Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Exemplar nr.
1 . SCOP
Procedura stabileste reglementarea solutiilor optime pentru mentenanta masinilor de constructii care sa asigure o
capabilitate tehnologica si o disponibilitate tehnica maxima a acestora in functionare, prin evitarea opririlor accidentale si
inlaturarea posibilitatilor de declansare a avariilor cu reducerea la minim a cheltuielilor de mentenanta care prezinta cea ma
mare pierdere din cheltuielile de exploatare.
2. DOMENIUL DE APLICARE
Procedura se aplica in cadrul societatii noastre la unitatile detinatoare de masini si utilaje de constructii.
3. DEFINIŢII şi ABREVIERI
Mentenanta = totalitatea operatiunilor care se fac pentru mentinerea sau restabilirea utilajului la parametrii initiali
Fiabilitate = capacitatea unui sistem de a-si indeplini functia specifica la un moment dat sau intr-un anumit interval de timp
in anumite conditii date
4. DOCUMENTE DE REFERINŢĂ
NE 003-1997 revizuit in 2001 - Normativ privind asigurarea cerintelor de calitate a constructiilor printr-o
mentenanta eficienta a masinilor si utilajelor de constructii
NE 004-1997 revizuit in 2001
SR EN ISO 9001:2001 - Sistem de management al calitatii, Cerinte.
Legea 10/1995 privind calitatea in constructii
HGR 766/1997 - Hotarare pentru aprobarea unor regulamente privind calitatea in constructii
5. RESPONSABILITĂŢI
Seful de mecanizare (care are in dotare utilaje si masini de constructii) trebuie sa respecte procedura tehnica de executie
descrisa mai jos, luand toate masurile necesare pentru indeplinirea ei.
6. PROCEDURA
Sistemul de mentenanta complexa cuprinde urmatoarele lucrari:
a) mentenanta preventiva
6.1.1. - intretinere
6.1.2. - revizii tehnice
6.1.3. -diagnoza tehnica instrumentala
b) mentenanta corectiva
6.2.1 - lucrari de mentenanta curenta (reparatii curente)
6.2.2. - lucrari de mentenanta generala
conductelor de alimentare electrica; a etanseitatii garniturilor de la sistemele de alimentare, ungere, racire, franare si de la
sistemul hidraulic;
- lucrari de reglare la motor, la instalatia hidraulica;
- inlocuirea uleiurilor ( de motor, transmisie, hidraulice ) si a filtrelor corespunzatoare, la termenele recomandate de
furnizorii acestora;
- lubrifierea masinilor conform schemei de ungere.
Prelungirea duratei de buna functionare a masinilor, limitarea uzurii in timp depind, in primul rand, de gradul de curatire a
acestora, deoarece mediul agresiv de lucru din constructii ( pamant, beton, mortar, ciment) corodeaza si uzeaza puternic
organele masinilor.
De aceea, in afara de curatirea curenta, ce trebuie executata de conducatorul masinii, trebuie sa se asigure si organizarea
unei curatenii generale periodice a masinilor, de un personal specializat, in cadrul unitatii.
De doua ori pe an pentru a trece de la exploatarea de vara la exploatarea de iarna si invers se vor executa revizii tehnice
sezoniere care se suprapun peste una din reviziile tehnice trimestriale.
In cadrul reviziei tehnice sezoniere, pe langa lucrarile reviziei tehnice peste care se suprapun, se vor executa si urmatoarele
lucrari specifice:
- spalarea generala a utilajului;
- spalarea rezervorului si a filtrelor de combustibili;
- spalarea sistemului de ungere al motorului si a filtrelor de ulei, in!ocuindu-se elementele filtrante;
- spalarea carterului cutiei de viteze;
- inlocuirea uleiurilor si unsorilor cu uleiuri si unsori specifice sezonului.
Pentru pregatirea functionarii masinilor pentru constructii pe timp friguros se mai executa urmatoarele:
- izolarea termica a rezervorului, a conductei de apa si a pompei de apa, a conductei de legatura dintre pompa de
motorina si rezervorul de motorina, a bateriei de acumulatori;
- fixarea huselor termoizolatoare la radiatoare;
- verificarea instalatiei de incalzire a cabinei mecanicului;
- dotarea cu lanturi antiderapante a masinilor cu pneuri;
- verificarea dotarii masinilor de constructii cu stergatoare si incalzitoare de parbriz, cu lopeti si alte scule si materiale
prevazute pentru sezonul rece.
Diagnoza se executa de un specialist cu truse speciale de diagnoza pe baza instructiunilor specifice de diagnoza elaborate de
unitate pentru fiecare tip de masina din pare.
De regula mentenanta corectiva se executa prin schimbarea elementelor (piese, subansamble, agregate) defecte sau uzate
la limita, cu elemente noi sau reconditionate, la locul de functionare a masinii sau in atelierul de reparatii al unitatii.
7. DOCUMENTE ŞI ÎNREGISTRĂRI
Fisa individuala a utilajului
Studiul inspectiilor si incercarilor
Programul de reparatii / verificari utilaje / echipamente
Proces verbal de receptie al utilajului pe perioada reparatiei
Foaie de comanda