Capitolul I.

CARACTERISTICA GENERALA A COMPANIEI NOVA

LINES

1.1 Istoricul Companiei.

NOVA LINES a fost infiintanta in anul 2018 pe data de 13 aprilie.
NOVA LINES este o companie de camioane cu platformă cu un centru de operare situat în
Chișinău, Moldova pe strada Decebal 6, si cu oficiul oficial in Orasul Bridgeview Illinois.
NOVA LINES este o organizație autosuficientă care își crește liderii de la un nivel de intrare.
Este format din o varietate de departamente care sunt gestionate de un grup de profesioniști
calificați și cu experiență. Operațiunile si procesarea datelor funcționează 24/7. NOVA LINES
are la moment 300 de camioane si peste 70 de lucratori in logistica, insa a inceput aceasta cu
doar 3 camione si o singura persoana.
Cultura manageriala a NOVA LINES este axata pe oameni. Dacă există un lucru la baza
Nova Lines, acestia sunt oamenii. Ei au cultură diversă și colaborativă în cadrul companiei, care
permite oferirea serviciilor de înaltă calitate, creșterea vertiginoasă și conducerea spre succesul -
nu numai pentru companie, ci și pentru fiecare dintre parteneri.
Msiunea companiei de logistica NOVA LINES este să ofere clienților un serviciu de
transport sigur, de calitate superioară, menținând în același timp interacțiuni oneste și
transparente cu toți și să devenina „transportatorul de alegere” din care angajații sunt mândri să
facă parte și pe care alții îl imită.

1.2 Activitatea și serviciile oferite de către instituție

Conducerea pe platformă este, în general, mai intensivă în muncă și creativa, motiv pentru care
se primese o compensație bună si rezultate inalte. Una dintre diferențele critice dintre transportul
cu platformă și alte tipuri de transport include asigurarea. Asigurarea platformei este un proces
vital al transportului cu platformă și contribuie la siguranța soferului.
Compania de transport si logistica NOVA LINES este o corporație implicată si care desfășoară
tranzacții de transport de mărfuri sau alte produse pentru personae fizice sau companii. In citeva
cuvinte aceasta companie se ocupa de transportarea bunurilor din punctul A in punctul B pentru
o recompense baneasca.
Nova Lines este o companie de top de transport cu platformă, care se mândrește cu
transportul de marfă în siguranță în SUA în fiecare zi. Acestia dispun de camioane bune si sigure
care circula pe autostrăzi, străzi ale orașului și drumuri județene din toată țara. Principalul activ
al NOVA LINES este șoferul profesionist aflat la volan, care livrează materiale de constructie,
oțel, mașinile și produse de ingrasaminte, caramizi, lemn, etc zi de zi. Acestia sunt parte
importanta si de pret in lantul de aprovizionare din SUA dar si din lume. Nova Lines este mult
mai mult decât camioanele, remorcile și mărfurile pe care le transportă. Nova Lines este spiritul
războinic al oamenilor care țin să se îndrepteze spre obiectivul de a fi transportatorul de
siguranta si de incredere in SUA. La Nova Lines, se crede cu tărie în crearea unui mediu
profesional incluziv în care fiecare individ se simte binevenit și acasă, indiferent de sex, rasă,
culoare, religie sau orientare. Diversitatea companiei dă putere de observare și evaluare a ceea ce
se face din perspective inovatoare și să din aceasta cauza se pot lua decizii care să beneficieze
tuturor și nu unui anumit grup de oameni. Nova Lines este pe deplin dedicată bunăstării planetei
și ia activ inițiative pentru a-și limita amprenta de carbon. Crede că mediul și ecosistemul, în cele
din urmă, ne țin în viață și mențin afacerile în funcțiune și le datorăm generațiilor viitoare să-și
asume partea noastră din povară. Ei folosesc camioane și echipamente de cea mai bună calitate și
le mențin bine întreținute și pe deplin conforme cu mediul pentru a asigura cele mai curate emisii
posibile. Camionul cu platforma este foarte diferit de orice alt tip de conducere a camioanelor.
Oamenii din industria camioanelor tind să aprecieze camionerii cu platformă mai mult decât
șoferii obișnuiți. Acest lucru se datorează faptului că au munca mult mai compleza de făcut în
comparație cu alți camionieri. Datorită mai multor locuri de muncă și încărcături
supradimensionate, camionerul cu platformă este adesea o slujbă mult mai prestigioasă, stiind
aceasta, companie se axeaza numai pe acesr tip de camioane, chiar daca la inceput compania
folosea diverse tipuri de camione pentru trasportarea bunurilor.
Compania Nova Lines discpune de 300 de camione care sunt vehicule cu motor concepute
pentru a transporta mărfuri, a transporta încărcături utile specializate sau pentru a efectua alte
lucrări utilitare. Camioanele variază foarte mult în ceea ce privește dimensiunea, puterea și
configurația, dar marea majoritate au o construcție cu caroserie pe cadru, cu o cabină care este
independentă de porțiunea de sarcină utilă a vehiculului. Camioanele comerciale pot fi foarte
mari și puternice și pot fi configurate pentru a fi montate cu echipamente specializate.
Majoritatea camioanelor utilizate în prezent sunt încă alimentate cu motoare diesel, deși
camioane de dimensiuni mici și medii cu motoare pe benzină există în SUA, Canada și Mexic.
Cota de piață a camioanelor cu propulsie electrică crește rapid, se estimează că va ajunge la 7%
la nivel global până în 2027, insa la moment compania inca nu dispune de aceste tipuri de
camioane si aceste camioane ultra modern constituie un vis, un scop. Ceea de ce dispune Nova
Lines este peste 300 de camioane cu remorca neacoperite, numite in engleza ‘’Flatbed’’. Aceste
camioane sunt noi din anii 2019 – 2023.
Deoarece camioanele cu platformă sunt atât de versatile, acestea sunt unul dintre cele mai
utilizate tipuri de camioane. Pe acest tip de camion se poate încărca din orice unghi, făcându-l un
jucător important în industria de camioane. Greutatea și dimensiunile maxime ale acestui camion
sunt:

1. Greutatea transportului: 48.000 lb (echivalent cu 21772,434 kg)

2. Lățime: 8.6 inci (echivalent cu 21,844 cm)
3. Înălțime: 8.6 inci (echivalent cu 21,844 cm)

Ce poate fi expediat pe o remorcă cu platformă?

Practic, orice poate fi încărcat pe o remorcă din spate, lateral sau mai sus și care poate fi fixat
ferm cu lanțuri sau curele - sau o combinație a acestora - poate fi expediat pe o remorcă cu
platformă.
Remorcile cu platformă – care au cel mai frecvent 48 și 53 de inchi lungime – oferă spațiu de
marfă adecvat pentru transporturile cu încărcătură completă între 43.000 și 48.000 de lbs.
În mod legal (fără permituri), remorcile cu platformă pot avea o înălțime și o lățime totală
încărcată de 8.6 inci. Pentru orice altceva dincolo de aceasta, permitele trebuie aranjate la nivel
de stat cu stat.
Fiecare stat are, de asemenea, restricții atât pentru limitele legale de greutate a axelor de marfă
nedivizibile, cât și pentru greutatea pe osie.
Cu condiția ca toate regulile și reglementările să fie respectate, se pot lua incarcaturi de lungimi,
latimi si inaltimi mai mare decit cele legale.
Acestea fiind spuse, deoarece aceste remorci nu oferă izolație sau protecție împotriva
elementelor naturii produsele usor permeabile - precum și cele care sunt hipersensibile la
temperatură sau expunerea prelungită la elemente și resturi - nu pot fi transportate fara de
prelate.
Deși aceasta nu este deloc o listă cuprinzătoare, remorcile cu platformă sunt utilizate în mod
obișnuit pentru a expedia toate tipurile de mărfuri, inclusiv:
 Cherestele
 Otel de constructie
 Bara de armare
 Materiale plastice (tuburi, conducte etc.)
 Ceramică
 Beton/agregate
 Cărămizi
 Blocuri de cinder
  Sârmă și cabluri
 Tigla/sidrila pentru acoperis
 Plicuri de clădire/înveliș pentru casă
 Marmură, granit, calcar etc.
 Grinzi metalice, rame, ferme, țevi
 Știfturi din lemn, grinzi, căpriori
 Buldozere mici
 Excavatoare mici
 Macarale mici
 Containere de transport
 Piese auto
 Piese de macara
 Piese de mașini (lopeți, scări, anvelope etc.)
 Tractoare mici
 Generatoare mici
 Produse fabricate din oțel și metal (tuburi, balustrade, rezervoare)
 sisteme e incalzire si racire
 Motoare
 Lista continuă.
Deoarece platformele - și alte remorci cu platformă deschisă - sunt atât de versatile, acestea au
devenit o piesă de bază a multor flote de active. Acestea fiind spuse, probabil că aceste remorci
sunt singura opțiune pentru mutarea mărfurilor in mod eficient si la pret accesibil.
Companie Nova lines ofera servicii de transportare eficiente din punct de vedere al costurilor
privind expedierea platformei, pe baza informațiilor expansive de piață și a strategiilor
transparente de prețuri.
Aceasta companie, ofera servicii de transport care economiseste timp, prin intermediul unui
singur contact care ajuta să acopere toate cerintele necesare.
Nova Lines, participa la lanțul de aprovizionare cu arfuri pe teritoriului Statelor Americane în
moduri diferite; fie că este vorba de tehnologie, de expertiză în ceea ce privește capitalul uman
sau de transportul fizic al mărfurilor. Camioanele de pot mobiliza rapid în jurul inițiativelor
strategice cheie și, de asemenea, poat gestiona execuția de zi cu zi este un lucru greu de găsit la
competitori.
Când vine vorba de transportul de marfă cu platformă, succesul înseamnă găsirea
transportatorului potrivit în locația potrivită, cu tipul și echipamentul potrivit de remorcă de
transport cu platformă. Deaceea echipa soferii acestei compani dispun de tot echipamentul
cnecesar pentru securizarea a 98% din marfuri de pe piata. Acesti soferi au capacitatea de a
transporta mărfurile cu platformă în siguranță și în siguranță, indiferent de specificații.
Compania oferea conectivitate prin dispatcher si aplicatie de tracking pentru fiecare pas al
călătoriei de expediere, de la gestionarea comenzilor de achiziție și ofertare până la urmărire și
facturare. Conduce soluții inteligente pentru lanțul de aprovizionare cu un avantaj de informare a
pratenerilor de stagiul prelucrarii comenzii.
La fel pe linga serviciile prestate de catre compania Nova Lines fata de partenerii si clientii sai,
compania mai ofera si servicii de lease insusi pentru soferii sai.
Programul de cumpărare în leasing de camioane:
Șoferii închiriază camioanele pentru o perioadă scurtă de la 3 la 5 ani în funcție de modelul,
starea si annul camionului.Au opțiunea de a închiria doar camionul, doar cel remorca sau atât
camionul, cât și remorca care este cel mai mult tip predominant de închiriere. Soferii sunt
responsabili si trebuie întrețina camionul în stare bună, pentru a efectua întreținerea necesară și
să meargă la echanic sau la dealer și să plătească reparatiile in cazul in care camionul se
defecteaza. Aspectul pozitiv al închirierii unui camion este că șoferul este o persoană fizică dar
se considera ca antreprenor și poate decide cum să lucreze, ce incarcaturi sa-si ea, in ce directie
sa plece, cind si cit timp sa-si ia vacanta, etc. Când în același timp cu un șofer care este anagajat
si lucreaza pe camionul companiei, nu este responsabil de cheltuielile legate de camion insa are
foarte putina libertate in alegere.
Soferul poate incheia contractul oricând fără consecinţe negative pentru el sau pentru companie.
Dacă un sofer a condus 3 luni si incalca contractul de inchiriere, camionul lui va fi preluat de alt
sofer care la fel in va inchiria.
Acest tip de leasing presupune in sine, ca soferul, saptaminal, din volumul de bani acumulati
pentru serviciile prestate, achita motorina folosita pe tot parcursul saptaminii cit si taxa
saptaminala pentru achitarea camionului. Daca sa vorbim in cifre, atungi din 100% de resurse
financiare, acesta primeste net 80% din care isi achita aceste cheltuiali enumerate mai sus.
-Documente necesare:
 forme de identitate
 Permis de conducere
 Experienta in domeniu
La fel pe linga programa de leasing, care este foarte comoda, compania mai ofera 2 tipuri de
parteneriat:
1. 50/50
Parteneriatul de tip 50/50 presupune ca soferul plateste aptaminal, din volumul de bani
acumulati, achita pentru leasing, care include taxa saptaminala platita pentru a achita camionul,
iar compania ia asupra ei achitarea motorinei folosite pentru trasnportarea incarcaturilor.
2. 25%
Acest tip de parteneriat presupune ca soferul din 100% de volum al banilor castigati, va primi
25% net, insa acesta nu trebuie sa achita nici motorita, cit nu ar folosi in timpul saptaminii, si nu
trebie sa achite leasingul. Acest program este menit pentru soferii care nu sunt interesati sa fie
prorietari de camion si sau au dificultati si nu pot genera un volum mare de venit. Acest tip de
parteneriat se incheie pe minim 4 saptamini si maxim 3 luni, insa pot avea loc negocieri intre
manageri si soferi pe acest subiect, si se pot face diverse exceptii.

Capitolul II. SISTEMUL MANAGERIAL AL NOVA LINES

2.1 Analiza structurii organizatorice a companiei NOVA LINES

Structura organizatorică a compniei NOVA LINES este cu structura ierarhica. Este cel
mai comun tip de structură organizațională care urmează un lanț direct de comandă. Un lanț de
comandă, în acest caz, merge de la conducerea superioară la angajații generali, printr-o serie de
directori la nivel de departament și de echipă. Executivul de cel mai înalt nivel are cea mai mare
putere asupra procesului decizional.
Se ea în considerare punctele forte ale organizatiei, cel mai adesea se pune concentrarea
pe serviciile sau produsele unice pe care se oferia sau pe strategiile creative de marketing care au
fost folosite pentru a stimula afacerea. Compania de camioane NOVA LINES există cu scopul de
a transporta mărfuri eficient, mai rapid și fără a le deteriora, dintr-un loc în altul. Structura
organizatorică a transportului de camioane joacă un rol crucial în asigurarea unei bune
funcționări a companiei. Scopul structurii organizaționale de transport este de a oferi angajaților
un cadru mental și fizic pentru a produce muncă de înaltă calitate într-un anumit timp și pentru a
înțelege responsabilitățile lor și modul în care rolul lor se încadrează în schema generală a
organizației. O structură bine concepută asigura ca toate lucrările sa se desfășoară fără probleme
și că toate bunurile ajung la destinațiile specifice la timp.
 Elemente de bază ale structurii organizaționale:
 Specializare in munca
 Departamentul
 Lanțul de comandă
 Interval de comandă
 Centralizare/Descentralizare
 Formalizarea
 Specializare in munca
Specializările de muncă definesc modul în care responsabilitățile sunt împărțite între
angajați pe baza fișei postului. Este folosit pentru a împărți proiectele în activități de lucru mai
mici și pentru a atribui sarcini digerabile angajaților individuali. Cele mai frecvente rezultate ale
specializării necorespunzătoare sunt eficiența scăzută și epuizarea.
Pe lângă simplificarea operațiunilor de afaceri, structurile organizaționale de transport
ajută la conturarea sarcinile angajaților și managerul responsabil cu supravegherea activității
fiecărui angajat. Cu rapoarte detaliate ale managerilor dvs., se poate recunoaște performanța
șoferilor de camion și problemele, nevoile și cerințele acestora. Șoferii de camion joacă rolul
vital al oricărei afaceri de transport și este esențial ca lor sa le placa să lucreze pentru companie
față de concurență.
Având o idee mai bună despre problemele și cerințele șoferului se poate crea oferta irezistibilă
pentru șoferii potențiali și existenți. Atunci când îmbunătățesc managementul afacerii, mulți
antreprenori creează fricțiuni pornind de la soferi. Schimbarea trebuie să vină de sus în jos. Când
șoferii recunosc că chiar și proprietarul afacerii și directorii sunt trași la răspundere pentru noile
standarde, se pot simți mai dispuși să accepte ei înșiși noile schimbări.
Mai degrabă decât să vizeze șoferii, compania pune obiective la care să aspire și lasă fiecărui
șofer să știe care trebuie să fie contribuțiile așteptate, indiferent dacă sunt lucrători cu normă
întreagă sau cu normă parțială. Pentru a asigura ca inițiativele de management al afacerilor de
transport sa fie aplicate uniform, acest lucru ar trebui să fie valabil pentru toți membrii echipei.
În acest fel, niciun grup nu se simte vizat.
NOVA LINES INC tinde spre perfecționarea și îmbunătățirea continuă a proceselor și
procedurilor de administrare. Aceasta activeaza in urma unei structure optime care include:
Aparatul central, format din 2 persoane, presentintele si vice presedintele companiei,
responsabil de aspectele metodologice, de planificare, suport, gestiune, dar și de administrare a
intregii companii
- CEO (sau presedintele) Directorul executiv (CEO) este poziția de vârf în Nova Lines și
este responsabil pentru implementarea planurilor și politicilor existente, îmbunătățirea
puterii financiare a companiei, sprijinirea transformării continue a afacerii digitale și
stabilirea strategiei viitoare.
CEO-ul este în cele din urmă responsabil pentru succesul sau eșecul companiei și
supraveghează diferitele sale funcții, inclusiv operațiuni, finanțe, marketing, vânzări,
resurse umane, juridice, conformitate și tehnologie, echilibrând în același timp nevoile
angajaților, clienților, investitorilor și altor părți interesate.
Titlul de CEO se aplică cel mai adesea întreprinderilor cu scop profit a căror dimensiune
în ceea ce privește numărul de angajați sau veniturile justifică această poziție de vârf.
Unele organizații nonprofit aleg, de asemenea, ca persoana lor cea mai în vârstă să dețină
titlul de CEO. Legile comerciale influențează dacă titlul CEO este adecvat în cadrul unei
entități. Una dintre sarcinile cheie ale CEO-ului este dezvoltarea, comunicarea și
implementarea politicilor și strategiilor corporative, determinarea planului de acțiune al
companiei în ceea ce privește bugetele, investițiile, piețele, parteneriatele și produsele,
printre altele, de urmat și implementat pentru a îndeplini cel mai bine principalele
obiective ale organizației. misiune: maximizarea profiturilor, si cresterea eficacitatii
companiei.
Alte sarcini cheie ale CEO includ organizarea conducerii și a personalului pentru a
îndeplini obiectivele strategice, asigurarea faptului că există guvernanță și controale
adecvate pentru a limita riscul și a respecta legile și reglementările, identificarea și
furnizarea de valoare diferitelor părți interesate și furnizarea de leadership în orice
moment, în special în perioadele de timp. de criză.
 - 1 Vice-Director
Vicepreședintele este al doilea angajat dupa CEO care este responsabil de afacere.
Vicepresendintele deține rol de conducere în cadrul tuturor obiectivelor strategice ale
organizației Nova Lines. VP-ul poate, să își asume angajamente și să semneze documente
importante, să ajute la formarea strategiilor, să evalueze munca altor lideri și să evalueze
succesul companiei.Vicepreședintele indeplineste, de asemenea, rolul de factor de decizie de
rezervă în absența sau chiar si in prezente Presedinteli companiei.
Acesta are toate resursele si poate lua decizii chiar si controversale la prima vedere si are
flexibilitaea de a lua orice decizii. Vice- presedinele se ocupa de recrutare, de reclamare a
companiei, si cel mai de la Nova Lines acesa se coupa de rezolvara cazurilor complicate si
serioase care necesita o decizie. Acesta la fel este persoana principala care se ocupa de
negocieir atit cu lucratorii cit si cu alti businessmani.
- 1 Director General
 Directorul general se ocupa de dezvoltarea planurilor de afaceri și de marketing,
selecția/instalarea echipamentelor, personalul și ofertele de produse.
 Menține toate registrele de salarizare pentru personalul administrativ și artistic.
 Asistență la crearea unei baze de date de distribuție a informatiei in companie
 Testeaza sursele noi de lucru in comapnie.
 Extinde capacitățile de generare de venituri și maximizeaza rentabilitatea investiției.
 Asigura echilibrul si buna dispoziti la locul de munca
 Restructurizeaza echipetele
 Se ocupa mult cu data de baza a lucratorilor si soferilor si este podul dintre CEO si vice
presentinte si echipa manageriala din Mondova.
- 2 Manageri de echipa
Fiecare echipa in Novalines are cite un Manager de echipa. Acestia au ca responsabilitate de
masa organizara si controlul echipei. Ei trebuie sa isi motiveze echipa si so organizeze in asa
mod ca echipa sa indeplineasca scopurile financiare. Printer alte responsabilitati de baza pe care
le au ei:
 Delegheaza responsabilitățile și supravegherea operațiunilor din echipa.
 Instruiesc si motiveaza angajații, evaluând performanța angajaților și oferind feedback
util și oportunități de formare.
 Rezolva conflictele
 Monitorizarea activității dispatchirelor
 Au ca scop atingerea obiectivelor de afaceri a companiei
  Genereaza rapoarte și prezinza informații echipei
 Asigura că membrii personalului respectă politicile și procedurile companiei.
 Gestioneaza timpul si deadlineurile
 Duc meetinguri si pun obiective
- 4 Supevizori de echipa (cite 2 la echipa )
Un supervizor supraveghează performanța de zi cu zi a angajaților.
Transfera informații de la conducerea superioară către angajați și să comunice performanța sau
nevoile echipelor lor managerilor de nivel înalt. În cele mai multe cazuri, supervizorii sunt
experți în domeniul lor și, ca urmare, pot gestiona eficient operațiunile zilnice. Una dintre cele
mai importante responsabilități ale unui supervizor este gestionarea echipei. Adesea, supervizorii
creează și supraveghează fluxul de lucru al echipei. Supraveghetorii definesc obiectivele,
comunica obiectivele și monitorizeaza performanța echipei.
Atunci când un nou angajat se alătură echipei, supervizorul il ajuta. Aceasta poate include
oferirea de orientare la locul de muncă și explicarea politicilor companiei sau a sarcinilor de
serviciu. Supraveghetorul poate gestiona toate activitățile de onboarding sau poate lucra cu
departamentul de resurse umane pentru a se asigura că noul angajat primește îndrumarea și
informațiile de care au nevoie.
În calitate de supervizor, el e responsabil pentru raportarea performanței echipei și individuală
către resursele umane și managementul superior. Poate fi necesar să evalueze fiecare membru al
echipei și să înregistreze punctualitatea angajaților, performanța la obiective, profesionalismul,
aspectele disciplinare, aderarea la politicile companiei și multe altele. De asemenea, poate crea
planuri de îmbunătățire a performanței.
Supraveghetorii sunt adesea însărcinați să dezvolte sau să execute programe de feedback și
recunoaștere a angajaților. Această responsabilitate ar putea include stabilirea obiectivelor
angajaților și ale echipei și alegerea recompenselor adecvate pentru realizări.
Structura organizatorică a companiei NOVA LINES este prezentă in Anexa nr. 1.

2.2 Procesul de control, de luare a deciziilor si de motivare a personalului

Luarea deciziilor și motivarea este una dintre cele mai provocatoare și, de asemenea, cele
mai importante funcții al managementului la Nova. Un rol foarte important îl au doar oamenii
care sunt factori de decizie. Rezultatul procesului de luare a deciziilor depinde în primul rând de
cunoștințele, experiența, abilitățile, atitudinile subiective, valorile companiei. Calitatea
managementului este reflectată în mare măsură de calitatea implementării activităților de luare a
deciziilor.
Deciziile pe care managerii le obțin este o măsură a eficacității acestora. Luarea deciziilor
este un proces care afectează motivația exterioară și interioară a angajatilor. Fiecare etapă de
decizie poate avea un impact direct sau indirect asupra motivației personalului. Pentru o
eficacitate sporita, se poate infiinta un program motivațional corespunzător. Un program de
motivare a angajaților arată aprecierea companiei dincolo de salariul convenit. Recompensele
motivaționale sunt mai mult decât un mic bonus, ele confirmă importanța angajaților care la
rândul lor muncesc mai mult pentru a menține o astfel de confirmare. Deși, desigur, banii și
beneficiile sunt importante, nu sunt singurii factori motivatori. De fapt, un studiu recent a
constatat că cei mai mulți factori motivaționali pentru angajați sunt un echilibru bun între viața
profesională și viața privată (21%), motivația colegilor (20%) și un șef încurajator (15%).
Nimeni nu vrea să stea ore în șir într-un spațiu murdar și plictisitor. Având un spațiu de
lucru plăcut din punct de vedere estetic, bine iluminat, funcțional și distractiv face munca mult
mai plăcută. Deaceea Nova Lines ca organizatie moderna, isi mentine oficiul intr-o curatenie
imaculata, ofera bucatarie dotata cu toate cele necesare ca deexemplu, 4 frigidere si 4 microunde,
6 mese si 1 televizor, 2 loavoare, 14 tipuri de ceai si masina de cafea, etc.
Managerii companiei sunt respectuosi si foarte deschisi. Managementul prost este unul dintre
motivele principale pentru care angajații aleargă pentru dealuri. Lucruri precum respectul,
onestitatea, sprijinul și comunicarea clară sunt bazele aici. Aici managerii se si angajatii voebesc
si glumesc la un nivel.
Oamenii vor rămâne cu afacere dacă au un motiv si un program de stimulare. Iată câteva
recompense pe care aceasta cmpanie le include:
 Un bonus trimestrial.
 Asistență medicală privată.
 Împărțirea profitului în compania dvs.
 Bonus annual
 KPI oferit in fiecare luna daca indicatorii personali sunt la nivel inalt
 Alte bonusuri pentru performata personala sau rezolvarea unei probleme majore
 Alte bonusuri legate de menticerea relatiei bune cu soferii, etc

La Novalines, programul motivational este un program de recompense orientat spre obiective de

a genera unei sumei inalte de venit. Programul de motivare se imparte in 2 parti, motivarea
soferilor si milele parcurse de ei, si a doua parte din suma venitului din comenzile efectuate.
Acest indicator este individual pentru fiecare dispatcher in parte. Termenul limita pentru
atingerea scopurilor este de o luna. KPI-urile sunt țintele cheie pe care ar trebui să le urmăreasca
lucratorii pentru a avea cel mai mare impact
asupra rezultatelor strategice ale afacerii. KPI-ul Nova Lines sprijină strategia de acumulare a
venitului și ajută echipele să se concentreze pe ceea ce este important – salariul soferilor.
Afacerea se extinde rapid, si acestia ofera angajaților spațiu de dezvoltare în cadrul.
Angajatii stau la Nova Lines, atit si pentru venitul mare, cit si pentru ca există și factorul
psihologic Nova Lines, ii face sa se simtă sunt respectați pentru munca lor.
Managementul face rapoarte de vânzări zilnice, săptămânale sau lunare si le expedieaza la
echipa facind transparent rezultatele fiecarui angajat si prin acest fel sporeste concurenta.
Aditional, accesul la toate aceste date nu numai că îi face pe angajați să se simtă ca o parte
importantă a afacerii, dar îi ajută și la evidențierea zonelor în care lucrurile ar putea fi
îmbunătățite.
Tehnologia a schimbat modul în care operează întreprinderile, precum și modul în care lucreaza
aceasta comapanie. Mai ales după anii 2019 – 2022, dupa COVID-19 dar si evenimentele legate
de razboiul din Ucraina, compania da voie angajatilor sa munceasca de acasa cind acestia au
nevoie. Acestia se pot bucura si de o flexibilitate ce le permitea si rezolvarea problemelor
principale si participarea la alte activitati.
Să ai angajați grozavi care sunt în compania de ceva vreme este un avantaj enorm pentru
orice comapanie. Menținerea angajaților motivați, în special în perioadele grele, este o parte
importantă a succesului afacerii. Angajații cu vechime îndelungată știu dedesubturile lucrurilor
și, de asemenea, fac ca conducerea afacerii dvs. să fie mult mai plăcută.

Capitolul III. ANALIZA DOMENIILOE DE ACTIVITATE DE

ORDIN INTERNATIONAL SI NATIONAL

3.1 Activitățile în cadrul Relațiilor Economice Internaționale

Compania NOVA LINES INC este o companie ce isi desfasoara activitatea peste hotare,
si anume pe piata americana. Modalitatea de lucru este una itnernationala avind sediu pricincipal,
soferii si toate echipamentele in SUA dar si nationala avind oficiul dispatcherilor si contabilitatea
situate in Republica Moldova.
Companie de transport si logistica NOVA LINES este o corporație implicată si care desfășoară
tranzacții de transport de mărfuri, mărfuri sau alte proprietăți pentru închiriere. In citeva cuvinte
aceasta companie se ocupa de transportarea bunurilor din punctul A in punctul B pe teritoriul
Statelor Unite ale Americii.
 Nova Lines este o companie de top de transport cu platformă, care se mândrește cu
transportul de marfă în siguranță în SUA în fiecare zi. Acestia dispun de camioane bune si sigure
care circula pe autostrăzi, străzi ale orașului și drumuri județene din toată țara. Principalul active
al NOVA LINES este șoferul profesionist aflat la volan, care livrează cheresteaua, oțelul,
mașinile și materialele de constructie, produse de ingrasaminte, caramizi, lemn, etc zi de zi.
Acestia sunt parte importanta si de pret in lantul de aprovizionare din SUA dar si din lume. Nova
Lines este mult mai mult decât camioanele, remorcile și mărfurile pe care le transportă. Nova
Lines este spiritul războinic al oamenilor care țin să se îndrepteze spre obiectivul de a fi
transportatorul de siguranta si de intredere in SUA. La Nova Lines, credem cu tărie în crearea
unui mediu profesional incluziv în care fiecare individ se simte binevenit și acasă, indiferent de
sex, rasă, culoare, religie sau orientare. Diversitatea companiei dă putere să observe și să
evalueze ceea ce facem din perspective inovatoare și să luăm decizii care să beneficieze tuturor
și nu unui anumit grup de oameni. Nova Lines este pe deplin dedicată bunăstării planetei noastre
și ia activ inițiative pentru a-și limita amprenta de carbon.
Credem că mediul și ecosistemul nostru, în cele din urmă, ne țin în viață și ne mențin
afacerile în funcțiune și le datorăm generațiilor viitoare să-și asume partea noastră din povară.
Folosim camioane și echipamente de cea mai bună calitate și le menținem bine întreținute și pe
deplin conforme cu mediul pentru a asigura cele mai curate emisii posibile. Camionul cu
platforma este foarte diferit de orice alt tip de conducere a camioanelor.
Oamenii din industria camioanelor tind să aprecieze camionerii cu platformă mai mult decât
șoferii obișnuiți. Acest lucru se datorează faptului că au mult mai complexe munca de făcut în
comparație cu alți camionieri. Datorită mai multor locuri de muncă și încărcături
supradimensionate, este camioner cu platformă este adesea o slujbă mult mai prestigioasă.

3.2 Studiu de caz. Strategia de modernizare a companiei de transport Nova Lines

În companiile transportatoare un rol important îi revine transportarii la timp si eficient a
incarcaturilor. Livrarea in timp presupune folosirea multor instrumente de trucking si faciliteaza
colectarea veniturilor atit pentru sofer cit si pentru companie.
Strategia de livrare contine in sine:
Misiunea – crearea unei metode de livrare sigure, in timp scurt si eficienta;
Viziunea – Dorinta de a crea o companie de intredere cu o reputatie de companie sigura
pe baza careia s-ar incheia noi contracte.
Scopul – crearea contactelor noi cu brokeri si expeditori care achita serviciile in timp si
la pret mai inalt decit pretul de piata.
Obiectivele majore ale Companiei Nova Lines sunt orientate spre dezvoltarea și
implementarea sistemelor informaționale, îmbunătățirea proceselor de colectare, conformarea
dupa regulile de transportare a SUA, a regulilor FMCSA, și prestarea serviciilor de calitat,
asigurarea transportarii si securizarii corgo-ului, si construirea relatiilor de lunga durata cu
partenerii de business. Prin implementarea mecanismelor noi de administrare, activitatea
companiei Nova Lines este orientată spre uniformizarea procesului de deservire și cooperarea
deschisă cu toți partenerii. Pe parcursul anilor 2020 - 2022 au continuat inițiativele de
modernizare a sistemelor interne de uz pentru cele 3 compartimente de baza care sunt
dispatcheratul, departamentul ce se ocupa de si de securizarea si siguranta cargo-ului si
departamentul care se ocupa de deservirea camionului atit si adaugarea mecanicilor si altor
servicii la depozitul principal de camione din Illinois, printre care:
 In departamentul de dispetcherat, s-a adaugat o noua baza de date care permite
introducerea comenzilor cu o rapiditate mai mare si care mentine in sine mai multe
functii, ca de exemplu verificarea statului livrarii in timp real fara nevoia de a contacta
soferul. Acest fapt contribuie la usurinta planuirii urmatoarei comenzi. La fel in noua
baza de date, managementul are accessul la o statistica detalizata a comenzilor care
include in sine, echipamentul necesar, orele de lucru al expeditorilor, tipul incarcaturii,
greutatea, fregventa comenzii si diferenta de pret de la diferiti brokeri, etc. Statistica
permite intelegerea si stabilirea unui pret cu care compania este dispusa sa livreze cargo-
ul, dar si intelegerea eficacitatii atit a dispatcherlui cit si a soferului.
 In departamentul de Securitate, s-au facut schimbari majore si s-a introdus
responsabilitatea de a informa soferul de a schimba metoda de securizarea a incarcaturii
sau adaugare a echipamentului pentru sigunrata transportarii de catre angajatii din acest
department, astfel luinduse o responsabilitate majora de pe umerii dispetcheratului. Prin
aceasta, dispatcherul are maim ult timp pentru cautarea marfii la pret inalt, si in acelasi
timp, in acest department se creaza noi specialisti in securizarea cargoului.
 In departamentul de deservire a camioanelor s-a introdus o noua modalitate de verificare
a camioanelor. În calitate de manager de întreținere a flotei, vă veți folosi abilitățile
excelente de comunicare, organizare și multitasking pentru a vă angaja tehnicienii diesel,
pentru a menține moralul bun în rândul echipei și pentru a vă menține clienții fericiți.
 Deasemenea, acecst department joaca un rol esențial în angajarea, formarea și
dezvoltarea continuă a tehnicienilor de întreținere a camioanelor.
 Coordoneaza, programeaaza și cerceteaza reparațiile de întreținere a vehiculelor pentru a
include reparații preventive, mecanice și electrice al camioanelor și remorcilor.
 Prioritizează și atribuie munca pentru a satisface nevoile soferilor.
 Asigura calitatea, conformitatea și siguranța activelor companiei.
  Controleaza costurile de reparații, stocuri și forță de muncă.
 Monitorizați nivelurile de uzare a camioanelor si remorcilor.
Unul din obiectivele prioritare stabilite de către Nova Lines pentru perioada 2022-2023
este de a atrage cit mai multi expeditori directi in afacere și pastrarea relatiilor bune cit si
dezvoltarea relatiilor bune cu companiile de brokeriat mari. Pentru a obtine acest lucru, este
nevoie de a duce un business correct, transparent si de a dezvolta si imbunatati fiecare
departamen la maxim. Inbunatatirea departamentor si ea are loc in ruma cercetarilor si
statisticilor interne bazate pe rezultate dar si pe greseli si erori. Vreau in acest studio de caz, sa
examinez detaliat ce obiective strategice si-a pus managementul in scopul cresterii veniturilor si
mentinarii unei reputatiii de transportator de incredere.

Obiectivul 1: Dezvoltarea eficace a nivelului profesional al dispatcherilor:

Dispatcherii sunt cei mai importanti jucatori in cadrul unei companii de transport. Acestia
au legatura nemijlocit cu toate departamentele interne, cu soferii si cu brokerii. Acestia planifica
si cumpara incarcaturile si de ei depinde cit de mare va fi venitul, cit de bine soferul isi va
indeplini responsabilitatile sic it de usor va circula informatia intre departamente. Deaccea este
crucial ca orice companie de transporturi, atit si Nova Lines, sa se ocupe de o continua
dezvoltare a dispatcherilor. Acest lucru in primul rind se incepe cu monitorizarea activitatii
dispatcherului. Dupa o analiza a activitatii lui/ei se intelege ce greseli sunt efectuate, iar mai apoi
managerul sau supervizorul prin diverse metode instruieste angajatul. În calitate de dispecer de
camioane, rareori există timpi de nefuncționare. Un dispecer bun trebuie să fie capabil să
coordoneze programele de călătorie, să gestioneze rutele și să gestioneze apelurile și solicitările
de la operatori, furnizori terți și supraveghetorii acestora cit si a propriilor soferi. Ei trebuie să ia
decizii cu încredere și să aibă cunoștințele necesare.
Abilitățile superioare de comunicare sunt esențiale ca dispecer de camion. Sunt necesare abilități
scrise și verbale, dar este necesară și capacitatea de a asculta cu un nivel de empatie și
compasiune. Capacitatea de a înțelege exact de ce are nevoie cineva și de a acționa în funcție de
asta - profesional și eficient - este o abilitate care face ca un dispecer să fie grozav.
Managementul pune accent pe comunicare, si metoda prin care pune acest accent este insasi
comunicarea. Managemenutl asculta necesitatile dispatcherului si este deschis pentru convorbiri,
si in acelasi timp, da dovada ca orice problema poate fi solutionata prin comunicare.
A lucra ca dispecer de camion mai poate însemna si să te confrunți cu situații extrem de
stresante și emoționale. Capacitatea de a rămâne calm și de a acționa cu rațiune, în loc de emoție,
este esențială pentru succesul în acest rol. Uneori, expedierile se schimbă și pot merge într-o
direcție diferită de cea planificată inițial. De aceea este important să se mențină un nivel de
flexibilitate și adaptabilitate în cadrul rolului. Managementul pune accepnt pe dezvoltarea de a
gindi rapid și a lua decizii imediat. Pentru a lua decizii rapid, personalul trebuie sa-si cunoasca
bine meseria si sa cunoasca deja raspunsurile la potentialele intrebari. Deacea managemetul
stocheaza toate tiprile de probleme posibile care au aparut pina in present si pregateste toate
tipurile de esiri din situatie, si ofera traininguri pe acest subiect. Un dispatcher pregatit, este un
dispatcher care poate lua o decizie cruciala care va salva situatia.
Expedierea camioanelor necesită un nivel înalt de organizare, concentrare, atenție la detalii
și răbdare. Dispeceratorii gestionează în mod constant un volum mare de solicitări — oarecum ca
un controlor de trafic aerian al lumii camioanelor. Poate fi o poziție stresantă și provocatoare.
Deaceea, managementul, in octombrie 2022, a pregatit o camera de relaxare in care este o masa
de fodbal, pufuri si locuri de asezat si intins, privier panoramica spre oras, si televizor cu X-box
pentru runde rapide de joc care scoate stresul de la situatiiile deloc placate ce apar mai in toata
ziua. Pot spune cu siguaranta, ca tunci cind si eu personal am o situatie anevoiasa si nu stiu ce sa
fac pentru ca ma simt plina de emotii, daca ma odihnesc 10-15 minute in aceasta camera, imi
evin si ma intorc cu mintea clara si pot lua o decizie mai buna decit sa fi fost actionat imediat
bazat pe emotii de stres.
Obiectivul 2: Crearea, dezvoltarea si mentinerea parteneriatelor

Obiectivul nr 2 al Nova Lines este sa obtina cit mai multe parteneriate de intredere cu
companii de brokerat cu multa epxerienta pe piata la fel cit si cu expeditori direct. Pnetru orice
business ca si pentru busienss de traporturi o relatie de pateneriat de lunga durata presupune o
serie de avantaje ca:
1. Comenzi stabilite din timp si o prezibilitate a numarului incarcaturilor cit si a tipurilor
de incarcaturi;
2. Preturi mai inalte decit pe piata, in medie, cu 5%- 20% mai mult.
3. Angajarea soferilor in aceste tipuri de comenzi ii face mai obisnuiti cu cerintele
specifice si ii face mai profesionisti.
4. Numarul mare de comenzi pentru anume companii reprezinta un portofoliu ideal de
experienta pentru incheierea noilor contracte si acorduri.
Pentru a mentine parteneriatele prezente si pentru a spori aparitia noilor parteneriate, Nova Lines
se angajeaza sa caute in primul rind parteneriate cu companii care au aceleasi visiuni, de
transparenta, de comunicare si onestitate, de incredere si de aspiratie catre calitate. Nu este un
secret pentru nimeni faptul că două companii care lucrează pentru un obiectiv comun, au succes,
dar reamintirea acestor obiective în mod regulat asigura că ambele părți sunt pe aceeași parere cu
o înțelegere clară a obiectivului final. Parteneriatele care utilizează punctele forte complementare
derivate dintr-un obiectiv comun generează adesea cea mai mare cantitate de succes pe termen
lung – ceea ce este crucial pentru Nova Lines. Organizațiile au adesea opinii diferite cu privire la
modul în care situațiile și comunicarea ar trebui gestionate, în special în cadrul unui parteneriat
de afaceri.
Dar, indiferent de aceste puncte de vedere, încrederea și respectul reciproc poate și ar
trebui să devină o prioritate pentru alte companii, precum este pentru Nova Lines. Aceasta
compania a inceput această practică de la început. Când partenerii sunt tratați bine si li se spune
adevarul in fata, fara a folosi minciuni, același tratament este adesea returnat. Depunerea acestui
efort conștient elimina, de asemenea, problemele potențiale înainte de a apărea și permite
ambelor părți să se simtă încrezătoare una in alta si in siguranta. Nimic nu creează conflicte
inutile mai repede decât dorinta de a ascunde problemele de la parteneri.

Obiectivul 3: Siguranta soferilor

Un aspect crucial pentr orice companie de transport este siguranta soferilor.

Acestia parcurd distante foarte mari, si petrec un tim indelungat conducind un vehicul de
proportii mari. Camionul incarcat are in medie 36287,39 kg, un pas gresit, un moment de
neatentia poate conduce la tragedie. Nu numai soferul este in pericol, ci si ceilalti participant al
traficului.
Un sofer oboist este un pericol major, deaceea, compania urmeaza cu strictete normele FMCSA.
Este nevoie de un set special de abilități pentru a opera în siguranță un vehicul cu motor
commercial. Pentru a face acest lucru, șoferii trebuie să obțină permisul de conducere comercial
după ce au fost testați atât cu privire la abilitățile, cât și la cunoștințele lor. Testarea nu se încheie
odată ce un șofer s-a calificat cu succes pentru permisul său. Șoferii de camion trebuie să
respecte un set strict și cuprinzător de reglementări pentru a se menține în siguranță pe ei înșiși și
pe alți șoferi pe drum.
Pentru a reduce decesele și accidentele de vehicule, Federal Motor Carrier Safety Administration
(FMCSA) stabilește și aplică regulile și reglementările pe care șoferii de camioane trebuie să le
respecte. În timp ce statele sunt responsabile pentru stabilirea propriilor variații, unele cerințe
sunt aplicate la nivel federal.
Reglementările se concentrează pe mai multe domenii principale:
 Vizează transportatorii cu risc ridicat
 Îmbunătățirea sistemelor și tehnologiei informaționale de siguranță
 Consolidarea echipamentelor autovehiculelor comerciale și a standardelor de funcționare
  Creșterea gradului general de conștientizare a siguranței.
 Se așteaptă ca șoferii să se familiarizeze cu aceste reglementări, astfel încât să poată
conduce în siguranță vehicule care transportă proprietăți și alte vehicule mari pe distanțe
lungi.
Cerințe minime pentru șoferii de camion:
 Pentru a obține un permis de conducere pentru camion, șoferii trebuie să îndeplinească
mai multe criterii importante. Ei trebuie:
 Să aiba un permis de conducere valabil;
 Să aiba cel puțin 18 ani sau cel puțin 21 de ani pentru a conduce peste granițele statului
sau pentru a transporta materiale periculoase;
 Să ai minimum unul până la doi ani de experiență de conducere a unui automobil;
 Nu nu aiba suspensii active;
 Sa aiba un certificat medical legal si valabil;
Aceste cerințe sunt actualizate la moment, dare le se modificata frecvent.

Obiectivul 4: Respectarea regulilor FMCSA

Odata ce soferii sunt angajati la Nova Lines, ei trebuie să continuei să urmeze

reglementările care sunt în vigoare pentru menține în siguranță pe ei insasi dar și pe alți șoferi.
Este necesar ca ei sa cunoasca specificul ghidului, care poate fi găsit pe site-ul FMCSA.
Reglementările sunt extinse și disponibile în întregime ca manual fizic sau documente online.
Unele dintre aceste reglementări includ:
Instrucțiuni privind orele de serviciu:
Dacă transportați pasageri sau bunuri peste granițele de stat, trebuie să urmați
instrucțiunile referitoare la cât timp ați condus activ. Șoferii nu pot lucra mai mult de 60 de ore
de serviciu în șapte zile consecutive și trebuie să păstreze un jurnal activ. O pauză obligatorie de
30 de minute trebuie luată până la a opta oră de serviciu. La fel un sofer nu poate conduce maim
ult de 11 ore pe zi si este obligat sa se obihneasca cel putin 10 ore consecutine. Aditional, o data
ce soferul si-a terminat 70 de ore de ciclu orar, acestuia I se recomanda sa faca un reset de 34 de
ore consecutive de odihna.
Proceduri de fitness de siguranță
FMCSA evaluează șoferii cu privire la procedurile de siguranță, folosind un sistem de
evaluare. Factorii luați în considerare includ caracterul adecvat al controalelor de management al
siguranței utilizate, frecvența și gravitatea oricăror încălcări și frecvența încălcărilor în timpul
inspecțiilor de siguranță. Acesta este motivul pentru care este atât de important să fii pregătit
pentru un auditul.
Inspecție, reparații și întreținere
Menținerea vehiculului dumneavoastră bine întreținut este un aspect foarte important al
respectării ghidurilor FMCSA. Fiecare șofer ar trebui să fie familiarizat cu formatul standardizat
de inspecție, care acoperă anvelopele, lichidele, frâne și luminile vehiculului.
Asigurare
Asigurarea potrivită poate proteja șoferii și angajatorii acestora de consecințele
accidentelor de vehicule care au loc în timpul serviciului. FMCSA subliniază ce tipuri de
asigurări ar trebui să aveți în permanență.
Diferența sistemului Smith
Reglementările FMCSA prevăd că „fiecare transportator de autovehicule, ofițerii, agenții,
reprezentanții și angajații săi responsabili cu gestionarea, întreținerea, operarea sau conducerea
autovehiculelor comerciale sau cu angajarea, supravegherea, instruirea, repartizarea sau
expedierea șoferilor trebuie să fie instruiți. în conformitate cu regulile.”
În timpul antrenamentului nostru de 14 zile, un instructor cu experiență oferă o instruire
aprofundată cu privire la reglementările Administrației Federale pentru Siguranța
Transportatorilor. Participanții vor afla despre componentele cheie ale conformității cu
programul de siguranță, al securizarii incarcaturilor, ale conducerii sigure, etc. Cursul acoperă,
de asemenea, proceduri privind consumul de droguri și alcool, pregătirea documentelor,
reviziuni anuale, cerințe de întreținere, orele de conformitate, tehnici de audit, standarde de
angajare și multe altele.

Obiectivul 5: Mentinerea si intretinerea camioanelor

Managementul întreținerii este o componentă importantă a unei companii de transport

care funcționează bine. Ajută companiile să-și mențină resursele în timp ce controlează timpul și
costurile pentru a asigura eficiența maximă a procesului de producție, a utilităților și a
instalațiilor aferente. Este un instrument care ajută la asigurarea unei calități fiabile și
satisfăcătoare a producției, siguranța angajaților și protecția mediului. Managementul întreținerii
este denumit și CMMS, care înseamnă Sistem computerizat de management al întreținerii.
Întreținerea este un factor important în asigurarea calității și în unele cazuri determină succesul
pe termen lung al unei companii. Camionele prost întreținute pot provoca instabilitate și pot
întrerupe parțial sau complet producția. Mașinile care funcționează defectuos sau defecțiuni
complete pot deveni un proces costisitor pentru majoritatea companiilor.
Când apar defecțiuni, costul forței de muncă pe unitate crește pe măsură ce trece timpul,
până când mașinile funcționează din nou normal. În acest caz, vor exista cheltuieli neașteptate
pentru repararea problemelor, care includ costuri suplimentare pentru instalațiile de reparații,
tehnician/echipa de reparații, inspecții de întreținere preventivă și piese de schimb. Acestea sunt
câteva exemple de ceea ce o companie se poate aștepta să se ocupe de-a lungul timpului dacă nu
este instalată o soluție fiabilă de management al întreținerii – chiar și pentru companiile cu
mașini noi în producție.
Deși există multe programe software diferite care pot ajuta la menținerea unui procesul
de intretinere, obiectivul comun al tuturor programelor de management al întreținerii este de a
analiza producția și de a căuta cele mai bune practici în domeniul specific. Prin analize
amănunțite și rapoarte precise, scopul este de a controla costurile, de a planifica munca corect și
eficient și de a se asigura că compania respectă toate regulile și reglementările, prevenind în
același timp defecțiunile și menținând defecțiunile la minimum.
La compania Nova Lines procesul de gestionare a ciclului de viață al activelor fizice
pentru a maximiza utilizarea acestora, a economisi bani, a îmbunătăți calitatea și eficiența,
împreună cu protejarea, siguranței oferului și mediului. Probabil, cel mai important beneficiu al
întreținerii preventive este prelungirea duratei de viață a activelor. Menținerea echipamentului în
stare bună îi permite să funcționeze mai mult, reducând costurile. Puterea unui sistem bun de
urmărire a timpului de nefuncționare este atât de impactant încât 78% dintre companiile care
urmăresc și implementează întreținerea preventivă raportează că au observat o creștere a duratei
de viață a echipamentelor lor la fel repcum si compania Nova Lines.
Riscul redus de avarii este un alt beneficiu cheie al întreținerii preventive. De fapt, cele mai
multe dintre beneficiile enumerate aici apar în principal ca urmare a riscului scăzut de
defecțiune. Așteptarea efectuării întreținerii până la defecțiune vă pune instalația în pericol
pentru pierderea productivității și deteriorarea reputației. Doar aproximativ 10% sau mai puțin
din echipamentele industriale se uzează cu adevărat din cauza utilizării corecte – aceasta
înseamnă că 90% dintre defecțiunile mecanice se datorează unor probleme care pot fi prevenite,
care pot fi evitate cu un plan bun de întreținere preventivă. Prin programarea proactivă a
întreținerii, puteți reduce semnificativ riscul ca echipamentul dumneavoastră să se defecteze,
oferindu-vă liniște sufletească în calitate de lider al instalațiilor.
Pe lângă faptul că durează mai mult, echipamentele care asigură întreținerea preventivă de rutină
funcționează și mai eficient. OEE, Eficacitatea generală a echipamentelor, este un KPI utilizat în
mod obișnuit pentru managementul întreținerii, care măsoară eficiența. OEE evaluează
echipamentele în trei categorii: disponibilitate, performanță și calitate.
Timpul de nefuncționare pentru întreținerea reactivă este de obicei mai lung decât timpul de
nefuncționare pentru întreținerea preventivă programată, alegerea întreținerii preventive
înseamnă mai mult timp de funcționare și disponibilitate a echipamentelor, ceea ce inseamna ca
o intretinere preventive care este costisitoare, economiseste cu mult mai multi bani in termen
lung, in comparative cu rezolvarea problemelor la momentul stricaciunii camionului.