Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Carta Torremolinos PDF
Carta Torremolinos PDF
EUROPEI
Carta european
a amenajrii teritoriului
Carta de la Torremolinos
Adoptat la 20 mai 1983 la Torremolinos (Spania)
Conferina s-a remarcat prin adoptarea Cartei Europene, document care definete pe
plan european obiectivele fundamentale ale amenajrii teritoriului.
1
PREAMBUL
Dl. Julian CAMPO, ministrul spaniol pentru Lucrri Publice i Planificare Urban, a
prezidat conferina, la care au participat minitrii i reprezentani din cele 16 State
membre n Consiliul Europei (1), un stat cu rol de observator (2) i reprezentani ai
dou organizaii europene (3).
n deschidere, au luat cuvntul dl. Julian CAMPO, dl. Karl AHRENS (Preedintele
Adunrii Parlamentare a Consiliului Europei) i dl. Gaetano ADINOLFI (Secretar
General Adjunct al Consiliului Europei)
2
REZOLUIA NR. 1
PRIVIND POLITICILE DE AMENAJARE A REGIUNILOR MARITIME
3
organizaiilor europene s-i fundamenteze politicile lor de dezvoltare i amenajare a
regiunilor maritime pe urmtoarele principii:
4
Principiul amenajrii n profunzime
5
Dezvoltarea urban controlat
Controlul polurii
6
Accesul liber al tuturor la malul mrii
Trebuie luate msuri pentru a stopa sporirea proprietii private n zona de coast i s
se asigure accesul liber aici pentru orice persoan.
MINITRII solicit:
a. o mai mare coordonare ntre rile europene implicate n pregtirea planurilor de
dezvoltare i a programelor care se implementeaz n zonele de coast la nivel
naional, regional i local. n acest sens, intele dezvoltrii n zonele de coast ale
anumite mri trebuie discutate n comun nainte de adoptarea final n vederea
evalurii posibilelor consecine pe care le pot avea; s interacioneze i s stabileasc
coordonarea transfrontalier viitoare a programelor i proiectelor i a obiectivelor
specifice pentru protecia i dezvoltarea zonelor de coast.
7
Trebuie s se ia n considerare posibilitatea de a armoniza anumite reglementri
legislative aplicabile programelor i proiectelor elaborate pentru regiunile de coast i
la avantajele pe care acestea pot s la aib asupra dezvoltrii zonelor de coast;
b. un studiu foarte detaliat al funciunii i rolului porturilor europene care s fac
parte din activitatea de elaborare a unei strategii europene de amenajare a teritoriului;
Avnd n vedere competiia actual dintre porturi, scopul cooperrii dintre porturile
europene trebuie studiat n vederea evitrii exceselor costisitoare i a unei posibile
supraechipri. Aceast lucrare poate netezi drumul spre elaborarea unui Plan european
al porturilor, cu o abordare ct mai cuprinztoare a porturilor, mai ales a relaiilor lor
cu zonele interioare.
n acest context, este necesar s fie fcute eforturi pentru:
- a acorda sau redea porturilor de mrime medie locul cuvenit, ele avnd de jucat un
rol esenial n dezvoltarea unor zone maritime periferice;
- a cuta un echilibru mai bun din punct de vedere al transportului maritim
continental ntre litoralul Mediteranei i cel al Atlanticului, prin complexe
portuare locale, integrate i specializate; a acorda o mai mare importan
transportului de-a lungul coastei i celui intermodal.
c. lund n considerare diferenele care exist n numrul de turiti care viziteaz
coastele europene, un studiu detaliat al CEMAT care s identifice tendina
deplasrilor turistice internaionale majore ctre coastele europene;
d. reamintind de posibilitile oferite de Proiectul de Convenie al Consiliului
Europei privind Cooperarea Transfrontalier, intensificarea cooperrii la nivel
regional i local ca un mijloc de facilitare a coordonrii obiectivelor specifice privind
dezvoltarea i amenajarea zonelor de coast;
e. elaborarea unui inventar cuprinztor al presiunilor deosebite asupra mediului n
zonele de coast, n vederea facilitrii formulrii unor obiective adecvate de
planificare n cadrul unei strategii europene i a unor msuri concertate pentru
protecia efectiv a zonelor de coast la nivel internaional.
8
Aceste politici, care se preteaz de asemenea comparrii i consultrii la nivel
internaional, trebuie s acopere principalele bazine i sisteme de ruri. Astfel, trebuie
s fie elaborate noi linii directoare pentru politici, mai ales pentru Mediterana, s fie
ncurajat dezvoltarea economic n zone extinse care nu au legturi cu bazinele
importante de ruri i acces direct la coast.
9
REZOLUIA NR. 2
PRIVIND CARTA EUROPEAN PENTRU AMENAJARE
TERITORIAL/SPAIAL
Minitrii,
4. Considernd c aceast Cart va servi ca ghid i cadru de referin pentru toi cei
care sunt responsabili cu amenajarea teritorial/spaial n Europa;
10. HOTRSC s discute n cadrul fiecrei sesiuni plenare iniiativele luate att n
rile lor ct i la nivel european pentru promovarea principiilor stabilite n Cart;
10
ANEX LA REZOLUIA NR. 2
CARTA EUROPEAN A AMENAJRII TERITORIAL/SPAIALE
PREAMBUL
6. Toi cetenii Europei trebuie s fie abilitai s participe, ntr-un cadru instituional
adecvat, la introducerea i aplicarea msurilor de amenajare teritorial/spaial;
Dimensiunea sa european
11
astfel la crearea simmntului de identitate comun, avnd n vedere relaiile Nord-
Sud i Est-Vest.
Caracteristicile sale
Aplicarea sa
Este necesar strduina de a reconcilia aceste influene n cel mai armonios mod
posibil.
OBIECTIVELE FUNDAMENTALE
12
probleme grave cu privire la locurile de munc, i mai ales la migrarea forei de
munc la nivel european. Zonele periferice care au cerine deosebite i un potenial
structural pentru reechilibrare socio-economic trebuie s fie legate mai strns de
centrele industriale i economice ale Europei.
19. Numeroase agenii publice i private contribuie prin aciunile lor la dezvoltarea i
schimbarea organizrii spaiului. Amenajarea regional/spaial reflect dorina de
integrare i coordonare interdisciplinar i de cooperare ntre autoritile implicate.
20. Ea caut coordonarea ntre diverse sectoare. Acest efort de coordonare privete
mai ales distribuia locuitorilor, activitilor economice, locuinelor, dotrilor publice
i a alimentrii cu energie; transportul; alimentarea cu ap i purificarea acesteia;
combaterea zgomotului i evacuarea deeurilor; protecia mediului i a resurselor i
avuiilor naturale, istorice i culturale.
21. Faciliteaz coordonarea i cooperarea ntre diferite niveluri la care se iau decizii i
egalizarea resurselor financiare. Diferitele autoriti implicate n politica de amenajare
regional/spaial trebuie s aib puterea de a lua i ndeplini decizii i s dispun de
mijloace financiare adecvate. n vederea asigurrii unei coordonri optime la nivel
local, regional, naional i european, ca i a cooperrii transfrontaliere, aciunile lor
trebuie s in cont ntotdeauna de orice msur introdus sau proiectat la niveluri
superioare sau inferioare lor i, n consecin, s se informeze una pe alta n mod
regulat.
13
La nivel local: coordonarea proiectelor de dezvoltare ale autoritii locale, avnd
n vedere interesele eseniale ale amenajrii regionale i naionale;
La nivel regional: cel mai adecvat nivel de urmrire a unei politici de amenajare
regional/spaial, de coordonare ntre autoritile regionale i cele locale i
naionale, i ntre regiuni i inuturile nvecinate;
La nivel naional: coordonarea diferitelor politici de amenajare regional/spaial
i a subveniilor regionale, precum i armonizarea obiectivelor naionale i
regionale;
La nivel european: coordonarea politicilor de amenajare regional/spaial n
vederea realizrii obiectivelor de importan european i a unei dezvoltri
generale echilibrate.
14
ANEX
OBIECTIVE SPECIFICE
3. Zonele de frontier, mai mult dect altele, necesit o politic de coordonare ntre
State. Scopul acestei politici este de a deschide frontierele i de a institui cooperarea i
consultrile transfrontaliere i folosirea comun a dotrilor de infrastructur. Statele
trebuie s faciliteze contactele directe dintre regiunile i localitile implicate, n
conformitate cu Proiectul de Convenie European privind cooperarea transfrontalier
ntre autoritile teritoriale n vederea promovrii unor contacte din ce n ce mai
strnse ntre locuitorii implicai.
n zonele de frontier nu va fi realizat nici un proiect care poate avea consecine
duntoare pentru mediul din rile nvecinate fr o consultare prealabil a acestor
State.
15
schimbrilor bazei lor economice, necesit o asisten special pentru tergerea
diferenelor care exist ntre condiiile de via i munc din diferite State.
16
REZOLUIA NR. 3
PRIVIND STATUTUL CONFERINEI, PROGRAMUL DE LUCRU
I IMPLICAIILE FINANCIARE
6. Sunt de acord s-i continue activitatea n spiritul Cartei, s-i dezvolte principiile
i s ncurajeze aplicarea acesteia n Europa;
17
subliniaz importana deosebit pe care o ataeaz activitii lor de elaborare a unei
strategii europene a amenajrii teritoriului, punnd accentul, pe termen scurt i mediu,
pe urmtoarele puncte:
- completarea studiilor pentru versiunea final a strategiei europene a amenajrii
teritoriului;
- stabilirea unui program de lucru bazat pe Rezoluia nr.1 privind Realizrile i
perspectivelor amenajrii teritoriului adoptat la Conferina de la Londra n
1980;
- evaluarea impactului unui numr de proiecte naionale din toat Europa asupra
amenajrii teritoriului;
- ntrirea cooperrii cu organismele internaionale, mai ales cu Conferina
European a Minitrilor Transportului, n scopul formulrii unor baze pentru
politica european a transportului n cadrul politicii de amenajare a teritoriului;
12. Iau not de faptul c structurile CMAT i ale CDAT sunt coordonate i
complementare, i sper c, pentru obinerea unei eficiene sporite, aceast situaie va
fi consolidat n viitor prin consultri ntre cele dou organisme;
13. Recunosc eforturile depuse de Consiliul Europei, care a introdus n 1976 un sector
al amenajrii teritoriului n programul su de activiti i l-a pstrat pn acum;
15. Avnd n vedere dificultile economice curente, presimt c trebuie gsite noi
surse financiare pentru garantarea implementrii programului de lucru al CEMAT,
mai ales prin cooperarea cu alte organizaii europene i internaionale i prin
explorarea de noi posibiliti, ca de exemplu studii sau proiecte finanate de
instituiile sau ministerele naionale.
18
REZOLUIA NR. 4
PRIVIND ORGANIZAREA CELEI DE A 7-A SESIUNI A CEMAT
*****
19