Codurile de eroare Ariston, Indesit (Merloni)

Masini de spalat (CMA) Marci Indesit (Indesit) i Ariston (Ariston) emise de Merloni
(Italia) i diferene, cu excepia pentru apariia de minim. Aceast definiie se aplic codul
de eroare.

Toate mainile de aceasta companie cu nvechit ECU EVO-1 (Ariston ALS ..., ... AVLS, AB ... etc
i Indesit W .., WS .., WDS ... i aa mai departe n. ) Numrul de cod de eroare pe lamp se
aprinde intermitent. De exemplu, de trei flash-uri -> pauz -> trei flash-uri, etc. Adic eroare F-
03. n acest caz, programul de splare este ntrerupt, comutatorul de program se rotete fr
oprire i de scurgere dac pompa defect.

La modelele cu unitate de control EVO-2 nu sunt echipate cu un afiaj (AVL, WIL, etc.), pentru a
descifra codul mai dificil. Maini n aceast serie sunt foarte diferite panouri de control i
constructiv. Codul de eroare este determinat de o combinaie de indicatoare luminoase indicatori
de blocare trapa clipete rapid n acelai timp:

Un exemplu de la panoul de control MCA Indesit (EVO-2):

Un exemplu de la panoul de control MCA Ariston (EVO-2):

Codul de eroare este determinat de tabel:

Modele de detectare a erorilor cu uniti de control low-end EVO-2 ( WIU ..., WIUN ..., etc. )
este similar cu, dar difer puin:
ncepnd cu anul 2008, masini de spalat Indesit i Ariston Merloni atacul condus de module de
control realizate Arcadia (pe un autocolant pe u "/ y" la sfritul numelui de tranzacionare a
modelului, i n codul de producie la sfritul anului "75").

Determinarea cod de eroare unitatea de control AGR Arcadia pe n panouri de control Rimer
Indesit IWDC:

... i Ariston ARSL:

Unitatea de cod de eroare AGR de control c Arcadia ofer o combinaie de indicatori

luminoase rnd vertical, definesc pe mas:
 Descifrarea codului (e) de erori sunt cauze probabile i soluii de probleme

F 01 scurt n circuitul de comand al motorului de conducere tambur.

Verificai motorul de acionare i unitatea de control triac de control.

Posibila ptrunderea apei pe prize de conectare de pe blocul motor i de control.

F 02 defect de acionare sau tambur tachosensor (deschis, scurt n bobina).

Verificai conexiunile i cablajul ntre motor i modulul electronic.

Verifica lichidare pentru auto blocat i tambur motorul.
Verificai tachosensor lichidare (115-170 ohm rezisten pe piste 1 i 2 a conectorului J9).

F 03 senzor de temperatur (NTC) este defect sau relee "sunt lipite" PETN.

Senzor de temperatur Verificarea (rezistenta la 20 C timp de aproximativ 20 ohmi),

contactele 11 i 12 de pe J8 conector.
Verificai conexiunile i cablajul dintre senzor i de control unitatea NTC.
Verificai relee PETN pe unitatea de control electronic i unitatea n sine.

F 04 Comutator de presiune (senzor de nivel de ap) se afl n "prepolnen cistern" i "rezervor

gol", n acelai timp,
 Verificai senzorul ar trebui s fie nici un contact n legtur J3: cu un rezervor gol este
pinii 2 i 4, cu un aglomerat 2 i 1, i a umplut n mod normal cu 2 i 3.
Reglai sau nlocuii senzorul de nivel.
Verificai J3 conexiuni de contact (CN1).

F 05 nr de scurgere senzor de nivel de ap n "rezervor gol", filtrul de evacuare nfundat,

pompa, conducte, pompa de evacuare defect (pomp) sau unitatea de control.

Curai buonul de golire, filtru, pompa, blocajul eav.

Verificai dac pompa este n regul, nlocuii dac este necesar.
Verificai conexiunea pompei i nivelul senzorului la unitatea de control.

F 06 butoane de control de eroare.

Verificai conexiunile electrice i contacte afia panoul de unitatea de control.

Verificai funcionarea corect a butoanelor i panoul de afiaj.

F 07 nclzitorul este pornit cu un rezervor gol. Lipirea la "la" comutator de nclzire (PETN), la
senzorul de nivel poziie "rezervor gol".

Verificai dac PETN releu defect pe unitatea de control

Verificai senzorul de nivel de ap
Verificai de nclzire (TEN), rezistena dintre contactele sale ar trebui s fie de 25-30
ohmi
Verificai conexiunile electrice J3 (CN1)