Sunteți pe pagina 1din 10

FILTRAREA AERULUI COMPRIMAT

1. Generaliti. Contaminani ai aerului comprimat.


Aerul comprimat utilizat n acionrile pneumatice conine mai multe tipuri de impuriti, provenind din mai multe surse de contaminare: a) Din atmosfer, aspirate de compresor sau aspirate de aparatele pneumatice aflate n funciune; aceste impuriti pot fi n diferite stri de agregare: - solid: praf, nisip; - gazoas: SO2, NOx, CO2, CO, H2S, vapori de ulei, etc; - lichid: ap, aerosoli, etc; b) Din sistemul de lubrifiere al compresorului: - ulei supranclzit (i murdar); - particule abrazive; c) Din reeaua de conducte: - rugin; - under; - condens; - exfolieri de la acoperirile galvanice;

2. De ce este necesar filtrarea


Calitatea filtrrii influeneaz n mod direct fiabilitatea i durata de via ale elementelor pneumatice care echipeaz instalaia, deci performanele acesteia. Deci, n ultima instan, calitatea filtrrii se rsfrnge asupra productivitii mainilor, adic asupra costurilor de fabricaie. Determinarile cantitative au aratat c 1m cub de aer contine, la presiune atmosferic, aproximativ 140 milioane particule solide; un calcul simplu evideniaz c, la o presiune de 7 bar, coninutul de particule crete de 7 ori, deci va fi de 980 milioane de particule. Particulele solide i lichide avnd diferite proveniene formeaz o hrtie abraziv care creeaz mari neajunsuri n funcionarea echipamentelor pneumatice. Din pcate, deoarece cheltuielile generate de o filtrare necorespunzatoare sunt implicite i nu pot fi evideniate contabil precis i uor, foarte muli consumatori de aer comprimat nu sesizeaz importana deosebit a unei filtrri corespunzatoare.

O a doua problem este lipsa disciplinei personalului de ntreinere - care, n absena unor reglementri clare i severe a atribuiilor proprii legate de monitorizarea filtrrii aerului nu nlocuiete la timp, conform programelor de mentenan, filtrele sau chiar le descompleteaz.

3. Procesul de filtrare
Filtrarea este un proces de separare mecanic a contaminanilor solizi sau lichizi; un filtru elementar poate fi privit ca o sit avnd orificii (ochiuri) de o anumit mrime (finee) care este traversat de aerul supus filtrrii; particulele mai mici dect orificiile trec nestingherite i traverseaz filtrul odat cu aerul, n timp ce particulele mai mari sunt reinute. Ideal este ca filtrarea s fie ct mai complet, ns din punct de vedere energetic i a costurilor de ntreinere nu este judicios. Fineea de filtrare trebuie s aib valoarea cerut de instalaia pneumatic alimentat, mai precis fineea de filtrare trebuie s fie cea solicitat de aparatele pneumatice care echipeaz instalaia i de procesele tehnologice. Filtrarea se face n trepte, n funcie de mrimea particulelor, ncepnd cu cele mai mari. Realizarea unei filtrri la finee mare se face treptat, trecnd (de obicei) prin treptele intermediare (schema de mai jos); procednd astfel se evita colmatarea rapid a filtrelor mai fine. 40 m 5m 1m 0,01m Dup fineea de filtrare, standardele stabilesc cinci trepte de filtrare:
Treapta de filtrare Treapta I Treapta II Treapta III Treapta IV Treapta V Calitatea filtrarii Grosiera Medie Fina Foarte fina Extra fina Finetea de filtrare (m) 50 - 100 25 - 50 10 - 25 1 - 10 <1

n funcie de mrimea i densitatea particulelor de contaminani maxim permise sunt stabilite, conform ISO 8573-1, apte clase de calitate pentru aerul comprimat (vezi tabelul 1 din anex). n aceeai anex, n tabelul 2 sunt prezentate, pentru diferite aplicaii, cerinele privind clasa de calitate a aerului comprimat utilizat. Productorii de aparate pneumatice specific n cataloagele de produse fineea de filtrare necesar, iar productorii de utilaje echipate pneumatic instaleaz filtre corespunztoare i fac (sau ar trebui s fac) meniunile corespunzatoare n documentaia tehnic ce nsotete utilajele respective. n figura 1 sunt reprezentate schematic posibilele necesiti de preparare a aerului, privind filtrarea i ungerea ntr-o instalaie acionat pneumatic.

Este vorba de ungerea asigurat prin ungtor, nu de posibilele scpri de ulei din compresor. Parametrul aer uns/neuns poate fi considerat o component a gradului de filtrare, deoarece n unele situaii prezena uleiului nu este dorit.

Fig. 1

4. Construcia i funcionarea filtrelor


n funcie de aplicaii i tehnologiile utilizate, cartuele filtrante se execut din cele mai diferite materiale: materiale textile (bumbac, fetru, vat mineral, etc.) materiale plastice pulberi metalice sinterizate esturi metalice diferite combinaii ale acestora. Se recomand, pe ct posibil, utilizarea filtrelor din pulberi sinterizate, datorit multiplelor avantaje pe care acestea le ofer:

Fig.2

- filtrare foarte bun, n plaja 2 - 100 m; - cdere de presiune redus; - rezisten mecanic bun; - rezisten la temperaturi mari; - rezisten la coroziune; - durabilitate; - posibilitatea de recondiionare; n fig.2 se poate vedea structura unui filtru: 1 - carcasa filtrului; 2 - ican ce ajut la depunerea condensului; 3 - cartu filtrant; 4 - pahar filtru; 5 - purj (n acest caz, manual); Procesul de filtrare are loc n trei trepte: 1) Aerul ptrunde n filtru i schimb direcia brusc, fapt ce determin anumite transformri fizice; efectele sunt obosirea particulelor solide mai grele, care cad i se depun la partea inferioar a paharului 4 i, ntr-o anumit msur, condensarea vaporilor de ap care n stare lichid, se scurge, de asemenea, la partea inferioar a paharului. 2) Datorita icanei 2, aerul capt o micare elicoidal descendent n pahar. n urma frecrii cu peretele paharului, impuritile mai grele i pierd energia de deplasare, obosesc i se depun la partea inferioar a acestuia. La fel se ntmpl i cu o cantitate oarecare de ap, ce trece n faz lichid i este colectat laolalt cu impuritile solide. 3) La trecerea aerului prin cartuul filtrant, particulele mai mari dect interstiiile acestuia i o parte din apa rmas sunt reinute, iar aerul purificat traverseaz elementul filtrant catre consumator.

5. Parametrii tehnici ai filtrelor


Sunt, n acelai timp, i criteriile de alegere/nlocuire a acestor elemente: Fineea de filtrare Debitul vehiculat prin filtru, cruia i se asociaz cderea de presiune produs ntre racorduri; Rezistena mecanic a elementului (cartuului) filtrant. La orice filtru, capacitatea de filtrare scade n timp. Acest lucru este sesizat prin creterea cderii de presiune ntre racordurile filtrului i prin micorarea debitului de aer care l traverseaz. Unele tipuri de filtre sunt echipate cu un sesizor de presiune diferenial care avertizeaz la atingerea unui grad de colmatare nepermis de mare. Cnd filtrul nu posed un element de sesizare a colmatrii, periodic trebuie msurat cderea de presiune pe filtru i, cnd aceasta are valoarea de 0,3 - 0,4 bar, cartuul filtrant se nlocuiete, iar cel colmatat se cur, dac este posibil, n vederea reutilizrii. Orientativ, durata de serviciu a unui element filtrant este de 1 - 3 luni, la o funcionare efectiv de 16 ore zilnic, aceast durat depinznd de mai muli factori, cum ar fi: tipul i fineea filtrului, numrul de ore de funcionare efectiv, calitatea aerului comprimat utilizat, gradul de agresivitate a mediului n care lucreaz instalaia, etc. Filtrul trebuie plasat ct mai aproape de elementele protejate, mai jos dect ele (dac este posibil) i n poziie vertical, cu respectarea strict a sensului de montare indicat pe carcas.

6. Evacuarea impuritilor
Pentru a asigura evacuarea apei i a particulelor solide rezultate din procesul de filtrare, paharele unitilor de filtrare sunt prevzute cu dispozitive de evacuare, acionate manual sau automat, numite purje. Purjele manuale constau ntr-o supap de sens care obtureaz etan orificiul practicat la partea inferioar a paharului; supapa poate fi acionat prin manevre simple, de tipul apsare, tragere, rsucire, n funcie de soluia constructiv a purjei. Deschiderea supapei permite, sub efectul gravitaional i al presiunii din pahar eliminarea impuritilor colectate. Purjele automate, datorit fiabilitii i eficienei lor, sunt mult mai practice, uurnd activitatea de exploatare i ntreinere a unitilor de preparare a aerului comprimat. Acestea sunt de mai multe tipuri: Purj cu deschidere programat: periodic, purja este comandat (de obicei electric) s se deschid pentru a evacua impuritile; Purj cu deschidere la umplere: sesizarea umplerii paharului se face fie cu un senzor electronic, fie utiliznd principiul flotorului; Purj cu deschidere n absena presiunii;

Purja cu deschidere programat, precum i cea cu senzor electronic au o structur simpl i se ntlnesc mai rar, de aceea nu vom insista asupra lor. Purja cu flotor este cel mai des ntlnit i se construiete n mai multe variante.

6.1 Purj cu flotor exterior, structur i mod de funcionare


n fig.3 se poate vedea n seciune o purj automat exterioar (se monteaz n exteriorul paharului colector al filtrului) i se compune din:

Fig. 3

1 - tub aduciune aer n purj; 2 - tub aduciune ap n purj; 3 - capac de protecie i linitire; 4 - aer aflat la presiunea din reea; 5 - supap normal nchis, acionat de flotor; 6 - tub aduciune aer; 7 orificiu de egalizare a presiunilor; 8 comand manual; 9 - membran elastic; 10 - prghie; 11 - flotor; 12 - supap de evacuare; 13 - orificiu de evacuare; Cnd apa atinge un anumit nivel n purj, flotorul 11 se ridic i, prin prghia 10 determin deschiderea supapei 5. Ca urmare, aerul comprimat ptrunde prin tubul 6 n spaiul nchis de membrana 9 i apas asupra acesteia, deformnd-o.

Piulia n care este practicat orificiul 7 este mpins spre stnga i apas asupra elementului mobil al supapei de evacuare 12, determinnd deschiderea acesteia. Apa colectat n purj este evacuat prin orificiul 13 n atmosfer, deci nivelul ei scade, iar flotorul revine n poziia iniial, nchiznd supapa 5. Prin orificiul 7 se descarc presiunea din camera de comand, iar membrana elastic se retrage n poziia iniial, permind nchiderea supapei 12.

6.2 Purja cu flotor interior, structur i mod de funcionare


Spre deosebire de primul model, aceast purj se monteaz n interiorul paharului colector i se poate vedea n figurile 4 i 5, n poziia nchis i n poziia de evacuare a reziduurilor.

Fig.4

Pri componente: 1 paharul filtrului; 2 tij articulat; 3 obturator; 4 flotor; 5 cma plunjer; 6 corp purj; 7 sit de filtrare; 8 corp plunjer; 9 piuli de fixare. Purja este fixat etan cu ajutorul piuliei 2 n paharul 1; cnd apa din pahar atinge un anumit nivel flotorul 4 se ridic, antrennd prghia 2; aceasta ridic obturatorul 3, iar aerul ntr n orificiul din camaa 5; acum, asupra plunjerului apas dou presiuni egale, aplicate pe

suprafee diferite, care dau fore contrare; ca rezultat plunjerul se deplaseaz n jos, iar efectul este deschiderea purjei la partea inferioar, deci eliminarea reziduurilor. Golindu-se paharul, flotorul coboar i permite obturatorului nchiderea etan a orificiului din camaa 5; totodat, prin orificiul practicat n corpul plunjerului se ventileaz partea sa superioar; n aceast situaie, pe suprafaa superioar a plunjerului presiunea este cea atmosferic, iar pe diferena de diametre a acestui element se aplic presiunea din instalaie, efectul fiind revenirea plunjerului n poziia iniial, deci nchiderea purjei.

Fig.5

6.3 Purj cu deschidere n absena presiunii


Este un model mai simplu, dar prezint i anumite dezavantaje n funcionare. Cnd instalaia este sub presiune supapa 1 este meninut nchis; n momentul ventilrii filtrului resortul 2 mpinge supapa n sus i o deschide, permind evacuarea gravitaional a impuritilor prin orificiile 3.

Fig.6

Un exemplu de calcul poate evidenia pierderile cauzate de utilizarea unui aer insuficient filtrat. Studii de specialitate arat c, numai datorit impuritilor, costurile suplimentare de fabricaie echivaleaz cu creterea costului de producie a aerului comprimat utilizat cu 15-20 %.

Pentru exemplul nostru, debitul Q consumat este de 1000 m3/h, la presiunea de 7 bar. Costul de producie CP pentru aerul comprimat este n medie de 0,015 EUR /m3 Timpul de lucru TL: 1000 (aproximativ trei luni, n dou schimburi a cte opt ore). Pentru un factor de pierderi FP de 15%, vom avea: Q x CP x TL x FP = 1000 x 0,015 x 1000 x 0,15 = 2 250 EUR.

ANEXA Tabelul 1: Clasele de calitate pentru aerul comprimat conform ISO 8573-1
Clasa de calitate 1 2 3 4 5 6 7 Marime particule contaminanti (m) 0.1 1 5 15 40 Densitate particule solide (mg/m3) 0,1 1 5 8 10 Punct de roua (Grade Celsius) -70 -40 -20 3 7 10 Continut de ulei rezidual (mg/m3) 0,01 0,1 1 5 25 -

Tabelul 2: Clase de calitate cerute de diferite aplicaii industriale


Aplicatia Agitatoare Lagare cu aer Instrumente de masura Motoare pneumatice grele Turbine cu aer Masini pentru industria de incaltaminte Masini pentru prelucrat piatra si sticla Masini pentru constructii Transport substante granulare Transport substante pulverulente Circuite de putere in pneumatica Senzori in pneumatica Masini de turnatorie Manipulare alimente si bauturi Echipamente (scule) portabile Masini-unelte Minerit Masini de impachetat Procesare filme foto Cilindri pneumatici Regulatoare de presiune de precizie Echipamente pentru controlul proceselor continue Continut de particule solide 3 2 2 4 2 4 4 4 3 2 4 2 4 2 4 4 4 4 1 3 3 2 Continut de apa 5 2 4 4-1 2 4 4 5 4 3 4 2-1 4 3 4-5 3 5 3 1 3 2 2 Continut de ulei 3 3 3 5 3 5 5 5 3 2 4 2 5 1 5-4 5 5 3 1 5 3 3

Perforatoare Echipament de sablare Pistoale de vopsit Masini de sudura Retele de alimentare uzinale

4 3 4 4

5-2 3 3-2 4 4

5 3 3 5 5

S-ar putea să vă placă și