Sunteți pe pagina 1din 56

Ministerul Educa iei ẟi Cercetării

Programul PHARE TVET 2002 / 000 – 586.05.01.02.01.01.

AUXILIAR CURRICULAR
CLASA a XI – a

DOMENIUL : Mecanic
CALIFICAREA : Mecanic auto
NIVELUL : 2

MODULUL : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

2005
AUTOR
Dr. inginer ECATERINA MARINESCU
Gr. ẞc. Ind. “ Panait Istrati “ Brăila

Consultan ă UIP PHARE TVET 0108.01 :

Prof. DANA STROIE - inspector de specialitate CNDIPT


Prof. OLIMPIA STAN - expert local
CUPRINS
Pag.

Introducere -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - 4

Pagină introductivă -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - 4

Lista de Unită i de competen e -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 5

Competen e vizate-- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - 6

Obiective urmărite- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - 13

Materiale de referin ă -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - 14

Glosar de termeni - termeni cheie - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 15

Fiẟe de documentare , folii transparente- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 17

Activită i pentru elevi - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - 21

Fiẟa de descriere a activită ii - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- 22

Fiẟe de lucru, teste de evaluare - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- 25

Fiẟa de progres ẟcolar - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- 36

Solu ii -- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -- - - - - - - - - - - - - - - 37

Bibliografie
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

INTRODUCERE

Informa iile din acest manual completează activită ile profesorului ẟi elevului.

Sunt incluse exemple rezolvate de activită i ẟi exerci ii care pot fi folosite ca un ghid al
realizărilor elevului.

De asemenea sunt incluse o serie de materiale didactice, precum:

folii transparente

exerci ii ẟi teste

materiale de referin ă

îndrumări privind modalită i de evaluare a elevilor

sugestii pentru creẟterea eficien ei învă ării

Aceste materiale pot fi folositoare în predarea acestui modul ce cuprinde unită ile de
competen ă prevăzute în standardele de pregătire profesionlă.

Auxiliarul curricular oferă elevului documente pentru portofoliul său, iar centrului de
evaluare mai multe seturi de dovezi. Sunt incluse următoarele formulare:

fiẟă de descriere a activită ii

fiẟă de progres ẟcolar

Domeniul : Mecanic 4
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

LISTA DE UNITĂ I DE COMPETEN E

17S

Domeniul : Mecanic 5
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

COMPETEN E VIZATE

UNITATEA DE COMPETEN Ă

COMUNICARE ẞI NUMERA IE

Competen a 2 . Realizează o scurta prezentare utilizând imagini ilustrative

Criterii de performan ă:
Selectarea ẟi ordonarea logică a textului ẟi imaginilor asociate, din surse
variate ;
Alegerea unei modalită i ilustrative de expunere a informa iilor ;
Prezentarea ilustrată a materialului folosind diferite mijloace de ilustrare .

Competen a 3. Citeẟte si utilizează documente scrise in limbaj de specialitate

Criterii de performan ă:
Selectarea documentelor din surse specializate ;
Utilizarea informa iilor în activită i profesionale ;
Completarea sau redactarea corectă a documenta iei pentru sarcini de lucru .

Competen a 4 . Prelucrează ẟi interpretează grafic rezultatele ob inute pe o sarcina dată

Criterii de performan ă:
Efectuarea de calcule cu grad mediu de dificultate într-o sarcină dată ;
Selectarea metodelor grafice adecvate ;
Reprezentarea grafică corectă a rezultatelor prin diferite mijloace grafice ;

UNITATEA DE COMPETEN Ă

UTILIZAREA CALCULATORULUI ẞI PRELUCRAREA INFORMA IEI

Competen a 1. Exploatează baza de date

Criterii de performan ă:

Ilustrarea tipurilor de date ;


Prezentarea structurii unei baze de date ;
Încărcarea unei baze de date ;
Între inerea unei baze de date ;

Domeniul : Mecanic 6
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

Competen a 2. Prezintă informa ii incluzând text, numere ẟi imagini

Criterii de performan ă:

Indicarea formatelor de prezentare a informa iilor ;


Completarea unui format cu text, numere ẟi imagini ;
Realizarea unei expuneri adecvate temei alese ;
Prezentarea aplica iei ;

Competen a 3. Comunicare prin Internet

Criterii de performan ă:

Utilizarea tehnicilor de cautare adecvate surselor de informa ii ;


Extragerea informa iilor relevante ;
Folosirea metodelor de schimb al informa iilor ;

UNITATEA DE COMPETEN Ă
LUCRUL ÎN ECHIPĂ

Competen a 1 . Identifică sarcinile ẟi resursele necesare pentru atingerea


obiectivelor

Criterii de performan ă:
Identificarea obiectivelor lucrului în echipă
Descrierea sarcinilor de lucru în echipă
Selectarea resurselor necesare atingerii obiectivelor

Competen a 2 . Îẟi asumă rolurile care îi revin în echipă

Criterii de performan ă:
Raportarea pozi iei individuale la ceilal i ;
Asumarea ẟi promovarea atitudinilor constructive în grup ;
Ini ierea ac iunilor în grup .

Competen a 3. Colaborează cu membrii echipei pentru îndeplinirea sarcinilor

Criterii de performan ă:
Recunoaẟterea competen ei membrilor echipei ;
Corelarea propriilor sarcini cu cele ale echipei ;
Adoptarea unor măsuri de eficientizare a lucrului in echipă .

Domeniul : Mecanic 7
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

UNITATEA DE COMPETEN A 17

CONSTRUC.IA ẞI FUNC.IONAREA MOTOARELOR CU ARDERE INTERNĂ

Competen a 17.1. Descrie construc ia mecanismelor ẟi instala iilor auxiliare


ale motorului cu ardere internă

- mecanismul motor ; mecanismul de distributie


- instala ia de alimentare la MAS ; instala ia de alimenrate la MAC
- instala ia de ungere ; instala ia de răcire ; instala ia de aprindere ẟi
pornire

Criterii de performan ă :
Precizează elementele componente ale instala iilor ;
Identifică rolul func ional al fiecărui element component .

Competen a 17.2. Descrie func ionarea mecanismelor ẟi instala iilor


auxiliare ale motorului cu ardere internă

- mecanismul motor ; mecanism de distributie


- instala ia de alimentare la MAS ; instala ia de alimenrate la MAC
- instala ia de ungere ; instala ia de răcire ; instala ia de aprindere ẟi
pornire

Criterii de performan ă :
Identificarea principiilor de func ionare ale mecanismelor ẟi instala iilor ;
Identificarea principiilor de func ionare ale mecanismelor ẟi instala iilor .

Domeniul : Mecanic 8
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

OBIECTIVE

La absolvirea acestei unită i de competen ă, elevii vor fi în stare să:

folosească un limbaj tehnic adecvat ;

utilizarea calculatorului ẟi prelucrarea informa iei ;

citească grafice ;

interpreteze graficele ;

coreleze munca personală cu cea a echipei din care face parte ;

stabilească modul de utilizare ẟi rolul func ional al diferitelor organe de ma ẟini ;

enumere elementele componente ;

enun e rolul acestora în alcătuirea instala iilor ;

descrie construc ia ẟi func ionarea acestor tipuri de instala ie .

Domeniul : Mecanic 9
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

Domeniul : Mecanic 10
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

GLOSAR ẞI TERMENI CHEIE

Motor cu aprindere prin motorul la care amestecul carburant (aer + combustibil) este
scânteie realizat în exteriorul (sau interiorul ) cilindrului ẟi comprimat
în cilindru unde se aprinde de la scânteia elctrică.
Motor cu aprindere prin motorul Diesel care aspiră numai aer iar amestecul se
compresie realizează în interiorul cilindrului prin injectarea
combustibilului la sfârẟitul cursei de compresie.
Pompă de injec ie este componenta care debitează combustibil sub presiune
înaltă, în cantită i bine determinate ẟi într-o anumită ordine la
injectoare, în func ie de sarcina motorului.
Pompă de alimentare este dispozitivul care are rolul de a ridica presiunea
combustibilului ẟi de a-l trimite în instala ie.

Mecanism motor
Chiulasă este partea fixă care închide cilindrul la extremitatea dinspre PMI
Cilindru spa iul în care se desfăẟoară procesele termice
Piston asigură realizarea fazelor ciclului motor
Segmen i piese inelare ce asigură etanẟarea cu pistonul
Bol face legătura articulată dintre piston ẟi bielă
Bielă asigură legătura cinematică între bol ul pistonului ẟi arbore cotit
Arbore cotit primeẟte miẟcarea de la piston prin bielă ẟi o transformă în
miẟcare de rota ie

Mecanism de distribu ie
Supapă componente care au rolul de a închide ẟi deschide galeriile de
admisie sau de evacuare
Culbutor comandă deschiderea supapelor
Axul culbutorilor locul unde sunt amplasa i culbutorii
Tija împingătoare realizează legătura dintre tachet ẟi culbutor
Tachetul realizează legătura dintre camă ẟi tija împingătoare
Arborele cu came este organul care comandă deschiderea ẟi închiderea supapelor

Instala ia de alimentare
Pompa de alimentare are rolul de a absorbi combustibilul din rezervorul de benzina si
de a-l trimite pe conducte de legătură cu carburatorul .
Carburatorul are rolul de a realiza amestecul carburant. Acesta func ionează
pe principiul pulverizării benzinei ce se scurge prin tubulatura de
emulsionare sub influen a depresiunii ẟi care se amestecă cu
aerul, formând amestecul carburant.
Filtrul de aer are rolul de a re ine impurită ile de praf din aer
Domeniul : Mecanic 11
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

Toba de eẟapament preia gazele de arse , amortizând zgomotele mic ẟorând


presiunea ẟi energia cinetică.
Colectoarele de admisie au rolul de a conduce amestecul carburant către cilindri prin
sec iunile oferite de supapele de admisie.
Colectoarele de evacuare au rolul de a conduce gazele arse la ieẟirea din cilindri în
atmosferă prin sec iunile oferite de supapele de evacuare.
Filtru decantor de re ine impurită ile din combustibil ẟi este montat lângă rezervorul
combustibil de benzină.
Rezervor de combustibil are rolul de a înmagazina o cantitate suficientă de benzină
asigurând un parcurs de 300 - 600 km. Capacitatea este de
40 -60 l pentru autoturisme.

Instala ia de ungere
Rampa principală conduce uleiul la arborele cotit
Rampa secundară conduce uleiul la axul culbutorilor
Baia de ulei rezervor de ulei al automobilului
Filtrul de ulei filtrarea uleiului din instala ie
Pompa de ulei ridicarea presiunii uleiului

Instala ia de răcire
Radiator schimbător de căldură care realizează răcirea agentului de răcire
Pompă de apă ridicarea presiunii apei din instala ie
Termostat reglarea temperaturii agentului de răcire
Ventilator serveẟte la intensificarea curentului de aer care trece prin corpul
radiatorului

Instala ia de aprindere
Baterie de acumulatoare generează curentul de joasă tensiune
Bobină de induc ie transformator de curent
Ruptor relizează închiderea ẟi deschiderea circuitului primar
Distribuitor relizează distribuirea curentului de înaltă tensiune
Bujie conduce curentul de înaltă tensiune în cilindri

Instala ia de pornire
Demaror func ionează pe principiul cuplului rezultat din interac iunea
cuplurilor magnetice
Cheia de contact prevăzut cu mai multe borne pentru primirea curentului de la
baterie
Cabluri Relizează legătura dintre bateria de acumulatoare ẟi demaror

Domeniul : Mecanic 12
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

FIẞE DE DOCUMENTARE

Mecanismul motor

Mecanismul motor este alcătuit din componente fixe ẟi mobile.

Componentele fixe:

Blocul motor
(Folii retroproiectoare )

1. - locaẟul pompei de ulei ; 2. - lagărele


paliere ale arborelui cotit
3. - locaẟul axului pinionului intermediar al
distribu iei ; 4. - carterul superior
5. - lagărele arborelui cu came ;
6. - locaẟul pompei de apă
7. - blocul cilindrilor ;
8. - locaẟurile pentru blocul cilindrilor
9. - locaẟurile pentru tijele împingătoare ;
10. - locaẟurile ẟuruburilor de strângere a
chiulasei
11. - rampa de apă ablocului motor ;
12. - locaẟul robinetului de golire a apei din bloc
13. - flanẟă pentru racordarea conductei de intrare a apei în blocul motor ;
14. - locaẟurile dopurilor de siguran ă ; 15. - bosaj pentru fixarea radiatorului
16. - bosaj pentru fixarea fitrului de ulei

Domeniul : Mecanic 13
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

Chiulasa

1. garnitura de chiulasă ;
2. chiulasa
3. garnitura capacului de chiulasă
4. capacul chiulasei ;
5. orificii pentru circula ia apei de răcire ;
6. orificii pentru cilindri
7. orificii pentru supape ;
8. ẟuruburi pentru fixarea capacului de
chiulasă
9. ẟuruburi pentru fixarea chiulasei pe motor

Componentele mobile:

Mecanism bielă – manivelă


(Folie retroproiectoare )

1.- piston , 2. – segment de ungere , 3 ẟi 4. – segmen i de compresie , 5. – bol


6. – cămaẟă amovibilă , 7. – bielă , 8. – capacul bielei , 9. – ẟurub de bielă , 10. –piuli e
11. – inel de etanẟare , 12. – cuzinet de bielă , 13. – rac de pornire la manivelă ,
14. – pinion de distribu ie , 15. – mase de echilibrare , 16. – fus maneton ,17. –fus palier
18. – bra e manetoane ,19. – cuzinet arbore , 20. – flan ẟă de fixare a volantului ,
21. –corpul volantului , 22. – coroană din ată , 23. – ẟurubul de fixare a volantului.
Domeniul : Mecanic 14
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

Mecanismul de distribu ie

Componentele mecanismului de distribu ie


(Folie retroproiectoare )

1 - cilindru
2 – supapa
3 – arcul supapei
4 - culbutor
5 – axul culbutorilor
6 – chiulasa
7 – tija împingătoare
8 – arcul tachetului
9 – tachetul
10 – cama
11 – arborele cu came

Func ionare

Prin rotirea arborelui cu came ( 11 ) , cama ( 10 ) împinge tachetul ( 9 ) pus în legătura


cu tija împingătoare ( 7 ) ; aceasta ac ionează la rândul său culbutorul ( 4 ) montat pe axul
culbutorilor ( 5 ) , iar acesta prin capătul dinspre supapă comandă deschiderea supapei. În
punctul de minim al camei supapa este men inută închisă pe scaunul ei datorită arcului ei
(3).

Domeniul : Mecanic 15
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

Instala iile de alimentare

Păr ile componente ale instal iei de alimentare a M.A.S.


(Folie retroproiectoare )

1 – rezervor de combustibil ;
2 – filtru decantor ;
3 - conducta de combustibil ;
4 - pompa de alimentare ;
5 - carburator ;
6 - filtru de aer ;
7 - colector de admisie ;
8 - colector de evacuare ;
9 - teava de evacuare ;
10 - toba mica de esapament (destindere gaze arse) ;
11 - toba mare de esapament ( amortizare gaze arse) ;
12 indicator nivel combustibil .
Func ionare

Pompa de alimentare ( 4 ) aspiră combustibilul din rezevorul ( 1 ) , prin conducta de


legătură ( 3 ) , parcurgând în prealabil filtrul decantor de benzină ẟi-l refulează în
carburatorul
( 5 ) , unde se formează amestecul carburant între aer + combustibil . Aerul este aspirat
prin filtrul ( 6 ). Amestecul astfel format este distribuit prin intermediul colectorului de
admisie ( 7 ) în interiorul cilindrilor prin supapele de admisie, în ordinea de func ionare
specifică fiecărui tip de motor.
Gazele arse rezultate în urma proceselor termice care au avut loc în cilindri sunt
refulate prin sec iunea oferită de supapele de evacuare ẟi expulzate în atmosferă prin
colectorul de evacuare ( 8 ) , eava ( 9 ) ẟi tobele de e ẟapament ( 10 ,11 ) .
Domeniul : Mecanic 16
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

Păr ile componente ale instala iei de alimentare a M.A.C.


(Folie retroproiectoare )

Instala ia de alimentare cu pompă de injec ie cu elemen i în linie


Fig.a

Instala ia de alimentare cu pompă cu distribuitor rotativ


Fig.b

1- rezervor de motorină 2 – pompă de alimentare


3 - baterie de filtre 4 – pompă de injec ie ( cu elemen i în linie ;
cu distribuitor rotativ)
5 – conductă de înaltă presiune 6 – injector (fig.a) ; conductă de retur (fig.b)
7 – supapă 8 – pompă de amorsare
9 – conductă de retur 10 – ẟurub de aer

Func ionare
La instala ia de alimentare dotată cu pompă de injec ie cu elemen i în linie ( fig.a
) surplusul de combustibil (care este de 10 ori mai mare decât necesarul de func ionare)
se întoarce în rezervor, după ce trece prin supapa ( 7 ) care este amplasată pe pompa de
injec ie , men ine o presiune de (1 – 1,2 ) (bar) în corpul pompei care asigură umplerea
corectă a elemen ilor de pompare. Pentru amorsarea sistemului ẟi aerisirea acestuia se ac
ionează pompa de amorsare ( 8 ) .Surplusul de combustibil se colectează în conducta ( 9 )
ẟi se întoarce la rezervorul ( 1 ) . În cazul acestui tip de instala ie, prin pompa de injec ie
circulă o cantitate mare de motorină la presiune joasă ẟi în acest mod se realizează
răcirea corespunzătoare a pompei de injec ie.
Domeniul : Mecanic 17
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

Instala ia de ungere

Componentele instala iei sunt :


(Folie retroproiectoare)
1. - pompa de ulei
2. - sorb cu sită
3. - baie de ulei
4. - supapă de siguran ă
5. - schimbător de căldură
6. - supapă de scurtcircuitare
7. - filtru
8. - supapă de scurtcircuitare
9. - rampa principală
10. - lagăre paliere
11. – canale la fusurile manetoane
12. – canale la fusurile arborelui cu came
13. – rampa secundară
14. – filtru fin
15. – canale pentru ungerea ro ilor de
distribu ie
16. - manometru

Func ionare

Sistemul de ungere cu carterul umed format din rezervorul de ulei ( 3 ) (carterul


inferior) , pompa ( 1 ) care absoarbe uleiul din carterul inferior ẟi-l refulează prin filtrul
( 7 ) în conducta magistrală ( rampa principală) ( 9 ) , este dirijat spre partea superioară a
lagărelor paliere ( 10 ) , iar prin canalele ( 11 ) din paliere este dirijat spre fusurile
manetoane. Prin canalele ( 12 ) se asigură ungerea lagărelor arborelui cu came , iar
rampa secundară conduce uleiul la axul culbutorilor ( 13 ). Ro ile din ate de distribu ie se
ung prin conducta ( 15 ) ẟi cozile de supapă se ung prin stropire sau prin prelingere de
către uleiul care se reântoarce în baia de ulei. O parte a uleiului din rampa principală la
unele motoare se filtrează prin filtrul fix ( 14 ) . Presiunea uleiului din sistem este
controlată prin manometrul ( 16 ).

Domeniul : Mecanic 18
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

Instala ia de răcire

Componentele instala iei sunt :


(Folie retroproiectoare)

1. – blocul cilindrilor
2. – chiulasă
3. – conductă
4. – bazin superior al radiatorului
5. – evile radiatorului
6. – bazin inferior al radiatorului
7. – conductă
8. – eavă de presiune
9. – buẟonul
10.– robinet de golire
11.– ventilator
12.- pompă

Func ionare

Lichidul din partea inferioară a radiatorului ( bazinul inferior 6 ) este absorbit de


pompa ( 12 ) , prin conducta ( 7 ) ẟi refulat în spa iul de răcire al motorului ,de unde, apoi,
este refulat în continuare prin conducta ( 3 ) în partea superioară a raditorului ( bazinul
superior 4 ) .În acest loc lichidul este un amestec bifazic de apă + abur ca o consecin ă a
răcirii motorului.
Trecând prin evile radiatorului ( 5 ) , amestecul bifazic cedează căldura curentului de
aer creat de ventilatorul ( 11 ) , care spală suprafa a exterioară a evilor. În urma acestui
transfer termic realizat apa reultată care circulă în interiorul evilor ajunge în bazinul inferior
al radiatorului ( 6 ), de unde este trimisă prin racordul ( 7 ), de pompa ( 12 ) din nou în
blocul cilindrilor ( 1 ) ẟi chiulasă ( 2 ) . Instal ia de răcire mai con ine bu ẟonul
( 9 ) cu care este astupat orificiul de umplere al radiatorului , eava de presiune ( 8 ) ẟi
robinetul de golore ( 10 ) . Debitul pompei este de circa 40 – 50 l/ CP.h , iar viteza de
circula ie a lichidului de 0,3 – 0,4 m/s . Difern a dintre temperatura lichidului la ie ẟirea ẟi
0
intrarea în camerele de răcire ale motorului este relativ mică de 6 – 12 C , relizându-se o
răcire uniformă a cilindrilor.
Temperatura optimă a lichudului de răcire la ie ẟirea din motor este de circa
0 0
75 – 85 C , iar la unele motoare de mare tura ie poate atinge ẟi 90 C .

Domeniul : Mecanic 19
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

Instala ia de aprindere

Componentele instala iei sunt :


(Folie retroproiectoare)
1. – ruptor
2. – înfăẟurarea secundară a bobinei
3. – contactul mobil al ruptorului
4. – contactul fix al ruptorului
5. – bobina de induc ie
6. – înfăẟurarea primară a bobinei
7. – rezisten ă de protec ie
8. – cheia de contact
9. – ampermetru
10.– bateria de acumulatoare
11.– contactul demarorului
12.– distribuitor
13.– condensator
14.– bujii

Func ionare

Instala ia de aprindere de la baterie , denumită ẟi instala ia de aprindere cu


baterie - bobină de induc ie are două circuite; unul prin care circulă curentul de joasă
tensiune, numit circuit primar ẟi altul prin care circulă curent de înaltă tensiune, numit circuit
secundar.

Circuitul de joasă tensiune cuprinde în ordine următoarele componente: bateria de


acumulatoare (10 ), ampermetrul ( 9 ), cheia de contact ( 8 ), rezisten a ( 7 ) , înfă ẟurarea
primară (6) a bobinei de induc ie ( 5 ) , ruptorul ( 1 ) , cu contactul mobil ( 3 ) ẟi contactul fix
( 4 ) . De aici curentul trecând prin legătura de la masă, închide circuitul, ajungând la bateria
de acumulatoare.

Circuitul de înaltă tensiune cuprinde: înfăẟurarea secundară a bobinei de induc ie


( 2 ), distribuitorul ( 12 ) ẟi bujiile ( 14 ) . De la bujii curentul trece la masă.

Domeniul : Mecanic 20
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

Instala ia de pornire

Componentele instala iei sunt :


(Folie retroproiectoare )
1. – demaror
2. – cheia de contact
3. – cablu de legătura
4. – contact de pornire
5. – baterie
a , b - borna instala iei
E – electromagnet K
- armătură m - miez

f - furca
p - pinion
c - coroana din ată a volantului

Func ionare

La trecerea contactului cu cheia ( 2 ), în pozi ia ( b ) , bateria de acumulatoare


alimentează borna instala iei de aprindere ( a ), ( numai pentru MAS ) ẟi demarorul (1 ), prin
electromagnetul ( E ) a cărui miez ( m ) se deplasează axial ẟi armătura ( K ) cuplează cu
bornele ( b ), pentru a se transmite curentul de la baterie la înfă ẟurările statorului, iar prin
peria ( + ) în rotor închizând circuitul la masă prin peria negativă ( - ).
Se creează astfel cuplul electromagneric din interac iunea celor două câmpuri
magnetice ale statorului ẟi rotorului, imprimându-i acestuia o mi ẟcare de rota ie. Totodată
pârghia cu furca ( f ), trasă de miezul ( m ) face să cupleze pinionul ( p ) cu coroana din ată
( c ) a volanatului motorului termic, transmi ându-i cuplul motor ẟi deci rotirea arborelui cotit
la pornire.
După ce motorul a pornit, cheia contactului revine automat la pozi ia ini ială ẟi
electromagnetul demarorului nu mai atrage armătura ( K ), întrerupând alimentarea cu
curent de la baterie, iar furca retrage pinionul de cuplare cu coroana, datorită arcului ei.

Domeniul : Mecanic 21
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

FIẞA DE DESCRIERE A ACTIVITĂ II

Tabelul următor detaliază exerci iile incluse în unitatea


de competen ă.

UNITATEA DE COMPETEN A ÎNTREBAREA TITLUL/ SUBIECTUL


COMPETEN Ă
Comunicare ẟi Realizează o scurtă 1 Selectarea ẟi ordonarea logică a
numera ie prezentare utilizând textului ẟi imaginilor asociate, din
imagini ilustrative surse variate
2 Alegerea unei modalită i
ilustrative de expunere a
informa iilor
3 Prezentarea ilustrată a materialului
folosind diferite mijloace de
ilustrare
Citeẟte si utilizează 1 Selectarea documentelor din surse
documente scrise in limbaj specializate
de specialitate 2 Utilizarea informa iilor în activită i
profesionale
3 Completarea sau redactarea
corecta a documenta iei pentru
sarcini de lucru
Prelucrează si 1 Efectuarea de calcule cu grad
interpretează grafic mediu de dificultate într-o sarcină
rezultatele obtinute pe o dată
sarcină dată 2 Selectarea metodelor grafice
adecvate
3 Reprezentarea grafică corectă a
rezultatelor prin diferite mijloace
grafice
4 Utilizarea mijloacelor grafice
pentru interpretarea rezultatelor
Utilizarea Exploatează baza de date 1 Ilustrarea tipurilor de date ;
calculatorului ẟi 2 Prezentarea structurii unei baze de
prelucrarea date
informa ei 3 Între inerea unei baze de date
Domeniul : Mecanic 22
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

4 Încărcarea unei baze de date


Prezintă informa ii 1 Indicarea formatelor de prezentare
incluzând text a informa iilor
numere ẟi 2 Completarea unui format cu text,
imagini numere ẟi imagini
3 Realizarea unei expuneri adecvate
temei alese
4 Prezentarea aplica iei
Comunicare prin intrenet 1 Utilizarea tehnicilor de cautare
adecvate surselor de informa ii
2 Extragerea informa iilor relevante
3 Folosirea metodelor de schimb al
informa iilor
Lucru pe Identifică sarcinile ẟi 1 Identificarea obiectivelor lucrului în
echipă resursele necesare pentru echipă
atingerea obiectivelor 2 Descrierea sarcinilor de lucru în
echipă
3 Selectarea resurselor necesare
atingerii obiectivelor
Îẟi asumă rolurile care îi 1 Raportarea pozi iei individuale la
revin în echipă ceilal i
2 Asumarea ẟi promovarea
atitudinilor constructive în grup
3 Ini ierea ac iunilor în grup
Colaborează cu membrii 1 Recunoaẟterea competen ei
echipei pentru îndeplinirea membrilor echipei
sarcinilor 2 Corelarea propriilor sarcini cu ale
echipei
3 Adoptarea unor măsuri de
eficientizare a lucrului in echipă
Construc ia si Descrie construc ia 1 Precizează elementele
func ionarea mecanismelor ẟi componente ale instala iilor
motoarelor cu instala iilor
ardere internă auxiliare ale motorului cu 2 Identifică rolul func ional al fiecărui
ardere internă element component
Descrie func ionarea 1 Identificarea principiilor de
mecanismelor ẟi func ionare ale mecanismelor ẟi
instala iilor instala iilor
auxiliare ale motorului cu
ardere internă
2 Identificarea principiilor de
func ionare ale mecanismelor ẟi
instala iilor .

Domeniul : Mecanic 23
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

FIẞE DE LUCRU

III
(Fise de lucru ; Folie reroproictoare )

Preciza i ce reprezintă schema alăturată

Identifica i păr ile componente indicate


1 - ---------------------------------------
2 - ---------------------------------------
3 - ---------------------------------------
4 - ---------------------------------------
5 ----------------------------------------

Încercuieẟte litera corespunzătoare răspunsului corect :

1. În timp ce pistonul efectuează două curse, arborele cotit efectuează:


a. – o rota ie completă ;
b. – două rota ii complete ;
c. – o jumătate de rota ie .

2. Ce măsuri de siguran ă se iau pentru a evita ondularea garniturii de


chiulasă?
a. - strângerea periodică a a chiulasei ;
b. – ungerea suprafe elor blocului si chiulasei cu ulei sau cu chit de etan ẟare ;
c. – strângerea chiulasei intr-o anumită ordine începând cu
piuli ele de la centru si apoi in cruce până la extreme .

Domeniul : Mecanic 24
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

3. După modul de aprindere a combustibilului, motoarele de automobil se


împart în :
a. – motoare cu aprindere prin compresie ẟi motoare diesel ;
b. – motoare cu ardere internă si motoare cu aprindere prin compresie ; c.-
motoare cu aprindere prin compresie ẟi motoare cu aprindere prin
scânteie .

4. Ce se în elege prin cămaẟa de cilindru umedă ?


a. – cămaẟa de cilindru fisurată prin care lichidul din instala ia de răcire se
scurge in interiorul cilindrului ;
b. – cămaẟa care la exterior vine în contact direct cu lichidul de răcire ;
c. – cămaẟa la care oglinda este udată de lichidul de răcire dacă se arde
garnitura de chilasă .

5. Dacă bol ul este montat fix ( cu strângere ) în bielă , este necesar ca la


montare:
a. – să se încălzească bol ul ;
b. – să se încălzească piciorul bielei ;
c. – să se încălzească pistonul .

In coloana A sunt enumerate organele componente ale mecanismului motor ;


completa i coloanele B ; C corespunzător denumirii acestora :

Componentele mec. motor Organele mobile ale mec. Organele fixe ale mec.
motor motor
Blocul motor, pistonul, bol ul,
garnitura de chiulasă, biela ,
semicuzine ii lagărelor paliere,
carterul inferior, arborele cotit,
cilindrii, semicuzine ii
de biela.

Domeniul : Mecanic 25
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

Cerin e:

a. Identifica i componentele :
1–
2–
3–

b. Preciza i care este rolul segmen ilor de compresie

c. Explica i cum func ionează segmentul de compresie

Exerci ii suplimentare

Completa i spa iile punctate astfel ca afirma iile care rezultă să fie
corecte:
a. Biela împreună cu arborele cotit, transforma miscarea
----------------------------------------------------------------- a pistonului, in

miẟcare de rotatie a -----------------------------------------------------------------.

b. Montarea bielelor pe fusurile manetoaneale arborelui cotit se face


prin intermediul -----------------------------------------------------------------.

c. Blocul motor se executa prin turnare din ---------------------------

d. Între chiulasă ẟi blocul motor se află ------------------------------------

e. Strângerea chiulasei se face cu o cheie speciala numită


------------------------------------------------.

Domeniul : Mecanic 26
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

Preciza i ce reprezintă schemele de mai jos ẟi identifica i păr ile indicate


Fig. a ----------------------------------------
Fig. b. ---------------------------------------
1----------------------------------------
2----------------------------------------
3----------------------------------------
4----------------------------------------
5----------------------------------------
6---------------------------------
7 ----------------------------------------

III

( Fiẟe de lucru )

Încercuiẟte litera corespunzătoare răspunsului corect :

1. Tache ii sunt piese intermediare între :


a. - tijele împingătoare ẟi axul culbutorilor ;
b. - came ẟi tije împingătoare ;
c. - arbore cotit ẟi arbore cu came .

2. Montajul scaunului supapei in corpul chiulasei de aluminiu


se face :
a. - prin fretare ;
b. - direct în chiulasă sau bloc motor ;
c. - prin ambutisare .

3. Între came ẟi tache i se produc for ele care au valori cuprinse între
:
5 2
a. F = ( 200 - 400 ) 10 daN/m
Domeniul : Mecanic 27
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului
5 2
b. F = ( 3 - 5 ) 10 daN/m
5 2
c. F = ( 10000 - 13000 ) 10 daN/m

4. Culbutorii ac ioneză direct :


a. camele ;
b. supapele ;
c. tijele împingătoare .

5. Axul culbutorilor se montează :


a. - în blocul motor ;
b. - paralel cu arborele cotit ;
c. - pe chiulasă .

IIII

a. Identifică păr ile componente : ( Fiẟe de lucru ; Folie retroproiectoare)

1. ---------------------------------------

2. ---------------------------------------

3. ----------------------------------------

4 ----------------------------------------

5.------------------------------------------

6. ----------------------------------------

7. ---------------------------------------

b. Precizează ce se în elege prin comanda distribu iei.

Domeniul : Mecanic 28
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

Citeẟte cu aten ie afirma iile de mai jos. Dacă consideri ca afirma ia este
adevarată încercuieẟte litera , iar dacă consideri că este falsă incercuie ẟte litera

a. A F Supapele sunt organe ale mecanismului motor.


b. A F Arcurile supapelor au rolul de a men ine în orice moment supapele
apăsate pe scaun.
c. A F Arborle cu came se montează pe chiulasă.
d. A F Tija împingătoare este comandată direct de camă .
e. A F Excentricul pompei de benzină se află pe axul
culbutorilor.

III
Preciza i ce reprezintă shema alaturată
Identifica i componentele indicate : ( Fiẟe de lucru ; Folie retroproiectoare)

1. ---------------------------------------
2. ---------------------------------------
3. ----------------------------------------
4 ----------------------------------------
5.------------------------------------------
6. ----------------------------------------
7. ---------------------------------------
8. --------------------------------------
9. --------------------------------------
10. ------------------------------------
11. ------------------------------------

Domeniul : Mecanic 29
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

Exerci ii suplimentare
IIII

( Fiẟe de lucru )
Identifica i păr ile componente ale supapei ẟi men iona i rolul acesteia :
1. ----------------------------------------

2. ---------------------------------------

3. ----------------------------------------

4. ----------------------------------------

5. ----------------------------------------

Completa i spa iile punctate astfel ca afirma iile care rezultă să fie corecte :
a. Reglarea jocului termic se face -----------------------------------------

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

b. Ghidul supapei are rolul de a -----------------------------------------


-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

c. Tipurile de disrtibutie prin


---------------------------------------------------

------------------------------------------------------

------------------------------------------------------

d. Profilul camelor se stabileẟte -----------------------------------------


-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------

e. Arborele cu came comandă --------------------------------------------------------


------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Domeniul : Mecanic 30
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

Instala ia de alimentare M.A.S.


III

( Fiẟe de lucru )

1. Completa i spa iile puctate astfel încât afirma iile să fie corecte :

a. Rezervorul de combustibil foloseẟte la


-----------------------------------------------------
-----------------------------------------------------

b. Pompa de benzină este de tipul


-----------------------------------------------------
-----------------------------------------------------

c. Cifra octanică CO caracterizează


-----------------------------------------------------

d. Filtrul de aer are rolul :


-----------------------------------------------------

2. Citeẟte cu aten ie afirma iile de mai jos. Dacă consideri că afirma ia este
adevarată încercuieẟte litera , iar dacă consideri că este falsă încercuie ẟte
litera .

a. A F Camera de nivel constant măreẟte viteza aerului.

b. A F Plutitorul indică nivelul combustibilului in CNC.

c. A F Filtrul de combustibil re ine impurită ile din aer.

d. A F Difuzorul măreẟte viteza combustibilului.

Domeniul : Mecanic 31
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

IIII
( Fiẟe de lucru )
Stabileẟte răspunsurile corecte încercuind litera corespunzătoare :

1. Pompa de benzină este montată


a. - amonte de carburator ;
b. - în blocul motor ;
c. - aval de carburator .

2. Viteza de curgere a combustibilului este de :


a. ( 50 – 100 ) m/s ;
b. ( 2 – 6 ) m/s ;
2
c. ( 50 – 60 ) daN/m .

3. . Clapeta de accelera ie este organul care reglează :


a. - cantitatea de aer ;
b. - cantitatea de amestec ;
c. - cantitatea de combustibil ;

4. Tubulatura de emulsionare este amplasată in :


a. - pompa de benzină ;
b. - toba de eẟapament ;
c. – carburator;
TIII
Exerci ii suplimentare
(Fiẟe de lucru ;Folie retropoiectoare)
Identifica i componentele :
1 – ----------------------------------------
2 – ----------------------------------------
3 – ----------------------------------------
4 –
----------------------------------------
5– ----------------------------------------
6– ----------------------------------------
7– ----------------------------------------
8– ----------------------------------------
9– ----------------------------------------
10 – ----------------------------------------
11– ----------------------------------------

Domeniul : Mecanic 32
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

IIII

(Fiẟe de lucru ;Folie retropoiectaore)

Preciza i rolul pompei de benzină ẟi identifica i componentele:

1 – ----------------------------------------
2 – ----------------------------------------
3 – ----------------------------------------
4 – ---------------------------------
5 – ------------------------------------
6 – ----------------------------------------
7 – -------------------------------------
8 – ----------------------------------------
9 – ----------------------------------------
10 – ----------------------------------------
11 - ----------------------------------------

Instala ia de alimentare M.A.C.

IIII

( Fiẟe de lucru ; Folie retropoiectaore)

Preciza i principiul de fuc ionare a pompei de injec ie cu distribuitor rotativ si preciza


i elemntele componente schemei de mai jos.

Domeniul : Mecanic 33
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

1– ---------------------------------------- ; 2- -------------------------------------

3– ----------------------------------------; 4- ---------------------------------------

5– ---------------------------------------- ; 6– ----------------------------------------

7- --------------------------------------- ; 8- ---------------------------------------

9– ---------------------------------------- 10 – ----------------------------------------

.
Completa i spa iile puctate astfel încât afirma iile care rezultă să fie corecte :

a. Supapa de reglare ,reglează -------------------------------------------------------------

la ieẟirea din pompa de transfer.

b. Capul hidraulic este subansamblul principal al pompei de


injec ie prin care se realizează -------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------.

c. Ansamblul corp – injector - pulverizator poartă numele


-------------------------------------------------------------.

d. Pulverizatorul trebuie sa asigure o ----------------------------------------------------


a jetului de combustibil.

e. Instala ia de alimentare la M.A.C. cuprinde conducte


------------------------------------------------ ẟi ----------------------------------------------- .

Domeniul : Mecanic 34
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

. III

( Fiẟe de lucru )
Încercuieẟte litera corespunzătoare răspunsului corect.
1. Fixarea injectoarelor se realizează :
a. – în cilindri ;
b. – în pompa de injec ie cu elemen i in linie ;
c. – în chiulasă .

2. Ordinea de parcurgere a fazelor functionării elemen ilor de


pompare este:
a. – refulare pasivă ẟi apoi refulare activă ;
b. - refulare activă ẟi apoi refulare pasivă ;
c. - concomitent cele doua tipuri de refulări.

3. Pompa cu elemn i în linie are:


a. – un număr egal cu numărul de cilindri ;
b. – un număr mai mare decât numărul cilindrilor ;
c. – un număr mai mic decât numărul cilindrilor .

4. Unde se află pozi ionat manẟonul din at pe elementul de pompare?


a. – la partea inferioară ;
b. – la partea centrală ;
c. – la partea superioară .

5. Bateria de filtre se află pozi ionată :


a. – în amonte de pompa de injec ie ;
b. – în aval de pompa de injec ie ;
c. – pe returul instala iei .

III
.
( Fiẟe de lucru )
Completa i spa iile puctate astfel încât afirma iile care rezultă să fie
corecte :
a. Pompa de injec ie cu elemen i in linie este antrenată de către
------------------------------------------------------------ care primeẟte miscarea de la

arborele cotit al motorului.


Domeniul : Mecanic 35
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

b. Fiecare camă corespunde -------------------------------------------------------

c. Cursa de ridicare a pistonaẟului elementului de pompare


corespunde -------------------------------------------------------.

d. Miẟcarea de rota ie a pistonaẟului este realizată de


situată la partea superioară a pompei de injec ie.
-------------------------------
e. În bucẟa elementului este prevăzut un orificiu -------------------------------

care comunică cu spa iul de alimentare din corpul pompei.

Exerci ii suplimentare
II II
.
( Fiẟe de lucru ; Folie retropoiectaore)

Identifică păr ile componente ale elemn ilor de pompare ẟi explică fuc ionarea lor :

1– --------------------------------------; 2 - ------------------------------------

3– ----------------------------------------; 4 - ----------------------------------

5– ----------------------------------------

Domeniul : Mecanic 36
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

III

(
Fiẟe de lucru ; Folie retropoiectaore)

Precizează elementele componente ale


regulatorului de avans automat de la pompa de
injec ie cu distribuitor rotativ.
1 – ----------------------------------------2 – ----------------------------------------
3 – ----------------------------------------4 – ----------------------------------------

5– ----------------------------------------6 – ----------------------------------------

7 – ----------------------------------------
8 – ----------------------------------------

Instala ia de ungere

IIII

. (Fiẟe de lucru )

Încercuieẟte litera corespunzătoare răspunsului corect .


1. Pompa de ulei se utilizează în cazul :

Domeniul : Mecanic 37
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

a. – ungerii prin barbotaj ;


b. – ungerii sub presiune ;
c. – ungerii mixte .

2. Rampa principală a instala iei conduce uleiului la :


a. – arborele cotit al motorului ;
b. – axul culbutorilor ;
c. – arborele cu came .

3. Filtrul de ulei se montează :


a. – pe chiulasă;
b. – în baia de ulei ;
c. – pe blocul motor .

4. Temperatura optimă a uleiului care circulă prin radiatorul de ulei este :


0
a. 80 C;
0
b. 150 C ;
0
c. 100 C .

5. Joja de ulei ne indică :


a. nivelul uleiului din radiator ;
b. nivelul uleiului din baia de ulei ;
c. nivelul benzinei din carburator .

III

( Fiẟe de lucru ; Folie retropoiectaore)

Identifică păr ile componente ẟi men ionează rolul pompei de ulei.

1 -------------------------------------------
2 -------------------------------------------
3 -------------------------------------------
4 -------------------------------------------
5 -------------------------------------------

Domeniul : Mecanic 38
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

Căror tipuri de frecare corespund desenele de mai jos:

a ---------------------------------------------- b --------------------------------------------------
c -------------------------------------------------- d --------------------------------------------------

Citeẟte cu aten ie afirma iile de mai jos. Dacă consideri că


afirma ia este adevarată încercuieẟte litera ,iar dacă este
falsă încercuieẟte litera .
a. A F Sorbul pompei de ulei se află plasat în puctul cel mai
coborât al băii de ulei.
b. A F Rampa secundară a instala iei conduce uleiul la arborele
Domeniul : Mecanic 39
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

cotit.
c. A F Instala ia de ungere a automobilului DACIA utilizează
schema prin barbotaj.
d. A F Cantitatea de ulei existentă în baia de ulei la M.A.S. este
Vu = 1,2 Pe .
e. A F Răcitorul de ulei se foloseẟte în cazul automobilelor care
au putere de 90 kW.

Exerci iu suplimentar III

( Fiẟe de lucru ; Folie retropoiectaore)

Identifică păr ile componente ẟi men ionează care este rolul instala ei de
ungere ẟi func ionarea ei :

1 -------------------------------------------
2 -------------------------------------------
3 -------------------------------------------
4 -------------------------------------------
5 -------------------------------------------
6 -------------------------------------------
7 -------------------------------------------
8 -------------------------------------------
9 -------------------------------------------
10 -------------------------------------------
11 -------------------------------------------
13 -------------------------------------------
13 -------------------------------------------
14 -------------------------------------------
15 -------------------------------------------
16 -------------------------------------------

Domeniul : Mecanic 40
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

Instala ia de răcire
IIII
(Fiẟe de lucru )
.
Citeẟte cu aten ie afirma iile de mai jos. Dacă consideri că afirma ia este
adevărată îcercuieẟte litera , dacă afirma ia este falsă încercuie ẟte litera .

a. A F Circuitul principal de răcire al motorului SAVIEM 797-05


este destinat răcirii cabinei ẟoferului.
b. A F Cicuitul de drenaj si compensare al motorului SAVIEM
797-05 este pozitionat deasupra motorului.
c. A F Termostatul se afla situat la baza radiatorului.
d. A F In bazinul superior a radiatorului se află amestec bifazic
apă- abur.
e. A F Ventilatorul serveẟte la circula ia lichidului de răcire in
motor.

III

( Fiẟe de lucru ; Folie retropoiectaore)

Termostatul - precizează rolul ẟi identifică păr ile componente.

Domeniul : Mecanic 41
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

Completează spa iile puctate astfel încât afirma iile să fie corecte.

a. Temperatura optimă a lichidului de răcire la ie ẟirea din motor este ----------------

iar la unele motoare cu tura ii mari poate atinge ----------------.

b. Pompa de apa are rolul de a ------------------------------------------------------------------

c. Temperatura optimă de func ionare a motorului este ----------------.

d. Vasul de expansiune comunică cu ---------------------------------------- ẟi este


montat mai sus ------------------------------------------------------------------.

e. Ventilatorul de aer serveẟte la ------------------------------------------------------------------

III

( Fiẟe de lucru ; Folie retropoiectaore)

Explica i ẟi identifica i componentele supapei vasului de expansiune .

1 -------------------------------------------
2 -------------------------------------------
3 -------------------------------------------
4 -------------------------------------------
5 -------------------------------------------

Domeniul : Mecanic 42
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

III

( Fiẟe de lucru ; Folie retropoiectaore)

Identifică păr ile componente ale instala iei de răcire cu circuit deschis ẟi
men ionează func ionarea acesteia.

1 -------------------------------------- 2 ---------------------------------------
3 -------------------------------------- 4 ---------------------------------------
5 --------------------------------------- 6 ---------------------------------------
7 --------------------------------------- 8 ---------------------------------------
9 --------------------------------------- 10---------------------------------------
11--------------------------------------- 12---------------------------------------

Domeniul : Mecanic 43
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

IIII
Instala ia de aprindere
( Fiẟe de lucru )

Citeẟte cu aten ie afirma iile de mai jos. Dacă consideri că


afirma ia este adevărată îcercuieẟte litera , dacă afirma ia este
falsă încercuieẟte litera .

a. A F Bujia de montează în chiulasă prin înfiletare.


b. A F Distribuitorul are rolul de a închide ẟi deschide circuitul primar.
c. A F Bobina de induc ie transmite curentul de înaltă tensiune la bujii.
d. A F În înfăẟurarea primară a bobinei se ob ine curent de joasă tensiune.
e. A F Condensatorul este fixat pe bobina de induc ie.

IIII

( Fiẟe de lucru ; Folie retropoiectaore)

Identifica i componentele bobinei de induc ie

1 -------------------------------------------
2 -------------------------------------------
3 -------------------------------------------
4 -------------------------------------------
5 -------------------------------------------
6 -------------------------------------------
7 -------------------------------------------
Domeniul : Mecanic 44
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

8 -------------------------------------------
9 -------------------------------------------

Încercuieẟte litera corespunzătoare răspunsului corect:

1. Când contactele fix ẟi mobil al ruptorului sunt alipite atunci se :


a. – transmite curentul de înaltă tensiune la bujii ;
b. – transformă curentul de joasă tensiune în curent de înaltă tensiune ;
c. – se închide circuitul primar .

2. Miezul de fier este componenta :


a. – bobinei ;
b. – bateriei ;
c. – condensatorului .

3. Bateria debitează un curent de:


a. 0 (V);
b. 15–20 (V);
c. 6–12 (V).

4. Înfăẟurarea secundară are un număr de spire :


a. 400 - 600 spire ;
b. 13000 - 15000 spire ;
c. 800 - 1000 spire .

5. Regulatorul de avans centrifug este parte componentă a :


a. bateriei ;
b. bobinei ;
c. ruptorului – distribuitor .

. III

(Fiẟă de lucru )
In coloana sunt enumerate piesele compenente ale ruptorului – distribuitorului ;
completa i coloanele si

Domeniul : Mecanic 45
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

Ruptor - Distribuitor Contact Ruptorul Distribuitor


mobil, borne laterale, contact
fix, perie de cărbune, camă,
arc, borna centrală, pinten,
găuri ovalizate, rotor, lama
metalică, rotor (lulea)

III
Exerci iu suplimentar
( Fiẟe de lucru ; Folie retropoiectaore)

Identifică păr ile componente ẟi men ionează care este rolul instala ei de
aprindere si func ionarea ei:

1 -------------------------------------------
2 -------------------------------------------
3 -------------------------------------------
4 -------------------------------------------
5 ------------------------------------------
6 -------------------------------------------
7 -------------------------------------------
8 -------------------------------------------
9 -------------------------------------------
10 -------------------------------------------
11 -------------------------------------------
12 -------------------------------------------
13 -------------------------------------------
14 -------------------------------------------

Domeniul : Mecanic 46
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

Instala ia de pornire

IIII

(Fiẟe de lucru)
Încercuieẟte litera corespunzătoare răspunsului corect:
1. Tura ia minimă la M.A.S. este mai mică decât:
a. 180 – 100 (rot/min ) ;
b. 10 – 20 ( rot/min ) ;
c. 50 – 70 (rot/min ) .

2. Pornirea cu demaror electric antrenează:


a. arborele cotit ;
b. arborele cu came ;
c. axul culbutorilor .

3. Care motoare pornesc mai uẟor :


a. motoare răcite cu lichid ;
b. motoare răcite cu aer ;

4. Tura ia minimă a motorului depinde de :


a. mărimea automobilului ;
b. tipul motorului ;
c. modul de realizare a aprinderii .

5. Numărul bujiilor incandescente depinde de :


a. numărul cilindrilor motorului termic ;
b. gabaritul automobilului ;
c. modul de dispunere a cilindrilor.

Domeniul : Mecanic 47
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

Citeẟte cu aten ie afirma iile de mai jos. Dacă consideri că afirma ia este
adevărată îcercuieẟte litera A , dacă afirma ia este falsă încercuie ẟte litera F.

a. A F Demarorul are puterea de 20 -25% din puterea nominală a M.A.S.


b. A F Tura ia minimă la M.A.C. este 100 – 180 ( rot/min ) .
c. A F Mecanismul de cuplare la ARO -240 este de tipul de cuplare prin iner ie .
d. A F Gresarea pinionului ẟi arborelui filetat se realizează la
25.000 – 30.000 km .
e. A F Căderea de tensiune mare este provocată ẟi de oxidarea bornelor .

Domeniul : Mecanic 48
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

Domeniul : Mecanic 49
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

1– ;2– ;3– ;4–


; 5–
;
1. ; 2. ; 3. ; 4. ; 5. .
1– ; 2- ; 3– .
B C

a. ; b. ; c. ; d.
; e. .
Fig. a - ; Fig. b -
1 ẟi 2 - ; 3- ; 4– ;5–
; 6– ; 7–

1. ;2. ; 3. ;4. ;5. .


1- ;2- ;3- ;
4– ;5– ;6– .
Comanda distribu iei transmite miẟcarea de la arborele cotit la
arborele cu came.

Domeniul : Mecanic 50
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

a. ; b. ; c. d e .
1– ;2– ;3– ; 4- ;5–
;6– ;7– ;8– ;9–
; 10 – ; 11 –
1– ;2– ;3– ;4– ,5– ,
6–
a. ; b. ; c.

; d.
; e.

Instala ia de alimentare M.A.S.

a.

b.
c.

1.2 a. , b. , c. , d.
1. ,2. ,3. ,4. .

1- ;2- ; 3- ; 4- ; 5-
;
6- ; 7- ;
8- ;9- .
1 2 3 4
5 6 7 8
9

Domeniul : Mecanic 51
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

Instala ia de alimentare M.A.C.

1 2
3 4 5 6
7 8 9
10

a b
c. d. e.

1 2 3 4 5

1 2 3
4 5

a b
c d

1 2 3 4 5
6 7,8

Instala ia de ungere

1. ; 2. ; 3. ; 4. , 5. .

1– ;2,3- ;
4– ; 5– .

a. ; b. ; c. ;
d. .

a b c d e

1– ; 2– ; 3– ;
4– ; 5– ;6 – ;
Domeniul : Mecanic 52
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

7– ; 8- ; 9– ;
10 – ; 11 –
; 12– ;
13 – ; 14– ; 15–
; 16– .

Instala ia de răcire

a b c d d e

1,2 – ,3– , 4– ;5– ;


6– ; 7–

a , b.
c
d
e

1 2
3 4
5

1 ;2– ; 3– ;
4– ; 5– ;
6– ; 7– ;
8– ; 9– ; 10 – ;
11 – ; 12 –

Instala ia de aprindere

Ruptorul

Distribuitor

1– ; 2– ;3– ;
4 5 6
Domeniul : Mecanic 53
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

7
8
9

1 2 3 4 5

a b c d e

1– ; 2– ;
3– ;4– ;
5 – 6– ;
7 – ; 8– ; 9– ;
10 – ; 11 – ;
12 – ; 13 – ; 14–

Instala ia de pornire

1 2 3 4 5

a b c d e

Domeniul : Mecanic 54
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

Pentru dobândirea de către elevi a competen elor prevăzute în SPP-uri, activită ile
de învă are - predare utilizate de cadrele didactice vor avea un caracter activ, interactiv
ẟi centrat pe elev, cu pondere sporită pe activită ile de învă are ẟi nu pe cele de
predare, pe activită ile practice ẟi mai pu in pe cele teoretice.

Pentru atingerea obiectivelor programei ẟi dezvoltarea la elevi a


competen elor vizate de parcurgerea modulului, recomandăm ca în procesul de
învă are - predare să se utilizeze cu precădere , cum
ar fi:
• realizarea unor miniproiecte din domeniul calificării
• citirea, realizarea ẟi interpretarea unor schi e, scheme ẟi fi ẟe de lucru.
Utilizarea (observarea directă, observarea
independentă ), metode expozitive
( explica ia, descrierea, exemplificarea ) , a ẟi a altor
programe de grafică de prezentare a diferitelor materiale , poate conduce la
dobândirea de către elevi a competen elor specifice calificării.

Domeniul : Mecanic 55
Calificarea : Mecanic auto
Modulul : Construc ia ẟi func ionarea automobilului

Bibliografie

1. Gh.Fră ilă s.a Automobile – Cunoaẟtere, Între inere si


repara ii
Ed. Didactică si Pedagogică , R.A.
Bucureẟti, 2003.

2. M. Poenaru Instala ii ẟi echipamente auto


A. Lelu iu Manual pentru licee indusriale Cl. a IX-a ; a X-a.
Ed. Didactică si Pedagogică , R.A.
Bucureẟti , 1992 .

3. Gh. Fră ilă ẟ.a Maẟini utilaje si intala ii . Între inere ẟi repara ii
M.V. Popa Ed. Didactică si Pedagogică , R.A.
Bucureẟti, 1979.

4. C. Mondiru Autoturisme Dacia – Diagnosticare,


între inere, reparare.
Ed.Tehnică Bucureẟti , 1990.

5. Al. Antoniu Manualul mecanicului pentru motoare


cu ardere internă
Ed. Didactică si Pedagogică
Bucuresti , 1971.

Pagini Web ẟi softuri educa ionale utile : www.google.ro


www.forus.ro ;
http://stud.usv.ro .

Domeniul : Mecanic 56
Calificarea : Mecanic auto

S-ar putea să vă placă și