Promovarea vânzărilor – Autovehicule electrificate

OPEL România
Informații valabile la data publicării Versiunea 1.0 din 4 octombrie 2019

ESENȚIAL

AUTONOMIE

Corsa-e : 330 KM

GLX PHEV în mod 100% electric: 52 KM

CONTEXT

100% ELECTRIC
31 000 unități vândute în 2018
Din care peste 50% în segmentul B

Viitorul pieței auto va fi electric.

Grupul PSA se supune normei CAFE

emise de Comisia Europeană, care
impune o limită medie a emisiilor de
CO2 de 95 g/km începând cu 2020.

Aceeași plăcere de a conduce.

- Conducere fluidă, fără întreruperi
- Cuplu motor disponibil imediat Întreținere minimă.
- Fără vibrații - Uzură mult mai mică a pieselor
- Fără miros de carburant

Electricitate și ecologie.
- 0 g de CO2 în timpul utilizării -
Liniște și relaxare
- Baterii reciclate în proporție de
70%
Promovarea vânzărilor – Autovehicule electrificate
OPEL România
Informații valabile la data publicării Versiunea 1.0 din 4 octombrie 2019

01 – Autonomie
până la

330 KM* 52 KM*

în modul electric

100% HIBRID
ELECTRIC REÎNCĂRCABIL
 Corsa-e  GRANDLAND X
PHEV

*NORMA WLTP se vrea a fi mult mai realistă decât norma NEDC

pe care o înlocuiește. De multe ori, autonomia reală este mai mică
decât valoarea NEDC și mai apropiată de valoarea WLTP.

25%
2/3 Dintre clienți nu își utilizează
autovehiculul în weekend,
DINTRE ȘOFERI PARCURG, ÎN
MEDIE, MAI PUȚIN DE 50 KM PE ZI. 50%
Nu utilizează autovehiculul decât un
weekend pe an în segmentele B și B-SUV.
70%
Dintre clienți nu își utilizează autovehiculul
decât o dată pe an pentru vacanță în
segmentele B și B-SUV,
80%
Dintre clienți din segmentele C-SUV și D.

Factori care influențează autonomia

VITEZA
La 130 km/h, autonomia unui
autovehicul 100% electric este
înjumătățită față de valoarea sa
standardizată! Astfel, viteza are o
influență semnificativ mai mare
asupra autonomiei față de un
autovehicul cu ardere internă.
CĂLDURA STILUL DE CONDUCERE
Căldura degajată de motorul cu
ardere internă este reutilizată
pentru încălzirea habitaclului.
Un motor electric degajă puțină
căldură, insuficientă pentru UTILIZAREA
încălzirea habitaclului. Prin CONSUMATORILOR
urmare, bateria trebuie să
AUXILIARI
alimenteze un încălzitor electric
specific.

ÎNCĂRCĂTURA
TRASEUL TRANSPORTATĂ
Permite recuperarea energiei în timpul
decelerării și la frânare, pentru creșterea
autonomiei.
PRESIUNEA ÎN PNEURI
Promovarea vânzărilor – Autovehicule electrificate
OPEL România
Informații valabile la data publicării Versiunea 1.0 din 4 octombrie 2019

02 – Mijloace de reîncărcare 1/2

O baterie nu poate stoca decât curent continuu. Însă curentul furnizat în rețeaua de uz casnic este curent
alternativ. Așadar, acest curent trebuie transformat pentru a putea fi stocat (încărcare standard sau rapidă).
De aceasta se ocupă încărcătorul integrat la bord. Încărcarea rapidă funcționează cu curent continuu și nu
utilizează așadar încărcătorul integrat.
În România, majoritatea clădirilor rezidențiale utilizează curent monofazic.

Deschidere Încărcare
capac amânată Parte superioară
conector pentru
Defect
reîncărcare mod 2 și 3
Încărcare în Încărcare
curs finalizată

BORNĂ DE REȚEA
REÎNCĂRCARE ELECTRICĂ

Parte inferioaioară conector

pentru reîncărcare mod 4

CABLU DE
BATERIE ÎNCĂRCARE
ÎNCĂRCĂTOR
INTEGRAT
Grandland X PHEV 100%
INSTALAȚIE CABLU ÎNCĂRCĂTOR INTEGRAT TIMP DE REÎNCĂRCARE
Cablu monofazic
7h
Monofazic
Priză electrică
de uz casnic de uz casnic, 3,3 kW
standard
MOD 2 1,8 kW
standard

Priză ranforsată
tip Green’Up
Cablu trifazic
GREEN’UP 3,2
Monofazic
3,3 kW 3h 30
standard
3,2 kW

Cablu monofazic
WallBox 7,4 kW 7,4 kW pentru
Monofazic
6,6 kW 1h 50
WallBox opțional
Promovarea vânzărilor – Autovehicule electrificate
OPEL România
Informații valabile la data publicării Versiunea 1.0 din 4 octombrie 2019

02 – Mijloace de reîncărcare 2/2

Corsa-e
REÎNCĂRCARE SUPLIMENTARĂ 100%
INSTALAȚIE CABLU ÎNCĂRCĂTOR TIMP DE REÎNCĂRCARE
Cablu monofazic
Priză electrică de uz casnic,
de uz casnic MOD 2 1,8 kW
standard 28h
Cablu trifazic
GREEN’UP 3,2

REÎNCĂRCARE LA DOMICILIU SAU LA FIRMĂ

INSTALAȚIE CABLU ÎNCĂRCĂTOR TIMP DE REÎNCĂRCARE

Priză ranforsată
tip Green’Up
Cablu trifazic
GREEN’UP
16h
3,2 kW

WallBox 7,4 kW
Cablu monofazic 7,4
kW pentru WallBox 8h

WallBox 11 kW
Cablu trifazic 11 kW
pentru WallBox
5h
REÎNCĂRCARE LA STAȚIE PUBLICĂ
INSTALAȚIE CABLU ÎNCĂRCĂTOR TIMP DE REÎNCĂRCARE

Încărcător Cablu monofazic 7,4 kW

pentru WallBox
Monofazic
7,4 kW 8h
rapid
22 kW Cablu trifazic 11 kW
pentru WallBox 5h
Cablu de curent
FAST 50 kW / 100 kW continuu legat la 1h/ 45mn
bornă.

Încărcătorul trifazic integrat de 11 kW, disponibil opțional, nu reduce timpul de

încărcare nici la o priză de mai puțin de 7,4 kW, nici la un încărcător rapid.
Acesta permite reducerea timpului de încărcare la un Wallbox de peste 7,4 kW
sau la rețeaua publică (11 sau 22 kW).
 Promovarea vânzărilor – Autovehicule electrificate
OPEL România
Informații valabile la data publicării Versiunea 1.0 din 4 octombrie 2019

03 – Costul Total de Proprietate

În loc să vorbim de prețul de achiziție, costul de utilizare a autovehiculelor electrice este
raportat la noțiunea de TCO (Total Cost of Ownership sau cost total de proprietate),
noțiune cunoscută din sectorul B2B, care include alți factori.
Opel și-a stabilit ca obiectiv să asigure un TCO echivalent pentru autovehiculele cu
motoare cu ardere internă și cele electrice.

TCO Autovehicul
Autovehicul
100%
Calcule realizate comparând un model
Corsa-e cu un Corsa 1.2 T 100 cp cutie de
în 48 de luni convențional
electrificat viteze automată cu 8 trepte
40 000 km Bine de știut

Valoarea leasing-ului financiar pentru

un autovehicul electric este mai mare
Leasing
decât cea a unui autovehicul cu motor
achiziție

financiar
cu ardere internă,
având în vedere prețul bateriei și, prin
Stimulente fiscale urmare, prețul de achiziție mai ridicat.
(beneficiu)

-30%
cost de întreținere comparativ cu un
autovehicul convențional.
Întreținere
Ambreiajul, sistemul de evacuare,
utilizare

filtrele de particule, cureaua de

distribuție sunt elemente care nu se
Cost de utilizare regăsesc la un motor electric.
(energie)
Solicitare redusă a plăcuțelor de
frână datorită frânei de motor
Pentru Grandland X PHEV, și TCO este mai mic datorită costului optimizate pentru recuperarea
de utilizare redus. Totuși, cheltuielile de întreținere rămân energiei.
similare unei versiuni cu motor cu ardere internă.

STIMULENTE FISCALE
cost pentru 100 km
SUSȚINERE LA ACHIZIȚIA
AUTOVEHICULULUI
2,5 € 10 €
- Bonus ecologic de 9.500 € ELECTRIC ARDERE INTERNĂ
pentru electric
Cost reîncărcare completă =
- Scutire impozit (100%)
capacitatea bateriei x cost kWh.
- Parcare gratuită
Corsa-e: 50 kWh
Cost kWh în România: circa 0,15 €

IMPORTANT: Informați-vă cu privire

la ajutoarele propuse la nivel local.
Promovarea vânzărilor – Autovehicule electrificate
OPEL România
Informații valabile la data publicării Versiunea 1.0 din 4 octombrie 2019
04 – Modele concurente
Autovehicule electrice
PREȚ DE
LISTĂ DE LA

OPEL CORSA-e 8 ani sau

50 kWh 330 KM 80% în 30 min 160.000 KM
GARANȚIE 2 ANI / FĂRĂ
LIMITĂ DE KM 136 CP În ciclu mixt pentru 100 kW 70% din SOH
29.600 €

PEUGEOT e-208 50 kWh 8 ani sau

340 KM 80% în 30 min
160.000 KM
GARANȚIE 2 ANI / FĂRĂ
136 CP În ciclu mixt pentru 100 kW
LIMITĂ DE KM 70% du SOH
32.100 €
NOULRENAULT LEASING
sau achiziție:
ZOE Z.E 40 52 kWh 390 KM 150 km în 30 mn
8 ani sau
GARANȚIE 2 ANI / FĂRĂ 135 CP În ciclu mixt pentru 50 kW 160.000 KM 66%
33.550 € LIMITĂ DE KM
din SOH

40 kWh 270 KM 80% în 40 min

NISSAN LEAF 150 CP În ciclu mixt pentru 50 kW 5 ani sau
GARANȚIE 3 ANI / FĂRĂ
62 kWh 80% în 1h 100.000 KM
36.700 € LIMITĂ DE KM 385 KM
217 CP În ciclu mixt pentru 50 kW
HYUNDAI
28 kWh 280 KM 80% în 20 min 8 ani sau
IONIQ 120 CP În ciclu mixt pentru 100 kW 200.000 KM
GARANȚIE 5 ANI / FĂRĂ
39.199 € LIMITĂ DE KM

VOLKSWAGEN 28 kWh 240 KM 80% în 45 min 8 ani sau

eGOLF 120 CP În ciclu mixt pentru 50 kW 160.000 KM
GARANȚIE 2 ANI / FĂRĂ
38.913 € LIMITĂ DE KM

VOLKSWAGEN 58 kWh 420 KM 8 ani sau

iD 3 1ST nu se cunoaște
217 CP În ciclu mixt 160.000 KM
39.990 € GARANȚIE NECUNOSCUTĂ

Autovehicule hibride
OPEL 13,2 kWh +
1,6 l 52 KM NU. nu se cunoaște
GRANDLAND X În modul 100%
300 CP
35.950 € PHEV electric

MITSUBISHI 11 kWh + 2,4

52 KM NU. nu se cunoaște
l
OUTLANDER În modul 100%
43.145 € 236 CP electric

PEUGEOT 3008 13,2 kWh +

45 KM NU. nu se cunoaște
HYBRID 1,6 l În modul 100%

43.800 € 225 CP electric

10,7 kWh + 44 KM
VOLVO nu se cunoaște
1,5 l În modul 100% NU.
XC40 263 CP electric

45.600 €
Promovarea vânzărilor – Autovehicule electrificate
OPEL România
Informații valabile la data publicării Versiunea 1.0 din 4 octombrie 2019

05 – Compatibilitate electrică
Pentru a vedea dacă un autovehicul electric este soluția potrivită pentru un client, trei noțiuni sunt
esențiale: K + U + R

K: Kilometraj zilnic
U: Utilizare, tip de traseu
R: Acces la reîncărcare privată
CÂȚI KILOMETRI PARCURGEȚI ZILNIC?

< 150 KM/ZI >

COMPATIBIL COMPATIBIL
100% ELECTRIC HIBRID REÎNCĂRCABIL

CÂT DE DES PARCURGEȚI DISTANȚE MARI?

RAR FOARTE DES

COMPATIBIL COMPATIBIL
100% ELECTRIC HIBRID REÎNCĂRCABIL

AVEȚI UN GARAJ SAU LOC DE PARCARE UNDE POATE FI INSTALATĂ O SOLUȚIE DE REÎNCĂRCARE?

DA NU
COMPATIBIL COMPATIBIL
100% ELECTRIC HIBRID REÎNCĂRCABIL
Într-un imobil colectiv, invocați dreptul de a instala un Nu ezitați să întrebați un client dacă are acces la o
punct de încărcare. Partenerii Opel sunt gata să vă ajute. soluție de reîncărcare la locul său de muncă.

Caz client 1
Parcurge 80 km pe zi și locuiește la casă într-o zonă rurală. Are câteva
deplasări pe distanțe lungi pe an.
100% compatibil cu un autovehicul 100% electric.
Poate beneficia foarte ușor de o soluție de reîncărcare
zilnică la domiciliu și își va putea utiliza autovehiculul în fiecare zi.
Pe distanțe lungi, va utiliza serviciile Free2Move pentru a-și planifica
traseul și a avea acces la bornele
de reîncărcare.

Caz client 2
Locuiește într-un apartament în apropierea unui oraș mare.
Distanțe parcurse zilnic: 100 km. Nu are loc de parcare, dar își poate
reîncărca autovehiculul la
locul de muncă.
Datorită autonomiei noilor autovehicule Peugeot 100% electrice, își va
putea utiliza autovehiculul în fiecare zi reîncărcându-l la locul de
muncă.
Promovarea vânzărilor – Autovehicule electrificate
OPEL România
Informații valabile la data publicării Versiunea 1.0 din 4 octombrie 2019

06 - Procesul de vânzare

1. PREGĂTIȚI ÎNTÂLNIREA CU CLIENTUL

◌ Pregătiți întâlnirea cu clientul specificând numele acestuia.

◌ Parcați sistematic autovehiculul în fața reprezentanței, precum și versiunea
electrificată.
◌ Asigurați-vă că bateria vehiculului electrificat este încărcată la minim 80%.
2. DEFINIȚI NEVOILE CLIENTULUI

◌ Stabiliți compatibilitatea electrică (K+U+R).

◌ Anunțați clientul cu privire la diferitele faze ale întâlnirii pentru a avea suficient timp.
◌ Descoperiți nevoile clientului în urma discuției cu acesta.

AUTOVEHICUL ELECTRIFICAT AUTOVEHICUL CONVENȚIONAL

1. Test dinamic 1. Prezentare autovehicul
VS
2. Prezentare autovehicul 2. 15 minute la bord
3. 15 minute la bord 3. Test dinamic

3. CONVINGEȚI PRIN TESTARE

◌ Treceți dumneavoastră la volan pentru a stârni interesul clientului înainte de a-l lăsa pe
acesta să conducă.
◌ Prezentați și serviciile conectate pe care le poate utiliza.
◌ Scoateți în evidență cei 5 de 0:
◌ 0 zgomot
◌ 0 vibrații
◌ 0 schimbări de viteză
◌ 0 emisii de CO2 în mers
◌ 0 miros de carburant
4. ÎNCHEIAȚI CU SOLUȚIILE DE FINANȚARE

◌ Propuneți-i sistematic o ofertă de finanțare pentru a-l fideliza.

◌ Scoateți în relief costul de utilizare (TCO)

5. PREZENTAȚI PROCESUL POST-VÂNZARE

6. CONTACTAȚI DIN NOU CLIENTUL PENTRU A CONSOLIDA RELAȚIA CU ACESTA

Promovarea vânzărilor – Autovehicule electrificate
OPEL România
Informații valabile la data publicării Versiunea 1.0 din 4 octombrie 2019

07 - Întrebări și răspunsuri
REÎNCĂRCARE CORSA-e
Câte puncte de reîncărcare publice există în Europa?
Nu este disponibil un număr oficial. Pe baza mai multor surse, credem că în prezent
există între 150.000 și 200.000 de puncte de încărcare publice în Europa.

Îmi pot lăsa autovehiculul să se încarce 100%?

DA, dacă autonomia și situația de parcare necesită o încărcare 100%. Încărcarea
autovehiculului se va opri automat la nivelul de 100% pentru a nu mai consuma energie
electrică. Nivelul de încărcare ideal pentru o durată lungă de viață a bateriei este sub 80%.

Bateria se descarcă atunci când nu este utilizată?

Rata de descărcare depinde de temperatura exterioară și de nivelul de încărcare.
Aceasta este de maxim 1% pe săptămână.

Trebuie să descarc complet bateria din când în când?

NU, nu se recomandă acest lucru. Tehnologia bateriilor litiu-ion nu necesită un ciclu
periodic de descărcare completă. În plus, descărcarea completă a bateriei o poate
deteriora în mod ireversibil.

Pot utiliza mereu opțiunea de încărcare rapidă?

DA, însă nu este recomandat. În funcție de utilizare, apelați mai degrabă la o încărcare
normală în locul celei rapide. Pentru a prelungi durata de viață a bateriei, vă recomandăm să
folosiți în principal opțiunea de încărcare normală.

Cablul poate fi furat în timpul încărcării?

NU, cablul este blocat în timpul încărcării.

Mi-am rupt sau pierdut cablul, îmi veți oferi un cablu de împrumut?
Riscul de rupere a cablului este foarte mic datorită cerințelor stricte de calitate. Garanția va
acoperi un eventual defect al cablului. În caz contrar, va trebui să comandați un cablu nou.