MANUAL INSTALARE DISPOZITIV ATS 11.

Atenţie! Citiţi în întregime şi cu atenţie acest manual înainte să montaţi dispozitivul pe

maşină.
Atenţie! Instalarea echipamentului nu se face cu cheia in contact.
Inainte de montarea echipamentului pe masina , asigurati-va ca pe bord nu se aprinde nici un
bec de avarie .

Pasul 1.
Cablul principal de alimentare are 10 pini. Dintre aceste fire trebuie legate doar 3, restul trebuie
prinse împreună prin bandă adezivă şi fixate lângă dispozitiv.
Atenţie! Nu se introduce mufa în dispozitiv până nu sunt legate toate cele 3 fire.
Alimentarea dispozitivului este compusă din două fire PIN 1 rosu (VCC) pentru +10V…+30V şi PIN 6
negru (GND) pentru masă. Masa echipamentului se leaga OBLIGATORIU pe un
surub de pe caroserie cu care face bine contact. Aceste două fire trebuie legate în aşa fel încât
dispozitivul să fie alimentat tot timpul de la bateria maşinii. Trebuie de verificat cu un aparat
de masura ca amperajul alimentari sa nu fie mai mic de 0,5A.
Al treilea fir PIN 5 galben (INGNITION - DIN1) trebuie să fie legat la firul de contact al maşinii, acest
fir trebuie sa aiba tensiune in momentul in care contactul e pus si tensiunea sa dispara in momentul in care
e contactul luat.
Pasul 2.
După ce cele trei fire de la pasul 1 au fost legate şi testate se introduce mufa de la cablul
principal în dispozitiv.
Atentie! Mufa se poate introduce doar într-o singură poziţie astfel încât clema să se închidă.
După introducerea mufei, ledurile trebuie să se aprindă intermitent. In caz contrar, verificaţi
legăturile sau contactaţi AROBS pentru lămuriri.

Semnificatia LED-urilor:
Pasul 3.
Se caută o poziţie în bordul maşinii unde se poate fixa dispozitivul. A se evita zone cu temperaturi
ridicate gen conducte de incalzire sau zone in care poate intra apa. Echipamentul ATS nu se amplaseaza
langa o parte metalica la mai putin de 10 cm. Partea colorata cu verde a bordului din poza de mai jos
reprezinta cel mai indicat loc pentru motarea echipamentului ATS. Deoarece antenele ATS-ului 11.1
sunt incorporate in placa de baza este foarte important ca pozitionarea lui sa fie ORIZONTAL si
cu eticheta in SUS.
Montarea sub un unghi mai mare de 30 grade se considera defect de montare.

Pasul 3.1

Alte functionalitati ale echipamentului ATS 11.1 si modalitatea de instalare:

 Releu blocaj motor

 Sonda analogica
 Senzor de temperatura
 Senzor usa
 LV-can
Montare Releu Blocaj Motor

Pentru instalarea releului de blocare motor, se va folosi montajul de mai jos:

Asa cum se observa, alimentarea releului se va face intre o tensiune permanenta (+12V) si
DOUT2 (Pinul 2) de la ATS, respectiv terminalele 86 si 85 ale releului.
Terminalele 30 si 87a ale releului se intercaleaza pe unul din cele 2 fire de la bobina care
infasoara butucul cheii de contact . Aceasta bobina face parte din circuitul de decodificare al
cheii.
Pentru instalare se vor urma urmatorii pasi:
1. Se identifica firele de la circuitul de decodificare al cheii. Daca nu se reuseste
identificarea firelor , se va trimite masina la reprezentanta sau la un service autorizat
pentru montarea releului .
2. Daca identificarea firelor s-a facut cu succes, se taie unul din fire si se incearca
pornirea masinii . Daca masina nu mai porneste si luminile de pe bord sunt aprinse
normal atunci pe capetele firului taiat se va intercala contactul releului (terminalele
30 si 87a) prin intermediul a doua fire torsadate de lungiome cit mai scurta posibil.
Daca masina totusi porneste, identificarea firelor de la circuitul de decodificare al
cheii a esuat , se lipeste firul taiat si se revine la punctul 1.
3. Dupa conectarea releului la circuit, se verifica conexiunea intre releu si firul de la
bobina. Masina trebuie sa functioneze in mod normal.
4. Se conecteaza alimentarea releului.
5. Se verifica functionarea corecta a echipamentului GPS si a releului de blocare motor.
In primul rind, se porneste masina si se verifica daca masina functioneaza corect. Cu
masina pornita , se trimite un sms de blocare motor . Masina trebuie sa functioneze
pina la scoaterea cheii de contact . Dupa primirea sms-ului de confirmare ca a
primit mesajul de blocare , se scoate cheia din contact si apoi se incearca o repornire
a masinii . In acest caz, masina nu trebuie sa mai porneasca. Daca totul a decurs
normal, se trimite un sms de deblocare iar dupa primirea mesajului de confirmare ,
se reporneste masina .
Atentie! Pe tot timpul timpul instalarii si verificarii releului asigrati-va ca pe bordul
masinii nu se aprind lumini de avarie .
Pentru blocarea masinii se va trimite sms-ul: „arobs arobs setdigout 11”
Pentru deblocarea masinii se va trimite sms-ul: „arobs arobs setdigout 00”.
Montarea corecta a releului de blocare a motorului nu va afecta functionarea masinii in
timpul mersului , chiar daca s-a trimis sms de blocare . Dupa primirea comenzii de blocare,
masina nu va mai porni decit dupa prima scoatere a cheii din contact.

Montare Sonda Analogica

Pentru instalarea Sondei Analogice, se va folosi montajul de mai jos:

Dupa cum se poate vedea mai sus sonda analogical se monteaza cu firul de output pe cablul AIN 1 al
ATS-ului (gri- pin 7). Celelalte fire de alimentare ale sondei se monteaza DIRECT PE BATERIE. Pe de
alta parte daca sonda e prevazuta cu filtru de tensiune/stabilizator de tensiune trebuie inclus si acesta in
montaj conform specificatiilor de pe el.
Montare Senzor de Temperatura

Pentru instalarea Senzorului de Temperatura, se va folosi montajul de mai jos:

Dupa cum se poate vedea in poza senzorul de temperature digital e prevazut cu 3 fire:

- Date (verde/galben/culoare deschisa)

- Power (rosu/maro/culoare inchisa)
- Masa-GND (alb/lite)

Conexiunea senzorului cu echipamentul ATS 11.1 se face in felul urmator: Pin 8 verde (1 W Data) se
conecteaza la firul Date al senzorului, Pin 10 albastru (1 W Power) se conecteaza la firul Power de la
sensor iar firele GND se conecteaza intre ele.
Montare Senzor Usa

Pentru instalarea Senzorului de Usa, se va folosi montajul de mai jos:

Asa cum se poate vedea mai sus pentru a lega un sensor de usa la echipamentul ATS 11.1 trebuie
conectat un fir al senzorului la plus permanent Pin 1 (rosu) VCC iar celalalt la Pin 4 (alb/verde) DIN2
Montare LV-Can

Pentru instalarea LV-can-ului, se va folosi montajul de mai jos:

LV-can-ul se conecteaza simplu la echipamentul ATS 11.1 prin mufa Mini-USB. Atentie!! Acest lucru se
face dupa conectarea firelor Can H si Can L la instalatia masinii conform schemelor de instalare.

Pasul 4.
Contactaţi AROBS pentru a vi se confirma că dispozitivul emite corespunzător sau puteţi să
verificaţi acest lucru direct pe aplicatia Android ( TrackGps Instalator) dacă datele dispozitivului au fost
introduse în prealabil şi vi s-au dat datele de autentificare.
Dupa montarea echipamentului GPS, se va verifica cu mare atentie daca acesta perturba
functionarea masinii . Daca se costata ca in functionarea masinii au intervenit modificari, se
va scoate imediat mufa de la cablul principal al dispozitivului si se reia instalarea de la Pasul 1.