Avion

1. Introducere in lecție:
Cum zboară avionul? Cum reușește mașinăria de câteva zeci de tone să se ridice și să stea în
suspensie în aer?
Vei fi tentat să spui că datorită motoarelor, nu? În rândurile de mai jos am să încerc să îți
explic cum este posibil acest lucru, dar și de ce motoarele sunt doar un mijloc în realizarea
zborului.
În timp ce stai pe planeta noastră, te confrunți cu gravitația. Dacă începi să mergi sau să
alergi, îți folosești mușchii pentru a realiza o forță de tracțiune, imediat contracarată de
rezistența la înaintare, adică vântul pe care îl simți că îți bate în față. O singură forță nu o
resimți: portanța. De aceea, orice înglobează o aripă sau un dispozitiv de ridicare va avea de-a
face cu forțele enunțate mai devreme.
Totuși… Cum zboară avionul?
De îndată ce orice mașinărie creează o ridicare mai mare decât propria greutate, se va
menține dacă portanța ei este în echilibru cu greutatea. Va avea însă, în continuare, de echilibrat
și tracțiunea, dar și rezistența la înaintare.
Ce este această portanță?
Portanța este ascensiunea provenită de la aripi. Când avionul înaintează, aripile sale
generează portanță, adică forța care îl ține în aer.
Păsările produc forța de tracțiune dând din aripi. Cum avionul nu poate da din aripi, are
nevoie de motoare.
Gândește-te la aer ca la un ocean pe care nu îl poți vedea. Ca dovadă că este acolo, când
mai circuli cu mașina, scoate mâna pe geam. Dacă vei ține palma orientată în jos, nu vei simți
nimic. Dacă o întorci însă contra curentului de aer, vei simți rezistența la înaintare, dar și cum
mâna se duce în sus. Același lucru se întâmplă și cu aripa avionului. Atunci când aparatul de
zbor este propulsat înainte, aripa despică aerul, împingând o cantitate a acestuia deasupra și alta
dedesubt. Prin forma aripii, aerul care circulă pe deasupra se va deplasa întotdeauna mai repede
decât aerul care circulă pe dedesubt.

1
 Figura 1

2. Explicarea construcției:
Această construcție are ca si componente electronice hub-ul (componenta prin intermediul
căreia se transmite programarea) si motorul (componenta care permite construcție noastre sa se
rotească). Puterea de la motor este transferata către motorul avionului prin intermediul
angrenajului de roti dințate, (ce poate fi observat in Figura 2) si astfel ii va permite avionului
nostru sa „zboare”. Angrenajul construcției este alcătuit din doua roti dințate, dintre care una este
conducătoare (este pusa in mișcare de rotațiile motorului), cea de-a doua este roata condusa (este
pusa in mișcare de roata conducătoare).

Figura 2

2
3. Partea de programare:

Figura 3

In Figura 3 avem următoarele butoane:

- Buton de play,
- Buton de viteză,
- Buton de direcție.