MANUALUL PROPRIETARULUI

Utilizare
Întreþinere
Fiºã tehnicã

Toate informaþiile din acest manual al proprietarului sunt corecte la data

publicãrii. Totuºi, Hyundai îºi rezervã dreptul de a face modificãri fãrã
notificare prealabilã, conform politicii sale de îmbunãtãþire continuã a
produselor.

Manualul este valabil pentru toate modelele Hyundai ºi include descrieri ºi

explicaþii ale echipamentelor standard ºi opþionale. Din acest motiv,
manualul conþine materiale care nu sunt valabile pentru vehiculul dvs.

Unele modele sunt echipate cu volan pe partea dreaptã (RHD). Explicaþiile

ºi ilustraþiile unora dintre operaþii se efectueazã pe partea opusã celor
descrise aici.
 ATENÞIE: MODIFICÃRI ADUSE VEHICULULUI
Vehiculul Hyundai nu trebuie modificat în niciun fel. Astfel de modificãri pot afecta negativ
performanþele, siguranþa sau durabilitatea vehiculului ºi, în plus, pot duce la anularea garanþiei. Unele
mo-dificãri pot încãlca ºi legile în vigoare privind transporturile, emise de ministerul transporturilor sau
de alte instituþii din þara de reºedinþã.

MONTAREA UNUI EMIÞÃTOR - RECEPTOR SAU TELEFON

CELULAR
Vehiculul este echipat cu injecþie electronicã de combustibil ºi cu alte componente electronice. Este
posibil ca un emiþãtor - receptor sau telefon celular greºit montat/reglat sã afecteze negativ sistemele
electronice. Din acest motiv, se recomandã respectarea cu stricteþe a instrucþiunilor producãtorului
sau consultarea dealerului Hyundai pentru mãsuri de precauþie sau instrucþiuni speciale, dacã alegeþi
sã montaþi unul dintre aceste aparate.

F2
 AVERTISMENT REFERITOR LA SIGURANÞÃ
ªI DEFECÞIUNI
Acest manual include informaþii intitulate AVERTISMENT, ATENÞIE ºi NOTÃ.
Aceste informaþii indicã urmãtoarele:

AVERTISMENT
Sugereazã cã, în anumite situaþii, poate rezulta rãnirea gravã sau decesul ºoferului sau a
altor persoane, dacã avertismentul nu este respectat. Respectaþi sfatul din conþinutul
avertismentului.

ATENÞIE
Sugereazã cã, în anumite situaþii, poate rezulta deteriorarea vehiculului sau a echipa-
mentelor, dacã atenþionarea nu este respectatã. Respectaþi sfatul din conþinutul atenþionãrii.

] NOTÃ
Indică informaţii interesante sau de ajutor.

F3
 PREFAÞÃ

Vã mulþumim cã aþi ales un Hyundai. Ne bucurãm cã vã numãraþi printre fericiþii proprietari ai unui vehicul marca Hyundai. Suntem
mândri de tehnologia avansatã utilizatã ºi de calitatea ridicatã de fabricaþie a fiecãrui vehicul Hyundai.

Manualul proprietarului vã prezintã echipamentele ºi funcþionarea noului dvs. vehicul Hyundai. Se recomandã citirea cu atenþie a
acestuia, deoarece informaþiile conþinute contribuie în mare mãsurã la satisfacþiile oferite de noul vehicul.

De asemenea, producãtorul recomandã ca toate lucrãrile de service ºi întreþinere sã fie efectuate de cãtre un dealer autorizat
Hyundai.

HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING CZECH S.R.O.

Notã: Deoarece viitorii proprietari vor avea nevoie de informaþiile incluse în acest manual, dacã vindeþi acest Hyundai, vã rugãm
lãsaþi manualul în vehicul, pentru a putea fi folosit de noul proprietar. Vã mulþumim.

ATENÞIE
Dacã sunt utilizaþi combustibili sau lubrifianþi de calitate îndoielnicã, care nu corespund specificaþiilor Hyundai, pot apãrea
defecþiuni grave ale motorului ºi cutiei de viteze. Trebuie utilizaþi întotdeauna combustibili ºi lubrifianþi de înaltã calitate, care
îndeplinesc specificaþiile enumerate la pagina 8-6 din capitolul Fiºã tehnicã al Manualului proprietarului.

Copyright 2011 Hyundai Motor Manufacturing Czech s.r.o. Toate drepturile rezervate. Nicio parte a acestei publicaþii nu poate fi
reprodusã, stocatã într-un sistem de prelucrare a datelor sau transmisã în orice formã sau cu orice mijloace, fãrã acordul scris al
Hyundai Motor Company.

F4
 Introducere 1
Scurtã prezentare 2
Sistemul de siguranþã 3
Echipamente 4

cuprins Condusul vehiculului 5

În situaþii de urgenþã 6
Întreþinere 7
Fiºã tehnicã ºi informaþii pentru client 8
Index I

F5
Introducere

Utilizarea manualului / 1-2

Specificaţii combustibil / 1-2 1
• Motor pe benzină / 1-2
• Benzină care conţine alcool şi metanol / 1-3
• Utilizarea MTBE / 1-3
• Nu se va folosi metanol / 1-4
• Aditivi combustibil / 1-4
• Utilizarea peste hotare / 1-4
• Motor diesel / 1-4
• Biodiesel / 1-15
Rodaj / 1-5
Lămpi grup de instrumente / 1-6
 Introducere
UTILIZAREA MANUALULUI
Dorinþa noastrã este sã beneficiaþi la
maximum de toate funcþiile automobilu-
lui. Acest manual al proprietarului vã
poate ajuta în multe privinþe. Vã reco-
mandãm insistent sã citiþi manualul în
întregime. Pentru a minimiza riscul de
rãnire sau deces, citiþi secþiunile AVER-
TISMENT ºi ATENÞIE din acest manual.
Textul manualului este completat cu ilus-
traþii pentru a explica mai bine cum puteþi
beneficia de tot ce vã oferã vehiculul.
Citind acest manual, descoperiþi carac-
teristicile principale ale vehiculului, aflaþi
informaþii importante despre siguranþã ºi
sfaturi privind condusul în diferite condiþii
de rulare.
Structura manualului este oferitã în
Cuprins. Atunci când cãutaþi un anumit
domeniu sau subiect, folosiþi indexul;
acesta este o listã alfabeticã a tuturor
informaþiilor din manual.
Capitole: manualul cuprinde opt capitole
ºi un index. Fiecare capitol începe cu un
scurt cuprins, astfel încât sã puteþi afla
imediat dacã în capitolul respectiv se
regãsesc informaþiile dorite.
1 2
Veþi întâlni în manual diferite AVERTIS-
MENTE, ATENÞIONÃRI ºi NOTE.
Acestea au fost pregãtite pentru a spori
siguranþa dvs. Citiþi cu atenþie ºi respec-
taþi TOATE procedurile ºi recomandãrile
cuprinse în aceste AVERTISMENTE,
ATENÞIONÃRI ºi NOTE.
AVERTISMENT
Un AVERTISMENT indicã o situaþie
în care ignorarea acestuia poate
duce la rãniri grave sau deces.
ATENÞIE
Semnul ATENÞIE indicã o situaþie în
care vehiculul poate suferi avarii dacã
se ignorã informaþiile respective.
] NOTÃ
NOTA cuprinde informaţii interesante
sau utile.
SPECIFICAÞII COMBUSTIBIL
Motor pe benzinã
Benzinã fãrã plumb
Pentru Europa
Pentru performanþe optime, se reco-
mandã alimentarea numai cu benzinã
fãrã plumb care respectã standardul EN
228 ºi dispune de o cifrã octanicã CO
95/AKI (indice antidetonaþii) 91 sau mai
mare. Se poate folosi ºi benzinã fãrã
plumb cu cifra octanicã CO 91-94/AKI 87-
90, dar performanþele vehiculului vor fi
uºor reduse.
Cu excepţia Europei
Noul dvs. vehicul este proiectat numai
pentru alimentarea cu benzinã fãrã
plumb, cu cifra octanicã de minim CO
91/AKI 87.
Noul dvs. vehicul este proiectat sã ofere
performanþe maxime ºi emisii minime de
noxe, fãrã ancrasarea bujiilor, când este
alimentat cu BENZINÃ FÃRÃ PLUMB.

ATENÞIE
NU FOLOSIÞI NICIODATÃ BENZINÃ
CU PLUMB. Folosirea benzinei cu
plumb afecteazã catalizatorul,
defecteazã senzorul de oxigen al
sistemului de comandã a motorului
ºi sistemul de control al emisiilor.
Nu adãugaþi niciodatã în rezervorul
de benzinã niciun fel de agent de
curãþare a sistemului de alimentare
care nu a fost aprobat. Se reco-
mandã verificarea sistemului de
cãtre un dealer autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
• Nu mai adãugaþi combustibil
dacã duza de alimentare s-a oprit
automat.
• Verificaþi întotdeauna montarea
corectã a capacului, pentru a
împiedica scurgerile de com-
bustibil în caz de accident.
Benzinã care conþine alcool ºi metanol
Gazolul, un amestec de benzinã ºi etanol
(cunoscut ºi ca alcool etilic) ºi benzinã
sau gazol cu metanol (cunoscut ºi ca
alcool metilic) se comercializeazã împre-
unã cu sau în locul benzinei cu
plumb/fãrã plumb.
Nu folosiþi gazol care conþine mai mult de
10% etanol ºi nu folosiþi benzinã sau
gazol care conþine metanol. Oricare din
aceºti combustibili poate defecta sis-
temul de alimentare ºi poate crea pro-
bleme de funcþionare.
Renunþaþi sã folosiþi orice tip de gazol în
cazul în care apar probleme legate de
funcþionare.
Defectarea vehiculului sau problemele
legate de funcþionare nu vor fi acoperite
de garanþia producãtorului dacã s-au
produs ca urmare a folosirii de:
1. Gazol care conþine etanol în concen-
traþie mai mare de 10%.
2. Benzinã sau gazol cu conþinut de
metanol.
3. Benzinã sau gazol cu plumb.
ATENÞIE
Nu folosiþi niciodatã gazol care
conþine metanol. Renunþaþi la
folosirea oricãrui produs cu gazol
care poate crea probleme de
funcþionare.
Introducere
Utilizarea MTBE
HYUNDAI nu recomandã utilizarea com-
bustibililor cu o concentraþie de MTBE
(metil terþiar butil eter) mai mare de 15%
(conþinut de oxigen de 2,7% din greutate)
pentru alimentarea vehiculului.
Combustibilul care conþine MTBE (metil
terþiar butil eter) în concentraþie mai mare
de 15% (conþinut de oxigen de 2,7% din
greutate) poate reduce performanþele
vehiculului, poate provoca dopuri de
vapori sau pornirea dificilã.
ATENÞIE
Garanþia pentru vehiculul nou nu
acoperã defecþiunile sistemului de
alimentare ºi pierderile de putere
cauzate de folosirea metanolului, a
combustibililor care conþin metanol
sau a MTBE în concentraþie mai
mare de 15% (conþinut de oxigen de
2,7% din greutate).
1 3
 Introducere
Nu se va folosi metanol
Combustibilii care conþin metanol nu tre-
buie folosiþi la alimentarea vehiculului
dvs. Acest tip de combustibil poate
reduce performanþele vehiculului ºi
poate provoca defectarea sistemului de
alimentare.
Aditivi combustibil
HYUNDAI recomandã utilizarea benzinei
de calitate, care respectã normele
europene privind combustibilul (EN 228)
sau echivalente.
Pentru clienþii care nu utilizeazã perma-
nent benzinã de calitate, aditivatã ºi care
au probleme la pornirea motorului sau
dacã motorul nu funcþioneazã rotund,
trebuie adãugatã în rezervor o sticlã de
aditiv la fiecare 15.000 km (pentru
Europa)/5.000 km (cu excepþia Europei).
Aditivii sunt disponibili la dealerul auto-
rizat HYUNDAI, împreunã cu informaþiile
privind utilizarea acestora. Nu amestecaþi
cu alþi aditivi.
1 4
Utilizarea peste hotare
Dacã efectuaþi un voiaj peste hotare,
asiguraþi-vã cã:
• Respectaþi toate reglementãrile referi-
toare la înmatriculare ºi asigurare.
• Verificaþi existenþa combustibilului
potrivit.
Motor diesel
Motorinã
Motorul diesel trebuie sã utilizeze moto-
rinã disponibilã pe piaþã ºi care respectã
standardul EN 590 sau similar. (EN
înseamnã „Normã europeanã”). Nu uti-
lizaþi motorinã pentru vapoare, uleiuri de
încãlzire sau aditivi neaprobaþi pentru
combustibil, deoarece motorul ºi sis-
temul de alimentare se vor uza mai
repede ºi se vor defecta. Utilizarea de
combustibili ºi/sau aditivi neaprobaþi va
afecta garanþia vehiculului.
Se va folosi motorinã cu cifra cetanicã
mai mare de 51. Dacã sunt disponibile
douã tipuri de motorinã, se va folosi
motorinã de varã sau de iarnã, în funcþie
de anotimp.
• Peste -5 °C (23 °F) ... Motorinã de
varã.
• Sub -5 °C (23 °F) ... Motorinã de iarnã.
Supravegheaþi permanent nivelul com-
bustibilului din rezervor: Dacã motorul se
opreºte din cauza unei pene de com-
bustibil, sistemul de alimentare trebuie
amorsat înainte de a reporni motorul.

ATENÞIE
Nu introduceþi benzinã sau apã în
rezervor. Dacã se întâmplã acest
lucru, sistemul de alimentare va
trebui curãþat, pentru a evita blo-
carea pompei de injecþie ºi
defectarea motorului.
ATENÞIE - motorinã
(dacã este echipat cu DPF)
Pentru vehiculele care dispun de
motor diesel echipat cu DPF se
recomandã folosirea motorinei auto
obiºnuite.
Dacã utilizaþi motorinã cu conþinut
ridicat de sulf (mai mare de 50 ppm)
ºi aditivi neaprobaþi, sistemul DPF se
poate defecta, iar vehiculul poate
emite fum de culoare albã.
Biodiesel
Combustibilii care conþin biodiesel
disponibili în comerþ nu conþin mai mult
de 7% biodiesel, cunoscuþi în general ca
„B7”, pot fi utilizaþi pentru alimentare dacã
respectã standardul EN 14214 sau speci-
ficaþii echivalente. (EN înseamnã „Normã
europeanã”). Utilizarea de combustibili
cu o concentraþie mai mare de 7%
biodiesel cum ar fi RME, FAME sau VME
etc. sau de motorinã cu o concentraþie
mai mare de 7% biodiesel va provoca
uzura accentuatã sau defectarea
motorului ºi a sistemului de alimentare.
Repararea sau înlocuirea componentelor
uzate sau defecte ca urmare a utilizãrii
de combustibili neaprobaþi nu va fi
acoperitã de garanþia producãtorului.
ATENÞIE
• Nu utilizaþi niciodatã combustibil,
motorinã sau biodiesel B7, care nu
respectã cele mai noi standarde
din industrie.
• Nu utilizaþi niciodatã aditivi sau
tratamente pentru combustibil care
nu sunt recomandate sau aprobate
de producãtorul vehiculului.
Introducere
RODAJUL
Nu este necesarã o perioadã specialã de
rodaj. Respectând câteva precauþii
simple în primii 1.000 km (600 mile), per-
formanþele, economia ºi durata de uti-
lizare a vehiculului pot fi îmbunãtãþite.
• Nu supraturaþi motorul.
• Menþineþi turaþia motorului între 2.000
ºi 4.000 rpm în timpul deplasãrii.
• Nu menþineþi aceeaºi vitezã, mare sau
micã, perioade lungi de timp. Variaþi
turaþia motorului pentru a face rodajul
corect al acestuia.
• Evitaþi frânãrile bruºte, cu excepþia
cazurilor de urgenþã, pentru a permite
frânelor sã se rodeze corect.
• Nu lãsaþi motorul la ralanti mai mult de
3 minute o datã.
• Nu tractaþi o remorcã pe parcursul
primilor 2.000 km (1.200 mile).
1 5
 Introducere

LÃMPI GRUP DE INSTRUMENTE

Lampã de avertizare centuri de Indicator de defecþiune AFLS Indicator oprire automatã
siguranþã
AFLS (sistem de faruri adaptive)* pentru sistemul ISG*

Indicator presiune scãzutã în anve-

Lampã de avertizare airbag Indicator proiectoare de ceaþã*
lope*/Indicator defecþiune TPMS*

Lampã de avertizare presiune

Indicator imobilizator Indicator lampã de ceaþã spate*
ulei de motor

Lampã de avertizare uºã Lampã de avertizare drum cu Lampã de avertizare nivel ulei
deschisã polei* de motor*

Lampã de avertizare hayon Lampã de avertizare frânã de

deschis mânã ºi lichid de frânã
ECO Indicator ECO activ*

Lampã de avertizare nivel

scãzut combustibil
EPB Indicator defecþiune EPB (frânã Indicator defecþiune
de parcare electricã)

Lampã de avertizare servodi- Lampã de avertizare tempe-

recþie electricã (EPS) Lampã de avertizare ABS
raturã lichid de rãcire motor

Indicator de semnalizare Indicator control electronic al Indicator bujii incandescente

stabilitãþii (ESC) (doar diesel)

Indicator lumini aprinse Indicator control electronic al Lampã de avertizare filtru com-
stabilitãþii (ESC) dezactivat bustibil (doar motor diesel)

Indicator fazã scurtã* Indicator pilot automat* Lampã de avertizare baterie

Indicator fazã lungã * : dacã existã în dotare

Indicator setare pilot automat*
h Pentru informaþii suplimentare, con-
sultaþi „Grup de instrumente” din capi-
tolul 4.

1 6
Scurtã prezentare

Prezentare exterior (faţă) / 2-2

Prezentare exterior (spate) / 2-3
Prezentare interior / 2-4
Prezentare planşă de bord / 2-5 2
Compartiment motor / 2-6
 Scurtă prezentare

PREZENTARE EXTERIOR (FAÞÃ)

1. Cârlig de tractare demontabil faþã...........6-29

2. ªtergãtor de parbriz................................4-95
3. Oglindã retrovizoare exterioarã ..............4-42
4. Blocare uºi ..............................................4-16
5. Far ..........................................................4-87
6. Proiector de ceaþã ..................................4-92
7. Capotã ....................................................4-28
8. Jantã ºi anvelopã / 7-53

h Echipamentul din dotare poate fi diferit faþã de cel din imagine.

OGD011001

2 2
 Scurtă prezentare

PREZENTARE EXTERIOR (SPATE)

1. Antenã de plafon ...................................4-140

2. Dispozitiv de dezgheþare lunetã ...........4-103
3. ªtergãtor de lunetã .................................4-98
4. Blocare uºi ..............................................4-16
5. Sistem de asistenþã la parcarea cu spatele 4-77
6. Protecþie copii la uºile spate...................4-20
7. Buºon rezervor de combustibil................4-30
8. Cârlig de tractare spate ..........................6-29
9. Grup optic spate
10. Buton mâner hayon .............................4-21
11. Al treilea stop pe frânã spate
12. Camerã vedere în spate .......................4-85

h Echipamentul din dotare poate fi diferit faþã de cel din imagine.

OGD011002

2 3
 Scurtă prezentare

PREZENTARE INTERIOR

1. Scaun ......................................................3-2
2. Mâner interior uºã ..................................4-17
3. Buton de acþionare geamuri electrice ....4-23
4. Buton de blocare geamuri electrice ......4-26
5. Buton oglinzi retrovizoare exterioare ....4-43
6. Buton rabatare oglinzi retrovizoare
exterioare ..............................................4-44
7. Manetã de eliberare capotã motor ........4-28
8. Sistem de reglare pe înãlþime faruri ......4-93
9. Sistem de reglare iluminare planºã de
bord........................................................4-47
10. Buton ECO activ ..................................5-30
11. Sistem ISG (pornire ºi oprire la ralanti) 5-15
12. Buton de dezactivare sistem de asistenþã la
parcare* ......................................4-77/4-81
13. Volan ....................................................4-37
14. Buton lumini ........................................4-88
15. ªtergãtor/spãlãtor ................................4-95
16. Manetã de comandã volan reglabil pe
înãlþime ºi adâncime ............................4-38
17. Schimbãtor/selector de viteze ......5-21/5-24
18. Panou de siguranþe ..............................7-63

h Echipamentul din dotare poate fi diferit faþã de cel din imagine.

OGDE011003

2 4
 Scurtă prezentare

PREZENTARE PLANªÃ DE BORD

1. Grup de instrumente...........................4-46
2. Claxon ................................................4-38
3. Comenzi sistem audio montate pe volan*.4-142
4. Buton pilot automat/
limitator de vitezã*......................5-49/5-54
5. Airbag ºofer*.......................................3-47
6. Contact* sau buton pentru PORNIREA/
OPRIREA MOTORULUI*...............5-5/5-9
7. Sistem audio*....................................4-140
8. Indicator de activare/dezactivare
airbag frontal pasager ........................3-43
9. Buton închidere centralizatã...............4-17
10. Buton de avarii .................................4-86
11. Buton ESC dezactivat .......................5-42
12. Avertizare centurã de siguranþã pasager...3-19
13. Sistem de climatizare............4-104/4-113
14. Sistem de încãlzire scaune* .............3-10
15. Brichetã* .........................................4-131
16. Port Aux, USB ºi iPod*...................4-135
17. Prizã*...............................................4-134
18. Airbag pasager*................................3-47
19. Torpedo ..........................................4-129
* : dacã existã în dotare

h Echipamentul din dotare poate fi diferit faþã de cel din imagine.

OGDE011004

2 5
 Scurtă prezentare

COMPARTIMENT MOTOR
n Motor pe benzinã - GDI

1. Buºon de completare ulei de motor ..7-35

2. Rezervor lichid de frânã/ambreiaj......7-40
3. Bornã pozitivã baterie ........................7-50
4. Bornã negativã baterie ......................7-50
5. Panou de siguranþe............................7-63
6. Filtru de aer........................................7-43
n Motor pe benzinã - MPI 7. Buºon radiator ....................................7-39
8. Vas de expansiune ............................7-38
9. Jojã ulei de motor ..............................7-35
10. Rezervor lichid de spãlare parbriz ..7-41

h Compartimentul motor prezent pe vehicul poate fi diferit faþã de cel din imagine. OGDE071001/OGDE071070

2 6
 Scurtă prezentare

n Motor diesel

1. Buºon de completare ulei de motor ..7-35

2. Rezervor lichid de frânã/ambreiaj......7-40
3. Bornã pozitivã baterie ........................7-50
4. Bornã negativã baterie ......................7-50
5. Panou de siguranþe............................7-63
6. Filtru de aer........................................7-43
7. Buºon radiator ....................................7-39
8. Vas de expansiune ............................7-38
9. Jojã ulei de motor ..............................7-35
10. Rezervor lichid de spãlare parbriz ..7-41
11. Filtru de combustibil ........................7-41

h Compartimentul motor prezent pe vehicul poate fi diferit faþã de cel din imagine.
OGD071002

2 7
Sistemul de siguranþã

Scaun / 3-2
• Scaun faţă / 3-5
• Banchetă / 3-11
Centură de siguranţă / 3-17
Avertizare centură de siguranţă / 3-18
• Centură de siguranţă cu prindere în 3 puncte / 3-20
• Centură de siguranţă cu pretensionare / 3-22
3
• Precauţii centură de siguranţă / 3-24
• Îngrijirea centurilor de siguranţă / 3-27
Scaun pentru copii / 3-28
Airbag - sistem suplimentar de siguranţă / 3-39
• Indicator şi avertizare airbag / 3-42
• Componentele şi funcţiile sistemului SRS / 3-44
• Airbag frontal şofer şi pasager / 3-47
• Airbag lateral / 3-52
• Airbag pentru protecţia capului / 3-53
• Întreţinere sistem SRS / 3-60
• Măsuri suplimentare de siguranţă / 3-61
• Etichetă de avertizare airbag / 3-62
 Sistemul de siguranţă

SCAUNE
Scaun ºofer
n Tip A n Tip B (1) Reglare scaun, înainte/înapoi
(2) Înclinare spãtar
(3) Reglare pe înãlþime scaun
(4) Suport lombar*
(5) Sistem de încãlzire scaune*
(6) Reglare tetierã
n Tip A

Scaun pasager faþã

(7) Reglare scaun, înainte/înapoi
(8) Înclinare spãtar
(9) Sistem de încãlzire scaune*
n Tip B (10) Reglare tetierã

Banchetã
(11) Cotierã*
(12) Reglare tetierã
(13) Banchetã rabatabilã fracþionat
* dacã existã în dotare

OGDE031001

3 2

AVERTISMENT
- obiecte neasigurate
Obiectele neasigurate din zona
picioarelor ºoferului pot
obstrucþiona acþionarea pedalelor,
ceea ce poate duce la producerea
unui accident. Nu amplasaþi niciun
obiect sub scaunele din faþã.
AVERTISMENT
- responsabilitatea ºoferului
faþã de pasagerul din faþã
Cãlãtoria într-un vehicul cu spã-
tarul scaunului faþã înclinat poate
duce la rãniri grave sau chiar fatale
în cazul unui accident. În cazul unui
accident, ocupantul locului din faþã
al cãrui spãtar este înclinat, poate
aluneca pe sub porþiunea transver-
salã a centurii de siguranþã, iar
toatã forþa impactului va fi preluatã
de abdomen. Se pot produce rãni
interne grave sau chiar fatale.
ªoferul trebuie sã sfãtuiascã
pasagerul sã menþinã spãtarul
scaunului în poziþie verticalã când
vehiculul se aflã în miºcare.
AVERTISMENT
Nu utilizaþi o pernã care reduce fre-
carea dintre scaun ºi pasager. În
caz de accident sau de oprire
bruscã, ºoldurile pasagerului pot
aluneca pe sub partea ventralã a
centurii de siguranþã. Pot rezulta
rãniri grave sau fatale, deoarece
centura de siguranþã nu va
funcþiona normal.
Sistemul de siguranţă
AVERTISMENT
- scaun ºofer
• Nu reglaþi niciodatã scaunul când
vehiculul se deplaseazã. În caz con-
trar, puteþi pierde controlul vehiculului,
ceea ce poate duce la rãniri grave,
chiar fatale sau la deteriorarea echipa-
mentelor în cazul unui accident.
• Înlãturaþi orice obiect care poate
obstrucþiona poziþia normalã a spã-
tarului. Aºezarea de obiecte lângã
spãtar sau într-un mod care
obstrucþioneazã blocarea corectã a
spãtarului poate duce la rãniri
grave sau chiar fatale în cazul unei
opriri bruºte sau al unui accident.
• Conduceþi/cãlãtoriþi întotdeauna cu
spãtarul scaunului reglat în poziþie
verticalã ºi fixaþi-vã partea ventralã a
centurii de siguranþã cât mai confor-
tabil ºi cât mai jos, peste coapse.
Aceastã poziþie vã oferã cea mai
bunã protecþie în cazul unui accident.
• Pentru a evita rãnile inutile ºi
posibil grave provocate de
airbag, adoptaþi o poziþie cât mai
retrasã faþã de volan, fãrã a negli-
ja accesul la comenzile vehiculu-
lui. Se recomandã o distanþã de
cel puþin 250 mm (10 in.) între
pieptul dvs. ºi volan.
3 3
 Sistemul de siguranţă
AVERTISMENT
- spãtar banchetã
• Spãtarul banchetei trebuie fixat
corect. În caz contrar, pasagerii ºi
obiectele pot fi proiectate spre
înainte, în caz de impact sau
frânare bruscã, ceea ce poate
duce la rãniri grave sau deces.
• Bagajele ºi alte obiecte trebuie
amplasate în portbagaj. Dacã
obiectele sunt voluminoase,
grele sau trebuie stivuite, acestea
trebuie asigurate. Bagajele
stivuite nu trebuie sã depãºeascã
în niciun caz nivelul spãtarului
banchetei. În caz contrar, se
poate produce rãnirea gravã sau
decesul persoanelor, în caz de
oprire bruscã, rãsturnare sau
impact.
• În timpul deplasãrii, pasagerii nu
trebuie sã cãlãtoreascã în portba-
gaj sau sã se aºeze pe spãtarul
rabatat. În timpul deplasãrii, toþi
pasagerii trebuie sã fie aºezaþi pe
scaune ºi sã poarte centura de
siguranþã.
(Continuare)
3 4
(Continuare)
AVERTISMENT
• Când readuceþi spãtarul în poziþie
• Fiþi foarte atenþi pentru ca mâinile
verticalã, verificaþi ca acesta sã
fie blocat pe poziþie, miºcându-l sau alte obiecte sã nu se prindã
spre înainte ºi înapoi. în mecanismele scaunului în timp
ce acesta se deplaseazã.
• Nu aºezaþi o brichetã pe podea
sau pe scaun. Când acþionaþi
AVERTISMENT scaunul, gazul poate þâºni din
Dupã reglarea scaunului, verificaþi brichetã ºi poate provoca izbuc-
întotdeauna ca acesta sã fie bine nirea unui incendiu.
blocat; încercaþi sã-l miºcaþi
înainte-înapoi fãrã a folosi maneta
de reglare. Miºcarea bruscã sau
neaºteptatã a scaunului ºoferului
poate duce la pierderea controlului
vehiculului ºi la provocarea unui
accident.
 Sistemul de siguranţă

OGDE031002 OGDE031003 OGDE031004

Scaun faþã Unghi spătar Înălţime pernă scaun (dacă există în

Reglare manualã Pentru a regla spãtarul la unghiul dorit, dotare)
Înainte şi înapoi rotiþi butonul de comandã spre înainte Pentru modificarea înãlþimii pernei
sau înapoi. scaunului, împingeþi maneta în sus sau
Pentru a deplasa scaunul înainte sau
în jos.
înapoi:
• Pentru a coborî perna, apãsaþi de câte-
1. Þineþi trasã în sus maneta de culisare
va ori maneta.
a scaunului.
• Pentru a ridica perna, trageþi de câteva
2. Culisaþi scaunul în poziþia doritã.
ori în sus maneta.
3. Eliberaþi maneta ºi asiguraþi-vã cã
scaunul este fixat pe poziþie.
Reglaþi scaunul înainte de a porni la
drum ºi verificaþi sã fie bine fixat pe po-
ziþie, încercând sã-l trageþi spre înainte ºi
înapoi fãrã sã folosiþi maneta. Dacã
scaunul se miºcã, înseamnã cã nu este
blocat corect.

3 5
 Sistemul de siguranţă

Reglare automatã (dacã existã în

dotare)
Scaunul ºoferului poate fi reglat cu aju-
torul butoanelor de comandã amplasate
pe partea exterioarã a pernei scaunului.
Înainte de a porni la drum, reglaþi scaunul
în poziþia corespunzãtoare, astfel încât
sã aveþi un control bun asupra volanului,
pedalelor ºi butoanelor de pe planºa de
bord.
AVERTISMENT
Scaunul reglabil electric poate fi
ATENÞIE
• Scaunul reglabil electric este
acþionat de un motor electric. Nu
mai acþionaþi dupã terminarea
reglãrii. Utilizarea excesivã poate
provoca defectarea echipamentu-
lui electric.
• Când este utilizat, sistemul
electric de reglare a scaunelor
consumã mult curent. Pentru a
preveni descãrcarea bateriei, nu
reglaþi scaunele mai mult decât OGD031007

acþionat dacã este decuplat contactul. este necesar dacã motorul este
oprit.
De aceea, copiii nu trebuie lãsaþi
niciodatã nesupravegheaþi în • Nu acþionaþi în acelaºi timp douã
vehicul. sau mai multe butoane de reglare
a scaunelor. Motoraºul sau com-
ponentele scaunelor reglabile
electric se pot defecta.
Înainte şi înapoi
1. Pentru a regla scaunul în poziþia doritã,
împingeþi butonul de comandã înainte
sau înapoi.
2. Dupã reglarea scaunului în poziþia
doritã, eliberaþi butonul.

3 6

OGD031006
Unghi spătar
1. Pentru a regla spãtarul la unghiul dorit,
împingeþi butonul de comandã înainte
sau înapoi.
2. Dupã reglarea scaunului în poziþia
doritã, eliberaþi butonul.
OGD031005
Înălţime pernă scaun (dacă există în
dotare)
1. Pentru a ridica sau a coborî partea din
faþã a pernei scaunului, trageþi în sus
sau în jos partea din faþã a butonului
de comandã. Pentru a ridica sau a
coborî partea din spate a pernei
scaunului, trageþi în sus sau în jos
partea din spate a butonului de
comandã.
2. Dupã reglarea scaunului în poziþia
doritã, eliberaþi butonul.
Sistemul de siguranţă
OGD031008
Suport lombar (dacă există în dotare)
Suportul lombar poate fi reglat prin
apãsarea butonului pentru suport lombar
de pe partea lateralã a scaunului.
1. Pentru a creºte suportul, apãsaþi
partea din faþã a butonului; pentru a
reduce suportul, apãsaþi partea din
spate a butonului.
2. Dupã reglarea scaunului în poziþia
doritã, eliberaþi butonul.
3 7
 Sistemul de siguranţă
OPA039052
Tetierã
Scaunele ºoferului ºi pasagerului sunt
echipate cu tetiere care asigurã confortul
ºi siguranþa ocupanþilor.
Tetiera asigurã atât confort, cât ºi pro-
tecþie capului ºi gâtului ºoferului ºi
pasagerului faþã, în caz de accident.
3 8
AVERTISMENT
• Pentru a asigura o eficienþã ma-
ximã în caz de accident, tetiera
trebuie reglatã astfel încât
mijlocul acesteia sã fie la aceeaºi
înãlþime cu centrul de greutate al
capului unui pasager. În general,
centrul de greutate al capului
majoritãþii oamenilor este
amplasat la înãlþimea ochilor. De
asemenea, reglaþi tetiera cât mai
aproape posibil de cap. Din acest OGD031011
motiv, folosirea unei perne care Reglare înainte şi înapoi
sã nu permitã contactul corpului (dacă există în dotare)
cu spãtarul nu este recomandatã. Tetierele pot fi reglate spre înainte în 4
• Nu folosiþi vehiculul dacã poziþii, împingându-le spre înainte.
tetierele sunt scoase, deoarece Pentru a regla tetiera la maximum spre
pasagerii pot suferi rãniri grave în înapoi, împingeþi-o complet spre înainte
caz de accident. Dacã sunt ºi apoi eliberaþi-o. Reglaþi astfel încât
reglate corect, tetierele pot asigu- tetiera sã susþinã corect capul ºi gâtul.
ra protecþie împotriva rãnirii la
nivelul gâtului.
• Nu reglaþi poziþia tetierei
scaunului ºoferului în timp ce
vehiculul se deplaseazã.

OGD031009
Reglare pe înălţime
Pentru a ridica tetiera, trageþi-o în poziþia
doritã (1). Pentru a coborî tetiera, þineþi
apãsat butonul de eliberare (2) de pe
suportul tetierei ºi coborâþi-o în poziþia
doritã (3).
OGDE031010
Demontare şi montare
Pentru a demonta tetiera, ridicaþi-o com-
plet, apoi apãsaþi butonul de eliberare (1)
în timp ce trageþi în sus (2).
Pentru remontarea tetierei, împingeþi
tijele acesteia (3) în orificii în timp ce
apãsaþi butonul de eliberare (1). Apoi
reglaþi-o la înãlþimea corespunzãtoare.
AVERTISMENT
Dupã reglarea în poziþia corespun-
zãtoare pentru protejarea ocu-
panþilor, asiguraþi-vã cã tetiera se
blocheazã pe poziþie.
Sistemul de siguranţă
HNF2041-1
Tetiere active (dacă există în dotare)
Se previne astfel miºcarea bruscã înapoi
a capului ºoferului ºi pasagerului faþã ºi
se previne rãnirea la nivelul gâtului.
AVERTISMENT
Atunci când staþi pe scaun sau
când împingeþi sau trageþi scaunul,
între scaun ºi butonul de eliberare
al tetierei poate apãrea un spaþiu.
Fiþi atenþi sã nu vã prindeþi degetul
sau altã parte a corpului în spaþiul
respectiv.
3 9
 Sistemul de siguranţă

n Tip A Pe vreme mai caldã sau dacã nu este

necesarã folosirea sistemului, menþineþi ATENÞIE
butoanele în poziþia „OPRIT”. - Deteriorare scaun
• La fiecare apãsare a butonului, tem- • Când curãþaþi scaunele, nu folosiþi
peratura se va modifica în felul urmã- solvenþi organici, ca de exemplu
tor: diluant, benzen, benzinã ºi alcool.
În caz contrar, puteþi deteriora
OPRIT → MARE( ) → MICÃ( ) suprafaþa scaunelor sau sistemul

→
de încãlzire.
• Pentru a evita supraîncãlzirea sis-
• La cuplarea contactului, sistemul de temului de încãlzire a scaunului,
încãlzire a scaunelor este dezactivat. nu aºezaþi pe acesta niciun obiect
OGDE031015 care poate izola cãldura, cum ar fi
n Tip B
] NOTÃ pãturi, perne sau huse, cât timp
Dacă sistemul de încălzire a scaunelor sistemul de încãlzire este activat.
este activat, acesta va porni şi se va opri • Nu aºezaþi obiecte grele sau
automat în funcţie de temperatura ascuþite pe scaunele echipate cu
scaunelor. sistem de încãlzire. Puteþi defecta
componentele sistemului.

OGDE031014
Sistem de încãlzire scaune (dacã
existã în dotare)
Acest sistem asigurã încãlzirea
scaunelor pe vreme rece. Pentru a
încãlzi scaunul ºoferului sau pasageru-
lui, apãsaþi unul din cele douã butoane,
dupã cuplarea contactului.
3 10
 Sistemul de siguranţă

AVERTISMENT
- arsuri sistem de încãlzire
scaune
Pasagerii trebuie sã fie extrem de
prudenþi când folosesc sistemele
de încãlzire, deoarece existã peri-
col de supraîncãlzire sau arsuri.
Pasagerii trebuie sã-ºi dea seama
dacã scaunul devine prea fierbinte
ºi sã dezactiveze sistemul de
încãlzire a acestora. Sistemul de
încãlzire a scaunului poate cauza OMD030013 OPA039053
arsuri chiar ºi la temperaturi Buzunar spãtar Banchetã
scãzute, mai ales dacã este utilizat Buzunarele sunt amplasate pe spatele Tetierã
pentru perioade lungi de timp. spãtarului scaunului ºoferului ºi Bancheta spate este echipatã cu tetiere
Se va proceda cu maximã atenþie, pasagerului faþã. pentru toate locurile; acestea asigurã si-
în special în cazul urmãtoarelor
guranþa ºi confortul ocupanþilor.
categorii de pasageri:
1. Sugari, copii, persoane în vârstã, AVERTISMENT - Tetiera asigurã atât confort, cât ºi pro-
buzunare spãtare scaune tecþie capului ºi gâtului pasagerilor în caz
cu handicap sau bolnave
Nu amplasaþi obiecte grele sau de accident.
2. Persoane cu pielea sensibilã sau
predispuse la arsuri ascuþite în buzunarele de pe
3. Persoane obosite spatele spãtarelor. În caz de acci-
dent, acestea ar putea sã se
4. Persoane sub influenþa bãu- desprindã ºi sã rãneascã pasagerii
turilor alcoolice vehiculului.
5. Persoane care iau medicamente
care produc somnolenþã sau
toropealã (somnifere, pastile
împotriva rãcelii etc.)

3 11
 Sistemul de siguranţă

AVERTISMENT
• Pentru a asigura o eficienþã
maximã în caz de accident, tetiera
trebuie reglatã astfel încât
mijlocul acesteia sã fie la aceeaºi
înãlþime cu centrul de greutate al
capului unui pasager. În general,
centrul de greutate al capului
majoritãþii oamenilor este
amplasat la înãlþimea ochilor. De
asemenea, reglaþi tetiera cât mai
aproape posibil de cap. Din acest OMD030015 OGDE031057
motiv, folosirea unei perne care Reglare pe înălţime Demontare şi montare
sã nu permitã contactul corpului Pentru a ridica tetiera, trageþi-o în poziþia Pentru a demonta tetiera, ridicaþi-o com-
cu spãtarul nu este recomandatã. doritã (1). Pentru a coborî tetiera, þineþi plet, apoi apãsaþi butonul de eliberare (1)
• Nu utilizaþi vehiculul cu tetierele apãsat butonul de eliberare (2) de pe în timp ce trageþi tetiera în sus (2).
demontate. În cazul unui acci- suportul tetierei ºi coborâþi-o în poziþia Pentru remontarea tetierei, împingeþi
dent, pasagerii se pot rãni grav. doritã (3). tijele acesteia (3) în orificii în timp ce
Dacã sunt reglate corect, tetierele apãsaþi butonul de eliberare (1). Apoi
pot asigura protecþie împotriva reglaþi-o la înãlþimea corespunzãtoare.
rãnirii grave la nivelul gâtului.

AVERTISMENT
Dupã reglarea în poziþia corespun-
zãtoare pentru protejarea ocu-
panþilor, asiguraþi-vã cã tetiera se
blocheazã pe poziþie.

3 12
 Sistemul de siguranţă

OGDE031023
Cotierã (dacã existã în dotare)
Pentru a folosi cotiera, trageþi-o de pe
spãtar.

3 13
 Sistemul de siguranţă

Banchetã rabatabilã
Spãtarul banchetei (sau perna) poate fi
rabatat pentru a facilita transportul
obiectelor lungi sau pentru a mãri volu-
mul portbagajului vehiculului.

AVERTISMENT
Scopul spãtarului rabatabil (sau al
pernei) este acela de a permite
transportul obiectelor lungi care
altfel nu ar putea încãpea în
vehicul.
Nu permiteþi niciodatã pasagerilor
sã stea pe spãtarul rabatat în timpul
deplasãrii, deoarece aceastã po-
ziþie este incorectã ºi centurile de
siguranþã nu pot fi folosite. În caz
de accident sau de oprire bruscã,
pasagerii pot deceda sau pot fi
rãniþi grav. Obiectele transportate
pe spãtarul rabatat nu trebuie sã
depãºeascã în înãlþime marginea
superioarã a spãtarelor scaunelor
faþã. Altfel, obiectele ar putea sã
alunece ºi sã provoace rãniri sau
deteriorãri în caz de oprire bruscã.
OFD039009E
OFD037008
Pentru a rabata perna şi spătarul
banchetei
1. Reglaþi spãtarul scaunului faþã în po-
ziþie verticalã ºi, dacã este cazul,
trageþi scaunul spre înainte.
2. Trageþi chinga de rabatare a pernei (1)
ºi ridicaþi de partea din faþã a acesteia.
OFD039034E
3. Ridicaþi partea din spate a pernei.
Lãsaþi perna banchetei în poziþie verti-
calã.
4. Demontaþi tetiera de pe spãtarul
banchetei.
5. Amplasaþi tetiera în gãurile special
destinate de pe spatele pernei
banchetei.

3 14
 Sistemul de siguranţă

OGDE031021 OGD031022

OGD031047
10. Amplasaþi perna banchetei în poziþia
iniþialã, apãsând mai întâi pe partea
din spate a acesteia. Asiguraþi-vã cã
perna banchetei este fixatã pe po-
ziþie.
11. Readuceþi centura de siguranþã în
poziþia corectã.

OFD039011E OGD031046
6. Trageþi maneta de blocare/eliberare 8. Pentru a utiliza bancheta, ridicaþi spã-
(roºu vizibil). tarul ºi împingeþi-l bine spre înapoi
7. Rabataþi spãtarul banchetei spre pânã când se fixeazã cu un clic.
înainte ºi în jos. Asiguraþi-vã cã spãtarul este fixat pe
poziþie (roºu vizibil).
9. Amplasaþi din nou tetiera pe spãtar ºi
reglaþi-o în poziþia doritã.

3 15
 Sistemul de siguranţă
AVERTISMENT
În momentul aducerii spãtarului în
poziþia iniþialã, dupã rabatare:
Asiguraþi-vã cã nu deterioraþi cen-
tura sau catarama. Nu prindeþi cen-
tura sau catarama între spãtar ºi
pernã. Apãsaþi pe marginea supe-
rioarã a spãtarului pentru a vã
asigura cã este blocat. Altfel, în caz
de accident sau de oprire bruscã,
scaunul ar putea sã se rabateze ºi
bagajele ar putea sã pãtrundã în
habitaclu, provocând rãnirea gravã
sau decesul pasagerilor.
ATENÞIE
- centuri de siguranþã
banchetã
La aducerea spãtarelor în poziþia
iniþialã, asiguraþi-vã cã centurile
diagonale sunt amplasate în poziþia
corectã.
3 16
AVERTISMENT - bagaje
Bagajele trebuie întotdeauna asigu-
rate pentru a împiedica proiectarea
lor în afara vehiculului sau rãnirea
ocupanþilor în cazul unui impact.
Trebuie acordatã o atenþie specialã
obiectelor amplasate pe banchetã,
deoarece în cazul unui impact
frontal, acestea ar putea lovi ocu-
panþii scaunelor faþã.
AVERTISMENT
- încãrcare bagaje
Când încãrcaþi sau descãrcaþi
bagaje, asiguraþi-vã cã transmisia
automatã este în poziþia P (parcare)
sau cã transmisia manualã este în
poziþia R (marºarier) sau 1 ºi cã
frâna de mânã este bine trasã. În
caz contrar, vehiculul se poate
pune în miºcare dacã din neatenþie
schimbãtorul de viteze este în altã
poziþie.

CENTURI DE SIGURANÞÃ
Sistem centuri de siguranþã
AVERTISMENT
• Pentru ca sistemul de siguranþã
sã ofere o protecþie maximã, cen-
turile de siguranþã trebuie utilizate
întotdeauna în timpul deplasãrii.
• Centurile de siguranþã au o efi-
cienþã maximã dacã spãtarele
sunt în poziþie verticalã.
• Copiii a cãror vârstã nu
depãºeºte 12 ani trebuie sã cãlã-
toreascã întotdeauna pe bancheta
din spate. Nu permiteþi copiilor sã
cãlãtoreascã pe scaunul
pasagerului faþã. Dacã pe scaunul
pasagerului cãlãtoresc copii cu
vârsta mai mare de 12 ani, asigu-
raþi-vã cã aceºtia poartã întot-
deauna centura de siguranþã ºi cã
scaunul este reglat într-o poziþie
cât mai retrasã.
• Nu purtaþi niciodatã centura diago-
nalã pe sub braþ sau prin spate.
Dacã partea diagonalã a centurii nu
este corect amplasatã, aceasta
poate provoca rãniri grave în caz de
accident. Partea diagonalã a cen-
turii trebuie amplasatã pe mijlocul
umãrului, peste claviculã.
(Continuare)
(Continuare)
• Nu purtaþi centura rãsucitã.
Aceasta nu va oferi protecþia
corespunzãtoare. În caz de
impact, ar putea chiar sã vã taie.
Verificaþi ca centura sã nu fie
rãsucitã.
• Asiguraþi-vã cã nu deterioraþi
centura sau catarama. Dacã cen-
tura sau catarama sunt deterio-
rate, înlocuiþi-le.
AVERTISMENT
Centurile de siguranþã sunt proiec-
tate sã fie purtate peste structura
osoasã a corpului, adicã peste
partea de jos a corpului sau peste
pelvis, piept ºi umeri, dupã caz; tre-
buie evitatã purtarea pãrþii ventrale
a centurii peste zona abdominalã.
Pentru a oferi protecþia pentru care
au fost proiectate, centurile trebuie
purtate cât mai strâns posibil, fãrã
a neglija confortul.
O centurã slãbitã va reduce semni-
ficativ protecþia oferitã pasagerului.
(Continuare)
Sistemul de siguranţă
(Continuare)
Centura nu trebuie contaminatã cu
uleiuri, produse de lustruire ºi sub-
stanþe chimice sau cu acid de
baterie.
Curãþarea poate fi efectuatã în sigu-
ranþã numai folosind un sãpun
neutru ºi apã. Dacã este uzatã,
conta-minatã sau deterioratã, cen-
tura trebuie înlocuitã. Chiar dacã
deteriorarea nu este evidentã, dacã
centura a fost utilizatã într-un
impact grav, este foarte important
sã se înlocuiascã tot ansamblul
acesteia. Centurile nu trebuie pur-
tate cu banda rãsucitã. Fiecare cen-
turã de siguranþã trebuie utilizatã
numai de un pasager; protejarea cu
centura de siguranþã a unui copil
þinut în braþe este periculoasã.
3 17
 Sistemul de siguranţă
AVERTISMENT
• Utilizatorul nu trebuie sã
efectueze nicio modificare care
ar putea împiedica sistemele de
reglare sã întindã centura.
• Când fixaþi centura de siguranþã
fiþi atenþi sã nu cuplaþi clema în
catarama altui scaun. Este foarte
periculos ºi s-ar putea sã nu fiþi
protejaþi corespunzãtor de centura
de siguranþã.
• Nu decuplaþi ºi nu cuplaþi ºi
decuplaþi repetat centura de sigu-
ranþã în timpul deplasãrii. În caz
contrar, puteþi pierde controlul
vehiculului, ceea ce poate duce la
rãniri grave, chiar fatale sau la
deteriorarea echipamentelor în
cazul unui accident.
• La cuplarea centurii de siguranþã,
asiguraþi-vã cã aceasta nu trece
peste obiecte dure sau care se
pot sparge uºor.
• Asiguraþi-vã cã nu se aflã niciun
obiect în cataramã. Este posibil
ca centura de siguranþã sã nu se
fixeze corect.
3 18
Dacã vã continuaþi deplasarea fãrã sã vã
fixaþi centura de siguranþã, iar viteza
vehiculului depãºeºte 9km/h, lampa de
avertizare aprinsã va începe sã cli-
peascã pânã când viteza vehiculului
scade la mai puþin de 6km/h. (dacã existã
în dotare)
Dacã tot nu vã fixaþi centura de sigu-
ranþã, iar viteza vehiculului depãºeºte 20
km/h, avertizarea sonorã centurã de si-
guranþã va suna timp de aproximativ 100
de secunde, iar lampa de avertizare
OAM032161L respectivã va clipi. (dacã existã în
Avertizare centuri de siguranþã dotare)
Avertizare centură de siguranţă şofer (1)
Pentru atenþionarea ºoferului, lampa de
avertizare centurã de siguranþã va clipi
aproximativ 6 secunde de fiecare datã
când cuplaþi contactul, indiferent dacã
centura este sau nu fixatã.
Dacã ºoferul nu-ºi fixeazã centura de
siguranþã dupã ce este cuplat contactul,
lampa de avertizare centuri de siguranþã
rãmâne aprinsã pânã la fixarea centurii.
 Sistemul de siguranţă

Dacã tot nu vã fixaþi centura de sigu-

ranþã, iar viteza vehiculului depãºeºte 20
km/h, avertizarea sonorã centurã de si-
guranþã va suna timp de aproximativ 100
de secunde, iar lampa de avertizare
respectivã va clipi.

] NOTÃ
• Lampa de avertizare centură de sigu-
ranţă pasager faţă este amplasată în
cadrul grupului de instrumente.
• Deşi scaunul pasagerului faţă nu este
OGDE031053 ocupat, lampa de avertizare centură OGDE031049
Avertizare centură de siguranţă pasager de siguranţă va clipi sau se va aprinde Avertizare centură de siguranţă pasager
faţă (2) timp de 6 secunde. spate (3,4,5)
Pentru atenþionarea pasagerului faþã, • Avertizorul centură de siguranţă Dacã este cuplat contactul (motorul este
lampa de avertizare centurã de siguranþã pasager faţă se poate declanşa când pe oprit), iar pasagerii din spate nu ºi-au
pasager faþã se va aprinde pentru scaunul respectiv sunt amplasate fixat centura de siguranþã cu prindere în
aproximativ 6 secunde de fiecare datã bagaje. trei puncte, lampa de avertizare a cen-
când cuplaþi contactul, indiferent dacã turii de siguranþã respective va rãmâne
centura este fixatã. aprinsã pânã la fixarea centurii.
Dacã pasagerul faþã nu ºi-a fixat centura Apoi, lampa de avertizare a centurii de
de siguranþã înainte de cuplarea contac- siguranþã respective se va aprinde timp
tului sau dacã a decuplat-o dupã de aproximativ 35 de secunde, dacã
cuplarea contactului, lampa de averti- survine una dintre situaþiile urmãtoare;
zare centurã de siguranþã respectivã va - Porniþi motorul, iar centura de siguranþã
rãmâne aprinsã pânã la fixarea centurii. spate nu este fixatã.
Dacã vã continuaþi deplasarea fãrã sã vã - Viteza vehiculul este mai mare de 9
fixaþi centura de siguranþã, iar viteza km/h, iar centura de siguranþã spate nu
vehiculului depãºeºte 9km/h, lampa de este fixatã.
avertizare aprinsã va începe sã cli- - Centura de siguranþã spate este decuplatã,
peascã pânã când viteza vehiculului iar viteza vehiculul este mai micã de 20km/h.
scade la mai puþin de 6km/h.
3 19
 Sistemul de siguranţă
Dacã se fixeazã centura de siguranþã
spate, lampa de avertizare se va dezac-
tiva imediat.
Dacã centura de siguranþã spate nu este
folositã ºi viteza vehiculului depãºeºte
20km/h, lampa de avertizare respectivã
va clipi ºi avertizorul sonor se va auzi
timp de 35 de secunde.
Dar dacã pasagerul de pe banchetã îºi
fixeazã ºi îºi scoate centura în 9 secunde
de la fixarea acesteia, lampa de averti-
zare centurã nu se va aprinde.
3 20
n Scaun faþã
OLM039026
Centurã de siguranþã cu prindere în 3
puncte
Reglare pe înălţime
Pentru confort ºi siguranþã maxime,
partea diagonalã a centurii poate fi
reglatã în una din cele 4 poziþii.
Centura de siguranþã nu trebuie reglatã
prea aproape de gât. Nu veþi beneficia de
cea mai eficientã protecþie. Partea diago-
nalã a centurii trebuie reglatã astfel încât
sã treacã peste piept ºi peste mijlocul
umãrului aflat în apropierea uºii ºi nu
peste gât.
Pentru a regla centura pe înãlþime, ridi-
caþi sau coborâþi mecanismul de reglare
în poziþia corespunzãtoare.
Pentru a ridica centura, trageþi în sus
mecanismul de reglare (1). Pentru a o
coborî, apãsaþi în jos mecanismul de
reglare (3), în timp ce apãsaþi pe butonul
(2).
Pentru a bloca centura, eliberaþi butonul.
Pentru a vã asigura cã centura este blo-
catã, încercaþi sã culisaþi mecanismul de
reglare.
AVERTISMENT
• Verificaþi dacã ancora centurii
diagonale este corect reglatã pe
înãlþime. Nu amplasaþi niciodatã
centura diagonalã peste gât sau
peste faþã. Centurile de siguranþã
purtate incorect pot provoca
rãniri grave în caz de accident.
• Dacã centurile de siguranþã nu
sunt înlocuite în urma unui acci-
dent, acestea ar putea fi deterio-
rate ºi ar putea sã nu asigure pro-
tecþia corespunzãtoare în cazul
unui alt accident, care va avea
drept urmare rãnirea gravã sau
decesul. Dacã aþi fost implicat
într-un accident, înlocuiþi cen-
turile de siguranþã cât mai curând
posibil.
 Sistemul de siguranţă

Centura se regleazã automat la

lungimea corectã doar dupã ce partea
ventralã este ajustatã manual astfel încât
sã fie bine fixatã pe coapse. Dacã vã
aplecaþi uºor înainte, centura se extinde
ºi vã lasã sã vã miºcaþi liber. Totuºi, în
caz de oprire bruscã sau impact, centura
se va bloca. Centura se va bloca ºi dacã
1 încercaþi sã vã aplecaþi rapid.
2
B180A01NF ATENÞIE
n Loc central spate
Când folosiþi centura de siguranþã B200A01NF
corespunzãtoare locului central
spate, trebuie folositã catarama cu
marcajul „CENTER” (centru). AVERTISMENT
Partea ventralã a centurii trebuie
amplasatã cât mai jos ºi mai strâns
] NOTÃ posibil pe coapse, nu peste bust.
Dacă nu puteţi scoate centura de sigu- Dacã partea ventralã a centurii este
ranţă din retractor, trageţi brusc de cen- amplasatã prea sus pe bust, va
tură şi eliberaţi-o. Apoi veţi putea scoate creºte riscul de rãnire în cazul unui
centura fără probleme. impact. Este interzisã amplasarea
OGDE031024 ambelor braþe pe sub centurã sau
Pentru prinderea centurii de siguranţă: pe deasupra ei. Cel mult un braþ
poate fi peste centurã ºi unul pe
Pentru a prinde centura de siguranþã,
sub aceasta, dupã cum se vede în
scoateþi-o din retractor ºi introduceþi
imagine.
clema metalicã (1) în cataramã (2). Când
clema se blocheazã în cataramã se aude Nu purtaþi niciodatã centura pe sub
un clic. braþul dinspre uºã.

3 21
 Sistemul de siguranţă
A sistemului de pretensionare va elibera
B210A01NF
Pentru a elibera centura:
Centura se elibereazã prin apãsarea
butonului (A) de pe cataramã. La elibe-
rare, centura trebuie sã se retragã
automat în retractor.
Dacã nu se retrage, verificaþi sã nu fie
rãsucitã ºi încercaþi din nou.
3 22
OED030300
Centurã de siguranþã cu
pretensionare
Vehiculul dvs. este echipat cu sistem de
pretensionare centuri de siguranþã pen-
tru ºofer ºi pasager. Scopul sistemelor de
pretensionare este de a asigura
pasagerului o protecþie îmbunãtãþitã în
cazul anumitor impacturi frontale. Dacã
impactul este suficient de puternic, sis-
temul de pretensionare al centurilor de
siguranþã s-ar putea activa.
În cazul unei opriri bruºte sau dacã ocu-
panþii se apleacã brusc spre înainte,
retractorul centurilor de siguranþã se va
bloca pe poziþie. În cazul anumitor
impacturi frontale, sistemul de preten-
sionare se va activa ºi va strânge centu-
ra pe corpul pasagerului.
La activarea sistemelor de pretensio-
nare, dacã sistemul sesizeazã o tensi-
une prea mare aplicatã centurii ºoferului
sau pasagerului, limitatorul de sarcinã al
uºor centura.
AVERTISMENT
Pentru siguranþa dvs., asiguraþi-vã
cã centura nu este slãbitã sau
rãsucitã ºi staþi întotdeauna corect
pe scaun.

8KMB3311
Sistemul de pretensionare conþine urmã-
toarele piese. Poziþia acestora este indi-
catã în imagine:
1. Lampã de avertizare airbag SRS
2. Ansamblu retractor-sistem de preten-
sionare
3. Modul de comandã SRS
AVERTISMENT
Pentru ca centura de siguranþã cu
pretensionare sã asigure o pro-
tecþie maximã:
1. Centura trebuie purtatã corect ºi
trebuie sã fie reglatã în poziþia
corectã. Citiþi ºi respectaþi toate
informaþiile ºi mãsurile de pre-
cauþie importante referitoare la
sistemul de siguranþã al vehicu-
lului – inclusiv cele referitoare la
centuri de siguranþã ºi airbag-uri
– oferite în acest manual.
2. Asiguraþi-vã cã atât dvs. cât ºi
pasagerii purtaþi întotdeauna
centura de siguranþã.
Sistemul de siguranţă
] NOTÃ
• În momentul activării sistemelor de
pretensionare se va auzi un zgomot
puternic şi se va elimina un praf fin,
asemănător fumului. Aceste lucruri
sunt normale şi nu prezintă pericol.
• Deşi este inofensiv, praful fin poate
provoca iritaţii ale pielii şi nu trebuie
respirat timp îndelungat. După un
accident în care s-au declanşat sis-
temele de pretensionare, spălaţi bine
zonele expuse ale corpului.
• Deoarece senzorul care activează
airbag-ul SRS activează şi sistemele
de pretensionare a centurilor, lampa
de avertizare airbag SRS de pe planşa
de bord se va aprinde pentru aproxi-
mativ 6 secunde după cuplarea con-
tactului şi apoi se va stinge.
3 23
 Sistemul de siguranţă
ATENÞIE
Dacã sistemul de pretensionare al
centurii este defect, lampa de averti-
zare airbag SRS se va aprinde chiar
dacã airbag-urile nu sunt defecte.
Dacã lampa de avertizare airbag
SRS nu se aprinde la cuplarea con-
tactului, dacã rãmâne aprinsã dupã
trecerea celor 6 secunde sau dacã
se aprinde în timpul deplasãrii, se
recomandã verificarea sistemului
de cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI.
AVERTISMENT
• Sistemele de pretensionare sunt
proiectate pentru a se declanºa o
singurã datã. Dupã declanºare,
sistemele de pretensionare tre-
buie înlocuite. Toate centurile de
siguranþã, indiferent de tipul
acestora, trebuie înlocuite dacã
au fost purtate în timpul unui
accident.
(Continuare)
3 24
(Continuare)
Precauþii la utilizarea centurilor
de siguranþã
• În timpul activãrii, sistemele de
pretensionare se încãlzesc. Timp
de câteva minute dupã activare, AVERTISMENT
nu atingeþi piesele sistemului de Toþi pasagerii trebuie sã poarte
pretensionare. centurile de siguranþã. Centurile de
• Nu încercaþi sã verificaþi sau sã siguranþã ºi sistemele de siguranþã
înlocuiþi de unul singur sistemele pentru copii reduc riscul de rãnire
de pretensionare. Se recomandã gravã sau deces în caz de oprire
verificarea sistemului de cãtre un bruscã sau impact. Dacã nu poartã
dealer autorizat HYUNDAI. centura de siguranþã, pasagerii pot
• În niciun caz nu încercaþi sã veri- ajunge prea aproape de zona de
ficaþi sau sã reparaþi de unul sin- declanºare a airbag-ului, pot fi
gur sistemele de pretensionare. proiectaþi în habitaclu sau aruncaþi
• Manevrarea necorespunzãtoare a din vehicul. Centurile de siguranþã
ansamblurilor centurilor de sigu- purtate corect reduc foarte mult
aceste pericole.
ranþã cu pretensionare ºi ne-
Respectaþi întotdeauna instrucþiu-
respectarea avertizãrilor cu privire
nile din acest manual legate de pre-
la lovirea, modificarea, verificarea,
cauþiile privind centurile de sigu-
înlocuirea sau repararea acestora
ranþã, airbag-urile ºi poziþia
poate duce la funcþionarea defec-
pasagerilor.
tuoasã sau activarea intempestivã
ºi la rãnire gravã.
• Când vã aflaþi la bordul unui
autovehicul, purtaþi întotdeauna
centura de siguranþã.
• Dacã vehiculul sau dispozitivul de
pretensionare al centurii de sigu-
ranþã trebuie casat, se recomandã
contactarea unui dealer autorizat
HYUNDAI.

Bebeluºi ºi copii mici
Trebuie sã respectaþi legile din þara dvs.
Scaunul pentru copii trebuie aºezat
corect pe banchetã. Pentru informaþii
suplimentare privind utilizarea acestor
echipamente, consultaþi „Scaun pentru
copii” din acest capitol.
AVERTISMENT
Fiecare pasager trebuie sã
foloseascã sistemele de siguranþã
corespunzãtoare (inclusiv
bebeluºii ºi copiii). Nu þineþi nicio-
datã un copil în braþe sau pe
genunchi când cãlãtoriþi într-un
vehicul. Forþele foarte mari rezul-
tate în timpul unui accident vor
provoca proiectarea copilului în
habitaclu. Utilizaþi întotdeauna un
scaun pentru copii corespunzãtor
înãlþimii ºi greutãþii acestuia.
] NOTÃ
Copiii mici sunt cel mai bine protejaţi de
răniri în caz de accident dacă utilizează
un scaun pentru copii, montat corect pe
banchetă şi care respectă cerinţele stan-
dardelor de siguranţă din ţara dvs.
Înainte de a cumpăra un scaun pentru
copii, asiguraţi-vă că acesta dispune de o
etichetă care certifică respectarea stan-
dardelor de siguranţă din ţara dvs.
Sistemul trebuie să corespundă înălţimii
şi greutăţii copilului. În acest scop, con-
sultaţi eticheta sistemului de siguranţă
pentru copii. Consultaţi „Scaun pentru
copii” din acest capitol.
Sistemul de siguranţă
Copii mai mari
Copiii a cãror talie nu mai permite
folosirea unui scaun pentru copii trebuie
sã cãlãtoreascã pe banchetã ºi sã
foloseascã centurile de siguranþã din
dotare. Partea ventralã trebuie sã fie bine
strânsã ºi amplasatã cât mai jos posibil
pe coapse. Verificaþi periodic centura.
Miºcãrile copilului pot deregla centura.
Copiii beneficiazã de siguranþã maximã
în caz de accident dacã sunt protejaþi de
un scaun corespunzãtor, amplasat pe
banchetã. Dacã un copil mai mare (peste
12 ani) trebuie sã ocupe scaunul din faþã,
acesta trebuie sã poarte centura de si-
guranþã din dotare; scaunul trebuie reglat
într-o poziþie cât mai verticalã ºi mai
retrasã. Copiii a cãror vârstã nu
depãºeºte 12 ani trebuie sã cãlãtoreascã
pe banchetã. Nu permiteþi NICIODATÃ
unui copil a cãrui vârstã nu depãºeºte 12
ani sã cãlãtoreascã pe scaunul din faþã.
Nu amplasaþi NICIODATÃ un scaun pentru
copii orientat cu spatele la sensul de
deplasare pe scaunul din faþã al vehiculului.
3 25
 Sistemul de siguranţă
Dacã diagonala centurii de siguranþã
atinge gâtul sau faþa copilului, încercaþi
sã aºezaþi copilul cât mai aproape de
centrul vehiculului. Dacã ºi acum diago-
nala centurii de siguranþã atinge gâtul
sau faþa copilului, este posibil sã tre-
buiascã sã reveniþi la folosirea scaunului
pentru copii.
AVERTISMENT
- copiii mici ºi centurile
diagonale
• Centura diagonalã nu trebuie
poziþionatã niciodatã pe gâtul
sau faþa copilului când vehiculul
se deplaseazã.
• Dacã centurile de siguranþã nu
sunt corect poziþionate ºi fixate,
existã riscul de rãnire gravã sau
de deces al copilului.
3 26
Femei însãrcinate
Pentru a reduce riscul de rãnire în caz de
accident, se recomandã ca ºi femeile
însãrcinate sã poarte centura de sigu-
ranþã. Dacã este utilizatã, centura trebuie
purtatã cât mai jos ºi mai strâns posibil
pe coapse ºi nu peste abdomen. Pentru
recomandãri speciale, consultaþi sfatul
medicului.
AVERTISMENT
- femei însãrcinate
Femeile însãrcinate nu trebuie sã
amplaseze niciodatã partea ven-
tralã a centurii de siguranþã peste
abdomen, deoarece fãtul ar putea
avea de suferit în urma unui impact.
Persoane rãnite
Dacã este transportatã o persoanã
rãnitã, aceasta trebuie sã poarte centura
de siguranþã. Dacã este cazul, trebuie
consultat sfatul medicului.
Centuri individuale
O centurã de siguranþã nu trebuie sã fie
purtatã niciodatã de douã persoane în
acelaºi timp. Altfel, în caz de accident,
gravitatea rãnilor va creºte.
Nu vã întindeþi
Pentru a reduce riscul de rãnire în caz de
accident ºi a beneficia de un maxim de
protecþie din partea sistemului de sigu-
ranþã, toþi pasagerii ar trebui sã stea în
poziþie normalã ºi scaunele faþã ar trebui
reglate într-o poziþie verticalã în timpul
deplasãrii. Centura de siguranþã nu va
oferi protecþia corespunzãtoare dacã
pasagerul este întins pe banchetã sau
dacã scaunul faþã este înclinat.

AVERTISMENT
Mersul cu un scaun înclinat
sporeºte riscul de rãnire gravã sau
deces în caz de oprire bruscã sau
impact. Dacã înclinaþi scaunul, pro-
tecþia asiguratã de sistemul de si-
guranþã (centuri de siguranþã ºi
airbag-uri) va fi mult mai redusã.
Pentru a funcþiona corespunzãtor,
centurile trebuie sã fie bine strânse
peste coapse ºi peste piept. Cu cât
scaunul este mai înclinat, cu atât
creºte riscul ca pasagerul sã
alunece pe sub centura ventralã,
situaþie care poate provoca rãni
interne grave sau lovirea pasageru-
lui cu gâtul de centura diagonalã.
ªoferii ºi pasagerii trebuie sã stea
întotdeauna corect pe scaun, sã
poarte centura de siguranþã ºi sã
regleze spãtarul în poziþie verticalã.
Îngrijirea centurilor de siguranþã
Centurile de siguranþã nu trebuie demon-
tate sau modificate. În plus, acestea tre-
buie folosite cu grijã pentru a nu se dete-
riora la folosirea chingilor scaunelor,
uºilor sau la acþiunea altor factori.
AVERTISMENT
În momentul aducerii spãtarului în
poziþia iniþialã, fiþi atenþi sã nu dete-
rioraþi centura sau catarama. Nu
prindeþi centura sau catarama între
spãtar ºi pernã. O centurã de sigu-
ranþã sau o cataramã deterioratã nu
va fi la fel de rezistentã ºi ar putea
sã cedeze în caz de impact sau
oprire bruscã, provocând rãnirea
gravã. Dacã centura sau cataramele
sunt deteriorate, înlocuiþi-le imediat.
Sistemul de siguranţă
Verificare periodicã
Se recomandã verificarea periodicã a
centurilor, pentru a observa eventuala lor
uzurã sau deteriorare. Piesele deterio-
rate trebuie înlocuite de urgenþã.
Menþineþi centurile curate ºi uscate
Centurile trebuie sã fie curate ºi uscate.
Dacã acestea se murdãresc, pot fi
curãþate folosind sãpun lichid diluat ºi
apã caldã. Trebuie evitatã înmuierea,
scufundarea, precum ºi detergenþii puter-
nici sau abrazivi, deoarece folosirea
acestora poate deteriora ºi slãbi þesãtu-
ra.
Când trebuie înlocuite centurile
Dacã vehiculul a suferit un accident, tre-
buie înlocuit întreg ansamblul centurilor
de siguranþã. Acest lucru este valabil
chiar dacã nu existã defecþiuni vizibile.
Se recomandã consultarea unui dealer
autorizat HYUNDAI.
3 27
 Sistemul de siguranţă
SISTEM DE SIGURANÞÃ PENTRU COPII (DACÃ EXISTÃ ÎN DOTARE)
Pentru a minimiza riscul de rãnire în caz
de accident, oprire bruscã sau manevrã
de evitare, copiii aflaþi la bordul automo-
bilului trebuie sã stea pe banchetã ºi sã
fie protejaþi corespunzãtor. Statisticile
accidentelor au subliniat o protecþie mai
bunã a copiilor pe banchetã decât pe
scaunul din faþã. Copiii prea mari pentru
a utiliza un scaun pentru copii trebuie sã
poarte centurile din dotare.
Trebuie sã respectaþi legile din þara dvs.
Scaunul pentru copii trebuie aºezat
corect pe banchetã. Trebuie utilizat un
scaun pentru copii disponibil pe piaþã,
care respectã normele de siguranþã din
þara dvs. Scaunele pentru copii sunt
proiectate sã fie fixate pe scaunele
vehiculului cu ajutorul pãrþii ventrale a
unei centuri cu prindere în trei puncte ori
cu ajutorul unei ancore de prindere ºi a
dispozitivelor de prindere ISOFIX.
3 28
Dacã scaunele pentru copii nu sunt
corect fixate, copiii pot suferi rãni grave
sau pot deceda în caz de accident.
Pentru bebeluºi se va folosi un scaun
special conceput. Înainte de a cumpãra
un anumit scaun pentru copii,
asiguraþi-vã cã acesta este compatibil cu
scaunele, cu centurile de siguranþã ºi cu
copilul. Când instalaþi un scaun pentru
copii, respectaþi toate instrucþiunile pro-
ducãtorului.
AVERTISMENT
• Scaunul pentru copii trebuie
amplasat pe banchetã. Nu montaþi
niciodatã un scaun pentru copii pe
scaunul pasagerului din faþã. În
cazul unui accident cu declanºarea
airbag-ului pasagerului, copilul
care ocupã acest loc ar putea suferi
rãni grave sau ar putea deceda.
Amplasaþi deci întotdeauna
scaunul pentru copii pe banchetã.
• Într-o zi însoritã, centura de sigu-
ranþã sau scaunul pentru copii se
pot încãlzi foarte tare într-un vehicul
închis, chiar dacã afarã nu este
foarte cald. Înainte de a amplasa un
copil în scaun, verificaþi husa
scaunului ºi catarama centurii.
• Dacã sistemul de siguranþã pentru
copii nu este folosit, depozitaþi-l în
portbagaj sau asiguraþi-l pentru a
nu fi proiectat înainte în caz de
oprire bruscã sau de accident.
• Un airbag în faza de umflare
poate provoca rãnirea gravã sau
decesul copiilor. Toþi copii, chiar
ºi cei a cãror talie este prea mare
pentru utilizarea unui scaun pen-
tru copii, trebuie sã cãlãtoreascã
pe banchetã.

AVERTISMENT
Pentru reducerea riscului de rãnire
gravã sau deces:
• Copiii de toate vârstele vor fi mai
bine protejaþi pe banchetã. Un copil
care cãlãtoreºte pe scaunul
pasagerului faþã poate fi lovit cu
putere de un airbag care se umflã,
având drept consecinþã rãnirea
gravã sau decesul acestuia.
• Respectaþi întotdeauna instrucþi-
unile de montare ºi utilizare
furnizate de producãtorul sis-
temului de siguranþã pentru copii.
• Asiguraþi-vã întotdeauna cã
scaunul pentru copii este bine
ancorat ºi cã este corect utilizat
de cãtre copil.
• Nu þineþi niciodatã un copil în
braþe sau pe genunchi când cãlã-
toriþi într-un vehicul. Forþele
foarte mari rezultate în timpul
unui accident vor provoca
proiectarea copilului în habitaclu.
• Nu purtaþi niciodatã centura de
siguranþã peste dvs. ºi copilul pe
care îl þineþi în braþe. În timpul
unui accident, centura ar putea
apãsa asupra copilului si ar putea
provoca rãni interne grave.
(Continuare)
(Continuare)
• Nu lãsaþi niciodatã un copil
nesupravegheat în vehicul – nici
mãcar pentru o perioadã scurtã de
timp. Vehiculul se poate încãlzi
foarte rapid, situaþie în care copii
din habitaclu ar putea suferi rãniri
grave. Chiar ºi copiii foarte mici pot
provoca deplasarea necontrolatã a
vehiculului, se pot prinde în
deschiderea geamului sau se pot
bloca ori pot bloca pe alþii în interi-
orul vehiculului.
• Nu permiteþi niciodatã utilizarea
unei centuri de siguranþã de cãtre
douã persoane în acelaºi timp.
• Adesea copii se miºcã ºi adoptã o
poziþie inadecvatã. Nu lãsaþi nicio-
datã copiii sã poziþioneze centura
diagonalã pe sub braþ sau prin
spate. Asiguraþi-vã întotdeauna de
poziþia corespunzãtoare a copiilor
pe bancheta din spate.
• Nu permiteþi niciodatã unui copil sã
stea pe scaun în picioare sau în
genunchi când vehiculul se
deplaseazã. În timpul unui impact
sau al unei frânãri bruºte, copilul
poate fi proiectat în habitaclu ºi
poate suferi rãniri grave.
(Continuare)
Sistemul de siguranţă
(Continuare)
• Nu folosiþi pentru copii un scaun
cu prindere pe spãtar; acesta nu
asigurã o protecþie adecvatã în
caz de accident.
• Centurile de siguranþã se pot
încinge, în special dacã vehiculul
este parcat în lumina directã a
soarelui. Înainte de a fi utilizate
pentru protecþia unui copil, verifi-
caþi întotdeauna cataramele cen-
turilor de siguranþã.
• Dupã un accident, se recomandã
verificarea sistemului de cãtre un
dealer autorizat HYUNDAI.
• Dacã scaunul ºoferului nu lasã
suficient loc pentru montarea sis-
temului de siguranþã pentru copii,
montaþi-l pe locul din dreapta
spate.
3 29
 Sistemul de siguranţă

Scaun pentru copii orientat cu spatele

la sensul de deplasare AVERTISMENT AVERTISMENT
Nu amplasaþi niciodatã un scaun - montare scaun pentru copii
pentru copii orientat cu spatele la • Un copil poate fi rãnit grav sau
sensul de deplasare pe scaunul poate deceda în caz de accident,
pasagerului faþã, deoarece în caz dacã sistemul de siguranþã pen-
de umflare a airbag-ului, acesta va tru copii nu este fixat corect ºi
lovi scaunul pentru copii ºi ar putea dacã nu se asigurã poziþia corec-
provoca decesul acestuia. tã a copilului în scaunul special
proiectat. Înainte de montare,
CRS09
citiþi instrucþiunile producãtorului
Scaun pentru copii orientat cu faþa la
sensul de deplasare
scaunului pentru copii.
• Dacã centura nu funcþioneazã
conform descrierii din acest capi-
tol, se recomandã verificarea sis-
temului de cãtre un dealer auto-
rizat HYUNDAI.
• Nerespectarea instrucþiunilor din
acest manual ºi ale producãtoru-
lui, cu privire la sistemele de sig-
OGD031025 uranþã pentru copii, poate mãri
riscul ºi/sau posibilitatea de
Utilizarea unui scaun pentru copii rãnire gravã în caz de accident.
Pentru bebeluºi se va folosi un scaun
special conceput. Scaunul pentru copii
trebuie sã fie potrivit taliei copilului ºi tre-
buie montat în conformitate cu instrucþiu-
nile producãtorului. Din motive de sigu-
ranþã, se recomandã amplasarea sis-
temului de siguranþã pentru copii pe
bancheta din spate.

3 30
 Sistemul de siguranţă

E2MS103005 OEN036101 OEN036104

Montare sistem de siguranþã pentru 2. Fixaþi centura de siguranþã cu prindere 3. Prindeþi sistemul de siguranþã pentru
copii folosind centura de siguranþã în trei puncte în cataramã. Trebuie sã copii ºi strângeþi bine centura de sigu-
cu prindere în 3 puncte se audã un „clic” distinct. ranþã. Dupã montare, miºcaþi scaunul
Amplasaþi butonul de eliberare astfel pentru copii în toate direcþiile pentru a
Pentru montarea unui scaun pentru copii
încât sã poatã fi uºor accesat în caz de vã asigura cã este instalat corect.
pe locul central spate sau pe unul din
locurile laterale spate, procedaþi astfel: urgenþã. Dacã trebuie strâns, mai înfãºuraþi cen-
tura pe retractor. La decuplarea centurii
1. Amplasaþi sistemul de siguranþã pentru
de siguranþã, retractorul va reveni
copii pe scaun ºi treceþi centura în jurul
automat la starea sa normalã de blocare
sau prin scaun, respectând instrucþiu-
în caz de urgenþã.
nile producãtorului. Asiguraþi-vã cã
centura nu este rãsucitã.

3 31
 Sistemul de siguranţă

Scaune pentru copii adecvate pentru poziþia pe banchetã, folosind centura de

siguranþã AVERTISMENT
- pentru Europa Se recomandã montarea scaunului
Folosiþi sisteme de siguranþã pentru copii aprobate oficial ºi corespunzãtoare taliei pentru copii pe banchetã, chiar
copilului. La utilizarea sistemelor de siguranþã pentru copii, consultaþi tabelul urmãtor. dacã airbag-ul frontal pasager a
fost dezactivat. Pentru a asigura
Poziþie scaun siguranþa copilului, airbag-ul pen-
Vârstã tru pasagerul din faþã trebuie
Pasager faþã Exterior spate Centru spate
dezactivat dacã, în situaþii
0: pânã la 10 kg excepþionale, un sistem de sigu-
U U U
(0 - 9 luni) ranþã pentru copii trebuie montat
0+: pânã la 13 kg pe scaunul pasagerului.
U U U
(0 - 2 ani)
I: 9 - 18 kg
U U U
(9 luni - 4 ani)
II & III: 15 - 36 kg
U U U
(4 - 12 ani)

U: Sistem universal aprobat pentru copiii de aceastã talie

3 32

OGDE031054
Asigurarea sistemului de siguranþã
pentru copii cu „Ancorã de prindere”
(dacã existã în dotare)
Ancorele de prindere a scaunului pentru
copii se aflã pe capitonajul traversei din
spatele banchetei.
OGD031026
1. Treceþi cureaua de fixare a scaunului
pentru copii peste spãtarul banchetei.
La vehiculele cu tetiere reglabile,
cureaua de fixare se poziþioneazã
diferit, prin trecerea acesteia pe sub
tetierã, prin spaþiul dintre tetierã ºi
spãtar.
2. Prindeþi clema curelei de fixare a
scaunului pentru copii în ancora de
fixare corespunzãtoare ºi strângeþi-o
pentru a asigura scaunul.
Sistemul de siguranţă
AVERTISMENT
Un copil poate fi rãnit grav sau
poate deceda în caz de accident,
dacã sistemul de siguranþã pentru
copii nu este fixat corect ºi dacã nu
se asigurã poziþia corectã a copilu-
lui în scaunul special proiectat.
Respectaþi întotdeauna instrucþiu-
nile de montare ºi utilizare furnizate
de producãtorul scaunului pentru
copii.
AVERTISMENT
- curea de fixare
Nu montaþi mai mult de un scaun
într-un punct de fixare. Sarcina
sporitã la care va fi supus poate
cauza ruperea punctelor de fixare,
având ca urmare rãnirea gravã sau
decesul.
3 33
 Sistemul de siguranţă
AVERTISMENT
Nu montaþi un scaun pentru copii
folosind ancorele de fixare de pe
locul din mijloc. Ancorele de fixare
pot fi folosite doar pentru montarea
scaunului pe locurile exterioare.
În caz de accident, ancorele de
fixare ar putea sã nu reziste ºi pot
provoca rãnirea gravã sau decesul
copilului.
3 34
AVERTISMENT
- verificare scaun pentru
copii
Verificaþi dacã sistemul de sigu-
ranþã pentru copii este corect fixat,
trãgând ºi împingând de acesta în
toate direcþiile. Sistemele de sigu-
ranþã pentru copii montate incorect
se pot balansa, rãsuci, înclina sau
desprinde, provocând rãnirea gravã
sau decesul pasagerului.
OVI039060
Asigurarea scaunului pentru copii cu
AVERTISMENT ajutorul sistemului ISOFIX ºi a ancorelor
de fixare (dacã existã în dotare)
- prindere scaun pentru
copii ISOFIX este o metodã standardizatã de
montare a scaunelor pentru copii, care
• Prinderile sistemului de sigu- eliminã necesitatea folosirii centurilor de
ranþã pentru copii sunt proiectate siguranþã din dotare. Se realizeazã astfel
sã reziste numai la sarcinile pen- o montare mai sigurã ºi mai uºoarã a
tru care au fost proiectate. scaunelor pentru copii.
Acestea nu trebuie utilizate în
niciun caz pentru centuri de sigu- Un scaun ISOFIX poate fi montat doar
ranþã pentru adulþi sau pentru dacã
montarea altor echipamente pe dispune de aprobare universalã sau pen-
vehicul. tru vehiculul respectiv
• Dacã cureaua de fixare este mon- conform cerinþelor ECE-R 44.
tatã în altã parte decât în locul
special destinat, acesta s-ar h ISOFIX: Organizaþia Internaþionalã a Standardelor
putea sã nu funcþioneze co- de Fixare
respunzãtor.

Ancorã
ISOFIX
Indicator poziþie
ancorã ISOFIX
OGDE031027
Simbolurile ISOFIX sunt amplasate pe
partea inferioarã a fiecãrei pãrþi a spã-
tarului banchetei. Aceste simboluri indicã
poziþia prinderilor inferioare ale sis-
temelor de siguranþã corespunzãtoare.
Ambele locuri exterioare spate dispun de
o pereche de dispozitive de fixare
ISOFIX, precum ºi de o ancorã de fixare
pe podea (wagon) sau pe poliþã (sedan),
în spatele banchetei. Dispozitivele de
fixare ISOFIX sunt amplasate între perna
ºi spãtarul banchetei ºi sunt marcate cu
pictograma ISOFIX.
Pentru montare, conectorii CRS ISOFIX
trebuie sã se cupleze cu dispozitivele de
fixare ISOFIX (trebuie sã se audã un
CLIC, verificaþi eventualii indicatori
vizuali ai CRS ºi verificaþi încã o datã prin
tragere).
CRS cu aprobare universalã conform
ECE-R 44 trebuie fixat suplimentar cu o
curea de fixare conectatã la punctul de
fixare de pe podea (wagon) sau de pe
poliþã (sedan), din spatele banchetei.
Montarea ºi utilizarea scaunului pentru
copii trebuie efectuatã în conformitate cu
instrucþiunile de utilizare care însoþesc
sistemul ISOFIX.
Sistemul de siguranţă
AVERTISMENT
• Dacã se utilizeazã sistemul
ISOFIX al vehiculului pentru
instalarea unui scaun pentru
copii pe banchetã, toate centurile
sau clemele metalice nefolosite
ale centurilor locurilor din spate
trebuie asigurate corect în
cataramele aferente, iar chinga
centurilor trebuie trecutã prin
spatele scaunului pentru copii,
pentru ca acesta sã nu poatã sã
ajungã ºi sã apuce o centurã de
siguranþã nefolositã. În cazul în
care copilul are acces la centuri,
existã riscul de ºtrangulare,
rãnire gravã sau deces.
• Nu amplasaþi niciun obiect în
apropierea ancorelor ISOFIX. De
asemenea, asiguraþi-vã cã centu-
ra de siguranþã nu este prinsã în
ancorele ISOFIX.
3 35
 Sistemul de siguranţă
Pentru a fixa scaunul pentru copii
1. Pentru fixarea scaunului pentru copii în
punctele de ancorare ISOFIX, intro-
duceþi dispozitivele de fixare ale
scaunului în ancorele ISOFIX. Trebuie
sã se audã un „clic”.
ATENÞIE
În timpul montãrii, nu permiteþi
zgârierea sau deteriorarea centurii
de siguranþã spate în prinderile
ISOFIX ale scaunului ºi vehiculului.
2. Prindeþi clema curelei de fixare a
scaunului pentru copii în ancora de fixare
ºi strângeþi-o pentru a asigura scaunul.
(Consultaþi pagina anterioarã.)
3 36
(Continuare)
AVERTISMENT
• Montaþi scaunul ISOFIX sau com-
• Nu montaþi un scaun pentru copii patibil ISOFIX doar în punctele
folosind prinderile ISOFIX pe
corespunzãtoare indicate în
locul din mijloc. Prinderile ISOFIX imagine.
pot fi folosite doar pentru
montarea scaunului pe locurile • Respectaþi întotdeauna instrucþi-
exterioare. Nu încercaþi sã folosiþi unile de montare ºi utilizare
furnizate de producãtor.
prinderile ISOFIX pentru a monta
un scaun pentru copii pe locul
central spate.
În caz de accident, prinderile
ISOFIX ar putea sã nu reziste ºi
pot provoca rãnirea gravã sau
decesul copilului.
• Nu montaþi mai mult de un scaun
într-un punct inferior de fixare.
Sarcina sporitã la care va fi supus
poate cauza ruperea punctelor de
fixare, având ca urmare rãnirea
gravã sau decesul.
(Continuare)
 Sistemul de siguranţă

Scaune pentru copii adecvate pentru poziþia prinderilor ISOFIX - pentru Europa
Poziþii prinderi ISOFIX
Greutate Dimensiune Prindere Exterior spate Exterior spate
Pasager faþã Centru spate
(parte ºofer) (parte pasager)
F ISO/L1 - X X -
Landou
G ISO/L2 - X X -
0: pânã la 10kg E ISO/R1 - IUF IUF -
E ISO/R1 - IUF IUF -
0+: pânã la 13kg D ISO/R2 - IUF IUF -
C ISO/R3 - IUF IUF -
D ISO/R2 - IUF IUF -
C ISO/R3 - IUF IUF -
I: 9 - 18kg B ISO/F2 - IUF IUF -
B1 ISO/F2X - IUF IUF -
A ISO/F3 - IUF IUF -

IUF = sistem ISOFIX universal adecvat pentru montarea cu faþa, aprobat pentru copiii de aceastã talie.
IL = adecvat pentru anumite sisteme ISOFIX de siguranþã pentru copii (CRS), enumerate în lista anexatã. Aceste CRS ISOFIX
sunt cele pentru categoriile „vehicul special”, „restricþionat” sau „semi-universal”.
X = poziþie ISOFIX inadecvatã pentru scaun ISOFIX, pentru copiii de aceastã talie.

3 37
 Sistemul de siguranţă

Sisteme de siguranþã pentru copii recomandate – pentru Europa

Cod aprobare
Greutate Denumire Producãtor Tip de fixare
ECE-R44
Grupa 0+ Adaptor ISOFIX pentru amplasarea cu spatele
Baby Safe Plus II Britax Römer E1 04301146
(0-13kg) la direcþia de deplasare
Cu faþa la direcþia de deplasare,
Grupa 1 punct inferior de fixare + ancorã de fixare ISOFIX
Duo Plus Britax Römer E1 04301133
(9 - 18 kg) Cu faþa la direcþia de deplasare,
centurã de siguranþã cu prindere în 3 puncte

Informaþii producãtor CRS

Britax Römer http://www.britax.com

3 38
 Sistemul de siguranţă

SISTEM SUPLIMENTAR DE SIGURANÞÃ - AIRBAG (DACÃ EXISTÃ ÎN DOTARE)

(1) Airbag frontal ºofer
(2) Airbag frontal pasager
(3) Airbag lateral*
(4) Airbag pentru protecþia capului*
(5) Airbag pentru genunchi ºofer*
(6) Buton activare/dezactivare airbag
frontal pasager
* : dacã existã în dotare

AVERTISMENT
Chiar dacã vehiculul este echipat
cu airbag-uri, ºoferul ºi pasagerii
trebuie sã-ºi fixeze întotdeauna
centurile de siguranþã pentru a mi-
nimiza riscul ºi gravitatea rãnilor în
cazul unui impact sau rostogoliri.

h Airbag-urile montate pe vehicul pot fi diferite faþã de cele din imagine.

OGDE031042/OYN039026

3 39
 Sistemul de siguranţă
Cum funcþioneazã sistemul airbag
• Airbag-urile se activeazã (se pot umfla
dacã este cazul) numai în cazul în care
contactul este în poziþia ON (cuplat)
sau START.
• Airbag-urile se declanºeazã instanta-
neu în cazul unei coliziuni frontale sau
laterale (dacã vehiculul este echipat cu
airbag-uri laterale sau pentru protecþia
capului) pentru a proteja ocupanþii
vehiculului de rãniri grave.
• Nu existã o anumitã vitezã la care
airbag-urile se umflã.
În general, airbag-urile sunt proiectate
sã se umfle în funcþie de gravitatea ºi
direcþia impactului. Aceºti doi factori
determinã dacã senzorii transmit un
semnal electronic de declanºare
/umflare.
• Declanºarea airbag-ului depinde de o
serie de factori precum viteza vehicu-
lului, unghiul impactului ºi densitatea ºi
rigiditatea obiectelor/vehiculelor de
care vehiculul dvs. se loveºte în cazul
unui impact. Factorii principali care duc
la declanºarea airbag-urilor nu se li-
miteazã numai la cei enumeraþi mai
sus.
• Airbag-urile frontale se umflã ºi se
dezumflã complet instantaneu.
3 40
De fapt, este imposibil ca dvs. sã
vedeþi airbag-urile umflându-se în
cazul unui accident. Mult mai posibil
este sã vedeþi airbag-urile dezumflate,
ieºite din compartimentele lor, dupã
impact.
• Pentru a asigura protecþie în cazul unui
impact major, airbag-urile trebuie sã se
umfle foarte repede. Viteza de umflare
a airbag-ului este consecinþa duratei
extrem de scurte a impactului ºi a
necesitãþii ca airbag-ul sã se interpunã
între ocupant ºi structurile vehiculului,
înainte ca ocupantul sã atingã aceste
structuri. Aceastã vitezã de umflare
reduce riscul de rãnire gravã sau fatalã
într-un impact sever ºi reprezintã un
factor important în proiectarea
airbag-urilor.
Cu toate acestea, umflarea airbag-ului
poate produce rãni precum zgârieturi,
julituri ºi arsuri ale feþei sau fracturi ale
oaselor, deoarece viteza de umflare a
airbag-urilor face ca forþa de umflare a
acestora sã fie, de asemenea, foarte
mare.
• Existã chiar ºi situaþii în care con-
tactul cu airbag-ul din volan poate
cauza rãni fatale, în special dacã
ocupantul este poziþionat mult prea
aproape de volan.
AVERTISMENT
• Pentru a evita rãnirea gravã sau
chiar decesul persoanelor ca
urmare a declanºãrii airbag-urilor
într-o coliziune, ºoferul trebuie sã
adopte o poziþie cât mai îndepãr-
tatã faþã de airbag-ul din volan (o
distanþã de cel puþin 250 mm (10
in.). Pasagerul din faþã trebuie
sã-ºi regleze întotdeauna scaunul
cât mai în spate posibil ºi sã stea
drept.
• În cazul unei coliziuni airbag-ul se
umflã instantaneu, iar pasagerii pot
fi rãniþi datoritã forþei de umflare a
acestuia dacã nu adoptã o poziþie
corespunzãtoare.
• Umflarea airbag-ului poate cauza
rãni uºoare, precum zgârieturi ale
feþei sau corpului, rãni provocate
de geamurile sparte sau arsuri.

Zgomot ºi fum
Când airbag-urile se umflã, produc un
zgomot puternic ºi degajã fum ºi praf în
interiorul vehiculului. Este un fenomen
normal, care se datoreazã dispozitivului
de declanºare a airbag-ului. Dupã
umflarea airbag-ului, puteþi simþi un dis-
confort semnificativ la respiraþie, din
cauza presiunii exercitate de airbag ºi de
centura de siguranþã asupra pieptului,
cât ºi din cauza fumului ºi prafului
inhalat. Deschideþi uºile ºi/sau gea-
murile cât mai repede posibil dupã
impact pentru a reduce starea de dis-
confort ºi pentru a evita expunerea
prelungitã la fumul ºi praful degajate.
Deºi fumul ºi praful nu sunt toxice, pot cauza
iritaþii ale pielii (ochilor, nasului ºi gâtului etc.). În
acest caz, spãlaþi-vã ºi clãtiþi-vã cu apã rece
imediat, iar dacã simptomele persistã, consul-
taþi un doctor.
Sistemul de siguranţă
AVERTISMENT
La declanºarea airbag-urilor, com-
ponentele airbag-urilor din volan
ºi/sau planºa de bord ºi/sau mar-
ginea plafonului, deasupra uºilor
faþã ºi spate devin fierbinþi. Pentru
a preveni rãnirea, nu atingeþi com-
ponentele interne ale comparti-
mentelor airbag-urilor imediat dupã
umflarea acestora.
1JBH3051
Dacã airbag-ul este activat, instalarea
unui scaun pentru copii pe scaunul
pasagerului din faþã este interzisã
Nu amplasaþi niciodatã un scaun pentru copii
orientat cu spatele la sensul de deplasare pe
scaunul pasagerului din faþã. Dacã airbag-ul
se declanºeazã, acesta loveºte scaunul pen-
tru copii orientat cu spatele la sensul de
deplasare, putând provoca rãnirea gravã sau
chiar decesul copilului.
De asemenea, nu amplasaþi un scaun pen-
tru copii orientat cu faþa la sensul de
deplasare pe scaunul pasagerului din faþã.
Dacã airbag-ul pasagerului faþã se umflã,
poate provoca rãni grave sau chiar fatale.
Dacã vehiculul este echipat cu un buton
de activare/dezactivare a airbag-ului
frontal pasager, puteþi activa sau dezac-
tiva acest airbag, dupã caz.
Pentru informaþii suplimentare, consultaþi
pagina 3-49.
3 41
 Sistemul de siguranţă
AVERTISMENT
• Pericol deosebit! Nu amplasaþi
un scaun pentru copii orientat cu
spatele la sensul de deplasare pe
un scaun protejat de un airbag
frontal!
• Nu aºezaþi niciodatã un scaun
pentru copii pe scaunul
pasagerului din faþã. Dacã
airbag-ul frontal pasagerului se
umflã, poate provoca rãni grave
sau chiar fatale.
• Dacã aºezaþi copiii pe locurile la-
terale spate ale unui vehicul
echipat cu airbag-uri pentru pro-
tecþia capului, instalaþi scaunul
pentru copii cât mai departe de
uºã ºi asiguraþi-l bine pe poziþie.
Umflarea airbag-urilor pentru pro-
tecþia capului poate provoca
rãnirea gravã sau decesul copilului.
3 42
Când este cuplat contactul, lampa de
control trebuie sã se aprindã aproximativ
6 secunde, apoi sã se stingã.
Verificaþi sistemul dacã:
• Lampa nu se aprinde când cuplaþi con-
tactul.
• Lampa rãmâne aprinsã dupã trecerea
celor 6 secunde.
• Lampa se aprinde în timpul deplasãrii.
• Lampa clipeºte la cuplarea contactului.
W7-147
Indicator ºi avertizare airbag
Lampã de avertizare airbag
Funcþia lãmpii de avertizare airbag din
grupul de instrumente este sã vã
atenþioneze asupra eventualelor defecþi-
uni ale sistemului suplimentar de sigu-
ranþã (SRS).

OGDE031051
Indicator airbag frontal
pasager activat
Lampa de control airbag frontal pasager
dezactivat se aprinde pentru aproximativ
4 secunde la cuplarea contactului.
Indicatorul airbag frontal pasager activat
se aprinde ºi dacã butonul de
activare/dezactivare airbag frontal
pasager este trecut în poziþia dezactivat,
apoi se stinge dupã aproximativ 60 de
secunde.
OGDE031052
Indicator airbag frontal
pasager dezactivat
Lampa de control airbag frontal pasager
dezactivat se aprinde pentru aproximativ
4 secunde la cuplarea contactului.
Lampa de control airbag frontal pasager
dezactivat se aprinde, de asemenea,
dacã butonul de activare/dezactivare
airbag frontal pasager este trecut în po-
ziþia dezactivat ºi se stinge când butonul
respectiv este trecut în poziþia activat.
Sistemul de siguranţă
ATENÞIE
Dacã butonul de activare/dezacti-
vare airbag frontal pasager este
defect, indicatorul airbag frontal
pasager dezactivat nu se va aprinde
(indicatorul airbag frontal pasager
activat se va aprinde ºi se va stinge
dupã aproximativ 60 de secunde),
iar airbag-ul frontal pasager se va
umfla în caz de impact, chiar dacã
butonul de activare/dezactivare
airbag frontal pasager este în po-
ziþia dezactivat.
Dacã survine o astfel de situaþie, se
recomandã verificarea butonului de
activare/dezactivare airbag frontal
pasager ºi a sistemului airbag SRS
de cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI.
3 43
 Sistemul de siguranţă

12. Buton de activare/dezactivare airbag

frontal pasager AVERTISMENT
* : dacã existã în dotare Dacã survine oricare dintre urmã-
toarele situaþii, înseamnã cã sis-
Dupã cuplarea contactului, SRSCM mo- temul SRS este defect. Se reco-
nitorizeazã continuu toate elementele, mandã verificarea sistemului de
pentru a determina dacã impactul frontal, cãtre un dealer autorizat HYUNDAI.
în zona frontalã sau impactul lateral este • Lampa nu se aprinde când
îndeajuns de puternic pentru a solicita cuplaþi contactul.
declanºarea airbag-urilor sau a sis- • Lampa rãmâne aprinsã dupã tre-
temelor de pretensionare a centurilor de cerea celor 6 secunde.
siguranþã. • Lampa se aprinde în timpul
OGDE031055
deplasãrii.
Piesele sistemului SRS ºi rolul Lampa de avertizare airbag SRS de pe • Lampa clipeºte la cuplarea con-
acestora planºa de bord se va aprinde pentru tactului.
aproximativ 6 secunde dupã cuplarea
Sistemul SRS este format din urmã- contactului, dupã care trebuie sã se
toarele piese: stingã.
1. Modul airbag frontal ºofer
2. Modul airbag frontal pasager
3. Module airbag-uri laterale*
4. Module airbag-uri pentru protecþia
capului*
5. Ansambluri retractor-sistem de pre-
tensionare
6. Lampã de avertizare airbag
7. Modul comandã SRS (SRSCM)
8. Senzori de impact frontal
9. Senzori de impact lateral*
10. Modul airbag pentru genunchi ºofer*
11. Indicator de activare/dezactivare
airbag frontal pasager
3 44

Airbag frontal ºofer (1)
OHM039102N
Modulele airbag-urilor frontale sunt mon-
tate sub capacul din centrul volanului ºi
sub planºa de bord, deasupra torpe-
doului ºi/sau în capitonajul din dreptul
genunchilor ºoferului. Dacã SRSCM
detecteazã un impact suficient de puter-
nic în partea din faþã a vehiculului, va
declanºa automat airbag-urile frontale.
Airbag frontal ºofer (2)
OHM039103N
La declanºare, marginile se vor dezinte-
gra sub presiunea umflãrii airbag-urilor.
Deschiderea capacelor permite apoi
umflarea completã a airbag-urilor.
Sistemul de siguranţă
Airbag frontal ºofer (3)
OHM039104N
Umflarea airbag-urilor ºi purtarea corec-
tã a centurilor de siguranþã încetineºte
miºcarea spre înainte a pasagerului ºi
reduce riscul de rãnire la cap sau la
piept.
Dupã umflarea completã, airbag-ul
începe imediat sã se dezumfle asigurând
astfel vizibilitatea spre înainte ºi per-
miþând ºoferului sã acþioneze volanul ºi
celelalte comenzi.
3 45
 Sistemul de siguranţă
Airbag frontal pasager
• La declanºarea unui airbag se va
B240B05L
AVERTISMENT
• Dacã vehiculul este dotat cu
airbag frontal pasager, nu montaþi
ºi nu amplasaþi accesorii (supor-
turi pentru pahare sau casete,
abþibilduri etc.) pe planºa de
bord, deasupra torpedoului. Dacã
airbag-ul frontal pasager se
umflã, aceste obiecte pot fi
proiectate ºi pot provoca rãniri.
• La montarea unui parfum lichid
de interior, nu îl amplasaþi în
apropierea grupului de instru-
mente sau a suprafeþei planºei de
bord.
Dacã airbag-ul frontal pasager se
umflã, aceste obiecte pot fi
proiectate ºi pot provoca rãniri.
3 46
AVERTISMENT
auzi un zgomot puternic ºi în
habitaclu va fi eliminat un praf
fin. Aceste lucruri sunt normale ºi
nu prezintã pericol - aproximativ 6 secunde de la
airbag-urile sunt împachetate în
aceastã pudrã finã. Praful gene-
rat în timpul declanºãrii
airbag-ului poate provoca iritaþia
pielii sau a ochilor, precum ºi
apariþia unei crize de astm. Dupã
un accident în care s-au
declanºat airbag-urile, spãlaþi-vã
bine mâinile ºi faþa cu apã cãl-
duþã ºi sãpun.
(Continuare)
(Continuare)
• Sistemul SRS funcþioneazã doar
dacã este cuplat contactul. Dacã
lampa de avertizare airbag SRS
nu se aprinde, dacã rãmâne
aprinsã dupã ce clipeºte pentru
cuplarea contactului sau de la
pornirea motorului ori dacã se
aprinde în timpul deplasãrii, sis-
temul SRS este defect. Dacã
survine o astfel de situaþie, se
recomandã verificarea sistemului
de cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI.
• Înainte de a înlocui o siguranþã
sau de a deconecta o bornã a
bateriei, rotiþi contactul în poziþia
LOCK ºi scoateþi cheia din con-
tact. Nu scoateþi ºi nu înlocuiþi
niciodatã siguranþa airbag-ului
atunci când contactul este
cuplat. Dacã procedaþi astfel,
lampa de avertizare airbag SRS
se va aprinde.
 Sistemul de siguranţă

n Airbag frontal ºofer Prezenþa sistemului este semnalatã prin n Airbag frontal pasager
cuvintele „AIR BAG” ºtanþate pe capacul
volanului ºi/sau pe capacul din dreptul
genunchilor ºoferului, sub volan ºi pe
planºa de bord, pe partea pasagerului,
deasupra torpedoului.

Sistemul SRS este format din airbag-uri

montate sub capacul din centrul volanu-
lui, sub capacul din dreptul genunchilor
OGD031030 ºoferului, sub volan ºi pe planºa de bord,
n Airbag pentru genunchii ºoferului
deasupra torpedoului.
OGD031032
(dacã existã în dotare)
Scopul sistemului SRS este de a oferi
ºoferului ºi/sau pasagerului protecþie
suplimentarã faþã de cea oferitã doar de
centurile de siguranþã, în caz de impact
frontal suficient de puternic.

OGD031031

Airbag frontal ºofer ºi pasager

Vehiculul dvs. este echipat cu sistem
suplimentar de siguranþã (airbag) ºi cu
centuri de siguranþã cu prindere în trei
puncte, atât pentru ºofer, cât ºi pentru
pasager.

3 47
 Sistemul de siguranţă
AVERTISMENT
Utilizaþi întotdeauna centurile de sigu-
ranþã ºi scaunele pentru copii - de
fiecare datã, oricând ºi de cãtre toþi
copiii! Airbag-urile se umflã foarte
rapid cu o forþã considerabilã.
Centurile de siguranþã permit
menþinerea corectã a poziþiei pasage-
rilor, în vederea maximizãrii protecþiei
oferite de airbag-uri. Chiar ºi cu
airbag-uri, pasagerii care nu adoptã o
poziþie corespunzãtoare sau care nu
poartã centura de siguranþã pot suferi
rãniri grave în cazul umflãrii acestora.
Respectaþi întotdeauna mãsurile de
precauþie din acest manual, referi-
toare la centurile de siguranþã,
airbag-uri ºi siguranþa pasagerilor.
Petru a reduce riscul de rãnire gravã
sau deces ºi pentru a beneficia de o
protecþie maximã din partea sistemu-
lui de siguranþã:
• Nu permiteþi niciodatã unui copil sã
cãlãtoreascã pe scaunul din faþã.
• Copiii trebuie sã cãlãtoreascã întot-
deauna pe banchetã. Este cel mai
sigur loc pentru copiii de orice vârstã.
• Airbag-urile frontale ºi laterale pot
rãni pasagerii care nu adoptã o po-
ziþie corectã pe scaunele din faþã.
(Continuare)
3 48
(Continuare)
• Retrageþi scaunul cât mai mult
posibil faþã de airbag-urile
frontale, fãrã a neglija însã acce-
sul la comenzile vehiculului.
• ªoferul sau pasagerii nu trebuie
sã adopte niciodatã o poziþie prea
apropiatã de airbag-uri. ªoferii
sau pasagerii care nu adoptã o
poziþie corectã pot fi rãniþi grav în
cazul umflãrii airbag-urilor.
• Nu vã aplecaþi niciodatã spre uºã
sau spre consola centralã - adoptaþi
întotdeauna o poziþie verticalã.
• Nu este recomandatã amplasarea
obiectelor deasupra sau în
apropierea modulelor
airbag-urilor, pe planºa de bord ºi
deasupra torpedoului, deoarece
orice obiect amplasat în aceste
zone poate provoca rãniri în
cazul unui accident îndeajuns de
grav pentru a provoca
declanºarea airbag-urilor.
(Continuare)
(Continuare)
• Nu deterioraþi ºi nu deconectaþi
cablajul sau alte piese ale sis-
temului SRS. Altfel, umflarea
accidentalã a airbag-urilor sau
nefuncþionarea sistemului SRS ar
putea provoca rãniri.
• Dacã lampa de avertizare airbag
SRS rãmâne aprinsã în timpul
deplasãrii, se recomandã verifi-
carea sistemului de cãtre un dea-
ler autorizat HYUNDAI.
• Airbag-urile se declanºeazã o
singurã datã. Se recomandã
înlocuirea sistemului de cãtre un
dealer autorizat HYUNDAI.
• Sistemul SRS este proiectat pen-
tru a declanºa airbag-urile doar
dacã impactul este îndeajuns de
puternic ºi dacã unghiul de
impact este mai mic de 30°, având
ca reper axa longitudinalã a
vehiculului. În plus, airbag-urile
se vor declanºa doar o datã.
Centurile de siguranþã trebuie
purtate permanent.
(Continuare)

(Continuare)
• Airbag-urile frontale nu sunt
proiectate sã se declanºeze în
caz de impact lateral, din spate
sau în caz de rãsturnare. În plus,
airbag-urile frontale nu se vor
declanºa în caz de impact frontal
mai puþin grav decât pragul
minim stabilit pentru declanºare.
• Scaunul pentru copii nu trebuie
amplasat niciodatã pe scaunul
faþã. Sugarul sau copilul ar putea
fi rãniþi grav sau ar putea deceda
la declanºarea airbag-ului, în
cazul unui accident.
• Copiii a cãror vârstã nu
depãºeºte 12 ani trebuie sã cãlã-
toreascã întotdeauna pe
banchetã. Nu permiteþi copiilor sã
cãlãtoreascã pe scaunul
pasagerului faþã. Dacã pe
scaunul pasagerului cãlãtoresc
copii cu vârsta mai mare de 12
ani, asiguraþi-vã cã aceºtia poartã
întotdeauna centura de siguranþã
ºi cã scaunul este reglat într-o
poziþie cât mai retrasã.
(Continuare)
Sistemul de siguranţă
(Continuare)
• Pentru o protecþie maximã
indiferent de tipul de accident,
toþi pasagerii trebuie sã poarte
centurile de siguranþã, indiferent
dacã zona respectivã este prote-
jatã sau nu de un airbag - pentru
a minimiza riscul de rãnire gravã
sau deces în caz de accident. Nu
vã apropiaþi inutil de airbag în
timpul deplasãrii.
• Poziþia incorectã pe scaun poate OGDE031050
avea drept rezultat rãnirea gravã
sau decesul în caz de accident. Buton de activare/dezactivare airbag
Toþi pasagerii trebuie sã regleze frontal pasager (dacã existã în dotare)
spãtarul scaunelor în poziþie ver- Dacã pe scaunul pasagerului faþã este
ticalã, sã stea pe mijlocul pernei montat un scaun pentru copii sau dacã
scaunului ºi sã poarte centura de acesta nu este ocupat, airbag-ul frontal
siguranþã; picioarele trebuie sã pasager se poate dezactiva de la butonul
stea pe podea pânã când vehicu- de activare/dezactivare.
lul este parcat ºi cheia este Din motive de siguranþã, airbag-ul frontal
scoasã din contact. pasager trebuie dezactivat dacã în situ-
• Pentru a asigura protecþie în caz aþii excepþionale pe scaunul pasagerului
de accident, sistemul SRS airbag trebuie montat un scaun pentru copii ori-
trebuie sã se declanºeze foarte entat cu spatele la sensul de deplasare.
rapid. Dacã un pasager nu este
aºezat corespunzãtor deoarece
nu poartã centura de siguranþã,
airbag-ul ar putea lovi cu putere
pasagerul ºi provoca rãni grave
sau fatale.
3 49
 Sistemul de siguranţă
Lampa de control airbag frontal pasager
dezactivat ( ) se va aprinde ºi va
rãmâne aprinsã pânã la reactivarea
airbag-ului.
Pentru a reactiva airbag-ul frontal
pasager, introduceþi cheia mecanicã în
butonul de activare/dezactivare ºi rotiþi-l
în poziþia „ON” (activat). Indicatorul
airbag frontal pasager dezactivat se va
stinge, iar indicatorul airbag frontal
pasager activat ( ) se va aprinde timp
OGDE031051
de aproximativ 60 de secunde.
AVERTISMENT
La unele modele, butonul de acti-
vare/dezactivare airbag frontal
pasager ar putea fi acþionat
folosind un mic obiect rigid similar.
Verificaþi întotdeauna starea
butonului de activare/dezactivare
airbag frontal pasager ºi a indica-
torului airbag frontal pasager acti-
OGDE031052
vat/dezactivat.
Pentru a dezactiva sau reactiva airbag-ul
frontal pasager:
Pentru a dezactiva airbag-ul frontal
pasager, introduceþi cheia mecanicã în
butonul de activare/dezactivare ºi rotiþi-l
în poziþia „OFF” (dezactivat).
3 50
] NOTÃ
• Dacă airbag-ul frontal pasager este acti-
vat, pe scaunul pasagerului nu trebuie
amplasat un sistem de siguranţă pentru
copii amplasat cu spatele la sensul de
mers.
• Dacă butonul de activare/dezactivare
airbag frontal pasager este în poziţia
„OFF” (dezactivat), airbag-ul frontal
pasager este dezactivat.
ATENÞIE
• Dacã butonul de activare/dezacti-
vare a airbag-ului frontal pasager
nu funcþioneazã corect, lampa de
avertizare airbag ( ) de pe
planºa de bord se va aprinde.
Indicatorul airbag frontal pasager
dezactivat ( ) nu se va aprinde
(indicatorul airbag frontal
pasager activat se va aprinde ºi se
va stinge dupã aproximativ 60 de
secunde), modulul de comandã
SRS reactiveazã airbag-ul frontal
pasager, iar acesta se va declanºa
în caz de impact, chiar dacã
butonul de activare/dezactivare
airbag frontal pasager este în po-
ziþia dezactivat.
(Continuare)

(Continuare)
Dacã survine o astfel de situaþie,
se recomandã verificarea sis-
temului de cãtre un dealer auto-
rizat HYUNDAI.
• Dacã lampa de avertizare airbag
SRS clipeºte sau nu se aprinde la
cuplarea contactului ori dacã se
aprinde în timpul deplasãrii, se
recomandã verificarea sistemului
de cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI.
AVERTISMENT
• ªoferul este responsabil pentru
poziþionarea corectã a butonului
de activare/dezactivare.
• Dezactivaþi airbag-ul frontal
pasager doar dacã contactul nu
este cuplat; în caz contrar, modu-
lul de comandã SRSCM s-ar
putea defecta.
În acest caz, poate apãrea riscul
ca airbag-ul frontal ºofer ºi/sau
pasager ºi/sau airbag-urile la-
terale ºi pentru protecþia capului
sã nu se declanºeze sau sã se
declanºeze incorect în cazul unui
impact.
• Nu montaþi niciodatã pe scaunul
pasagerului un scaun pentru
copii orientat cu spatele la sensul
de deplasare, dacã airbag-ul
frontal pasager nu a fost dezacti-
vat. Sugarul sau copilul ar putea
fi rãniþi grav sau ar putea deceda
la declanºarea airbag-ului, în
cazul unui accident.
(Continuare)
Sistemul de siguranţă
(Continuare)
• Chiar dacã vehiculul este echipat
cu un buton de activare/dezacti-
vare airbag frontal pasager, nu
montaþi un sistem de siguranþã
pentru copii pe scaunul
pasagerului din faþã. Scaunul
pentru copii nu trebuie amplasat
niciodatã pe scaunul faþã. Copiii a
cãror talie nu mai permite
folosirea unui scaun pentru copii
trebuie sã cãlãtoreascã pe
banchetã ºi sã foloseascã cen-
turile de siguranþã din dotare.
Copiii beneficiazã de siguranþã
maximã în caz de accident dacã
sunt protejaþi de un scaun co-
respunzãtor, amplasat pe
banchetã.
• Imediat ce demontaþi scaunul
pentru copii de pe scaunul
pasagerului din faþã, reactivaþi
airbag-ul frontal pasager.
3 51
 Sistemul de siguranţă
n Faþã Airbag-urile laterale sunt proiectate pen-
tru a se declanºa doar în cazul unor anu-
mite impacturi din lateral, în funcþie de
gravitatea, unghiul, viteza ºi punctul de
impact. Airbag-urile laterale nu sunt
proiectate sã se declanºeze la orice
impact lateral.
AVERTISMENT
Nu permiteþi pasagerilor sã-ºi aplece
OGD031028 capul sau corpul spre uºi,
n Spate
sã-ºi punã braþele pe uºi sau sã le
scoatã pe geam ºi nici sã aºeze
obiecte între ei ºi uºi când ocupã
locurile protejate de airbag-uri la-
terale ºi/sau pentru protecþia capului.
OGDE031043
Airbag lateral (dacã existã în dotare)
Vehiculul este echipat cu airbag-uri la-
terale pentru scaunele faþã. Scopul
airbag-ului este de a oferi ºoferului ºi/sau
pasagerului protecþie suplimentarã faþã
de cea oferitã doar de centurile de sigu-
ranþã.
3 52
AVERTISMENT
• Airbag-urile laterale supli-
menteazã protecþia oferitã de
centurile de siguranþã ºofer ºi
pasager ºi nu le înlocuiesc. De
aceea, centurile de siguranþã tre-
buie purtate mereu în timpul
deplasãrii. Airbag-urile se
declanºeazã doar în cazul anumi-
tor accidente din lateral, destul
de grave pentru a provoca rãnirea
gravã a pasagerilor.
• Pentru a asigura o protecþie opti-
mã la impact lateral ºi pentru a
evita rãnirea la contactul cu
airbag-ul, ºoferul ºi pasagerul
trebuie sã regleze spãtarul
scaunului într-o poziþie cât mai
verticalã ºi sã poarte corect cen-
turile de siguranþã. ªoferul tre-
buie sã þinã corect mâinile pe
volan (ora 9:00 ºi ora 3:00).
Pasagerii trebuie sã-ºi þinã
braþele în poalã.
• Nu folosiþi huse pentru scaune.
(Continuare)

(Continuare)
• Folosirea huselor poate reduce sau
anihila eficacitatea sistemului.
• Nu montaþi accesorii pe lateral sau
în apropierea airbag-ului lateral.
• Nu amplasaþi obiecte peste
airbag sau între airbag ºi corpul
dvs.
• Nu amplasaþi obiecte (umbrele,
genþi etc.) între uºa faþã ºi
scaunul faþã. Dacã airbag-ul late-
ral se umflã, acestea pot fi proiec-
tate ºi pot cauza rãniri.
• Pentru a preveni declanºarea
intempestivã a airbag-ului lateral
ºi posibila rãnire, evitaþi lovirea
senzorului de impact lateral când
contactul este cuplat.
• Dacã scaunul sau capitonajul
acestuia este deteriorat, se reco-
mandã repararea sistemului de
cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI.
Sistemul de siguranţă
Airbag-urile pentru protecþia capului sunt
proiectate pentru a se declanºa doar în
cazul unor anumite impacturi din lateral,
în funcþie de gravitatea, unghiul, viteza ºi
punctul de impact. Airbag-urile pentru
protecþia capului nu sunt proiectate pen-
tru a se declanºa în cazul tuturor impac-
turilor din lateral, din faþã sau din spate
sau în toate cazurile de rãsturnare.
OMD030042
OGDE031044
Airbag pentru protecþia capului
(dacã existã în dotare)
Airbag-urile pentru protecþia capului sunt
amplasate de-a lungul marginii plafonu-
lui, deasupra uºilor faþã ºi spate.
Acestea sunt proiectate pentru a proteja
capul pasagerilor de pe locurile din faþã
ºi de pe locurile exterioare spate, în
cazul anumitor impacturi laterale.
3 53
 Sistemul de siguranţă
AVERTISMENT
• Pentru ca airbag-urile laterale ºi
pentru protecþia capului sã asi-
gure protecþie maximã, ocupanþii
locurilor din faþã ºi cei ai locurilor
laterale spate trebuie sã stea pe
scaune cu spatele drept ºi sã
poarte corect centurile de sigu-
ranþã. În special copiii trebuie
instalaþi în scaune pentru copii
adecvate, amplasate pe
banchetã.
• Copiii aºezaþi pe locurile laterale
din spate trebuie instalaþi fiecare
în scaune pentru copii corespun-
zãtoare.
Aºezaþi scaunul pentru copii cât
mai departe de uºã ºi asiguraþi-vã
ca este blocat pe poziþie.
(Continuare)
3 54
(Continuare)
• Nu permiteþi pasagerilor sã-ºi
aplece capul sau corpul spre uºi,
sã-ºi punã braþele pe uºi sau sã le
scoatã pe geam ºi nici sã aºeze
obiecte între ei ºi uºi când ocupã
locurile protejate de airbag-uri
laterale ºi/sau pentru protecþia
capului.
• Nu încercaþi niciodatã sã demon-
taþi sau sã reparaþi componentele
airbag-urilor laterale ºi pentru
protecþia capului. Se recomandã
repararea sistemului de cãtre un
dealer autorizat HYUNDAI.
Nerespectarea instrucþiunilor de
mai sus poate provoca rãnirea sau
decesul pasagerilor vehiculului, în
cazul unui accident.
 Sistemul de siguranţă

De ce airbag-ul meu nu se
declanºeazã în cazul unui
impact? (Condiþii de umflare ºi
neumflare a airbag-ului)
Existã multe tipuri de accidente în
care nu este necesarã protecþia supli-
mentarã a airbag-ului.
Acestea includ impacturile din spate,
carambolurile ºi impacturile la vitezã
micã.

1 2 3

OGD031036/OGD031037/OGD031038/OGDE031056

Senzori de impact airbag

(1) Modul de comandã SRS (3) Senzor de impact lateral (dacã
(2) Senzor de impact frontal existã în dotare)

3 55
 Sistemul de siguranţă
AVERTISMENT
• Nu loviþi ºi nu permiteþi contactul
unor obiecte cu zonele din vehicul
unde se aflã senzorii sau
airbag-urile.
Aceastã acþiune poate duce la
declanºarea accidentalã a Se recomandã repararea sistemu-
airbag-urilor ºi la rãnirea gravã
sau decesul persoanelor.
• Dacã locaþia sau unghiul de
instalare a senzorului este modi-
ficat în vreun fel, airbag-urile se
pot declanºa pe neaºteptate sau,
dimpotrivã, nu se declanºeazã
când este nevoie, ceea ce poate
provoca rãniri grave sau chiar
deces.
În consecinþã, nu efectuaþi lucrãri
de întreþinere la senzorii
airbag-urilor sau în jurul acesto-
ra. Se recomandã repararea sis-
temului de cãtre un dealer auto-
rizat HYUNDAI.
(Continuare)
3 56
(Continuare)
• Dacã unghiul de instalare al sen-
zorului este schimbat ca urmare
a deformãrii barei de protecþie
faþã, a caroseriei sau a stâlpilor B
ºi C, unde sunt montaþi senzorii
de impact, pot apãrea probleme.
lui de cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI.
• Vehiculul dvs. a fost proiectat sã
absoarbã impactul ºi sã OED036096
declanºeze airbag-ul/urile în anu-
mite tipuri de coliziune. Situaþii de umflare a airbag-urilor
Montarea de tampoane pentru Airbag-uri frontale
bara de protecþie sau de bare de Airbag-urile frontale sunt proiectate sã se
protecþie altele decât cele origi- umfle în caz de impact frontal, în funcþie
nale, poate afecta comportamen- de intensitatea, viteza ºi unghiul
tul vehiculului ºi al sistemului impactului frontal.
airbag, în caz de coliziune.
 Sistemul de siguranţă

Deºi airbag-urile frontale (airbag-urile

pentru ºofer ºi pasager) sunt proiectate
sã se umfle doar în cazul unui impact
frontal, se vor umfla ºi în cazul oricãror
altor tipuri de coliziuni, dacã senzorii
pentru impact frontal considerã necesar
acest lucru. Airbag-urile laterale
(airbag-urile laterale ºi/sau pentru pro-
tecþia capului) sunt proiectate sã se
umfle doar în cazul unui impact lateral;
acestea se vor umfla ºi în cazul oricãror
OVF031061
tipuri de coliziuni, dacã senzorii pentru
impact lateral considerã necesar acest OED036099
lucru.
Condiþii în care airbag-ul nu se umflã
Dacã ºasiul vehiculului intrã în contact cu
• În cazul anumitor impacturi la vitezã
obiecte, denivelãri ale drumului sau cu
micã, airbag-urile s-ar putea sã nu se
bordura trotuarului, airbag-urile se pot
declanºeze. Airbag-urile sunt proiec-
declanºa. Conduceþi cu atenþie pe dru-
tate sã nu se declanºeze în astfel de
muri accidentate sau pe suprafeþele care
situaþii, deoarece ar putea sã nu asi-
nu sunt destinate traficului pentru auto-
gure o protecþie suplimentarã celei
turisme, pentru a preveni declanºarea
asigurate de centurile de siguranþã.
accidentalã a airbag-urilor.
OGDE031045
Airbag-uri laterale şi pentru protecţia
capului (dacă există în dotare)
Airbag-urile laterale ºi/sau pentru pro-
tecþia capului sunt proiectate sã se
declanºeze la comanda senzorilor pen-
tru impact lateral, în funcþie de forþa,
viteza sau unghiul impactului lateral sau
în cazul rãsturnãrii.

3 57
 Sistemul de siguranţă
OED036100
• Airbag-urile nu sunt proiectate sã se
umfle în cazul unui impact din spate,
deoarece ocupanþii sunt împinºi de
forþa impactului cãtre înapoi. În astfel
de cazuri, airbag-urile umflate nu vor
putea asigura o protecþie suplimenta-
rã.
3 58
OVF031061
• Este posibil ca airbag-urile frontale sã
nu se umfle în cazul unui impact late-
ral, deoarece ocupanþii sunt împinºi în
direcþia impactului, astfel cã
declanºarea airbag-urilor frontale nu
asigurã o protecþie suplimentarã.
• Totuºi, în funcþie de viteza vehiculului,
intensitatea ºi unghiul impactului,
airbag-urile laterale ºi cele pentru pro-
tecþia capului se pot umfla.
OED036102
• În cazul coliziunilor în unghi, forþa
impactului poate direcþiona pasagerii
într-o zonã în care airbag-urile nu vor
putea oferi o protecþie suplimentarã; de
aceea, senzorii ar putea sã nu
comande declanºarea airbag-urilor.

OED036103
• Adesea, chiar înainte de impact, ºoferii
frâneazã brusc. În astfel de situaþii,
partea din faþã a vehiculul va plonja
sub un vehicul cu o gardã la sol mai
mare. Airbag-urile ar putea sã nu se
umfle, deoarece forþele de decelerare
detectate de senzori ar putea fi semni-
ficativ mai reduse.
OED036104
• Este posibil ca airbag-urile sã nu se
umfle în caz de rãsturnare, deoarece
nu ar asigura o protecþie suplimentarã
ocupanþilor.
Totuºi, airbag-urile laterale ºi/sau pen-
tru protecþia capului se pot umfla dacã
vehiculul se rãstoarnã ca urmare a
unui impact lateral, dacã vehiculul este
echipat cu airbag-uri laterale ºi pentru
protecþia capului.
Sistemul de siguranţă
OVF031063
• Este posibil ca airbag-urile sã nu se
umfle dacã vehiculul intrã în coliziune
cu un stâlp sau un copac, când zona
de impact este concentratã într-un sin-
gur punct ºi forþa impactului nu este
perceputã în totalitate de senzori.
3 59
 Sistemul de siguranţă
Îngrijirea SRS
Sistemul SRS practic nu necesitã
întreþinere ºi nu poate fi depanat de pro-
prietar. Dacã lampa de avertizare airbag
SRS nu se aprinde sau dacã rãmâne
aprinsã, se recomandã verificarea sis-
temului de cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI.
3 60
AVERTISMENT
• Modificarea pieselor sau cablaju-
lui sistemului SRS, inclusiv
lipirea oricãror etichete sau mo-
dificarea structurii caroseriei,
poate afecta negativ perfor-
manþele sistemului SRS ºi poate
provoca rãniri.
• La curãþarea capacelor
airbag-urilor folosiþi o cârpã
moale, uscatã sau umedã.
Solvenþii sau agenþii de curãþare
pot afecta negativ capacele ºi
declanºarea corectã a trebuie luate unele mãsuri de si-
airbag-urilor.
• Nu este recomandatã amplasarea
obiectelor deasupra sau în
apropierea modulelor
airbag-urilor, pe planºa de bord ºi
deasupra torpedoului, deoarece
orice obiect amplasat în aceste
zone poate provoca rãniri în
cazul unui accident îndeajuns de
grav pentru a cauza umflarea
airbag-urilor.
(Continuare)
(Continuare)
Dacã airbag-urile se umflã, se reco-
mandã înlocuirea sistemului de
cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI.
• Nu deterioraþi ºi nu deconectaþi
cablajul sau alte piese ale sis-
temului SRS. Altfel, umflarea
accidentalã a airbag-urilor sau
nefuncþionarea sistemului SRS ar
putea provoca rãniri.
• La aruncarea pieselor sistemului
airbag sau la casarea vehiculului
guranþã. Dealerul autorizat
HYUNDAI cunoaºte aceste
mãsuri de siguranþã ºi vã poate
furniza informaþiile necesare.
Nerespectarea acestor proceduri
ºi precauþii poate provoca
creºterea riscului de accidentare.
• Nu încercaþi sã porniþi motorul
dacã automobilul a fost inundat
ºi tapiþeria este udã; se recomandã
sã contactarea unui dealer auto-
rizat HYUNDAI.

Mãsuri suplimentare de siguranþã
• Nu lãsaþi niciodatã pasagerii sã
cãlãtoreascã în portbagaj sau pe un
spãtar rabatat. Toþi pasagerii trebuie
sã stea drept ºi cât mai în spate pe
scaun, sã poarte centura de siguranþã
ºi sã þinã picioarele pe podea.
• Pasagerii nu trebuie sã se miºte sau
sã schimbe între ei locurile în timpul
deplasãrii. Un pasager care nu poartã
centura de siguranþã în timpul unui
accident sau al unei opriri de urgenþã
poate fi proiectat în interiorul vehiculu-
lui, în ceilalþi pasageri sau afarã din
vehicul.
• Fiecare centurã de siguranþã este
proiectatã pentru a fi utilizatã de un
singur pasager. Dacã o centurã de
siguranþã este utilizatã de mai mult de
o persoanã, în caz de accident ar
putea rezulta rãnirea gravã sau dece-
sul acestora.
• Nu utilizaþi accesorii pentru cen-
turile de siguranþã. Sistemele utilizate
pentru îmbunãtãþirea confortului
pasagerilor sau pentru repoziþionarea
centurii de siguranþã pot reduce pro-
tecþia oferitã de acestea ºi spori riscul
de rãnire gravã în caz de accident.
• Pasagerii nu trebuie sã amplaseze
obiecte grele sau ascuþite între ei ºi
airbag-uri. Obiectele grele sau
ascuþite aflate în braþe sau în gurã pot
provoca rãniri în cazul umflãrii unui
airbag.
• Nu permiteþi pasagerilor sã se
apropie de capacele airbag-urilor.
Toþi pasagerii trebuie sã stea drept ºi
cât mai în spate pe scaun, sã poarte
centura de siguranþã ºi sã þinã
picioarele pe podea. Dacã pasagerii
sunt prea aproape de capacele
airbag-urilor, ar putea suferi rãniri în
cazul umflãrii acestora.
• Nu prindeþi ºi nu amplasaþi obiecte
pe sau în apropierea capacelor
airbag-urilor. Orice obiect prins de
sau amplasat în faþa sau în partea la-
teralã a capacelor airbag-urilor pot
afecta declanºarea corectã a acestora.
• Nu modificaþi scaunele din faþã.
Modificarea scaunelor faþã poate afec-
ta funcþionarea senzorilor sistemului
suplimentar de siguranþã sau a
airbag-urilor laterale.
• Nu amplasaþi niciun obiect sub
scaunele din faþã. Amplasarea
obiectelor sub scaunele din faþã poate
afecta funcþionarea senzorilor ºi
cablajelor sistemului suplimentar de
siguranþã.
• Nu þineþi niciodatã un copil în braþe.
Acesta ar putea suferi rãni grave sau
ar putea deceda în caz de accident.
Sistemul de siguranţă
Toþi copii trebuie sã cãlãtoreascã pe
banchetã, în scaune pentru copii
corespunzãtoare sau trebuie sã poarte
centura de siguranþã.
AVERTISMENT
• Dacã nu adoptã o poziþie corectã
pe scaun, pasagerii pot ajunge
prea aproape de zona de
declanºare a airbag-ului, pot fi
proiectaþi în habitaclu sau arun-
caþi din vehicul, în cazul
declanºãrii unui airbag.
• Toþi pasagerii trebuie sã regleze
spãtarul scaunelor în poziþie ver-
ticalã, sã stea pe mijlocul pernei
scaunului ºi sã poarte centura de
siguranþã; picioarele trebuie sã
stea pe podea.
Adãugarea de echipamente sau
modificarea vehiculului echipat
cu airbag-uri
Dacã efectuaþi modificãri asupra cadru-
lui, barelor de protecþie, pãrþii din faþã sau
din spate a caroseriei sau dacã modifi-
caþi garda la sol, funcþionarea sistemului
de airbag-uri al vehiculului ar putea fi
afectatã.
3 61
 Sistemul de siguranţă

n Tip A n Tip B

OGD031040 OGDE031040

Etichetã de avertizare airbag (dacã existã în dotare)

Eticheta de avertizare airbag este ataºatã pentru a atenþiona ºoferul ºi pasagerii
asupra riscului posibil de rãnire ca urmare a declanºãrii airbag-urilor.
Reþineþi cã aceste avertizãri atrag atenþia asupra riscului de rãnire a copiilor. Dar, în
acelaºi timp, dorim sã fiþi conºtienþi ºi de riscurile la care se expun adulþii, descrise în
paginile anterioare.

3 62
Echipamente
Chei / 4-4 Geamuri / 4-23
• Înregistraţi codul cheii / 4-4 • Geamuri electrice / 4-24
• Folosirea cheii / 4-4 • Geamuri acţionate manual / 4-27
• Sistem de imobilizare / 4-4 Capotă / 4-28
Închidere centralizată cu telecomandă / 4-6 • Deschidere capotă / 4-28
• Precauţii telecomandă / 4-7 • Închidere capotă / 4-29
• Înlocuirea bateriei / 4-8 Capac buşon rezervor de combustibil / 4-30
Cheie inteligentă / 4-10 • Deschidere capac buşon rezervor de combustibil / 4-30
• Funcţie cheie inteligentă / 4-10 • Închidere capac buşon rezervor de combustibil / 4-30
• Precauţii cheie inteligentă / 4-11
• Blocare/deblocare uşi într-o situaţie de urgenţă / 4-12
Trapă de plafon panoramică / 4-33 4
• Avertizare deschidere trapă de plafon / 4-33
Sistem de alarmă / 4-13 • Parasolar / 4-34
• Faza armat / 4-13 • Culisare trapă de plafon / 4-34
• Faza sistem de alarmă / 4-14 • Înclinare trapă de plafon / 4-34
• Faza dezarmat / 4-15 • Închidere trapă de plafon / 4-35
Încuietori uşi / 4-16 • Resetare trapă de plafon / 4-36
• Din exterior/ 4-16 Volan / 4-37
• Din interior/ 4-17 • Servodirecţie asistată electric / 4-37
• Sistem de blocare definitivă / 4-19 • Volan reglabil pe înălţime şi adâncime / 4-38
• Funcţii de blocare/deblocare uşi / 4-19 • Claxon / 4-38
• Protecţie copii la uşile spate / 4-20 • Servodirecţie cu asistare variabilă / 4-39
Hayon / 4-21 Oglinzi / 4-41
• Deschidere hayon / 4-21 • Oglindă retrovizoare interioară / 4-41
• Închidere hayon / 4-21 • Oglindă retrovizoare exterioară / 4-42
• Deschidere de urgenţă hayon / 4-22
 Grup de instrumente / 4-46
• Iluminare planşă de bord / 4-47
• Indicatoare / 4-47
• Temperatură exterioară / 4-49
• Indicator de schimbare transmisie manuală / 4-50
• Indicator poziţie schimbător transmisie automată / 4-50
• Lampă de avertizare drum cu polei / 4-50
• Indicator limitator de viteză / 4-51
• Kilometraj / 4-51
• Computer de bord / 4-52
4 • Informaţii afişaj LCD / 4-58
• Lămpi de avertizare şi control / 4-64
Sistem de asistenţă la parcarea cu spatele / 4-77
• Funcţionare / 4-77
• Condiţii de nefuncţionare / 4-79
• Precauţii / 4-79
• Autodiagnoză / 4-80
Sistem de asistenţă la parcare / 4-81
• Funcţionare / 4-81
• Condiţii de nefuncţionare / 4-83
• Autodiagnoză / 4-84
Cameră pentru marşarier / 4-85
Lumini de avarie / 4-86
Iluminare / 4-87
• Funcţie de protejare baterie / 4-87
• Funcţie de stingere întârziată faruri / 4-87
• Funcţie de întâmpinare a farurilor / 4-87
• Lumini statice pentru viraje / 4-87
• Control iluminare / 4-88
• Acţionare fază lungă / 4-90
• Semnalizare / 4-91
• Proiector de ceaţă / 4-92
• Lampă de ceaţă spate / 4-92
• Lumini de zi / 4-92
• Sistem de reglare pe înălţime faruri / 4-93
• AFLS (sistem de faruri adaptive) / 4-94
Ştergătoare şi spălătoare / 4-95
• Ştergătoare de parbriz (faţă) / 4-95
• Spălătoare de parbriz (faţă) / 4-96
• Comutator ştergător şi spălător lunetă / 4-98
Plafonieră / 4-99
• Stingere automată plafonieră / 4-99
• Spot pentru lectură / 4-99
• Plafonieră / 4-100
• Lampă oglindă de pe parasolar / 4-100
• Lampă portbagaj / 4-101
• Lampă torpedo / 4-101
Sistem de întâmpinare / 4-102
• Funcţie de întâmpinare a farurilor / 4-102
• Plafonieră / 4-102
• Lampă prag şi lampă buzunar / 4-102
Dispozitiv de dezgheţare / 4-103
• Dispozitiv de dezgheţare lunetă / 4-103
Climatizare manuală / 4-104 Echipamente interioare / 4-131
• Încălzire şi aer condiţionat / 4-105 • Brichetă / 4-131
• Utilizare sistem / 4-109 • Scrumieră / 4-131
• Filtru de polen / 4-111 • Suport pentru pahare / 4-132
• Verificarea nivelului agentului de răcire a sistemului de aer • Suport pentru sticle / 4-133
condiţionat şi a lubrifiantului compresorului / 4-112 • Parasolar / 4-133
Climatizare automată / 4-113 • Priză / 4-134
• Încălzire şi aer condiţionat automate / 4-114 • Aux, USB şi iPod / 4-135
• Încălzire şi aer condiţionat manuale / 4-115 • Cârlig pentru haine / 4-135
• Utilizare sistem / 4-121
• Filtru de polen / 4-123
• Prinderi covoraşe podea / 4-136
• Plasă de fixare bagaje (cârlig) / 4-136 4
• Verificarea nivelului agentului de răcire a sistemului de aer • Copertină portbagaj / 4-137
condiţionat şi a Echipamente exterioare / 4-138
lubrifiantului compresorului / 4-124 • Suport pentru montarea portbagajului de plafon / 4-138
Dezgheţare şi dezaburire parbriz / 4-125 Sistem audio / 4-140
• Climatizare manuală / 4-125 • Antenă / 4-140
• Climatizare automată / 4-126 • Telecomandă sistem audio / 4-141
Aer curat / 4-127 • Funcţionarea sistemului audio / 4-142
Compartiment de depozitare / 4-128
• Compartiment de depozitare consolă centrală / 4-128
• Cotieră reglabilă / 4-128
• Torpedo / 4-129
• Compartiment răcit / 4-128
• Suport pentru ochelari de soare / 4-130
• Compartiment de depozitare lateral portbagaj / 4-130
 Echipamente
CHEI
Înregistraþi codul cheii Folosirea cheii
Codul cheii este ºtanþat • Folositã pentru pornirea motorului.
pe o etichetã ataºatã • Folositã pentru blocarea ºi deblocarea uºilor.
setului de chei. Dacã
pierdeþi cheile vehiculu- AVERTISMENT
lui, se recomandã con-
Se recomandã utilizarea de piese
tactarea unui dealer autorizat HYUNDAI.
de schimb de la un dealer autorizat
Separaþi eticheta setului de chei ºi
HYUNDAI. Dacã folosiþi alt tip de
pãstraþi-o într-un loc sigur. De asemenea,
cheie, contactul poate sã nu mai
notaþi codul numeric ºi pãstraþi-l într-un loc
revinã în poziþia ON din poziþia
sigur ºi la îndemânã, dar nu în vehicul.
START. Dacã se întâmplã acest
lucru, demarorul va funcþiona con-
tinuu, ceea ce poate duce la
defectarea acestuia ºi la produ-
cerea unui incendiu din cauza
suprasolicitãrii cablajului.
AVERTISMENT
- cheie de contact
Este periculos sã lãsaþi copii
nesupravegheaþi în maºinã cu cheia de
contact la îndemânã, chiar dacã aceasta
nu este în contact. Copiii au tendinþa sã
imite adulþii ºi ar putea introduce cheia
în contact. Astfel, ar putea acþiona gea-
murile electrice ºi alte comenzi sau
chiar pune vehiculul în miºcare, ceea ce
poate duce la vãtãmãri corporale grave
sau chiar la deces. Nu lãsaþi niciodatã
cheia de contact în vehicul când în
habitaclu rãmân copii nesupravegheaþi.
4 4
Sistem de imobilizare
Vehiculul poate fi echipat cu un sistem
electronic de imobilizare a motorului,
pentru a reduce riscul utilizãrii neauto-
rizate a acestuia.
Sistemul de imobilizare este format
dintr-un mic transmiþãtor încorporat în
cheie ºi din dispozitive electronice în
interiorul vehiculului.
Vehicule fãrã sistem de cheie
inteligentã
Cu ajutorul sistemului de imobilizare, de
fiecare datã când introduceþi cheia în con-
tact ºi cuplaþi contactul, se verificã ºi se sta-
bileºte dacã cheia este corectã sau nu.
Dacã este cheia corectã, motorul va
porni.
Dacã nu este cheia corectã, motorul nu
va porni.
Pentru a dezactiva sistemul de imobi-
lizare:
Introduceþi cheia în contact ºi rotiþi-o în
poziþia ON.
Pentru a activa sistemul de imobilizare:
Rotiþi cheia de contact în poziþia OFF.
Sistemul de imobilizare se va activa
automat. Dacã nu aveþi cheia de contact
adecvatã vehiculului dvs., motorul nu va
porni.

Vehicule cu sistem de cheie inteligentã
Dacã butonul pentru pornirea/oprirea
motorului este trecut în poziþia ON (con-
tact cuplat), sistemul de imobilizare veri-
ficã dacã cheia este corectã sau nu.
Dacã este cheia corectã, motorul va
porni.
Dacã nu este cheia corectã, motorul nu
va porni.
Pentru a dezactiva sistemul de imobi-
lizare
Treceþi butonul pentru pornirea/oprirea
motorului în poziþia ON (cuplat).
Pentru a activa sistemul de imobilizare
Treceþi butonul pentru pornirea/oprirea
motorului în poziþia OFF (decuplat).
Sistemul de imobilizare se va activa
automat. Dacã nu aveþi cheia inteligentã
corectã pentru vehiculul dvs., motorul nu
va porni.
AVERTISMENT
Pentru a preveni furtul vehiculului,
nu lãsaþi cheia de rezervã în habita-
clu. Parola imobilizatorului este
unicã ºi nu trebuie înstrãinatã. Nu
lãsaþi acest cod în habitaclu.
] NOTÃ
La pornirea motorului, nu folosiţi cheia
în preajma altor chei cu sistem de imo-
bilizare. Altfel, motorul ar putea să nu
pornească sau ar putea să se oprească
imediat după pornire. Pentru a evita
problemele la pornire, păstraţi fiecare
cheie separat.
ATENÞIE
Nu vã apropiaþi cu accesorii meta-
lice de contact.
Motorul ar putea sã nu porneascã,
deoarece accesoriile metalice pot
întrerupe transmiterea normalã a
semnalului transponderului.
Echipamente
] NOTÃ
Dacă aveţi nevoie de chei suplimentare sau
pierdeţi cheile, se recomandă consultarea
unui dealer autorizat HYUNDAI.
ATENÞIE
Transmiþãtorul cheii de contact este
o piesã importantã a sistemului de
imobilizare. Acesta este proiectat sã
fie folosit intens timp îndelungat,
dar trebuie evitatã expunerea sa la
umezealã, sarcinã electrostaticã ºi
manipulare brutalã. Sistemul se
poate defecta.
ATENÞIE
Nu schimbaþi, modificaþi sau reglaþi
sistemul de imobilizare, deoarece
acesta se poate defecta. Se reco-
mandã repararea sistemului de
cãtre un dealer autorizat HYUNDAI.
Defecþiunile cauzate de reglajele sau
modificãrile neautorizate aduse sis-
temului de imobilizare nu sunt
acoperite de garanþia producãtorului.
4 5
 Echipamente

ÎNCHIDERE CENTRALIZATÃ CU TELECOMANDÃ (DACÃ EXISTÃ ÎN DOTARE)

n Tip A n Tip A
ATENÞIE
Nu pliaþi cheia fãrã sã apãsaþi
butonul de eliberare. Este posibil ca
aceasta sã se deterioreze.

Tip B
• Pentru scoaterea cheii mecanice, þineþi
apãsat butonul de eliberare ºi scoateþi
cheia.
OAM049096L OXM049003
• Pentru introducerea cheii mecanice,
n Tip B n Tip B
amplasaþi cheia în orificiu ºi apãsaþi-o
pânã se aude un clic.

OLM049210L OXM049001L

Utilizare închidere centralizatã cu Blocare (1)

telecomandã 1. Închideþi toate uºile.
Tip A 2. Apãsaþi butonul de blocare.
• Pentru scoaterea cheii, apãsaþi
butonul de eliberare ºi cheia va ieºi
automat.
• Pentru plierea cheii, apãsaþi-o cu
mâna în timp ce apãsaþi pe butonul de
eliberare.
4 6

3. Semnalizatoarele vor clipi o datã pen-
tru a indica faptul cã toate uºile sunt
blocate (capota motorului ºi hayonul
trebuie sã fie închise). De asemenea,
oglinzile retrovizoare exterioare se vor
rabata automat dacã butonul pentru
rabatarea acestora (Tip B) este în po-
ziþia AUTO (dacã existã în dotare).
] NOTÃ
Dacă una dintre uşi este deschisă, uşile
nu se vor bloca.
Deblocare (2)
1. Apãsaþi butonul de deblocare.
2. Semnalizatoarele vor clipi de douã ori
pentru a indica faptul cã toate uºile
sunt deblocate. De asemenea,
oglinzile retrovizoare exterioare se vor
deschide automat dacã butonul pentru
rabatarea acestora (Tip B) este în po-
ziþia AUTO (dacã existã în dotare).
] NOTÃ
După deblocarea tuturor uşilor, uşile se
vor bloca şi oglinzile retrovizoare exte-
rioare se vor deschide dacă butonul pen-
tru rabatarea acestora (Tip B) este în
poziţia AUTO (dacă există în dotare) şi
nu deschideţi nicio uşă în următoarele
30 de secunde.
Deblocare hayon (3)
1. Þineþi apãsat butonul de deblocare a
hayonului pentru mai mult de 1
secundã.
2. Semnalizatoarele vor clipi de douã ori
pentru a indica faptul cã hayonul este
deblocat.
] NOTÃ
• După deblocarea hayonului, acesta se
va bloca în mod automat, dacă nu îl
deschideţi în următoarele 30 de
secunde.
• După deschiderea şi închiderea
hayonului, acesta se va bloca automat.
• Pe buton este scris cuvântul „HOLD”
(ţineţi apăsat) pentru a vă informa că
trebuie să ţineţi apăsat butonul.
Echipamente
Precauþii telecomandã
] NOTÃ
Telecomanda nu va funcţiona în urmă-
toarele situaţii:
• Cheia este în contact.
• S-a depăşit raza de acţiune (aproxi-
mativ 10 m [30 ft]).
• Bateria telecomenzii s-a descărcat.
• Semnalul este blocat de alte vehicule
sau obstacole.
• Vremea este deosebit de rece.
• Telecomanda este bruiată de
apropierea de o staţie de emisie-
recepţie sau de un aeroport.
Dacă telecomanda nu funcţionează
corect, deschideţi şi închideţi uşa cu aju-
torul cheii de contact. Dacă telecomanda
este defectă, contactaţi un dealer auto-
rizat HYUNDAI.
ATENÞIE
Nu permiteþi contactul telecomenzii
cu niciun fel de lichid. Garanþia pro-
ducãtorului vehiculului nu va
acoperi defecþiunea cauzatã de
contactul cu apa sau orice alt lichid.
4 7
 Echipamente

n Tip A 1. Introduceþi în fantã o sculã platã ºi ridi-

ATENÞIE caþi uºor capacul.
Schimbãrile sau modificãrile neapro- 2. Înlocuiþi bateria cu una nouã (CR 2032).
bate în mod expres de cãtre partea La înlocuirea bateriei, fiþi atenþi ca sim-
responsabilã pentru conformitate pot bolul „+” al bateriei sã fie orientat în sus,
anula dreptul utilizatorului de a folosi aºa cum este arãtat în imagine.
echipamentul. Garanþia producãtoru- 3. Montaþi capacul spate.
lui vehiculului nu va acoperi defecþi-
unea sistemului de închidere centra- Pentru înlocuirea telecomenzii sau a
lizatã, dacã acesta este nefuncþional cheii inteligente, se recomandã con-
din cauza modificãrilor sau schim- tactarea unui dealer autorizat HYUNDAI.
OED039003A
bãrilor neaprobate în mod expres de
n Tip B
cãtre partea responsabilã pentru con-
formitate.

OHG040009

Înlocuirea bateriei
Bateria trebuie sã þinã câþiva ani, dar
dacã telecomanda sau cheia inteligentã
nu funcþioneazã corespunzãtor, încercaþi
sã înlocuiþi bateria cu una nouã. Dacã
aveþi probleme legate de utilizarea sau
înlocuirea bateriei, se recomandã con-
tactarea unui dealer autorizat HYUNDAI.

4 8
 Echipamente

ATENÞIE
• Telecomanda sau cheia inteligen-
tã este proiectatã sã fie folositã
mulþi ani, dar se poate defecta
dacã este expusã la umezealã sau
la sarcinã electrostaticã. Dacã
aveþi probleme legate de uti-
lizarea sau înlocuirea bateriei, se
recomandã contactarea unui
dealer autorizat HYUNDAI.
• Folosirea unei baterii neco-
respunzãtoare poate provoca
defectarea telecomenzii sau a
cheii inteligente. Asiguraþi-vã cã
folosiþi bateria potrivitã.
• Pentru a evita deteriorarea tele-
comenzii sau a cheii inteligente, nu
o lãsaþi sã cadã, nu o udaþi ºi nu o
expuneþi la cãldurã sau la soare.

ATENÞIE
O baterie casatã necorespunzãtor
poate afecta mediul înconjurãtor ºi
sãnãtatea oamenilor.
Casaþi bateria în conformitate cu
legile ºi reglementãrile locale.

4 9
 Echipamente
CHEIE INTELIGENTÃ (DACÃ EXISTÃ ÎN DOTARE)
OXM049001L
Funcþii cheie inteligentã
1. Blocare uºi
2. Deblocare uºi
3. Deblocare hayon
Cu o cheie inteligentã puteþi bloca sau
debloca o uºã ºi hayonul ºi chiar porni
motorul, fãrã a introduce cheia în con-
tact.
Funcþiile butoanelor cheii inteligente sunt
asemãnãtoare cu cele ale închiderii cen-
tralizate cu telecomandã. Consultaþi
„Închidere centralizatã cu telecomandã”
din aceastã secþiune.
4 10
OGD041008
Dacã aveþi la dvs. cheia inteligentã, puteþi
bloca ºi debloca uºile ºi hayonul vehiculului.
De asemenea, puteþi porni motorul.
Pentru mai multe detalii consultaþi infor-
maþiile de mai jos.
Blocare
1. Trebuie sã aveþi la dvs. cheia inteligentã.
2. Închideþi toate uºile.
3. Apãsaþi butonul de pe mânerul exteri-
or al uºii.
4. Semnalizatoarele vor clipi o datã
(capota motorului ºi hayonul trebuie
sã fie închise). De asemenea,
oglinzile retrovizoare exterioare se vor
rabata automat dacã butonul pentru
rabatarea acestora (Tip B) este în
poziþia AUTO (dacã existã în dotare).
5. Asiguraþi-vã cã uºile sunt blocate
trãgând de mânerul exterior al uºii.
] NOTÃ
• Butonul este funcţional doar dacă
cheia inteligentă este la mai puţin de
0,7 m (28 in.) de mânerul exterior al
uşii.
• Chiar dacă apăsaţi butonul de pe
mânerul exterior al uşii, uşile nu se
vor bloca şi se va auzi avertizorul
sonor timp de 3 secunde, dacă survine
una dintre următoarele situaţii:
- Cheia inteligentă este în vehicul.
- Butonul pentru pornirea/oprirea
motorului este în poziţia ACC sau ON.
- Este deschisă orice uşă, cu excepţia
hayonului.

Deblocare
1. Trebuie sã aveþi la dvs. cheia inteligentã.
2. Apãsaþi butonul de pe mânerul exterior
al uºii faþã.
3. Toate uºile se vor debloca, iar semna-
lizatoarele vor clipi de douã ori. De
asemenea, oglinzile retrovizoare exte-
rioare se vor deschide automat dacã
butonul pentru rabatarea acestora (Tip
B) este în poziþia AUTO (dacã existã în
dotare).
] NOTÃ
• Butonul este funcţional doar dacă cheia
inteligentă este la mai puţin de 0,7 m (28
in.) de mânerul exterior al uşii.
• Dacă cheia inteligentă este recunos-
cută în zona de 0,7 m (28 in.) faţă de
mânerul exterior al uşii faţă, şi alte
persoane pot deschide uşile.
• După deblocarea tuturor uşilor, uşile
se vor bloca şi oglinzile retrovizoare
exterioare se vor deschide dacă
butonul pentru rabatarea acestora
(Tip B) este în poziţia AUTO (dacă
există în dotare) şi nu deschideţi nicio
uşă în următoarele 30 de secunde.
Echipamente
Precauþii cheie inteligentã
] NOTÃ
• Dacă se întâmplă să pierdeţi cheia
inteligentă, nu veţi putea porni
motorul. Dacă este cazul, tractaţi
vehiculul şi vă recomandăm să contac-
taţi un dealer autorizat HYUNDAI.
• Pentru un singur vehicul se pot înre-
gistra maximum 2 chei inteligente.
Dacă pierdeţi o cheie inteligentă, se
recomandă contactarea unui dealer
OGD041013
autorizat HYUNDAI.
• Cheia inteligentă nu va funcţiona în
Deblocare hayon următoarele situaţii:
1. Trebuie sã aveþi la dvs. cheia inteligentã. - Cheia inteligentă este în apropierea
2. Apãsaþi butonul de pe mânerul ha- unui transmiţător radio, cum ar fi
yonului. un post de radio sau un aeroport,
3. Hayonul se va debloca. care poate afecta funcţionarea nor-
mală a cheii inteligente.
] NOTÃ - Cheia inteligentă este în apropierea
unui sistem radio de emisie-recepţie
• După deschiderea şi închiderea ha-
sau a unui telefon mobil.
yonului, acesta se va bloca automat. - În apropierea vehiculului dvs. este
• Butonul este funcţional doar dacă
utilizată cheia inteligentă a unui alt
cheia inteligentă este la mai puţin de vehicul.
0,7 m (28 in.) de mânerul uşii.
Dacă cheia inteligentă nu
funcţionează corect, deschideţi şi
închideţi uşa cu ajutorul cheii
mecanice. Dacă cheia inteligentă este
defectă, se recomandă contactarea
unui dealer autorizat HYUNDAI.
4 11
 Echipamente

ATENÞIE
Nu permiteþi contactul cheii
inteligente cu niciun fel de lichid.
Garanþia producãtorului vehiculului
nu va acoperi defecþiunile cauzate
de contactul cu apa sau orice alt
lichid.

OLM049210L

Blocare/deblocare uºi într-o

situaþie de urgenþã
Dacã cheia inteligentã nu funcþioneazã
corect, puteþi bloca sau debloca uºile cu
ajutorul cheii mecanice.
1. Þineþi apãsat butonul de eliberare (1) ºi
scoateþi cheia mecanicã (2).
2. Introduceþi cheia în orificiul de pe
mânerul exterior al uºii. Rotiþi cheia
cãtre partea din spate a vehiculului
pentru deblocare ºi cãtre partea din
faþã pentru blocare.
3. Pentru introducerea cheii mecanice,
amplasaþi cheia în orificiu ºi apãsaþi-o
pânã se aude un clic.

4 12

SISTEM DE ALARMÃ (DACÃ EXISTÃ ÎN DOTARE)
OJC040170
Vehiculele echipate cu sistem de alarmã
dispun de o etichetã cu urmãtoarea infor-
maþie:
1. AVERTISMENT
2. SISTEM DE SECURITATE
Faza armat
Faza Faza alar-
dezarmat mã
Acest sistem este proiectat pentru a
asigura protecþie împotriva pãtrunderii
prin efracþie în interiorul vehiculului.
Sistemul funcþioneazã în trei faze: prima
fazã este „Armat”, a doua este „Alarmã”,
iar a treia este „Dezarmat”. Când sistemul
se declanºeazã, se aude o alarmã
sonorã ºi luminile de avarie clipesc.
Echipamente
Faza armat
Folosind cheia inteligentã
Parcaþi vehiculul ºi opriþi motorul. Armaþi
sistemul conform descrierii urmãtoare.
1. Opriþi motorul.
2. Asiguraþi-vã cã toate uºile, capota
motorului ºi hayonul sunt închise ºi
blocate.
3. • Cu cheia inteligentã asupra dvs., blo-
caþi uºile apãsând pe butonul de pe
mânerul exterior al uºii faþã.
Dupã efectuarea operaþiilor de mai
sus, semnalizatoarele vor clipi o datã
pentru a indica armarea sistemului.
Dacã hayonul sau capota motorului
rãmân deschise, semnalizatoarele nu
vor clipi ºi sistemul de alarmã nu se
va arma. Dacã toate uºile, hayonul ºi
capota motorului sunt închise, sem-
nalizatoarele vor clipi o datã ºi sis-
temul de alarmã se va arma.
4 13
 Echipamente

• Blocaþi uºile apãsând butonul de blo- Utilizarea telecomenzii Faza alarmã

care de pe cheia inteligentã.
Dupã efectuarea operaþiilor de mai
sus, semnalizatoarele vor clipi o datã
pentru a indica armarea sistemului.
Dacã hayonul sau capota motorului
rãmân deschise, semnalizatoarele nu
vor clipi ºi sistemul de alarmã nu se
va arma. Dacã toate uºile, hayonul ºi
capota motorului sunt închise, sem-
nalizatoarele vor clipi o datã ºi sis-
temul de alarmã se va arma.
Parcaþi vehiculul ºi opriþi motorul. Armaþi
sistemul conform descrierii urmãtoare.
1. Opriþi motorul ºi scoateþi cheia din con-
tact.
2. Asiguraþi-vã cã toate uºile, capota
motorului ºi hayonul sunt închise ºi
blocate.
3. Blocaþi uºile apãsând butonul de blo-
care de pe telecomandã.
Dupã efectuarea operaþiilor de mai
sus, semnalizatoarele vor clipi o datã
pentru a indica armarea sistemului.
Dacã hayonul sau capota motorului
rãmân deschise, semnalizatoarele nu
vor clipi ºi sistemul de alarmã nu se va
arma. Dacã toate uºile, hayonul ºi
capota motorului sunt închise, semna-
lizatoarele vor clipi o datã ºi sistemul
de alarmã se va arma.
Dacã în timp ce sistemul este armat are
loc unul dintre urmãtoarele fenomene,
alarma se va declanºa.
• Se deschide o uºã faþã sau spate fãrã
a se folosi telecomanda sau cheia
inteligentã.
• Se deschide hayonul fãrã a se folosi
telecomanda sau cheia inteligentã.
• Se deschide capota motorului.
Dacã nu se dezarmeazã sistemul, alar-
ma se va declanºa ºi semnalizatoarele
vor clipi 27 de secunde. Pentru a dezac-
tiva sistemul, deblocaþi uºile cu ajutorul
telecomenzii sau al cheii inteligente.

• Nu armaþi sistemul înainte ca toþi

pasagerii sã pãrãseascã vehiculul.
Dacã în vehicul a rãmas un pasager
ºi armaþi sistemul, alarma se poate
declanºa când pasagerul rãmas
pãrãseºte vehiculul. Dacã se
deschide una dintre uºi, hayonul
sau capota motorului în 30 de
secunde de la armare, sistemul se
va dezarma, pentru a preveni
declanºarea suplimentarã a alarmei.

4 14

Faza dezarmat
Sistemul se va dezarma dacã:
Telecomandã
- Se apasã butonul de deblocare a uºilor.
- Se porneºte motorul.
- Contactul este cuplat pentru 30 de
secunde sau mai mult.
Cheie inteligentã
- Se apasã butonul de deblocare a uºilor.
- Se apasã butonul exterior al uºii faþã, în
timp ce aveþi la dvs. cheia inteligentã.
- Se porneºte motorul.
Dupã deblocarea uºilor, luminile de
avarie vor clipi de douã ori, indicând
astfel cã sistemul este dezarmat.
Dupã apãsarea butonului de deblocare,
dacã nu se deschide nicio uºã (sau ha-
yonul) în 30 de secunde, sistemul se va
rearma.
Echipamente
] NOTÃ
• Fără sistem de cheie inteligentă ATENÞIE
Dacă sistemul nu se dezarmează din Nu înlocuiþi, nu modificaþi ºi nu
reglaþi sistemul de alarmã, deoarece
telecomandă, introduceţi cheia în con-
îl puteþi defecta. Se recomandã
tact şi porniţi motorul. Sistemul se va
repararea sistemului de cãtre un
dezarma.
dealer autorizat HYUNDAI.
• Cu sistem de cheie inteligentă
Dacă sistemul nu se dezarmează cu Defecþiunile cauzate de reglajele sau
cheia inteligentă, deschideţi uşa modificãrile neautorizate aduse sis-
temului de alarmã nu sunt acoperite
folosind cheia mecanică şi porniţi
motorul. Sistemul se va dezarma. de garanþia producãtorului.
• Dacă pierdeţi cheile vehiculului, se
recomandă consultarea unui dealer
autorizat HYUNDAI.
4 15
 Echipamente
ÎNCUIETORI UªI
OAM049097L/OXM049001L
OGD041008
Blocarea ºi deblocarea uºilor din
exteriorul vehiculului
Telecomandã/cheie inteligentã
• Uºile se pot bloca sau debloca ºi cu
ajutorul telecomenzii sau cheii
inteligente.
• Uºile se pot bloca ºi debloca apãsând
pe butonul de pe mânerul exterior al
uºii faþã, dacã aveþi asupra dvs. cheia
inteligentã. (vehicule echipate cu sis-
4 16
tem de cheie inteligentã)
• Odatã uºile deblocate, acestea pot fi
deschise trãgând de mânerul uºii.
• Când închideþi uºa, împingeþi-o cu
mâna. Asiguraþi-vã cã uºile sunt bine
închise.
Cheie mecanicã
• Dacã telecomanda sau cheia inteligen-
tã nu funcþioneazã corect, puteþi bloca
sau debloca uºile cu ajutorul cheii
mecanice.
Introduceþi cheia în orificiul de pe
mânerul exterior al uºii. Rotiþi cheia
cãtre partea din spate a vehiculului
pentru deblocare ºi cãtre partea din
faþã pentru blocare.
• Dacã blocaþi/deblocaþi uºa ºoferului cu
cheia atunci când butonul închiderii cen-
tralizate nu funcþioneazã corect, nu se va
bloca/debloca decât uºa ºoferului.
• Dupã deblocarea uºii, aceasta se poate
deschide trãgând de mânerul uºii.
• Când închideþi uºa, împingeþi-o cu
mâna. Asiguraþi-vã cã uºile sunt bine
închise.
] NOTÃ
• Pe vreme rece şi umedă, încuietorile şi
mecanismele uşilor ar putea să nu
funcţioneze corespunzător din cauza
îngheţului.
• Dacă uşa este blocată/deblocată rapid
de mai multe ori folosind cheia sau de
la butonul de blocare a uşii, sistemul
ar putea să nu funcţioneze pentru o
perioadă pentru a proteja circuitul şi
componentele acestuia.
AVERTISMENT
• Dacã nu închideþi bine uºa, aceas-
ta se poate deschide din nou.
• Asiguraþi-vã cã la închiderea uºii
nicio persoanã nu se aflã cu
mâinile sau cu altã parte a corpu-
lui în perimetrul de închidere.

Deblocare
Blocare
OGDE041007
În caz de urgenþã
Dacã butonul închiderii centralizate nu
este alimentat cu electricitate, singura
posibilitate de blocare a uºii (uºilor) este
cu ajutorul cheii mecanice, din exteriorul
vehiculului.
Uºile fãrã broascã pentru cheie pot fi blo-
cate în felul urmãtor:
1. Deschideþi uºa.
2. Pentru blocare, introduceþi cheia în ori-
ficiul pentru blocarea de urgenþã a uºii
ºi rotiþi-o în poziþie orizontalã.
3. Închideþi bine uºa.
OGDE041011
Blocarea ºi deblocarea uºilor din
interiorul vehiculului
Cu ajutorul mânerului uºii
Uşă şofer şi uşă pasager faţă (dacă există
în dotare)
Dacã mânerul interior al uºii este tras
când uºa este blocatã, aceasta se va
debloca ºi se va deschide.
Uşi spate şi uşă pasager faţă (dacă există
în dotare)
Dacã mânerul interior al uºii este tras o
datã când uºa este blocatã, aceasta se
va debloca.
Dacã mânerul interior al uºii este tras
încã o datã, uºa se va deschide.
Echipamente
OGDE041215
Cu ajutorul butonului de închidere
centralizatã a uºilor
Se realizeazã prin apãsarea butonului de
blocare/deblocare a uºilor.
• Dacã apãsaþi butonul închiderii cen-
tralizate, toate uºile vehiculului se vor
bloca, iar lampa de control a butonului
se va aprinde.
• Dacã oricare dintre uºi este deschisã
dupã apãsarea butonului, nicio uºã nu
se va bloca.
• Dacã oricare dintre uºi este deblocatã,
indicatorul butonului de închidere cen-
tralizatã se va stinge.
• Dacã apãsaþi butonul închiderii cen-
tralizate, toate uºile vehiculului se
deblocheazã.
4 17
 Echipamente
] NOTÃ
Dacă uşile se blochează folosind teleco-
manda sau cheia inteligentă, acestea nu
se pot debloca folosind butonul
închiderii centralizate.
AVERTISMENT
- defecþiune încuietoare uºã
Dacã încuietoarea unei uºi nu
funcþioneazã atunci când sunteþi în
vehicul, încercaþi una dintre tehni-
cile urmãtoare:
• Acþionaþi mânerele ºi încuietorile
celorlalte uºi.
• Coborâþi geamul ºoferului ºi
folosiþi cheia pentru a debloca
uºa din exterior.
• Pãtrundeþi în portbagaj ºi
deschideþi hayonul.
4 18
AVERTISMENT - uºi
• Uºile trebuie sã fie întotdeauna
închise ºi blocate corect în timp
ce vehiculul se deplaseazã, pen-
tru a împiedica deschiderea acci-
dentalã a acestora. De asemenea,
uºile blocate vor descuraja
potenþialii intruºi când vehiculul
se opreºte sau încetineºte.
• Deschideþi cu grijã uºile ºi fiþi
atenþi la vehiculele, motocicliºtii,
bicicliºtii sau pietonii din
apropierea vehiculului, pe partea
uºii care se deschide.
Deschiderea uºii când
cineva/ceva se apropie poate
duce la deteriorãri sau la rãniri.
AVERTISMENT
- vehicule neasigurate
Lãsarea vehiculului descuiat poate
fi o invitaþie pentru hoþi sau poate
conduce la atacarea dvs. ºi a altora
de cãtre o persoanã care se poate
ascunde în vehicul cât timp sunteþi
plecat. Când lãsaþi vehiculul
nesupravegheat, scoateþi întot-
deauna cheia din contact, trageþi
frâna de mânã, închideþi toate gea-
murile ºi blocaþi toate uºile.
AVERTISMENT
- copii nesupravegheaþi
Temperatura dintr-un vehicul
închis poate creºte foarte mult,
ceea ce poate cauza traumatisme
grave copiilor (sau animalelor)
lãsaþi nesupravegheaþi în vehicul ºi
care nu pot ieºi. Mai mult decât
atât, copiii se pot juca cu echipa-
mentele vehiculului ºi se pot rãni
sau pot fi rãniþi de posibili intruºi.
Nu lãsaþi niciodatã copii sau ani-
male nesupravegheate în vehicul.

Sistem de blocare definitivã (dacã
existã în dotare)
Unele vehicule sunt echipate cu sistem
de blocare definitivã. Sistemele de blo-
care definitivã previn deschiderea unei
uºi din interiorul sau exteriorul vehiculului
dupã activarea acestora ºi asigurã
vehiculului o mãsurã de siguranþã supli-
mentarã.
Pentru a bloca vehiculul folosind funcþia
de blocare definitivã, uºile trebuie blo-
cate folosind telecomanda sau cheia
inteligentã. Pentru a debloca vehiculul,
trebuie folosite din nou telecomanda sau
cheia inteligentã.
AVERTISMENT
Nu blocaþi uºile folosind teleco-
manda sau cheia inteligentã dacã
în vehicul se aflã persoane.
Pasagerul din vehicul nu poate
debloca uºile de la butonul de
deblocare a acestora. De exemplu,
dacã uºa este blocatã din teleco-
mandã, pasagerul din vehicul nu
poate debloca uºa dacã nu dispune
de o telecomandã.
Funcþii de blocare/deblocare uºi
Sistem de deblocare a uºilor, cu sen-
zor de impact
În cazul unui impact care duce la
declanºarea airbag-urilor, toate uºile se
vor debloca automat.
Echipamente
Sistem de blocare a uºilor, cu senzor
de vitezã (dacã existã în dotare)
Dupã ce viteza vehiculului depãºeºte 15
km/h, toate uºile vehiculului se vor bloca
automat.
Sistem de deblocare a uºilor la
oprirea motorului (dacã existã în
dotare)
Toate uºile se vor debloca automat:
Fără sistem de cheie inteligentă
Când cheia este scoasã din contact.
Cu sistem de cheie inteligentă
Dacã butonul pentru pornirea/oprirea
motorului este în poziþia OFF.
Sistem de blocare/deblocare a uºilor
în funcþie de poziþia selectorului de
viteze
• Dacã selectorul de viteze este scos din
poziþia P (parcare), toate uºile se vor
bloca automat.
• Dacã selectorul de viteze este trecut în
poziþia P (parcare), toate uºile se vor
debloca automat.
Funcþia de blocare/deblocare automatã a
uºilor poate fi activatã sau dezactivatã.
Consultaþi „Setãri utilizator” din acest
capitol.
4 19
 Echipamente

3. Închideþi uºa din spate.

Pentru a deschide uºa din spate, trageþi
de mânerul exterior al uºii (2).
Chiar dacã uºile pot fi deblocate, uºa din
spate nu se va deschide de la mânerul
interior (3) pânã când sistemul de blo-
care pentru siguranþa copiilor nu este
deblocat.

AVERTISMENT
- încuietori uºi spate
OGD041007 Dacã uºile din spate sunt deschise
accidental de cãtre copii când vehicu-
Protecþie copii la uºile spate lul se deplaseazã, aceºtia pot sã cadã
Sistemul de blocare pentru siguranþa din vehicul ºi pot fi rãniþi grav sau pot
copiilor este proiectat sã previnã deceda. Folosiþi dispozitivele de blo-
deschiderea accidentalã din interior a care a uºilor spate când în interiorul
uºilor din spate. Dacã în vehicul se aflã vehiculului se aflã copii, pentru a
copii, trebuie folosite sistemele de blo- împiedica deschiderea uºilor spate
care pentru siguranþa copiilor. din interior.
1. Deschideþi uºa din spate.
2. Introduceþi o cheie (sau o ºurubelniþã)
în orificiul (1) ºi rotiþi-o în poziþia „blo-
cat ( )”. Dacã sistemul de blocare
pentru siguranþa copiilor este în poziþia
blocat, uºa din spate nu poate fi
deschisã trãgând de mânerul interior
(3) al uºii.

4 20
 Echipamente

HAYON
] NOTÃ
Pe vreme rece şi umedă, încuietorile şi
mecanismele uşilor ar putea să nu
funcţioneze corespunzător din cauza
îngheţului.

AVERTISMENT
Hayonul se deschide în sus.
Verificaþi sã nu se afle niciun obiect
sau persoanã în apropierea pãrþii
din spate a vehiculului atunci când
OGDE041013 deschideþi hayonul. OGDE041186

Deschiderea hayonului Închiderea hayonului

• Hayonul se blocheazã sau se
deblocheazã dacã toate uºile se
blocheazã sau se deblocheazã cu aju-
torul cheii, telecomenzii, cheii inteligente
sau butonului închiderii centralizate.
• Dacã se apasã timp de aproximativ 1
secundã butonul de deblocare a ha-
yonului de pe telecomandã sau de pe
cheia inteligentã ori dacã se apasã
butonul de pe mânerul hayonului când
aveþi asupra dvs. cheia inteligentã, se
va debloca doar hayonul.
• Dacã hayonul este deblocat, acesta
poate fi deschis prin apãsarea mâneru-
lui ºi ridicare.
• Dupã deschiderea ºi închiderea ha-
yonului, acesta se va bloca automat.
(Toate uºile trebuie sã fie blocate.)
ATENÞIE
Înainte de a porni la drum asiguraþi-
vã cã hayonul este închis. În caz
contrar, se pot produce defecþiuni
ale amortizoarelor hayonului ºi ale
mecanismelor aferente.
Coborâþi ºi apãsaþi bine hayonul.
Asiguraþi-vã cã hayonul este bine închis.
AVERTISMENT
Înainte de a închide hayonul, asigu-
raþi-vã cã nicio persoanã nu are
mâinile, picioarele sau o altã parte a
corpului în spaþiul de închidere.
ATENÞIE
La închiderea hayonului,
asiguraþi-vã cã în apropierea încu-
ietoarei acestuia nu se aflã niciun
obiect. Este posibil ca încuietoarea
sã se deterioreze.

4 21
 Echipamente
AVERTISMENT
- gaze de eºapament
În cazul în care conduceþi cu ha-
yonul deschis, gazele de eºapa-
ment vor pãtrunde în habitaclu,
ceea ce poate duce la rãnirea gravã
sau la decesul ocupanþilor.
Dacã trebuie sã conduceþi cu ha-
yonul deschis, þineþi fantele de aer
ºi toate geamurile deschise, pentru
ca în habitaclu sã intre mai mult aer
din exterior.
AVERTISMENT
- portbagaj
Nu transportaþi niciodatã pasageri în
portbagaj, unde nu existã nicio posi-
bilitate de asigurare. Pentru a evita
rãnirea în caz de accident sau oprire
bruscã, ocupanþii trebuie sã fie întot-
deauna asiguraþi corespunzãtor.
4 22
AVERTISMENT
• În situaþii de urgenþã trebuie sã
cunoaºteþi exact amplasarea
manetei de deschidere a hayonu-
lui ºi modalitatea de deschidere a
acestuia, dacã vã blocaþi din
greºealã în portbagaj.
• Este interzis transportul oricãrei
persoane în portbagaj.
Portbagajul este un loc foarte
periculos în caz de accident.
OGD041015
• Utilizaþi maneta de eliberare
Deschidere de urgenþã hayon numai în situaþii de urgenþã.
Vehiculul este echipat cu o manetã de Procedaþi cu maximã atenþie, mai
deschidere a hayonului pentru cazuri de ales în timpul deplasãrii.
urgenþã, amplasatã la baza acestuia.
Dacã o persoanã este încuiatã din
greºealã în portbagaj. Hayonul se poate
deschide astfel:
1. Introduceþi cheia mecanicã în orificiu.
2. Împingeþi cheia mecanicã spre dreapta.
3. Împingeþi hayonul în sus.
 Echipamente

GEAMURI
(1) Buton geam electric uºã ºofer
(2) Buton geam electric uºã pasager faþã
(3) Buton geam electric uºã spate (stânga)*
(4) Buton geam electric uºã spate
(dreapta)*
(5) Deschidere ºi închidere geam
(6) Deschidere*/închidere* automatã
geamuri
(7) Buton de blocare geamuri electrice

*: dacã existã în dotare

] NOTÃ
Pe vreme rece şi umedă, geamurile
acţionate electric ar putea să nu
funcţioneze corespunzător din cauza
îngheţului.

OGDE041016

4 23
 Echipamente

Geamuri electrice
Contactul trebuie sã fie cuplat pentru a putea
acþiona geamurile electrice. Fiecare uºã dis-
pune de un buton care acþioneazã geamul
electric al respectivei uºi. Pe uºa ºoferului se
aflã un buton principal, care controleazã toate
geamurile vehiculului. De asemenea, pe
partea ºoferului existã un buton de blocare a
geamurilor acþionate electric, care poate bloca
funcþionarea geamurilor pasagerilor spate.
Geamurile electrice mai pot fi acþionate
timp de circa 30 de secunde dupã ce
cheia a fost scoasã din contact sau OMD040017 OMD040019
adusã în poziþia ACC sau LOCK. Cu Închiderea ºi deschiderea geamului Tip B - deschidere automată geam (dacă
toate acestea, dacã se deschide una din- Tip A există în dotare)
tre uºile din faþã, geamurile acþionate Pentru a deschide sau închide un geam, Apãsând scurt butonul pentru acþionarea
electric nu mai pot fi acþionate. apãsaþi sau ridicaþi în prima poziþie (5) geamului electric în a doua poziþie (6),
partea din faþã a butonului corespunzãtor geamul se deschide complet chiar dacã
] NOTÃ geamului. butonul este eliberat. Pentru a opri miº-
În timp ce conduceţi cu geamurile spate carea geamului în poziþia doritã, apãsaþi
deschise sau cu trapa de plafon (dacă scurt butonul în direcþia opusã deplasãrii
există în dotare) deschisă (sau parţial geamului.
deschisă), vehiculul s-ar putea să pre-
zinte un zgomot aerodinamic sau
unul asemănător cu o
pulsaţie. Acest zgomot este normal şi
poate fi redus sau eliminat prin luarea
următoarelor măsuri. Dacă zgomotul
survine cu unul sau cu ambele geamuri
spate deschise, deschideţi parţial
ambele geamuri din faţă aproximativ
1 in. Dacă se aud zgomote cu trapa de
plafon deschisă, închideţi-o puţin.
4 24
 Echipamente

] NOTÃ
Dacă geamul acţionat electric nu
funcţionează corect, sistemul de
acţionare automată a geamurilor tre-
buie resetat după cum urmează:
1. Cuplaţi contactul.
2. Închideţi geamul şi trageţi de butonul
de acţionare în sus încă cel puţin 1
secundă după ce geamul s-a închis
complet.

OMD040018 OUN026013
Tip C - deschidere/închidere automată Revenire automată
geamuri (dacă există în dotare) Dacã închiderea geamului este blocatã
Apãsând sau trãgând scurt butonul pen- de un obiect sau de o parte a corpului,
tru acþionarea geamului electric în a geamul va detecta rezistenþa ºi va opri
doua poziþie (6), geamul se deschide sau deplasarea acestuia. Apoi, geamul va
se închide complet chiar dacã butonul coborî circa 30 cm (11,8 in.) pentru a per-
este eliberat. Pentru a opri miºcarea gea- mite îndepãrtarea obiectului.
mului în poziþia doritã, trageþi sau apãsaþi Dacã geamul detecteazã rezistenþã în
ºi eliberaþi din nou butonul. timp ce butonul de acþionare este tras
continuu, acesta se va opri din miºcarea
de închidere ºi va coborî aproximativ 2,5
cm (1 in.). Dacã butonul de acþionare
este tras continuu din nou, în 5 secunde
de la coborârea geamului de cãtre
funcþia de deschidere automatã, aceasta
va fi dezactivatã.

4 25
 Echipamente
] NOTÃ
Funcţia de deschidere automată este
activă doar dacă funcţia de închidere
automată este utilizată prin tragerea
completă a butonului. Funcţia de
deschidere automată nu se va activa
dacă geamul este ridicat folosind prima
poziţie a cursei butonului de acţionare a
geamului.
AVERTISMENT
Verificaþi întotdeauna ca geamul sã
nu fie obstrucþionat, pentru a evita
rãnirea persoanelor sau deterio-
rarea vehiculului. Dacã un obiect cu
un diametru mai mic de 4 mm (0,16
in.) este prins între geam ºi canalul
superior al acestuia, se poate ca
funcþia de schimbare automatã a
direcþiei de deplasare a geamului
sã nu sesizeze acest obiect ºi sã nu
se activeze.
4 26
ATENÞIE
• Pentru a împiedica defectarea sis-
temului de acþionare a geamurilor
electrice, nu deschideþi/închideþi
douã geamuri simultan. Astfel veþi
proteja ºi fiabilitatea sistemului.
• Nu încercaþi niciodatã sã acþionaþi
concomitent ºi în sens contrar
butonul de pe uºa ºoferului ºi
butoanele de pe celelalte uºi.
Dacã veþi face acest lucru, geamul
OGDE041020 respectiv nu va mai putea fi închis
sau deschis.
Buton de blocare geamuri electrice
ªoferul poate dezactiva butoanele de
acþionare a geamurilor electrice ale uºilor
din spate, apãsând butonul de blocare
de pe uºa ºoferului în poziþia BLOCAT
(apãsat).
 Echipamente

AVERTISMENT- geamuri
• Nu lãsaþi NICIODATÃ cheia de
contact în vehicul.
• Nu lãsaþi NICIODATÃ un copil
nesupravegheat în vehicul. Chiar
ºi copii foarte mici pot provoca
deplasarea necontrolatã a
vehiculului, se pot prinde în
deschiderea geamului sau se pot
rãni ori pot rãni pe alþii.
• Verificaþi întotdeauna de douã ori
OED036088
ca în spaþiul de închidere a gea-
mului sã nu se afle mâna, braþul, Geamuri acþionate manual (dacã
capul etc. unui ocupant. existã în dotare)
• Nu permiteþi copiilor sã se joace Pentru a închide sau deschide geamul,
cu geamurile electrice. Butonul rotiþi manivela în sens orar sau antiorar.
de blocare a geamurilor electrice
situat pe uºa ºoferului trebuie
þinut în poziþia LOCK (apãsat). AVERTISMENT
Copiii care pot acþiona din La deschiderea ºi închiderea gea-
greºealã geamul se pot rãni grav. murilor, asiguraþi-vã cã nu rãniþi
• Nu scoateþi afarã capul sau pasagerii.
braþele prin geamul deschis, în
timpul deplasãrii.

4 27
 Echipamente
CAPOTÃ
OGD041021
Deschidere capotã
1. Pentru a deschide capota, trageþi
maneta de eliberare. Capota trebuie sã
sarã uºor.
AVERTISMENT
Deschideþi capota pe o suprafaþã
planã, dupã ce opriþi motorul, tre-
ceþi selectorul de viteze în poziþia P
(parcare) sau schimbãtorul de
viteze în treapta 1 ori în poziþia R
(marºarier) ºi trageþi frâna de mânã.
4 28
OGD041022
2. Mergeþi în faþa vehiculului, ridicaþi
puþin capota, trageþi de a doua încu-
ietoare interioarã amplasatã sub
capotã, în zona centralã ºi ridicaþi
capota.
OMD040023
3. Scoateþi tija de susþinere.
4. Menþineþi capota în poziþia deschis cu
ajutorul tijei de susþinere.
AVERTISMENT
- piese fierbinþi
Fiþi foarte atenþi sã nu atingeþi tija
de susþinere atunci când motorul ºi
piesele sunt fierbinþi. Vã puteþi arde
sau rãni grav.

Închidere capotã
1. Înainte de a închide capota, verificaþi
urmãtoarele:
• Toate buºoanele rezervoarelor din
compartimentul motor trebuie închise
corect.
• Mãnuºile, cârpele ºi alte materiale
inflamabile trebuie scoase din com-
partimentul motor.
2. Pentru a preveni apariþia vibraþiilor,
amplasaþi tija de susþinere în suport.
3. Coborâþi capota pânã la aproximativ
30 cm (1 ft.) deasupra poziþiei de
închidere ºi eliberaþi-o. Asiguraþi-vã cã
este blocatã.
AVERTISMENT- capotã
• Înainte de a închide capota, asi-
guraþi-vã cã suprafaþa de
deschidere a acesteia nu este
blocatã. Altfel, închiderea aces-
teia ar putea provoca rãnirea
gravã a persoanelor ºi deterio-
rarea vehiculului sau obiectului
respectiv.
• Nu lãsaþi cârpe, mãnuºi sau alte
materiale inflamabile în comparti-
mentul motor. În caz contrar, se
poate produce un incendiu.
Echipamente
AVERTISMENT
• Asiguraþi-vã cã aþi închis bine
capota înainte de a porni la drum.
Dacã nu este închisã, aceasta se
poate deschide în timpul
deplasãrii, cauzând pierderea
totalã a vizibilitãþii ºi un potenþial
accident.
• La deschidere, tija de susþinere
trebuie introdusã complet în orifi-
ciul din capotã. Se previne astfel
cãderea capotei ºi rãnirea.
• Nu deplasaþi vehiculul cu capota
ridicatã. Câmpul vizual va fi obtu-
rat, iar capota ar putea cãdea sau
s-ar putea deteriora.
4 29
 Echipamente
CAPAC BUªON REZERVOR DE COMBUSTIBIL
OGD041024
Deschidere capac buºon rezervor
de combustibil
1. Pentru a deschide capacul, apãsaþi pe
partea din mijloc a marginii capacului
când toate uºile sunt deblocate.
] NOTÃ
Capacul se va deschide şi se va închide
doar dacă toate uşile sunt deblocate.
4 30
Închidere capac buºon rezervor
de combustibil
1. Pentru montarea buºonului rezervoru-
lui de combustibil, rotiþi-l în sens orar
pânã se aude un „clic”. Acest lucru
indicã faptul cã buºonul s-a fixat
corect.
2. Pentru a închide capacul, apãsaþi pe
marginea acestuia. Asiguraþi-vã cã
este bine închis.
OGD041025
2. Deschideþi complet capacul (1).
3. Pentru a deschide capacul, rotiþi-l în
sens antiorar (2).
4. Alimentaþi cu cantitatea de combustibil
necesarã.
] NOTÃ
Dacă capacul buşonului nu se deschide
deoarece este acoperit cu gheaţă, loviţi-l
uşor sau împingeţi-l pentru a sparge
gheaţa şi eliberaţi-l. Nu forţaţi
deschiderea capacului. Dacă este nevoie,
folosiţi un spray special de dezgheţare
(nu antigel) sau deplasaţi vehiculul
într-un loc încălzit şi aşteptaţi să se
topească gheaţa.

AVERTISMENT
- alimentare cu combustibil
• Dacã se pulverizeazã combustibil
sub presiune, acesta se poate
impregna în haine sau piele; peri-
col de incendiu sau de arsuri.
Scoateþi întotdeauna buºonul
rezervorului de combustibil încet
ºi cu grijã. Dacã simþiþi prezenþa
vaporilor de combustibil sau
auziþi un ºuierat, aºteptaþi pânã la
încetarea acestuia înainte de a
scoate buºonul complet.
• Nu mai adãugaþi combustibil
dacã duza de alimentare s-a oprit
automat.
• Verificaþi întotdeauna montarea
corectã a capacului, pentru a
împiedica scurgerile de com-
bustibil în caz de accident.
AVERTISMENT
- pericole la realimentare
Combustibilii auto sunt substanþe
inflamabile. La realimentare,
respectaþi urmãtoarele instrucþiuni.
Nerespectarea acestor instrucþiuni
poate duce la rãniri sau arsuri
grave ºi deces cauzat de foc sau
explozie.
• Citiþi ºi respectaþi toate avertis-
mentele existente la staþia de ali-
mentare.
• Înainte de realimentare, localizaþi
butonul de oprire de urgenþã a
alimentãrii, dacã acesta existã.
• Înainte de a atinge pistolul de ali-
mentare sau buºonul rezervoru-
lui, trebuie sã vã descãrcaþi elec-
trostatic prin atingerea unei alte
suprafeþe metalice situate la o
distanþã sigurã de gâtul rezer-
vorului, de pistolul de alimentare
sau de sursa de combustibil.
(Continuare)
Echipamente
(Continuare)
• Nu intraþi în vehicul în timpul ali-
mentãrii cu combustibil deoarece
puteþi genera sarcinã electrosta-
ticã prin atingerea, frecarea sau
ºtergerea unei suprafeþe (poli-
ester, mãtase, nailon) care poate
produce sarcinã electrostaticã.
Sarcina electrostaticã poate
aprinde vaporii de combustibil ºi
poate provoca o explozie. Dacã
trebuie sã intraþi în vehicul, tre-
buie sã vã descãrcaþi din nou
electrostatic prin atingerea unei
alte suprafeþe metalice situate la
o distanþã sigurã de gâtul rezer-
vorului, de pistolul de alimentare
sau de sursa de combustibil.
• Dacã pentru realimentare se
foloseºte o canistrã admisã,
aceasta trebuie amplasatã pe
pãmânt. Sarcina electrostaticã a
canistrei poate aprinde vaporii de
combustibil ºi poate provoca un
incendiu. La realimentare trebuie
menþinut în permanenþã contac-
tul cu vehiculul.
(Continuare)
4 31
 Echipamente
(Continuare)
Folosiþi numai canistre speciale
din plastic pentru transportul
benzinei.
• Nu folosiþi telefoane mobile în
timpul realimentãrii. Curentul
electric ºi/sau interferenþele elec-
tronice produse de aceste
aparate pot aprinde vaporii de
combustibil ºi pot provoca un
incendiu.
• Opriþi întotdeauna motorul la
realimentare. Scânteile produse
de echipamentele electrice ale
motorului pot aprinde vaporii de
combustibil ºi provoca un
incendiu. Dupã realimentare ºi
înainte de a porni motorul, verifi-
caþi închiderea corectã a buºonu-
lui ºi capacului rezervorului.
• NU folosiþi chibrituri sau o
brichetã ºi NU FUMAÞI sau nu
lãsaþi þigara aprinsã în interiorul
vehiculului la staþia de alimentare
ºi în special în timpul realimen-
tãrii. Combustibilii auto sunt
inflamabili ºi dacã se aprind pot
provoca incendii.
(Continuare)
4 32
(Continuare)
• Dacã în timpul realimentãrii
izbucneºte un incendiu, pãrãsiþi
vehiculul ºi contactaþi imediat
persoana responsabilã din cadrul
staþiei de alimentare sau contac-
taþi pompierii. Respectaþi sfa-
turile acestora.
ATENÞIE
• Asiguraþi-vã cã realimentaþi
vehiculul conform reco-
mandãrilor din „Specificaþii com-
bustibil” din capitolul 1.
• Dacã buºonul rezervorului de
combustibil trebuie înlocuit,
folosiþi numai piese special desti-
nate utilizãrii pe vehiculul dvs. Un
buºon necorespunzãtor poate
provoca funcþionarea defec-
tuoasã a sistemului de alimentare
sau a sistemului de control al
emisiilor. Pentru informaþii supli-
mentare, se recomandã con-
tactarea unui dealer autorizat
HYUNDAI.
• Nu vãrsaþi combustibil pe
suprafaþa exterioarã a caroseriei.
Orice tip de combustibil vãrsat pe
suprafaþa vopsitã poate deteriora
vopseaua.
• Dupã realimentare, verificaþi
montarea corectã a capacului,
pentru a împiedica scurgerile de
combustibil în caz de accident.
 Echipamente

TRAPÃ DE PLAFON PANORAMICÃ (DACÃ EXISTÃ ÎN DOTARE)

• Pe vreme rece ºi umedã, trapa ar n Tip A n Tip B
putea sã nu funcþioneze corespunzãtor
din cauza îngheþului.
• Dupã spãlare sau dupã ploaie ºtergeþi
apa înainte de a acþiona trapa de plafon.

OGD041026
Dacã vehiculul este echipat cu trapã de
plafon, aceasta poate culisa sau se
poate înclina prin acþionarea manetei de
comandã amplasate pe consola de pe
plafon.
Trapa de plafon poate fi deschisã,
închisã sau înclinatã doar dacã este
cuplat contactul.
ATENÞIE
- maneta de comandã a
trapei de plafon
Nu acþionaþi continuu maneta de
comandã a trapei de plafon dupã ce
aceasta este în poziþia complet
deschis, complet închis sau complet
înclinat. Motoraºul de acþionare sau
piesele sistemului s-ar putea defecta.
OGDE041196
Avertizare trapã de plafon
deschisã (dacã existã în dotare)
Dacã ºoferul scoate cheia din contact
(cheie inteligentã: opreºte motorul) ºi
deschide uºa ºoferului atunci când trapa
de plafon nu este complet închisã), aver-
tizarea sonorã se va auzi aproximativ 7
secunde, iar pe afiºajul LCD va apãrea
mesajul „Panorama Roof Open” (Trapã
de plafon deschisã).
Închideþi bine trapa de plafon atunci când
pãrãsiþi vehiculul.

4 33
 Echipamente
OGD041028
Parasolar
• Pentru a deschide parasolarul, apãsaþi
maneta de comandã a acestuia (1).
• Pentru a închide parasolarul atunci
când trapa de plafon este închisã.
- Apãsaþi maneta de comandã a para-
solarului (2).
- Împingeþi spre înainte sau trageþi în
jos maneta de comandã a trapei de
plafon.
Pentru a opri deschiderea trapei în orice
moment, apãsaþi scurt butonul de
comandã a trapei de plafon.
4 34
OGD041027
Culisarea trapei de plafon
Dacã parasolarul este închis
Dacã în orice moment trageþi spre înapoi
maneta de comandã a trapei de plafon,
parasolarul se va deschide complet, apoi
trapa de plafon se va deschide complet.
Pentru a opri deplasarea trapei,
împingeþi sau apãsaþi scurt maneta de
comandã a trapei de plafon.
Dacã parasolarul este deschis
Dacã trageþi spre înapoi maneta de
comandã a trapei de plafon, aceasta se
va deschide complet. Pentru a opri
deplasarea trapei, împingeþi sau apãsaþi
scurt maneta de comandã a trapei de
plafon.
OGD041029
Înclinare trapã de plafon
Dacã parasolarul este închis
Dacã împingeþi în sus maneta de
comandã a trapei de plafon, parasolarul
se va deschide complet, apoi trapa de
plafon se va înclina.
Pentru a opri deplasarea trapei,
împingeþi sau apãsaþi scurt maneta de
comandã a trapei de plafon.
Dacã parasolarul este deschis
Dacã împingeþi în sus maneta de
comandã a trapei de plafon, aceasta se
va înclina.
Pentru a opri deplasarea trapei,
împingeþi sau apãsaþi scurt maneta de
comandã a trapei de plafon.

Închidere trapã de plafon
Pentru a închide trapa de plafon
împreunã cu parasolarul
Împingeþi spre înainte maneta de
comandã a trapei de plafon. Trapa de
plafon se va închide, apoi parasolarul se
va închide automat.
Pentru a opri deplasarea trapei,
împingeþi sau apãsaþi scurt maneta de
comandã a trapei de plafon.
OYF049215
Revenire automatã
Dacã la închiderea trapei de plafon sau a
parasolarului se detecteazã interacþi-
unea cu un obiect sau cu o parte a cor-
pului, aceasta se va deschide ºi se va
opri.
Funcþia de deschidere automatã nu
funcþioneazã dacã între geamul sau
parasolarul trapei ºi cadrul acesteia se
aflã un obiect de mici dimensiuni.
Asiguraþi-vã cã închiderea trapei nu este
blocatã de obiecte sau pasageri.
Echipamente
Nu scoateþi faþa, gâtul, braþele sau corpul
prin trapa de plafon deschisã, în timpul
deplasãrii.
Îndepãrtaþi periodic praful care se
depune pe ºina de ghidare. Trapa de pla-
fon ºi parasolarul sunt proiectate sã se
deschidã simultan. Nu lãsaþi parasolarul
închis atunci când trapa de plafon este
deschisã.
Dacã þineþi trapa deschisã o perioadã
lungã de timp, între trapã ºi cadrul aces-
teia poate pãtrunde praf, care va duce la
apariþia unor zgomote de funcþionare.
Deschideþi trapa de plafon ºi ºtergeþi
periodic praful folosind o cârpã curatã.
ATENÞIE
- defecþiune
motoraº trapã de plafon
Dacã încercaþi sã deschideþi trapa
de plafon când temperatura este
sub punctul de îngheþ sau când
trapa este acoperitã de zãpadã sau
gheaþã, puteþi deteriora geamul sau
motoraºul trapei.
4 35
 Echipamente

Resetare trapã de plafon ] NOTÃ

Dacã bateria vehiculului este deconec- Dacă nu resetaţi trapa de plafon, este
tatã sau descãrcatã ori dacã siguranþa posibil ca aceasta să nu funcţioneze
respectivã este arsã, trapa de plafon tre- corect.
buie resetatã astfel:
1. Porniþi motorul ºi închideþi complet
trapa de plafon ºi parasolarul.
2. Eliberaþi maneta de comandã.
3. Împingeþi maneta de comandã a trapei
de plafon în direcþia închis (aproxima-
tiv 10 secunde), pânã când trapa
funcþioneazã astfel;

DESCHIDERE PARASOLAR →
DESCHIDERE PRIN ÎNCLINARE

Apoi eliberaþi maneta de comandã.

4. Împingeþi maneta de comandã a trapei

de plafon în direcþia închis, pânã când
trapa funcþioneazã astfel;

DESCHIDERE PRIN CULISARE →

ÎNCHIDERE PRIN CULISARE

Apoi eliberaþi maneta de comandã.

La finalizarea acestei operaþiuni sis-

temul este resetat.

Pentru informaþii suplimentare, se reco-

mandã contactarea unui dealer autorizat
HYUNDAI.

4 36

VOLAN
Servodirecþie asistatã electric
Servodirecþia foloseºte energia motorului
pentru a asista direcþia vehiculului. Dacã
motorul se opreºte sau servodirecþia
devine inoperabilã, vehiculul poate fi în
continuare manevrat, dar cu mai mult
efort.
Servodirecþia asistatã electric este con-
trolatã de unitatea de comandã a ser-
vodirecþiei, care detecteazã modul de
manevrare a volanului ºi viteza vehiculu-
lui, pentru a comanda motorul electric.
Manevrarea volanului cere mai mult efort
pe mãsurã ce viteza vehiculului creºte ºi
devine mai uºoarã când viteza vehiculu-
lui scade, asigurând un control mai bun
asupra direcþiei.
În cazul în care observaþi vreo modificare
în funcþionarea direcþiei, în timpul uti-
lizãrii normale a vehiculului, se reco-
mandã verificarea sistemului de cãtre un
dealer autorizat HYUNDAI.
Echipamente
] NOTÃ (Continuare)
În timpul utilizării normale a vehiculu- • Dacă sistemul de servodirecţie asis-
lui pot apărea următoarele simptome: tată electric nu funcţionează normal,
• Lampa de avertizare EPS nu se în cadrul grupului de instrumente se
aprinde. va aprinde lampa de avertizare. Este
• Volanul se manevrează greu imediat posibil ca volanul să fie dificil de con-
după cuplarea contactului. Acest lucru trolat sau să funcţioneze anormal. Se
se întâmplă deoarece sistemul EPS recomandă contactarea unui dealer
efectuează diagnoza sistemului. După autorizat HYUNDAI.
terminarea acestei operaţiuni, volanul • Dacă manevraţi volanul la tempera-
va reveni la starea normală. turi scăzute, s-ar putea să apară zgo-
• La cuplarea poziţiei ON sau mote anormale. După ce temperatura
LOCK/OFF a contactului, releul EPS creşte, zgomotul dispare. Acest lucru
este normal.
ar putea să emită nişte zgomote
asemănătoare unor clicuri.
• La viteze mici sau în staţionare se
poate auzi un zgomot provenind de la
motorul electric.
• Efortul de manevrare a volanului va fi
mai mare dacă este rotit continuu
atunci când vehiculul este oprit.
Totuşi, după câteva minute, volanul va
reveni la funcţionarea normală.
(Continuare)
4 37
 Echipamente

Volan reglabil pe înãlþime ºi

adâncime
Volanul reglabil pe înãlþime vã permite
reglarea acestuia înainte de a porni la
drum. Puteþi, de asemenea, sã-l ridicaþi
pentru a obþine mai mult spaþiu în zona
picioarelor, când ieºiþi sau intraþi în
vehicul.

Volanul trebuie poziþionat astfel încât sã

permitã o manevrare confortabilã ºi sã
asigure observarea indicatoarelor ºi
lãmpilor de avertizare de pe planºa de
bord.
AVERTISMENT
• Nu reglaþi niciodatã volanul în
timpul deplasãrii. Puteþi pierde
controlul asupra direcþiei ºi
puteþi provoca un accident cu
urmãri grave.
• Dupã reglare, împingeþi volanul în
sus ºi în jos pentru a verifica
dacã este blocat pe poziþie.
OGD041030
Pentru a regla volanul pe înãlþime,
împingeþi maneta de eliberare (1), reglaþi
volanul la înclinarea (2) ºi la înãlþimea (3)
dorite, apoi trageþi maneta pentru a bloca
volanul pe poziþie. Reglaþi volanul în po-
ziþia doritã înainte de a porni la drum.
OMD040030
Claxon
Pentru utilizarea claxonului, apãsaþi sim-
bolul corespunzãtor de pe volan.
Verificaþi periodic claxonul pentru a vã
asigura cã funcþioneazã corect.
] NOTÃ
Pentru a utiliza claxonul, apăsaţi pe
volan în zona indicată de simbolul cla-
xonului (consultaţi imaginea). Claxonul
va funcţiona numai la apăsarea acestei
zone a volanului.

ATENÞIE
Nu forþaþi claxonul ºi nu-l loviþi cu
pumnul. Nu apãsaþi claxonul cu
obiecte ascuþite.

4 38
 Echipamente

n Tip A n Tip A

OGDE041159 OGD041161
n Tip B n Tip B
OGDE041213

Servodirecþie cu asistare vari-

abilã (dacã existã în dotare)
Servodirecþia cu asistare variabilã con-
troleazã efortul de manevrare a volanu-
lui, în funcþie de preferinþa ºoferului ºi de
condiþiile de rulare.
Puteþi selecta modul de asistare dorit
apãsând butonul de mod servodirecþie.
OGDE041153 OGD041155
Dacã este apãsat butonul de mod ser- LCD va reveni la ecranul anterior.
vodirecþie, modul de asistare selectat va Mod normal
apãrea pe afiºajul LCD. Modul normal oferã un efort mediu de
Dacã butonul de mod servodirecþie este manevrare a volanului.
apãsat în mai puþin de 4 secunde, modul
de asistare se va modifica conform ima-
ginii de mai sus.
Dacã butonul de mod servodirecþie nu
este apãsat timp de 4 secunde, afiºajul

4 39
 Echipamente

n Tip A n Tip A
ATENÞIE
• Pentru siguranþa dvs., dacã
apãsaþi butonul de mod servodi-
recþie în timp ce acþionaþi volanul,
afiºajul LCD se va modifica, însã
efortul de manevrare a volanului
nu se va modifica imediat. Dupã
acþionarea volanului, efortul de
manevrare a acestuia se va modi-
fica automat la modul selectat.
OGD041160 OGD041162
n Tip B n Tip B • Fiþi atenþi în cazul în care modifi-
caþi modul de asistare în timpul
deplasãrii.
• Dacã servodirecþia asistatã elec-
tric nu funcþioneazã corespunzã-
tor, servodirecþia cu asistare vari-
abilã nu va funcþiona.

OGD041154
Mod confort
Volanul poate fi manevrat mai uºor.
Modul confort este utilizat mai ales la
deplasarea prin oraº sau la parcarea
vehiculului.
De asemenea, modul confort le permite
persoanelor slãbite sã conducã uºor.
OGD041156
Mod sport
Volanul poate fi manevrat mai greu.
Modul sport este utilizat mai ales la
deplasarea pe autostradã.

4 40

OGLINZI
Oglindã retrovizoare interioarã
Reglaþi oglinda retrovizoare, centrând-o
pe câmpul vizual al lunetei. Efectuaþi
acest reglaj înainte de a porni la drum.
AVERTISMENT
- vizibilitate în spate
Nu aºezaþi obiecte care pot sã vã
obstrucþioneze vizibilitatea în spate
pe banchetã sau în portbagaj.
AVERTISMENT
Nu reglaþi oglinda retrovizoare în tim-
pul deplasãrii. În caz contrar, puteþi
pierde controlul vehiculului, ceea ce
poate duce la rãniri grave, chiar fatale
sau la deteriorarea echipamentelor în
cazul unui accident.
AVERTISMENT
Nu modificaþi oglinda retrovizoare
interioarã ºi nu montaþi o oglindã
latã. În timpul unui accident sau la
declanºarea unui airbag, acest
lucru ar putea provoca rãniri.
Noapte
Zi
OMD040031
Oglindã retrovizoare pentru zi/noapte
(dacã existã în dotare)
Efectuaþi acest reglaj înainte de a porni la
drum ºi când maneta pentru selectare
mod zi/noapte este în poziþia mod zi.
Trageþi maneta de selectare mod
zi/noapte pentru a reduce senzaþia de
orbire cauzatã de farurile vehiculelor din
spate pe timp de noapte.
Nu uitaþi cã în poziþia corespunzãtoare
modului noapte claritatea vizibilitãþii în
spate este parþial afectatã.
Echipamente
Oglindã electrocromaticã (ECM)
(dacã existã în dotare)
Oglinda retrovizoare electricã con-
troleazã automat lumina farurilor
vehiculelor din spate pe timp de noapte
sau în condiþii de vizibilitate redusã.
Senzorii montaþi în oglindã controleazã
luminozitatea din jurul vehiculului ºi
reduc automat lumina orbitoare a
farurilor vehiculelor din spatele dvs.
Când motorul este pornit, luminozitatea
este controlatã automat de senzorul din
interiorul oglinzii.
Când schimbãtorul de viteze este trecut
în poziþia R (marºarier), oglinda va fi
reglatã automat pentru luminozitate ma-
ximã, pentru a oferi ºoferului o vizibilitate
bunã în spate.
ATENÞIE
La curãþarea oglinzii, utilizaþi un
ºerveþel de hârtie sau un alt materi-
al similar, înmuiat în soluþie de
curãþat geamuri. Nu pulverizaþi
soluþie de curãþat geamuri direct pe
oglindã, deoarece lichidul ar putea
pãtrunde în carcasa acesteia.
4 41
 Echipamente
n Tip A Oglindã retrovizoare exterioarã
Reglaþi oglinzile înainte de a porni la
drum.
Vehiculul dvs. este echipat cu oglinzi
retrovizoare exterioare, atât pe partea
dreaptã cât ºi pe partea stângã. Oglinzile
pot fi reglate cu ajutorul comenzilor de pe
Indicator
uºã. Oglinzile se pot rabata complet pen-
tru a împiedica deteriorarea acestora
OMD040032
într-o spãlãtorie automatã sau când con-
n Tip B
duceþi pe o stradã îngustã.
Afiºaj camerã marºarier
AVERTISMENT
- oglinzi retrovizoare
• Oglinda retrovizoare exterioarã
Indicator Senzor este convexã. Obiectele reflectate
sunt mai aproape decât par.
OMD042122L
• Folosiþi oglinda retrovizoare inte-
rioarã sau observarea directã
Funcţionarea oglinzii retrovizoare electrice: pentru a determina distanþa realã
• Apãsaþi butonul pornit/oprit (1) pentru faþã de vehiculul din spate, la
a activa funcþia de închidere automatã schimbarea benzii de rulare.
la culoare. Lampa de control de pe
oglindã se va aprinde.
Apãsaþi butonul pornit/oprit pentru a
dezactiva funcþia de închidere
automatã la culoare. Lampa de control
de pe oglindã se va stinge.
• La cuplarea contactului, funcþia se va
activa automat.
4 42
ATENÞIE
Nu rãzuiþi gheaþa de pe suprafaþa
oglinzii, deoarece puteþi deteriora
suprafaþa sticlei. Dacã gheaþa
împiedicã miºcarea oglinzii, nu o
forþaþi încercând sã o reglaþi. Pentru
îndepãrtarea gheþii, folosiþi un spray
pentru dezgheþare sau un
burete/cârpã moale îmbibatã cu
multã apã caldã.
ATENÞIE
Dacã oglinda este blocatã de
gheaþã, nu o reglaþi forþat. Folosiþi
un spray special de dezgheþare (nu
antigel) pentru a dezgheþa mecanis-
mul sau deplasaþi vehiculul într-un
loc încãlzit.
AVERTISMENT
Nu reglaþi ºi nu rabataþi oglinzile
retrovizoare exterioare în timpul
deplasãrii. În caz contrar, puteþi
pierde controlul vehiculului, ceea
ce poate duce la rãniri grave, chiar
fatale sau la deteriorarea echipa-
mentelor în cazul unui accident.
 Echipamente

ATENÞIE
• Oglinzile se opresc din miºcare
când ating unghiul maxim de
reglare, dar motoraºul continuã
sã funcþioneze cât timp þineþi
apãsat butonul. Nu þineþi butonul
apãsat mai mult decât este nece-
sar, deoarece motorul se poate
defecta.
• Nu încercaþi sã reglaþi oglinzile
retrovizoare exterioare cu mâna.
B510A01E OGDE041031 Procedând astfel, puteþi deteriora
Telecomandã Reglare electrică (dacă există în dotare) componentele.
Tip manual Butonul pentru reglarea electricã a
Pentru a regla o oglindã retrovizoare oglinzilor retrovizoare vã permite
exterioarã, miºcaþi maneta de comandã. reglarea oglinzilor retrovizoare exterioare
de pe partea dreaptã ºi stângã. Pentru
reglarea oglinzilor, treceþi maneta (1) în
poziþia R (dreapta) sau L (stânga) pentru
a selecta oglinda de pe partea dreaptã
sau stângã, apoi apãsaþi punctul co-
respunzãtor al butonului de reglare a
oglinzilor pentru a orienta oglinda în sus,
jos, spre dreapta sau stânga.
Dupã reglare, aduceþi maneta în poziþia
neutrã (centru) pentru a împiedica modi-
ficarea accidentalã a reglajului.

4 43
 Echipamente

OGD041032 OGDE041033 OGDE041163

Rabatare oglinzi retrovizoare exterioare
Tip manual
Pentru rabatarea completã a oglinzii
retrovizoare exterioare, þineþi oglinda de
carcasã ºi rabataþi-o complet spre
spatele vehiculului.
Reglare electrică A
Pentru a rabata oglinda retrovizoare
exterioarã, apãsaþi pe buton.
Pentru a deschide oglinda, apãsaþi din
nou butonul.
Reglare electrică B
Oglinzile retrovizoare exterioare pot fi
deschise sau rabatate prin apãsarea
butonului, aºa cum este prezentat mai
jos.
Stânga (1) : Oglinda se va deschide.
Dreapta (2) : Oglinda se va rabata.
Centru (AUTO, 3) :
Oglinda se va rabata sau deschide
automat, astfel:
• Fãrã sistem de cheie inteligentã
- Oglinda se va rabata sau deschide
dacã uºa se blocheazã sau se
deblocheazã din telecomandã.

4 44
 Echipamente

• Cu sistem de cheie inteligentã

- Oglinda se va rabata sau deschide
dacã uºa se blocheazã sau se
deblocheazã cu cheia inteligentã.
- Oglinda se va rabata sau deschide
dacã uºa se blocheazã sau se
deblocheazã de la butonul de pe
mânerul exterior al uºii.
- Oglinda se va deschide dacã vã
apropiaþi de vehicul (toate uºile
închise ºi blocate) ºi aveþi asupra
dvs. cheia inteligentã. (dacã existã în
dotare)

ATENÞIE
Oglinda retrovizoare exterioarã de
tip cu reglaj electric funcþioneazã
chiar dacã contactul este decuplat.
Cu toate acestea, pentru a preveni
descãrcarea bateriei nu reglaþi
oglinzile mai mult decât este nece-
sar, dacã motorul este oprit.

ATENÞIE
Dacã oglinda retrovizoare exte-
rioarã este cu rabatare electricã, nu
o rabataþi manual. Motoraºul s-ar
putea defecta.

4 45
 Echipamente

GRUP DE INSTRUMENTE
n Tip A

1. Turometru
2. Vitezometru
3. Indicator de temperaturã lichid de rãcire
motor
4. Indicator nivel de combustibil
5. Lãmpi de avertizare ºi control (dacã existã
în dotare)
6. Semnalizatoare
n Tip B
7. Afiºaj LCD

* Grupul de instrumente prezent pe vehicul

poate fi diferit faþã de cel din ilustraþie.
Pentru mai multe detalii consultaþi
„Indicatoare” în paginile urmãtoare.

OGDE041040/OGDE041041

4 46
 Echipamente

n Tip A n Motor pe benzinã

OGD041043 OGD041044
n Tip B n Motor diesel
OGDE041042

Iluminare planºã de bord

Intensitatea iluminãrii planºei de bord
poate fi reglatã astfel:
• Cuplaþi contactul
• La apãsarea pãrþii inferioare sau supe-
rioare a butonului

Intensitatea iluminãrii apare pe afiºajul

LCD. OGDE041043 OGD041045

Indicatoare
Vitezometru
Vitezometrul indicã viteza vehiculului.
Vitezometrul este calibrat în kilometri pe
orã ºi/sau mile pe orã.
Turometru
Turometrul indicã turaþia motorului în
rotaþii pe minut (rpm).
Folosiþi turometrul pentru a selecta
punctele corecte de schimbare a treptei
de vitezã ºi pentru a împiedica bruscarea
ºi/sau supraturarea motorului.

4 47
 Echipamente

n Tip A n Tip B
ATENÞIE ATENÞIE
Nu turaþi motorul astfel încât acul Dacã indicatorul depãºeºte zona
turometrului sã intre în ZONA normalã ºi se miºcã spre poziþia
ROªIE. Acest lucru poate provoca ridicat, acest lucru indicã o
defectarea gravã a motorului. supraîncãlzire a motorului, care
poate duce la defectarea acestuia.

AVERTISMENT
Nu scoateþi niciodatã buºonul radi-
OGDE041188/OGDE041189
atorului dacã motorul este cald.
Lichidul de rãcire este presurizat ºi
Indicator de temperaturã lichid de poate provoca arsuri grave. Înainte
rãcire motor de a completa cu lichid de rãcire,
Dacã este cuplat contactul, acest indica- aºteptaþi ca motorul sã se
tor aratã temperatura lichidului de rãcire rãceascã.
a motorului.
Nu vã continuaþi cãlãtoria cu un motor
supraîncãlzit. Dacã motorul s-a
supraîncãlzit, consultaþi „Dacã motorul
se supraîncãlzeºte” în capitolul 6.

4 48

n Tip A n Tip B
OGDE041188/OGDE041189
Indicator nivel de combustibil
Indicatorul de nivel combustibil aratã
cantitatea aproximativã a combustibilului
rãmas în rezervor.
] NOTÃ
• Capacitatea rezervorului de com-
bustibil este prezentată în capitolul 8.
• Indicatorul de nivel de combustibil
este completat de lampa de avertizare
nivel scăzut combustibil, care se
aprinde când rezervorul este aproape
gol.
• În zonele înclinate sau în curbe, indi-
catorul de nivel combustibil poate
fluctua, iar lampa de avertizare se
poate aprinde mai devreme decât de
obicei, datorită mişcării combustibilu-
lui în rezervor.
Echipamente
n Tip A n Tip B
AVERTISMENT
- indicator nivel de com-
bustibil
Pana de combustibil poate pune în
pericol pasagerii din vehicul.
Dupã aprinderea lãmpii de averti-
zare sau dacã indicatorul de nivel
ajunge aproape de „O (gol)”, trebuie
sã opriþi ºi sã realimentaþi cât mai
curând posibil.
OGD041046
Temperaturã exterioarã
ATENÞIE
Nu conduceþi cu un nivel foarte Temperatura exterioarã curentã este
afiºatã în paºi de 1 °C (1 °F). Intervalul
scãzut de combustibil în rezervor.
Pana de combustibil poate provoca de temperaturã este cuprins între -40 °C
rateuri ale motorului ºi defectarea ~ 60 °C (-40 °F ~ 140 °F).
catalizatorului. • Temperatura exterioarã de pe afiºaj nu
se poate modifica imediat, ca în cazul
unui termometru obiºnuit, pentru a nu
distrage atenþia ºoferului.
• Puteþi transforma din °C în °F sau din
°F în °C. Consultaþi „Setãri utilizator”
din acest capitol.
4 49
 Echipamente
OGDE041048
Indicator de schimbare
transmisie manualã
(dacã existã în dotare)
Acest indicator vã informeazã ce treaptã
trebuie folositã atunci când conduceþi
economic.
De exemplu
: Indicã faptul cã trebuie schimbat în
treapta 3 (schimbãtorul de viteze
este în treapta 2 sau 1).
: Indicã faptul cã trebuie schimbat în
treapta 3 (schimbãtorul de viteze
este în treapta 4 sau 5).
Puteþi dezactiva indicatorul. Consultaþi
„Setãri utilizator” din acest capitol.
4 50
n Tip A
OGDE041192
n Tip B
OGD041047
Indicator poziþie schimbãtor
transmisie automatã
(dacã existã în dotare)
Indicatorul afiºeazã treapta selectatã de
transmisia automatã.
OGDE041193
Lampã de avertizare drum cu
polei
(dacã existã în dotare)
Aceastã lampã avertizeazã ºoferul cã pe
drum poate fi polei dacã:
• Este cuplat contactul
• Temperatura: este mai micã de apro-
ximativ 4 °C (39,2 °F).
 Echipamente

Lampa de avertizare clipeºte pentru 10 n Tip A n Tip B n Tip A n Tip B

secunde, apoi rãmâne aprinsã. De
asemenea, se va auzi avertizarea
sonorã.

] NOTÃ
Dacă lampa de avertizare drum cu polei
se aprinde în timpul deplasării, trebuie
să conduceţi cu mai multă atenţie şi să
evitaţi deplasarea cu viteză ridicată,
acceleraţiile şi frânările bruşte sau
negocierea în forţă a virajelor etc.
OGDE051054 OMD040054/OMD040055
Indicator limitator de vitezã Kilometraj (km sau mile)
(dacã existã în dotare)
Kilometrajul indicã distanþa totalã par-
Indicatorul se aprinde când sistemul de cursã de vehicul.
control al limitei de vitezã este activat Kilometrajul este util ºi pentru a determi-
prin apãsarea butonului de pe volan. na când trebuie executate lucrãrile de
Indicatorul se stinge dacã se apasã din nou întreþinere periodicã.
butonul pentru a dezactiva sistemul.
Dacã sistemul de control al limitei de
vitezã este defect, indicatorul „OFF”
(dezactivat) pentru tipul A sau indicatorul
„—-” pentru tipul B va clipi.
În acest caz, se recomandã verificarea
sistemului de cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI.
Pentru informaþii suplimentare, consultaþi
„Sistem de control al limitei de vitezã” din
capitolul 5.
Indicatoarele sistemului de control al limita-
torului de vitezã se aprind pe afiºajul LCD.

4 51
 Echipamente

Apãsaþi butonul TRIP mai puþin de 1 Tip B

secundã pentru a selecta orice mod astfel:
Contor de parcurs A
Tip A
Contor de parcurs B
Contor de parcurs A

Autonomie*
Contor de parcurs B

Consum mediu de combustibil* ºi

Autonomie*
consum instantaneu de combustibil*
OMD040052
Consum mediu de combustibil* Vitezã medie*
Computer de bord
Computerul de bord este un indicator
care afiºeazã pe un ecran informaþii Consum instantaneu de combustibil* Timp scurs*
referitoare la condiþiile de parcurs, atunci
când este cuplat contactul. Dacã se
Vitezã medie* Setãri utilizator
deconecteazã bateria, toate informaþiile
salvate (cu excepþia kilometrajului,
autonomiei ºi consumului instantaneu de Timp scurs* * dacã existã în dotare
combustibil) se reseteazã.

Setãri utilizator

* dacã existã în dotare

4 52

n Tip A n Tip B
OGDE041056/OGDE041058
Contor de parcurs (km sau mile)
Acest mod indicã distanþa parcursã în
cursul unei cãlãtorii, de la ultima resetare
a contorului de parcurs.
Plaja de înregistrare a indicatorului este
cuprinsã între 0,0 ºi 9.999,9 km (între 0,0
ºi 9.999,9 mile).
Apãsarea butonului RESET pentru mai
mult de 1 secundã reseteazã la zero con-
torul de parcurs (0,0).
n Tip A n Tip B
OGDE041060/OGDE041061
Autonomie (km sau mile)
Acest mod indicã distanþa estimatã pe
care o poate parcurge vehiculul cu com-
bustibilul rãmas. Dacã distanþa rãmasã
este mai micã de 50 km (30 mile), va fi
afiºat simbolul „—-”.
Plaja de înregistrare a indicatorului este
cuprinsã între 50 ºi 999 km (30 ºi 999
mile).
Echipamente
n Tip A n Tip B
OGDE041066/OGDE041067
Consum mediu de combustibil
(dacã existã în dotare)
(l/100 km sau MPG)
Acest mod calculeazã consumul mediu
de combustibil pe baza combustibilului
consumat ºi a distanþei parcurse de la
ultima resetare. Combustibilul consumat
se calculeazã pe baza datelor presta-
bilite. Pentru un calcul exact, rulaþi mai
mult de 50 m (0,03 mile).
Pentru a reseta consumul mediu de com-
bustibil la zero (—,-), procedaþi astfel;
4 53
 Echipamente

• Dacă „AVG fuel economy” (Consum n Tip A n Tip B ] NOTÃ

mediu de combustibil) din „User
Setting” (Setări utilizator) este în modul
„Auto Reset” (Resetare automată)
Dacã viteza vehiculului depãºeºte 1
km/h dupã ce se realimenteazã cu mai
mult de 6 l, consumul mediu de com-
bustibil se va reseta la zero (—-).
• Dacă „AVG fuel economy” (Consum
mediu de combustibil) din „User
Setting” (Setări utilizator) este în modul
„Manual Reset” (Resetare manuală)
Dacã þineþi apãsat butonul RESET mai
mult de 1 secundã când este afiºat con-
sumul mediu de combustibil, acest indi-
cator se va reseta la zero (—,-).
OGDE041069/OGDE041070
Consum instantaneu de combustibil
(dacã existã în dotare) (l/100 km sau
MPG)
Acest mod calculeazã consumul instan-
taneu de combustibil din ultimele câteva
secunde.
• Dacă vehiculul nu se află pe o
suprafaţă plană sau dacă bateria a
fost deconectată, este posibil ca
funcţia autonomie să nu funcţioneze
corect.
Computerul de bord ar putea să nu
înregistreze schimbarea dacă se ali-
mentează cu mai puţin de 6 litri (1,6
galoane) de combustibil.
• În funcţie de condiţiile de parcurs,
stilul de condus şi starea vehiculului,
consumul de combustibil şi autonomia
pot varia foarte mult.
• Autonomia reprezintă o valoare
aproximativă. Aceasta poate diferi de
autonomia reală.

4 54

n Tip A n Tip B
OGDE041072/OGDE041073
Vitezã medie (km/h sau MPH)
Acest mod calculeazã viteza medie a
vehiculului de la ultima resetare a vitezei
medii.
Chiar dacã vehiculul nu se deplaseazã,
viteza medie se contorizeazã în conti-
nuare, cât timp motorul este pornit.
Dacã þineþi apãsat butonul RESET mai
mult de 1 secundã când este afiºatã
viteza medie, acest indicator se va rese-
ta la zero (—-).
n Tip A n Tip B
OGDE041075/OGDE041076
Timp scurs
Acest mod indicã timpul total scurs de la
ultima resetare a timpului de condus.
Chiar dacã vehiculul nu se deplaseazã,
timpul de condus se contorizeazã în con-
tinuare, cât timp motorul este pornit.
Indicã valori între 00:00~99:59.
Apãsarea butonului RESET pentru mai
mult de 1 secundã în momentul afiºãrii
timpului de condus duce la resetarea
acestuia (00:00).
Echipamente
n Tip A n Tip B
OGDE041049
Setãri
utilizator
1. Opriþi vehiculul cu contactul cuplat sau
cu motorul pornit.
2. Apãsaþi butonul TRIP pânã când se
afiºeazã modul User setting (Setãri uti-
lizator).
3. Dacã se afiºeazã modul User setting
(Setãri utilizator), apãsaþi butonul TRIP
pânã când se modificã ecranul.
4. Puteþi modifica elementul apãsând pe
butonul TRIP ºi selectând elementul
prin apãsarea butonului RESET.
4 55
 Echipamente
Auto Door Lock (Blocare automată uşi)
Off (dezactivat) - Blocarea automatã a
uºilor este dezactivatã.
Speed (vitezã) - Toate uºile se vor bloca
automat dacã viteza
vehiculului depãºeºte
15 km/h (9,3 mph).
Shift Lever (Schimbãtor de viteze)
- Toate uºile se vor bloca automat dacã
schimbãtorul de viteze este trecut din
poziþia P (parcare) în poziþia R
(marºarier), N (neutru) sau D
(deplasare). (pentru transmisie
automatã)
4 56
• Auto Door Unlock (Deblocare automată uşi) Headlamp delay (Întârziere faruri) (dacă
Off (dezactivat) - Deblocarea automatã a există în dotare)
uºilor este dezactivatã. On (activat) - se vor activa funcþiile stin-
Key Out (Cheie scoasã) gere întârziatã faruri ºi de
- dacã cheia este scoasã din contact, întâmpinare.
toate uºile se vor debloca automat Off (dezactivat) - funcþiile stingere
(sau dacã cheia inteligentã este în întârziatã faruri ºi de
poziþia OFF). întâmpinare se vor
Shift Lever (Schimbãtor de viteze) dezactiva.
- Toate uºile se vor debloca automat
dacã schimbãtorul de viteze este trecut Auto Triple Turn (Semnalizare automată
în poziþia P (parcare). (pentru trans- de trei ori) (semnalizare de trei ori, la o
misie automatã) singură atingere)
On (activat) - la deplasarea uºoarã a
manetei, semnalizatoarele
vor clipi de 3 ori.
Off (dezactivat) - funcþia semnalizare
automatã de trei ori
este dezactivatã.
 Echipamente

Welcome Light (Lampă de întâmpinare) AVG fuel economy (Consum mediu de Temperature Unit (Unitate de măsură
(dacă există în dotare) combustibil) temperatură)
On (activat) - funcþia lumini de întâm- Auto Reset (resetare automatã) Transformã unitatea de mãsurã din °C în
pinare de pe prag ºi - dupã realimentare, consumul mediu de °F sau din °F în °C.
buzunare este activatã. combustibil se va reseta automat.
Off (dezactivat) - funcþia lumini de Auto Reset (resetare manualã) - Eco driving (Condus economic)
întâmpinare de pe prag dupã realimentare, consumul mediu de (vehicule cu transmisie manuală)
ºi buzunare este combustibil nu se va reseta automat. On (activat) - indicatorul de schimbare
dezactivatã. Puteþi reseta consumul mediu de com- transmisie manualã se va
bustibil prin apãsarea butonului RESET aprinde.
Welcome Sound (Sunet de întâmpinare) mai mult de 1 secundã în momentul Off (dezactivat) - indicatorul de schim-
(dacă există în dotare) afiºãrii consumului mediu. bare transmisie manu-
On (activat) - funcþia sunet de întâm- alã se va stinge.
pinare este activatã.
Off (dezactivat) - funcþia sunet de Language (Limbă)
întâmpinare este Alegeþi limba preferatã pentru afiºajul
dezactivatã. LCD.

4 57
 Echipamente

Uºã - n Tip A n Tip B n Tip A n Tip B n Tip A n Tip B

OGDE041194
Hayon - n Tip A n Tip B
OGDE041196 OGDE041089
Panorama roof open (Trapã de plafon Intensitatea iluminãrii
panoramicã deschisã) Intensitatea iluminãrii planºei de bord
Dacã ºoferul scoate cheia din contact este afiºatã atunci când se regleazã de
(cheie inteligentã: opreºte motorul) ºi la butonul de comandã al iluminãrii.
deschide uºa ºoferului atunci când trapa Pentru informaþii suplimentare, consultaþi
de plafon nu este complet închisã), pe „Iluminare planºã de bord” din capitolul 4.
afiºajul LCD va apãrea mesajul
„Panorama Roof Open” (Trapã de plafon
panoramicã deschisã). De asemenea,
OGDE041195 avertizarea sonorã se va auzi pentru
Informaþii afiºaj LCD aproximativ 7 secunde.
Door/Tailgate open (Uºã/hayon
deschis)
Indicatorul apare pentru a informa ºofe-
rul care dintre uºi (sau hayonul) este
deschisã.

4 58

n Tip A n Tip B
OGDE041207
Low washer fluid (Nivel scãzut lichid
de spãlare parbriz) (dacã existã în
dotare)
Lampa de avertizare se aprinde dacã rezer-
vorul lichidului de spãlare parbriz este
aproape gol. Dacã apãsaþi butonul TRIP
când lampa de avertizare este aprinsã,
afiºajul LCD se va schimba în modul contor
de parcurs timp de 4 secunde ºi apoi va
reveni la modul nivel scãzut lichid de
spãlare parbriz. Completaþi cu lichid cât mai
curând posibil.
n Tip A n Tip B
OGDE041201
Low Tire Pressure (Presiune scãzutã
în anvelope) (dacã existã în dotare)
Indicatorul de presiune scãzutã în anve-
lope va apãrea dacã una sau mai multe
anvelope sunt dezumflate. Va indica
anvelopa dezumflatã respectivã.
Pentru informaþii suplimentare, consultaþi
„TPMS” din capitolul 6.
Echipamente
n Tip A n Tip B
OGDE041092
Turn on fuse switch (Activare comu-
tator siguranþe) (comutator mod)
Anunþul apare pentru a informa ºoferul
sã activeze comutatorul siguranþelor de
pe planºa de bord, de sub volan.
Pentru informaþii suplimentare, consultaþi
„Siguranþe” din capitolul 7.
4 59
 Echipamente
n Tip A n Tip B
OGDE041079
Vehicule echipate cu sistem de cheie
inteligentã
Key is not in vehicle (Cheia nu este în
vehicul)
Dacã cheia inteligentã nu este în vehicul
ºi oricare dintre uºi este închisã, cu
butonul pentru pornirea/oprirea motorului
în poziþia ACC, ON sau START, pe afiºa-
jul LCD se aprinde o avertizare. De
asemenea, avertizarea sunã pentru 5
secunde dacã cheia inteligentã nu este
în vehicul ºi uºa este închisã.
Pãstraþi întotdeauna la dvs. cheia
inteligentã.
4 60
n Tip A n Tip B
OGDE041202
Key is not detected (Cheia nu este detec-
tată)
Dacã cheia inteligentã nu este în vehicul
sau nu este detectatã ºi apãsaþi butonul
pentru pornirea/oprirea motorului, lampa
de avertizare se aprinde pe afiºajul LCD
timp de 10 secunde. De asemenea, indi-
catorul imobilizatorului clipeºte pentru 10
secunde.
n Tip A n Tip B
OGDE041084
Press start button with smart key
(Apăsaţi butonul de pornire cu cheia
inteligentă)
Dacã apãsaþi butonul pentru
pornirea/oprirea motorului în timp ce
apare avertizarea „Key is not detected”
(Cheia nu este detectatã), pe afiºajul
LCD este afiºatã pentru 10 secunde
avertizarea „Please press the start
button with smart key” (Apãsaþi butonul
de pornire cu cheia inteligentã). De
asemenea, indicatorul imobilizatorului
clipeºte pentru 10 secunde.

n Tip A n Tip B
OGDE041081
Low key battery (Baterie descărcată
cheie)
Dacã butonul pentru pornirea/oprirea
motorului revine în poziþia OFF când
cheia inteligentã a vehiculului se descar-
cã, lampa de avertizare se aprinde pe
afiºajul LCD pentru aproximativ 10
secunde. De asemenea, avertizarea
sonorã sunã o datã.
Înlocuiþi bateria cu una nouã.
n Tip A n Tip B
OGDE041082
Press brake pedal to start engine (Apăsaţi
pedala de frână pentru a porni motorul)
(transmisie automată)
Dacã butonul pentru pornirea/oprirea
motorului revine de douã ori în poziþia
ACC, dupã apãsarea repetatã a butonu-
lui fãrã a apãsa pedala de frânã, averti-
zarea se aprinde pentru 10 secunde pe
afiºajul LCD pentru a indica faptul cã tre-
buie sã apãsaþi pedala de frânã pentru a
porni motorul.
Echipamente
n Tip A n Tip B
OGDE041087
Press clutch pedal to start engine
(Apăsaţi pedala de ambreiaj pentru a
porni motorul) (transmisie manuală)
Dacã butonul pentru pornirea/oprirea
motorului revine de douã ori în poziþia
ACC, dupã apãsarea repetatã a butonu-
lui fãrã a apãsa pedala de ambreiaj,
avertizarea se aprinde pentru 10
secunde pe afiºajul LCD pentru a indica
faptul cã trebuie sã apãsaþi pedala de
ambreiaj pentru a porni motorul.
4 61
 Echipamente
n Tip A n Tip B
OGDE041083
Shift to “P” position (Treceţi în poziţia „P”)
Dacã încercaþi sã opriþi motorul, iar
selectorul de viteze nu este în poziþia P
(parcare), butonul pentru
pornirea/oprirea motorului va reveni în
poziþia ACC. Dacã butonul este apãsat
încã o datã, va reveni în poziþia ON.
Avertizarea se aprinde pentru 10
secunde pe afiºajul LCD pentru a indica
faptul cã pentru a opri motorul trebuie sã
apãsaþi butonul pentru pornirea/oprirea
motorului, cu selectorul de viteze în po-
ziþia P (parcare).
De asemenea, avertizarea sonorã se va
auzi pentru aproximativ 10 secunde.
(dacã existã în dotare)
4 62
n Tip A n Tip B
OGDE041085
Press start button again (apăsaţi din nou
butonul de pornire)
Dacã nu puteþi acþiona butonul pentru
pornirea/oprirea motorului deoarece
acesta prezintã o problemã, avertizarea
apare pentru 10 minute iar semnalul
sonor se aude continuu pentru a indica
faptul cã puteþi porni motorul dacã
apãsaþi încã o datã butonul pentru
pornirea/oprirea motorului.
Avertizarea sonorã se va opri dacã sis-
temul butonului pentru pornirea/oprirea
motorului funcþioneazã normal sau dacã
sistemul de alarmã este armat.
Dacã avertizarea se aprinde la fiecare
apãsare a butonului pentru
pornirea/oprirea motorului, se reco-
mandã verificarea sistemului de cãtre un
dealer autorizat HYUNDAI.
n Tip A n Tip B
OGDE041086
Shift to „P” or „N” to start the engine
(Treceţi în poziţia „P” sau „N” pentru a
porni motorul)
Dacã încercaþi sã porniþi motorul, iar
selectorul de viteze nu este în poziþia P
(parcare) sau în punctul N (neutru), aver-
tizarea apare pentru aproximativ 10
secunde pe afiºajul LCD.
Puteþi încerca sã porniþi motorul ºi cu
selectorul de viteze în punctul N (neutru)
dar, pentru siguranþa dvs., porniþi motorul
cu schimbãtorul de viteze în poziþia P
(parcare).

n Tip A n Tip B
OGDE041203
Press start button while turn steering
(Apăsaţi butonul de pornire în timp ce
rotiţi volanul) (dacă există în dotare)
Dacã volanul nu se deblocheazã normal
la apãsarea butonului pentru
pornirea/oprirea motorului, avertizarea
apare timp de 10 secunde pe afiºajul
LCD. De asemenea, se aude o datã
avertizarea sonorã, iar lampa butonului
pentru pornirea/oprirea motorului
clipeºte pentru 10 secunde.
Când sunteþi avertizaþi, apãsaþi butonul
pentru pornirea/oprirea motorului în timp
ce rotiþi volanul stânga-dreapta.
n Tip A n Tip B
OGDE041204
Check steering wheel lock system
(Verificaţi sistemul de blocare a volanu-
lui) (dacă există în dotare)
Dacã volanul nu se blocheazã normal la
revenirea butonului pentru
pornirea/oprirea motorului în poziþia OFF,
avertizarea apare timp de 10 secunde pe
afiºajul LCD. De asemenea, se aude
pentru 3 secunde o avertizare sonorã, iar
lampa butonului pentru pornirea/oprirea
motorului clipeºte pentru 10 secunde.
Echipamente
n Tip A n Tip B
OGDE041205
Check brake switch fuse (Verificaţi sigu-
ranţa comutatorului frânei de serviciu)
Dacã siguranþa comutatorului frânei de
serviciu este arsã, avertizarea se
aprinde pentru 10 secunde pe afiºajul
LCD.
Înlocuiþi siguranþa cu una nouã. Dacã
acest lucru nu este posibil, puteþi porni
motorul apãsând pentru 10 secunde
butonul pentru pornirea/oprirea motorului
în poziþia ACC.
4 63
 Echipamente
Lãmpi de avertizare ºi control
(grup de instrumente)
Toate lãmpile de avertizare se verificã
prin cuplarea contactului (nu porniþi
motorul). Dacã oricare dintre lãmpi nu se
aprinde, se recomandã verificarea sis-
temului de cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI.
Dupã pornirea motorului, verificaþi dacã
toate lãmpile de avertizare s-au stins.
Dacã una dintre lãmpile de avertizare
rãmâne aprinsã, aceasta indicã o situaþie
care necesitã verificare.
4 64
În paginile anterioare sunt prezentate Indicator ECO activ
indicatoarele ºi avertizãrile urmãtoare. (dacã existã în dotare) ECO
• Indicator de poziþie transmisie
automatã
• Indicator de schimbare transmisie Dacã sistemul ECO activ funcþioneazã,
manualã indicatorul ECO se aprinde în culoarea
• Avertizare drum cu polei verde. Pentru informaþii suplimentare,
• Uºã/hayon deschis (afiºaj LCD) consultaþi „ECO activ” din capitolul 5.
• Avertizare asistenþã la parcare (afiºaj
LCD)
• Presiune scãzutã în anvelope (afiºaj
LCD)

Lampã ºi avertizor sonor
centurã de siguranþã
Pentru atenþionarea ºoferului, lampa de
avertizare centuri de siguranþã va clipi
sau se va aprinde pentru aproximativ 6
secunde de fiecare datã când cuplaþi
contactul, indiferent dacã centurile sunt
sau nu fixate.
Pentru informaþii suplimentare, consultaþi
„Centurã de siguranþã” din capitolul 3.
Lampã de avertizare airbag
La fiecare cuplare a contactului, lampa
de avertizare se aprinde pentru aproxi-
mativ 6 secunde.
Lampa se aprinde dacã sistemul SRS
este defect. Dacã lampa de avertizare
airbag nu se aprinde sau rãmâne aprinsã
dupã 6 secunde de la cuplarea contactu-
lui ori pornirea motorului sau dacã
aceasta se aprinde în timpul deplasãrii,
se recomandã verificarea sistemului de
cãtre un dealer autorizat HYUNDAI.
.
Echipamente
Indicator imobilizator
Fără sistem de cheie inteligentă
Acest indicator se aprinde când intro-
duceþi cheia cu cod de imobilizare în con-
tact ºi o rotiþi în poziþia ON pentru a porni
motorul.
Se poate porni motorul. Dupã pornirea
motorului, indicatorul se stinge.
Dacã indicatorul clipeºte când contactul
este cuplat, înainte de a porni motorul, se
recomandã verificarea sistemului de
cãtre un dealer autorizat HYUNDAI.
4 65
 Echipamente

Cu sistem de cheie inteligentă Lampã de avertizare uºã Lampã de avertizare nivel

Dacã survine oricare dintre urmãtoarele deschisã scãzut combustibil
situaþii, în cazul unui vehicul echipat cu
cheie inteligentã, indicatorul imobiliza-
torului se aprinde, clipeºte sau se stinge. Lampa de avertizare se aprinde dacã o Aceastã lampã de avertizare vã
• Dacã cheia inteligentã este în vehicul, uºã nu este bine închisã. atenþioneazã cã rezervorul de com-
iar butonul pentru pornirea/oprirea bustibil este aproape gol. Dacã se
motorului este în poziþia ACC sau ON, aprinde, alimentaþi de urgenþã. Utilizarea
indicatorul se va aprinde pentru 30 de vehiculului cu lampa de avertizare nivel
secunde pentru a confirma cã puteþi Lampã de avertizare hayon combustibil aprinsã sau cu indicatorul
porni motorul. Cu toate acestea, dacã deschis nivelului de combustibil sub gradaþia
cheia inteligentã nu este în vehicul ºi „O/E” poate cauza funcþionarea motoru-
este apãsat butonul pentru lui cu rateuri ºi defectarea catalizatorului
pornirea/oprirea motorului, indicatorul Lampa de avertizare se aprinde dacã (dacã existã în dotare).
va clipi pentru câteva secunde pentru hayonul nu este bine închis.
a confirma cã nu puteþi porni motorul.
• Dacã indicatorul se aprinde doar pen-
tru 2 secunde ºi se stinge când butonul
pentru pornirea/oprirea motorului este
rotit în poziþia ON, iar cheia inteligentã
este în vehicul, se recomandã verifi-
carea sistemului de cãtre un dealer
autorizat HYUNDAI.
• Dacã bateria este descãrcatã ºi se
apasã butonul pentru pornirea/oprirea
motorului, indicatorul clipeºte ºi nu
puteþi porni motorul. Cu toate acestea,
puteþi porni motorul apãsând butonul
pentru pornirea/oprirea motorului
direct cu cheia inteligentã. De aseme-
nea, dacã sistemul cheii inteligente
este defect, indicatorul va clipi.

4 66

Lampã de avertizare sistem
EPS (servodirecþie asistatã
electric)
Aceastã lampã de control se aprinde la
cuplarea contactului ºi apoi se stinge.
Lampa se aprinde dacã sistemul EPS
este defect. Dacã se aprinde în timpul
deplasãrii, se recomandã verificarea sis-
temului de cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI.
Lãmpi de control sem-
nalizare
La activarea semnalizatorului, lãmpile
verzi indicã direcþia de deplasare. Dacã
lampa se aprinde, dar nu clipeºte sau
dacã clipeºte mai rapid decât în mod
obiºnuit ori dacã nu se aprinde, înseam-
nã cã sistemul de semnalizare este
defect. Pentru reparaþii trebuie consultat
dealerul.
Echipamente
Indicator lumini aprinse
Acest indicator se aprinde când sunt
aprinse poziþiile sau farurile.
Lampã de control fazã
scurtã (dacã existã în
dotare)
Aceastã lampã de control se aprinde la
aprinderea farurilor.
Indicator fazã lungã
Indicatorul se aprinde când farurile sunt
aprinse ºi este selectatã poziþia pentru
fazã lungã sau când maneta de sem-
nalizare este în poziþia semnalizare cu
farurile.
4 67
 Echipamente
Indicator defecþiune AFLS
(sistem de faruri adaptive) AFLS
(dacã existã în dotare)
Dacã indicatorul defecþiune AFLS
clipeºte, sistemul AFLS nu funcþioneazã
corespunzãtor. Mergeþi pânã la cel mai
apropiat loc sigur de parcare ºi reporniþi
motorul. Dacã indicatorul rãmâne aprins,
se recomandã verificarea sistemului de
cãtre un dealer autorizat HYUNDAI.
4 68
Lampã de control proiec-
toare de ceaþã (dacã existã
în dotare)
Indicatorul se aprinde când sunt aprinse
proiectoarele de ceaþã.
Indicator lampã ceaþã spate
(dacã existã în dotare)
Acest indicator se aprinde când sunt
aprinse lãmpile de ceaþã spate.
Avertizare frânã de
mânã & lichid de frânã
Avertizare frână de mână
Lampa de avertizare se va aprinde dacã
frâna de mânã este trasã ºi contactul
este în poziþia START sau ON. Lampa de
avertizare trebuie sã se stingã când
frâna de mânã este eliberatã.
Avertizare nivel scăzut al lichidului de
frână
Dacã lampa de avertizare rãmâne aprin-
sã, poate sã indice cã nivelul lichidului de
frânã din rezervor este scãzut.
Dacã lampa de avertizare rãmâne aprin-
sã:
1. Conduceþi cu atenþie pânã la cel mai
apropiat loc sigur de parcare ºi opriþi
vehiculul.
2. Dupã oprirea motorului, verificaþi ime-
diat nivelul lichidului de frânã ºi dacã
este necesar, completaþi. Apoi verificaþi
etanºeitatea sistemului de frânare.
3. Dacã lampa de avertizare rãmâne
aprinsã, frânele nu funcþioneazã
corect sau observaþi scurgeri de lichid
de frânã, nu continuaþi cãlãtoria. Se
recomandã contactarea unui dealer
autorizat HYUNDAI.

Vehiculul dvs. este echipat cu sistem de
frânare cu dublu circuit în diagonalã.
Acest sistem permite frânarea vehiculu-
lui chiar ºi în eventualitatea defectãrii
unui circuit din cele douã. Dacã doar unul
din cele douã circuite este funcþional,
cursa pedalei va fi mai lungã ºi pentru
oprire este necesarã apãsarea mai put-
ernicã a pedalei de frânã. Deoarece doar
jumãtate de sistem este funcþional, dis-
tanþele de frânare vor fi mai lungi. Dacã
sistemul de frânare este defect, schim-
baþi într-o treaptã inferioarã ºi opriþi
vehiculul imediat ce acest lucru se poate
face în siguranþã.
Pentru a verifica funcþionarea becurilor,
verificaþi dacã lampa de avertizare frânã
de mânã ºi lichid de frânã se aprinde
când este cuplat contactul.
AVERTISMENT
Condusul vehiculului cu una din
lãmpile de avertizare aprinsã este
periculos. Dacã lampa de avertizare
sistem de frânare rãmâne aprinsã,
se recomandã verificarea sistemu-
lui de cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI.
Indicator defecþiune EPB
(frânã de parcare electricã) EPB
Indicatorul de defecþiune EPB se aprinde
când este cuplat contactul, dar trebuie sã
se stingã dupã aproximativ 3 secunde.
Dacã lampa de avertizare nu se aprinde
sau dacã rãmâne aprinsã, se recomandã
verificarea sistemului de cãtre un dealer
autorizat HYUNDAI.
De asemenea, indicatorul de defecþiune
EPB se poate aprinde dacã indicatorul
ESC se aprinde pentru a indica faptul cã
sistemul ESC nu funcþioneazã corespun-
zãtor, dar dacã se întâmplã acest lucru,
nu indicã faptul cã sistemul EPB este
defect.
Pentru informaþii suplimentare, consultaþi
„EPB” din capitolul 5.
Echipamente
Lampã de avertizare sistem
antiblocare frâne (ABS)
Lampa se aprinde când este cuplat con-
tactul ºi se stinge dupã aproximativ 3
secunde, dacã sistemul funcþioneazã
corect.
Dacã lampa de avertizare ABS rãmâne
aprinsã, dacã se aprinde în timpul
deplasãrii sau dacã nu se aprinde la
cuplarea contactului, este posibil ca sis-
temul ABS sã fie defect.
În acest caz, se recomandã verificarea
sistemului de cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI. Sistemul de frânare
funcþioneazã normal, dar nu beneficiazã
de asistenþa ABS.
4 69
 Echipamente
Lampă de averti-
zare distribuţie
electronică a forţei
de frânare (EBD)
Dacã cele douã lãmpi de avertizare se
aprind simultan în timpul deplasãrii,
vehiculul are probleme la sistemele ABS
ºi EBD.
În acest caz, se poate ca sistemul ABS ºi
sistemul de frânare sã nu funcþioneze
normal. Se recomandã verificarea sis-
temului de cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI.
] NOTÃ
Dacă lampa de avertizare ABS sau
lampa de avertizare EBD se aprinde şi
rămâne aprinsă, este posibil ca vite-
zometrul sau kilometrajul/contorul de
parcurs să nu funcţioneze corect. De
asemenea, se poate aprinde lampa de
avertizare EPS, iar efortul de
manevrare a volanului ar putea creşte
sau scădea. În acest caz, se recomandă
verificarea sistemului de către un dealer
autorizat HYUNDAI.
4 70
AVERTISMENT
Dacã lãmpile de avertizare pentru
sistemul ABS ºi de frânare se
aprind ºi rãmân aprinse, sistemul
de frânare al vehiculului nu
funcþioneazã normal. În cazul unei
frânãri bruºte este posibil sã întâl-
niþi situaþii pe cât de neaºteptate,
pe atât de periculoase. În acest caz,
nu rulaþi cu vitezã mare ºi nu frânaþi
brusc.
Se recomandã verificarea sistemu-
lui de cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI.
Indicator ESC (control elec-
tronic al stabilitãþii)
Indicatorul ESC se aprinde când este
cuplat contactul, dar trebuie sã se stingã
dupã aproximativ 3 secunde. Dacã sis-
temul ESC este activat, acesta monito-
rizeazã condiþiile de rulare. În condiþii
normale de rulare, indicatorul ESC este
stins. În condiþii de drum alunecos sau de
aderenþã redusã, sistemul ESC se va
activa ºi lampa de control ESC va clipi,
indicând astfel cã sistemul ESC este
operaþional.
Dar dacã sistemul ESC se defecteazã,
indicatorul rãmâne aprins. Se recomandã
verificarea sistemului de cãtre un dealer
autorizat HYUNDAI.
Indicator dezactivare ESC
Indicatorul ESC se aprinde când este
cuplat contactul, dar trebuie sã se stingã
dupã aproximativ 3 secunde. Pentru a
trece în modul ESC dezactivat, apãsaþi
butonul de dezactivare ESC. Indicatorul
de dezactivare ESC se va aprinde,
indicând astfel cã sistemul ESC este
dezactivat.

Indicator oprire automatã
(dacã existã în dotare)
Acest indicator se va aprinde dacã motorul
intrã în modul oprire la ralanti a sistemului
ISG (oprire ºi pornire la ralanti).
Dacã motorul porneºte automat, indica-
torul de oprire automatã din cadrul
grupului de instrumente clipeºte pentru 5
secunde.
Pentru informaþii suplimentare, consultaþi
„Sistem ISG (oprire ºi pornire la ralanti)”
din capitolul 5.
La vehiculele echipate cu grup de instru-
mente de tip B, indicatorul se aprinde pe
afiºajul LCD.
] NOTÃ
Dacă motorul este pornit automat de
către sistemul ISG, unele lămpi de aver-
tizare (lampa de avertizare ABS, ESC,
ESC dezactivat, EPS sau frână de
mână) s-ar putea să se aprindă pentru
câteva secunde.
Acest lucru se datorează bateriei descăr-
cate. Acest lucru nu înseamnă că sis-
temul este defect.
Indicator pilot automat (dacã existã în
dotare)
Indicator pilot automat
Indicatorul se aprinde când este activat
pilotul automat.
Indicatorul pilotului automat se aprinde
dacã se apasã butonul corespunzãtor
de pe volan.
Dacã se apasã din nou butonul
indicatorul se va stinge. Pentru informaþii
suplimentare privind utilizarea acestui
sistem, consultaþi „Pilot automat” din
capitolul 5.
Echipamente
Indicator setare viteză de
croazieră SET
Indicatorul se aprinde dacã este activat
butonul (SET- sau RES+) al pilotului
automat.
Indicatorul SET vitezã de croazierã se
aprinde dacã se apasã butonul (SET-
sau RES+) al sistemului.
Dacã se apasã butonul O sau dacã se
dezactiveazã sistemul, indicatorul SET
, se stinge.
4 71
 Echipamente
Sistem de monitorizare a presiunii în
anvelope (TPMS) (dacã existã în dotare)
Indicator presiune scăzută în
anvelope/ indicator defecţi-
une TPMS
La cuplarea contactului, indicatorul pre-
siune scãzutã în anvelope se aprinde
pentru 3 secunde.
Indicatoarele de presiune scãzutã în
anvelope ºi de poziþie se aprind dacã
una sau mai multe anvelope sunt dezum-
flate.
Indicatorul de defecþiune TPMS se
aprinde dupã ce clipeºte aproximativ 1
minut, dacã sistemul de monitorizare a
presiunii în anvelope este defect.
În acest caz, se recomandã verificarea
sistemului de cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI.
Pentru informaþii suplimentare, consultaþi
„TPMS” din capitolul 6.
Indicatorul de poziþie anvelopã cu pre-
siune scãzutã se aprinde pe afiºajul
LCD.
4 72
AVERTISMENT
- oprire în siguranþã
• TPMS nu vã poate avertiza în
cazul unei explozii de cauciuc.
• Dacã simþiþi cã vehiculul a
devenit instabil, luaþi imediat
piciorul de pe pedala de accele-
raþie, frânaþi uºor ºi constant ºi
trageþi uºor pe dreapta.
Lampã de avertizare pre-
siune ulei motor
Aceastã lampã de avertizare indicã fap-
tul cã presiunea uleiului de motor este
redusã.
Dacã lampa de avertizare se aprinde în
timpul deplasãrii:
1. Opriþi în siguranþã pe marginea drumu-
lui.
2. Verificaþi nivelul uleiului de motor cu
motorul oprit. Dacã nivelul este scãzut,
completaþi cu ulei atât cât este nece-
sar.
Dacã dupã completarea nivelului uleiului
lampa de avertizare rãmâne aprinsã sau
dacã nu aveþi ulei, se recomandã
apelarea unui dealer autorizat
HYUNDAI.
ATENÞIE
Dacã motorul nu este oprit imediat
dupã aprinderea lãmpii de averti-
zare presiune ulei de motor, acesta
se poate defecta iremediabil.

ATENÞIE
Dacã dupã pornirea motorului
lampa de avertizare presiune
scãzutã ulei rãmâne aprinsã, acesta
ar putea suferi defecþiuni grave.
Lampa de avertizare se aprinde
dacã presiunea uleiului este prea
scãzutã. În condiþii normale, lampa
se aprinde la cuplarea contactului ºi
se stinge dupã pornirea motorului.
Dacã dupã pornirea motorului
lampa de avertizare presiune
scãzutã ulei rãmâne aprinsã,
motorul ar putea prezenta defecþiu-
ni grave.
Dacã survine o astfel de situaþie,
opriþi maºina în siguranþã, opriþi
motorul ºi verificaþi nivelul uleiului.
Dacã nivelul uleiului este scãzut,
completaþi pânã la nivelul corect ºi
porniþi din nou motorul. Dacã lampa
rãmâne aprinsã în timp ce motorul
este pornit, opriþi-l imediat. În toate
cazurile în care lampa de avertizare
rãmâne aprinsã în timp ce motorul
este pornit, se recomandã verifi-
carea sistemului de cãtre un dealer
autorizat HYUNDAI.
Lampã de avertizare nivel
ulei de motor (dacã existã
în dotare)
Lampa de avertizare nivel ulei de motor
se aprinde dacã trebuie verificat nivelul
uleiului de motor.
Dacã se aprinde lampa de avertizare,
verificaþi cât mai repede nivelul uleiului
de motor ºi completaþi, dupã caz.
Turnaþi uleiul încet ºi folosiþi o pâlnie.
(capacitate completare cu ulei: aproxi-
mativ 0,6 ~ 1,0 l)
Folosiþi numai ulei de motor specificat.
(Consultaþi „Lubrifianþi recomandaþi ºi
capacitãþi” în capitolul 8.)
Asiguraþi-vã cã nivelul uleiului de motor
nu depãºeºte marcajul F (plin) de pe jojã.
Echipamente
] NOTÃ
• După parcurgerea a aproximativ 50 ~
100 km de la încălzirea motorului,
după completarea nivelului uleiului
de motor, lampa de avertizare se va
stinge.
• Decuplaţi şi cuplaţi contactul de 3 ori
în interval de 10 secunde, iar lampa de
avertizare se va stinge imediat. Cu
toate acestea, dacă stingeţi lampa de
avertizare fără a completa nivelul
uleiului de motor, aceasta se va
aprinde din nou după aproximativ 50
~ 100 km de la încălzirea motorului.
ATENÞIE
Dacã lampa rãmâne aprinsã dupã
ce aþi completat cu ulei ºi aþi par-
curs aproximativ 50 ~ 100 km dupã
ce motorul s-a încãlzit, se reco-
mandã verificarea sistemului de
cãtre un dealer autorizat HYUNDAI.
Chiar dacã lampa nu se aprinde
dupã repornirea motorului, nivelul
uleiului de motor trebuie verificat ºi
completat periodic.
4 73
 Echipamente
Lampã de avertizare
defecþiune (MIL) (lampã
verificare motor)
Lampa de control este o componentã a
sistemului de control al motorului, care
monitorizeazã componentele sistemului
de control al emisiilor. Dacã lampa de
control se aprinde în timpul deplasãrii,
înseamnã cã a fost detectatã o posibilã
problemã la sistemul de control al emisi-
ilor.
Lampa se aprinde ºi la cuplarea contac-
tului, dar se stinge la câteva secunde
dupã pornirea motorului. Dacã se
aprinde în timpul deplasãrii sau nu se
aprinde la cuplarea contactului, se reco-
mandã verificarea sistemului de cãtre un
dealer autorizat HYUNDAI.
În general, vehiculul poate fi condus în
continuare, dar se recomandã verificarea
sistemului de cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI.
4 74
ATENÞIE
Deplasarea prelungitã cu lampa de
control aprinsã poate provoca
defectarea sistemului de control al
emisiilor ºi poate afecta negativ con-
sumul de combustibil ºi perfor-
manþele.
ATENÞIE - motor pe benzinã
Dacã lampa de control defecþiune
sistem control emisii se aprinde,
este posibil sã se fi defectat cata-
lizatorul, ceea ce poate duce la
pierderea puterii motorului. Se
recomandã verificarea sistemului
de cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI.
ATENÞIE - motor diesel
(dacã este echipat cu DPF)
Dacã lampa de control defecþiuni
clipeºte, s-ar putea ca aceasta sã se
opreascã dupã ce viteza vehiculului
depãºeºte 60 km/h (37 mph) sau dacã
vehiculul se deplaseazã pentru o anu-
mitã perioadã de timp (aproximativ 25
de minute) într-o treaptã superioarã
treptei 2, cu o turaþie a motorului de
1500 ~ 2000 rpm.
Dacã lampa de control defecþiuni con-
tinuã sã clipeascã deºi a fost efectuatã
aceastã procedurã, se recomandã ve-
rificarea sistemului de cãtre un dealer
autorizat HYUNDAI.
Dacã continuaþi deplasarea cu
lampa de control defecþiuni clipind
o perioadã lungã de timp, sistemul
DPF se poate defecta, iar consumul
de combustibil poate creºte.
ATENÞIE - motor diesel
Dacã lampa de control defecþiune sis-
tem control emisii clipeºte, apar
defecþiuni legate de sistemul de
injecþie, care ar putea duce la pierderea
puterii motorului, zgomot la aprindere
ºi creºterea nivelului noxelor. Se reco-
mandã verificarea sistemului de cãtre
un dealer autorizat HYUNDAI.

Lampã de avertizare temper-
aturã lichid de rãcire motor
(dacã existã în dotare)
Lampa de avertizare se aprinde dacã
temperatura lichidului de rãcire motor
este mai mare de 120±3 °C (248±5,4 °F).
Nu vã continuaþi cãlãtoria cu un motor
supraîncãlzit. Dacã motorul s-a
supraîncãlzit, consultaþi „Supraîncãlzire”
din capitolul 6.
] NOTÃ
Aprinderea lămpii de avertizare indică
supraîncălzirea motorului şi posibila
defectare a acestuia.
Indicator bujii incandes-
cente (motor diesel)
Lampa de control se aprinde la cuplarea
contactului. Dupã ce lampa se stinge, se
poate porni motorul. Lampa rãmâne
aprinsã un timp variabil, în funcþie de
temperatura lichidului de rãcire, tempe-
ratura exterioarã ºi starea bateriei.
] NOTÃ
Dacă motorul nu porneşte în maximum
10 secunde de la încheierea procesului
de preîncălzire, rotiţi din nou cheia de
contact în poziţia LOCK/OFF pentru 10
secunde şi apoi în poziţia ON, pentru a
relua operaţia de preîncălzire.
ATENÞIE
Dacã lampa de control bujii incan-
descente rãmâne aprinsã sau
clipeºte dupã încãlzirea motorului
sau în timpul mersului, se reco-
mandã verificarea sistemului de
cãtre un dealer autorizat HYUNDAI.
Echipamente
Lampã de avertizare filtru
combustibil (motor diesel)
Lampa se aprinde pentru 3 secunde de
la cuplarea contactului, dupã care se
stinge. Dacã lampa se aprinde dupã
pornirea motorului, înseamnã cã în filtrul
de combustibil s-a acumulat apã. Dacã
survine o astfel de situaþie, evacuaþi apa
acumulatã în filtrul de combustibil.
Pentru informaþii suplimentare, consultaþi
„Filtru de combustibil” din capitolul 7.
ATENÞIE
La aprinderea acestei lãmpi, puterea
motorului (viteza vehiculului ºi
turaþia de ralanti) ar putea sã scadã.
Dacã vã continuaþi cãlãtoria ºi
lampa este aprinsã, motorul sau sis-
temul common rail s-ar putea defec-
ta. În acest caz, se recomandã verifi-
carea sistemului de cãtre un dealer
autorizat HYUNDAI.
4 75
 Echipamente

Avertizare sistem de încãr-

care

Aceastã lampã de avertizare indicã o

defecþiune la alternator sau la sistemul
de încãrcare a bateriei.
Dacã lampa de avertizare se aprinde în
timpul deplasãrii:
1. Mergeþi pânã la cel mai apropiat loc
sigur de parcare.
2. Cu motorul oprit, verificaþi sã nu fie
slãbitã sau ruptã cureaua alternatoru-
lui.
3. Dacã reglajul curelei este corect,
existã o problemã la sistemul electric
de încãrcare a bateriei. Se recomandã
verificarea sistemului de cãtre un dea-
ler autorizat HYUNDAI.

4 76

SISTEM DE ASISTENÞÃ LA PARCAREA CU SPATELE (DACÃ EXISTÃ ÎN DOTARE)
Senzori
OGD041096
Sistemul de asistenþã la parcarea cu
spatele ajutã ºoferul în timpul manevrelor
de mers cu spatele, avertizându-l sonor
dacã este sesizat un obiect pe o distanþã
de 120 cm (47 in.) în spatele vehiculului.
Acest sistem este unul suplimentar; la
deplasarea în marºarier ºoferul trebuie
sã acorde aceeaºi atenþie maximã. Nu vã
bazaþi niciodatã doar pe semnalele
furnizate de senzori. Ori de câte ori rulaþi
în marºarier, fiþi la fel de atenþi la ce se
aflã în spatele dvs. ca atunci când vã
aflaþi într-un vehicul care nu este dotat cu
sistem de asistenþã la parcarea cu
spatele.
Echipamente
AVERTISMENT
Sistemul de asistenþã la parcarea
cu spatele reprezintã doar o funcþie
suplimentarã. Utilizarea sistemului
poate fi afectatã de diverºi factori
(inclusiv de condiþiile de mediu).
Este responsabilitatea ºoferului sã
verifice întotdeauna zona din
spatele vehiculului înainte ºi în
timp ce efectueazã manevre în
marºarier.
OGDE041098
Utilizare sistem de asistenþã la
parcarea cu spatele
Condiþii de funcþionare
• Acest sistem se va activa dacã indica-
torul butonului de dezactivare a sis-
temului de asistenþã la parcarea cu
spatele este stins.
Dacã doriþi sã dezactivaþi sistemul de
asistenþã la parcarea cu spatele,
apãsaþi din nou butonul de dezactivare
a acestuia. (Indicatorul butonului se va
aprinde.) Pentru activarea sistemului,
apãsaþi din nou butonul. (Indicatorul
butonului se va stinge.)
• Sistemul se va activa când mergeþi în
marºarier cu contactul cuplat.
Dacã vehiculul se deplaseazã cu vitezã mai
mare de 5 km/h (3 mph), este posibil ca sis-
temul sã nu se activeze corect.
4 77
 Echipamente

• Raza de acþiune a sistemului de asis- Tipuri de semnale de avertizare Tip de indicator de avertizare
tenþã la parcarea cu spatele este de • Dacã un obiect se aflã la o distanþã (dacã existã în dotare)
aproximativ 120 cm (47 in.). cuprinsã între 120 ºi 61 cm (între 47 ºi
• Dacã sunt sesizate mai mult de douã 23,6 in.) faþã de bara de protecþie Distanþã de la Indicator de
obiecte în acelaºi timp, va fi luat în con- spate: semnal sonor intermitent obiect avertizare
siderare cel mai apropiat. • Dacã un obiect se aflã la o distanþã
cuprinsã între 60 ºi 31 cm (între 23,6 ºi *1
12,2 in.) faþã de bara de protecþie 61cm ~ 120 cm
spate: semnal sonor intermitent mai (24 in. ~ 47 in.)
rapid
• Dacã un obiect se aflã la o distanþã de *1
30 cm (11,8 in.) faþã de bara de pro- 31cm ~ 60 cm
tecþie spate: (12,2 in. ~ 23,6 in.)
avertizarea sunã continuu.
*1
Mai puþin de 30 de
cm (11,8 in.)

*1: Indicã distanþa la care este sesizat

obiectul de cãtre fiecare senzor.
(stânga, centru, dreapta)
h Dacã obiectul este între senzori sau
apropiat de aceºtia, indicatorul ar
putea sã arate altfel.

4 78

Condiþii de nefuncþionare a sis-
temului de asistenþã la parcarea
cu spatele
Este posibil ca sistemul sã nu
funcþioneze corect dacã:
1. Senzorul este acoperit de gheaþã.
(Sistemul va funcþiona normal dupã
dezgheþarea senzorilor.)
2. Senzorul este acoperit, de exemplu,
cu zãpadã sau cu apã ori capacul sen-
zorului este blocat. (Sistemul va
funcþiona normal dupã îndepãrtarea
materialelor sau dacã senzorii nu mai
sunt blocaþi.)
3. Conduceþi pe suprafeþe accidentate
(drumuri nepavate, acoperite cu
pietriº, denivelate sau în pantã).
4. În raza de acþiune a senzorului se aflã
surse de zgomot excesiv (claxoane de
vehicule, motoare de motociclete sau
frâne pneumatice de camioane).
5. Sunt condiþii de ploaie torenþialã sau
stropi de apã.
6. În raza senzorului se aflã telecomenzi
sau telefoane mobile.
7. Se tracteazã o remorcã.
Raza de detectare se poate micºora
dacã:
1. Senzorul este murdar, de exemplu, de
zãpadã sau de apã. (Raza de acþiune
va reveni la normal dupã îndepãrtarea
materialelor.)
2. Temperatura exterioarã este extrem
de ridicatã sau de scãzutã.
Este posibil ca urmãtoarele obiecte sã
nu fie detectate de senzor:
1. Obiecte ascuþite sau înguste, cum ar fi
funii, lanþuri sau stâlpi mici.
2. Obiectele care au tendinþa de a
obstrucþiona frecvenþa senzorului, ca
de exemplu hainele, materialele spon-
gioase sau zãpada.
3. Obiecte nedetectabile mai scurte de 1
m (40 in.) ºi cu un diametru mai mic de
14 cm (6 in.).
Echipamente
Precauþii sistem de asistenþã la
parcarea cu spatele
• Este posibil ca sistemul de asistenþã la
parcarea cu spatele sã nu sune
secvenþial, în funcþie de viteza ºi forma
obiectelor detectate.
• Sistemul se poate defecta dacã
înãlþimea barei de protecþie sau insta-
larea senzorului au fost modificate sau
dacã bara este deterioratã. Orice
echipamente sau accesorii care nu
sunt montate din fabricã pot afecta
performanþele senzorilor.
• Se poate ca senzorul sã nu detecteze
obiectele aflate la o distanþã mai micã
de 30 cm (11,8 in.) de acesta sau sã nu
aprecieze corect distanþa. Procedaþi cu
atenþie.
• Dacã senzorul îngheaþã sau dacã este
acoperit cu zãpadã, noroi sau apã, ar
putea sã nu funcþioneze pânã la înde-
pãrtarea acestor materiale folosind o
cârpã moale.
• Nu împingeþi, nu zgâriaþi ºi nu loviþi
suprafaþa senzorilor. Aceºtia se pot
deteriora.
4 79
 Echipamente
] NOTÃ
Acest sistem poate recunoaşte doar
obiectele aflate în raza de acţiune a sen-
zorilor; sistemul nu poate detecta
obiecte amplasate în alte zone, în care
nu sunt montaţi senzori. De asemenea,
obiectele mici sau subţiri, cum ar fi
stâlpii sau obiectele amplasate între sen-
zori ar putea să nu fie detectate.
La deplasarea în marşarier, studiaţi
întotdeauna terenul din spatele vehicu-
lului.
Asiguraţi-vă că şoferii care nu sunt
familiarizaţi cu sistemul sunt conştienţi
de performanţele şi limitele acestuia.
AVERTISMENT
Fiþi atenþi atunci când circulaþi
aproape de marginea drumului,
pentru a nu accidenta pietonii (fiþi
atenþi în mod special la prezenþa
copiilor). Conºtientizaþi faptul cã
din cauza distanþei, dimensiunilor
sau materialelor, unele obiecte ar
putea sã nu fie detectate sau ar
putea fi detectate eronat de cãtre
senzori. Înainte de a porni de pe
loc, verificaþi întotdeauna terenul
din apropierea vehiculului.
4 80
Autodiagnozã
Dacã treceþi schimbãtorul de viteze în
poziþia R (marºarier) ºi dacã survin una
sau mai multe dintre situaþiile de mai jos,
sistemul de asistenþã la parcarea cu
spatele este defect.
• Nu auziþi avertizarea sonorã sau
aceasta sunã intermitent.
(clipeºte) .
• Se afiºeazã (dacã existã în
dotare)
În acest caz, se recomandã verificarea
sistemului de cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI.
AVERTISMENT
Garanþia vehiculului nu acoperã
daunele produse vehiculului sau
accidentarea ocupanþilor provocate
de defectarea sistemului de asis-
tenþã la parcarea cu spatele.
Conduceþi întotdeauna preventiv.
 Echipamente

SISTEM DE ASISTENÞÃ LA PARCARE (DACÃ EXISTÃ ÎN DOTARE)

n Faþã Acest sistem este unul suplimentar; la
deplasarea în marºarier ºoferul trebuie
sã acorde aceeaºi atenþie maximã.
Nu vã bazaþi niciodatã doar pe sem-
nalele furnizate de senzori.
Ori de câte ori parcaþi, fiþi la fel de atenþi
la ceea ce se aflã în faþa ºi în spatele
dvs. ca atunci când vã aflaþi într-un
vehicul care nu este dotat cu sistem de
asistenþã la parcare.
Senzor OGD041157
n Spate AVERTISMENT OGDE041098
Sistemul de asistenþã la parcare
trebuie considerat doar o funcþie Utilizare sistem de asistenþã la
suplimentarã. ªoferul trebuie sã parcare
verifice terenul din faþa ºi Condiþii de funcþionare
din spatele vehiculului. • Indicatorul sistemului de asistenþã la
Funcþionalitatea sistemului de asis- parcare se aprinde ºi activeazã
tenþã la parcare poate fi afectatã de automat sistemul de asistenþã la par-
mulþi factori ºi condiþii de mediu; care atunci când treceþi schimbãtorul
prin urmare, ºoferul trebuie sã fie de viteze în poziþia R (marºarier).
Senzor OGD041096 întotdeauna responsabil de Sistemul se dezactiveazã automat
manevrele efectuate. dacã transmisia nu mai este în poziþia
Sistemul de asistenþã la parcare asistã R (marºarier) ºi viteza vehiculului este
ºoferul în timpul manevrelor de parcare, mai mare de 10 km/h (6,2 mph).
avertizându-l sonor sau afiºând pe
planºa de bord zona în care este detec- • Puteþi dezactiva sistemul de asistenþã
tat un obstacol dacã este sesizat un la parcare apãsând butonul.
obiect pe o distanþã de 60 cm (24 in.) în
faþa ºi 120 cm (47 in.) în spatele vehicu-
lului.

4 81
 Echipamente

• Distanþa de detectare la deplasarea Tip de indicator ºi de sunet de avertizare

înainte este de aproximativ 60 cm (24 : cu sunet de avertizare
in.), dacã viteza de deplasare este mai : fãrã sunet de avertizare
micã de 10 km/h (6,2 mph).
• Dacã sunt sesizate mai mult de douã Indicator de avertizare
obiecte în acelaºi timp, va fi luat în con- Distanþã de la obiect Sunet de avertizare
siderare cel mai apropiat. La deplasarea La deplasarea
înainte înapoi
] NOTÃ
Sistemul s-ar putea să nu funcţioneze Faþã - - -
120 cm ~ 61
dacă distanţa faţă de obiect este deja cm
mai mică de 25 cm, iar contactul este Grup Avertizarea sunã
-
cuplat. optic intermitent

Avertizarea sunã
Faþã
frecvent
60 cm ~ 31 cm
Grup Avertizarea sunã
-
optic frecvent

Avertizarea sunã
Faþã
continuu
30 cm
Grup Avertizarea sunã
-
optic continuu

] NOTÃ
• În funcţie de obiecte sau de starea senzorului, sunetul şi indicatorul de avertizare
reale pot fi diferite de cele din imagine.
• Nu spălaţi senzorul vehiculului cu jet de apă sub presiune.

4 82

ATENÞIE
• Acest sistem poate detecta doar
obiectele din raza ºi locaþia sen-
zorilor;
Nu poate detecta obiecte din alte
zone, în care nu sunt montaþi sen-
zori. De asemenea, obiectele mici
sau subþiri, cum ar fi stâlpii sau
obiectele amplasate între senzori
ar putea sã nu fie detectate.
La deplasarea în marºarier, studi-
aþi întotdeauna terenul din
spatele vehiculului.
• Asiguraþi-vã cã ºoferii care nu
sunt familiarizaþi cu sistemul sunt
conºtienþi de performanþele ºi li-
mitele acestuia.
Condiþii de nefuncþionare a sis-
temului de asistenþã la parcare
Sistemul de asistenþã la parcare s-ar
putea sã nu funcþioneze normal dacã:
1. Senzorul este acoperit de gheaþã.
(Sistemul va funcþiona normal dupã
dezgheþarea senzorilor.)
2. Senzorul este acoperit, de exemplu,
cu zãpadã sau cu apã ori capacul sen-
zorului este blocat. (Sistemul va
funcþiona normal dupã îndepãrtarea
materialelor sau dacã senzorii nu mai
sunt blocaþi.)
3. Senzorul este murdar, de exemplu, de
zãpadã sau de apã. (Raza de acþiune
va reveni la normal dupã îndepãrtarea
materialelor.)
4. Butonul de asistenþã la parcare este în
poziþia dezactivat.
Echipamente
Este posibil ca sistemul de asistenþã la
parcare sã funcþioneze defectuos dacã:
1. Conduceþi pe suprafeþe accidentate,
cum ar fi drumuri nepavate, acoperite
cu pietriº, denivelate sau în pantã.
2. În raza de acþiune a senzorului se aflã
surse de zgomot excesiv, cum ar fi
claxoane de vehicule, motoare de
motociclete sau frâne pneumatice de
camioane.
3. Sunt condiþii de ploaie torenþialã sau
stropi de apã.
4. În raza senzorului se aflã telecomenzi
sau telefoane mobile.
5. Senzorul este acoperit cu zãpadã.
Raza de detectare s-ar putea
diminua dacã:
1. Temperatura exterioarã este extrem
de ridicatã sau de scãzutã.
2. Obiectele sunt nedetectabile, adicã
sunt mai scurte de 1 m ºi au un
diametru mai mic de 14 cm.
Este posibil ca urmãtoarele obiecte sã
nu fie detectate de senzor:
1. Obiecte ascuþite sau înguste, cum ar fi
funii, lanþuri sau stâlpi mici.
2. Obiectele care au tendinþa de a
obstrucþiona frecvenþa senzorului, cum
ar fi hainele, materialele spongioase
sau zãpada.
4 83
 Echipamente
] NOTÃ
1. În funcţie de viteza şi forma
obiectelor detectate, avertizarea s-ar
putea să nu sune intermitent.
2. Sistemul se poate defecta dacă
înălţimea barei de protecţie sau po-
ziţia de instalare a senzorului au fost
modificate. Orice echipamente sau
accesorii care nu sunt montate din
fabrică pot afecta performanţele sen-
zorilor.
3. Se poate ca senzorul să nu detecteze
obiectele aflate la o distanţă mai mică
de 30 cm de acesta sau să nu aprecieze
corect distanţa. Procedaţi cu atenţie.
4. Dacă senzorul îngheaţă sau dacă este
acoperit cu zăpadă sau cu apă, ar
putea să nu funcţioneze până la înde-
părtarea acestor materiale folosind o
cârpă moale.
5. Nu împingeţi, nu zgâriaţi şi nu loviţi
senzorul cu un obiect tare, care ar
putea să deterioreze suprafaţa acestu-
ia. Acesta s-ar putea defecta.
4 84
] NOTÃ
Acest sistem poate recunoaşte doar
obiectele aflate în raza de acţiune a sen-
zorilor; sistemul nu poate detecta
obiecte amplasate în alte zone, în care
nu sunt montaţi senzori. De asemenea,
obiectele mici sau subţiri sau obiectele
amplasate între senzori ar putea să nu
fie detectate.
La efectuarea manevrelor, studiaţi întot-
deauna terenul din faţa şi din spatele
vehiculului.
Asiguraţi-vă că şoferii care nu sunt
familiarizaţi cu sistemul sunt conştienţi
de performanţele şi de limitele acestuia.
AVERTISMENT
Fiþi atenþi atunci când circulaþi
aproape de marginea drumului,
pentru a nu accidenta pietonii (fiþi
atenþi în mod special la prezenþa
copiilor). Conºtientizaþi faptul cã
din cauza distanþei, dimensiunilor
sau materialelor, unele obiecte ar
putea sã nu fie detectate sau ar
putea fi detectate eronat de cãtre
senzori. Înainte de a porni de pe
loc, verificaþi întotdeauna terenul
din apropierea vehiculului.
Autodiagnozã
Dacã treceþi schimbãtorul de viteze în
poziþia R (marºarier) ºi dacã survin una
sau mai multe dintre situaþiile de mai jos,
sistemul de asistenþã la parcarea cu
spatele este defect.
• Nu auziþi avertizarea sonorã sau
aceasta sunã intermitent.
• Se afiºeazã (blinks) . (dacã existã în
dotare).
În acest caz, se recomandã verificarea
sistemului de cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI.
AVERTISMENT
Garanþia vehiculului nu acoperã
daunele produse vehiculului sau
accidentarea ocupanþilor provocate
de defectarea sistemului de asis-
tenþã la parcare. Conduceþi întot-
deauna preventiv.

CAMERÃ PENTRU MARªARIER (DACÃ EXISTÃ ÎN DOTARE)
OGD041100
n Tip A
n Tip B
Afiºaj vedere în
spate
OGD041099
Dacã treceþi schimbãtorul de viteze în po-
ziþia R (marºarier) cu contactul cuplat,
lampa de marºarier se va aprinde, capacul
camerei pentru marºarier se va deschide,
iar lampa de marºarier se va activa.
Dacã treceþi schimbãtorul de viteze din
poziþia R (marºarier) în poziþia P (par-
care), D (deplasare) sau N (neutru),
capacul camerei pentru marºarier se va
închide dupã 10 minute.
] NOTÃ
La închiderea capacului camerei pentru
marşarier se va auzi un sunet, însă acest
lucru este normal.
Tip B
Dacã este activatã, camera pentru
marºarier poate fi dezactivatã apãsând
butonul de activare/dezactivare.
Pentru a activa din nou camera, apãsaþi
butonul de activare/dezactivare când
este cuplat contactul ºi schimbãtorul de
viteze este în poziþia R (marºarier). De
asemenea, camera se va activa automat
la decuplarea ºi cuplarea contactului.
ATENÞIE
• Înainte de spãlarea vehiculului,
verificaþi cã este închis capacul
camerei pentru marºarier. Dacã
spãlaþi vehiculul cu capacul
camerei pentru marºarier deschis,
aceasta s-ar putea defecta.
• Nu încercaþi sã deschideþi manual
capacul camerei pentru marºari-
er. Camera pentru marºarier s-ar
putea defecta.
Echipamente
AVERTISMENT
• Acest sistem este un echipament
suplimentar. Este responsabili-
tatea ºoferului sã verifice întot-
deauna oglinda retrovizoare inte-
rioarã/exterioarã ºi zona din
spatele vehiculului, înainte ºi în
timp ce vehiculul merge în
marºarier, deoarece existã un
unghi mort care nu poate fi obser-
vat cu ajutorul camerei.
• Pãstraþi întotdeauna curat geamul
camerei. Dacã geamul este
acoperit de corpuri strãine, ca-
mera s-ar putea sã nu funcþioneze
normal.
4 85
 Echipamente

LUMINI DE AVARIE

OGDE041103
Luminile de avarie trebuie folosite când
opriþi maºina într-un loc periculos. Dacã
trebuie sã opriþi de urgenþã, trageþi pe
dreapta ºi pãrãsiþi cât mai mult posibil
carosabilul.
Luminile de avarie se aprind la apãsarea
butonului. Aceasta face ca toate semna-
lizatoarele sã clipeascã. Luminile de
avarie funcþioneazã chiar dacã cheia nu
este în contact.
Pentru a opri luminile de avarie, apãsaþi
din nou butonul.

4 86

ILUMINARE
Funcþie de protejare baterie
• Scopul acestei funcþii este de a preveni
descãrcarea bateriei. Sistemul stinge
automat poziþiile când se scoate cheia
din contact (cheie inteligentã: opreºte
motorul) ºi se deschide uºa ºoferului.
• Aceastã funcþie va stinge poziþiile în
mod automat, dacã parcaþi noaptea pe
marginea drumului.
Dacã este cazul, pentru a le menþine
aprinse dupã scoaterea cheii din con-
tact, procedaþi în felul urmãtor:
1) Deschideþi uºa de pe partea ºoferu-
lui.
2) Stingeþi poziþiile ºi aprindeþi-le din
nou de la maneta de lumini de pe
coloana volanului.
Funcþie de stingere întârziatã
faruri (dacã existã în dotare)
Farurile (ºi/sau poziþiile) rãmân aprinse
timp de circa 20 de secunde dupã ce
cheia a fost scoasã din contact sau tre-
cutã în poziþia ACC sau LOCK. Dar dacã
este deschisã ºi închisã uºa ºoferului,
farurile se sting dupã 30 de secunde.
Farurile se pot stinge prin apãsarea de
douã ori a butonului de blocare de pe
telecomandã sau de pe cheia inteligentã
sau prin rotirea butonului pentru faruri în
poziþia OFF sau Auto.
Funcþia de stingere întârziatã a farurilor
poate fi activatã sau dezactivatã.
Consultaþi „Setãri utilizator” din acest
capitol.
ATENÞIE
Dacã ºoferul iese din vehicul pe altã
uºã (cu excepþia uºii ºoferului),
funcþia de protejare a bateriei nu se
activeazã, iar funcþia de stingere
întârziatã a farurilor nu se dezac-
tiveazã automat. Astfel, bateria se va
descãrca. În acest caz, asiguraþi-vã
cã stingeþi farurile înainte de a ieºi
din vehicul.
Echipamente
Funcþie de întâmpinare a farurilor
(dacã existã în dotare)
Dacã butonul pentru faruri este în poziþia
ON sau AUTO ºi toate uºile (ºi hayonul)
sunt închise ºi blocate, dacã apãsaþi
butonul de deblocare a uºilor de pe tele-
comandã sau de pe cheia inteligentã,
farurile se vor aprinde pentru aproximativ
15 secunde.
Dacã butonul farurilor este în poziþia
AUTO, funcþia poate fi utilizatã doar pe
timp de noapte.
În acest moment, dacã apãsaþi din nou
butonul de deblocare sau de blocare a
uºilor de pe telecomandã sau de pe
cheia inteligentã, farurile se vor stinge
imediat.
Funcþia de întâmpinare a farurilor poate fi
activatã sau dezactivatã. Consultaþi
„Setãri utilizator” din acest capitol.
4 87
 Echipamente

Lumini statice pentru viraje (dacã

existã în dotare)
Pentru un plus de siguranþã, luminile sta-
tice pentru viraje se activeazã automat în
timp ce negociaþi un viraj. Sistemul se va
activa automat în urmãtoarele situaþii:
• Dacã viteza vehiculului este mai micã
de 10 km/h ºi unghiul de bracaj al
volanului este de aproximativ 80 de
grade.
• Dacã viteza vehiculului este mai mare
de 10 km/h ºi unghiul de bracaj al OED040045 OED040046
volanului este de aproximativ 35 de
grade. Comenzi lumini Poziþii ( )
• Dacã vehiculul staþioneazã. Maneta pentru lumini are o poziþie pentru Dacã butonul pentru lumini este pe po-
• Dacã vehiculul se deplaseazã în faruri ºi una pentru poziþii. ziþii, poziþiile, lampa pentru plãcuþa de
marºarier ºi este îndeplinitã una dintre Pentru a aprinde luminile, rotiþi butonul înmatriculare ºi lãmpile de pe planºa de
condiþiile de mai sus, lãmpile se vor din capãtul manetei în una dintre urmã- bord sunt aprinse.
aprinde pe partea opusã. toarele poziþii:
(1) Stins
(2) Poziþii
(3) Fazã scurtã
(4) Poziþia control automat lumini (dacã
existã în dotare)

4 88
 Echipamente

OED040800
Fazã scurtã ( )
Dacã butonul pentru lumini este în po-
ziþia fazã scurtã, farurile, poziþiile, lampa
pentru plãcuþa de înmatriculare ºi lãmpile
de pe planºa de bord sunt aprinse.
] NOTÃ
Pentru a aprinde farurile, trebuie cuplat
contactul.
OYN049201
Poziþia control automat lumini/AFLS
(dacã existã în dotare)
Când butonul pentru lumini este în poziþia
de control automat al luminilor, poziþiile ºi
farurile se vor aprinde ºi se vor stinge
automat în funcþie de lumina exterioarã.
Dacã vehiculul este echipat cu sistem de
faruri adaptive (AFLS), acesta va
funcþiona ºi când farurile sunt aprinse.
ATENÞIE
• Nu acoperiþi niciodatã senzorul
(1) amplasat pe planºa de bord.
Acesta asigurã o funcþionare mai
bunã a sistemului de control
automat al luminilor.
• Nu curãþaþi senzorul cu soluþie
pentru spãlarea geamurilor,
deoarece pelicula rãmasã pe
acesta poate influenþa
funcþionarea senzorului.
• Dacã vehiculul dvs. are geamuri
fumurii sau alte straturi de protecþie
pe parbriz, este posibil ca sistemul
de control automat al luminilor sã
nu funcþioneze corect.

4 89
 Echipamente

• Lampa de control pentru faza lungã se

va aprinde când faza lungã a farurilor
este aprinsã.
• Pentru a preveni descãrcarea bateriei,
nu lãsaþi luminile aprinse timp îndelun-
gat dacã motorul este oprit.

AVERTISMENT
Nu utilizaþi faza lungã dacã în
apropiere se aflã alte vehicule.
Folosirea fazei lungi ar putea afecta
OED040801 vederea celuilalt ºofer. OED040802

Acþionare fazã lungã Semnalizare cu farurile

1. Rotiþi butonul pentru lumini în poziþia Trageþi maneta spre dvs. Aceasta va
fazã scurtã. reveni în poziþia normalã când este eli-
2. Îndepãrtaþi maneta de dvs. beratã. Farurile nu trebuie sã fie aprinse
pentru a folosi aceastã funcþie.

4 90
 Echipamente

Dacã indicatorul rãmâne aprins ºi nu Funcþie de schimbare bandã la o sin-

clipeºte sau clipeºte neregulat, se poate gurã atingere (dacã existã în dotare)
ca unul dintre becurile semnalizatoarelor Pentru a activa funcþia de schimbare
sã fie ars ºi sã trebuiascã înlocuit. bandã la o singurã atingere, miºcaþi uºor
maneta de semnalizare ºi eliberaþi-o.
Semnalizatoarele vor clipi de 3 ori.
Puteþi dezactiva funcþia de schimbare
bandã la o singurã atingere, din „Setãri
utilizator”, opþiunea „Semnalizare
automatã de trei ori” . Consultaþi „Setãri
utilizator” din capitolul 4.
OED040804
] NOTÃ
Semnalizare Dacă un indicator clipeşte anormal de
Contactul trebuie sã fie cuplat pentru ca repede sau de încet, se poate ca becul să
semnalizatoarele sã funcþioneze. Pentru fie ars sau să existe o conexiune electrică
a semnaliza, miºcaþi maneta în sus sau slabă în circuit.
în jos (A). Sãgeþile indicatoare de culoare
verde din grupul de instrumente aratã
care dintre semnalizatoare funcþioneazã.
Când manevra a fost încheiatã, maneta
revine în poziþia iniþialã. Dacã sãgeata
indicatoare continuã sã clipeascã ºi dupã
ce manevra a fost încheiatã, aduceþi
manual maneta în poziþia OFF.
Pentru a semnaliza schimbarea benzii
de rulare, miºcaþi puþin maneta de sem-
nalizare ºi þineþi-o în aceastã poziþie (B).
Maneta va reveni în poziþia OFF când
este eliberatã.

4 91
 Echipamente
OYN049200
Proiectoare de ceaþã (dacã existã
în dotare)
Proiectoarele de ceaþã sunt folosite pen-
tru o îmbunãtãþire a vizibilitãþii, atunci
când aceasta este redusã, pe timp de
ceaþã, ploaie, zãpadã etc. Proiectoarele
de ceaþã se aprind când butonul pentru
lãmpile de ceaþã (1) este rotit în poziþia
activat, dupã stingerea poziþiilor.
Pentru a stinge proiectoarele de ceaþã,
rotiþi butonul (1) în poziþia O (dezactivat).
ATENÞIE
Când sunt aprinse, proiectoarele de
ceaþã consumã mult curent. Utilizaþi
proiectoarele de ceaþã doar dacã
vizibilitatea este redusã.
4 92
n Tip A Sistem de iluminare pe timp de zi
(dacã existã în dotare)
Sistemul de iluminare pe timp de zi
(DRL) face mai vizibilã partea din faþã a
vehiculului pe timp de zi. Sistemul DRL
poate fi util în condiþii diferite de rulare,
dar în special la apusul ºi la rãsãritul
OED040806 soarelui.
n Tip B Sistemul DRL va stinge lampa respectivã
dacã:
1. Sunt aprinse luminile de poziþie sau
farurile (fazã scurtã).
2. Motorul este oprit.
OAM049046L
Lampã de ceaþã spate
Pentru a aprinde lãmpile de ceaþã spate,
rotiþi butonul (1) acestora în poziþia acti-
vat atunci când farurile sunt aprinse.
Lãmpile de ceaþã spate se aprind ºi când
butonul pentru lãmpile de ceaþã spate
este rotit în poziþia activat, dupã ce
butonul pentru proiectoarele de ceaþã
(dacã existã în dotare) este rotit în po-
ziþia activat, iar butonul pentru faruri este
setat pe poziþii.
Pentru a stinge lãmpile de ceaþã spate,
rotiþi din nou butonul pentru lãmpile de
ceaþã în poziþia activat.

OGDE041187
Sistem de reglare pe înãlþime
faruri (dacã existã în dotare)
Tip manual
Pentru reglarea pe înãlþime a farurilor în
funcþie de numãrul pasagerilor ºi de
sarcina transportatã, rotiþi butonul de
reglare.
Echipamente
Cu cât este mai mare numãrul de pe po- Tip automat
ziþia butonului, cu atât mai jos lumineazã Regleazã pe înãlþime farurile în funcþie
farurile. Reglaþi întotdeauna farurile în de numãrul pasagerilor ºi de sarcina
poziþia corectã, altfel îi puteþi orbi pe transportatã.
ceilalþi participanþi la trafic. ªi asigurã o bãtaie corectã a farurilor în
Mai jos sunt prezentate poziþiile corecte. diferite condiþii de rulare.
Pentru alte sarcini decât cele enumerate
mai jos, reglaþi poziþia butonului astfel
încât înãlþimea farurilor sã fie cât mai AVERTISMENT
apropiatã de valorile din tabel. Dacã nu funcþioneazã corespunzã-
tor, chiar dacã vehiculul este încli-
nat spre înapoi, în funcþie de poziþia
Sarcinã Poziþie buton pasagerilor, ori dacã farurile bat
Doar ºofer 0 prea sus sau prea jos, se reco-
mandã verificarea sistemului de
ªofer + pasager faþã 0
cãtre un dealer autorizat HYUNDAI.
Toþi pasagerii
(inclusiv ºofer)
1 Nu încercaþi sã verificaþi sau sã
înlocuiþi personal cablajul.
Toþi pasagerii (inclusiv
ºofer) + sarcinã maximã 2
admisã
ªofer + sarcinã maximã
3
admisã
4 93
 Echipamente

OYN049201 OGDE041208

AFLS (sistem de faruri adaptive) Dacã indicatorul defecþiune AFLS se

(dacã existã în dotare) aprinde, sistemul AFLS nu funcþioneazã
Sistemul de faruri adaptive foloseºte corespunzãtor. Mergeþi pânã la cel mai
unghiul de bracaj al volanului ºi viteza apropiat loc sigur de parcare ºi reporniþi
vehiculului pentru a extinde câmpul motorul. Dacã indicatorul rãmâne aprins,
vizual al ºoferului prin reglarea unghiului se recomandã verificarea sistemului de
farurilor pe orizontalã ºi pe verticalã. cãtre un dealer autorizat HYUNDAI.
Treceþi butonul în poziþia AUTO în timp
ce motorul este pornit. Sistemul de faruri
adaptive va funcþiona dacã farurile sunt
aprinse. Pentru a dezactiva sistemul tre-
ceþi butonul în una din celelalte poziþii.
Dupã dezactivarea sistemului AFLS,
farurile nu mai pivoteazã, dar se
regleazã continuu pe orizontalã.

4 94

ªTERGÃTOARE ªI SPÃLÃTOARE
n Faþã
n Spate (dacã existã în dotare)
OXM049230L/OAM049048L
A: Comandã vitezã ºtergãtoare (faþã)
· 2 – vitezã mare de ºtergere
· 1 – vitezã redusã de ºtergere
· --- – ªtergere intermitentã
· AUTO* – comandã ºtergere automatã
· O – oprit
· – o singurã ºtergere
B : ªtergere intermitentã cu tempo-
rizator
C : Spãlare cu ºtergere de scurtã
duratã (faþã)
D : Spãlãtor/ºtergãtor lunetã
· – ºtergere continuã
· --- – ºtergere intermitentã
· O – oprit
E : Spãlare cu ºtergere de scurtã
duratã (spate)
* : dacã existã în dotare
Echipamente
ªtergãtoare de parbriz (faþã)
Când contactul este cuplat, ºtergãtoarele
funcþioneazã în felul urmãtor.
: pentru o singurã ºtergere, treceþi
maneta în aceastã poziþie ºi
eliberaþi-o. Dacã maneta este menþi-
nutã în aceastã poziþie, ºtergãtoarele
vor funcþiona continuu.
O : ªtergãtorul nu funcþioneazã
--- : ªtergãtorul funcþioneazã intermitent,
la intervale regulate. Folosiþi acest
mod în caz de ploaie uºoarã sau
ceaþã. Pentru a schimba setarea
vitezei, rotiþi butonul de control al
vitezei.
1 : vitezã normalã de ºtergere
2 : vitezã mare de ºtergere
] NOTÃ
Dacă s-a depus multă zăpadă sau gheaţă
pe parbriz, activaţi 10 minute dispozi-
tivul pentru dezgheţarea parbrizului
sau îndepărtaţi zăpada şi/sau gheaţa de
pe parbriz înainte de a folosi ştergă-
toarele, pentru a le permite o
funcţionare corectă.
4 95
 Echipamente
Pentru a schimba setarea vitezei, rotiþi
butonul de control al vitezei (1).
Dacã maneta pentru ºtergãtoare este în
modul AUTO iar contactul este cuplat,
ºtergãtoarele vor efectua o trecere pen-
tru a efectua verificarea automatã a sis-
temului. Dacã nu se folosesc ºtergã-
toarele, treceþi butonul în poziþia oprit.
ATENÞIE
Senzor de
ploaie Când contactul este în poziþia ON ºi
este selectat modul AUTO pentru
OEL049900
ºtergãtoarele de parbriz, fiþi foarte
Comandã AUTO (automatã) atenþi în urmãtoarele situaþii, pentru
(dacã existã în dotare) a evita rãnirea mâinilor sau a altor
Senzorul de ploaie localizat în partea pãrþi ale corpului:
superioarã a parbrizului sesizeazã canti- • Nu atingeþi partea superioarã a
tatea de apã ºi regleazã ciclul de ºtergere parbrizului, unde este amplasat
a parbrizului la intervale corespunzã- senzorul de ploaie.
toare. Cu cât plouã mai tare, cu atât se va
• Nu ºtergeþi marginea superioarã a
mãri viteza de funcþionare a ºtergã-
parbrizului cu o cârpã umedã sau
toarelor. Când ploaia se opreºte, se
udã.
opresc ºi ºtergãtoarele.
• Nu apãsaþi pe parbriz.
4 96
ATENÞIE
Când spãlaþi vehiculul, setaþi
butonul pentru ºtergãtoare în po-
ziþia oprit, pentru a opri
funcþionarea automatã acestora.
Dacã butonul este în poziþia AUTO,
ºtergãtoarele se pot activa ºi deteri-
ora.
Nu îndepãrtaþi capacul senzorului,
localizat în partea superioarã a par-
brizului, pe partea pasagerului.
Piesele sistemului se pot defecta ºi
nu vor fi acoperite de garanþia
vehiculului.
Iarna, când porniþi vehiculul, poziþion-
aþi butonul ºtergãtoarelor în poziþia
oprit. În caz contrar, ºtergãtoarele se
pot activa, iar gheaþa depusã pe par-
briz poate deteriora lamele ºtergã-
toarelor. Îndepãrtaþi întotdeauna zãpa-
da sau gheaþa de pe parbriz înainte de
a activa ºtergãtoarele.
 Echipamente

ATENÞIE ATENÞIE
Pentru a preveni eventuala • Pentru a preveni posibilele deteri-
defectare a pompei spãlãtorului, nu orãri ale ºtergãtoarelor ºi par-
activaþi spãlãtorul dacã rezervorul brizului, nu acþionaþi ºtergãtoarele
pentru lichidul de spãlare este gol. dacã parbrizul este uscat.
• Pentru a preveni deteriorarea
lamelor ºtergãtoarelor, nu utilizaþi
AVERTISMENT benzinã, parafinã, diluant sau alþi
solvenþi pe sau în apropierea
Nu folosiþi spãlãtorul la temperaturi
acestora.
de îngheþ, fãrã a încãlzi mai întâi par-
brizul prin activarea dispozitivelor de • Pentru a preveni deteriorarea
OXM049048E
dezgheþare; lichidul de spãlare poate braþelor ºtergãtoarelor ºi a altor
ªtergãtoare de parbriz (faþã) îngheþa în contact cu parbrizul ºi vã componente, nu manevraþi ºtergã-
poate obtura vizibilitatea. toarele manual.
Dacã maneta este în poziþia O (oprit),
trageþi-o uºor spre dvs. pentru a pulve-
riza lichid de spãlare pe parbriz ºi pentru
ca ºtergãtoarele sã execute 1-3 ºtergeri.
Folosiþi aceastã funcþie când parbrizul
este murdar.
Pulverizarea lichidului de spãlare ºi
ºtergerea vor continua pânã la eliberarea
manetei.
Dacã spãlãtorul nu funcþioneazã, verifi-
caþi nivelul lichidului de spãlare. Dacã
nivelul lichidului este scãzut, va trebui sã
completaþi cu lichid de spãlare neabraziv.
Gura de umplere a rezervorului se aflã în
partea din faþã a compartimentului motor,
pe partea pasagerului.

4 97
 Echipamente

Spãlãtor faruri (dacã existã în dotare)

Dacã vehiculul este echipat cu spãlãtor
pentru faruri, acesta va funcþiona simul-
tan cu spãlãtorul de parbriz. Sistemul se
va activa dacã butonul farurilor este în
prima sau a doua poziþie ºi contactul sau
butonul pentru pornirea/oprirea motorului
este în poziþia ON.
Lichidul de spãlare va fi pulverizat pe
faruri.

] NOTÃ OXM049103E OXM049125L

Verificaţi periodic spălătorul farurilor
pentru a vă asigura că lichidul de
spălare este pulverizat corect pe sticla
farurilor.
Buton ºtergãtor ºi spãlãtor lunetã
Butonul pentru ºtergãtorul ºi spãlãtorul
lunetei este amplasat pe capãtul manetei
pentru ºtergãtoare ºi spãlãtoare. Rotiþi
butonul în poziþia doritã pentru a activa
ºtergãtorul ºi spãlãtorul lunetei.
- Funcþionare normalã
--- - ªtergere intermitentã
O - ªtergãtorul este oprit
Îndepãrtaþi maneta de volan pentru a
pulveriza lichid de spãlare pe lunetã ºi
pentru ca ºtergãtorul sã efectueze 1 ~ 3
treceri. Pulverizarea lichidului de spãlare
ºi ºtergerea vor continua pânã la elibe-
rarea manetei.

4 98

PLAFONIERÃ
ATENÞIE
Nu folosiþi luminile interioare pe
perioade lungi, dacã motorul este oprit.
Acest lucru poate provoca descãr-
carea bateriei.
AVERTISMENT
Nu aprindeþi lãmpile interioare
când cãlãtoriþi pe timp de noapte.
Pot surveni accidente, deoarece
lãmpile interioare pot afecta ve-
derea ºoferului.
Stingere automatã plafonierã
• Dacã toate uºile sunt închise ºi blocaþi
vehiculul folosind telecomanda sau
cheia inteligentã, toate lãmpile inte-
rioare se vor stinge în câteva secunde.
• Dacã nu acþionaþi nicio comandã a
vehiculului dupã ce opriþi motorul,
lãmpile se vor stinge dupã 20 de
minute.
Echipamente
n Tip A
• /UªÃ (3) :
- Spotul pentru lecturã se aprinde dacã
se deschide o uºã. Dacã închideþi uºa,
lãmpile se sting dupã aproximativ 30
de secunde.
- Spotul pentru lecturã se aprinde pen-
tru aproximativ 30 de secunde dacã
uºile sunt deblocate folosind teleco-
manda sau cheia inteligentã, iar uºile
nu sunt deschise.
OGD041104
n Tip B
- Spotul pentru lecturã va rãmâne
aprins pentru aproximativ 20 de
minute dacã se deschide o uºã, iar cu
contactul este în poziþia ACC sau
LOCK/OFF.
- Spotul pentru lecturã va rãmâne
aprins continuu dacã se deschide o
uºã, iar contactul cuplat.
- Spotul pentru lecturã se va stinge
imediat dacã se cupleazã contactul
sau dacã se blocheazã toate uºile.
OGD041105
• /APRINS (4) : Spotul pentru lec-
Spot pentru lecturã turã rãmâne aprins
Pentru a aprinde ºi stinge spotul pentru permanent.
lecturã, apãsaþi lentila (1)
• /STINS (2) : Lãmpile se sting chiar ] NOTÃ
dacã se deschide o Dacă lampa se aprinde prin apăsarea
uºã. lentilei (1), aceasta nu se stinge chiar
dacă butonul este în poziţia stins (2).
4 99
 Echipamente

n Tip A Tip B
Apãsaþi butonul pentru a aprinde
plafoniera.
Apãsaþi butonul O pentru a stinge pla-
foniera.

OGDE041216
n Tip B
OLM049105

Lampã oglindã de pe parasolar

(dacã existã în dotare)
Apãsaþi butonul pentru a aprinde sau
stinge lumina.
• : Lampa se va aprinde dacã se
apasã acest buton.
• : Lampa se va stinge dacã se
apasã acest buton.
OGD041151

Plafonierã ATENÞIE
Tip A - lampã oglindã de pe parasolar
Pentru a aprinde ºi stinge plafoniera, Lãsaþi întotdeauna butonul în po-
apãsaþi butonul. ziþia stins atunci când lampa
Dacã spotul pentru lecturã este aprins de oglinzii de pe parasolar nu este uti-
la buton, plafoniera se va aprinde. lizatã. Dacã parasolarul este închis,
iar lampa este aprinsã, bateria s-ar
putea descãrca sau parasolarul s-ar
putea deteriora.

4 100
 Echipamente

OGD041106 OGDE041209

Lampã portbagaj Lampã torpedo

Lampa din portbagaj se aprinde când se Lampa torpedoului se aprinde când
deschide hayonul. acesta este deschis.

4 101
 Echipamente
SISTEM DE ÎNTÂMPINARE (DACÃ EXISTÃ ÎN DOTARE)
Funcþie de întâmpinare a farurilor
Dacã farurile sunt aprinse (butonul
farurilor este în poziþia faruri sau AUTO)
ºi toate uºile (ºi hayonul) sunt închise ºi
blocate, farurile ºi poziþiile se vor aprinde
pentru aproximativ 15 secunde dacã se
efectueazã oricare dintre operaþiile de
mai jos.
• Fãrã sistem de cheie inteligentã
- Dacã se apasã butonul de deblocare
a uºilor de pe telecomandã.
• Cu sistem de cheie inteligentã
- Dacã se apasã butonul de deblocare
a uºilor de pe cheia inteligentã.
În acest moment, dacã apãsaþi butonul
de blocare a uºilor (de pe telecomandã
sau de pe cheia inteligentã), lãmpile se
vor stinge imediat.
4 102
Plafonierã
Dacã butonul plafonierei este în poziþia
uºã ºi toate uºile (ºi hayonul) sunt
închise ºi blocate, plafoniera se va
aprinde pentru 30 de secunde dacã se
efectueazã oricare dintre operaþiile de
mai jos.
• Fãrã sistem de cheie inteligentã
- Dacã se apasã butonul de deblocare
a uºilor de pe telecomandã.
• Cu sistem de cheie inteligentã
- Dacã se apasã butonul de deblocare
a uºilor de pe cheia inteligentã.
- Dacã se apasã butonul de pe mânerul
exterior al uºii.
În acest moment, dacã apãsaþi butonul
de blocare a uºilor, lãmpile se vor stinge
imediat.
Lampã prag ºi lampã buzunar
(dacã existã în dotare)
Dacã toate uºile sunt închise ºi blocate,
lampa de pe prag ºi lampa de pe buzu-
nar se vor aprinde pentru 15 de secunde
dacã se efectueazã oricare dintre oper-
aþiile de mai jos.
• Fãrã sistem de cheie inteligentã
- Dacã se apasã butonul de deblocare
a uºilor de pe telecomandã.
• Cu sistem de cheie inteligentã
- Dacã se apasã butonul de deblocare
a uºilor de pe cheia inteligentã.
- Dacã se apasã butonul de pe mânerul
exterior al uºii.
- Dacã vã apropiaþi de vehicul ºi aveþi
asupra dvs. cheia inteligentã.
În acest moment, dacã apãsaþi butonul
de blocare a uºilor, lãmpile se vor stinge
imediat.

DISPOZITIV DE DEZGHEÞARE
ATENÞIE
Pentru a preveni deteriorarea con-
ductorilor de pe partea interioarã a
lunetei, la curãþarea geamului nu
folosiþi niciodatã obiecte ascuþite
sau substanþe abrazive.
] NOTÃ
Dacă doriţi să dezgheţaţi şi să dezaburiţi
parbrizul, consultaţi „Dezgheţare şi de-
zaburire parbriz” din această secţiune.
n Climatizare manualã
OGDE041107
n Climatizare automatã
OGDE041108
Dispozitiv de dezgheþare lunetã
Dispozitivul de dezgheþare încãlzeºte
geamul pe partea interioarã ºi exterioarã
pentru a îndepãrta chiciura, condensul ºi
stratul fin de gheaþã de pe lunetã, când
motorul este pornit.
Echipamente
• Pentru a activa dispozitivul de
dezgheþare a lunetei, apãsaþi butonul
corespunzãtor de pe consola centralã.
Lampa indicatoare din butonul pentru
activarea dispozitivului pentru
dezgheþarea lunetei se va aprinde
când dispozitivul este activat.
• Pentru dezactivarea dispozitivului pen-
tru dezgheþarea lunetei, apãsaþi din
nou butonul corespunzãtor.
] NOTÃ
• Dacă s-a depus multă zăpadă pe lunetă,
îndepărtaţi-o înainte de a activa dispozi-
tivul pentru dezgheţarea acesteia.
• Dispozitivul pentru dezgheţarea
lunetei se va dezactiva automat după
aproximativ 20 de minute sau când
este decuplat contactul.
Dispozitiv pentru dezgheþarea
oglinzilor retrovizoare exterioare
(dacã existã în dotare)
Dispozitivul pentru dezgheþarea
oglinzilor exterioare se va activa simultan
cu cel de dezgheþare a lunetei.
Dispozitiv pentru dezgheþarea ºtergã-
toarelor de parbriz (dacã existã în dotare)
Dispozitivul pentru dezgheþarea ºtergã-
toarelor de parbriz se va activa simultan
cu cel de dezgheþare a lunetei.
4 103
 Echipamente

CLIMATIZARE MANUALÃ (DACÃ EXISTÃ ÎN DOTARE)

1. Buton de dezaburire parbriz

2. Buton de selectare mod
3. Buton de reglare vitezã ventilator
4. Buton de comandã admisie de aer
5. Buton sistem de aer condiþionat
6. Buton de reglare temperaturã
7. Buton de dezgheþare lunetã

OGDE041109

4 104
 Echipamente

Încãlzire ºi aer condiþionat

1. Porniþi motorul.
2. Setaþi modul în poziþia doritã.
Pentru îmbunãtãþirea eficienþei
încãlzirii ºi rãcirii:
- Încãlzire:
- Rãcire:
3. Setaþi butonul pentru reglarea tempe-
raturii în poziþia doritã.
4. Setaþi admisia aerului pe aer din exte-
rior (proaspãt).
5. Setaþi butonul pentru reglarea vitezei
ventilatorului la viteza doritã.
6. Dacã se doreºte aer condiþionat, acti-
vaþi sistemul de aer condiþionat.

(dacã existã în dotare)

OGDE041111/OGDE041110
Selectare mod
Butonul pentru selectarea modului regleazã direcþia fluxului de aer în habitaclu.
Dacã apãsaþi butonul o singurã datã, funcþia corespunzãtoare se va activa, iar dacã îl
apãsaþi încã o datã, funcþia se va anula.

4 105
 Echipamente

Nivelul feţei (B, D, F*)

Fluxul de aer este direcþionat spre partea

superioarã a corpului ºi spre faþã.
Suplimentar, fiecare fantã de aerisire poate
fi reglatã pentru a direcþiona fluxul de aer.

Nivelul podelei (A, C, D, E)

Cea mai mare parte a aerului este

direcþionatã spre podea. OGDE041210 OGDE041113
Modul dezaburire maximă (MAX) Fante de pe planşa de bord
Dezgheţare (A, D) Când selectaþi modul dezaburire MAX, Fantele pot fi închise ºi deschise sepa-
urmãtoarele setãri ale sistemului se vor rat, cu ajutorul butonului rozetã.
Cea mai mare parte a aerului este face în mod automat: De asemenea, puteþi regla direcþia aeru-
direcþionatã spre parbriz. • Se va activa sistemul de aer condiþionat. lui ventilat prin aceste fante, cu ajutorul
• Se va selecta poziþia aer din exterior manetei de reglare a fantei de ventilaþie,
(proaspãt). dupã cum se vede în imagine.
Puteþi selecta, de asemenea, 2~3 moduri
concomitent.
- mod faþã ) + podea ( ) Pentru a dezactiva modul dezaburire
- mod faþã ( ) + dezaburire ( ) MAX, apãsaþi din nou butonul mod sau
butonul dezaburire MAX.
- mod podea ( ) + dezaburire ( )
- mod faþã () + podea ( ) + de-
zaburire ( )

* : dacã existã în dotare

4 106

OGD041116
Buton de reglare temperaturã
Butonul pentru reglarea temperaturii vã
permite sã reglaþi temperatura fluxului de
aer din habitaclu.
Modificare temperaturã:
• Pentru a creºte temperatura, rotiþi
butonul spre dreapta.
• Pentru a reduce temperatura, rotiþi
butonul spre dreapta.
Echipamente
Poziţia pentru recircularea aerului
Cu modul „recirculare”
selectat, aerul din
habitaclu este trecut
doar prin sistemul de
încãlzire ºi este încãlzit
sau rãcit în funcþie de
setarea sistemului.
Poziţie aer din exterior (proaspăt)
Cu poziþia pentru aer din
exterior (aer proaspãt)
OGDE041115
selectatã, aerul din exte-
Buton de comandã admisie aer rior pãtrunde în interiorul
Butonul de comandã a admisiei aerului vehiculului ºi este
este folosit pentru selectarea modului încãlzit sau rãcit, con-
aer din exterior (proaspãt) sau pentru form funcþiei selectate.
recircularea aerului.
Pentru a schimba modul de admisie a
aerului, apãsaþi butonul de comandã.
4 107
 Echipamente
] NOTÃ
Utilizarea îndelungată în poziţia de
recirculare a aerului (fără selectarea
aerului condiţionat), când este selectat
aer cald, poate duce la aburirea gea-
murilor laterale şi a parbrizului, iar
aerul din habitaclu va deveni irespirabil.
În plus, folosirea prelungită a aerului
condiţionat în modul recirculare poate
duce la uscarea excesivă a aerului din
habitaclu.
4 108
AVERTISMENT
• Funcþionarea continuã a sistemu-
lui de climatizare în modul de
recirculare a aerului poate duce
la creºterea umiditãþii aerului, la
aburirea geamurilor ºi la obtu-
rarea vizibilitãþii.
• Nu dormiþi într-un vehicul cu sis-
temele de aer condiþionat ºi
încãlzire activate. Acest lucru
poate provoca rãnirea gravã sau
decesul, din cauza lipsei de oxi- OGD041114
gen ºi/sau scãderii temperaturii Buton de reglare vitezã ventilator
corpului. Pentru ca ventilatorul sã funcþioneze,
• Funcþionarea continuã a sistemu- contactul trebuie sã fie cuplat.
lui de climatizare în modul de Butonul pentru reglarea vitezei ventila-
recirculare a aerului poate pro- torului permite reglarea vitezei de
duce somnolenþã sau toropealã admisie a aerului în habitaclu. Pentru a
ºi poate duce la pierderea con- mãri viteza ventilatorului, rotiþi butonul
trolului asupra vehiculului. Când spre dreapta, iar pentru a o micºora,
conduceþi, folosiþi cât mai mult rotiþi-l spre stânga.
funcþia aer din exterior Când aduceþi butonul pentru reglarea
(proaspãt). vitezei ventilatorului în poziþia „0”, ventila-
torul se opreºte.

OGDE041117
Aer condiþionat (dacã existã în
dotare)
Pentru activarea sistemului de aer
condiþionat, apãsaþi butonul A/C (lampa
de control se va aprinde). Apãsaþi din nou
butonul pentru a dezactiva sistemul de
aer condiþionat.
Funcþionare sistem
Ventilaþie
1. Setaþi modul în poziþia . prafului sau a gazelor nocive prin sis-
2. Setaþi admisia aerului pe aer din exte-
rior (proaspãt).
3. Setaþi butonul pentru reglarea tempe-
raturii în poziþia doritã.
4. Setaþi butonul pentru reglarea vitezei
ventilatorului la viteza doritã.
Încãlzire
1. Setaþi modul în poziþia . încãlzire/rãcire este admis prin grila de
2. Setaþi admisia aerului pe aer din exte-
rior (proaspãt).
3. Setaþi butonul pentru reglarea tempe-
raturii în poziþia doritã.
4. Setaþi butonul pentru reglarea vitezei
ventilatorului la viteza doritã.
5. Dacã doriþi sã încãlziþi aerul pentru a
elimina umiditatea din aer, activaþi sis-
temul de aer condiþionat.
• Dacã parbrizul se abureºte, setaþi
modul în poziþia sau .
Echipamente
Sfaturi de utilizare
• Pentru a opri intrarea în habitaclu a
temul de ventilaþie, setaþi temporar
butonul pe recirculare. Asiguraþi-vã cã
dupã depãºirea problemei setaþi din
nou butonul de recirculare în poziþia
aer din exterior, pentru a menþine
prospeþimea aerului respirat. Se vor
asigura astfel condiþii optime pentru
ºofat.
• Aerul pentru sistemul de
la baza parbrizului. Asiguraþi-vã cã
aceasta nu este obstrucþionatã de
frunze, gheaþã, zãpadã sau alte
obiecte.
• Pentru a preveni aburirea pe interior a
parbrizului, setaþi butonul de comandã
a admisiei aerului în poziþia aer
proaspãt, reglaþi dupã dorinþã viteza
ventilatorului, porniþi sistemul de aer
condiþionat ºi reglaþi temperatura dupã
dorinþã.
4 109
 Echipamente
Aer condiþionat (dacã existã în dotare)
Toate sistemele de aer condiþionat
HYUNDAI folosesc agent frigorific*
care nu dãuneazã mediului înconjurãtor
ºi stratului de ozon.
1. Porniþi motorul. Apãsaþi butonul pentru
aer condiþionat.
2. Setaþi modul în poziþia . • Sistemul de aer condiþionat tre-
3. Setaþi butonul de comandã a admisiei
aerului pe aer din exterior (proaspãt)
sau pe recircularea aerului.
4. Reglaþi viteza ventilatorului ºi tempe-
ratura aerului, pentru a menþine un
confort maxim.
*: Vehiculul dvs. este alimentat cu agent
frigorific R-134a sau R-1234yf, con-
form prevederilor legislaþiei din þara
dvs., existente la data fabricaþiei.
Înainte de a interveni asupra sistemu-
lui de aer condiþionat, verificaþi legis-
laþia naþionalã în vigoare.
4 110
ATENÞIE
• Sistemul de aer condiþionat poate
fi depanat numai de cãtre tehni-
cieni instruiþi ºi autorizaþi, pentru
a garanta funcþionarea corespun-
zãtoare ºi sigurã a acestuia.
buie depanat într-un spaþiu bine
aerisit.
• Vaporizatorul aerului condiþionat
(serpentina de rãcire) nu trebuie
reparatã sau înlocuitã niciodatã
cu una folositã sau luatã de pe o
epavã, iar vaporizatoarele MAC
noi trebuie certificate (ºi
etichetate) ca fiind conforme cu
standardul SAE J2842.
] NOTÃ
• Când afară este foarte cald şi urcaţi o
pantă sau conduceţi în condiţii de
trafic aglomerat având sistemul de
aer condiţionat activat, verificaţi des
indicatorul temperaturii.
Funcţionarea sistemul de aer
condiţionat poate duce la
supraîncălzirea motorului. Dacă indi-
catorul temperaturii arată o
supraîncălzire a motorului, lăsaţi ven-
tilatorul să funcţioneze, dar dezacti-
vaţi sistemul de aer condiţionat.
• Când deschideţi geamurile pe vreme
umedă, aerul condiţionat poate provo-
ca formarea de picături în interiorul
vehiculului. Deoarece prea mult con-
dens poate deteriora echipamentele
electrice, sistemul de aer condiţionat
trebuie utilizat doar cu geamurile
închise.

Sfaturi de utilizare a sistemului de aer
condiţionat
• Dacã pe vreme cãlduroasã vehiculul a
fost parcat în soare, deschideþi gea-
murile câteva minute pentru a permite
aerisirea acestuia.
• Utilizaþi sistemul de aer condiþionat
pentru a reduce umiditatea din habita-
clu în zilele ploioase sau umede.
• În timpul funcþionãrii sistemului de aer
condiþionat, puteþi observa ocazional o
uºoarã schimbare a turaþiei motorului
când porneºte compresorul pentru aer
condiþionat. Este o caracteristicã nor-
malã în funcþionarea sistemului.
• Folosiþi sistemul de aer condiþionat
lunar, mãcar câteva minute, pentru a
asigura funcþionarea în parametri op-
timi a sistemului.
• Dacã folosiþi sistemul de aer condiþio-
nat, puteþi observa clar pe sol, sub
vehicul, pe partea pasagerului, picãturi
de apã (sau chiar o bãltoacã). Este o
caracteristicã normalã în funcþionarea
sistemului.
• Funcþionarea sistemului de aer
condiþionat în modul pentru recircu-
larea aerului previne rãcirea exageratã
a aerului din interiorul vehiculului, dar
nu-l poate împrospãta.
• În timpul acþiunii de rãcire, puteþi simþi
ocazional un flux de aer umed, datoritã
rãcirii rapide ºi a admisiei aerului umed
de afarã. Este o caracteristicã normalã
în funcþionarea sistemului.
Echipamente
Aer din exterior
Aer recirculat
Ventilator
Radiator de
Filtru de polen Miez evapora- încãlzire
tor
1LDA5047
Filtru de polen
Filtrul de polen montat în spatele torpe-
doului filtreazã praful ºi alte impuritãþi
care intrã în vehicul din exterior prin sis-
temul de încãlzire ºi aer condiþionat.
Dacã dupã o perioadã de timp în filtru se
acumuleazã praf ºi alte impuritãþi, debitul
de aer care pãtrunde prin fantele de aer
se poate diminua, având ca rezultat
aburirea parbrizului pe interior, chiar
dacã este selectatã poziþia aer din exte-
rior (proaspãt). Dacã se întâmplã acest
lucru, se recomandã înlocuirea filtrului de
polen de cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI.
4 111
 Echipamente
] NOTÃ
• Înlocuiţi filtrul de aer conform pro-
gramului de întreţinere.
Dacă vehiculul rulează pe drumuri
prăfuite sau degradate, filtrul de
polen trebuie verificat şi schimbat mai
des.
• Dacă volumul de aer admis în habita-
clu scade brusc, se recomandă verifi-
carea sistemului de către un dealer
autorizat HYUNDAI.
4 112
Verificarea nivelului agentului de
rãcire a sistemului de aer condiþio-
nat ºi a lubrifiantului compresorului
Dacã nivelul agentului de rãcire este
scãzut, performanþa sistemului de aer
condiþionat scade. Umplerea excesivã
poate, de asemenea, influenþa sistemul
de aer condiþionat.
Din acest motiv, dacã observaþi anomalii
în funcþionare, se recomandã verificarea
sistemului de cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI.
] NOTÃ
Este foarte important ca la întreţinerea
sistemului de aer condiţionat să se
folosească cantitatea şi tipul corecte de
ulei şi agent de răcire. În caz contrar,
compresorul se poate defecta şi pot
apărea anomalii în funcţionarea sis-
temului.
AVERTISMENT
Întreþinerea necorespunzãtoare
poate cauza rãniri grave mecani-
cilor. Pentru informaþii suplimenta-
re, se recomandã contactarea unui
dealer autorizat HYUNDAI.
 Echipamente

CLIMATIZARE AUTOMATÃ (DACÃ EXISTÃ ÎN DOTARE)

1. Buton sistem de aer condiþionat

2. Buton de reglare temperaturã pe
partea ºoferului
3. Afiºaj comandã climatizare
4. Buton de selectare mod
5. Buton de comandã admisie aer
6. Buton de dezaburire parbriz
7. Buton de reglare vitezã ventilator
8. Buton de dezgheþare lunetã
9. Buton AUTO (control automat)
10. Buton OFF (oprit)
11. Buton de reglare pe douã zone tem-
peraturã
12. Buton de reglare temperaturã pe
partea pasagerului

OGDE041118

4 113
 Echipamente

Vitezã micã Vitezã mare: ventilatorul funcþioneazã cu

o vitezã mai mare pentru a atinge mai
repede temperatura selectatã.
La fiecare apãsare a butonului AUTO,
viteza se va modifica astfel:

Vitezã micã ↔ Vitezã mare

Sistemul de control integral automat al

temperaturii (FATC) controleazã automat
OGDE041217 sistemul de încãlzire/rãcire a aerului,
Vitezã mare dupã cum urmeazã: OGD041120
1. Selectaþi viteza micã sau viteza mare
apãsând butonul AUTO. Modul, viteza peratura la 22 °C/71 °F (23°C/73°F - cu
ventilatorului, admisia aerului ºi aerul excepþia Europei).
condiþionat vor fi controlate automat pen-
tru a menþine o anumitã temperaturã. ] NOTÃ
Dacă acoperiţi senzorii de pe planşa de
2. Setaþi butonul pentru reglarea tempe-
bord, acest lucru poate afecta sistemul
raturii în poziþia doritã.
de încălzire/răcire.
3. Pentru a dezactiva funcþionarea
automatã, selectaþi oricare dintre
OGDE041218 butoanele urmãtoare:
Încãlzire ºi aer condiþionat • Buton de selectare mod
automate • Buton de dezgheþare parbriz
Sistemul automat de control al clima- • Buton de reglare vitezã ventilator
tizãrii este controlat prin simpla setare a Funcþia selectatã va fi controlatã ma-
temperaturii dorite. nual, iar celelalte funcþii vor fi contro-
Puteþi seta ventilatorul pe vitezã micã late automat.
sau pe vitezã mare.
Vitezã micã: ventilatorul funcþioneazã cu Pentru un plus de comoditate ºi pentru a
vitezã micã. îmbunãtãþi eficienþa sistemului de climati-
zare, utilizaþi butonul AUTO ºi setaþi tem-
4 114
 Echipamente

Încãlzire ºi aer condiþionat ma-

nuale
Sistemul de încãlzire/rãcire a aerului
poate fi controlat manual prin apãsarea
oricãrui buton, cu excepþia butonului
AUTO. În acest caz, sistemul va
funcþiona ulterior în funcþie de ordinea
butoanelor selectate.
1. Porniþi motorul.
2. Setaþi modul în poziþia doritã.
Pentru îmbunãtãþirea eficienþei
încãlzirii ºi rãcirii:
- Încãlzire:
- Rãcire:
3. Setaþi butonul pentru reglarea tempe-
raturii în poziþia doritã.
4. Setaþi admisia aerului pe aer din exte-
rior (proaspãt).
5. Setaþi butonul pentru reglarea vitezei
ventilatorului la viteza doritã.
6. Dacã se doreºte aer condiþionat, acti-
vaþi sistemul de aer condiþionat.
Apãsaþi butonul AUTO pentru a trece în
modul automat de control al sistemului. (dacã existã în dotare)

OGDE041111/OGDE041121

Selectare mod
Butonul pentru selectarea modului regleazã direcþia fluxului de aer în habitaclu.
Dacã apãsaþi butonul o singurã datã, funcþia corespunzãtoare se va activa, iar dacã îl
apãsaþi încã o datã, funcþia se va anula.

4 115
 Echipamente

Nivelul feţei (B, D, F*)

Fluxul de aer este direcþionat spre partea

superioarã a corpului ºi spre faþã.
Suplimentar, fiecare fantã de aerisire poate
fi reglatã pentru a direcþiona fluxul de aer.

Nivelul podelei (A, C, D, E)

Cea mai mare parte a aerului este

direcþionatã spre podea. OGDE041122 OGDE041113
Modul dezaburire maximă (MAX) Fante de pe planşa de bord
Dezgheţare (A, D) Când selectaþi modul dezaburire MAX, Fantele pot fi închise ºi deschise sepa-
urmãtoarele setãri ale sistemului se vor rat, cu ajutorul butonului rozetã.
Cea mai mare parte a aerului este face în mod automat: De asemenea, puteþi regla direcþia aeru-
direcþionatã spre parbriz. • Se va activa sistemul de aer condiþio- lui ventilat prin aceste fante, cu ajutorul
nat. manetei de reglare a fantei de ventilaþie,
• Se va selecta poziþia aer din exterior dupã cum se vede în imagine.
Puteþi selecta, de asemenea, 2~3 moduri
concomitent. (proaspãt).
- mod faþã ( ) + podea ( ) • Ventilatorul va fi setat pe vitezã mare.
- mod faþã ( ) + dezaburire ( )
- mod podea ( ) + dezaburire ( ) Pentru a dezactiva modul dezaburire
MAX, apãsaþi din nou butonul mod sau
- mod faþã ( ) + podea ( ) + de- butonul dezaburire MAX sau apãsaþi
zaburire ( ) butonul AUTO.

* : dacã existã în dotare

4 116

n Parte ºofer n Parte pasager
OGDE041123
Buton de reglare temperaturã
Prin þinerea apãsatã a butonului , tem-
peratura va creºte la maximum (HIGH).
Prin þinerea apãsatã a butonului , individual temperatura pentru ºofer ºi
temperatura se va reduce la minimum
(LOW).
Temperatura va creºte sau se va reduce
cu 0,5 °C/1 °F. Dacã setaþi temperatura la
minimum, sistemul de aer condiþionat va
funcþiona continuu.
Echipamente
2. Pentru a regla temperatura pe partea
ºoferului, acþionaþi butonul corespun-
zãtor. Pentru a regla temperatura pe
partea pasagerului, acþionaþi butonul
corespunzãtor.
Dacã temperatura pe partea ºoferului
este setatã la valoarea cea mai mare
(HIGH) sau cea mai micã (LOW), modul
DUAL se dezactiveazã pentru a asigura
încãlzire sau rãcire maximã.
OGDE041124
Reglarea individuală a temperaturii pen-
tru şofer şi pasager
1. Apãsaþi butonul DUAL pentru a regla
pasager. De asemenea, dacã este
acþionat butonul de reglare a tempera-
turii de pe partea pasagerului, se va
selecta automat modul DUAL.
4 117
 Echipamente
Reglarea egală a temperaturii pentru
şofer şi pasager
1. Apãsaþi din nou butonul DUAL pentru a
dezactiva modul DUAL. Temperatura
pe partea pasagerului se va seta la
acelaºi nivel cu temperatura pe partea
ºoferului.
2. Acþionaþi butonul de reglare a tempe-
raturii de pe partea ºoferului.
Temperatura pe partea ºoferului ºi
pasagerului se va seta la aceeaºi va-
loare.
4 118
Conversia unităţii de măsură pentru tem- ] NOTÃ
peratură Dacă bateria s-a descărcat sau a fost
Puteþi comuta modul temperaturã între deconectată, afişajul modului tempe-
grade Celsius ºi Fahrenheit în felul ratură se va reseta la grade Celsius.
urmãtor:
În timp ce apãsaþi butonul DUAL, apãsaþi
butonul pentru selectarea nivelului feþei
timp de 3 secunde sau mai mult.
Afiºajul va comuta de la grade Celsius la
Fahrenheit sau de la grade Fahrenheit la
Celsius.
 Echipamente

Poziţia pentru recircularea aerului ] NOTÃ

Cu modul „recirculare” Utilizarea îndelungată în poziţia de
selectat, aerul din habitaclu recirculare a aerului (fără selectarea
este trecut doar prin sis- aerului condiţionat), când este selectat
temul de încãlzire ºi este aer cald, poate duce la aburirea gea-
încãlzit sau rãcit în funcþie murilor laterale şi a parbrizului, iar
de setarea sistemului. aerul din habitaclu va deveni ires-
pirabil.
În plus, folosirea prelungită a aerului
condiţionat în modul recirculare poate
duce la uscarea excesivă a aerului din
Poziţie aer din exterior (proaspăt)
habitaclu.
OGDE041125
Cu poziþia pentru aer din
Buton de comandã admisie aer exterior (aer proaspãt) selec-
Acesta este folosit pentru selectarea tatã, aerul din exterior
modului aer din exterior (aer proaspãt) pãtrunde în interiorul vehicu-
sau recircularea aerului. lului ºi este încãlzit sau rãcit,
Pentru a schimba modul de admisie al conform funcþiei selectate.
aerului, apãsaþi butonul de comandã.

4 119
 Echipamente

AVERTISMENT
• Funcþionarea continuã a sistemu-
lui de climatizare în modul de
recirculare a aerului poate duce
la creºterea umiditãþii aerului, la
aburirea geamurilor ºi la obtu-
rarea vizibilitãþii.
• Nu dormiþi într-un vehicul cu sis-
temele de aer condiþionat ºi
încãlzire activate. Acest lucru
poate provoca rãnirea gravã sau
decesul, din cauza lipsei de oxi- OGDE041126 OGDE041127
gen ºi/sau scãderii temperaturii Buton de reglare vitezã ventilator Aer condiþionat
corpului. Butonul pentru reglarea vitezei ventila- Pentru activarea sistemului de aer
• Funcþionarea continuã a sistemu- torului permite reglarea vitezei de condiþionat, apãsaþi butonul A/C (lampa
lui de climatizare în modul de admisie a aerului în habitaclu. de control se va aprinde).
recirculare a aerului poate pro- Modificare vitezã ventilator: Apãsaþi din nou butonul pentru a dezac-
duce somnolenþã sau toropealã • Pentru a mãri viteza ventilatorului, rotiþi tiva sistemul de aer condiþionat.
ºi poate duce la pierderea con- butonul spre dreapta (+).
trolului asupra vehiculului. Când
conduceþi, folosiþi cât mai mult • Pentru a reduce viteza ventilatorului,
funcþia aer din exterior rotiþi butonul spre stânga (-).
(proaspãt).
Pentru a opri ventilatorul, apãsaþi
butonul OFF (oprit).

4 120

OGDE041128
Modul dezactivat
Apãsaþi butonul OFF (oprit) pentru
dezactivarea sistemului de climatizare.
Totuºi, mai puteþi folosi butoanele pentru
admisia aerului atâta timp cât este cuplat
contactul.
Funcþionare sistem
Ventilaþie
1. Setaþi modul în poziþia . prafului sau a gazelor nocive prin sis-
2. Setaþi admisia aerului pe aer din exte-
rior (proaspãt).
3. Setaþi butonul pentru reglarea tempe-
raturii în poziþia doritã.
4. Setaþi butonul pentru reglarea vitezei
ventilatorului la viteza doritã.
Încãlzire
1. Setaþi modul în poziþia . încãlzire/rãcire este admis prin grila de
2. Setaþi admisia aerului pe aer din exte-
rior (proaspãt).
3. Setaþi butonul pentru reglarea tempe-
raturii în poziþia doritã.
4. Setaþi butonul pentru reglarea vitezei
ventilatorului la viteza doritã.
5. Dacã doriþi sã încãlziþi aerul pentru a
elimina umiditatea din aer, activaþi sis-
temul de aer condiþionat.
• Dacã parbrizul se abureºte, setaþi
modul în poziþia sau .
Echipamente
Sfaturi de utilizare
• Pentru a opri intrarea în habitaclu a
temul de ventilaþie, setaþi temporar
butonul pe recirculare. Asiguraþi-vã cã
dupã depãºirea problemei setaþi din
nou butonul de recirculare în poziþia
aer din exterior, pentru a menþine
prospeþimea aerului respirat. Se vor
asigura astfel condiþii optime pentru
ºofat.
• Aerul pentru sistemul de
la baza parbrizului. Asiguraþi-vã cã
aceasta nu este obstrucþionatã de
frunze, gheaþã, zãpadã sau alte
obiecte.
• Pentru a preveni aburirea pe interior a
parbrizului, setaþi butonul de comandã
a admisiei aerului în poziþia aer
proaspãt, reglaþi dupã dorinþã viteza
ventilatorului, porniþi sistemul de aer
condiþionat ºi reglaþi temperatura dupã
dorinþã.
4 121
 Echipamente
Aer condiþionat (dacã existã în dotare)
Toate sistemele de aer condiþionat
HYUNDAI folosesc agent frigorific*
care nu dãuneazã mediului înconjurãtor
ºi stratului de ozon.
1. Porniþi motorul. Apãsaþi butonul
pentru aer condiþionat.
2. Setaþi modul în poziþia .
3. Setaþi butonul de comandã a admisiei
aerului pe aer din exterior (proaspãt)
sau pe recircularea aerului.
4. Reglaþi viteza ventilatorului ºi tempe-
ratura aerului, pentru a menþine un
confort maxim.
*: Vehiculul dvs. este alimentat cu agent
frigorific R-134a sau R-1234yf, con-
form prevederilor legislaþiei din þara
dvs., existente la data fabricaþiei.
Înainte de a interveni asupra sistemu-
lui de aer condiþionat, verificaþi legis-
laþia naþionalã în vigoare.
4 122
ATENÞIE
• Sistemul de aer condiþionat poate
fi depanat numai de cãtre tehni-
cieni instruiþi ºi autorizaþi, pentru
a garanta funcþionarea corespun-
zãtoare ºi sigurã a acestuia.
• Sistemul de aer condiþionat tre-
buie depanat într-un spaþiu bine
aerisit.
• Vaporizatorul aerului condiþionat
(serpentina de rãcire) nu trebuie
reparatã sau înlocuitã niciodatã
cu una folositã sau luatã de pe o
epavã, iar vaporizatoarele MAC
noi trebuie certificate (ºi
etichetate) ca fiind conforme cu
standardul SAE J2842.
] NOTÃ
• Când afară este foarte cald şi urcaţi o
pantă sau conduceţi în condiţii de
trafic aglomerat având sistemul de
aer condiţionat activat, verificaţi des
indicatorul temperaturii.
Funcţionarea sistemul de aer
condiţionat poate duce la
supraîncălzirea motorului. Dacă indi-
catorul temperaturii arată o
supraîncălzire a motorului, lăsaţi ven-
tilatorul să funcţioneze, dar dezacti-
vaţi sistemul de aer condiţionat.
• Când deschideţi geamurile pe vreme
umedă, aerul condiţionat poate provo-
ca formarea de picături în interiorul
vehiculului. Deoarece prea mult con-
dens poate deteriora echipamentele
electrice, sistemul de aer condiţionat
trebuie utilizat doar cu geamurile
închise.

Sfaturi de utilizare a sistemului de aer
condiţionat
• Dacã pe vreme cãlduroasã vehiculul a
fost parcat în soare, deschideþi gea-
murile câteva minute pentru a permite
aerisirea acestuia.
• Utilizaþi sistemul de aer condiþionat
pentru a reduce umiditatea din habita-
clu în zilele ploioase sau umede.
• În timpul funcþionãrii sistemului de aer
condiþionat, puteþi observa ocazional o
uºoarã schimbare a turaþiei motorului
când porneºte compresorul pentru aer
condiþionat. Este o caracteristicã nor-
malã în funcþionarea sistemului.
• Folosiþi sistemul de aer condiþionat
lunar, mãcar câteva minute, pentru a
asigura funcþionarea în parametri op-
timi a sistemului.
• Dacã folosiþi sistemul de aer condiþio-
nat, puteþi observa clar pe sol, sub
vehicul, pe partea pasagerului, picãturi
de apã (sau chiar o bãltoacã). Este o
caracteristicã normalã în funcþionarea
sistemului.
• Funcþionarea sistemului de aer
condiþionat în modul pentru recircu-
larea aerului previne rãcirea exageratã
a aerului din interiorul vehiculului, dar
nu-l poate împrospãta.
• În timpul acþiunii de rãcire, puteþi simþi
ocazional un flux de aer umed, datoritã
rãcirii rapide ºi a admisiei aerului umed
de afarã. Este o caracteristicã normalã
în funcþionarea sistemului.
Echipamente
Aer din exterior
Aer recirculat
Ventilator
Radiator de
Filtru de polen Miez evapo- încãlzire
rator
1LDA5047
Filtru de polen
Filtrul de polen montat în spatele torpe-
doului filtreazã praful ºi alte impuritãþi
care intrã în vehicul din exterior prin sis-
temul de încãlzire ºi aer condiþionat.
Dacã dupã o perioadã de timp în filtru se
acumuleazã praf ºi alte impuritãþi, debitul
de aer care pãtrunde prin fantele de aer
se poate diminua, având ca rezultat
aburirea parbrizului pe interior, chiar
dacã este selectatã poziþia aer din exte-
rior (proaspãt). Dacã se întâmplã acest
lucru, se recomandã înlocuirea filtrului de
polen de cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI.
4 123
 Echipamente
] NOTÃ
• Înlocuiţi filtrul de aer conform pro-
gramului de întreţinere.
Dacă vehiculul rulează pe drumuri
prăfuite sau degradate, filtrul de
polen trebuie verificat şi schimbat mai
des.
• Dacă volumul de aer admis în habita-
clu scade brusc, se recomandă verifi-
carea sistemului de către un dealer
autorizat HYUNDAI.
4 124
Verificarea nivelului agentului de
rãcire a sistemului de aer condiþio-
nat ºi a lubrifiantului compresorului
Dacã nivelul agentului de rãcire este
scãzut, performanþa sistemului de aer
condiþionat scade. Umplerea excesivã
poate, de asemenea, influenþa sistemul
de aer condiþionat.
Din acest motiv, dacã observaþi anomalii
în funcþionare, se recomandã verificarea
sistemului de cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI.
] NOTÃ
Este foarte important ca la întreţinerea
sistemului de aer condiţionat să se
folosească cantitatea şi tipul corecte de
ulei şi agent de răcire. În caz contrar,
compresorul se poate defecta şi pot
apărea anomalii în funcţionarea
sistemului.
AVERTISMENT
Întreþinerea necorespunzãtoare
poate cauza rãniri grave mecani-
cilor. Pentru informaþii suplimenta-
re, se recomandã contactarea unui
dealer autorizat HYUNDAI.
 Echipamente

DEZGHEÞAREA ªI DEZABURIREA PARBRIZULUI

AVERTISMENT
- încãlzire parbriz
Pe vreme deosebit de umedã, nu
folosiþi poziþia în timpul acþiunii
de rãcire. Diferenþa dintre temperatu-
ra exterioarã ºi temperatura parbrizu-
lui poate duce la aburirea acestuia pe
exterior ºi la obturarea vizibilitãþii. În
acest caz, reglaþi butonul pentru
selectarea modului în poziþia ºi
butonul pentru reglarea vitezei venti-
latorului la vitezã micã. OGDE041129 OGDE041130

Climatizare manualã Pentru dezgheþarea parbrizului pe

• Pentru dezgheþarea completã a gea-
murilor, setaþi temperatura pe aer
foarte cald ºi cea mai mare vitezã a
ventilatorului.
• Dacã doriþi aer cald spre podea în tim-
pul dezgheþãrii sau dezaburirii gea-
murilor, setaþi modul în poziþia podea-
dezgheþare.
• Înainte de a porni la drum, îndepãrtaþi
zãpada ºi gheaþa de pe parbriz, lunetã,
oglinzile retrovizoare exterioare ºi de
pe toate geamurile laterale.
• Îndepãrtaþi toatã zãpada ºi gheaþa de
pe capotã ºi de pe fanta de admisie,
pentru a asigura funcþionarea eficientã
a sistemului de dezgheþare ºi încãlzire
ºi pentru a reduce posibilitatea aburirii
parbrizului pe interior.
Pentru dezaburirea parbrizului pe exterior
interior 1. Setaþi la maximum viteza ventilatorului.
1. Setaþi viteza ventilatorului în poziþia 2. Setaþi temperatura la maximum.
doritã. 3. Selectaþi poziþia .
2. Selectaþi temperatura doritã. 4. Vor fi selectate automat modurile aer din
3. Selectaþi poziþia . exterior (proaspãt) ºi aer condiþionat.
4. Va fi selectat automat aer din exterior
(proaspãt). Dacã se selecteazã poziþia
, va fi activat automat ºi sistemul
de aer condiþionat (dacã existã în
dotare).
Dacã poziþiile modurilor aer condiþionat
ºi/sau aer din exterior (proaspãt) nu sunt
selectate automat, apãsaþi manual
butonul corespunzãtor.

4 125
 Echipamente
OGDE041131
Climatizare automatã
Pentru dezaburirea parbrizului pe
interior
1. Selectaþi temperatura doritã.
2. Setaþi viteza ventilatorului în poziþia
doritã.
3. Apãsaþi butonul .
4. Sistemul de aer condiþionat va fi acti-
vat în funcþie de temperatura exte-
rioarã detectatã ºi va fi selectatã
automat poziþia aer din exterior
(proaspãt).
Dacã aerul condiþionat nu este selectat
automat, apãsaþi manual butonul
corespunzãtor. Dacã se selecteazã po-
ziþia , viteza ventilatorului va creºte.
4 126
OGDE041132
Pentru dezgheþarea parbrizului pe
exterior
1. Setaþi temperatura la maximum
(HIGH).
2. Setaþi la maximum viteza ventilatorului.
3. Apãsaþi butonul . detectarea
4. Sistemul de aer condiþionat va fi acti-
vat în funcþie de temperatura exte-
rioarã detectatã ºi va fi selectatã
automat poziþia aer din exterior
(proaspãt).
OGDE041135
Sistem de dezaburire automatã
(numai pentru sistem de climatizare
automatã, dacã existã în dotare)
Dezaburirea automatã reduce posibi-
litãþile de aburire a parbrizului, prin
automatã a umezelii pe interiorul par-
brizului.
Sistemul de dezaburire automatã
funcþioneazã dacã este activatã climati-
zarea.
] NOTÃ
Dacă temperatura exterioară este mai
mică de 10 °C, sistemul de dezaburire
automată s-ar putea să nu funcţioneze
normal.
 Echipamente
AER CURAT (DACÃ EXISTÃ ÎN
DOTARE)
Acest indicator se aprinde ] NOTÃ
dacã sistemul de dezaburire Dacă aerul condiţionat este dezactivat
automatã se activeazã ca manual în timp ce sistemul de de-
urmare a detectãrii umezelii zaburire automată este activat, indica-
pe interiorul parbrizului. torul de dezaburire automată va clipi de
3 ori pentru a semnala că aerul
Dacã gradul de umezealã din interiorul condiţionat nu poate fi dezactivat.
vehiculului este mai mare, setãrile se
modificã astfel.
ATENÞIE
Nu îndepãrtaþi capacul senzorului,
Pasul 1: Activarea sistemului de aer localizat în partea superioarã a par-
condiþionat brizului, pe partea ºoferului. Piesele OGDE041214
Pasul 2: Poziþionarea pe aer din exterior sistemului se pot defecta ºi nu vor fi
Pasul 3: Direcþionarea aerului spre parbriz Funcþia aer curat se activeazã automat la
acoperite de garanþia vehiculului.
cuplarea contactului.
Pasul 4: Creºterea fluxului de aer spre
parbriz De asemenea, funcþia aer curat se
dezactiveazã automat dacã se decu-
pleazã contactul.
Dacã vehiculul este echipat cu sistem de
dezaburire automatã, acesta este activat
automat dacã se îndeplinesc condiþiile.
Cu toate acestea, dacã doriþi sã anulaþi
sistemul de dezaburire automatã,
apãsaþi de 4 ori în 2 secunde butonul de
dezaburire a parbrizului, în timp ce
apãsaþi butonul AUTO. Indicatorul va clipi
de 3 ori pentru a semnala dezactivarea
sistemului. Pentru a folosi din nou sis-
temul de dezaburire automatã, urmaþi
procedurile de mai sus.
Dacã bateria s-a descãrcat sau a fost
deconectatã, sistemul va fi resetat la
modul dezaburire automatã.
4 127
 Echipamente

COMPARTIMENTE DE DEPOZITARE

ATENÞIE
• Pentru a evita un posibil furt, nu
lãsaþi obiecte de valoare în com-
partimentele de depozitare.
• Când conduceþi, þineþi întotdeau-
na capacele compartimentelor de
depozitare închise. Nu depozitaþi
niciodatã multe obiecte în com-
partimentul de depozitare, dacã
acestea împiedicã închiderea
corectã a capacului.
OGD041136 OGD041137

Compartiment de depozitare con- Cotierã reglabilã (dacã existã în

AVERTISMENT
- materiale inflamabile
Nu depozitaþi brichete, recipiente
cu propan sau alte materiale
inflamabile/explozibile în interiorul
vehiculului. Acestea se pot aprinde
ºi/sau pot exploda dacã vehiculul
este expus la temperaturi ridicate
pentru o lungã perioadã de timp.
solã centralã
Pentru a deschide compartimentul de
depozitare din consola centralã, apãsaþi
maneta ºi ridicaþi capacul.
dotare)
Deplasare înainte
Prindeþi partea din faþã a cotierei (1) ºi
trageþi-o spre înainte
Deplasare înapoi
Împingeþi spre înapoi cotiera cu palma.
AVERTISMENT
Nu prindeþi partea din faþã a cotierei
(1) atunci când deplasaþi cotiera
spre înapoi. S-ar putea sã vã
prindeþi degetele.

4 128

OGD041138
Torpedo
Pentru a deschide torpedoul, apãsaþi
butonul, iar acesta se va deschide automat.
Închideþi torpedoul dupã utilizare.
AVERTISMENT
Pentru a reduce riscul de rãnire în
caz de accident sau de oprire
bruscã, þineþi întotdeauna capacul
torpedoului închis în timpul
deplasãrii.
ATENÞIE
Nu pãstraþi prea mult timp alimente
în torpedo.
Echipamente
AVERTISMENT
Nu amplasaþi alimente perisabile în
compartimentul rãcit, deoarece nu
se poate menþine constantã o tem-
peraturã care sã permitã pãstrarea
prospeþimii acestora.
Închis
Deschis
OGDE041141
Compartiment rãcit (dacã existã
în dotare)
Puteþi pãstra la rece în torpedo doze de
bãuturi sau alte obiecte.
1. Activaþi sistemul de aer condiþionat.
Temperatura din compartimentul rãcit
se va modifica în funcþie de temperatu-
ra aerului condiþionat.
2. Rotiþi butonul în poziþia deschis.
3. Dacã nu este folosit compartimentul
rãcit, rotiþi butonul în poziþia închis.
] NOTÃ
Dacă unele obiecte din compartimentul
răcit blochează fanta de ventilaţie, efi-
cienţa răcirii va fi mai redusă.
4 129
 Echipamente

AVERTISMENT
• Nu amplasaþi alte obiecte în com-
partimentul pentru ochelari. În caz
de accident sau frânare bruscã
acestea pot fi proiectate ºi pot
provoca rãnirea pasagerilor.
• Nu deschideþi compartimentul pen-
tru ochelari în timpul deplasãrii.
Deschiderea acestuia poate
obstrucþiona vizibilitatea în oglinda
retrovizoare.
OGD041139 OGDE041140

Compartiment pentru ochelari de Compartiment de depozitare lateral

soare portbagaj (dacã existã în dotare)
Pentru a deschide compartimentul desti- Compartimentul de depozitare lateral
nat pãstrãrii ochelarilor de soare, apãsaþi poate fi folosit pentru depozitarea
pe capac ºi acesta se va deschide încet. obiectelor mici.
Aºezaþi ochelarii de soare pe capacul • Pentru a deschide capacul, trageþi de
compartimentului, cu lentilele în sus. mâner ºi ridicaþi capacul.
Împingeþi capacul pentru a închide com-
partimentul.

4 130

ECHIPAMENTE INTERIOARE
OGDE041142
Brichetã (dacã existã în dotare)
Pentru ca bricheta sã funcþioneze, con-
tactul trebuie sã fie în poziþia „ACC” sau
„ON”.
Pentru a utiliza bricheta:
Apãsaþi complet bricheta în soclu.
Dupã încãlzirea rezistenþei, bricheta va
sãri în poziþia „pregãtit”.
Se recomandã utilizarea de piese de
schimb de la un dealer autorizat
HYUNDAI.
Echipamente
n Tip A
AVERTISMENT
• Dacã lãsaþi bricheta apãsatã în
locaº dupã ce s-a încãlzit, aceas-
ta se va supraîncãlzi.
• Dacã bricheta nu sare automat
dupã 30 de secunde, scoateþi-o
pentru a nu se supraîncãlzi.
OMD040133
ATENÞIE n Tip B
Conectarea accesoriilor (aparate de
ras, aspiratoare portabile, filtre de
cafea etc.) poate defecta priza sau
poate afecta sistemul electric.
OGD041183
Scrumierã (dacã existã în dotare)
Pentru folosirea scrumierei, deschideþi
capacul. (Tip B)
Pentru a curãþa sau a goli scrumiera,
scoateþi-o.
4 131
 Echipamente
Suport pentru pahare
AVERTISMENT
- folosirea scrumierei
• Nu folosiþi scrumiera vehiculului
pe post de coº de gunoi.
• Punerea în scrumierã a þigãrilor
sau a chibriturilor aprinse împre-
unã cu alte materiale inflamabile
poate provoca un incendiu.
ATENÞIE
Atunci când curãþaþi lichide vãrsate,
nu uscaþi suportul pentru pahare la
temperaturã mare. Partea cromatã a
suportului pentru pahare se poate
deteriora.
4 132
n Tip A •
Faþã
AVERTISMENT
- lichide fierbinþi
• Nu aºezaþi în suportul de pahare
recipiente neacoperite care
conþin lichide fierbinþi, dacã
vehiculul se aflã în miºcare. Dacã
lichidul fierbinte se varsã, vã
puteþi arde. Senzaþia de arsurã
poate face ºoferul sã piardã con- OMD040134
trolul vehiculului. n Tip B
• Faþã
• Pentru a reduce riscul de rãnire
în cazul unui impact sau opriri
bruºte, nu aºezaþi sticle, pahare,
doze etc. descoperite sau care nu
prezintã siguranþã în suportul
pentru pahare, dacã vehiculul se
deplaseazã.
AVERTISMENT OGDE041144
Nu lãsaþi recipientele ºi sticlele în În suportul pentru pahare pot fi puse
lumina directã a soarelui. peturi mici cu bãuturi sau pahare.
Amplasarea într-un vehicul
fierbinte poate provoca explozia Tip B
acestora. Pentru folosirea suportului pentru
pahare, deschideþi capacul.

n Spate (dacã existã în dotare)
OGD041184
Grup optic
Pentru folosirea suportului pentru
pahare, trageþi tetiera.
OGDE041221
Suport pentru sticle
Sticlele pot fi amplasate în suport.
] NOTÃ
În suport pot fi amplasate numai sticle,
după cum se precizează pe suport
„BOTTLE ONLY” (numai sticle).
Echipamente
OMD040167K
Parasolar
Folosiþi parasolarul pentru a vã proteja
de lumina directã a soarelui care
pãtrunde prin parbriz sau geamurile la-
terale.
Pentru a folosi parasolarul, coborâþi-l.
Pentru a folosi parasolarul pentru gea-
mul lateral, coborâþi-l, eliberaþi-l din
clema de fixare (1) ºi deplasaþi-l în late-
ral.
Pentru a folosi oglinda de pe parasolar,
lãsaþi în jos parasolarul ºi deschideþi
capacul (2).
Pentru a utiliza lampa oglinzii de pe para-
solar, aprindeþi-o. (dacã existã în dotare)
4 133
 Echipamente
] NOTÃ
După folosire, închideţi bine capacul
oglinzii şi readuceţi parasolarul în po-
ziţia iniţială.
ATENÞIE
- lampã oglindã de pe para-
solar (dacã existã în dotare)
Lãsaþi întotdeauna butonul în po-
ziþia stins atunci când lampa
oglinzii de pe parasolar nu este uti-
lizatã. Dacã parasolarul este închis,
iar lampa este aprinsã, bateria s-ar
putea descãrca sau parasolarul s-ar
putea deteriora.
AVERTISMENT
Pentru siguranþa dvs., nu obturaþi
câmpul vizual folosind parasolarul.
h Pentru a afla cum se utilizeazã lampa
oglinzii de pe parasolar, consultaþi
„Plafonierã”.
4 134
n Tip A Priza este proiectatã pentru alimentarea
telefoanelor mobile ºi a altor echipa-
mente concepute sã funcþioneze cu aju-
torul sistemului electric al vehiculului.
Echipamentele trebuie sã consume mai
puþin de 10 amperi, cu motorul pornit.
ATENÞIE
• Folosiþi prizele doar cu motorul
OGDE041145
pornit ºi scoateþi dispozitivele din
n Tip B
prizã dupã folosire. Folosirea
• Faþã
prizelor pentru perioade lungi de
timp, cu motorul oprit poate
provoca descãrcarea bateriei.
• Folosiþi numai aparaturã electricã de
12 V ºi cu un consum mai mic de 10 A.
• Când folosiþi prizele, reglaþi aerul
condiþionat sau încãlzirea la cel
mai mic nivel.
OGDE041145L
• Închideþi capacul când nu folosiþi
n Spate (dacã existã în dotare)
priza.
• Unele echipamente electrice pot
provoca interferenþe atunci când
sunt conectate la priza vehiculu-
lui. Aceste echipamente pot bruia
ºi pot provoca funcþionarea
defectuoasã a celorlalte sisteme
sau echipamente electrice
OGD041182
folosite în vehicul.
Prizã
 Echipamente

AVERTISMENT
Nu puneþi degetul sau alte obiecte
(agrafe etc.) în prizã ºi nu o atingeþi
cu mâna umedã. Vã puteþi electro-
cuta sau poate izbucni un incendiu.

OGDE041150 OED040354

Aux, USB ºi iPod Umeraº pentru haine

(dacã existã în dotare)
Dacã vehiculul este echipat cu port USB ATENÞIE
sau iPod, puteþi utiliza mufa auxiliarã • Nu agãþaþi haine grele, întrucât
pentru a conecta sisteme audio, un port acestea pot provoca deteriorarea
USB pentru a conecta un dispozitiv USB cârligului.
ºi un port iPod pentru a conecta un dis- • Fiþi atenþi la deschiderea ºi
pozitiv iPod. închiderea uºilor. Hainele etc. se
pot prinde în uºã.
] NOTÃ
Când utilizaţi un sistem audio portabil
conectat la o priză, se pot auzi zgomote
în timpul redării. Dacă se întâmplă acest
fenomen, utilizaţi alimentarea electrică
a sistemului audio portabil.

h iPod® este o marcã înregistratã a

Apple Inc.

4 135
 Echipamente

n Tip A n Tip B
OGDE041219
Prinderi covoraºe podea (dacã
existã în dotare)
Dacã utilizaþi covoraºe peste mocheta
din faþã, asiguraþi-vã cã acestea sunt fi-
xate cu ajutorul prinderilor vehiculului. Se
previne astfel deplasarea covoraºului.
AVERTISMENT
La montarea oricãrui covoraº pe
vehicul trebuie respectate urmã-
toarele.
• Înainte de a porni la drum asigu-
raþi-vã cã aþi fixat bine covoraºele
cu ajutorul prinderilor.
• Nu utilizaþi covoraºe care nu se
pot fixa bine cu ajutorul prinde-
rilor de pe vehicul.
• Nu suprapuneþi covoraºe (de ex.
OGDE041220
unul din cauciuc peste unul din
mochetã). Pe fiecare poziþie tre- Plasã de fixare bagaje (suport)
buie montat un singur covoraº. (dacã existã în dotare)
IMPORTANT - vehiculul dvs. dis- Pentru a împiedica miºcarea bagajelor
pune de prinderi pentru covo- din portbagaj în timpul cãlãtoriei, puteþi
raºul de pe partea ºoferului folosi cei patru suporþi din portbagaj pen-
proiectate pentru a asigura tru fixarea plasei de fixare bagaje.
fixarea corespunzãtoare a aces- Dacã este cazul, se recomandã con-
tuia. Pentru a evita interacþiunea tactarea unui dealer autorizat HYUNDAI.
cu pedalierul, HYUNDAI reco-
mandã montarea unui covoraº
HYUNDAI pentru utilizarea pe
vehiculul dvs.

4 136

ATENÞIE
Pentru a preveni deteriorãrile materi-
ale ºi ale vehiculului, trebuie acordatã
o atenþie specialã la transportul
obiectelor fragile sau voluminoase.
AVERTISMENT
Pentru a evita rãnirea ochilor, NU
strângeþi prea tare plasa de fixare
bagaje. NU vã apropiaþi cu nicio
parte a corpului de zona în care se
aflã plasa de fixare bagaje. NU
folosiþi plasa de fixare bagaje dacã
aceasta este uzatã sau deterioratã
vizibil.
OGD041149
Copertinã portbagaj (dacã existã
în dotare)
Folosiþi copertina pentru a masca baga-
jele depozitare în portbagaj.
Copertina portbagajului se va ridica la
deschiderea hayonului. Desfaceþi chinga
(1) din suport dacã doriþi sã revinã coper-
tina în poziþia iniþialã. Pentru a scoate de
tot copertina portbagajului, ridicaþi-o la
un unghi de 50 de grade ºi scoateþi-o
complet (2). Pentru a monta copertina,
procedaþi în ordine inversã.
Echipamente
ATENÞIE
În momentul aducerii copertinei
portbagajului în poziþia iniþialã,
þineþi de copertinã ºi trageþi-o în
jos.
• Nu utilizaþi vehiculul fãrã copert-
inã. Este posibil ca aceasta sã se
defecteze.
• Copertina portbagajului poate fi
ridicatã la deschiderea hayonului.
Asiguraþi-vã cã bagajele de pe
copertinã sunt puse într-un loc
sigur.
• Nu exercitaþi o forþã foarte mare
asupra copertinei portbagajului ºi
nu aºezaþi bagaje grele pe aceas-
ta, deoarece se poate deteriora
sau deforma.
4 137
 Echipamente

ECHIPAMENTE EXTERIOARE

AVERTISMENT
• Nu aºezaþi obiecte pe copertina
portbagajului în timpul
deplasãrii. Acestea ar putea fi
proiectare în habitaclu ºi ar putea
rãni pasagerii în caz de frânare
bruscã sau de accident.
• Nu permiteþi persoanelor sã cãlã-
toreascã în portbagaj. Acesta tre-
buie folosit doar pentru depo-
zitarea bagajelor.
• Încercaþi sã menþineþi echilibrul
vehiculului ºi repartizaþi greu-
tatea cât mai în faþã posibil.
OED046090
Suport pentru montarea portbagaju-
lui de plafon (dacã existã în dotare)
Pentru a monta sau demonta un portba-
gaj de plafon, puteþi folosi suportul ºi
capacul de pe plafon.
Când montaþi un portbagaj de plafon,
procedaþi în felul urmãtor.
1. Introduceþi în suport un instrument
subþire (monedã sau ºurubelniþã cu
cap plat) ºi deplasaþi capacul în sensul
sãgeþii de pe capac.
AVERTISMENT
Folosiþi o monedã sau o ºurubel-
niþã cu cap plat când scoateþi
capacul portbagajului de plafon.
Dacã vã folosiþi unghiile, este posi-
bil sã vi le rãniþi.
OED046091
2. Rotiþi capacul pe jumãtate ºi intro-
duceþi-l în gãurile de pe plafon, ca în
figurã.
] NOTÃ
Pentru a preveni pierderea capacului
portbagajului de plafon, fixaţi capacul
pe plafon înainte de instalarea portba-
gajului.
3. Dupã folosirea portbagajului de
plafon, fixaþi capacul la loc pe plafon,
în ordine inversã.

4 138

] NOTÃ
Dacă vehiculul este echipat cu trapă de
plafon, nu transportaţi obiecte care ar
putea împiedica funcţionarea acesteia.
ATENÞIE
• La transportul bagajelor pe portba-
gajul de plafon, asiguraþi-vã cã
acestea nu deterioreazã plafonul
vehiculului.
• La transportul obiectelor volumi-
noase pe portbagajul de plafon,
aveþi grijã ca acestea sã nu atârne
în spatele sau în pãrþile laterale ale
vehiculului.
Echipamente
AVERTISMENT
• La transportul bagajelor pe pla-
fon, centrul de greutate al vehicu-
lului va fi amplasat mai sus.
Evitaþi bruscarea vehiculului sau
deplasarea cu viteze ridicate,
situaþii care pot duce la pierderea
controlului sau rãsturnare.
• La folosirea portbagajului de pla-
fon, conduceþi prudent ºi negoci-
aþi cu atenþie virajele. Rafalele de
vânt pot trage brusc în sus arti-
colele transportate pe portbaga-
jul de plafon. Acest lucru este va-
labil în special pentru articolele
plate de mari dimensiuni, precum
panouri din lemn sau saltele.
Acest lucru poate provoca
desprinderea articolelor tran-
sportate pe plafon ºi poate peri-
clita integritatea vehiculului ºi a
celorlalþi participanþi la trafic.
• Pentru a preveni deteriorarea sau
pierderea încãrcãturii în timpul
deplasãrii, verificaþi frecvent dacã
articolele sunt bine prinse de
portbagajul de plafon.
4 139
 Echipamente
SISTEM AUDIO
] NOTÃ
Dacă montaţi un sistem de faruri cu
xenon disponibil pe piaţă, sistemul
audio şi sistemul electronic al vehiculu-
lui s-ar putea defecta.
OHM048154N
Antenã
Antenã de plafon
Pentru a recepþiona benzile de unde AM
ºi FM, vehiculul foloseºte o antenã de
plafon. Aceastã antenã este de tip
demontabil. Pentru a demonta antena,
rotiþi-o în sens antiorar. Pentru a monta
antena, rotiþi-o în sens orar.
4 140
ATENÞIE
• Asiguraþi-vã cã aþi demontat ante-
na rotind-o în sens antiorar,
înainte de a trece prin locuri cu o
înãlþime micã sau printr-o spãlãto-
rie auto. În caz contrar, antena s-ar
putea deteriora.
• La remontare, asiguraþi-vã cã
antena este bine strânsã ºi reglatã
în poziþie verticalã, pentru a se
asigura o bunã recepþie a sem-
nalului. Însã o puteþi scoate când
parcaþi vehiculul sau când utili-
zaþi portbagajul de plafon.
• Când utilizaþi portbagajul de pla-
fon, nu amplasaþi bagajele în
apropierea antenei, pentru a per-
mite o recepþie corespunzãtoare.

n Tip A
OGDE041211
n Tip B
OGDE041212
Telecomandã sistem audio
(dacã existã în dotare)
Pentru un condus în deplinã siguranþã,
pe volan sunt disponibile butoane afe-
rente comenzilor sistemului audio.
Echipamente
Mod RADIO
ATENÞIE Va funcþiona ca la apãsarea butonului de
Nu apãsaþi mai multe butoane presetare.
simultan.
Mod CDP
VOL (+ / -) (1) Va funcþiona ca la apãsarea butonului
melodie înainte/înapoi.
• Împingeþi în sus maneta pentru a
creºte volumul.
• Împingeþi în jos maneta pentru a În paginile urmãtoare ale acestui capitol
reduce volumul. puteþi gãsi informaþii detaliate despre
butoanele de comandã ale sistemului
audio.
CÃUTARE ( / ) (2)
Butonul de cãutare/presetare are diferite
MOD (3)
funcþii, care depind de modul sistemului.
Pentru funcþiile urmãtoare butonul tre- Apãsaþi butonul pentru a selecta radio
buie apãsat 0,8 secunde sau mai mult. sau CD (compact disc).
Mod RADIO MUTE (4)
Va funcþiona ca la apãsarea butonului de • Apãsaþi butonul MUTE pentru a anula
cãutare automatã. sunetul.
• Apãsaþi din nou butonul MUTE pentru
a activa sunetul.
Mod CDP
Va funcþiona ca la apãsarea butonului
FF/REW.
Dacã apãsaþi butonul SEEK (cãutare)
pentru mai puþin de 0,8 secunde, va
funcþiona astfel în fiecare mod.
4 141
 Echipamente
Recepþie FM
JBM001
Funcþionarea sistemului audio
Undele din benzile AM si FM sunt transmise
de antenele de transmisie din oraºul de
reºedinþã. Acestea sunt interceptate de
antena radio a vehiculului. Acest semnal
este apoi receptat de cãtre radio ºi transmis
cãtre difuzoare.
Dacã antena recepþioneazã un semnal
radio puternic, sistemul audio asigurã o
calitate foarte bunã a sunetului. Totuºi, în
unele situaþii, semnalul recepþionat de
antenã nu este puternic ºi clar. Acest
lucru se datoreazã unor factori precum
distanþa faþã de postul radio, apropierea
de alte staþii radio puternice sau prezenþa
unor clãdiri înalte, poduri sau alte con-
strucþii masive în zonã.
4 142
Recepþie AM
JBM002
Recepþia benzii AM este de obicei mai
bunã decât recepþia benzii FM. Acest
lucru se întâmplã deoarece undele radio
AM sunt transmise pe o frecvenþã joasã.
Aceste unde radio de joasã frecvenþã pot
urmãri curbura pãmântului ºi nu cãlã-
toresc prin atmosferã. În plus, acestea
urmãresc profilul diverselor obstacole ºi
oferã un semnal mai bun.
Post radio FM
JBM003
Undele FM sunt transmise la frecvenþã
înaltã ºi nu se curbeazã pe suprafaþa
pãmântului. Din aceastã cauzã, în gene-
ral undele FM se pierd la distanþe mici de
la antena de transmisie. De asemenea,
undele FM sunt afectate de clãdiri, munþi
ºi alte obstacole. Acestea pot influenþa în
mod negativ recepþia undelor ºi ar putea
fi confundate cu o defecþiune a aparatu-
lui de radio. Urmãtoarele efecte sunt nor-
male ºi nu indicã o defecþiune a aparatu-
lui de radio:
 Echipamente

Folosirea unui telefon mobil sau

a unei staþii de emisie recepþie
La folosirea unui telefon mobil în habita-
clul vehiculului, calitatea audiþiei ar putea
sã se deterioreze. Acest lucru nu
înseamnã cã sistemul audio este defect.
Pentru a evita astfel de situaþii, folosiþi
telefonul mobil cât mai la distanþã de sis-
temul audio.

JBM004
• Estompare a sunetului - pe mãsurã ce
automobilul se îndepãrteazã de staþia
radio, semnalul scade, iar sunetul
începe sã se estompeze. Dacã se
întâmplã acest lucru, vã sugerãm sã
selectaþi un post de radio cu o trans-
misie mai puternicã.
• Fluctuaþii/paraziþi - Semnalele FM
slabe sau obstacolele masive dintre
staþia de transmisie ºi aparatul radio
provoacã distorsionãri ale semnalului,
având ca efect zgomote parazite sau
perturbaþii. Prin reducerea înaltelor se
poate reduce acest efect pânã când
treceþi de sursa de distorsiune.
JBM005
• Schimbare post - pe mãsurã ce sem-
nalul FM slãbeºte, se poate auzi alt
semnal mai puternic, cu o frecvenþã
apropiatã. Acest lucru se întâmplã
deoarece radioul este proiectat sã
prindã cel mai clar semnal. În acest
caz, selectaþi alt post cu semnal mai
puternic.
• Suprimare a semnalelor sosite pe cãi
diferite - semnalele radio receptate din
direcþii diverse pot cauza distorsiuni
sau fluctuaþii. Cauza este un semnal
direct reflectat de la aceeaºi antenã
sau semnale de la douã posturi cu
frecvenþe apropiate. În acest caz,
selectaþi alt post pânã când treceþi de
zona respectivã.
ATENÞIE
La folosirea unui sistem de comuni-
caþii cum ar fi un telefon mobil sau
un aparat radio în habitaclu, trebuie
instalatã o antenã externã separatã.
La folosirea unui telefon mobil sau
aparat radio utilizând numai antena
internã, acestea pot interfera cu sis-
temul electric ºi pot afecta negativ
siguranþa vehiculului.
AVERTISMENT
Nu vorbiþi la telefon dacã vã aflaþi la
volan. Opriþi într-un loc sigur ºi
apoi utilizaþi telefonul.

4 143
 Echipamente
Îngrijirea casetelor audio
(dacã existã în dotare)
• Deoarece benzile casetelor cu timp de
redare total de peste 60 de minute
(C-60) sunt foarte subþiri, vã sugerãm
sã nu utilizaþi astfel de casete pentru a
evita prinderea benzii în rolele caseto-
fonului.
• Pentru a îmbunãtãþi calitatea sunetu-
lui, curãþaþi periodic capul de redare cu
ajutorul unui beþiºor cu vatã ºi alcool
incolor (o datã pe lunã).
• Dacã banda casetei nu este bine strân-
sã, folosiþi un creion sau un obiect simi-
lar pentru a înfãºura corect banda pe
rolã.
• Deoarece praful sau murdãria depuse
pe banda casetei pot deteriora capul
de redare, pãstraþi întotdeauna
casetele în carcasa proprie, atunci
când nu le folosiþi.
• Pentru a obþine o calitate optimã a
sunetului, þineþi casetele la distanþã de
dispozitivele magnetice (TV, sistem
stereo etc.).
• Protejaþi casetofonul ºi nu introduceþi, în
afarã de casetele audio, alte obiecte sau
substanþe.
• Deoarece banda casetelor se poate
deforma dacã este expusã la lumina
4 144
directã a soarelui, nu lãsaþi casetele pe
scaune, pe planºa de bord sau lângã
lunetã.
Îngrijirea discurilor (dacã vehicu-
lul este dotat cu CD-player)
• Dacã temperatura din habitaclu este prea
ridicatã, deschideþi geamurile pentru a
asigura ventilaþia, înainte de a utiliza
sistemul audio al automobilului.
• Copierea ºi utilizarea de fiºiere
MP3/WMA/AAC/WAVE fãrã aprobare
este ilegalã. Utilizaþi CD-uri create
exclusiv prin mijloace legale.
• Nu aplicaþi pe CD-uri substanþe volatile
ca benzen sau tiner, soluþii de curãþare
obiºnuite sau sprayuri antistatice pen-
tru discuri clasice.
• Pentru a preveni deteriorarea
suprafeþei discurilor, þineþi CD-urile
doar de margine sau de marginea orifi-
ciului central.
• Curãþaþi suprafaþa discului cu o cârpã
moale, înainte de a-l introduce în
aparat (ºtergeþi dinspre centru spre
margini).
• Evitaþi deteriorarea suprafeþei discului
ºi nu lipiþi bandã adezivã sau hârtie pe
suprafaþa acestuia.
• Protejaþi CD-playerul de pãtrunderea
de materii strãine ºi nu introduceþi alte
obiecte în afarã de CD-uri în fanta de-
dicatã (nu introduceþi decât un singur
disc odatã).
• Dupã utilizare pãstraþi CD-urile în car-
casa aferentã, pentru a le proteja de
zgârieturi sau murdãrie.
• Conform specificaþiilor societãþilor pro-
ducãtoare sau metodelor de producþie
ºi înregistrare, în funcþie de tipul de CD
(CD-R/CD-RW) este posibil ca anu-
mite CD-uri sã nu funcþioneze normal.
În aceste situaþii, dacã veþi utiliza totuºi
CD-urile în cauzã, acestea pot provoca
defectarea sistemului audio al vehicu-
lului.
] NOTÃ - redarea de CD-uri
audio incompatibile, protejate
la copiere
Este posibil ca unele CD-uri protejate la
copiere, care nu corespund standardelor
internaţionale audio (cartea roşie), să nu
poată fi redate de sistemul audio al
vehiculului dvs. Reţineţi că dacă încer-
caţi să redaţi CD-uri protejate la copiere
şi aparatul nu funcţionează corect,
cauza este CD-ul şi nu aparatul.
 Echipamente

n CD player: AC110A6EE / AC100A6EE

k Dacã funcþia tehnologie wireless Bluetooth® nu este acceptatã, sigla nu va fi afiºatã.

4 145
 Echipamente

n CD player: AC110A6EG / AC110A6EN / AC111A6EE / AC100A6EG / AC100A6EN / AC101A6EE

k Dacă funcþiile tehnologie wireless Bluetooth® ºi RDS nu sunt acceptate, siglele ºi NU vor fi
afiºate.

4 146
 Echipamente

2. RADIO lizaþi butonul ACORD sau

• Schimbã în modul FM/AM. butoanele 1 ~ 5 pentru a
• La fiecare apãsare a butonului, modul selecta modul dorit.
se va schimba în ordinea FM1 ß FM2
ß FMA ß AM ß AMA. (h Pentru 4. PHONE
model cu RDS)
• Gestioneazã ecranul Phone (telefon)
• La fiecare apãsare a butonului, modul
h Dacã nu este conectat un telefon, se
se va schimba în ordinea FM1 ß FM2
va afiºa ecranul de conectare.
ß AM.
h În Setup (setare)>Display (afiºaj), TRACK
ecranul pop-up radio va fi afiºat dacã 5. SEEK ,
este activat On [Mode Pop up] • Mod Radio: Cautã automat frecventele
(pop-up mod). disponibile.
BUTOANELE ªI FUNCÞIILE Dacã este afiºat ecranul pop-up, uti- • Moduri CD, USB, iPod, My Music
SISTEMULUI (muzica mea)
lizaþi butonul ACORD sau
- Apãsaþi scurt butonul (mai puþin de
h Afiºajul ºi setãrile pot diferi în funcþie butoanele 1 ~ 6 pentru a 0,8 secunde): trece la melodia
de sistemul audio selectat. selecta modul dorit. (fiºierul) urmãtoare sau anterioarã
- Þineþi apãsatã tasta (mai mult de 0,8
3. MEDIA secunde): deruleazã înapoi sau
Panou sistem audio deruleazã rapid înainte melodia
• Schimbã în modul CD, USB MP3,
1. (SCOATERE) curentã.
iPod, BT MP3 sau AUX.
• Scoate discul.
• La fiecare apãsare a butonului, modul
se va schimba în ordinea CD, USB, 6. Buton PWR/VOL
iPod, AUX, My Music (muzica mea), • Buton alimentare : prin apãsarea
audio BT. butonului puteþi porni/opri sistemul
h În Setup (setare)>Display (afiºaj), audio
ecranul pop-up media va fi afiºat dacã • Buton volum : prin rotirea butonului
este activat On [Mode Pop up] spre stânga/spre dreapta puteþi seta
(pop-up mod). volumul
Dacã este afiºat ecranul pop-up, uti-

4 147
 Echipamente
7. FM
• Schimbã în modul FM.
• La fiecare apãsare a butonului, modul
se va schimba în ordinea FM1 ß FM2
ß FMA.
8. FM
• Schimbã în modul AM.
• La fiecare apãsare a butonului, modul
se va schimba în ordinea AM ß AMA.
4 148
9. 1 ~ 6 (Presetare)
• Mod Radio: salveazã frecvenþe
(canale) sau transmite frecvenþele
(canalele) salvate
• Mod CD, USB, iPod, My Music (muzi-
ca mea)
- 1 RPT : Repetare
- 2 RDM : Redare aleatorie
• În ecranul pop-up Radio, Media, Setup
(setare) ºi Menu (meniu), este selectat
numãrul meniului.
FOLDER FOLDER
10. PTY , / FOLDER ,
• mod MP3, CD, USB: cãutare folder
• mod iPod: trece la folderul pãrinte
• FM : cãutare tip program RDS
11. / DISP
• La fiecare apãsare scurtã a butonului
(mai puþin de 0,8 secunde), se seteazã
Ecran dezactivat ß Ecran activat ß
Ecran dezactivat
h Funcþionarea sistemului audio nu este
întreruptã, însã ecranul va fi dezacti-
vat. În starea ecran dezactivat, apãsaþi
orice buton pentru a activa ecranul din
nou.
 Echipamente

TA
12. SCAN / SCAN
• Mod Radio
- Þineþi apãsatã tasta (mai mult de 0,8
secunde): redã scurt fiecare
frecvenþã timp de 5 secunde
• Mod CD, USB, iPod
- Þineþi apãsatã tasta (mai mult de 0,8
secunde): redã scurt fiecare melodie
(fiºier) timp de 10 secunde
h Apãsaþi din nou butonul SCAN pen-
tru a continua redarea melodiei
(fiºierului) curente.
15. Butonul ACORD
• Mod radio: modificã frecvenþa prin
rotirea butonului spre stânga/spre
dreapta
• Mod CD, USB, iPod: cautã melodii
(fiºiere) prin rotirea butonului spre
stânga/spre dreapta
h Dacã este afiºatã melodia doritã,
apãsaþi butonul pentru a o reda.
• Schimbã cãutarea în toate meniurile
de selectare ºi selecteazã meniuri

13. SETUP
CLOCK
• Apãsaþi scurt butonul (mai puþin de 0,8
secunde): trece la modurile de setare
Display (afiºaj), Sound (sunet), Clock
(ceas), Phone (telefon), System (sis-
tem)
• Þineþi apãsatã tasta (mai mult de 0,8
secunde): trece la ecranul se setare
Time (timp)

14. MEMU
Afiºeazã meniurile disponibile pentru
modul curent.

4 149
 Echipamente

SETÃRI AFIªAJ Pop-up mod SETÃRI SUNET

Apãsaþi butonul SETUP Selectaþi [Mode Pop up] (pop-up mod) schimbã Apãsaþi butonul SETUP Selectaþi
[Display] (afiºaj) cu ajutorul butonului modul de selectare pe On [Sound] (sunet) cu ajutorul butonului
ACORD sau 1 RPT Selectaþi meniul • În starea On (activat), apãsaþi butonul ACORD sau 2 RDM Selectaþi meni-
cu ajutorul butonului ACORD RADIO sau MEDIA pentru a afiºa ul cu ajutorul butonului ACORD
ecranul pop-up de schimbare mod.

Defilare text
[Scroll Text] (defilare text) Setaþi On
/ Off
• On : continuã defilarea
• Off : defileazã numai o (1) singurã datã.

Informaþii melodie
Când este redat un fiºier MP3, selectaþi
informaþiile pe care doriþi sã le afiºaþi din
„Folder/File” (folder/fiºier) sau din
„Albu/Artist/Song” (album/artist/melodie).

4 150

Setãri audio
Acest meniu vã permite sã setaþi „Bass,
Middle, Treble” (joase, medii, înalte), pre-
cum ºi setãrile fader ºi balans ale sune-
tului.
Selectaþi [Sound Settings] (setãri sunet)
Selectaþi meniul cu ajutorul butonului
ACORD Rotiþi butonul ACORD
spre stânga/spre dreapta pentru a seta
• Joase, medii, înalte: selecteazã tonul
sunetului.
• Fader, balans: schimbã setãrile de
fader ºi balans ale sunetului.
• Implicit: restabileºte setãrile implicite.
h Revenire: în timpul modificãrii valorilor,
dacã apãsaþi din nou butonul ACORD
veþi reveni în meniul pãrinte.
Echipamente
Activare joase Volum dialog
Aceasta este o funcþie a sistemului de Regleazã volumul sistemului de
sunet care permite activarea modului comandã vocalã.
joase live. Selectaþi [Volume Dialogue] (volum dia-
Selectaþi [Power Bass] (activare joase) log) Setaþi volumul butonului ACORD
Setaþi On / Off cu ajutorul butonului
ACORD
Control volum în funcþie de vitezã
Aceastã funcþie este utilizatã pentru a
regla automat volumul în funcþie de
viteza vehiculului.
Selectaþi [SDVC] (control volum în
funcþie de vitezã) Setaþi într-unul dintre
cele 4 niveluri [Off (dezactivat)/Low
(scãzut)/Mid (mediu)/High (ridicat)] ale
butonului ACORD
4 151
 Echipamente

SETÃRI CEAS Setãri ceas Setãri datã

Acest meniu este utilizat pentru a seta Acest meniu este utilizat pentru a seta
Apãsaþi butonul SETUPCLOCK Selectaþi ora. data (ZZ/LL/AAAA).
[Clock] (ceas) cu ajutorul butonului Selectaþi [Clock Settings] (setãri ceas) Selectaþi [Day Settings] (setãri datã)
ACORD sau 3 Selectaþi meni- Setaþi cu ajutorul butonului ACORD Setaþi cu ajutorul butonului ACORD
ul cu ajutorul butonului ACORD Apãsaþi butonul ACORD Apãsaþi butonul ACORD

h Modificaþi numãrul care clipeºte pentru h Modificaþi numãrul care clipeºte pentru
a seta [hour] (ora) ºi apãsaþi butonul a efectua setãrile ºi apãsaþi butonul
acord pentru a seta [minute] (minutul). acord pentru a trece la setarea urmã-
toare. (Setaþi în ordinea zi/lunã/an)

4 152
 Echipamente

Afiºaj ceas când sistemul este
oprit
Selectaþi [Clock Disp].(Pwr Off) (afiºaj
ceas - sistem oprit) Setaþi On / Off
cu ajutorul butonului ACORD
• On : afiºeazã ora/data pe ecran
• Off : dezactiveazã ora/data de pe
ecran.
Format orã
Aceastã funcþie este utilizatã pentru a
seta formatul de orã 12/24 al sistemului
audio.
Selectaþi [Time Format] (format orã)
Setaþi 12/24 ore cu ajutorul butonului
ACORD
SETARE TELEFON (dacã existã Împerecherea unui telefon cu uni-
în dotare) tatea audio
Apãsaþi butonul SETUP Selectaþi ATENÞIE
[Phone] (telefon) cu ajutorul butonului Pentru a împerechea un telefon
ACORD sau 4 Selectaþi meni- mobil compatibil cu tehnologia
ul cu ajutorul butonului ACORD wireless Bluetooth® cu unitatea
audio, este necesarã mai întâi efec-
tuarea operaþiunilor de autentificare
ºi conectare. Prin urmare, nu puteþi
împerechea un telefon mobil în tim-
pul deplasãrii. Înainte de utilizare,
parcaþi vehiculul.

Orã automatã RDS

Aceastã opþiune este utilizatã automat
pentru a seta ora prin sincronizare
automata cu RDS.
Selectaþi [Automatic RDS Time] (orã
automatã RDS) Setaþi On / Off cu

ajutorul butonului ACORD

• On : activeazã ora automatã
• Off : dezactiveazã ora automatã.

4 153
 Echipamente
Selectaþi [Pair Phone] (împerechere tele-
fon) Setaþi cu ajutorul butonului
ACORD
â Cãutaþi denumirile dispozitivelor aºa
cum sunt afiºate pe telefonul mobil ºi
efectuaþi conectarea.
ê Introduceþi parola afiºatã pe ecran.
(Parolã: 0000)
h Denumirea dispozitivului ºi parola vor
fi afiºate pe ecran timp de 3 minute.
Dacã nu finalizaþi împerecherea în 3
minute, procesul de împerechere a
telefonului mobil va fi anulat automat.
ô Se afiºeazã finalizarea împerecherii.
h În cazul anumitor telefoane mobile,
împerecherea va fi urmatã automat de
conectare.
h Este posibilã împerecherea a maxim
cinci telefoane mobile compatibile cu
tehnologia wireless Bluetooth®.
4 154
Listã telefoane
Se vor afiºa denumirile a cel mult 5 tele-
foane împerecheate.
Simbolul [ ] se va afiºa în faþa telefonu-
lui conectat în acel moment.
Selectaþi denumirea doritã pentru a con-
figura telefonul selectat.
• Conectarea unui telefon
Selectaþi [Phone List] (listã telefoane)
Selectaþi telefonul mobil cu ajutorul
butonului ACORD Selectaþi
[Connect Phone] (conectare telefon)
â Selectaþi un telefon mobil care nu este
deja conectat.
ê Conectaþi telefonul mobil selectat.
ô Se afiºeazã finalizarea conectãrii.
h Dacã este deja conectat un telefon,
deconectaþi telefonul respectiv ºi
selectaþi telefonul pe care doriþi sã-l
conectaþi.

• Deconectarea unui telefon
Selectaþi [Phone List] (listã telefoane)
Selectaþi telefonul mobil cu ajutorul
butonului ACORD Selectaþi
[Disconnect Phone] (deconectare tele-
fon)
â Selectaþi telefonul mobil conectat.
ê Deconectaþi telefonul mobil selectat.
ô Se afiºeazã finalizarea deconectãrii.
• Schimbare ordine conectare (priori-
tate)
Aceastã opþiune este utilizatã pentru a
schimba ordinea (prioritatea) de
conectare automatã pentru telefoanele
mobile împerecheate.
Selectaþi [Phone List] (listã telefoane)
Selectaþi [Priority] (prioritate) cu ajutorul
butonului ACORD Selectaþi tele-
fonul cu prioritatea nr. 1
â Selectaþi [Priority] (prioritate).
ê Din lista telefoanelor împerecheate,
selectaþi telefonul cãruia doriþi sã-i
atribuiþi prioritatea nr. 1.
ô Se afiºeazã ordinea modificatã în
funcþie de prioritate.
h Dupã finalizarea schimbãrii ordinii (pri-
oritãþii), va fi conectat noul telefon
cãruia i-a fost atribuitã prioritatea nr. 1.
- dacã telefonul cu prioritatea nr. 1 nu
poate fi conectat: se încearcã automat
conectarea ultimului telefon conectat.
- În cazul în care ultimul telefon conec-
tat nu poate fi conectat: se încearcã
conectarea în ordinea în care sunt
enumerate telefoanele împerecheate.
- Telefonului conectat i se va atribui
automat prioritatea nr. 1.
Echipamente
• ªtergere
Selectaþi [Phone List] (listã telefoane)
Selectaþi telefonul mobil cu ajutorul
butonului ACORD Selectaþi [Delete]
(ºtergere)
â Selectaþi telefonul mobil dorit.
ê ªtergeþi telefonul mobil selectat.
ô Se afiºeazã finalizarea ºtergerii.
h Dacã încercaþi sã ºtergeþi un telefon
conectat, acesta va fi mai întâi
deconectat.
ATENÞIE
• Dacã ºtergeþi un telefon mobil,
contactele aferente telefonului
mobil respectiv vor fi, de aseme-
nea, ºterse.
• Pentru o comunicare fãrã întreru-
peri prin intermediul tehnologiei
wireless Bluetooth®, ºtergeþi tele-
fonul mobil din unitatea audio ºi
ºtergeþi, de asemenea, unitatea
audio din telefonul mobil.
4 155
 Echipamente
Descãrcare contacte
Aceastã funcþie este utilizatã pentru a
descãrca contacte ºi istoric apeluri în sis-
temul audio.
Selectaþi [Contacts Download] (descãr-
care contacte) Selectaþi cu ajutorul
butonului ACORD
ATENÞIE
• Este posibil ca funcþia de descãr-
care sã nu fie acceptatã pe anu-
mite telefoane mobile.
• Dacã în timpul descãrcãrii con-
tactelor se realizeazã ºi o altã
operaþiune, descãrcarea va fi
întreruptã. Contactele deja
descãrcate vor fi salvate.
• Dacã doriþi sã descãrcaþi contacte
noi, înainte de a începe descãr-
carea ºtergeþi toate contactele
salvate anterior.
4 156
Descãrcare automatã
Dupã activarea conectãrii unui telefon
mobil, se pot descãrca automat noi con-
tacte ºi istoric apeluri.
Selectaþi [Auto Download] (descãrcare
automatã) Setaþi On / Off cu aju-
torul butonului ACORD
Redare audio
Melodiile (fiºierele) salvate pe tele-
foanele mobile compatibile cu tehnologia
wireless Bluetooth® pot fi redate prin
intermediul sistemului audio.
Selectaþi [Audio Streaming] (redare
audio) Setaþi On / Off cu ajutorul
butonului ACORD
ATENÞIE
Este posibil ca funcþia de redare
audio prin intermediul tehnologiei
wireless Bluetooth® sã nu fie accep-
tatã pe anumite telefoane mobile.
Volum conversaþie
Aceastã funcþie este utilizatã pentru a
seta volumul vocii aºa cum este auzitã
de interlocutor atunci când efectuaþi un
apel handsfree prin intermediul tehnolo-
giei wireless Bluetooth®.
Selectaþi [Outgoing Volume] (volum con-
versaþie) Setaþi cu ajutorul butonului
ACORD
h Chiar ºi în timpul unui apel, volumul
poate fi modificat cu ajutorul butonului
TRACK .
SEEK ,
Dezactivare sistem tehnologie
wireless Bluetooth®
Aceastã funcþie este utilã atunci când nu
doriþi sã utilizaþi sistemul tehnologie
wireless Bluetooth®.
Selectaþi [Bluetooth® Wireless
Technology System Off] (dezactivare
sistem tehnologie wireless Bluetooth)
Setaþi cu ajutorul butonului ACORD
h Dacã este deja conectat un telefon,
deconectaþi telefonul respectiv ºi
dezactivaþi sistemul tehnologie
wireless Bluetooth®.

Utilizarea sistemului tehnologie
wireless Bluetooth®
Pentru a utiliza tehnologia wireless
Bluetooth® atunci când sistemul este
dezactivat, respectaþi paºii urmãtori.
• La unele telefoane mobile,
• Activarea tehnologiei wireless
Bluetooth® cu ajutorul butonului
PHONE
Apãsaþi butonul PHONE Instrucþiuni
pe ecran
h Trece la ecranul unde pot fi utilizate
funcþiile pentru tehnologia wireless
Bluetooth® ºi afiºeazã instrucþiuni.
• Activarea tehnologiei wireless Bluetooth®
cu ajutorul butonului SETUP
Apãsaþi butonul SETUP Selectaþi
[Phone] (telefon) cu ajutorul butonului
ACORD sau 3
â Se va afiºa un ecran prin care se soli-
citã confirmarea activãrii tehnologiei
wireless Bluetooth®.
ê Selectaþi YES pe ecran pentru a acti-
va tehnologia wireless Bluetooth® ºi a
afiºa instrucþiunile.
h Dacã sistemul tehnologie wireless
Bluetooth® este activat, acesta va
încerca în mod automat sã conecteze
ultimul telefon mobil compatibil cu
Echipamente
tehnologia wireless Bluetooth® conec-
tat anterior.
ATENÞIE
conectarea prin intermediul
tehnologiei wireless Bluetooth®
poate fi întreruptã intermitent.
Pentru a încerca din nou, urmaþi
paºii de mai jos.
1) Activaþi ºi dezactivaþi funcþia
tehnologie wireless Bluetooth®
a telefonului mobil, apoi încer-
caþi sã vã conectaþi din nou.
2) Porniþi ºi opriþi telefonul mobil,
apoi încercaþi sã vã conectaþi
din nou.
3) Scoateþi acumulatorul tele-
fonului mobil, reporniþi, apoi
încercaþi sã vã conectaþi din
nou.
4) Reporniþi sistemul audio ºi
încercaþi sã vã conectaþi din
nou
5) ªtergeþi toate dispozitivele
împerecheate din telefonul
mobil ºi din sistemul audio ºi
împerecheaþi din nou în ved-
erea utilizãrii.
4 157
 Echipamente

SETÃRI SISTEM Detalii memorie (dacã existã în

dotare) Language (Limba)
Apãsaþi butonul SETUP Selectaþi Afiºeazã memoria în uz ºi memoria totalã Acest meniu este utilizat pentru a seta
[System] (sistem) cu ajutorul butonului a sistemului. limba pentru afiºaj ºi comenzile vocale.
acord sau 5 Selectaþi meniul cu Selectaþi [Memory Information] (detalii Selectaþi [Language] (limbã) Setaþi cu
ajutorul butonului ACORD memorie) OK ajutorul butonului ACORD
Memoria în uz este afiºatã în partea
stângã, iar memoria totalã a sistemului
este afiºatã în partea dreaptã.

h Dupã modificarea limbii, sistemul va

reporni.
h Asistenþã pentru limbã în funcþie de
Mod VRS regiune
Aceastã funcþie este utilizatã pentru a -
comuta modul de rãspuns al comenzii
vocale între Normal ºi Expert.
Selectaþi [VRS mode] (mod VRS)
Setaþi cu ajutorul butonului ACORD
• Normal: acest mod se adreseazã utilizato-
rilor începãtori ºi oferã instrucþiuni detali-
ate în timpul utilizãrii comenzii vocale.
• Expert: acest mod se adreseazã utiliza-
torilor avansaþi ºi omite unele informaþii
în timpul utilizãrii comenzii vocale.
(Dacã utilizaþi modul Expert, instrucþiu-
nile pot fi ascultate cu ajutorul comen-
zilor [Help] sau [Menu]).

4 158
 Echipamente

RADIO (pentru model cu RDS) Reglare volum SCANARE

Schimbare mod RADIO
Apãsaþi butonul RADIO pentru a schim-
ba modul în ordinea FM1 ß FM2 ß FMA
ß AM ß AMA.
Apãsaþi butonul FM sau AM pen-
tru a schimba modul în ordinea FM1 ß
FM2 ºi AM.
• Dacã motorul este oprit, apãsaþi
butonul RADIO pentru a porni sistemul
audio ºi a recepþiona frecvenþele.
Stare [Mode Pop up] (pop-up mod)
pornit: afiºeazã ecranul pop-up de
schimbare mod radio. Dacã este
afiºat ecranul pop-up, puteþi schimba
modul radio ( RADIO : FM1 ß FM2 ß
FMA ß AM ß AMA / FM : FM1
ß FM2 / AM : AM) cu ajutorul
butonului acord sau al butoanelor
1 ~ 5 .
Rotiþi butonul VOL spre stânga/spre
dreapta pentru a regla volumul.
CÃUTARE
Apãsaþi butonul RADIO ( FM , AM ) ºi fiecare frecvenþã este redatã timp de
• Apãsaþi scurt butonul (mai puþin de 0,8
secunde): schimbã frecvenþa.
• Dacã se apasã butonul (mai mult de 0,8
secunde): cautã automat frecvenþele
urmãtoare.
CÃUTARE presetare
Apãsaþi butonul RADIO ( FM , AM )
1 ~ 6
• Apãsaþi scurt butonul (mai puþin de 0,8
secunde): redã frecvenþa salvatã la
butonul respectiv.
• Dacã se apasã butonul (mai mult de 0,8
secunde): dacã þineþi apãsat butonul
dorit 1 ~ 6 se va salva
frecvenþa redatã pe butonul respectiv ºi
se va auzi un bip.
Apãsaþi butonul RADIO ( FM , AM )
• Apãsaþi scurt butonul (mai puþin de 0,8
secunde): frecvenþa de difuzare creºte
5 secunde. Dupã scanarea tuturor
frecvenþelor, revine ºi redã frecvenþa
curentã.
• Dacã se apasã butonul (mai mult de 0,8
secunde): redã scurt frecvenþele sal-
vate în Presetare 1 ~ 6 timp de
5 secunde fiecare.
Apãsaþi butonul RADIO ( FM , AM )
TA
SCAN
• Dacã se apasã butonul (mai mult de 0,8
secunde): frecvenþa de difuzare creºte
ºi fiecare frecvenþã este redatã timp de
5 secunde. Dupã scanarea tuturor
frecvenþelor, revine ºi redã frecvenþa
curentã.

4 159
 Echipamente

Selectare prin cãutare manualã PTY anterior/urmãtor AF (frecvenþã alternativã)

FORDER
Rotiþi butonul ACORD spre • Apãsaþi butonul PTY / la Apãsaþi butonul MENU Setaþi [ AF]
stânga/spre dreapta pentru a regla cãutarea PTY în timpul selectãrii tipului cu ajutorul butonului ACORD sau
frecvenþa. de program difuzat de RDS. 2 RDM .
• AC100A6EE/AC110A6EE/ Opþiunea Frecvenþã alternativã poate fi
AC101A6EE/AC111A6EE MENIU activatã/dezactivatã.
- FM : se schimbã cu 50KHz În cadrul butonului MENU se aflã funcþi-
- AM : se schimbã cu 9 KHz ile A.Store (salvare automatã) ºi Info Regiune
• AC100A6EG/AC110A6EG (informaþii). Apãsaþi butonul MENU Setaþi [ Region]
- FM : se schimbã cu 100 KHz (regiune) cu ajutorul butonului ACORD
- AM : se schimbã cu 9 KHz sau 3 .
• AC100A6EN/AC110A6EN Opþiunea Regiune poate fi
- FM : se schimbã cu 200KHz activatã/dezactivatã.
- AM : se schimbã cu 10 KHz
ªtiri
Apãsaþi butonul MENU Setaþi [ News]
Anunþuri din trafic (TA) AST (salvare automatã) (ºtiri) de la butonul ACORD sau 4
TA
Apãsaþi scurt butonul SCAN (mai puþin Apãsaþi butonul MENU Setaþi [ AST] .
de 0,8 secunde): seteazã modul TA cu ajutorul butonului ACORD sau Opþiunea ªtiri poate fi activatã/dezactivatã.
(anunþuri din trafic) On / Off . 1 RPT .
Selectaþi AST (salvare automatã) pentru Volum informaþii
a salva frecvenþe recepþionate mai bine
pe butoanele de presetare 1 ~ 6 . Volum informaþii se referã la nivelul
Dacã nu se recepþioneazã nicio sunetului în momentul recepþionãrii de
frecvenþã, se va difuza ultima frecvenþã ºtiri ºi informaþii din trafic.
difuzatã. Volum informaþii poate fi controlat prin
h Salveazã numai pe butoanele prese- rotirea butonului VOL spre
tate de memorie 1 ~ 6 , în stânga/spre dreapta în timpul difuzãrii de
modul FMA sau AMA. ºtiri sau informaþii din trafic.
h AF, Regiune ºi ªtiri sunt meniuri Radio
transmise prin RDS.

4 160
 Echipamente

RADIO Reglare volum SCANARE

Schimbare mod RADIO Rotiþi butonul VOL spre stânga/spre Apãsaþi butonul RADIO ( FM ,
dreapta pentru a regla volumul. AM ) SCAN
• Apãsaþi scurt butonul (mai puþin de 0,8
CÃUTARE secunde): frecvenþa de difuzare creºte
Apãsaþi butonul RADIO ( FM , AM ) ºi fiecare frecvenþã este redatã timp de
, TRACK 5 secunde. Dupã scanarea tuturor
SEEK
frecvenþelor, revine ºi redã frecvenþa
• Apãsaþi scurt butonul (mai puþin de 0,8 curentã.
secunde): schimbã frecvenþa. • Dacã se apasã butonul (mai mult de 0,8
Apãsaþi butonul RADIO pentru a secunde): redã scurt frecvenþele sal-
schimba modul în ordinea FM1 ß • Dacã se apasã butonul (mai mult de 0,8
secunde): cautã automat frecvenþele vate în Presetare 1 ~ 6 timp de
FM2 ß AM. 5 secunde fiecare.
urmãtoare.

Apãsaþi butonul FM sau AM Apãsaþi butonul RADIO ( FM , AM )

CÃUTARE presetare
pentru a schimba modul în ordinea SCAN
Apãsaþi butonul RADIO ( FM , AM )
FM1 ß FM2 ºi AM. 1 ~ 6
• Dacã se apasã butonul (mai mult de 0,8
• Dacã motorul este oprit, apãsaþi secunde): frecvenþa de difuzare creºte
butonul RADIO sau FM AM • Apãsaþi scurt butonul (mai puþin de 0,8 ºi fiecare frecvenþã este redatã timp de
pentru a porni sistemul audio ºi a secunde): redã frecvenþa salvatã la 5 secunde. Dupã scanarea tuturor
recepþiona frecvenþele. butonul respectiv. frecvenþelor, revine ºi redã frecvenþa
• Dacã se apasã butonul (mai mult de 0,8 curentã.
Stare [Mode Pop up] (pop-up mod) por-
nit: afiºeazã ecranul pop-up de schim- secunde): dacã þineþi apãsat butonul
bare mod radio. Dacã este afiºat dorit 1 ~ 6 se va salva
ecranul pop-up, puteþi schimba modul frecvenþa redatã pe butonul respectiv ºi
radio ( RADIO : FM1 ß FM2 ß AM / se va auzi un bip.
FM : FM1 ß FM2 / AM : AM) cu
ajutorul butonului acord sau al
butoanelor 1 ~ 5 .

4 161
 Echipamente

Selectare prin cãutare manualã MENIU AST (salvare automatã)

Rotiþi butonul ACORD spre
stânga/spre dreapta pentru a regla
frecvenþa.
• AC100A6EE / AC110A6EE /
AC101A6EE / AC111A6EE
- FM : se schimbã cu 50KHz
- AM : se schimbã cu 9 KHz
• AC100A6EG / AC110A6EG
- FM : se schimbã cu 100 KHz
- AM : se schimbã cu 9 KHz
• AC100A6EN / AC110A6EN
- FM : se schimbã cu 200KHz
- AM : se schimbã cu 10 KHz
În cadrul butonului MENU se aflã funcþi-
ile A.Store (salvare automatã) ºi Info
(informaþii).
Apãsaþi butonul MENU Setaþi [ AST]
cu ajutorul butonului ACORD sau
1 RPT .
Selectaþi AST (salvare automatã)
pentru a salva frecvenþe recepþionate
mai bine pe butoanele de presetare
1 ~ 6 . Dacã nu se
recepþioneazã nicio frecvenþã, se va
difuza ultima frecvenþã difuzatã.

4 162
 Echipamente

METODA PRINCIPALÃ DE Apãsaþi butonul SETUP Selectaþi [ Repetare

UTILIZARE:CD audio / CD MP3
/ USB / iPod / My Music (muzi-
ca mea)
Apãsaþi butonul MEDIA pentru a schim-
ba modul în ordinea CD ß USB (iPod) ß
AUX ß My Music (muzica mea) ß audio
BT.
Display] (afiºare) cu ajutorul butonului
ACORD sau 1 RPT Selectaþi [Song
Info] (informaþii melodie) Afiºare media
• [Song Info] (informaþii melodie): afiºa-
jul de pe ecran poate fi modificat în de-
numire Album/Artist/Song (album
/artist/melodie).
În timpul redãrii melodiei (fiºierului)
buton 1 RPT (RPT)
Mod CD audio, CD MP3, USB, iPod, My
Music (muzica mea): RPT pe ecran
• Pentru a repeta o melodie (apãsaþi
scurt butonul (mai puþin de 0,8
secunde)): repetã melodia curentã.
Mod CD MP3, USB: FLD.RPT pe ecran
• Pentru a repeta folderul (þinerea
apãsatã a butonului (mai mult de 0,8
secunde)): repetã toate fiºierele din
folderul curent.
h Apãsaþi din nou butonul 1 RPT pentru a
dezactiva repetarea.

Pe ecran se va afiºa denumirea folderu-

lui/fiºierului.
h Dacã se introduce un CD, acesta va fi
redat automat.
h Dacã se conecteazã un dispozitiv
USB, muzica de pe acesta va fi redatã
automat.

4 163
 Echipamente
Redare aleatorie
În timpul redãrii melodiei (fiºierului)
buton 2 RDM (RDM)
Mod CD audio, My Music (muzica mea):
RDM pe ecran
• Redare aleatorie (apãsaþi scurt butonul
(mai puþin de 0,8 secunde)): sunt
redate toate piesele în ordine aleatorie.
Mod CD MP3, USB: FLD.RDM pe ecran
• Redare aleatorie folder (apãsaþi scurt
butonul (mai puþin de 0,8 secunde)):
sunt redate toate piesele din folderul
curent, în ordine aleatorie.
Mod iPod: ALB RDM pe ecran
• Redare aleatorie album (apãsaþi scurt
butonul (mai puþin de 0,8 secunde)):
sunt redate toate fiºierele albumelor din
categoria curentã, în ordine aleatorie.
Mod CD MP3, USB, iPod: ALL RDM pe
ecran
• Redare aleatorie toate (þinerea apãsatã
a butonului (mai mult de 0,8 secunde)):
sunt redate toate fiºierele în ordine
aleatorie.
h Apãsaþi din nou butonul 2 RDM pentru a
dezactiva repetarea.
4 164
Schimbare melodie/fiºier
În timpul redãrii melodiei (fiºierului)
TRACK
buton
• Apãsaþi scurt butonul (mai puþin de 0,8
secunde): redã melodia curentã de la
început.
h Dacã este apãsat din nou butonul
TRACK
în termen de 1 secundã, va fi
redatã melodia anterioarã.
• Dacã se apasã butonul (mai mult de 0,8
secunde): deruleazã melodia.
În timpul redãrii melodiei (fiºierului)
buton SEEK
• Apãsaþi scurt butonul (mai puþin de 0,8
secunde): redã melodia urmãtoare.
• Dacã se apasã butonul (mai mult de 0,8
secunde): Deruleazã rapid înainte
melodia.
Scanare
În timpul redãrii melodiei (fiºierului)
buton SCAN
• Apãsaþi scurt butonul (mai puþin de 0,8
secunde): scaneazã primele 10
secunde ale fiecãrei melodii, începând
cu melodia urmãtoare.
În timpul redãrii melodiei (fiºierului)
buton SCAN
• Dacã se apasã butonul (mai mult de 0,8
secunde): scaneazã primele 10
secunde ale fiecãrei melodii, începând
cu melodia urmãtoare.
h Apãsaþi din nou butonul SCAN pen-
tru a dezactiva scanarea.
h Funcþia SCAN (scanare) nu este
acceptatã în modul iPod.
 Echipamente

Cãutare folder: mod CD MP3, MENU: CD audio Repetare

USB Apãsaþi butonul MENU mod CD MP3 Apãsaþi butonul MENU Setaþi [ RPT]
În timpul redãrii fiºierului buton pentru a seta funcþiile Repetare, Redare cu ajutorul butonului ACORD sau
PTY , FORDER (folder sus) aleatorie ºi Informaþii. 1 RPT pentru a repeta melodia curentã.
• Cautã folderul urmãtor. h Apãsaþi din nou butonul RPT pentru a
În timpul redãrii fiºierului buton dezactiva funcþia.
FORDER
(folder jos)
Redare aleatorie
• Cautã folderul pãrinte.
Apãsaþi butonul MENU Setaþi [ RDM]
h Dacã se selecteazã un folder cu aju- cu ajutorul butonului ACORD sau
torul butonului ACORD , va fi redat pentru a reda în mod aleatoriu melodii
primul fiºier din folder. din folderul curent.
h În modul iPod, trece la folderul pãrinte. h Apãsaþi din nou butonul RDM pentru a
dezactiva funcþia.

Cãutare melodii (fiºier) Informaþii

• Dacã rotiþi butonul ACORD : cautã Apãsaþi butonul v Setaþi [ Info] cu
melodii (fiºiere) ajutorul butonului ACORD sau pentru
a afiºa informaþii despre melodia curen-
• Dacã apãsaþi butonul ACORD : redã
tã.
melodia (fiºierul) selectat. h Apãsaþi butonul MENU pentru a
dezactiva afiºarea informaþiilor.

4 165
 Echipamente
MENIU: CD MP3 / USB
Apãsaþi butonul mod CD MP3 MENU
pentru a seta funcþiile Repetare, Redare
aleatorie folder, Repetare folder, Redare
aleatorie toate, Informaþii ºi Copiere.
Repetare
Apãsaþi butonul MENU Setaþi [ RPT]
cu ajutorul butonului ACORD sau
1 RPT pentru a repeta melodia curentã.
h Apãsaþi din nou butonul RPT pentru a
dezactiva funcþia.
Redare aleatorie folder
Apãsaþi butonul MENU Setaþi [ F.RDM]
cu ajutorul butonului ACORD sau
2 RDM pentru a reda în mod aleatoriu
melodii din folderul curent.
h Apãsaþi din nou F.RDM pentru a
dezactiva funcþia.
4 166
Repetare folder Copiere
Apãsaþi butonul MENU Setaþi [ F.RPT] Apãsaþi butonul MENU Setaþi
cu ajutorul butonului ACORD sau [ Copy] (copiere) cu ajutorul
3 pentru a repeta melodii din folderul butonului ACORD sau 6 .
curent. Aceastã funcþie este utilizatã pentru a
h Apãsaþi din nou F.RPT pentru a dezac- copia melodia curentã în My Music
tiva funcþia. (muzica mea). Puteþi reda muzica copi-
atã în modul My Music (muzica mea).
Redare aleatorie toate h Dacã în timpul copierii este apãsat un
alt buton, se va afiºa o fereastrã tip
Apãsaþi butonul MENU Setaþi [ A.RDM] pop-up în care va trebui sã confirmaþi
cu ajutorul butonului ACORD sau dacã anulaþi sau nu copierea.
4 pentru a reda în mod aleatoriu h Dacã în timpul copierii se conecteazã
toate melodiile de pe CD. sau introduce un alt tip de suport
h Apãsaþi din nou A.RDM pentru a media (USB, CD, iPod, AUX),
dezactiva funcþia. copierea va fi anulatã.
h În timpul copierii nu se va putea reda
muzicã.
Informaþii
Apãsaþi butonul MENU Setaþi [ Info]
cu ajutorul butonului ACORD sau
5 pentru a afiºa informaþii despre
melodia curentã.
h Apãsaþi butonul MENU pentru a
dezactiva afiºarea informaþiilor.
 Echipamente

MENIU: iPod Redare aleatorie toate

În modul iPod, apãsaþi butonul MENU Apãsaþi butonul MENU Setaþi [ A.RDM]
pentru a seta funcþiile Repetare, Redare cu ajutorul butonului ACORD sau
aleatorie album, Redare aleatorie toate 3 .
ºi Informaþii. Sunt redate toate melodiile din categoria
curentã redatã, în ordine aleatorie.
h Apãsaþi din nou A.RDM pentru a
dezactiva funcþia.

Informaþii
Apãsaþi butonul MENU Setaþi [ Info]
cu ajutorul butonului ACORD sau
4 .
Repetare
Afiºeazã informaþiile despre melodia
Apãsaþi butonul MENU Setaþi [ RPT] curentã.
cu ajutorul butonului ACORD sau
1 RPT pentru a repeta melodia curentã. h Apãsaþi butonul MENU pentru a
dezactiva afiºarea informaþiilor.
h Apãsaþi din nou butonul RPT pentru a
dezactiva funcþia repetare.

Redare aleatorie album

Apãsaþi butonul MENU Setaþi
[ Alb.RDM] cu ajutorul butonului
ACORD sau 2 RDM .
Sunt redate albume din categoria curen-
tã redatã, în ordine aleatorie.
h Apãsaþi din nou Alb.RDM pentru a
dezactiva funcþia.

4 167
 Echipamente

MENIU: Modul My Music (muzica Repetare ªtergere

mea) (dacã existã în dotare)
În modul My Music (muzica mea),
apãsaþi butonul MENU pentru a seta
funcþiile Repetare, Redare aleatorie,
Informaþii, ªtergere, ªtergere toate ºi
ªtergere selecþie.
Apãsaþi butonul MENU Setaþi [ RPT] Apãsaþi butonul MENU Setaþi [ Delete]
cu ajutorul butonului ACORD sau 1 RPT . (ºtergere) de la butonul ACORD sau
Repetã melodia redatã în momentul 4 .
respectiv. ªterge melodia redatã în momentul
h Apãsaþi din nou butonul RPT pentru a respectiv
dezactiva funcþia repetare. Pe ecranul de redare, dacã apãsaþi
ºtergere se va ºterge melodia redatã în
Redare aleatorie momentul respectiv.
ªterge fiºierul din listã
Apãsaþi butonul MENU Setaþi [ RDM]
cu ajutorul butonului ACORD sau 2 RDM .
Redã toate melodiile din folderul curent
redat, în ordine aleatorie.
h Apãsaþi din nou butonul RDM pentru a
dezactiva funcþia redare aleatorie.

Informaþii
Apãsaþi butonul MENU Setaþi [ Info] â Selectaþi fiºierul pe care doriþi sã-l ºtergeþi,
cu ajutorul butonului ACORD sau 3 . cu ajutorul butonului ACORD.
Afiºeazã informaþiile despre melodia ê Apãsaþi butonul ºi selectaþi
MENU
curentã. meniul de ºtergere pentru a ºterge
h Apãsaþi butonul MENU pentru a fiºierul selectat.
dezactiva afiºarea informaþiilor.

4 168
 Echipamente

ªtergere totalã AUX ] NOTÃ PENTRU UTILIZAREA

Apãsaþi butonul MENU Setaþi [ Del.All] AUX este utilizat pentru a reda suporturi AUX
cu ajutorul butonului ACORD sau 5 . MEDIA externe conectate la terminalul Introduceţi complet cablul AUX în
ªterge toate melodiile din My Music AUX. terminalul care trebuie utilizat.
(muzica mea). Modul AUX va porni automat atunci când
este conectat un dispozitiv la terminalul
ªtergere selecþie AUX.
Dacã este conectat un dispozitiv extern,
Apãsaþi butonul MENU Setaþi [ Del.Sel]
puteþi apãsa ºi butonul MEDIA pentru a
cu ajutorul butonului ACORD sau 6 .
trece în modul AUX.
Melodiile din My Music (muzica mea)
sunt selectate ºi ºterse.
â Selectaþi melodiile pe care doriþi sã le
ºtergeþi din listã.

h Modul AUX nu poate fi pornit dacã nu

este conectat niciun dispozitiv extern
la terminalul AUX.
ê Dupã selectare, apãsaþi butonul
MENU ºi selectaþi meniul de ºter-
gere.

4 169
 Echipamente

NOTÃ: 2. Ordinea de redare a folderelor:

Ordinea de redare a fiºierelor k Dacã folderul nu conþine nicio
(folderelor): melodie, nu va fi redat.
1. Ordinea de redare a melodiilor:
secvenþial, de la la .

4 170

MÃSURI DE PRECAUÞIE
LA UTILIZAREA DISPOZI-
TIVULUI USB
• Pentru a utiliza un dispozitiv
extern USB, asiguraþi-vã cã acesta
nu este conectat atunci când
porniþi vehiculul. Conectaþi dis-
pozitivul dupã pornire.
• Dacã porniþi motorul cu dispozi-
tivul USB conectat, acesta s-ar
putea defecta. (Unitãþile flash
USB sunt foarte sensibile la vari-
aþiile de tensiune.)
• Dacã se porneºte sau se opreºte
motorul în timp ce dispozitivul
extern USB este conectat, acesta
s-ar putea sã nu funcþioneze.
• Este posibil ca sistemul sã nu
poatã reda fiºiere MP3 sau WMA
neoriginale.
1) Vor fi redate numai fiºierele MP3
cu o ratã de compresie cuprinsã
între 8 Kbps~320 Kbps.
2) Vor fi redate numai fiºierele WMA
cu o ratã de compresie cuprinsã
între 8 Kbps~320 Kbps.
• La conectarea sau deconectarea
dispozitivului extern USB, acesta
s-ar putea încãrca cu sarcinã
electrostaticã.
(Continuare)
(Continuare)
• Un MP3 PLAYER criptat nu poate
fi recunoscut.
• În funcþie de starea dispozitivului
USB extern, dacã acesta este
conectat ar putea sã nu mai fie
recunoscut.
• Dacã setarea formatatã bit/sector
a dispozitivului USB extern nu
este 512BYTE sau 2048BYTE,
acesta nu va fi recunoscut.
• Folosiþi numai un dispozitiv USB
în format FAT 12/16/32.
• Dispozitivele USB fãrã autentifi-
care USB I/F ar putea sã nu fie
recunoscute.
• Asiguraþi-vã cã mufa dispozitivu-
lui USB nu vine în contact cu cor-
pul uman sau cu alte obiecte.
• Dacã deconectaþi ºi conectaþi
repetat dispozitivul USB într-un
interval scurt de timp, acesta s-ar
putea defecta.
• La conectarea sau deconectarea
dispozitivului USB s-ar putea sã
auziþi un zgomot ciudat.
(Continuare)
Echipamente
(Continuare)
• Dacã deconectaþi dispozitivul
USB extern în timpul redãrii în
modul USB, acesta s-ar putea
defecta sau ar putea funcþiona
incorect. De aceea, deconectaþi
dispozitivul USB extern dacã sis-
temul audio este oprit sau în alt
mod. (de ex. Radio sau CD)
• În funcþie de tipul ºi capacitatea
dispozitivului USB extern sau de
tipul fiºierelor salvate pe acesta,
recunoaºterea acestuia nu se va
face instantaneu.
• Nu utilizaþi dispozitivul USB în
alte scopuri decât pentru redarea
fiºierelor audio.
• Redarea videoclipurilor prin USB
nu este acceptatã.
• Utilizarea accesoriilor USB cum
ar fi un încãrcãtor sau un sistem
de încãlzire prin infraroºii poate
reduce performanþele sau provo-
ca probleme.
(Continuare)
4 171
 Echipamente
(Continuare)
• Dacã utilizaþi dispozitive cum ar fi
o mufã USB cumpãratã separat,
sistemul audio al vehiculului ar
putea sã nu recunoascã dispozi-
tivul USB. În astfel de situaþii,
conectaþi dispozitivul USB direct
la mufa multimedia a vehiculului.
• Dacã dispozitivul USB este
împãrþit în discuri logice, sistemul
audio al vehiculului va recunoaºte
numai fiºierele audio de pe discul
cu cea mai mare prioritate.
• Este posibil ca dispozitive precum
MP3 player/telefon mobil/camerã
digitalã sã nu poatã fi recunos-
cute de USB I/F standard.
• Încãrcarea prin USB s-ar putea sã
nu fie acceptatã pentru unele dis-
pozitive mobile.
• Tipurile HDD USB sau USB care
pot avea probleme de conectare
din cauza vibraþiilor vehiculului
nu sunt acceptate. (tip i-stick)
• Unele dispozitive non standard
(TIP USB CU CAPAC METALIC)
s-ar putea sã nu fie recunoscute.
(Continuare)
4 172
(Continuare)
• Este posibil ca unele cititoare de
memorie flash USB (cum ar fi CF,
SD, micro SD etc.) sau dispozitive
de tip HDD extern sã nu fie
recunoscute.
• Fiºierele audio protejate prin DRM
(management drepturi digitale) nu
sunt recunoscute.
• În timpul utilizãrii acestui sistem
audio, datele de pe memoria USB
se pot pierde. Faceþi întotdeauna
o copie de siguranþã a datelor
importante de pe dispozitivul de
stocare.
• Evitaþi utilizarea produselor de
memorie USB care pot fi utilizate
ca inele pentru chei sau accesorii
pentru telefonul mobil, deoarece
acestea ar putea provoca
defectarea mufei USB.
Asiguraþi-vã cã utilizaþi numai tipul
de conector prezentat mai jos.

] NOTÃ PENTRU UTILIZAREA
DISPOZITIVULUI iPod®
• Este posibil ca unele dintre modelele
de iPod să nu accepte protocolul de
comunicaţii şi să nu redea corespun-
zător fişierele.
Modele iPod acceptate:
- iPod Mini
- iPod generaţia 4 (foto) ~ 6 (clasic)
- iPod Nano generaţia 1 ~ 4
- iPod Touch generaţia 1 ~ 2
• Ordinea de căutare sau de redare a
melodiilor de pe iPod poate fi diferită
faţă de ordinea căutată de sistemul
audio.
• Dacă iPod-ul se dezactivează datorită
unei probleme interne, resetaţi-l.
(Resetare: consultaţi manualul pentru
iPod)
• Dacă bateria este descărcată, iPod-ul
s-ar putea să nu funcţioneze corect.
• Unele dispozitive iPod, cum ar fi
iPhone, pot fi conectate prin interfaţa
sistemului tehnologie wireless
Bluetooth®. Dispozitivul trebuie să fie
compatibil cu tehnologia wireless
Bluetooth® audio (cum ar fi căşti
stereo compatibile cu tehnologia
wireless Bluetooth®). Dispozitivul
poate reda, dar nu va fi controlat de
sistemul audio.
(Continuare)
(Continuare)
• Pentru a utiliza funcţiile iPod în
cadrul sistemului audio, utilizaţi
cablul furnizat la achiziţionarea dis-
pozitivului iPod.
• În funcţie de caracteristicile dispozi-
tivului iPod/iPhone pot apărea pro-
bleme de funcţionare sau întreruperi
la redare.
• Dacă dispozitivul iPhone este conectat
atât la tehnologia wireless Bluetooth®
cât şi la USB, este posibil să apară
probleme la redarea sunetului. Pe dis-
pozitivul iPhone, selectaţi conectorul
de andocare sau tehnologia wireless
Bluetooth® pentru a schimba sursa.
Echipamente
MÃSURI DE PRECAUÞIE
LA UTILIZAREA DISPOZI-
TIVULUI iPod®
• La conectarea iPod-ului folosind
cablul de alimentare pentru iPod,
introduceþi complet conectorul în
mufa multimedia. Dacã acesta nu
este introdus complet, comuni-
carea între iPod ºi sistemul audio
s-ar putea sã se întrerupã.
• La reglarea setãrilor sunetului
iPod-ului ºi sistemului audio,
acestea se vor suprapune ºi ar
putea provoca reducerea calitãþii
audiþiei sau distorsiuni.
• Dezactivaþi (opriþi) funcþia de
egalizare a iPod-ului când reglaþi
volumul sistemului audio ºi
dezactivaþi egalizatorul sistemului
audio când utilizaþi egalizatorul
unui iPod.
• Dacã nu utilizaþi dispozitivul iPod
împreunã cu sistemul audio al
vehiculului, decuplaþi cablul de la
iPod. În caz contrar, iPod-ul poate
rãmâne în modul accesoriu ºi s-ar
putea sã nu funcþioneze co-
respunzãtor.
4 173
 Echipamente

] NOTÃ PENTRU UTILIZAREA

MUZICII
• Chiar dacă mai există memorie
disponibilă, pot fi stocate maximum
6.000 de melodii.
• Aceeaşi melodie poate fi copiată de
maximum 1.000 de ori.
• Detaliile despre memorie pot fi con-
sultate în meniul de sistem Setup
(setare).

4 174

Tehnologie wireless Bluetooth®
AUDIO
Ce este tehnologia wireless
Bluetooth®?
Tehnologia wireless Bluetooth® este o
tehnologie wireless care permite
conectarea la micã distanþã a mai
multor dispozitive de micã putere,
cum ar fi hands-free, cãºti stereo,
telecomandã wireless etc. Pentru
informaþii suplimentare, vizitaþi site-ul
web despre tehnologia wireless
Bluetooth® la adresa
www.Bluetooth.com
Echipamente
Înainte de utilizarea funcþiilor tehnologiei Activarea tehnologiei wireless
wireless Bluetooth® audio Bluetooth® audio
• Este posibil ca tehnologia wireless • Apãsaþi butonul MEDIA pentru a
Bluetooth® audio sã nu fie acceptatã, în schimba modul în ordinea
funcþie de compatibilitatea telefonului
CDßUSBßAUXßMy Music (muzica
dvs. mobil cu tehnologia wireless mea)ßaudio BT.
Bluetooth®.
• Dacã este selectat audio BT, se va acti-
• Pentru a putea utiliza tehnologia va tehnologia wireless Bluetooth®
wireless Bluetooth® audio, trebuie mai
audio.
întâi sã împerecheaþi cu ºi sã conectaþi h La unele telefoane mobile, este posibil
la unitatea audio telefonul mobil com-
patibil cu tehnologia wireless
ca sistemul audio sã nu înceapã
Bluetooth®.
redarea automat.
• Tehnologia wireless Bluetooth® audio
poate fi utilizatã numai dacã funcþia Utilizarea funcþiilor tehnologiei
[Audio Streaming] (redare audio) a tele- wireless Bluetooth® audio
fonului este activatã On . • Redare / Stop
h Setarea funcþiei de redare audio pentru Apãsaþi butonul ACORD pentru a
tehnologia wireless Bluetooth®: apãsaþi reda sau a opri melodia curentã.
butonul SETUP Selectaþi [Phone]
(telefon) cu ajutorul butonului acord sau
3 Selectaþi [Audio Streaming]
(redare audio) cu ajutorul butonului
ACORD Setaþi On / Off
h Este posibil ca funcþiile melodia ante-
rioarã / melodia urmãtoare / redare /
pauzã sã nu fie acceptate pe anumite
telefoane mobile.
4 175
 Echipamente

TELEFON (dacã existã în dotare) Efectuarea unui apel cu ajutorul • Verificarea istoricului apelurilor ºi efec-
comenzilor de pe volan tuarea unui apel
Înainte de utilizarea funcþiilor tehnologiei
â Apãsaþi scurt (mai puþin de 0,8
secunde) butonul din cadrul
wireless Bluetooth® pentru telefon
grupului de comenzi audio de pe
volan.
• Pentru a putea utiliza un telefon com- ê Pe ecran se va afiºa lista cu istoricul
patibil cu tehnologia wireless apelurilor.
Bluetooth®, trebuie mai întâi sã
împerecheaþi cu ºi sã conectaþi la uni-
ô Apãsaþi din nou butonul pentru a
iniþia un apel cãtre numãrul selectat.
tatea audio telefonul mobil compatibil
cu tehnologia wireless Bluetooth®.
• Dacã telefonul nu este împerecheat • Reapelarea ultimului numãr format
sau conectat, accesarea modului â Þineþi apãsat (mai mult de 0,8
Phone (telefon) nu este posibilã. Dupã 1. Butonul VOLUME : mãreºte sau reduce secunde) butonul de pe volan.
împerecherea sau conectarea telefonu- volumul în difuzoare. ê Ultimul numãr format va fi reapelat.
lui, se va afiºa ecranul cu instrucþiuni. 2. Butonul MUTE : anuleazã microfonul
• Dacã prioritatea este setatã pe contact în timpul unui apel.
(contact cuplat), telefonul compatibil cu 3. Butonul : activeazã comanda
tehnologia wireless Bluetooth® se va
vocalã.
conecta automat. Chiar dacã nu vã
aflaþi în habitaclu, telefonul compatibil 4. Butonul : efectueazã ºi transferã
cu tehnologia wireless Bluetooth® se va apelurile.
conecta automat, dacã sunteþi în 5. Butonul : terminã apelurile sau
apropierea vehiculului. Dacã nu doriþi anuleazã funcþiile.
conectarea automatã a telefonului com-
patibil cu tehnologia wireless
Bluetooth®, dezactivaþi sistemul
tehnologie wireless Bluetooth®.

4 176

MENIU telefon
Apãsaþi butonul PHONE pentru a afiºa
trei meniuri (Call History (istoric apeluri),
Phone book (agendã telefonicã) ºi
Phone Setup (setare telefon).
Istoric apeluri
Apãsaþi butonul PHONE Setaþi [ Call
History] (istoric apeluri) cu ajutorul
butonului ACORD sau 1 RPT .
Se va afiºa istoricul apelurilor ºi veþi
putea selecta un numãr pentru a efectua
un apel.
Dacã nu existã istoric apeluri, se va afiºa
un ecran prin care se solicitã confirmarea
descãrcãrii istoricului apelurilor. (Este
posibil ca funcþia de descãrcare sã nu fie
acceptatã pe anumite telefoane mobile)
Echipamente
Contacte
Apãsaþi butonul PHONE Setaþi [
Phone book] (agendã telefonicã) cu aju-
torul butonului ACORD sau 2 RDM .
Se vor afiºa contactele ºi veþi putea selecta
un numãr pentru a efectua un apel.
h Dacã unui contact îi corespund mai
multe numere, vor fi afiºate pe ecran
numãrul de telefon mobil, numãrul de
acasã ºi cel de la birou. Selectaþi
numãrul dorit pentru a efectua apelul.
h Dacã nu existã contacte, se va afiºa un
ecran prin care se solicitã confirmarea
descãrcãrii contactelor. (Este posibil ca
funcþia de descãrcare sã nu fie acceptatã
pe anumite telefoane mobile)
Configurare telefon
Apãsaþi butonul PHONE Setaþi [
Phone Setup] (setare telefon) cu ajutorul
butonului ACORD sau 3 .
Se va afiºa ecranul de configurare tele-
foane mobile compatibile cu tehnologia
wireless Bluetooth®. Pentru informaþii
suplimentare, consultaþi „Setare telefon”.
4 177
 Echipamente
MÃSURI DE PRECAUÞIE LA
UTILIZAREA TELEFOANE-
LOR MOBILE COMPATBILE
CU TEHNOLOGIA
WIRELESS BLUETOOTH®
• Nu folosiþi un telefon mobil ºi nu
setaþi dispozitivul compatibil cu
tehnologia wireless Bluetooth® (de
ex. împerecherea unui telefon cu uni-
tatea audio) în timp ce conduceþi.
• Este posibil ca unele telefoane
compatibile cu tehnologia wire-
less Bluetooth® sã nu fie recunos-
cute de cãtre sistem sau sã nu fie
complet compatibile cu acesta.
• Înainte de utilizarea funcþiilor
aferente tehnologiei wireless
Bluetooth® ale sistemului audio,
consultaþi manualul de utilizare al
telefonului pentru a vã familiariza
cu operaþiile specifice tehnologiei
wireless Bluetooth®.
• Pentru a utiliza funcþiile tehnologiei
wireless Bluetooth® telefonul trebuie
împerecheat cu sistemul audio.
• Dacã telefonul nu se aflã în aria de
acoperire a reþelei (de ex.
într-un tunel, într-o parcare subte-
ranã, într-o zonã muntoasã etc.), nu
veþi putea utiliza funcþia hands-free.
(Continuare)
4 178
(Continuare) (Continuare)
• Dacã semnalul telefonului mobil • Dacã prioritatea este setatã pe con-
este slab sau dacã zgomotul din tact (contact cuplat), telefonul com-
habitaclu este prea puternic, s-ar patibil cu tehnologia wireless
putea ca în timpul unui apel sã nu Bluetooth® se va conecta automat.
auziþi vocea celeilalte persoane. Chiar dacã nu vã aflaþi în habita-
• Nu aºezaþi telefonul mobil în clu, telefonul compatibil cu
apropierea sau în interiorul tehnologia wireless Bluetooth® se
obiectelor metalice; în caz con- va conecta automat, dacã sunteþi
trar, comunicaþiile cu sistemul în apropierea vehiculului.
compatibil cu tehnologia wireless Dacã nu doriþi conectarea automatã
Bluetooth® sau cu operatorii de cu tehnologia wireless Bluetooth®,
telefonie mobilã pot fi afectate. dezactivaþi funcþia referitoare la
• Dacã un telefon este conectat prin tehnologia wireless Bluetooth®.
tehnologie wireless Bluetooth®, este • Volumul ºi calitatea apelului
posibil ca acesta sã se descarce mai hands-free pot diferi în funcþie de
repede din cauza operaþiilor supli- tipul telefonului mobil.
mentare prin tehnologia wireless
Bluetooth®.
• Unele telefoane mobile sau alte dis-
pozitive pot provoca interferenþe
sau funcþionarea defectuoasã a sis-
temului audio. În acest caz,
amplasarea dispozitivului în altã
locaþie poate rezolva situaþia.
• Numele contactelor din telefon
trebuie salvate în limba englezã;
în caz contrar, este posibil ca
acestea sã nu fie afiºate corect.
(Continuare)

ATENÞIE
• Funcþiile tehnologiei wireless
Bluetooth® pot fi utilizate numai
dacã telefonul mobil a fost
împerecheat cu sau conectat la
dispozitiv. Pentru informaþii supli-
mentare cu privire la
împerecherea ºi conectarea tele-
foanelor mobile compatibile cu
tehnologia wireless Bluetooth®,
consultaþi capitolul „Setare tele-
fon”.
Dacã este conectat un telefon
mobil compatibil cu tehnologia
wireless Bluetooth®, în partea de
sus a ecranului va fi afiºatã pic-
tograma ( ). Dacã nu este
afiºatã pictograma ( ), înseamnã
cã dispozitivul compatibil cu
tehnologia wireless Bluetooth® nu
a fost conectat. Înainte de uti-
lizare trebuie sã conectaþi dispo-
zitivul. Pentru informaþii supli-
mentare cu privire la telefoanele
mobile compatibile cu tehnologia
wireless Bluetooth®, consultaþi
capitolul „Setare telefon”.
(Continuare)
Echipamente
(Continuare)
Împerecherea ºi conectarea unui
telefon mobil compatibil cu
tehnologia wireless Bluetooth® va
putea fi realizatã numai dacã opþi-
unea tehnologie wireless
Bluetooth® este activatã.
(Metodele de activare a funcþiilor
compatibile cu tehnologia
wireless Bluetooth® diferã în
funcþie de telefonul mobil.)
La unele telefoane mobile,
pornirea motorului în timpul unui
apel handsfree compatibil cu
tehnologia wireless Bluetooth® va
duce la deconectarea apelului.
(Transferaþi apelului pe telefonul
mobil la pornirea motorului.)
Este posibil ca anumite funcþii sã
nu fie acceptate pe unele tele-
foane mobile ºi dispozitive com-
patibile cu tehnologia wireless
Bluetooth®.
Funcþionarea prin intermediul
tehnologiei wireless Bluetooth®
poate fi instabilã, în funcþie de
starea comunicaþiilor.
4 179
 Echipamente

MÃSURI DE PRECAUÞIE (Continuare)

LA UTILIZAREA COMEN- Dupã descãrcarea contactelor
ZII VOCALE prin intermediul tehnologiei
wireless Bluetooth®, sistemul
• Funcþia de comandã vocalã a necesitã o perioadã de timp pen-
acestui produs acceptã comanda tru a converti contactele în infor-
vocalã a comenzilor enumerate în maþii vocale. Comanda vocalã ar
acest manual de utilizare. putea sã nu funcþioneze core-
În timpul utilizãrii comenzii spunzãtor în acest timp.
vocale, utilizarea comenzilor de La introducerea contactelor, sim-
pe volan sau a dispozitivului va bolurile ºi numerele nu vor putea
duce la întreruperea acesteia ºi va fi recunoscute prin comandã
permite utilizarea manualã a vocalã. De exemplu, „# Andrei
funcþiilor dorite. Popescu%&” va fi recunoscut ca
Amplasaþi microfonul deasupra „Andrei Popescu”.
tetierei scaunului ºoferului.
Pentru performanþe îmbunãtãþite,
pãstraþi o poziþie corectã în timpul
pronunþãrii comenzilor vocale.
Comanda vocalã poate funcþiona
necorespunzãtor din cauza zgo-
motului exterior. Performanþele
comenzii vocale pot fi influenþate
de urmãtoarele condiþii:
- Deschiderea geamurilor ºi a
trapei de plafon
- Activarea sistemului de încãlzire /rãcire
- Trecerea printr-un tunel
- Deplasarea pe drumuri neasfal-
tate sau denivelate
(Continuare)

4 180
 Echipamente

COMANDÃ VOALÃ (dacã existã
în dotare)
Activarea comenzii vocale
• Pentru a activa comanda vocalã,
apãsaþi scurt butonul din grupul
de comenzi audio de pe volan.
• Dacã comanda vocalã este în [Normal
Mode] (mod Normal), sistemul va
spune „Please say a command. Beep”
(Spuneþi o comandã. Bip)
h Dacã comanda vocalã este în [Expert
Mode] (mod Expert), sistemul va
spune doar „Beep-”
h Setarea comenzii vocale în [Normal
Mode]/[Expert Mode] (mod
Normal/mod Expert): apãsaþi butonul
SETUP Selectaþi [System] (sistem)
cu ajutorul butonului ACORD
5 Selectaþi [Voice
Command Mode] (mod comandã
vocalã) cu ajutorul butonului ACORD
Setaþi [Normal Mode]/[Expert
Mode] (mod Normal/mod Expert)
• Spuneþi comanda vocalã.
Ignorarea mesajului cu instrucþiu-
ni
În timpul comunicãrii mesajului cu
instrucþiuni, apãsaþi scurt (mai puþin de
0,8 secunde) butonul pentru a între-
rupe mesajul cu instrucþiuni ºi a auzi un
„bip”.
Spuneþi comanda vocalã dupã „bip”.
sau
Terminarea comenzii vocale
• În timpul utilizãrii comenzii vocale,
þineþi apãsat butonul (mai mult de
0,8 secunde) pentru a termina coman-
da vocalã.
• În timpul utilizãrii comenzii vocale,
apãsarea unuia dintre butoanele din
grupul de comenzi audio de pe volan
va termina comanda vocalã.
• În starea în care sistemul este în
aºteptarea comenzii vocale, spuneþi
„cancel” sau „end” pentru a termina
comanda vocalã.
• În starea în care sistemul este în
aºteptarea comenzii vocale, apãsaþi
scurt butonul (mai puþin de 0,8
secunde) pentru a termina comanda
vocalã.

ATENÞIE
Pentru funcþionarea corectã a
comenzii vocale, spuneþi comanda
vocalã dupã mesajul cu instrucþiuni
ºi dupã „bip”.

4 181
 Echipamente

h Exemple de utilizare a comenzii vocale • Terminarea comenzii vocale.

Apãsaþi scurt butonul (mai puþin de 0,8 secunde):
• Activarea comenzii vocale.
Apãsaþi scurt butonul (mai puþin de 0,8 secunde): Beep-

Please say a command Beep-

More Help Phone book.

Spuneþi denumirea agendei telefonice pe care
doriþi sã o apelaþi.
More Help.
Puteþi spune Radio, FM, AM, Media, CD, USB,
Aux, My Music, iPod, Bluetooth Audio, Phone, Call
History sau Phone book. Spuneþi o comandã.
Beep Beep.. (terminare bip)
• Ignorarea comenzii vocale
Apãsaþi scurt butonul (mai puþin de 0,8 secunde):

Please say a... în timpul comunicãrii mesajului cu instrucþiuni

Apãsaþi scurt butonul Beep-

(mai puþin de 0,8 secunde)
More Help

More Help.
Puteþi spune Radio, FM, AM, Media, CD, USB, Aux,
My Music, iPod, Bluetooth Audio, Phone, Call
History sau Phone book. Spuneþi o comandã.

4 182
 Echipamente

Listã comenzi vocale

• Comenzi obiºnuite: Acestea reprezintã comenzi care pot fi utilizate în orice situaþie. (Cu toate acestea, este posibil ca unele
comenzi sã nu fie acceptate în anumite circumstanþe)
Comandã Funcþie Comandã Funcþie
More Help Oferã instrucþiuni cu privire la comenzile care FM • Dacã ascultaþi radio FM, menþine starea
pot fi utilizate oriunde în sistem. respectivã.
Help Oferã instrucþiuni cu privire la comenzile care • Dacã ascultaþi într-un alt mod, afiºeazã
pot fi utilizate în modul curent. ecranul ultimului post FM redat.
Call<Name> Apeleazã <Name> (nume) salvate în agenda tele FM1(FM One) Afiºeazã ecranul FM1.
fonicã (de ex. Call „Andrei” (apeleazã-l pe Andrei) FM2(FM Two) Afiºeazã ecranul FM2.
Phone Oferã instrucþiuni cu privire la comenzile pen- FMA Afiºeazã ecranul FMA.
tru telefon. Dupã pronunþarea acestei co-
AM Afiºeazã ecranul AM.
menzi, spuneþi „Call History”, „Phone book”
sau „Dial Number” pentru a executa comen- AMA Afiºeazã ecranul AMA.
zile respective. FM Preset 1~6 Redã ultimul post difuzat salvat pe butoanele
Call History Afiºeazã ecranul istoricul apelurilor. de presetare FM 1~6.
Phone book Afiºeazã ecranul agenda telefonicã. Dupã pro- AM Preset 1~6 Redã postul salvat pe butoanele de presetare
nunþarea acestei comenzi, spuneþi denumirea AM 1~6.
unui contact salvat în agenda telefonicã pen- FM 87.5~107.9 Redã postul FM de pe frecvenþa respectivã.
tru a efectua automat apelul. AM 530~1710 Redã postul AM de pe frecvenþa respectivã.
Dial Number Afiºeazã ecranul apelare numãr. Dupã pro- TA on Activeazã anunþurile din trafic
nunþarea acestei comenzi, spuneþi numãrul pe
care doriþi sã îl apelaþi. TA off Dezactiveazã anunþurile din trafic
Redial Apeleazã ultimului numãr format. News on Activeazã funcþia ªtiri RDS
Radio • Dacã ascultaþi radioul, afiºeazã urmãtorul ecran News off Dezactiveazã funcþia ªtiri RDS
radio. (FM1ß FM2ß FMA ß AM ß AMA)
• Dacã ascultaþi într-un alt mod, afiºeazã
ultimul ecran radio redat.

4 183
 Echipamente

Comandã Funcþie Comandã Funcþie

Media Trece la ultimul ecran media redat. AUX (Auxiliary) Redã muzica de pe dispozitivul extern conectat.
Play Track 1~30 Dacã a fost introdus un CD, redã melodia co- Bluetooth Audio Redã muzica salvatã pe dispozitivul compatibil
respunzãtoare. cu tehnologia wireless Bluetooth® conectat.
CD Redã muzica salvatã pe CD. Mute Trece radioul sau volumul muzicii în modul fãrã sunet.
Search CD Trece la ecranul melodie CD sau selecþie fiºier. Pardon? Repetã ultimul comentariu.
• Pentru CD-uri audio, accesaþi ecranul ºi spuneþi Cancel (Exit) Terminã comanda vocalã.
numãrul melodiei pentru a reda melodia respectivã.
• Trece la ecranul selecþie fiºier CD MP3.
Dupã aceea, acþionaþi manual dispozitivul
pentru a selecta ºi reda muzicã.
USB Redã muzicã de pe dispozitivul USB.
Search USB Trece la ecranul selecþie fiºier USB. Dupã
aceea, acþionaþi manual dispozitivul pentru a
selecta ºi reda muzicã.
iPod Redã muzicã de pe dispozitivul iPod.
Search iPod Trece la ecranul selecþie fiºier iPod. Dupã
aceea, acþionaþi manual dispozitivul pentru a
selecta ºi reda muzicã.
My Music Redã muzica salvatã în My Music (muzica mea).
Search My Music Trece la ecranul selecþie fiºier My Music (mu-
zica mea). Dupã aceea, acþionaþi manual dis-
pozitivul pentru a selecta ºi reda muzicã.

4 184
 Echipamente

• Comenzi radio FM/AM: Comenzi care pot fi utilizate în • Comenzi pentru CD audio: Comenzi care pot fi utilizate în
timpul ascultãrii frecvenþelor radio FM ºi AM. timpul ascultãrii unui CD audio.

Comandã Funcþie Comandã Funcþie

Preset 1~6 Redã postul salvat pe butoanele de presetare 1~6. Region off Dezactiveazã funcþia Regiune
Auto Store Selecteazã automat frecvenþele radio Program Type Trece la ecranul selectare tip program RDS.
recepþionate mai bine ºi le salveazã pe Dupã aceea, acþionaþi manual dispozitivul
butoanele de presetare 1~6. pentru a selecta tipul de program dorit.
Preset Save 1~6 Salveazã frecvenþa postului redat pe Random Redã în mod aleatoriu melodiile de pe CD.
butoanele de presetare 1~6. Random Off Anuleazã redarea aleatorie pentru a reda
Seek up Redã urmãtorul post recepþionat. melodiile secvenþial.
Seek down Redã postul recepþionat anterior. Repeat Repetã melodia curentã.
Next Preset Selecteazã numãrul butonului de presetare Repeat Off Anuleazã redarea repetatã pentru a reda
care urmeazã dupã ultimul buton selectat. melodiile secvenþial.
(Exemplu: dacã ascultaþi pe butonul nr. 3, va fi Next Track Redã melodia urmãtoare.
selectat butonul de presetare nr. 4).
Previous Track Redã melodia anterioarã.
Previous Preset Selecteazã numãrul butonului de presetare
care precede ultimul buton selectat. Scan Scaneazã primele 10 secunde ale fiecãrei
(Exemplu: dacã ascultaþi pe butonul nr. 3, va fi melodii, începând cu melodia urmãtoare.
selectat butonul de presetare nr. 2.) Track 1~30 Redã melodia cu numãrul respectiv.
Scan Scaneazã primele 10 secunde ale fiecãrei Search Track Trece la ecranul selecþie melodie. Dupã aceea,
frecvenþe, începând cu frecvenþa curentã. spuneþi denumirea melodiei pentru a reda
Preset Scan Trece de la butonul de presetare curent la urmã- melodia respectivã.
torul ºi le redã pe fiecare timp de 10 secunde. Information Afiºeazã ecranul cu informaþii despre melodia
AF on Activeazã funcþia Frecvenþã alternativã respectivã.
AF off Dezactiveazã funcþia Frecvenþã alternativã
Region Activeazã funcþia Regiune

4 185
 Echipamente

• Comenzi pentru CD MP3/USB: Comenzi care pot fi utilizate • Comenzi pentru iPod: Comenzi care pot fi utilizate în timpul
în timpul ascultãrii de fiºiere cu muzicã de pe CD ºi USB. ascultãrii de pe un dispozitiv iPod.

Comandã Funcþie Comandã Funcþie

Random Redã în mod aleatoriu fiºierele din folderul All Random Redã în mod aleatoriu toate melodiile salvate.
curent. Random Redã în mod aleatoriu melodiile din categoria
All Random Redã în mod aleatoriu toate fiºierele salvate. curentã.
Random Off Anuleazã redarea aleatorie pentru a reda Random Off Anuleazã redarea aleatorie pentru a reda
fiºierele secvenþial. melodiile secvenþial.
Repeat Repetã fiºierul curent. Repeat Repetã melodia curentã.
Folder Repeat Repetã toate fiºierele din folderul curent. Repeat Off Anuleazã redarea repetatã pentru a reda
Repeat Off Anuleazã redarea repetatã pentru a reda melodiile secvenþial.
fiºierele secvenþial. Next Song Redã melodia urmãtoare.
Next File Redã fiºierul urmãtor. Previous Song Redã melodia anterioarã.
Previous File Redã fiºierul anterior. Search Song Trece la ecranul selecþie melodie.
Scan Scaneazã primele 10 secunde ale fiecãrui Information Afiºeazã ecranul cu informaþii despre melodia
fiºier, începând cu fiºierul urmãtor. curentã.
Search File Trece la ecranul selecþie fiºier.
Search Folder Trece la ecranul selecþie folder.
Information Afiºeazã ecranul cu informaþii despre fiºierul
curent.
Copy Copiazã melodia curentã în My Music (muzica mea).

4 186
 Echipamente

• Comenzii pentru My Music (muzica mea): Comenzi care pot • Comenzi pentru tehnologia wireless Bluetooth® audio:
fi utilizate în timpul redãrii My Music (muzica mea). Comenzi care pot fi utilizate în timpul redãrii muzicii de pe
telefon.

Comandã Funcþie Comandã Funcþie

Random Redã în mod aleatoriu toate fiºierele salvate. Play Redã melodia întreruptã.
Random Off Anuleazã redarea aleatorie pentru a reda Pause Întrerupe melodia curentã.
fiºierele secvenþial.
Repeat Repetã fiºierul curent.
Repeat Off Anuleazã redarea repetatã pentru a reda
fiºierele secvenþial.
Next File Redã fiºierul urmãtor.
Previous File Redã fiºierul anterior.
Scan Scaneazã primele 10 secunde ale fiecãrui
fiºier, începând cu fiºierul urmãtor.
Search File Trece la ecranul selecþie fiºier.
Information Afiºeazã ecranul cu informaþii despre fiºierul
curent.
Delete ªterge fiºierul curent. Veþi evita un proces
suplimentar de confirmare a comenzii.
Delete All ªterge toate fiºierele din My Music (muzica
mea). Veþi evita un proces suplimentar de
confirmare a comenzii.

4 187
 Echipamente

Monday Luni Playlists „Playlists” (liste de redare) este un

Tuesday Marþi cuvânt cheie de filtrare pentru modul de
Wednesday Miercuri cãutare a listelor de redare de pe iPod
Thursday Joi Songs „Songs” (melodii) este un cuvânt cheie
Friday Vineri de filtrare pentru modul de cãutare a
Saturday Sâmbãtã listelor de redare de pe iPod
Sunday Duminicã Audiobooks „Audiobooks” (carte audio) este
Use tune knob Utilizaþi butonul acord un cuvânt cheie de filtrare pen-
Volum Volum tru modul de cãutare a listelor
Max Volum maxim de redare de pe iPod
Min Volum minim Podcasts „Podcasts” (podcasturi) este un
AST (Auto store) Selecteazã ºi salveazã automat cuvânt cheie de filtrare pentru
canalele modul de cãutare a listelor de
No Media Nu existã fiºier media pe CD sau USB redare de pe iPod
No File Nu existã fiºier media pe CD sau USB RPT (Repeat) Modul redare audio pentru Repetare
Empty File Nu existã fiºier media pe MY F.RPT (Folder Repeat) Modul redare audio pentru
MUSIC (muzica mea) Repetare folder
Info (Information) Informaþii despre fiºierele redate RDM (Random) Modul redare audio pentru
Artist Nume artist, fiºier MP3/CD curent Redare aleatorie
Title Nume melodie, fiºier MP3/CD curent F.RDM(Folder Random) Modul redare audio pentru
Album Nume album, fiºier MP3/CD curent Redare aleatorie folder
Genres „Genres” (genuri) este un cuvânt A.RDM (All Random) Modul redare audio pentru
cheie pentru modul de cãutare a Redare aleatorie toate
listelor de redare de pe iPod COPY Copiere fiºiere MP3 pe memorie flash
Composers „Composers” (compozitori) este pentru MY MUSIC (muzica mea)
un cuvânt cheie de filtrare pen- Cancel copy Anulare mod copiere
tru modul de cãutare a listelor File copied Copiere fiºier finalizatã
de redare de pe iPod Free Memorie disponibilã
Copy failed Copiere nereuºitã
Search Cãutare fiºiere

4 188
 Echipamente

Loading CD Se încarcã CD Battery discharge Descãrcare baterie

Reading CD Se citeºte CD Start the engine Porniþi motorul
Reading Error Eroare la citire Setup Setare
Mechanism Error Eroare de mecanism Afiºaj Mod afiºare setare
Ejecting CD Se scoate CD Mode Pop up Aceastã funcþie este utilizatã
Audio CD CD audio pentru a selecta activarea sau
Track Ordine melodii CD audio dezactivarea meniului pop-up
Reading Media Se citeºte suport media Scroll text Aceastã funcþie este utilizatã pen-
Not supported Format fiºier neacceptat tru afiºarea textelor mai lungi
Empty iPod iPod gol, iPod-ul nu conþine date decât afiºajul text de pe LCD
care pot fi redate Song Info Afiºare informaþii melodie curentã
Communication Error Eroare de comunicare între sis- Folder/File Afiºare nume fiºier/folder, fiºier
temul audio ºi dispozitivul curent
iPodsau USB Album/Artist/Song Afiºare nume album/artist/piesã,
Delete ªterge fiºierul împerecheat sau fiºier curent
fiºierele din MY MUSIC (muzica mea) Sunet Mod setare sunet
Del.All ªterge toate fiºierele Audio Settings Configurare setãri audio,
Del.Sel Selectare fiºiere de ºters respectiv joase, medii, înalte,
Revenire Meniu revenire fader ºi balans
List Enumerare fiºiere sau telefoane PowerBass Aceastã funcþie este utilizatã
împerecheate pentru a îmbunãtãþi calitatea
Select Files Selectare fiºiere sunetelor joase
Memory is full, Memoria este plinã, ºtergeþi Speed Dependent Vol. Reglare automatã nivel volum
Delete files fiºiere în funcþie de vitezã
Over 6000 files. can Nu pot fi copiate mai mult de Volume Dialogue Reglare automatã nivel volum
not be copied 6.000 de fiºiere conversaþie
Over 1000 same files Nu pot fi copiate mai mult de Bass Joasele sunt sunete de
can not be copied 1.000 de fiºiere identice frecvenþã joasã. Pot fi reglate de
System will automati Sistemul se va închide automat cãtre utilizator
cally switchoff after 1 dupã 1 ore de la oprirea motorului
hour with ignition off
4 189
 Echipamente

Middle Mediile sunt sunete de frecvenþã Expert Mod Expert. Aceastã funcþie
medie. Pot fi reglate de cãtre utilizator este utilizatã pentru a seta va-
Treble Înaltele sunt sunete de frecvenþã loarea testatã a factorului de
înaltã. Pot fi reglate de cãtre utilizator recunoaºtere a vocii
Fader Fader reprezintã poziþia sunetu- Language Aceastã funcþie este utilizatã pen-
lui între FAÞÃ ºi SPATE. Poate tru a selecta limba utilizatorului
fi reglat de cãtre utilizator Deutsch Germanã
Balance Balansul reprezintã poziþia sunetu- English(UK) Englezã (UK)
lui între dreapta ºi stânga. Poate fi Français Francezã
reglat de cãtre utilizator Italiano Italianã
Default Aceastã funcþie este utilizatã Espanol Spaniolã
pentru a reseta valorile setate Nederlands Olandezã
Clock Setare orã Svenska Suedezã
Clock Settings Introduce setãrile avansate pentru orã Dansk Danezã
Day Settings Introduce setãrile avansate pentru zi Polonã
Time Format Se referã la modul de afiºare a Polski Polonã
orei. Aceasta poate fi afiºatã în The system will be Sistemul va fi repornit
format 12 sau 24 de ore rebooted
Clock Disp.(Pwr Off) Aceastã funcþie este utilizatã Please change language Modificaþi limba dupã cuplarea
pentru a selecta modul de when ignition ON contactului
afiºare a ceasului când contac- Bluetooth not ready Nu puteþi utiliza sistemul BT pen-
tul este oprit Please wait tru câteva momente, deoarece
System Setare sistem sau informaþii sistem acesta este în curs de iniþializare
Memory Information Afiºeazã memoria în uz Add a new Bluetooth® Adãugare dispozitiv nou compatibil
VRS Mode Setare mod Comandã vocalã device from your phone cu tehnologia wireless Bluetooth®,
Normal Mod Normal. Aceastã funcþie de la telefon
este utilizatã pentru a seta va- Processing Bluetooth® Nu puteþi utiliza sis-
loarea implicitã a factorului de Please try later temul BT pentru câteva
recunoaºtere a vocii momente, deoarece acesta
este în curs de iniþializare sau
proceseazã o altã comandã
4 190

Incoming Call Primire apel
Call Ended Apel terminat
Call Rejected Dacã nu doriþi sã rãspundeþi,
apãsaþi butonul din cadrul grupului
de comenzi audio de pe volan
Unknown „Unknown” (necunoscut) înseam-
nã cã unitatea centralã sau tele-
fonul nu au informaþii cu privire la
numãrul de telefon respectiv
Call is not possible Apelul nu poate fi efectuat
MIC Mute Microfon fãrã sunet
Activate Bluetooth Activare sistem tehnologie wire-
System? less Bluetooth®
Bluetooth System Sistem tehnologie wireless
activated Bluetooth® activat
No phone paired. Telefonul împerecheat lipseºte.
Pair a phone? Conectaþi un telefon?
No connected phone. Nu existã niciun telefon conec-
Connect a phone? tat. Conectaþi un telefon?
Phone book is empty. Agenda telefonicã este goalã
Download?
Available only when Acesta este un avertisment. Nu
vehicle is stationary accesaþi MENIUL despre Setare
BT. Dacã vehiculul se deplaseazã
Listening... Ascultare instrucþiuni sistem audio
Phone book Download Descãrcare agendã telefonicã
de pe un telefon împerecheat
cu unitatea audio
Auto Download Dupã împerecherea unui tele-
fon, sistemul audio descarcã
automat agenda telefonicã
Echipamente
Audio Streaming Dupã împerecherea telefonului,
sistemul audio poate accepta
modul redare audio prin tehnologie
wireless Bluetooth®
Outgoing Volume Setare volum sunet între „0 ºi 5”
Bluetooth System Off Dezactivare tehnologie wireless
Bluetooth®
Bluetooth System ON Activare tehnologie wireless
Bluetooth®
Device: Denumire dispozitiv compatibil cu
tehnologia wireless Bluetooth®
Passkey Parolã solicitatã la
împerecherea unui telefon
Pairing complete Împerechere telefon compatibil
cu tehnologia wireless
Bluetooth® cu unitatea audio
Pairing failed Conectarea telefonului la sis-
temul audio nu a reuºit
Already 5 devices Au fost deja împerecheate toate
paired. Delete a cele 5 telefoane. ªterge un tele-
paired phone? fon împerecheat anterior, pentru
a împerechea un telefon nou
Connection complete Conectarea telefonului la sis-
temul audio a fost realizatã
Connection failed Conectarea telefonului la sis-
Retry? temul audio nu a reuºit
Priority changed Modificare prioritate cu privire la
telefoanele înregistrate
Overwrite previous Suprascriere peste informaþiile
phone book? anterioare din agenda telefonicã
4 191
 Echipamente

Phone does not support Telefonul nu acceptã descãr-

Phone book download carea agendei telefonice
No connected Existã telefoane în lista de
Bluetooth device conectare
Phone does not support Însã nu a fost conectat prin
Bluetooth audio împerechere BT
Downloading stopped Descãrcare opritã

4 192
Condusul vehiculului
Înainte de a porni la drum / 5-4
• Înainte de a urca la volan / 5-4
• Verificări necesare / 5-4
• Înainte de a porni la drum / 5-4
Poziţii cheie / 5-5
• Contact iluminat / 5-5
• Poziţii contact / 5-6
• Pornire motor / 5-7
Buton pentru PORNIREA/OPRIREA motorului / 5-9
• Buton iluminat pentru pornirea/oprirea motorului / 5-9
• Poziţii buton pentru pornirea/oprirea motorului / 5-9
• Pornire motor / 5-12
Sistem ISG (pornire şi oprire la ralanti) / 5-15
• Oprire automată / 5-15
• Pornire automată / 5-17
• Starea de funcţionare a sistemului ISG / 5-18
• Dezactivare sistem ISG / 5-19
• Funcţionare defectuoasă sistem ISG / 5-19
Transmisie manuală / 5-21
• Utilizare transmisie manuală / 5-21
• Sfaturi pentru condus / 5-23
Transmisie automată / 5-24
• Utilizare transmisie automată / 5-24
• Sfaturi pentru condus / 5-28
Sistem ECO activ / 5-30
• Utilizare ECO activ / 5-30
• Limite în utilizarea ECO activ / 5-30
Sistem de frânare / 5-31
• Frâne servoasistate / 5-31
• Frână de parcare - tip de mână / 5-33
• Frână de parcare electrică (EPB) / 5-35
• Frânarea de urgenţă / 5-39
• Sistem antiblocare frâne (ABS) / 5-39
• Control electronic al stabilităţii (ESC) / 5-42
• Sistem de stabilitate vehicul (VSM) / 5-45
• Sistem de asistenţă la pornirea din rampă (HAC) / 5-46
• Semnal oprire de urgenţă (ESS) / 5-46
• Sfaturi pentru frânare / 5-47
Pilot automat / 5-49
5
• Buton pilot automat / 5-50
• Setarea vitezei de croazieră / 5-50
• Creşterea vitezei de croazieră / 5-51
• Reducerea vitezei de croazieră / 5-51
• Accelerarea temporară cu pilotul automat activat / 5-51
• Pentru anularea pilotului automat, procedaţi în felul
următor / 5-52
• Pentru a reveni la viteza de croazieră când circulaţi cu o
viteză mai mare de aproximativ
30 km/h (20 mph) / 5-52
• Pentru dezactivarea pilotului automat, procedaţi în felul
următor / 5-53
 Sistem de comandă limită de viteză / 5-54 Tractarea unei remorci / 5-66
• Buton de comandă limită de viteză / 5-54 • Bară de tractare / 5-67
• Pentru a seta limita de viteză / 5-54 • Lanţuri de siguranţă / 5-67
• Pentru dezactivarea limitatorului de viteză, procedaţi • Frâne remorcă / 5-68
în felul următor / 5-56 • Tractarea unei remorci / 5-68
Utilizare economică / 5-57 • Întreţinere la tractarea unei remorci / 5-71
Condiţii speciale de deplasare / 5-59 • Dacă vă hotărâţi să tractaţi o remorcă / 5-72
• Condiţii periculoase de deplasare / 5-59 Greutate vehicul / 5-75
• Balansarea vehiculului / 5-59
• Negocierea virajelor / 5-60
• Deplasarea pe timp de noapte / 5-60
5 • Deplasarea pe timp de ploaie / 5-60
• Deplasarea în zone inundate / 5-61
• Deplasarea pe autostradă / 5-61
Deplasarea pe timp de iarnă / 5-62
• Zăpadă sau gheaţă / 5-62
• Folosiţi lichid de răcire etilen glicol de calitate / 5-64
• Verificaţi bateria şi cablurile / 5-64
• Dacă este cazul, folosiţi ulei de iarnă / 5-64
• Verificaţi bujiile şi sistemul de aprindere / 5-64
• Prevenire îngheţare încuietori / 5-65
• În sistemul de spălare geamuri, utilizaţi soluţie de antigel
aprobată / 5-65
• Nu permiteţi îngheţarea frânei de mână / 5-65
• Nu permiteţi acumularea de gheaţă sau zăpadă / 5-65
• Echipamente de urgenţă / 5-65
 Condusul vehiculului

AVERTISMENT - GAZELE DE EªAPAMENT POT FI PERICULOASE!

Gazele de eºapament pot fi foarte periculoase. Dacã mirosiþi gaze de eºapament în habitaclu, în orice situaþie, deschideþi
imediat geamurile.

• Nu inhalaþi gazele de eºapament.

Gazele de eºapament conþin monoxid de carbon, un gaz inodor ºi incolor care duce la pierderea cunoºtinþei ºi deces prin
asfixiere.
• Asiguraþi-vã cã sistemul de evacuare este etanº.
Sistemul de evacuare trebuie verificat de fiecare datã când vehiculul este ridicat pe rampã pentru schimbarea uleiului sau din
alte motive. Dacã sesizaþi o modificare a zgomotului eºapamentului sau dacã treceþi peste un obiect care loveºte podeaua,
se recomandã verificarea sistemului de cãtre un dealer autorizat HYUNDAI.

• Nu lãsaþi motorul sã meargã într-un spaþiu închis.

Nu lãsaþi motorul sã meargã în garaj, chiar dacã uºa garajului este deschisã; este o practicã periculoasã. Nu lãsaþi motorul
sã meargã în garaj mai mult decât este necesar pentru a scoate vehiculul afarã.
• Nu lãsaþi motorul sã meargã la ralanti pe perioade lungi de timp dacã în habitaclu sunt pasageri.
Dacã trebuie sã lãsaþi motorul mergând mai mult timp ºi în habitaclu sunt pasageri, asiguraþi-vã cã sursa de aer este pe aer
din exterior ºi cã ventilatorul funcþioneazã la vitezã mare, pentru ca habitaclul sã fie bine aerat.

Dacã trebuie sã mergeþi cu hayonul/portbagajul deschis deoarece transportaþi obiecte voluminoase:

1. Închideþi toate geamurile.
2. Deschideþi fantele laterale de ventilaþie.
3. Setaþi butonul de recirculare pe aer proaspãt, butonul de reglare a direcþiei aerului în poziþia „podea” sau „faþã” ºi ventilatorul
pe vitezã mare.

Pentru o bunã funcþionare a sistemului de ventilaþie, asiguraþi-vã cã grila de sub parbriz nu este blocatã de zãpadã, gheaþã,
frunze sau alte obiecte.

5 3
 Condusul vehiculului
ÎNAINTE DE A PORNI LA DRUM
Înainte de a vã instala la volan
• Verificaþi ca toate geamurile, oglinzile
retrovizoare exterioare, farurile ºi cele-
lalte lãmpi exterioare sã fie curate.
• Verificaþi starea anvelopelor.
• Verificaþi dacã nu existã urme de
scurgeri sub vehicul.
• Asiguraþi-vã cã nu existã niciun obsta-
col în spatele vehiculului, dacã
intenþionaþi sã daþi înapoi.
5 4
Verificãri necesare
Nivelul lichidelor, de exemplu nivelul
uleiului de motor, lichidului de rãcire
motor, lichidului de frânã ºi lichidului de
spãlare, trebuie verificate periodic, în
funcþie de tipul de lichid. Detalii supli-
mentare gãsiþi în secþiunea 7,
„Întreþinere”.
AVERTISMENT
Dacã nu sunteþi atenþi în timp ce vã
aflaþi la volan puteþi pierde con-
trolul asupra vehiculului ºi puteþi
provoca un accident, rãnirea gravã
a persoanelor ºi decesul acestora.
Principala responsabilitate a ºoferu-
lui este utilizarea legalã ºi în siguranþã
a vehiculului, iar utilizarea oricãror
dispozitive mobile, a altor echipa-
mente sau a sistemelor vehiculului
care distrag atenþia ºoferului de la uti-
lizarea în siguranþã a vehiculului ori
utilizarea dispozitivelor interzise prin
lege este interzisã în timpul utilizãrii
vehiculului.
Înainte de pornire
• Închideþi ºi blocaþi toate uºile.
• Ajustaþi scaunul astfel încât toate
comenzile sã fie la îndemânã.
• Reglaþi oglinzile retrovizoare interioare
ºi exterioare.
• Asiguraþi-vã cã toate luminile funcþioneazã.
• Verificaþi toate instrumentele de control.
• Verificaþi lãmpile de avertizare la
cuplarea contactului.
• Eliberaþi frâna de mânã ºi verificaþi dacã
lampa de avertizare frâne s-a stins.
Pentru o utilizare în siguranþã, trebuie sã
fiþi familiarizat cu vehiculul ºi cu echipa-
mentele sale.
AVERTISMENT
În timpul deplasãrii, toþi pasagerii
trebuie sã poarte corect centura de
siguranþã. Pentru informaþii supli-
mentare privind utilizarea corectã a
acestora, consultaþi „Centuri de
siguranþã” în capitolul 3.
AVERTISMENT
Înainte de a trece transmisia în po-
ziþia „D (deplasare)” sau „R (marºari-
er)”, verificaþi întotdeauna zona din
apropierea vehiculului, pentru a
observa prezenþa persoanelor.

AVERTISMENT
- condusul sub influenþa
bãuturilor alcoolice sau a
medicamentelor
Condusul în stare de ebrietate este
periculos. Ebrietatea la volan este
una din cauzele principale ale acci-
dentelor mortale care au loc în
fiecare an. Chiar ºi o cantitate micã
de alcool vã va afecta reflexele, per-
cepþia ºi judecata. Condusul sub
influenþa medicamentelor este la fel
de periculos, dacã nu chiar mai pe-
riculos decât sub influenþa bãu-
turilor alcoolice.
Sunt mult mai multe ºanse sã pro-
duceþi un accident grav dacã con-
duceþi sub influenþa alcoolului sau
a medicamentelor.
Dacã aþi consumat bãuturi alcoo-
lice sau medicamente, nu vã urcaþi
la volan. Nu cãlãtoriþi cu un ºofer
care a bãut sau a luat medica-
mente. Apelaþi la un alt ºofer sau
apelaþi un taxi.
Condusul vehiculului
POZIÞII CHEIE
AVERTISMENT
• Dacã doriþi sã parcaþi sau sã CUPLAT
opriþi vehiculul cu motorul pornit, ACC
fiþi atenþi sã nu apãsaþi prea mult
timp pedala de acceleraþie. START
BLOCAT
Motorul sau sistemul de evacuare
s-ar putea supraîncãlzi ºi ar
putea provoca un incendiu.
• Când opriþi brusc sau manevraþi
brusc volanul, obiectele neasigu-
rate pot cãdea pe podea ºi pot
afecta utilizarea pedalelor, OGDE051055
provocând un accident. Contact iluminat
Depozitaþi în siguranþã toate
Dacã nu este cuplat contactul, acesta se
obiectele din vehicul.
va ilumina la deschiderea unei uºi faþã.
• Dacã nu vã concentraþi asupra Lampa se va stinge imediat dupã
drumului, puteþi provoca un acci- cuplarea contactului sau dupã aproxima-
dent. Fiþi atenþi atunci când tiv 30 de secunde de la închiderea uºii.
acþionaþi sisteme care ar putea sã
vã distragã atenþia, cum ar fi sis-
temul audio sau cel de climati-
zare. Responsabilitatea condusu-
lui în siguranþã este exclusiv a
ºoferului.
5 5
 Condusul vehiculului
Poziþii contact
LOCK (blocat)
Volanul se blocheazã ca o mãsurã de
protecþie antifurt. Cheia poate fi scoasã
din contact doar când contactul este în
poziþia LOCK. Rotiþi cheia de contact în
poziþia LOCK. Apãsaþi pe cheie în poziþia
ACC ºi rotiþi-o apoi în poziþia LOCK.
ACC (accesorii)
Volanul se deblocheazã, iar echipa-
mentele electrice sunt operaþionale.
] NOTÃ
Dacă întâmpinaţi dificultăţi la rotirea
cheii de contact în poziţia ACC, rotiţi
cheia în timp ce rotiţi volanul spre stân-
ga şi dreapta.
5 6
ON (cuplat)
Lãmpile de avertizare pot fi verificate
înainte de a porni motorul. Aceasta este
poziþia normalã pentru condus dupã
pornirea motorului.
Dacã motorul este oprit, nu lãsaþi con-
tactul cuplat, pentru a preveni descãr-
carea bateriei.
START
Rotiþi cheia de contact în poziþia START
pentru a porni motorul. Motorul se va
învârti pânã la eliberarea cheii; apoi
cheia va reveni în poziþia ON. În aceastã
poziþie se poate verifica lampa de averti-
zare frânã.
AVERTISMENT
- cheie de contact
• Nu rotiþi niciodatã contactul în po-
ziþia LOCK sau ACC în timp ce
vehiculul se deplaseazã. Acest
lucru poate duce la pierderea
direcþiei ºi a frânelor, ceea ce poate
provoca un accident.
• Sistemul antifurt cu blocarea coloanei
de direcþie (dacã existã în dotare) nu
poate înlocui frâna de mânã. Înainte
de a pãrãsi vehiculul, selectaþi treapta
1 – transmisie manualã sau poziþia P
(parcare) – transmisie automatã,
trageþi complet frâna de mânã ºi opriþi
motorul. Dacã nu vã luaþi aceste
mãsuri de precauþie, vehiculul se
poate deplasa pe neaºteptate.
• Nu întindeþi niciodatã mâna spre
contact sau spre alte comenzi prin-
tre spiþele volanului, în timp ce
vehiculul se deplaseazã. Prezenþa
mâinilor în aceastã zonã poate
provoca pierderea controlului
asupra volanului, un eventual acci-
dent cu rãniri grave sau chiar deces.
• Nu amplasaþi în jurul scaunului
ºoferului obiecte instabile, care se
pot miºca în timpul deplasãrii;
acestea îl pot deranja pe ºofer ºi
pot provoca accidente.

Pornire motor
AVERTISMENT
Când vã aflaþi la volan, purtaþi întot-
deauna pantofi uºori. Încãlþãmintea
inadecvatã (tocuri înalte, ghete de
schi etc.) poate afecta abilitatea de
apãsare a pedalelor de frânã ºi de
acceleraþie sau de ambreiaj (dacã
existã în dotare).
] NOTÃ - sistem de accelerare
la maxim
Dacă vehiculul este echipat cu sistem de
accelerare la maxim, acesta previne
accelerarea la maxim din greşeală, prin
solicitarea unei forţe mai mari de
apăsare a pedalei de acceleraţie. Cu
toate acestea, dacă apăsaţi pedala mai
mult de aproximativ 80%, vehiculul se
poate accelera la maxim, iar pedala de
acceleraţie va fi mai uşor de apăsat.
Acest lucru este normal şi nu reprezintă
o defecţiune.
Pornirea motorului pe benzinã
1. Verificaþi dacã frâna de mânã este
trasã.
2. Transmisie manualã - apãsaþi com-
plet pedala de ambreiaj ºi treceþi
schimbãtorul de viteze în punctul neu-
tru. Þineþi pedala de ambreiaj ºi de
frânã apãsate în timp ce rotiþi contac-
tul în poziþia de pornire.
Transmisie automatã - treceþi selec-
torul de viteze în poziþia P (parcare).
Apãsaþi complet pedala de frânã.
Puteþi porni motorul ºi dacã selectorul
de viteze este în punctul N (neutru).
3. Rotiþi contactul în poziþia START ºi
þineþi-l în aceastã poziþie pânã când
motorul porneºte (maximum 10
secunde), apoi eliberaþi cheia.
4. La temperaturi foarte scãzute (sub
-18 °C / 0 °F) sau dupã câteva zile în
care vehiculul nu a fost pornit, lãsaþi
motorul sã se încãlzeascã fãrã sã
apãsaþi pedala de acceleraþie.
Indiferent dacã motorul este rece sau
cald, trebuie pornit fãrã sã apãsaþi pe-
dala de acceleraþie.
Condusul vehiculului
ATENÞIE
Dacã motorul se opreºte când
vehiculul se deplaseazã, nu încer-
caþi sã treceþi schimbãtorul de
viteze în poziþia P (parcare). Dacã
traficul ºi condiþiile de parcurs o
permit, treceþi schimbãtorul de
viteze în punctul N (neutru) când
vehiculul încã se deplaseazã ºi rotiþi
contactul în poziþia START în încer-
carea de a reporni motorul.
ATENÞIE
Nu acþionaþi demarorul mai mult de
10 secunde. Dacã motorul se opreºte
sau nu porneºte, aºteptaþi 5 - 10
secunde înainte de a acþiona din nou
demarorul. Folosirea necorespunzã-
toare a demarorului poate duce la
defectarea acestuia.
5 7
 Condusul vehiculului
Pornirea motorului diesel
Pentru a porni motorul diesel când este
rece, acesta trebuie preîncãlzit înainte
de pornire ºi apoi încãlzit suficient înainte
de a porni la drum.
1. Verificaþi dacã frâna de mânã este
trasã.
2. Transmisie manualã - apãsaþi com-
plet pedala de ambreiaj ºi treceþi
schimbãtorul de viteze în punctul neu-
tru. Þineþi pedala de ambreiaj ºi de
frânã apãsate în timp ce rotiþi contactul
în poziþia de pornire.
Transmisie automatã - treceþi selec-
torul de viteze în poziþia P (parcare).
Apãsaþi complet pedala de frânã.
De asemenea, puteþi porni motorul ºi
când selectorul de viteze este în
punctul N (neutru).
5 8
Indicator bujii incandescente
W-60
3. Cuplaþi contactul pentru a preîncãlzi
motorul. Indicatorul bujii incandes-
cente se va aprinde.
4. Dacã indicatorul bujii incandescente
se stinge, rotiþi cheia de contact în
poziþia START ºi þineþi-o în aceastã
poziþie pânã când motorul porneºte
(maxim 10 secunde), apoi eliberaþi
cheia.
] NOTÃ
Dacă motorul nu porneşte în maximum
10 secunde de la încheierea procesului
de preîncălzire, rotiţi din nou cheia de
contact în poziţia LOCK pentru 10
secunde şi apoi în poziţia ON, pentru a
relua operaţia de preîncălzire.
Pornirea şi oprirea motorului cu turbo-
compresor şi intercooler
1. Nu supraturaþi motorul imediat dupã
pornire.
Dacã motorul este rece, lãsaþi-l sã
meargã la ralanti pentru câteva
secunde pentru a asigura ungerea
turbocompresorului.
2. Dupã un drum lung sau dupã ce aþi
mers cu vitezã mare ºi aþi solicitat pu-
ternic motorul, acesta trebuie lãsat la
ralanti cam 1 minut înainte de a fi oprit.
Se permite astfel rãcirea turbocompre-
sorului înainte de oprirea motorului.
ATENÞIE
Nu opriþi motorul imediat dupã ce a
fost folosit în sarcinã. Motorul sau
turbocompresorul s-ar putea defec-
ta grav.

BUTON PENTRU PORNIREA/OPRIREA MOTORULUI (DACÃ EXISTÃ ÎN DOTARE)
OGDE051005
Buton pentru pornirea/oprirea
motorului aprins
La fiecare deschidere a uºii faþã butonul
pentru pornirea/oprirea motorului se va
aprinde. Lampa se stinge dupã aproxi-
mativ 30 de secunde de la închiderea
uºii. De asemenea, se stinge imediat
dupã armarea sistemului de alarmã.
Poziþie buton pentru pornirea
/oprirea motorului
OFF (decuplat)
Cu transmisie manuală
Pentru a opri motorul (poziþia
START/RUN) sau a decupla alimentarea
electricã (poziþia ON), opriþi vehiculul ºi
apoi apãsaþi butonul pentru
pornirea/oprirea motorului.
Cu transmisie automată
Pentru a opri motorul (poziþia
START/RUN) sau pentru a decupla ali-
mentarea electricã (poziþia ON), apãsaþi
butonul pentru pornirea/oprirea motorului
cu selectorul de viteze în poziþia P (par-
care). Dacã apãsaþi butonul pentru
pornirea/oprirea motorului, iar selectorul
de viteze nu este în poziþia P (parcare),
butonul pentru pornirea/oprirea motorului
nu va trece în poziþia OFF, ci în poziþia
ACC.
Condusul vehiculului
Vehicule echipate cu sistem de blocare
antifurt al coloanei de direcţie
Dacã pentru pornirea/oprirea motorului este
în poziþia OFF, volanul se blocheazã pentru
a proteja vehiculul împotriva furtului.
Se blocheazã la deschiderea uºii.
Dacã volanul nu este blocat corespunzã-
tor atunci când deschideþi uºa ºoferului,
se va auzi avertizarea sonorã. Încercaþi
sã blocaþi din nou volanul. Dacã proble-
ma nu se remediazã, se recomandã ve-
rificarea sistemului de cãtre un dealer
autorizat HYUNDAI.
În plus, dacã butonul pentru pornirea
/oprirea motorului este în poziþia OFF
dupã ce se deschide uºa ºoferului,
volanul nu se va bloca ºi se va declanºa
avertizarea sonorã. Într-o astfel de situ-
aþie, închideþi uºa. Apoi volanul se va
bloca, iar avertizarea sonorã se va opri.
] NOTÃ
Dacă volanul nu se deblochează corect,
butonul pentru pornirea /oprirea
motorului nu va funcţiona. Pentru
deblocare apăsaţi butonul pentru
pornirea/oprirea motorului în timp ce
rotiţi volanul stânga-dreapta.
5 9
 Condusul vehiculului
ATENÞIE
Puteþi porni motorul (START/RUN)
sau cupla alimentarea electricã (ON)
doar dacã vehiculul este oprit. Într-o
situaþie de urgenþã în care vehiculul se
deplaseazã, puteþi opri motorul ºi
trece contactul în poziþia ACC
apãsând butonul de pornire/oprire
motor mai mult de 2 secunde sau de 3
ori succesiv în 3 secunde. Dacã
vehiculul încã nu s-a oprit, puteþi
reporni motorul fãrã a apãsa pedala de
frânã, apãsând butonul pentru
pornirea/oprirea motorului, cu schim-
bãtorul de viteze în punctul N (neutru).
5 10
ACC (accesorii)
Cu transmisie manuală
Apãsaþi butonul pentru pornirea/oprirea
motorului când este în poziþia OFF, fãrã a
apãsa pedala de ambreiaj.
Cu transmisie automată
Apãsaþi pentru pornirea/oprirea motorului
când este în poziþia OFF, fãrã a apãsa
pedala de frânã.
Volanul se deblocheazã (dacã este
echipat cu sistem de blocare antifurt al
coloanei de direcþie), iar echipamentele
electrice sunt funcþionale.
Dacã butonul pentru pornirea/oprirea
motorului rãmâne în poziþia ACC mai
mult de 1 orã, acesta se dezactiveazã
automat pentru a preveni descãrcarea
bateriei.
ON (cuplat)
Cu transmisie manuală
Apãsaþi butonul pentru pornirea/oprirea
motorului când este în poziþia ACC, fãrã
a apãsa pedala de ambreiaj.
Cu transmisie automată
Apãsaþi butonul pentru pornirea/oprirea
motorului când este în poziþia ACC, fãrã
a apãsa pedala de frânã.
Lãmpile de avertizare pot fi verificate
înainte de a porni motorul. Nu lãsaþi
butonul de pornire/oprire motor în poziþia
ON o perioadã lungã de timp. Bateria se
poate descãrca, deoarece motorul este
oprit.
 Condusul vehiculului

START/RUN (pornire) ] NOTÃ (Continuare)

Dacă lăsaţi butonul pentru • Nu întindeþi mâna printre spiþele
pornirea/oprirea motorului în poziţia volanului spre butonul pentru
ACC sau ON o perioadă lungă de timp, pornirea/oprirea motorului sau
bateria se va descărca. spre alte comenzi, în timp ce
Cu transmisie manuală vehiculul se deplaseazã. Prezenþa
Pentru a porni motorul, apãsaþi pedalele
AVERTISMENT mâinilor în aceastã zonã poate
• Nu apãsaþi niciodatã butonul provoca pierderea controlului
de ambreiaj ºi de frânã, apoi apãsaþi asupra volanului, un eventual
butonul pentru pornirea/oprirea motoru- pentru pornirea/oprirea motorului
în timp ce vehiculul se accident ºi rãniri grave sau chiar
lui, cu schimbãtorul de viteze în punctul deces.
N (neutru). deplaseazã. Acest lucru poate
duce la pierderea direcþiei ºi a • Nu amplasaþi în jurul scaunului
frânelor, ceea ce poate provoca ºoferului obiecte instabile, care
Cu transmisie automată un accident. se pot miºca în timpul deplasãrii;
Pentru a porni motorul, apãsaþi pedala • Sistemul antifurt cu blocarea acestea îl pot deranja pe ºofer ºi
de frânã, apoi apãsaþi butonul pentru coloanei de direcþie (dacã existã pot provoca accidente.
pornirea/oprirea motorului cu selectorul în dotare) nu poate înlocui frâna
de viteze în poziþia P (parcare) sau în de mânã. Înainte de a pãrãsi
punctul N (neutru). Pentru siguranþa dvs. vehiculul, treceþi schimbãtorul de
porniþi motorul cu selectorul de viteze în viteze în poziþia P (parcare),
poziþia P (parcare). trageþi complet frâna de mânã ºi
opriþi motorul. Dacã nu vã luaþi
] NOTÃ aceste mãsuri de precauþie,
Dacă apăsaţi butonul pentru vehiculul se poate deplasa pe
pornirea/oprirea motorului fără să apăsaţi neaºteptate.
pedala de ambreiaj, la vehiculele cu trans- (Continuare)
misie manuală, sau fără să apăsaţi pedala
de frână, la vehiculele cu transmisie
automată, motorul nu va porni, iar
butonul pentru pornirea/oprirea motoru-
lui se va schimba astfel:
OFF ÔACC Ô ON Ô OFF sau ACC

5 11
 Condusul vehiculului
Pornire motor
AVERTISMENT
Când vã aflaþi la volan, purtaþi întot-
deauna pantofi uºori. Încãlþãmintea
inadecvatã (tocuri înalte, ghete de
schi etc.) vã poate afecta abilitatea
de apãsare a pedalelor de frânã ºi
de acceleraþie.
5 12
Pornirea motorului pe benzinã
1. Luaþi cu dvs. cheia inteligentã sau
lãsaþi-o în habitaclu.
2. Verificaþi dacã frâna de mânã este
bine trasã.
3. Transmisie manualã - apãsaþi com-
plet pedala de ambreiaj ºi treceþi
schimbãtorul de viteze în punctul neu-
tru. Þineþi pedala de ambreiaj ºi cea de
frânã apãsate în timp ce porniþi
motorul.
Transmisie automatã - treceþi selec-
torul de viteze în poziþia P (parcare).
Apãsaþi complet pedala de frânã.
Puteþi porni motorul ºi dacã selectorul
de viteze este în punctul N (neutru).
4. Apãsaþi butonul pentru
pornirea/oprirea motorului.
5. La temperaturi foarte scãzute (sub
-18 °C / 0 °F) sau dupã câteva zile în
care vehiculul nu a fost pornit, lãsaþi
motorul sã se încãlzeascã fãrã sã
apãsaþi pedala de acceleraþie.
Indiferent dacã motorul este rece sau
cald, trebuie pornit fãrã sã apãsaþi pe-
dala de acceleraþie.
Pornirea motorului diesel
Pentru a porni motorul diesel când este
rece, acesta trebuie preîncãlzit înainte
de pornire ºi apoi încãlzit suficient înainte
de a porni la drum.
1. Verificaþi dacã frâna de mânã este
trasã.
2. Transmisie manualã - apãsaþi com-
plet pedala de ambreiaj ºi treceþi
schimbãtorul de viteze în punctul neu-
tru. Þineþi pedala de ambreiaj ºi cea de
frânã apãsate în timp ce apãsaþi
butonul de pornire/oprire motor în po-
ziþia START.
Transmisie automatã - treceþi selec-
torul de viteze în poziþia P (parcare).
Apãsaþi complet pedala de frânã.
Puteþi porni motorul ºi dacã selectorul
de viteze este în punctul N (neutru).

Indicator bujii incandescente
W-60
3. Apãsaþi butonul de pornire/oprire
motor în timp ce apãsaþi pedala de
frânã.
4. Continuaþi sã apãsaþi pedala de frânã
pânã când indicatorul aprins bujii
incandescente se stinge. (aproximativ
5 secunde)
5. Motorul porneºte dupã ce indicatorul
bujii incandescente se stinge.
] NOTÃ
Dacă butonul pentru pornirea/oprirea
motorului este apăsat încă o dată în
timp ce sistemul de preîncălzire
funcţionează, s-ar putea ca motorul să
pornească.
Pornirea şi oprirea motorului cu turbo-
compresor şi intercooler
1. Nu supraturaþi motorul imediat dupã
pornire.
Dacã motorul este rece, lãsaþi-l sã
meargã la ralanti pentru câteva
secunde pentru a asigura ungerea tur-
bocompresorului.
2. Dupã un drum lung sau dupã ce aþi
mers cu vitezã mare ºi aþi solicitat pu-
ternic motorul, acesta trebuie lãsat la
ralanti cam 1 minut înainte de a fi oprit.
Se permite astfel rãcirea turbocompre-
sorului înainte de oprirea motorului.
ATENÞIE
Nu opriþi motorul imediat dupã ce a
fost folosit în sarcinã. Motorul sau
turbocompresorul s-ar putea defec-
ta grav.
Condusul vehiculului
• Chiar dacã cheia inteligentã este în
vehicul, dacã nu este în apropierea
dvs. s-ar putea ca motorul sã nu
porneascã.
• Dacã butonul pentru pornirea/oprirea
motorului este în poziþia ACC sau
într-una una dintre poziþiile de mai sus
ºi se deschide o uºã, sistemul verificã
existenþa cheii inteligente. Dacã cheia
inteligentã nu este în vehicul, pe afiºa-
jul LCD va apãrea mesajul „Key is not
in vehicle” (Cheia nu este în vehicul).
Dacã se închid toate uºile, avertizarea
va suna timp de 5 secunde. Indicatorul
sau avertizarea se vor dezactiva în
timp ce vehiculul se deplaseazã.
Pãstraþi întotdeauna la dvs. cheia
inteligentã.
AVERTISMENT
Motorul va porni doar dacã cheia
inteligentã este în vehicul.
Nu permiteþi niciodatã copiilor sau
persoanelor nefamiliarizate cu
vehiculul sã atingã pentru
pornirea/oprirea motorului sau
componentele aferente.
5 13
 Condusul vehiculului

ATENÞIE ATENÞIE
Dacã motorul se opreºte când Nu apãsaþi butonul pentru
vehiculul se deplaseazã, nu încer- pornirea/oprirea motorului mai mult
caþi sã treceþi schimbãtorul de de 10 secunde, cu excepþia cazului
viteze în poziþia P (parcare). Dacã în care siguranþa stopurilor pe frânã
traficul ºi condiþiile de rulare o per- este arsã.
mit, treceþi schimbãtorul de viteze în
punctul N (neutru) când vehiculul
încã se deplaseazã ºi apãsaþi
butonul pentru pornirea/oprirea
motorului în încercarea de a reporni
motorul. OGDE051006

] NOTÃ
• Dacă bateria este descărcată sau dacă
cheia inteligentă nu funcţionează
corespunzător, puteţi porni motorul
apăsând butonul de pornire/oprire
motor cu cheia inteligentă.
• Dacă siguranţa stopurilor pe frână
este arsă, nu puteţi porni normal
motorul.
Înlocuiţi siguranţa cu una nouă. Dacă
acest lucru nu este posibil, puteţi
porni motorul apăsând pentru 10
secunde butonul de pornire/oprire
motor în timp ce este în poziţia ACC.
Motorul poate porni fără a apăsa pe-
dala de frână. Dar pentru siguranţa
dvs. apăsaţi întotdeauna pedala de
frână înainte de a porni motorul.

5 14
 Condusul vehiculului

SISTEM ISG (PORNIRE ªI OPRIRE LA RALANTI) (DACÃ EXISTÃ ÎN DOTARE)

Vehiculul dvs. poate fi echipat cu sistem n Tip A Motorul se va opri, iar indicatorul verde
ISG, care reduce consumul de com- oprire automatã ( ) din cadrul grupului
bustibil prin oprirea automatã a motorului de instrumente se va aprinde.
atunci când vehiculul staþioneazã. (De
exemplu: semafor pe roºu, stop ºi blocaj
de trafic)
Motorul porneºte automat, imediat ce
sunt îndeplinite condiþiile de pornire.
Sistemul ISG este activat dacã motorul
este pornit.
OGDE051019
] NOTÃ n Tip B

Dacă motorul este pornit automat de

către sistemul ISG, unele lămpi de aver-
tizare (lampa de avertizare ABS, ESC,
ESC dezactivat, EPS sau frână de
mână) s-ar putea să se aprindă pentru
câteva secunde.
Acest lucru se datorează bateriei descăr-
cate. Acest lucru nu înseamnă că sis-
temul s-a defectat.
OGDE051053

Oprire automatã
Pentru a opri motorul în modul oprire
la ralanti
1. La reducerea vitezei vehiculului sub 5
km/h (3 mph).
2. Treceþi schimbãtorul de viteze în
punctul N (neutru).
3. Eliberaþi pedala de ambreiaj.

5 15
 Condusul vehiculului

n Tip A n Tip B n Tip A n Tip B

OGDE051041 OGDE051025 OGDE051042

De asemenea, pe afiºajul LCD va apãrea
mesajul „Auto Stop” (Oprire automatã).
] NOTÃ
Trebuie să atingeţi o viteză de cel puţin
10 m/h (6 mph) de la ultima oprire la
ralanti.
] NOTÃ (Continuare)
Dacă decuplaţi centura de siguranţă sau • Pe afişajul LCD va apărea mesajul
deschideţi uşa şoferului (ori capota „Auto Start Deactivated Start
motorului) în modul oprire automată, Manually” (Pornire automată dezac-
au loc următoarele: tivată Porniţi manual).
• Sistemul ISG se dezactivează (lampa
butonului de dezactivare ISG se va
aprinde).
(Continuare)

5 16
 Condusul vehiculului

n Tip A n Tip B Motorul va reporni automat ºi fãrã ca n Tip A n Tip B

OGDE051043
Pornire automatã
Pentru a reporni motorul din modul
oprire la ralanti
• Apãsaþi pedala de ambreiaj când
schimbãtorul de viteze este în punctul
N (neutru).
• Pe afiºajul LCD va apãrea mesajul
„Press Clutch Pedal for Auto Start”
(Pentru pornire automatã, apãsaþi pe-
dala de ambreiaj).
• Motorul va porni, iar indicatorul verde
oprire automatã ( ) din cadrul
grupului de instrumente se va stinge.
ºoferul sã efectueze vreo acþiune, în
urmãtoarele situaþii:
- Viteza ventilatorului sistemului de
climatizare manualã este setatã la o
vitezã mai mare de 3, iar aerul
condiþionat este activat.
- Viteza ventilatorului sistemului de
climatizare automatã este setatã la o
vitezã mai mare de 6, iar aerul
condiþionat este activat.
- Dacã a trecut o anumitã perioadã de
timp de la activarea sistemului de con- OGDE051044
trol al climatizãrii. Indicatorul verde oprire automatã ( )
- Dacã este activat sistemul de de- din cadrul grupului de instrumente va
zaburire. clipi pentru 5 secunde, iar pe afiºajul
- Dacã vacuumul servofrânei este redus. LCD va apãrea mesajul „Auto Start”
(Pornire automatã).
- Dacã bateria este descãrcatã.
- Dacã viteza vehiculului este mai mare
de 5 km/h (3 mph).

5 17
 Condusul vehiculului

Starea de funcþionare a sistemu- (Continuare)

lui ISG • Dacă lampa sau atenţionarea se
Sistemul ISG este activat în urmã- aprind simultan, verificaţi starea de
toarele situaþii: funcţionare.
- ªoferul poartã centura de siguranþã.
- Uºa ºoferului ºi capota motorului sunt
închise.
- Vacuumul servofrânei este adecvat.
- Bateria este încãrcatã suficient.
- Temperatura exterioarã este cuprinsã OGDE051025
între -2 °C ºi 35 °C (între 28,4 °F ºi 95 °F). n Tip A n Tip B
- Temperatura lichidului de rãcire motor
nu este prea scãzutã.

OGDE051045

] NOTÃ
• Dacă sistemul ISG nu îndeplineşte
condiţia respectivă de funcţionare,
acesta este dezactivat. Lampa butonu-
lui de dezactivare ISG se va aprinde,
iar pe afişajul LCD apare mesajul
„Auto Stop Deactivated” (Oprire
automată dezactivată).
(Continuare)

5 18
 Condusul vehiculului

activa, iar lampa butonului de dezacti-

vare ISG se va stinge.

Defecþiune sistem ISG

Sistemul s-ar putea sã nu funcþioneze
dacã:
Survin erori aferente senzorilor sau sis-
temului ISG.

Au loc urmãtoarele:
OGDE051025 • Indicatorul galben oprire automatã OGDE051025
n Tip A n Tip B ( ) din cadrul grupului de instru- n Tip A n Tip B
mente va rãmâne aprins dupã ce
clipeºte pentru 5 secunde.

OGDE051046 OGDE051047

Dezactivare sistem ISG • Lampa butonului de dezactivare ISG

• Dacã doriþi sã dezactivaþi sistemul ISG, se aprinde.
apãsaþi butonul de dezactivare a aces- • Pe afiºajul LCD va apãrea mesajul
tuia. Lampa butonului de dezactivare „Please Enable Battery Sensor”
ISG se va aprinde, iar pe afiºajul LCD (Activaþi senzorul bateriei).
apare mesajul „Auto Stop Off” (Oprire
automatã dezactivatã).
• Dacã apãsaþi din nou butonul de
dezactivare a sistemului, acesta se va

5 19
 Condusul vehiculului

] NOTÃ
• Dacă lampa butonului de dezactivare AVERTISMENT
ISG nu se stinge la următoarea Dacã motorul este în modul oprire
apăsare a acestui buton sau dacă sis- la ralanti, s-ar putea ca motorul sã
temului ISG continuă să funcţioneze reporneascã fãrã ca ºoferul sã
incorect, se recomandă să contactarea efectueze vreo acþiune.
unui dealer autorizat HYUNDAI. Înainte de a pãrãsi vehiculul sau de
• Dacă lampa butonului de dezactivare a efectua orice intervenþie în com-
ISG se aprinde, s-ar putea să se stingă partimentul motorului, opriþi
după ce conduceţi timp de maximum motorul prin rotirea contactului în
două ore cu o viteză de aproximativ 80 poziþia LOCK/OFF sau prin
km/h, iar setarea butonului de scoaterea cheii din contact.
comandă a vitezei ventilatorului este
mai jos de poziţia 2. Dacă lampa
butonului de dezactivare ISG conti-
nuă să clipească deşi a fost efectuată
această procedură, se recomandă con-
tactarea unui dealer autorizat
HYUNDAI.

5 20

TRANSMISIE MANUALÃ (DACÃ EXISTÃ ÎN DOTARE)
Selectorul de viteze poate fi deplasat
fãrã a apãsa pe buton (1).
Trebuie sã apãsaþi pe buton (1) în timp
ce acþionaþi selectorul de viteze.
OMD050009
Funcþionare transmisie manualã
• Transmisia manualã are 6 trepte pen-
tru mers înainte.
Diagrama de schimbare este impri-
matã pe nuca schimbãtorului. Treptele
de mers înainte sunt complet sin-
cronizate, facilitându-se astfel schim-
barea într-o treaptã superioarã sau
inferioarã.
• Apãsaþi complet pedala de ambreiaj în
timp ce schimbaþi vitezele, apoi elibe-
raþi-o uºor.
Dacã vehiculul dvs. este echipat cu
sistem de blocare a contactului,
motorul nu va porni dacã nu este
apãsatã pedala de ambreiaj.
• Înainte de a cupla R (marºarier),
schimbãtorul de viteze trebuie adus în
punctul neutru. Butonul amplasat chiar
sub nuca schimbãtorului de viteze tre-
buie tras în sus în timp ce treceþi
schimbãtorul de viteze în poziþia R
(marºarier).
• Vehiculul trebuie oprit înainte de a
cupla marºarierul (R).
Nu turaþi niciodatã motorul astfel încât
acul turometrului (rpm) sã intre în zona
roºie.
Condusul vehiculului
ATENÞIE
• La schimbarea din treapta 5 în
treapta 4 trebuie procedat cu
atenþie, pentru a nu cupla din
greºealã treapta 2. O astfel de
greºealã poate duce la supratu-
rarea motorului. Supraturarea
poate provoca defectarea motoru-
lui ºi a transmisiei.
• Nu schimbaþi în jos mai mult de 2
trepte odatã ºi nu schimbaþi într-o
treaptã inferioarã la turaþii mari
(5.000 rpm sau mai mult). O astfel
de schimbare poate duce la
defectarea motorului.
5 21
 Condusul vehiculului
• Pe vreme rece, schimbarea vitezelor
poate fi mai dificilã, pânã la încãlzirea
uleiului de transmisie. Acest lucru este
normal ºi nu dãuneazã transmisiei.
• Dacã dupã oprirea completã treapta 1
sau marºarierul se cupleazã greu, tre-
ceþi schimbãtorul de viteze în punctul
neutru ºi eliberaþi pedala de ambreiaj.
Apãsaþi din nou pedala de ambreiaj ºi
schimbaþi apoi în treapta 1 sau R
(marºarier).
ATENÞIE
• Pentru a evita uzura prematurã ºi
defectarea ambreiajului, nu con-
duceþi cu piciorul sprijinit pe pe-
dala de ambreiaj. De asemenea, nu
folosiþi pedala de ambreiaj pentru a
þine vehiculul oprit în rampã, când
aºteptaþi la semafor etc.
• Nu folosiþi schimbãtorul de viteze ca
sprijin pentru mânã în timpul
deplasãrii, deoarece timoneria
transmisiei se poate uza prematur.
5 22
AVERTISMENT
• Înainte de a pãrãsi scaunul ºofe-
rului, trageþi întotdeauna complet
frâna de mânã ºi opriþi motorul.
Apoi selectaþi treapta 1 de vitezã
când vehiculul este parcat pe o
suprafaþã planã sau pe un drum
în rampã ºi selectaþi poziþia R
(marºarier) când este parcat pe
un drum în pantã.
Dacã nu luaþi aceste mãsuri de
precauþie în ordinea indicatã,
vehiculul se poate deplasa brusc
ºi pe neaºteptate.
• Dacã vehiculul dispune de tran-
smisie manualã, dar nu dispune
de contact, la pornirea motorului
fãrã apãsarea pedalei de accele-
raþie, cu frâna de mânã eliberatã
ºi schimbãtorul de viteze în altã
poziþie decât în punctul neutru,
acesta se poate deplasa ºi poate
provoca un accident.
Utilizarea ambreiajului
Înainte de schimbarea vitezei, pedala de
ambreiaj trebuie apãsatã complet ºi apoi
eliberatã uºor. În timpul deplasãrii, ped-
ala de ambreiaj trebuie sã fie întotdeau-
na complet eliberatã. Nu vã sprijiniþi
piciorul pe pedala de ambreiaj în timpul
deplasãrii. Ambreiajul se va uza pre-
matur. Nu folosiþi pedala de ambreiaj
pentru a menþine vehiculul pe loc în timp
ce urcaþi o pantã. Ambreiajul se va uza
prematur. Pentru a menþine vehiculul pe
loc în timp ce urcaþi o pantã, utilizaþi
frâna de serviciu sau frâna de mânã. Nu
pompaþi pedala de ambreiaj.
ATENÞIE
Apãsaþi complet pedala de ambreiaj.
Dacã nu apãsaþi complet pedala de
ambreiaj, ambreiajul se poate deterio-
ra sau pot apãrea zgomote.

Schimbarea într-o treaptã inferioarã
Când trebuie sã încetiniþi din cauza trafi-
cului aglomerat sau în timp ce urcaþi o
pantã, treceþi într-o treaptã de vitezã infe-
rioarã înainte ca motorul sã piardã din
putere. Trecerea într-o treaptã inferioarã
de vitezã reduce riscul calãrii motorului ºi
asigurã o accelerare mai bunã când tre-
buie sã mãriþi viteza. Când coborâþi o
pantã abruptã, trecerea într-o treaptã
inferioarã de vitezã ajutã la menþinerea
unei viteze sigure ºi prelungeºte durata
de viaþã a frânelor.
Sfaturi pentru condus
• Nu mergeþi niciodatã la vale cu trans-
misia în punctul neutru. Acest lucru
este extrem de periculos. Lãsaþi întot-
deauna transmisia cuplatã.
• Nu pompaþi frânele. Pomparea poate
duce la supraîncãlzirea ºi defectarea
frânelor. Când coborâþi o pantã, înce-
tiniþi ºi schimbaþi într-o treaptã infe-
rioarã. Frâna de motor va ajuta la înce-
tinirea vehiculului.
• Înainte de a schimba într-o treaptã
inferioarã, încetiniþi. Se va evita astfel
supraturarea motorului ºi defectarea
acestuia.
• În caz de vânt lateral, încetiniþi. Se
asigurã astfel un control mai bun al
vehiculului.
• Înainte de a schimba în R (marºarier),
asiguraþi-vã cã vehiculul staþioneazã.
În caz contrar, transmisia s-ar putea
defecta. Pentru a schimba în R
(marºarier) apãsaþi pedala de
ambreiaj, treceþi schimbãtorul de
viteze în punctul neutru, aºteptaþi 3
secunde, apoi schimbaþi în poziþia R
(marºarier).
• Dacã drumul este alunecos, conduceþi
prudent. Fiþi atenþi în mod special la
frânare, la accelerare ºi la schimbarea
vitezelor. Schimbarea bruscã a vitezei
Condusul vehiculului
vehiculului în condiþii de carosabil
alunecos poate duce la pierderea
aderenþei roþilor motrice ºi a controlului.
AVERTISMENT
• Purtaþi întotdeauna centura de
siguranþã! În caz de accident, o
persoanã care nu poartã centura
de siguranþã este mult mai
expusã pericolelor decât una
care poartã centura de siguranþã.
• Evitaþi abordarea cu viteze mari a
virajelor.
• Nu bruscaþi volanul la schim-
barea benzii de rulare sau în
curbele strânse abordate cu
vitezã mare.
• Dacã pierdeþi controlul vehiculu-
lui la viteze mari, riscul de rãs-
turnare este mult mai mare.
• Pierderea controlului poate sur-
veni dacã douã sau mai multe roþi
ies de pe ºosea ºi ºoferul trage
prea brusc de volan pentru a
redresa vehiculul.
• Dacã vehiculul pãrãseºte carosabilul,
nu bruscaþi volanul. Încetiniþi înainte
de a reintra pe carosabil.
• Nu depãºiþi niciodatã viteza
legalã.
5 23
 Condusul vehiculului

TRANSMISIE AUTOMATÃ (DACÃ EXISTÃ ÎN DOTARE)

Funcþionarea transmisiei automate
+ (SUS) Transmisia automatã foarte eficientã are
6 trepte pentru mers înainte ºi una pen-
tru marºarier. Treptele de vitezã sunt
selectate automat, în funcþie de poziþia
selectorului.

] NOTÃ
La un vehicul nou sau dacă s-a deconec-
- (JOS) tat bateria, primele schimbări ale
vitezelor vor fi mai dificile. Acest lucru
este normal şi problema se va rezolva
odată cu rodarea sistemului TCM
(modul de comandă transmisie) sau
PCM (modul de comandă grup moto-
propulsor).

Apãsaþi pedala de frânã ºi butonul de deblocare când selectaþi o treaptã de vitezã.

(dacã vehiculul nu dispune de sistem de blocare a schimbãrii treptelor, nu trebuie sã
apãsaþi pedala de frânã. Însã pentru a evita deplasarea accidentalã a vehiculului, se
recomandã apãsarea pedalei de frânã.)
La schimbarea treptelor, apãsaþi butonul de blocare a eliberãrii.
Selectorul de viteze poate fi miºcat liber.
OGD051011

5 24

Pentru o cuplare mai linã, apãsaþi pedala
de frânã când schimbaþi din punctul N
(neutru) în marºarier sau într-o treaptã
de mers înainte.
AVERTISMENT
- transmisie automatã
• Înainte de a trece transmisia în
poziþia D (deplasare) sau R
(marºarier), verificaþi întotdeauna
zona din apropierea vehiculului,
pentru a observa prezenþa per-
soanelor, mai ales a copiilor.
• Înainte de a pãrãsi vehiculul, tre-
ceþi întotdeauna schimbãtorul de
viteze în poziþia P (parcare); apoi
trageþi complet frâna de mânã ºi
opriþi motorul. Dacã nu luaþi aces-
te mãsuri de precauþie în ordinea
indicatã, vehiculul se poate
deplasa brusc ºi pe neaºteptate.
ATENÞIE
• Pentru a evita defectarea trans-
misiei, nu acceleraþi motorul când
aþi selectat poziþia R (marºarier)
sau oricare din poziþiile pentru
mers înainte când acþionaþi frâna.
• Când opriþi în pantã, nu menþineþi
vehiculul staþionat cu ajutorul
forþei motorului. Folosiþi pedala
de frânã sau frâna de mânã.
• Nu treceþi schimbãtorul de viteze
din punctul N (neutru) sau P (par-
care), în poziþiile D (deplasare)
sau R (marºarier) când turaþia
motorului este superioarã celei de
ralanti.
Condusul vehiculului
Poziþiile selectorului de viteze
Lãmpile de control de pe planºa de bord
indicã poziþia selectorului de viteze, dacã
este cuplat contactul.
P (parcare)
Opriþi întotdeauna vehiculul înainte de a
selecta poziþia P (parcare). Aceastã po-
ziþie blocheazã transmisia ºi previne
rotirea roþilor din faþã.
AVERTISMENT
• Selectarea poziþiei P (parcare) în
timp ce vehiculul se deplaseazã
va provoca blocarea roþilor ºi
pierderea controlului asupra
vehiculului.
• Nu folosiþi poziþia P (parcare) pe
post de frânã de mânã. Asiguraþi-vã
întotdeauna cã schimbãtorul de
viteze este blocat în poziþia P (par-
care) ºi trageþi complet frâna de
mânã.
• Nu lãsaþi niciodatã un copil
nesupravegheat în vehicul.
ATENÞIE
Transmisia se poate defecta dacã
selectaþi poziþia P (parcare) în timp
ce vehiculul se deplaseazã.
5 25
 Condusul vehiculului
R (marşarier)
Folosiþi aceastã poziþie pentru mersul
înapoi.
ATENÞIE
Opriþi întotdeauna complet vehicu-
lul înainte de a cupla sau decupla
marºarierul (R). Cuplând
marºarierul (R) când vehiculul se
deplaseazã, puteþi defecta trans-
misia (cu excepþia cazurilor prezen-
tate în secþiunea Balansarea vehicu-
lului” din acest manual).
5 26
N (neutru)
Roþile ºi transmisia nu sunt cuplate. Dacã
nu folosiþi frâna de serviciu sau frâna de
mânã, vehiculul se va pune în miºcare,
indiferent de înclinaþia pantei.
D (deplasare)
Aceasta este poziþia normalã pentru
deplasare. Transmisia va schimba
automat cele 6 trepte de vitezã, asi-
gurând un consum minim de combustibil
ºi o putere maximã.
Pentru a obþine mai multã putere când
depãºiþi alte vehicule sau când urcaþi o
pantã, apãsaþi complet pedala de accele-
raþie (mai mult de 80%), pânã când meca-
nismul de accelerare la maxim se va activa
cu un clic, iar transmisia va selecta automat
o treaptã de vitezã inferioarã.
] NOTÃ
• Opriţi întotdeauna vehiculul înainte
de a selecta poziţia D (deplasare).
• Un clic provenind de la mecanismul
de accelerare la maxim, ca urmare a
apăsării complete a pedalei de acce-
leraţie, este un lucru normal.
+ (SUS)
- (JOS)
Mod
sport
OGD051013
Mod sport
Indiferent dacã vehiculul staþioneazã sau
se deplaseazã, modul sport se
selecteazã prin împingerea selectorului
din poziþia „D” (deplasare) în poarta ma-
nualã. Pentru a reveni în poziþia D
(deplasare), împingeþi selectorul înapoi
în poarta principalã.
În modul sport, deplasarea selectorului
înainte-înapoi permite schimbarea
rapidã a treptelor de vitezã. Spre deose-
bire de transmisia manualã, modul sport
permite schimbarea vitezelor cu pedala
de acceleraþie apãsatã.
Sus (+) : Împingeþi maneta o datã pentru a
schimba într-o treaptã superioarã.
Jos (-): Trageþi maneta o datã pentru a
schimba într-o treaptã inferioarã.
 Condusul vehiculului

] NOTÃ Sistem de blocare a schimbãtorului

• În modul sport, şoferul trebuie să execute de viteze (dacã existã în dotare) AVERTISMENT
schimbările într-o treaptă inferioară în Pentru siguranþa dvs., transmisia Apãsaþi întotdeauna complet pe-
conformitate cu starea drumului, având automatã este echipatã cu un sistem de dala de frânã înainte de a trece din
grijă să nu supratureze motorul. blocare, care împiedicã trecerea acci- poziþia P (parcare) în altã poziþie,
• În modul sport se pot selecta doar cele dentalã din poziþia P (parcare) sau N pentru a evita deplasarea acciden-
6 trepte de viteză pentru mers înainte. (neutru) în poziþia R (marºarier), dacã nu talã a vehiculului, care poate provo-
Pentru a da în marşarier sau pentru a este apãsatã pedala de frânã. ca rãnirea pasagerilor sau a per-
parca, treceţi selectorul de viteze în Pentru a comuta din P (parcare) sau N soanelor din apropierea acestuia.
poziţia R (marşarier) sau P (parcare), (neutru) în R (marºarier):
după caz. 1. Þineþi apãsatã pedala de frânã.
• În modul sport, schimbările într-o 2. Porniþi motorul sau cuplaþi contactul.
treaptă inferioară se efectuează 3. Acþionaþi selectorul de viteze.
automat la încetinirea vehiculului. La
oprire se selectează automat treapta 1. Dacã pedala de frânã este apãsatã ºi
• În modul sport, dacă turaţia motoru- eliberatã repetat, cu selectorul de viteze
lui se apropie de zona roşie, punctele în poziþia P (parcare), se poate auzi un
de schimbare variază în vederea zgomot sacadat în preajma schimbãtoru-
schimbării automate într-o treaptă lui. Acest lucru este normal.
superioară.
• Pentru a menţine nivelul de perfor-
manţe şi siguranţă solicitat, la
acţionarea selectorului sistemul ar
putea să nu execute unele schimbări
de viteze.
• La deplasarea pe o suprafaţă
alunecoasă, împingeţi selectorul în
poziţia + (sus). Transmisia va schimba
în treapta 2, care este mai potrivită
pentru deplasarea lină de pe o astfel
de suprafaţă. Pentru a schimba din
nou în treapta 1, împingeţi selectorul
către - (jos).
5 27
 Condusul vehiculului

Sistem de interblocare integrat în cheie Sfaturi pentru condus

(dacă există în dotare) • Nu treceþi niciodatã schimbãtorul de
Cheia nu poate fi scoasã din contact viteze din poziþia P (parcare) sau din
dacã schimbãtorul de viteze nu este în punctul N (neutru) în orice altã poziþie,
poziþia P (parcare). dacã este apãsatã pedala de acceleraþie.
• Nu treceþi niciodatã schimbãtorul de
viteze în poziþia P (parcare) în timpul
deplasãrii.
• Înainte de a schimba în poziþia R
(marºarier) sau D (deplasare), asigu-
raþi-vã cã vehiculul staþioneazã.
OGD051012
• Nu mergeþi niciodatã la vale cu tran-
smisia în punctul neutru. Este extrem
Sistem de blocare a schimbării treptelor de periculos. În timpul deplasãrii, lãsaþi
Dacã selectorul de viteze nu se poate transmisia cuplatã.
muta din poziþia P (parcare) sau N (neu- • Nu pompaþi frânele. Pomparea poate
tru) în poziþia R (marºarier) cu pedala de duce la supraîncãlzirea ºi defectarea
frânã apãsatã, þineþi-o în continuare frânelor. Când coborâþi o pantã, înce-
apãsatã ºi apoi faceþi urmãtoarele: tiniþi ºi schimbaþi într-o treaptã infe-
rioarã. Frâna de motor va ajuta la înce-
1. Apãsaþi butonul de blocare a schim- tinirea vehiculului.
bãrii treptelor.
• Înainte de a schimba într-o treaptã
2. Acþionaþi selectorul de viteze.
inferioarã, încetiniþi. Altfel, treapta nu
3. Se recomandã verificarea sistemului
va fi cuplatã.
de cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI. • Folosiþi întotdeauna frâna de mânã. La
parcare, nu vã bazaþi doar pe cuplarea
poziþiei P (parcare) a transmisiei.

5 28

• Dacã drumul este alunecos, conduceþi
prudent. Fiþi atenþi în mod special la
frânare, la accelerare ºi la schimbarea
vitezelor. Schimbarea bruscã a vitezei
vehiculului în condiþii de carosabil
alunecos poate duce la pierderea
aderenþei roþilor motrice ºi a controlului.
• Performanþele ºi consumul de com-
bustibil optime sunt obþinute prin
apãsarea ºi eliberarea linã a pedalei
de frânã.
AVERTISMENT
• Purtaþi întotdeauna centura de
siguranþã! În caz de accident, o
persoanã care nu poartã centura
de siguranþã este mult mai
expusã pericolelor decât una
care poartã centura de siguranþã.
• Evitaþi abordarea cu viteze mari a
virajelor.
• Nu bruscaþi volanul la schim-
barea benzii de rulare sau în
curbele strânse abordate cu
vitezã mare.
• Dacã pierdeþi controlul vehiculu-
lui la viteze mari, riscul de rãs-
turnare este mult mai mare.
• Pierderea controlului poate sur-
veni dacã douã sau mai multe roþi
ies de pe ºosea ºi ºoferul trage
prea brusc de volan pentru a
redresa vehiculul.
• Dacã vehiculul pãrãseºte caro-
sabilul, nu bruscaþi volanul. Încetiniþi
înainte de a reintra pe carosabil.
• Nu depãºiþi niciodatã viteza
legalã.
Condusul vehiculului
AVERTISMENT
Dacã vehiculul rãmâne blocat în
zãpadã, noroi, nisip etc., se poate
încerca eliberarea acestuia prin
balansare înainte-înapoi. Nu folosiþi
aceastã procedurã dacã în
apropierea vehiculului se aflã alte
persoane sau obiecte. La eliberare,
vehiculul s-ar putea deplasa necon-
trolat înainte sau înapoi ºi poate
rãni persoanele sau deteriora
obiectele din apropiere.
Pornirea de pe loc din pantã abruptã
Pentru a porni de pe loc din pantã abrup-
tã, apãsaþi pedala de frânã ºi treceþi
schimbãtorul de viteze în poziþia D
(deplasare). În funcþie de greutatea
încãrcãturii ºi de înclinaþia pantei, selec-
taþi treapta de vitezã corespunzãtoare ºi
eliberaþi frâna de mânã. Apãsaþi treptat
pedala de acceleraþie în timp ce eliberaþi
frâna de serviciu.
5 29
 Condusul vehiculului
SISTEM ECO ACTIV (DACÃ EXISTÃ ÎN DOTARE)
OGDE051049
Funcþionarea sistemului ECO
activ
Sistemul ECO activ ajutã la reducerea
consumului de combustibil prin controlul
pe care-l exercitã asupra motorului ºi
transmisiei. Însã consumul de combustibil
se modificã în funcþie de stilul de condus
ºi de condiþiile de deplasare.
• Dacã este apãsat butonul ECO activ,
indicatorul ECO (verde) se va aprinde
pentru a confirma funcþionarea sis-
temului ECO activ.
• Dacã sistemul ECO activ este activat,
acesta nu se va dezactiva dupã
repornirea motorului. Pentru dezacti-
varea sistemului ECO activ, apãsaþi din
nou butonul.
• Dacã sistemul ECO activ este activat,
acesta va reveni la modul normal.
5 30
Limite în utilizarea sistemului
ECO activ:
Dacã survine oricare dintre urmãtoarele
situaþii în timpul utilizãrii sistemului ECO
activ, funcþionarea acestuia va fi limitatã
chiar dacã indicatorul ECO rãmâne
neschimbat.
• Dacã temperatura lichidului de rãcire
este scãzutã: sistemul va fi limitat pânã
când motorul va reveni la funcþionarea
normalã.
• La urcarea unei pante: sistemul nu va
primi suficientã putere la urcarea unei
pante, deoarece cuplul motorului este
redus.
• La utilizarea în modul sport: sistemul
va fi limitat în funcþie de poziþia schim-
bãtorului.
• Dacã pedala de acceleraþie este apãsatã
puternic timp de câteva secunde: sis-
temul va fi limitat, considerând cã ºoferul
doreºte sã accelereze.

SISTEM DE FRÂNARE
Servofrânã
Vehiculul dvs. este echipat cu sistem de
frânare servoasistat, care se regleazã
automat în timpul utilizãrii normale.
Dacã servofrâna îºi pierde din eficienþã
din cauza calãrii motorului sau din alte
motive, puteþi totuºi opri vehiculul prin
apãsarea pedalei de frânã cu o forþã mai
mare decât în mod normal. Totuºi, dis-
tanþa de frânare va fi mai mare.
Când motorul este oprit, rezerva de ser-
voasistare a frânelor se pierde parþial de
fiecare datã când apãsaþi pedala de
frânã. Nu apãsaþi repetat pedala de frânã
dacã sistemul de servoasistare nu
funcþioneazã.
Apãsaþi repetat pedala de frânã doar
când trebuie sã menþineþi controlul
direcþiei pe suprafeþe alunecoase.
Condusul vehiculului
(Continuare)
AVERTISMENT - Frâne • Confirmaþi întotdeauna poziþia
• Nu conduceþi sprijinindu-vã pedalei de frânã ºi de acceleraþie,
piciorul pe pedala de frânã. Acest înainte de a porni la drum. Dacã
lucru poate duce la nu verificaþi poziþia pedalelor de
supraîncãlzirea frânelor, uzura acceleraþie ºi de frânã înainte de
excesivã a plãcuþelor ºi saboþilor a porni la drum, puteþi apãsa pe-
de frânã ºi la mãrirea distanþei de dala de acceleraþie în locul celei
oprire. de frânã. Astfel puteþi provoca un
• Când coborâþi o pantã abruptã accident grav.
sau lungã, cuplaþi o treaptã de
vitezã inferioarã ºi evitaþi sã
apãsaþi continuu pedala de frânã.
Acþionarea continuã a frânelor
poate duce la supraîncãlzirea ºi
la pierderea temporarã a efica-
citãþii acestora.
• Umezirea discurilor de frânã
poate împiedica încetinirea nor-
malã a vehiculului; de asemenea,
vehiculul ar putea trage într-o
parte la frânare. O apãsare
uºoarã a pedalei de frânã vã va
indica dacã frânele au fost afec-
tate. Verificaþi întotdeauna frânele
în acest mod dupã ce aþi condus
prin apã. Pentru a le usca, acþio-
naþi frânele încet în timp ce con-
tinuaþi sã rulaþi cu vitezã sigurã,
pânã când frânele funcþioneazã
din nou normal.
(Continuare)
5 31
 Condusul vehiculului
Dacã sistemul de frânare se
defecteazã
În cazul în care frânele de serviciu se
defecteazã în timp ce vehiculul se
deplaseazã, puteþi opri de urgenþã
folosind frâna de mânã. Totuºi, distanþa
de frânare va fi mult mai mare decât în
mod normal.
AVERTISMENT
- frânã de mânã
Acþionarea frânei de mânã în timp
ce vehiculul se deplaseazã cu
vitezã normalã poate duce la
pierderea bruscã a controlului
asupra vehiculului. Dacã trebuie sã
folosiþi frâna de mânã pentru a opri
vehiculul, fiþi foarte atenþi la
acþionarea ei.
5 32
Indicator de uzurã frâne cu disc
Când plãcuþele de frânã s-au uzat ºi tre-
buie înlocuite cu unele noi, veþi auzi un
sunet de avertizare prelung de la frânele
faþã sau spate. Sunetul se poate auzi din
când în când sau de fiecare datã când
apãsaþi pedala de frânã.
Reþineþi cã în anumite condiþii de utilizare
sau de climã, când apãsaþi prima datã
pedala de frânã (sau la o apãsare
uºoarã) se poate auzi un sunet strident.
Acest lucru este normal ºi nu indicã exis-
tenþa vreunei probleme la frâne.
ATENÞIE
• Pentru a evita reparaþii costisi-
toare la frâne, nu continuaþi sã
conduceþi cu plãcuþele de frânã
uzate.
• Înlocuiþi întotdeauna plãcuþele de
frânã faþã sau spate în perechi.
AVERTISMENT
- frâne uzate
Când auziþi avertizarea sonorã de
uzurã a frânelor, înseamnã cã
vehiculul necesitã lucrãri de ser-
vice. Dacã ignoraþi aceastã averti-
zare sonorã, e posibil ca frânele sã
nu mai funcþioneze corect, ceea ce
poate produce un accident grav.
 Condusul vehiculului

ATENÞIE
• Deplasarea cu frâna de mânã
trasã va duce la uzura prematurã
a plãcuþelor ºi discurilor de frânã.
• Nu acþionaþi frâna de mânã dacã
vehiculul se deplaseazã, cu
excepþia situaþiilor de urgenþã.
Frâna de mânã s-ar putea defecta
ºi ar putea pune în pericol sigu-
ranþa deplasãrii.

OMD050014 OMD050015

Frânã de parcare - tip de mânã Eliberare frânã de mânã

Acþionare frânã de mânã Pentru a elibera frâna de mânã, mai întâi
Pentru a trage frâna de mânã, apãsaþi apãsaþi pedala de frânã ºi trageþi încet în
mai întâi pedala de frânã ºi apoi, fãrã a sus maneta frânei de mânã. Apoi,
apãsa butonul de deblocare, trageþi com- apãsaþi butonul de eliberare (1) ºi
plet maneta frânei de mânã. În plus, se coborâþi maneta frânei de mânã (2)
recomandã ca la parcarea în pantã a þinând butonul apãsat.
vehiculului sã fie cuplatã o treaptã de
viteze inferioarã (vehicule cu transmisie
manualã) sau poziþia P (vehicule cu
transmisie automatã).

5 33
 Condusul vehiculului
AVERTISMENT
• Când opriþi ºi pãrãsiþi vehiculul,
pentru a preveni deplasarea
neaºteptatã a acestuia, nu folosiþi
cuplarea unei trepte de vitezã în
loc de frâna de mânã. Trageþi
frâna de mânã ºi cuplaþi treapta 1
de vitezã sau R (marºarier) - pen-
tru vehiculele cu transmisie ma-
nualã ºi P (parcare) - pentru
vehiculele cu transmisie
automatã.
• Nu permiteþi niciodatã per-
soanelor nefamiliarizate cu
vehiculul sã umble la frâna de
mânã. Dacã frâna de mânã este
eliberatã din greºealã, se pot pro-
duce rãniri grave.
• Toate vehiculele trebuie întot-
deauna sã aibã frâna de mânã
complet trasã atunci când sunt
parcate, pentru a evita
deplasarea accidentalã, care
poate provoca rãnirea pasage-
rilor sau a pietonilor.
5 34
Dacã este posibil, opriþi imediat vehicu-
lul. Dacã nu este posibil, fiþi foarte atenþi
cum conduceþi vehiculul ºi continuaþi sã
circulaþi doar pânã gãsiþi un loc sigur
pentru a opri sau pânã la primul atelier
de reparaþii.
WK-23
Verificaþi lampa de avertizare pentru
frâna de mânã prin cuplarea contactului
(nu porniþi motorul). Lampa se aprinde
când frâna de mânã este trasã, cu con-
tactul în poziþia START sau ON.
Înainte de a porni la drum, asiguraþi-vã
cã aþi eliberat complet frâna de mânã ºi
cã lampa de avertizare s-a stins.
Dacã lampa de avertizare rãmâne aprin-
sã dupã eliberarea frânei de mânã (cu
motorul pornit), este posibil sã fi survenit
o defecþiune la sistemul de frânare.
Verificaþi imediat sistemul.
 Condusul vehiculului

] NOTÃ
Pe o pantă abruptă sau la tractarea unei
remorci, dacă vehiculul nu este imobi-
lizat efectuaţi următoarele operaţii:
1. Activaţi EPB.
2. Trageţi butonul EPB pentru mai mult
de 3 secunde.

OGDE051015
Frânã de mânã electricã (EPB)
(dacã existã în dotare)
Acþionare frânã de mânã
Pentru a acţiona EPB (frână de mână
electrică):
1. Apãsaþi pedala de frânã.
2. Trageþi de butonul EPB.
Asiguraþi-vã cã lampa de avertizare se
aprinde.
ATENÞIE
Nu acþionaþi frâna de mânã dacã
vehiculul se deplaseazã, cu excepþia
situaþiilor de urgenþã. Frâna de OGD051016
mânã s-ar putea defecta ºi ar putea
pune în pericol siguranþa deplasãrii.
Eliberare frânã de mânã
Pentru a elibera EPB (frână de parcare
electrică), apăsaţi butonul EPB în urmă-
toarele situaţii:
• Treceþi contactul sau butonul de
pornire/oprire motor în poziþia ON.
• Apãsaþi pedala de frânã.
Asiguraþi-vã cã lampa de avertizare frâne
se stinge.

5 35
 Condusul vehiculului
Pentru a elibera automat EPB (frână de
mână electrică):
• Vehicul cu transmisie manualã
1. Porniþi motorul.
2. Fixaþi centura de siguranþã a ºoferului.
3. Închideþi uºa ºoferului, capota
motorului ºi hayonul.
4. Cu transmisia cuplatã, apãsaþi pe-
dala de ambreiaj.
5. Apãsaþi pedala de acceleraþie în
timp ce eliberaþi pedala de frânã.
• Vehicul cu transmisie automatã
1. Porniþi motorul.
2. Fixaþi centura de siguranþã a ºoferului.
3. Închideþi uºa ºoferului, capota
motorului ºi hayonul.
4. Apãsaþi pedala de acceleraþie în
timp ce selectorul de viteze este în
poziþiile R (marºarier), D (deplasare)
sau în modul sport.
• Cu selectorul de viteze în poziþia P (parcare)
Cu motorul pornit, apãsaþi pedala de
frânã ºi treceþi selectorul de viteze din
poziþia P (parcare) în R (marºarier) sau
D (deplasare).
• Cu selectorul de viteze în punctul N (neutru)
Cu motorul pornit, apãsaþi pedala de frânã ºi
treceþi selectorul de viteze din punctul N
(neutru) în R (marºarier) sau D (deplasare).
Asiguraþi-vã cã lampa de avertizare frâne
se stinge.
5 36
] NOTÃ
• Pentru siguranţa dvs., puteţi activa ATENÞIE
EPB chiar dacă contactul sau butonul • Dacã lampa de avertizare frânã de
pentru pornirea/oprirea motorului este mânã rãmâne aprinsã, chiar dacã
în poziţia OFF, dar nu o puteţi elibera. EPB a fost eliberatã, se reco-
• Pentru siguranţa dvs., apăsaţi pedala mandã verificarea sistemului de
de frână şi eliberaţi manual frâna de cãtre un dealer autorizat
mână electrică de la butonul EPB dacă HYUNDAI.
coborâţi o pantă sau dacă daţi în • Nu conduceþi vehiculul cu EPB
marşarier. activatã. Plãcuþele ºi discurile de
frânã se vor uza excesiv.
] NOTÃ - transmisie manualã
Un vehicul care tractează o remorcă şi
urcă o pantă ar putea să se deplaseze
puţin înapoi la pornirea de pe loc. Pentru
a preveni acest lucru, urmaţi instrucţiu-
nile de mai jos.
1. Apăsaţi pedala de ambreiaj şi cuplaţi o
treaptă de viteză.
2. Ţineţi apăsat butonul EPB.
3. Apăsaţi pedala de acceleraţie şi elibe-
raţi uşor pedala de ambreiaj.
4. Dacă forţa de pornire de pe loc a
vehiculului este îndeajuns de mare,
eliberaţi butonul EPB.
Nu urmaţi procedura de mai sus la
deplasarea pe drumuri plane. Este posi-
bil ca vehiculul să se deplaseze brusc
înainte.

EPB (frâna de mână electrică) s-ar putea
activa automat dacă:
• Sistemul EPB se supraîncãlzeºte
• Acest lucru este solicitat de alte sisteme
n Tip A n Tip B
OGDE051048
• Dacã porniþi de pe loc apãsând pedala
de acceleraþie, iar EPB este activatã
dar nu se elibereazã automat, se va
auzi o avertizare ºi va apãrea un
mesaj.
• Dacã ºoferul nu poartã centura de si-
guranþã ºi se deschide orice uºã,
capota motorului sau hayonul, se va
auzi o avertizare ºi va apãrea un
mesaj.
• Dacã vehiculul prezintã o defecþiune se
va auzi o avertizare ºi va apãrea un
mesaj.
Dacã survine situaþia de mai sus, apãsaþi
pedala de frânã ºi eliberaþi EPB apãsând
butonul EPB.
Condusul vehiculului
AVERTISMENT
• Când opriþi ºi pãrãsiþi vehiculul,
pentru a preveni deplasarea
neaºteptatã a acestuia, nu folosiþi
cuplarea unei trepte de vitezã în
locul frânei de mânã. Activaþi
frâna de mânã ºi asiguraþi-vã cã
selectorul de viteze este în po-
ziþia P (parcare).
• Nu permiteþi niciodatã per-
soanelor nefamiliarizate cu
vehiculul sã umble la frâna de
mânã. Dacã frâna de mânã este
eliberatã din greºealã, se pot pro-
duce rãniri grave.
• Toate vehiculele trebuie întot-
deauna sã aibã frâna de mânã
complet trasã atunci când sunt
parcate, pentru a evita
deplasarea accidentalã, care
poate provoca rãnirea pasage-
rilor sau a pietonilor.
5 37
 Condusul vehiculului
ATENÞIE
• La activarea ºi eliberarea EPB se
poate auzi un clic, dar acesta este
normal ºi indicã funcþionarea
corespunzãtoare a EPB.
• Când lãsaþi cheile unui valet sau
unui asistent pentru parcare, asi-
guraþi-vã cã acesta ºtie sã uti-
lizeze EPB.
• Dacã EPB este activatã în timpul
deplasãrii, se poate defecta.
• La eliberarea automatã a EPB prin
apãsarea pedalei de acceleraþie,
nu bruscaþi aceastã pedalã.
5 38
Indicatorul de defecþiune EPB se poate
aprinde dacã indicatorul ESC se aprinde
pentru a indica faptul cã sistemul ESC nu
funcþioneazã corespunzãtor, dar acest
lucru nu indicã faptul cã sistemul EPB
este defect.
ATENÞIE
• Dacã butonul EPB nu
funcþioneazã corect, se aprinde
lampa de avertizare EPB. Opriþi
motorul ºi reporniþi-l dupã câteva
OGD051017 minute. Lampa de avertizare se va
Indicator defecþiune EPB stinge, iar comutatorul EPB va
(dacã existã în dotare) funcþiona normal. Cu toate aces-
Lampa de avertizare se aprinde dacã tea, dacã lampa de avertizare EPB
butonul de pornire/oprire motor este tre- rãmâne aprinsã, se recomandã
cut în poziþia ON ºi se stinge dupã verificarea sistemului de cãtre un
aproximativ 3 secunde, dacã sistemul dealer autorizat HYUNDAI.
funcþioneazã corect. • Dacã lampa de avertizare frânã de
Dacã indicatorul de defecþiune EPB mânã nu se aprinde sau clipeºte,
rãmâne aprins, dacã se aprinde în timpul chiar dacã butonului EPB a fost
deplasãrii sau dacã nu se aprinde când tras în sus, EPB nu este activatã.
contactul sau butonul de pornire/oprire • Dacã lampa de avertizare frânã de
motor este trecut în poziþia ON, sistemul mânã clipeºte în timp ce lampa de
EPB ar putea fi defect. avertizare EPB este aprinsã, apãsaþi
În acest caz, se recomandã verificarea butonul, apoi trageþi-l în sus. Apãsaþi
sistemului de cãtre un dealer autorizat ºi trageþi încã o datã butonul în po-
HYUNDAI. ziþia iniþialã. Dacã lampa de averti-
zare EPB nu se stinge, se reco-
mandã verificarea sistemului de
cãtre un dealer autorizat HYUNDAI.

Frânare de urgenþã
Dacã pedala de frânã prezintã o pro-
blemã în timpul deplasãrii, este posibilã
frânarea de urgenþã prin þinerea trasã a
butonului EPB. Frânarea este posibilã
doar dacã þineþi tras butonul EPB.
AVERTISMENT
Nu acþionaþi frâna de mânã dacã
vehiculul se deplaseazã, cu
excepþia situaþiilor de urgenþã.
] NOTÃ
În timpul frânării de urgenţă cu aju-
torul EPB, lampa de avertizare frână de
mână se va aprinde pentru a indica
funcţionarea sistemului.
ATENÞIE
Dacã observaþi un zgomot sau
miros de ars dupã ce EPB a fost
folositã pentru frânarea de urgenþã,
se recomandã verificarea sistemului
de cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI.
Dacã EPB (frâna de mânã electricã)
nu poate fi eliberatã
Dacã EPB nu se elibereazã în mod nor-
mal, se recomandã transportarea
vehiculului la un dealer autorizat
HYUNDAI cu ajutorul unun vehicul cu
platformã ºi verificarea sistemului.
Condusul vehiculului
Sistem antiblocare frâne (ABS)
AVERTISMENT
Sistemul ABS (sau ESC) nu poate
preveni accidente provocate de
manevre incorecte sau pericu-
loase. Deºi vehiculul este mai uºor
controlabil la frânarea de urgenþã,
menþineþi întotdeauna o distanþã de
siguranþã între dvs. ºi vehiculele
din faþã. În condiþii dificile, reduceþi
întotdeauna viteza.
Distanþa de frânare pentru automo-
bilele echipate cu ABS (sau ESC)
poate fi mai mare decât pentru cele
fãrã acest sistem, în urmãtoarele
situaþii.
În aceste situaþii, vehiculul trebuie
condus cu vitezã redusã:
• Drumuri dificile, acoperite cu
pietriº sau zãpadã.
• Dacã sunt montate lanþuri anti-
derapante.
• Pe drumuri denivelate sau cariate.
(Continuare)
5 39
 Condusul vehiculului
(Continuare)
Nu testaþi sistemul ABS (sau ESC)
conducând cu vitezã sau fãcând
viraje periculoase. Puteþi pune în
pericol siguranþa dvs. ºi a celorlalþi
pasageri.
5 40
Sistemul ABS monitorizeazã continuu
viteza de rotaþie a roþilor. Dacã roþile se
blocheazã, sistemul ABS regleazã trep-
tat presiunea frânelor hidraulice asupra
roþilor.
Când acþionaþi frânele într-un mod care
poate duce la blocarea roþilor, este posi-
bil sã auziþi un ticãit de la frâne sau sã
simþiþi o pulsaþie în pedala de frânã. Este
un lucru normal ºi înseamnã cã sistemul
ABS este activat.
Pentru a beneficia la maximum de avan-
tajele sistemului ABS într-o situaþie de
urgenþã, nu încercaþi sã reglaþi presiunea
de frânare ºi nu apãsaþi pedala de frânã
în mod repetat. Apãsaþi pedala de frânã
cât mai tare posibil sau atât cât o impune
situaþia ºi lãsaþi sistemul ABS sã con-
troleze forþa de frânare.
] NOTÃ
La pornirea vehiculului se poate auzi un
clic dinspre compartimentul motor.
Acest zgomot este normal şi indică
faptul că sistemul antiblocare frâne
funcţionează corect.
• Chiar ºi cu sistem antiblocare frâne,
vehiculul are nevoie de o distanþã sufi-
cientã pentru frânare. Pãstraþi întot-
deauna o distanþã suficientã faþã de
vehiculul din faþã.
• Încetiniþi întotdeauna când viraþi.
Sistemul antiblocare frâne nu poate
preveni producerea accidentelor
datorate vitezei excesive.
• Pe suprafeþe de drum cu aderenþã
scãzutã sau cu denivelãri,
funcþionarea sistemului antiblocare
frâne poate avea ca rezultat o distanþã
de frânare mai mare decât a
vehiculelor echipate cu sistem de
frânare convenþional.
 Condusul vehiculului

] NOTÃ
ATENÞIE
Când bateria este descărcată şi porniţi
• Când conduceþi pe un drum cu o motorul prin conectarea la o altă
aderenþã slabã, cum ar fi un drum baterie, este posibil ca motorul să nu
acoperit cu gheaþã ºi acþionaþi funcţioneze lin şi ca lampa de avertizare
frânele în mod continuu, sistemul ABS să se aprindă. Acest lucru se
ABS va funcþiona ºi el continuu, datorează bateriei descărcate. Nu
iar lampa de avertizare a sistemu- înseamnă că sistemul ABS este defect.
lui se poate aprinde. Parcaþi • Nu apăsaţi repetat pedala de frână!
vehiculul într-un loc sigur ºi opriþi • Încărcaţi bateria înainte de a porni la
motorul. drum.
• Reporniþi motorul. Dacã lampa de
W-78 avertizare ABS se stinge, sistemul
nu prezintã nicio defecþiune. În
ATENÞIE caz contrar, e posibil sã existe o
problemã la sistemul ABS. Se
• Dacã lampa de avertizare a sistemului recomandã contactarea unui
ABS se aprinde ºi rãmâne aprinsã,este dealer autorizat HYUNDAI.
posibil sã existe o problemã la sis-
temul ABS. Totuºi, în acest caz, frânele
de serviciu vor funcþiona normal.
• Lampa de avertizare ABS va
rãmâne aprinsã aproximativ 3
secunde dupã cuplarea contactu-
lui. În aceastã perioadã de timp,
sistemul ABS va efectua operaþii
de auto-diagnozã ºi dacã totul este
normal, lampa se va stinge. Dacã
lampa rãmâne aprinsã, se poate sã
existe o defecþiune la sistemul
ABS. Se recomandã contactarea
unui dealer autorizat HYUNDAI.

5 41
 Condusul vehiculului
OGDE051018
Control electronic al stabilitãþii
(ESC) (dacã existã în dotare)
Sistemul de control electronic al stabi-
litãþii (ESC) este proiectat pentru a stabi-
liza vehiculul pe viraje. ESC verificã dacã
traiectoria vehiculului corespunde cu
intenþia ºoferului. Pentru a stabiliza
vehiculul, ESC frâneazã individual roþile
ºi intervine asupra gestionãrii motorului.
5 42
AVERTISMENT
Adaptaþi viteza la condiþiile de
rulare ºi nu negociaþi prea rapid
virajele. Controlul electronic al sta-
bilitãþii (ESC) nu va preveni acci-
dentele. Viteza excesivã în viraje,
manevrele bruºte ºi acvaplanarea
pe suprafeþe umede pot duce la
accidente grave. Numai un ºofer
sigur ºi atent poate preveni acci-
dentele, prin evitarea manevrelor
care provoacã pierderea aderenþei
vehiculului. Chiar ºi cu ESC, adop-
taþi întotdeauna un stil de condus
preventiv - inclusiv adaptarea
vitezei la condiþiile de parcurs.
Controlul electronic al stabilitãþii (ESC)
este un sistem electronic proiectat pentru
a permite pãstrarea controlului asupra
vehiculului în condiþii dificile. Acest sistem
nu înlocuieºte condusul preventiv.
Eficacitatea ESC în corectarea traiecto-
riei este influenþatã de factori precum
viteza, condiþiile de rulare ºi unghiul de
bracare al volanului. Responsabilitatea
condusului preventiv o poartã ºoferul.
Când acþionaþi frânele într-un mod care
poate duce la blocarea roþilor, este posi-
bil sã auziþi un ticãit de la frâne sau sã
simþiþi o pulsaþie în pedala de frânã. Este
un lucru normal ºi înseamnã cã sistemul
ESC este activat.
] NOTÃ
La pornirea vehiculului se poate auzi un
clic dinspre compartimentul motor.
Acest zgomot este normal şi indică
funcţionarea corespunzătoare a sis-
temului de control electronic al stabi-
lităţii (ESC).

Funcþionare ESC
Condiţii de activare a sistemului ESC
• Când contactul este cuplat,
lãmpile de control ESC ºi
- ESC dezactivat se aprind
pentru aproximativ 3 tronic al stabilitãþii funcþioneazã
secunde, dupã care sistemul
ESC este activ.
• Pentru dezactivarea sistemu-
lui ESC, þineþi apãsat butonul
de dezactivare ESC cel puþin
jumãtate de secundã dupã
cuplarea contactului.
(Indicatorul dezactivare ESC
se va aprinde). Pentru a acti-
va sistemul ESC, apãsaþi
butonul de dezactivare ESC
(lampa de control ESC
dezactivat se va stinge).
• Când porniþi motorul se poate
auzi un uºor ticãit. Acesta
este produs de sistemul de
verificare automatã a ESC ºi
nu indicã nicio defecþiune.
Când sistemul funcţionează
Când sistemul ESC
funcþioneazã, lampa de control
ESC clipeºte.
• Când sistemul de control elec-
corect, puteþi simþi o trepidaþie
uºoarã a vehiculului. Acest
lucru este normal ºi este
cauzat de acþiunea sistemului
asupra frânelor.
• Când scoateþi vehiculul din
noroi sau rulaþi pe suprafeþe
alunecoase, este posibil ca
apãsarea totalã a pedalei de
acceleraþie sã nu ducã la
creºterea turaþiei motorului.
Acest lucru asigurã pãstrarea
stabilitãþii ºi tracþiunii vehicu-
lului ºi nu indicã o problemã.
Condusul vehiculului
Dezactivare sistem ESC
Stare ESC dezactivat
• Pentru a dezactiva funcþia de
gestionare a motorului con-
trolatã de sistemul ESC,
apãsaþi butonul de dezacti-
vare ESC mai puþin de 3
secunde (lampa de control
ESC dezactivat se va
aprinde). Funcþia de control
frânare va funcþiona în conti-
nuare.
• Pentru a dezactiva funcþiile
de gestionare a motorului ºi
control frânare controlate de
sistemul ESC, apãsaþi
butonul de dezactivare ESC
mai puþin de 3 secunde
(lampa de control ESC
dezactivat se va aprinde).
• Dacã contactul este rotit în
poziþia LOCK când sistemul
ESC este dezactivat, lampa
de control ESC rãmâne stin-
sã. Când porniþi din nou
motorul, sistemul ESC se va
reactiva automat.
5 43
 Condusul vehiculului
n Lampã de control ESC
n Lampã de control ESC dezactivat
Lampã de control
La cuplarea contactului, lampa de control
se aprinde ºi apoi se stinge, dacã sis-
temul ESC funcþioneazã normal.
Lampa de control ESC clipeºte când sis-
temul ESC este în funcþiune sau se
aprinde dacã sistemul ESC este defect.
Lampa de control ESC dezactivat se
aprinde când sistemul ESC este dezacti-
vat de la buton.
ATENÞIE
Deplasarea cu jante sau anvelope
de dimensiuni diferite poate duce la
funcþionarea defectuoasã a sis-
temului ESC. La înlocuirea
anvelopelor, asiguraþi-vã cã acestea
au aceleaºi dimensiuni ca ºi
anvelopele originale.
5 44
AVERTISMENT
Controlul electronic al stabilitãþii
este doar un sistem ajutãtor; fiþi
prudenþi pentru a beneficia de sigu-
ranþã în condus, prin încetinirea în
curbe, pe drumuri acoperite cu
zãpadã sau gheaþã. Conduceþi încet
ºi nu încercaþi sã acceleraþi când
lampa de control ESC clipeºte sau
când drumul este alunecos.
Utilizarea cu sistemul ESC dezactivat
Când conduceţi
• Sistemul ESC trebuie activat în permanenþã
în timpul folosirii obiºnuite a vehiculului.
• Pentru a dezactiva sistemul ESC în
timpul deplasãrii, apãsaþi butonul de
dezactivare ESC când rulaþi pe o
suprafaþã planã.
AVERTISMENT
Nu apãsaþi niciodatã butonul de
dezactivare ESC când sistemul
ESC funcþioneazã (lampa de con-
trol ESC clipeºte).
Dacã dezactivaþi sistemul ESC în timp
ce acesta funcþioneazã, vehiculul
poate scãpa de sub control.
] NOTÃ
• Când vehiculul este amplasat pe un
dinamometru, asiguraţi-vă că sis-
temul ESC este dezactivat prin
apăsarea butonului de dezactivare
ESC mai puţin de 3 secunde (lampa de
control dezactivare ESC este aprinsă).
Dacă sistemul ESC rămâne activat,
acesta poate împiedica creşterea vitezei
şi poate duce la o diagnoză incorectă.
• Dezactivarea sistemului ESC nu
afectează funcţionarea sistemului
ABS sau a sistemului de frânare.

Sistem de stabilitate vehicul
(VSM) (dacã existã în dotare)
Acest sistem îmbunãtãþeºte ºi mai mult
stabilitatea vehiculului ºi rãspunsul
direcþiei atunci când vehiculul se
deplaseazã pe un drum alunecos sau la
frânarea pe suprafeþe cu coeficienþi de
frecare diferiþi stânga-dreapta.
Funcþionarea VSM
Dacã VSM este activat:
• Lampa ESC (control electronic al sta-
bilitãþii) ( ) va clipi.
• Volanul poate fi controlat.
Dacã sistemul de stabilitate a vehiculului
funcþioneazã corect, se poate simþi o
uºoarã pulsaþie a vehiculului. Acest lucru
este normal ºi este cauzat de acþiunea
sistemului asupra frânelor.
Sistemul VSM nu se activează dacă:
• Vehiculul se deplaseazã pe un drum
foarte înclinat
• Vehiculul se deplaseazã în marºarier
• Lampa de control ESC dezactivat ( )
rãmâne aprinsã în cadrul grupului de
instrumente
• Lampa de control EPS (servodirecþie
asistatã electric) rãmâne aprinsã în
cadrul grupului de instrumente
Dezactivarea sistemului VSM
Dacã apãsaþi butonul de dezactivare ESC,
se va dezactiva ºi sistemul VSM, iar lampa
de control ESC dezactivat ( ) se va
aprinde.
Pentru activarea sistemului VSM, apãsaþi
din nou butonul. Lampa de control ESC
dezactivat se stinge.
Indicator defecþiune
Sistemul VSM poate fi dezactivat chiar
dacã nu dezactivaþi funcþionarea VSM,
prin apãsarea butonului de dezactivare
ESC. Acest lucru indicã faptul cã sistemul
EPS (servodirecþie asistatã electric) sau
VSM prezintã o defecþiune. Dacã lampa
de control ESC ( ) sau lampa de aver-
tizare EPS rãmâne aprinsã, se reco-
mandã verificarea sistemului de cãtre un
dealer autorizat HYUNDAI.
] NOTÃ
• Sistemul VSM este proiectat să
funcţioneze în curbe, la viteze mai
mari de 15 km/h (9 mph).
• Sistemul VSM este proiectat să
funcţioneze la viteze mai mari de 30
km/h (18 mph), dacă vehiculul
frânează pe o suprafaţă de rulare cu
coeficienţi de aderenţă diferiţi.
Această suprafaţă este caracterizată
prin forţe de frecare diferite.
Condusul vehiculului
AVERTISMENT
• Sistemul de gestionare a stabi-
litãþii vehiculului nu înlocuieºte
practicile de condus preventiv, ci
este doar o funcþie suplimentarã.
ªoferul are responsabilitatea de a
verifica întotdeauna viteza ºi dis-
tanþa faþã de vehiculul din faþã.
Þineþi întotdeauna bine volanul în
timpul deplasãrii.
• Chiar dacã dispune de sistemul
VSM, vehiculul este proiectat sã
se comporte conform intenþiei
ºoferului. Respectaþi întotdeauna
toate precauþiile obiºnuite pentru
deplasarea cu vitezã adaptatã la
condiþiile de rulare – inclusiv la
rularea pe vreme nefavorabilã ºi
pe carosabil alunecos.
• Deplasarea cu jante sau anvelope
de dimensiuni diferite poate duce
la funcþionarea defectuoasã a
sistemului VSM. La înlocuirea
anvelopelor, asiguraþi-vã cã aces-
tea au aceleaºi dimensiuni ca ºi
anvelopele originale.
5 45
 Condusul vehiculului
Sistem de asistenþã la pornirea
din rampã (HAC) (dacã existã în
dotare)
La pornirea de pe loc din rampã abruptã,
un vehicul are tendinþa de a aluneca
înapoi. Sistemul de asistenþã la pornirea
din rampã (HAC) previne alunecarea
spre înapoi a vehiculului prin acþionarea
automatã a frânelor timp de aproximativ
1~2 secunde. Frânele sunt eliberate
dacã se apasã pedala de acceleraþie sau
dupã aproximativ 1~2 secunde.
AVERTISMENT
HAC se activeazã doar pentru 1~2
secunde, aºa cã în momentul în
care vehiculul începe sã se
deplaseze, apãsaþi întotdeauna
pedala de acceleraþie.
] NOTÃ
• HAC nu este activat dacă schimbă-
torul de viteze este în poziţia P (par-
care) sau în punctul N (neutru).
• HAC se activează chiar dacă sistemul
ESC este dezactivat, dar nu se
activează dacă sistemul ESC este
defect.
5 46
Semnal oprire de urgenþã (ESS)
(dacã existã în dotare) ATENÞIE
Semnalul de oprire de urgenþã aver- Semnalul de oprire de urgenþã (ESS)
tizeazã ºoferul care circulã în spate prin nu funcþioneazã dacã luminile de
clipirea stopurilor pe frânã, dacã vehicu- avarie sunt deja activate.
lul frâneazã rapid ºi brusc.
Sistemul este activat dacã:
• Vehiculul se opreºte brusc (viteza
vehiculului este mai mare de 55 km/h,
iar deceleraþia vehiculului este mai
mare de 7 m/s2)
• Se activeazã sistemul ABS
Dacã viteza vehiculului este mai micã de
40 km/h ºi sistemul ABS se dezactiveazã
sau situaþia de oprire de urgenþã dispare,
stopurile pe frânã nu vor mai clipi. În locul
lor se vor aprinde luminile de avarie.
Luminile de avarie se vor stinge dacã
viteza vehiculului depãºeºte 10 km/h,
dupã oprirea acestuia. De asemenea,
luminile de avarie se vor stinge dacã
vehiculul parcurge o anumitã distanþã cu
vitezã redusã. Puteþi opri manual luminile
de avarie apãsând butonul de pe planºa
de bord.

Recomandãri legate de frânare
AVERTISMENT
• Trageþi întotdeauna complet frâna de
mânã ºi treceþi transmisia automatã
în poziþia P (parcare), de fiecare datã
când pãrãsiþi vehiculul. Dacã frâna de
mânã nu este trasã corect, vehiculul
s-ar putea deplasa ºi v-ar putea rãni
pe dvs. sau alte persoane.
• Toate vehiculele trebuie întot-
deauna sã aibã frâna de mânã
complet trasã atunci când sunt
parcate, pentru a evita
deplasarea accidentalã, care
poate provoca rãnirea pasage-
rilor sau a pietonilor.
• Înainte de a porni, verificaþi ca frâna de
mânã sã nu fie trasã ºi ca lampa de
control sã fie stinsã.
• Mersul prin apã poate uda frânele.
Acestea se pot uda ºi la spãlarea
vehiculului. Frânele ude pot fi pericu-
loase! Vehiculul nu se va opri la fel de
rapid dacã frânele sunt ude. Frânele
ude pot provoca instabilitate la frânare.
Pentru a le usca, frânaþi încet, con-
trolând vehiculul cu atenþie. Dacã
frânarea nu îºi recapãtã eficacitatea,
opriþi în siguranþã ºi vã recomandãm
sã contactaþi un dealer autorizat
HYUNDAI.
• Nu coborâþi pante cu transmisia în
punctul neutru. Acest lucru este extrem
de periculos. Lãsaþi vehiculul în vitezã,
folosiþi frânele pentru a încetini ºi, pen-
tru mai multã siguranþã, schimbaþi într-
o treaptã inferioarã.
Condusul vehiculului
• Nu pompaþi pedala de frânã.
Menþinerea piciorului pe frânã în timpul
deplasãrii poate fi periculoasã, frânele
se pot supraîncãlzi ºi îºi pot pierde efi-
cienþa. De asemenea, creºte ºi uzura
componentelor de frânare.
• Dacã aveþi panã de cauciuc în timpul
deplasãrii, frânaþi uºor ºi menþineþi
vehiculul pe direcþia drept înainte în
timp ce încetiniþi. Când viteza o per-
mite, trageþi pe dreapta.
• Dacã vehiculul este echipat cu trans-
misie automatã, nu porniþi brusc de pe
loc. Pentru e evita pornirea bruscã de
pe loc, þineþi apãsatã pedala de frânã
cu vehiculul oprit.
5 47
 Condusul vehiculului

• Parcaþi cu atenþie în pantã. Trageþi • Nu menþineþi vehiculul în pantã cu aju-

complet frâna de mânã ºi treceþi torul pedalei de acceleraþie. Transmisia
schimbãtorul de viteze în poziþia P se poate supraîncãlzi. Folosiþi întot-
(transmisie automatã) sau în treapta 1 deauna frâna de serviciu sau frâna de
sau marºarier (transmisie manualã). mânã.
Dacã vehiculul este cu botul la vale,
întoarceþi roþile din faþã spre bordurã,
pentru a preveni deplasarea acestuia.
Dacã vehiculul este cu botul la deal,
întoarceþi roþile faþã cãtre axul drumu-
lui, pentru a preveni deplasarea aces-
tuia. În alte situaþii sau dacã nu existã
bordurã, blocaþi roþile.
• În anumite situaþii, frâna de mânã se
poate bloca în poziþia tras. Acest lucru
se întâmplã mai ales dacã în jurul sau
în apropierea frânelor spate existã o
acumulare de gheaþã ori dacã frânele
sunt ude. Dacã existã riscul ca frâna
de mânã sã îngheþe, trageþi-o numai
temporar pentru a selecta poziþia P
(transmisie automatã) sau treapta 1 ori
marºarierul (transmisie manualã) ºi
blocaþi roþile din spate, pentru a
împiedica deplasarea vehiculului.
Eliberaþi apoi frâna de mânã.

5 48

PILOT AUTOMAT (DACÃ EXISTÃ ÎN DOTARE)
OGDE051039
1. Indicator vitezã de croazierã
2. Indicator setare vitezã de croazierã
Sistemul de control al vitezei de
croazierã vã permite sã programaþi
vehiculul sã menþinã o vitezã constantã
fãrã a apãsa pedala de acceleraþie.
Sistemul este proiectat sã funcþioneze la
viteze mai mari de 30 km/h (20 mph).
AVERTISMENT
• Dacã sistemul de control al
vitezei de croazierã este lãsat
activat (lampa de control vitezã
de croazierã este aprinsã), sis-
temul se poate activa accidental.
Dezactivaþi sistemul de control al
vitezei de croazierã când nu este
utilizat, pentru a evita setarea
accidentalã a unei viteze.
• Folosiþi sistemul doar pe
autostradã ºi pe vreme bunã.
• Nu folosiþi sistemul dacã
menþinerea unei viteze constante
nu prezintã siguranþã, de ex. când
conduceþi în trafic intens sau
variabil sau pe o ºosea
alunecoasã (acoperitã cu apã,
gheaþã sau zãpadã), pe serpen-
tine sau în pante cu înclinare de
peste 6%.
• La folosirea pilotului automat, fiþi
atenþi la condiþiile de rulare.
• Fiþi atenþi la coborârea unei pante
cu sistemul de control al vitezei
de croazierã activat, deoarece
viteza vehiculului poate creºte.
Condusul vehiculului
ATENÞIE
La deplasarea cu sistemul cuplat în
cazul unui vehicul cu transmisie
manualã, nu treceþi în punctul neu-
tru fãrã sã apãsaþi pedala de
ambreiaj, deoarece motorul se va
supratura. Dacã survine o astfel de
situaþie, apãsaþi pedala de ambreiaj
sau dezactivaþi sistemul de la buton.
] NOTÃ
În timpul funcţionării normale a sis-
temului, la apăsarea butonului SET sau
la reactivarea sistemului după frânare,
acesta va intra în funcţiune după apro-
ximativ 3 secunde. Această întârziere
este normală.
5 49
 Condusul vehiculului
OGDE051050
Buton pilot automat
O: dezactiveazã pilotul automat.
: activeazã sau dezactiveazã sis-
temul de control al vitezei de
croazierã.
RES+: reia sau creºte viteza de
croazierã.
SET-: seteazã sau reduce viteza de
croazierã.
5 50
OGDE051036 OGDE051038
Setarea pilotului automat: 3. Apãsaþi butonul SET-, apoi eliberaþi-l
1. Pentru a activa pilotul automat, apãsaþi când ajungeþi la viteza doritã. Lampa
butonul de activare de pe volan. de control SET din cadrul grupului de
Lampa de control vitezã de croazierã instrumente se va aprinde. Simultan,
eliberaþi pedala de acceleraþie. Viteza
se va aprinde.
doritã va fi menþinutã în mod automat.
2. Acceleraþi pânã la viteza doritã, care
Pe o pantã abruptã, viteza vehiculului
trebuie sã fie mai mare de 30 km/h (20
poate varia uºor.
mph).
] NOTÃ - transmisie manualã
La vehiculele cu transmisie manuală,
după pornirea motorului trebuie să
apăsaţi pedala de frână cel puţin o dată
pentru a seta controlul vitezei de
croazieră.

OGDE051037
Pentru a mãri viteza de croazierã
setatã:
Respectaþi oricare din urmãtoarele pro-
ceduri:
• Þineþi apãsat butonul +RES. Vehiculul
va accelera. Eliberaþi butonul la viteza
doritã.
• Apãsaþi scurt butonul +RES. Viteza de
croazierã va creºte cu 1,6 km/h (1
mph) la fiecare apãsare a butonului
+RES.
Condusul vehiculului
Accelerarea temporarã cu pilotul
automat activat:
Dacã doriþi sã acceleraþi temporar când
pilotul automat este activat, apãsaþi pe-
dala de acceleraþie. Viteza mãritã nu va
interfera cu pilotul automat activat ºi nici
nu va schimba viteza setatã.
Pentru a reveni la viteza setatã, ridicaþi
piciorul de pe pedala de acceleraþie.
OGDE051038
Pentru a reduce viteza de
croazierã:
Respectaþi oricare din urmãtoarele pro-
ceduri:
• Þineþi apãsat butonul SET-. Vehiculul
va încetini treptat.
Eliberaþi butonul la viteza pe care doriþi
sã o menþineþi.
• Apãsaþi scurt butonul SET-. Viteza de
croazierã se va reduce cu 1,6 km/h (1
mph) la fiecare apãsare a butonului
SET-.
5 51
 Condusul vehiculului

Fiecare dintre aceste acþiuni va anula

viteza de croazierã setatã (lampa de
control setare vitezã de croazierã se va
stinge), dar nu va dezactiva sistemul.
Dacã doriþi sã reveniþi la viteza de
croazierã setatã anterior, deplasaþi în sus
(la RES+) maneta de pe volan. Se va
reveni astfel la viteza de croazierã setatã
anterior.

OGDE051034 OGDE051037

Pentru anularea vitezei de Pentru a reveni la viteza de

croazierã setate, procedaþi în felul croazierã când circulaþi cu o
urmãtor: vitezã mai mare de aproximativ
• Apãsaþi pedala de frânã. 30 km/h (20 mph):
• La vehiculele cu transmisie manualã, Dacã pentru anularea controlului vitezei
apãsaþi pedala de ambreiaj. de croazierã aþi utilizat o altã metodã
• La vehiculele cu transmisie automatã, decât folosirea butonului CRUISE ON-
treceþi în punctul N (neutru). OFF ºi sistemul a rãmas totuºi activat,
• Apãsaþi butonul de dezactivare de pe acesta va reveni în mod automat la ulti-
volan. ma vitezã setatã dacã apãsaþi butonul
+RES.
• Reduceþi viteza vehiculului cu mai mult
de 20 km/h (12 mph) faþã de viteza Totuºi, sistemul nu va reveni la ultima
setatã. vitezã setatã dacã viteza vehiculului este
mai micã de aproximativ 30 km/h (20
• Reduceþi viteza vehiculului la mai puþin
mph).
de aproximativ 30 km/h (20 mph).

5 52
 Condusul vehiculului

Pentru dezactivarea pilotului

automat, procedaþi în felul urmãtor:
• Apãsaþi butonul pilot automat .
• Decuplaþi contactul.
Executarea paºilor de mai sus duce la
dezactivarea pilotului automat. Dacã
doriþi sã reactivaþi sistemul, repetaþi paºii
descriºi în secþiunea „Setarea pilotului
automat” de la pagina anterioarã.

5 53
 Condusul vehiculului

LIMITATOR DE VITEZÃ (DACÃ EXISTÃ ÎN DOTARE)

Atunci când nu doriþi sã depãºiþi o anu-
mitã vitezã, puteþi seta limita de vitezã.
Dacã depãºiþi limita de vitezã presetatã,
se va activa sistemul de avertizare
(viteza setatã va clipi ºi se va auzi o aver-
tizare sonorã) pânã când viteza vehicu-
lului scade sub limita setatã.

] NOTÃ
Dacă limitatorul de viteză este activat,
sistemul de control al vitezei de
croazieră nu poate fi activat.
OGDE051050 OGDE051035

Comutator limitator de vitezã Pentru a seta limita de vitezã:

O: anuleazã limita de vitezã setatã. 1. Pentru a activa sistemul, apãsaþi
: activeazã sau dezactiveazã limita- butonul limitã de vitezã de pe
torul de vitezã. volan.
RES+: reia sau creºte limita de vitezã
setatã.
SET-: seteazã sau reduce limita de
vitezã setatã.

5 54
 Condusul vehiculului

n Tip A n Tip B n Tip A n Tip B

OGDE051054 OGDE051051 OGDE051040

Lampa de control limitã de vitezã se va
aprinde.
2. Apãsaþi butonul SET-. Limita de vitezã setatã va fi afiºatã.
3. Apãsaþi butonul +RES sau SET-, apoi
eliberaþi-l când ajungeþi la viteza
doritã.
Þineþi apãsat butonul +RES sau SET-.
Viteza va creºte sau se va reduce cu 5
km/h.
Apãsaþi scurt butonul +RES sau SET-.
Viteza va creºte sau se va reduce cu 1
km/h.
Limita de vitezã setatã se va afiºa în
cadrul grupului de instrumente.

5 55
 Condusul vehiculului

Pentru a depãºi limita de vitezã setatã

trebuie sã apãsaþi tare pe pedala de
acceleraþie (mai mult de aproximativ
80% din cursa acesteia), pânã când se
activeazã cu un clic mecanismul de
accelerare la maxim. Limita de vitezã
setatã va clipi ºi se va auzi avertizarea
sonorã pânã când viteza vehiculului
revine sub limita de vitezã.

] NOTÃ
• Dacă pedala de acceleraţie se apasă
mai puţin de aproximativ 50%, viteza
vehiculului nu o va depăşi pe cea pre-
setată.
• Un clic provenind de la mecanismul
de accelerare la maxim, ca urmare a
apăsării complete a pedalei de acce-
leraţie este un lucru normal.
OGDE051052 OGDE051033
Pentru dezactivarea limitatorului
de vitezã, procedaþi în felul ATENÞIE
urmãtor: Dacã sistemul de control al limitei de
vitezã este defect, indicatorul „OFF”
• Apãsaþi încã o datã butonul limitatoru-
(dezactivat) pentru tipul A sau indica-
lui de vitezã .
torul „—-” pentru tipul B va clipi.
• Apãsaþi butonul controlului vitezei de
croazierã (la apãsarea acestui buton În acest caz, se recomandã verifi-
sistemul se va activa) carea sistemului de cãtre un dealer
autorizat HYUNDAI.
Dacã apãsaþi o datã butonul O
(ANULARE), viteza setatã se va anula,
dar sistemul nu se va dezactiva. Dacã
doriþi sã resetaþi limita de vitezã, apãsaþi
butonul +RES sau SET- de pe volan la
viteza doritã.

5 56

UTILIZARE ECONOMICÃ
Economia de combustibil depinde în
principal de stilul de condus, locul ºi
momentul deplasãrii.
De aceºti factori depinde numãrul de km
(mile) pe care îi puteþi parcurge cu un
litru (galon) de combustibil. Pentru un
consum de combustibil cât mai redus,
respectaþi urmãtoarele recomandãri care
vã vor ajuta sã economisiþi banii de com-
bustibil ºi reparaþii:
• Conduceþi calm. Acceleraþi moderat.
Nu demaraþi brusc, nu turaþi motorul la
maximum ºi menþineþi o vitezã con-
stantã. Nu forþaþi între semafoare.
Încercaþi sã mergeþi cu viteza traficului,
pentru a nu fi nevoiþi sã schimbaþi prea
des vitezele. Dacã puteþi, evitaþi aglo-
meraþia. Pentru a evita frânãrile inutile,
menþineþi o distanþã de siguranþã faþã
de celelalte vehicule. Acest lucru va
reduce ºi uzura frânelor.
• Conduceþi cu vitezã moderatã. Cu cât
mergeþi mai repede, cu atât vehiculul
consumã mai mult combustibil.
Deplasarea cu vitezã moderatã, în
special pe autostradã, este cel mai
sigur mod de a reduce consumul de
combustibil.
• Nu pompaþi pedala de frânã sau de
ambreiaj. Consumul de combustibil va
creºte, odatã cu uzura componentelor.
În plus, dacã þineþi piciorul pe pedala
de frânã, acestea se vor supraîncãlzi,
îºi vor pierde eficienþa ºi ar putea
provoca un accident cu consecinþe
grave.
• Aveþi grijã de anvelope. Umflaþi-le la
presiunea recomandatã. Presiunea
incorectã în anvelope duce la uzura
prematurã a acestora. Verificaþi pre-
siunea în anvelope cel puþin o datã pe
lunã.
• Asiguraþi-vã cã geometria roþilor este
corectã. Geometria roþilor poate fi afec-
tatã ca urmare a lovirii bordurilor sau la
deplasarea cu vitezã prea mare pe
drumuri denivelate. Geometria incorec-
tã provoacã uzura rapidã a anvelopelor
ºi creºterea consumului de com-
bustibil.
Condusul vehiculului
• Menþineþi vehiculul în stare bunã de
funcþionare. Pentru economie de com-
bustibil ºi pentru costuri reduse de
întreþinere, respectaþi indicaþiile pro-
gramului de întreþinere. Dacã vehiculul
este condus în condiþii dificile, va nece-
sita o întreþinere mai frecventã.
• Menþineþi curãþenia vehiculului. Pentru
o duratã de utilizare maximã, vehiculul
HYUNDAI trebuie menþinut curat ºi
necorodat. Este foarte important ca
sub vehicul sã nu se acumuleze noroi,
praf, gheaþã etc. Greutatea suplimen-
tarã determinã un consum mãrit de
combustibil ºi contribuie la coroziune.
• Nu supraîncãrcaþi vehiculul. Nu trans-
portaþi greutãþi inutile în vehicul.
Greutatea mare duce la creºterea con-
sumului de combustibil.
• Nu þineþi motorul la ralanti mai mult
decât este necesar. Dacã aºteptaþi (nu
în trafic), opriþi motorul ºi porniþi-l când
sunteþi gata de plecare.
5 57
 Condusul vehiculului
• Reþineþi cã vehiculul dvs. nu solicitã
încãlzirea prelungitã a motorului.
Înainte de a cupla o treaptã, menþineþi
motorul la ralanti pentru 10 - 20 de
secunde. Totuºi, pe vreme foarte rece,
lãsaþi motorul sã se încãlzeascã mai
mult timp.
• Nu subturaþi ºi nu supraturaþi motorul.
Subturarea reprezintã deplasarea cu
vitezã prea micã într-o treaptã supe-
rioarã. Schimbaþi într-o treaptã infe-
rioarã. Supraturarea reprezintã turarea
motorului peste limita de siguranþã.
Poate fi evitatã prin schimbarea
treptelor la viteza recomandatã.
• Folosiþi mai rar sistemul de aer
condiþionat. Sistemul de aer condiþio-
nat este acþionat de motor ºi duce la
creºterea consumului de combustibil.
• Rularea cu vitezã mare ºi geamurile
deschise poate duce la un consum
mãrit de combustibil.
• Economia de combustibil este mai
micã în condiþii de vânt din lateral sau
din faþã. Pentru a compensa acest con-
sum excesiv de combustibil, încetiniþi
când rulaþi în astfel de condiþii.
5 58
Pãstrarea vehiculului într-o stare bunã
de funcþionare înseamnã siguranþã ºi
economie. În general, se recomandã
repararea vehiculului de cãtre un dealer
autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
- oprirea motorului în
timpul deplasãrii
Nu opriþi niciodatã motorul la
coborârea unei pante sau dacã
vehiculul se deplaseazã.
Servodirecþia ºi servofrâna nu
funcþioneazã corect dacã motorul
este oprit. Este de preferat sã
menþineþi motorul pornit ºi sã
cuplaþi o treaptã de vitezã infe-
rioarã adecvatã pentru a obþine
efectul de frânã de motor. În plus,
decuplarea contactului (dacã existã
în dotare) în timpul deplasãrii poate
provoca blocarea volanului, ceea
ce va duce la pierderea controlului
asupra vehiculului ºi poate provo-
ca rãnirea gravã sau decesul.

CONDIÞII SPECIALE DE DEPLASARE
Condiþii periculoase de deplasare
Când vã confruntaþi cu condiþii pericu-
loase de deplasare, cum ar fi apã,
zãpadã, gheaþã, noroi, nisip sau alte
pericole similare, respectaþi urmãtoarele
recomandãri:
• Conduceþi cu prudenþã ºi asiguraþi o
distanþã suplimentarã pentru frânare.
• Evitaþi frânarea sau manevrele bruºte.
• Când frânaþi fãrã sistem ABS, apãsaþi
uºor ºi repetat pedala de frânã, pânã la
oprirea vehiculului.
AVERTISMENT - ABS
La vehiculele echipate cu sistem
ABS, nu apãsaþi repetat pedala de
frânã.
• Dacã v-aþi blocat în zãpadã, noroi sau
nisip, folosiþi treapta a doua de vitezã.
Acceleraþi încet pentru a preveni
patinarea roþilor motrice.
• Dacã vehiculul s-a blocat în zãpadã,
gheaþã sau noroi, folosiþi nisip, sare,
lanþuri antiderapante sau alte materi-
ale antiderapante sub roþile motoare
pentru a asigura aderenþa.
AVERTISMENT
- trecerea într-o treaptã de
vitezã inferioarã
La vehiculele cu transmisie
automatã, trecerea într-o treaptã de
vitezã inferioarã când se ruleazã pe
suprafeþe alunecoase poate duce la
producerea unui accident.
Schimbarea bruscã a vitezei de
rotaþie a roþilor poate duce la
patinarea acestora. Fiþi atenþi când
treceþi într-o treaptã de vitezã infe-
rioarã, dacã rulaþi pe suprafeþe
alunecoase.
Condusul vehiculului
Balansarea vehiculului
Dacã este necesarã balansarea vehicu-
lului pentru a-l scoate din zãpadã, nisip
sau noroi, rotiþi mai întâi volanul spre
dreapta ºi stânga, pentru a curãþa zona
din jurul roþilor faþã. Apoi, treceþi între
treapta 1 ºi R (marºarier), la vehiculele
echipate cu transmisie manualã, sau
între R (marºarier) ºi oricare treaptã pen-
tru mers înainte, la vehicule echipate cu
transmisie automatã. Nu turaþi motorul ºi
rotiþi în gol roþile cât mai puþin posibil.
Dacã dupã câteva încercãri vehiculul
rãmâne totuºi blocat, tractaþi-l cu ajutorul
unui vehicul de tractare pentru a evita
supraîncãlzirea motorului ºi posibila
defectare a transmisiei.
ATENÞIE
Balansarea îndelungatã poate
provoca supraîncãlzirea motorului,
defectarea temporarã sau perma-
nentã a transmisiei ºi deteriorarea
anvelopelor.
5 59
 Condusul vehiculului
AVERTISMENT
- rotirea în gol a roþilor
Nu rotiþi în gol roþile, în special la
viteze mai mari de 56 km/h (35
mph). Rotirea în gol a roþilor la
viteze mari, când vehiculul este
staþionat, poate duce la
supraîncãlzirea anvelopelor, la pro-
ducerea unei explozii ºi rãnirea per-
soanelor din jur.
] NOTÃ
Înainte de a încerca eliberarea vehiculu-
lui, sistemul ESC trebuie dezactivat.
AVERTISMENT
Dacã vehiculul rãmâne blocat în
zãpadã, noroi, nisip etc., se poate
încerca eliberarea acestuia prin
balansare înainte-înapoi. Nu folosiþi
aceastã procedurã dacã în
apropierea vehiculului se aflã alte
persoane sau obiecte. La eliberare,
vehiculul s-ar putea deplasa necon-
trolat înainte sau înapoi ºi poate
rãni persoanele sau deteriora
obiectele din apropiere.
5 60
Negocierea virajelor
Evitaþi frânarea sau schimbarea treptei
de vitezã în curbe, în special când caro-
sabilul este ud. Idealã ar fi abordarea
curbelor cu vitezã moderatã. Dacã
respectaþi aceste sfaturi, anvelopele nu
se vor uza prematur.
Condusul pe timp de noapte
Deoarece condusul pe timp de noapte
prezintã mai multe pericole decât con-
dusul pe timp de zi, iatã câteva indicaþii
importante de care sã þineþi cont:
• Încetiniþi ºi mãriþi distanþa faþã de cele-
lalte vehicule, deoarece vizibilitatea pe
timp de noapte este redusã mult, în
special în zone unde nu existã ilu-
minare stradalã.
• Reglaþi oglinzile retrovizoare pentru a
reduce efectul de orbire datorat
farurilor celorlalte vehicule.
• Menþineþi farurile curate ºi corect reglate
la vehiculele care nu sunt echipate cu sis-
tem de reglare automatã a farurilor.
Farurile murdare sau reglate neco-
respunzãtor vor reduce mult vizibilitatea
pe timp de noapte.
• Evitaþi sã priviþi direct în lumina farurilor
vehiculelor care circulã din sens opus.
Veþi avea senzaþia de orbire temporarã ºi
vor trece câteva secunde pânã când ochii
se vor reobiºnui cu întunericul.
Condusul pe timp de ploaie
Ploaia ºi drumurile ude pot face condusul
periculos, mai ales dacã nu sunteþi
pregãtit pentru drumuri alunecoase. Iatã
câteva lucruri de luat în considerare când
conduceþi pe ploaie:
• Ploaia torenþialã va îngreuna vizibili-
tatea ºi va duce la mãrirea distanþei de
frânare, deci încetiniþi.
• Menþineþi ºtergãtoarele de parbriz în
stare bunã. Înlocuiþi lamele ºtergã-
toarelor de parbriz când acestea lasã
urme sau nu mai curãþã complet par-
brizul.
• Dacã anvelopele nu sunt în stare
bunã, o frânare bruscã pe o suprafaþã
udã poate provoca un derapaj ºi un
accident. Asiguraþi-vã cã anvelopele
sunt în stare bunã.
• Aprindeþi farurile pentru a fi vãzut mai
bine de cãtre ceilalþi participanþi la tra-
fic.
• Rularea cu vitezã mare prin bãlþi poate
afecta frânele. Dacã sunteþi nevoit sã
treceþi prin bãlþi, încercaþi sã conduceþi
încet.
• Dacã bãnuiþi cã a pãtruns apã la frâne,
apãsaþi pedala de frânã uºor în timp ce
conduceþi, pânã când frânele
funcþioneazã din nou normal.

Condusul în zone inundate
Evitaþi sã rulaþi prin zone inundate, cu
excepþia cazului în care apa nu
depãºeºte baza butucului roþii. Când tre-
ceþi prin apã conduceþi cu vitezã micã.
Adaptaþi distanþa de oprire la condiþiile de
parcurs, deoarece performanþele de
frânare ar putea fi afectate.
Dupã ce aþi rulat prin apã, uscaþi frânele
prin apãsarea uºoarã ºi repetatã a pe-
dalei de frânã în timpul deplasãrii.
Deplasarea pe autostradã
Anvelope
Verificaþi presiunea în anvelope. O pre-
siune scãzutã va provoca
supraîncãlzirea ºi chiar avarierea
pneurilor.
Evitaþi folosirea anvelopelor uzate sau
avariate; acestea nu asigurã o aderenþã
bunã ºi se pot avaria.
] NOTÃ
Nu umflaţi anvelopele la o presiune mai
mare decât cea recomandată de pro-
ducător.
Condusul vehiculului
Combustibil, lichid de rãcire ºi ulei de
AVERTISMENT motor
• Anvelopele prea umflate sau prea La vitezã mare se consumã mai mult
dezumflate pot duce la o combustibil decât în traficul urban. Nu
manevrabilitate deficitarã, uitaþi sã verificaþi nivelul lichidului de
pierderea controlului ºi explozia rãcire ºi al uleiului de motor.
unei anvelope, care poate provo-
ca accidente, rãniri ºi chiar dece- Curele de transmisie
sul persoanelor implicate. Dacã cureaua de transmisie nu este bine
Înainte de a porni la drum, verifi- întinsã sau este avariatã, motorul se
caþi întotdeauna presiunea în poate supraîncãlzi.
anvelope. Pentru presiunea de
umflare recomandatã, consultaþi
capitolul 8 „Jante ºi anvelope”.
• Condusul vehiculului cu
anvelopele uzate este periculos.
Acest lucru poate duce la
pierderea controlului vehiculul,
accidente, rãniri sau chiar dece-
sul persoanelor implicate.
Anvelopele uzate trebuie
înlocuite cât mai curând posibil ºi
nu trebuie utilizate niciodatã în
timpul deplasãrii. Înainte de a
porni la drum, verificaþi întot-
deauna profilul anvelopelor.
Pentru informaþii suplimentare ºi
grosimea profilului, consultaþi
„Jante ºi anvelope” din capitolul 7.
5 61
 Condusul vehiculului

PE TIMP DE IARNÃ
1VQA3005
Condiþiile atmosferice de iarnã grea
provoacã uzura sporitã ºi alte probleme.
Pentru a le minimaliza, respectaþi sfa-
turile de mai jos:
Zãpadã sau gheaþã
Pentru a conduce prin zãpadã adâncã,
se recomandã folosirea anvelopelor de
iarnã sau a lanþurilor antiderapante. Dacã
sunt necesare anvelope de iarnã, aces-
tea trebuie sã fie de acelaºi tip ºi dimen-
siune cu anvelopele originale.
Nerespectarea acestor instrucþiuni poate
afecta negativ siguranþa ºi manevrabili-
tatea vehiculului. Mai mult, viteza ridi-
catã, accelerarea rapidã, frânãrile bruºte
ºi abordarea rapidã a virajelor sunt pe-
riculoase.
La decelerare, se recomandã folosirea
intensivã a frânei de motor. La frânarea
bruscã pe un carosabil acoperit cu
zãpadã sau gheaþã, se poate pierde
aderenþa. Trebuie menþinutã o distanþã
de siguranþã faþã de vehiculul din faþã.
Frânaþi uºor. Montarea lanþurilor antide-
rapante oferã o aderenþã suplimentarã,
dar nu previne derapajul în lateral.
] NOTÃ
În unele ţări, lanţurile antiderapante
sunt ilegale. Înainte de a monta lanţuri
antiderapante verificaţi legislaţia locală.
Anvelope de iarnã
Dacã montaþi anvelope de iarnã, verifi-
caþi ca acestea sã aibã un profil radial,
precum ºi aceleaºi dimensiuni ºi sarcinã
cu cele originale. Montaþi anvelope de
iarnã pe toate cele patru roþi pentru a
adapta manevrabilitatea vehiculului pe
orice vreme. Reþineþi cã tracþiunea asigu-
ratã de anvelopele de iarnã pe drumuri
uscate nu este la fel de performantã ca
cea asiguratã de anvelopele originale ale
vehiculului. Trebuie sã conduceþi cu
atenþie chiar dacã drumul este liber.
Verificaþi împreunã cu dealerul de anve-
lope care este viteza maximã recoman-
datã.
AVERTISMENT
- dimensiune anvelope de
iarnã
Anvelopele de iarnã trebuie sã
corespundã dimensiunii ºi tipului
de anvelope standard ale vehiculu-
lui. În caz contrar, siguranþa ºi
manevrabilitatea vehiculului pot fi
afectate.
Nu montaþi anvelope cu nituri înainte de
a verifica reglementãrile locale, naþionale
ºi municipale cu privire la posibilele
restricþii la folosirea lor.

5 62

1VQA3007
Lanþuri antiderapante
Deoarece talonul anvelopelor cu profil
radial este subþire, acestea se pot deteri-
ora prin montarea anumitor tipuri de
lanþuri antiderapante. De aceea, este
recomandatã folosirea anvelopelor de
iarnã în locul lanþurilor antiderapante. Nu
montaþi lanþuri antiderapante pe
vehiculele echipate cu jante din aliaj,
deoarece lanþurile le pot deteriora. Dacã
sunteþi nevoiþi sã folosiþi lanþuri antidera-
pante, folosiþi lanþuri tip reþea, cu o
grosime mai micã de 15 mm (0,59 in).
Deteriorarea vehiculului provocatã de
folosirea lanþurilor antiderapante neco-
respunzãtoare nu este acoperitã de
garanþia producãtorului.
Montaþi lanþuri antiderapante numai la
roþile din faþã.
ATENÞIE
• Lanþurile antiderapante trebuie sã
fie adecvate tipului ºi dimensiu-
nilor anvelopelor vehiculului.
Lanþurile antiderapante necore-
spunzãtoare pot duce la deterio-
rarea caroseriei ºi a suspensiei,
defecþiuni ce nu sunt acoperite de
garanþia producãtorului. Clemele
de fixare ale lanþurilor antidera-
pante se pot deteriora dacã intrã
în contact cu componentele
vehiculului, ceea ce poate duce la
desprinderea lanþurilor de pe
anvelope. Lanþurile antiderapante
trebuie sã fie omologate SAE
clasa S.
• Dupã aproximativ 0,5 km - 1 km
(0,3 - 0,6 mile) verificaþi starea
lanþurilor antiderapante pentru a
vã asigura cã sunt corect mon-
tate. Dacã lanþurile s-au slãbit,
strângeþi-le din nou.
Condusul vehiculului
Montare lanţuri antiderapante
Când instalaþi lanþuri antiderapante,
respectaþi instrucþiunile producãtorului ºi
montaþi-le cât mai strâns posibil. Când
vehiculul are montate lanþuri antidera-
pante, conduceþi încet. Dacã auziþi cã
lanþurile antiderapante ating caroseria
sau ºasiul, opriþi vehiculul ºi strângeþi
lanþurile. Dacã tot ating caroseria, înce-
tiniþi pânã când acest lucru nu se mai
întâmplã. Imediat ce începeþi sã rulaþi pe
drumuri curãþate, demontaþi lanþurile anti-
derapante.
AVERTISMENT
- montare lanþuri antidera-
pante
Când montaþi lanþurile antidera-
pante, parcaþi vehiculul pe o
suprafaþã planã, în afara traficului.
Aprindeþi luminile de avarie ºi dacã
aveþi un triunghi reflectorizant
disponibil aºezaþi-l în spatele
vehiculului. Selectaþi întotdeauna
poziþia P (parcare), trageþi frâna de
mânã ºi opriþi motorul înainte de a
monta lanþurile antiderapante.
5 63
 Condusul vehiculului
AVERTISMENT
- lanþuri antiderapante
• Folosirea lanþurilor antiderapante
poate afecta manevrabilitatea
vehiculului.
• Nu depãºiþi viteza de 30 km/h (20
mph) sau limita de vitezã reco-
mandatã de producãtor, oricare
dintre acestea este mai micã.
• Conduceþi cu atenþie ºi evitaþi
denivelãrile, gropile, virajele
strânse ºi alte pericole întâlnite pe
traseu, care pot ridica vehiculul.
• Evitaþi virajele strânse sau blo-
carea roþilor la frânare.
ATENÞIE
• Lanþurile antiderapante neco-
respunzãtoare sau incorect mon-
tate pot deteriora conductele de
frânã, suspensia, caroseria ºi
roþile vehiculului.
• Dacã auziþi cã lanþurile antidera-
pante lovesc vehiculul, opriþi ºi
strângeþi lanþurile din nou.
5 64
Folosiþi lichid de rãcire etilen gli-
col de calitate
Vehiculul dvs. este livrat cu lichid de
rãcire etilen glicol de calitate. Acesta este
singurul tip de lichid de rãcire care tre-
buie folosit, deoarece ajutã la prevenirea
coroziunii sistemului de rãcire, unge
pompa de apã ºi previne îngheþul.
Asiguraþi-vã cã înlocuiþi sau completaþi
nivelul lichidului de rãcire în conformitate
cu programul de întreþinere. Înainte de
venirea iernii, testaþi lichidul de rãcire
pentru a vã asigura cã punctul de îngheþ
este potrivit pentru temperaturile antici-
pate.
Verificaþi bateria ºi cablurile
Pe timp de iarnã, bateria este solicitatã
suplimentar. Verificaþi vizual bateria ºi
cablurile, conform indicaþiilor din capitolul
7. Se recomandã verificarea sistemului
de cãtre un dealer autorizat HYUNDAI.
Dacã este cazul, folosiþi ulei de
iarnã
În zonele unde iarna este foarte grea, se
recomandã folosirea unui ulei de iarnã cu
vâscozitate mai redusã. Pentru reco-
mandãri, consultaþi capitolul 8. Dacã nu
sunteþi sigur de tipul de ulei, se reco-
mandã consultarea unui dealer autorizat
HYUNDAI.
Verificaþi bujiile ºi sistemul de
aprindere
Verificaþi bujiile în conformitate cu reco-
mandãrile din capitolul 7 ºi înlocuiþi-le
dacã este cazul. Verificaþi toate compo-
nentele ºi cablurile sistemului de
aprindere pentru a vã asigura cã nu sunt
crãpate, uzate sau deteriorate.

Prevenire îngheþare încuietori
Pentru a preveni îngheþarea încuietorilor,
introduceþi în gaura cheii glicerinã sau
lichid de dezgheþare aprobat. Dacã o
încuietoare este acoperitã cu gheaþã,
pulverizaþi lichid de dezgheþare. Dacã
încuietoarea este îngheþatã pe dinãun-
tru, aceasta se poate dezgheþa încãlzind
cheia. Pentru a evita rãnirea, manevraþi
cu atenþie cheia încãlzitã.
În sistemul de spãlare geamuri, uti-
lizaþi soluþie de antigel aprobatã
Pentru a preveni îngheþarea lichidului în
sistemul de spãlare, adãugaþi o soluþie
antigel aprobatã, în conformitate cu
instrucþiunile de pe recipient. Lichidul de
spãlare este disponibil la dealerul auto-
rizat HYUNDAI sau la magazinele de
piese auto. Nu folosiþi lichid de rãcire
pentru motor sau alte tipuri de antigel,
deoarece acestea pot deteriora
vopseaua.
Condusul vehiculului
Nu permiteþi îngheþarea frânei de Echipamente de urgenþã
mânã Echipamentul de urgenþã corespunzãtor
În anumite situaþii, frâna de mânã se trebuie folosit în funcþie de condiþiile
poate bloca în poziþia tras. Acest lucru se atmosferice. Iatã unele din aceste
întâmplã mai ales dacã în jurul sau în echipamente: lanþuri antiderapante, lanþ
apropierea frânelor spate existã o acu- sau funie de tractare, lanternã, steaguri
mulare de gheaþã ori dacã frânele sunt de semnalizare, nisip, lopatã, cabluri de
ude. Dacã existã riscul ca frâna de mânã curent, racletã, mãnuºi, cizme, pãturã
sã îngheþe, trageþi-o numai temporar etc.
pentru a selecta poziþia P (transmisie
automatã) sau treapta 1 ori marºarierul
(transmisie manualã) ºi blocaþi roþile din
spate, pentru a împiedica deplasarea
vehiculului. Eliberaþi apoi frâna de mânã.
Nu permiteþi acumularea de
gheaþã sau zãpadã
În unele cazuri, sub aripi se poate acu-
mula gheaþã ºi zãpadã, ceea ce poate
împiedica direcþia. La deplasarea în
condiþii grele de iarnã, verificaþi periodic
planºeul, pentru a vã asigura cã miº-
carea roþilor din faþã ºi a pieselor sis-
temului de direcþie nu este obstrucþio-
natã.
5 65
 Condusul vehiculului
TRACTAREA UNEI REMORCI
Dacã folosiþi vehiculul pentru tractare,
verificaþi reglementãrile legale în vigoare.
Acestea pot diferi în funcþie de tipul de
tractare (rulotã, vehicul sau alt tip de
vehicul sau aparat). Se recomandã con-
sultarea unui dealer autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
- tractarea unei remorci
Dacã nu folosiþi echipamentul
corect ºi/sau nu conduceþi adecvat,
atunci când tractaþi o remorcã
puteþi pierde controlul vehiculului.
De exemplu, dacã remorca este
prea grea, se poate ca frânele sã nu
funcþioneze corect - sau deloc.
Ocupanþii pot fi rãniþi grav sau
chiar fatal. Tractaþi o remorcã numai
dacã aþi urmat toate indicaþiile din
aceastã secþiune.
AVERTISMENT
- limite de greutate
Înainte de tractare, asiguraþi-vã cã
nu sunt depãºite greutatea totalã a
remorcii, sarcina maximã în combi-
naþie, masa totalã maximã autoriza-
tã, sarcina maximã pe punte ºi
sarcina pe capul de tractare.
5 66
] NOTÃ - pentru Europa
• Masa totală maximă admisă pe pun-
tea spate nu trebuie depăşită cu mai
mult de 15%, iar masa totală maximă
admisă a vehiculului nu trebuie
depăşită cu mai mult de 10% sau 100
de kg (220,4 lbs), oricare dintre valori
este mai mică. În acest caz, nu depăşiţi
viteza de 100 km/h (62,1 mph) pentru
vehiculele din categoria M1 sau de 80
km/h (49,7 mph) pentru vehiculele din
categoria N1.
• Dacă un vehicul din categoria M1
tractează o remorcă, sarcina supli-
mentară pe cupla de tractare poate
provoca depăşirea sarcinii maxime
admise a anvelopelor, dar nu cu mai
mult de 15%. În acest caz, nu depăşiţi
viteza de 100 km/h (62,1 mph) şi
creşteţi presiunea de umflare a
anvelopelor cu cel puţin 0,2 bari.
ATENÞIE
Tractarea într-un mod neadecvat a
unei remorci poate defecta vehicu-
lul, necesitând reparaþii costisitoare,
neacoperite de garanþie. Pentru
tractarea corectã a unei remorci,
urmaþi sugestiile din aceastã secþiune.
Vehiculul dvs. poate tracta o remorcã.
Pentru a afla ce capacitate de tractare are
vehiculul, citiþi informaþiile din capitolul
„Greutatea remorcii” din acest capitol.
Condusul cu o remorcã ataºatã diferã de
condusul normal al vehiculului. Tractarea
înseamnã schimbãri la nivel de manevra-
bilitate, rezistenþã ºi consum de com-
bustibil. Tractarea în siguranþã necesitã
echipament adecvat ºi folosirea co-
respunzãtoare a acestuia.
Aceastã secþiune conþine multe sfaturi
pentru tractare ºi reguli de siguranþã ve-
rificate în timp. Multe dintre acestea sunt
importante pentru siguranþa dvs. ºi a
pasagerilor. Citiþi cu atenþie aceastã
secþiune înainte de a tracta o remorcã.
Componentele care asigurã tractarea,
precum motorul, transmisia, ansam-
blurile roþilor ºi anvelopele sunt solicitate
mai tare pentru a face faþã greutãþii supli-
mentare. Motorul trebuie sã funcþioneze
la turaþii relativ mai mari ºi sarcini mai
grele. Aceastã sarcinã suplimentarã duce
la supraîncãlzirea motorului. De aseme-
nea, remorca mãreºte rezistenþa aerodi-
namicã, necesitând o forþã de tractare
mai mare.

OVF061016
] NOTÃ - locaþie suport barã de
tractare
Orificiile de montaj pentru bara de
tractare sunt amplasate pe ambele părţi
ale planşeului, în spatele roţilor din
spate.
Bare de tractare
Este important sã folosiþi echipamente
de tractare adecvate. Camioanele mari
care depãºesc vehiculul dvs., vântul din
lateral ºi drumurile accidentate, iatã câte-
va motive pentru care trebuie sã folosiþi
echipament adecvat. Câteva reguli de
urmat:
• Trebuie sã daþi gãuri în caroserie pen-
tru a instala bara de tractare? Dacã da,
dupã demontarea barei de tractare,
astupaþi gãurile.
Dacã nu le astupaþi, monoxidul de car-
bon (CO) letal din gazele de eºapa-
ment poate pãtrunde în vehicul, la fel ºi
murdãria ºi apa.
• Barele de protecþie ale vehiculului nu
sunt concepute pentru montarea
barelor de tractare. Nu montaþi bare de
tractare închiriate sau alte tipuri de
bare de tractare cu prindere pe bara de
protecþie. Folosiþi numai o barã de
tractare cu ataºare pe punte, care nu
se monteazã pe bara de protecþie.
• Bara de tractare este un accesoriu
HYUNDAI pe care îl puteþi achiziþiona
de la un dealer HYUNDAI.
Condusul vehiculului
Lanþuri de siguranþã
Trebuie sã ataºaþi întotdeauna lanþuri de
siguranþã între vehicul ºi remorcã.
Montaþi lanþul de siguranþã pe sub
cârligul de tractare, astfel încât aceasta
sã nu cadã dacã se desprinde de bara
de tractare.
Puteþi obþine instrucþiuni pentru lanþurile
de siguranþã de la orice dealer de
echipamente de tractare sau de la pro-
ducãtorul remorcii. Respectaþi reco-
mandãrile producãtorului pentru
montarea lanþurilor de siguranþã. Montaþi
lanþurile suficient de lejer pentru a putea
aborda virajele. Nu permiteþi ca lanþurile
de siguranþã sã atingã solul.
5 67
 Condusul vehiculului
Frâne remorcã
Dacã remorca este echipatã cu sistem
de frânare, asiguraþi-vã cã acesta se
conformeazã reglementãrilor locale, cã
este bine montat ºi cã funcþioneazã
corect.
Dacã greutatea remorcii depãºeºte
sarcina maximã admisã cu remorcã fãrã
sistem de frânare, remorca trebuie sã
dispunã de propriul sistem de frânare.
Citiþi ºi respectaþi instrucþiunile referitoare
la sistemul de frânare al remorcii, pentru
a-l putea instala, regla ºi întreþine în mod
corespunzãtor.
• Nu umblaþi la sistemul de frânare al
vehiculului.
AVERTISMENT
- frâne remorcã
Nu folosiþi o remorcã echipatã cu
sistem de frânare propriu dacã nu
sunteþi absolut sigur cã aþi configu-
rat corect sistemul de frânare.
Aceasta nu este o lucrare pentru
amatori. Adresaþi-vã unui atelier
specializat ºi competent pentru a
executa aceastã lucrare.
5 68
Tractarea unei remorci
Tractarea unei remorci necesitã expe-
rienþã. Înainte de a porni la drum, trebuie
sã vã familiarizaþi cu remorca.
Obiºnuiþi-vã cu manevrarea ºi frânarea
vehiculului când are ataºatã o remorcã.
Nu uitaþi cã vehiculul pe care-l conduceþi
este acum mult mai lung ºi nu rãspunde
la comenzi la fel de prompt ca în absenþa
remorcii.
Înainte de a porni motorul, verificaþi bara
de tractare ºi platforma, lanþurile de sigu-
ranþã, racordurile electrice, luminile,
anvelopele ºi reglarea oglinzilor. Dacã
remorca are frâne electrice, porniþi
vehiculul ºi miºcaþi remorca. Apoi acþion-
aþi manual controlerul frânelor remorcii
pentru a vã asigura cã acestea
funcþioneazã. Se verificã astfel ºi priza de
curent.
În timpul cãlãtoriei, verificaþi periodic si-
guranþa ancorãrii bagajelor, funcþionarea
sistemului de semnalizare ºi frânele
remorcii.
Distanþa faþã de vehiculul din faþã
Pãstraþi o distanþã cel puþin dublã faþã de
vehiculul din faþã, comparativ cu distanþa
ce trebuie pãstratã dacã nu tractaþi nicio
remorcã. Acest lucru vã ajutã sã evitaþi
situaþiile care impun frânãrile violente ºi
virajele bruºte.
Depãºirea
Când tractaþi o remorcã ºi depãºiþi alt
vehicul, distanþa pentru depãºire este mai
mare. ªi, pentru cã vehiculul este acum mai
lung din cauza remorcii, va trebui sã treceþi
cu mult de vehiculul depãºit, înainte de a
reveni pe banda dvs.
Marºarier
Þineþi partea de jos a volanului cu o singurã
mânã. Apoi, pentru a deplasa remorca spre
stânga, rotiþi volanul spre stânga. Pentru a
deplasa remorca spre dreaptã, rotiþi volanul
spre dreapta. Când rulaþi în marºarier con-
duceþi încet ºi, dacã e posibil, apelaþi la
cineva care sã vã ghideze.
Executarea virajelor
Când viraþi cu o remorcã ataºatã, abor-
daþi virajele mai larg decât în mod nor-
mal. Procedând astfel, remorca nu va lovi
bordurile, semnele de circulaþie, copacii
sau alte obiecte. Evitaþi manevrele
bruºte. Semnalizaþi din timp.

Semnalizarea în condiþii de tractare a
unei remorci
La tractarea unei remorci, vehiculul tre-
buie sã aibã semnalizare ºi circuit elec-
tric separat pentru remorcã. Sãgeþile
indicatoare de culoare verde de pe
planºa de bord vor clipi când semnali-
zaþi un viraj sau la schimbarea benzii.
Conectate corect, lãmpile remorcii vor
clipi ºi ele, pentru a atenþiona ceilalþi par-
ticipanþi la trafic de intenþia de a vira,
schimba banda sau opri.
Când tractaþi o remorcã, sãgeþile indica-
toare de culoare verde de pe planºa de
bord clipesc chiar dacã becurile lãmpilor
de pe remorcã s-au ars. Astfel, puteþi
crede cã ºoferii din spate vãd sem-
nalizarea pe care o faceþi, dar de fapt
aceºtia nu o vãd. Este important sã veri-
ficaþi periodic dacã lãmpile remorcii
funcþioneazã. Verificaþi-le, de asemenea,
ori de câte ori conectaþi ºi deconectaþi
circuitul electric.
Nu conectaþi sistemul de iluminare al
remorcii la sistemul de iluminare al
vehiculului. Pentru remorcã folosiþi numai
cablaje electrice aprobate.
Dealerul autorizat HYUNDAI vã poate
ajuta la montarea cablajului electric.
AVERTISMENT
Dacã nu se utilizeazã cablaje auto-
rizate pentru remorcã, sistemul
electric al vehiculului se poate
defecta ºi/sau existã riscul de rãniri
grave.
Condusul pe drumuri înclinate
Reduceþi viteza ºi treceþi într-o treaptã de
vitezã inferioarã când coborâþi o pantã
lungã sau abruptã. Dacã nu folosiþi o
treaptã de vitezã inferioarã, va trebui sã
folosiþi frânele atât de mult, încât se vor
supraîncãlzi ºi eficienþa lor va scãdea.
Când urcaþi o rampã, treceþi într-o treap-
tã de vitezã inferioarã ºi reduceþi viteza la
aproximativ 70 km/h (45 mph) pentru a
reduce posibilitatea de supraîncãlzire a
motorului ºi a transmisiei.
Dacã greutatea remorcii depãºeºte greu-
tatea maximã admisã a remorcii fãrã sis-
tem de frânare, iar vehiculul este echipat
cu transmisie automatã, trebuie sã selec-
taþi poziþia D (deplasare) când tractaþi o
remorcã.
Tractarea unei remorci cu schimbãtorul
de viteze în poziþia D (deplasare) va mi-
nimiza supraîncãlzirea ºi va prelungi
durata de utilizare a transmisiei.
Condusul vehiculului
ATENÞIE
• La tractarea remorcii pe pante
abrupte (mai mari de 6%), fiþi
atenþi la temperatura lichidului de
rãcire, pentru a vã asigura cã
motorul nu se supraîncãlzeºte.
Dacã acul indicator al lichidului
de rãcire motor se apropie de sim-
bolul „130/H (HOT)” (fierbinte),
trageþi pe dreapta ºi opriþi imediat
ce puteþi face acest lucru în sigu-
ranþã ºi lãsaþi motorul la ralanti
pânã se rãceºte. Dupã ce motorul
s-a rãcit suficient, puteþi porni din
nou la drum.
• Viteza de rulare trebuie aleasã în
funcþie de greutatea remorcii ºi
de gradul de înclinare a drumului,
pentru a preveni supraîncãlzirea
motorului ºi a transmisiei.
5 69
 Condusul vehiculului
Parcarea în pantã
În general, nu trebuie sã parcaþi în pantã
vehiculul cu remorca ataºatã. Dacã
ansamblul vehicul-remorcã se
deplaseazã necontrolat la vale, atât
vehiculul cât ºi remorca se pot deteriora
ºi pot accidenta grav sau fatal per-
soanele din preajmã.
AVERTISMENT
- parcarea pe un drum înclinat
Parcarea vehiculului cu remorcã
ataºatã pe un drum înclinat poate
duce la rãniri grave sau la deces,
dacã frânele remorcii cedeazã.
5 70
Totuºi, dacã trebuie sã parcaþi remorca
în pantã, procedaþi astfel: AVERTISMENT
1. Trageþi vehiculul în parcare. Rotiþi - frânã de mânã
volanul, pentru a sprijini roþile de bor- Este periculos sã pãrãsiþi vehiculul
durã (spre dreapta, dacã vehiculul se dacã nu aþi tras complet frâna de
deplaseazã la vale, spre stânga, dacã mânã.
vehiculul se deplaseazã la deal). Dacã aþi lãsat motorul pornit,
2. Dacã vehiculul dispune de transmisie vehiculul se poate deplasa pe
manualã, treceþi-o în punctul neutru. neaºteptate. Ocupanþii pot fi rãniþi
Dacã vehiculul dispune de transmisie grav sau chiar fatal.
automatã, treceþi-o în poziþia P (par-
care).
3. Trageþi frâna de mânã ºi opriþi motorul.
4. Amplasaþi cale de blocare la roþile
remorcii, pe partea dinspre vale a
acestora.
5. Porniþi motorul, þineþi apãsatã pedala
de frânã, treceþi în punctul neutru, eli-
beraþi frâna de mânã ºi eliberaþi uºor
frânele pânã când calele de blocare a
roþilor remorcii absorb sarcina.
6. Apãsaþi din nou pedala de frânã,
trageþi din nou frâna de mânã ºi treceþi
transmisia manualã în poziþia R
(marºarier) sau transmisia automatã
în poziþia P (parcare).
7. Opriþi motorul ºi eliberaþi pedala de
frânã, dar menþineþi frâna de mânã
trasã.

Când sunteţi gata de plecare, după par-
carea în pantă
1. Cu transmisia manualã în punctul neu-
tru, sau transmisia automatã în poziþia
P (parcare), aplicaþi frânele ºi þineþi
pedala de frânã apãsatã în timp ce:
• Porniþi motorul;
• Selectaþi o vitezã; ºi
• Eliberaþi frâna de mânã.
2. Ridicaþi încet piciorul de pe pedala de
frânã.
3. Conduceþi încet pânã când remorca se
elibereazã din calele de blocare.
4. Opriþi ºi rugaþi pe cineva sã ridice ºi sã
depoziteze calele de blocare.
Întreþinerea la tractarea unei
remorci
Vehiculul trebuie verificat mai des dacã
tractaþi o remorcã în mod frecvent. O
atenþie deosebitã trebuie acordatã uleiu-
lui de motor, lichidului transmisiei auto-
mate, lubrifiantului pentru axe ºi lichidului
sistemului de rãcire. Starea frânelor tre-
buie, de asemenea, verificatã frecvent.
Fiecare articol este descris în acest ma-
nual, iar indexul vã va ajuta sã-l identifi-
caþi cu uºurinþã. Dacã doriþi sã tractaþi o
remorcã, este bine sã recitiþi aceastã
secþiune înainte de a porni la drum.
Nu uitaþi, de asemenea, sã întreþineþi
remorca ºi bara de tractare. Respectaþi
programul de întreþinere care însoþeºte
remorca ºi verificaþi-o periodic. Este
recomandat sã verificaþi remorca de
fiecare datã când o folosiþi. Este foarte
important ca toate piuliþele ºi ºuruburile
barei de tractare sã fie bine strânse.
Condusul vehiculului
ATENÞIE
• Datoritã greutãþii mari tractate,
motorul se poate supraîncãlzi
când conduceþi pe un drum în
rampã sau pe vreme foarte cãl-
duroasã. Dacã indicatorul lichidu-
lui de rãcire motor indicã o
supraîncãlzire a acestuia, dezacti-
vaþi sistemul de aer condiþionat ºi
opriþi vehiculul într-o zonã sigurã
pentru a permite motorului sã se
rãceascã.
• La tractare, verificaþi mai des
nivelul lichidului de transmisie.
• Dacã vehiculul nu este echipat cu
sistem de aer condiþionat, trebuie sã
instalaþi un ventilator de rãcire pen-
tru a îmbunãtãþi performanþa
motorului când tractaþi o remorcã.
5 71
 Condusul vehiculului

Dacã vã hotãrâþi sã tractaþi o remorcã

Iatã câteva recomandãri importante pentru tractarea unei remorci:
• Aveþi în vedere folosirea unui sistem de control al balansului. Un astfel de sistem poate fi obþinut de la un dealer de echipamente
de tractare.
• Pentru a permite un rodaj adecvat al motorului, nu tractaþi o remorcã în primii 2.000 km (1.200 mile). Nerespectarea acestei reco-
mandãri poate duce la defecþiuni majore ale motorului ºi transmisiei.
• La tractarea unei remorci, se recomandã consultarea unui dealer autorizat HYUNDAI cu privire la echipamentele suplimentare,
cum ar fi un kit de tractare etc.
• Conduceþi întotdeauna cu vitezã moderatã (sub 100 km/h (60 mph)).
• La abordarea unei pante, nu depãºiþi viteza de 70 km/h (45 mph) sau limita de vitezã recomandatã pentru tractare, oricare
dintre acestea este mai micã.
• Tabelul conþine informaþii importante legate de greutate:

Pentru Europa
Motor Benzinã 1,4 l Benzinã 1,6 l MPI Benzinã 1,6 l GDI Diesel 1,4 l Diesel 1,6 l
Articol M/T M/T A/T M/T A/T M/T M/T A/T
Greutate maximã Fãrã sistem de 600 600 600 600 600 650 650 650
frânare (1.323) (1.323) (1.323) (1.323) (1.323) (1.433) (1.433) (1.433)
remorcã
Cu sistem de 1.200 1.300 1200 1.400 1.300 1.500 1.500 1.400
kg (Ibs.) frânare (2.646) (2.866) (2.646) (3.086) (2.866) (3.307) (3.307) (3.086)
Sarcina maximã staticã pe
verticalã admisã pe cupla de tractare 60 60 60 60 60 75 75 75
(132) (132) (132) (132) (132) (165) (165) (165)
kg (Ibs.)
Distanþa recomandatã de la centrul
roþii spate la punctul de cuplare 870 (34,3)
mm (in.)
M/T: Transmisie manualã
A/T: Transmisie automatã

5 72

Sarcinã pe cârlig Sarcinã maximã
remorcã
C190E01JM
Greutate remorcã
Care este masa maximã sigurã a unei
remorci? Nu trebuie sã depãºeascã
niciodatã masa totalã a remorcii cu sis-
tem de frânare. Dar, chiar ºi aºa, poate fi
prea grea.
Depinde de cum intenþionaþi sã folosiþi
remorca. De exemplu, viteza, altitudinea,
înclinaþia drumului, temperatura exte-
rioarã ºi distanþa pe care trebuie tractatã
remorca - toate sunt importante.
Greutatea totalã a remorcii depinde ºi de
echipamentele speciale montate pe
vehicul.
Condusul vehiculului
Greutatea cârligului de tractare trebuie
sã fie maxim 10% din greutatea totalã a
remorcii, în limitele sarcinii maxime
admise pe cârligul de tractare. Dupã
încãrcarea remorcii, cântãriþi-o, apoi cân-
tãriþi cârligul de tractare separat, pentru a
verifica dacã greutatea este acceptabilã.
Dacã greutãþile nu sunt corecte, va trebui
sã le corectaþi prin simpla mutare a unor
obiecte în remorcã.
Sarcinã maximã pe Masã totalã vehicul
punte
C190E02JM
Greutatea cârligului de tractare
Cârligul de tractare al oricãrei remorci
reprezintã o greutate ce trebuie luatã în
calcul, deoarece influenþeazã masa
totalã maximã autorizatã (GVW).
Aceasta include greutatea la gol a
vehiculului, încãrcãtura pe care o puteþi
transporta ºi pasagerii din vehicul. Dacã
tractaþi o remorcã, trebuie sã adãugaþi ºi
greutatea cârligului de tractare, deoarece
vehiculul o transportã ºi pe aceasta.
5 73
 Condusul vehiculului

] NOTÃ
AVERTISMENT - remorcã Performanţele scad odată cu creşterea
• La încãrcarea unei remorci, nu altitudinii. Pornind de la 1.000 m dea-
distribuiþi niciodatã mai multã supra nivelului mării, greutatea vehicu-
greutate pe spate decât pe faþã. lului/remorcii (greutatea remorcii +
Partea din faþã a remorcii trebuie masa totală maximă autorizată a
încãrcatã cu aproximativ 60% din vehiculului) trebuie redusă cu 10% pen-
sarcina totalã a remorcii, iar tru fiecare creştere cu 1.000 de m a alti-
partea din spate cu aproximativ tudinii.
40%.
• Nu depãºiþi niciodatã limita ma-
ximã de greutate a remorcii sau a
echipamentului de tractare. Încãr-
carea necorespunzãtoare poate
duce la defectarea vehiculului
ºi/sau la rãniri grave. Verificaþi
încãrcarea ºi greutatea pe un
cântar comercial sau la un post
de poliþie de pe autostradã,
echipat cu cântar.
• O remorcã încãrcatã necorespun-
zãtor poate duce la pierderea
controlului vehiculului.

5 74

GREUTATE VEHICUL
Aceastã secþiune vã va ghida la încãr-
carea corectã a vehiculului ºi/sau
remorcii, în vederea distribuirii corecte a
greutãþii, cu sau fãrã remorcã. Încãrcarea
corectã a vehiculului va permite uti-
lizarea la maximum a capacitãþilor aces-
tuia. Înainte de încãrcarea vehiculului,
familiarizaþi-vã cu urmãtorii termeni de
determinare a greutãþii vehiculul dvs., cu
sau fãrã remorcã; puteþi gãsi termenii în
fiºa tehnicã ºi pe eticheta de pe vehicul:
Greutate de bazã la gol
Aceasta este greutatea vehiculului cu
rezervorul plin ºi toate echipamentele
standard. Nu include pasagerii, bagajele
sau echipamentele opþionale.
Greutate la gol vehicul
Aceasta este greutatea vehiculului nou
cumpãrat de la dealer plus echipa-
mentele montate ulterior.
Greutate bagaje
Aceasta include greutatea adãugatã la
greutatea de bazã la gol, inclusiv baga-
jele ºi echipamentele opþionale.
Condusul vehiculului
GAW (sarcinã maximã pe punte) Supraîncãrcarea
Aceasta este greutatea totalã pe fiecare
punte (faþã ºi spate) - inclusiv greutatea AVERTISMENT
la gol a vehiculului ºi sarcina utilã. - greutate vehicul
Sarcina maximã pe punte (GAWR)
GAWR (sarcinã maximã autoriza- ºi masa totalã maximã a vehiculului
tã pe punte) (GVWR) sunt înscrise pe eticheta
Aceasta este greutatea maximã admisã de pe uºa ºoferului (sau pasageru-
care poate fi suportatã de o singurã lui). Depãºirea acestor valori poate
punte (faþã sau spate). Aceastã valoare cauza un accident sau defectarea
poate fi gãsitã pe plãcuþa de identificare. vehiculului. Puteþi calcula greu-
Sarcina maximã pe fiecare punte nu tre- tatea încãrcãturii prin cântãrirea
buie sã depãºeascã niciodatã GAWR. bagajelor (ºi persoanelor) înainte
de a le instala în vehicul. Aveþi grijã
sã nu supraîncãrcaþi vehiculul.
GVW (sarcinã maximã)
Aceasta este greutatea de bazã la gol
plus greutatea bagajelor ºi a pasagerilor.
GVWR (masã totalã maximã
autorizatã)
Aceasta este sarcina maximã admisã a
vehiculului complet încãrcat (inclusiv
toate opþiunile, echipamentele, pasagerii
ºi bagajele). Aceastã valoare poate fi
regãsitã pe plãcuþa de identificare.
5 75
În situaþii de urgenþã

Avertizări rutiere / 6-2 Dacă aveţi o pană de cauciuc

• Lumini de avarie / 6-2 (cu kit de depanare anvelope) / 6-22
În caz de urgenţă în timpul deplasării / 6-3 • Introducere / 6-22
• Dacă motorul se opreşte în intersecţii sau la trecerile la • Componente kit de depanare anvelope / 6-23
nivel cu calea ferată / 6-3 • Utilizare kit de depanare anvelope / 6-24
• Dacă aveţi o pană de cauciuc în timpul deplasării / 6-3 • Distribuirea etanşeizatorului / 6-25
• Dacă motorul se opreşte în timpul deplasării / 6-3 • Umflarea anvelopei / 6-25
Dacă motorul nu porneşte / 6-4 • Note privind utilizarea în siguranţă a kitului de depanare
• Dacă motorul nu se învârte sau dacă se învârte încet / 6-4 anvelope / 6-26
• Dacă motorul se învârte normal, dar nu porneşte / 6-4 • Date tehnice / 6-27
Pornire de urgenţă / 6-5 Tractare / 6-28
• Pornire prin conectare la o baterie auxiliară / 6-5 • Serviciu de tractare / 6-28
• Pornire prin împingere / 6-7 • Cârlig de tractare demontabil / 6-29
Dacă motorul se supraîncălzeşte / 6-8 • Tractare de urgenţă / 6-29
Dacă aveţi o pană de cauciuc (cu roată de rezervă) / 6-9 Echipamente pentru situaţii de urgenţă / 6-32 6
• Cric şi scule / 6-9 • Extinctor / 6-32
• Demontare şi depozitare roată de rezervă / 6-10 • Trusă de prim ajutor / 6-32
• Schimbarea unei roţi / 6-10 • Biodiesel / 6-32
• Cuplu de strângere piuliţe de roată / 6-14 • Manometru / 6-32
Sistem de monitorizare a presiunii în anvelope (TPMS) / 6-17
• Indicator defecţiune TPMS
(sistem de monitorizare presiune în anvelope) / 6-19
• Înlocuirea unei roţi cu TPMS / 6-20
 În situaţii de urgenţă

AVERTIZÃRI RUTIERE
Acestea trebuie folosite ori de câte ori se
executã o reparaþie de urgenþã sau când
vehiculul se opreºte pe marginea drumu-
lui.
Apãsaþi butonul luminilor de avarie,
indiferent de poziþia contactului. Butonul
se aflã pe panoul cu butoane al consolei
centrale. Toate semnalizatoarele de
direcþie vor clipi simultan.

• Luminile de avarie funcþioneazã

indiferent dacã vehiculul se
OGDE041103 deplaseazã sau staþioneazã.
Lumini de avarie • Semnalizatoarele de direcþie nu
Luminile de avarie sunt un sistem de funcþioneazã când luminile de avarie
avertizare pentru ca ceilalþi ºoferi sã fie sunt activate.
extrem de precauþi când se apropie, • În timpul tractãrii vehiculului luminile
depãºesc sau trec pe lângã vehiculul de avarie trebuie sã fie întotdeauna
dvs. activate.

6 2

ÎN CAZ DE URGENÞÃ ÎN TIMPUL DEPLASÃRII
Dacã motorul se opreºte în inter-
secþii sau la trecerile la nivel cu
calea feratã
• Dacã motorul se opreºte în intersecþii
sau la trecerile la nivel cu calea feratã,
treceþi schimbãtorul de viteze în
punctul N (neutru) ºi împingeþi vehicu-
lul într-un loc sigur.
• Dacã vehiculul dispune de transmisie
manualã, dar nu dispune de buton
pentru contact, acesta poate fi
deplasat înainte prin cuplarea treptei 2
sau 3 ºi acþionarea demarorului, fãrã a
apãsa pedala de ambreiaj.
În situaţii de urgenţă
Dacã aveþi panã de cauciuc în Dacã motorul se opreºte în timpul
timpul deplasãrii mersului
Dacã aveþi panã de cauciuc: 1. Reduceþi treptat viteza, menþinând
1. Ridicaþi piciorul de pe pedala de acce- direcþia vehiculului. Trageþi pe dreapta
leraþie ºi încetiniþi menþinând direcþia. într-un loc sigur.
Nu frânaþi imediat ºi nu încercaþi sã 2. Porniþi luminile de avarie.
trageþi pe dreapta, deoarece puteþi 3. Încercaþi sã porniþi din nou motorul.
pierde controlul asupra vehiculului. Dacã vehiculul nu porneºte, se reco-
Dacã automobilul a încetinit îndeajuns mandã consultarea unui dealer auto-
de mult, frânaþi uºor ºi trageþi pe rizat HYUNDAI.
dreapta. Opriþi pe o suprafaþã planã ºi
solidã. Dacã sunteþi pe autostradã, nu
parcaþi în zona medianã, între cele
douã sensuri de deplasare.
2. Dupã oprirea vehiculului porniþi
luminile de avarie, trageþi frâna de
mânã ºi treceþi schimbãtorul de viteze
în poziþia P (transmisie automatã) sau
marºarier (transmisie manualã).
3. Rugaþi pasagerii sã coboare.
Asiguraþi-vã cã pasagerii coboarã pe
partea opusã traficului.
4. La depanarea unei pene de cauciuc,
respectaþi celelalte sfaturi din acest
capitol.
6 3
 În situaţii de urgenţă

DACÃ MOTORUL NU PORNEªTE

Dacã motorul nu se învârte sau
dacã se învârte încet
1. Dacã vehiculul este dotat cu transmisie
automatã, asiguraþi-vã cã schimbãtorul
de viteze este în punctul N (neutru)
sau în poziþia P (parcare) ºi cã frâna de
mânã este trasã.
2. Verificaþi bornele bateriei, pentru a vã
asigura cã sunt curate ºi strânse.
3. Aprindeþi plafoniera. Dacã lumina
pâlpâie sau se stinge când folosiþi
demarorul, bateria este descãrcatã.
4. Verificaþi bornele demarorului, pentru
a vã asigura cã sunt bine strânse.
5. Nu porniþi vehiculul prin împingere sau
tractare. Consultaþi instrucþiunile pen-
tru „Pornire prin conectare la altã
baterie”.
Dacã motorul se învârte normal,
dar nu porneºte
1. Verificaþi nivelul combustibilului.
2. Cu contactul decuplat, verificaþi toate
racordurile de la aprindere, de la bobina
de inducþie ºi de la bujii. Dacã sunt
deconectate sau slãbite, reconectaþi-le.
3. Verificaþi conductele de combustibil
din compartimentul motor.
4. Dacã motorul tot nu porneºte, se reco-
mandã apelarea unui dealer autorizat
HYUNDAI.

AVERTISMENT
Dacã motorul nu porneºte, nu
împingeþi ºi nu tractaþi vehiculul
pentru a-l porni. Se poate produce
un accident sau pot surveni alte
defecþiuni. În plus, catalizatorul
(dacã existã în dotare) va fi solicitat
suplimentar ºi va exista pericolul
izbucnirii unui incendiu.

6 4

PORNIRE DE URGENÞÃ
n Compartiment motor Pornire prin conectare la o
Cabluri de conectare baterie auxiliarã
Pornirea prin conectarea la o baterie
auxiliarã poate fi periculoasã dacã este
efectuatã în mod necorespunzãtor. De
aceea, pentru a evita rãnirea sau deteri-
(-) orarea vehiculului sau bateriei, respectaþi
(+)
(-) procedura de pornire prin conectarea la
Baterie descãrcatã o baterie auxiliarã de pe aceastã paginã.
(+) Dacã aveþi dubii, se recomandã apelarea
la un tehnician calificat sau la un serviciu
Baterie auxiliarã de tractare, pentru a porni vehiculul prin
1VQA4001 conectare la o baterie auxiliarã.
Conectaþi cablurile în ordinea lor nume-
ricã ºi deconectaþi-le în ordinea inversã. ATENÞIE
Folosiþi numai o baterie de 12V. Dacã
folosiþi o sursã de alimentare de 24V
(douã baterii de 12V legate în serie
sau un generator de 24V), puteþi
deteriora demarorul de 12V, sistemul
de aprindere ºi alte componente
electrice.
AVERTISMENT - baterie
Nu încercaþi niciodatã sã verificaþi
nivelul electrolitului bateriei,
deoarece bateria se poate sparge
sau exploda, producând rãniri
grave.
În situaţii de urgenţă
AVERTISMENT - baterie
• Nu vã apropiaþi de baterie cu
flacãrã deschisã sau cu scântei.
Bateria produce hidrogen care
poate exploda dacã vine în con-
tact cu flacãrã deschisã sau
scântei.
Dacã nu sunt respectate
instrucþiunile de mai jos, se pot
produce rãniri grave sau vehicu-
lul se poate avaria! Dacã nu ºtiþi
sã efectuaþi aceastã operaþiune,
solicitaþi ajutor calificat. Bateriile
auto conþin acid sulfuric. Acesta
este otrãvitor ºi foarte coroziv. La
pornirea prin conectarea la altã
baterie, purtaþi ochelari de pro-
tecþie ºi fiþi atenþi sã nu stropiþi cu
acid vehiculul, hainele sau pielea.
• Nu încercaþi sã porniþi motorul
prin conectarea la altã baterie,
dacã bateria este îngheþatã sau
nivelul electrolitului este scãzut;
bateria se poate sparge sau
poate exploda.
6 5
 În situaţii de urgenţă
Procedura de pornire prin conectare
la bateria altui vehicul
ATENÞIE
- baterie AGM
(dacã existã în dotare)
• Bateriile cu fibrã de sticlã
absorbantã (AGM) nu necesitã
întreþinere ºi trebuie depanate
doar de cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI. La încãrcarea bateriei
AGM folosiþi numai redresoare
complet automatizate, special
proiectate pentru bateriile AGM.
• La înlocuirea bateriei AGM folosiþi
numai bateria originalã HYUNDAI
pentru sistemul ISG.
• Nu deschideþi ºi nu demontaþi
capacul bateriei. Acest lucru
poate provoca pierderi de elec-
trolit care ar putea provoca
rãnirea gravã.
• La reconectarea sau înlocuirea
bateriei AGM, funcþia ISG nu se va
activa imediat.
Dacã doriþi sã utilizaþi funcþia ISG,
senzorul bateriei trebuie sã fie
calibrat timp de aproximativ 4 ore
cu contactul decuplat.
6 6
] NOTÃ
Dacă bateria este descărcată, motorul
poate fi pornit cu ajutorul unei baterii
de pe alt vehicul şi a două cabluri de
conectare. Utilizaţi cablurile de
conectare numai dacă mânerele acesto-
ra sunt bine izolate.
Pentru a evita rănirea persoanelor sau
defectarea vehiculelor implicate, respec-
taţi întocmai procedura următoare.
1. Verificaþi ca bateria auxiliarã sã fie de
12V ºi borna sa negativã sã fie
împãmântatã.
2. Dacã bateria auxiliarã este într-un alt
vehicul, aveþi grijã ca vehiculele sã nu
se atingã.
3. Deconectaþi toate echipamentele elec-
trice care nu sunt necesare.
4. Conectaþi cablurile de conectare
respectând ordinea indicatã în ima-
gine. Conectaþi mai întâi un capãt al
cablului la borna pozitivã a bateriei
descãrcate (1), apoi conectaþi celãlalt
capãt al cablului la borna pozitivã a
bateriei auxiliare (2). Apoi, conectaþi un
capãt al celui de al doilea cablu de
conectare la borna negativã a bateriei
auxiliare (3) ºi celãlalt capãt al cablului
la un obiect metalic solid ºi stabil (de
exemplu, la suportul motorului), la dis-
tanþã de baterie (4). Nu-l conectaþi
la/lângã nicio piesã care se poate
miºca când motorul va încerca sã
porneascã. Asiguraþi-vã cã cele douã
vehicule nu se ating în niciun fel; altfel,
existã pericolul producerii unui scurtcircuit.
Capetele celor douã cabluri de
conectare trebuie sã fie corect conec-
tate la bornele bateriilor ºi la
împãmântare ºi nu trebuie sã se atingã
de nimic altceva. Nu vã aplecaþi peste
baterie când faceþi conexiunile.
ATENÞIE - cabluri baterie
Nu conectaþi între ele bornele nega-
tive ale celor douã baterii (bateria
descãrcatã ºi bateria auxiliarã). În caz
contrar, bateria descãrcatã se va
supraîncãlzi ºi se va crãpa, eliberând
acid.

5. Porniþi motorul vehiculului cu bateria
auxiliarã ºi lãsaþi-l sã meargã la o
turaþie de 2.000 rpm, apoi porniþi
motorul celuilalt vehicul cu bateria
descãrcatã. Dacã prima încercare de
pornire nu reuºeºte, aºteptaþi câteva
minute înainte de a încerca din nou,
pentru a permite bateriei descãrcate
sã se încarce.
În cazul în care cauzele descãrcãrii
bateriei nu sunt cunoscute, se reco-
mandã verificarea sistemului de cãtre un
dealer autorizat HYUNDAI.
În situaţii de urgenţă
Pornire prin împingere
Vehiculul echipat cu transmisie manualã
nu trebuie pornit prin împingere,
deoarece sistemul de control al emisiilor
se poate defecta. Vehiculele cu tran-
smisie automatã nu pot fi pornite prin
împingere. Respectaþi instrucþiunile din
aceastã secþiune referitoare la pornirea
prin conectare la o baterie auxiliarã.
AVERTISMENT
Nu tractaþi niciodatã un vehicul
pentru a-l porni, deoarece
deplasarea bruscã a vehiculului
spre înainte, la pornirea motorului,
poate provoca un impact.
6 7
 În situaţii de urgenţă

DACÃ MOTORUL SE SUPRAÎNCÃLZEªTE

Dacã indicatorul de temperaturã este în 6. Dacã nu puteþi depista cauza
zona roºie, dacã se observã o scãdere a AVERTISMENT supraîncãlzirii, aºteptaþi pânã ce tem-
puterii motorului sau dacã se aud zgo- Pentru a preveni rãnirile, þineþi peratura scade la normal. Dacã s-a
mote puternice, probabil cã motorul s-a mâinile, pãrul lung sau pierdut lichid de rãcire, completaþi cu
supraîncãlzit. Dacã survine o astfel de îmbrãcãmintea departe de piesele lichid de rãcire pânã la semnul de
situaþie, trebuie sã: în miºcare, cum ar fi ventilatorul ºi jumãtate din vasul de expansiune.
curelele de transmisie. 7. Fiþi atenþi la orice semne de
1. Trageþi pe dreapta ºi sã opriþi într-un supraîncãlzire. Dacã motorul se
loc sigur. supraîncãlzeºte din nou, se reco-
2. Treceþi schimbãtorul de viteze în po- 5. Dacã cureaua pompei de apã este mandã apelarea unui dealer autorizat
ziþia „P” (transmisie automatã) sau în ruptã sau dacã curge lichid de rãcire, HYUNDAI.
punctul neutru (transmisie manualã) ºi opriþi imediat motorul; se recomandã
trageþi frâna de mânã. Dacã este por- apelarea unui dealer autorizat
nit aerul condiþionat, opriþi-l. HYUNDAI. ATENÞIE
3. Dacã se observã scurgeri de lichid de Pierderile importante de lichid de
rãcire de sub vehicul sau dacã iese AVERTISMENT rãcire indicã o scurgere în sistemul
abur de sub capotã, opriþi motorul. Nu de rãcire. Se recomandã verificarea
Nu scoateþi niciodatã buºonul radi-
deschideþi capota pânã când nu se atorului dacã motorul este cald. sistemului de cãtre un dealer auto-
mai observã scurgeri de lichid sau de rizat HYUNDAI.
Lichidul de rãcire poate þâºni ºi
abur. Dacã nu existã nicio pierdere vi-
poate provoca arsuri grave.
zibilã de lichid de rãcire ºi nici abur,
lãsaþi motorul sã meargã ºi asiguraþi-
vã cã ventilatorul de rãcire
funcþioneazã. Dacã ventilatorul nu
funcþioneazã, opriþi motorul.
4. Verificaþi cureaua pompei de apã.
Dacã nu lipseºte, verificaþi dacã este
întinsã. Dacã cureaua de transmisie
este în stare bunã, verificaþi ca scur-
gerile de lichid sã nu provinã de la
radiator, de la furtunuri sau de sub
maºinã. (Dacã aerul condiþionat era por-
nit, este normal ca la oprire sã se observe
scurgeri de apã rece sub vehicul).
6 8

DACÃ AVEÞI O PANÃ DE CAUCIUC (CU ROATÃ DE REZERVÃ, DACÃ EXISTÃ ÎN DOTARE)
Instrucþiuni de folosire a cricului
Cricul este proiectat pentru a fi folosit
doar pentru schimbarea roþilor.
În timpul deplasãrii, pentru a împie-
dica zgomotele parazite provenite de
la cric, depozitaþi-l ºi fixaþi-l co-
respunzãtor.
Respectaþi indicaþiile de folosire a
cricului, pentru a reduce riscul de
rãnire personalã.
OGD061003
Cric ºi scule
Cricul, mânerul cricului ºi cheia pen-
tru roþi sunt depozitate în portbagaj.
Trageþi de capacul cutiei de sub
podeaua portbagajului pentru a avea
acces la aceste echipamente.
(1) Mâner cric
(2) Cric
(3) Cheie pentru roþi
În situaţii de urgenţă
AVERTISMENT
- schimbarea unei roþi
• Nu încercaþi niciodatã sã
reparaþi vehiculul pe banda de
circulaþie a unui drum public
sau pe autostradã.
• Scoateþi întotdeauna vehicu-
lul complet în afara caro-
sabilului, pe o bretea, înainte
de a schimba o roatã. Cricul
trebuie folosit pe o suprafaþã
planã ºi solidã. Dacã nu gãsiþi
o suprafaþã solidã, planã ºi în
afara carosabilului, apelaþi la
o companie de tractare pentru
asistenþã.
• Folosiþi punctele de ridicare
pe cric indicate (din faþã ºi din
spate) ºi nu folosiþi niciodatã
barele de protecþie sau alte
pãrþi ale vehiculului ca suport
pentru cric.
(Continuare)
6 9
 În situaţii de urgenţă

(Continuare)
• Vehiculul poate cãdea cu
uºurinþã de pe cric producând
rãnirea gravã sau decesul per-
soanelor.
• Nu vã strecuraþi sub un
vehicul ridicat pe cric.
• Nu porniþi ºi nu turaþi motorul
cât timp vehiculul este ridicat
pe cric.
• Nu permiteþi nimãnui sã OGD061004 OED066033
rãmânã în vehicul când acesta Demontare ºi depozitare roatã de Schimbarea unei roþi
este ridicat pe cric. rezervã 1. Parcaþi vehiculul pe o suprafaþã
• Asiguraþi-vã cã toþi copiii Rotiþi în sens antiorar ºurubul fluture planã ºi trageþi complet frâna de
prezenþi se aflã într-un loc (1) de fixare a roþii de rezervã. mânã.
sigur, la distanþã de ºosea ºi Puneþi la loc roata de rezervã, pro- 2. Mutaþi schimbãtorul de viteze în
de vehiculul care trebuie ridi- cedând în ordine inversã. poziþia R (marºarier) pentru tran-
cat pe cric. smisie manualã sau P (parcare)
Pentru ca sculele ºi roata de rezervã
sã nu facã zgomot în timp ce vehicu- pentru transmisie automatã.
lul se deplaseazã, depozitaþi-le în 3. Activaþi luminile de avarie.
mod corespunzãtor.

6 10
 În situaţii de urgenţă

AVERTISMENT
- schimbarea unei roþi
• Pentru a împiedica deplasarea
vehiculului în timpul schim-
bãrii unei roþi, trageþi întot-
deauna complet frâna de
mânã ºi blocaþi întotdeauna
roata diagonal opusã celei ce
trebuie schimbatã.
• Vã recomandãm sã blocaþi
1JBA6504 roþile vehiculului cu cale pen- OGD061009

4. Scoateþi din portbagaj cheia pen-
tru roþi, cricul, mânerul cricului ºi
roata de rezervã.
5. Blocaþi în faþã ºi în spate roata si-
tuatã diagonal opus faþã de poziþia
cricului.
tru roþi ºi ca nicio persoanã sã
nu rãmânã în vehicul când
acesta este ridicat pe cric.
6. Cu ajutorul cheii pentru roþi, rotiþi
piuliþele de roatã o turã în sens
antiorar, dar nu le demontaþi pânã
când roata nu este ridicatã de la
sol.

6 11
 În situaţii de urgenţă

9. Slãbiþi piuliþele roþilor ºi scoateþi-le

1JBA6025
7. Aºezaþi cricul în dreptul punctului
de ridicare cel mai apropiat de
roata care trebuie schimbatã.
Aºezaþi cricul pe punctul de ridi-
care, sub ºasiu. Punctele de ridicare
sunt niºte tãbliþe sudate pe ºasiu,
care au douã cleme ºi un punct ridi-
cat pentru poziþionarea cricului.
AVERTISMENT
- puncte de ridicare pe cric
Pentru a reduce posibilitatea de
rãnire, folosiþi numai punctele
de ridicare pe cric indicate ºi
aveþi grijã sã poziþionaþi corect
cricul. Nu folosiþi niciodatã altã
parte a vehiculului ca punct de
ridicare pe cric.
OGD061008
8. Introduceþi mânerul cricului pe cric
ºi rotiþi-l în sens orar pânã când
roata se ridicã de la sol. Distanþa
de la sol trebuie sã fie de aproxi-
mativ 30 mm (1,2 in). Înainte de a
demonta piuliþele de roatã, asigu-
raþi-vã cã vehiculul este stabil ºi cã
nu existã riscul sã se miºte sau sã
alunece.
cu mâna. Trageþi roata de pe pre-
zoane ºi amplasaþi-o astfel încât
sã nu se rostogoleascã. Pentru a
amplasa roata pe butuc, luaþi roata
de rezervã, aliniaþi orificiile cu pre-
zoanele ºi împingeþi-o pe acestea.
Dacã operaþiunea se dovedeºte a
fi dificilã, înclinaþi uºor roata ºi
aliniaþi orificiul corespunzãtor pre-
zonului din partea superioarã.
Miºcaþi apoi roata înainte-înapoi,
pânã când aceasta gliseazã pe
prezoane.

6 12

AVERTISMENT
• Roþile ºi capacele acestora
pot avea margini ascuþite.
Pentru a evita rãnirile grave,
manevraþi-le cu atenþie.
• Înainte de a schimba roata,
asiguraþi-vã cã butucul ºi
roata nu prezintã noroi,
smoalã, pietriº etc., care sã
împiedice fixarea corectã a
acesteia pe butuc. Curãþaþi
locul. Dacã roata nu are con-
tact bun cu butucul, piuliþele
de roatã se pot slãbi ºi pot
provoca pierderea acesteia.
Pierderea roþii poate provoca
pierderea controlului asupra
vehiculului. Aceastã situaþie
poate provoca rãnirea gravã
sau decesul persoanelor.
În situaţii de urgenţă
10. Pentru a monta roata, þineþi-o pe
prezoane, puneþi piuliþele pe pre-
zoane ºi strângeþi-le cu mâna.
Piuliþele trebuie montate cu
partea cu diametrul mic spre inte-
rior. Scuturaþi roata pentru a vã
asigura cã este bine fixatã ºi
strângeþi din nou piuliþele cu
mâna.
11. Coborâþi vehiculul pe sol rotind
cheia pentru roþi spre stânga.
OGD061013
Amplasaþi apoi cheia pentru roþi
dupã cum se vede în imagine ºi
strângeþi piuliþele de roatã.
Asiguraþi-vã cã piuliþa este complet
acoperitã de cheie. Nu forþaþi cheia
pentru roþi ºi nu mãriþi pârghia pentru
a strânge mai tare roata. Strângeþi
bine toate piuliþele în ordinea nume-
ricã prezentatã în imagine. Verificaþi
din nou. Dupã schimbarea roþilor, se
recomandã verificarea sistemului de
cãtre un dealer autorizat HYUNDAI.
6 13
 În situaţii de urgenţă
Cuplu de strângere piuliþe de roatã:
Jantã din oþel sau aluminiu:
9~11 kg.m (65~79 lb.ft)
Dacã aveþi un manometru, scoateþi
cãpãcelul ventilului ºi verificaþi pre-
siunea în anvelopã. Dacã presiunea
este mai micã decât cea recoman-
datã, mergeþi încet pânã la cel mai
apropiat atelier service ºi umflaþi
roata la presiunea corectã. Dacã pre-
siunea este prea mare, reglaþi-o la
valoarea corectã. Dupã verificarea
sau reglarea presiunii în anvelopã,
nu uitaþi sã montaþi cãpãcelul ventilu-
lui. Altfel, aerul ar putea scãpa. Dacã
pierdeþi cãpãcelul ventilului, înlocui-
þi-l de urgenþã cu unul nou.
Dupã schimbarea roþii, fixaþi roata în
compartimentul ei ºi puneþi cricul ºi
sculele la locul lor.
6 14
ATENÞIE
Prezoanele ºi piuliþele roþilor au
filet metric. Când montaþi din
nou roata, aveþi grijã sã folosiþi
aceleaºi piuliþe - sau, dacã le
înlocuiþi, trebuie ca noile piuliþe
sã fie tot conice ºi cu filet me-
tric. Montarea unei piuliþe cu
filet nemetric pe un prezon cu
filet metric sau invers nu va
asigura corect roata pe butuc ºi
va deteriora prezonul, iar acesta
va trebui înlocuit.
Reþineþi cã majoritatea piuliþelor
de roatã nu au filet metric. Fiþi
foarte atenþi când cumpãraþi
piuliþe de pe piaþã. Verificaþi cu
atenþie filetul acestora înainte
de a le monta pe roþi. Dacã aveþi
dubii, se recomandã consultarea
unui dealer autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
- prezoane roþi
Dacã prezoanele se deterio-
reazã, îºi pot pierde capacitatea
de a reþine roata. Acest lucru
poate provoca pierderea roþii ºi
producerea unui impact cu
urmãri grave.
Cheia pentru roþi, cricul, mânerul
cricului ºi roata de rezervã trebuie
aºezate corespunzãtor, pentru a pre-
veni producerea de zgomote neplã-
cute în timpul deplasãrii.
AVERTISMENT
- presiune incorectã în
roata de rezervã
Dupã instalarea roþii de rezervã,
verificaþi presiunea în anvelopã
cât mai repede posibil. Dacã este
necesar, reglaþi-o la presiunea
specificatã. Consultaþi „Jante ºi
anvelope” din capitolul 8.

Important - folosirea roþii de rezervã
compacte (dacã existã în dotare)
Vehiculul dvs. este dotat cu o roatã
de rezervã compactã. Roata de re-
zervã compactã ocupã mai puþin
spaþiu decât cea normalã. Aceastã
roatã este mai micã decât roata con-
venþionalã ºi este conceputã doar
pentru utilizare temporarã.
ATENÞIE
• Când folosiþi o roatã de re-
zervã compactã trebuie sã
conduceþi cu atenþie sporitã.
Roata de rezervã compactã
trebuie înlocuitã cu una con-
venþionalã, cu prima ocazie.
• Nu montaþi pe vehicul mai
mult de o roatã de rezervã
compactã o datã.
AVERTISMENT
Roata de rezervã compactã este
proiectatã pentru a fi folositã
numai în situaþii de urgenþã.
Dacã este montatã aceastã
roatã, nu depãºiþi viteza de 80
km/h (50 mph). Roata originalã
trebuie reparatã sau înlocuitã
cât mai curând posibil, pentru a
evita defectarea roþii de rezervã,
care poate provoca rãnirea
gravã sau decesul persoanelor.
Presiunea în roata de rezervã com-
pactã trebuie sã fie de 420 kPa (60
psi).
] NOTÃ
După montarea roţii de rezervă, ve-
rificaţi presiunea în anvelopă. Dacă
este necesar, reglaţi-o la presiunea
specificată.
În situaţii de urgenţă
Când folosiþi o roatã de rezervã com-
pactã, respectaþi urmãtoarele mãsuri
de precauþie:
• Nu depãºiþi în niciun caz viteza de
80 km/h (50 mph); o vitezã mai
mare poate provoca deteriorarea
roþii.
• Conduceþi suficient de încet pentru
a evita toate pericolele. Pericolele
rutiere, cum ar fi obiecte pe caro-
sabil sau asfaltul cariat pot provoca
deteriorarea gravã a roþii de re-
zervã compacte.
• Dacã rulaþi continuu cu aceastã
roatã, puteþi avea o panã de cau-
ciuc, care poate duce la pierderea
controlului vehiculului ºi la posibile
rãniri personale.
• Nu depãºiþi sarcina maximã a
vehiculului sau sarcina utilã indi-
catã pe talonul roþii de rezervã
compacte.
• Evitaþi deplasarea peste obstacole.
Diametrul roþii de rezervã com-
pacte este mai mic decât diametrul
roþilor convenþionale ºi reduce
garda la sol cu aproximativ 25 mm
(1 in.), existând riscul deteriorãrii
vehiculului.
6 15
 În situaţii de urgenţă

• Nu intraþi într-o spãlãtorie • Roata de rezervã compactã nu tre-

automatã cu vehiculul pe care s-a buie folositã împreunã cu alte roþi
montat o roatã de rezervã com- sau ca roatã standard, împreunã
pactã. cu anvelope de iarnã, capace de
• Nu folosiþi lanþuri antiderapante pe roatã sau alte ornamente. Dacã se
roata de rezervã compactã. Din întâmplã acest lucru, componen-
cauza dimensiunii mici, lanþul anti- tele de mai sus, precum ºi alte
derapant nu se va fixa corect. componente ale vehiculului s-ar
Acesta poate deteriora vehiculul, putea deteriora.
se poate desprinde de roatã ºi se • Nu folosiþi mai mult de o roatã de
poate pierde. rezervã compactã o datã.
• Roata de rezervã compactã nu tre- • Nu tractaþi o remorcã dacã aveþi
buie montatã pe puntea faþã, dacã montatã roata de rezervã com-
vehiculul trebuie sã ruleze pe pactã.
zãpadã sau pe gheaþã.
• Aceastã roatã nu trebuie folositã
pe alt vehicul deoarece a fost con-
ceputã special pentru vehiculul
dvs.
• Durata de exploatare a roþii de re-
zervã compacte este mai micã
decât a unei anvelope normale.
Verificaþi periodic starea anvelopei
roþii de rezervã compacte ºi dacã
este necesar, înlocuiþi-o cu una
nouã de aceeaºi dimensiune ºi de
acelaºi tip ca cea originalã, mon-
tând-o pe aceeaºi jantã.

6 16

SISTEM DE MONITORIZARE A PRESIUNII ÎN ANVELOPE (TPMS) (DACÃ EXISTÃ ÎN DOTARE)
Fiecare anvelopã, inclusiv roata de re-
zervã (dacã existã în dotare) trebuie
verificatã lunar la rece ºi umflatã la pre-
siunea recomandatã de producãtorul
vehiculului, marcatã pe plãcuþa de iden-
tificare a vehiculului sau pe eticheta cu
informaþii despre presiunea în anve-
lope. (Dacã vehiculul este echipat cu
anvelope de dimensiuni diferite faþã de
cele indicate pe plãcuþa de identificare a
OGDE061002 vehiculului sau pe eticheta cu informaþii
n Tip A n Tip B
despre presiunea în anvelope, trebuie
sã determinaþi presiunea de umflare
corectã a anvelopelor respective.)
Ca mãsurã suplimentarã de sigu-
ranþã, vehiculul dvs. a fost echipat cu
un sistem de monitorizare a presiunii
în anvelope (TPMS), care aprinde un
indicator atunci când una sau mai
multe dintre anvelopele vehiculului
au o presiune mult mai scãzutã
OGDE041201
decât cea normalã. Dacã indicatorul
(1) Indicator presiune scãzutã în presiune scãzutã în anvelope se
anvelope/indicator defecþiune aprinde, trebuie sã opriþi ºi sã verifi-
TPMS caþi anvelopele cât mai curând posi-
(2) Indicator poziþie anvelopã cu bil ºi sã le umflaþi la presiunea reco-
presiune scãzutã (afiºat pe mandatã. Deplasarea cu o anvelopã
ecranul LCD) foarte dezumflatã provoacã
supraîncãlzirea acesteia ºi poate
duce la defectarea sa. De aseme-
nea, presiunea scãzutã în anvelope
În situaţii de urgenţă
afecteazã consumul de combustibil
ºi durata de utilizare a anvelopelor ºi
poate afecta manevrabilitatea ºi dis-
tanþa de frânare a vehiculului.
Reþineþi cã TPMS nu înlocuieºte
întreþinerea corectã a anvelopelor ºi
este responsabilitatea ºoferului sã asi-
gure menþinerea unei presiuni corecte
în anvelope, chiar dacã presiunea
scãzutã nu a atins nivelul de declanºare
a aprinderii indicatorului TPMS de pre-
siune scãzutã în anvelope.
Vehiculul dvs. este echipat ºi cu un
indicator de defecþiune TPMS, care
aratã dacã sistemul nu funcþioneazã
corect. Indicatorul de defecþiune
TPMS este acelaºi cu cel pentru pre-
siune scãzutã în anvelope. Dacã sis-
temul detecteazã o defecþiune, indi-
catorul va clipi timp de aproximativ 1
minut, apoi va rãmâne aprins.
Aceastã secvenþã va continua la
urmãtoarele porniri ale vehiculului,
cât timp defecþiunea nu este remedi-
atã. Dacã indicatorul de defecþiune
TPMS rãmâne aprins dupã ce
clipeºte timp de aproximativ 1 minut,
s-ar putea ca sistemul sã nu poatã
6 17
 În situaţii de urgenţă
detecta sau semnala corespunzãtor
presiunea scãzutã în anvelope.
Defecþiunile TPMS pot apãrea din
foarte multe motive, inclusiv
montarea sau înlocuirea anvelopelor
sau permutarea acestora, situaþii
care pot afecta funcþionarea corectã
a sistemului TPMS. Verificaþi întot-
deauna indicatorul de defecþiune
TPMS dupã înlocuirea uneia sau mai
multor anvelope sau roþi, pentru a vã
asigura cã înlocuirea sau per-
mutarea nu afecteazã funcþionarea
sistemului TPMS.
] NOTÃ
Dacă survine una dintre situaţiile de
mai jos, se recomandă verificarea
sistemului de către un dealer auto-
rizat HYUNDAI.
1.Indicatorul de presiune scăzută în
anvelope/defecţiune TPMS şi indi-
catorul de poziţie anvelopă cu pre-
siune scăzută nu se aprind.
2.Indicatorul de defecţiune TPMS
rămâne aprins după ce clipeşte
aproximativ 1 minut.
3.Indicatorul de poziţie anvelopă cu
presiune scăzută rămâne aprins.
6 18
Indicator presiune Dupã înlocuirea anvelopei cu panã
scãzutã în anvelope cu roata de rezervã, veþi observa
una dintre urmãtoarele:
• Indicatorul de defecþiune TPMS
Indicator poziþie
anvelopã cu presiune poate clipi timp de aproximativ 1
minut, apoi rãmâne aprins continuu,
scãzutã
deoarece senzorul TPMS nu este
Dacã lãmpile de avertizare sistem de montat pe roata de rezervã.
monitorizare presiune în anvelope se (anvelopa înlocuitã, echipatã cu
aprind, presiunea într-una dintre senzor, nu este în vehicul)
anvelope este semnificativ mai
redusã decât cea normalã. • Indicatorul de defecþiune TPMS
Indicatorul poziþie anvelopã cu pre- rãmâne aprins continuu, deoarece
siune scãzutã ne aratã anvelopa cu senzorul TPMS nu este montat pe
probleme prin iluminarea lãmpii de roata de rezervã. (anvelopa
poziþie corespunzãtoare. înlocuitã, echipatã cu senzor, este
Dacã oricare dintre indicatoare se
în vehicul)
aprinde, reduceþi imediat viteza, nu
forþaþi pe viraje ºi luaþi în calcul
mãrirea distanþelor de frânare. Opriþi
ºi verificaþi anvelopele cât mai
curând posibil. Umflaþi anvelopele la
presiunea recomandatã pe plãcuþa
de identificare a vehiculului sau pe
eticheta cu informaþii despre pre-
siunea în anvelope, amplasatã în
partea exterioarã a stâlpului central
de pe partea ºoferului. Dacã nu puteþi
ajunge la vulcanizare sau dacã
anvelopa nu þine aerul pompat, înlocuiþi
anvelopa cu panã cu roata de rezervã.

ATENÞIE
Iarna sau pe vreme rece, indica-
torul presiune scãzutã în anve-
lope s-ar putea aprinde dacã
presiunea în anvelope a fost
reglatã la valoarea recomandatã
atunci când afarã era cald. Acest
lucru nu înseamnã cã TPMS este
defect, deoarece temperatura
mai scãzutã provoacã o scãdere
proporþionalã a presiunii în
anvelopã.
Când mergeþi dintr-o zonã cu
vreme caldã într-o zonã cu
vreme rece sau invers ori dacã
existã variaþii mari de tempe-
raturã, trebuie sã verificaþi pre-
siunea în anvelope ºi sã o ajus-
taþi la valoarea recomandatã.
AVERTISMENT
- defecþiuni provocate de
presiunea scãzutã
Presiunea semnificativ mai
scãzutã în anvelope poate
destabiliza vehiculul ºi
favorizeazã pierderea controlu-
lui asupra acestuia ºi creºterea
distanþelor de frânare.
Continuarea cãlãtoriei cu pre-
siune scãzutã în anvelope va
provoca supraîncãlzirea ºi dete-
riorarea anvelopelor.
În situaţii de urgenţă
Indicator defecþiune
TPMS (sistem de moni-
torizare presiune în
anvelope)
Indicatorul de defecþiune TPMS se
aprinde dupã ce clipeºte aproximativ
1 minut, dacã sistemul de monito-
rizare a presiunii în anvelope este
defect. Dacã sistemul poate detecta
corespunzãtor o avertizare de
dezumflare, iar sistemul este defect,
indicatorul de defecþiune TPMS
rãmâne aprins dupã ce clipeºte timp
de aproximativ 1 minut, apoi indica-
torul de presiune scãzutã în anvelope
se va aprinde. De ex., dacã senzorul
stânga faþã este defect, indicatorul de
defecþiune TPMS rãmâne aprins
dupã ce clipeºte timp de aproximativ
1 minut, dar dacã anvelopa dreapta
faþã, stânga spate sau dreapta spate
este dezumflatã, indicatoarele
anvelopã cu presiune scãzutã s-ar
putea aprinde împreunã cu indica-
torul de defecþiune TPMS.
Se recomandã verificarea sistemului
de cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI, pentru a stabili cauza
problemei.
6 19
 În situaţii de urgenţă
ATENÞIE
• Indicatorul de defecþiune TPMS
poate clipi timp de aproximativ 1
minut ºi rãmâne aprins continuu
dacã vehiculul se aflã în
apropierea cablurilor de ali-
mentare cu energie electricã
sau a antenelor radio, cum ar fi
la un post de poliþie, birouri sau
instituþii publice, staþii de emisie,
instituþii militare, aeroporturi sau
turnuri de emisie etc. Acestea
pot afecta funcþionarea normalã
a sistemului de monitorizare a
presiunii în anvelope (TPMS).
• Indicatorul de defecþiune TPMS
poate clipi timp de aproximativ 1
minut ºi apoi rãmâne aprins
continuu dacã sunt utilizate
lanþuri antiderapante sau dacã
în vehicul sunt utilizate unele
dispozitive electronice cum ar fi
un notebook, un încãrcãtor pen-
tru telefonul mobil, un demaror
sau un sistem de navigaþie
extern etc. Acestea pot afecta
funcþionarea normalã a sistemu-
lui de monitorizare a presiunii în
anvelope (TPMS).
6 20
Înlocuirea unei roþi cu TPMS Dupã înlocuirea anvelopei cu panã
Dacã aveþi o panã de cauciuc, indi- cu roata de rezervã, dacã rulaþi timp
catoarele de presiune scãzutã ºi de 10 minute cu o vitezã mai mare
poziþie se vor aprinde. Se reco- de 25 km/h veþi observa una dintre
mandã verificarea sistemului de urmãtoarele situaþii:
cãtre un dealer autorizat HYUNDAI. • Indicatorul de defecþiune TPMS
poate clipi timp de aproximativ 1
minut, apoi rãmâne aprins continuu,
ATENÞIE
deoarece senzorul TPMS nu este
Se recomandã utilizarea unui
montat pe roata de rezervã.
etanºeizator aprobat de
(anvelopa înlocuitã, echipatã cu
HYUNDAI.
senzor, nu este în vehicul)
Atunci când înlocuiþi anvelopa
• Indicatorul de defecþiune TPMS
cu una nouã, etanºeizatorul
rãmâne aprins continuu, deoarece
rãmas pe senzorul de presiune
senzorul TPMS nu este montat pe
ºi pe roatã trebuie îndepãrtate.
roata de rezervã. (anvelopa
înlocuitã, echipatã cu senzor, este
Fiecare roatã este echipatã cu un în vehicul)
senzor de presiune montat în spatele
ventilului. Trebuie utilizate roþi spe-
ciale TPMS. Se recomandã ca
repararea roþilor sã fie efectuatã de
cãtre un dealer autorizat HYUNDAI.
 În situaţii de urgenţă

S-ar putea sã nu puteþi constata cã o

anvelopã este dezumflatã, doar
uitându-vã la ea. Utilizaþi întotdeauna
un manometru de calitate pentru a
mãsura presiunea în anvelope.
Reþineþi cã o anvelopã caldã
(datoritã deplasãrii cu vehiculul) va
avea o presiune mai mare decât o
anvelopã rece (datoritã staþionãrii
timp de cel puþin 3 ore ºi deplasãrii
pe o distanþã mai micã de 1 milã (1,6
km) în timpul celor 3 ore).
Lãsaþi anvelopa sã se rãceascã
înainte de a mãsura presiunea.
Asiguraþi-vã întotdeauna cã
anvelopa este rece înainte de a o
umfla la presiunea recomandatã.
O anvelopã rece înseamnã cã
vehiculul a stat timp de 3 ore sau cã
a mers mai puþin de 1 milã (1,6 km)
în acest timp.
AVERTISMENT - TPMS
• TPMS nu vã poate avertiza în
cazul unei explozii de cauciuc
provocatã de factori externi
precum cuie sau alte obiecte.
• Dacã simþiþi cã vehiculul a
devenit instabil, luaþi imediat
piciorul de pe pedala de
acceleraþie, frânaþi uºor ºi
constant ºi trageþi uºor pe
dreapta.
AVERTISMENT
- protejarea TPMS
Modificarea sau dezactivarea
componentelor sistemului
TPMS poate afecta capacitatea
sistemului de a avertiza ºoferul
asupra presiunii scãzute în
anvelope ºi/sau a defecþiunilor
TPMS. Modificarea sau dezacti-
varea componentelor sistemu-
lui TPMS poate anula garanþia
piesei respective a vehiculului.

ATENÞIE
Dacã vehiculul este echipat cu
sistem de monitorizare a presiu-
nii în anvelope, se recomandã
utilizarea unui etanºeizator
aprobat de HYUNDAI. Astfel sen-
zorii de presiune se pot deteriora.

6 21
 În situaţii de urgenţă
DACÃ AVEÞI O PANÃ DE CAUCIUC (CU KIT DE DEPANARE ANVELOPE, DACÃ EXISTÃ ÎN DOTARE)
OGDE061014
Înainte de a utiliza kitul de depanare
anvelope, citiþi instrucþiunile de uti-
lizare ale acestuia.
(1) Compresor
(2) Recipient cu etanºeizator
6 22
OYN069018
Introducere
Cu ajutorul kitului de depanare anve-
lope vã puteþi continua cãlãtoria
chiar dacã vehiculul a suferit o panã
de cauciuc.
Sistemul cu compresor ºi etanºeiza-
tor sigileazã eficient ºi rapid majori-
tatea fisurilor anvelopelor unui auto-
mobil, provocate de cuie sau obiecte
similare ºi umflã anvelopa. Dupã ce
vã asiguraþi cã anvelopa este
etanºeizatã corespunzãtor, con-
duceþi cu atenþie (pânã la 200 km
(120 mile)), cu o vitezã maximã de
80 km/h (50 mph) pentru a ajunge la
un dealer de vehicule sau la o vul-
canizare, în vederea înlocuirii
anvelopei.
Uneori, mai ales în cazul fisurilor
mari sau a deteriorãrii talonului, este
posibil ca etanºarea sã nu fie com-
pletã. Pierderea de presiune a
anvelopei poate afecta negativ per-
formanþele acesteia.
Din acest motiv trebuie sã evitaþi
bruscarea volanului sau alte
manevre periculoase, în special
dacã vehiculul este foarte încãrcat
sau dacã este tractatã o remorcã.
Kitul de depanare anvelope nu este
proiectat sau destinat a fi o metodã
de reparaþie permanentã ºi trebuie
utilizat numai pentru o singurã
anvelopã.
Instrucþiunile vã prezintã pas cu pas
cum se etanºeazã temporar fisura,
simplu ºi fiabil. Citiþi secþiunea „Note
privind utilizarea în siguranþã a kitului
de depanare anvelope”.
 În situaţii de urgenţă

AVERTISMENT
Nu utilizaþi kitul de depanare
anvelope dacã o anvelopã este
foarte deterioratã, rulând cu
anvelopa pe jantã sau cu pre-
siune insuficientã. Kitul de
depanare anvelope poate
etanºa numai fisurile din zona
profilului anvelopei.
Din motive de siguranþã, fisurile
din zona talonului anvelopei nu
trebuie reparate.

OAM060015L
Componentele kitului de depanare anvelope
0. Etichetã restricþie de vitezã 3. Conectori ºi cablu pentru
1. Recipient cu etanºeizator ºi conectarea directã la prizã
etichetã restricþie de vitezã 4. Suport pentru recipientul cu
2. Furtun de umplere de la recipien- etanºeizator
tul cu etanºeizator la roatã 5. Compresor
6. Buton pornit/oprit

6 23
 În situaţii de urgenţă
7. Manometru pentru afiºarea presiu-
nii în anvelopã
8. Buton pentru reducerea presiunii
în anvelopã
9. Furtun pentru conectarea compre-
sorului la recipientul cu etanºeiza-
tor sau a compresorului la roatã
Conectorii, cablul ºi furtunul de
conectare sunt amplasate în carcasa
compresorului.
AVERTISMENT
Înainte de a utiliza kitul de
depanare anvelope, respectaþi
instrucþiunile de pe recipientul cu
etanºeizator.
Îndepãrtaþi eticheta cu restricþia
de vitezã de pe recipientul cu
etanºeizator ºi lipiþi-o pe volan.
Observaþi data expirãrii recipien-
tului cu etanºeizator.
6 24
Utilizarea kitului de depanare
anvelope
1. Umplerea cu etanºeizator
Respectaþi cu stricteþe ordinea spe-
cificatã; în caz contrar etanºeizatorul
poate þâºni cu presiune.
1) Agitaþi recipientul cu etanºeizator.
2) Înºurubaþi furtunul de conectare
nr. 9 pe conectorul recipientului cu
etanºeizator.
3) Asiguraþi-vã cã butonul 8 al com- OYN069018
presorului nu este apãsat. 6) Asiguraþi-vã cã este dezactivat
4) Deºurubaþi capacul ventilului roþii compresorul, poziþia 0.
cu panã ºi înºurubaþi pe ventil fur- 7) Conectaþi compresorul la priza
tunul de umplere nr. 2 al recipien- vehiculului folosind cablul ºi
tului cu etanºeizator. conectorii.
5) Introduceþi recipientul cu 8) Cu contactul cuplat:
etanºeizator în carcasa compre-
sorului, astfel încât recipientul sã Porniþi compresorul ºi lãsaþi-l sã
fie în poziþie verticalã. meargã timp de aproximativ 3 minute
pentru a umple anvelopa cu
etanºeizator. Dupã umplere, pre-
siunea de umflare a anvelopei nu
este importantã.

9) Opriþi compresorul.
10) Detaºaþi furtunurile de la conec-
torul recipientului cu etanºeizator
ºi de la ventilul anvelopei.
Amplasaþi kitul de depanare anve-
lope în locul special destinat din
vehicul.
AVERTISMENT
Dacã motorul este lãsat pornit
într-o zonã slab ventilatã sau
neventilatã (cum ar fi în interi-
orul unei clãdiri), poate surveni
otrãvirea ºi sufocarea cu mono-
xid de carbon.
Distribuirea etanºeizatorului
Conduceþi imediat aproximativ 3 km
(2 mile) pentru a distribui uniform
etanºeizatorul în anvelopã.
ATENÞIE
Nu depãºiþi viteza de 80 km/h
(50 mph). Dacã este posibil, nu
reduceþi viteza la mai puþin de
20 km/h (12 mph).
Dacã în timpul deplasãrii simþiþi
vibraþii neobiºnuite, dacã apar
modificãri de comportament
rutier sau zgomote, reduceþi
viteza ºi conduceþi cu atenþie
pânã când puteþi opri în sigu-
ranþã la marginea drumului.
Solicitaþi ajutorul unui serviciu
de asistenþã rutierã sau de
tractare.
În situaţii de urgenţă
Umflarea anvelopei
1) Dupã ce parcurgeþi aproximativ 3
km (2 mile), opriþi într-o locaþie
corespunzãtoare.
2) Conectaþi furtunul de conectare
nr. 9 al compresorului direct la
ventilul anvelopei.
3) Conectaþi compresorul la priza
vehiculului folosind cablul ºi
conectorii.
4) Ajustaþi presiunea de umflare a
anvelopei la 220 kPa (32 psi). Cu
contactul cuplat, procedaþi dupã
cum urmeazã.
- Pentru a creºte presiunea de
umflare a anvelopei: porniþi
compresorul, poziþia I. Pentru a
verifica presiunea curentã de
umflare a anvelopei, opriþi pentru
scurt timp compresorul.
AVERTISMENT
Nu lãsaþi compresorul sã
funcþioneze mai mult de 10
minute; în caz contrar, acest se va
supraîncãlzi ºi s-ar putea defecta.
6 25
 În situaţii de urgenţă
- Pentru a reduce presiunea de
umflare a anvelopei: Apãsaþi
butonul nr. 8 de pe compresor.
ATENÞIE
Dacã anvelopa scapã presiune,
rulaþi din nou ºi consultaþi secþi-
unea Distribuirea etanºeizatorului.
Apoi repetaþi paºii de la 1 la 4.
Utilizarea kitului de depanare
anvelope poate fi ineficientã
dacã fisura anvelopei este mai
mare de aproximativ 4 mm (0,16
in.). Dacã dupã utilizarea kitului
de depanare anvelope, anvelopa
nu poate fi utilizatã, se reco-
mandã contactarea unui dealer
autorizat HYUNDAI.
6 26
AVERTISMENT
Presiunea de umflare a • Parcaþi vehiculul la marginea dru-
anvelopei trebuie sã fie de cel
puþin 220 kPa (32 psi). În caz
contrar, nu vã continuaþi cãlãto-
ria. Solicitaþi ajutorul unui servi-
ciu de asistenþã rutierã sau de
tractare.
Note privind utilizarea în siguranþã
a kitului de depanare anvelope
mului pentru a putea folosi kitul de
depanare anvelope fãrã a stânjeni
traficul. Amplasaþi triunghiul reflec-
torizant într-un loc vizibil pentru a
avertiza participanþii la trafic de
locaþia dvs.
• Pentru a vã asigura cã vehiculul nu
se va deplasa, chiar dacã vehicul-
ul este pe un drum destul de drept,
trageþi întotdeauna frâna de mânã.
• Utilizaþi kitul de depanare anvelope
doar pentru etanºarea/umflarea
anvelopelor automobilelor. Nu îl
utilizaþi pentru motociclete, bici-
clete sau pentru orice alte tipuri de
anvelope.
• Nu îndepãrtaþi orice obiecte strãine
- cum ar fi cuie sau ºuruburi - care
au penetrat anvelopa.
• Înainte de a utiliza kitul de
depanare anvelope, citiþi mãsurile
de precauþie de pe recipientul cu
etanºeizator!
• Cu condiþia ca vehiculul sã fie în exte-
rior, lãsaþi motorul pornit. În caz con-
trar, utilizarea compresorului ar putea
provoca descãrcarea bateriei.

• Nu lãsaþi niciodatã kitul de
depanare anvelope nesuprave-
gheat în timp ce este utilizat.
• Nu lãsaþi compresorul sã meargã
mai mult de 10 min. o datã,
deoarece s-ar putea supraîncãlzi.
• Nu utilizaþi kitul de depanare anve-
lope dacã temperatura exterioarã
este mai micã de -30 °C (-22 °F).
• Nu utilizaþi etanºeizatorul dupã
data de expirare de pe eticheta
recipientului.
• Nu lãsaþi la îndemâna copiilor.
ATENÞIE
Kitul de depanare anvelope
reprezintã o metodã temporarã de
reparare a anvelopei; se reco-
mandã verificarea anvelopei de
cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI, cât mai curând posibil.
AVERTISMENT
Reparaþi anvelopa cât mai
curând posibil. Dupã umflarea
folosind TMK, anvelopa se
poate dezumfla în orice
moment.
ATENÞIE
-TPMS (dacã existã în dotare)
La utilizare kitului de depanare
anvelope, etanºeizatorul poate
deteriora senzorul de presiune.
Dupã utilizarea kitului de
depanare anvelope, se reco-
mandã verificarea senzorului de
presiune de cãtre un dealer
autorizat HYUNDAI.
În situaţii de urgenţă
Date tehnice
Tensiune sistem: 12 V CC
Tensiune de lucru: 10 - 15 V CC
Intensitate curent: max. 15 A
Temperaturã de utilizare:
-30 ~ +70 °C (-22 ~ +158 °F)
Presiune max. de lucru:
6 bari (87 psi)
Dimensiune
Compresor: 170 x 150 x 60 mm
(6,7 x 5,9 x 2.4 in.)
Recipient cu etanºeizator: 85 x 77 Ø mm
(3,3 x 3,0 Ø in.)
Greutate compresor:
0,8 kg (1,8 lbs)
Volum etanºeizator:
200 ml (12,2 cu. in.)
h Etanºeizatorul ºi piesele de schimb
pot fi achiziþionate ºi înlocuite la un
dealer de vehicule sau la o vul-
canizare autorizatã. Recipientele cu
etanºeizator goale pot fi tratate ca
deºeuri menajere. Reziduul lichid
provenit de la etanºeizator trebuie
aruncat de dealerul de vehicule sau
de vulcanizare ori în conformitate cu
reglementãrile locale de aruncare a
deºeurilor.
6 27
 În situaţii de urgenţă
TRACTARE
cãrucior
OED066011
OED066012
Serviciu de tractare
Dacã trebuie sã tractaþi vehiculul, se
recomandã apelarea la un dealer auto-
rizat HYUNDAI sau la o companie de
tractare. Pentru a preveni deteriorarea
vehiculului, ridicarea ºi tractarea vehicu-
lului trebuie efectuate în mod adecvat. Se
recomandã folosirea unei platforme sau a
echipamentelor de ridicare a roþilor.
Pentru informaþii suplimentare legate de
tractarea unei remorci, consultaþi
„Tractare remorcã” din capitolul 5.
6 28
Vehiculul poate fi tractat având roþile din
spate pe sol (fãrã echipament de ridicare
a roþilor) ºi roþile din faþã ridicate de la
sol.
Dacã oricare din roþile ridicate de pe sol
sau componente ale suspensiei se dete-
rioreazã sau dacã vehiculul este tractat
cu roþile din faþã pe sol, suspendaþi roþile
din faþã pe un cãrucior de tractare.
Când tractaþi vehiculul cu ajutorul unui OED066013
echipament de ridicare a roþilor, acesta
trebuie folosit întotdeauna pentru roþile
din faþã, nu pentru cele din spate.
] NOTÃ
Dacă EPB nu se eliberează în mod nor-
mal, se recomandă transportarea
vehiculului la un dealer autorizat
HYUNDAI cu ajutorul unui vehicul cu
platformă şi verificarea sistemului. OED066014
ATENÞIE
• Nu tractaþi vehiculul cu spatele la
direcþia de deplasare ºi cu roþile
din faþã pe sol, deoarece vehiculul
s-ar putea defecta.
• Nu utilizaþi sisteme de ridicare cu
cabluri. Folosiþi echipament de
ridicare a roþilor sau o platformã.
 În situaţii de urgenţă

Când tractaþi de urgenþã vehiculul fãrã n Faþã

echipament de ridicare a roþilor:
1. Treceþi contactul în poziþia ACC.
2. Treceþi schimbãtorul de viteze în
punctul N (neutru).
3. Eliberaþi frâna de mânã.

ATENÞIE
Dacã nu treceþi schimbãtorul de
OGD061011
viteze în punctul N (neutru), trans-
n Spate
misia se poate defecta. OGD061010

Cârlig de tractare demontabil

(dacã existã în dotare)
1. Deschideþi hayonul/portbagajul ºi
scoateþi cârligul de tractare din trusa
de scule.
2. Scoateþi capacul orificiului de montare
a cârligului de tractare din bara de pro-
tecþie spate, apãsând pe partea de jos
a capacului. OGDE061012
3. Montaþi cârligul de tractare rotindu-l în Tractare de urgenþã
sens orar pânã se fixeazã corect.
4. Dupã folosire, demontaþi cârligul de Dacã trebuie sã tractaþi vehiculul, se
tractare ºi puneþi capacul. recomandã apelarea la un dealer
autorizat HYUNDAI sau la o companie
de tractare.

6 29
 În situaţii de urgenţă
Dacã în caz de urgenþã serviciul de
tractare nu este disponibil, vehiculul
poate fi tractat temporar cu un cablu sau
un lanþ prins de cârligul de tractare din
zona inferioarã faþã (sau spate) a aces-
tuia. Fiþi foarte atenþi când tractaþi vehicu-
lul. ªoferul trebuie sã stea în vehicul pen-
tru a-l manevra ºi a-l frâna.
Tractarea în acest mod poate fi fãcutã
numai pe o suprafaþã planã, pe distanþã
scurtã ºi cu vitezã redusã. De aseme-
nea, roþile, punþile, trenul de rulare,
direcþia ºi frânele trebuie sã fie în perfec-
tã stare.
• Nu folosiþi cârligele de tractare pentru
a elibera un vehicul blocat în noroi,
nisip etc. ºi care nu poate ieºi singur.
• Evitaþi tractarea unui vehicul mai greu
decât vehiculul tractor.
• ªoferii ambelor vehicule trebuie sã
comunice frecvent.
6 30
ATENÞIE
• Ataºaþi un cablu de tractare pe
cârligul de tractare.
• Nu folosiþi altã parte a vehiculului în
afarã de cârligele de tractare pentru
tractarea vehiculului, deoarece
puteþi deteriora caroseria.
• Folosiþi numai cabluri sau lanþuri
special proiectate pentru
tractarea vehiculelor. Fixaþi bine
cablul sau lanþul de tractare pe
cârligul de tractare.
• Înainte de tractarea de urgenþã a
vehiculului, verificaþi dacã cârligul de
tractare este stricat sau deteriorat.
• Fixaþi bine cablul sau lanþul de tractare
pe cârligul de tractare.
• Nu bruscaþi cârligul. Aplicaþi o forþã
constantã.
• Pentru a evita deteriorarea cârligului
de tractare, nu-l forþaþi spre lateral sau
în unghi vertical. Trageþi întotdeauna în
linie dreaptã.
AVERTISMENT
Fiþi foarte atenþi când tractaþi
vehiculul.
• Evitaþi pornirile bruºte sau
manevrele imprudente care vor
forþa excesiv cârligul de tractare
ºi cablul sau lanþul de tractare.
Cârligul ºi cablul sau lanþul de
tractare se pot rupe ºi pot provo-
ca rãniri grave sau deteriorarea
vehiculului.
• Dacã vehiculul tractat nu se
poate deplasa, nu forþaþi conti-
nuarea tractãrii. Se recomandã
contactarea unui dealer autorizat
HYUNDAI sau a unei companii de
tractare.
• Tractaþi vehiculul cât mai drept
posibil.
• Staþi departe de vehicul în timpul
tractãrii.

Precauþii la tractarea de urgenþã
• Rotiþi contactul în poziþia ACC pentru a
nu bloca direcþia.
• Treceþi schimbãtorul de viteze în
punctul N (neutru).
• Eliberaþi frâna de mânã.
• Apãsaþi pedala de frânã cu mai multã
forþã decât în mod normal, deoarece
frânele vor avea o eficienþã scãzutã.
• Manevrarea vehiculului va fi mai difi-
cilã, deoarece servodirecþia va fi
OXM069009
dezactivatã.
• Dacã coborâþi o pantã lungã, frânele
• Folosiþi un cablu de tractare de cel se pot supraîncãlzi ºi eficienþa lor se va
puþin 5 m (16 ft.) lungime. Fixaþi o
reduce. Opriþi des ºi lãsaþi frânele sã
pânzã albã sau roºie (circa 30 cm (12 se rãceascã.
in.) lãþime) pe centrul cablului pentru a
asigura o vizibilitate mai bunã.
• Conduceþi cu atenþie pentru a nu slãbi
cablul de remorcare.
În situaţii de urgenţă
ATENÞIE
- transmisie automatã
• Dacã vehiculul este tractat cu
toate roþile pe sol, trebuie tractat
numai cu faþa. Asiguraþi-vã cã
transmisia este în punctul neutru.
Asiguraþi-vã cã direcþia este
deblocatã prin cuplarea contactu-
lui în poziþia „ACC”. ªoferul tre-
buie sã acþioneze volanul ºi
frânele.
• Pentru a evita defectarea gravã a
transmisiei automate, limitaþi
viteza vehiculului la 15 km/h (10
mph) ºi nu depãºiþi distanþa de 1,5
km (1 milã) la tractare.
• Înainte de tractare, verificaþi dacã
vehiculul prezintã pierderi de
lichid de transmisie automatã.
Dacã se constatã pierderi de
lichid de transmisie automatã, tre-
buie utilizatã o platformã sau un
cãrucior pentru tractare.
6 31
 În situaţii de urgenţă
ECHIPAMENTE PENTRU SITUAÞII DE URGENÞÃ (DACÃ EXISTÃ ÎN DOTARE)
Pentru a putea face faþã unei situaþii de
urgenþã, vehiculul este dotat cu câteva
echipamente de securitate.
Extinctor
În caz de incendiu, respectaþi paºii urmã-
tori.
1. Scoateþi clema de siguranþã din partea
superioarã a extinctorului, care asigurã
cã maneta nu este apãsatã accidental.
2. Îndreptaþi duza spre baza focului.
3. Staþi la o distanþã de aproximativ 2,5 m
(8 ft) depãrtare de foc ºi apãsaþi mane-
ta extinctorului pentru a-l descãrca. La
eliberarea extinctorului, acesta nu va
mai descãrca substanþã.
4. Miºcaþi duza spre înainte ºi înapoi, la
baza focului. Fiþi atenþi ca focul sã nu
se reaprindã.
6 32
Trusã de prim ajutor
Aceasta conþine foarfece, bandaje ºi leu-
coplast, elemente necesare acordãrii
primului ajutor.
Triunghi reflectorizant
În situaþii de urgenþã, când vehiculul este
parcat pe marginea ºoselei, aºezaþi tri-
unghiul reflectorizant pe carosabil, pen-
tru a atenþiona ºoferii vehiculelor care vin
din sens opus.
Indicator presiune în anvelope
(dacã existã în dotare)
În mod normal, anvelopele pierd pre-
siune ºi faptul cã presiunea acestora tre-
buie ajustatã în timp nu reprezintã o
defecþiune. Presiunea în anvelope tre-
buie verificatã când acestea sunt reci,
deoarece presiunea creºte direct pro-
porþional cu temperatura.
Pentru a verifica presiunea, procedaþi în
felul urmãtor:
1. Deºurubaþi capacul ventilului localizat
pe janta roþii.
2. Apãsaþi aparatul de mãsurã în ventil ºi
þineþi-l în aceastã poziþie. Dacã nu
apãsaþi bine manometrul, la verificare
anvelopa va pierde puþin aer.
3. O apãsare fermã, fãrã scãpãri, va acti-
va aparatul.
4. Citiþi presiunea indicatã de
manometru, pentru a vedea dacã este
prea micã sau prea mare.
5. Reglaþi presiunea la valoarea corectã.
Consultaþi „Jante ºi anvelope” din capi-
tolul 8.
6. Înºurubaþi la loc capacul ventilului.
Întreþinere

Compartiment motor / 7-3 Filtru de combustibil (pentru motor diesel) / 7-42

Lucrări de întreţinere / 7-5 • Evacuarea apei din filtrul de combustibil / 7-42
• Responsabilitatea proprietarului / 7-5 • Aerisirea filtrului de combustibil / 7-42
• Precauţii la întreţinerea efectuată de proprietar / 7-5 Filtru de aer / 7-43
• Precauţii compartiment motor (motor diesel) / 7-6 • Înlocuire filtru / 7-43
Întreţinere efectuată de proprietar / 7-7 Filtru de polen / 7-45
• Program întreţinere efectuată de proprietar / 7-7 • Verificare filtru / 7-45
Revizii periodice / 7-9 • Înlocuire filtru / 7-45
• Pentru Europa, cu excepţia Rusiei / 7-10 Lame ştergătoare / 7-47
• Cu excepţia Rusiei, pentru Rusia/ 7-21 • Verificare lame ştergătoare / 7-47
Explicaţia elementelor care fac obiectul reviziilor peri- • Înlocuire lame ştergătoare / 7-47
odice / 7-32 Baterie / 7-50
Ulei de motor / 7-35 Pentru o eficienţă maximă a bateriei / 7-50
• Verificare nivel ulei de motor / 7-35 • Reîncărcare baterie / 7-51
• Schimb ulei şi filtru ulei de motor / 7-36 • Elemente de resetat / 7-52
Lichid de răcire motor / 7-37 Jante şi anvelope / 7-53
• Verificare nivel lichid de răcire / 7-37 • Îngrijire anvelope / 7-53 7
• Schimb lichid de răcire / 7-39 • Presiune recomandată în anvelopele reci / 7-53
Lichid de frână/ambreiaj / 7-40 • Verificare presiune în anvelope / 7-55
• Verificare nivel lichid de frână / 7-40 • Rotaţie anvelope / 7-56
Lichid spălător / 7-41 • Geometrie şi echilibrare roţi / 7-57
• Înlocuire anvelope / 7-57
• Verificare nivel lichid spălător / 7-41
• Înlocuire roţi / 7-58
• Frână de parcare - tip de mână / 7-41
• Aderenţă anvelope / 7-59
• Verificare frână de parcare / 7-41
• Întreţinere anvelope / 7-59
• Informaţii talon anvelopă / 7-59
 Siguranţe / 7-63
• Descriere panou de siguranţe/relee / 7-67
Becuri / 7-77
• Înlocuire lampă faţă / 7-77
• Reglarea unghiului farurilor şi proiectoarelor de ceaţă
(pentru Europa) / 7-82
• Înlocuire bec semnalizator lateral / 7-88
• Înlocuire bec grup optic spate (wagon) / 7-88
• Înlocuire bec al treilea stop pe frână / 7-91
• Înlocuire bec lampă număr de înmatriculare / 7-92
• Înlocuire bec plafonieră / 7-93
Întreţinere aspect / 7-94
• Îngrijire exterior / 7-94
• Îngrijire interior / 7-99
Sistem de control al emisiilor / 7-100

7
 Întreţinere

COMPARTIMENT MOTOR
n Motor pe benzinã - GDI

1. Jojã ulei de motor

2. Buºon de completare ulei de motor
3. Vas de expansiune
4. Buºon radiator
5. Rezervor lichid de frânã/ambreiaj*
6. Rezervor lichid de spãlare parbriz
n Motor pe benzinã - MPI
7. Filtru de aer
8. Bornã pozitivã baterie
9. Bornã negativã baterie
10. Panou de siguranþe
*: dacã existã în dotare

h Compartimentul motor prezent pe vehicul poate fi diferit faþã de cel din imagine. OGDE071001/OGDE071070

7 3
 Întreţinere

n Motor diesel

1. Jojã ulei de motor

2. Buºon de completare ulei de motor
3. Vas de expansiune
4. Buºon radiator
5. Rezervor lichid de frânã/ambreiaj*
6. Rezervor lichid de spãlare parbriz
7. Filtru de combustibil
8. Filtru de aer
9. Bornã pozitivã baterie
10. Bornã negativã baterie
11. Panou de siguranþe
*: dacã existã în dotare

h Compartimentul motor prezent pe vehicul poate fi diferit faþã de cel din imagine.
OGD071002

7 4

LUCRÃRI DE ÎNTREÞINERE
Trebuie sã procedaþi cu maximã atenþie
când executaþi lucrãri de întreþinere sau
verificare a vehiculului pentru a nu-l dete-
riora ºi a nu vã rãni.
Service-ul incomplet, inadecvat sau insu-
ficient poate provoca probleme de
funcþionare a vehiculului care pot duce la
defecþiuni, producerea de accidente sau
rãniri.
Responsabilitatea proprietarului
] NOTÃ
Întreţinerea şi reviziile periodice sunt
responsabilitatea proprietarului.
În general, se recomandã repararea
vehiculului de cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI. Va trebui sã pãstraþi docu-
mentele care demonstreazã efectuarea
corespunzãtoare a întreþinerii vehiculului,
conform programului de întreþinere.
Aceste informaþii vã sunt necesare pen-
tru a stabili dacã lucrãrile de service ºi
întreþinere respectã cerinþele impuse de
garanþiile vehiculului. Informaþii detaliate
cu privire la garanþie veþi gãsi în Carnetul
de service. Reparaþiile ºi reglajele nece-
sare ca urmare a întreþinerii inadecvate
sau a neefectuãrii lucrãrilor de întreþinere
nu sunt acoperite de garanþie.
Întreţinere
Mãsuri de precauþie la
întreþinerea efectuatã de propri-
etar
Întreþinerea incorectã sau incompletã
poate provoca probleme. Aceastã secþi-
une oferã instrucþiuni doar pentru efectu-
area operaþiunilor uºoare de întreþinere.
Aºa cum am explicat în aceastã secþi-
une, anumite proceduri pot fi efectuate
doar de cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI, cu scule speciale.
] NOTÃ
Întreţinerea necorespunzătoare, efectu-
ată de proprietar pe cont propriu în tim-
pul perioadei de garanţie, poate afecta
acoperirea garanţiei. Pentru mai multe
detalii, citiţi instrucţiunile separate din
Carnetul de service, furnizat odată cu
vehiculul. Dacă aveţi întrebări cu
privire la procedurile de service sau de
întreţinere, se recomandă verificarea
sistemului de către un dealer autorizat
HYUNDAI.
7 5
 Întreţinere
AVERTISMENT
- operaþii de întreþinere
• Efectuarea operaþiilor de
întreþinere a vehiculului poate fi
periculoasã. În timpul efectuãrii
unor operaþii de întreþinere vã
puteþi rãni grav. Dacã nu aveþi
cunoºtinþele, experienþa sau
sculele necesare efectuãrii
lucrãrilor, se recomandã ca inter-
venþia asupra sistemului sã fie
efectuatã de cãtre un dealer
autorizat HYUNDAI.
• Este periculos sã lucraþi sub
capotã cu motorul pornit. Este ºi
mai periculos dacã purtaþi biju-
terii sau haine largi. Acestea se
pot prinde de piesele aflate în
miºcare ºi pot rezulta rãniri. De
aceea, dacã motorul trebuie por-
nit atunci când lucraþi sub
capotã, asiguraþi-vã cã nu purtaþi
bijuterii (în special inele, brãþãri,
ceasuri ºi coliere), cravate,
papioane ºi alte articole similare,
în timp ce lucraþi în apropierea
motorului sau a ventilatoarelor
de rãcire.
7 6
Precauþii compartiment motor
(motor diesel)
• Injectoarele funcþioneazã la tensiune
ridicatã (maximum 200 V). Prin urmare,
pot surveni urmãtoarele accidente.
- Contactul direct cu injectoarele sau
cu cablajul acestora poate provoca
electrocutarea sau poate afecta
muºchii sau sistemul nervos.
- Undele electromagnetice emise de
funcþionarea injectoarelor pot provo-
ca funcþionarea defectuoasã a stimu-
latoarelor cardiace artificiale.
• Atunci când verificaþi compartimentul
motor în timp ce motorul este pornit,
respectaþi sfaturile de siguranþã de mai
jos.
- Nu atingeþi injectoarele, cablajele
acestora ºi calculatorul motorului în
timp ce motorul este pornit.
- Nu demontaþi conectorul unui injector
dacã motorul este pornit.
- Persoanele care folosesc stimulator
cardiac nu trebuie sã se apropie de
motor în momentul pornirii acestuia
sau dacã motorul este pornit.
AVERTISMENT
- motor diesel
Nu lucraþi niciodatã la sistemul de
injecþie dacã motorul este pornit
sau la mai puþin de 30 de secunde
de la oprirea acestuia. Pompa de
înaltã presiune, rampa, injectoarele
ºi conductele de înaltã presiune
sunt încã sub presiune chiar ºi
dupã ce motorul s-a oprit. Jetul de
motorinã generat de pierderile de
combustibil poate provoca rãniri
grave, dacã intrã în contact cu pãrþi
ale corpului uman. Persoanele care
folosesc stimulator cardiac nu tre-
buie sã se apropie la mai puþin de
30 cm de sistemul ECU sau de
cablajele motorului în timp ce aces-
ta este pornit, deoarece curentul
electric de intensitate ridicatã al
sistemului electronic de comandã a
motorului produce câmpuri mag-
netice puternice.

ÎNTREÞINERE EFECTUATÃ DE PROPRIETAR
Paragrafele urmãtoarele prezintã veri-
ficãrile care trebuie efectuate periodic de
cãtre proprietar sau de un dealer auto-
rizat HYUNDAI, pentru siguranþa ºi fiabi-
litatea vehiculului.
Dacã aveþi vreo întrebare, se recomandã
contactarea unui dealer autorizat
HYUNDAI.
În general, verificãrile efectuate de pro-
prietar nu sunt acoperite de garanþii,
acesta suportând costurile lucrãrilor,
pieselor ºi lubrifianþilor.
Întreþinerea efectuatã de
proprietar
Când vã opriþi pentru alimentarea cu
combustibil:
• Verificaþi nivelul uleiului de motor.
• Verificaþi nivelul lichidului de rãcire.
• Verificaþi nivelul lichidului de spãlare
parbriz.
• Verificaþi presiunea în anvelope.
• Verificaþi radiatorul ºi condensatorul.
Verificaþi dacã partea din faþã a radia-
torului ºi condensatorului este curatã ºi
dacã nu este blocatã de frunze,
pãmânt sau insecte etc.
Dacã oricare dintre piesele de mai sus
sunt foarte murdare sau dacã nu sun-
teþi siguri de starea acestora, se reco-
mandã contactarea unui dealer auto-
rizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
Aveþi grijã când verificaþi nivelul
lichidului de rãcire ºi motorul este
fierbinte. Lichidul de rãcire ºi abu-
rul fierbinþi pot þâºni cu presiune în
afarã. Acest lucru poate provoca
arsuri sau alte rãniri grave.
Întreţinere
În timpul deplasãrii:
• Urmãriþi apariþia oricãror modificãri ale
zgomotelor provenite de la eºapament
sau orice mirosuri de gaze de eºapa-
ment pãtrunse în habitaclu.
• Verificaþi dacã volanul vibreazã.
Observaþi orice schimbare în manevra-
bilitatea volanului sau devieri ale aces-
tuia de la poziþia drept înainte.
• Observaþi dacã vehiculul trage într-o
parte atunci când rulaþi pe suprafeþe
netede ºi plane.
• Când opriþi, verificaþi cauzele care au
dus la apariþia sunetelor ciudate, la
senzaþia de „tragere într-o parte”, la
mãrirea cursei pedalei de frânã sau
acþionarea „cu opunerea unei rezis-
tenþe sporite” a pedalei de frânã.
• Dacã observaþi o patinare sau schim-
bare în funcþionarea transmisiei, verifi-
caþi nivelul lichidului de transmisie.
• Verificaþi funcþionarea transmisiei ma-
nuale ºi a ambreiajului.
• Verificaþi funcþionarea transmisiei auto-
mate în poziþia P (parcare).
• Verificaþi frâna de mânã.
• Verificaþi existenþa pierderilor de lichid
sub vehicul (picãturile de apã rezultate
din funcþionarea sistemului de aer
condiþionat sunt normale).
7 7
 Întreţinere
Cel puþin o datã pe lunã:
• Verificaþi nivelul lichidului de rãcire
motor.
• Verificaþi funcþionarea tuturor lãmpilor
exterioare, inclusiv a stopurilor, sem-
nalizatoarelor ºi luminilor de avarie.
• Verificaþi presiunea în anvelope, inclu-
siv în anvelopa roþii de rezervã.
7 8
Cel puþin de douã ori pe an
(adicã primãvara ºi toamna):
• Verificaþi dacã nu existã scurgeri sau
deteriorãri ale furtunurilor de la radia-
tor, la sistemul de încãlzire sau sis-
temul de aer condiþionat.
• Verificaþi funcþionarea ºtergãtoarelor ºi
spãlãtoarelor de parbriz. Curãþaþi
lamele ºtergãtoarelor cu o cârpã
curatã, umezitã cu lichid de spãlare.
• Verificaþi unghiul farurilor.
• Verificaþi toba de eºapament, þevile de
eºapament, apãrãtoarele ºi clemele de
fixare.
• Verificaþi starea ºi funcþionarea cen-
turilor de siguranþã cu prindere în 3
puncte.
• Verificaþi uzura anvelopelor ºi strân-
gerea piuliþelor de roatã.
Cel puþin o datã pe an:
• Curãþaþi caroseria ºi orificiile de scur-
gere de pe uºi.
• Ungeþi ºi verificaþi balamalele uºilor ºi
ale capotei.
• Ungeþi încuietorile ºi dispozitivele de
blocare.
• Ungeþi chederele de cauciuc ale uºilor.
• Verificaþi sistemul de aer condiþionat.
• Verificaþi ºi ungeþi timoneria ºi comen-
zile transmisiei automate.
• Curãþaþi bateria ºi bornele.
• Verificaþi nivelul lichidului de frânã (ºi
de ambreiaj).
 Întreţinere

REVIZII PERIODICE
Respectaþi programul normal de Dacã vehiculul dvs. este folosit în astfel
întreþinere dacã vehiculul nu este folosit de condiþii, trebuie verificat, reparat sau
în urmãtoarele condiþii. În caz contrar, realimentat mai des decât în cazul pro-
respectaþi intervalele indicate în gramului normal de întreþinere. Dupã
Întreþinerea în condiþii dificile de utilizare. perioada sau distanþa menþionatã în
• Deplasarea repetatã pe distanþe tabel, continuaþi sã respectaþi intervalele
scurte. de întreþinere recomandate.
• Deplasarea în zone cu mult praf sau
nisip.
• Folosirea intensivã a frânelor.
• Deplasarea în zone unde s-au aplicat
materiale corozive, ca de exemplu
sare.
• Deplasarea în teren accidentat sau
noroios.
• Deplasarea în zone montane.
• Utilizarea îndelungatã a motorului la
turaþii mici sau la ralanti.
• Deplasarea pe perioade lungi la tem-
peraturi scãzute sau/ºi în condiþii de
umiditate extremã.
• Mai mult de 50% din trasee sunt par-
curse în oraº în condiþii de trafic
aglomerat, la temperaturi de peste
32 °C (90 °F).

7 9
 Întreţinere
PROGRAMUL NORMAL DE ÎNTREÞINERE - PENTRU EUROPA, CU EXCEPÞIA RUSIEI
Pentru a asigura funcþionarea corespunzãtoare a sistemului de control al emisiilor, trebuie efectuate urmãtoarele lucrãri de
întreþinere. Pentru a beneficia de garanþie, pãstraþi documentele justificative. Dacã se indicã atât kilometrajul, cât ºi intervalul de
timp, momentul reviziei va fi stabilit conform primei condiþii îndeplinite.
*1 : Verificaþi nivelul uleiului de motor ºi eventualele scurgeri, la fiecare *7 : Filtrul de combustibil nu necesitã întreþinere, însã se recomandã
500 de km (350 de mile) sau înainte de a porni la un drum lung.
*2 : Acest program de întreþinere depinde de calitatea com-
bustibilului. Este valabil doar dacã se foloseºte un com-
bustibil care corespunde standardului <„EN590 sau echiva-
lent”>. Dacã specificaþiile motorinei nu corespund standar-
dului EN590, schimbul de ulei trebuie efectuat conform pro-
gramului de întreþinere pentru condiþii dificile de utilizare.
*3 : Dacã uleiul recomandat nu este disponibil, faceþi schimbul
de ulei ºi filtru ulei de motor la fiecare 20.000 km sau 12 luni.
*4 : Dacã uleiul recomandat nu este disponibil, faceþi schimbul
de ulei ºi filtru ulei de motor la fiecare 15.000 km pentru
motorul MPI ºi la fiecare 10.000 km pentru motorul GDI.
*5 : Nivelul uleiului de motor trebuie verificat ºi completat peri-
odic. Utilizarea cu o cantitate insuficientã de ulei poate
provoca defectarea motorului, iar aceastã defecþiune nu
este acoperitã de garanþie.
*6 : Acest program de întreþinere depinde de calitatea combustibilului.
Este valabil doar dacã se foloseºte un combustibil care corespunde
standardului <„EN590 sau echivalent”>. Dacã specificaþiile
motorinei nu corespund standardului EN590, schimbul de ulei tre-
buie efectuat mai frecvent. Dacã survin probleme grave, cum ar fi
restricþionarea debitului de combustibil, funcþionare neregulatã,
pierderi de putere, pornire greoaie etc., înlocuiþi imediat filtrul de
combustibil, indiferent de programul de întreþinere ºi se recomandã
ca pentru detalii sã consultaþi un dealer autorizat HYUNDAI.
7 10
verificarea periodicã a acestuia, deoarece programul de întreþinere
depinde de calitatea combustibilului. Dacã survin probleme grave,
cum ar fi restricþionarea debitului de combustibil, funcþionare nere-
gulatã, pierderi de putere, pornire greoaie etc., înlocuiþi imediat filtrul
de combustibil, indiferent de programul de întreþinere ºi se reco-
mandã ca pentru detalii sã consultaþi un dealer autorizat HYUNDAI.
*8 : Lichidul transmisiei manuale trebuie schimbat de fiecare
datã când transmisia a fost scufundatã în apã.
*9 : Verificaþi rola întinzãtoare ºi rola de ghidaj a curelei de
transmisie, precum ºi fulia alternatorului ºi reparaþi sau
înlocuiþi, dacã este cazul.
**10 : Când adãugaþi lichid de rãcire, folosiþi numai apã deionizatã
sau platã ºi nu amestecaþi niciodatã apã durã în lichidul de
rãcire existent din fabricã. Un amestec de lichid de rãcire
necorespunzãtor poate provoca defectarea gravã a motorului.
*11 : Verificaþi dacã nu existã zgomot excesiv la supape ºi/sau
vibraþii ale motorului ºi reglaþi, dacã este cazul. Se recomandã
verificarea sistemului de cãtre un dealer autorizat HYUNDAI.
*12 : Dacã nu este disponibilã benzinã de calitate, aditivatã ºi
care sã respecte standardele europene privind com-
bustibilul (EN228) sau echivalente, se recomandã folosirea
unei sticle de aditiv. Aditivii sunt disponibili la dealerul auto-
rizat HYUNDAI, împreunã cu informaþiile privind utilizarea
acestora. Nu amestecaþi cu alþi aditivi.
 Întreţinere

PROGRAMUL NORMAL DE ÎNTREÞINERE - PENTRU EUROPA, CU EXCEPÞIA RUSIEI (CONT.)

30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni (Continuare)
q Verificare filtru de aer
q Înlocuire lichid de frânã/ambreiaj (dacã existã în dotare)
q Verificare agent frigorific/compresor aer condiþionat (dacã
q Înlocuire filtru de polen
existã în dotare)
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (diesel) *1 *2 *3*5
q Verificare stare baterie
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (benzinã) *1 *4 *5
q Verificare conducte, furtunuri ºi racorduri frâne
(30.000 km (20.000 mile) sau 12 luni)
(30.000 km (20.000 mile) sau 12 luni)
q Adãugare aditivi combustibil (benzinã) *12
q Verificare pedalã de frânã, pedalã de ambreiaj (dacã existã
(La fiecare 15.000 km sau 12 luni)
în dotare)
q Înlocuire cartuº filtru combustibil (diesel) *6
q Verificare întreg sistemul electric
q Verificare discuri ºi plãcuþe de frânã
(30.000 km (20.000 mile) sau 12 luni)
q Verificare planetare ºi burdufuri
q Verificare sistem de evacuare
q Verificare pivoþi suspensie faþã
q Verificare conducte, furtunuri ºi racorduri combustibil
(diesel)
q Verificare frânã de parcare (tip de mânã)
(30.000 km (20.000 mile) sau 12 luni)
q Verificare casetã de direcþie, bielete ºi burdufuri
q Verificare anvelope (presiune ºi uzurã profil)
(30.000 km (20.000 mile) sau 12 luni)
(Continuare)

7 11
 Întreţinere
PROGRAMUL NORMAL DE ÎNTREÞINERE - PENTRU EUROPA, CU EXCEPÞIA RUSIEI (CONT.)
60.000 km (40.000 mile) sau 48 de luni
q Verificare agent frigorific/compresor aer condiþionat (dacã
existã în dotare)
q Verificare stare baterie
q Verificare conducte, furtunuri ºi racorduri frâne
(60.000 km (40.000 mile) sau 24 de luni)
q Verificare pedalã de frânã, pedalã de ambreiaj (dacã existã
în dotare)
q Verificare întreg sistemul electric
q Verificare discuri ºi plãcuþe de frânã
(60.000 km (40.000 mile) sau 24 de luni)
q Verificare planetare ºi burdufuri
q Verificare sistem de evacuare
q Verificare pivoþi suspensie faþã
q Verificare filtru de combustibil (benzinã) *7
q Verificare filtru de aer rezervor de combustibil (motorinã,
dacã existã în dotare)
q Verificare conducte, furtunuri ºi racorduri combustibil
(benzinã, diesel)
q Verificare lichid transmisie manualã (dacã existã în dotare) *8
q Verificare frânã de parcare (tip de mânã)
(60.000 km (40.000 mile) sau 24 de luni)
(Continuare)
7 12
(Continuare)
q Verificare casetã de direcþie, bielete ºi burdufuri
q Verificare anvelope (presiune ºi uzurã profil)
(60.000 km (40.000 mile) sau 24 de luni)
q Verificare furtun vapori ºi buºon rezervor de combustibil
q Înlocuire filtru de aer
q Înlocuire lichid de frânã/ambreiaj (dacã existã în dotare)
q Înlocuire filtru de polen
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (diesel) *1 *2 *3*5
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (benzinã) *1 *4 *5
(60.000 km (40.000 mile) sau 24 de luni)
q Înlocuire cartuº filtru combustibil (diesel) *6
q Înlocuire bujii (benzinã - nichel)
q Verificare sistem de rãcire
(Prima datã la 60.000 km (40.000 mile) sau 48 de luni;
ulterior, la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni)
q Adãugare aditivi combustibil (benzinã) *12
(La fiecare 15.000 km sau 12 luni)
q Verificare curea de transmisie (diesel) *9
(Prima datã la 90.000 km (60.000 mile) sau 48 de luni;
ulterior, la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni)

PROGRAMUL NORMAL DE ÎNTREÞINERE - PENTRU EUROPA, CU EXCEPÞIA RUSIEI (CONT.)
90.000 km (60.000 mile) sau 72 de luni
q Verificare filtru de aer
q Verificare agent frigorific/compresor aer condiþionat (dacã
existã în dotare)
q Verificare stare baterie
q Verificare conducte, furtunuri ºi racorduri frâne
(90.000 km (60.000 mile) sau 36 de luni)
q Verificare pedalã de frânã, pedalã de ambreiaj (dacã existã
în dotare)
q Verificare întreg sistemul electric
q Verificare discuri ºi plãcuþe de frânã
(90.000 km (60.000 mile) sau 36 de luni)
q Verificare planetare ºi burdufuri
q Verificare sistem de evacuare
q Verificare pivoþi suspensie faþã
q Verificare conducte, furtunuri ºi racorduri combustibil (diesel)
q Verificare frânã de parcare (tip de mânã)
(90.000 km (60.000 mile) sau 36 de luni)
q Verificare casetã de direcþie, bielete ºi burdufuri
q Verificare anvelope (presiune ºi uzurã profil)
(90.000 km (60.000 mile) sau 36 de luni)
(Continuare)
Întreţinere
(Continuare)
q Verificare joc supape (benzinã) *11
q Înlocuire lichid de frânã/ambreiaj (dacã existã în dotare)
q Înlocuire filtru de polen
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (diesel) *1 *2 *3*5
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (benzinã) *1 *4 *5
(90.000 km (60.000 mile) sau 36 de luni)
q Înlocuire cartuº filtru combustibil (diesel) *6
q Verificare sistem de rãcire
(Prima datã la 60.000 km (40.000 mile) sau 48 de luni;
ulterior, la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni)
q Verificare curea de transmisie (diesel) *9
(Prima datã la 90.000 km (60.000 mile) sau 48 de luni;
ulterior, la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni)
q Verificare curea de transmisie (benzinã) *9
(Prima datã la 90.000 km (60.000 mile) sau 72 de luni;
ulterior, la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni)
q Adãugare aditivi combustibil (benzinã) *12
(La fiecare 15.000 km sau 12 luni)
7 13
 Întreţinere
PROGRAMUL NORMAL DE ÎNTREÞINERE - PENTRU EUROPA, CU EXCEPÞIA RUSIEI (CONT.)
120.000 km (80.000 mile) sau 96 de luni
q Verificare agent frigorific/compresor aer condiþionat (dacã
existã în dotare)
q Verificare stare baterie
q Verificare conducte, furtunuri ºi racorduri frâne
(120.000 km (80.000 mile) sau 48 de luni)
q Verificare pedalã de frânã, pedalã de ambreiaj (dacã existã
în dotare)
q Verificare întreg sistemul electric
q Verificare discuri ºi plãcuþe de frânã
(120.000 km (80.000 mile) sau 48 de luni)
q Verificare planetare ºi burdufuri
q Verificare sistem de evacuare
q Verificare pivoþi suspensie faþã
q Verificare filtru de combustibil (benzinã) *7
q Verificare filtru de aer rezervor de combustibil (motorinã,
dacã existã în dotare)
q Verificare conducte, furtunuri ºi racorduri combustibil
(benzinã, diesel)
q Verificare lichid transmisie manualã (dacã existã în dotare) *8
q Verificare frânã de parcare (tip de mânã)
(120.000 km (80.000 mile) sau 48 de luni)
q Verificare casetã de direcþie, bielete ºi burdufuri
(Continuare)
7 14
(Continuare)
q Verificare anvelope (presiune ºi uzurã profil)
(120.000 km (80.000 mile) sau 48 de luni)
q Verificare furtun vapori ºi buºon rezervor de combustibil
q Înlocuire filtru de aer
q Înlocuire lichid de frânã/ambreiaj (dacã existã în dotare)
q Înlocuire filtru de polen
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (diesel) *1 *2 *3*5
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (benzinã) *1 *4 *5
(120.000 km (80.000 mile) sau 48 de luni)
q Înlocuire cartuº filtru combustibil (diesel) *6
q Înlocuire bujii (benzinã - nichel)
q Verificare sistem de rãcire
(Prima datã la 60.000 km (40.000 mile) sau 48 de luni;
ulterior, la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni)
q Verificare curea de transmisie (diesel) *9
(Prima datã la 90.000 km (60.000 mile) sau 48 de luni;
ulterior, la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni)
q Verificare curea de transmisie (benzinã) *9
(Prima datã la 90.000 km (60.000 mile) sau 72 de luni;
ulterior, la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni)
q Adãugare aditivi combustibil (benzinã) *12
(La fiecare 15.000 km sau 12 luni)

PROGRAMUL NORMAL DE ÎNTREÞINERE - PENTRU EUROPA, CU EXCEPÞIA RUSIEI (CONT.)
150.000 km (100.000 mile) sau 120 de luni
q Verificare filtru de aer
q Verificare agent frigorific/compresor aer condiþionat (dacã
existã în dotare)
q Verificare stare baterie
q Verificare conducte, furtunuri ºi racorduri frâne
(150.000 km (100.000 mile) sau 60 de luni)
q Verificare pedalã de frânã, pedalã de ambreiaj (dacã existã
în dotare)
q Verificare întreg sistemul electric
q Verificare discuri ºi plãcuþe de frânã
(150.000 km (100.000 mile) sau 60 de luni)
q Verificare planetare ºi burdufuri
q Verificare sistem de evacuare
q Verificare pivoþi suspensie faþã
q Verificare conducte, furtunuri ºi racorduri combustibil (diesel)
q Verificare frânã de parcare (tip de mânã)
(150.000 km (100.000 mile) sau de 60 luni)
q Verificare casetã de direcþie, bielete ºi burdufuri
q Verificare anvelope (presiune ºi uzurã profil)
(150.000 km (100.000 mile) sau 60 de luni)
(Continuare)
Întreţinere
(Continuare)
q Înlocuire lichid de frânã/ambreiaj (dacã existã în dotare)
q Înlocuire filtru de polen
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (diesel) *1 *2 *3*5
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (benzinã) *1 *4 *5
(150.000 km (100.000 mile) sau 60 de luni)
q Înlocuire cartuº filtru combustibil (diesel) *6
q Verificare sistem de rãcire
(Prima datã la 60.000 km (40.000 mile) sau 48 de luni;
ulterior, la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni)
q Verificare curea de transmisie (diesel) *9
(Prima datã la 90.000 km (60.000 mile) sau 48 de luni;
ulterior, la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni)
q Verificare curea de transmisie (benzinã) *9
(Prima datã la 90.000 km (60.000 mile) sau 72 de luni;
ulterior, la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni)
q Adãugare aditivi combustibil (benzinã) *12
(La fiecare 15.000 km sau 12 luni)
q Înlocuire bujii (benzinã - Iridiu)
7 15
 Întreţinere
PROGRAMUL NORMAL DE ÎNTREÞINERE - PENTRU EUROPA, CU EXCEPÞIA RUSIEI (CONT.)
180.000 km (120.000 mile) sau 144 de luni
q Verificare agent frigorific/compresor aer condiþionat (dacã
existã în dotare)
q Verificare stare baterie
q Verificare conducte, furtunuri ºi racorduri frâne
(180.000 km (120.000 mile) sau 72 de luni)
q Verificare pedalã de frânã, pedalã de ambreiaj (dacã existã
în dotare)
q Verificare întreg sistemul electric
q Verificare discuri ºi plãcuþe de frânã
(180.000 km (120.000 mile) sau 72 de luni)
q Verificare planetare ºi burdufuri
q Verificare sistem de evacuare
q Verificare pivoþi suspensie faþã
q Verificare filtru de combustibil (benzinã) *7
q Verificare filtru de aer rezervor de combustibil (motorinã,
dacã existã în dotare)
q Verificare conducte, furtunuri ºi racorduri combustibil
(benzinã, diesel)
q Verificare lichid transmisie manualã (dacã existã în dotare) *8
q Verificare frânã de parcare (tip de mânã)
(180.000 km (120.000 mile) sau 72 de luni)
q Verificare casetã de direcþie, bielete ºi burdufuri
(Continuare)
7 16
(Continuare)
q Verificare anvelope (presiune ºi uzurã profil)
(180.000 km (120.000 mile) sau 72 de luni)
q Verificare joc supape (benzinã) *11
q Verificare furtun vapori ºi buºon rezervor de combustibil
q Înlocuire filtru de aer
q Înlocuire lichid de frânã/ambreiaj (dacã existã în dotare)
q Înlocuire filtru de polen
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (diesel) *1 *2 *3*5
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (benzinã) *1 *4 *5
(180.000 km (120.000 mile) sau 72 de luni)
q Înlocuire cartuº filtru combustibil (diesel) *6
q Înlocuire bujii (benzinã - nichel)
q Verificare sistem de rãcire
(Prima datã la 60.000 km (40.000 mile) sau 48 de luni;
ulterior, la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni)
q Verificare curea de transmisie (diesel) *9
(Prima datã la 90.000 km (60.000 mile) sau 48 de luni;
ulterior, la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni)
q Verificare curea de transmisie (benzinã) *9
(Prima datã la 90.000 km (60.000 mile) sau 72 de luni;
ulterior, la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni)
q Adãugare aditivi combustibil (benzinã) *12
(La fiecare 15.000 km sau 12 luni)

PROGRAMUL NORMAL DE ÎNTREÞINERE - PENTRU EUROPA, CU EXCEPÞIA RUSIEI (CONT.)
210.000 km (140.000 mile) sau 168 de luni
q Verificare filtru de aer
q Verificare agent frigorific/compresor aer condiþionat (dacã
existã în dotare)
q Verificare stare baterie
q Verificare conducte, furtunuri ºi racorduri frâne
(210.000 km (140.000 mile) sau 84 de luni)
q Verificare pedalã de frânã, pedalã de ambreiaj (dacã existã
în dotare)
q Verificare întreg sistemul electric
q Verificare discuri ºi plãcuþe de frânã
(210.000 km (140.000 mile) sau 84 de luni)
q Verificare planetare ºi burdufuri
q Verificare sistem de evacuare
q Verificare pivoþi suspensie faþã
q Verificare conducte, furtunuri ºi racorduri combustibil (diesel)
q Verificare frânã de parcare (tip de mânã)
(210.000 km (140.000 mile) sau 84 de luni)
q Verificare casetã de direcþie, bielete ºi burdufuri
q Verificare anvelope (presiune ºi uzurã profil)
(210.000 km (140.000 mile) sau 84 de luni)
q Înlocuire lichid de frânã/ambreiaj (dacã existã în dotare)
(Continuare)
Întreţinere
(Continuare)
q Înlocuire filtru de polen
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (diesel) *1 *2 *3*5
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (benzinã) *1 *4 *5
(210.000 km (140.000 mile) sau 84 de luni)
q Înlocuire cartuº filtru combustibil (diesel) *6
q Verificare sistem de rãcire
(Prima datã la 60.000 km (40.000 mile) sau 48 de luni;
ulterior, la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni)
q Verificare curea de transmisie (diesel) *9
(Prima datã la 90.000 km (60.000 mile) sau 48 de luni;
ulterior, la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni)
q Verificare curea de transmisie (benzinã) *9
(Prima datã la 90.000 km (60.000 mile) sau 72 de luni;
ulterior, la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni)
q Înlocuire lichid de rãcire *10
(Prima datã la 210.000 km (120.000 mile) sau 48 de luni;
ulterior, la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni)
q Adãugare aditivi combustibil (benzinã) *12
(La fiecare 15.000 km sau 12 luni)
7 17
 Întreţinere

PROGRAMUL NORMAL DE ÎNTREÞINERE - PENTRU EUROPA, CU EXCEPÞIA RUSIEI (CONT.)

240.000 km (160.000 mile) sau 12 luni (Continuare)
q Înlocuire filtru de aer
q Verificare agent frigorific/compresor aer condiþionat
q Înlocuire lichid de frânã/ambreiaj (dacã existã în dotare)
q Verificare stare baterie
q Înlocuire filtru de polen
q Verificare conducte, furtunuri ºi racorduri frâne
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (diesel) *1 *2 *3*5
(240.000 km (160.000 mile) sau 96 de luni)
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (benzinã) *1 *4 *5
q Verificare pedalã de frânã, pedalã de ambreiaj (dacã existã în dotare)
(240.000 km (160.000 mile) sau 96 de luni)
q Verificare întreg sistemul electric
q Înlocuire cartuº filtru combustibil (diesel) *6
q Verificare discuri ºi plãcuþe de frânã
q Înlocuire bujii (benzinã - nichel)
(240.000 km (160.000 mile) sau 96 de luni)
q Verificare sistem de rãcire
q Verificare planetare ºi burdufuri
(Prima datã la 60.000 km (40.000 mile) sau 48 de luni;
q Verificare sistem de evacuare
ulterior, la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni)
q Verificare pivoþi suspensie faþã
q Verificare curea de transmisie (diesel) *9
q Verificare filtru de combustibil (benzinã) *7
(Prima datã la 90.000 km (60.000 mile) sau 48 de luni;
q Verificare filtru de aer rezervor de combustibil (motorinã,
ulterior, la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni)
dacã existã în dotare)
q Verificare curea de transmisie (benzinã) *9
q Verificare conducte, furtunuri ºi racorduri combustibil
(Prima datã la 90.000 km (60.000 mile) sau 72 de luni;
(benzinã, diesel)
ulterior, la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni)
q Verificare lichid transmisie manualã (dacã existã în dotare) *8
q Înlocuire lichid de rãcire *10
q Verificare frânã de parcare (tip de mânã)
(Prima datã la 210.000 km (120.000 mile) sau 48 de luni;
(240.000 km (160.000 mile) sau 96 de luni)
ulterior, la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni)
q Verificare casetã de direcþie, bielete ºi burdufuri
q Adãugare aditivi combustibil (benzinã) *12
q Verificare anvelope (presiune ºi uzurã profil)
(La fiecare 15.000 km sau 12 luni)
(240.000 km (160.000 mile) sau 96 de luni)
q Verificare furtun vapori ºi buºon rezervor de combustibil Nicio verificare, nu este necesarã întreþinerea
(Continuare) q Lichid de transmisie automatã

7 18
 Întreţinere

ÎNTREÞINEREA ÎN CONDIÞII DIFICILE DE UTILIZARE - PENTRU EUROPA, CU EXCEPÞIA RUSIEI

La vehiculele exploatate în condiþii dificile de utilizare, elementele urmãtoare trebuie supuse mai des reviziei tehnice.
Pentru intervalele de întreþinere corespunzãtoare, consultaþi tabelul de mai jos.
R : Înlocuiþi I: Verificaþi ºi dacã este cazul reglaþi, remediaþi, curãþaþi sau înlocuiþi
OPERAÞIE DE CONDIÞII
ELEMENT REVIZIE INTERVALE DE REVIZIE
REVIZIE DE RULARE

La fiecare 15.000 km (10.000 mile) A, B, C, D, E, F,

Benzinã *1 R
Ulei ºi filtru ulei sau 6 luni G, H, I, J, K, L
de motor La fiecare 15.000 km (10.000 mile) A, B, C, F, G,
Diesel *2 R
sau 12 luni H, I, J, K, L
Înlocuiþi mai des, în funcþie
Filtru de aer R C, E
de stare
Lichid de transmisie manualã (dacã
R La fiecare 120.000 km (75.000 mile) C, D, E, G, H, I, K
existã în dotare)
Lichid de transmisie automatã (dacã A, C, D, E, F,
R La fiecare 90.000 km (60.000 mile)
existã în dotare) G, H, I, K
Verificaþi mai des, în funcþie
Casetã de direcþie, bielete ºi burdufuri I C, D, E, F, G
de stare
Verificaþi mai des, în funcþie
Pivoþi suspensie faþã I C, D, E, F, G
de stare
Discuri, plãcuþe, etrieri ºi pistonaºe de Verificaþi mai des, în funcþie
I C, D, E, G, H
frânã de stare

*1 : Dacã uleiul recomandat nu este disponibil, faceþi schimbul de ulei ºi filtru ulei de motor la fiecare 7.500 km sau 6 luni pentru motorul MPI ºi la
fiecare 5.000 km sau 6 luni pentru motorul GDI.
*2 : Dacã uleiul recomandat nu este disponibil, faceþi schimbul de ulei ºi filtru ulei de motor la fiecare 10.000 km sau 6 luni.

7 19
 Întreţinere

OPERAÞIE DE CONDIÞII
ELEMENT REVIZIE INTERVALE DE REVIZIE
REVIZIE DE RULARE
Verificaþi mai des, în funcþie
Frânã de parcare (tip de mânã) I C, D, G, H
de stare
Verificaþi mai des, în funcþie C, D, E, F,
Planetare ºi burdufuri I
de stare G, H, I, J, K
Înlocuiþi mai des, în funcþie
Filtru de polen R C, E, G
de stare

CONDIÞII DIFICILE DE UTILIZARE

A : Deplasarea repetatã pe distanþe scurte
B : Regim de ralanti prelungit
C : Deplasarea pe drumuri accidentate, acoperite cu praf
D : Deplasarea în zone unde este utilizatã sarea
sau alte materiale corozive sau la temperaturi foarte scãzute
E : Deplasarea în zone cu mult nisip
F : Deplasarea mai mult de 50% în condiþii de trafic aglomerat, la
temperaturi mai mari de 32 °C (90 °F)
G : Deplasarea în zone montane.
H : Tractarea unei remorci sau folosirea unui cort pe portbagajul de
plafon
I : Utilizarea ca maºinã de poliþie, taxi, vehicul de transport sau de
tractare
J : Deplasarea pe vreme foarte rece
K : Deplasarea cu viteze mai mari de 170 km/h (106 mph)
L : Deplasarea cu opriri ºi porniri frecvente

7 20
 Întreţinere

PROGRAMUL NORMAL DE ÎNTREÞINERE - CU EXCEPÞIA EUROPEI, PENTRU RUSIA

Pentru a asigura funcþionarea corespunzãtoare a sistemului de control al emisiilor, trebuie efectuate urmãtoarele lucrãri de
întreþinere. Pentru a beneficia de garanþie, pãstraþi documentele justificative. Dacã se indicã atât kilometrajul, cât ºi intervalul de
timp, momentul reviziei va fi stabilit conform primei condiþii îndeplinite.

*1 : Verificaþi rola întinzãtoare ºi rola de ghidaj a curelei de
transmisie, precum ºi fulia alternatorului ºi reparaþi sau
înlocuiþi, dacã este cazul.
*2 : Verificaþi nivelul uleiului de motor ºi eventualele scurgeri, la
fiecare 500 de km (350 de mile) sau înainte de a porni la un
drum lung.
*3 : Nivelul uleiului de motor trebuie verificat ºi completat peri-
odic. Utilizarea cu o cantitate insuficientã de ulei poate
provoca defectarea motorului, iar aceastã defecþiune nu
este acoperitã de garanþie.
*4 : Acest program de întreþinere depinde de calitatea com-
bustibilului. Este valabil doar dacã se foloseºte un com-
bustibil care corespunde standardului <„EN590 sau echiva-
lent”>. Dacã specificaþiile motorinei nu corespund standar-
dului EN590, schimbul de ulei trebuie efectuat mai frecvent.
Dacã survin probleme grave, cum ar fi restricþionarea debitului
de combustibil, funcþionare neregulatã, pierderi de putere,
pornire greoaie etc., înlocuiþi imediat filtrul de combustibil,
indiferent de programul de întreþinere ºi se recomandã ca pen-
tru detalii sã consultaþi un dealer autorizat HYUNDAI.
*5 : Pentru un plus de confort, se poate înlocui înainte de ter-
men atunci când faceþi alte operaþiuni.
*6 : Verificaþi dacã nu existã zgomot excesiv la supape ºi/sau
vibraþii ale motorului ºi reglaþi, dacã este cazul. Se recomandã
verificarea sistemului de cãtre un dealer autorizat HYUNDAI.
*7 : Filtrul de combustibil nu necesitã întreþinere, însã se reco-
mandã verificarea periodicã a acestuia, deoarece progra-
mul de întreþinere depinde de calitatea combustibilului. Dacã
survin probleme grave, cum ar fi restricþionarea debitului de combustibil,
funcþionare neregulatã, pierderi de putere, pornire greoaie etc., înlocuiþi
imediat filtrul de combustibil, indiferent de programul de întreþinere ºi se
recomandã ca pentru detalii sã consultaþi un dealer autorizat HYUNDAI.
**8 : Când adãugaþi lichid de rãcire, folosiþi numai apã deionizatã
sau platã ºi nu amestecaþi niciodatã apã durã în lichidul de
rãcire existent din fabricã. Un amestec de lichid de rãcire
necorespunzãtor poate provoca defectarea gravã a motorului.
*9 : Verificaþi rola întinzãtoare ºi rola de ghidaj a curelei de
transmisie, precum ºi fulia alternatorului ºi reparaþi sau
înlocuiþi, dacã este cazul.
*10 : Dacã nu este disponibilã benzinã de calitate, aditivatã ºi
care sã respecte standardele europene privind com-
bustibilul (EN228) sau echivalente, se recomandã folosirea
unei sticle de aditiv. Aditivii sunt disponibili la dealerul auto-
rizat HYUNDAI, împreunã cu informaþiile privind utilizarea
acestora. Nu amestecaþi cu alþi aditivi.

7 21
 Întreţinere

PROGRAMUL NORMAL DE ÎNTREÞINERE - CU EXCEPÞIA EUROPEI, PENTRU RUSIA

15.000 km (10.000 mile) sau 12 luni
q Verificare filtru de aer - cu excepþia Orientului Mijlociu
q Verificare agent frigorific/compresor aer condiþionat (dacã
existã în dotare)
q Verificare stare baterie
q Verificare conducte, furtunuri ºi racorduri frâne
q Verificare lichid de frânã/ambreiaj (dacã existã în dotare)
q Verificare discuri ºi plãcuþe de frânã
q Verificare pivoþi suspensie faþã
q Verificare casetã de direcþie, bielete ºi burdufuri
q Verificare anvelope (presiune ºi indicatori de uzurã profil)
q Înlocuire filtru de aer - pentru Orientul Mijlociu
q Înlocuire filtru de polen
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (benzinã - MPI)
- cu excepþia Orientului Mijlociu *2
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (benzinã - MPI)
- pentru Orientul Mijlociu *2
(La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni*3)
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (motorinã - GDI) *2
(La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni)
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (diesel) - pentru Rusia *2 *3
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (diesel) - cu excepþia
Rusiei *2 *3 (La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni)
q Adãugare aditivi combustibil (benzinã) *10
(La fiecare 5.000 km sau 6 luni)

7 22

PROGRAMUL NORMAL DE ÎNTREÞINERE - CU EXCEPÞIA EUROPEI, PENTRU RUSIA (CONT.)
30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni
q Verificare filtru de aer - cu excepþia Orientului Mijlociu
q Verificare agent frigorific/compresor aer condiþionat (dacã
existã în dotare)
q Verificare stare baterie
q Verificare conducte, furtunuri ºi racorduri frâne
q Verificare întreg sistemul electric
q Verificare pedalã de frânã, pedalã de ambreiaj (dacã existã
în dotare)
q Verificare lichid de frânã/ambreiaj (dacã existã în dotare)
q Verificare discuri ºi plãcuþe de frânã
q Verificare curea de transmisie (benzinã) *1
q Verificare planetare ºi burdufuri
q Verificare sistem de evacuare
q Verificare pivoþi suspensie faþã
q Verificare filtru de combustibil (benzinã) *7
q Verificare filtru de aer rezervor de combustibil (motorinã,
dacã existã în dotare)
q Verificare cartuº filtru combustibil (diesel) *4
q Verificare conducte, furtunuri ºi racorduri combustibil (diesel)
q Verificare frânã de parcare (tip de mânã)
q Verificare casetã de direcþie, bielete ºi burdufuri
(Continuare)
Întreţinere
(Continuare)
q Verificare anvelope (presiune ºi indicatori de uzurã profil)
q Înlocuire filtru de aer - pentru Orientul Mijlociu
q Înlocuire filtru de polen
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (benzinã - MPI)
- cu excepþia Orientului Mijlociu *2
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (benzinã - MPI)
- pentru Orientul Mijlociu *2
(La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni*3)
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (motorinã - GDI) *2
(La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni)
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (diesel) - pentru Rusia *2 *3
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (diesel) - cu excepþia
Rusiei *2 *3 (La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni)
q Adãugare aditivi combustibil (benzinã) *10
(La fiecare 5.000 km sau 6 luni)
7 23
 Întreţinere

PROGRAMUL NORMAL DE ÎNTREÞINERE - CU EXCEPÞIA EUROPEI, PENTRU RUSIA (CONT.)

45.000 km (30.000 mile) sau 36 de luni
q Verificare agent frigorific/compresor aer condiþionat (dacã
existã în dotare)
q Verificare stare baterie
q Verificare conducte, furtunuri ºi racorduri frâne
q Verificare lichid de frânã/ambreiaj (dacã existã în dotare)
q Verificare discuri ºi plãcuþe de frânã
q Verificare pivoþi suspensie faþã
q Verificare casetã de direcþie, bielete ºi burdufuri
q Verificare anvelope (presiune ºi indicatori de uzurã profil)
q Înlocuire filtru de aer
q Înlocuire filtru de polen
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (benzinã - MPI)
- cu excepþia Orientului Mijlociu *2
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (benzinã - MPI)
- pentru Orientul Mijlociu *2
(La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni*3)
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (motorinã - GDI) *2
(La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni)
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (diesel) - pentru Rusia *2 *3
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (diesel) - cu excepþia
Rusiei *2 *3 (La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni)
q Adãugare aditivi combustibil (benzinã) *10
(La fiecare 5.000 km sau 6 luni)

7 24

PROGRAMUL NORMAL DE ÎNTREÞINERE - CU EXCEPÞIA EUROPEI, PENTRU RUSIA (CONT.)
60.000 km (40.000 mile) sau 48 de luni
q Verificare filtru de aer - cu excepþia Orientului Mijlociu
q Verificare agent frigorific/compresor aer condiþionat (dacã
existã în dotare)
q Verificare stare baterie
q Verificare conducte, furtunuri ºi racorduri frâne
q Verificare întreg sistemul electric
q Verificare pedalã de frânã, pedalã de ambreiaj (dacã existã
în dotare)
q Verificare lichid de frânã/ambreiaj (dacã existã în dotare)
q Verificare discuri ºi plãcuþe de frânã
q Verificare curea de transmisie (benzinã) *1
q Verificare planetare ºi burdufuri
q Verificare sistem de evacuare
q Verificare pivoþi suspensie faþã
q Verificare buºon rezervor de combustibil (diesel)
q Verificare conducte, furtunuri ºi racorduri combustibil
(benzinã, diesel)
q Verificare frânã de parcare (tip de mânã)
q Verificare casetã de direcþie, bielete ºi burdufuri
q Verificare anvelope (presiune ºi indicatori de uzurã profil)
q Verificare lichid transmisie manualã (dacã existã în dotare)
q Verificare furtun vapori ºi buºon rezervor de combustibil (benzinã)
q Înlocuire filtru de aer - pentru Orientul Mijlociu
(Continuare)
Întreţinere
(Continuare)
q Înlocuire filtru de aer rezervor de combustibil (motorinã,
dacã existã în dotare)
q Înlocuire filtru de polen
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (benzinã - MPI)
- cu excepþia Orientului Mijlociu *2
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (benzinã - MPI)
- pentru Orientul Mijlociu *2
(La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni*3)
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (motorinã - GDI) *2
(La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni)
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (diesel) - pentru Rusia *2 *3
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (diesel) - cu excepþia
Rusiei *2 *3 (La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni)
q Înlocuire filtru de combustibil (benzinã) *7
q Înlocuire cartuº filtru combustibil (diesel) *4
q Verificare sistem de rãcire
(Prima datã la 60.000 km (40.000 mile) sau 48 de luni;
ulterior, la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni)
q Adãugare aditivi combustibil (benzinã) *10
(La fiecare 5.000 km sau 6 luni)
q Înlocuire bujii (benzinã - nichel)
q Verificare curea de transmisie (diesel) *9
(Prima datã la 90.000 km (60.000 mile) sau 48 de luni;
ulterior, la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni)
7 25
 Întreţinere

PROGRAMUL NORMAL DE ÎNTREÞINERE - CU EXCEPÞIA EUROPEI, PENTRU RUSIA (CONT.)

75.000 km (50.000 mile) sau 60 de luni (Continuare)
q Verificare filtru de aer - cu excepþia Orientului Mijlociu q Adãugare aditivi combustibil (benzinã) *10
q Verificare agent frigorific/compresor aer condiþionat (dacã (La fiecare 5.000 km sau 6 luni)
existã în dotare)
q Verificare stare baterie
q Verificare conducte, furtunuri ºi racorduri frâne
q Verificare lichid de frânã/ambreiaj (dacã existã în dotare)
q Verificare discuri ºi plãcuþe de frânã
q Verificare pivoþi suspensie faþã
q Verificare casetã de direcþie, bielete ºi burdufuri
q Verificare anvelope (presiune ºi indicatori de uzurã profil)
q Înlocuire filtru de aer - pentru Orientul Mijlociu
q Înlocuire filtru de polen
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (benzinã - MPI)
- cu excepþia Orientului Mijlociu *2
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (benzinã - MPI)
- pentru Orientul Mijlociu *2
(La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni*3)
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (motorinã - GDI) *2
(La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni)
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (diesel) - pentru Rusia *2 *3
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (diesel) - cu excepþia
Rusiei *2 *3 (La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni)
(Continuare)

7 26

PROGRAMUL NORMAL DE ÎNTREÞINERE - CU EXCEPÞIA EUROPEI, PENTRU RUSIA (CONT.)
90.000 km (60.000 mile) sau 72 de luni
q Verificare agent frigorific/compresor aer condiþionat (dacã
existã în dotare)
q Verificare stare baterie
q Verificare conducte, furtunuri ºi racorduri frâne
q Verificare întreg sistemul electric
q Verificare pedalã de frânã, pedalã de ambreiaj (dacã existã
în dotare)
q Verificare lichid de frânã/ambreiaj (dacã existã în dotare)
q Verificare discuri ºi plãcuþe de frânã
q Verificare curea de transmisie (benzinã) *1
q Verificare planetare ºi burdufuri
q Verificare sistem de evacuare
q Verificare pivoþi suspensie faþã
q Verificare filtru de combustibil (benzinã) *7
q Verificare filtru de aer rezervor de combustibil (motorinã,
dacã existã în dotare)
q Verificare cartuº filtru combustibil (diesel) *4
q Verificare conducte, furtunuri ºi racorduri combustibil (diesel)
q Verificare frânã de parcare (tip de mânã)
q Verificare casetã de direcþie, bielete ºi burdufuri
q Verificare anvelope (presiune ºi indicatori de uzurã profil)
q Înlocuire filtru de aer
(Continuare)
Întreţinere
(Continuare)
q Înlocuire filtru de polen
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (benzinã - MPI)
- cu excepþia Orientului Mijlociu *2
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (benzinã - MPI)
- pentru Orientul Mijlociu *2
(La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni*3)
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (motorinã - GDI) *2
(La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni)
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (diesel) - pentru Rusia *2 *3
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (diesel) - cu excepþia
Rusiei *2 *3 (La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni)
q Verificare sistem de rãcire
(Prima datã la 60.000 km (40.000 mile) sau 48 de luni;
ulterior, la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni)
q Verificare joc supape *6
(La fiecare 95.000 km (60.000 mile) sau 48 de luni *5)
q Adãugare aditivi combustibil (benzinã) *10
(La fiecare 5.000 km sau 6 luni)
q Verificare curea de transmisie (diesel) *9
(Prima datã la 90.000 km (60.000 mile) sau 48 de luni;
ulterior, la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni)
7 27
 Întreţinere

PROGRAMUL NORMAL DE ÎNTREÞINERE - CU EXCEPÞIA EUROPEI, PENTRU RUSIA (CONT.)

105.000 km (70.000 mile) sau 84 de luni (Continuare)
q Verificare filtru de aer - cu excepþia Orientului Mijlociu q Adãugare aditivi combustibil (benzinã) *10
q Verificare agent frigorific/compresor aer condiþionat (dacã (La fiecare 5.000 km sau 6 luni)
existã în dotare)
q Verificare stare baterie
q Verificare conducte, furtunuri ºi racorduri frâne
q Verificare lichid de frânã/ambreiaj (dacã existã în dotare)
q Verificare discuri ºi plãcuþe de frânã
q Verificare pivoþi suspensie faþã
q Verificare frânã de mânã
q Verificare casetã de direcþie, bielete ºi burdufuri
q Verificare anvelope (presiune ºi indicatori de uzurã profil)
q Înlocuire filtru de aer - pentru Orientul Mijlociu
q Înlocuire filtru de polen
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (benzinã - MPI)
- cu excepþia Orientului Mijlociu *2
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (benzinã - MPI)
- pentru Orientul Mijlociu *2
(La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni*3)
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (motorinã - GDI) *2
(La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni)
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (diesel) - pentru Rusia *2 *3
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (diesel) - cu excepþia
Rusiei *2 *3 (La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni)
(Continuare)

7 28

PROGRAMUL NORMAL DE ÎNTREÞINERE - CU EXCEPÞIA EUROPEI, PENTRU RUSIA (CONT.)
120.000 km (80.000 mile) sau 96 de luni
q Verificare filtru de aer - cu excepþia Orientului Mijlociu
q Verificare agent frigorific/compresor aer condiþionat
q Verificare stare baterie
q Verificare conducte, furtunuri ºi racorduri frâne
q Verificare întreg sistemul electric
q Verificare pedalã de frânã, pedalã de ambreiaj
q Verificare lichid de frânã/ambreiaj (dacã existã în dotare)
q Verificare discuri ºi plãcuþe de frânã
q Verificare curea de transmisie (benzinã) *1
q Verificare planetare ºi burdufuri
q Verificare sistem de evacuare
q Verificare pivoþi suspensie faþã
q Verificare buºon rezervor de combustibil (diesel)
q Verificare conducte, furtunuri ºi racorduri combustibil
(benzinã, diesel)
q Verificare frânã de parcare (tip de mânã)
q Verificare casetã de direcþie, bielete ºi burdufuri
q Verificare anvelope (presiune ºi indicatori de uzurã profil)
q Verificare lichid transmisie manualã (dacã existã în dotare)
q Verificare furtun vapori ºi buºon rezervor de combustibil (benzinã)
q Verificare filtru de aer rezervor de combustibil (motorinã,
dacã existã în dotare)
q Înlocuire filtru de aer - pentru Orientul Mijlociu
q Înlocuire filtru de polen
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (benzinã - MPI)
- cu excepþia Orientului Mijlociu *2
(Continuare)
Întreţinere
(Continuare)
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (benzinã - MPI)
- pentru Orientul Mijlociu *2
(La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni*3)
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (motorinã - GDI) *2
(La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni)
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (diesel) - pentru Rusia *2 *3
q Schimb ulei ºi filtru ulei de motor (diesel) - cu excepþia
Rusiei *2 *3 (La fiecare 10.000 km (6.500 mile) sau 12 luni)
q Înlocuire filtru de combustibil (benzinã) *7
q Înlocuire cartuº filtru combustibil (diesel) *4
q Înlocuire bujii (benzinã - nichel)
q Înlocuire bujii (benzinã - Iridiu)*5
(La fiecare 160.000 km (100.000 mile) sau 120 de luni)
q Înlocuire lichid de rãcire *8
(Prima datã la 210.000 km (120.000 mile) sau 48 de luni;
ulterior, la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni*5)
q Verificare sistem de rãcire
(Prima datã la 60.000 km (40.000 mile) sau 48 de luni;
ulterior, la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni)
q Adãugare aditivi combustibil (benzinã) *10
(La fiecare 5.000 km sau 6 luni)
q Verificare curea de transmisie (diesel) *9
(Prima datã la 90.000 km (60.000 mile) sau 48 de luni;
ulterior, la fiecare 30.000 km (20.000 mile) sau 24 de luni)
Nicio verificare, nu este necesarã întreþinerea
q Lichid de transmisie automatã
7 29
 Întreţinere

ÎNTREÞINEREA ÎN CONDIÞII DIFICILE DE UTILIZARE - CU EXCEPÞIA EUROPEI, PENTRU RUSIA

La vehiculele exploatate în condiþii dificile de utilizare, elementele urmãtoare trebuie supuse mai des reviziei tehnice.
Pentru intervalele de întreþinere corespunzãtoare, consultaþi tabelul de mai jos.
R : Înlocuire I: Verificaþi ºi dacã este cazul reglaþi, remediaþi, curãþaþi sau înlocuiþi
Operaþie de
Element de revizie Intervale de revizie Condiþii de rulare
revizie
Cu excepþia
La fiecare 7.500 km (5.000 mile) sau
Orientului R
Benzinã - 6 luni A, B, C, D, E,
Mijlociu
MPI F, G, H, I, J
Pentru Orientul La fiecare 5.000 km (3.000 mile) sau
R
Mijlociu 6 luni
Ulei ºi filtru ulei
La fiecare 5.000 km (3.000 mile) sau A, B, C, D, E,
de motor Benzinã - GDI R
6 luni F, G, H, I, J
La fiecare 7.500 km (5.000 mile) sau
Pentru Rusia R
6 luni A, B, C, F, G,
Diesel
Cu excepþia La fiecare 5.000 km (3.000 mile) sau H, I, J, K, L
R
Rusiei 6 luni
Înlocuiþi mai des, în funcþie
Filtru de aer R C, E
de stare
Lichid de transmisie manualã (dacã existã în
R La fiecare 120.000 km (75.000 mile) C, D, E, G, H, I, J
dotare)
Lichid de transmisie automatã (dacã existã în A, C, D, E, F,
R La fiecare 100.000 km (62.500 mile)
dotare) G, H, I, J

7 30
 Întreţinere

Operaþie de
Element de revizie Intervale de revizie Condiþii de rulare
revizie
Verificaþi mai des, în funcþie
Casetã de direcþie, bielete ºi burdufuri I C, D, E, F, G
de stare
Verificaþi mai des, în funcþie
Pivoþi suspensie faþã I C, D, E, F, G
de stare
Verificaþi mai des, în funcþie
Discuri, plãcuþe, etrieri ºi pistonaºe de frânã I C, D, E, G, H
de stare
Verificaþi mai des, în funcþie
Frânã de parcare (tip de mânã) I C, D, G, H
de stare
Verificaþi mai des, în funcþie C, D, E, F,
Planetare ºi burdufuri I
de stare G, H, I, J
Înlocuiþi mai des, în funcþie
Filtru de polen R C, E, G
de stare
Condiþii dificile de utilizare
A : Deplasarea repetatã pe distanþe scurte G : Deplasarea în zone montane.
B : Regim de ralanti prelungit H : Tractarea unei remorci sau folosirea unui cort pe portba-
C : Deplasarea pe drumuri accidentate, acoperite cu praf gajul de plafon
D : Deplasarea în zone unde este utilizatã sarea sau alte I : Utilizarea ca maºinã de poliþie, taxi, vehicul de transport
materiale corozive sau la temperaturi foarte scãzute sau de tractare
E : Deplasarea în zone cu mult nisip J : Deplasarea cu viteze mai mari de 170 km/h (106 mph)
F : Deplasarea mai mult de 50% în condiþii de trafic aglome- K : Deplasarea cu opriri ºi porniri frecvente
rat, la temperaturi mai mari de 32 °C (90 °F) L : Deplasarea pe vreme foarte rece

7 31
 Întreţinere
EXPLICAÞIA ELEMENTELOR CARE FAC OBIECTUL REVIZIILOR PERIODICE
Ulei ºi filtru ulei de motor
Schimbul de ulei ºi de filtru ulei de motor
trebuie efectuat la intervalele menþionate
în programul de întreþinere. Dacã vehicu-
lul ruleazã în condiþii dificile, schimbul
uleiului ºi filtrului uleiului de motor trebuie
efectuat mai des.
Curele de transmisie
Verificaþi toate curelele de transmisie
pentru a vedea dacã sunt crãpate, tãiate,
uzate excesiv sau dacã prezintã urme de
ulei ºi înlocuiþi-le dacã este cazul.
Tensionarea curelelor de transmisie trebuie
verificatã ºi reglatã periodic, dupã caz.
7 32
Filtru de combustibil (cartuº filtrant)
Un filtru de combustibil colmatat poate
limita viteza vehiculului, avaria sistemul
de control al emisiilor ºi cauza mai multe
probleme, cum ar fi pornirea dificilã a
motorului. Dacã în rezervor se acu-
muleazã o cantitate mare de murdãrie,
filtrul trebuie înlocuit mai des.
Dupã montarea unui filtru nou, lãsaþi
motorul pornit timp de câteva minute ºi
verificaþi etanºeitatea racordurilor. Se
recomandã ca înlocuirea filtrului de com-
bustibil sã fie efectuatã de cãtre un dea-
ler autorizat HYUNDAI.
Conducte, furtunuri ºi racorduri
combustibil
Verificaþi starea ºi etanºeitatea con-
ductelor, furtunurilor ºi racordurilor de ali-
mentare cu combustibil. Se recomandã
ca înlocuirea conductelor de combustibil,
furtunurilor de combustibil ºi racordurilor
sã fie efectuatã de cãtre un dealer auto-
rizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
- numai motor diesel
Nu lucraþi niciodatã la sistemul de
injecþie dacã motorul este pornit
sau la mai puþin de 30 de secunde
de la oprirea acestuia. Pompa de
injecþie, rampa comunã, injec-
toarele ºi conductele sunt supuse
la presiuni foarte mari chiar ºi dupã
oprirea motorului. Jetul de moto-
rinã generat de pierderile de com-
bustibil poate provoca rãniri grave,
dacã intrã în contact cu pãrþi ale
corpului uman. Persoanele care
folosesc stimulator cardiac nu tre-
buie sã se apropie la mai puþin de
30 cm de sistemul ECU sau de
cablajele motorului în timp ce aces-
ta este pornit, deoarece curentul
electric de intensitate ridicatã al
sistemului common rail produce
câmpuri magnetice puternice.

Furtun de vapori ºi buºon rezer-
vor de combustibil
Furtunul de vapori ºi buºonul rezervoru-
lui de combustibil trebuie verificate la
intervalele menþionate în programul de
întreþinere. Asiguraþi-vã cã aceste piese
sunt înlocuite corect.
Furtunuri de ventilare carter
(dacã existã în dotare)
Verificaþi suprafeþele furtunurilor pentru a
vedea dacã prezintã semne de defecþi-
uni mecanice ºi/sau deformare termicã.
Cauciucul tare ºi casant, crãpãturile, rup-
turile, tãieturile, zgârieturile ºi umflarea
excesivã indicã deteriorarea. Trebuie
acordatã o atenþie deosebitã examinãrii
acelor suprafeþe ale furtunurilor apropi-
ate de surse de cãldurã puternicã, cum
ar fi galeria de evacuare.
Verificaþi traseul furtunurilor pentru a vã
asigura cã nu vin în contact cu surse de
cãldurã, margini ascuþite sau piese în
miºcare, care pot provoca defecþiuni din
cauza cãldurii sau uzurã mecanicã.
Verificaþi toate îmbinãrile, cum ar fi co-
lierele ºi cuplajele, pentru a vã asigura cã
sunt bine fixate ºi cã nu prezintã scurgeri.
Dacã furtunurile prezintã semne de dete-
riorare sau defecþiuni, trebuie înlocuite
de urgenþã.
Filtru de aer
Se recomandã ca înlocuirea filtrului de
aer sã fie efectuatã de cãtre un dealer
autorizat HYUNDAI.
Bujii (pentru motor pe benzinã)
Montaþi bujii noi cu aceleaºi specificaþii
tehnice.
Joc supape
(motor benzinã)
Verificaþi dacã nu existã zgomot excesiv
la supape ºi/sau vibraþii ale motorului ºi
reglaþi, dacã este cazul. Se recomandã
ca jocul supapelor sã fie reglat de cãtre
un dealer autorizat HYUNDAI.
Sistem de rãcire
Verificaþi etanºeitatea ºi starea pieselor
sistemului de rãcire, cum ar fi radiatorul,
vasul de expansiune ºi furtunurile.
Înlocuiþi piesele defecte.
Întreţinere
Lichid de rãcire
Lichidul de rãcire trebuie înlocuit la inter-
valele menþionate în programul de
întreþinere.
Lichid de transmisie manualã
(dacã existã în dotare)
Verificaþi uleiul pentru transmisia manu-
alã conform programului de întreþinere.
Lichid de transmisie automatã
(dacã existã în dotare)
În condiþii normale de utilizare, lichidul de
transmisie automatã nu trebuie verificat.
Dar în condiþii dificile, se recomandã ca
intervenþia asupra sistemului sã fie efec-
tuatã de cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI.
] NOTÃ
De obicei, lichidul de transmisie
automată are culoarea roşie.
Pe măsură ce vehiculul este condus,
lichidul de transmisie automată se va
închide la culoare.
Acest lucru este normal şi lichidul nu
trebuie schimbat bazându-vă doar pe
schimbarea culorii acestuia.
7 33
 Întreţinere
ATENÞIE
Folosirea unui lichid necorespunzã-
tor poate provoca defectarea trans-
misiei sau funcþionarea defectuoasã
a acesteia.
Folosiþi numai lichid de transmisie
automatã specificat. (Consultaþi
„Lubrifianþi recomandaþi ºi capa-
citãþi” în capitolul 8.)
Furtunuri ºi conducte de frânã
Verificaþi vizual montarea corectã, even-
tuale crãpãturi, deteriorãri sau scurgeri.
Înlocuiþi de urgenþã piesele defecte sau
deteriorate.
Lichid de frânã
Verificaþi nivelul lichidului de frânã din
rezervor. Nivelul trebuie sã se situeze
între marcajele „MIN” ºi „MAX” de pe re-
zervor. Folosiþi numai lichid de frânã
hidraulic, care respectã specificaþiile
DOT 3 sau DOT 4.
7 34
Plãcuþe, etrieri ºi discuri de frânã
Verificaþi starea plãcuþelor, starea ºi ova-
litatea discurilor ºi etanºeitatea etrierilor
de frânã.
Pentru informaþii suplimentare referitoare
la verificarea limitei de uzurã a plãcuþelor
sau saboþilor de frânã, consultaþi site-ul
web Hyundai.
(http://brakemanual.hmc.co.kr)
Flanºe de amortizor
Verificaþi starea ºi jocul îmbinãrilor sus-
pensiei. Strângeþi la cuplul specificat.
Frânã de mânã
Verificaþi frâna de mânã, inclusiv
actuatorul EPB, cablajul ºi racor-
durile.
Casetã de direcþie, bielete ºi bur-
dufuri/pivoþi braþe inferioare
Cu vehiculul ºi motorul oprite, verificaþi
jocul volanului.
Verificaþi ca îmbinãrile sã nu prezinte
îndoituri sau defecþiuni. Verificaþi burdu-
furile ºi pivoþii pentru a constata even-
tualele crãpãturi, deteriorãri sau defecþi-
uni. Înlocuiþi piesele defecte.
Planetare ºi burdufuri
Verificaþi planetarele, burdufurile ºi co-
lierele, pentru a constata eventualele
crãpãturi, deteriorãri sau defecþiuni.
Înlocuiþi piesele defecte ºi, dacã este
cazul, refaceþi stratul de vaselinã.
Agent frigorific/compresor sistem
de aer condiþionat (dacã existã în
dotare)
Verificaþi starea ºi etanºeitatea con-
ductelor ºi racordurilor sistemului de aer
condiþionat.
 Întreţinere

ULEI DE MOTOR
AVERTISMENT
n Motor pe benzinã n Motor pe benzinã
- furtun radiator
Fiþi foarte atenþi sã nu atingeþi fur-
tunul radiatorului când verificaþi sau
completaþi nivelul uleiul de motor,
deoarece acesta poate fi suficient de
fierbinte pentru a vã arde.
4. Scoateþi joja, curãþaþi-o ºi introduceþi-o
din nou complet.
5. Scoateþi din nou joja ºi verificaþi nivelul
OGDE071003 uleiului. Nivelul trebuie sã se situeze OGD071005
n Motor diesel între marcajele F ºi L. n Motor diesel

ATENÞIE
• Nu completaþi cu prea mult ulei
de motor. Este posibil ca motorul
sã se defecteze.
• Atunci când completaþi nivelul
sau faceþi schimbul de ulei de
motor, aveþi grijã sã nu vãrsaþi
ulei. Dacã vãrsaþi ulei în comparti-
mentul motor, ºtergeþi imediat.
OGD071004 OGD071006

Verificare nivel ulei de motor Dacã se situeazã în apropierea marcaju-

1. Asiguraþi-vã cã vehiculul este amplasat
pe o suprafaþã planã.
2. Porniþi motorul ºi lãsaþi-l sã se
încãlzeascã pânã la temperatura nor-
malã de funcþionare.
3. Opriþi motorul ºi aºteptaþi câteva
minute (aproximativ 5 minute) pentru
ca uleiul sã revinã în baia de ulei.
ATENÞIE - motor diesel
Adãugarea unei cantitãþi prea mari de ulei
de motor poate provoca autoaprinderea
periculoasã datoritã efectului de supra-
umplere. Acest lucru poate provoca
defectarea motorului însoþitã de creºterea
bruscã a turaþiei acestuia, zgomot la
aprindere ºi emisii de fum alb.
lui L, completaþi cu ulei pânã la marcajul
F. Nu umpleþi excesiv.
Pentru a împiedica scurgerea uleiului
pe componentele motorului, utilizaþi o
pâlnie.
Folosiþi numai ulei de motor specificat.
(Consultaþi „Lubrifianþi recomandaþi ºi
capacitãþi” din capitolul 8.)

7 35
 Întreţinere
Schimb ulei ºi filtru ulei de motor
Se recomandã ca schimbul de ulei ºi de
filtru ulei de motor sã fie efectuate de
cãtre un dealer autorizat HYUNDAI.
7 36
AVERTISMENT
Uleiul de motor uzat poate cauza
iritaþii sau cancer al pielii, dacã
intrã în contact cu pielea o perioadã
îndelungatã de timp. Uleiul de
motor uzat conþine substanþe chi-
mice care, în experienþele de labo-
rator, au provocat îmbolnãvirea de
cancer a animalelor. Protejaþi-vã
întotdeauna pielea spãlându-vã
bine pe mâini cu apã caldã ºi
sãpun, imediat dupã ce aþi umblat
cu ulei uzat.

LICHID DE RÃCIRE
Sistemul de rãcire sub presiune dispune
de un vas de expansiune cu antigel
potrivit pentru toate anotimpurile. Vasul
de expansiune este umplut din fabricã.
Verificaþi concentraþia lichidului de rãcire
ºi protecþia cu antigel cel puþin o datã pe
an, la începutul iernii ºi înainte de a cãlã-
tori în zone cu climã rece.
Întreţinere
Verificare nivel lichid de rãcire
(Continuare)
• Chiar dacã motorul este oprit, nu
AVERTISMENT demontaþi buºonul radiatorului
Demontare buºon sau buºonul de golire atâta timp
radiator cât motorul ºi radiatorul sunt
fierbinþi. Lichidul de rãcire ºi abu-
rul fierbinþi pot þâºni cu presiune
în afarã, provocând rãniri grave.
• Nu încercaþi sã demontaþi
buºonul radiatorului dacã
motorul este pornit sau dacã este
fierbinte. În caz contrar, sistemul
de rãcire ºi motorul se pot deteri-
ora ºi în plus vã puteþi rãni grav,
ca urmare a eliberãrii aburului
sau lichidului fierbinte.
• Opriþi motorul ºi aºteptaþi pânã
se rãceºte. Fiþi foarte atenþi când
demontaþi buºonul radiatorului.
Înfãºuraþi un prosop gros în jurul
buºonului ºi rotiþi-l încet în sens
antiorar, pânã la prima oprire.
Daþi-vã la o parte ºi aºteptaþi
pânã la eliberarea presiunii din
sistemul de rãcire. Când sunteþi
siguri cã toatã presiunea a fost
eliberatã, apãsaþi pe buºon
folosind un prosop gros ºi con-
tinuaþi sã-l rotiþi în sens antiorar
pânã la demontarea completã.
(Continuare)
7 37
 Întreţinere

n Motor pe benzinã Dacã nivelul lichidului de rãcire este

AVERTISMENT scãzut, completaþi cu apã distilatã
Motorul electric (ventila- (deionizatã). Aduceþi nivelul la gradaþia F
torul de rãcire) este con- (MAX), dar nu o depãºiþi. Dacã este
trolat de temperatura ºi necesarã completarea frecventã a
presiunea lichidului de nivelului lichidului de rãcire, se reco-
rãcire motor ºi de viteza mandã verificarea sistemului de cãtre un
vehiculului. Uneori, acesta poate dealer autorizat HYUNDAI.
porni chiar dacã motorul este oprit.
Fiþi foarte atenþi când interveniþi în
apropierea palelor ventilatorului de OGD071007
rãcire, pentru a nu fi accidentat de n Motor diesel
cãtre acestea. Pe mãsurã ce tem-
peratura lichidului de rãcire scade,
motorul electric se va opri automat.
Acest lucru este normal.
Dacã vehiculul este echipat cu motor
GDI, motorul electric (ventilatorul de
rãcire) poate porni, dacã nu deconec-
taþi cablul negativ al bateriei.

OGD071008
Verificaþi starea ºi racordurile tuturor fur-
tunurilor sistemului de rãcire ºi calorife-
rului de încãlzire. Înlocuiþi orice furtun
umflat sau deteriorat.
Nivelul lichidului de rãcire trebuie sã se
situeze între gradaþiile F (MAX) ºi L
(MIN) de pe partea lateralã a vasului de
expansiune, când motorul este rece.

7 38
 Întreţinere

Lichid de rãcire recomandat Schimb lichid de rãcire

• Când adãugaþi lichid de rãcire, folosiþi Se recomandã ca schimbul de lichid de
numai apã deionizatã sau platã ºi nu rãcire sã fie efectuat de cãtre un dealer
amestecaþi niciodatã apã durã în autorizat HYUNDAI.
lichidul de rãcire existent din fabricã.
Un amestec de lichid de rãcire neco-
respunzãtor poate provoca defectarea ATENÞIE
gravã a motorului. Puneþi o bucatã de material sau o
• Motorul vehiculului dvs. dispune de cârpã mai groasã în jurul buºonului
piese din aluminiu ºi trebuie protejat radiatorului înainte de a completa
împotriva îngheþului ºi coroziunii prin cu lichid de rãcire, pentru a împie-
folosirea unui lichid de rãcire pe bazã dica lichidul de rãcire sã se scurgã
de etilen glicol. OMD072005K-1 pe componentele motorului, cum ar
• NU FOLOSIÞI lichid de rãcire pe bazã de fi pe alternator.
alcool sau metanol ºi nu amestecaþi aces- AVERTISMENT
te substanþe cu lichidul de rãcire specificat. Buºon radiator
• Nu folosiþi soluþii care conþin mai mult AVERTISMENT
de 60% sau mai puþin de 35% antigel, - lichid de rãcire
deoarece eficienþa soluþiei scade. • Nu introduceþi lichid de rãcire
Pentru proporþionarea amestecului, con- sau antigel în rezervorul lichidu-
sultaþi tabelul urmãtor. Nu demontaþi buºonul radiatorului lui de spãlare.
dacã motorul ºi radiatorul sunt • Lichidul de rãcire poate obtura vi-
Proporþionare amestec fierbinþi. Lichidul de rãcire ºi aburul zibilitatea când este pulverizat pe
Temperaturã (volum) fierbinþi pot þâºni cu presiune în
exterioarã parbriz, provocând astfel pierderea
Soluþie Apã afarã, provocând rãniri grave. controlului vehiculului sau poate
-15 °C (5 °F) 35 65 deteriora vopseaua ºi ornamentele.
-25 °C (-13 °F) 40 60
-35 °C (-31 °F) 50 50
-45 °C (-49 °F) 60 40

7 39
 Întreţinere
LICHID DE FRÂNÃ/AMBREIAJ
OGD071009
Verificare nivel lichid de frânã
Verificaþi periodic nivelul lichidului din
rezervor. Nivelul lichidului trebuie sã se
situeze între gradaþiile MAX ºi MIN de pe
partea lateralã a rezervorului.
7 40
Înainte de a scoate buºonul rezervorului
ºi de a completa nivelul lichidului de
frânã, curãþaþi zona din jurul buºonului
pentru a preveni contaminarea lichidului.
Dacã nivelul este scãzut, completaþi cu
lichid pânã la gradaþia MAX. Nivelul
scade în funcþie de distanþa parcursã.
Aceasta este o stare normalã, asociatã
cu uzura plãcuþelor de frânã. Dacã
nivelul lichidului este foarte scãzut, se
recomandã verificarea sistemului de
cãtre un dealer autorizat HYUNDAI.
Folosiþi numai lichid de frânã specificat.
(Consultaþi „Lubrifianþi recomandaþi ºi
capacitãþi” din capitolul 8.)
Nu amestecaþi niciodatã tipuri diferite de
lichid.
AVERTISMENT
- pierdere lichid de frânã
În cazul în care sistemul de frânare
necesitã completarea frecventã a
lichidului, se recomandã verificarea
vehiculului de cãtre un dealer
autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
- lichid de frânã
Când înlocuiþi sau adãugaþi lichid
de frânã, manevraþi-l cu grijã. Fiþi
atenþi sã nu vinã în contact cu
ochii. Dacã totuºi acest lucru se
întâmplã, spãlaþi-vã imediat pe ochi
cu multã apã curatã. Adresaþi-vã cât
mai curând posibil unui medic pen-
tru a vã face un control la ochi.
ATENÞIE
Aveþi grijã ca lichidul de frânã sã nu
intre în contact cu vopseaua
caroseriei, deoarece aceasta se va
deteriora. Lichidul de frânã care a
fost expus la aer o perioadã
îndelungatã de timp nu trebuie
folosit, deoarece calitatea acestuia
nu mai poate fi garantatã. Va trebui
aruncat în mod corespunzãtor. Nu
folosiþi lichid de calitate neco-
respunzãtoare. Dacã doar câteva
picãturi de ulei mineral, cum ar fi
uleiul de motor, ajung în sistemul de
frânare, componentele sistemului
se pot deteriora.

OGD071010
LICHID DE SPÃLARE
Verificare nivel lichid de spãlare
Verificaþi nivelul lichidului din rezervorul
lichidului de spãlare ºi completaþi, dacã
este cazul.
Dacã lichidul de spãlare nu este disponi-
bil, poate fi folositã ºi apã. Totuºi, la tem-
peraturi scãzute folosiþi lichid de spãlare
pentru vreme rece, pentru a preveni
îngheþul lichidului.
Întreţinere
FRÂNÃ DE PARCARE - TIP DE MÂNÃ
AVERTISMENT
- lichid de rãcire
• Nu introduceþi lichid de rãcire
sau antigel în rezervorul lichidu-
lui de spãlare.
• Lichidul de rãcire poate obtura
vizibilitatea când este pulverizat
pe parbriz, provocând astfel
pierderea controlului vehiculului
sau poate deteriora vopseaua ºi
ornamentele.
OMD050014
• Lichidul de spãlare parbriz
conþine alcool ºi în anumite Verificare frânã de mânã
condiþii, poate lua foc. Nu per- Verificaþi cursa frânei de mânã,
miteþi apropierea cu scântei sau numãrând „clicurile” care se aud în timp
cu flacãrã de lichidul de spãlare
ce trageþi frâna de mânã. De asemenea,
sau de rezervorul spãlãtorului. frâna de mânã trebuie sã menþinã în si-
Vehiculul s-ar putea deteriora ºi guranþã vehiculul pe o pantã destul de
pasagerii s-ar putea rãni. abruptã. În cazul în care cursa este mai
• Lichidul de spãlare parbriz este mare sau mai micã decât cea specifi-
otrãvitor pentru oameni ºi ani- catã, se recomandã reglarea sistemului
male. Este foarte periculos dacã de cãtre un dealer autorizat HYUNDAI.
este înghiþit; se va evita contactul
cu pielea. Acesta poate provoca
rãnirea gravã sau decesul. Cursã: 6~8 „clicuri’’ o forþã de 20 kg
(44 lbs, 196 N).
7 41
 Întreţinere
FILTRU DE COMBUSTIBIL (PENTRU MOTOARE DIESEL)
Evacuarea apei din filtrul de
combustibil
Filtrul de combustibil al motoarelor diesel
joacã un rol important în separarea apei
de combustibil ºi în acumularea apei în
partea inferioarã a filtrului.
Dacã s-a acumulat apã în filtrul de com-
bustibil, lampa de avertizare se aprinde
când contactul este cuplat.
Dacã se aprinde aceastã lampã
de avertizare, se recomandã ve-
rificarea sistemului de cãtre un
dealer autorizat HYUNDAI.
ATENÞIE
Dacã apa acumulatã în filtrul de
combustibil nu este evacuatã la
momentul potrivit, trecerea apei
prin filtrul de combustibil poate
provoca defectarea unor piese
importate, precum sistemul de ali-
mentare cu combustibil.
7 42
] NOTÃ
• Când aerisiţi, folosiţi o cârpă pentru a
împiedica împrăştierea combustibilu-
lui în jur.
• Curăţaţi de combustibil zona din
jurul filtrului sau pompei de injecţie
înainte de a porni motorul, pentru a
împiedica producerea unui incendiu.
• La sfârşit, dacă se observă scurgeri de
combustibil, verificaţi fiecare piesă.
OGDE071011
Aerisirea sistemului de
alimentare cu combustibil
Dacã aþi condus pânã aþi rãmas fãrã
combustibil sau dacã aþi înlocuit filtrul de
combustibil, aerisiþi sistemul de alimenta-
re combustibil; în caz contrar, pornirea
motorului va fi dificilã.
1. Pompaþi (1) de aproximativ 50 de ori,
pânã când pompa opune rezistenþã.
2. Evacuaþi aerul din filtrul de combustibil
prin demontarea ºi montarea ºurubului
(2) folosind o ºurubelniþã cu cap în cruce.
3. Pompaþi (1) de aproximativ 15 ori.
4. Evacuaþi aerul din filtrul de combustibil
prin demontarea ºi montarea ºurubului
(2) folosind o ºurubelniþã cu cap în cruce.
5. Pompaþi (1) de aproximativ 5 ori.
 Întreţinere

FILTRU DE AER

OMD070010 OMD070011 OMD070012

Înlocuire filtru 1. Slãbiþi clemele de prindere ale capacu- 2. ªtergeþi interiorul filtrului de aer.
Dacã este cazul, filtrul trebuie înlocuit; lui filtrului de aer ºi deschideþi capacul. 3. Înlocuiþi filtrul de aer.
acesta nu trebuie spãlat. 4. Fixaþi capacul cu clemele de prindere.
La verificarea cartuºului filtrant puteþi
curãþa filtrul.
Curãþaþi filtrul folosind aer comprimat.

7 43
 Întreţinere
Înlocuiþi filtrul de aer conform programu-
lui de întreþinere.
Dacã vehiculul este condus în zone cu
mult praf sau nisip, înlocuiþi filtrul de aer
mai des decât la intervalele recoman-
date. (Consultaþi „Întreþinerea în condiþii
dificile de utilizare” din acest capitol.)
7 44
ATENÞIE
• Nu conduceþi cu filtrul de aer
demontat, pentru cã veþi provoca
uzura excesivã a motorului.
• Când demontaþi filtrul de aer, aveþi
grijã ca praful sau mizeria sã nu
pãtrundã în admisia aerului; în
caz contrar, se pot produce
defecþiuni.
• Se recomandã utilizarea de piese
de schimb de la un dealer auto-
rizat HYUNDAI.
 Întreţinere

FILTRU DE POLEN
Verificare filtru
Dacã vehiculul este folosit o perioadã
îndelungatã în oraºe cu grad ridicat de
poluare sau în zone cu mult praf, acest
filtru trebuie verificat mai des ºi înlocuit
mai devreme. Dacã doriþi sã înlocuiþi per-
sonal filtrul de polen, respectaþi procedu-
ra urmãtoare ºi fiþi atenþi sã nu deterioraþi
alte componente.
Înlocuiþi filtrul de polen conform progra-
mului de întreþinere.
OGDE071012 OGD071013

Înlocuire filtru 2. Deschideþi torpedoul ºi demontaþi

1. Cu torpedoul deschis, demontaþi opri- chinga de fixare (1).
toarele de pe ambele pãrþi.

7 45
 Întreţinere
OGD071014
3. Apãsaþi sistemul de blocare de pe
ambele pãrþi ºi demontaþi capacul,
apoi demontaþi filtrul de polen.
7 46
OVG079016
4. Înlocuiþi filtrul de polen.
5. Montaþi procedând în ordine inversã.
] NOTÃ
Când înlocuiţi filtrul de polen, montaţi-l
corespunzător. În caz contrar, sistemul
va face zgomot şi eficienţa sa va fi
redusă.

LAME ªTERGÃTOARE PARBRIZ
Murdãrirea parbrizului sau a lamelor
ºtergãtoarelor cu substanþe strãine poate
reduce eficienþa ºtergãtoarelor. Sursele
frecvente de murdãrie sunt insectele sau
rãºina ºi ceara fierbinte utilizate de unele
spãlãtorii auto. Dacã ºtergãtoarele nu
curãþã, curãþaþi geamul ºi lamele ºtergã-
toarelor cu o soluþie de curãþat de calitate
sau cu detergent moale, apoi clãtiþi bine
cu apã curatã.
1JBA5122
ATENÞIE
Verificare lame
Pentru a preveni deteriorarea lamelor
] NOTÃ ºtergãtoarelor, nu utilizaþi benzinã,
Ceara fierbinte din comerţ folosită de parafinã, diluant sau alþi solvenþi pe
spălătoriile auto automate îngreunează sau în apropierea acestora.
curăţarea parbrizului.
Întreţinere
Înlocuire lame
Dacã ºtergãtoarele nu mai curãþã
corespunzãtor, este posibil ca lamele
acestora sã se fi uzat sau rupt.
ATENÞIE
Pentru a preveni deteriorarea
braþelor ºtergãtoarelor ºi a altor
componente, nu manevraþi ºtergã-
toarele manual.
ATENÞIE
Folosirea unor lame pentru ºtergã-
toare necorespunzãtoare poate
provoca defectarea ºtergãtoarelor sau
funcþionarea defectuoasã a acestora.
7 47
 Întreţinere

OVG079041 OHM078060 OHG070043

Lame ºtergãtoare de parbriz 2. Ridicaþi clema lamei ºtergãtorului. Apoi 3. Montaþi ansamblul lamei procedând în
1. Ridicaþi braþul ºtergãtorului. apãsaþi în jos ansamblul lamei ºi ordine inversã.
demontaþi-o. 4. Aduceþi braþul ºtergãtorului în poziþia
iniþialã.
] NOTÃ
Nu permiteţi braţului ştergătorului să
cadă pe parbriz, deoarece acesta s-ar
putea ciobi sau crăpa.

7 48
 Întreţinere

OGD071041 OGD071042
Lamã ºtergãtor de lunetã 2. Montaþi ansamblul lamei noi intro-
1. Ridicaþi braþul ºtergãtorului ºi scoateþi ducând partea centralã în fanta braþu-
ansamblul lamei. lui ºtergãtorului, pânã când se fixeazã
cu un clic.
3. Asiguraþi-vã cã ansamblul lamei este
bine fixat, trãgând uºor de lamã.
Pentru a preveni deteriorarea braþelor
ºtergãtoarelor ºi a altor componente, se
recomandã ca înlocuirea lamelor ºtergã-
toarelor sã fie efectuatã de cãtre un dea-
ler autorizat HYUNDAI.

7 49
 Întreţinere
BATERIA
AVERTISMENT
OGD071015
Pentru o eficienþã maximã a
bateriei
• Fixaþi bine bateria.
• Pãstraþi curat ºi uscat capacul bateriei.
• Pãstraþi bornele ºi racordurile curate,
bine strânse ºi ungeþi bornele cu
vaselinã.
• Clãtiþi imediat electrolitul vãrsat cu o
soluþie de apã ºi bicarbonat de sodiu.
• Dacã vehiculul nu va fi condus o
perioadã îndelungatã de timp,
deconectaþi cablurile bateriei.
7 50
(Continuare)
- pericole baterie
La manevrarea bateriei,
respectaþi întotdeauna
instrucþiunile urmãtoare.
Nu vã apropiaþi de baterie
cu þigãri aprinse sau cu alte
surse de flacãrã sau de
scântei.
Hidrogenul este un gaz
foarte inflamabil ºi este
întotdeauna prezent în
celulele bateriei, putând
provoca o explozie.
Nu lãsaþi bateria la îndemâ-
na copiilor, deoarece
conþine ACID SULFURIC,
extrem de coroziv. Acidul
bateriei nu trebuie sã intre
în contact cu pielea, ochii
sau hainele sau cu
Pb
vopseaua vehiculului.
(Continuare)
Dacã electrolitul pãtrunde
în ochi, spãlaþi ochii cu apã
curatã cel puþin 15 minute
ºi adresaþi-vã imediat unui
medic.
Dacã electrolitul intrã în
contact cu pielea, spãlaþi
bine zona atinsã. Dacã
simþiþi durere sau o senza-
þie de arsurã, consultaþi
imediat sfatul medicului.
Protejaþi-vã ochii atunci
când încãrcaþi bateria sau
lucraþi în apropierea aces-
teia. Dacã lucraþi în spaþii
închise, aveþi grijã ca aces-
tea sã fie ventilate.
O baterie casatã neco-
respunzãtor poate afecta
mediul înconjurãtor ºi sãnã-
tatea oamenilor. Casaþi bate-
ria în conformitate cu legile
ºi reglementãrile locale.
(Continuare)

(Continuare)
Bateria conþine plumb. A nu
se arunca dupã utilizare.
Returnaþi bateria unui dea-
ler autorizat HYUNDAI, în
vederea reciclãrii.
• La ridicarea unei baterii cu car-
casã din plastic, presiunea prea
mare aplicatã asupra acesteia ar
putea provoca scurgerea acidului
ºi rãnirea persoanelor. Ridicaþi
bateria cu ajutorul unui suport
sau ridicaþi-o de colþurile opuse.
• Nu încercaþi niciodatã sã reîncãr-
caþi bateria dacã sunt conectate
cablurile.
• Sistemul electric de aprindere
funcþioneazã la tensiune mare.
Nu atingeþi niciodatã aceste com-
ponente dacã motorul este pornit
sau dacã este cuplat contactul.
Nerespectarea avertismentelor de
mai sus poate provoca rãnirea
gravã sau decesul persoanelor.
ATENÞIE
Dacã utilizaþi dispozitive electronice
neautorizate, bateria se poate
descãrca. Nu utilizaþi niciodatã dis-
pozitive neautorizate.
AVERTISMENT
Se recomandã repararea sistemului
de cãtre un dealer autorizat
HYUNDAI.
Reîncãrcare baterie
Vehiculul dvs. este echipat cu baterie pe
bazã de calciu, care nu necesitã
întreþinere.
• Dacã bateria se descarcã într-un timp
scurt (de exemplu, dacã farurile sau
luminile interioare au rãmas aprinse în
timp ce vehiculul nu a fost utilizat),
reîncãrcaþi-o conform indicaþiilor, timp
de 10 ore.
• Dacã bateria se descarcã progresiv,
din cauza consumului mare de curent
din timpul utilizãrii vehiculului, încãr-
caþi-o la 20 - 30 A timp de 2 ore.
Întreţinere
AVERTISMENT
- încãrcare baterie
Când încãrcaþi bateria, respectaþi
urmãtoarele mãsuri de precauþie:
• Bateria trebuie demontatã de pe
vehicul ºi aºezatã într-o zonã
bine ventilatã.
• Nu vã apropiaþi de baterie cu
þigãri, scântei sau flacãrã.
• Supravegheaþi bateria în timpul
încãrcãrii ºi opriþi sau reduceþi
regimul de încãrcare dacã elec-
trolitul din celulele bateriei
începe sã fiarbã sau dacã tempe-
ratura electrolitului depãºeºte 49
°C (120 °F).
• Protejaþi-vã ochii atunci când verifi-
caþi bateria în timp ce se încarcã.
(Continuare)
7 51
 Întreţinere

(Continuare)
Elemente de resetat
• Deconectaþi redresorul pro- Dupã deconectarea bateriei, echipa-
cedând astfel. mentele electrice trebuie resetate.
1. Opriþi redresorul de la între- • Deschidere/închidere automatã gea-
rupãtor. muri (consultaþi capitolul 4)
2. Deconectaþi cablul negativ al • Trapã de plafon (consultaþi capitolul 4)
redresorului de la borna nega- • Computer de bord (consultaþi capitolul 4)
tivã a bateriei. • Sistem de climatizare
3. Deconectaþi cablul pozitiv al (consultaþi capitolul 4)
redresorului de la borna pozi- • Sistem audio (consultaþi capitolul 4)
tivã a bateriei.
• Înainte de efectuarea unor lucrãri
de întreþinere sau de încãrcare a
bateriei, dezactivaþi toate acce-
soriile ºi opriþi motorul.
• La deconectarea bateriei, borna
negativã trebuie deconectatã
prima ºi reconectatã ultima.

ATENÞIE
Se recomandã utilizarea de piese de
schimb de la un dealer autorizat
HYUNDAI.

7 52
 Întreţinere

JANTE ªI ANVELOPE
Îngrijire anvelope
Pentru o întreþinere corespunzã- AVERTISMENT
toare, siguranþã ºi pentru un consum - presiune prea redusã în
redus de combustibil, trebuie menþi- anvelope
nutã întotdeauna presiunea reco- Presiunea prea redusã în anve-
mandatã în anvelope ºi trebuie lope (70 kPa (10 psi) sau mai
respectate limitele de încãrcare ºi de mult) poate provoca
distribuþie a greutãþii. supraîncãlzirea ºi explozia
acestora, desprinderea profilu-
lui ºi alte defecþiuni, care pot
Presiune recomandatã în
conduce la pierderea controlu-
anvelopele reci
OGDE061015 lui asupra vehiculului ºi rãniri la
Presiunea în toate anvelopele (inclu- grave sau chiar fatale. Riscul
siv în anvelopa roþii de rezervã) tre- Toate specificaþiile (dimensiuni ºi
este mult mai mare pe vreme
buie verificatã când anvelopele sunt presiuni) pot fi regãsite pe o etichetã
cãlduroasã ºi la deplasarea pre-
reci. „Anvelope reci” înseamnã cã de pe vehicul.
lungitã cu viteze mari.
vehiculul nu a fost condus cel puþin
trei ore sau a fost condus mai puþin
de 1,6 km (1 milã).
Menþineþi presiunea în anvelope
recomandatã pentru a obþine un
comportament ºi o manevrabilitate
optime ale vehiculului ºi o uzurã mi-
nimã a anvelopelor.
Pentru presiunea de umflare reco-
mandatã, consultaþi „Jante ºi anve-
lope” din capitolul 8.

7 53
 Întreţinere
ATENÞIE
• Presiunea prea scãzutã în
anvelope poate duce ºi la
uzurã excesivã, manevrabili-
tate slabã ºi consum mãrit de
combustibil. De asemenea,
jantele se pot deforma.
Menþineþi presiunea în anve-
lope la nivelul corect. Dacã o
anvelopã necesitã umflarea
frecventã, se recomandã verifi-
carea sistemului de cãtre un
dealer autorizat HYUNDAI.
• Anvelopele umflate prea tare
sunt mai dure, centrul profilu-
lui se uzeazã excesiv ºi creºte
riscul de deteriorare din cauza
denivelãrilor de pe ºosea.
7 54
ATENÞIE
• În mod normal, presiunea în
anvelopele calde este mai mare
decât în anvelopele reci cu 28
pânã la 41 kPa (4 - 6 psi). Nu
eliberaþi aerul din anvelope pen-
tru a regla presiunea, deoarece
anvelopele se vor dezumfla.
• Nu uitaþi sã puneþi la loc
cãpãcelul ventilului. Dacã ven-
tilul nu are cãpãcel, praful ºi
mizeria pot pãtrunde în ventil
ºi pot provoca pierderea aeru-
lui din anvelopã. Dacã aþi pier-
dut cãpãcelul, montaþi unul
nou cât mai curând posibil.
AVERTISMENT
- presiune în anvelope
Umflarea excesivã sau insuficien-
tã a anvelopelor reduce durata de
exploatare a acestora, afecteazã
manevrabilitatea ºi poate provoca
o explozie. Aceasta poate provo-
ca pierderea controlului asupra
vehiculului ºi rãnirea pasagerilor.
ATENÞIE
- presiune în anvelope
Respectaþi întotdeauna urmã-
toarele sfaturi:
• Verificaþi presiunea doar când
anvelopele sunt reci. (Dupã ce
vehiculul nu a fost condus cel
puþin trei ore sau a fost condus
mai puþin de 1,6 km (1 milã).)
• Verificaþi presiunea în roata de
rezervã de fiecare datã când ve-
rificaþi presiunea celorlalte roþi.
• Nu supraîncãrcaþi vehiculul.
Dacã vehiculul dispune de
portbagaj de plafon, aveþi grijã
sã nu îl supraîncãrcaþi.
• Anvelopele vechi ºi uzate pot
provoca accidente. Dacã pro-
filul este foarte uzat sau dacã
anvelopele sunt deteriorate,
înlocuiþi-le.

Verificare presiune în anvelope
Verificaþi anvelopele o datã pe lunã
sau mai des.
Verificaþi de asemenea ºi presiunea
în roata de rezervã.
Cum se verificã
Pentru a verifica presiunea în anve-
lope folosiþi un manometru de cali-
tate. Nu vã puteþi baza numai pe
impresia vizualã pentru a constata
starea anvelopelor. Anvelopele cu
profil radial pot pãrea umflate corect,
chiar dacã sunt dezumflate.
Verificaþi presiunea cu anvelopele
reci. - „Anvelope reci” înseamnã cã
vehiculul nu a fost condus cel puþin
trei ore sau a fost condus mai puþin
de 1,6 km (1 milã).
Scoateþi capacul ventilului anvelopei.
Apãsaþi manometrul bine pe ventil
pentru a mãsura presiunea. Dacã
presiunea cu anvelopele reci este
aceeaºi cu cea de pe eticheta cu
informaþii despre anvelope ºi
sarcinã, nu este necesarã ajustarea.
Dacã presiunea este scãzutã, umflaþi
pânã la presiunea recomandatã.
Dacã umflaþi prea tare, eliberaþi aer
apãsând pe vârful metalic din centrul
ventilului anvelopei. Verificaþi din nou
presiunea folosind manometrul.
Montaþi capacele pe ventile. Acestea
asigurã etanºeitatea, ferind ventilul
de murdãrie ºi umezealã.
Întreţinere
AVERTISMENT
• Verificaþi frecvent presiunea,
uzura ºi starea anvelopelor.
Utilizaþi întotdeauna un
manometru.
• Anvelopele prea umflate sau
prea dezumflate se uzeazã ine-
gal ºi pot provoca manevrabili-
tate deficitarã, pierderea con-
trolului, iar explozia unei anve-
lope poate provoca accidente,
rãniri ºi chiar decesul per-
soanelor implicate. Presiunea
recomandatã în anvelopele reci
este specificatã în acest manual
ºi pe eticheta privind anvelopele
amplasatã pe stâlpul central de
pe partea ºoferului.
• Anvelopele uzate pot provoca
accidente. Înlocuiþi anvelopele
uzate, uzate inegal sau deterio-
rate.
• Nu uitaþi sã verificaþi pre-
siunea în roata de rezervã.
HYUNDAI recomandã verifi-
carea presiunii în roata de re-
zervã de fiecare datã când
verificaþi presiunea celorlalte
roþi ale vehiculului.
7 55
 Întreţinere
Rotaþie anvelope
Pentru a egaliza uzura profilului, se
recomandã schimbarea prin rotaþie a
anvelopelor la fiecare 12.000 km
(7.500 mile) sau mai repede în cazul
unei uzuri inegale.
În timpul rotaþiei verificaþi ca roþile sã
fie echilibrate corespunzãtor.
În momentul rotaþiei verificaþi dacã
existã urme de uzurã inegalã sau de
deteriorare. Uzura anormalã este
provocatã de obicei de presiune
incorectã în anvelope, geometrie sau
echilibrare incorectã a roþilor, frânare
bruscã ºi negocierea în forþã a vira-
jelor. Verificaþi ca profilul anvelopei
sã nu prezinte umflãturi sau protu-
beranþe. Dacã prezintã astfel de
deteriorãri, înlocuiþi anvelopa.
Înlocuiþi anvelopa dacã pânza sau
armãtura metalicã devine vizibilã.
Dupã rotaþie reglaþi presiunea în
anvelope la valoarea specificatã ºi
verificaþi dacã piuliþele de roatã sunt
bine strânse.
Consultaþi „Jante ºi anvelope” din
capitolul 8.
7 56
n Cu roatã de rezervã de dimensiuni normale Ori de câte ori efectuaþi rotaþia
(dacã existã în dotare) anvelopelor, verificaþi starea dis-
curilor ºi plãcuþelor de frânã.
] NOTÃ
Efectuaţi rotaţia anvelopelor cu un
model asimetric al profilului radial,
numai de pe faţă pe spate şi nu de pe
S2BLA790 dreapta pe stânga.
n Fãrã roatã de rezervã
AVERTISMENT
• La rotaþia anvelopelor, nu
folosiþi o roatã de rezervã
compactã.
• În niciun caz nu combinaþi anve-
lope cu profil radial ºi cu profil
S2BLA790A longitudinal. Manevrabilitatea va
n Anvelope cu profil direcþional (dacã existã în dotare) avea de suferit ºi rezultatul
poate fi decesul, rãnirea gravã
sau pierderi materiale.
CBGQ0707A

Geometrie ºi echilibrare roþi
Roþile vehiculului au fost centrate ºi
echilibrate atent din fabricã pentru a
asigura anvelopelor durata maximã
de utilizare ºi cele mai bune perfor-
manþe.
De cele mai multe ori, geometria
roþilor nu trebuie verificatã din nou.
Totuºi, dacã observaþi cã anvelopele
prezintã o uzurã neobiºnuitã sau
dacã vehiculul trage în lateral, se
poate sã fie necesarã verificarea
geometriei.
Dacã observaþi cã vehiculul vibreazã
când conduceþi pe o ºosea bunã,
s-ar putea sã fie necesarã reechili-
brarea roþilor.
ATENÞIE
Dacã nu respectaþi sarcina ma-
ximã, puteþi deteriora jantele din
aliaj ale vehiculului. Nu depãºiþi
niciodatã sarcina maximã admisã.
Indicator de uzurã profil
• Rularea cu anvelope uzate
• Vehiculul este echipat cu
OEN076053
Înlocuire anvelope
Dacã anvelopa este uzatã uniform,
se va vedea un indicator de uzurã
profil, ca o bandã solidã de-a latul
profilului. Astfel sunteþi atenþionaþi cã
profilul anvelopei a ajuns la o
grosime mai micã de 1,6 mm (1/16
in.). Când se întâmplã acest lucru,
înlocuiþi anvelopa.
Nu aºteptaþi ca aceastã bandã sã
devinã vizibilã pe tot profilul, pentru a
înlocui anvelopa.
Întreţinere
AVERTISMENT
- înlocuire anvelope
este foarte periculoasã ºi
poate reduce eficienþa
frânãrii, exactitatea manevra-
bilitãþii ºi tracþiunea.
anvelope proiectate pentru a
asigura o bunã manevrabili-
tate ºi o rulare sigurã. Nu
folosiþi anvelope ºi jante de
tipuri sau dimensiuni diferite
de cele originale montate pe
vehicul. Acestea pot afecta
negativ siguranþa ºi perfor-
manþele vehiculului, cu con-
secinþe nefaste asupra
manevrabilitãþii sau pot duce
la rãsturnare ºi rãniri grave.
La înlocuirea anvelopelor,
asiguraþi-vã cã toate roþile
sunt echipate cu anvelope ºi
jante de aceeaºi mãrime, tip,
profil, marcã ºi sarcinã.
(Continuare)
7 57
 Întreţinere

(Continuare) Înlocuire anvelopã roatã de rezervã Înlocuire roþi

• Folosirea anvelopelor de dimen-
siuni ºi tipuri necorespunzã-
toare poate afecta aderenþa,
manevrabilitatea, garda la sol,
distanþa de frânare, deportul ºi
calibrarea vitezometrului.
• Cel mai bine este sã înlocuiþi
toate cele patru anvelope în ace-
laºi timp. Dacã nu este necesar
sau nu este posibil, atunci
înlocuiþi doar douã anvelope faþã
sau spate. Înlocuirea unei singure
anvelope poate afecta serios
manevrabilitatea vehiculului.
• Sistemul ABS funcþioneazã prin
compararea vitezei de rotaþie a
roþilor. Dimensiunea anvelopelor
poate afecta viteza de rotaþie a
roþilor. La înlocuire, toate cele 4
anvelope trebuie sã aibã ace-
leaºi dimensiuni cu cele mon-
tate iniþial pe vehicul. Utilizarea
anvelopelor de dimensiuni
diferite poate provoca
funcþionarea necorespunzã-
toare a sistemelor ABS (sistem
antiblocare frâne) ºi ESC (con-
trol electronic al stabilitãþii).
compactã
(dacã existã în dotare)
Durata de exploatare a anvelopei
roþii de rezervã compacte este mai
micã decât a unei anvelope normale.
Dacã indicatorul de uzurã profil
devine vizibil, înlocuiþi anvelopa.
Anvelopa nouã a roþii de rezervã
compacte trebuie sã aibã aceeaºi
dimensiune ºi model ca cea originalã
ºi trebuie montatã pe aceeaºi jantã.
Anvelopa roþii de rezervã compacte
nu este conceputã sã poatã fi mon-
tatã pe o jantã normalã, iar janta roþii
de rezervã compacte nu este proiec-
tatã pentru o anvelopã normalã.
Dacã din orice motiv înlocuiþi jantele,
asiguraþi-vã cã jantele noi au acelaºi
diametru, lãþime ºi deport ca cele
originale.
AVERTISMENT
O anvelopã de dimensiuni
necorespunzãtoare afecteazã
durata de exploatare a roþii ºi a
rulmenþilor, capacitatea de
frânare ºi de oprire, manevrabili-
tatea, garda la sol, distanþa dintre
caroserie ºi anvelopã, distanþa
faþã de lanþurile antiderapante,
calibrarea vitezometrului ºi kilo-
metrajului, unghiul farurilor ºi
înãlþimea barei de protecþie.

7 58
 Întreţinere

Aderenþã anvelope 1 2. Indicator dimensiune anvelopã

Aderenþa poate fi redusã dacã
anvelopele sunt uzate, incorect umflate
sau dacã vã deplasaþi pe carosabil
alunecos. Dacã indicatorii de uzurã
încep sã devinã vizibili, anvelopele tre-
buie înlocuite. Pentru a reduce riscul de
pierdere a controlului, reduceþi viteza
pe timp de ploaie, ninsoare sau când
este gheaþã pe ºosea.
Întreþinere anvelope
Pe lângã umflarea corectã, geome-
tria corectã permite reducerea uzurii
anvelopelor. Dacã o anvelopã este
uzatã neuniform, verificaþi geometria
roþilor la un dealer HYUNDAI.
Dupã ce montaþi anvelope noi, asi-
guraþi-vã cã acestea sunt echilibrate.
Aceastã operaþiune va îmbunãtãþi
confortul ºi va spori durata de
exploatare a anvelopelor. În plus,
dacã este scoasã de pe jantã, la
montarea ulterioarã anvelopa trebuie
întotdeauna echilibratã.
5,6
7 Aveþi nevoie de aceastã informaþie
4 vehiculul dvs. Alãturat vi se explicã
2
3 Exemplu de indicator de dimensiune
1
I030B04JM
Informaþii talon anvelopã
Aceste informaþii identificã ºi descriu
caracteristicile fundamentale ale
anvelopei ºi oferã informaþii despre
codul de identificare al anvelopei
(TIN), pentru certificarea standarde-
lor de siguranþã. TIN poate fi utilizat
pentru a identifica anvelopa în cazul
unui defect de fabricaþie.
1. Denumire producãtor sau marcã
Indicã denumirea producãtorului sau
marca.
Talonul anvelopei dispune de un
indicator de dimensiune anvelopã.
când alegeþi anvelopele pentru
ce înseamnã literele ºi cifrele indica-
torului de dimensiune anvelopã.
anvelopã:
(Aceste numere sunt doar un exem-
plu; indicatorul de dimensiune
anvelopã poate fi diferit, în funcþie de
vehiculul pe care-l deþineþi.)
195/65R15 91H
P - Tipul de vehicul (anvelopele mar-
cate cu prefixul „P’’ sunt destinate
utilizãrii pentru vehicule de
pasageri sau vehicule comer-
ciale uºoare; cu toate acestea,
nu toate anvelopele dispun de
acest marcaj).
195 - Lãþime anvelopã în milimetri.
65 - Raport aspect. Raportul dintre
grosimea ºi lãþimea anvelopei.
R - Cod construcþie anvelopã (radial).
15 - Diametru jantã în in.

7 59
 Întreţinere
91 - Index de sarcinã, un cod nume-
ric cu greutatea maximã pe care
o suportã anvelopa.
H - simbol indice de vitezã. Pentru
informaþii suplimentare, consul-
taþi tabelul cu indici de vitezã din
aceastã secþiune.
Indicator dimensiune jantă
Jantele au, de asemenea, marcaje
cu informaþii importante, pentru
cazul în care doriþi sã le înlocuiþi. Mai
jos vi se explicã ce înseamnã literele
ºi cifrele indicatorului de dimensiune
a jantelor.
Exemple de indicatoare dimensiune jantã:
6,0JX15
6,0 - Lãþime jantã în in.
J - Profil jantã.
15 - Diametru jantã în in.
7 60
Indici de viteză anvelope
Tabelul de mai jos prezintã diferiþi
indici de vitezã folosiþi pentru
anvelopele vehiculelor de pasageri.
Indicele de vitezã se regãseºte pe
indicatorul de dimensiune de pe
talonul anvelopei. Simbolul co-
respunde vitezei maxime la care
poate fi utilizatã anvelopa respectivã.
Simbol
indice de Vitezã maximã
vitezã
S 180 km/h (112 mph)
T 190 km/h (118 mph)
H 210 km/h (130 mph)
V 240 km/h (149 mph)
Z Peste 240 km/h (149 mph)
3. Verificarea duratei de exploatare a
anvelopei (TIN : cod de identificare
anvelopã)
Dacã o anvelopã este mai veche de
6 ani conform datei de fabricaþie,
rezistenþa ºi performanþele sale vor
scãdea proporþional cu vechimea
(chiar pentru o anvelopã nefolositã).
Din acest motiv, anvelopele trebuie
înlocuite cu unele noi (inclusiv
anvelopa roþii de rezervã). Data fa-
bricaþiei este inscripþionatã pe talonul
anvelopei (posibil doar pe partea
interioarã) ºi este marcatã cu codul
DOT. DOT este o combinaþie de
numere ºi litere stanþate pe
anvelopã. Puteþi determina data de
fabricaþie din ultimele patru cifre (ca-
ractere) ale codului DOT.
DOT : XXXX XXXX OOOO
Prima parte a codului DOT indicã un
cod numeric al producãtorului,
dimensiunea anvelopei ºi tipul pro-
filului, iar ultimele patru cifre indicã
sãptãmâna ºi anul fabricaþiei.
De exemplu:
DOT XXXX XXXX 1611 indicã faptul
cã anvelopa a fost fabricatã în sãp-
tãmâna 16 a anului 2011.

AVERTISMENT
- vârstã anvelope
Anvelopele se degradeazã în
timp, chiar dacã nu sunt
folosite. Indiferent de grosimea
profilului, este recomandat ca
anvelopele sã fie înlocuite dupã
ºase (6) ani de utilizare nor-
malã. Încãlzirea anvelopelor
datoratã climei calde sau uti-
lizãrii frecvente la sarcini mari
poate accentua procesul de
îmbãtrânire. Nerespectarea
acestor avertismente poate
provoca o panã de cauciuc,
care poate duce la pierderea
controlului vehiculului ºi pro-
ducerea unui accident, cu
urmãri grave sau chiar fatale.
4. Material ºi compoziþie profil anvelopã
Numãrul de straturi de pânzã cauciu-
catã ale unei anvelope. Producãtorii de
anvelope trebuie sã indice ºi materi-
alele utilizate, cum ar fi oþel, nailon, poli-
ester ºi altele. Litera R înseamnã profil
radial; litera D înseamnã profil diagonal
sau longitudinal; litera B înseamnã cu
centurã longitudinalã.
5. Presiunea maximã de umflare admisã
Acest numãr reprezintã cea mai
mare presiune la care poate fi
umflatã o anvelopã. Nu depãºiþi pre-
siunea maximã de umflare admisã.
Pentru presiunea de umflare reco-
mandatã, consultaþi eticheta cu infor-
maþii despre anvelope ºi sarcinã.
6. Sarcinã maximã
Acest numãr indicã sarcina maximã
în kilograme ºi livre pe care o
suportã anvelopa. La înlocuirea
anvelopelor, utilizaþi întotdeauna o
anvelopã cu acelaºi indice de
sarcinã ca ºi anvelopa originalã.
7. Clasã de calitate anvelopã
Clasele de calitate se regãsesc,
dacã este cazul, pe talonul
anvelopei, între marginea profilului ºi
lãþimea maximã a secþiunii.
De exemplu:
UZURÃ PROFIL 200
TRACÞIUNE AA
TEMPERATURÃ A
Întreţinere
Uzură profil
Gradul de uzurã a profilului este o
valoare comparativã, bazatã pe eva-
luarea anvelopei prin testare în
condiþii controlate, conform unui test
specificat de autoritãþi. De exemplu,
o anvelopã cu indicele 150 se
uzeazã de 1,5 ori mai greu decât o
anvelopã cu indicele 100, conform
testului specificat.
Performanþa relativã a anvelopei
depinde de condiþiile efective de uti-
lizare; cu toate acestea, comporta-
mentul poate fi diferit faþã de stan-
dard, datoritã stilului de condus,
lucrãrilor de service efectuate ºi
condiþiilor de parcurs ºi climaterice
diferite.
Aceºti indici sunt ºtanþaþi pe talonul
anvelopelor vehiculelor de pasageri.
Anvelopele disponibile ca dotare
standard sau opþionalã pentru
vehiculele HYUNDAI pot avea indici
diferiþi.
7 61
 Întreţinere
Tracţiune - AA, A, B & C
Indicii de tracþiune, de la cea mai
bunã tracþiune pânã la cea mai
slabã, sunt AA, A, B ºi C. Aceºti in-
dici reprezintã capacitatea de oprire
a anvelopelor pe asfalt umed,
mãsuratã în condiþii controlate, con-
form testului oficial specificat, pe
asfalt ºi beton. O anvelopã marcatã
cu C poate avea o tracþiune slabã.
AVERTISMENT
Indicele de tracþiune al acestei
anvelope are la bazã testele de
frânare în linie dreaptã ºi nu
include caracteristicile de
accelerare, negociere a vira-
jelor, acvaplanare sau de tracþi-
une maximã.
7 62
Temperatură -A, B & C
Indicii de temperaturã sunt A (cea mai
mare), B ºi C ºi reprezintã rezistenþa la
cãldurã a anvelopelor ºi capacitatea
acestora de disipare a cãldurii, testate
în condiþii controlate, pe baza testului
de laborator specificat.
Utilizarea prelungitã la temperaturã ridi-
catã poate provoca deteriorarea mate-
rialului anvelopei ºi reducerea duratei
de exploatare a acesteia, iar o tempe-
raturã excesivã poate provoca o
explozie a anvelopei. Indicii B ºi A
reprezintã nivele de performanþã mare
comparativ cu nivelul minim impus de
lege, pe baza testelor de laborator.
AVERTISMENT
- temperaturã anvelope
Indicele de temperaturã al aces-
tei anvelope este stabilit pentru
o anvelopã umflatã corect, fãrã
a fi supraîncãrcatã. Viteza exce-
sivã, presiunea prea redusã în
anvelope, încãrcarea exageratã
(separate sau în combinaþie),
pot /poate produce o
panã/explozie a anvelopei.
Acest lucru poate duce la
pierderea controlului vehiculu-
lui ºi la rãniri grave sau fatale.

SIGURANÞE
n Tip lamelã Sistemul electric al vehiculului este pro-
tejat împotriva suprasarcinilor electrice
cu siguranþe.
Acest vehicul dispune de 3 (sau 4)
panouri de siguranþe, unul localizat sub
Normalã Arsã
planºa de bord, la nivelul genunchilor
ºoferului, iar celãlalt în compartimentul
n Tip cartuº motorului, lângã baterie.
Dacã o lampã, un accesoriu sau
comandã nu funcþioneazã, verificaþi sigu-
ranþa corespunzãtoare. Dacã s-a ars o
siguranþã, înseamnã cã elementul din
interior este topit.
Normalã
Dacã sistemul electric nu funcþioneazã,
Arsã verificaþi mai întâi panoul de siguranþe
n Tip siguranþã complexã din habitaclu.
Înlocuiþi întotdeauna o siguranþã arsã cu
una nouã de aceeaºi intensitate.
Dacã ºi siguranþa înlocuitã se arde,
înseamnã cã existã o problemã la sis-
temul electric. Evitaþi sã folosiþi sistemul
respectiv ºi consultaþi un dealer autorizat
HYUNDAI.
Normalã Arsã Vehiculul foloseºte trei tipuri de sigu-
ORB072110 ranþe: tip lamelã pentru intensitate mai
micã, tip cartuº ºi siguranþã pentru inten-
sitate mai mare.
Întreţinere
AVERTISMENT
- înlocuire siguranþe
• Nu înlocuiþi niciodatã o siguranþã
cu altceva decât cu altã siguranþã
de aceeaºi intensitate.
• O siguranþã de intensitate mai
mare poate provoca defecþiuni ºi
un posibil incendiu.
• Nu montaþi niciodatã o sârmã sau
folie din aluminiu în locul sigu-
ranþei, chiar ºi temporar. Sârma
poate provoca defecþiuni grave
ale sistemului electric ºi un posi-
bil incendiu.
ATENÞIE
Nu folosiþi ºurubelniþe sau alte
obiecte metalice pentru a demonta
siguranþele, deoarece se poate pro-
duce un scurtcircuit ºi se poate
defecta sistemul.
] NOTÃ
Panoul de siguranţe/relee existent pe
vehicul poate fi diferit, în funcţie de
nivelul de echipare.
7 63
 Întreţinere

OGD071016 OGD071017 OGDE071018

Înlocuire siguranþe panou interior
1. Opriþi motorul ºi ceilalþi consumatori
electrici.
2. Deschideþi capacul panoului de sigu-
ranþe.
3. Scoateþi siguranþa care bãnuiþi cã este
arsã. Pentru demontarea siguranþelor
localizate în panoul din compartimen-
tul motor, folosiþi penseta.
4. Verificaþi siguranþa ºi înlocuiþi-o dacã
este arsã.
5. Introduceþi o siguranþã nouã de
aceeaºi intensitate ºi asiguraþi-vã cã
s-a fixat bine în cleme.
Dacã nu este bine fixatã, se recomandã
sã consultarea unui dealer autorizat
HYUNDAI.
Dacã nu aveþi siguranþã de rezervã,
folosiþi o siguranþã de aceeaºi intensitate
aferentã unui circuit electric neimplicat
în funcþionarea vehiculului, de ex., sigu-
ranþa de la brichetã.
Comutator siguranþe
Lãsaþi întotdeauna comutatorul sigu-
ranþelor în poziþia ON (activat).
Dacã treceþi comutatorul în poziþia OFF
(dezactivat), unele echipamente cum ar fi
sistemul audio ºi ceasul digital trebuie rese-
tate, iar telecomanda (sau cheia inteligentã)
s-ar putea sã nu funcþioneze corespunzãtor.
ATENÞIE
În timpul deplasãrii, lãsaþi întot-
deauna comutatorul siguranþelor în
poziþia ON (activat).

7 64
 Întreţinere

3. Verificaþi siguranþa ºi înlocuiþi-o, dacã

este arsã. Pentru a scoate sau a
monta o siguranþã, folosiþi penseta din
panoul de siguranþe din compartimen-
tul motorului.
4. Introduceþi o siguranþã nouã de aceeaºi
intensitate ºi asiguraþi-vã cã s-a fixat
bine în cleme. Dacã nu este bine fixatã,
se recomandã sã consultarea unui
dealer autorizat HYUNDAI.
OGD071019
Numai motor diesel ATENÞIE
OGD071020
Dupã verificarea siguranþelor din
compartimentul motor, montaþi Siguranþã principalã
capacul panoului de siguranþe ºi Dacã siguranþa principalã s-a ars, trebuie
asiguraþi-l cu clemele de fixare. În înlocuitã astfel:
caz contrar, se poate produce o 1. Opriþi motorul.
defecþiune electricã, ca urmare a 2. Deconectaþi borna negativã a bateriei.
pãtrunderii apei în interior. 3. Deºurubaþi piuliþele indicate în ima-
ginea de mai sus.
4. Înlocuiþi siguranþa cu una nouã de
OGD071021 aceeaºi intensitate.
Înlocuire siguranþe panou comparti- 5. Montaþi siguranþa procedând în ordine
ment motor inversã.
1. Opriþi motorul ºi ceilalþi consumatori
electrici.
2. Demontaþi capacul panoului de sigu-
ranþe, apãsând clemele ºi ridicând
capacul.

7 65
 Întreţinere

] NOTÃ
Dacă siguranţa complexă sau siguranţa
principală s-a ars, se recomandă con-
sultarea unui dealer autorizat
HYUNDAI.

OMD070022
Siguranþã complexã
Dacã siguranþa complexã s-a ars, trebuie
înlocuitã astfel:
1. Opriþi motorul.
2. Deconectaþi borna negativã a bateriei.
3. Demontaþi panoul siguranþelor din
partea dreaptã a compartimentului
motorului.
4. Deºurubaþi piuliþele indicate în ima-
ginea de mai sus.
5. Înlocuiþi siguranþa cu una nouã de
aceeaºi intensitate.
6. Montaþi siguranþa procedând în ordine
inversã.

7 66
 Întreţinere

OGDE071022
Descriere panou de siguranþe /relee
Panou de siguranþe în habitaclu
În interiorul panoului de siguranþe/relee
veþi gãsi o etichetã cu denumirea ºi
intensitatea siguranþei/releului ºi circuitul
protejat.

] NOTÃ
Nu toate descrierile siguranţelor din OGDE071061
acest manual se potrivesc la vehiculul
dvs. Acestea sunt corecte la momentul
tipăririi. La verificarea panoului de si-
guranţe, consultaţi eticheta de pe acesta.

7 67
 Întreţinere

Planşă de bord (panou de siguranţe şofer)

Intensitate Denumire sigu-
Nr. Simbol Componentã protejatã
siguranþã ranþã

1 20 A CIGAR LIGHT Brichetã consolã, prizã spate

2 7,5 A MODULE 1 MODULE 1 Buton mod sport, motoraº oglindã retrovizoare exterioarã reglabilã electric

IND. selector de viteze ATM, conector de verificare multifuncþional, oglindã electrocroma-

3 7,5 A MODULE 4 MODULE 4 ticã, modul de comandã A/C, dispozitiv de reglare pe înãlþime far STG/DR, senzor de
avertizare filtru de combustibil (D4FD)
Grup de instrumente, BCM, modul de monitorizare a presiunii în anvelope, sistem audio,
4 7,5 A MODULE 3 MODULE 3
modul sistem de încãlzire scaun ºofer/pasager
POWER POWER
5 15 A Prizã faþã
OUTLET OUTLET

6 10 A HTD MIRR Oglindã retrovizoare exterioarã acþionatã electric ºofer/pasager, modul de comandã A/C, ECU

Panou de relee ICM (releu senzor de ploaie), manetã multifuncþionalã, panou de sigu-
7 25 A WIPER FRT
ranþe ºi relee E/R (RLY. 7), motoraº ºtergãtor de parbriz

8 7,5 A A/CON Modul de comandã A/C, panou de siguranþe ºi relee (RLY. 4)

9 25 A P/WDW LH

10 10 A TAIL GATE Hayon, actuator de deschidere camerã spate

11 30 A P/SEAT DRV Buton manual ºofer

Modul asistenþã la pãstrarea benzii de rulare, panou de relee ICM (releu HAC), modul
12 7,5 A MODULE2 MODULE2
frânã de parcare acþionatã electric, modul camerã spate

7 68
 Întreţinere

Intensitate Denumire sigu-

Nr. Simbol Componentã protejatã
siguranþã ranþã

13 15 A WIPER RR Releu ºtergãtor lunetã, motoraº ºtergãtor lunetã, manetã multifuncþionalã

STOP
14 15 A STOP LP Comutator stopuri pe frânã, panou de relee ICM (releu HAC)
LP

15 25 A P/WDW RH

16 7,5 A PDM 2 Modul de comandã cheie inteligentã, buton pornire/oprire

CUTIE EMS (releu spãlãtor faruri), unitate de ionizare, trapã de plafon panoramicã, tran-
17 7,5 A MODULE 5 MODULE 5 sformator CC-CC, PANOU DSL (releu PTC), panou de siguranþe ºi relee E/R (RLY.), Buton
încãlzire scaun ºofer/pasager

18 20 A IG1 IG1 Panou de siguranþe ºi relee E/R (siguranþã – F)

Buton oglinzi retrovizoare exterioare, afiºaj sistem de navigaþie, ceas digital, transformator
19 10 A MODULE 6 MODULE 6
CC-CC

20 7,5 A MDPS Modul de comandã EPS

Releu de blocare/deblocare uºi, panou de relee ICM (releu de blocare definitivã), actuator
21 20 A DR LOCK încuietoare uºã ºofer/pasager, actuator capac buºon rezervor de combustibil, actuator
încuietoare uºã STG/DR
INTERIOR INTERIOR Lampã torpedo, lampã oglindã de pe parasolar STG/DR, lampã consolã plafon, plafonierã,
22 10 A
LAMP LAMP lampã portbagaj, comutator de avertizare uºã
MULTI
23 15 A MULTI MEDIA Sistem audio, afiºaj sistem de navigaþie, transformator CC-CC (sistem audio)
MEDIA

24 15 A A/BAG Modul de comandã SRS

7 69
 Întreţinere

Intensitate Denumire sigu-

Nr. Simbol Componentã protejatã
siguranþã ranþã

25 7,5 A MEMORY 1 MEMORY 1 Senzor de protecþie cu ultrasunete

26 7,5 A A/BAG IND Grup de instrumente

27 7,5 A PDM 3 Modul de comandã cheie inteligentã, senzor de protecþie cu ultrasunete

Buton oglinzi retrovizoare exterioare, modul de monitorizare presiune în anvelope, BCM, senzor
28 10 A MEMORY 2 MEMORY 2
fotocelulã ºi lumini automate, grup de instrumente, OBD, ceas digital, modul de comandã A/C

29 25 A PDM 1 Modul de comandã cheie inteligentã

Fãrã pornire de la buton: Panou de siguranþe ºi relee E/R (RLY.), contact, comutator treaptã transmisie
30 7,5 A START
Cu pornire de la buton: ECM/PCM, comutator treaptã transmisie

31 20 A SUNROOF Trapã de plafon panoramicã

32 7,5 A BCM BCM Modul de comandã cheie inteligentã, BCM

33 7,5 A A/CON SW A/CON SW Modul de comandã A/C

34 10 A AFLS AFLS Sistem de faruri adaptive (AFLS)

35 7,5 A MODULE 7 MODULE 7 Modul de comandã cheie inteligentã, BCM

36 10 A FOG LAMP RR Lampã de ceaþã spate

PUDDLE
37 10 A PUDDLE LAMP Oglindã retrovizoare exterioarã acþionatã electric ºofer/pasager
LAMP

7 70
 Întreţinere

OGD071023
Panou de siguranþe compartiment
motor

OGDE071060

7 71
 Întreţinere

Intensitate
Nr. Simbol Componentã protejatã
siguranþã

1 80 A Modul de comandã EPS

Cutie de conexiuni I/P (IPS 0 (4CH), IPS 1 (4CH), IPS 2 (2CH), siguranþã -
2 60 A
F13/F14/F19/F20/F21/F26/ F36)

SIGURAN 3 60 A Modul de comandã ESC, conector de verificare multifuncþional

ÞÃ COM-
PLEXÃ 4 40 A RLY. 4 (releu ventilator)

5 60 A Cutie de conexiuni I/P (IPS 3 (4CH), IPS 4 (4CH), siguranþã - F2/F7/F9/F15)

6 60 A PTC HTR RLY. 12 (releu PTC BENZINÃ)

7 50 A RLY. 1 (releu turaþie micã ventilator), RLY. 2 (releu turaþie mare ventilator)

8 20 A Modul de comandã ESC, conector de verificare multifuncþional

RLY. 9 (releu pornire), contact (fãrã pornire de la buton),

9 40 A
RLY. 6 (releu PDM 4 (IG2), cu pornire de la buton)
SIGURAN Fãrã pornire de la buton: contact,
10 40 A
ÞÃ cu pornire de la buton: RLY. 8 (releu PDM 2 (ACC))/RLY. 10 (PDM 3 (IG1)

11 15 A Panou de relee ICM (releu dezgheþare parbriz)

Cutie de conexiuni I/P (dispozitiv de întrerupere automatã curent rezidual, siguranþã -

12 50 A
F18/F25/F30/F34/F38)

13 10 A BRAKE SW Modul de comandã cheie inteligentã, releu semnal de oprire

7 72
 Întreţinere

Intensitate
Nr. Simbol Componentã protejatã
siguranþã

14 30 A Modul frânã de mânã electricã

15 30 A Modul frânã de mânã electricã

16 20 A D4FD & A/T : TCM

17 15 A G4NA/G4NC : PCM (A/T), ECM (M/T)

18 20 A Buton încãlzire scaun ºofer/pasager

19 50 A PTC HTR RLY. 12 (releu filtru combustibil)

SIGURAN
20 10 A PCM/ECM
ÞÃ

21 15 A RLY. 5 (releu claxon), panou de relee ICM (releu claxon B/A)

22 15 A A/T - TCM (D4FD), comutator treaptã transmisie

23 15 A RLY. 9 (D4FD, releu pornire), ECM/PCM

24 10 A Modul de comandã ESC, conector de verificare multifuncþional

25 10 A ECM/PCM, senzor debitmetru, comutator stopuri pe frânã

M/T - comutator lampã marºarier, A/T - lampã spate (IN) STG/DR, modul jaluzea spate, afiºaj
26 10 A
sistem de navigaþie oglindã electrocromaticã, modul de comandã IPS

7 73
 Întreţinere

Intensitate
Nr. Simbol Componentã protejatã
siguranþã
G4FD/D4FD : ECM
27 20 A
G4NA/G4NC : PCM (A/T), ECM (M/T)

28 20 A IGN COIL G4NA : bobinã de inducþie #1/ #2/ #3/ #4, condensator

G4FD : Senzor de oxigen (înainte/dupã catalizator), electrovalvã admisie variabilã, electrovalvã

de comandã purjare
G4NA/G4NC : senzor de oxigen (înainte/dupã catalizator), electrovalvã admisie variabilã,
29 10 A
electrovalvã de comandã purjare
G4FD/D4FD : senzor de poziþie ax cu came, electrovalvã de ocolire radiator EGR, cutie diesel
(releu bujii incandescente)
G4FD : supapã de comandã ulei #1/ #2, senzor de nivel ulei, panou de siguranþe ºi relee E/R
(RLY. 1)
G4NA/G4NC : supapã de comandã ulei #1/ #2, senzor de poziþie ax cu came (admisie/eva-
30 10 A
cuare), panou de siguranþe ºi relee E/R (RLY. 1)
SIGURAN D4FD : panou de siguranþe ºi relee E/R (RLY. 1), cutie diesel (releu încãlzire PTC #1), sondã
ÞÃ lambda, electrovalvã de comandã VGT
G4FD : ECM G4NA : Releu pompã combustibil G4NC : releu pompã combustibil, PCM (A/T),
31 10 A
ECM (M/T) D4FD : senzor de nivel ulei, supapã de reglare presiune combustibil

32 10 A G4NA - injector #1/#2/#3/#4

33 15 A G4NA/G4NC : PCM (A/T), ECM (M/T)

34 15 A Cutie EMS (releu pompã combustibil)

35 30 A Cutie EMS (releu spãlãtor faruri)

36 30 A Cutie EMS

7 74
 Întreţinere

Nr. Simbol Componentã protejatã Tip

RELEU TURAÞIE MICÃ
37 MUFÃ MICRO
VENTILATOR
RELEU TURAÞIE MARE
38 MUFÃ MICRO
VENTILATOR

39 RELEU ESS MUFÃ MICRO

40 RELEU VENTILATOR MUFÃ MICRO

41 RELEU CLAXON MUFÃ MICRO

42 RELEU PDM 4 (IG2) MUFÃ MICRO

DESCRIE
RE RELEU ªTERGÃTOARE
43 MUFÃ MICRO
PARBRIZ

44 RELEU PDM 2 (ACC) MUFÃ MICRO

45 RELEU PORNIRE MUFÃ MICRO

46 RELEU PDM 3 (IG1) MUFÃ MICRO

RELEU ÎNCÃLZIRE
47 MUFÃ MICRO
SPATE
Benzinã: PTC
Încãlzire PTC/filtru com-
48 MUFÃ MINI
Diesel: bustibil

7 75
 Întreţinere

Intensitate
Descriere Componentã protejatã
siguranþã
80 A Releu bujii incandescente
PTC 1 50 A Releu PTC 1
PTC 2 50 A Releu PTC 2
PTC 3 50 A Releu PTC 3

OGD071024

OGDE071059
Panou de siguranþe compartiment
motor (numai motor diesel)

7 76

BECURI
AVERTISMENT
- intervenþii la grupul optic
Înainte de a începe lucrul, trageþi
complet frâna de mânã, verificaþi
dacã contactul este în poziþia LOCK
(cheie inteligentã: opriþi motorul) ºi
stingeþi luminile, pentru a evita
deplasarea neprevãzutã a vehiculu-
lui, arsurile la nivelul degetelor sau
electrocutarea.
Folosiþi numai becuri de puterea specifi-
catã.
ATENÞIE
Înlocuiþi becul ars cu unul nou de
aceeaºi putere. În caz contrar, sigu-
ranþa ºi cablajul s-ar putea deteriora.
Întreţinere
ATENÞIE
Dacã nu dispuneþi de sculele,
becurile ºi cunoºtinþele necesare, se
recomandã consultarea unui dealer
autorizat HYUNDAI. În multe cazuri
este dificil de înlocuit becurile,
deoarece alte componente ale
vehiculului trebuie demontate pen-
tru a putea ajunge la acestea. Acest
lucru este valabil mai ales dacã tre-
buie sã demontaþi grupul optic pen-
tru a ajunge la becuri. Demontarea OGDE071026
/montarea grupului optic poate
provoca deteriorarea vehiculului.
Înlocuire lampã faþã
(1) Semnalizator faþã
(2) Far (fazã scurtã)
] NOTÃ (3) Lumini statice pentru viraje
După deplasarea cu viteză mare, pe (dacã existã în dotare)
ploaie torenţială sau după spălarea (4) Poziþie
vehiculului, lentilele farurilor şi lămpi- (5) Faruri (fazã lungã)
lor spate se pot aburi. Această stare este
provocată de diferenţa de temperatură (6) Sistem de iluminare pe timp de zi
dintre interiorul şi exteriorul lămpii. (dacã existã în dotare)
Este o situaţie asemănătoare aburirii pe (7) Proiectoare de ceaþã (dacã existã în
interior a geamurilor pe timp de ploaie dotare)
şi nu indică o problemă. Dacă apa se
scurge în interiorul lămpii, se reco-
mandă verificarea sistemului de către
un dealer autorizat HYUNDAI.
7 77
 Întreţinere

n Tip A

Lumini statice pentru

viraje

Poziþie

Far (fazã lungã)

OGDE071050
n Tip B
OGDE071052
4. Trageþi de ambele pãrþi ale barei de
protecþie faþã ºi demontaþi-o.
5. Demontaþi grupul optic de pe caroseria
vehiculului. Dacã aveþi acces la bec
fãrã sã demontaþi grupul optic, nu tre-
buie sã efectuaþi paºii 3, 4 ºi 5.
6. Deconectaþi cablurile de alimentare
din spatele grupului optic.
OGDE071051
1. Opriþi motorul ºi deschideþi capota.
2. Deconectaþi borna negativã a bateriei.
3. Slãbiþi ºuruburile ºi piuliþele de fixare
ale ansamblului.
OGDE071054
Far (fazã lungã) ºi luminã staticã pen-
tru viraje
Urmaþi paºii de la 1 la 6 de pe pagina
anterioarã.
7. Demontaþi capacul rotindu-l în sens
antiorar.
8. Deconectaþi conectorul soclului becu-
lui farului.
9. Desprindeþi clema de fixare a becului,
apãsând capãtul clemei ºi ridicându-l
în sus.
10. Scoateþi becul din grupul optic.
11. Montaþi becul nou ºi fixaþi pe poziþie
clema de fixare a becului farului, prin
alinierea clemei cu canelura becului.

7 78

12. Conectaþi conectorul soclului becului
farului.
13. Montaþi capacul becului rotind în
sens orar.
14. Conectaþi cablul de alimentare în
spatele grupului optic.
15. Montaþi din nou grupul optic pe
caroseria vehiculului.
Întreţinere
Poziþii
Urmaþi paºii de la 1 la 6 de pe pagina
anterioarã.
7. Demontaþi capacul rotindu-l în sens
antiorar.
8. Scoateþi soclul din ansamblu.
9. Scoateþi becul din soclu.
10. Montaþi un bec nou pe soclu.
11. Montaþi soclul pe ansamblu.
12. Montaþi capacul becului rotind în
sens orar.
OGDE071053
Far (fazã scurtã/halogen)
Urmaþi paºii de la 1 la 6 de pe pagina
anterioarã.
7. Demontaþi capacul rotindu-l în sens
antiorar.
8. Demontaþi soclul de pe ansamblu
rotindu-l în sens antiorar, pânã când
clemele de pe soclu se aliniazã cu
canelurile ansamblului.
9. Scoateþi becul din soclu.
10. Montaþi un bec nou în soclu.
11. Montaþi soclul pe grupul optic prin
alinierea clemelor de pe soclu cu
canelurile de pe grupul optic. Apãsaþi
soclul pe grupul optic ºi rotiþi-l în sens
orar.
12. Montaþi capacul becului rotind în
sens orar.
7 79
 Întreţinere
Far (fazã scurtã/cu neon)
Dacã lampa nu se aprinde, se reco-
mandã verificarea sistemului de cãtre un
dealer autorizat HYUNDAI.
AVERTISMENT
- fazã scurtã faruri cu xenon
(dacã existã în dotare)
Din cauza pericolului de electro-
cutare, nu încercaþi sã înlocuiþi sau
sã verificaþi faza scurtã (bec cu
Xenon). Dacã faza scurtã (bec cu
Xenon) nu funcþioneazã, se reco-
mandã verificarea sistemului de
cãtre un dealer autorizat HYUNDAI.
7 80
] NOTÃ
Farurile cu xenon au performanţe supe-
rioare faţă de cele cu halogen. În funcţie
de frecvenţa de utilizare, producătorul
estimează că farurile cu xenon au o
durată de exploatare de două ori mai
mare faţă de becurile cu halogen.
Probabil că acestea vor trebui înlocuite
la un moment dat în timpul exploatării
vehiculului. Aprinderea şi stingerea
farurilor mai mult decât de obicei va
scurta durata de exploatare a farurilor
cu xenon. Farurile cu xenon nu se
defectează la fel ca becurile cu halogen.
Dacă un far se stinge după o perioadă de
utilizare dar se aprinde imediat dacă
farurile sunt stinse şi aprinse, probabil
că farul trebuie înlocuit. Componentele
farurilor cu xenon sunt mai complexe
decât cele ale becurilor convenţionale cu
halogen, iar înlocuirea acestora este mai
costisitoare.
h Schimbare trafic (pentru Europa)
Bãtaia fazei lungi este asimetricã. Dacã
circulaþi în strãinãtate, într-o þarã în care
se circulã pe partea opusã faþã de þara
de reºedinþã, aceastã parte asimetricã
va orbi ºoferii vehiculelor care circulã din
sens opus. Pentru a preveni orbirea,
normele CEE solicitã implementarea
anumitor soluþii tehnice (de ex. sistem de
modificare automatã, foaie adezivã,
reglare în jos). Aceste faruri sunt proiec-
tate sã nu orbeascã ºoferii vehiculelor
care circulã din sens opus. Astfel, atunci
când circulaþi într-o þarã în care se circulã
pe cealaltã parte a drumului, nu trebuie
sã modificaþi bãtaia farurilor.

OHD076046
AVERTISMENT - becuri halogen
• Becurile cu halogen conþin gaz
presurizat, care explodeazã în
momentul spargerii becului.
• Manevraþi-le întotdeauna cu grijã ºi evi-
taþi zgârierea sau rãzuirea acestora.
Dacã becurile sunt aprinse, evitaþi con-
tactul acestora cu lichide. Nu atingeþi
niciodatã sticla becului cu mâna goalã.
Urmele de grãsime lãsate de degete
pot provoca supraîncãlzirea ºi explozia
becului în momentul aprinderii. Becul
trebuie aprins/stins numai când este
montat pe grupul optic.
• Dacã un bec s-a crãpat sau s-a ars,
înlocuiþi-l imediat ºi aruncaþi-l
respectând protecþia mediului.
• Protejaþi-vã ochii atunci când
înlocuiþi un bec. Lãsaþi becul sã se
rãceascã înainte de a-l manevra.
Întreţinere
10. Montaþi soclul pe grupul optic prin
alinierea clemelor de pe soclu cu
canelurile de pe grupul optic. Apãsaþi
soclul pe grupul optic ºi rotiþi-l în sens
orar.
OGD071045
Semnalizator
Urmaþi paºii de la 1 la 6 de pe pagina
anterioarã.
7. Demontaþi soclul de pe ansamblu
rotindu-l în sens antiorar, pânã când
clemele de pe soclu se aliniazã cu
canelurile ansamblului.
8. Scoateþi becul din soclu apãsându-l ºi
rotindu-l uºor în sens antiorar pânã
când clemele de pe bec se aliniazã cu
canelurile de pe soclu. Scoateþi becul
din soclu.
9. Montaþi becul nou introducându-l în
soclu ºi rotindu-l pânã se fixeazã.
7 81
 Întreţinere

Lumini de zi (LED)
Dacã lampa nu se aprinde, se reco-
mandã verificarea sistemului de cãtre un
dealer autorizat HYUNDAI.

OGDE071055L OGDE071049
Proiectoare de ceaþã Reglarea unghiului farurilor ºi
Urmaþi paºii de la 1 la 6 de pe pagina proiectoarelor de ceaþã (pentru
anterioarã. Europa)
7. Scoateþi conectorul în timp ce apãsaþi Reglarea unghiului farurilor
clemele de pe ambele pãrþi ale ansam- Fără AFLS
blului bec-soclu.
1. Umflaþi anvelopele la presiunea speci-
8. Demontaþi ansamblul bec-soclu de pe ficatã ºi goliþi vehiculul, cu excepþia
carcasã rotind soclul în sens antiorar, ºoferului, roþii de rezervã ºi a sculelor.
pânã când clemele de pe soclu se
aliniazã cu canelurile de pe grupul 2. Vehiculul trebuie sã fie amplasat pe o
optic. suprafaþã planã.
9. Montaþi noul ansamblu bec-soclu pe 3. Trageþi pe ecran linii verticale (liniile
carcasã, prin alinierea clemelor de pe verticale trec prin centrul farurilor
soclu cu canelurile de pe carcasã. respective) ºi o linie orizontalã (linia
Apãsaþi soclul pe carcasã ºi rotiþi-l în orizontalã trece prin centrul farurilor).
sens orar.
10. Conectaþi conectorul de alimentare la
soclu.

7 82

4. Cu farurile ºi bateria în stare bunã de
funcþionare, reglaþi farurile astfel încât
zona cea mai luminoasã sã cadã pe
liniile orizontale ºi verticale.
5. Pentru a regla faza scurtã la stânga ºi
la dreapta, rotiþi rozeta (1) în sens orar
sau antiorar. Pentru a regla faza scurtã
în sus ºi în jos, rotiþi rozeta (2) în sens
orar sau antiorar.
Pentru a regla faza lungã în sus ºi în
jos, rotiþi rozeta (3) în sens orar sau
antiorar.
Întreţinere
Cu AFLS
1. Opriþi motorul
2. Rotiþi butonul pentru lumini în poziþia
fazã scurtã.
3. Îndreptaþi roþile.
4. Porniþi motorul.
5. Umflaþi anvelopele la presiunea speci-
ficatã ºi goliþi vehiculul, cu excepþia
ºoferului, roþii de rezervã ºi a sculelor.
6. Vehiculul trebuie sã fie amplasat pe o
suprafaþã planã.
7. Trageþi pe ecran linii verticale (liniile
verticale trec prin centrul farurilor OGDE071047
respective) ºi o linie orizontalã (linia Reglarea unghiului proiectoarelor de
orizontalã trece prin centrul farurilor). ceaþã
8. Cu farurile ºi bateria în stare bunã de
funcþionare, reglaþi farurile astfel încât Unghiul proiectoarelor de ceaþã poate fi
zona cea mai luminoasã sã cadã pe reglat în acelaºi fel ca unghiul farurilor.
liniile orizontale ºi verticale. Cu proiectoarele de ceaþã ºi bateria în
9. Pentru a regla faza scurtã la stânga ºi stare normalã de funcþionare, reglaþi
la dreapta, rotiþi rozeta (1) în sens orar unghiul proiectoarelor de ceaþã. Pentru a
sau antiorar. Pentru a regla faza scurtã regla proiectoarele de ceaþã în sus ºi în
în sus ºi în jos, rotiþi rozeta (2) în sens jos, rotiþi rozeta (1) în sens orar sau
orar sau antiorar. Pentru a regla faza antiorar.
lungã în sus ºi în jos, rotiþi rozeta (3) în
sens orar sau antiorar.
7 83
 Întreţinere

Punct de reglare

Înãlþimea faþã deHeight

< Ground sol > Distanþa între
< Distance lãmpilamps >
between

H1: înãlþimea
H1 : Heightîntre centrul
between the becului
head lampfarului
bulb ºi sol (fazã
center scurtã)
and ground (Low beam)
H2: înãlþimea între centrul becului farului ºi sol (fazã
H2 : Height between the head lamp bulb center and ground lungã)(High beam)
H3: înãlþimea
H3 : Heightîntre centrul
between the becului
fog lampproiectorului
bulb center anddeground
ceaþã ºi sol
W1: W1
distanþa dintre
: Distance centrulthe
between becurilor
two headcelor
lampdouã
bulbsfaruri
centers(fazã
(Lowscurtã)
beam)
W2: W2
distanþa dintre
: Distance centrulthe
between becurilor
two headcelor
lampdouã
bulbsfaruri
centers(fazã lungã)
(High beam)
W3: W3
distanþa dintre
: Distance centrulthe
between becurilor
two fog celor douãcenters
lamp bulbs proiectoare de ceaþã OGDE071048
Unitate: mm (in.)
H1 H3 W1 W3
Stare
H2 W2
vehicul Fãrã AFLS Cu AFLS Cu DRL Fãrã DRL Fãrã AFLS Cu AFLS Cu DRL Fãrã DRL

Fãrã 740 739 691 430 416

1.410 (55,5) 1.409 (55,5) 1.148 (45,2) 1.310 (51,6) 1.292 (50,9)
ºofer (29,1) (29,1) (27,2) (16,9) (16,4)
733 732 684 423 409
Cu ºofer 1.410 (55,5) 1.409 (55,5) 1.148 (45,2) 1.310 (51,6) 1.292 (50,9)
(28,9) (28,8) (26,9) (16,7) (16,1)

7 84
 Întreţinere

n La 10 m de perete
Axa vehiculului

Linia verticalã a centrului becului farului stânga Linia verticalã a centrului becului farului dreapta

Linia orizontalã a centrului becurilor farurilor

LINIE ÎNTRERUPTÃ

H1 (fazã scurtã)
W1 (fazã scurtã)
SOL

OMD051054L

Fazã scurtã far (parte ºofer)

1. Aprindeþi faza scurtã fãrã ca ºoferul sã se afle la bord.
2. Linia întreruptã trebuie sã fie proiectatã pe linia întreruptã din imagine.
3. La reglarea unghiului fazei scurte, reglarea pe verticalã trebuie efectuatã dupã reglarea pe orizontalã.
4. Dacã vehiculul dispune de dispozitiv de reglare pe înãlþime faruri, setaþi butonul în poziþia 0.

7 85
 Întreţinere

n La 10 m de perete
Axa vehiculului

Linia verticalã a centrului becului farului stânga Linia verticalã a centrului becului farului dreapta

Linia orizontalã a centrului becurilor farurilor

LINIE ÎNTRERUPTÃ

H1 (fazã scurtã)
W1 (fazã scurtã)
SOL

OMD051055L

Fazã scurtã far (parte pasager)

1. Aprindeþi faza scurtã fãrã ca ºoferul sã se afle la bord.
2. Linia întreruptã trebuie sã fie proiectatã pe linia întreruptã din imagine.
3. La reglarea unghiului fazei scurte, reglarea pe verticalã trebuie efectuatã dupã reglarea pe orizontalã.
4. Dacã vehiculul dispune de dispozitiv de reglare pe înãlþime faruri, setaþi butonul în poziþia 0.

7 86
 Întreţinere

n La 10 m de perete Axa vehiculului

Linia verticalã a centrului proiectorului de ceaþã stânga

Linia verticalã a centrului proiectorului de ceaþã dreapta
Limita superioarã
Linia orizontalã a centrului becurilor proiectoarelor

LINIE ÎNTRERUPTÃ

H3 (proiector de ceaþã)
W3 (proiector de ceaþã)

OGDE071056

Proiectoare de ceaþã
1. Aprindeþi proiectoarele de ceaþã fãrã ca ºoferul sã se afle la bord.
2. Linia întreruptã trebuie sã fie proiectatã în intervalul admis (zona umbritã).

7 87
 Întreţinere

n Tip A

OGDE071031
n Tip B
OGD071030 OGD071032
Înlocuire bec semnalizator lateral Lampã exterioarã
Dacã becul nu se aprinde, se recomandã Semnalizator şi poziţie spate
verificarea sistemului de cãtre un dealer 1. Opriþi motorul.
autorizat HYUNDAI. 2. Deschideþi hayonul.
3. Slãbiþi ºuruburile de prindere ale
grupului optic spate cu ajutorul unei
ºurubelniþe în cruce.
4. Demontaþi grupul optic spate de pe
OGDE071058 caroseria vehiculului.
Înlocuire bec grup optic spate
(wagon)
(1) Semnalizator spate
(2) Poziþii/stop pe frânã
(3) Lampã marºarier
(4) Poziþie
(5) Lampã de ceaþã spate (dacã existã în
dotare)
(6) Stop pe frânã
7 88
 Întreţinere

Poziţii şi stopuri pe frână (tip LED)

Semnalizator
de direcþie
Dacã lampa nu se aprinde, se reco-
mandã verificarea sistemului de cãtre un
dealer autorizat HYUNDAI.

Poziþie/stop
pe frânã
OGD071033 OGD071034
6. Demontaþi soclul de pe ansamblu Lampã interioarã
rotindu-l în sens antiorar, pânã când 1. Opriþi motorul.
clemele de pe soclu se aliniazã cu 2. Deschideþi hayonul.
canelurile de pe ansamblu.
3. Demontaþi capacul de vizitare folosind
7. Scoateþi becul din soclu apãsându-l ºi o ºurubelniþã cu cap plat.
rotindu-l uºor în sens antiorar pânã
când clemele de pe bec se aliniazã cu
canelurile de pe soclu. Scoateþi becul
din soclu.
8. Montaþi becul nou introducându-l în
soclu ºi rotindu-l pânã se fixeazã.
9. Montaþi soclul pe grupul optic prin ali-
nierea clemelor de pe soclu cu canelurile
de pe grupul optic. Apãsaþi soclul pe
grupul optic ºi rotiþi-l în sens orar.
10. Montaþi la loc grupul optic pe vehicul.

7 89
 Întreţinere

7. Montaþi soclul pe grupul optic prin ali- Lampă marşarier (tip bec)
nierea clemelor de pe soclu cu canelurile 4. Demontaþi soclul de pe ansamblu
de pe grupul optic. Apãsaþi soclul pe rotindu-l în sens antiorar, pânã când
grupul optic ºi rotiþi-l în sens orar. clemele de pe soclu se aliniazã cu
8. Montaþi capacul de vizitare pe orificiul canelurile ansamblului.
de vizitare. 5. Scoateþi becul din soclu.
6. Montaþi un bec nou pe soclu.
7. Montaþi soclul pe grupul optic prin ali-
nierea clemelor de pe soclu cu
Stop pe frânã Poziþie canelurile de pe grupul optic ºi rotirea
soclului în sens orar.
OGD071035
8. Montaþi la loc grupul optic pe caroseria
vehiculului
Poziţii (tip bec)
4. Demontaþi soclul de pe ansamblu
rotindu-l în sens antiorar, pânã când
clemele de pe soclu se aliniazã cu
canelurile ansamblului.
5. Scoateþi becul din soclu apãsându-l ºi
rotindu-l uºor în sens antiorar pânã
când clemele de pe bec se aliniazã cu
canelurile de pe soclu. Scoateþi becul
din soclu.
6. Montaþi becul nou introducându-l în
soclu ºi rotindu-l pânã se fixeazã.

7 90
 Întreţinere

Poziţii şi stopuri pe frână (tip LED)

Dacã lampa nu se aprinde, se reco-
mandã verificarea sistemului de cãtre un
dealer autorizat HYUNDAI.

OGDE071062 OGD071036
Lampã de ceaþã spate Înlocuire bec al treilea stop pe frânã
1. Demontaþi roata spate ºi capacul aces- Dacã lampa nu se aprinde, se reco-
teia. mandã verificarea sistemului de cãtre un
2. Demontaþi soclul de pe ansamblu dealer autorizat HYUNDAI.
rotindu-l în sens antiorar, pânã când
clemele de pe soclu se aliniazã cu
canelurile ansamblului.
3. Scoateþi becul din soclu apãsându-l ºi
rotindu-l uºor în sens antiorar pânã
când clemele de pe bec se aliniazã cu
canelurile de pe soclu. Scoateþi becul
din soclu.
4. Montaþi un bec nou pe soclu.
5. Montaþi la loc grupul optic pe vehicul.

7 91
 Întreţinere

OGD071046

Înlocuire bec lampã numãr de

înmatriculare
1. Opriþi motorul.
2. Demontaþi ansamblul becului apãsând
pe cleme.
3. Demontaþi soclul rotindu-l în sens
antiorar.
4. Scoateþi becul trãgându-l drept în sus.
5. Montaþi un bec nou.
6. Montaþi la loc ansamblul becului
folosind ºuruburile de fixare.

7 92
 Întreţinere

n Spot pentru lecturã n Lampã portbagaj Înlocuire bec plafonierã

Spot pentru lecturã, lampã oglindã de
pe parasolar,
plafonierã, lampã portbagaj
ºi lampã torpedo
1. Folosind o ºurubelniþã cu capul plat,
scoateþi cu grijã lentila plafonierei.
2. Scoateþi becul trãgându-l drept în sus.

n Lampã oglindã de pe parasolar n Plafonierã AVERTISMENT

- Tip A Înainte de a efectua o operaþie la
lãmpile interioare, verificaþi dacã
acestea sunt stinse, pentru a evita
arsurile la nivelul degetelor sau
electrocutarea.

3. Montaþi un bec nou în soclu.

4. Aliniaþi clemele de pe lentilã cu orificiile
de pe plafonierã ºi fixaþi lentila în locaº.
n Lampã torpedo
- Tip B
ATENÞIE
Procedaþi cu atenþie pentru a nu
deteriora lentilele, clemele ºi car-
casele din plastic.

OGD071039/OTD079035/OVF071044/OGD071040/OGDE071057/OGD071038

7 93
 Întreţinere

ÎNTREÞINERE ASPECT
Îngrijire exterior
Precauþii generale exterior
Este foarte important sã respectaþi indi-
caþiile de pe etichetele soluþiilor chimice
de curãþat sau lustruit. Citiþi toate
atenþionãrile ºi avertizãrile de pe
etichetã.
Întreþinere suprafeþe vopsite
Spălare
Pentru a proteja finisajul caroseriei de
ruginã sau deteriorare, spãlaþi bine ºi
frecvent vehiculul, cel puþin o datã pe
lunã, cu apã cãlduþã sau rece.
Dacã vehiculul ruleazã pe drumuri acci-
dentate, va trebui spãlat dupã fiecare
cãlãtorie. Acordaþi atenþie deosebitã
îndepãrtãrii oricãror depuneri de sare,
murdãrie, noroi sau alte materii strãine.
Asiguraþi-vã cã orificiile de scurgere de
pe marginile inferioare ale uºilor ºi din
praguri sunt curate.
Insectele, smoala, rãºina, excrementele
de pãsãri, reziduurile industriale ºi alte
astfel de depuneri pot deteriora
vopseaua dacã nu sunt curãþate imediat.
Chiar dacã spãlaþi imediat vehiculul cu
apã, s-ar putea ca aceste depuneri sã nu
poatã fi complet îndepãrtate.
În acest caz, folosiþi un detergent moale
pentru suprafeþe vopsite.
Clãtiþi bine vehiculul dupã spãlare cu apã
cãlduþã sau rece. Nu permiteþi uscarea
detergentului pe vopseaua caroseriei.
ATENÞIE
• Nu folosiþi detergenþi puternici,
chimici sau apã fierbinte ºi nu spãlaþi
vehiculul în lumina directã a soarelui
sau când caroseria este caldã.
• Procedaþi cu atenþie atunci când
spãlaþi geamurile laterale ale
vehiculului.
În special dacã folosiþi jet de apã sub
presiune, apa poate pãtrunde pe la
geamuri ºi poate uda interiorul.
• Pentru a preveni deteriorarea
pieselor din plastic ºi a lãmpilor,
nu curãþaþi cu solvenþi chimici sau
cu detergenþi puternici.
AVERTISMENT - frâne ude
Dupã spãlarea vehiculului, verificaþi
frânele în timp ce rulaþi încet, pentru a
vedea dacã au fost afectate de apã.
Dacã performanþa frânelor este afec-
tatã, apãsaþi încet pedala de frânã în
timp ce rulaþi înainte cu vitezã micã,
pentru a le usca.

7 94

OJB037800
ATENÞIE
• Spãlarea cu apã a compartimen-
tului motorului, inclusiv spãlarea
cu jet de apã de mare presiune,
poate provoca defectarea sis-
temelor electrice din comparti-
mentul motorului.
• Nu permiteþi niciodatã ca apa sau
alte lichide sã vinã în contact cu
piesele electrice ºi cu conductele de
aer ale vehiculului, deoarece acestea
s-ar putea defecta.
Întreţinere
Ceruire Repararea vopselei deteriorate
Vehiculul trebuie ceruit când suprafaþa Orice urme de criblurã, crãpãturi sau zgâri-
caroseriei este complet uscatã. eturi adânci de pe suprafaþa vopsitã trebuie
Spãlaþi ºi uscaþi întotdeauna vehiculul reparate imediat. Suprafaþa metalicã
înainte de ceruire. Folosiþi cearã lichidã expusã se va coroda rapid ºi poate necesi-
sau pastã de ceruit de calitate ºi respec- ta investiþii majore pentru reparaþie.
taþi instrucþiunile producãtorului. Ceruiþi
toate ornamentele metalice pentru a le ] NOTÃ
proteja ºi pãstra luciul. Dacă vehiculul a fost deteriorat şi necesită
Soluþia de îndepãrtat pete de ulei, smoalã reparaţii sau înlocuiri ale pieselor metalice,
sau alte substanþe similare îndepãrteazã asiguraţi-vă că atelierul de tinichigerie
de regulã ºi ceara de pe suprafaþa aplică substanţe anticorozive pe piesele
caroseriei. Ceruiþi din nou aceste zone, reparate sau înlocuite.
chiar dacã restul vehiculului nu trebuie
încã ceruit.
ATENÞIE
• ªtergerea prafului sau murdãriei
de pe caroserie cu o cârpã uscatã
va zgâria suprafaþa vopselei.
• Nu folosiþi bureþi din sârmã, soluþii
de curãþare abrazive sau deter-
genþi puternici, care conþin agenþi
alcalini sau caustici, pe compo-
nentele cromate sau din aluminiu
anodizat. Aceste soluþii afecteazã
ºi deterioreazã stratul protector,
provocând decolorarea sau dete-
riorarea vopselei.
7 95
 Întreţinere
Întreþinerea suprafeþelor cromate
• Pentru a îndepãrta smoala sau
insectele, folosiþi o soluþie de înde-
pãrtare a smoalei, nu o racletã sau alte
obiecte ascuþite.
• Pentru a proteja împotriva coroziunii
suprafeþele cromate, aplicaþi un strat
de cearã sau o soluþie protectoare ºi
lustruiþi-le bine.
• În timpul iernii sau când cãlãtoriþi în zone
de coastã, acoperiþi piesele cromate cu
un strat mai gros de cearã sau de soluþie
de protecþie. Dacã este cazul, acoperiþi
piesele cu vaselinã anticorozivã sau cu
alte substanþe de protecþie.
7 96
Întreþinere planºeu
Materialele corozive utilizate pe ºosele AVERTISMENT
pentru topirea zãpezii, gheþii ºi înde- Dupã spãlarea vehiculului, verificaþi
pãrtarea prafului se pot colecta pe frânele în timp ce rulaþi încet, pentru a
planºeu. Dacã aceste materiale nu sunt vedea dacã au fost afectate de apã.
îndepãrtate se poate declanºa un proces Dacã performanþa frânelor este afec-
accelerat de ruginire a componentelor tatã, apãsaþi încet pedala de frânã în
planºeului, cum ar fi conductele de com- timp ce rulaþi înainte cu vitezã micã,
bustibil, ºasiul, podeaua ºi sistemul de pentru a le usca.
evacuare, chiar dacã acestea au fost
tratate împotriva coroziunii.
Spãlaþi foarte bine toate orificiile
planºeului ºi roþilor cu apã cãlduþã sau
rece, o datã pe lunã, dupã deplasarea în
teren accidentat ºi la sfârºitul fiecãrei
ierni. Acordaþi o atenþie specialã acestor
zone, deoarece este dificil de observat
tot noroiul ºi toatã murdãria. Dacã nu
sunt îndepãrtate dupã ce au fost umezite
la spãlarea planºeului, pot produce mai
multe daune decât atunci când erau
uscate pe suprafaþa respectivã. Marginile
inferioare ale uºilor, bandourile ºi compo-
nentele ºasiului au orificii de scurgere
care trebuie ferite de obturarea cu
gunoaie; apa acumulatã în aceste zone
poate cauza coroziune.

Întreþinere jante din aliaj sau jante
cromate
Jantele din aliaj sau cele cromate sunt
acoperite cu lac transparent.
• Nu folosiþi soluþii de curãþare abrazive,
soluþii de lustruire, solvenþi sau perii din
sârmã pe jantele din aliaj ºi pe cele
cromate. Acestea pot zgâria sau dete-
riora stratul protector.
• Curãþaþi jantele dupã ce s-au rãcit.
• Folosiþi numai sãpun moale sau deter-
gent neutru ºi clãtiþi bine cu apã. De
asemenea, curãþaþi jantele dupã ce aþi
condus pe drumuri pe care s-a împrãº-
tiat sare. Acest lucru ajutã la pre-
venirea coroziunii.
• Evitaþi spãlarea jantelor într-o spãlãto-
rie care utilizeazã perii ce se învârt cu
viteze mari.
• Nu folosiþi detergenþi alcalini sau acizi.
Aceºtia pot deteriora ºi coroda lacul
jantelor din aliaj sau al celor cromate.
Prevenire coroziune
Protecţia împotriva coroziunii
Prin folosirea celor mai avansate
tehnologii de asamblare ºi combatere a
coroziunii, HYUNDAI produce vehicule
de cea mai bunã calitate. Aceasta este
însã doar o primã condiþie. Pentru ca
vehiculul sã beneficieze de o rezistenþã
împotriva coroziunii pe o perioadã
îndelungatã, este nevoie ºi de coope-
rarea ºi asistenþa proprietarului.
Cauze obişnuite ale coroziunii
Cele mai cunoscute cauze ale coroziunii
vehiculului sunt:
• Sarea de pe drum, praful ºi umezeala
acumulate pe planºeu.
• Decaparea vopselei sau a straturilor
de protecþie din cauza pietrelor, abra-
ziunii sau zgârieturilor minore ºi ciupi-
turilor, care duc la expunerea metalului
la factorii de mediu.
Zone geografice care accentuează coroziunea
Dacã locuiþi într-o zonã în care vehiculul
este în permanenþã expus materialelor
corozive, protecþia împotriva coroziunii
este foarte importantã. Unele dintre cele
mai obiºnuite cauze ale coroziunii acce-
lerate sunt sarea de pe drum, chimicalele
de control al prafului, briza marinã ºi
poluarea industrialã.
Întreţinere
Umezeala favorizează coroziunea
Umezeala creeazã condiþiile pentru
apariþia coroziunii. De exemplu, corozi-
unea este acceleratã de umiditate mare,
în special când temperatura este chiar
deasupra punctului de îngheþ. În astfel de
situaþii, materialul coroziv este menþinut
în contact cu vehiculul prin intermediul
umezelii care se evaporã încet.
Noroiul este în special coroziv, deoarece
se usucã încet ºi þine umezeala în con-
tact cu vehiculul. Cu toate cã noroiul pare
sã fie uscat, poate reþine umezeala ºi
favoriza coroziunea.
Temperaturile mari pot accelera ºi coro-
ziunea pieselor care nu sunt ventilate
corespunzãtor. Din toate aceste motive,
este important sã pãstraþi vehiculul curat
ºi fãrã acumulãri de noroi sau alte mate-
riale. Aceastã afirmaþie este valabilã ºi
pentru planºeul vehiculului.
Pentru a preveni coroziunea
Respectând urmãtoarele recomandãri
puteþi preveni apariþia coroziunii:
7 97
 Întreţinere
Menþineþi curãþenia vehiculului
Cea mai bunã modalitate de a preveni
coroziunea este de a menþine vehiculul
curat ºi departe de materiale corozive.
Acordaþi o atenþie deosebitã planºeului.
• Dacã locuiþi într-o zonã cu risc de
coroziune — în care se foloseºte sarea
pentru carosabil, în apropierea mãrilor,
în zone cu poluare industrialã, ploi
acide etc.— pentru a preveni corozi-
unea trebuie luate mãsuri suplimenta-
re. Pe timp de iarnã, spãlaþi planºeul
cel puþin o datã pe lunã ºi curãþaþi-l cu
atenþie la sfârºitul anotimpului rece.
• La curãþarea planºeului, acordaþi o
atenþie deosebitã apãrãtorilor de noroi de
sub aripi ºi altor zone ascunse privirii.
Insistaþi; doar umezirea noroiului acumu-
lat, în locul curãþãrii complete a acestuia,
va accelera coroziunea în loc sã o
previnã. Apa sub presiune ºi aburul sunt
foarte eficiente în îndepãrtarea noroiului
ºi a altor materiale corozive.
• La curãþarea pãrþilor inferioare ale uºilor,
pragurilor ºi lonjeroanelor, asiguraþi-vã cã
orificiile de scurgere nu sunt obturate.
7 98
Pãstraþi garajul uscat Nu neglijaþi interiorul
Nu parcaþi vehiculul într-un garaj umed ºi Sub preºuri ºi mochete se poate acumu-
neventilat. Acest lucru creeazã condiþii la umezeala care poate provoca corozi-
favorabile coroziunii, Acest lucru este une. Verificaþi periodic sub preºuri pentru
valabil în mod special dacã spãlaþi vã asigura cã toate mochetele sunt
vehiculul în garaj sau o parcaþi în garaj uscate. Dacã transportaþi îngrãºãminte,
când este încã udã sau acoperitã cu materiale de curãþat sau chimicale, acor-
zãpadã, gheaþã sau noroi. Chiar ºi un daþi o atenþie deosebitã.
garaj încãlzit poate contribui la apariþia Acestea trebuie transportate în con-
coroziunii, dacã nu este bine ventilat tainere speciale, iar zonele contaminate
pentru a dispersa umezeala. accidental trebuie curãþate, clãtite cu apã
curatã ºi uscate bine.
Pãstraþi vopseaua ºi ornamentele în
stare bunã
Pentru a reduce riscul de apariþie a
coroziunii, zgârieturile sau ciupiturile
vopselei trebuie acoperite de urgenþã cu
vopsea „corectoare”. Dacã se vede me-
talul, apelaþi la serviciile unui atelier spe-
cializat de tinichigerie auto.
Excremente de pãsãri: excrementele de
pãrãsi sunt foarte corozive ºi pot deterio-
ra suprafeþele vopsite în doar câteva ore.
Îndepãrtaþi întotdeauna excrementele de
pãsãri cât mai curând posibil.

Îngrijire interior
Precauþii generale pentru interior
Nu utilizaþi soluþii caustice, ca parfumul sau
uleiurile cosmetice pe planºa de bord,
deoarece acestea o pot deteriora sau
decolora. Dacã astfel de substanþe intrã în
contact cu planºa de bord, ºtergeþi-le ime-
diat. Consultaþi instrucþiunile urmãtoare
referitoare la modul corect de curãþare a
suprafeþelor din vinil.
ATENÞIE
Nu permiteþi niciodatã ca apa sau
alte lichide sã vinã în contact cu
piesele electrice/electronice ale
vehiculului, deoarece acestea s-ar
putea defecta.
ATENÞIE
La curãþarea suprafeþelor din piele
(volan, scaune etc.), utilizaþi deter-
genþi neutri sau soluþii cu o concen-
traþie scãzutã de alcool. Dacã uti-
lizaþi soluþii cu o concentraþie ridi-
catã de alcool sau detergenþi
acizi/alcalini, culoarea pielii ar
putea fi afectatã sau suprafaþa s-ar
putea deteriora.
Curãþarea tapiþeriei ºi a capitonajului
interior
Vinil
Îndepãrtaþi praful ºi murdãria de pe vinil
cu ajutorul unei perii sau a unui aspirator.
Curãþaþi suprafeþele din vinil cu o soluþie
de curãþat vinilul.
Stofă
Îndepãrtaþi praful ºi murdãria de pe stofã
cu ajutorul unei perii sau al unui aspira-
tor. Curãþaþi cu o soluþie de sãpun moale
recomandatã pentru tapiþerie sau
mochete. Îndepãrtaþi imediat petele
proaspete cu o soluþie de curãþat stofa.
Dacã petele proaspete nu sunt îndepãr-
tate imediat, culoarea stofei poate fi afec-
tatã. De asemenea, calitãþile ignifuge ale
materialului pot fi afectate dacã acesta
nu este întreþinut corespunzãtor.
ATENÞIE
Nerespectarea procedurilor ºi
folosirea soluþiilor de curãþat
necorespunzãtoare pot afecta
aspectul ºi rezistenþa stofei.
Întreţinere
Curãþarea centurilor de siguranþã cu
prindere în douã puncte
Pentru curãþarea chingilor folosiþi o
soluþie de sãpun moale, recomandatã
pentru curãþarea tapiþeriei sau
covoarelor. Respectaþi instrucþiunile de
pe eticheta sãpunului. Nu aplicaþi înãl-
bitori sau coloranþi pe chingi, deoarece
aceºtia slãbesc þesãtura.
Curãþarea geamurilor pe interior
Dacã suprafaþa interioarã a geamurilor
devine ceþoasã (se acoperã cu un strat
uleios, gras sau cu un strat de cearã),
trebuie spãlatã cu soluþie pentru gea-
muri. Respectaþi instrucþiunile de pe
recipient.
ATENÞIE
Nu rãzuiþi sau zgâriaþi partea inte-
rioarã a lunetei. Puteþi deteriora
reþeaua de dezgheþare a lunetei.
7 99
 Întreţinere
SISTEM DE CONTROL EMISII
Sistemul de control al emisiilor dispune
de o garanþie limitatã scrisã. Citiþi infor-
maþiile cu privire la garanþie din Carnetul
de service al vehiculului dvs.
Pentru a respecta toate normele
antipoluare, vehiculul dvs. este echipat
cu un sistem de control al emisiilor.
Cele trei componente ale sistemului
sunt.
(1) Sistemul de control al emisiilor din
carter
(2) Sistemul de control al emisiilor de
vapori
(3) Sistemul de control al gazelor de eºa-
pament
Pentru a asigura o bunã funcþionare a
sistemului de control al emisiilor, se reco-
mandã verificarea vehiculului de cãtre un
dealer autorizat HYUNDAI, în conformi-
tate cu datele furnizate de programul de
întreþinere din acest manual.
7 100
Precauþii la testul de verificare ºi
întreþinere (cu control electronic al
stabilitãþii (ESC))
• Pentru a preveni apariþia rateurilor
în timpul testului pe dinamometru,
dezactivaþi controlul electronic al
stabilitãþii (ESC), apãsând butonul
ESC.
• Dupã testarea pe dinamometru, acti-
vaþi din nou sistemul ESC apãsând
butonul.
1. Sistem de control al emisiilor
din carter
Sistemul de ventilaþie pozitivã a carteru-
lui este folosit pentru a preveni poluarea
aerului provocatã de gazele din carter.
Prin intermediul unui furtun, acest sistem
permite admisia aerului proaspãt filtrat în
carter. În carterul motor, aerul proaspãt
se amestecã cu gazele, care trec apoi
prin supapa PCV în sistemul de admisie.
2. Sistem de control al emisiilor
de vapori
Sistemul de control al emisiilor de vapori
este proiectat sã previnã scãpãrile de
vapori de combustibil în atmosferã.
Canistrã
Vaporii de combustibil din rezervorul de
combustibil sunt absorbiþi ºi stocaþi într-o
canistrã. Când motorul este pornit,
vaporii de combustibil colectaþi în ca-
nistrã sunt eliminaþi într-un rezervor de
colectare, prin deschiderea electrovalvei
de comandã.
Electrovalvã de comandã (PCSV)
Electrovalva este comandatã de modulul de
comandã motor (ECM); când temperatura
lichidului de rãcire este scãzutã ºi când
motorul este la ralanti, PCSV se închide,
astfel încât combustibilul evaporat sã nu fie
admis în motor. Dupã încãlzirea motorului
în timpul deplasãrii, PSCV se deschide
pentru a permite admisia combustibilului
evaporat în motor.

3. Sistem de control al gazelor de
eºapament
Sistemul de control al gazelor de eºapa-
ment este un sistem foarte eficient de
reducere a emisiilor poluante ºi de
menþinere a performanþelor vehiculului.
Modificãri aduse vehiculului
Se interzice modificarea vehiculului.
Modificãrile aduse vehiculului dvs. îi pot
afecta performanþele, siguranþa ºi dura-
bilitatea ºi pot chiar încãlca reglemen-
tãrile legale cu privire la siguranþã ºi
poluare.
Mai mult, defecþiunile sau reducerea per-
formanþelor nu vor fi acoperite de
garanþie, dacã acestea survin ca urmare
a modificãrii vehiculului.
• Dacã utilizaþi dispozitive electrice
neautorizate, vehiculul s-ar putea sã
funcþioneze anormal, cablajele s-ar
putea deteriora, iar bateria s-ar putea
sã se descarce ºi sã ia foc. Pentru si-
guranþa dvs., nu utilizaþi dispozitive
electrice neautorizate.
Precauþii privind gazele de eºapa-
ment (monoxid de carbon)
• Monoxidul de carbon este prezent în
gazele de eºapament. De aceea, dacã
simþiþi miros de gaze de eºapament în
interiorul vehiculului, verificaþi-l ºi
reparaþi-l imediat. Dacã suspectaþi
pãtrunderea de gaze de eºapament în
vehicul, conduceþi cu toate geamurile
deschise complet. Apelaþi imediat la un
atelier de service, pentru verificarea ºi
repararea vehiculului.
AVERTISMENT - eºapament
Gazele de eºapament conþin
monoxid de carbon (CO). Acesta
este un gaz incolor, inodor, toxic ºi
poate provoca decesul dacã este
inhalat. Respectaþi instrucþiunile de
mai jos pentru a evita intoxicarea
cu CO.
Întreţinere
• Nu lãsaþi motorul pornit dacã vehiculul
se aflã în spaþii închise (cum ar fi un
garaj), mai mult decât este necesar
pentru a-l deplasa în/din acea zonã.
• Dacã vehiculul este oprit într-o zonã
deschisã pentru mai mult timp ºi cu
motorul pornit, reglaþi sistemul de ven-
tilaþie (dupã nevoie) pentru a permite
admisia aerului din exterior.
• Nu rãmâneþi niciodatã timp îndelungat
într-un vehicul parcat sau oprit, cu
motorul pornit.
• Dacã motorul se caleazã sau nu
porneºte, nu încercaþi de prea multe
ori sã-l reporniþi, deoarece sistemul de
control al emisiilor se poate defecta.
7 101
 Întreţinere
Precauþii privind utilizarea cataliza-
torului (dacã existã în dotare)
AVERTISMENT - incendiu
• Încãlzirea sistemului de evacuare
poate duce la aprinderea
obiectelor de sub vehicul. Nu par-
caþi vehiculul, nu lãsaþi motorul la
ralanti ºi nu conduceþi peste sau
în apropierea obiectelor inflama-
bile, cum ar fi iarbã uscatã, hârtie,
frunze etc.
• Sistemul de evacuare ºi cataliza-
torul sunt foarte fierbinþi în timp
ce motorul este pornit sau imedi-
at dupã oprirea acestuia. Nu staþi
în preajma sistemului de eva-
cuare ºi a catalizatorului; puteþi
suferi arsuri.
De asemenea, nu demontaþi
deflectorul de cãldurã din jurul
sistemului de evacuare, nu
etanºaþi planºeul vehiculului ºi
nu aplicaþi materiale anti-
corozive. În anumite condiþii,
acestea pot provoca izbucnirea
unui incendiu.
7 102
Vehiculul dvs. este echipat cu un catalizator
pentru reducerea emisiilor de noxe.
Astfel, trebuie respectate urmãtoarele precauþii:
• Asiguraþi-vã cã realimentaþi vehiculul
conform recomandãrilor din
„Specificaþii combustibil” din capitolul 1.
• Dacã sunt semne cã motorul s-a
defectat, cum ar fi o reducere consi-
derabilã a performanþelor sau rateuri,
nu utilizaþi vehiculul.
• Nu forþaþi motorul ºi nu-l utilizaþi în mod
necorespunzãtor. Exemple de utilizare
necorespunzãtoare: deplasarea
vehiculului prin inerþie cu contactul
decuplat sau coborârea unor pante
abrupte cu vehiculul în vitezã ºi con-
tactul decuplat.
• Nu turaþi motorul timp îndelungat (5
minute sau mai mult).
• Nu modificaþi ºi nu umblaþi la niciuna
dintre componentele motorului sau a
sistemului de control al emisiilor. Se
recomandã verificarea sistemului de
cãtre un dealer autorizat HYUNDAI.
• Nu conduceþi cu un nivel foarte scãzut
de combustibil în rezervor. Pana de
combustibil poate provoca rateuri ale
motorului ºi defectarea catalizatorului.
Nerespectarea acestor precauþii poate
provoca defectarea catalizatorului ºi a
vehiculului. Mai mult, aceste acþiuni pot
duce la anularea garanþiilor.
Filtru de particule (dacã existã în dotare)
Filtrul de particule (DPF) eliminã
funinginea emisã de vehicul.
Spre deosebire de un filtru de aer de
unicã folosinþã, sistemul DPF arde
automat (oxideazã) ºi eliminã funinginea
acumulatã, în funcþie de condiþiile de
rulare. Cu alte cuvinte, arderea activã
comandatã de sistemul de comandã al
motorului ºi temperatura ridicatã a
gazelor de eºapament, ca urmare a
deplasãrii normale/cu vitezã ridicatã,
arde ºi eliminã funinginea acumulatã.
Cu toate acestea, dacã vehiculul continuã
sã fie condus la viteze mici o perioadã lungã
de timp, s-ar putea ca funinginea acumulatã
sã nu fie eliminatã automat, din cauza tem-
peraturii reduse a gazelor de eºapament. În
aceastã situaþie specialã, cantitatea de
funingine depãºeºte limita de detectare,
procesul de oxidare a funinginii de cãtre sis-
temul de comandã a motorului s-ar putea
sã nu aibã loc, iar indicatorul de defecþiune
s-ar putea sã clipeascã.
Dacã lampa de control defecþiuni
clipeºte, s-ar putea ca aceasta sã se
opreascã dupã ce viteza vehiculului
depãºeºte 60 km/h (37 mph) sau dacã
vehiculul se deplaseazã pentru o anu-
mitã perioadã de timp (aproximativ 25 de
minute) într-o treaptã superioarã treptei
2, cu o turaþie a motorului de 1.500 ~
2.000 rpm.
 Întreţinere

Dacã lampa de control defecþiuni conti-

nuã sã clipeascã deºi a fost efectuatã
aceastã procedurã, se recomandã verifi-
carea sistemului de cãtre un dealer
autorizat HYUNDAI.
Dacã continuaþi deplasarea cu lampa de
control defecþiuni clipind o perioadã
lungã de timp, sistemul DPF se poate
defecta, iar consumul de combustibil
poate creºte.

ATENÞIE - motorinã
(dacã este echipat cu DPF)
Pentru vehiculele care dispun de
motor diesel echipat cu DPF se
recomandã folosirea motorinei auto
obiºnuite.
Dacã utilizaþi motorinã cu conþinut
ridicat de sulf (mai mare de 50 ppm)
ºi aditivi neaprobaþi, sistemul DPF
se poate defecta, iar vehiculul poate
emite fum de culoare albã.

7 103
Fiºã tehnicã ºi informaþii pentru client

Dimensiuni / 8-2
Motor / 8-2
Putere becuri / 8-3
Jante şi anvelope / 8-4
Greutate şi volum / 8-4
Lubrifianţi recomandaţi şi capacităţi / 8-5
Serie de şasiu (VIN) / 8-8
Etichetă de identificare vehicul / 8-8
• Indice de vâscozitate SAE recomandată / 8-8
Etichetă specificaţii şi presiune în anvelope / 8-9
Serie motor / 8-9
• Etichetă compresor de aer condiţionat / 8-10
Etichetă marcaj E / 8-10

8
 Fişă tehnică şi informaţii pentru client

DIMENSIUNI
Articol mm (in)
Lungime totalã 4.300 (169,3)
Lãþime totalã 1.780 (70,1)
Cu excepþia Rusiei 1.470 (57,9)
Înãlþime totalã
Pentru Rusia 1.480 (58,3)
Jantã din tablã 1.563 (61,5)
195/65R15
Jantã din aliaj 1.569 (61,8)
Ecartament faþã
205/55R16 1.555 (61,2)
225/45R17 1.549 (61,0)
Jantã din tablã 1.571 (61,9)
195/65R15
Jantã din aliaj 1.577 (62,1)
Ecartament spate
205/55R16 1.563 (61,5)
225/45R17 1.557 (61,3)
Ampatament 2.650 (104,3)

MOTOR
Articol 1,4 benzinã 1,6 benzinã 1,4 diesel 1,6 diesel
Cilindree cmc
1.396 (85,19) 1.591 (97,09) 1.396 (85,12) 1.582 (96,53)
(in cu.)
Alezaj x cursã mm 77 x 74,99 77 x 85,44 75 x 79 77,2 x 84,5
(in.) (3,03 x 2,95) (3,03 x 3,36) (2,95 x 3,11) (3,03 x 3,32)
Ordinea la aprindere 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2 1-3-4-2
Nr. de cilindri 4, în linie 4, în linie 4, în linie 4, în linie

8 2
 Fişă tehnică şi informaţii pentru client

SISTEM DE AER CONDIÞIONAT

Greutate sau
Articol Clasificare
volum
Agent frigorific 500 ± 25 g R-1234yf
Lubrifiant compresor 150 ± 10 cmc PAG (FD46XG)

GREUTATE ºI VOLUM
Articol Benzinã 1,4 l Benzinã 1,6 l Diesel 1,4 l Diesel 1,6 l
Masã totalã vehicul M/T 1.820 (4.012) 1.820 (4.012) 1.910 (4.211) 1.920 (4.211)
kg (lbs.) A/T - 1.850 (4.079) - 1.940 (4.277)
Volum portbagaj Min. 378 (13,55)
l (ft cu) Max. 1.316 (48,67)
M/T: Transmisie manualã
A/T: Transmisie automatã
Min.: în spatele banchetei, pânã la marginea superioarã a spãtarului.
Max.: în spatele banchetei, pânã la plafon.

8 3
 Fişă tehnică şi informaţii pentru client

PUTERE BECURI
Bec Putere Tip bec
Fazã
55 sau 35 (AFLS cu HID) H7S sau D1S
scurtã
Faruri
Fazã
55 H7L
lungã
Faþã Lumini statice pentru viraje 55 H7L
Lumini de zi (LED) LED LED
Semnalizatoare faþã 21 PY21W
Poziþii 5 5W
Semnalizatoare laterale 5 5W
Proiectoare de ceaþã 35 H8L
Lampã de ceaþã spate 21 21W
Poziþii ºi stopuri pe frânã (LED) LED LED
Poziþii ºi stopuri pe frânã (bec) 21/5 P21/5W
Semnalizatoare spate 21 PY21W
Grup optic
Poziþii spate 5 P21/5W
Lãmpi marºarier 16 16W
Al treilea stop pe frânã spate LED LED
Lãmpi numãr de înmatriculare 5 W5W
Spoturi pentru lecturã 8 FESTOON
Plafonierã 8 FESTOON
Interior Lampã portbagaj 8 FESTOON
Lampã torpedo 5 FESTOON
Lãmpi oglinzi de pe parasolar 5 FESTOON
HID: faruri cu Xenon
AFLS: Sistem de faruri adaptive

8 4
 Fişă tehnică şi informaţii pentru client

JANTE ªI ANVELOPE
Indice de Presiune de umflare în bari (psi, kPa) Cuplu de strân-
Sarcinã
Dimensiune Dimensiune vitezã Sarcinã normalã Sarcinã maximã gere piuliþe de
Articol
anvelope jante Grup Grup roatã Kgf·m
LI *1 Kg SS *2 Km/h Faþã Faþã (lb·ft, N·m)
optic optic

195/65R15
2,5 2,5 2,5 2,5
(pentru Blue 6,0J×15 91 615 H 210
(36, 250) (36, 250) (36, 250) (36, 250)
Drive)

Roatã de
195/65R15
rezervã de
(non Blue 6,0J×15 91 615 H 210
dimensiuni
Drive)
normale 2,2 2,2 2,2 2,2 9~11
(32.220) (32.220) (32.220) (32.220) (65~79, 88~107)
205/55R16 6,5J×16 91 615 H 210

225/45R17 7,0J×17 91 615 V 240

Roatã de T125/80D15 4,0T×15 95 690 M 130

4,2 4,2 4,2 4,2
rezervã com-
(60, 420) (60, 420) (60, 420) (60, 420)
pactã T125/80D16 4,0T×16 97 730 M 130

*1 : Indice de sarcinã
*2 : Simbol indice de vitezã

8 5
 Fişă tehnică şi informaţii pentru client

LUBRIFIANÞI RECOMANDAÞI ªI CAPACITÃÞI

Pentru a permite maximizarea performanþelor ºi durabilitãþii motorului ºi transmisiei, folosiþi numai lubrifianþi de calitate adecvatã.
Alegerea corectã a lubrifianþilor îmbunãtãþeºte randamentul motorului ºi reduce consumul de combustibil.
Pentru vehiculul dvs. sunt recomandaþi urmãtorii lubrifianþi ºi lichide.
Lubrifiant Volum Clasificare

Ulei de motor *1 *2 1,4 MPI 3,3 l (3,5 qt. SUA) Pentru Europa
API Service SL sau SM, ACEA A5 sau superior
(golire ºi umplere) Motor pe Utilizaþi uleiuri de motor aprobate de Hyundai Motor Company.
1,6 MPI Pentru detalii, consultaþi un dealer autorizat HYUNDAI.
benzinã
Recomandã 3,6 l (3,8 qt. SUA)
;Cu excepþia Europei
1,6 GDI API Service SM, ILSAC GF-4 sau superior
Motor cu DPF *3 5,3 l (5,60 qt. SUA) ACEA C2 sau C3
diesel fãrã DPF * 3
5,3 l (5,60 qt. SUA) ACEA B4
1,8 l ~ 1,9 l
Motor pe benzinã
(1,90 ~ 2,01 qt. SUA)
Lichid
transmisie manu- 1,8 l ~ 1,9 l API GL-4, SAE 75W/85
Putere ridicatã
alã Motor (1,9 ~ 2,01 qt. SUA)
diesel 1,9 l ~ 2,0 l
Putere redusã
(2,01 ~ 2,11 qt. SUA)
MICHANG ATF SP-IV
Motor pe benzinã 7,3 l (7,71 qt. SUA)
Lichid transmisie SK ATF SP-IV
automatã NOCA ATF SP-IV
Motor diesel 7,1 l (7,50 qt. SUA)
Original HYUNDAI ATF SP-IV
*1 Consultaþi codurile de vâscozitate SAE recomandate de la pagina 8-8.
*2 Acum sunt disponibile uleiurile de motor etichetate Energy Conserving Oil. Pe lângã alte avantaje, aceste uleiuri contribuie la economia de
combustibil prin reducerea cantitãþii de combustibil necesare învingerii forþelor de frecare care apar între componentele motorului. Aceste per-
formanþe sunt dificil de evaluat zilnic, dar în decurs de un an, aduc economii semnificative de costuri ºi energie.
*3 Filtru de particule

8 6
 Fişă tehnică şi informaţii pentru client

Lubrifiant Volum Clasificare

Transmisie
6,5 l (6,87 qt. SUA) Amestec de antigel cu apã distilatã
automatã
Lichid rãcire (lichid de rãcire pe bazã de etilen-glicol, pentru
Transmisie manualã 6,4 l (6,76 qt. SUA) radiator din aluminiu)

0,7~0,8 l
Lichid de frânã/ambreiaj FMVSS116 DOT-3 sau DOT-4
(0,7~0,8 qt. SUA)
Combustibil 50 l (13,21 gal. SUA) Consultaþi „Cerinþe privind combustibilul” din capitolul 1

Uleiuri de motor recomandate (pentru Europa)

Produs
Furnizor
Motor pe benzinã Motor diesel
SK ZIC LD5W-30 ZIC LS 5W-30
Chevron KIXX G1 LL KIXX D1 5W-30
QUARTZ HKS G-310
Total QUARTZ INEO MC3 5W-30
QUARTZ INEO MC3 5W-30
HELIX ULTRA AH-E 5W-30
Shell HELIX ULTRA AP 5W-30
HELIX ULTRA 5W-40
Fuchs TITAN SUPERSYN LONG LIFE 5W-30/40

8 7
 Fişă tehnică şi informaţii pentru client

Indice de vâscozitate SAE recomandatã Intervale de temperaturã pentru indici de vâscozitate SAE
°C -30 -20 -10 0 10 20 30 40 50
ATENÞIE Temperaturã
(°F) -10 0 20 40 60 80 100 120
Curãþaþi întotdeauna zona din jurul
oricãrui buºon de umplere, buºon de Ulei de motor
golire sau jojã, înainte de a verifica sau pe benzinã 0W-40, 5W-20 *1,5W-30, 5W-40
goli lubrifianþi. Acest lucru este foarte (Pentru Europa)
important, mai ales dacã vehiculul este 20W-50
condus pe drumuri neamenajate, în Ulei de motor 15W-40
zone cu mult praf sau nisip. Curãþarea pe benzinã *2
zonelor din jurul buºoanelor ºi jojei 10W-30
(Cu excepþia Europei)
previne pãtrunderea prafului ºi nisipu- 3
5W-20* , 5W-30
lui în motor ºi în alte mecanisme care
s-ar putea defecta. 15W-40
10W-30
Ulei de motor diesel
Vâscozitatea uleiului de motor (consistenþa) 5W-30
afecteazã consumul de combustibil ºi 0W-30
funcþionarea motorului la temperaturi
scãzute (pornirea ºi proprietãþile de curgere *1 : Dacã utilizaþi ulei de motor cu vâscozitatea SAE 5W-20, faceþi schimbul de ulei ºi filtru ulei
a uleiului). Pe vreme rece, uleiurile de motor de motor la fiecare 15.000 km sau 12 luni pentru motorul MPI (10.000 km sau 6 luni pentru
cu o vâscozitate mai redusã pot duce la motorul GDI) în condiþii normale de utilizare ºi la fiecare 7.500 km sau 6 luni pentru motorul
îmbunãtãþirea economiei de combustibil ºi MPI (5.000 km sau 6 luni cu motorul GDI) în condiþii dificile de utilizare.
a performanþelor vehiculului. Însã pentru o *2 : Pentru un consum cât mai redus de combustibil, se recomandã utilizarea uleiului de motor
lubrifiere corectã pe vreme cãlduroasã, sunt cu vâscozitatea SAE 5W-20, 5W-30 (API SM/ILSAC GF 4 sau superior). Totuºi, dacã acest
necesare uleiuri cu vâscozitate mai mare. ulei de motor nu este disponibil în þara dvs., alegeþi uleiul corespunzãtor din tabelul cu indici
Utilizarea uleiurilor cu o altã vâscozitate de vâscozitate.
decât cea recomandatã poate provoca *3 : În Orientul Mijlociu nu folosiþi ulei de motor cu vâscozitatea SAE 5W-20.
defectarea motorului.
Când alegeþi un ulei, þineþi cont de tem-
peratura la care va rula vehiculul pânã la
urmãtorul schimb de ulei. Alegeþi uleiul în
funcþie de vâscozitatea recomandatã,
consultând tabelul.
8 8

SERIE DE ªASIU (VIN)
n Serie de ºasiu
OMD080001
Seria de ºasiu (VIN) este numãrul folosit
pentru înmatricularea vehiculului ºi în
toate problemele legale, legate de drep-
tul de proprietate etc.
Aceasta este ºtanþatã pe podea, sub
scaunul pasagerului. Pentru a verifica
seria, deschideþi capacul.
Fişă tehnică şi informaţii pentru client
ETICHETÃ DE IDENTIFICARE
VEHICUL
n Etichetã serie de ºasiu n Tip A
(dacã existã în dotare)
OBH088005N OGDE081007
n Tip B
Seria de ºasiu este vizibilã ºi pe plãcuþa
din partea superioarã a planºei de bord.
Numãrul de pe plãcuþã este uºor vizibil
din exterior, prin parbriz.
OGDE081008
Eticheta de identificare a vehiculului
amplasatã pe stâlpul central de pe
partea ºoferului (sau pasagerului) indicã
seria de ºasiu (VIN).
8 9
 Fişă tehnică şi informaţii pentru client

ETICHETÃ SPECIFICAÞII ªI SERIE MOTOR

PRESIUNE ÎN ANVELOPE
n Motor pe benzinã

OGDE061015 OGDE081006
n Motor diesel
Anvelopele vehiculului nou oferã cele
mai bune performanþe în condiþii normale
de utilizare.
Eticheta amplasatã pe stâlpul central de
pe partea ºoferului indicã presiunea
recomandatã în anvelope.

OGD081005
Dupã cum se vede în imagine, seria
motorului este ºtanþatã pe blocul motor.

8 10

ETICHETÃ COMPRESOR DE
AER CONDIÞIONAT
OHC081001
O etichetã de pe compresor vã
informeazã cu privire la tipul de compre-
sor cu care este echipat vehiculul, cum
ar fi modelul, codul de piesã al furnizoru-
lui, numãrul de producþie, agentul frigori-
fic (1) ºi uleiul frigorific (2).
Fişă tehnică şi informaţii pentru client
ETICHETÃ MARCAJ E (PENTRU
EUROPA) (DACÃ EXISTÃ ÎN DOTARE)
OGDE081008
Pe stâlpul central de pe partea ºoferului
este amplasatã o etichetã cu marcaj E.
Eticheta certificã faptul cã vehiculul satis-
face reglementãrile ECE privind sigu-
ranþa/protecþia mediului. Aceasta conþine
urmãtoarele informaþii:
• Codul þãrii
• Codul reglementãrii
• Codul de modificare a reglementãrii
• Numãrul de aprobare
8 11
Index

I
 Index
A B
Acţionare fază lungă......................................................4-90
Aer curat ......................................................................4-127
Afişaj LCD ....................................................................4-58
Afişaje, consultaţi grup de instrumente ........................4-46
AFLS (sistem de faruri adaptive) ..................................4-94
Airbag frontal şofer şi pasager ......................................3-47
Airbag lateral ................................................................3-52
Airbag pentru protecţia capului ....................................3-53
Airbag-uri ......................................................................3-39
Airbag frontal şofer şi pasager ................................3-47
Airbag lateral............................................................3-52
Airbag pentru protecţia capului ..............................3-53
Etichetă de avertizare airbag....................................3-62
Indicator airbag frontal pasager activat ..................3-43
Indicator airbag frontal pasager activat/dezactivat ..3-49
Lampă de avertizare airbag......................................3-42
Piesele sistemului SRS şi rolul acestora ..................3-44
Ancoră de fixare ............................................................3-33
Antenă de plafon..........................................................4-140
Anvelope de iarnă..........................................................5-62
Aux, USB şi iPod ........................................................4-135
Avertizare centură de siguranţă ....................................3-18
Avertizări rutiere ..............................................................6-2
I 14
Balansarea vehiculului ..................................................5-59
Banchetă ........................................................................3-11
Baterie............................................................................7-50
Becuri ............................................................................7-77
Brichetă........................................................................4-131
Buton de blocare geamuri electrice ..............................4-26
Buton închidere centralizată ..........................................4-17
Buton pentru pornirea/oprirea motorului ........................5-9
Buton pornire/oprire, consultaţi buton pentru
pornirea/oprirea motorului ..............................................5-9
Buzunar pe spătarul scaunului ......................................3-11
C
Cameră marşarier ..........................................................4-85
Capac buşon rezervor de combustibil ..........................4-30
Capacităţi (lubrifianţi) ....................................................8-6
Capotă ............................................................................4-28
Cârlig pentru haine ......................................................4-135
Centură de siguranţă cu pretensionare ..........................3-22
Centură de siguranţă cu prindere în 3 puncte................3-20
Centuri de siguranţă ......................................................3-17
Avertizare centură de siguranţă................................3-18
Centură de siguranţă cu pretensionare ....................3-22
Centură de siguranţă cu prindere în 3 puncte ..........3-20
Reglare pe înălţime ..................................................3-20
Chei..................................................................................4-4

Cheie inteligentă ............................................................4-10
Claxon............................................................................4-38
Climatizare automată ..................................................4-113
Aer condiţionat ......................................................4-120
Filtru de polen ........................................................4-123
Încălzire şi aer condiţionat automate ....................4-114
Încălzire şi aer condiţionat manuale ......................4-115
Climatizare manuală ....................................................4-104
Aer condiţionat ......................................................4-109
Filtru de polen ........................................................4-111
Încălzire şi aer condiţionat ....................................4-105
Compartiment de depozitare........................................4-128
Compartiment de depozitare consolă centrală ......4-128
Compartiment de depozitare portbagaj..................4-130
Compartiment răcit ................................................4-129
Cotieră reglabilă ....................................................4-128
Suport pentru ochelari de soare ............................4-130
Torpedo ..................................................................4-129
Compartiment de depozitare consolă centrală ............4-128
Compartiment de depozitare portbagaj ......................4-130
Compartiment motor........................................................2-6
Compartiment răcit ......................................................4-129
Computer de bord ..........................................................4-52
Comutator siguranţe ......................................................7-64
Condiţii periculoase de utilizare ....................................5-59
Condiţii speciale de deplasare ......................................5-59
Balansarea vehiculului ............................................5-59
Condiţii periculoase de utilizare ..............................5-59
Index
Deplasarea în zone inundate ....................................5-61
Deplasarea pe autostradă..........................................5-61
Deplasarea pe timp de noapte ..................................5-60
Deplasarea pe timp de ploaie ..................................5-60
Negocierea virajelor ................................................5-60
Control electronic al stabilităţii (ESC) ..........................5-42
Copertină portbagaj ....................................................4-137
Cotieră............................................................................3-13
Cotieră reglabilă ..........................................................4-128
Cric şi scule ....................................................................6-9
D
Dacă motorul nu porneşte................................................6-4
Deplasarea în zone inundate ..........................................5-61
Deplasarea pe autostradă ..............................................5-61
Deplasarea pe timp de iarnă ..........................................5-62
Anvelope de iarnă ....................................................5-62
Lanţuri antiderapante ..............................................5-63
Deplasarea pe timp de noapte........................................5-60
Deplasarea pe timp de ploaie ........................................5-60
Dezaburire (parbriz) ....................................................4-125
Dezgheţare (lunetă)......................................................4-103
Dezgheţare şi dezaburire parbriz ................................4-125
Dificultăţi la pornire, consultaţi motorul nu porneşte ....6-4
Dimensiuni ......................................................................8-2
I 15
 Index
E Etichetă specificaţii şi presiune în anvelope............8-10
Echipamente exterioare
Suport pentru montarea portbagajului de plafon ..4-138
Echipamente interioare ................................................4-131
Aux, USB şi iPod ..................................................4-135
Brichetă ..................................................................4-131
Cârlig pentru haine ................................................4-135
Copetină portbagaj ................................................4-137
Lampă oglindă de pe parasolar ..............................4-100
Lampă portbagaj ....................................................4-101
Lampă torpedo ......................................................4-101
Parasolar ................................................................4-133
Plafonieră ................................................................4-99
Plafonieră ..............................................................4-100
Plasă de fixare bagaje (suport) ..............................4-136
Prinderi covoraşe podea ........................................4-136
Priză........................................................................4-134
Scrumieră ..............................................................4-131
Spot pentru lectură ..................................................4-99
Suport pentru pahare ..............................................4-132
Suport pentru sticle ................................................4-133
Echipamente pentru situaţii de urgenţă ........................6-32
Etichetă
Etichetă compresor de aer condiţionat ....................8-11
Etichetă de avertizare airbag....................................3-62
Etichetă de identificare vehicul..................................8-9
Etichetă marcaj E ....................................................8-11
I 16
Informaţii talon anvelopă ........................................7-59
Etichetă compresor de aer condiţionat ..........................8-11
Etichetă de avertizare airbag ........................................3-62
Etichetă de identificare ....................................................8-9
Etichetă de identificare vehicul ......................................8-9
Etichetă marcaj E ..........................................................8-11
Etichetă specificaţii şi presiune în anvelope ................8-10
Explicaţia elementelor care fac obiectul reviziilor
periodice ........................................................................7-32
F
Filtru de aer....................................................................7-43
Filtru de combustibil......................................................7-42
Filtru de polen ........................................4-111, 4-123, 7-45
Frână de parcare electrică ..............................................5-35
Frâne servoasistate ........................................................5-31
Funcţie de întâmpinare a farurilor ................................4-87
Funcţie de protejare baterie ..........................................4-87
Funcţie de stingere întârziată faruri ..............................4-87
G
Geamuri ........................................................................4-23
Buton de blocare geamuri electrice ........................4-26
Geamuri....................................................................4-24
Geamuri acţionate manual ......................................4-27
Sistem de dezaburire automată ..............................4-126
Geometrie şi echilibrare roţi ..........................................7-57

Greutate vehicul ............................................................5-75
Greutate/volum ................................................................8-3
Grup de instrumente ......................................................4-46
Afişaj LCD ..............................................................4-58
Computer de bord ....................................................4-52
Iluminare planşă de bord..........................................4-47
Indicator de poziţie schimbător transmisie automată ....4-50
Indicator de schimbare transmisie manuală ............4-50
Indicator de temperatură motor................................4-48
Indicator limitator de viteză ....................................4-51
Indicator nivel de combustibil ................................4-49
Kilometraj ................................................................4-51
Lampă de avertizare drum cu polei ........................4-50
Lămpi de avertizare şi control ................................4-64
Setări utilizator ........................................................4-55
Temperatură exterioară ............................................4-49
Turometru ................................................................4-47
Vitezometru ..............................................................4-47
H Indicator de schimbare transmisie manuală ..................4-50
Hayon ............................................................................4-21
I Indicator nivel de combustibil ......................................4-49
Iluminare........................................................................4-87
Acţionare fază lungă ................................................4-90
AFLS (sistem de faruri adaptive) ............................4-94
Funcţie de întâmpinare a farurilor ..........................4-87
Funcţie de protejare baterie......................................4-87
Index
Funcţie de stingere întârziată faruri ........................4-87
Lampă de ceaţă spate ..............................................4-92
Lumini de zi ............................................................4-92
Lumini statice pentru viraje ....................................4-88
Poziţie control automat lumini/AFLS......................4-89
Poziţii ......................................................................4-88
Poziţii faruri ............................................................4-89
Proiector de ceaţă ....................................................4-92
Semnalizatoare ........................................................4-91
Sistem de reglare pe înălţime faruri ........................4-93
Iluminare afişaj, consultaţi iluminare panou de bord....4-47
Iluminare planşă de bord, consultaţi iluminare
panou de bord ................................................................4-47
Indicator
Indicator de temperatură motor................................4-48
Indicator nivel de combustibil ................................4-49
Indicator airbag frontal pasager activat ........................3-43
Indicator airbag frontal pasager activat/dezactivat........3-49
Indicator de poziţie schimbător transmisie automată ....4-50
Indicator de temperatură motor ....................................4-48
Indicator limitator de viteză ..........................................4-51
Instrumente combinate, consultaţi grup de instrumente......4-46
I 17
 Index
Î J
Înainte de a porni la drum ..............................................5-4
Închidere centralizată cu telecomandă ............................4-6
Încuietori uşi ..................................................................4-16
Buton închidere centralizată ....................................4-17
Protecţie copii la uşile spate ....................................4-20
Sistem de blocare definitivă ....................................4-19
Îngrijire
Îngrijire anvelope ....................................................7-53
Îngrijire exterior ......................................................7-94
Îngrijire interior........................................................7-99
Îngrijire exterior ............................................................7-94
Îngrijire interior ............................................................7-99
Înlocuire bec far ............................................................7-77
Înlocuire becuri..............................................................7-77
Înlocuire roată de rezervă compactă..............................7-58
Înlocuire roţi ..................................................................7-58
Întreţinere ..............................................................................
Explicaţia elementelor care fac obiectul reviziilor
periodice ........................................................................7-32
Întreţinere aspect............................................................7-94
Îngrijire exterior ......................................................7-94
Îngrijire interior........................................................7-99
Întreţinere efectuată de proprietar ..................................7-7
I 18
Jante şi anvelope ....................................................7-53, 8-5
Aderenţă anvelope....................................................7-59
Geometrie şi echilibrare roţi ....................................7-57
Informaţii talon anvelopă ........................................7-59
Îngrijire anvelope ....................................................7-53
Înlocuire anvelope....................................................7-57
Înlocuire roată de rezervă compactă ........................7-58
Înlocuire roţi ............................................................7-58
Întreţinere anvelope..................................................7-59
Presiune recomandată în anvelopele reci ................7-53
Rotaţie anvelope ......................................................7-56
Verificare presiune în anvelope................................7-55
K
Kilometraj ......................................................................4-51
L
Lame ştergătoare............................................................7-47
Lampă de avertizare airbag ..........................................3-42
Lampă de avertizare drum cu polei ..............................4-50
Lampă de ceaţă spate ....................................................4-92
Lampă oglindă de pe parasolar....................................4-100
Lampă portbagaj ..........................................................4-101
Lampă torpedo ............................................................4-101
Lanţuri
Lanţuri antiderapante ..............................................5-63

Lanţuri antiderapante ....................................................5-63
Lămpi de avertizare şi control ......................................4-64
Lămpi grup de instrument ..............................................1-6
Lichid
Lichid de frână/ambreiaj ..........................................7-40
Lichid spălător..........................................................7-41
Lichid de frână/ambreiaj................................................7-40
Lichid de răcire, consultaţi lichid de răcire motor ........7-37
Lichid de răcire motor ..................................................7-37
Lichid spălător ..............................................................7-41
Lubrifianţi recomandaţi şi capacităţi ..............................8-6
Indice de vâscozitate SAE recomandată....................8-8
Ulei de motor recomandat..........................................8-7
Lubrifianţi şi capacităţi....................................................8-6
Lucrări de întreţinere ......................................................7-5
Întreţinere anvelope..................................................7-59
Întreţinere efectuată de proprietar..............................7-7
Întreţinerea în condiţii dificile de utilizare ..............7-21
Programul normal de întreţinere ..............................7-10
Revizii periodice ........................................................7-9
Lumini de avarie............................................................4-86
Lumini de zi ..................................................................4-92
Lumini statice pentru viraje ..........................................4-88
M Pilot automat..................................................................5-49
Mod sport ......................................................................5-26
Motor ..............................................................................8-2
Index
N
Negocierea virajelor ......................................................5-60
O
Oglindă electrocromatică (ECM) ..................................4-41
Oglindă retrovizoare exterioară ....................................4-42
Oglindă retrovizoare interioară......................................4-41
Oglinzi ..........................................................................4-41
Oglindă electrocromatică (ECM) ............................4-41
Oglindă retrovizoare interioară ................................4-41
Oglindă retrovizoare exterioară ..............................4-42
Oglindă retrovizoare pentru zi/noapte ....................4-41
P
Pană de cauciuc (cu kit de depanare anvelope) ............6-22
Pană de cauciuc (cu roată de rezervă) ............................6-9
Cric şi scule................................................................6-9
Demontare şi depozitare roată de rezervă................6-10
Roată de rezervă compactă ......................................6-15
Schimbarea unei roţi ................................................6-10
Parasolar ......................................................................4-133
Piesele sistemului SRS şi rolul acestora........................3-44
Plafonieră ....................................................................4-100
Planşă de bord, consultaţi grup de instrumente ............4-46
Plasă de fixare bagaje (suport) ....................................4-136
I 19
 Index
Pornire de urgenţă............................................................6-5
Pornire prin conectare la o baterie auxiliară..............6-5
Pornire prin împingere ..............................................6-7
Pornire prin conectare la o baterie auxiliară....................6-5
Pornire prin împingere ....................................................6-7
Poziţie control automat lumini/AFLS ..........................4-89
Poziţii ............................................................................4-88
Poziţii cheie ....................................................................5-5
Poziţii faruri ..................................................................4-89
Presiune recomandată în anvelopele reci ......................7-53
Prezentare exterior (faţă) ................................................2-2
Prezentare exterior (spate) ..............................................2-3
Prezentare interior............................................................2-4
Prezentare planşă de bord ................................................2-5
Prinderi covoraşe podea ..............................................4-136
Priză ............................................................................4-134
Program de întreţinere ....................................................7-9
Program de întreţinere
Întreţinerea în condiţii dificile de utilizare ..............7-21
Programul normal de întreţinere ..............................7-10
Proiector de ceaţă ..........................................................4-92
Protecţie copii la uşile spate ..........................................4-20
Putere becuri ....................................................................8-4
R Tetieră (spate) ..........................................................3-11
Rabatare banchetă..........................................................3-14
Reglare pe înălţime........................................................3-20
Revizii periodice..............................................................7-9
I 20
Întreţinerea în condiţii dificile de utilizare ..............7-21
Programul normal de întreţinere ..............................7-10
Roată de rezervă....................................................................
Demontare şi depozitare roată de rezervă................6-10
Înlocuire roată de rezervă compactă ........................7-58
Roată de rezervă compactă ......................................6-15
Roată de rezervă compactă ............................................6-15
Rodaj................................................................................1-5
Rotaţie anvelope ............................................................7-56
S
Scaun faţă ........................................................................3-5
Scaun pentru copii ........................................................3-28
Ancoră de fixare ......................................................3-33
Centură de siguranţă ................................................3-30
Sistem ISOFIX ........................................................3-34
Scaune..............................................................................3-2
Banchetă ..................................................................3-11
Buzunar pe spătarul scaunului ................................3-11
Cotieră ......................................................................3-13
Rabatare banchetă ....................................................3-14
Scaun faţă ..................................................................3-5
Sistem de încălzire scaune (faţă) ............................3-10
Tetieră (faţă) ..............................................................3-8
Schimbarea unei roţi......................................................6-10
Scrumieră ....................................................................4-131
Semnal oprire de urgenţă (ESS) ....................................5-46

Semnalizatoare ..............................................................4-91
Serie de şasiu (VIN) ........................................................8-9
Serie motor ....................................................................8-10
Servodirecţie asistată electric ........................................4-37
Servodirecţie cu asistare variabilă ................................4-39
Setări utilizator ..............................................................4-55
Siguranţă complexă ......................................................7-66
Siguranţă planşă de bord ..............................................7-64
Siguranţă principală ......................................................7-65
Transmisie manuală ................................................5-21
Siguranţe ........................................................................7-63
Comutator siguranţe ................................................7-64
Descriere panou de siguranţe/relee ..........................7-67
Siguranţă complexă..................................................7-66
Siguranţă planşă de bord..........................................7-64
Siguranţă principală ................................................7-65
Sistem antiblocare frâne (ABS) ....................................5-39
Sistem audio ................................................................4-140
Antenă de plafon ....................................................4-140
Telecomandă sistem audio ....................................4-141
Sistem de aer condiţionat ................................................8-3
Sistem de alarmă............................................................4-13
Sistem de asistenţă la parcare ........................................4-81
Sistem de asistenţă la parcarea cu spatele ....................4-77
Sistem de asistenţă la pornirea din rampă (HAC) ........5-46
Sistem de blocare definitivă ..........................................4-19
Sistem de blocare schimbare treptelor ..........................5-27
Sistem de comandă limită de viteză ..............................5-54
Index
Sistem de control al emisiilor ......................................7-100
Sistem de control al emisiilor de vapori ................7-100
Sistem de control al emisiilor din carter................7-100
Sistem de control al gazelor de eşapament............7-101
Sistem de control al emisiilor de vapori......................7-100
Sistem de control al emisiilor din carter ....................7-100
Sistem de control al gazelor de eşapament..................7-101
Sistem de dezaburire automată ....................................4-126
Sistem de frânare ..........................................................5-31
Control electronic al stabilităţii (ESC) ....................5-42
Frână de parcare electrică ........................................5-35
Frâne servoasistate ..................................................5-31
Semnal oprire de urgenţă (ESS) ..............................5-46
Sistem antiblocare frâne (ABS) ..............................5-39
Sistem de asistenţă la pornirea din rampă (HAC) ..5-46
Sistem de stabilitate vehicul ....................................5-45
Sistem de încălzire scaune (faţă) ..................................3-10
Sistem de întâmpinare ................................................4-102
Sistem de monitorizare presiune în anvelope................6-17
Sistem de reglare pe înălţime faruri ..............................4-93
Sistem de stabilitate vehicul ..........................................5-45
Sistem ECO activ ..........................................................5-30
Sistem ISG (pornire şi oprire la ralanti) ........................5-15
Sistem ISOFIX ..............................................................3-34
Spălătoare de parbriz ....................................................4-97
Spălător faruri ................................................................4-98
Specificaţii combustibil ..................................................1-2
Spot pentru lectură ........................................................4-99
I 21
 Index
Suporturi pentru băuturi, consultaţi suporturi
pentru pahare ..............................................................4-132
Suport pentru montarea portbagajului de plafon ........4-138
Suport pentru ochelari de soare ..................................4-130
Suport pentru pahare....................................................4-132
Suport pentru sticle......................................................4-133
Suporturi pentru sticle, consultaţi suporturi pentru pahare ..4-132
Supraîncălzire ..................................................................6-8
Supraîncălzire motor........................................................6-8
Ş Ulei de motor ................................................................7-35
Ştergătoare de parbriz ....................................................4-95
Ştergătoare şi spălătoare ................................................4-95
Spălătoare de parbriz................................................4-97
Spălător faruri ..........................................................4-98
Ştergătoare de parbriz ..............................................4-95
Ştergător lunetă ........................................................4-98
Ştergător lunetă ..............................................................4-98
T Claxon ......................................................................4-38
Telecomandă sistem audio ..........................................4-141
Temperatură exterioară ..................................................4-49
Tetieră (faţă) ....................................................................3-8
Tetieră (spate) ................................................................3-11
Torpedo ........................................................................4-129
Tractare ..........................................................................6-28
Tractarea unei remorci ..................................................5-66
Transmisie ............................................................................
I 22
Transmisie automată ................................................5-24
Transmisie manuală ................................................5-21
Transmisie automată ......................................................5-24
Mod sport ................................................................5-26
Sistem de blocare schimbare treptelor ....................5-27
Trapă, consultaţi trapă de plafon panoramică................4-33
Trapă de plafon panoramică ..........................................4-33
Turometru ......................................................................4-47
U
Urgenţe în timpul deplasării ............................................6-3
Utilizare economică ......................................................5-57
Utilizarea manualului ......................................................1-2
V
Verificare presiune în anvelope ....................................7-55
Vitezometru....................................................................4-47
Volan ..............................................................................4-37
Servodirecţie asistată electric ..................................4-37
Servodirecţie cu asistare variabilă ..........................4-39
Volan reglabil pe înălţime şi adâncime....................4-38
Volan reglabil pe înălţime şi adâncime..........................4-38