Mașini frigorifice

Costoiu George-Madalin
Cls a-X-a A
Ce este o masina frigorifica?

 Este o masina termica ce are rolul de a

prelua caldura de la mediu avand
temperatura mai scazuta si de a o ceda
unui mediu avand temperatura mai
ridicata prin consum de lucru mecanic.
 Se bazeaza pe proprietatile unui fluid la
schimbarea starii de agregare, mat precis
la lichefiere si evaporare.
 Cum functioneaza?
 Toate masinile frigorifice functioneaza dupa ciclul
Carnot parcurs in sens invers.
 Se baeaza pe principiul al doilea al termodinamicii,
adica caldura nu poate “curge” spontan dintr-o
locatie mai rece intr-o zona mai calda singura, astfel
este necesar lucru mecanic pentru a realiza acest
lucru.
Modul de functionare a masinii frigorifice
 Scurt istoric
              Din
punctul de vedere al evolutiei istorice, prima oara cand au fost
dovedite avantajele acestui proces de producere a frigului a fost in anul
1834, cand Perkins a patentat masina frigorifica cu vapori reci din cauza
faptului ca etileterul utilizat pana atunci era exploziv. Intre 1834 si 1876
(cand Linde a introdus amoniacul drept agent frigorific), multe companii
produceau masini frigorifice cu aer rece pentru diverse utilizari. Astfel
de instalatii dotate cu compresoare cu piston au fost utilizate de catre
Bell-Coleman in Glasgow pentru racirea carnii pe vapoare. Aceste
echipamente erau insa scumpe, consumau multa energie si ocupau mult
spatiu pentru montaj.
             In anii '30 ai secolului XX s-au dezvoltat foarte mult turbo-
masinile de mare eficienta, si aceasta evolutie tehnologica a deschis noi
perspective si pentru masinile frigorifice cu aer rece, asa dupa cum a
demonstrat Plank in 1949. Turbo-masinile  au dovedit ca au randamente
mai bune decat compresoarele cu piston, si astfel promiteau coeficienti
de performanta mai buni pentru masinile frigorifice cu aer rece.
           
  Procesul cu aer rece  nu s-a putut impune insa in fata procesului
cu comprimare de vapori reci pentru domeniul climatizarii si al
frigului tehnologic
 Un domeniu favorabil de utilizare il constituie domeniul
temperaturilor mai scazute (t<-100°C), domeniu in care raportul
dintre coeficientul de performanta real si cel al ciclului Carnot
este mai bun decat cel al masinilor cu comprimare de vapori reci. 
 Clasificare:

a) Instalatii frigorifice cu comprimare de

vapori cu racire directa;
b) Instalatii frigorifice cu comprimare de
vapori cu racire indirecta prin agent
intermediar(ex.saramura)
c) Instalatii frigorifice prin absorbtie de tip
frigider.
 Frigiderul
 Un frigider este un
aparat sau o instalație
pentru producerea și
menținerea frigului,
adică a temperaturii mai
joase decât a mediului
ambiant, principiu
descoperit de Carl von
Linde.
  Se compune de obicei dintr-o incintă izolată termic (un 
dulap) și răcită de o instalație producătoare de frig, o
pompă de căldură care scoate căldura din interior,
aducând incinta la temperatură mai mică decât cea a
mediului ambiant. .[1] Folosirea frigiderelor este larg
răspândită în domeniul casnic, fiind folosite în bucătărie
 pentru conservarea alimentelor. Instalațiile mai mari,
folosite în industrie și în alimentația publică sunt
cunoscute ca instalații frigorifice.
 Răcirea frigiderelor se poate face:
 cu un rezervor care conține un material cu punct de topire
 scăzut (gheață, zăpadă carbonică);
 cu o mașină frigorifică, care poate fi cu absorbție sau cu 
compresor.
 Alte tipuri de masini frigorifice
sunt:
1) Frigiderul cu o singura usa / cabinet
Frigiderul de tip
cabinet, cu o singura
usa, este frigiderul
clasic, cel mai
cunoscut, fara acces
vizibil si usa separata
la congelator.
2) Frigiderul cu 2 usi
3) Combina frigorifica
Se numeste astfel
intrucat este un aparat
frigorific care combina
foarte bine frigiderul,
destul de spatios, in
partea de sus si
congelatorul, mult mai
compartimentat, in
partea inferioara.
4) Lada frigorifica

O lada frigorifica
este un aparat
frigorific
conceput numai
pentru inghetare /
congelare
5) Aer conditionat
SFARSIT