IMPORTANT să știi! Post central. Atomic Underwater Epic. Flota de Nord.

Pacific
Flota. Istoric. Garnizoana. Secolul XX. Barcile sunt un adversar probabil. Doctorul
Palych. Galerie. Literatura. Peleng. Modele de submarine. Anecdote. Video. Motor
diesel. Cântecele plutitoare. Căutați angajați. Jurnalul de bord. Colegi. Referințe. Vă
amintim de tine. Organizații public-veteran. Recomandat. Forum. Dicționar de fier al
termenilor și denumirilor. Ctapel. ZhZL V. Gusch N. Kurianchik. Jocuri online.

Submarinul nuclear "Scorpion" este o ghicitoare a adâncilor

Marina susține că moartea submarinului a avut loc ca urmare a accidentului, studiile

sugerează o istorie mai întunecată.

Articol de Ed Offley, corespondent militar pentru ziarul Post-Intelligence din Seattle, din 21 mai 1998
© Seattle Post-Intelligencer " ( Seattle Post-Intelligencer )

Scorpion nuclear submarin USS Scorpion (SSN-589)

1 of 14
... a primit un mesaj secret înaintea miezului nopții: "Schimbați cursul și viteza,
urmați Insulele Canare, unde în câmpul de vedere al inteligenței navalului exista o
legătură misterioasă a navelor sovietice ...". Treizeci și trei de minute mai târziu,
Scorpionul în poziția de suprafață a intrat în baza navală americană din Rota, Spania,
pentru a lăsa doi membri ai echipajului pe uscat. Oamenii au avut motive de urgență
pentru a merge la țărm, unul din motive familiale, altul din motive medicale. A fost 17
mai 1968, ultima dată când Scorpionul a fost văzut. Submarinul sa scufundat în cinci
zile. După mai bine de cinci luni, rămășițele "scorpionului" distrus au fost găsite pe
podeaua oceanului din Atlantic, la o adâncime de aproximativ două mile. Toți 99 de
membri ai echipajului au fost uciși.

Un purtător de cuvânt al comandantului Frank Thorp a dezvăluit, marți, poziția Marinei SUA: submarinul
nuclear Scorpion sa scufundat ca urmare a accidentului când sa întors în portul de înmatriculare - Norfolk.
"În timp ce cauza exactă a morții submarinului rămâne neclară, nu există nici un motiv să se sugereze că
submarinul sa scufundat după un atac sau o coliziune cu o navă sau submarin sovietic", a spus Thorpe.

2 of 14
Însă Scorpionul era în centrul unei rețele de supraveghere de înaltă tehnologie în
timpul morții, un "război rece" se petrecea și nu a fost exclusă o confruntare militară
care se presupunea că sa încheiat cu un acord între Statele Unite și Uniunea
Sovietică, menită să ascundă adevărata imagine a ceea ce se întâmplase. Studiul a
sute de documente și interviuri cu o multitudine de martori oculari și personal militar
sugerează un scenariu care diferă dramatic de versiunea oficială a Marinei:

~ "Scorpionul" nu a făcut o ieșire obișnuită de rutină la Atlantic, dar a fost trimis

să îndeplinească o sarcină extrem de secretă, care constă în urmărirea legăturii
navelor sovietice, care includeau un submarin atomic.

~ Deși concluzia oficială a marinei a fost vorba de un accident tehnic, se știe că

a existat o concluzie anterioară a comisiei de la înalții oficiali ai flotei că
"Scorpionul" a fost scufundat de un torpilot. Comisia a concluzionat că aceasta a
fost una dintre propriile torpile defecte ale Scorpionului. Experții încă nu au
ajuns la un acord cu privire la faptul că ar putea fi o torpilă sovietică.

sa presupus că operațiunea Scorpionului a fost păstrată în secret, dar John

Walker, cel mai cunoscut agent de informații sovietic din cadrul Marinei SUA, a
dat partea sovietică codurile necesare pentru a urmări acțiunile submarinului
american chiar în momentul morții sale. Marinarii sovietici au avut ocazia să
monitorizeze comunicațiile radio cu "Scorpionul", inclusiv mesajele criptate
trimise în timpul desfășurării misiunii de recunoaștere

Puțini admirali sovietici inițiați de adevăr au ajuns în contact cu oficialii seniori din SUA, după care Statele
Unite și Uniunea Sovietică au convenit să nu dezvăluie detaliile despre moartea scorpionului și a
submarinului sovietic K-129 care sa scufundat în Pacific cu două luni mai devreme . Promulgarea tuturor
faptelor, așa cum credeau ei, ar putea complica serios relațiile SUA-sovietice. Amiralul, care a fost un amiral
superior în Pentagon în timpul morții lui Scorpion, a declarat într-un interviu recent că CIA și-a exprimat
temerile că submarinul ar fi fost periclitat, bazându-se pe interceptarea schimburilor de radio ale navelor
navale sovietice în Atlantic. "A existat o analiză a conexiunii ... indicând faptul că" Scorpionul "a fost
descoperit de Uniunea Sovietică, căutau un submarin și că se pare că au atacat poteca ...", a declarat

3 of 14
viceprimarul pensionar Philip Beshany (vicepreședinte Philip Beshany ) . "Au existat presupuneri că nu
numai că au urmărit submarinul, dar au atacat și el."

Béchény era, la acel moment, un ofițer de stat care era responsabil de programele
războiului submarin și avea acces la cele mai secrete informații de informații. Cu
toate acestea, în memoriile sale, Beschani a remarcat că inteligența nu a primit
niciodată datele care confirmă atacul. Există dovezi care susțin în mod indirect
afirmația lui Beschani potrivit căreia comunitatea americană de informații se gândea
la posibilitatea confruntării dintre navele de război scorpion și navete sovietice.
Comandamentul navei a organizat o căutare secretă a unui submarin în termen de 24
de ore de la moartea sa, unii dintre amiralii pensionari au spus corespondentului Post
Intelligence. Căutarea a fost atât de secretă încât unitățile rămase ale Marinei, și
chiar Comisia de Investigare Marină, care au investigat accidentul mai târziu, în
1968, nu au fost anunțate despre acest lucru. Prietenii și rudele "Scorpionului" în
general nu știau nimic; încă presupuseseră că submarinul se întorcea la bază ...

Cel mai mare secret, totuși, aparținea părții sovietice.

Nimeni din marina americană - inclusiv ofițerii superiori care au trimis Scorpionul la misiunea de
recunoaștere - nu știa la vremea respectivă cât de profundă inteligență sovietică a pătruns în secretele
Statelor Unite. Codurile de comunicații subacvatice, datorită ofițerului Warrant Walker , cu care este legat
cel mai puternic scandal de spionaj din istoria Marinei SUA, au jucat un rol în tragedia Scorpionului. Thorpe
a refuzat să comenteze posibila legătură între Walker și accidentul Scorpionului.

sarcină

Lansat în 1959, Scorpionul a fost conceput în primul rând pentru războiul anti-submarin împotriva cruciaților
sovietici submarine cu rachete. De asemenea, a găzduit un grup special de lingviști vorbitori de limbă rusă
care au ascultat emisiunile de radio ale navelor sovietice și ale altor unități militare. Ultima misiune a
început la 17 mai 1968. Sub comanda comandantului Francis Slattery , scorpionul tocmai terminase o
călătorie de trei luni în Marea Mediterană ca parte a flotei a 6-a din SUA și sa întors la Norfolk când a sosit o
comandă criptată. Viceamiralul Arnold Schade , comandantul Forțelor Atlanticului subacvatic din Norfolk, a

4 of 14
înmânat o nouă misiune pentru Scorpion. Submarinul a trebuit să meargă până la Insulele Canare, situat la
1,500 mile de coasta de est a Africii, pentru a observa legătura dintre manevrele navelor sovietice care se
manevrează în sud-vestul Atlanticului de Est de lanțul insulelor. Uniunea Sovietică a inclus submarinul
nuclear al proiectului 675 (clasa Echo II în terminologia NATO), conceput pentru a ataca purtători de
aeronave, dar și cu torpile anti-submarine.

În următoarele cinci zile, Scorpionul sa mișcat într-un ritm accelerat spre țintă. Ceea
ce sa întâmplat când Scorpionul a ajuns la destinația sa va rămâne pentru totdeauna
secretul războiului rece. Marina nu a dat niciodată o explicație oficială despre
interesul său ferm față de acțiunile navelor sovietice, iar Comisia de Investigații, care
a investigat împrejurările morții Scorpionului în vara și toamna lui 1968, de
asemenea, reține informația despre sarcina submarinului.

Comisia a descris prezența sovietică ca studii hidroacustice vagi efectuate de două nave de cercetare și un
vas de salvare submarin ca parte a unui grup de alte nave. Concluziile au sugerat că Uniunea Sovietică a
realizat mai mult un studiu al efectelor sonore în mediul oceanic decât o misiune militară. Cu toate acestea,
Beshani, care a fost responsabil de războiul submarin la vremea respectivă, a declarat în interviul său recent
că oficialii Pentagonului erau conștienți de faptul că sovieticii lucrau la modalități de a menține autonomia
înaltă a navelor de război și a submarinelor în fața accesului la porturile maritime străine. "A fost ceva
complet diferit de metodele obișnuite ale sovieticilor", a spus Beshani. "Până atunci, armata sovietică a
desfășurat rareori operațiuni pe termen lung aflate la mare distanță de bazele sale", a subliniat
el.Peragonovski asistentul Beshani la vremea respectivă, căpitanul V.N. "Bucks" Dietzen , a susținut această
afirmație într-un interviu recent: "Am simțit o mare dorință să participăm și să le privim (sovieticii)", a spus
Dietzen. coridoarele (Pentagonul) pentru a afla ce fac ei ... "

Marina trebuie totuși să declasifice detaliile misiunii de recunoaștere a

scorpionului.

Reprezentanții navei au declarat în 1968 că viceamiralul Shad a trimis un mesaj

comandantului Scorpionului în 20 mai, care a indicat cursul și viteza mutare pentru a
readuce submarinul la bază imediat după încheierea sarcinii. De asemenea, în 1968,
oficialii marinei au raportat că numai după ora 03.00 dimineața zilei de 22 mai - ziua

5 of 14
morții "Scorpionului" - comandantul Slattery ia transmis lui Shad un mesaj de
răspuns că Scorpionul va sosi la Norfolk la 27 mai la ora 01.00. Mai târziu, în același
an 1968, după ce a devenit cunoscut faptul că submarinul se afla într-o "misiune de
grad înalt" înainte de a muri, oficialii marinei au raportat că Slattery a raportat
încheierea misiunii și revenirea acasă. Textul ambelor mesaje a primit ștampila
"secret secret". Dar a fost sarcina "Scorpionului" finalizată în realitate?

Unul dintre ofițerii marinei deține o poziție cheie în contradicție cu declarația oficială a Marinei, făcută în
1968, că submarinul nu era în contact direct cu navele sovietice în momentul morții. Locotenentul John
Rogers , un ofițer de comunicații de la sediul forțelor submarine din Atlantic, care a servit în Norfolk în
1968, a fost în serviciu în noaptea în care a primit mesajul lui Slattery. Rogers în 1986 a dat un interviu
jurnalistului Pete Earley, în care a afirmat că raportul lui Slatteri conținea, de fapt, un raport potrivit căruia
navele sovietice urmăreau "Scorpionul" mai degrabă decât să raporteze finalizarea misiunii. Rogers a murit
în 1995, dar văduva lui, Bernice Rogers, a confirmat într-un interviu recent că soțul ei a informat-o că
"Scorpionul" dispăruse în îndeplinirea sarcinii de urmărire a legăturii sovietice. "Soțul meu era ofițer de
serviciu la Centrul de Comunicații submarinul a forțat acea noapte când mesajul a venit de la Slattery ", a
declarat Bernice Rogers -" Știa ce se întâmplă ". De atunci am discutat despre asta.

Scorpion: Ambele părți pot ascunde faptele

Se știe doar că, la cincisprezece ore după trimiterea mesajului final, Scorpionul a
explodat la 06:44 și sa scufundat la o adâncime de peste 2 mile, la aproximativ 400
de kilometri sud-vest de Azore. Ce sa întâmplat cu "Scorpionul"? Timp de aproape
trei decenii, comanda Navy a continuat să afirme că nu a fost posibil să se identifice
"unele motive" pentru pierderea Scorpionului și a refuzat publicarea concluziei
Comisiei de Investigații, referindu-se la tensiunea "războiului rece". O comisie de
șapte oficiali navale de rang înalt a avut audieri în timpul verii și până la sfârșitul
toamnei 1968 și în ianuarie 1969 a finalizat un raport care a fost păstrat secret timp
de 24 de ani.

La începutul anului 1993, marina a declasificat majoritatea constatărilor Comisiei. Viceamiralul Bernard
Austin, care a condus comisia , a concluzionat că cele mai convingătoare și probabile sunt dovezile care

6 of 14
indică funcționarea defectuoasă a torpilului Scorpionului, care a circulat și a explodat lângă corpul
submarinului. Concluzia comisiei se bazează în parte pe dovezile care indică un caz similar care a avut loc
cu "Scorpion" în 1967, cu o torpilă de antrenament neînarmată care a început brusc și a trebuit să fie
aruncată peste bord. Ca dovadă, au fost examinate fotografii ale locului de accident, înregistrările în caz de
dezastru, precum și documente detaliate pe hârtie, inclusiv documente și rapoarte trimise de Scorpion prin
poștă în timpul primei părți a operațiunii în Marea Mediterană. În raportul final de 1.354 de pagini, Comisia
de Investigații a respins două versiuni alternative ale morții Scorpionului - declarația viceamiralului Shad și a
personalului său că un accident tehnic neidentificat a declanșat un lanț de evenimente care au condus la un
flux masiv de apă în submarin, că moartea "Scorpionului" este cauzată de o explozie la bordul submarinului.
De asemenea, comisia a concluzionat că este exclusă posibilitatea decesului "Scorpionului" ca urmare a
acțiunilor inamicului.

În 1970, o altă comisie a Marinei Militare a completat un alt raport secret, care a
negat încheierea Comisiei de anchetă. În loc de versiunea despre explozia
accidentală a torpilei, noul grup a sugerat că un accident mecanic a provocat un flux
accidental de apă. Acest raport a condus la majoritatea dovezilor și la presupunerea
unei explozii interne a bateriei, care a dus la intrarea apei în carcasa durabilă și la
inundarea submarinului. Cu toate acestea, doi ofițeri superiori care au participat la
ancheta inițială a dezastrului Scorpionului, în vara lui 1968, Post-Intelligence a
raportat că concluzia Comisiei de Investigații privind impactul aleatoriu al torpilului
rămâne cea mai realistă reconstrucție, după cum reiese din înregistrările acustice
disponibile în momentul accidentului.

Înregistrările obținute de la trei stații hidroacustice situate în Atlantic - unul în Insulele Canare și două lângă
Newfoundland - au înregistrat un singur sunet ascuțit (zgomot), apoi după 91 de secunde de tăcere, urmată
de o serie de sunete alternante rapide, corespunzătoare sunetului distrugerii secțiunilor corpului și a
tancurilor submarine presiunea apei. John Craven , apoi un specialist în marină și un expert în tehnologii
subacvatice, care a condus echipa care a descoperit epavele Scorpionului, a spus că datele acustice confirmă
practic că explozia (unul dintre) torpile (și nu distrugerea corpului datorită pătrunderii apei) a scufundat
"Scorpionul", ucigând 99 de oameni în el. "Imediat ce corpul începe să stoarcă, compartimentele rămase o
urmează și imediat, comprimându-se puternic", a spus Craven. "În niciun caz nu poți să spargi cazul, și
atunci există 91 de secunde de tăcere, în care decid restul părților corpului, mai degrabă decât să încerci să le

7 of 14
ții împreună".

Pensionarul Admiral Bernard Clarey , care în 1968 era comandantul forțelor submarine ale Marinei, a
respins și versiunea de explozie a bateriei. Un astfel de accident nu ar fi putut genera energia alocată și
acustică înregistrată pe înregistrările stațiilor hidroacustice, a declarat el post-intelectualilor. Atât Craven, cât
și Clary au declarat într-un interviu că dovezile susțin teoria că una dintre torpilele lui Scorpion a explodat în
interiorul coca.

În timp ce printre submarinarii americani, în toți acești ani s-au auzit zvonuri că
"Scorpionul" a fost încarcerat și scufundat de un submarin sovietic, nu au existat
dovezi ale unui atac deliberat. Concluzia marinei efectuate după investigațiile din
1968 arată că nu există nici o dovadă a pregătirii de către URSS a unor acțiuni
militare sau a unei situații de criză, așa cum ar fi de așteptat în cazul unui atac
deliberat asupra "Scorpionului". Raportul Comisiei de Investigații a fost tăcut, ar
putea chiuveta submarină după o coliziune accidentală. În același timp, Thorpe, un
purtător de cuvânt al Marinei, a declarat că comisia a descoperit că Scorpionul se
afla la o distanță de 200 de kilometri de navele sovietice în momentul catastrofei.

Moartea "Scorpionului" acum 30 de ani rămâne un mister pentru familiile și prietenii

echipei sale. Dar acest lucru nu poate fi fost un secret pentru câțiva ofițeri navale
americani și sovietici din spate la sfârșitul anilor '60. Corespondentul post-intelectual
a aflat că Statele Unite și Uniunea Sovietică au ajuns în urmă cu câteva decenii la un
acord secret pentru a ascunde fapte despre moartea Scorpionului și o altă tragedie
subacvatică care a avut loc și în 1968.

Cu două luni înainte de moartea lui Scorpion, submarinul sovietic K-129 sa scufundat
la mii de mile depărtare, în Pacific, de asemenea, în împrejurări misterioase. Printre
submarinerii sovietici, în toți acești ani sa constatat că K-129 sa scufundat după o
coliziune cu un submarin de șoc american. Dar conducerea Pentagonului insistă ca
submarinul "Golf" (în terminologia NATO) să se scufunde cu tot echipajul de 98 de
persoane după explozia internă, care se bazează pe o analiză a sunetelor catastrofei

8 of 14
înregistrate la stația de sonare.

Căpitanul pensionar Peter Huchthausen a fost un atașament naval la Moscova la sfârșitul anilor 1980, două
decenii după ambele incidente. Pentru prima dată, încălcând tăcerea, Huchthausen a spus corespondentului
post-Intellenser că a avut câteva scurte conversații cu amiralii sovietici despre ambele dezastre. Unul dintre
ei a avut loc în iunie 1987, cu amiralul Peter Navoytsevym, primul reprezentant al șefului operațiunilor
Marinei sovietice. Când a întrebat Navoytseva despre „Scorpion“, el a primit următorul răspuns: „Căpitane,
ești foarte tânăr și lipsit de experiență, dar ai afla că există unele circumstanțe care ambele părți au convenit
să nu dezvăluie, și asta pentru unul din aceste motive, ne-am pierdut nostru K-129“. Într-o altă conversație,
care a avut loc în octombrie 1989 între Hachthauzenom și viceamiralul BM Kamarova Camara a spus că sa
ajuns la acordul secret dintre Statele Unite și Uniunea Sovietică, în care ambele părți au fost de acord să nu
acuze de cealaltă parte a morții submarine lor în 1968 an. Acest lucru a fost făcut din dorința de a menține
încălzirea în relațiile dintre superputeri.O imagine completă a morții submarine ar putea crea noi tensiuni, a
spus el. „El (Cámara), a declarat că submarinul a explodat, iar cei puțini care au fost privy la detalii, ambele
părți au făcut un angajament sub amenințarea pedepsei stricte, niciodată să nu dezvăluie date operaționale cu
privire la orice astfel de incidente“, a spus Hachthauzen.

În 1995, atunci când post-pensionare Hachthauzen a început să lucreze la o carte

despre flota de submarine sovietice, el a intervievat amiralul Viktor Dygalo, un fost
comandant al compusului submarinului, care a făcut parte din K-129. Dygalo i-au
spus că adevărata istorie a K-129 nu va fi niciodată cunoscut, din cauza acordului
informal între Comandamentul principal Naval de pe ambele părți, scopul, care a fost
de a opri orice investigație suplimentară a participării părții adverse în moartea și
„Scorpion“ și K-129. La sfârșitul conversației a spus Hachthauzenu: „Deci, uitați și
cred că familiile victimelor într-o zi vor fi comunicate adevărului ...“.

secunde recente „Scorpion“ (pe baza dezastrului de înregistrare

gidroakkusticheskoy „Scorpion“ made stație SOSUS în Insulele Canare. Sursa:
înregistrare suplimentară audiere a Comisiei de anchetă US Navy flota
comandantul de Atlantic)

18:59:35 - 1. Explozia focoaselor torpilă de pe partea stângă, în mijlocul

9 of 14
 submarin provoca inundații rapide a camerei de comandă și alte
compartimente în partea de mijloc a submarin. 2. Apa prin tunelul de
tranziție intră compartimentele reactorului și ale motorului.

19:01:06 - 3. distruge peretele din camera de torpilă, provocând inundații

rapide.

19:01:10 - 4. pupa compartimentul motorului pereților de compartimentare

se prăbușește, 85-picior secțiune pupa submarin se prăbușește secvențial
în direcția compartimentului mecanisme suplimentare și compartimentul de
reactor.

rețea de spionaj în avans sortit „Scorpion“

La scurt timp înainte de 22 mai 1968 submarin nuclear „Scorpion“ sa scufundat

împreună cu o echipă de 99 de oameni, conducerea de informații din SUA a aflat că
un compus de nave de război sovietice care operează în Oceanul Atlantic, probabil,
deja știa că submarinul este pus înainte de a le monitoriza. Dar, în același timp,
Marina SUA a avut nici o idee că Uniunea Sovietică a avut ocazia să cunoască în
prealabil detaliile unui loc de muncă strict secret „Scorpion“. Cum? inteligenta
sovietică a fost capabil să descifreze codul sistemului de comunicații din SUA Marine.
Această victorie sovietică în „Războiul Rece“, a rămas un secret faptul că experții de
informații din SUA nu a discutat în următorii 17 ani. Acest lucru a fost declarat în
mod public până în prezent.

Setarea „Scorpion“ a fost pus inițial în pericol, ca urmare a operațiunilor de

informații externe KGB, care a inclus recrutarea de US Navy John Walker militar și
capturarea navei de informații din SUA „Pueblo“ (USS Pueblo). Oficialii de la CIA
manualul Belta „Post Intellenzhens“ care captează „Pueblo“ a fost o consecință
directă a spionajului Walker. Legătura dintre un agent KGB în Marina SUA și
pierderea unei nave de recunoaștere a fost păzită strict secret în cadrul Marinei și

10 of 14
comunitatea de informații din SUA timp de 13 ani de la arestarea lui Walter.

Secretarul de presă al Marinei comandantul Frank Thorp a refuzat să comenteze cu privire la posibila
legatura dintre activitățile de spionaj Walker și pierderea „Scorpion“ , citând secțiunea clasificată a
raportului. Cu toate acestea, în urmă cu 12 ani, Marina SUA a subestimat gravitatea spionajului Walker.
Operațiunea KGB Walker a fost atât de mult succes ca „... în cazul unui potențial conflict între cele două
superputeri, Uniunea Sovietică ar avea un avantaj puternic pentru a obține victoria ...“ , a declarat amiralul
William Styudmen (Adm. William Studeman ) , care mai târziu a devenit șef al armatei inteligenta-Navy în
1986.

operațiune KGB început în martie 1967, când NCO Marinei Walker a intrat în contact
cu ambasada sovietică din Washington și a oferit serviciile sale la serviciul de
informații sovietice. Ofițer Comunicare, care a servit în submarine, Walker tocmai a
primit o programare la compusul sediul central al Forței submarin de Atlantic din
Norfolk. Acolo a lucrat ca unul dintre cele patru supraveghere din centrul de
comunicații extrem de sigur, în cazul în care acesta este procesat pentru
submarinelor radio sunt în patrulare. Același centru și a oferit un link către
„Scorpion“. Walker a oferit să vândă KGB top-secret „cheie“ masa cifru și ghidul de
însoțire pentru sistemele criptografice utilizate de către US Navy, în conformitate cu
propria sa admitere, a făcut după arestarea sa în 1985.

Fleet la momentul folosit o serie de mașini de cifrare pentru a converti mesajele într-
un set de caractere distorsionată, care sunt de neînțeles pentru inamic. A primit o
altă mașină, mesajul din nou a fost convertit ca o criptare engleză yazyk.Sistema pur
folosit diferite seturi de caractere - coduri suplimentare - introduse în mașină în
fiecare zi. Acesta a fost sistemul folosit de „Scorpionul“ pe ultima misiune. Walker a
primit din tabelele de cod furnizat jumatate din materiale KGB care au fost necesare
pentru comunicare criptate „hacking“ mare. Ceea ce este încă nevoie - o mașină de
cifru.

23 ianuarie 1968, la 10 luni de la Walker a intrat în contact cu KGB-ul, armata nord-

coreean capturat în Marea Japoniei, USS „Pueblo“. Împreună cu nava și echipajul de

11 of 14
82 de persoane au fost capturate cel puțin 19 mașini de cifrare utilizate pentru a
codifica și decodifica mesajul de radio. Mecanismul shifrosvyazi la „Pueblo“ KGB a
furnizat cealaltă jumătate a materialului necesar să stăpânească complet codul.
Oficialii de informații din SUA au să fie de acord că aceasta a permis partea
sovieticilor de a intercepta și de a citi mesajele de top-secrete trimise la orice fel de
comunicare și de dispozitive.

Patru luni mai târziu, „Scorpionul“ sa scufundat în cursul sarcinilor de recunoaștere

în Atlantic. Trei mașini de criptare, setat la „Scorpion“, au fost printre sistemele,
„expus“ KGB după capturarea „Pueblo“. În special, criptografi KGB a primit modelul
KW-7 „Orestes“ - două sensuri TTY, în timp ce cele mai moderne mașini de cifrare de
comunicații Marinei SUA și alte servicii militare. Mai mult de 80 la suta de nave de
război conexiuni Atlantic, și pe deplin toate submarine - inclusiv „Scorpion“ - utilizat
KW-7 pentru a cripta comunicațiile radio în 1968, în conformitate cu Marina
declasificate de date.

Mașini Capture „Pueblo“ a fost relativ ușor intact. În 1970, audierile din Congres a concluzionat că echipajul
de „Pueblo“ nu a fost în măsură să distrugă o mare parte a echipamentului de comunicare înainte ca echipa a
fost capturat de către nava a aterizat pe marinari nord - coreeni. Don Bailey (Don Bailey ) , specialist în
comunicații în vârstă de 26 de ani la „Pueblo“, a confirmat într - un interviu recent că echipamentul a fost
confiscat de militar nord - coreean.

Bailey a lucrat pentru KW-7 în timpul ultimei ore îngrozitoare înainte ca el și restul
echipajului au fost capturate prin trimiterea de mesaje cu privire la atacul asupra
bazei militare din Japonia, și solicitând sprijin aerian sau de alte tipuri de asistență
militară. Bailey spune că echipa nu a fost în măsură să distrugă hardware-ul
criptografic, pentru că nava nu a fost pregătită pentru o situație de urgență
subminează tehnica secretă. Utilajele au fost instalate în cutii de oțel special
concepute pentru a preveni deteriorarea accidentală. „Am fost ocupat încercând să
distrugă tot ceea ce ar putea“, a spus Bailey - „Dar nu a fost posibil să se facă chiar și
un baros, construcția de locuințe nu permite această mașină a fost practic

12 of 14
nevătămată când.“ Baietii rai „ne-au capturat.“

În ciuda pierderii echipamentelor instalate în „Pueblo“ nu a fost întreprins nici o

măsură pentru a spori securitatea comunicării codificate. Pentagonul a sperat că
inamicul nu este luat shifrbloknoty. Numai ani mai târziu, când a fost arestat Walker,
liderii de informații recunosc că tabelele de coduri au fost obținute prin dactilografa,
intrarea în rețeaua de spionaj Walker. anchetatorii Walker au raportat după arestare
în 1985 ani, care a fost primit de tabele de codificare pentru alte două sisteme de
comunicații criptate KW-7 și folosit „Scorpion“ de la prima transmitere a KGB
materiale secrete. Walker, de asemenea, a recunoscut mai târziu că un rezident al
KGB-ului i-au spus că capturarea „Pueblo“ a fost planificat, pe baza datelor obținute
de la ea. „Rus ia dat un motiv să creadăcă el a fost responsabil (pentru incidentul cu
„Pueblo“), pentru că rusul privi partea unui mozaic pe care Walker nu a putut oferi -
curent echipamente criptografice care utilizează tabela de codificare și instrucțiunile
de utilizare, deja depuse pentru a le Walker „- a declarat un funcționar al ghid de
informații.

În KGB credea că lucrează cu Walker a fost operațiunea de cel mai mare succes din
istoria inteligenței sovietice, astfel încât cel puțin a spus un ofițer superior KGB Vitali
Iurcenko, a fugit în Statele Unite în 1985. Walker a susținut întotdeauna că el a fost
recrutat în 1968, dar oficialii de informații cred că el a încercat să intre rezultatul de
confuzie cu privire la începutul de spionaj, pentru a evita acuzațiile de implicare în
operațiunile sovietice care a cauzat pierderea de soldați americani. Agenții FBI care
au interogat Walker și a studiat dovada infidelitatii sale, a concluzionat că Walker de
fapt, a început să lucreze pentru KGB, imediat după sosirea în Norfolk martie 1967.
Oficialii CIA a spus că înainte de arestarea sa, 18 ani mai târziu, în 1985, Walker și
asociații săi au câștigat mai multe milioane de dolari de la KGB. A fost bani,care
poate fi plătit soarta și „Pueblo“ și „Scorpion“. În 1986, Walker a pledat vinovat
pentru spionaj și ispășește o condamnare pe viață într-o închisoare federală din
Colorado.

13 of 14
Traducerea se face site - ul Glavmehom flota de submarine din Rusia
<< Acasă >>

14 of 14