Capitolul 5 UVRAJE ALE AMENAJRILOR HIDROELECTRICE

O amenajare hidroelectric se realizeaz cu ajutorul urmtoarelor obiecte hidrotehnice (sau uvraje): - barajul de derivaie sau acumulare, prevzut cu descrctor de ape mari i cu golire de fund; - priza de ap situat n corpul barajului sau pe versani; - aduciunea, n care curgerea se poate face sub presiune (galerii sau conducte) sau cu nivel liber (canale sau galerii); - castelul de echilibru (n cazul aduciunilor sub presiune) sau camera de ncrcare (n cazul canalelor); - casa vanelor; - conducta sau galeria forat; - cldirea centralei; - canalul sau galeria de fug.

5.1. BARAJELE AMENAJRILOR HIDROELECTRICE Baraj = construcie hidrotehnic, situat transversal cursului de ap, care are rolul de a ridica i controla nivelul apei n bieful amonte sau de a realiza acumularea unui anumit volum de ap n acest bief.
Clasificarea barajelor a) dup scopul urmrit exist: - baraje de acumulare, de mare nlime (Bicaz, Vidraru-Arge, MrieluSome, Vidra-Lotru, etc.); - baraje de retenie (de derivaie), de mic nlime (Oieti, Vaduri, Piatra Neam, etc.). b) dup structura barajului exist: - baraje fixe; - baraje mobile.

c) dup materialul din care sunt executate exist : - baraje din lemn, de nlime redus, folosite n general n silvicultur i pentru plutrit; - baraje din pmnt; - baraje din anrocamente i din zidrie uscat (piatr fr liani ); - baraje din zidrie de piatr ( cu liani); - baraje din beton sau beton armat; - baraje metalice fixe sau mobile ( stvilare). d) dup modul n care barajele preiau diversele solicitri i le transmit terenului de fundaie exist: - baraje de greutate; - baraje arcuite; - baraje evidate i cu contrafori; - baraje descompuse (pile i plci, pile i cupole, arce multiple etc.). e) dup modul de descrcare a apelor mari, din bieful amonte n cel aval, exist: - baraje deversoare; - baraje nedeversoare.

Rolul funcional al barajelor Indiferent de tipul barajului acesta trebuie s rspund n condiii optime unor necesiti funcionale i anume: - s realizeze cu minimum de cheltuieli condiiile de nivel i volum de ap dorite de beneficiar; - s permit transmiterea din amonte n aval, n condiii de siguran, a debitelor maxime din perioadele de ape mari; aceasta se realizeaz cu ajutorul unor construcii special prevzute n acest scop i denumite descrctori de ape mari sau deversoare; - s preia i s transmit terenului de fundaie sarcinile permanente i accidentale, n condiii de siguran a stabilitii construciei; - s asigure golirea, ntr-un timp relativ scurt, a lacului de acumulare pentru necesiti de revizie sau reparaii; - s asigure stabilitatea construciei n cele mai defavorabile ipoteze de funcionare; - s asigure impermeabilizarea ct mai bun a terenului de fundaie i a chiuvetei lacului, pentru a nu se produce pierderi de ap din lac; - s asigure funcionarea normal, n orice moment, a tuturor echipamentelor hidromecanice cu care este dotat barajul.

Alegerea amplasamentului barajelor Condiii topografice i morfologice. Alegerea amplasamentului se face, pe hri topografice cu curbe de nivel, astfel nct capacitatea acumulrii realizate s fie ct mai mare posibil la o nlime dat a barajului. Se aleg acele amplasamente unde liniile de nivel arat o ngustare a albiei rului. Condiii geologice. Aceste condiii joac un rol deosebit n alegerea amplasamentului barajului, avnd n vedere, c din punct de vedere statistic, cele mai multe avarii s-au produs datorit cunoaterii insuficiente a datelor geologice de baz. Condiiile geologice se refer la rezistena mecanic a rocii de fundaie, omogenitatea i permeabilitatea redus a acesteia. Condiii hidrologice. Amplasamentul pentru realizarea unui baraj se alege astfel nct el s fie favorabil din punct de vedere al debitului de ap i al debitului solid. Cu ct debitul de ap captat n lac este mai mare i cel solid este mai mic, cu att amplasamentul este mai favorabil. Condiii geografice. Realizarea unui baraj i a lacului de acumulare aferent presupune inundarea n amonte a unor importante suprafee de teren agricol, aezri omeneti, zone industriale, drumuri, osele, ci ferate, etc. Aceasta impune alegerea n anumite limite a nivelului reteniei normale i nivelului maxim excepional, realizat la debite maxime.

Principalele tipuri de baraje Barajele de greutate Barajele de greutate sunt construcii masive din beton armat care transmit terenului de fundaie sarcinile preluate din diversele ncrcri cu ajutorul greutii proprii. Stabilitatea acestor baraje la rsturnare i alunecare se asigur prin masa lor i prin forele de frecare care iau natere ntre baraj i terenul de fundaie, fore care sunt direct proporionale cu greutatea barajului. Elemente componente: 1 - corpul barajului; 2 - talpa fundaiei; 3/4 - paramentul amonte/aval; 5/6 - piciorul amonte/aval; 7 - coronamentul barajului ; 8 plot ; 9 rost. Avantaje: se pot construi n vi avnd seciuni transversale foarte variate ca form; pot fi realizate n condiii geologice mai puin bune; execuia lor este simpl, nu necesit o manoper costisitoare i se poate folosi intens mecanizarea; pot fi executate i n zone cu condiii climatice grele; pot fi executate att ca baraje deversoare, ct i ca baraje nedeversoare; exploatarea barajelor de greutate este relativ simpl. Dezavantaje: necesit volume mari de beton, fr a utiliza n suficient msur capacitatea de rezisten a betonului; coeficieni de siguran redui; consumuri mari de ciment i agregate, precum i o durat de execuie mare; posibilitatea pierderii caracterului de monolit n cazul unei fisuraii avansate.

Baraje cu rosturi lrgite i barajele evidate Sunt baraje care constau din ploturi triunghiulare n ale cror fee laterale se prevd goluri. Raportul dintre limea unui rost i limea total L1 a plotului se noteaz cu i se numete coeficient de evidare. La barajele cu rosturi lrgite = 0,1 - 0,3. La barajele evidate = 0,3 - 0,7 Avantaje: reducerea subpresiunilor pe talpa de fundaie, datorit aciunii drenante a golurilor; mrirea stabilitii la alunecare, datorit reducerii efortului de subpresiune i a rezistenei suplimentare date de roca cuprins n interiorul golurilor; evacuarea mai uoar a cldurii ce se degaj n procesul de hidratare i n timpul prizei betonului; supravegherea mai uoar n timpul exploatrii i executarea mai comod a lucrrilor de ntreinere i reparaii prin golul central al barajului; folosirea mai eficient a capacitii de rezisten a betonului; economia de beton, care poate merge pn la 40-45%. Dezavantaje : ncrcri mai mari transmise terenului de fundaie; volumul mare de cofraje i manoper mai pretenioas, care mresc costul lucrrii; dozaj mai mare de ciment i utilizarea unor cantiti sporite de armtur; imposibilitatea folosirii unui grad de mecanizare similar celui de la barajele de greutate.

Baraje descompuse (cu contrafori) Sunt baraje alctuite din elemente de retenie de diferite forme (plci, boli, cupole, etc), care preiau presiunea apei i din contrafori, pe care se reazem elementele de retenie i care transmit sarcina terenului de fundaie. Dup forma elementelor de retenie exist: - barajele cu contrafori ciuperc; - barajele cu elemente de retenie sub form de plci plane (baraje n pile i plci); - barajele cu elemente de retenie sub form de arce (baraje cu arce multiple); - barajele cu elemente de retenie din boli sau cupole. Barajele descompuse se execut n general n vi al cror raport ntre deschidere i nlime este mai mare de 3,5 - 4,0. Eforturile transmise terenului de fundaie cresc i ajung s fie de dou sau trei ori mai mari dect cele de la barajele de greutate. Avantaj: pot prelua deformaii i tasri diferite fiind alctuite din elemente independente, putnd fi construite n zone cu seismicitate deosebit.

Baraje arcuite

Barajele arcuite (n arc) sunt barajele la care presiunea hidrostatic a apei (principala ncrcare) este preluat de ctre o membran din beton, de grosime variabil, curbat att n plan orizontal, ct i n plan vertical, i care lucreaz ca o structur complex n spaiu. Dup modul de transmitere a eforturilor, provenite din diverse ncrcri, ctre terenul de fundaie, exist: - baraje de greutate n arc, construite n vi mai deschise, la care sarcinile sunt preluate n cea mai mare parte de console (care sunt elemente mai rigide); la aceste tipuri de baraje, raportul dintre deschiderea vii la cota coronamentului L i nlimea barajului H, este cuprins ntre L/H = 1,5 - 3,5; -barajele n arc pur (L/H < 2), realizate de obicei n vi nguste i adnci (chei), la care sarcinile sunt preluate n cea mai mare parte de ctre arce (elemente mai rigide dect consolele).

Baraje din materiale locale Barajele din materiale locale se caracterizeaz prin simplitatea construciei i prin costul relativ redus. Aceste baraje elimin transporturi i tehnologii costisitoare, nu folosesc materiale deficitare i reprezint n general soluii optime din punct de vedere tehnic i economic. Ele trebuie s ndeplineasc dou condiii eseniale: s fie construcii stabile i s fie ct mai puin permeabile. Baraje mobile Barajele mobile sunt baraje de mic nlime, formate din elemente fixe i mobile, care se construiesc n zonele de es ale rurilor, cu scopul de a realiza nlimea necesar devierii apelor pe aduciunile ce duc apa la folosine (central hidroelectric, alimentarea cu ap a unei zone industriale sau a unei aezri omeneti, irigaii etc.). sunt fomate din elemente fixe (radier, pile, culee) i din elemente mobile (stavile).