Manual ACS 611 - Ro

| ACS 611 | 1 | ro
Cuprins
1. 1. Simboluri utilizate
1.1 Documentaie
1.1.1 Avertismente Structur i semnificaie
1.1.2 Simboluri n documentaie
1.2 Simboluri pe produs
3
3
3
3
3
2.
2.1
2.2
2.3
Observaii importante
Grupul de utilizatori
Prevederile contractului
Obligaiile beneficiarului
3
3
3
4
3.
3.1
3.2
3.3
3.4
3.5
3.6
Instruciuni de siguran
Manevrarea agentului frigorific R134a
Manevrarea substanei de contrast UV
Lucrri asupra autovehiculului
Observaii legate de funcionare
Lucrri de ntreinere
Dispozitive de siguran
5
5
5
5
6
6
6
4.
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
Descrierea produsului
Domeniu de utilizare
Condiii de livrare
Descrierea mesajelor software
Descrierea unitii
4.4.1 Vedere frontal
4.4.2 Vedere din spate
4.4.3 Taste de selectare i activare a funciilor
4.4.5 Taste de introducere date
4.4.6 Imprimant
4.4.7 U pentru operaiuni de service
4.4.8 Cntare pentru agent frigorific,
ulei nou i ulei uzat
4.4.9 Furtun i cupl cu eliberare rapid
4.4.10 Frne
4.4.11 Cablu de alimentare
4.4.12 ntreruptor principal43
Descrierea modului de funcionare
5.
5.1
5.2
5.3
5.4
5.5
5.6
5.7
5.8
5.9
Structura programului
Calibrare i resetare
Setri
Reparaii
Date despre autovehicul i client
Meniu
Mod manual
Mod automat
Splare (opional)
Enter
Robert Bosch Gmbh
7
7
7
7
8
8
8
9
9
9
9
10
10
10
10
10
10
11
11
11
11
11
11
11
11
11
11
6.
6.1
6.2
6.3
6.4
6.5
6.6
7.
8.
8.1
8.2
8.3
9.
9.1
9.2
9.3
9.4
9.5
Punerea n funciune
Scoaterea ambalajului
Conectarea furtunurilor
Conectarea rezervoarelor de ulei i
a rezervoarelor cu substan de contrast UV
Pornirea unitii ACS 611
Setri necesare
6.5.1 Setarea limbii
6.5.2 Setarea datei i a orei
6.5.3 Setarea datelor service-ului auto
ncrcarea buteliei interne de agent frigorific
12
12
12
12
12
12
12
12
13
13
Pregtirea operaiunilor de service asupra

sistemului de climatizare
14
Testarea sistemului de climatizare

al autovehiculului
Inspecie vizual
Testarea presiunii
Diagnoz
8.3.1 Pregtirea diagnozei
8.3.2 Efectuarea diagnozei
15
15
15
15
15
16
Funcionare
Baza de date
9.1.1 Baza de date cu autovehicule
9.1.2 Baza de date personalizat
9.1.3 Baza de date cu autovehicule i clieni
Etape de service
Service manual
9.3.1 Recuperare
9.3.2 Etapa de vacuumare
9.3.3 Umplerea cu agent frigorific,
ulei nou i substan de contrast UV
Procesare
Service automat
16
16
16
16
17
17
17
17
18
19
20
20
10. Identificarea i remedierea defeciunilor

10.1 Mesaje de service
10.2 Mesaje de eroare
21
21
21
11. Setrile unitii ACS 611

11.1 Setri implicite
11.2 Setarea unitii de msur
11.3 Setarea lungimii furtunurilor
11.4 Contrast
11.5 Splare (opional)
11.6 Cntare pentru ulei nou i ulei uzat
11.7 Substan de contrast UV
11.8 Introducerea numrului de serie
11.9 Raportul datelor de service
11.9.1 Activarea/dezactivarea raportului
de consum R134a
11.9.2 Tiprirea datelor
11.9.3 Exportarea datelor
11.9.4 tergerea datelor
11.10 Mod expert
22
22
22
22
22
22
22
23
23
23
23
23
23
24
24
S P00 D00 002 28.06.2013
ro | 2 | ACS 611 |
12.
12.1
12.2
12.3
12.4
12.5
12.6
12.7
12.8
12.9
ntreinere
Piese de schimb i piese supuse uzurii
Interval de ntreinere
ndeprtarea rezervoarelor
12.3.1 Rezervorul de substan de contrast UV
i rezervorul de ulei nou
12.3.2 Rezervorul de ulei uzat
Resetarea cntarelor de ulei
Calibrarea cntarelor
12.5.1 Calibrarea buteliei interne de agent frigorific
12.5.2 Cntarul de ulei nou i cntarul de ulei uzat
Actualizarea software-ului
12.6.1 Programul firmware
nlocuirea rolei de hrtie a imprimantei
Pompa de vacuum
12.8.1 Schimbarea uleiului pompei de vacuum
12.8.2 Resetarea contorului pentru
schimbarea uleiului
Filtru combinat
12.9.1 nlocuirea filtrului combinat
12.9.2 Resetarea contorului pentru
nlocuirea filtrului
S P00 D00 002 28.06.2013
24
24
24
25
25
25
25
25
25
25
26
26
26
27
27
27
27
28
28
13.
13.1
13.2
13.3
Scoaterea din uz
Oprire temporar
Schimbarea locaiei
ndeprtare i casare
13.3.1 Substane periculoase pentru ap
13.3.2 ndeprtarea afiajului LCD
13.3.3 ndeprtarea agentului frigorific,
a substanei de contrast UV,
a lubrifianilor i a uleiurilor
13.3.4 ndeprtarea filtrului combinat
13.3.5 Unitatea ACS 611 i accesoriile sale
29
29
29
29
29
29
29
29
29
14.
14.1
14.2
14.3
14.4
Date tehnice
Unitatea ACS 611
Temperatura ambiant
Umiditatea aerului
Compatibilitatea electromagnetic
30
30
30
30
30
15.
Glosar
30
28
Robert Bosch Gmbh
Simboluri utilizate | ACS 611 | 3 | ro
1. Simboluri utilizate
2. Observaii importante
1.1
nainte de pornirea, conectarea i utilizarea

produsele Bosch, este absolut esenial s
studiai cu atenie instruciunile/manualul de
utilizare i, n special, instruciunile de siguran.
Astfel, putei elimina din start orice nesiguran
cu privire la manevrarea produselor Bosch i pericolele
asociate utilizrii acestora; ceea ce este n interesul propriei
sigurane i, nu n ultimul rnd, v ajut s evitai deteriorarea
dispozitivului. Dac dai spre utilizare un produs Bosch unei
alte persoane, acesta trebuie s fie nsoit n mod obligatoriu
nu numai de manualul de utilizare, ci i de instruciunile de
siguran i informaiile referitoare la scopul pentru care a
fost creat respectivul produs.
Documentaie
1.1.1 Avertismente Structur i semnificaie

Avertismentele indic pericole pentru utilizator sau persoanele
din apropiere. Avertismentele indic, de asemenea, consecinele pericolului, ct i aciunile preventive. Avertismentele
au urmtoarea structur:
Simbol de
avertizare
CUVNT CHEIE Natura i sursa

pericolului!
Consecinele pericolului n cazul n care
nu respectai informaiile oferite.
Informaii i aciuni de prevenire a
pericolului.
Cuvntul cheie indic gradul de probabilitate al apariiei i

gravitatea pericolului n caz de nerespectare a instruciunilor.
Cuvnt cheie
Probabilitatea
apariiei
Gravitatea pericolului
n cazul n care nu
respectai instruciunile
PERICOL
Pericol iminent
Deces sau rniri grave
AVERTISMENT
Posibil pericol
imediat
Deces sau rniri grave
ATENIE
Posibil situaie
periculoas
Rniri minore
1.1.2 Simboluri n documentaie

Simbol
1.
2.
1.2
Semnificaie
Explicaie
Atenie
Avertizeaz cu privire posibile

daune asupra proprietii.
Informaii
Indicii practice i alte informaii

utile
Procedur n mai
multe etape
Instruciuni aferente unei

proceduri care se desfoar n
mai multe etape.
Procedur ntr-o
singur etap
Instruciuni aferente unei

proceduri care poate fi
desfurat ntr-o singur etap.
Rezultat
intermediar
O instruciune duce la afiarea

unui rezultat intermediar.
Rezultat final
Rezultatul final este afiat la

finalizarea instruciunii.
2.1
Grupul de utilizatori
Produsul poate fi utilizat numai de ctre persoane calificate

i instruite n acest sens. Personalul care urmeaz s fie
format, familiarizat, instruit sau care urmeaz s ia parte la
un curs general de instruire poate utiliza acest produs numai
sub supravegherea atent a unei persoane autorizate.
Orice operaiune cu echipamente aflate sub presiune poate fi
efectuat numai de ctre persoanele care dein cunotinele
tehnice i suficient experien n domeniul tehnicii de
refrigerare, al sistemelor de rcire i al lichidelor de rcire
i care cunosc riscurile pe care le implic utilizarea acestor
echipamente.
2.2
Prevederile contractului
Prin utilizarea acestui produs, suntei implicit de acord cu

urmtoarele prevederi:
Dreptul de autor
Software-ul i baza de date sunt proprietatea companiei
Robert Bosch SRL sau a furnizorilor acesteia i sunt protejate
mpotriva copierii de legea drepturilor de autor, acordurile
internaionale i alte prevederi ale legislaiilor naionale.
Copierea sau vnzarea bazelor de date i a software-ului
sau a componentelor acestuia este strict interzis i
se pedepsete conform legii; n cazul nclcrii acestor
prevederi, Bosch i rezerv dreptul de a nainta aciuni
legale i de a cere despgubiri.
Simboluri pe produs
Acordai atenie tuturor avertismentelor de pe produs i

asigurai-v c rmn lizibile.
Purtai ochelari de protecie.
Purtai mnui de protecie.
Protejai mpotriva umezelii.
Robert Bosch Gmbh
S P00 D00 002 28.06.2013
ro | 4 | ACS 611 | Simboluri utilizate

Rspundere
Toate datele incluse n acest program se bazeaz acolo
unde este posibil pe informaiile furnizate de productor
i importator. Bosch nu i asum rspunderea pentru
acurateea i caracterul complet al software-ului i al bazei de
date; de asemenea, compania i declin orice rspundere
n ceea ce privete daunele cauzate de un software defect
sau de date incorecte. Indiferent de eveniment, rspunderea
companiei Bosch este limitat la suma pltit de client pentru
achiziionarea acestui produs. Exonerarea de rspundere
nu se aplic n cazul pagubelor cauzate intenionat sau ca
urmare a neglijenei grave din partea Bosch.
Garanie
Utilizarea componentelor hardware sau a programelor
software neaprobate are ca efect modificarea produsului
i, n consecin, exonerarea de rspundere a companiei
i pierderea dreptului de garanie, chiar dac respectivele
componente hardware sau programe software au fost ntre
timp dezinstalate sau terse.
Orice modificare a produselor noastre este strict interzis.
Acestea pot fi utilizate numai mpreun cu accesorii originale
i piese de schimb originale. Nerespectarea acestor reguli
are ca efect pierderea dreptului la garanie.
Acest produs poate fi utilizat numai mpreun cu sistemele de
operare aprobate de Bosch. n cazul utilizrii altor sisteme de
operare, se pierde dreptul de garanie acordat n conformitate
cu condiiile de livrare. Mai mult, compania nu i asum
rspunderea pentru daunele sau daunele incidente rezultate
n urma utilizrii unor sisteme de operare neaprobate de
aceasta.
2.3 Obligaiile beneficiarului

Beneficiarul este obligat s ia toate msurile necesare pentru
prevenirea accidentelor, bolilor profesionale, riscurilor de
sntate la locul de munc, precum i s asigure un mediu
de lucru adecvat operaiunilor desfurate.
Reguli de baz
Beneficiarul este obligat s se asigure c echipamentele
i materialele electrice utilizate sunt setate, modificate i
ntreinute numai de ctre electricieni autorizai sau sub
ndrumarea i supravegherea unui electrician autorizat, n
conformitate cu principiile ingineriei electrice.
n plus, beneficiarul trebuie s se asigure c echipamentele
i materialele electrice sunt utilizate n conformitate cu
principiile ingineriei electrice.
n cazul n care se consider c unul dintre echipamentele
sau materialele electrice utilizate este defect, adic nu mai
respect principiile ingineriei electrice, beneficiarul trebuie s
asigure remedierea imediat a defeciunii i, n eventualitatea
unui pericol iminent, s se asigure, de asemenea, c
respectivul echipament sau material electric nu mai este
utilizat.
Teste efectuate (de exemplu, n Germania):
Beneficiarul trebuie s se asigure c toate echipamentele
i sistemele electrice sunt testate de ctre un electrician
autorizat sau sub ndrumarea unui electrician autorizat
pentru a verifica dac acestea funcioneaz n mod
corespunztor:
nainte de punerea n funciune.
nainte de punerea n funciune, realizat n urma
unor lucrri de modificare sau reparare.
Periodic. Aceste intervale trebuie s fie stabilite astfel
nct s permit detectarea n timp util a defeciunilor
care pot aprea n timpul utilizrii acestei uniti de
service.
Testele trebuie s fie efectuate n conformitate cu
principiile ingineriei electrice aplicabile pentru aceast
unitate.
La cererea expres a Asociaiei Profesionale, este
necesar redactarea unui manual de testare n care s
fie incluse informaii specifice.
Specificaii referitoare la sistemele electrice (BGV A3)

n Germania, ingineria electric este reglementat de
prevederile referitoare la prevenirea accidentelor ntocmite
de Asociaia Profesional German Instalaii i echipamente
electrice conform normelor BGV A3 (denumite anterior VGB
4). Pentru celelalte ri, respectai prevederile, actele sau
decretele locale n vigoare.
S P00 D00 002 28.06.2013
Robert Bosch Gmbh
Instruciuni de utilizare | ACS 611 | 5 | ro
3. Instruciuni de siguran
Citii ntotdeauna cu atenie i respectai cu strictee toate
instruciunile de siguran nainte de a utiliza unitatea de
service Bosch.
3.1
Manevrarea agentului frigorific R134a

Evitai contactul agentului frigorific cu pielea.
Punctul de fierbere sczut al agentului frigorific
(aproximativ -30 C) poate cauza degerturi. n
cazul contactului cu pielea, ndeprtai imediat
hainele mbibate i cltii pielea afectat cu
ap din abunden.
R134a este incolor, are un miros slab i este mai greu

dect aerul. Acesta nlocuiete oxigenul i se poate
acumula n zonele de reparare. n cazul n care exist
scurgeri de agent frigorific (defeciuni), asigurai-v
permanent c spaiul este foarte bine ventilat i poate fi
aerisit (n special n zonele de reparare). Ieii din serviceul auto.
Nu inhalai vapori de agent frigorific sau de
ulei. Acetia pot produce iritaii la nivelul
ochilor i al cilor respiratorii superioare. n
cazul n care agentul frigorific n stare lichid
intr n contact cu ochii, cltii-i cu ap din
abunden timp de 15 minute. Apelai imediat
la un medic, chiar dac nu mai resimii dureri
la nivelul ochilor.
nainte de conectarea unitii ACS 611 la sistemul de
climatizare al autovehiculului sau la o butelie extern de
agent frigorific, asigurai-v c elementele de cuplare cu
eliberare rapid nu prezint scurgeri.
Utilizai numai butelii externe de agent frigorific dotate
cu supape de siguran i aprobate n conformitate cu
standardele n vigoare.
nainte de deconectarea unitii ACS 611, asigurai-v c
au fost finalizate toate operaiunile de umplere i drenare.
Acest lucru mpiedic degajarea agentului frigorific n
atmosfer.
Nu utilizai aer comprimat mpreun cu

agentul frigorific R134a. Unele amestecuri de
aer i agent frigorific R134a sunt extrem de
inflamabile. Aceste amestecuri pot constitui
un potenial pericol i pot cauza incendii sau
explozii care au ca efect producerea de pagube
materiale i vtmri corporale.
Agentul frigorific extras din sistemul de climatizare al unui
autovehicul poate fi contaminat cu umezeal, lubrifiani,
murdrie i urme de alte substane gazoase.
Nu utilizai agentul frigorific R134a n zone n care exist
pericol de explozie. Utilizarea focului, flcrile deschise
i fumatul sunt strict interzise. Operaiunile de sudur i
brazare nu sunt permise.
Robert Bosch Gmbh
Temperaturile nalte i radiaiile UV pot provoca

descompunerea chimic a agentului frigorific R134a.
Produsele rezultate n urma acestei descompuneri pot
cauza tuse i grea.
Nu amestecai agentul frigorific R134a cu ali ageni
frigorifici. Amestecarea acestora poate avea ca efect
deteriorarea sistemului de climatizare al autovehiculului.
3.2
Manevrarea substanei de contrast UV

Nu inhalai vapori de substan de contrast UV.
Acetia pot produce iritaii la nivelul ochilor,
nasului i al sistemului respirator. n cazul n
care substana de contrast UV intr n contact
cu ochii, cltii-i cu ap din abunden timp de
15 minute. Apelai imediat la un medic, chiar
dac nu mai resimii dureri la nivelul ochilor.
Evitai contactul substanei de contrast UV cu pielea.

n cazul n care substana intr n contact cu pielea,
ndeprtai imediat hainele mbibate i cltii pielea
afectat cu ap din abunden.
Nu nghiii substan de contrast UV. n cazul nghiirii
accidentale, nu ncercai s inducei voma. Bei mult ap
i consultai imediat un medic.
3.3
Lucrri asupra autovehiculului

n cazul n care componentele aflate sub
tensiune sau firele de nalt tensiune nu sunt
manevrate de personal calificat, exist riscul
de rni mortale din cauza tensiunii nalte i
posibilitii transmiterii curentului prin corp.
Scoaterea de sub tensiune va fi realizat doar de ctre un

electrician calificat, un electrician calificat pentru a realiza
sarcini specifice (hibrid), sau un inginer energetician.
Lucrrile asupra autovehiculelor care conin componente
de nalt tensiune vor fi realizate doar n condiii sigure,
cnd componentele sunt scoase de sub tensiune, de
ctre persoane care au o minim calificare Instruire n
realizarea de lucrri electrice.
Chiar i dup dezactivarea sistemului electric de nalt
tensiune al autovehiculului, bateria de nalt tensiune
poate fi activ.
Starea de funcionare nu poate fi determinat n funcie
de zgomotul de funcionare deoarece dispozitivul electric
nu face zgomot atunci cnd autovehiculul staioneaz.
Atunci cnd transmisia se afl n poziiile P i N motorul
obinuit sau motorul electric poate s porneasc n mod
spontan n funcie de nivelul de ncrcare al bateriei de
mare tensiune.
Nu deschidei i nu deteriorai bateriile de mare tensiune.
Atunci cnd se lucreaz asupra autovehiculelor
accidentate, nu atingei niciodat componentele de nalt
tensiune sau firele de nalt tensiune expuse nainte
de a dezactiva sistemul electric de nalt tensiune al
autovehiculului.
S P00 D00 002 28.06.2013
ro | 6 | ACS 611 | Instruciuni de utilizare
3.4
Observaii legate de funcionare
Respectai reglementrile legale i directivele n vigoare

pentru a asigura o manevrare n siguran a echipamentelor
sub presiune.
Unitatea ACS 611 trebuie s fie utilizat ntr-un mediu
care s corespund directivei BGR 157 n ceea ce
privete ventilarea aerului.
Respectai legile sau prevederile locale n vigoare pentru a
garanta sigurana echipamentelor sub presiune. ACS 611
trebuie s fie monitorizat n mod constant atunci cnd
se afl n funciune. Nu lsai unitatea nesupravegheat
atunci cnd se afl n funciune.
Unitatea de service ACS 611 trebuie s fie amplasat
cu toate cele patru roi pe o suprafa plan, care nu
vibreaz, pentru a asigura funcionarea corespunztoare
a cntarelor.
Unitatea ACS 611 poate fi fixat prin aplicarea frnei.
Unitatea ACS 611 trebuie s fie transportat ntotdeauna
n poziia de funcionare. Nu aezai niciodat unitatea
rezemat pe o parte, deoarece exist pericolul scurgerii
uleiului din pompa de vacuum sau compresorul integrat
poate fi deteriorat.
Unitatea ACS 611 nu este prevzut cu alte sisteme de
siguran suplimentare mpotriva pagubelor produse de
calamiti naturale.
ACS 611 trebuie s fie conectat la un circuit electric cu
mpmntare.
Repararea sistemului de climatizare al autovehiculului
utiliznd ACS 611 trebuie s fie pregtit i implementat
astfel nct s nu fie necesar deschiderea circuitului
sistemului de climatizare (de exemplu prin ndeprtarea
radiatorului sau a motorului).
Nu ndeprtai componente din interiorul unitii ACS 611
dect n cazul n care sunt necesare lucrri de ntreinere
sau reparaii.
n cazul n care apare o defeciune la unitatea ACS 611,
ncetai imediat utilizarea acesteia i contactai serviciul
clieni.
Furtunurile i cuplele cu eliberare rapid trebuie s
fie verificate n mod periodic pentru a identifica uzura
acestora i pentru a fi nlocuite dac este cazul.
S P00 D00 002 28.06.2013
3.5
Lucrri de ntreinere
3.6
Dispozitive de siguran
Nu realizai niciodat lucrri de ntreinere care nu sunt

recomandate n mod special n acest manual. Contactai
serviciul clieni n cazul n care este necesar s schimbai
componente n afara perioadelor cnd se efectueaz
lucrri de ntreinere.
V recomandm s realizai calibrarea cntarelor pentru
agentului frigorific intern cel puin o dat pe an. V rugm
s contactai serviciul clieni.
Din motive de siguran, este recomandat s se utilizeze

un ntreruptor de curent rezidual (RCCB) cu urmtoarele
specificaii:
Parametru
Specificaie
Tensiune nominal
230 V c.a. 10%
Frecven nominal
50 / 60 Hz
Curent nominal 230 V c.a.
6,3 A
Curent nominal de declanare
30 mA
Curb de declanare
Prezentarea dispozitivelor de siguran:

Descriere
Funcionare
Comutator de presiune
nchide compresorul n cazul n care

se depete presiunea normal de
funcionare.
Supap de siguran
Supapa de siguran se deschide n

cazul n care se depete presiunea
nominal.
Siguran
ntrerupe alimentarea cu energie

electric a unitii ACS 611 n cazul
unei intensiti prea mari a curentului
electric.
Duze de ventilaie
Unitatea ACS 611 prezint duze de

ventilaie n partea de jos a carcasei
pentru a asigura ventilarea, chiar i
atunci cnd este deconectat.
Robert Bosch Gmbh
Descrierea produsului | ACS 611 | 7 | ro
4. Descrierea produsului
4.1
Domeniu de utilizare
4.2
Unitatea ACS 611 poate fi utilizat att pentru autovehicule

cu motoare convenionale cu ardere intern (ulei PAG),
ct i pentru autovehicule hibride i electrice (ulei POE).
Unitatea ACS 611 dispune de toate funciile necesare pentru
efectuarea operaiunilor de service asupra sistemelor de
climatizare ale autovehiculelor.
Unitatea ACS 611 poate fi utilizat att cu ulei PAG, ct i
POE. Amestecul de uleiuri duce la deteriorarea sistemului
de climatizare al autovehiculului. Din acest motiv, tipurile
de ulei nu trebuie s fie schimbate dup prima operaiune
de service asupra sistemului de climatizare.
Pot fi efectuate urmtoarele operaiuni:
ndeprtarea agentului frigorific prin aspirare i umplere
Procesarea agentului frigorific
Vacuumare
Completarea uleiului
Completarea substanei de contrast UV
Splare
Unitatea ACS 611 poate fi utilizat numai pentru
agentul frigorific R134a. Unitatea ACS 611 nu trebuie
utilizat pentru a efectua operaiuni de service asupra
autovehiculelor cu sisteme de climatizare care utilizeaz
ali ageni frigorifici dect R134a, deoarece acest lucru
poate cauza defeciuni. Verificai tipul de agent frigorific
utilizat n sistemul de climatizare al autovehiculului nainte
de a efectua operaiunile de service aferente.
Robert Bosch Gmbh
1)
Condiii de livrare
Descriere
Numr de comand
Unitate de service ACS 611
Ochelari de protecie
Mnui de protecie
Manual de utilizare original

Furtun HP (nalt presiune)
SP00D00002
- 1)
Furtun LP (joas presiune)
- 1)
Rezervor de ulei nou 250 ml
SP00100059
Rezervor de ulei uzat 250 ml
SP00100060
Rezervor substan de contrast UV 50 ml
SP00100061
Dou adaptoare pentru conectarea la o

butelie extern de agent frigorific
1/4 SAE
W21,8-14 x 1/4 FL (standard UE)
SP00100019
SP00100080
Pre-asamblate
4.3
Descrierea mesajelor software
Software
Instruciuni de funcionare
HOSES LENGTH
(lungime furtunuri)
Lungimea furtunului pentru operaiuni de

service
TANK (rezervor)
Butelie intern de agent frigorific
A/C SYSTEM (sistem

A/C)
Sistem de climatizare al autovehiculului
HP & LP
Presiune nalt i joas
HOSES (furtunuri)
Furtunuri pentru operaiuni de service
SELECT PORTS
(selectai porturi)
Conexiunea pentru operaiuni de service

asupra sistemului de climatizare al
autovehiculului (cupl cu eliberare rapid)
PUMP (pomp)
Pomp de vacuumare
S P00 D00 002 28.06.2013
ro | 8 | ACS 611 |
4.4
Descrierea unitii
4.4.2 Vedere din spate
4.4.1 Vedere frontal
Fig.1: Vedere frontal

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Supap de nalt presiune (HP)

Supap de joas presiune (LP)
Imprimant
Panou de afiaj i comand
Manometru de joas presiune (LP)
Manometru de nalt presiune (HP)
Manometru pentru butelia intern de agent frigorific
Rezervor ulei nou
Rezervor substan de contrast UV
Rezervor ulei uzat
Capac
Roi frontale cu frn
Fig.2: Spate
1
2
3
4
5
6
7
1)
Cupl cu eliberare rapid (presiune joas)

Cupl cu eliberare rapid (presiune nalt)
Furtun de service (2,5 m/5m)1)
Suport furtun de service
Roi spate
Cablu electric (tecr)
ntreruptor principal
n funcie de modelul comandat
Manometrele de nalt (6) i joas (5) presiune afieaz

presiunea curent pe parcursul derulrii operaiunilor de
service asupra sistemului de climatizare. Manometrul
mic (7) este utilizat pentru a verifica presiunea din butelia
intern de agent frigorific.
Setrile celor dou supape sunt indicate precum urmeaz:
C (nchis) = supapa este nchis
O (deschis) = supapa este deschis
S P00 D00 002 28.06.2013
Robert Bosch Gmbh
Descrierea produsului | ACS 611 | 9 | ro

Tastele de selectare i activare a funciilor unitii de service
controleaz meniurile i etapele operaiunilor de service.
Fig. 3: Taste de selectare i activare a funciilor

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Splare
Service automat
Umplere
Vacuumare
ndeprtare prin aspirare
Afiaj LCD
Panou taste
Baz de date cu autovehicule
Interfa PS21)
LED de funcionare
1)
Pentru actualizare de firmware/software sau baz de date

Tast
Denumire
Funcie
Evacuare
Agentul frigorific este ndeprtat

din circuitul autovehiculului.
Cursor sus
Vacuum
Micare n sus.
Se genereaz vacuum.
Cursor
dreapta
Umplere
Micare spre dreapta.

Sistemul de climatizare al
autovehiculului este umplut cu
agent frigorific.
Cursor stnga
Automat
Micare spre stnga.

Se efectueaz operaiunea de
service automat: operaiunea
de service asupra sistemului
de climatizare este realizat
n conformitate cu parametrii
salvai.
Cursor jos
Splare
Micare n jos.
Splarea componentelor sistemului de climatizare al autovehiculului.
Meniu
Baz de date
Enter
Confirmai i trecei mai departe.
Stop
Finalizare i revenire.
Tasta <MENIU> are atribuite diferite funcii n software-ul

unitii ACS 611. Funciile tastelor sunt definite n rndul
meniului software-ului ACS 611.
4.4.5 Taste de introducere date
Tastele de introducere a datelor pot fi utilizate pentru a
introduce litere, numere i caractere speciale n cmpurile
alocate.
4.4.6 Imprimant
Protejai hrtia termic pentru imprimant mpotriva luminii
directe a soarelui, surselor de cldur, uleiurilor, grsimilor,
substanelor de argsire i materialelor care conin
plastifiani (de exemplu, mapele din PVC).
Fig.4: Imprimant
Robert Bosch Gmbh
S P00 D00 002 28.06.2013
ro | 10 | ACS 611 | Descrierea produsului

4.4.7 U pentru operaiuni de service
Pe partea stng a carcasei este o u de service. n
spatele uii de service se afl rezervorul de ulei nou, cel
de ulei uzat i cel de substan de contrast UV.
Ua de service are mecanism de nchidere magnetic,
asigurnd o fixare i ndeprtare uoare.
4.4.10 Frne
Deplasarea accidental a unitii ACS 611 poate fi prevenit
prin acionarea frnelor roilor frontale.
4.4.11 Cablu de alimentare
Cablul de alimentare disponibil n funcie de ar trebuie s
fie conectat de ctre un electrician calificat.
Cablul de alimentare este bine fixat la unitatea ACS 611.
4.4.8
Cntare pentru agent frigorific, ulei nou i ulei uzat
Exist diferite cntare pentru verificarea cantitilor de agent

frigorific, substan de contrast UV, ulei nou i ulei uzat.
Nu exercitai o for excesiv atunci cnd ndeprtai sau
introducei rezervoarele de substan de contrast UV, de
ulei nou i de ulei uzat, deoarece putei deteriora cntarele.
4.4.9 Furtun i cupl cu eliberare rapid
Lungimea furtunului conectat este specificat n cadrul
parametrilor software-ului pentru a calcula cu precizie
cantitatea de agent frigorific. Din acest motiv, orice
modificare a lungimii furtunului trebuie s fie inclus
n setrile software-ului n meniul HOSES LENGTH
(consultai Seciunea 11.3).
Atunci cnd nu sunt utilizate, furtunurile de service pot
fi rulate pe partea lateral a unitii ACS 611 i fixate cu
elemente de cuplare cu eliberare rapid.
Rsucii capul striat al cuplei cu eliberare rapid spre
dreapta pentru a deschide supapa. Pentru a nchide
supapa, rsucii n sens invers.
Pentru a detaa cupla cu eliberare rapid de pe suport,
apsai-o uor spre partea dinspre conexiune i tragei
cu atenie de capul striat pentru a-l desprinde de suport.
S P00 D00 002 28.06.2013
4.4.12 ntreruptor principal

Pentru a porni unitatea ACS 611, rotii ntreruptorul principal
spre dreapta.
4.5
Descrierea modului de funcionare
Agentul frigorific recuperat din sistemul de climatizare trece

printr-un filtru combinat pentru a ndeprta particulele n
suspensie i umezeala.
Scopul pompei de vacuum este de a genera vacuum n
sistemul de climatizare n vederea detectrii posibilelor
scurgeri n sistem.
Uleiul uzat separat din agentul frigorific recuperat din
autovehicul se scurge n rezervorul de ulei uzat.
Uleiul din rezervorul de ulei nou este utilizat pentru a completa
uleiul din compresorul sistemului de climatizare.
Sistemul de climatizare al autovehiculului este parial umplut
cu substan de contrast UV pentru a facilita detectarea
scurgerilor n cazul n care exist defeciuni ale sistemului.
Agentul frigorific din butelia intern de agent frigorific
este utilizat pentru umplerea sistemului de climatizare al
autovehiculului.
Unitatea de evacuare pentru gazele necondensabile intr n
funciune de fiecare dat cnd presiunea n recipiente este
mai mare dect presiunea de saturaie.
Robert Bosch Gmbh
Structura programului | ACS 611 | 11 | ro
5. Structura programului
5.5 Meniu
Informaii
5.1 Calibrare i resetare

Informaii
Meniu
TANK CALIBRATION (CALIBRARE
REZERVOR)
1.
2. Introducei 1111.
3. Confirmai cu
Meniu 1
Meniu 2
PERFORMANCE
TESTS (TESTE DE
PERFORMAN)
<Meniu>
DIAGNOSTIC
(DIAGNOZ)
IN OIL CALIBRATION (CALIBRARE ULEI NOU)
TANK FILLING
(UMPLERE REZERVOR)
OUT OIL CALIBRATION (CALIBRARE ULEI

UZAT)
TANK RECYCLING
(RECICLARE
REZERVOR)
PRES. CALIBRATION (CALIBRARE

PRESIUNE)
ZEROING OIL SCALES

(ADUCERE LA ZERO A
CNTARULUI DE ULEI)
TANK TARE (RESETARE REZERVOR)
REPORT MANAGEMENT PRINT REPORT

(GESTIONAREA
(TIPRII RAPORTUL)
RAPOARTELOR)
IN OIL TARE (RESETARE ULEI NOU)

OUT OIL TARE (RESETARE ULEI UZAT)
EXPORT DATA
(EXPORTAI DATELE)
5.2 Setri
Informaii
DELETE DATA
(TERGEI DATELE)
Meniu
LANGUAGE (LIMB)
1.
2. Introducei 2222.
3. Confirmai cu
DATE/TIME (DAT/OR)
UNIT OF MEASURE (UNITATE DE MSUR)
5.6 Mod manual

Informaii
Meniu
SELECT PORTS (SELECTAI PORTURILE)
...
HOSES LENGTH (LUNGIME FURTUNURI)

CONTRAST (CONTRAST)
GARAGE ADDRESS (ADRES SERVICE)
FLUSHING (SPLARE)
OIL SCALE (CNTAR ULEI)
UV DYE (SUBSTAN DE CONTRAST UV)
DATABASE UPDATE (ACTUALIZARE BAZ DE
DATE)
<RECUPERARE>
Golire automat
Extragere
Drenare ulei
Test de presiune
Informaii
SERIAL NUMBER (NUMR DE SERIE)

EXPERT MODE (MOD EXPERT)
<VACUUM>
Informaii
5.3
Reparaii
Informaii
5.4
Meniu
CHANGE OIL (SCHIMBAI ULEIUL)
Baz de date
5.7 Mod automat
Meniu 2
STANDARD SPECS
(SPECIFICAII
STANDARD)
EUROPEAN
TRUCK DATABASE
(BAZA DE DATE
CAMIOANE)
SELECT MODEL:
(SELECTAI MODEL)
DELETE MODEL:
(TERGEI MODEL)
<AUTOMAT>
5.8 Splare (opional)

Informaii
<Splare>
Robert Bosch Gmbh
Meniu
SET VACUUM TIME (SETAI TIMPUL DE
VACUUMARE)
...
5.9 Enter
Informaii
Meniu
Informaii legate de capacitile curente de
umplere a rezervoarelor de ulei nou i uzat i a
buteliei interne de agent frigorific.
ADD MODEL:
(ADUGAI MODEL)
VEHICLE DATAS
(DATE AUTOVEHICUL)
Meniu
...
Meniu 1
USER SPECS
(SPECIFICAII
UTILIZATOR)
<UMPLERE>
Informaii
Date despre autovehicul i client
Informaii
Meniu
...
CHANGE FILTER (SCHIMBAI FILTRUL)
1.
2. Introducei 5555.
3. Confirmai cu
Meniu
SET VACUUM TIME (SETAI TIMPUL DE
VACUUMARE)
...
<Enter>
S P00 D00 002 28.06.2013
ro | 12 | ACS 611 | Punerea n funciune
6. Punerea n funciune
6.1 Scoaterea ambalajului
Atunci cnd ndeprtai ambalajul buteliei exterioare de
agent frigorific, asigurai-v c furtunurile buteliei nu intr
n contact cu carcasa sau cu filtrul usctor.
1. ndeprtai ambalajul de carton.
2. Scoatei unitatea ACS 611 din palet.
3. Verificai coninutul pachetului de livrare.
4. Verificai nivelul uleiului n pompa de vacuum (prin vizor).
Nu deconectai nicio conexiune electric i apelai doar
la personal calificat din cadrul serviciului clieni pentru
deschiderea i repararea componentelor.
Contactai serviciul clieni n cazul n care exist daune
care au aprut pe parcursul transportului (de exemplu,
scurgeri de ulei).
6.2 Conectarea furtunurilor

Conectai furtunurile incluse n pachetul de livrare la cuplele
cu eliberare rapid HP (nalt presiune) i LP (joas presiune).
Lungimea furtunului conectat este inclus n parametrii
software-ului pentru ca acesta s calculeze cu precizie
cantitatea de agent frigorific. Din acest motiv, orice
modificare a lungimii furtunului trebuie s fie introdus
n setrile software-ului n meniul HOSES LENGTH
(consultai Seciunea 11.3).
6.3 Conectarea rezervoarelor de ulei i a rezervoarelor cu substan de contrast UV

Nu exercitai for excesiv atunci cnd ndeprtai sau
introducei rezervoarele de substan de contrast UV,
de ulei nou i de ulei uzat, deoarece acest lucru poate
deteriora cntarele.
Verificai pictogramele de pe ua de service care indic
tipul rezervorului.
1. Umplei rezervorul de ulei nou cu uleiul de compresor.
2. Conectai rezervorul de ulei nou la cupla cu eliberare
rapid superioar.
3. Umplei rezervorul de substan de contrast UV cu agent
de contrast UV.
4. Conectai rezervorul de substan de contrast UV la cupla
cu eliberare rapid din mijloc.
5. Conectai rezervorul de ulei uzat la cupla cu eliberare
rapid inferioar.
6.4 Pornirea unitii ACS 611

Unitatea ACS 611 este proiectat pentru a fi utilizat la
o tensiune de 230 de voli i o frecven de 50/60 Hz.
Respectai informaiile de pe plcua de identificare a
unitii ACS 611.
1. Amplasai unitatea ACS 611 pe o suprafa plan care nu
vibreaz.
2. Acionai frna pentru a mpiedica deplasarea accidental
a unitii.
3. Conectai cablul de alimentare la reeaua de energie
electric.
4. Apsai ntreruptorul principal pentru a porni unitatea
Se iniiaz testarea afiajului.
Sunt afiate data i ora (ecranul de pornire).
6.5 Setri necesare

Urmtoarele setri trebuie s fie verificate sau modificate
atunci cnd unitatea este pus n funciune pentru prima
dat.
Toate celelalte setri, ct i setrile implicite, sunt descrise
n Seciunea 11.
6.5.1 Setarea limbii
1. Activai ecranul de pornire.
2. Apsai simultan <3> i <Splare>.
Este afiat mesajul ENTER CODE 0000
3. Introducei codul 2222 i confirmai apsnd tasta .
4. Selectai LANGUAGE cu ajutorul tastelor i
confirmai apsnd tasta .
Pe ecran este afiat lista cu limbile disponibile.
5. Selectai limba cu ajutorul tastelor i confirmai
apsnd tasta .
Limba este selectat.
Apsai tasta <Stop> pentru a reveni.
6.5.2 Setarea datei i a orei
4. Selectai DATE/TIME cu ajutorul tastelor i
Sunt afiate data i ora.
Cursorul este plasat n mod automat pe data zilei
respective.
5.
Introducei data i ora folosind tastele numerice i
Data i ora sunt setate.
S P00 D00 002 28.06.2013
Robert Bosch Gmbh
Punerea n funciune | ACS 611 | 13 | ro

6.5.3 Setarea datelor service-ului auto
Informaia introdus este limitat la maxim 8 rnduri,
fiecare cu cte 20 de caractere.
tergei spaiul care se afl naintea cursorului cu
<MENU>.
4. Selectai GARAGE cu ajutorul tastelor i confirmai
apsnd tasta .
5. Introducei datele service-ului auto cu ajutorul tastelor
alfanumerice <A-Z> i <0-9> i confirmai apsnd tasta
.
Pentru a introduce informaii pe alt rnd, utilizai tastele
.
Datele service-ului auto sunt setate.
6.6
ncrcarea buteliei interne de agent frigorific

AVERTISMENT Pericol de degerturi cauzate
de scurgerile de agent frigorific
Agentul frigorific cauzeaz degerturi severe la
nivelul pielii.
Verificai furtunurile pentru a identifica eventuale
deteriorri.
Fixai bine elementele de cuplare cu eliberare
rapid la furtunuri.
nainte de utilizarea unitii ACS 611, butelia intern de

agent frigorific trebuie s fie umplut cu agent frigorific n
stare lichid. Utilizai numai agent frigorific R134a.
Agentul frigorific poate fi achiziionat de la furnizorul
local de gaze. n mod normal, acesta este depozitat i
transportat n butelii prevzute cu fitinguri.
Butelia intern de agent frigorific trebuie s fie nlocuit
doar n cazul n care este grav avariat. Butelia intern
trebuie s fie ntotdeauna alimentat folosind o butelie
extern de agent frigorific.
n timpul alimentrii, butelia extern de agent frigorific
trebuie s fie bine fixat i trebuie s v asigurai c
furtunurile sunt aezate n siguran pentru a evita
rsturnarea buteliei externe de agent frigorific.
Cantitatea optim este de aproximativ 5-10 kg.
Nu ntrerupei procesul automat de alimentare nainte de
finalizarea automat realizat de ctre unitatea ACS 611.
Unitatea ACS 611 golete n mod automat furtunurile
i conductele interne dup ncrcarea buteliei interne
de agent frigorific prin aspirare. Aceast cantitate
suplimentar cauzeaz o abatere a capacitii reale
de umplere de +500-700 g fa de cantitatea de agent
frigorific alimentat.
Robert Bosch Gmbh
S P00 D00 002 28.06.2013
ro | 14 | ACS 611 | Pregtirea operaiunilor de service asupra sistemului de climatizare
tasta <MENIU>
7. Pregtirea operaiunilor
de service asupra
sistemului de climatizare
Respectai afiajul meniului unitii de service ACS 611.

1. Racordai adaptorul la butelia extern de agent frigorific.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
Tipurile de conexiune ale buteliei externe de agent

frigorific:
Butelie extern de agent frigorific cu o singur
supap: ntoarcei ntotdeauna butelia extern de
agent frigorific cu partea superioar n jos atunci cnd
ncrcai butelia intern a unitii ACS 611. Racordai
adaptorul la conexiunea de pe butelia extern de
agent frigorific.
Butelie extern de agent frigorific cu o dou
supape:
Racordai adaptorul la conexiunea LIQUID (lichid) a
buteliei externe de agent frigorific.
Conectai furtunul HP la adaptorul de pe butelia extern
de agent frigorific.
Deplasai supapa HP la setarea O
Deschidei supapa de pe butelia extern de agent
frigorific.
Apsai tasta <MENIU>
Selectai TANK FILLING cu ajutorul tastelor i
Este afiat cantitatea maxim care trebuie s fie
alimentat.
Introducei capacitatea de umplere cu ajutorul tastelor
<0-9> i confirmai apsnd tasta .
SELECT PORTS (Selectai porturile)
1 SERVICE PORT (Port de service)
2 SERVICE PORTS (Porturi de service)
8. Selectai <1> i confirmai apsnd tasta .

Este iniiat procedura de ncrcare a buteliei.
Manometrul de nalt/joas presiune afieaz presiunea
curent din interiorul buteliei externe de agent frigorific.
Unitatea ACS 611 finalizeaz procedura de ncrcare
atunci cnd este atins cantitatea maxim de umplere.
9. nchidei supapele buteliei externe de agent frigorific i pe
cea a furtunului HP.
10. Confirmai apsnd tasta .
Este iniiat procesul de golire automat.
Este finalizat etapa de recuperare (dup aproximativ
2-4 minute).
11. Deconectai furtunul HP i adaptorul de la butelia extern
Butelia intern de agent frigorific este plin.
AVERTISMENT - Pericol de arsuri cauzate de

componentele fierbini ale motorului
Contactul cu componentele fierbini ale motorului
poate cauza arsuri severe.
Lsai motorul s se rceasc.
nivelul pielii.
Verificai furtunurile pentru a identifica eventuale
deteriorri.
rapid la furtunuri.
Respectai recomandrile productorului autovehiculului
privind lucrrile de service la sistemul de climatizare n
ceea ce privete autovehiculele care dispun doar de
conexiune de joas presiune.
1. Aezai unitatea ACS 611 pe o suprafa plan care nu
vibreaz.
2. Acionai frna pentru ca unitatea s nu se deplaseze.
3. Conectai cablul de alimentare la reeaua de energie
electric.
4. Acionai ntreruptorul principal.
Respectai instruciunile productorului pentru respectivul
tip de autovehicul nainte de a efectua operaiunile de
service asupra sistemului de climatizare.
Unitatea ACS 611 va fi utilizat doar cu agent frigorific
R134a. Verificai tipul de agent frigorific utilizat pentru
autovehicul nainte de a efectua operaiunile de service
asupra sistemului de climatizare.
Unitatea ACS 611 nu poate fi utilizat pentru sisteme de
climatizare care au fost reparate folosind o substan
chimic de etanare. Nerespectarea acestei prevederi
duce la anularea garaniei.
Nu ncercai niciodat s nchidei supapele buteliei
interne de agent frigorific n timp ce unitatea ACS 611 este
n funciune.
Activai ecranul de pornire pentru a verifica cantitatea de

agent frigorific din butelia intern i apsai tasta .
S P00 D00 002 28.06.2013
Robert Bosch Gmbh
Testarea sistemului de climatizare al autovehiculului | ACS 611 | 15 | ro
8. Testarea sistemului
de climatizare al
autovehiculului
8.1
Diagnoz
Software-ul de diagnoz al unitii ACS 611 a fost

proiectat pentru a oferi asisten i instruciuni n ceea ce
privete defeciunile sistemului de climatizare. Diagnoza
i recomandrile servesc doar ca punct de referin i nu
constituie instruciuni de reparare recomandate.
Inspecie vizual
nainte de a efectua operaiunile de service, verificai toate

componentele i conexiunile vizibile ale sistemului de
climatizare al autovehiculului pentru a identifica eventualele
defeciuni.
8.2
8.3
Testarea presiunii
Urmai instruciunile din mesajele suplimentare care apar

n meniul unitii ACS 611.
2. Apsai tasta <MENIU>.
3. Selectai PERFORMANCE TESTS cu ajutorul tastelor
i confirmai apsnd tasta .
Este afiat mesajul.
4. Selectai numrul de furtunuri.
5. Deplasai supapele HP i LP n poziia C
Furtunurile sunt alimentate.
6. Deplasai supapele HP i LP n poziia O
7. Conectai furtunurile de service la autovehicul, pornii
motorul i sistemul de climatizare al autovehiculului.
8. Meninei turaia motorului ntre 1500 i 2000 rpm.
9. Citii i nregistrai temperatura ambiant, presiunea
HP(nalt), presiunea LP (joas), i temperatura aerului
msurat la nivelul fantelor ventilatorului.
10. Oprii motorul i sistemul de climatizare al autovehiculului,
ndeprtai furtunurile de la autovehicul.
11. Deplasai supapele HP i LP n poziia O.
Furtunurile sunt golite.
12. Dup ce este afiat mesajul corespunztor, deplasai
supapele HP i LP n poziia C.
13. Apsai apoi tasta <STOP>.
14. Introducei temperatura ambiant msurat i apsai
tasta .
15. Introducei valoarea presiunii citite (HP) i apsai tasta .
16. Introducei valoarea presiunii citite (LP) i apsai tasta .
17. Introducei temperatura aerului msurat la nivelul
fantelor ventilatorului i apsai tasta .
Datele introduse sunt afiate mpreun cu datele
referitoare la starea sistemului.
Confirmai apsnd tasta
Robert Bosch Gmbh
8.3.1 Pregtirea diagnozei

Amplasai autovehiculul ntr-un loc n care acesta s fie
protejat de vnt i lumina direct a soarelui. Valorile pot fi
modificate chiar i de cea mai mic adiere de vnt.
1. Conectai furtunurile la autovehicul.
2. Cobori capota fr s o nchidei.
3. Pornii motorul autovehiculului care urmeaz s fie testat.
Motorul ar trebui s ajung la temperatura de funcionare.
4. Mrii turaia autovehiculului la 1500-2000 rpm i
meninei-o.
5. Pornii sistemul de climatizare.
6. Deschidei fantele ventilatorului (de la mijlocul
autovehiculului).
7. Setai sistemul de climatizare la capacitatea maxim de
rcire.
8. Setai ventilatorul la capacitatea maxim de ventilare.
9. Oprii circulaia aerului.
10. Deschidei uile i geamurile.
Verificai dac pornete compresorul.
Ateptai (3 5 minute) pn cnd sistemul de climatizare
rcete uniform.
Msurai n mod corespunztor temperatura ambiant.
Stai la o distan de aproximativ 1 m deprtare de
autovehicul.
Msurtorile efectuate n imediata apropiere a motorului
pot duce la o diagnoz eronat.
11. Msurai i nregistrai temperatura ambiant.
12. Manometrul de nalt presiune: citii i nregistrai cea mai
mare valoare a presiunii atunci cnd compresorul este
pornit.
13. Manometrul de joas presiune: citii i nregistrai cea mai
sczut valoare a presiunii atunci cnd compresorul este
pornit.
14. Temperatura: msurai i nregistrai valoarea medie a
temperaturii aerului (la fantele din mijloc ale ventilatorului).
S P00 D00 002 28.06.2013
ro | 16 | ACS 611 | Funcionare

8.3.2 Efectuarea diagnozei
Funcia de diagnoz este activ doar atunci cnd un
autovehicul este selectat n baza de date i cnd sunt
conectate dou furtunuri.
n cazul n care nu este selectat niciun autovehicul,
unitatea ACS 611 deschide baza de date i solicit
selectarea unui autovehicul pentru a realiza diagnoza.
3. Selectai DIAGNOSTIC cu ajutorul tastelor i
confirmai cu ajutorul tastei
Este afiat mesajul.
4. Selectai numrul de furtunuri.
Pentru diagnoz pot fi introduse doar 2 furtunuri.
5. Selectai autovehiculul din baza de date.
6. Introducei datele.
7. Introducei valoarea temperaturii ambientale msurate i
apsai tasta .
8. Introducei valoarea presiunii (HP) i apsai tasta .
9. Introducei valoarea presiunii (LP) i apsai tasta .
10. Introducei valoarea temperaturii aerului msurat la
fantele ventilatorului i apsai tasta .
Sunt afiate opiunile <1> i <2>.
<1> Rezultat:
Datele introduse sunt afiate mpreun cu datele care
arat starea vehiculului.
<2> Diagnoz:
Este afiat o list care include potenialele cauze
mpreun cu potenialele soluii.
11. Selectai opiunea <1> sau <2>.
Confirmai apsnd tasta .
9. Funcionare
9.1
Baza de date
tasta <BAZ DE DATE>

n acest meniu putei selecta autovehiculele incluse n
baza de date cu autovehicule i datele importante legate
de acestea.
Baza de date cu autovehicule poate fi actualizat anual
utiliznd un dispozitiv PS2. V rugm s contactai
dealerul autorizat Bosch.
Datele pentru umplere pot fi luate direct din baza de date
a autovehiculului i tiprite.
2. Apsai tasta <BAZ DE DATE>.
3. Selectai STANDARD SPECS cu ajutorul tastelor
i confirmai cu ajutorul tastei
4. Selectai EUROPEAN i confirmai cu ajutorul tastei
5. Selectai autovehiculul (productorul) cu ajutorul tastelor
i confirmai cu ajutorul tastei
6. Selectai tipul (modelul) cu ajutorul tastelor i
confirmai cu ajutorul tastei
7. <1>, <2> Aplicai datele sau afiai.
Este selectat autovehiculul.
9.1.2 Baza de date personalizat
n acest meniu putei s administrai o baz de date
personalizat cu autovehicule pe care le introducei
dumneavoastr.
Exist 4 rnduri cu cte 20 de caractere pentru
descrierea autovehiculului i 1 rnd cu 20 de caractere
pentru informaii legate de cantitatea de agent frigorific,
cantitatea de ulei i tipul de ulei disponibil.
Nu este nevoie s completai toate cele 4 rnduri. Mutai
cursorul la rndul urmtor cu ajutorul tastei . n acest
caz, rndul anterior va rmne liber.
S P00 D00 002 28.06.2013
Robert Bosch Gmbh
Funcionare | ACS 611 | 17 | ro

1. Apsai tasta <BAZ DE DATE>.
2. Selectai USER SPECS cu ajutorul tastelor i
confirmai cu ajutorul tastei .
3. Introducei datele cu ajutorul tastelor alfanumerice i
<MENIU> terge caracterele din partea stng a
cursorului.
Deplasai cursorul pe urmtorul rnd cu tasta .
Deplasai n interiorul ferestrei cu tastele , sau .
9.1.3 Baza de date cu autovehicule i clieni
n acest meniu putei introduce date referitoare la
autovehicul i client, date care sunt incluse i n informaiile
tiprite.
1.
2.
3.
4.

Activai ecranul de pornire.
Apsai tasta <BAZ DE DATE>.
Selectai VEHICLE DATAS cu ajutorul tastelor i
Introducei datele cu ajutorul tastelor alfanumerice i
<MENIU> terge caracterele din partea stng a
cursorului.
9.2
Etape de service
Etapa de recuperare:
Agentul frigorific este extras din autovehicul, curat i
stocat n butelia intern de agent frigorific.
Etapa de vacuumare:
Se genereaz vacuum n interiorul sistemului de
climatizare al autovehiculului pentru verificarea etaneitii
acestuia.
Etapa de umplere:
Cu ulei nou: se adaug ulei nou n interiorul sistemului
de climatizare.
Cu substan de contrast UV: se adaug substan de
contrast UV n interiorul sistemului de climatizare.
Cu agent frigorific: se adaug o anumit cantitate
de agent frigorific R134a n interiorul sistemului de
climatizare.
Robert Bosch Gmbh
9.3
Service manual
nivelul pielii.
Verificai furtunurile pentru a identifica
eventuale deteriorri.
rapid la furtunuri.
Parametrii de service (durata de vacuumare, cantitatea de

umplere i tipul de ulei) pot fi gsii n manualul de utilizare
sau n manualul tehnic.
n cazul unitii ACS 611, toate etapele de service pot fi
realizate manual.
Etapele individuale de service sunt legate implicit de alte
etape de service deoarece acestea sunt necesare pentru
realizarea complet a operaiunilor individuale selectate.
R134a poate fi adugat doar atunci cnd sistemul
de climatizare este vacuumat. De aceea, etapa de
vacuumare trebuie s fie realizat nainte de completarea
cu agent frigorific R134a.
Studiai cu atenie informaiile specifice respectivului
autovehicul nainte de a schimba cantitatea de ulei.
9.3.1 Recuperare
n timpul etapei de recuperare, unitatea ACS 611 golete
n mod automat furtunurile de service i separ uleiul
extras din agentul frigorific care este stocat n rezervorul
de ulei uzat.
Presiunea n sistemul de climatizare al autovehiculului
trebuie s fie verificat nainte i n timpul etapei de
recuperare.
Se recomand ca sistemul de climatizare s fie lsat s
funcioneze timp de cteva minute nainte de a efectua
operaiunea de recuperare. Acest lucru va permite
extragerea unei cantiti mai mari de agent frigorific. Oprii
sistemul de climatizare nainte de a iniia operaiunea de
recuperare.
S P00 D00 002 28.06.2013

9.3.2 Etapa de vacuumare

Asigurai-v c operaiunea de recuperare a fost realizat
nainte de a genera vacuumarea.
tasta <Recuperare>
1. Conectai furtunurile HP i LP la sistemul de climatizare al
autovehiculului.
2. Deschidei supapele de la ambele furtunuri.
3. Deschidei supapele HP i LP de la panoul de afiaj i
comand.
5. Apsai tasta <Recuperare>.
Unitatea ACS realizeaz un proces de auto-curare.
Auto-curarea este necesar atunci cnd greutatea
agentului frigorific extras trebuie determinat cu precizie.
Se poate trece peste etapa de auto-curare apsnd
tasta <MENIU>.
Operaiunea de recuperare este iniiat automat dup
auto-curare.
Auto-curarea este oprit n mod automat atunci cnd
presiunea din sistemul de climatizare atinge valoarea 0.
Se realizeaz cicluri multiple de drenare a uleiului pentru
a optimiza recuperarea. Dup ultimul ciclu, unitatea ACS
611 efectueaz o testare, ntr-un interval de ateptare
stabilit, pentru a detecta o eventual cretere a presiunii.
n cazul n care se produce o cretere a presiunii,
operaiunea de recuperare este renceput.
Cantitatea de agent frigorific extras este afiat pe
ecran dup recuperare.
6. nchidei supapele HP i LP de la panoul de afiaj i
comand.
7. nchidei supapele de la ambele furtunuri.
Dup realizarea etapei de recuperare, trebuie s confirmai
dac datele nregistrate ale autovehiculului trebuie terse.
Etapa de vacuumare nu este iniiat n cazul n care exist

presiune n sistemul de climatizare al autovehiculului.
Pe ecran va fi afiat un mesaj de eroare.
tasta <Vacuumare>
autovehiculului.
comand.
5. Apsai tasta <Vacuumare>.
6. Introducei durata de generare a vacuumului cu ajutorul
tastelor numerice i confirmai apsnd tasta .
Unitatea ACS 611 realizeaz etapa de vacuumare.
Dup etapa de vacuumare, se pornete cronometrul
pentru monitorizarea presiunii (testul pentru detectarea
scurgerilor). Dup parcurgerea perioadei de timp stabilite,
sistemul de climatizare este testat n vederea detectrii
scurgerilor. Rezultatul acestui test de detectare a
scurgerilor este afiat pe monitor.
comand.
8. nchidei supapele de la ambele furtunuri.
Dup etapa de vacuumare trebuie s confirmai dac
datele nregistrate ale autovehiculului trebuie terse.
Dup efectuarea operaiunii de recuperare, cantitatea de

ulei extras poate fi introdus folosind tastele alfanumerice
i poate fi tiprit apsnd tasta .
S P00 D00 002 28.06.2013
Robert Bosch Gmbh
Funcionare | ACS 611 | 19 | ro

9.3.3 Umplerea cu agent frigorific, ulei nou i substan
de contrast UV
Uleiul nou i substana de contrast UV pot fi adugate
ntr-un sistem de climatizare doar dac acesta se afl sub
vacuum. nainte de procesul de umplere cu ulei/substan
de contrast UV trebuie s fie generat un vacuum.
n cazul n care n sistemul de climatizare se detecteaz
presiune pe parcursul umplerii, trebuie s se efectueze
operaiunea de recuperare pentru a putea continua.
Uleiul nou i substana de contrast UV pot fi adugate
doar mpreun cu agentul R134a.
Respectai ntotdeauna instruciunile productorului
autovehiculului nainte de a modifica cantitatea de ulei.
nainte de umplerea cu substana de contrast UV este
esenial s verificai dac productorul autovehiculului
aprob verificarea scurgerilor n sistemul de climatizare
folosind substan de contrast UV.
Umplerea trebuie s se efectueze, pe ct posibil, doar prin
conexiunea de nalt presiune. Pentru sistemele care au
doar o conexiune de joas presiune, trebuie s ateptai
cel puin 10 minute de la umplere nainte s pornii sistemul
de climatizare al autovehiculului.
Tasta <Umplere>
Respectai instruciunile din mesajele care apar n meniul
unitii ACS 611.
autovehiculului.
comand.
5. Apsai tasta <Umplere>.
SELECT PORTS? (Selectai porturile?)
1 HP & LP PORTS (Porturi presiune
nalt i presiune joas)
2 HP PORT (Port presiune nalt)
3 LP PORT (Port presiune joas)
6. Selectai <1>,<2> sau <3>; confirmai apsnd tasta
CHARGING UV DYE? (Umplere cu
substan de contrast UV?)
1 YES (Da)
2 NO (Nu)
Substana de contrast UV este adugat n mod automat
pe baza unor specificaii de timp. Durata, i astfel
cantitatea, pot fi modificate doar de serviciul clieni.
7. Selectai <1> sau <2>; confirmai apsnd tasta
CHARGING OIL? (Umplere cu ulei?)
1 YES (Da)
2 NO (Nu)
n cazul n care selectai <1>, folosii tastele numerice

pentru a introduce cantitatea de ulei nou i confirmai cu
tasta .
Cantitatea introdus este mereu adugat, indiferent de
ct de mult ulei a fost extras anterior.
8. Selectai <1> sau <2> i confirmai cu tasta .
Pe monitor este afiat mesajul
SET REFRIGERANT CHARGE (Setai
cantitatea de umplere cu agent
frigorific)
9. Folosii tastele numerice pentru a introduce cantitatea de
agent frigorific (R134a) i confirmai cu tasta .
Unitatea ACS 611 efectueaz operaiunea de umplere.
Robert Bosch Gmbh
S P00 D00 002 28.06.2013
9.4
Procesare

unitii ACS 611.
Tasta <Automat>
3. Selectai <Procesare> cu ajutorul tastelor i
confirmai cu tasta .
Durata procesrii este limitat la 60 de minute i aceasta
se oprete automat dup drenarea circuitului intern.
9.5
Service automat
Aceast funcie permite realizarea automat a etapelor de

Recuperare, Vacuumare i Umplere.
Parametrii de service (durata de vacuumare, cantitatea
de umplere i tipul de agent frigorific i de ulei nou) pot fi
preluai din baza de date i pot fi utilizai pentru Service
automat.
Parametrii de service (durata de vacuumare, cantitate de
umplere, tipul de ulei i de agent frigorific) pot fi gsii n
manualul de utilizare sau n manualul tehnic i trebuie luai
n considerare.
Parametrii de service (durata de vacuumare, cantitate de
umplere, tipul de ulei i de agent frigorific) pot fi gsii n
manualul de utilizare sau n manualul tehnic i trebuie s
fie respectai.
Pentru autovehiculele care au doar o conexiune de
service, etapa de Umplere trebuie s fie efectuat n
modul Service manual.
Pentru autovehiculele care au doar o conexiune de service
trebuie s urmai procedura recomandat de productor.

unitii ACS 611.
autovehiculului.
comand.
5. Apsai tasta <Automat>.
SELECT PORTS? (Selectai porturile?)
1 HP & LP PORTS (Porturi presiune nalt
i presiune joas)
2 HP PORT (Port presiune nalt)
3 LP PORT (Port presiune joas)
6. Selectai <1>,<2> sau <3>; confirmai apsnd tasta
Este afiat mesajul SET VACUUM TIME? (SETAI
DURATA DE VACUUMARE?)
7. Setai durata de generare a vacuumului folosind tastele
numerice i confirmai cu tasta .
CHARGING UV DYE? (Umplere cu substan
de contrast UV?)
1 YES (Da)
2 NO (Nu)
8. Selectai <1> sau <2>; confirmai cu tasta .
CHARGING OIL? (Umplere cu ulei?)
1 YES (Da)
2 NO (Nu)
9. Selectai <1> sau <2> i confirmai cu tasta .
n cazul n care este selectat <1>, pe monitor este afiat
mesajul INTRODUCE EXTRA OIL (INTRODUCEI ULEI
SUPLIMENTAR)
Folosii tastele numerice pentru a introduce cantitatea de
ulei nou suplimentar i confirmai cu tasta .
Aici trebuie s introducei cantitatea care va fi adugat n
plus fa de cantitatea de ulei extras anterior.
n cazul n care cantitatea de ulei adugat este 0, este
adugat aceeai cantitate de ulei nou cu cea care a fost
extras anterior.
Este afiat mesajul SET REFRIGERANT CHARGE
(Setai cantitatea de umplere cu agent
frigorific)
10. Folosii tastele numerice pentru a introduce cantitatea de
agent frigorific (R134a) i confirmai cu tasta .
Unitatea ACS 611 efectueaz etapa de Service automat.
S P00 D00 002 28.06.2013
Robert Bosch Gmbh
Identificarea i remedierea defeciunilor | ACS 611 | 21 | ro
10. Identificarea i
remedierea defeciunilor
V rugm s contactai serviciul clieni n cazul n care nu
putei realiza oricare dintre aciunile sugerate n aceast
Seciune.
10.1 Mesaje de service

Mesaje
Aciuni
CHANGE OIL
(SCHIMBAI ULEIUL)
Schimbai uleiul pompei de vacuum.
REPLACE FILTER
(NLOCUII FILTRUL)
nlocuii filtrul combinat
10.2 Mesaje de eroare

Mesaje
Aciuni
HIGH PRESSURE
(PRESIUNE NALT)
La ieirea compresorului se nregistreaz presiune n exces. Oprii staia i ateptai

aproximativ 30 de minute. n cazul n care eroarea persist, contactai serviciul clieni.
PROGRAM ERROR
(EROARE PROGRAM)
n cazul n care eroarea persist, contactai serviciul clieni.
FULL TANK
(REZERVOR PLIN)
Butelia intern de agent frigorific a fost umplut pn la nivelul maxim. Realizai cteva
proceduri de reumplere pentru a reduce cantitatea de agent frigorific din interiorul
unitii.
ZEROING OIL SCALES (SETAREA

CNTARELOR LA ZERO)
Eroare la setarea cntarelor. Efectuai Resetarea cntarelor. n cazul n care eroarea

persist, contactai serviciul clieni.
HIGH RECOVERY TIME

(TIMP DE RECUPERARE MARE)
Timpul de recuperare depete durata maxim setat. Verificai sistemul de

climatizare pentru a detecta poteniale scurgeri. n cazul n care eroarea persist,
contactai serviciul clieni.
A/C SYSTEM EMPTY

(SISTEM DE CLIMATIZARE GOL)
Sistemul de climatizare al autovehiculului nu conine agent frigorific.
OUTOIL BOTTLE FULL CALIBRATE SCALE

(REZERVOR ULEI UZAT PLIN CALIBRAI
CNTARUL)
Rezervorul de ulei uzat este plin i trebuie s fie golit.
OIL IN BOTTLE EMPTY FILL BOTTLE

(REZERVOR ULEI NOU GOL UMPLEI
REZERVORUL)
Rezervorul de ulei nou este gol i trebuie s fie umplut.
A/C SYSTEM FULL

(SISTEM DE CLIMATIZARE PLIN)
Sistemul de climatizare conine agent frigorific.
INCOMPLETE CHARGE (UMPLERE

INCOMPLET)
Timpul de umplere depete durata maxim setat. Presiunea din rezervor este
egal cu presiunea din sistemul de climatizare al autovehiculului. Informai serviciul
clieni.
CHARGING OIL TIME HIGH (TIMP MARE DE

UMPLERE CU ULEI)
Timpul de umplere cu ulei nou depete pragul de siguran setat. n sistemul de

climatizare nu exist vacuum. Creai mai nti vacuum.
Robert Bosch Gmbh
S P00 D00 002 28.06.2013
ro | 22 | ACS 611 | Setrile unitii ACS 611
11. Setrile unitii ACS 611

11.1 Setri implicite
Meniu
Setare implicit
LANGUAGE (LIMB)
Englez
DATE/TIME (DAT/OR)
CET
UNIT OF MEASURE (UNITATE

DE MSUR)
Kg/m
HOSES LENGTH (LUNGIME

FURTUNURI)
2,5 m
CONTRAST (CONTRAST)
Contrast mediu
GARAGE ADDRESS (ADRES

SERVICE AUTO)
Nu exist date introduse
FLUSHING (SPLARE)
Dezactivat
OIL SCALE (CNTAR ULEI)
Activat
UV DYE (SUBSTAN DE
CONTRAST UV)
Activat
SERIAL NUMBER (NUMR DE

SERIE)
Numrul de serie a fost deja

introdus (compar cu numrul
de pe plcua de identificare)
EXPERT MODE (MOD EXPERT)
Dezactivat
11.4 Contrast
2. Apsai simultan tastele <3> i <Splare>
3. Introducei codul 2222 i apsai tasta .
4. Selectai CONTRAST cu tastele i confirmai cu
tasta
Este afiat un index numeric care indic nivelul
contrastului.
5. Ajustai contrastul cu tastele i confirmai cu tasta .
Contrastul este setat.
11.2 Setarea unitii de msur

4. Selectai UNIT OF MEASURE cu tastele i
confirmai cu tasta
Este afiat kg/lb.
5. Selectai unitatea de msur cu tastele i confirmai
cu tasta .
Unitatea de msur este setat.
11.3 Setarea lungimii furtunurilor

4. Selectai HOSES LENGTH cu tastele i confirmai
cu tasta
Sunt afiate lungimile disponibile (2,5 m, 5 m, 7,5 m
i 10 m).
5. Selectai lungimea furtunului cu tastele i confirmai
cu tasta .
Lungimea furtunului este setat.
11.5
Splare (opional)
Opional, la unitatea ACS 611 pot fi conectate accesorii

speciale pentru splarea componentelor sistemului de
climatizare al autovehiculului. n cazul n care astfel de
accesorii sunt utilizate, aceast funcie trebuie s fie
activat n meniul de selectare.
4. Selectai FLUSHING cu tastele i confirmai cu
tasta
5. Activai sau dezactivai cu tastele i confirmai cu
tasta .
Funcia de splare este activat sau dezactivat.
11.6 Cntare pentru ulei nou i ulei uzat

n cazul n care exist defeciuni, cntarele pentru
umplerea cu ulei i de drenare a uleiului pot fi dezactivate
pentru a evita blocarea unitii.
4. Selectai OIL SCALE cu tastele i confirmai cu
tasta
tasta .
Cntarele de ulei sunt activate sau dezactivate.
S P00 D00 002 28.06.2013
Robert Bosch Gmbh
Setrile unitii ACS 611 | ACS 611 | 23 | ro
11.7 Substan de contrast UV

4. Selectai UV DYE cu tastele i confirmai cu tasta
tasta .
ncrcarea cu substan de contrast UV este activat sau
dezactivat.
11.9 Raportul datelor de service

11.9.1 Activarea/dezactivarea
R134a
raportului
de
consum
Unitatea de service ACS 611 poate salva date legate de

consumul de R134a pe parcursul tuturor proceselor de
umplere i extragere.
Aceast funcie poate fi activat sau dezactivat doar de
ctre serviciul clieni.
11.9.2 Tiprirea datelor

Utilizai doar substane de contrast care au fost aprobate
de Bosch. Substanele de contrast neaprobate pot cauza
probleme datorit incompatibilitii chimice cu anumite
componente interne ale unitii ACS 611. n cazul n care
sunt folosite substane de contrast neaprobate, cererile de
garanie nu vor fi luate n considerare.
11.8 Introducerea numrului de serie

Introducei doar ultimele 5 cifre ale numrului de serie.
Numrul de serie este amplasat pe plcua de identificare
a productorului de pe spatele carcasei unitii ACS 611.
4. Selectai SERIAL NUMBER cu tastele i confirmai
cu tasta
5. Introducei numrul de serie cu tastele alfanumerice i
confirmai cu tasta .
Numrul de serie este setat.
Memoria de date stocate n unitatea ACS 611 poate s

conin mai multe informaii dect pot fi imprimate pe o
rol de hrtie (la imprimant).
1. Apsai tasta <MENIU>
2. Selectai REPORT MANAGEMENT cu tastele i
confirmai cu tasta
3. Selectai PRINT REPORT cu tastele i confirmai
cu tasta .
Este afiat numrul de protocoale salvate.
4. Tiprii toate protocoalele apsnd tasta .
Toate protocoalele sunt tiprite.
V recomandm s exportai i s tiprii rapoartele
salvate i apoi s le tergei cel puin o dat pe sptmn.
11.9.3 Exportarea datelor
Toate datele de pe dispozitivul PS2 sunt terse!
1. Apsai tasta <MENIU>
confirmai cu tasta
3. Selectai EXPORT DATA cu tastele i confirmai cu
tasta .
4. Introducei dispozitivul PS2.
Toate protocoalele sunt salvate pe dispozitivul PS2 cu
USB.
Software-ul A/C Data Manager (Administrator de date
sisteme de climatizare) (accesoriu opional) poate fi
utilizat pentru a vizualiza i a administra datele pe un PC.
Robert Bosch Gmbh
S P00 D00 002 28.06.2013
ro | 24 | ACS 611 | ntreinere

11.9.4 tergerea datelor
confirmai cu tasta
3. Selectai DELETE DATA cu tastele i confirmai cu
tasta .
DELETE DATA? (tergei datele?)
1 YES (Da)
2 NO (Nu)
4. tergei toate protocoalele cu tasta <1>.
Protocoalele nu pot fi terse individual.
11.10 Mod expert
Atunci cnd este activat modul expert, nu vor mai fi afiate
mesaje ajuttoare pentru etapele individuale.
4. Selectai EXPERT MODE cu tastele i confirmai
cu tasta
tasta .
Modul expert este activat sau dezactivat.
12. ntreinere
12.1 Piese de schimb i piese supuse uzurii
Descriere
Numr de
comand
Filtru combinat
SP00100001
Ulei pomp de vacuum
SP00100086
Rol de hrtie pentru imprimant
SP00100087
Furtun (HP-nalt presiune) 2,5 m
SP00100029
Furtun (HP-nalt presiune) 5 m
SP00100035
Furtun (LP-joas presiune) 2,5 m
SP00100030
Furtun (HP-joas presiune) 5 m
SP00100036
Cupl cu eliberare rapid (HP)
SP00100083
Cupl cu eliberare rapid (LP)
SP00100082
Rezervor de ulei uzat
SP00100060
Rezervor de ulei nou
SP00100059
Rezervor de substan de contrast UV
SP00100061
Set adaptor 2,5 m 5 m
SP00100075
Dou adaptoare pentru racordare la butelia

extern de agent frigorific 1/4 SAE
SP00100019
Adaptor pentru racordare la butelie extern de

agent frigorific
W21,8-14 1/4 FL (Standard UE)
SP00100080
12.2 Interval de ntreinere

Descriere
Calibrarea cntarelor
ulei nou i ulei uzat
Perioad
pentru
O dat pe an sau la schimbarea

tipului de ulei
nlocuirea uleiului pompei de

vacuum i testul de detectare a
scurgerilor n sistem
Vezi afiajul (10 h)
nlocuirea filtrului combinat
Vezi afiajul (150 kg)
Nu realizai lucrri de ntreinere care nu sunt recomandate

n mod expres n aceast seciune.
Contactai serviciul clieni n cazul n care este necesar
s nlocuii componente n afara perioadelor cnd se
efectueaz lucrri de ntreinere.
S P00 D00 002 28.06.2013
Robert Bosch Gmbh
ntreinere | ACS 611 | 25 | ro
12.3 ndeprtarea rezervoarelor

ulei nou i ulei uzat, deoarece acest lucru poate duce la
deteriorarea cntarelor.
12.3.1 Rezervorul de substan de contrast UV i
rezervorul de ulei nou
Pentru a ndeprta substana de contrast UV sau rezervorul
de ulei nou, tragei uor de racord n jos i detaai rezervorul
trgndu-l n jos.
12.4 Resetarea cntarelor de ulei

Cntarele de ulei nou i de ulei uzat trebuie resetate la
zero n mod regulat (o dat pe lun) pentru a asigura
acurateea i a evita toleranele.
unitii ACS 611.
tasta <MENIU>
Fig. 8: ndeprtarea rezervorului
12.3.2 Rezervorul de ulei uzat

Pentru a ndeprta rezervorul de ulei uzat, tragei uor de
racord n sus i detaai rezervorul trgndu-l n jos.

3. Selectai ZEROING OIL SCALES cu tastele i
confirmai cu tasta
4. ndeprtai rezervoarele de ulei nou i ulei uzat i
5. Reataai rezervoarele de ulei nou i ulei uzat i confirmai
apsnd tasta .
Cntarele pentru ulei nou i ulei uzat sunt resetate la
zero.
12.5 Calibrarea cntarelor

12.5.1 Calibrarea buteliei interne de agent frigorific
Butelia intern de agent frigorific este calibrat n fabric.
Contactai serviciul clieni pentru calibrarea buteliei interne
12.5.2 Cntarul de ulei nou i cntarul de ulei uzat
Aceast seciune descrie procedura pentru cntarul de
ulei nou. Realizai aceleai etape pentru a calibra sau a
reseta cntarul de ulei uzat.
Fig. 9: ndeprtarea rezervorului
Luai n considerare simbolurile de pe ua de service care

indic tipul de rezervor.
Robert Bosch Gmbh
S P00 D00 002 28.06.2013

Calibrare
12.6 Actualizarea software-ului

12.6.1 Programul firmware

ulei nou i ulei uzat, deoarece acest lucru poate duce la
deteriorarea cntarelor.
unitii ACS 611.
2. Apsai simultan tastele <3> i <Splare>.
4. Selectai IN OIL CALIBRATION cu tastele i
confirmai cu tasta
Calibrare ulei nou poziie zero (introducei
greutatea).
5. ndeprtai rezervorul de ulei nou de pe cntar.
6. Tastai 0000 ml i confirmai apsnd tasta .
Este afiat greutatea de calibrare.
7. Umplei rezervorul de ulei nou cu exact 250 ml de ulei
(cntar de ulei nou).
8. Ataai rezervorul de ulei nou la cntarul de ulei nou.
320 ml: 250 ml de ulei nou n rezervor + 70 ml greutatea
proprie a rezervorului.
Cntarul de ulei nou este calibrat.
Dup calibrare, cntarul pentru ulei nou trebuie s fie
resetat.
Programul firmware (software) poate fi actualizat cu

ajutorul unui dispozitiv PS2. Putei obine informaii
suplimentare contactnd serviciul clieni.
Baza de date cu autovehicule poate fi actualizat anual
cu ajutorul unui dispozitiv PS2. Putei obine informaii
suplimentare contactnd serviciul clieni.
Nu deconectai unitatea de service ACS 611 n timpul
procesului de actualizare.
unitii ACS 611.
4. Selectai DATABASE UPDATE cu tastele i
confirmai cu tasta
Este afiat mesajul INSERT THE KEY
(Introducei cheia)
5. ndeprtai capacul de plastic (de la intrarea pentru
dispozitivul PS2) dintre tasta meniu i tasta stop.
6. Introducei dispozitivul PS2.
tasta
Actualizarea a fost efectuat.
Baza de date este actualizat.
Resetare
unitii ACS 611.

4. Selectai IN OIL TARE cu tastele i confirmai cu
tasta
Greutatea de 90 ml: rezervorul de ulei nou 70 ml + 20 ml
soluie tampon
Se recomand adugarea a 20 ml de soluie tampon
pentru a nu permite ptrunderea aerului n unitatea ACS
611 atunci cnd n rezervor exist doar o cantitate redus
de ulei.
Indicatorul nivelului de ulei din rezervorul de ulei nou arat
cu 20 ml mai puin dect nivelul real de umplere.
S P00 D00 002 28.06.2013
Robert Bosch Gmbh
ntreinere | ACS 611 | 27 | ro
12.7 nlocuirea rolei de hrtie a imprimantei

Nu exercitai o for excesiv pentru a nu deteriora capacul
imprimantei.
1. Deschidei capacul imprimantei.
2. ndeprtai vechea rol de hrtie.
3. Fixai noua rol de hrtie.
Fig. 11: Pomp de vacuum

1. Vizor
2. Dop de umplere
3. Dop de scurgere
Nu exercitai o for excesiv atunci cnd fixai sau

desfacei urubul pentru drenare sau umplere.
Recipientul pentru colectarea uleiului trebuie s aib o
capacitate de aproximativ 1 litru.
Fig. 10: nlocuirea rolei de hrtie a imprimantei.
1. Hrtie pentru imprimant
4. nchidei capacul imprimantei.

Pentru a tia corect hrtia pentru imprimant, tragei-o
dintr-o parte n alta spre banda de rupere.
12.8 Pompa de vacuum

12.8.1 Schimbarea uleiului pompei de vacuum
ATENIE Pericol de arsuri din cauza
suprafeelor fierbini
Contactul cu suprafaa fierbinte a pompei de
vacuum poate cauza arsuri severe.
Lsai pompa de vacuum s se rceasc.
Uleiul pompei de vacuum trebuie s fie schimbat dup 10
de ore de funcionare. Mesajul REPLACE OIL (Schimbai
uleiul) este afiat pe ecran atunci cnd uleiul din pompa
de vacuum trebuie schimbat.
Utilizai tipul de ulei pentru pompa de vacuum specificat
de Bosch (codul produsului SP00100086).
1. Amplasai un recipient sub dopul de scurgere.

2. ndeprtai dopurile de scurgere i de umplere ale pompei
de vacuum.
3. Scurgei ntreaga cantitate de ulei.
4. nurubai dopul de scurgere ct de tare posibil.
5. Umplei cu ulei pentru pomp de vacuum.
6. Iniiai etapa de vacuumare.
7. Verificai nivelul uleiului (vizor).
Nivelul uleiului ar trebui s se afle la mijloc, ntre marcajele
full (plin) i empty (gol).
12.8.2 Resetarea contorului pentru schimbarea uleiului
unitii ACS 611.
4. Selectai CHANGE OIL cu tastele i confirmai cu
tasta
Este afiat timpul actual de funcionare al pompei de
vacuum.
5. Apsai <MENIU> pn cnd timpul de funcionare pentru
pompa de vacuum este resetat la zero.
Contorul pentru schimbarea uleiului este resetat.
Robert Bosch Gmbh
S P00 D00 002 28.06.2013
12.9 Filtru combinat

12.9.1 nlocuirea filtrului combinat
nivelul pielii.
Verificai furtunurile pentru a identifica
eventuale deteriorri.
rapid la furtunuri.
Dup procesarea a 150 kg de agent frigorific prin filtru,
este afiat mesajul REPLACE FILTER (nlocuii filtrul).
Atunci cnd apare acest mesaj, contactai serviciul clieni
pentru a comanda un filtru nou.
Fig. 12: Filtru combinat
Este recomandat s solicitai serviciului clieni s

nlocuiasc filtrul combinat.
unitii ACS 611.
comand.
3. Apsai tasta <Recuperare>
Unitatea ACS 611 efectueaz un proces de autocurare, apoi o etap de recuperare.
Manometrul de presiune trebuie s indice 0 bar.
comand.
5. Deconectai unitatea ACS 611 de la reeaua de energie
electric.
6. Desfacei cu grij carcasa unitii ACS 611.
7. ndeprtai cu grij filtrul combinat uzat.
8. Introducei filtrul combinat nou mpreun cu garniturile
inelare noi i asigurai-v c aezai garniturile n poziia
corect.
Asigurai-v c ndeprtai garniturile inelare uzate nainte

de fixarea filtrului nou.
Fii ateni la poziionarea corect a garniturilor inelare
atunci cnd fixai un filtru nou.
Avei grij s nu deteriorai vreun furtun sau vreo conexiune
electric atunci cnd nlocuii filtrul.
Nu reutilizai niciodat un filtru uzat.
9. nchidei carcasa.
Filtrul este nlocuit.
12.9.2 Resetarea contorului pentru nlocuirea filtrului
unitii ACS 611.
4. Selectai CHANGE FILTER cu tastele i confirmai
cu tasta
Este afiat cantitatea actual (n kg) de agent
frigorific filtrat.
5. Apsai <MENIU> pn cnd cantitatea de agent frigorific
filtrat este resetat la zero.
Contorul pentru schimbarea filtrului este resetat.
S P00 D00 002 28.06.2013
Robert Bosch Gmbh
Scoaterea din uz | ACS 611 | 29 | ro
13. Scoaterea din uz

13.1 Oprire temporar
n cazul n care sunt perioade lungi de timp n care unitatea
nu este utilizat.
Deconectai unitatea ACS 611 de la reea
13.2 Schimbarea locaiei

n cazul n care unitatea ACS 611 i schimb proprietarul,
toate documentele care au fost incluse n pachetul de
livrare trebuie s fie predate mpreun cu unitatea.
Unitatea ACS 611 trebuie s fie transportat doar n
ambalajul original sau ntr-un ambalaj echivalent.
Deconectai de la reeaua electric.
inei seama de observaiile legate de punerea n
funciune a unitii.
13.3.5 Unitatea ACS 611 i accesoriile sale

1. Deconectai unitatea ACS 611 de la reeaua de alimentare
cu energie electric i desprindei cablul de alimentare.
2. Demontai unitatea ACS 611, sortai componentele
i ndeprtai diferitele materiale n conformitate cu
reglementrile n vigoare.
Unitatea ACS 611 se supune directivei
europene 2002/96/CE (DEEE).
ndeprtai dispozitivele electrice i electronice
uzate, inclusiv cablurile, accesoriile i acumulatorii
separat de deeurile menajere.
Utilizai sistemele locale de colectare i
returnare.
ndeprtarea corect a unitii ACS 611 previne

poluarea mediului i posibilele pericole pentru
sntate.
13.3 ndeprtare i casare

13.3.1 Substane periculoase pentru ap
Uleiurile i lubrifianii, ct i deeurile care conin ulei i
lubrifiani (de exemplu, filtre) reprezint un pericol pentru
ap.
1. Nu permitei ptrunderea substanelor periculoase pentru
ap n sistemul de canalizare.
2. Substanele periculoase pentru ap trebuie s fie
ndeprtate n conformitate cu reglementrile n domeniu.
13.3.2 ndeprtarea afiajului LCD
V rugm s ndeprtai afiajul LCD n conformitate
cu prevederile locale care reglementeaz ndeprtarea
deeurilor periculoase.
13.3.3 ndeprtarea agentului frigorific, a substanei de
contrast UV, a lubrifianilor i a uleiurilor
Agentul frigorific care nu mai poate fi utilizat trebuie returnat
furnizorului pentru ndeprtare.
Lubrifianii i uleiurile extrase din sistemele de climatizare vor
fi predate la punctele de colectare oficiale.
Substana de contrast UV trebuie ntotdeauna ndeprtat
n conformitate cu prevederile locale care reglementeaz
ndeprtarea deeurilor periculoase.
13.3.4 ndeprtarea filtrului combinat
ndeprtarea filtrului se va efectua prin predare la punctele de
colectare oficiale sau n conformitate cu prevederile locale.
Robert Bosch Gmbh
S P00 D00 002 28.06.2013
ro | 30 | ACS 611 | Date tehnice
14. Date tehnice

14.1 Unitatea ACS 611
Caracteristic
Valoare/gam
Dimensiuni: nlime x lime x

adncime
1270 x 690 x 660 mm
Greutate
110 kg
Tensiune de funcionare
230 V c.a. 10%
Frecven
50/60 Hz
Nivelul presiunii sunetului la

locul de munc, conform EN
ISO 11204
< 70 dB(A)
Agent frigorific
R134a
Manometru LP (joas presiune)
-1 bar 16 bar 1%
Manometrul
tensiune)
-1 bar 40 bar 1%
HP
(nalt
Capacitatea buteliei interne de

agent frigorific
27 l
Clas de siguran
IP 20
Putere
800 W
14.2 Temperatura ambiant

Caracteristic
Depozitare i transport
Funcionare
Valoare/gam
-25 C 60 C
-13 F 140 F
10 C 45 C
50 F 113 F
14.3 Umiditatea aerului

Caracteristic
Valoare/gam
Depozitare i transport
<75 %
Funcionare
<90 %
14.4 Compatibilitatea electromagnetic

Acest produs este conform standardelor EN 61000-6-2 i
EN 61000-6-4.
S P00 D00 002 28.06.2013
15. Glosar
Mod expert: pentru fiecare etap individual vor fi afiate
mesaje pe ecran.
Filtru combinat: filtrul i cartuul usctor pentru
ndeprtarea particulelor fine i a umezelii din agentul
frigorific.
Dispozitiv PS2:
Mediu de stocare cu conexiune PS2; utilizat pentru
a actualiza software-ul unitii ACS 611 sau pentru a
stoca date din memoria intern a unitii ACS 611 pentru
gestionarea datelor pe un PC.
Etapa de recuperare:
Agentul frigorific este extras prin aspirare din sistemul de
climatizare al autovehiculului, este curat i colectat n
butelia intern de agent frigorific a unitii de service ACS
611. Uleiul refrigerant colectat n timpul procesului este
evacuat n rezervorul de ulei uzat al unitii ACS 611.
Etapa de vacuumare:
n interiorul sistemului de climatizare al autovehiculului
este generat vacuum. Imediat dup aceea, ncepe
msurarea cderii de presiune.
Etapa de umplere cu ulei nou:
Uleiul nou este adugat n sistemului de climatizare al
autovehiculului.
Etapa de umplere cu substan de contrast UV:
Este adugat o anumit cantitate de substan de
contrast UV n sistemul de climatizare al autovehiculului.
Etapa de umplere:
O anumit cantitate de agent frigorific este adugat n
sistemul de climatizare al autovehiculului.
Cantitatea de ulei adugat:
Aceasta este cantitatea de ulei care a fost recuperat
anterior din sistemul de climatizare, plus cantitatea de ulei
adugat.
Cantitatea de ulei adugat poate fi setat doar n modul
automat. n cazul n care valoarea este de 0 ml,
cantitatea uleiului pentru compresor corespunde cantitii
de ulei recuperat. n cazul n care valoarea cantitii
uleiului adugat este de 20 ml, cantitatea uleiului pentru
compresor corespunde cantitii de ulei recuperat plus
20 ml.
Robert Bosch Gmbh

Manual ACS 611 - Ro

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Manual ACS 611 - Ro

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

| ACS 611 | 1 | ro

Robert Bosch Gmbh

Pregtirea operaiunilor de service asupra

Testarea sistemului de climatizare

10. Identificarea i remedierea defeciunilor

11. Setrile unitii ACS 611

S P00 D00 002 28.06.2013

S P00 D00 002 28.06.2013

Robert Bosch Gmbh

Simboluri utilizate | ACS 611 | 3 | ro

nainte de pornirea, conectarea i utilizarea

1.1.1 Avertismente Structur i semnificaie

CUVNT CHEIE Natura i sursa

Cuvntul cheie indic gradul de probabilitate al apariiei i

Deces sau rniri grave

Deces sau rniri grave

1.1.2 Simboluri n documentaie

Avertizeaz cu privire posibile

Indicii practice i alte informaii

Instruciuni aferente unei

Instruciuni aferente unei

O instruciune duce la afiarea

Rezultatul final este afiat la

Produsul poate fi utilizat numai de ctre persoane calificate

Prin utilizarea acestui produs, suntei implicit de acord cu

Acordai atenie tuturor avertismentelor de pe produs i

Purtai mnui de protecie.

Protejai mpotriva umezelii.

Robert Bosch Gmbh

S P00 D00 002 28.06.2013

ro | 4 | ACS 611 | Simboluri utilizate

2.3 Obligaiile beneficiarului

Specificaii referitoare la sistemele electrice (BGV A3)

S P00 D00 002 28.06.2013

Robert Bosch Gmbh

Instruciuni de utilizare | ACS 611 | 5 | ro

Manevrarea agentului frigorific R134a

R134a este incolor, are un miros slab i este mai greu

Nu utilizai aer comprimat mpreun cu

Robert Bosch Gmbh

Temperaturile nalte i radiaiile UV pot provoca

Manevrarea substanei de contrast UV

Evitai contactul substanei de contrast UV cu pielea.

Lucrri asupra autovehiculului

Scoaterea de sub tensiune va fi realizat doar de ctre un

S P00 D00 002 28.06.2013

ro | 6 | ACS 611 | Instruciuni de utilizare

Observaii legate de funcionare

Respectai reglementrile legale i directivele n vigoare

S P00 D00 002 28.06.2013

Nu realizai niciodat lucrri de ntreinere care nu sunt

Din motive de siguran, este recomandat s se utilizeze

230 V c.a. 10%

Curent nominal 230 V c.a.

Curent nominal de declanare

Prezentarea dispozitivelor de siguran:

nchide compresorul n cazul n care

Supapa de siguran se deschide n

ntrerupe alimentarea cu energie

Unitatea ACS 611 prezint duze de

Robert Bosch Gmbh

Descrierea produsului | ACS 611 | 7 | ro

Unitatea ACS 611 poate fi utilizat att pentru autovehicule