ORGANIZAREA SISTEMELOR DE REVIZII TEHNICE SI REPARATII

Pentru organizarea sistemului de revizii tehnice si reparatii este necesar sa fie definite:
obiectivele,activitatile specifice,lucrarile care stau la baza acestor sisteme.
Obiectivele sistemului sunt urmatoarele: planificarea reparatiilor conform cartii tehnice si
a starii tehnice a instalatiilor electromecanice si a utilajelor,efectuarea unor revizii tehnice si
reparatii de buna calitate, prin organizarea anticipata a acestora,modernizarea instalatiilor
electromecanice si a utilajelor cu ocazia reviziilor tehnice si reparatiilor,automatizarea
instalatiilor electromecanice si a utilajelor reparate, in functie de necesitati,reducerea costurilor
de exploatare si reparatii prin optimizarea consumurilor de materii prime, materiale,
combustibili, energie, piese de schimb.
Principalele activitati ale sistemului sunt: pregatirea, programarea, urmarirea si realizarea
planului de revizii tehnice si reparatii pe trimestre si luni,asigurarea pieselor de schimb pentru
instalatiile electromecanice si utilajele reparate, tipizarea si standardizarea acestora,organizarea
activitatii de lubrifiere,organizarea sistemului de evidenta si operare.
Lucrarile de baza in cadrul sistemului sunt: programarea reviziilor si reparatiilor in
functie de starea tehnica a instalatiilor electromecanice si a utilajelor si de prevederile
normativelor interne sau a cartii tehnice,pregatirea lucrarilor (lansarea comenzilor, notelor de
constatare si aprovizionarii cu materiale),intocmirea graficelor de desfasurare a reviziilor si
reparatiilor, intocmirea documentatiei de proiectare si tehnologice aferente lucrarilor de
intretinere si reparatii,intocmirea periodica a listelor de instalatii electromecanice si utilaje
disponibile, a documentelor de transfer si casare,incheierea de contracte proprii cu diversi
furnizori de instalatii electromecanice si utilaje,demontarea instalatiilor electromecanice si
utilajelor, curatirea subansamblurilor si pieselor componente, montarea instalatiilor
electromecanice si utilajelor in urma reviziei si reparatiilor,efectuarea reglajelor, probelor si
incercarilor,intocmirea documentelor de predare, evidenta si operare a instalatiilor
electromecanice si a utilajelor reparate.
Sisteme de revizii tehnice si reparatii
Sint cunoscute si folosite urmatoarele sisteme de revizii tehnice si reparatii: revizii si
reparatii dupa necesitate,reparatii pe baza de constatari in urma reviziilor, reparatii preventive
cu planificare rigida (standard),reparatii preventive cu planificare controlata (sistem preventiv
planificat de revizii tehnice si reparatii care cuprinde:
revizia tehnica (Rt);
reparatii curente (Rc1 si Rc2);

 reparatii capitale (Rk).

Sistemul revizii si reparatii dupa necesitate
Sistemul este aplicabil in cazul uzurii avansate a instalatiilor electromecanice si
utilajelor.
Avantaje: costuri mici de intretinere,personal restrins de intretinere.
Dezavantaje: intreruperea activitatii in perioade neprevazute,uzura prematura a
instalatiilor electromecanice,lipsa unei pregatiri prealabile a lucrarilor si pieselor de schimb.
Combaterea avariilor se realizeaza fara respectarea ordinii reperatiilor planificate. Pentru
evitarea avariilor, este necesar ca in cinematica instalatiilor electromecanice si a utilajelor sa se
introduca dispozitive speciale de siguranta, care la suprasolicitari sa intrerupa instalatia sau
utilajul.
Sistemul reparatii pe baza de constatari in urma reviziilor
Sistemul se aplica in cazul cand, in urma reviziilor, se fac constatari privind gradul de
uzura avansata a unor instalatii electromecanice si utilaje, constatari care conduc la necesitatea
repararii lor.
Dezavantaje: lipsa de prevedere si de pregatire a pieselor de schimb si a echipelor de
interventie pentru realizarea reparatiilor, planuri instabile de reparatii.
Sistemul reparatii preventive cu planificare rigida (standard)
Sistemul impune scoaterea obligatorie din functiune a instalatiilor electromecanice si
utilajelor la anumite perioade predeterminate pentru a fi reparate, independent de starea lor
tehnica.
Avantaje: nominalizarea si aprovizionarea din timp cu piesele de schimb,
pieselor ce se repara sau inlocuiesc la demontare.

nominalizarea

Dezavantaje: nu permite adoptarea unui sistem unic de reparatii pentru toate instalatiile
electromecanice si utilajele navei, duce la risipa de materiale si manopera,durata de serviciu
real posibila a componentelor unor instalatii electromecanice si utilaje este incomplet realizata si
din acest motiv rezulta, in unele cazuri, un consum exagerat de piese de schimb.
Sistemul reparatii preventive cu planificare controlata
Acest sistem denumit si sistem preventiv-planificat de revizii tehnice si reparatii combina
metoda reparatiilor pe baza de constatari cu cel de reparatii cu planificare rigida.

Daca la sistemul cu planificare rigida reparatiile se executa la datele si volumul stabilit prin plan
(indiferent daca sint indeplinite sau nu conditiile obiective pentru executarea reparatiilor) in
sistemul preventiv-planificat se introduce un control obligatoriu si periodic al utilajelor cu
ajutorul caruia se verifica daca uzurile au atins limitele prevazute de documentatie sau daca le-au
depasit.
In functie de aceste constatari se modifica planul de revizii tehnice si reparatii.
Avantaje: elaborarea din timp a planului de reparatii,intocmirea documentatiei si
organizarea lucrarilor de reparatii tinind seama de volumul si specificul acestora, corecteaza
termenele normate de reparatii in functie de modul cum sint exploatate si intretinute instalatiile
utilajele, economisirea materialelor si manoperei datorita renuntarii la unele reparatii sau
prelungirea termenelor de executare a altora care nu sint strict necesare.
Dezavantaje: crearea de stocuri inutile de piese de schimb, imposibilitatea realizarii unor
fluxuri de reparatii, productivitate redusa.
Organizarea sistemelor de revizii tehnice si reparatii
Organizarea sistemelor se poate realiza in trei variante: sistem centralizat, sistem
descentralizat, sistem mixt.
Sistemul centralizat.
Avantaje: producerea si achizitionarea pieselor de schimb in conditii economice,
subordonarea unica, utilizarea rationala a fortei de munca.
Dezavantaje: separarea activitatilor de intretinere si reparatii de activitatea de baza;
dotarea
separata
cuaparate
de
masura
si
control
specifice.
La sistem descentralizat lucrarile de intretinere, reviziile tehnice si reparatiile se executa
la nivelul sectiilor de productie (navelor) care sint dotate cu utilaje, AMC si personal de
specialitate.
Sistemul mixt combina caracteristicile celor doua sisteme precedente, prezentand un grad
mai mare sau mai mic de centralizare sau descentralizare si anume: lucrarile de intretinere,
revizii tehnice si reparatii curente sint repartizate navelor; lucrarilor de reparatii capitale sint
executate de echipe specializate.
Sistemul preventiv planificat de revizii tehnice si reparatii
In cadrul acestui sistem, avem: revizia tehnica (Rt); reparatii curente (Rc1 si Rc2); reparatii
capitale (Rk).

Revizia tehnica constituie ansamblul de lucrari efectuate, de obicei, inaintea unei reparatii
planificate in scopul determinarii starii tehnice a instalatiilor si utilajelor si stabilirii principalelor
operatii ce urmeaza a se efectua cu ocazia primei reparatii planificate. Reviziile tehnice se
efectuiaza cind instalatiile si utilajele nu sint programate sa functioneze.
Reparatiile curente se executa periodic si planificat, pentru inlaturarea uzurii normale sau
a unor deteriorari locale prin repararea, reconditionarea sau inlocuirea unor piese componente
sau chiar inlocuirea partiala a unor subansambluri uzate.
In functie de: marirea intervalului de timp de functionare intre doua reparatii succesive,
importanta lucrarilor ce se executa, valoarea pieselor si subansamblurilor reparate, reconditionate
sau inlocuite,reparatiile curente pot fi de gradul I (Rcl) si de gradul II (Rc2).
Reparatia capitala are ca scop efectuarea reparatiilor, in mod planificat, dupa expirarea
ciclului de functionare prevazut pentru a readuce instalatia sau utilajul la parametrii initiali de
lucru.
Obiective si lucrari specifice
Principalele obiective ale acestui sistem de reparatii sunt: prevenirea defectiunilor,
inlocuirea pieselor uzate, evitarea opririlor neprevazute si avariilor, mentinerea instalatiilor
electromecanice si utilajelor in stare buna de functionare.
Ansamblul lucrarilor ce trebuie efectuate in cadrul acestui sistem sunt: curatirea si
ingrijirea instalatiilor si utilajelor,lubrifierea,urmarirea zilnica in exploatare a instalatiilor si
utilajelor,verificarea periodica a dispozitivelor de protectie si actionare.
Organizarea repararii instalatiilor electromecanice
Se aplica tot mai mult metode noi de intretinere si reparare a instalatiilor electromecanice
si anume: efectuarea reparatiilor la bordul navei fara imobilizare,asigurarea completa si la timp a
materialelor necesare efectuarii reparatiilor, utilizarea perioadelor cand instalatiile ce se repara
nu sunt necesare pentru operatiunile ce se executa la bordul navei,executarea continua a
reparatiilor in toate schimburile, inzestrarea echipelor de interventie cu accesorii si SDV-uri
specifice,aplicarea metodei drumului critic in procesul de intretinere si reparatii.