__________________________________________________________________________________

CAIET DE SARCINI
PILOTI DE NDESARE DIN BETON REALIZAI PENTRU CONSOLIDAREA TERENULUI (P I C)

1. CONINUTUL CAIETULUI DE SARCINI Prezentul Caiet de sarcini conine specificaiile privind execuia piloilor de consolidare din beton, avnd nglobate conducte termice, realizai prin ndesarea terenului (PIC). Au fost avute n vedere prevederile SREN 1536 2004 privind Execuia lucrrilor geotehnice speciale. Piloi forai i SREN 12699 Piloi de ndesare. Tehnica de mbuntire a terenului cu piloi forai de ndesare are rolul de a reduce compresibilitatea terenului. Nu se urmrete ca s se evite complet acest lucru sau s se realizeze piloi care s susin direct ntreaga structur. Obiectivul este de a reduce tasarea general i cea difereniat, elibernd terenul de o parte din sarcinile aduse de structur. 2. PREVEDERI GENERALE 2.1. nainte de nceperea execuiei, constructorul trebuie s aib acordul scris al beneficiarului privind eliberarea amplasamentului de toate reelele subterane. 2.2. Condiii prealabile executiei: pregtirea platformei de lucru: defriare, decapare strat vegetal, nivelare att pe amplasamentul incintei, ct i pe spaiul nconjurtor necesar manevrrii utilajelor i pentru depozitarea carcaselor de armtur, execuia; execuia unui strat de piatr spart de min. 20 cm, dup compactare, care s asigure stabilitatea utilajului pentru meninerea n poziie vertical; stabilirea tehnologiei de nfigere i extracie a tubului metalic, n concordan cu natura terenului i tubulatura termic; mprejmuirea amplasamentului; msuri de pstrare a cureniei in zona de lucru.

2.3. Pentru asigurarea unei bune desfurri a lucrrilor se vor lua msurile necesare de meninere n uscat a platformei de lucru (pante, anuri etc.) pentru a se asigura colectarea i evacuarea apelor din orice surse. _______________________________________________________________________________ Caiet de Sarcini

3. EXECUIA PILOILOR FAZE TEHNOLOGICE Piloii vor fi executai prin ndesare. Fazele tehnologice de execuie sunt: trasarea poziiei piloilor, numerotarea i marcarea lor; fixarea prin rui a poziiei fiecrui pilot; instalarea utilajului pe poziie; introducerea n teren a tubajului metalic prin ndesare; introducerea n tubaj a conductelor termice; betonarea pilotului; extragerea tubajului.

Aceti piloi distribuie sarcinile n mod uniform pe toat masa solului care se comport astfel ca un compozit coloan de beton / material din solul nconjurtor. ntregul proces are loc pe uscat fr deeuri. Piloii de modul controlat pot fi considerai un tip specific de incluziuni semirigide care se pot realiza cu diferite metode de execuie. Sub structurile ncrcate uniform, precum platformele i taluzurile, transferul de sarcin se realizeaz printr-o platform de distribuie a ncrcturii realizat ntre captul piloilor i structura ce trebuie susinut. Aceast platform de distribuie este compus din material granular bine compactat, n funcie de tipul structurii i de condiiile de teren. Sistemul folosete un tubaj metalic introdus n teren prin vibrare sau presare, care disloc pmntul n lateral. Tubajul ptrunde n sol la adncimea necesar i, ca atare, sporete densitatea terenului nconjurtor. Energia transferat de sistemul de nfigere va fi astfel aleas nct efortul maxim s nu depeasc 0,9 - rezistena caracteristic de curgere a oelului. Succesiunea de nfigere a tubajului se va alege astfel ca vibraiile induse n piloi s nu afecteze betonul piloilor adiaceni, care nu a fcut nc priz sau nu s-a ntrit, iar efectele defavorabile ale oricrei deplasri laterale sau verticale ale pilotului s fie minime. Distana minim necesar este de 6 diametre fa de alt pilot pn cnd betonul din acel pilot nu a atins o rezisten satisfctoare. Dup ce s-a ajuns la adncimea necesar sau la criteriile de refuz, se introduce tubulatura termic urmnd apoi betonarea. Rezultatul este un pilot cu capacitate mare, bine fixat n terenul nconjurtor, care se poate folosi n apropierea structurilor sensibile i care practic nu genereaz deeuri supraterane. Nu se produce niciun amestec al terenului n timpul umplerii cu beton. 4. CONDIII PENTRU MATERIALELE UTILIZATE 4.1.Beton Betonul va avea clasa, conform proiectului, de min. C 12/15, cu urmtoarele caracteristici minimale : ciment CEM II A S 32.5; dozajul minim de ciment va fi de 325 kg/m3 (turnare n uscat);

Caiet de Sarcini

3 permeabilitatea: P 8 gelivitatea: G100 raportul A/C: 0,45 consistena betonului exprimat prin tasarea conului trebuie s fie: 150180 mm (T4 / T5); granula maxim a agregatelor: 16 mm
10

La prepararea betonului se pot folosi aditivi plastifiani pentru mrirea lucrabilitii . Betonul pentru piloi trebuie: s aib o rezisten mare mpotriva segregrii s aib o plasticitate mare i o bun consisten s aib o bun fluiditate s aib capacitatea de auto-compactare s fie suficient de lucrabil pe durata procesului de turnare Proporiile amestecului
Coninutul de ciment - turnare n condiii uscate - turnare n condiii de submersibilitate Raportul ap / ciment (A/C) Coninutul de particule fine d < 0,125 mm (incluznd i cimentul) - agregate d > 8 mm - agregate d 8 mm 325 kg/m3 375 kg/m3 < 0,6 (se recomand 0,45) 400 kg/m3 450 kg/m3

Intervale ale consistenei betonului proaspt n diferite condiii

Intervale ale diametrelor de rspndire (mm) 530 600 NOT: Tasarea conului (mm) H 160 Condiii tipice de utilizare (exemple)

- turnat prin pompare - beton turnat prin tuburi Tasarea conului (H) sau diametrul de rspndire () trebuie s se rotunjeasc la multiplu de 10 mm

Adugarea de ap n betonul amestecat este strict interzis. Raportul ap / ciment de calcul trebuie meninut constant. Cimentul Cimentul utilizat este de tipul CEM II A S 32,5. Cimenturile din aluminat de calciu nu trebuie s se utilizeze. Folosirea cimenturilor ce conin adaosuri (de tipul II) sunt de preferat deoarece s-a demonstrat c au efecte benefice asupra betonului, cum ar fi: - mbuntirea lucrabilitii - generarea redus de cldur n timpul ntririi - mbuntirea durabilitii Caiet de Sarcini

4 Agregate Agregatele trebuie s respecte cerinele prevzute n SREN 12620 Agregate pentru beton. Sursele de aprovizionare cu materiale, distribuia granulometric a agregatelor i tipurile mineralogice trebuie s fac obiectul unui acord nainte de nceperea lucrrilor. Agregatele rulate se prefer n cazul turnrii betonului prin pompare sau tuburi de betonare. Dimensiunea maxim a agregatelor nu trebuie s depeasc 16 mm. Agregatele ngheate trebuie s fie nclzite astfel nct nici o bucat de ghea aderent sau de chiciur ngheat s nu intre n mixtur. Apa Apa n amestec poate s provin din reeaua public i va respecta cerinele din SREN 1008-2000 Ap de preparare pentru beton. Apa poate fi rcit sau poate fi nlocuit pn la 50 % din propria mas cu bucele de ghea pentru rcirea betonului proaspt n cazul unor temperaturi ridicate ale mediului nconjurtor. Adaosuri i aditivi Adaosurile i aditivii trebuie s fie folosite n conformitate cu documentul de aprobare i instruciunile productorului. Pentru a asigura proprietile betonului necesare pentru procesul de turnare, urmtoarele adaosuri pot fi folosite: - de reducere a apei / plasticizare - de nalt reducere a apei / super-plasticizare - de ntrziere a prizei Amestecul i utilizarea betonului trebuie s fie compatibile cu adaosurile i aditivii specifici. Adaosurile i aditivii pot fi folosite: - pentru a da amestecului o plasticitate mare - pentru a evita separarea laptelui de ciment sau segregarea care ar putea aprea din cauza unui coninut ridicat de ap - pentru a prelungi lucrabilitatea necesar n cazul unei turnri ndelungate - pentru a respecta unele ntreruperi n procesul de turnare Aplicarea neadecvat a acestor adaosuri i aditivi poate fi duntoare. Proporiile adaosurilor i aditivilor n mixtur trebuie menionate i notificate naintea nceperii procesului de amestecare a betonului.

5. DISPUNEREA N PLAN Caiet de Sarcini

5 5.1. Poziia n plan a piloilor este cea stabilit prin proiect. 5.2. Planul, nsuit de antreprenor, se va supune aprobrii beneficiarului. 5.3. Planul se stabileste la nivelul platformei de lucru conform datelor pentru fiecare pilot: numrul (poziia) de identificare; dimensiunile transversale cota de fundare la baz; cota platformei de lucru; cota de betonare a captului superior; lungimea de amenajare; 6. PREGTIREA TERENULUI (PLATFORMEI DE LUCRU), TRASAREA I PICHETAREA LUCRARILOR 6.1. Platformele de lucru se amenajeaz pentru a permite accesul, circulaia i lucrul utilajelor de execuie necesare realizrii piloilor n condiii optime, pentru a asigura calitatea i sigurana lucrrilor, necesitnd execuia unui strat de piatr spart. 6.2. Pe platforma de lucru se realizeaz trasarea axelor i pichetarea piloilor prin urmtoarele operaiuni: trasarea fiecrui pilot, conform planului de amplasare a acestora; materializarea pe teren prin rui a axului fiecrui pilot. ruii trebuie s aib o lungime suficient ca s asigure nfigerea lor stabil n teren. Capetele ruilor vor rmne cel mult 3 cm deasupra suprafeei terenului, fiind vopsite pentru a fi uor vizibile. ruul se ndeprteaz n momentul nceperii lucrului la pilotul respectiv. 7. TOLERANE DE EXECUIE 7.1 Abaterea limit admis la poziia n plan a piloilor fa de proiect va fi de 10cm. 7.2 Abaterea limit admis la nclinarea axei pilotului fa de proiect va fi de 1,0 %. 8. UTILAJE I DISPOZITIVE DE EXECUIE 8.1. Antreprenorul va obine aprobarea beneficiarului si proiectantului pentru utilajele, instalaiile i dispozitivele de execuie. Acestea trebuie adoptate n funcie de caracteristicile piloilor, amplasament, caracteristicile geologice, geotehnice i hidrogeologice furnizate de studiile de teren i innd seama de eventualele apropieri de lucrri existente . 8.2. Execuia piloilor se va efectua de ctre uniti specializate, cu personal cu pregtire corespunztoare pentru execuia acestor lucrri. 8.3. Unitatea executant va trebui s aib n dotare utilaje i instalaii care s asigure execuia lucrrilor din prezentul proiect. 9. INSTALAREA UTILAJULUI DE EXECUIE A PILOILOR Caiet de Sarcini

6 9.1. Instalarea utilajului pe poziie se realizeaz prin deplasare nainte i napoi, prin rotire i, n final, prin verticalizarea cu ajutorul cilindrilor hidraulici de calare sau cu alt dispozitiv cu care este prevzut utilajul. Se va verifica verticalitatea. 10. EXECUIA PILOILOR 10.1. Introducerea tubului metalic Pentru introducerea tubului vor fi ndeprtate blocurile mari de piatr care vor mpiedica ptrunderea. Se recomand ca aceast operaiune s fac parte din pregtirea platformei de lucru. Tubajul trebuie nfipt prin ndesare pn la adncimea prescris fr distrugere i cu limitarea perturbrii mediului. La partea inferioar, tubajul va fi prevzut cu un sabot. Vibratorul sau fora de apsare trebuie s acioneze centrat pe tub. Fora de apsare, frecvena de vibraie i amplitudinea micrii vibratorului trebuie aleas conform caracteristicilor tubului i condiiilor de teren. Tubul de nfigere nu trebuie s aib variaii de diametru intern sau extern semnificative, care s mpiedice formarea corect a pilotului. Capul trebuie protejat astfel ca s se previn distrugerea lui n timpul aplicrii forei de nfigere. Sabotul trebuie s fie suficient de rezistent pentru a nu se deforma n timpul introducerii tubului, s i pstreze poziia i s previn intrarea n tub a apei i pmntului. 10.2. Tubulatura termic (dac este cazul) Tubulatura termic se va instala ntr-o carcas metalic, care s permit manipularea i introducerea n tubaj fr defecte sau distorsiuni. Va fi asigurat suspendarea sau susinerea nct s-i menin poziia corect n timpul betonrii. 10.3. Betonare Betonarea trebuie s nceap numai cnd proprietile suspensiei sunt satisfctoare. Betonarea se organizeaz ca o operaie continu, care se efectueaz ntr-o singur repriz, la un debit de betonare determinat n funcie de diametrul i lungimea pilotului, dar care trebuie s fie de cel puin 4 mc/ora. Se va verifica permanent volumul de beton introdus in corpul pilotului, depasirea sau reducerea acestuia prin raport cu valoarea teoretica fiind semnalate pentru a se putea lua masurile tehnice corespunzatoare. Toate observatiile vor fi notate in registrul de evidenta, precum si in fisa tehnica a pilotului. Betonarea piloilor se va realiza printr-un tub central 15 cm, acesta fiind obturat la baz pn la nceperea turnrii. Odat ce tubul principal a atins cota final, betonul trebuie turnat prin ax pentru umplerea pilotului pe msur ce este retras tubul de betonare. Extragerea tubului va fi fcut numai prin micri pe vertical, excluznd micarea de rotire (luvoaiere), pentru a nu fi afectat tubulatura termic. Operaiunea va fi executat atunci cnd tubul este umplut complet cu beton. Dup o ridicare de 3,0 4,0 m a tubului principal, va fi completat volumul de beton. Sabotul rmne la baza pilotului, pentru a nu afecta sub nici o form terenul. Caiet de Sarcini

7 Dac sabotul a fost deplasat sau avariat astfel nct apa i pmntul intr n tubaj, pilotul nu trebuie s fie betonat nainte de efectuarea uneia din operaiunile urmtoare: - tubul trebuie umplut cu material uor de dislocuit, extras i rebtut - pilotul trebuie repoziionat Pentru controlul continuitii, monitorizarea realizrii pilotului trebuie s cuprind controlul aprovizionrii cu beton i continuitatea de betonare. Trebuie meninut o aprovizionare adecvat cu beton pentru umplerea seciunii de beton pn cnd s-a atins nivelul de lucru. Pe parcursul betonrii se vor efectua urmtoarele determinri: la fiecare 50 mc de beton pus n oper, se preleveaz probe (3 cuburi) de beton de la locul de turnare i se determin rezistena betonului conform STAS 1275/88 i STAS 1759/88; pentru fiecare pilot trebuie s se ntocmeasc, s se menioneze sau s fie efectuat o curb de betonare din care s rezulte consumul de beton pe lungimea pilotului; la consumuri anormale (sub profil sau cu peste 30% peste profil) se vor lua msuri n consecin.

Intervalul dintre terminarea introducerii tubului i nceperea betonrii trebuie pstrat ct mai scurt cu putin. Tubul trebuie s fie umplut cu beton n aa fel nct s formeze un bloc monolit, continuu, nealterat, cu seciunea i nlimea cerut. Betonul nu trebuie s fie contaminat cu pmnt, lichide sau alte materiale strine, care afecteaz n mod defavorabil performana pilotului. Lucrabilitatea betonului trebuie s permit realizarea betonrii n condiii satisfctoare. Trebuie avut un stoc de beton pe tot parcursul betonrii, pentru ca procesul s decurg continuu. Betonul proaspt trebuie turnat numai dac i-a pstrat complet lucrabilitatea. Cnd se determin timpul de lucrabilitate al betonului, trebuie luate n considerare intervalele de timp necesare relurii betonrii n cazul eventualelor ntreruperi ale stocului. Nu sunt permise vibraii interioare n compactarea betonului. Trebuie luate msuri speciale pentru a preveni ca prile fine ale betonului s fie splate de pe suprafaa lateral a pilotului de apa subteran. n timpul betonrii trebuie verificate i nregistrate volumul betonat i nivelul de betonare. Metoda i succesiunea operaiilor de verificare i nregistrare trebuie s corespund cu dimensiunile i tipul pilotului i trebuie alese nainte de nceperea lucrului. Caiet de Sarcini

8 Nivelurile trebuie verificate cel puin o dat dup fiecare turnare. Betonarea trebuie s continue pn cnd tot betonul contaminat de la partea superioar a pilotului s-a ridicat peste nivelul de retezare, fiind necesar ca uneori betonarea s fie fcut n exces. nlimea turnrii betonului peste nivelul de retezare trebuie mrit atunci cnd nivelul de retezare se afl adnc sub platforma de lucru sau betonarea se realizeaz n condiii submersate. La o temperatur ambiant mai mic de 3 oC i n scdere, capul noului pilot trebuie protejat mpotriva ngheului. Cnd nivelul final al betonrii se afl sub platforma de lucru, betonul proaspt trebuie protejat mpotriva contaminrii de deasupra prin betonarea deasupra nivelului de retezare sau prin reumplerea excavaiei goale cu material adecvat. n cazul n care nivelul de betonare este sub nivelul apei subterane trebuie meninut o presiune a betonului nentrit egal sau mai mare dect presiunea apei subterane exterioare. 10.4. Pregtirea capului pilotului Betonarea capului pilotului se execut de regul pn la nivelul proiectat. Capul pilotului urmeaz s fie amenajat conform proiectului. Betonarea se execut astfel ca prin depirea nivelului final s poat fi ndeprtat betonul necorespunztor (max. 0,5 m). Betonul n exces, czut n afara pilotului va fi ndeprtat imediat. Operaiunile de retezare a capului pilotului: - trebuie realizate numai dup ce betonul a obinut destul rezisten - trebuie s ndeprteze tot betonul care este contaminat sau are calitate mai slab dect cea cerut la partea superioar a pilotului - trebuie s continue pn cnd se observ beton curat pe toat suprafaa seciunii. Retezarea i fasonarea capetelor piloilor cu echipament mecanic se realizeaz cu cea mai mare grij posibil. Riscul de extindere a fisurilor, cauzate de echipamentul mecanic utilizat la decapare, poate impune restricii n ceea ce privete tipul i dimensiunile dispozitivului utilizat. 11. MONITORIZAREA REALIZARII PILOTILOR Realizarea pilotului trebuie monitorizat (Anexa 6) precum i toate datele relevante trebuie nregistrate, conform anexelor, incluznd: amplasarea, tipul pilotului, dimensiuni i adncime (Anexa 1); procedura de introducere a tubului, utilaje i echipamente (Anexa 2); stratificaia terenului i nivelurile hidrostatice (Anexa 6); obstacole (Anexa 6);

Caiet de Sarcini

9 beton realizat pe antier sau la staie,clasa betonului, compoziie i consisten (Anexa 3); tipul, dimensiunile, asamblarea i lungimea tubulaturii termice i a carcasei de armtur (Anexa 4); adncimea de instalare i poziia armturilor (Anexa 4) (dac este cazul); turnarea betonului, cantitatea, durata, umplerea i cota final (Anexa 2); amenajarea capului pilotului (Anexa 5).

Duratele respectivelor operaii se recomand, de asemenea, s fie nregistrate. Toate neconformitile trebuie semnalate. n timpul introducerii i extragerii tubului, comportarea terenului trebuie observat i orice modificare neprevzut sau aspect ce poate fi important pentru proiectare trebuie comunicat responsabilului i proiectantului. nregistrrile trebuie naintate reprezentantului clientului i/sau proiectantului i trebuie semnate dup cum a fost stabilit. 12. PLANUL DE CONTROL AL CALITII 12.1. Planul de control al calitii pe antier Pe antier se va implementa urmtorul plan de control : - calibrarea - poziionarea - controlul calitii piloilor - betonul - ncercarea pe vertical a piloilor - penetrri - ncercarea cu placa 12.2. Controlul calitii piloilor Testul de informare : nregistrarea parametrilor de introducere a tubului (adncime, volumul betonului, cuplu, apsare). Datele furnizate vor cuprinde 10 % din testele de nregistrare a datelor Teste regulate de rezisten de compresiune efectuate n ziua a 7-a i a 28-a pe beton

12.3. Calibrarea introducerii tubului La nceputul execuiei se realizeaz calibrarea introducerii tubului n apropierea forajelor de cercetare a solului deja existente n vederea : Testul de informare : nregistrarea parametrilor pentru introducerea tubului i betonare pentru piloi (adncime, volumul betonului, fora de apsare) Vor fi executate astfel 3 forri de calibrare pentru corelarea parametrilor cu profilul efectiv al solului, calibrarea i criteriul de refuz

Caiet de Sarcini

10 3 teste efectuate n ziua a 7-a i a 28-a pe betonul pilotului Calibrarea sondei etalon de adncime i a msurtorii de adncime Corelarea parametrilor nregistrai pentru introducerea tubului cu profilul efectiv al solului (respectiv stabilirea unei plaje de valori ale parametrilor n fiecare strat al solului) Stabilirea unui criteriu de refuz ca o combinaie de vitez de penetrare, cuplu, for de apsare i energie pentru introducerea tubului care trebuie atinse. Acest criteriu de refuz se va folosi pentru restul antierului n cazul varierii considerabile a solului, se vor executa calibrri suplimentare la hotrrea inginerului de antier i se pot stabili apoi noi criterii de refuz

12.4. Controlul poziiei Piloii sunt marcai de maistrul de antier i / sau de inginerul de antier. Marcarea se va controla dup cum urmeaz : Marcarea se va face folosind desenele de execuie i trasarea topografic general pentru proiect (centrul i axa fundaiilor) Pentru fiecare pilot, operatorul controleaz ca utilajul s fie n poziie vertical (inclusiv n procedura cu dispozitivul de nregistrare a datelor) i s fie bine poziionat n conformitate cu marcarea anierului Tolerana este de 100 mm n orice direcie

12.4. Controlul adncimii Adncimea pilotului se va controla dup cum urmeaz : Tubul va fi dus pn la adncimea necesar definit, pentru fiecare, n conformitate cu procedura de execuie i cu criteriul prestabilit de refuz Operatorul controleaz adncimea stratului de baz prin citirea parametrului de nfigere a tubului din sistemul de nregistrare a datelor i compar cu criteriul prestabilit de refuz Adncimea fiecrui tub se nregistreaz Un tabel succint se va trimite zilnic inginerului pentru calcularea cantitii executate

12.5. Controlul calitii betonului Calitatea betonului se controleaz dup cum urmeaz : Se va realiza o ncercare de tasare la demararea lucrrii, n mod regulat pe parcursul execuiei, precum i atunci cnd apar probleme de lucrabilitate sau dubii Teste regulate de rezisten la compresie efectuate n ziua a 7-a (3 mostre) i a 28-a (3 mostre) pe materialul coloanei, la 50,0 m 3 de beton

Caiet de Sarcini

11

12.6. ncrcarea vertical a piloilor Testele de ncrcare vertical se execut pe piloi izolai (5 teste), pe baza unui proiect. Utilajul cu care se execut piloii se folosete n mod obinuit ca mas de reacie pentru acest test de ncrcare. Se genereaz apoi un grafic care ofer tasarea final la finele fiecrei etape de ncrcare versus ncrcare. Tasrile calculate se compar cu rezultatele testelor efectuate pentru validarea lucrrilor executate. Se verific i tasarea lent la fiecare etap de ncrcare cu ajutorul unui grafic. 12.7. ncercarea de penetrare ncercrile de penetrare se aplic ntre piloi, executate la rata de un test pentru fiecare 600 mp. Aceste ncercri se folosesc pentru a verifica i compara starea efectiv a terenului n urma execuiei piloilor cu starea iniial a terenului. Nu se preconizeaz mbuntiri majore ale strii terenului, dar se impune prevenirea degradrii caracteristicilor. Acele ncercri se vor efectua la cel puin 20 m adncime de la nivelul platformei de lucru. 12.8. ncercarea cu placa Se prevd ncercri cu placa pe platform de sub radier.

Caiet de Sarcini

12 Anexa 1

MONITORIZAREA TRASRII Subiect 1 axe principale Control

msurare topografic msurare topografic, inspecie vizual msurarea cu: - fir de plumb - rulet - nivel cu bul

Scop
trasarea piloilor elevaie, planeitate, dimensiune, stabilitate verificarea deviaiei fa de toleranele geometrice ale construciei

Frecven
la nceperea lucrrilor

Observaii
stabilirea axelor principale la momentul execuiei

2 platforma de lucru

la fiecare zon construit

- poziia piloilor 3 - nclinarea piloilor

la fiecare tub

Caiet de Sarcini

13 Anexa 2

MONITORIZAREA TUBAJULUI I BETONRII Subiect 1 pentru tubaj

stare i dimensiuni

Control
- inspecie vizual - msurare verificare: - vitez de execuie - avansare verificare: - avansare - cuplu (opional) - adncime verificarea debitului de beton verificare: - debitul de beton - consumul

Scop
conformitate

Frecven
nainte de nceperea introducerii tubului

Observaii

2 proces de nfigere
adncime de 3 introducere a tubajului

limitarea continuu supraintroducerii la fiecare pilot la fiecare pilot la fiecare pilot, n mod continuu unele informaii pot fi relative i irelevante

conformitate verificarea la strangulare - completa umplere a tubului cu beton - detectarea lrgirii sau gtuirii

4 nceperea betonrii

5 betonare

Caiet de Sarcini

14 Anexa 3

MONITORIZAREA BETONULUI PROASPT Subiect

continuitate n 1 aprovizionare beton 2 - clas - compoziie

Control
verificare documente de livrare

Scop
continuitatea turnrii conformitate

Frecven
nainte de turnare la fiecare autobetonier - la fiecare autobetonier (la livrarea cu autobetoniera) sau - la fiecare 50 m3 cnd este cazul cnd este cazul - cnd este solicitat - cnd exist dubii

Observaii

3 consisten

- tasarea conului - rspndirea

- conformitate - lucrabilitate

temperatura 4 ambiant temperatura 5 betonului durata de 6 lucrabilitate

termometru

protecia piloilor proaspt turnai - conformitate - lucrabilitate verificarea duratei de lucrabilitate

termometru verificarea lucrabilitii pe betonul proaspt

frecvena trebuie mrit cnd exist dubii ncercarea se realizeaz n paralel cu turnarea

Caiet de Sarcini

15 Anexa 4

MONITORIZAREA TUBULATURII TERMICE I A CARCASEI DE ARMTUR Subiect 1 materiale

livrarea de

Control
- documente de livrare - dimensiuni msurare - dimensiuni - spaierea barelor longitudinale - spaierea barelor transversale - fixare - rigiditate

Scop
conformitate conformitate

Frecven
la fiecare livrare verificare punctual

Observaii

2 dimensiuni

3 carcaselor

fabricarea

conformitate

la fiecare carcas

4 distaniere

- material - dimensiune - cantitate - distribuie - msurtoare topografic - msurare - poziie - adncime - conexiuni cu carcasa - protecia n timpul instalrii - protecia n timpul turnrii

- conformitate - deviaia instalrii

la fiecare carcas

unde este realizat sudura: verificarea conformitii cu specificaiile pentru oel beton dimensiunea interioar a tubajului (dac este cazul) ce trebuie luat n considerare

5 carcaselor

instalarea

deviaia instalrii

la fiecare carcas

echipare: 6 - tubulatur termic

- conformitate - fiabilitate

dac este cazul la fiecare carcas

Caiet de Sarcini

16 Anexa 5

MONITORIZAREA RETEZRII PILOTULUI Subiect Control Scop Frecven Observaii

dac este descoperit o calitate inadecvat a betonului la nivelul decaprii, pilotul este decapat de la un nivel inferior i rebetonat dup realizarea rostului de construcie

1 nivelul

betonul la decaprii

inspecie vizual: - calitatea betonului - seciunea de beton - planeitate - existena fisurilor - starea armturilor - acoperirea cu beton

asigurarea unor condiii satisfctoare pentru conectarea pilotului la suprastructur

la fiecare pilot

Caiet de Sarcini

17 Anexa 6 EXECUIA PILOILOR Informaii de detaliu: Pilot nr. ______________ ______________ ______________ 1. Stratificaia terenului m sub nivelul de lucru

Scara 1: 2. Durata de execuie

1 Aciune Introducere tub Instalarea armturii Betonare
* Se completeaz unde este cazul

2 Temperatur ambiant oC

3 Durata de la

4 pn la

5 Data

Caiet de Sarcini

18 3. Informaii despre pilot Deviaia de la poziie la nivelul de lucru Ax: cm Ax: ___ : _______ cm _____ : ______________ 4. Metoda de introducere a tubului i de extragere 5. Armare (conducte termice) __________________________________________ __________________________________________ __________________________________________ 6. Beton Evenimente deosebite _______________ __________________________________________ __________________________________________ 7. Betonare Consum de beton Calculat ___________ mc 8. Comentarii / Observaii Abaterile de la datele generale ____________________________________________ ____________________________________________ ____________________________________________ 9. Semntura / data Maistru / Sef de antier Reprezentantul executantului Reprezentantul beneficiarului _________________ _________________ _________________ Real ___________ mc

Caiet de Sarcini