PROCEDURI TEHNICE DE EXECUTIE

Ediia 1 Revizia 0 COD: PT-02

S.C.
AUTOPRIMA
STRAT FUNDAII RUTIERE DIN BALAST,
SERV S.R.L. BALAST OPTIMAL, AGREGATE NATURALE I
PIATR SPART

STRAT FUNDAII RUTIERE DIN BALAST, BALAST

OPTIMAL, AGREGATE NATURALE I PIATR SPART

COD: PT-02
 PROCEDURI TEHNICE DE EXECUTIE

Ediia 1 Revizia 0 COD: PT-02

S.C.
AUTOPRIMA
STRAT FUNDAII RUTIERE DIN BALAST,
SERV S.R.L. BALAST OPTIMAL, AGREGATE NATURALE I
PIATR SPART

Referine normative

SR 179:95 Lucrri de drumuri. Macadam. Condiii generale de calitate

SR 183-2:1998 Lucrri de drumuri. Imbrcmini de beton de ciment executate in cofraje glisante.

Condiii tehnice de calitate
STAS 599- 87 Lucrri de drumuri. Tratamente bituminoase. Condiii tehnice generale de calitate
SR 667:2001 Agregate naturale i piatra prelucrat pentru lucrri de drumuri. Condiii tehnice
de calitate
SR 662:2002 Agregate naturale de balastiera pentru lucrri de drumuri. Condiii tehnice
de calitate
STAS 730- 89 Agregate naturale pentru lucrri de ci ferate i drumuri. Metode de ncercare
SR EN 932-1:1998 ncercri pentru determinarea caracteristicilor generale ale agregatelor. Partea 1:
Metoda de eantionare
SR EN 932-3:1998 ncercri pentru determinarea caracteristicilor generale ale agregatelor. Partea 3:-
Procedur i terminologie pentru descrierea petrografic simplificat
SR EN 933-2:1998 ncercri pentru determinarea caracteristicilor geometrice ale agregatelor
Partea 2: - Analiza granulometric. Site de control, dimensiunile nominale ale
ochiurilor
SR EN 1097-1:1998 ncercri pentru determinarea caracteristicilor mecanice i fizice ale agregatelor.
Partea 1: - Determinarea rezistenei la uzura (micro Deval)
STAS 1598/1- 89 Lucrri de drumuri. ncadrarea mbrcminilor la lucrri de construcii noi i
modernizri de drumuri. Prescripii generale de proiectare i de execuie
STAS 1913/5- 85 Teren de fundare. Determinarea granulozitii
STAS 1913/6- 76 Teren de fundare. Determinarea permeabilitii n laborator
STAS 1913/8- 82 Teren de fundare. Determinarea nlimii capilare n pmnturile necoezive.
Metoda coloanei de pmnt
STAS 4032/1- 90 Lucrri de drumuri. Terminologie
STAS 5089 - 71 Produse din piatr natural pentru construcii. Terminologie
STAS 6200/4- 81 Piatr natural pentru construcii. Prescripii pentru determinarea caracteristicilor
petrografice, mineralogice i a compoziiei chimice..
STAS 6200/15- 83 Piatr natural pentru construcii. Determinarea comportrii la nghe dezghe.
STAS 6400- 84 Lucrri de drumuri. Straturi de baz i de fundaie. Condiii generale de calitate.

FUNDATIA DIN PIATRA SPARTA AMESTEC OPTIMAL se realizeaza intr-un

singur strat a carui grosime este stabilita prin proiect.
FUNDATIA DIN PIATRA SPARTA 63-80 mm, se realizeaza in doua straturi, un strat
inferior de minimum 10 cm de balast si un strat superior din piatra sparta de 12 cm, conform
prevederilor STAS 6400.
 PROCEDURI TEHNICE DE EXECUTIE

Ediia 1 Revizia 0 COD: PT-02

S.C.
AUTOPRIMA
STRAT FUNDAII RUTIERE DIN BALAST,
SERV S.R.L. BALAST OPTIMAL, AGREGATE NATURALE I
PIATR SPART

Pentru executia fundatiilor din piatra sparta se utilizeaza urmatoarele agregate:

a. Pentru fundatie din piatra sparta mare, 63-80:
- balast 0-63 mm in stratul inferior;
- piatra sparta 63-80 mm n stratul superior;
- split 16-25 mm pentru impanarea stratului superior;
- nisip grauntos sau savura 0-8 mm ca material de protectie.
b. Pentru fundatie din piatra sparta amestec optimal 0-63 mm
- nisip 0-4 mm pentru realizarea substratului, in cazul cand pamantul din patul
drumului este coeziv si nu se prevede executia unui strat de forma sau balast 0-63 mm, pentru
substratul drenant;
- piatra sparta amestec optimal 0-63 mm.
Agregatele trebuie sa provina din roci stabile, adica nealterabile la aer, apa sau inghet.
Se interzice folosirea agregatelor provenite din roci feldspatice sau sistoase.
Agregatele folosite la realizarea straturilor de fundatie trebuie sa indeplineasca
conditiile de admisibilitate si nu trebuie sa contina corpuri straine vizibile (bulgari de pamnt,
carbune, lemn, resturi vegetale) sau elemente alterate.
Executatia stratului de fundatie din piatra sparta se incepe dupa receptia stratului
inferior de fundatie (strat filtrant de nisip, strat de forma).
Pentru realizarea straturilor de fundatie, procedeul tehnologic va cuprinde o succesiune
de lucari asa dupa cum urmeaza:
- asternerea cu mijloace manuale si mecanice a pietrei sparte intr-un singur strat cu
grosimea de 20 cm dupa compactare. Asternerea se va face la sablon cu respectarea latimii si
pantelor prevazute in proiect;
- compactarea la uscat a pietrei sparte, cu rulou compactor cu rulouri netede de 6 t pana
la inclestare, dupa care operatiunea se continua cu compactoare de 10-14 t. In acelasi timp se
face verificarea si corectarea profilului transversal. Compactarea se considera terminata daca
rotile ruloului nu mai lasa nici un fel de urme pe suprafata fundatiei de piatra sparta, iar alte
pietre de aceeasi marimi si sort puse in fata ruloului nu mai patrund in stratul de fundatie ci
sunt sfarmate;
-impanarea cu split sort 16-25 mm prin asternerea si cilindrarea cu rulou compactor
pana la fixarea definitiva;
Este interzisa asternerea stratului de piatra sparta pe patul acoperit de zapada gheata
sau noroi.
Nisipul grauntos sau savura ca material de protectie nu se utilizeaza cnd stratul
superior este de macadam sau de beton de ciment.

Controlul calitalii se face de catre Antreprenor prin laboratorul sau in conformitate cu

prevederile cuprinse in tabelul urmator :

ACTIUNEA, PROCEDEUL FRECVENTA MINIMA METODE DE

DE VERIFICARE SAU DETERMINARE
 PROCEDURI TEHNICE DE EXECUTIE

Ediia 1 Revizia 0 COD: PT-02

S.C.
AUTOPRIMA
STRAT FUNDAII RUTIERE DIN BALAST,
SERV S.R.L. BALAST OPTIMAL, AGREGATE NATURALE I
PIATR SPART
CARACTERISTICILE La aprovizionare La locul de punere CONFORM
CARE SE VERIFICA in opera
Examinarea datelor inscrise la fiecare lot -
in certificatul de calitate aprovizionat
sau certificatul de garanie
Corpuri straine: in cazul in care.se Ori de cte ori apar. STAS 4606
-argila bucati observa factori de
- argila aderent prezenta lor. impurificare.
- continut de carbune
Continutul de granule o proba la max. 500 mc - SR 667
alterate, moi, friabile, pentru fiecare sursa
poroase si vacuolare
Granulozitatea sorturilor o proba la max. 500 mc - STAS 730
pentru fiecare sort si SR EN 13242
sursa
Forma granulelor pentru o proba la max. 500 t - STAS 730
piatra sparta pentru ficare sort si SR EN 13242
Coeficient de forma fiecare sursa

Realizarea fundaiilor rutiere din balast, balast optimal, agregate naturale sau piatr
spart
Lucrri pregtitoare
La execuia stratului de fundaie din balast, balast optimal, agregate stabilizate sau piatr
spart se va trece numai dup efectuarea urmtoarelor operaii:
Recepionarea lucrrilor de terasamente n conformitate cu prevederile STAS
2914-84 precum si prevederile din caietele de sarcini pentru realizarea acestor lucruri.
Verificarea topo la cota final a patului drumului, terasamentului i ntocmirea
nregistrrilor de calitate (procese verbale de recepie calitativ pe faze de lucrri).
Verificarea i reglarea utilajelor i dispozitivelor necesare punerii n oper a
balastului, a balastului optimal sau agregatelor stabilizate.
Executarea lucrrilor pentru drenarea apelor din fundaii: drenuri transversale de
acostament, drenuri longitudinale de acostament i racordrile stratului de fundaii la dispozitivele
de colectare i evacuare a apelor.
In cazul cnd sunt mai multe surse de aprovizionare cu balast sau cu piatra sparta se
vor lua masuri de a nu se amesteca agregatele, de a se delimita tronsoanele de drum in lucru,
functie de sursa folosita, acestea fiind consemnate in registrul de santier.
Prepararea amestecului de balast optimal.
Prepararea amestecului de balast optimal se realizeaz n instalaii n flux continuu
de dozare i malaxare.
Instalaia de preparare trebuie s asigure compoziia granulometric prevzut n
caietul de sarcini.
Staia sau instalaia de preparare trebuie s dispun de toate dotrile necesare
privind depozitarea agregatelor conform normativ NE 012 /1999.
 PROCEDURI TEHNICE DE EXECUTIE

Ediia 1 Revizia 0 COD: PT-02

S.C.
AUTOPRIMA
STRAT FUNDAII RUTIERE DIN BALAST,
SERV S.R.L. BALAST OPTIMAL, AGREGATE NATURALE I
PIATR SPART

nainte de nceperea lucrrilor se va experimenta prepararea amestecului pentru a

verifica dac reeta dat de laborator asigur caracteristicile cerute. Cu ocazia acestor verificri se
va stabili i durata minim de malaxare care trebuie s asigure o bun omogenitate a amestecului
preparat.
Cantitatea de ap necesar amestecului se va corecta n funcie de umiditatea
natural a agregatelor astfel nct la punerea n oper s fie asigurat umiditatea de compactare
stabilit n laborator, inndu-se seama i de pierderile de ap n timpul transportului.
Amestecul de balast optimal i apa dup malaxarea pn la omogenizare se
introduce n buncrul de stocare a materialului din care se descarc n autobasculante.

Transportul balastului, balastului optimal, agregate stabilizate sau piatr spart

Balastul, amestecul de balast optimal, agregatele sau piatr spart se transport la locul de
punere n oper cu autobasculante.

Experimentarea punerii n oper a balastului optimal

Experimentarea se face pe un tronson de prob de minim 30 m lungime i are
drept scop de a stabili pe antier componenta atelierului de compactare, reglarea utilajelor i
dispozitivelor de punere n oper, stabilirea parametrilor compactarii, grosimea optim de
aternere, condiiile de compactare, intensitatea de compactare pentru realizarea cotelor din
proiect i o suprafaare corect.
n cazul n care gradul de compactare nu poate fi obinut va trebui s se
realizeze o nou ncercare dup modificarea grosimii stratului sau a utilajului
folosit.
Partea din tronsonul executat, cu cele mai bune rezultate, va servi ca sector de
referin pentru restul lucrrii.
Experimentarea punerii n oper a agregatelor stabilizate
nainte de aternerea stratului de agregate stabilizate se va proceda la umezirea
stratului suport constituit din materiale drenante.
Experimentarea punerii n oper a stratului rutier din agregate naturale stabilizate
cu ciment.
Experimentarea se va face pe un tronson de prob de minim 30m lungime i are
drept scop stabilirea n condiii de antier a urmtoarelor necesiti:
- mijloacele (utilajele) de punere n oper i reglarea parametrilor
acestora;
- componenta optim a atelierului de compactare i reglarea dispozitivelor
utilajelor componente.
- condiiile de compactare (parametrii de compactare, intensitatea de
compactare) n vederea obinerii gradului de compactare precizat n
caietele de sarcini.
- grosimea optim de aternere a stratului.
 PROCEDURI TEHNICE DE EXECUTIE

Ediia 1 Revizia 0 COD: PT-02

S.C.
AUTOPRIMA
STRAT FUNDAII RUTIERE DIN BALAST,
SERV S.R.L. BALAST OPTIMAL, AGREGATE NATURALE I
PIATR SPART

n cazul n care gradul de compactare nu poate fi obinut, se va realiza o nou

ncercare dup reducerea grosimii stratului sau modificarea
atelierului de compactare folosit. Partea din tronsonul executat, cu cele
mai bune rezultate, va servi ca sector de referin pentru restul lucrrii.
Aternerea i nivelarea balastului
Aternerea i nivelarea balastului pentru fundaii din balast sau balast optimal se
execut pe straturi, cu mijloace adecvate.
Pentru execuia fundaiei din balast la casete lucrrile se execut
etapizat. ntr-o prim faz se execut fundaia din balast pe o lime de 0,50m i o
grosime de 30cm dupa compactare, pentru lrgirea prii carosabile.n faza a doua se execut o
umplutur din pmnt compactat de 15cm grosime pe o lime de 0,50m pentru acostamente,
peste acest strat aternndu-se balast n grosime de 15cm dup compactare.
Aternerea i nivelarea balastului se face dup recepionarea terasamentelor att
pentru casetele de la marginea prii carosabile existente ct i pentru prile din drum la care este
necesar nlocuirea sistemului rutier existent, n conformitate cu datele din proiectul de execuie.
Balastul se aterne n funcie de cota prevzut n proiect i grosimea optim de
compactare stabilit pe tronsonul experimental.
Aternerea i nivelarea se face la ablon cu respectarea pantei i a limii
prevzute n proiect.
Cantitatea de ap necesar pentru asigurarea umiditii optime de compactare se
stabilete de laborator innd seama de umiditatea agregatului i se adaug prin stropire. Stropirea
va fi uniform evitndu-se supraumezirea.
Nu se va folosi pentru fundaii, balast ngheat i nu se va aterne balastul peste
pmnt ngheat sau/i acoperit cu zpad sau ghea.
Aternerea i nivelarea agregatelor stabilizate
Aternerea i nivelarea stratului rutier din agregate naturale stabilizate cu ciment,
se va face la ablon cu respectarea cotelor i
pantelor prevzute n proiect. Operaiile respective se vor face cu
autogrederul ntr-un singur strat sau, n spaiile nguste cu alte mijloace
mecanice adecvate.
Amestecul de agregate naturale stabilizate cu ciment se descarc n cordoane de-a
lungul zonei de aternere, urmnd a se nivela i compacta
la grosimea cerut n proiectul de execuie.
Aternerea i cilindrarea agregatelor minerale la uscat
aternerea pietrei sparte se face mecanic cu autogrederul n fii longitudinale
de 1-2 m de la margine spre ax;
cilindrarea se execut cu rulouri compactoare de 10 t cu vibrare care se
deplaseaz de la margine spre ax, alternativ, pe o parte i alta a drumului cu vitez constant
pentru a asigura o compactare uniform a fundaiei;
 PROCEDURI TEHNICE DE EXECUTIE

Ediia 1 Revizia 0 COD: PT-02

S.C.
AUTOPRIMA
STRAT FUNDAII RUTIERE DIN BALAST,
SERV S.R.L. BALAST OPTIMAL, AGREGATE NATURALE I
PIATR SPART

verificarea se face cu ablonul din 5 n 5 m i cu un dreptar de 3 m, urmrindu-

se ca abaterile s se nscrie n prevederile STAS-ului 179-84;
dup ce piatra sparta s-a fixat, se aterne i cilindreaz splitul de mpnare pn
la ncletarea tuturor pietrelor.
Abateri admise:
- fa de profilul transversal 6 mm/m;
- la denivelri locale: 20 mm sub un dreptar de 3 m;
- verificarea profilelor transversale se face n general la intervale de 25
m sau 50 m.
Compactarea fundatiilor din balast sau balast optimal
Compactarea se face cu atelierul de compactare aprobat de
consultant, stabilit pe tronsonul experimental, respectndu-se ntocmai
componenta acestuia, viteza, tehnologia i intensitatea de compactare.
Compactarea fundaiilor la casete se face cu plci vibrante de 500mm iar pentru
celelalte care se vor ramforsa cu cilindrii compactori.
Denivelrile mai mari dect cele prevzute n normative sau n caietele de sarcini
care rmn dup compactare se corecteaz cu materiale de aport i apoi suprafeele respective se
reniveleaz i se compacteaz din nou.
Compactarea straturilor din agregate stabilizate
n cazul casetelor realizate pentru lrgirea prii carosabile se va face cu ajutorul
compactoarelor cu lime mic i cu plci vibrante, iar n cazul zonelor de drum care necesita
refacerea sistemului rutier, se va face cu ajutorul compactoarelor cu rulouri netede.
Atelierul de compactare, numrul de treceri, intensitatea decompactare, vor fi cele
stabilite pe tronsonul experimental care a dat cele mai bune rezultate i au fost aprobate de
consultant.
Calitatea compactrii este apreciat prin densitatea medie i densitatea la baza
stratului. Obinerea densitii indicate impune c operaia de compactare s fie terminat nainte
de a ncepe priza cimentului din amestec.
Compactarea mrginilor straturilor stabilizate pentru zonele n care se reface
sistemul rutier, se va face astfel:
- compactorul va circula iniial cu 1/3 din limea sa pe acostament 2/3 pe stratul
stabilizat;
- apoi compactorul va trece (circula) numai pe stratul stabilizat, compactatrea
continundu-se normal.

Controlul calitatii compactarii straturilor de fundatie

In timpul executiei straturilor de fundatie din balast si piatra sparta, sau din piatra
sparta amestec optimal, se vor face verificarile si determinarile aratate in tabelul urmator si cu
frecventa mentionata in acelasi tabel.
 PROCEDURI TEHNICE DE EXECUTIE

Ediia 1 Revizia 0 COD: PT-02

S.C.
AUTOPRIMA
STRAT FUNDAII RUTIERE DIN BALAST,
SERV S.R.L. BALAST OPTIMAL, AGREGATE NATURALE I
PIATR SPART
Nr. Crt. Determinarea, procedeul de Frecvente minime la locul de Metode de
verificare sau caracteristicile care se verifica punere in lucru verificare conform
1 Incercarea Proctor modificata: - STAS 1913/13
-strat balast;
-strat piatra sparta amestec optimal
2 Determinarea umiditatii de compactare: minim 3 probe la o suprafata de 4606
-strat balast; 2000 mp de strat
-strat piatra sparta amestec optimal
3 Determinarea grosimii stratului compactat: minim 3 probe la o suprafata de
-toate tipurile de straturi 2000 mp de strat
4 Verificarea realizarii intensitatii de zilnic -
compactare Q/S: -toate tipurile de straturi
5 Determinarea gradului de compactare prin minim 3 puncte pentru STAS 1913/15
determinarea greutatii volumice pe teren: suprafete < 2000 mp si STAS 12288
-strat balast minim 5 puncte pentru
-strat piatra sparta amestec optimal suprafete > 2000 mp de strat
6 Verificarea compactarii prin incercarea cu minim 3 incercari la o suprafata STAS 6400/84
p.s. in fata compresorului de 2000 mp
7 Determinarea capacitatii portante la nivelul in cate doua puncte situate in Normativ CD 31-
superior al stratului de fundatie profiluri transversale la distante 2002
-toate tipurile de straturi de fundatie de 10 m unul de altul pentru
fiecare banda cu latime de 7,5 m

Conditii de compactare
Inainte de asternerea stratului imediat urmator (macadam) se verifica daca fundatia
indeplineste conditiile prevazute de STAS 6400/84.
Verificarile in timpul executiei lucrarilor se vor face asupra:
-elementelor geometrice in plan, a declivitatilor in profil longitudinal si a pantelor in
profil transversal;
-compozitie granulometrica a materialelor;
-caracteristicilor stratului executat, care se fac la locul de punere in opera;
-determinarea umiditatii de compactare se fac pe minim 3 probe la 2000 mp de strat
STAS 4606/80;
-verificarea realizarii densitatii de compactare Q/S se face zilnic;
-determinarea gradului de compactare prin determinarea greutatii volumetrice in
cel putin 1 punct la 250 ml si sa rezulte minim 98,5 %. (Proctor modificat).
- determinarea grosimii stratului de piatra sparta se face cu o tija gradata in minim 3
puncte la 2000 mp de strat. Se admit abateri limita de +/- 15 % de la grosimea prevazuta in
proiect;-la inaltimea stratului (latimea existenta a drumului) se admit abateri limita de +/- 5 cm
de la latimea prevazuta in proiect.
Capacitatea portanta la nivelul superior al straturilor de fundatie se considera realizata
daca valorile deformatiilor elastice masurate, nu depasesc valoarea deformatiilor elastice
admisibile, care este de 2,50 mm conform ST-022-1999 in cel putin 1 punct la fiecare 25 ml.

Msuri speciale n cazul lucrrilor cu agregate stabilizate:

 PROCEDURI TEHNICE DE EXECUTIE

Ediia 1 Revizia 0 COD: PT-02

S.C.
AUTOPRIMA
STRAT FUNDAII RUTIERE DIN BALAST,
SERV S.R.L. BALAST OPTIMAL, AGREGATE NATURALE I
PIATR SPART

Nu este permis utilizarea agregatelor naturale ngheate i nici aternerea

agregatelor stabilizate pe un strat ngheat i/sau care este acoperit cu zpad sau ghea.
n cazul n care n primele 7 zile dup aternerea stratului din agregate stabilizate,
temperatura aerului coboar sub +5oC, suprafaa acestuia se protejeaz imediat prin acoperirea cu
prelate sau rogojini, astfel nct ntre ele i stratul protejat s rmn un strat de aer staionar
(neventilat) de 3..5 cm grosime. Rolul acestui strat este s asigure o temperatura pozitiv, pn la
atingerea rezistenei nepericuloase la nghe.
Protejarea stratului de agregate stabilizate cu ciment contra uscrii rapide, se va
face imediat dup terminarea compactrii pe stratul proaspt i umed prin pulverizarea de emulsie
cationic de 0,7..1,1 kg/mp.
Pentru o legatur mai bun ntre stratul de agregate stabilizate cu ciment i stratul
suport, dup aternerea stratului de protecie cu emulsie cationic se va presra o cantitate de 7..8
kg/mp criblura sort 16/25mm care va fi compactat cu un compactor pe pneuri care s asigure
ncastrarea acesteia n fundaia din agregate stabilizate, operaie care se va executa nainte de
nceperea prizei cimentului.
Execuia stratului de baz din mixtura asfaltic va ncepe dup realizarea condiiei
de rezisten minim la apte zile de la execuia stratului din agregate stabilizate cu ciment,
prevzut n caietul de sarcini.
Pe stratul rutier din agregate stabilizate circulaia autovehiculelor este interzis
pn la aternerea stratului de baz din mixtura asfaltic.
ELEMENTE GEOMETRICE
Grosimea stratului de fundatie este cea din proiect.
Verificarea grosimii se face cu ajutorul unei tije metalice gradate cu care se strapunge
stratul, in min 3 puncte la 2000 mp suprafa. de drum. Grosimea stratului de fundatie este
media masuratorilor obinute pe fiecare sector de drum prezentat receptiei.
Latimea stratului de fundatie este cea prevazuta in proiect.
Abaterile limita la latime pot fi 5 cm.
Verificarea latimii executate se va face in dreptul profilelor transversale ale proiectului.
Panta transversala a stratului de fundatie este cea a imbracamintii sub care se executa,
prevazuta in proiect. Abaterea limita la panta este 4%, in valoare absoluta si va fi masurata la
fiecare 25 m.
Declivitatile in profil longitudinal sunt aceleasi ca si cele ale imbracamintilor sub care
se executa. Abaterile limita la cotele fundatiei, fata de cotele din proiect pot fi 10 mm.

CARACTERISTICILE SUPRAFETEI STRATULUI DE FUNDATIE

Verificarea denivelarilor suprafetei fundatiei se efectueaza cu ajutorul dreptarului de
3,00 m lungime astfel:
- in profil longitudinal verificarea se efectueaza in axul fiecarei benzi de circulatie si
denivelarile admise pot fi de maximum 2,0 cm, fata de cotele proiectate
- in profil transversal, verificarea se efectueaza in dreptul profilelor aratate in proiect si
denivelarile admise pot fi de maximum 1,0 cm, fata de cotele proiectate.
 PROCEDURI TEHNICE DE EXECUTIE

Ediia 1 Revizia 0 COD: PT-02

S.C.
AUTOPRIMA
STRAT FUNDAII RUTIERE DIN BALAST,
SERV S.R.L. BALAST OPTIMAL, AGREGATE NATURALE I
PIATR SPART

In cazul aparitiei denivelarilor mai mari dect cele prevazute in prezentul caiet de
sarcini, se va face corectarea suprafetei fundatiei.

FORMULARE I NREGISTRRI
Proces verbal de recepie calitativ pe faze de lucrri.
Proces verbal de recepie calitativ pe faze determinante.