PRODUCȚIE DE BORDURI

Lucrările publice efectuate pentru construcția, modernizarea sau întreținerea drumurilor

necesită materii prime, iar o fabrică de producție de borduri poate primi un număr
important de comenzi, sporindu-și astfel vânzările. Investiția necesară, dacă depășește
capacitatea financiară a antreprenorului, poate fi asigurată total sau parțial prin
intermediul unor fonduri europene sau naționale.
Bordurile și pavelele reprezintă una dintre principalele materii prime necesare în
procesul de modernizare sau întreținere a drumurilor publice, a parcurilor, a aleilor. Cu
toate acestea, nu doar instituțiile de stat necesită astfel de materiale. Comenzile pot
veni și din partea societăților comerciale care își amenajează parcări, spații private, dar
și din partea populației ce își amenajează curțile proprii.
Pentru a înființa o fabrică de producție de borduri, prima investiție trebuie să constea
în asigurarea unui spațiu de producție. Achiziția acestui spațiu este soluția mai
rapidă, dar de asemenea închirierea sau construirea unei hale de producție sunt
variante fiabile.
Cu toate acestea, cea mai importantă componentă a unui proiect de investiții trebuie să
o reprezinte achiziția de utilaje și echipamente tehnologice necesare pentru
producție de borduri. O linie automată pentru fabricarea de pavaje, borduri sau bolțari
este compusă din următoarele echipamente și utilaje: silozuri agregate; mixere; benzi
transportoare; vibropresă; mașină pentru alimentare cu strat fin; alimentare cu paleți;
evacuare paleți; pupitru electronic automat; bloc hidraulic; elevator pentru stivuit paleți;
matriță la alegere.

COMPONENTELE MASINII DE RIDICAT BOLTARI

- cadrul superior cu roti de deplasare, care sustin matrita superioara care creeaza
golurile
din boltari;
- dispozitiv de ridicare a cadrului superior cu maner de actionare;
- cadrul inferior cu coloana de ghidare si suport pentru motor;
- cuva de alimentare a materialului din care se face boltarul, si in care se alfla matrita
inferioara pentru boltari;
- vibratorul actionat de un motor electric asezat deasupra cuvei;
- sistem de actionare electrica a motorului masinii

Productivitatea unei astfel de linii de producție de borduri este variabilă, fiind

dependentă de productivitatea fiecărui echipament din fluxul tehnologic.
Suplimentar, beneficiarul va trebui să doteze fabrica de producție de borduri cu
o autoutilitară pentru transportul materiilor prime sau a bordurilor pentru a fi livrate
către clienții societății.
Este vorba de o investitie mica/mislocie intrucat pe langa cheltuielile de achizitionare a
masinii de fabricat boltari se mai adauga o serie de cheltuieli pentru:
- o hala betonata acoperita sau nu;
- materii prime (ciment, nisip, pietris);
- alte utilaje si ustensile (betoniera, roaba, lopeti).

2361 – Fabricarea produselor din beton pentru construcții

Produsele ce pot fi realizate în baza acestui cod CAEN sunt: articole prefabricate din
beton, ciment sau piatră artificială pentru construcții (dale; pietre de pavaj; caramizi;
borduri; stâlpi); componente structurale prefabricate din ciment, beton sau piatră
artificială pentru clădiri și construcții industriale.

CONDITII DE PRODUCTIE
- pentru fabricarea boltarilor trebuie amenajata o suprafata betonata de cel putin 100
mp pe care se amplaseaza utilajul si pe care raman la uscat boltarii umezi proaspat
fabricate;
- pe aceasta suprafata intr-o zi obisnuita de lucru se pot fabrica 500 de boltari;
- nu este neaparat nevoie de o hala acoperita intrucat tot procesul de productie poate
avea loc in aer liber, dar atentie, temperature nu trebuie sa scada sub 5 grade Celsius;
- totusi pentru producerea unor boltari de buna calitate se recomanda uscarea intr-o
hala acoperita unde sunt ei sunt protejati de caldura prea puternica a soarelui sau de
ploaie;
- spatiul de productie trebuie sa fie dotat cu utilitati precum o sursa de apa si una de
energie electrica pentru alimentarea masinii de fabricat boltari si a betonierei;
- materie prima necesara:
- nisip cu granulatie sub 3 mm;
- pietris tip margaritar de 3-7 mm;
- apa si ciment.
- se mai pot utiliza:
- sorturi de cariera;
- piatra concasata;
- scorie bazaltica;
- roca vulcanica asemanatoare zgurii;
- roca de furnal.
- in compozitia amestecului pot intra deseuri metalice, precum slamuri de otel si
fonta, amestec de rumegus (15-20%) sau talas (rumegus mai mare)
OPERATIUNI PENTRU FABRICARE
1. Inainte de inceperea lucrului se verifica partea electrica a masinii (operatiunea de
pornit-oprit a masinii in gol nu trebuie sa dureze mai mult de 3-4 secunde). De
asemenea se verifica starea platoului de depozitare (trebuie presarat un strat foarte
subtire de nisip, pentru ca boltarii sa nu faca priza cu suprafata platoului).
2. Se introduce materialul in cuva de alimentare a masinii Materialul se introduce apoi in
rosturile din matrita masinii prin miscari repetate cu sapa de nivelare.
3. Se porneste vibratorul electromecanic, actionat de la un buton in doua reprise a cate
4-5 secunde fiecare cu parghia in pozitie verticala. Este interzisa vibrarea in timpul
deplasarii a parghiei de la pozitia orizontala la pozitia
verticala;
4. Prin actionarea parghiei boltarii se extrag din matrita si raman pana la uscare pe
platform betonata.
Cu cat platforma este mai mare cu atat cantitatea de boltari este mai mare tinand cont
ca acestia trebuie sa ramana timp de cel putin 12 ore pe locul unde au fost produsi
pentru a se usca.
5. La incetarea lucrului se spala cu atentie matrita si se unge cu ulei ars sau alt tip de
ulei. Saptamanal sau de cate ori este nevoie se ung cu vaselina caile de rulare ale
rolelor. Materialul de lucru (nisip margaritar) asa cum am mai spus trebuie sa aiba
dimensiuni de 3-7 mm pentru ca daca este mai mare de 7 mm se poate bloca matrita.
Nu se admit timpi de vibrare mai mari sau in mai multe reprize de vibrare intrucat se
produce tasarea fortata a boltarilor, conditii in care acestia nu se mai pot extrage din
matrita sau se produc defectiuni la masina.