Inspecţia de risc a autovehiculelor

1.1. ESTE INTERZIS a se efectua fotografiile aferente inspectiei de risc:

 pe timp de noapte / ploaie / ninsoare abundenta (vizibilitate redusa);
 din unghiuri care sa nu permita vizualizarea completa a autovehiculului;
 daca autovehiculul este murdar (prafuit, plin de noroi sau zapada); in aceste cazuri,
eventualele zgarieturi sau lovituri usoare existente la incheierea politei de asigurare, nu
pot fi observate.

1.2. Se completeaza formularul “Raport inspectie de risc”, cu toate informatiile prevazute de acesta in
conformitate cu cele costatate. Se inscriu eventualele observatii si se semneaza de catre
reprezentantul OMNIASIG VIENNA INSURANCE GROUP si de catre reprezentatul proprietarului.

1.3. Pe langa completarea raportului de inspectie de risc, trebuie efectuate minimum 13 fotografii ale
autovehiculului.

1.4. Fotografiile care trebuiesc efectuate obligatoriu sunt:

– pe fiecare diagonala a autovehiculului dintr-un unghi optim, astfel incat sa cuprinda toate
elementele exterioare ale caroseriei din fata, spate, lateral, capota, plafon si sa fie vizibil numarul
de inmatriculare;

– o fotografie pentru seria de sasiu (poansonata), odata cu identificarea obiectivului asigurat (sa
existe concordanta intre seria inscrisa pe autovehicul si cea mentionata in documentele
prezentate de catre Asigurat – certificat de inmatriculare, carte de identitate, factura);
 – o fotografie de ansamblu a motorului;

– o fotografie a ceasurilor de bord, cu motorul pornit, astfel incat sa se poata observa turatia
motorului si numarul de kilometri, inclusiv eventualii martori luminosi care sa indice defectiuni ale
autovehiculului;

o fotografie pentru aparatura audio-video (sau, dupa caz, cate sunt necesare)
 - o fotografie de ansamblu a parbrizului, dintr-un unghi adecvat, astfel incat sa nu apara reflexii ale
luminii si care sa poata releva eventualele avarii sau defectiuni ale acestuia (sparturi, ciobituri,
crapaturi etc);

– in cazul in care exista mici avarii se vor face si fotografii de detaliu si se vor preciza in mod
obligatoriu avariile existente pe formularul inspectie de risc

In cazul rotilor, se va proceda in felul urmator:

– se efectueaza fotografii de detaliu pentru fiecare roata (inclusiv roata de rezerva);
– se inspecteaza vizual anvelopele si jantele (in special cele din aliaj), inclusiv cea care echipeaza
roata de rezerva, sa prezinte o stare tehnica foarte buna:
o anvelopele sa nu prezinte umflaturi (galme) mai ales pe partile laterale, sa nu aiba urme
evidente de defecte ale caii de rulare (uzuri neuniforme, exfolieri, corpuri straine - cuie,
sticle sparte, pietre ascutite, intepaturi, taieturi, crapaturi sau orice alt tip de uzuri
acentuate ale profilului anvelopelor care se observa);
o jantele sa nu prezinte indoituri, fisuri, zgârieturi;
In cazul in care jantele prezinta mici avarii, precum zgarieturi, se efectueaza fotografii de detaliu si se
mentioneaza in raportul de inspectie.
– se efectueaza fotografii de detaliu pentru fiecare roata (inclusiv roata de rezerva) de la o distanta
de maximum 1 (unu) metru, astfel incat sa poata fi observate eventualele avarii