Sunteți pe pagina 1din 2

OBSERVAII REFERITOARE LA DUCTILITATEA STRUCTURAL Comportamentul ductil al unui pod se manifest prin formarea articulaiilor plastice n unul sau

mai multe elemente structurale care conduc la modificarea ductilitii globale a structurii introdus n calcul printr-un coeficient notat de regul cu q. Aadar, contrar cu ceea ce se susine n partea scris a dispoziiei de antier, dimpotriv, se poate vorbi de ductilitate pe element structural, ea fiind aceea care determin valoarea ductilitii globale a structurii. Desigur n faza de proiectare a structurii, proiectantul poate alege tipul de comportament dorit, n domeniul elastic sau postelastic prin adoptarea unei valori corecte i corespunztoare a factorului de ductilitate q. Chiar i n atare situaii, valoarea lui q trebuie s se i obin n realitate, prin ncercri pe modele, prin urmare procesul de proiectare trebuie s fie iterativ, modificndu-se succesiv caracteristicile seciunii pn la obinearea comportamentului dorit n concordan cu realitatea. n prezent se urmrete i n cazul structurilor de poduri obinerea unui comportament ductil, att prin alctuirea corect a seciunilor elementeleor structurale, ct i prin introducerea unor dispozitive antiseismice de control pasive sau active. Proiectarea se face pe baza conceptului performance based design care se traduce prin capacitatea podului de a avea deformaii mari pentru diferite niveluri ale hazardului sesimic. Din cte tiu, pentru toate structurile proiectate pe acest sector de autostrad au fost utilizate aparate de reazem cu izolare seismic, prin urmare s-a avut n vedere conceptul de asigurare a ductilitii structurale. Or, dac au fost utilizate astfel de dispozitive cu siguran valoarea factorului de comportare q avut n vedere a fost diferit de 1 (care corespunde domeniului elastic de comportare). Avnd n vedere aceste precizri, susin utilizarea oelului BS 500 dar avnd clas de ductilitate C. n opinia mea, oeluri cu clas de ductilitate B nu pot fi acceptate pentru structuri de importan vital situate pe traseul autostrzii.

n susinerea celor afirmate de mine v rog s avei amabilitatea s consultai SR EN 1998-2, pag.52 i paginile 23, 25 i 31. Dr.Ing. Ionu Radu RCNEL 18.07.2012

S-ar putea să vă placă și