Curs Mentenanta Sistemelor Mecanice

Curs de MENTENANA SISTEMELOR MECANICE Scanat De Ungureanu Marin 1
Mentenana
sistemelor
mecanice


CAPITOLUL 1. CALITATEA PRODUSELOR

1.1.Conceptul de calitate

1.2. Caracteristici de calitate

COMPETENE I DEPRINDERI

Dup parcurgerea noiunilor prezentate n acest capitol, vei fi capabili:
s definii calitatea produselor;
s precizai caracteristicile de calitate.

1. 1. CONCEPTUL DE CALITATE
Pentru definirea calitii se pleac de la noiunea de valoare de ntrebuinare, care
reprezint totalitatea nsuirilor care fac ca un produs s fie util omului. Practic, ns, ntre
produse cu valori de ntrebuinare identice pot s apar deosebiri, ca urmare a nivelurilor
diferite de satisfacere a aceleai necesiti pentru care au fost create. Astfel, apare noiunea de
calitate a produsului.
Definiie
Calitatea reprezint expresia gradului de utilitate a produsului, msura n care, prin
ansamblul caracteristicilor sale tehnico-funcionale, psiho-senzoriale i economice, acesta
satisface nevoia pentru care a fost creat i respect restriciile impuse de interesele generale ale
societii privind eficiena social-economic, protecia mediului natural i social.
Prin calitate se nelege inclusiv nivelul tehnic al produselor, deoarece un produs
necorespunztor din punct de vedere tehnic nu poate fi considerat un produs de calitate.
Aceast disciplin tehnico-tiinific este parte integrant a domeniului larg al calitii,
prezentat sintetic n schema din figura 1.1.

Fig. 1.1. Componentele domeniului calitii

1.2. CARACTERISTICI DE CALITATE
Calitatea are un caracter complex, determinat de numrul mare de caracteristici sau de
nsuiri pe care trebuie s le ndeplineasc produsul.

Pentru aprecierea sau evaluarea calitii se utilizeaz caracteristicile de calitate.
Acestea, numite i criterii sau parametri de calitate, sunt proprieti cantitative sau calitative
folosite pentru evidenierea cerinelor de calitate impuse produselor i/sau componentelor lor.
n industria constructoare de maini se utilizeaz mai multe tipuri de caracteristici de
calitate:
- tehnice;
- economice;
- psiho-senzoriale;
- de disponibilitate;
- cu caracter social.
Caracteristicile tehnice vizeaz acele nsuiri ale produsului menite s satisfac, ntr-
un anumit grad, o utilitate. Acestea sunt proprieti fizico-chimice proprii structurii produsului,
determinate de concepia constructiv funcional.
Caracteristicile tehnice se pot msura obiectiv, direct sau indirect, cu o precizie
suficient, prin mijloace tehnice. Dintre caracteristicile tehnice, o importan deosebit o au
precizia geometric sau dimensional a produsului respectiv, precum i precizia cinematic sau
de micare.
Caracteristicile economice vizeaz aspecte de ordin economic ale producerii i ale
utilizrii produselor. Acestea sunt exprimate printr-o serie de indicatori, cum sunt:
- costul de producie;
- preul;
- cheltuieli de mentenan;
- randamentul;
- gradul de valorificare a materiilor prime.
Caracteristicile psiho-senzoriale se refer la efectele de ordin estetic i ergonomie pe
care le au produsele asupra utilizatorilor, prin form, culoare, grad de confort. Acestea sunt
variabile n timp, iar aprecierea lor este influenat de factori subiectivi.
Caracteristicile de disponibilitate reflect aptitudinea produselor de a-i realiza
funciile utile de-a lungul duratei lor de via. Aceste caracteristici sunt definite de dou noiuni
fundamentale: fiabilitatea i mentenabilitatea.
Fiabilitatea unui produs este capacitatea acestuia de a-i ndeplini funciile cu anumite
performane i fr defeciuni un anumit interval de timp, n condiiile de exploatare date.
Fiabilitatea este, prin urmare, o mrime care caracterizeaz sigurana n funcionare a
unui sistem tehnic. ntre calitate i fiabilitate exist o strns legtur, fiabilitatea putnd fi
considerat calitatea produsului extins n timp.
Definiie
Mentenabilitatea reprezint probabilitatea ca, n urma unei defeciuni, starea de bun
funcionare s fie restabilit ntr-un interval de timp dat, adic produsul s poat fi reparat uor.
Exist dou noiuni care sunt legate de mentenabilitate, mai precis cea de mentenan i cea de
disponibilitate.
Definiie
Mentenana reprezint activitatea depus n vederea restabilirii capacitii de bun
funcionare a produsului dup ce s-a produs o defeciune.
Disponibilitatea reprezint capacitatea unui sistem de a fi pus n funcionare ntr-un
anumit interval de timp, dup ce s-a produs o defeciune.
Caracteristicile cu caracter social se refer la efectele generate de sistemele
tehnologice de realizare a produselor, ct i la efectele produse de utilizarea acestora asupra
mediului natural, asupra siguranei i a sntii oamenilor.

COLEGIUL TEHNIC METALURGIC
SLATINA - OLT
Nume i Prenume Elev
Clasa Data

EVALUARE
I. Completai spaiile din urmtoarele enunuri cu noiunile potrivite:
a) Calitatea reprezint expresia gradului de utilitate a produsului, msura
n care, prin ansamblul caracteristicilor sale.......................................,
acesta satisface nevoia pentru care a fost creat.
b) Caracteristicile tehnice sunt proprieti ........................... i determinate
de concepia constructiv-funcional.
c) Caracteristicile psiho-senzoriale se refer la efectele de ordin estetic i
ergonomie pe care le au produsele asupra utilizatorilor,
prin...............................
II. Apreciai cu adevrat sau cu fals urmtoarele enunuri:
a) Caracteristicile de disponibilitate sunt definite de dou noiuni
fundamentale: fiabilitatea i mentenabilitatea.
b) Fiabilitatea unui produs este capacitatea acestuia de a-i ndeplini
funciile cu anumite performane i fr defeciuni n orice condiii un
anumit interval de timp, n condiiile de exploatare date.
c) Fiabilitatea este, prin urmare, o mrime care caracterizeaz sigurana n
funcionare a unui sistem tehnic.
d) Mentenabilitatea reprezint probabilitatea ca, n urma unei defeciuni,
produsul s poat fi reparat uor.
e) Disponibilitatea reprezint capacitatea unui sistem de a fi repus n
funcionare ntr-un anumit interval de timp, dup ce s-a produs o
defeciune.
f) Caracteristicile cu caracter social se refer la efectele pe care le au
produsele asupra mediului natural, asupra siguranei i a sntii
oamenilor.
III. Alegei rspunsul corect:
1. Ansamblul tuturor aciunilor tehnice i organizatorice efectuate n
scopul meninerii sau al restabilirii funciei specificate a unui produs se
numete:
a) fiabilitate;
b) mentenan;
c) concept de funcie;
d) concept de durat de funcionare.
2. Fiabilitatea optim a unui produs corespunde unui cost minim de:
a) producie; b) mentenan; c) disponibilitate.

CAPITOLUL II. STANDARDE ISO, NORMATIVE DE RECEPTIE-
CONTROL SPECIFICE
2.1. Conceptul de standard
2.2. Standarde existente n Romnia
2.3. Standardul romn SR ISO 9000
2.4. Fie de control
2.5. Documente de control

s precizai standardele de calitate existente n Romnia;
s precizai care sunt documentele de control.

2.1. CONCEPTUL DE STANDARD
Standardul reprezint ansamblul de reguli tehnice obligatorii prin care se stabilesc,
potrivit nivelului dezvoltrii tehnice ntr-un anumit moment, caracteristicile tehnico-economice
pe care trebuie s le ndeplineasc un produs, precum i prescripiile privind recepia, marcarea,
depozitarea i transportul acestuia.
Activitatea de standardizare se desfoar cu participarea tuturor prilor interesate.
Comitetele de standardizare, n cadrul crora se elaboreaz proiectele de standarde, sunt, prin
structur, deschise tuturor partenerilor (productori, distribuitori, consumatori i administraie
public).
Fiind destinat unei aplicri repetate sau continue, standardul se difereniaz de
documentele particulare, care stabilesc specificaii acceptate pentru o singur utilizare.
Prin activitatea de standardizare se urmrete garantarea unui nivel optim pentru
comunitate, standardele facilitnd desfurarea tranzaciilor comerciale prin asigurarea unei mai
bune identificri a produselor i a compatibilitii acestora. Standardizarea a aprut, de fapt, din
necesitatea de a asigura compatibilitatea i interschimbabilitatea componentelor i a produselor
indispensabile programului industriei, meninnd la un nivel minim posibil diversitatea
mijloacelor necesare pentru atingerea scopului propus.
Acest obiectiv este realizat, n principal, prin tipizare.
Tipizarea produselor urmrete stabilirea unei game raionale de tipuri i mrimi ale
produselor, adecvate necesitilor ntr-o anumit perioad de timp. Problema tipizrii se pune n
orice proiect de standard, indiferent de nivelul de aplicare, innd seama de diversificarea
crescnd a produselor.
Tipuri de standarde
Dup nivelul de standardizare, deosebim urmtoarele categorii de standarde:
a) standarde de firm, adoptate de societi comerciale, regii autonome sau alte persoane
juridice;
b) standarde profesionale, adoptate n anumite domenii de activitate, de organizaii
profesionale, legal constituite;
c) standarde teritoriale, adoptate la nivelul unei diviziuni teritoriale a unei ri i care sunt puse
la dispoziia publicului;
d) standarde naionale, adoptate de ctre un organism naional de standardizare i care sunt puse
la dispoziia publicului;
e) standarde regionale, adoptate de o organizaie regional de standardizare i care sunt puse la
dispoziia publicului;

f) standarde internaionale, adoptate de o organizaie internaional cu activitate de
standardizare i care sunt puse la dispoziia publicului.
Dup coninutul lor, standardele se clasific n urmtoarele categorii:
a) standarde de baz;
b) standarde de terminologie;
c) standarde de ncercri;
d) standarde de procese;
e) standarde pentru servicii;
f) standarde de produse.
Un standard de produs poate fi complet sau parial, dup cum cuprinde toate cerinele
referitoare la acel produs sau numai o parte a acestora.
2.2. Standarde existente n ROMNIA
a. Standarde romneti la nivel naional
Principalele obiective ale standardizrii sunt prezentate n figura 2.1.

Fig. 2.1. Obiectivele standardizrii

n Romnia, activitatea de standardizare naional se desfoar n condiiile prevzute
de Ordonana Guvernului nr. 39/1998 i urmrete, potrivit acestei reglementri, n principal,
urmtoarele direcii:
1. mbuntirea calitii vieii;
2. obinerea unei economii globale de materiale, energie i efort uman;
3. protecia vieii, a sntii i a securitii persoanelor fizice, a mediului nconjurtor i
aprarea intereselor consumatorilor;
4. protecia consumatorilor, printr-un nivel de calitate a produselor i a serviciilor adaptat
necesitilor i verificat corespunztor;
5. recunoaterea internaional a produselor i a serviciilor romneti;
6. stabilirea unui sistem unitar de cerine pentru certificarea conformitii;
7. reprezentarea intereselor economiei naionale n activitile de standardizare internaionale i
europene.
Organismul naional de standardizare este Asociaia de Standardizare din Romnia (ASRO),
care are urmtoarele atribuii: stabilete principiile i metodologia potrivit crora se
desfoar, n ara noastr, activitatea de standardizare, elaboreaz i asigur implementarea
programului de standardizare naional, aprob standardele naionale, reprezint interesele
rii n cadrul organismelor internaionale i regionale de standardizare i n cadrul relaiilor
de colaborare cu instituii similare din alte ri. Asigur, de asemenea, certificarea
conformitii produselor cu standardele naionale, acordnd dreptul de utilizare a mrcilor SR

de conformitate cu aceste standarde. n Romnia se elaboreaz urmtoarele categorii de
standarde:
a) standarde naionale - se identific prin aplicarea siglei SR, care semnific standard romn";
b) standarde profesionale - se aplic n anumite domenii de activitate, n cadrul organizaiilor
profesionale, legal constituite, care le-au elaborat;
c) standarde de firm - se aplic de ctre regii autonome, societi comerciale i alte persoane
juridice care le-au elaborat.
Cerinele i documentele necesare pe plan mondial n sistemul calitii sunt sintetizate n
standardele internaionale, de la ISO 9000 pn la ISO 9004, inclusiv. Le prezentm succesiv,
n cele ce urmeaz:
- ISO 9000. Sistemele calitii. Conducerea i asigurarea calitii. Linii directoare pentru
alegere i utilizare.
- ISO 9001. Sistemele calitii. Model pentru asigurarea calitii n proiectare, dezvoltare,
producie, montaj i service.
- ISO 9002. Sistemele calitii. Model pentru asigurarea calitii n producie i montaj.
- ISO 9003. Sistemele calitii. Model pentru asigurarea calitii n inspecii i ncercri finale.
- ISO 9004. Conducerea calitii i elemente ale sistemului calitii. Linii directoare.
ISO 9004 i ISO 9000 prescriu liniile directoare privind scopurile conducerii calitii pentru
toate organizaiile.
ISO 9001, 9002 i 9003 sunt utilizate pentru asigurarea extern a calitii n situaii
contractuale.
ISO 9004 face recomandri privitoare la crearea i implementarea unui sistem al calitii i la
stabilirea aplicabilitii fiecrui element al sistemului calitii. Dup consultarea acestui
standard internaional, furnizorul i beneficiarul vor consulta ISO 9001, 9002 i 9003, pentru a
stabili care dintre standarde este relevant pentru contract i ce adaptri specifice, dac este
cazul, sunt necesare.
ISO 9001 se utilizeaz n cazul n care conformitatea cu cererile trebuie asigurat de furnizor n
mai multe etape. Poate fi vorba despre fiecare dintre urmtoarele etape: proiectare, dezvoltare,
producie, montaj i aciuni postlivrare.
ISO 9002 este utilizat n cazul n care conformitatea cu cererile trebuie asigurat de furnizor n
timpul fabricaiei i montrii.
ISO 9003 se utilizeaz n cazul n care conformitatea cu cererile trebuie asigurat de furnizor,
exclusiv, pn la ncercrile finale sau testare.
O tendin nou este introducerea n standardele de produs a unor cerine exprese, referitoare la
regulile de efectuare a controlului calitii, deci a particularizrii modalitilor de control al
produselor sau al grupelor de produse.
b. Standarde de firme-regii autonome, societi comerciale
Standardele de firm sunt stabilite, prin consens, de compartimentele organizaiei
implicate n subiectul la care se refer standardele n cauz.
Standardele de firm se refer la:
- proiectarea produselor;
- gestionarea materialelor;
- instalaii i echipamente de lucru;
- ambalarea produselor.
Standardele de firm se aprob de conducerea ntreprinderii, care stabilete i caracterul
de obligativitate al acestora. Ele trebuie s respecte prevederile standardelor naionale, a cror
aplicare a devenit obligatorie.

Standardizarea la nivelul ntreprinderii presupune elaborarea i aplicarea unor standarde
privind materiile prime, produsele finite, procedeele de fabricaie, n scopul facilitrii
desfurrii activitii compartimentelor acesteia n raporturile dintre ele, respectiv cu alte
ntreprinderi.
Standardizarea reprezint unul dintre mijloacele importante de cretere a productivitii
muncii n ntreprindere, datorit urmtoarelor considerente:
- permite raionalizarea numrului de tipodimensiuni i, implicit, o mai bun fundamentare a
proceselor tehnologice;
- simplific organizarea activitii, controlul produciei i al operaiunilor de gestiune;
- permite onorarea mai rapid i n condiii mai bune a comenzilor, rennoirea acestora,
efectuarea serviciilor postvnzare.
n elaborarea standardelor, ntreprinderea apeleaz la surse externe i interne.
Ca surse externe pot servi standardele naionale din propria ar sau din alte ri i standardele
internaionale, regionale sau teritoriale. Dintre acestea, prioritate se acord standardelor
elaborate de organismul de standardizare din ara respectiv. Sursele interne le reprezint
programul propriu de standardizare, practica ntreprinderii privind organizarea muncii,
procedeele de fabricaie, toleranele.
2.3. STANDARDUL ROMN SR EN ISO 9000
Standardul SR EN ISO 9000:2006 descrie principiile fundamentale ale sistemelor de
management al calitii i specific terminologia pentru acestea. Pe lng terminologie,
standardul cuprinde i o anex cu diagrame conceptuale, care furnizeaz reprezentri grafice ale
relaiilor dintre termenii din diverse domenii, referitoare la sistemele de management al calitii.
Acest standard reprezint revizuirea SR EN ISO 9000:2001, pe care l nlocuiete. Standardul
SR EN ISO 9000:2006 reprezint versiunea romneasc a textului n limba englez a
standardului european EN ISO 9000:2005.
Familia de standarde SR EN ISO 9000, prezentat mai jos, a fost elaborat pentru a ajuta
organizaiile, de orice tip sau mrime, s implementeze i s conduc eficace sisteme de
management al calitii.
SR EN ISO 9000:2006, Sisteme de management al calitii. Principii fundamentale
i vocabular. Acest standard descrie principiile fundamentale ale sistemelor de management al
calitii i specific terminologia pentru sistemele de management al calitii.
SR EN ISO 9001:2001, Sisteme de management al calitii. Cerine. Acest standard
specific cerinele pentru un sistem de management al calitii atunci cnd o organizaie are
nevoie s-i demonstreze abilitatea de a furniza produse care ndeplinesc cerinele clientului i
reglementrile aplicabile. Acest standard urmrete s creasc satisfacia clientului.
SR EN ISO 9004:2001, Sisteme de management al calitii. Linii directoare pentru
mbuntirea performanelor. Standardul furnizeaz linii directoare care iau n considerare
att eficacitatea, ct i eficiena sistemului de management al calitii. Scopul acestui standard l
constituie mbuntirea performanei organizaiei i obinerea satisfaciei clienilor, precum i a
altor pri interesate.
SR EN ISO 19011:2003, Ghid pentru auditarea sistemelor de management al
calitii i/sau de mediu . Acest standard furnizeaz ndrumri referitoare la auditarea
sistemelor de management al calitii i al mediului.
mpreun, acestea formeaz un ansamblu coerent de standarde pentru sistemul de management
al calitii, care faciliteaz nelegerea mutual n comerul naional i internaional.
2.4. FIE DE CONTROL
A ine sub control o activitate presupune a o descompune n elemente ale cror rezultate
pot fi cuantificate i msurate. Ce nu poate fi msurat nu poate fi planificat, realizat n

conformitate, verificat, remediat, mbuntit. Ce nu poate fi verificat obiectiv ridic semne de
ntrebare, iar semnele de ntrebare nu atrag clienii.
Definiie
Controlul tehnic al calitii este operaia independent de operaia de execuie propriu-
zis prin care se verific dac baza tehnico-material are caracteristicile de calitate prevzute n
standarde, norme i alte reglementri.
Controlul calitii trebuie s fie prezent n etapele premergtoare proceselor de fabricaie,
n timpul acesteia, la controlul produselor finite i la livrarea acestora. Este necesar, totodat, s
se urmreasc comportarea lor n exploatare.
De modul n care este organizat controlul activitii agentului economic depinde, n mod
direct i nemijlocit, creterea rentabilitii i valorificarea superioar a materiilor prime,
asigurarea unei eficiente sporite n ceea ce privete toi indicatorii utilizai i realizai.
Toi membrii unei organizaii, indiferent de activitate i de funcie, au atribuii i
rspunderi pe linia calitii, nu doar cei ce lucreaz n cadrul unui compartiment responsabil cu
verificarea calitii.
Organizarea controlului se materializeaz ntr-un compartiment ale crui atribuii
specifice acoper toate etapele vieii produsului (bucla calitii).
Funciile principale ale departamentului CTC sunt funcia de control propriu-zis i
funcia de ameliorare a nivelului calitii.
1. Funcia de control propriu-zis const n execuia controlului cu mijloace i metode
adecvate, n vederea:
- depistrii cauzelor care au dus la dereglri ce au generat rebuturi, defecte;
- stabilirii msurilor necesare pentru prevenirea i eliminarea aspectelor negative.
2. Funcia de ameliorare a nivelului calitii const n:
- cercetarea i analiza reclamaiilor;
- efectuarea de studii comparative cu produse similare fabricate n ar i n strintate;
- efectuarea de analize tehnice referitoare la eventualele rebuturi obinute.
2.5. DOCUMENTE DE CONTROL
Stabilirea obiectivelor activitii de control reprezint o faz important n activitatea
privind verificarea conformitii produselor i a serviciilor, prin aplicarea efectiv i unitar a
legislaiei i prin realizarea unui nalt nivel de protecie a consumatorilor.
Activitatea de control trebuie s fie orientat, preponderent, spre urmtoarele obiective:
deinerea i avizarea legalitii documentelor de autorizare, n baza crora operatorul
economic i desfoar activitatea;
identificarea eventualelor neconformiti ale produselor i ale serviciilor, cu impact asupra
consumatorilor. Totodat, se are n vedere dispunerea msurilor corective pentru limitarea
consecinelor acestora;
evaluarea rezultatelor verificrii unor sesizri i reclamaii care evideniaz nclcri ale
normelor legale sau ale unor reglementri specifice domeniului proteciei consumatorului;
verificarea modului n care operatorii economici au ndeplinit msurile dispuse n actele de
control. Documentele de control stabilesc regulile i modul de operare pentru verificarea
respectrii de ctre productori i distribuitori a conformitii produselor cu cerinele generale
de securitate. De asemenea, ele ajut la evaluarea riscului i la dispunerea msurilor pentru
prevenirea comercializrii i retragerea produselor neconforme din circuitul comercial i, dup
caz, de la consumatori, dac deja au ajuns la acetia.
Prin aceste documente se stabilesc i reguli pentru verificarea respectrii de ctre
operatorii economici a conformitii caracteristicilor calitative i tehnice ale produselor i ale
serviciilor cu cele declarate i/sau cu actele normative n vigoare.

Documentele de control folosite n cadrul produciei sunt cuprinse n figura 2.2.

Fig. 2.2. Documente de control folosite n cadrul produciei

Buletinul de ncercri este documentul care prezint rezultatele si concluziile unor
ncercri/analize, n conformitate cu documentele tehnice normative aplicabile.
Certificatul de conformitate este documentul emis pe baza regulilor unui sistem de
certificare, ce indic existena ncrederii adecvate c un produs, identificat corespunztor, este
conform cu un alt standard sau cu un alt document normativ.
Specificaia tehnic este un document care stabilete cerinele tehnice pe care trebuie
s le ndeplineasc un produs, proces sau serviciu.
Marcajul CE indic faptul c produsul este n conformitate cu cerinele aplicabile,
stabilite n legislaia comunitar de armonizare, care prevd aplicarea sa pe produs.


SLATINA - OLT
Nume i Prenume Elev
Clasa Data

APLICAII
I. Apreciai cu adevrat sau cu fals urmtoarele enunuri:
1. Standardul reprezint ansamblul obligatoriu de reguli tehnice, prin care
se stabilesc caracteristicile tehnico-economice pe care trebuie s le
ndeplineasc un produs.
2. Caracteristicile tehnice vizeaz nsuirile produsului menite s satisfac
cerinele estetice.
3. Norma tehnic reprezint documentaia tehnico-economic n care sunt
cuprinse prescripiile de calitate a unui produs.
4. Certificatul de garanie este documentul prin care se garanteaz
funcionarea produsului.
II. Stabilii corespondena dintre elementele din cele dou coloane.
A B
1. Buletinul de analiz este un document de
certificare a calitii
a. pentru asigurarea extern a calitii n situaii
contractuale.
2. Certificatul de calitate trebuie s menioneze
ncercrile fizice, mecanice, chimice,
organoleptice i probele
b. la care a fost supus produsul, n conformitate cu
documentele tehnico-normative sau alte condiii de calitate,
prevzute n contract.
3. ISO 9001, 9002, 9003 sunt utilizate c. prin care se face o descriere detaliat a anumitor
caracteristici fizice, mecanice ale produsului.
III. ntocmii o Fi recapitulativ cu titlul Calitatea produselor,
dup modelul prezentat n continuare.
1. Definiia calitii
2. Caracteristici de calitate
3. Standarde ISO, normative de recepie-control specifice:
- standarde de firme-regii autonome, societi comerciale;
- standardul romn SR ISO 9000;
- fie de control; documente de control.
Adugai lucrarea realizat n portofoliul Mentenan sistemelor
mecanice. Folosii aceast fi de cte ori avei nevoie s v mprosptai
cunotinele. Structura portofoliului, stabilit mpreun cu profesorul,
poate conine: fie de lucru, fie de documentare, fie de evaluare, fie
recapitulative, rezumate, desene de execuie, fie tehnologice, planuri de
operaii, eseuri, proiecte, pliante, brouri, prospecte, glosar de termeni,
alte lucrri reprezentative. Portofoliul constituie o colecie a produselor pe
care le realizai pe parcursul ntregului an colar i evideniaz progresul
realizat prin parcurgerea coninuturilor, precum i competenele
dobndite.

CAPITOLUL 3. NTREINEREA SISTEMELOR TEHNICE
3.1. Necesitatea ntreinerii sistemelor tehnice
3.2. Curarea i materialele folosite la curarea sistemelor tehnice
3.3. Lucrri de ntreinere i revizii la frne, cuplaje cu flane i boluri

s argumentai necesitatea ntreinerii sistemelor tehnice;
s argumentai necesitatea operaiei de curare;
s realizai lucrri de ntreinere i revizii la frne, cuplaje cu flane i boluri.
3.1. NECESITATEA NTREINERII SISTEMELOR TEHNICE
Activitatea industrial, dar i activitatea curent efectuat n diferite uniti industriale
necesit utilizarea unui mare numr de maini, utilaje i instalaii. Acestea trebuie s
funcioneze la parametrii optimi, fr ntreruperi i fr a produce accidentri. Aceasta este, de
altfel, condiia esenial a unei activiti de calitate.
n timpul funcionrii, mainile i instalaiile sufer procese de uzur ce pot afecta nu
doar buna funcionare a acestora, dar pot avea consecine grave, cum ar fi erorile de prelucrare
sau chiar accidentrile.
n momentul predrii utilajului sau a instalaiei ctre beneficiar, acestuia i se vor nmna
o serie de norme i reglementri pentru a asigura funcionarea n parametri normali. Dintre
aceste norme, menionm:
evitarea suprancrcrilor;
respectarea parametrilor de lucru;
respectarea condiiilor de montare, dar i asigurarea condiiilor optime de mediu;
respectarea intervalului de lucru, dar i de pauz specifice fiecrui utilaj sau instalaie;
deservirea utilajului i a instalaiei de ctre personal calificat;
curarea i ntreinerea corect;
ungerea pieselor n micare;
urmrirea continu a funcionrii, dar i verificarea parametrilor de funcionare;
respectarea graficului de ntreinere;
remedierea defeciunilor imediat ce acestea apar;
realizarea reparaiilor, dar i a ntreinerii de ctre personal calificat;
verificarea periodic a strii i a funcionalitii accesoriilor folosite.
Definiii
ntreinerea este ansamblul de operaii ce vizeaz meninerea mainilor, a instalaiilor i
a utilajelor n condiii normale de funcionare ntre dou reparaii consecutive, reducnd riscul
apariiei ntreruperilor n funcionare.
Reparaiile sunt operaii realizate n scopul remedierii defeciunilor aprute n timpul
exploatrii unui utilaj.
Un important indice de calitate a unei maini este reprezentat de durata perioadelor dintre
reparaii. Aceasta depinde de durata de serviciu a pieselor componente, dar i de modul de
ntreinere i exploatare, precum i de calitatea reparaiei anterioare.
Lucrrile de ntreinere se pot executa:
a) permanent, de ctre personal de deservire;
b) periodic, de ctre personal calificat n acest sens.


3.2. Curarea sistemelor tehnice
Definiie
Curarea este operaia de ntreinere care se realizeaz, frecvent att de lucrtorul care
folosete maina, ct i de personalul specializat. Se execut n scop de ntreinere dar i nainte
de reparaii.
Operaia poate fi executat n locurile n care funcioneaz maina sau n ateliere special
amenajate pentru splare i curare. nainte de splare i curare, maina va fi oprit, iar n
situaia n care substanele folosite sunt inflamabile se ndeprteaz orice surs deschis de foc.
Instalaiile de rcire i ungere vor fi golite i se va schimba uleiul, n scopul ndeprtrii
impuritilor.
Se vor demonta i cura cu regularitate:
sistemele de etanare;
filtrele instalaiilor de ungere;
filtrele instalaiilor de funcionare i de evacuare a reziduurilor;
suprafeele active de lucru;
sculele, dispozitivele i verificatoarele.
Materialele de ters folosite sunt: lavetele, deeurile de bumbac, pnza de sac moale,
pielea de cprioar. Pentru prile mainii care au prelucrri i precizie mare se folosesc crpe
moi, iar pentru suprafee cromate se folosete pielea de cprioar. Materialele folosite trebuie s
absoarb lichide, s aib rezisten mare la rupere, s nu lase scame i s nu conin achii
metalice.
Pentru splarea mainilor se folosesc, n funcie de recomandri, de zona splat, dar i
de prelucrrile de finisare: petrolul lampant, motorina, apa cu spun, apa cu sod, detergeni
speciali.
Dup splare, zonele splate se terg cu crpe uscate, fr scame, sau se usuc cu aer
comprimat.
Intervalele de timp la care se efectueaz operaia de curare a mainilor depind de
mediul n care acestea lucreaz, dar i de tipul i precizia operaiilor pe care le realizeaz.
Organele de maini ce trebuie supuse operaiilor de montaj au nevoie, uneori, de ajustare.
Curarea i splarea se execut nainte de asamblare, n scopul ndeprtrii piliturii, achiilor,
materialelor abrazive i a uleiurilor depuse n timpul operaiilor de ajustare.
Splarea se poate realiza manual sau mecanizat. Lichidele de splare recomandate sunt:
benzina, petrolul rafinat sau apa.
Mainile de splat pot fi:
- cu tambur (Fig. 3.1.);
- cu transportor cu rachet (Fig. 3.2.);
- cu band transportoare (Fig. 3.3.).

Fig. 3.1. Main de splat cu tambur Fig. 3.2. Main de splat Fig. 3.3. Main de splat cu band cu
transportor cu rachet transportoare

n atelierele care nu dispun de maini de splat se utilizeaz pistoale de stropit. Acestea
folosesc drept lichid pentru splare benzin amestecat cu 8 % tetraclorur de carbon i 7,5%
triclor etilena, cu scopul reducerii inflamabilitii benzinei.
Pentru piese cu configuraie complicat se folosesc instalaii cu ultrasunete. Principiul de
funcionare const n producerea oscilaiilor mecanice cu frecven ridicat (18-21 kHz) n bile
de splare, ceea ce duce la ndeprtarea impuritilor.
Dup splare, piesele sunt uscate cu aer comprimat.
3.3. LUCRRI DE NTREINERE I REVIZII LA FRNE, CUPLAJE CU FLANE I BOLURI
Lucrrile de ntreinere sunt executate att de personalul ce folosete utilaje, ct i de
personalul de ntreinere, ntreinerea mainilor, a utilajelor i a instalaiilor contribuie n mod
decisiv la creterea productivitii. Prin executarea operaiilor necesare, se urmrete
meninerea acestora n limitele de precizie cerute. Degradrile mainilor i ale utilajelor sunt
produse de:
exploatrile neraionale;
nerespectarea planului de reparaii;
lucrul de proast calitate efectuat de echipele de ntreinere i reparaii;
lipsa de ngrijire i curare zilnic;
exploatarea neritmic a mainilor i a utilajelor.
Lucrrile de ntreinere se fac periodic, n funcie de caracteristicile utilajului, de gradul de
ncrcare, de regimul de lucru i de precizia necesar funcionrii.
Exploatarea raional a mainilor, a utilajelor i a instalaiilor necesit:
ntreinerea i curarea zilnic;
efectuarea la timp a reparaiilor planificate;
remedierea rapid a defectelor accidentale aprute;
verificarea cu regularitate a preciziei de prelucrare i detectare a neconcordanelor aprute.
ndeplinirea acestor cerine duce la creterea durabilitii mainilor, dar i la creterea
productivitii acestora. Timpul de funcionare, dar i volumul lucrrilor efectuate determin
uzura mainilor, instalaiilor i utilajelor, fenomen ce nu poate fi evitat. ntreinerea raional,
conform prevederilor pentru fiecare utilaj n parte, determin diminuarea uzurii.
Lucrri de ntreinere executate de personalul ce folosete utilaje
Pentru prevenirea uzurii, pstrarea duratei de exploatare, dar i a preciziei de prelucrare
este necesar ca personalul ce folosete utilajul s realizeze o serie de operaii de ntreinere,
menionate n figura 3.4.

Fig. 3.4. Operaii de ntreinere executate de personalul ce folosete utilajul
a) supravegherea i curarea zilnic, sptmnal sau lunar trebuie s vizeze detectarea
urmtoarelor semnale de alarm:
apariia zgomotelor anormale;
existena ocurilor sau a vibraiilor;
nclzirea prilor componente sau a ntregii instalaii;

apariia eventualelor jocuri n lagre sau angrenaje;
apariia eventualelor defecte n mbinri;
micorarea preciziei de prelucrare sau de exploatare.
b) reglarea funcionrii subansamblurilor i a pieselor componente, pentru eliminarea jocurilor
i corecia preciziei, dar i pentru asigurarea parametrilor optimi de funcionare;
c) ungerea regulat a utilajului, conform prescripiilor din cartea tehnic, respectnd att
calitatea lubrifiantului, ct i ciclul de completare sau nlocuire a acestuia;
d) remedierea imediat a defectelor, acolo unde este posibil, operaie care const n:
strngerea organelor de asamblare demontabil;
nlocuirea garniturilor;
nlocuirea pieselor uzate;
nlocuirea dispozitivelor sculelor auxiliare.
Dac se constat o uzur mare a componentelor mainilor i a utilajelor, dar i scderea
peste limitele admise a preciziei de prelucrare, se oprete utilajul i se aplic reparaiile
necesare.
Lucrri executate de personalul de ntreinere
ntreinerea de ctre personalul specializat se face parcurgnd urmtoarele etape:
a) verificarea sistemului de rcire i ungere;
b) verificarea comportrii n exploatare a mainii;
c) reglri i demontri pariale ale subansamblelor care prezint importan n exploatare;
d) nregistrarea rezultatului verificrii n dosarul mainii, pentru a putea fi determinate cauzele
uzurii, n scopul stabilirii tipului de reparaie necesar.
Personalul de ntreinere are obligaia de a efectua zilnic sau la anumite perioade de timp,
fixate prin normative, verificri pentru stabilirea strii tehnice i a modului de funcionare a
mainilor i a utilajelor. Prin aceast activitate, parametrii mainilor sunt pstrai n limite care
asigur precizia de prelucrare i funcionare, se pot depista n timp util deficienele i anomaliile
de funcionare, se previne agravarea lor, se evit apariia de avarii, crete gradul de siguran n
exploatare i durata de funcionare.
Urmrirea i verificarea mainilor i a instalaiilor se face dup un program bine stabilit,
corelat cu cerinele produciei.
n tabelul 3.1. sunt specificate consecinele negative care pot fi prevenite urmare a
verificrii periodice a mainilor i a utilajelor.
Tabelul 3.1. Consecine negative care pot fi prevenite prin verificarea periodic a utilajului
Maini/Utilaje verificate Consecine negative care pot fi prevenite
a) Instalaia de ungere griparea mainii, uzura puternic i opririle accidentale
b) Manetele, prghiile, tablourile de
comand
acionarea greoaie a comenzilor, eforturile fizice mari pentru
manevrare, funcionarea fr intervenia manipulantului
c) Dispozitivele de frnare blocrile, funcionarea defectuoas i nesigur
d) Mecanismele, aparatele, dispozitivele
care asigur protecia muncii
producerea accidentelor de munc
e) Angrenajele i reductoarele apariia vibraiilor, a opririlor prin blocare i apariia zgomotelor
anormale
f) Ghidajele i glisierele blocaje
g) Cuplajele i ambreiajele opririle accidentale, uzura prematur i apariia vibraiilor
h) Rulmenii i lagrele de alunecare blocajele i funcionarea zgomotoas
i) Suporii, elementele de sprijin,
dispozitivele de fixare
apariia vibraiilor, accidentarea lucrtorilor, uzura puternic a
echipamentelor
j) Garniturile pierderile de lubrifiant, pierderile de presiune

k) Echipamentul hidraulic scurgerile de lichid, uzura prematur, opririle accidentale,
pierderile de presiune
1) Echipamentul electric, motoarele
electrice
opririle accidentale, apariia zgomotelor i a vibraiilor, uzura
prematur, blocajele
m) Pompele apariia vibraiilor, griprile, opririle accidentale
n) Filtrele nfundrile, uzura puternic a unor subansamble, poluarea
o) Limitatoarele de curs blocajele, funcionarea nesigur, uzura
p) mbinrile prin uruburi, nituri, suduri desfacerea mbinrii, uzura prematur, avariile
r) Fixarea pe postament a batiului apariia vibraiilor i a accidentrilor


SLATINA - OLT
Nume i Prenume Elev
Clasa Data

EVALUARE
I. Rspundei urmtoarelor cerine.
1. Explicai ce este curarea pieselor i artai cum se poate realiza.
2. Caracterizai pe scurt operaiile de pregtire necesare n vederea
montajului, apoi completai tabelul urmtor:
Operaia de pregtire Definiie Scule Dispozitive

II. Realizai corespondena corect dintre cifrele din coloana A i
literele din coloana B:
A B
1. n timpul funcionrii, mainile i
instalaiile sufer
a. se oprete utilajul i se aplic reparaiile
necesare.
2. Lucrrile de ntreinere se pot executa b. remedierii defeciunilor aprute n timpul
exploatrii.
3. Reparaiile sunt operaii realizate n
scopul
c. apariia eventualelor jocuri n lagre sau
angrenaje.
4. Exploatarea raional a mainilor, a
utilajelor i a instalaiilor necesit
d. eliminarea jocurilor i corecia preciziei, dar i
asigurarea parametrilor optimi de funcionare.
5. Supravegherea zilnic a mainilor
urmrete
e. se face conform prescripiilor din cartea
tehnic.
6. Reglarea funcionrii subansamblurilor i
a pieselor componente urmrete
f. permanent, de ctre personalul de deservire.
7. Ungerea regulat a utilajului g. ntreinerea i curarea zilnic.
8. Dac se constat o uzur mare a
componentelor
h. procese de uzur.
III. Completai tabelul urmtor

Nr.
Crt.
Echipamentul asupra cruia se efectueaz verificarea Scopul verificrii
1 instalaia de ungere
2 angrenajele i reductoarele
3 dispozitivele de frnare
4 echipamentul electric, motoarele electrice
5 mbinrile prin uruburi, nituri, suduri
6 filtrele
7 pompele
8 rulmenii i lagrele de alunecare

IV. ntocmii o Fi recapitulativ cu titlul Lucrri de ntreinere i
reparaii, dup modelul prezentat n continuare. Rspundei la cerinele

cuprinse n ea i apoi adugai-o n portofoliul Mentenana sistemelor
mecanice. Folosii aceast fi de cte ori avei nevoie s v mprosptai
cunotinele.
1. Norme pentru funcionarea utilajului n parametri normali.
2. Lucrri de ntreinere executate de personalul ce folosete utilajele:
a) supravegherea i curarea zilnic, sptmnal sau lunar;
b) reglarea funcionrii subansamblurilor i a pieselor componente;
c) ungerea regulat a utilajului;
d) remedierea imediat a defectelor.
3. Lucrri executate de personalul de ntreinere:
a) lucrri de ntreinere;
b) curarea;
c) ntreinerea echipamentului hidraulic.


CAPITOLUL 4. UNGEREA SISTEMELOR TEHNICE
4.1. Lubrifiani - Proprieti i tipuri
4.2. Organizarea ungerii sistemelor tehnice
4.3. Metode i sisteme de ungere
4.4.Tehnologia ungerii angrenajelor
COMPETENTE I DEPRINDERI \
s argumentai importana ungerii pentru sisteme tehnice;
s argumentai necesitatea ntreinerii sistemelor tehnice;
s identificai metodele i sistemele de ungere;
s identificai tipurile de lubrefiani i proprietile acestora;
s realizai ungerea angrenajelor, a transmisiilor cu lan, a cablurilor, a curelelor.
Pentru mainile i instalaiile avnd organe de maini n micare se folosesc materiale
lubrifiante, cu rolul de a diminua frecarea, de a nltura cldura rezultat din frecare i de a
mpiedica coroziunea. Materialele utilizate pentru ungere se numesc lubrifiani.
Alegerea lubrifianilor se face att n funcie de proprietile lor, ct i de scopul n care
se face lubrifierea.
Dintre proprietile lubrifianilor, menionm:
viscozitatea - reprezint rezistena opus de fluid la deplasarea n sens opus a dou straturi
lubrifiante, ca urmare a aciunii forelor de coeziune dintre moleculele uleiului, care se opun
forelor exterioare ce caut s le deplaseze;
densitatea - reprezint raportul dintre masa de lichid i volumul su; indic dac uleiul a fost
bine rafinat;
punctul de inflamabilitate i punctul de ardere - reprezint capacitatea lubrifiantului de a lucra
la temperaturi ridicate;
temperatura de congelare - arat influena temperaturii coborte asupra viscozitii uleiului;
capacitatea de ungere (onctuozitatea) - reprezint proprietatea uleiului de a adera n straturi
subiri la suprafeele metalice, formnd pelicule;
coninutul de cenu - indic gradul de rafinare al uleiului;
indicele de neutralizare i indicele de saponificare - se refer la aciditatea mineral i
alcalinitatea uleiurilor;
puritatea - indic gradul n care sunt prezente substanele strine (praf, nisip, particule
metalice) n lubrifiant;
stabilitatea - indic timpul de meninere a caracteristicilor iniiale;
punctul de picurare - indic temperatura la care se produce cderea primei picturi de
lubrifiant la nclzirea acestuia.
n figura 4.1 sunt prezentate tipurile de lubrifiani.

Fig. 4.1. Clasificarea lubrifianilor

Uleiurile vegetale se folosesc mai ales ca aditivi pentru uleiurile minerale (aditivii sunt
substane care, adugate uleiurilor, le mbuntesc proprietile). Uleiurile vegetale cel mai des
folosite sunt uleiul de rapi i uleiul de ricin.
Uleiurile animale sunt utilizate la ungerea laminoarelor i la fabricarea unsorilor
consistente (ulei de oase, ulei de spermanet, ulei de balen, untur de pete, seu i untur).
Uleiurile minerale se produc prin distilarea ieiului. Ele sunt alctuite din hidrocarburi
de natur aromatic, naftenic i parafinic i se folosesc n amestec cu uleiuri vegetale sau
animale.
4.2. ORGANIZAREA UNGERII SISTEMELOR TEHNICE
Depozitarea lubrifianilor se face centralizat, la nivel de ntreprindere, ntr-un loc izolat i
la cea mai mare distan posibil de instalaiile care produc scntei sau eman cldur
(cuptoare). De asemenea, zona de depozitare nu trebuie s fie situat la distan prea mare de
locurile de utilizare.
Depozitul de lubrifiani are drept scop:
- pstrarea adecvat i inerea n eviden a lubrifianilor primii, precum i nmagazinarea
uleiurilor uzate i colectate;
- distribuirea lubrifianilor la ungtori, n vederea executrii operaiei de ungere;
- repararea inventarului de scule i unelte necesare executrii operaiei de ungere.
La depozitarea uleiurilor se impune meninerea unei curenii perfecte, pentru a nu scurta
durata de serviciu a lubrifianilor din cauza impurificrii, ceea ce ar conduce la uzura rapid a
mainilor. Lubrifianii se depoziteaz pe sortimente i mrci, iar fiecare ambalaj (rezervor,
butoaie) va purta eticheta cu marca lubrifiantului.
Se recomand, totodat, folosirea de inscripii cu vopsea de ulei de culoare
convenional, purtnd denumirea lubrifiantului respectiv i specificaia coninutului. Butoaiele
cu lubrifiani se aranjeaz pe stelaje cu locauri speciale, astfel nct ntre ele i sol s rmn
un spaiu de cel puin 150-200 mm, n vederea aerisirii i a observrii eventualelor scurgeri.

Dopurile de golire vor fi orientate n sus, iar etichetele n fa, la loc vizibil. Materialele de ters
se pstreaz n pachete legate, ferite de umezeal.
Inventarul de ungere cuprinde datele privitoare la necesarul pentru transportul,
depozitarea i distribuia lubrifianilor, pentru deservirea sistemelor de ungere i pentru
colectarea i depozitarea lubrifianilor uzai. Instrumentele necesare pentru efectuarea
operaiilor de ungere sunt enumerate n figura 4.2.

Fig. 4.2. Instrumente necesare pentru ungere

Totodat, se utilizeaz o garnitur de scule de lcturie complet, pentru demontarea
diferitelor sisteme de ungere, n vederea currii i splrii lor.
Responsabilul cu lubrifianii are urmtoarele atribuii:
primete lubrifianii conform specificaiilor cantitative i calitative;
controleaz distribuirea acestora conform graficului;
stabilete i organizeaz evidena n consum a lubrifianilor;
controleaz i organizeaz ungerea mainilor, conform recomandrilor din crile tehnice ale
acestora;
stabilete grafice de ungere i schimbarea uleiului din bile sistemelor de ungere continu; "
conduce operaiile de elaborare a fielor de ungere pentru maini.
Personalul ce execut ungerea mainilor menine evidena ungerii i utilizeaz numai
lubrifianii indicai n notiele tehnice ale utilajelor. Modificarea calitii lubrifianilor se face
numai dup o analiz amnunit i cu aprobarea responsabilului cu lubrifianii. Totodat,
personalul executant urmrete:
s nu tolereze scurgerea lubrifianilor n locurile de ungere;
s nu transporte lubrifianii n ambalaje murdare;
s respecte regulile de protecie mpotriva incendiilor;
s supravegheze funcionarea utilajelor n condiii optime de ungere i s urmreasc
soluionarea imediat a oricrei defeci, cu aprobarea conducerii seciei de producie.
Trebuie respectate ntocmai urmtoarele instruciuni privitoare la protecia muncii n sectorul
de ungere:
operaia de ungere se execut numai de ctre personalul calificat;
ungerea se execut numai cnd utilajele sunt oprite;
se vor unge n stare de funcionare numai acele maini care nu pot fi oprite un timp prea mare
din motive de staionare a fluxului tehnologic i care permit accesul uor la punctele de ungere;
ungerea punctelor n locurile greu accesibile se va face numai cnd mainile sunt oprite i
anunnd mecanicul sau operatorul respectiv;
punctele de ungere trebuie s fie curate, uor accesibile i bine iluminate;
transmisiile mecanice deschise (angrenaje, lanuri) se vor unge cu mare atenie, pentru a nu se
scurge lubrifiantul pe sol;

dac unsoarea se scurge pe podea (sol), ea trebuie tears imediat, deoarece face podeaua
alunecoas, putnd cauza accidente;
personalul de ungere va fi echipat cu echipament de protecie corespunztor;
este interzis depozitarea lubrifianilor n locuri care nu sunt destinate acestui scop.
n ceea ce privete msurile necesare pentru prevenirea incendiilor, trebuie avut n
vedere urmtoarele:
este interzis fumatul la depozitul de lubrifiani i n magazii;
pentru iluminare nu se ntrebuineaz felinare cu petrol sau lumnri; se vor utiliza numai
felinare electrice cu sit;
materialele de ungere vrsate trebuie ndeprtate imediat i locul unde au fost vrsate trebuie
presrat cu nisip;
este interzis stingerea cu ap a lubrifianilor, deoarece uleiul i petrolul se ridic la suprafaa
apei i mresc astfel suprafaa de ardere; cu ap se vor stinge numai materialele uscate; cele
mbinate cu ulei se stropesc cu spum de stingtor sau se acoper cu prelat.
4.3. METODE I SISTEME DE UNGERE
Ungerea se poate realiza: manual, semiautomat (prin instalaii de ungere pornite i oprite
manual) sau automat (instalaii de ungere cu ceaa de ulei, prin baie de ulei, instalaii de
recirculare).
Pompele manuale pentru ungere (Fig. 4.4.) sunt folosite pentru ungerea cu unsori consistente.
Dintre ungtoarele manuale mai amintim: -i._.
- ungtoarele cu bil (Fig. 4.5.) - au un orificiu astupat de o bil pe lng care unsoarea este
introdus forat cu o pomp manual;
- ungtorul cu plnie (Fig. 4.6.) - se umple cu unsoare, dup care se nchide capacul, moment n
care unsoarea refuleaz n locul de ungere.

Fig. 4.4. Pompa manual pentru uns: 1 - corpul pompei; 2 - piston; 3 - arc de comprimare; 4 - manivel; 5 -
pistona; 6 - furtun elastic; 7 - racord.

Fig. 4.5. Ungtor cu bil: a - cu cap sferic i filet conic; b - cu cap plat; c - cu cap plat fixat prin presare.

Fig. 4.6. Ungtor cu plnie: 1 - rezervor; 2-capac.
Ungerile semiautomate necesit doar o supraveghere periodic. Acestea sunt:
- ungerea cu fitil;
- ungerea prin picurare;
- ungerea prin barbotaj;
- ungerea prin suprafee poroase.

Ungtoarele metalice cu fitil au corpul sub form de tub gol, prin care trece un fitil avnd
captul la 5-6 mm deasupra fusului care se unge. Fitilul se execut din ln, material care,
datorit capilaritii sale, asigur o circulaie uoar a lubrifiantului.
Ungtoarele prin picurare permit reglarea debitului de ulei i oprirea ungerii la oprirea
mainii, prin strngerea piuliei de reglaj, care coboar un ac conic n canalul de alimentare.
Ungerea prin barbotaj se realizeaz cu ajutorul unor corpuri n micare, ale cror
suprafee de contact trec prin baia de ulei i apoi arunc lubrifiantul pe suprafaa de frecare. Se
folosete la ungerea angrenajelor cu roi dinate sau melcate.
Ungerea prin suprafee poroase se realizeaz folosind buce cu un anumit grad de porozitate,
care se impregneaz cu lubrifiant.
4.4. TEHNOLOGIA UNGERII ANGRENAJELOR
Fiecare tip de angrenaj prezint particulariti specifice n executarea operaiei de ungere.
n continuare sunt prezentate cteva recomandri pentru ungerea unor maini i instalaii.
> Ungerea mainilor electrice
la mainile electrice de putere mic i mijlocie, cuzineii se ung prin sistemul cu inele, iar
rulmenii - cu gresoare, bi de unsoare sau ungtoare cu capace;
lagrele mainilor electrice de mare putere sunt prevzute cu sisteme de ungere prin circulaie
sub presiune, avnd i rol de agent de rcire;
la turaii mari se folosesc lubrifiani cu viscozitate mare;
nlocuirea unsorii consistente se face la 1.800 de ore de funcionare;
revizia, curarea i splarea lagrelor n condiii normale de funcionare se face la 100 de ore
de funcionare.
> Ungerea mainilor de ridicat i de transport
pentru macarale care lucreaz n aer liber se folosesc uleiuri vscoase vara; primvara i
toamna - uleiuri medii; iarna - uleiuri cu viscozitate mic;
la ungerea automat se folosesc dispozitive de ungere sub presiune, alimentate de la o staie de
pompare;
reductoarele de vitez funcioneaz n bi de ulei;
cablurile i rolele se ung periodic.
> Ungerea mainilor-unelte
la mainile cu producie individual ungerea se face de ctre lucrtor, folosind metode
manuale ori de cte ori este nevoie;
n ateliere cu producie de serie exist personal specializat de ntreinere care nlocuiete uleiul
din instalaiile de ungere;
se acord o atenie deosebit ungerii lagrelor, ghidajelor, cutiilor de viteze;
metodele de ungere variaz de la main la main, dar i n construcia unei maini se pot
gsi mai multe sisteme de ungere;
nainte de nceperea lucrului, se ung toate organele mainii care au micare rapid, iar acolo
unde ungerea se face automat, se verific sistemul;
se verific periodic temperatura lagrelor i a suprafeelor n contact, nivelul uleiului n cutiile
de viteze sau n instalaiile hidraulice;
la schimbarea uleiului din instalaiile de ungere, acestea se spal cu petrol lampant sau cu ulei
de splare subire.
> Ungerea compresoarelor
compresoarele moderne se ung prin sisteme de ungere prin circulaie sub presiune, cu filtrul
intercalat n sistem;

la compresoarele frigorifice, din cauza prezenei amoniacului sau a acidului carbonic, uleiul se
descompune i viscozitatea acestuia se micoreaz; uleiurile au un coninut mare de umiditate,
deci devin corozive;
garniturile se confecioneaz din cauciuc, iar uleiul se nlocuiete cu glicerina, dac ungerea
nu se poate face cu ulei mineral (care nu atac cauciucul).


SLATINA - OLT
Nume i Prenume Elev
Clasa Data

APLICAII
I. Realizeaz corespondena corect dintre cifrele din coloana
A i literele din coloana B:

A B
1. Vscozitatea a. este raportul dintre masa de lichid i volumul su; indic dac uleiul a fost bine
rafinat.
2. Capacitatea de
ungere (onctuozitatea)
b. cele mai folosite sunt: uleiul de rapi i uleiul de ricin.
3. Densitatea c. se umple cu unsoare, dup care se nchide capacul, moment n care unsoarea
refuleaz n locul de ungere.
4. Uleiurile vegetale d. sunt uleiul de oase, uleiul de spermanet, uleiul de balen, untur de pete, seu i
untur de porc.
5. Uleiurile animale e. proprietatea uleiului de a adera n straturi subiri la suprafeele metalice, formnd
pelicule.
6. Uleiurile minerale f. este rezistena opus de fluid la deplasarea n sens opus a dou straturi lubrifiante,
ca urmare a aciunii forelor de coeziune dintre moleculele uleiului, care se opun
forelor exterioare ce caut s le deplaseze.
7. Ungtorul prin
picurare
g. se produc prin distilarea ieiului.
8. Ungtorul cu plnie h. permite reglarea debitului de ulei i stoparea ungerii la oprirea mainii.

II. ntocmii n laboratorul colii o Fi recapitulativ cu titlul
Metode i sisteme de ungere, dup modelul prezentat n continuare.
Rspundei la cerinele cuprinse n ea i apoi adugai-o n portofoliul
Mentenana sistemelor mecanice. Folosii aceast fi de cte ori avei
nevoie s v mprosptai cunotinele.
1. Lubrifiani (tipuri, proprieti).
2. Tipuri de uleiuri utilizate.
3. Metode i mijloace pentru realizarea ungerii.
4. Recomandri pentru ungerea unor maini i instalaii.


Capitolul 5. UZAREA SISTEMELOR
5.1 .Cauzele i etapele uzrii
5.2.Tipuri de uzur
5.3. Factori care influeneaz intensitatea uzurii

s definii procesul de uzare;
s precizai cauzele i etapele uzrii;
s cunoatei tipurile de uzur;
s precizai factorii care produc uzura componentelor mecanice;
s precizai factorii care influeneaz durata de funcionare a sistemelor mecanice.
5.1. CAUZELE I ETAPELE UZRII
Uzarea este procesul de distrugere a suprafeelor aflate n contact, din cauza frecrii.
Consecinele uzrii sunt: schimbarea geometriei, a calitii, precum i a proprietilor stratului
superficial al materialelor.
Fenomenul de uzare este strns legat de fenomenul de frecare. Uneori, chiar n stadiul
incipient, uzura poate duce la erori de funcionare. n construcia de aparate, de multe ori uzura
este incompatibil cu destinaia produselor caracterizate prin precizie i fidelitate n
transmiterea semnalelor.
Procesul de uzare se desfoar n timp i este nsoit de pierdere de energie caloric i de
material, care ncepe s se desprind. Rezultatul uzrii este exprimat n unitii absolute (mas,
volum, lungime) prin raportare la lungime, folosind o mrime numit intensitatea uzurii (mg/h,
m/h).
Reprezentarea etapelor uzrii arat i etapele prin care trece o pies, n timp, sub aciunea
forelor de frecare (Fig. 5.1) Conform reprezentrii, se identific urmtoarele etape de uzare:
etapa de rodaj - este perioada de adaptare a suprafeelor (I);
etapa de uzare normal - este perioada cnd viteza sau intensitatea uzrii se menin aproape
constante (II);
etapa de uzare distructiv - este perioada n care parametrii de funcionare au valori ce nu mai
corespund unei funcionri normale (III).

Fig. 5.1. Etapele uzrii

Se consider, n general, c uzarea prezint dou aspecte importante:
a) uzarea fizic - este un proces fizic distructiv, ce duce progresiv la scoaterea din funciune a
mainii i poate fi combtut sau ameliorat;
b) uzarea moral - este cauzat de apariia n exploatare a unor maini i utilaje de acelai tip,
dar perfecionate n ceea ce privete modul de lucru, folosirea, principiile de prelucrare sau
parametrii economici.
5.2. TIPURI DE UZUR
n funcie de factorii care contribuie la uzarea suprafeelor, dar i dup aspectul
suprafeelor uzate, uzrile fizice se pot clasifica conform figurii 5.2.

Fig. 5.2.Tipuri de uzur
> Uzura pe orizontal este rezultatul direct al frecrii produse la deplasarea pe orizontal.
> Uzura de aderen apare ca urmare a interaciunii mecano-moleculare dintre straturile
superficiale ale suprafeelor. Ea se manifest prin distrugerea continu, din cauza deformaiilor
plastice, a zgrierii suprafeelor i a distrugerii punilor de sudur formate.
n anumite condiii de ncrcare (lipsa ungerii, funcionarea la anumite temperaturi), se
formeaz puni de sudur care apoi se rup. Coeficientul de frecare dintre aceste suprafee este
mai mare, deci crete intensitatea uzrii, n figura 5.3. sunt prezentate microsudurile care apar
ntre suprafeele n contact.

Fig. 5.3. Formarea microsudurilor la suprafeele metale n contact

O form de manifestare grav a uzurii de aderen este gripajul. Acest fenomen se
produce din cauza legturilor moleculare puternice, urmate de distrugerea superficial i n
adncime a suprafeelor, ceea ce poate avea drept consecin mpiedicarea deplasrii relative.
Acest tip de uzur se manifest sub form de suduri i smulgeri cu rizuri adnci sau
blocaj total. Apare la sarcini mari, n cazul lipsei lubrifiantului sau a straturilor protectoare, dar
i n urma concentrrii termice locale ridicate, la rodajul defectuos sau la viteze ridicate.
Griparea are dou forme, clasificarea fcndu-se n funcie de temperatura la care aceasta
se produce, i anume:
a) griparea la temperaturi joase, care se produce la viteze mici. n aceast situaie apar
deformaii plastice ale stratului superficial. Fenomenul se caracterizeaz prin valori mari ale
coeficientului de frecare, iar uzura se produce rapid.
b) griparea la temperaturi nalte, care apare la viteze mari. n aceast situaie, coeficientul de
frecare este mic i uzarea este redus.
Din punct de vedere constructiv i funcional, griparea poate avea urmtoarele cauze:
efectuarea unui rodaj la parametri necorespunztori;
existena unui joc prea mic ntre suprafeele n contact;
prelucrarea excesiv a suprafeelor, ceea ce are drept urmare pierderea uleiului dintre
suprafee;
utilizarea altui ulei dect cel indicat (cu viscozitate prea mic);
parametrii de lucru nu sunt n limite normale;
utilizarea materialelor al cror cuplu formeaz uor microsuduri.
Gripajul se poate evita folosind uleiuri adecvate, alegnd corect cuplul de materiale n
contact sau prin durificarea suprafeelor i calcularea corect a temperaturii de lucru a
suprafeelor.
> Uzura abraziv apare n urma unui proces mecanic de degradare, provocat prin
achierea i zgrierea suprafeelor n contact de ctre diferite particule dure, provenite din
mediul exterior sau desprinse chiar din suprafeele n micare relativ. Uzura abraziv poate fi

produs de particule de praf, achii metalice sau pan ptruns accidental ntre suprafeele de
contact. Condiia ca fenomenul s apar este ca aceste impuriti s aib duritate mai mare dect
duritatea suprafeelor. Acest tip de uzur poate fi ntlnit frecvent la ghidajele mainilor-unelte,
la flancurile angrenajelor deschise, dar i n perioada de rodaj. Este uor de recunoscut dup
urmele de zgrieturi rmase pe suprafee.
Caracteristic acestui tip de uzur este faptul c efectele ei se diminueaz n timp,
deoarece particulele se tocesc sau se sfrm, ceea ce le reduce capacitatea distructiv.
Totodat, microasperitile dispar n timp, ceea ce mrete suprafaa de susinere. Efectele
uzurii abrazive pot fi diminuate de o serie de msuri, prezentate n figura 5.4.

Fig. 5.4. Msuri de diminuare a uzurii abrazive

> Uzura de oboseal a stratului superficial, numit i uzur prin ciupire (pitting), se
manifest prin apariia unor ciupituri (pittings) pe toat suprafaa de contact la suprafeele unse
i a unor exfolieri la suprafeele neunse. Este specific micrilor de rotaie i se observ la
suprafeele de frecare ale angrenajelor, rulmenilor, camelor sau bandajelor.
Uzura de oboseal este cauzat de:
a) modificrile structurale, provocate n straturile superficiale ale suprafeei de variaia
ciclic a eforturilor unitare de contact;
b) energia de deformare transformat n cldur i acumulat n cantiti mici n material,
ceea ce produce variaii brute locale i, deci, tensiuni nedorite, avnd drept urmare apariia
microfisurilor; c) aciunea presiunii hidrodinamice mari a uleiului ptruns n aceste microfisuri.
Pittingul depinde de:
duritatea suprafeei;
mrimea sarcinii;
prezena frecrii de alunecare, concomitent cu cea de rostogolire;
rugozitatea suprafeei;
frecvena ciclurilor;
viscozitatea uleiului.
> Uzura de impact apare ca urmare a unor lovituri repetate. Este un tip de uzur
mecanic ntlnit la ciocane, maini de scris, maini de perforat, foraje. De regul, poate fi
considerat drept uzur compus, pentru c, n aceast situaie, apar i se manifest toate
tipurile de uzur (de coroziune, de oboseal, de aderen).
Uzura de impact are dou componente: uzura prin percuie i eroziunea mecanic.
> Uzura prin coroziune apare ca rezultat al reaciilor chimice dintre substanele agresive
din lubrifiant sau dintre mediul nconjurtor i suprafeele pieselor. Se explic prin formarea de
compui care micoreaz rezistena stratului superficial, fcndu-1 fragil. De multe ori, stratul
superficial care s-a corodat se desprinde.
Factorii care favorizeaz uzura de coroziune sunt:
coninutul de ap din lubrifiant, precum i coninutul de substane agresive;
sarcinile mari;

micarea relativ a suprafeelor i mrimea forei de frecare;
prezena particulelor abrazive din lubrifiant.
n cazul uzurii de coroziune trebuie luai n calcul i factorii mecanici care, dei "nu
declaneaz reacii chimice, provoac modificri n starea suprafeei sau a structurii interne,
accelernd astfel reaciile chimice. Combinarea aciunii mai multor factori face ca, la solicitri
variabile, tensiunile de contact s scad sub limit la oboseala stabilit.
Diminuarea uzurii chimice se face prin introducerea n lubrifiani a unor substane
neutralizante sau prin folosirea cuplurilor de materiale rezistente la anumite tipuri de ageni
corozivi.
> Uzura de oxidare este coroziunea n cazul creia predomin reacia chimic a
materialului suprafeelor cu oxigenul sau cu mediul nconjurtor oxidant.
Ruginirea este fenomenul de corodare electrochimic a fierului cauzat de oxidarea
fierului n mediul umed, chiar i la temperaturi normale.
> Uzura de fretaj apare la suprafeele pieselor organelor de maini asamblate prin
strngere, din cauza sarcinilor variabile exterioare, care provoac microalunecri pe suprafee,
dar i coroziune. Acest tip de uzur duce la distrugerea lent a suprafeelor asamblate prin
strngere.
5.3. FACTORI CARE INFLUENEAZ INTENSITATEA UZURII
Principalii factorii care conduc la reducerea uzurii sunt:
a) starea de ungere i natura lubrifiantului;
b) cuplul de materiale.
a) Starea de ungere i natura lubrifiantului
Lubrifiantul are urmtoarele funcii:
- micoreaz frecarea;
- protejeaz suprafeele mpotriva uzurii;
- contribuie la rcirea pieselor.
Proprietile lubrifiantului care intereseaz n procesul ungerii pentru diminuarea uzurii
sunt: viscozitatea; onctuozitatea; stabilitatea chimic.
Viscozitatea se exprim, convenional, n grade Engler (E), definite ca raportul dintre
timpul de scurgere, n secunde, prin orificiul calibrat al vscozimetrului Engler, a 200 cm
3
de
ulei la temperatura folosit i timpul de scurgere, n secunde, a 200 cm
3
de ap distilat la
temperatura de 20 C.
n SI viscozitatea se msoar n [Ns/m
2
].
n sistemul CGS, n care unitatea de msur este dyn.s/cm
2
, viscozitatea se msoar cu
unitatea de msur numit poise, avnd simbolul P.
Viscozitatea depinde de temperatur (scade odat cu temperatura) i de presiune.
Onctuozitatea reprezint capacitatea unui fluid de a forma un strat puternic aderent pe o
suprafa. Ea reprezint rezultatul interaciunii moleculare dintre lubrifiant i suprafaa ce va fi
uns.
Stabilitatea chimic este criteriul care apreciaz msura n care lubrifiantul i pstreaz
proprietile de exploatare.
Proprietile fizico-chimice sunt mprite n trei grupe:
1. densitate, cldur specific, conductivitate termic;
2. indicaii asupra posibilitilor de ntrebuinare - punctul de inflamabilitate (temperatura
la care uleiul nclzit ntr-un vas deschis se aprinde); punctul de ardere (temperatura la care
uleiul aprins continu s ard); punctul de congelare (temperatura la care uleiul nu mai curge
sub aciunea propriei greuti).

3. proprietile legate de compoziia i concentraia produselor de contaminare -
coninutul de acizi, ap, sulf, alte impuriti.
Ca procedeu de mbuntire a capacitii de ungere, deci a capacitii uleiului de a
rmne la locul de ungere, menionm procedeul epilam". El const n curarea riguroas a
suprafeelor de lucru, acoperirea lor prin scufundare sau pensulare cu o soluie de toluen, n care
s-a dizolvat o cantitate foarte mic de acid stearic i hidrochinon, i lubrifierea suprafeelor
dup uscare. Eficiena procedeului se explic prin faptul c dup uscare se formeaz un strat
subire cu grosime de 0,001 m, la care lubrifiantul ader mult mai bine.
b) Materialele influeneaz n mod deosebit gradul de uzur al suprafeelor. Proprietile
cele mai importante pe care trebuie s le ndeplineasc acestea pentru reducerea uzurii sunt:
rezisten mare static i la oboseal;
rezisten la temperaturi ridicate;
rezisten la uzur i coroziune;
afinitate fa de lubrifiant (posibilitatea de formare a peliculei);
capacitate bun de rodare;
comportare bun la regimuri tranzitorii;
conductivitate termic bun i coeficient de dilatare redus;
greutate specific mic;
uurin la prelucrare la cald i la rece;
pre sczut.


SLATINA - OLT
Nume i Prenume Elev
Clasa Data

EVALUARE
Realizai corespondena corect dintre cifrele din coloana A i literele
din coloana B.
A B
1. Uzarea este procesul a. este strns legat de fenomenul de frecare.
2. Procesul de uzare se desfoar n timp i este
nsoit.
b. ca urmare a interaciunii mecano-moleculare
dintre straturile superficiale ale suprafeelor.
3. Etapa de rodaj este c. cnd viteza sau intensitatea uzrii se menin
aproape constante.
4. Uzare normal este perioada d. se produce la viteze mici.
5. Fenomenul de uzare e. de distrugere a suprafeelor aflate n contact,
datorit frecrii.
6. Uzarea de aderen apare f. provocat, prin achierea i zgrierea
suprafeelor n \ contact, de ctre diferite
particule dure provenite ain mediul exterior.
7. Griparea la temperaturi joase g. perioada de adaptare a suprafeelor.
8. Uzarea abraziv apare n urma unui proces
mecanic de degradare,
h. de pierdere de energie caloric i de material
prin desprindere de material.


CAPITOLUL 5. LUCRRI DE REPARAII
6.1 .Organizarea activitii de reparaii
6.2. Lucrri de reparaii la arbori i osii, cuplaje, ambreiaje, frne i ghidaje
6.3. Proceduri specifice metodelor standardizate de asigurare a calitii
6.4. Indicatori i criterii specifice privind calitatea lucrrilor executate
6.5. Recepia mainilor i a instalaiilor dup reparaii
Competene i deprinderi
s identificai operaii de reparaii la arbori i osii, cuplaje, ambreiaje, frne i ghidaje;
s cunoatei cauzele posibile care conduc la defectarea unei maini;
s utilizai indicatorii i criteriile specifice lucrrilor executate;
s formulai cerine de calitate, control i recepie a produselor reparate.
Prin repararea unei maini se nelege refacerea gradului de precizie, nlocuirea i
recondiionarea acelor piese ce prezint uzuri sau defecte pronunate. Maina reparat trebuie s
aib aceleai caracteristici dimensionale, de aspect i precizie ca o main nou.
Cauzele defectrii
Prin eliminarea cauzelor care provoac defectri sau micorarea preciziei unei maini
obinem:
reducerea cheltuielilor din cauza opririlor;
reducerea cheltuielilor din cauza reparaiilor;
mrirea intervalului de timp dintre reparaii;
reducerea numrului de rebuturi;
evitarea accidentrilor din cauza defeciunilor ivite.
Cauzele care duc la defectarea i distrugerea organelor de maini sau la o funcionare
defectuoas sunt:
existena suprafeelor insuficient protejate, ele fiind supuse unei intense uzuri abrazive
(masele mainilor de prelucrat prin achiere, ghidajele mainilor i ale utilajelor, instalaiile
care lucreaz n mediu cu praf);
strivirea suprafeelor din cauza sarcinilor prea mari existente n timpul funcionrii;
oboseala materialelor;
coroziunea materialelor;
construcia, montajul, dar i reparaiile defectuoase (alegerea materialelor i a tratamentelor
termice necorespunztoare, alegerea incorect a jocurilor i a ajustajelor, abateri de la
dimensiunile prescrise, ungerea necorespunztoare);
montarea i reglarea incorect a mainii sau a utilajului;
existena i starea elementelor de siguran necesare limitrii distrugerii unor piese
(limitatoare de curs, limitatoare de presiune, limitatoare de vitez, sisteme de nchidere-
deschidere).
Pentru buna desfurare a operaiilor de reparaii sunt necesare o serie de msuri tehnico-
organizatorice, dintre care amintim:
elaborarea tehnologiilor de reparare;
stabilirea unor locuri n care se desfoar aceste activiti;
dotarea atelierelor de reparaii cu maini, aparate de msur i control adecvate;
utilarea atelierelor cu scule, dispozitive i maini-unelte de cea mai bun calitate;
utilarea acestor ateliere cu mijloace de ridicat i transport pentru piese grele;
existena mijloacelor de protecie mpotriva aciunii razelor solare, pe timp de var folosind
perdele de protecie netransparente; pe timp de iarn este necesar protejarea mpotriva

radiaiilor emise de instalaiile pentru nclzit, impunndu-se necesitatea de a evita apariia
dilatrilor, ce provoac deformarea suprafeelor;
atelierele vor fi bine iluminate, iar la locul de munc se va avea n vedere ca lumina s vin
lateral i nu de sus;
reparaiile vor fi efectuate numai de personal calificat;
personalul care realizeaz repararea trebuie s cunoasc cinematica, funcionarea i modul de
manevrare a mainii, iar nainte de nceperea operaiilor de reparaii s studieze documentaia
mainii (cartea mainii, desenele i documentele referitoare la construcia mainii);
locurile de munc trebuie s fie dotate cu scule i dispozitive potrivite activitii desfurate,
iar acestea s se gseasc n perfect stare de funcionare i folosire;
aparatele i dispozitivele de msurare i control vor avea certificat de calitate din partea
laboratoarelor de msurri, care s ateste c acestea sunt n bun stare de funcionare, garantnd
totodat preciza msurtorilor.
definiie
Sistemele de reparaii reprezint forme standardizate ale reparaiilor, prin care este
stabilit nivelul de reparaii necesare, dar i gradul i intervalul de timp de scoatere din
funciune.
Identificm mai multe tipuri de sisteme de reparaii (Fig. 6.1), ale cror caracteristici sunt
prezentate n continuare.

Fig. 6.1. Sisteme de reparaii

Prezentm, n cele ce urmeaz, aceste sisteme de reparaii n detaliu.
a) Sistemul de reparaii executate din necesitate:
reparaia nu este planificat;
este realizat din cauza uzurii avansate a unei piese sau a mai multor piese;
defectul apare din cauza unui accident ce nu ine de funcionarea mainii;
maina nu mai poate fi inut n exploatare.
b) Sisteme de reparaii pe baz de constatri:
se stabilete reparaia ce va fi executat cu ocazia reviziei sau a lucrrilor curente de
ntreinere;
piesele de schimb se cunosc i se pregtesc din timp;
reparaia se face la un moment dinainte stabilit;
volumul de reparaii depinde de starea mainii.
c) Sistemul de reparaii cu planificare rigid:
prevede scoaterea din funciune a mainii la intervale dinainte stabilite;
scoaterea din funciune nu se face dup o constatare a strii mainii;
piesele i organele de maini ce vor fi nlocuite sunt independente de starea mainii;
se aplic mainilor i utilajelor cu grad mare de risc n timpul exploatrii.
d) Sistemul preventiv de reparaii periodice planificate:

reparaiile stabilesc uzura n timp a tuturor organelor de maini i componente;
stabilete duratele de funcionare, dar i termenele de reparaii;
stabilete nivelul reparaiei (dac la termenul stabilit o reparaie mare nu este necesar, atunci
ea va fi nlocuit cu una de nivel mai mic);
are avantajul c evit scoaterea neprevzut a mainii sau a utilajului din funciune;
scade gradul i timpul de pregtire pentru reparaiile urmtoare;
sistemul prevede i lucrri de ntreinere tehnic.
ntreinerea tehnic realizat la anumite intervale de timp dinainte stabilite se numete
revizie tehnic.
Revizia tehnic stabilete:
starea tehnic a mainii;
principalele operaii ce vor fi realizate cu ocazia primei reparaii a mainii;
asigur funcionarea mainii n condiii optime;
realizeaz reglarea i consolidarea unor piese sau subansambluri;
stabilete starea de funcionare a subansamblelor de comand, de reglare a sistemelor de
ungere;
se execut, de regul, n perioadele n care, conform programului, mainile nu funcioneaz.
Definiie
Lucrrile de reparaii sunt activiti ce cuprind recondiionarea sau nlocuirea pieselor
i a subansamblurilor, pentru a menine caracteristicile funcionale i de precizie ale mainilor,
utilajelor i instalaiilor.
Reparaiile pot fi curente, capitale sau accidentale.
> Reparaiile curente sunt cele executate periodic i planificat, pentru nlturarea uzurii
materiale i a unor deteriorri accidentale. Aceste operaii prevd recondiionarea unor piese
sau nlocuirea unor piese sau subansambluri.
n cazul acestui tip de reparaii se pot executa urmtoarele operaii: splarea unor piese i
subansamble, repararea aprtorilor, ajustarea penelor, nlocuirea pieselor mai puin importante,
verificarea i curarea instalaiilor de ungere i a filtrelor, schimbarea uleiului, reglarea
sistemului de comand electric i hidraulic, repararea lagrelor sau nlocuirea rulmenilor.
> Reparaiile capitale sunt executate planificat, la expirarea ciclului de funcionare, n
scopul meninerii parametrilor funcionali i a evitrii scoaterii din funciune a mainii sau a
utilajului.
n cazul acestui tip de reparaii se execut:
demontarea parial sau total;
repararea pieselor de baz;
curarea i recondiionarea pieselor supuse frecrilor puternice;
nlocuirea parial sau total a pieselor uzate, precum i a unor subansambluri;
nlocuirea echipamentului electric;
remontarea mainii;
rodajul mainii;
probe de funcionare, n vederea verificrii preciziei i a redrii n funciune.
n cazul operaiei de reparaie capital, mainii sau utilajului i se pot face mbuntiri i
modernizri care nu vor depi 50% din piesele componente ale mainii.
> Reparaiile accidentale se realizeaz atunci cnd funcionarea se ntrerupe brusc.
Cauzele pot fi: oboseala materialelor, accidente n alimentarea cu energie, ntreinerea
necorespunztoare, exploatarea necorespunztoare.
Fia de constatare tehnic este un document folosit n toate cazurile de reparaii (Fig.
6.2). n aceast fi sunt scrise operaiile de reparaie efectuate, n scopul verificrii

corespondenei tipului de reparaii cu normativele, n fia de constatare tehnic se nscriu
urmtoarele date:
- secia de la care provine utilajul;
- codul (numrul) mainii, aa cum este el recunoscut;
- denumirea mainii sau a utilajului;
- numrul sub care este recunoscut n documentele contabile (numr de inventar);
- numrul de ore de funcionare de la darea n exploatare sau de la ultima reparaie;
- n tabelul cuprins n fi se nscrie fiecare organ de main sau pies, precum i o descriere
sumar a defectelor constatate;
- propuneri pentru efectuarea reparaiei, cu indicarea tipului de reparaie ce va fi efectuat;
- numele specialitilor care au fcut constatrile (tehnicianul constatator, maistrul i eful de
echip), n figura 6.2 este prezentat un model de fi de constatare tehnic.

Fig. 6.2. Fis de constatare tehnic

Fia tehnic pentru reparaii (Fig. 6.3) cuprinde informaii necesare executantului i
conine date referitoare la:
secia care execut reparaia;
denumirea utilajului;
operaiile executate pentru partea de mecanic, hidraulic, electric sau altele, dup caz;
date referitoare la categoria de calificare a executantului, timpul normat pentru fiecare
operaie, costul manoperei;
date referitoare la materiale i piese de schimb (dimensiuni, cantiti, costuri).
Pe baza fiei tehnice se ntocmesc documentele necesare obinerii materialelor (bonurile
de materiale), dispoziiile de lucru dar i documente referitoare la costurile reparaiilor.
O fi tehnic pentru reparaii (fa i verso) este prezentat n figura 6.3.

Fig. 6.3. Fi tehnic pentru reparaii

6.2. LUCRRI DE REPARAII LA ARBORI OSII, CUPLAJE, AMBREIAJE, FRNE GHIDAJE
Recepia mainilor i a utilajelor pentru reparaii este prima faz a operaiei de
reparare, cnd asupra mainii se aplic o serie de teste i verificri pentru stabilirea strii i
funcionrii utilajului.
Verificrile se fac att n stare de repaus, ct i n stare de funcionare, rezultatele fiind
consemnate ntr-o fi de recepie a utilajului pentru reparaie. Aceast fi va cuprinde:
denumirea mainii sau a utilajului;
datele de recunoatere n inventarul seciei i n documentele contabile;
date referitoare la ultima reparaie (data reparaiei, felul reparaiei);

date referitoare la precizia de prelucrare (abateri maxime admise i abaterile constatate la
momentul msurrii);
date referitoare la piesele verificate (abateri maxime i abateri admise);
date referitoare la parametrii de funcionare ai mainii (zgomote, vibraii, funcionarea
instalaiilor de ungere, funcionarea echipamentului electric sau hidraulic).
Completarea acestei fiei se face n urma aplicrii urmtoarelor verificri:
a) examinarea - verificarea strii tehnice prin constatarea-strii de funcionare a mainii,
operaie efectuat fr oprirea mainii;
b) msurarea - piesele i componentele mainii sunt msurate dup demontare, pentru
stabilirea gradului de uzur sau de distrugere;
c) testarea - se verific precizia produselor realizate prin prelucrare.
La verificarea n stare de repaus se fac msurtori geometrice ale pieselor i se determin
mrimea uzurii acestora.
Verificarea n timpul funcionrii const n ascultarea mersului mainii" i determinarea
zgomotelor produse de subansamblurile i piesele n micare. Se poate folosi un tub acustic sau
o urubelni. Ascultarea va fi fcut de un specialist experimentat, ce poate deosebi diferitele
zgomote produse de o main. n figura 6.4. este prezentat un tub acustic.

Fig. 6.4. Tub acustic

n timpul funcionrii defectuoase a mainilor i a utilajelor pot aprea urmtoarele tipuri
de zgomote:
a) zgomot puternic i neuniform, produs de roile dinate uzate, cu joc mare;
b) zgomot aspru, pocnitor sau hodorogit, produs de lagre uzate sau murdare;
c) zgomot uiertor, produs de lipsa uleiului sau a ungerii.
Demontarea mainilor i a utilajelor
Dup verificri, constatri i consemnri n fie, se trece la operaiile propriu-zise de
reparaii.
Se ncepe cu decuplarea mainilor de la reelele de alimentare cu curent electric, ap,
gaze, aer comprimat i se transport, eventual, la locul special amenajat pentru reparare. nainte
de demontare, unele utilaje sunt splate, folosindu-se pentru aceasta un jet de ap rece sau
cald, n funcie de recomandrile constructorului i de mediul n care lucreaz utilajul.
La demontarea mainilor i a utilajelor vor fi respectate urmtoarele reguli:
nu sunt permise lovituri de ciocan aplicate direct pieselor care se demonteaz;
loviturile vor fi aplicate prin intermediul unei buci de lemn, de alam, bronz sau material
plastic;
arborii lungi vor fi sprijinii n mai multe puncte, pentru a nu se deforma;
piesele demontate se aeaz n lzi separate, nchise cu capac;
piesele mari se aeaz pe supori lng main, lundu-se msuri mpotriva producerii de
accidente;
piesele demontate vor fi marcate pentru siguran la montaj.

n continuare, prezentm cteva procedee uzuale de demontare pentru subansambluri.
> Demontarea asamblrilor filetate
Demontarea asamblrilor cu uruburi i piulie se face folosind chei i urubelnie
potrivite. Trebuie respectate urmtoarele reguli:
cheile folosite trebuie s aib dimensiunile deschiderii ct mai apropiate de dimensiunile
capului urubului sau al piuliei, pentru a nu le deforma;
sunt recomandate cheile tubulare, care cuprind toate laturile piuliei;
urubelniele trebuie alese n aa fel nct s nu deformeze cresttura existent n capul
urubului;
urubelniele trebuie s fie prevzute cu mner, pentru a mri fora aplicat;
prezoanele filetate se demonteaz folosind o piuli i o contrapiuli sau un dispozitiv special
construit n acest scop (Fig. 6.5);
dac urubul i piulia nu se demonteaz, ele se cufund timp de 10-20 de minute n petrol,
dup care operaia se reia prin rotire uoar n ambele sensuri, pentru deblocare;
dac urubul este rupt, iar diametrul permite realizarea unei guri, atunci se introduce n
interiorul gurii o scul special sau se execut un filet interior cu un tarod;
dac ruptura urubului s-a produs deasupra piesei, se sudeaz o vergea n capul rupturii,
folosindu-se, eventual, i o aib pentru a mri suprafaa sudat;
tifturile filetate se scot cu urubelnia dac au cresttur, iar cuiele de centrare cu piulia sau
prin batere cu ciocanul, prin intermediul unui dorn avnd un diametru cu 1-2 mm mai mic,
aezat n centrul cuiului.
>Demontarea rulmenilor
La demontarea rulmenilor sunt respectate urmtoarele reguli:
se stabilete exact, folosind desenele de execuie, modul de montare al rulmenilor;
operaia se execut ntr-o zon curat, iar subansamblul va fi curat nainte de demontare;
operaia se va executa folosind dispozitive i scule speciale; este interzis cu desvrire
demontarea prin lovire cu ciocanul a rulmenilor pe alezaj cilindric;
rulmenii montai cu strngere se vor demonta dup ce au fost nclzii n ulei mineral pn la
temperatura de maxim 100 C. Uleiul se toarn pe rulment dup ce a fost montat dispozitivul de
scoatere. Zona de arbore ce se poate nclzi n timpul acestei operaii va fi acoperit cu azbest
sau carton.
n figura 6.6 sunt prezentate dou procedee greite de demontare a rulmenilor folosind
lovituri de ciocan, n figura 6.7 sunt prezentate dou variante de dispozitive utilizate pentru
demontarea rulmenilor.

Fig. 6.5. Dispozitiv pentru scos prezoane: Fig. 6.6. Demontarea defectuoas a rulmenilor:
1 - tij; 2 - mner; 3 - rol striat; 4 - pan; a - lovirea inelului exterior;
5 - suport; 6 - prezonul ce va fi scos. b - lovirea arborelui, avnd ca efect deformarea inelului interior.


Fig. 6.8. Dispozitive de extracie a bucelor: Fig. 6.7. Dispozitive pentru demontarea rulmenilor
a - cu urub; b - cu gheare i urub.

> Demontarea lagrelor de alunecare i a bucelor. Pentru demontarea lagrelor i a
bucelor montate prin presare se folosesc prese manuale, hidraulice sau pneumatice. Tot pentru
extracia bucelor cu ajutorul dispozitivelor se pot folosi urmtoarele metode:
- dac bucele se refolosesc, se utilizeaz-dispozitivele din figura 6.8, metod prin care se
protejeaz forma geometric;
- dac buca nu se mai refolosete, se utilizeaz un dorn (Fig. 6.9);
- pentru o buc montat ntr-o gaur nfundat se folosete un montaj format dintr-o bil i un
tarod (Fig. 6.10).

Fig. 6.9. Dispozitiv de scoatere a bucelor cu dorn Fig. 6.10. Scoaterea bucei cu tarod i bil

> Demontarea elementelor cu mbinri etane. mbinrile etane sunt subansamblurile
ce lucreaz cu ulei, aer comprimat sau ap. Din aceast categorie fac parte: pompele,
distribuitoarele, cilindrii cu pistoane, robinetele, conductele, instalaiile de comand hidro-
pneumatice.
La demontarea acestor ansambluri trebuie respectate urmtoarele reguli:
demontarea trebuie fcut dup ce instalaia a fost golit de fluid;
demontarea se face de sus n jos, pentru a evita mprtierea fluidului rmas n instalaie;
piesele se demonteaz fr a fi forate sau ciocnite, pentru a nu se deforma;
manoanele de cauciuc, garniturile i semeringurile se scot cu grij, folosind dispozitive
speciale, pentru a nu le deteriora;
la demontarea supapelor sau a mecanismelor acionate prin arcuri de presiune se are n vedere
posibilitatea mprtierii pieselor din cauza presiunii create de arc;
la alegerea locurilor n care sunt demontate aceste ansambluri se va avea n vedere
posibilitatea protejrii mpotriva petelor de lichid.
Splarea i curarea pieselor
Dup ce au fost demontate, subansamblurile i piesele se spal individual, iar piesele
mici se spal folosind cutii n care au fost montate plase din srm.
Dup demontare, piesele vor fi curate, iniial folosind perii de srm, perii din pr,
bumbac de ters, lmpi de benzin sau pompe de priuit.

Splarea pieselor se face innd seama de urmtoarele recomandri:
grsimile (uleiul, unsoarea, valvolina) se ndeprteaz prin introducerea n bi de petrol
lampant sau folosind jet de soluie 3% sod caustic;
depunerile de calamin se ndeprteaz folosind un jet de 6-10% sod caustic;
depunerile de piatr se cur prin splare n acid clorhidric diluat;
vopseaua se cur cu paclul, prin ardere cu lampa de benzin sau prin introducerea ntr-o
baie cu sod caustic;
rugina se ndeprteaz folosind bi de acizi.
Dup splarea prin aceste metode este absolut necesar o splare cu jet de ap cald sub
presiune, pentru ndeprtarea substanelor folosite la splat, apoi uscarea folosind un curent de
aer cald (aer comprimat).
Pentru ndeprtarea murdriei i a corpurilor strine din locurile greu accesibile, se
folosete aer comprimat la presiunea de 3-6 at. Suflarea cu aer comprimat va fi folosit i
naintea tuturor operaiilor de asamblare.
Rulmenii vor fi splai n benzin amestecat cu ulei mineral, n proporie de 6-8%, sau
folosind baia de ulei mineral fierbinte.
Constatarea defectelor
Pentru a se stabili gradul de uzur a pieselor i pentru alegerea pieselor bune, a celor ce
nu mai pot fi folosite, dar i a celor care pot fi recondiionate, este necesar ca, dup demontare,
s fie fcut un control amnunit al acestora, dup ce au fost splate, degresate i uscate.
Controlul pieselor poate fi fcut:
a) vizual;
b) prin msurarea dimensiunilor i verificarea formei;
c) prin supunerea organelor importante la solicitri variabile;
d) prin controlul defectoscopic cu radiaii Roentgen, ultrasunete sau cmpuri magnetice.
Odat cu operaia de control se face i o sortare a pieselor, precum i ntocmirea fielor
de constatare, n care se nregistreaz natura defectelor, numrul pieselor care se repar sau se
nlocuiesc, precum i volumul de manoper necesar acestor operaii.
La controlul vizual se constat starea termic general a pieselor i defectele exterioare
vizibile (ncovoieri, crpturi, sprturi, rizuri, deformarea canalelor de pan i a canelurilor,
uzura i ruperea filetelor, exfolieri, urme de gripaj, deformrile canalelor de ungere, starea
garniturilor, a jocurilor).
Controlul prin msurare cuprinde verificarea dimensiunilor folosind rigle, ublere,
abloane. Pentru verificri mai precise se folosesc o serie de instrumente i aparate de msurare,
cum sunt: ublerele, micrometrele, comparatoarele, mijloacele de msurare pneumatice.
Se determin astfel uzura, ovalitatea, conicitatea pentru toate piesele verificate.
Se admit ca piese bune numai cele care se ncadreaz strict n prescripiile din documentaia
mainii. Pentru celelalte piese, tehnologul va hotr dac necesit recondiionri sau nlocuiri.
Transportul pieselor i a subansamblurilor
Se va face innd seama de urmtoarele indicaii cu caracter general:
transportul pe distane lungi se face folosind o platform tractat pe patru roi;
aezarea mainii la locul de reparare se va face folosind un pod rulant sau o macara, la
ancorare respectndu-se toate recomandrile constructorului pentru aceast situaie;
pentru ancorare este recomandat o funie rezistent de cnep, care nu deterioreaz maina;
cnd se folosesc cabluri de srm, suprafeele care vin n contact cu acestea vor fi protejate cu
buci de cauciuc;
ancorarea mainii de crligul dispozitivului de ridicat trebuie fcut echilibrat, din cel puin
dou pri, pentru ca aezarea pe pardoseal s se fac cu toat suprafaa deodat;

piesele mici se transport n cutii de lemn sau din material plastic, prevzute cu desprituri,
pentru a nu se lovi n timpul transportului;
rulmenii noi se transport n ambalajul de fabricaie i se desfac doar n momentul montrii;
suprafeele rectificate se protejeaz n timpul transportului, lipind pe ele hrtie groas cu
vaselin;
roile dinate se transport n cutii prevzute cu cepuri pentru aezare;
piesele mari se transport cu crucioare, electrocare sau poduri rulante.

6.3. PROCEDURI SPECIFICE METODELOR STANDARDIZATE DE ASIGURARE A CALITII
Cerinele fa de calitate nu sunt statice. Ele se schimb n permanen, odat cu
schimbrile din societate. Astfel, sunt aspecte de care trebuie s se in cont pentru a rspunde
cerinelor actuale ale calitii, aspecte pe care le vom prezenta n cele ce urmeaz.
Pieele devin internaionale.
Tehnologiile evolueaz i companiile pot livra produse mai multe i mai bune.
Consumatorii au mai multe venituri disponibile i un nivel de trai mai bun.
Consumatorii au tendina s prefere mai degrab calitatea dect cantitatea.
In conformitate cu ISO (Organizaia Internaional pentru Standardizare), calitatea este definit
astfel: ansamblu de proprieti i caracteristici ale unui produs, respectiv serviciu, care i
confer acestuia proprietatea de a satisface nevoile exprimate i implicite".
Etapele evoluiei calitii sunt:
- inspectarea calitii;
- controlul calitii;
- asigurarea calitii;
- Managementul Total al Calitii.
Inspectarea calitii (IC). Este o abordare reactiv. Are drept scop verificarea i
examinarea produsului final de ctre inspectorul de calitate. Produsul este conform sau
neconform cerinelor standardelor specificate.
Controlul calitii (CC). Este o abordare defensiv i pornete de la ideea inspectrii
calitii. Principala inovaie este ncercarea de a controla calitatea procesului. Informaia
obinut n rezultatul controlului calitii este utilizat pentru a identifica i elimina cauzele de
baz ale defectelor.
Asigurarea calitii (AC). Este o abordare proactiv. Are drept scop planificarea
calitii - pentru anticiparea problemelor care pot aprea i stabilirea aciunilor preventive. De
exemplu, cumprarea materiilor prime numai de la furnizori aprobai care, de asemenea,
implementeaz scheme de asigurare a calitii i efectueaz controlul calitii materiilor prime
livrate.
Managementul Total al Calitii (TQM). Este o filozofie a mbuntirii continue a
calitii i a unui sistem ideal de a produce ceva". TQM schimb accentul de la aplicarea
instrumentelor i a mecanismelor de asigurare a calitii spre schimbarea atitudinii, unde
calitatea este un component major al valorilor i al conceptelor companiei.
Sistemul de management este instrumentul prin care managementul i poate aplica
politica i i poate atinge obiectivele. Sistemul de management implementat de firm trebuie s
transpun cerinele acestui standard la specificul atelierului i al activitilor sale specifice. El
trebuie s fie cunoscut, neles i aplicat efectiv. Trebuie s asigure realizarea activitilor la
nivelul declarat de ctre management i ateptat de clieni. Totodat, va asigura prevenirea
problemelor referitoare la calitate. Trebuie actualizat ca s i menin adecvarea.
Revizuirea sistemului este necesar cnd apar:
1. modificri de metode, reglementri noi;

2. schimbri n organizare i personal;
3. schimbri de activiti sau de cerine ale clienilor;
4. aciuni corective/ preventive.
Nivelul de documentare trebuie adecvat activitii (volum, complexitate), mrimii i
tipului de organizare (atelier independent sau parte al unei organizaii mai mari, cu mai multe
entiti sau localuri).
6.4. INDICATORI I CRITERII SPECIFICE PRIVIND CALITATEA LUCRRILOR EXECUTATE
Dup ce au fost supuse unor operaii de reparare, mainile i instalaiile se supun probelor
de ncercare i recepie.
Aceste probe constau n:
a) verificarea geometric a dimensiunilor;
b) verificarea formei i a dimensiunilor, precum i a deplasrilor relative ale organelor de
maini;
c) verificarea preciziei de prelucrare sau de lucru a mainii.
Verificarea preciziei geometrice a unei maini se face respectnd urmtoarele condiii:
- se efectueaz ntr-un loc ferit de trepidaii, ferit de curenii de aer i de variaii de temperatur;
- maina va fi ferit de orice surs de cldur (raze solare, radiatoare);
- maina va funciona cel puin o or la turaie maxim, pentru ca elementele sale s ating
temperatura apropiat de temperatura de regim;
- aparatele i dispozitivele de control vor fi inute n aceeai ncpere nainte de folosire, pentru
a avea aceeai temperatur cu piesele mainii.
6.5. RECEPIA MAINILOR I A INSTALAIILOR DUP REPARAII
Prima verificare a unei maini const n controlul la funcionarea de mers n gol, prin
care se urmrete:
a) observarea nivelului de prelucrare a suprafeelor n contact;
b) nclzirea lagrelor;
c) zgomotul, vibraiile, precum i jocurile existente;
d) modul de pornire a mainii.
nainte de pornirea mainii trebuie luate o serie de msuri de siguran, care constau n
urmtoarele verificri:
racordarea corect la instalaia de for sau electric;
verificarea sistemelor de ungere, de rcire i a sistemelor hidraulice i pneumatice;
verificarea legturilor electrice, care trebuie s fie conectate conform schemei constructive a
mainii;
se verific dac motoarele electrice i pompele de ulei au sensul de rotaie corect;
la instalaiile hidraulice se verific dac pompele de ulei au debit, dac filtrele sunt corect
montate i supapele funcioneaz;
dac funcioneaz corect comenzile mainilor;
curelele i lanurile de traciune trebuie s fie bine ntinse;
se verific poziionarea orizontal a mainii, folosindu-se o nivel cu bul de aer (abaterea
acceptat la aceast verificare este de 0,02 mm/1000 mm).
Pentru aezarea orizontal a unei maini se folosesc dou nivele cu bul de aer,
longitudinal i transversal, aezate numai pe suprafee finisate.
Definiie
Rodarea mainilor este perioada iniial de funcionare a mainii care stabilete
parametrii optimi de lucru i are o influen hotrtoare asupra comportrii ulterioare, precum i
asupra duratei de funcionare a acesteia.

Perioada de rodaj este necesar, deoarece eliminarea defectelor de form este fcut
controlat, prin uzura produs n condiii mai uoare dect cele normale. Rodajul este o etap
obligatorie, n scopul corectrii defectelor de micro- sau macrogeometrie ale pieselor conjugate.
Un rodaj corect ndeplinete urmtoarele condiii:
a) evit gripajul;
b) nu las urme care afecteaz durata de funcionare sau performanele mainii;
c) dureaz ct mai puin.
Evitarea gripajului se face prin reducerea temperaturii i a vitezei n punctele de contact,
folosind uleiuri de ungere cu antigripani sau cu depuneri de grafit pe suprafeele de contact.
Rodajul nu las urme dac sunt respectate urmtoarele:
evitarea procedeelor de prelucrare pentru remedierea pieselor care favorizeaz formarea
microsulfurilor;
evitarea montrii pieselor care au microfisuri pe suprafee;
acoperirea suprafeelor cu straturi superficiale;
respectarea regimurilor de lucru.
Scurtarea timpului de rodaj se face prin:
a) folosirea coroziunii controlate, limitate la punctele calde;
b) rodajul cu aditivi;
c) folosirea abraziunii controlate;
d) folosirea unor lubrifiani cu mare putere de ungere.
Msuri de tehnica securitii muncii la ntreinerea i repararea mainilor i a instalaiilor
n atelierele de reparaii i ntreinere se iau o serie de msuri n scopul proteciei
mpotriva accidentrilor i a deteriorrii organelor de maini. Dintre aceste msuri-putem
enumera:
temperatura n interiorul atelierului trebuie s fie optim pentru desfurarea activitii
(temperatura ridicat micoreaz atenia i percepia, iar cea sczut micoreaz mobilitatea);
msuri de mecanizare i automatizare, n special a operaiilor grele i cu risc crescut de
accidentri;
curarea aerului de gaze, praf, aburi prin ventilaie;
atelierele de reparaii i ntreinere trebuie s fie bine luminate, att ziua, ct i noaptea;
protejarea instalaiilor electrice mpotriva electrocutrii i legarea aparatelor i instalaiilor la
pmnt;
verificarea nainte de utilizare a instalaiilor de ridicat (cabluri, lanuri, scripei);
ancorarea mainilor i a instalaiilor n timpul transportului;
evitarea staionrii muncitorilor n raza de aciune a macaralelor;
mecanismele de ridicat i transportat s fie manevrate numai de personalul calificat n acest
scop;
respectarea regulilor prescrise pentru personalul care manevreaz substanele necesare splrii
pieselor (mnui, mti de gaze, interzicerea folosirii flcrii deschise, deprtarea de locurile de
sudur);
verificarea strii utilajelor i a dispozitivelor folosite;
ndeprtarea achiilor de pe maini;
respectarea regulilor de depozitare a pieselor.


SLATINA - OLT
Nume i Prenume Elev
Clasa Data

EVALUARE
I. Realizai corespondena corect dintre cifrele din coloana A i literele
din coloana B.
A B
1. Reparaiile
curente
a. sunt executate planificat, la expirarea ciclului de funcionare, n scopul meninerii
parametrilor funcionali i al evitrii scoaterii din funciune a mainii sau a utilajului.
2. Fia de constatare
tehnic
b. este documentul folosit n toate cazurile de reparaii.
3. Reparaiile
capitale
c. sunt executate periodic i planificat, pentru nlturarea uzurii, recondiionarea unor
piese sau nlocuirea unor piese sau subansamble.
4. Fia tehnic
pentru reparaii
d. este documentul n care sunt nscrise reparaiile, n scopul verificrii corespondenei
tipului de reparaii cu normativele.

II. Alegei, din succesiunea urmtoare, numai situaiile care duc la
defectarea i distrugerea organelor de maini sau la o funcionare
defectuoas:
a) existena suprafeelor insuficient protejate;
b) elaborarea tehnologiilor de reparare;
c) montarea i reglarea incorect a mainii sau a utilajului;
d) oboseala materialelor;
e) iluminarea atelierelor;
f) strivirea suprafeelor din cauza sarcinilor prea mari existente n timpul
funcionrii;
g) dotarea atelierelor de reparaii cu maini, aparate de msur i control
neadecvate;
h) existena i starea elementelor de siguran.
III. Asociai cifrele din coloana A cu literele corespunztoare din
coloana B.
A B
1. Zgomotul puternic i neuniform a. este produs de lagre uzate sau murdare
2. Zgomotul aspru, pocnitor sau hodorogit b. este produs de lipsa uleiului sau a ungerii
3. Zgomotul uiertor c. este produs de roile dinate uzate, cu joc mare.

IV. Din enumerarea urmtoare eliminai datele care nu se nscriu n
fia de verificri realizat naintea reparaiilor:
1. denumirea mainii sau a utilajului;
2. examinarea;
3. datele de recunoatere n inventarul seciei i n documentele contabile;
4. datele referitoare la ultima reparaie (data reparaiei, felul reparaiei);

5. msurrile;
6. datele referitoare la precizia de prelucrare (abateri maxime admise i
abaterile constatate la momentul msurrii);
7. datele referitoare la piesele verificate (abateri maxime i abateri
admise);
8. datele referitoare la parametrii de funcionare a mainii (zgomote,
vibraii, funcionarea defectuoas).
V. Completai spaiile libere, specificnd metodele folosite pentru
ndeprtarea substanelor:
1. grsimile (uleiul, unsoarea, valvolina) se ndeprteaz............;
2. depunerile de piatr se cur...........................;
3. vopseaua.....................................;
4. rugina...............................
VI. ntocmii o Fi recapitulativ cu titlul Lucrri de reparaii,
dup modelul prezentat n continuare. Rspundei la cerinele cuprinse n
ea i apoi adugai-o n portofoliu. Folosii aceast fi de cte ori avei
nevoie s v mprosptai cunotinele.
1. Tipuri de reparaii:
a) reparaii curente;
b) reparaii capitale;
c) reparaii accidentale.
2. Lucrri de reparaii
a) Organizarea activitii de reparaii;
b) Recepia mainilor i a utilajelor pentru reparaii;
c) Demontarea mainilor i a utilajelor,
- demontarea asamblrilor filetate
- demontarea rulmenilor
- demontarea lagrelor de alunecare i a bucelor
- demontarea elementelor cu mbinri etane
d) Splarea i curarea pieselor
e) Constatarea defectelor
f) Transportul pieselor i al subansamblurilor
3. Recepia dup reparaii: ncercri i probe dup reparaii.


CAPITOLUL 7. DEFECTE APRUTE LA ASAMBLRILE
NITUITE, FILETATE, PRIN PENE l CANELURI
7.1 .Tipuri de defecte
7.2. Remedierea defectelor aprute la asamblrile nituite, filetate, prin pene i caneluri

COMPETENTE I DEPRINDERI
s precizai defectele aprute la asamblrile nituite, filetate, prin pene i caneluri;
s ordonai operaiile de remediere a defectelor aprute la asamblrile nituite, filetate, prin
pene i caneluri.
7.1. TIPURI DE DEFECTE
n practic se utilizeaz noiunile de neconformitatea i defeciune care au nelesuri
apropiate. Neconformitatea este abaterea unei caracteristici de calitate n raport cu cerinele
specificate.
Definiie
Neconformitatea este abaterea unei caracteristici de calitate n raport cu cerinele
specificate.
Defectul este o abatere a unei caracteristici de calitate constnd n nesatisfacerea unei
cerine sau a unei ateptri rezonabile privind utilizarea prevzut, inclusiv a celor referitoare la
securitate.
Deosebirea dintre cei doi termeni este important datorit faptului c, n cazul defectelor,
exist o rspundere juridic fa de produs, adic obligaia de despgubire pentru pierderile
cauzate de produs.
Defectul este evenimentul fundamental n teoria fiabilitii. Criteriile de clasificare a
defectelor elementelor i sistemelor, precum i criteriile de apreciere a capacitii de
funcionare, sunt prezentate n tabelul 7.1.
Tabelul 7.1. Tipuri de defeciuni

Nr.
Crt.
Criterii de clasificare a defectelor Tipul defeciunii
1. Dup modul de depistare Vizibil; ascuns
2. Dup mijlocul de eliminare a
defeciunii
Prin schimbarea piesei defecte; prin reglare; sistem mecanic
nereparabil
3. Dup consecine Inerent (din cauza utilizrii necorespunztoare); critic major sau
minor (din cauza uzurii)
4. Dup gradul de dependen a
defeciunii
Dependent; independent
5. Dup posibilitatea eliminrii cauzei
defeciunii
Eliminabil; neeliminabil
6. Dup complexitatea interveniei
pentru eliminare
Simpl; complex
7. Dup viteza de apariie Brusc; progresiv
8. Dup frecvena apariiei defeciunii Unic; sistematic
9. Dup nivelul de defectare Total; parial
10. Dup ordinea de apariie Primar; secundar

n funcie de factorii care le genereaz, defeciunile se mpart n urmtoarele categorii:
> Defeciuni generate de concepia constructiv

Defeciunile de proiectare i cele tehnologice sunt defeciuni premature i apar
accidental, ducnd la scoaterea din funciune a sistemelor mecanice. Aceste defeciuni sunt
cauzate de:
a) ruperea unor organe de maini;
b) griparea termic sau atermic.
> Defeciuni cauzate de concepia tehnologic i de execuie
Defeciunile tehnologice apar, n special, ca urmare a modificrilor constituenilor
structurali ai materialelor utilizate (macro- sau microstructur) n raport cu specificaiile
prescrise. Controlul riguros al materialelor i luarea msurilor organizatorice i tehnologice de
ncadrare n specificaiile tehnice constituie factori de cretere a fiabilitii.
> Defeciuni cauzate de uzare
Uzarea este ntotdeauna duntoare i conduce, mai repede sau mai lent, la scoaterea din
funciune a elementelor cu micare relativ ale sistemelor mecanice. Cauzele apariiei
defeciunilor cauzate de fenomenul de uzare in de urmtoarele elemente:
- soluiile constructive (alegerea necorespunztoare a cuplului de material, a lubrifiantului,
alegerea necorespunztoare a formei cuplei macro i microgeometrice);
- procesele tehnologice (lubrificaia, montajul, ajustarea i reglarea elementelor cuplelor de
frecare);
- condiiile de exploatare (abateri de la regimul de lucru - sarcini, viteze -, calitatea mediului de
funcionare -temperatur, particule abrazive);
- calitatea ntreinerii (nerespectarea duratei de schimb a lubrifianilor, a timpului i a tipului
lubrifiantului de reungere).
> Defeciuni cauzate de deformaii i ocuri
Solicitrile organelor de maini nu depesc, n cele mai numeroase cazuri, starea elastic de
deformaie a macrogeometriei. Dei aceste deformaii sunt mici, prezena lor poate perturba
funcionarea altor organe de maini. Astfel, deformaiile elastice torsionale i flexionale ale
arborilor unei transmisii mecanice influeneaz funcionarea corect a lagrelor cu alunecare
sau cu rostogolire, necesare rezemrii arborelui respectiv.
> Defeciuni cauzate de mediul ambiant
Trebuie avute n vedere i defeciunile provocate de conservarea, ambalarea i transportul
sistemelor mecanice, al componentelor acestora i al pieselor de schimb. Principalii factori de
influen ai mediului ambiant sunt:
- temperatura;
- umiditatea;
- microorganismele i fungii;
- acceleraiile;
- ocul mecanic i vibraiile;
- radiaiile solare;
- radiaiile nucleare (Rontgen, cosmice);
- nisipul i praful;
- ceaa salin.
Neglijarea acestora conduce la defectri sistematice din categoria celor de concepie
constructiv, impunnd ca factorii de mediu s fie definii n tema de proiectare i specificai n
notia tehnic sau n alte materiale tehnice nsoitoare.
> Defeciuni provocate de factorul uman
Lipsa de cunoatere, de informare, de documentare i neglijena constituie sursele
principalelor defeciuni provocate de factorul uman. La acestea se adaug cele rezultate
din neglijarea considerentelor ergonomice. Defeciunile provocate de factorul uman apar,

cu precdere, la transportul, montajul, exploatarea i ntreinerea sistemelor mecanice.
Din aceast cauz, aspectele mentenabilitii sunt cel mai puternic afectate.
7.2. REMEDIERE DEFECTE LA ASAMBLRI NITUITE, FILETATE, PRIN PENE I CANELURI
Asamblrile nituite
Pentru a evita apariia coroziunii electrochimice se recomand ca materialele tablelor i
ale niturilor s fie aceleai sau apropiate. Enumerm, n figura 7.1., fazele operaiei de nituire,
urmnd s le prezentm apoi n detaliu.

Fig. 7.1. Fazele operaiei de nituire
1. Pregtirea nituirii
Este operaia ce const n pregtirea sculelor i a dispozitivelor, precum i a pieselor ce
urmeaz a fi nituite. Operaia const n curarea suprafeelor care vor veni n contact de urmele
de zgur, vopsea, urmele de grsime i de alte corpuri strine. nainte de nituire, pe suprafeele
tablelor se aplic un strat de miniu de plumb, preparat cu ulei de in dublu fiert.
2. Trasarea centrelor gurilor de nit
Operaia necesit precizie mare pentru a se evita dezaxarea gurilor de nituri, ceea ce ar
duce la ruperea lor. Poziia centrelor gurilor se marcheaz cu punctatorul.
3. Gurirea tablelor
Se face prin poansonare, tanare, cu scule speciale sau pe maini-unelte. Suprafeele
gurilor de nituri trebuie s fie ct mai curate i diametrul lor trebuie s fie mai mare dect
diametrul tijei nitului, cu urmtoarele valori:
- pentru d
nit
= (1-5) mm, d
gaur
> cu 0>2 mm;
- pentru d
nit
= (5-10) mm, d
gaur
> cu 0>5 mm;
- pentru d
nit
> 10 mm, d
gaur
> cu 1 mm.
Pentru a realiza o ct mai bun coinciden a gurilor fcute n piesele care se
asambleaz, se recomand ca, atunci cnd este posibil, gurirea s se fac simultan prin
suprapunerea pieselor. Dac acest lucru nu este posibil, atunci gurile se execut separat, la
diametre mai mici, apoi sunt alezate prin suprapunerea pieselor. La gurile pentru nituri cu cap
seminecat sau necat, acestea se teesc cu scule corespunztoare.
4. Montarea pieselor pentru nituire i centrarea
n cazul nituirilor la care prinderea se face cu multe nituri, tablele se prind i se centreaz
folosind dornuri sau uruburi. Prinderea provizorie se realizeaz folosind chiar gurile de nituri.
Intervalul de strngere iniial al tablelor poate fi de 2 - 3 guri i se poate realiza i cu ajutorul
aparatului de nituire.

5. Nituirea
Este operaia de batere a capului de nchidere al nitului i formarea lui prin deformare
plastic. Nituirea necesit operaii de control, n vederea verificrii calitii ansamblului
obinut. Pentru a realiza mbinri nituite de bun calitate, trebuie respectate urmtoarele
condiii:
- presiunea exercitat trebuie s aib valoarea impus de tehnologie, pentru a mpiedica
deplasarea ntre piese, deci pentru evitarea forfecrii;
- temperatura de nclzire trebuie s respecte indicaiile tehnice, pentru ca materialul nitului s
nu-i modifice calitile;
- lungimea tijei nitului trebuie astfel aleas astfel nct s permit formarea capului de
nchidere;
- trebuie s se acorde o atenie deosebit operaiilor de pregtire a nituirii i, n special, currii
tablelor;
- nitul i gaura trebuie alese astfel nct, dup nituire, gaura s fie bine umplut;
- capul nitului trebuie astfel confecionat, nct s adere pe toat suprafaa la suprafaa tablelor.
Demontarea mbinrilor nituite se realizeaz prin:
- tierea niturilor cu dalta;
- tierea cu flacr oxiacetilenic;
- gurirea niturilor.
n cadrul operaiei de control, dup operaia de nituire se verific dac nu a aprut unul
dintre defectele frecvente prezentate n tabelul 7.2.
Tabelul 7.2. Cauzele defectelor aprute la operaia de nituire
Nr.
Crt.
Defecte aprute la operaia de
nituire
Cauze
1. Gaura de nit nu este suficient
umplut cu material
Presare insuficient a capului de nchidere sau folosirea niturilor cu tija
mai subire dect cea prescris
2. Capul de nit prezint bavuri Tija de nit prea lung
3. Piesele prezint tieturi n
jurul nitului
Cpuitor prea ascuit pe margini
4. Capul de nchidere al nitului
prezint fisuri sau rupturi
Materialul nitului ales incorect fa de procedeul folosit; arderea acestuia
5. Capul de nit nu s-a format
complet
Aezarea incorect a cpuitorului; nclzirea incorect; tija prea scurt;
timpul prea mare ntre montarea nitului nclzit i baterea acestuia
6. Capul de nit nu ader suficient
la suprafaa pieselor
Presiune prea mic aplicat tablelor sau nitului; ridicarea brusc; timpul
de meninere sub presiune

Remedierea defectelor aprute la nituire se realizeaz prin demontarea nitului, prin tiere
sau cu flacr, i remontarea unui alt nit.
Asamblrile prin filet
Asamblrile prin filet, datorit simplitii i siguranei pe care o prezint, sunt cele mai
rspndite asamblri de-montabile. Ele se bucur de urmtoarele avantaje:
- reglarea strngerii se face foarte uor;
- montarea i demontarea sunt uoare;
- la montare i demontare nu este necesar nlocuirea elementelor de asamblare;
- elementele componente ale asamblrilor filetate sunt interschimbabile.
Elementele principale ale asamblrii prin uruburi sunt uruburile i piuliele. uruburile
au un cap de form hexagonal, ptrat, semirotund sau rotund, i o tij filetat parial sau n
ntregime.

Piuliele sunt organele care, prin nurubare pe tija filetat a uruburilor, realizeaz
strngerea pieselor. La fel ca i capul urubului, piulia poate avea diferite forme constructive,
n funcie de proiect.
Solicitrile la care sunt supuse asamblrile filetate sunt eforturi axiale i, uneori, eforturi
axiale i transversale (Fig. 7.6.).

Fig. 7.6. Tipuri de asamblri prin filetare i soluiile constructive pentru diferite tipuri de solicitri:
1 - urub; 2 - piuli; 3 - aib.

n situaia n care asamblarea este solicitat la eforturi axiale, se folosesc uruburi
normale, ca n figura 7.6, a. Dac asamblarea este supus la solicitri axiale i transversale,
atunci se folosesc soluiile din figura 7.6, b-f, unde, pentru preluarea eforturilor aprute, se
folosesc piese ajuttoare sau construcii ajuttoare, ca: praguri, tifturi, pene, uruburi psuite
sau buce.
Remedierea montajelor filetate se face prin operaiile de demontare i verificare a
elementelor care compun ansamblul. Totodat, remedierea const n asigurarea suplimentar
mpotriva deurubrii.
Un caz n care montajele filetate necesit remedieri sunt cele la care gurile pentru
montarea uruburilor au diametrul mai mare dect diametrul uruburilor. n situaia n care
asamblarea se realizeaz cu uruburi psuite, este necesar o prelucrare precis a gurilor. De
regul, n aceast situaie gurile n piesele asamblate se execut simultan.
Executarea asamblrii se realizeaz astfel: nti se centreaz piesele, se introduce urubul
n gaur, se fixeaz capul urubului cu o cheie, pentru a nu se roti, apoi, cu mna liber, se
monteaz piulia.
O alt situaie este cea la care strngerea insuficient sau neuniform a piulielor
provoac deteriorarea asamblrii sau apariia de deformaii la piesele asamblate. Tot din aceast
cauz poate aprea i slbirea etanrii asamblrii. Pentru a evita acest lucru, de multe ori se
folosete strngerea cu chei automate sau strngerea controlat.
Asigurarea mpotriva autodeurubrii se face, n general, datorit forei de frecare dintre
filetul urubului i al piuliei. Cu timpul ns, autofixarea se reduce i, de aceea, este necesar s
fie folosite metode suplimentare de asigurare.
n figura 7.7. sunt prezentate cteva metode de asigurare a uruburilor contra deurubrii.
Dintre metodele de asigurare a uruburilor, sunt prezentate n figur:
a. folosirea unor aibe de siguran; n piuli i n tija urubului se face o gaur prin care
este trecut cuiul spintecat, ceea ce unete piulia cu urubul;
b. folosirea unei aibe de siguran cu umeri sau cu nas; ea este confecionat dintr-un
material moale, care se sprijin cu capetele ndoite pe piuli i pies, mpiedicnd astfel
micarea relativ a acestora;

c. montarea dup strngerea piuliei a unor chei sau plci crestate care mbrac piulia i
o imobilizeaz n aceast poziie;
d. trecerea unei srme prin capetele urubului; metoda poate fi folosit la uruburile cu
cap hexagonal;
e. folosirea unei contrapiulie sau a unei aibe elastice care are ca efect blocarea piuliei
datorit forelor de frecare; cnd se alege soluia cu contrapiuli obinuit, grosimea
contrapiuliei va fi egal cu grosimea piuliei, pentru ca fora de strngere s nu poat fi preluat
de una dintre ele;
f. asigurarea cu aibe elastice (Grower).

Fig. 7.7. Asigurarea uruburilor mpotriva autodeurubrii

n anumite situaii, este necesar, mai ales n industria de aparate, asigurarea mpotriva
desfacerii neautorizate. Dou dintre aceste metode sunt prezentate n figura 7.8.
O atenie deosebit trebuie acordat asamblrii cu ajutorul prezoanelor.
n figura 7.9. este prezentat o astfel de asamblare.

Fig. 7.8. Asigurarea mpotriva Fig. 7.9. Asamblare cu prezon:
desfacerii neautorizate a - asamblarea;
b, c - variante constructive de prezon (cu i fr degajare).

Varianta constructiv din figura 7.9 c (fr degajare la captul filetului) prezint
dezavantajul c urubul nu poate fi nurubat pn la capt, deci asamblarea va fi mai puin
rigid, iar precizia poziional axial nu este asigurat. n cazul acestui tip de asamblare trebuie
avut n vedere c, la operaia de asamblare, dar mai ales la operaia de deurubare, urubul se
poate rupe, o parte rmnnd n piesa de baz.
n figura 7.10 sunt prezentate cteva soluii de deurubare a prezonului rupt.
Demontarea asamblrilor cu uruburi se face n ordinea invers montrii. Se respect
urmtoarea succesiune:
- se scot elementele de siguran: srme, cuie spintecate, contrapiulie;
- se desfac piuliele.
Dac piuliele sunt nepenite, se evit forarea acestora. Pentru uurarea desfacerii se
toarn puin petrol lampant pe capul piuliei, se ateapt puin timp, dup care se va ncerca din
nou desfacerea piuliei. Dac nici astfel nu se poate desface, se ncearc o nurubare cu una sau
dou rotaii, apoi se reia operaia de deurubare.

Pentru deurubarea prezoanelor se folosesc chei speciale de deurubare.

Fig. 7.10. Soluii de deurubare a prezonului rupt: a, b - un dorn
conic moletat sau cu filet lung este introdus prin presare n corpul
urubului; c - se sudeaz o piuli la captul urubului.

Fig. 7.11. Cheie pentru deurubarea prezoanelor

Cheia prezentat n figura 7.11 are urmtoarele componente:
1. corpul;
2. tija, care are la un capt filet, iar la cellalt, flci de prindere, prevzute cu filet corespunztor
filetului din partea de sus a urubului prezon; caracteristic este faptul c filetul tijei este invers
(ca sus - stnga, dreapta) fa de filetul prezonului nurubat n corpul de baz;
3. braul care, avnd sensul invers filetului prezonului iniial, va strnge flcile filetate pe filetul
de sus al prezonului, pn ce fora de deurubare a asamblrii cu corpul de baz va fi depit,
urmnd apoi deurubarea.
Formele de deteriorare a organelor de asamblare filetate sunt:
- ruperea tijei urubului;
- distrugerea filetului piuliei sau al urubului.
Cauza principal care conduce la ruperi este oboseala materialului, care, la rndul ei, este
cauzat de:
- aciunea unor sarcini variabile;
- existena concentratorilor de tensiuni.
n cazul unor sarcini statice, ruperile apar ca urmare a prelucrrii mecanice
necorespunztoare a pieselor filetate sau ca urmare a montrii i a exploatrii incorecte a
acestora. Tensiunile care apar n tija urubului au valori maxime n zona de la fundul filetului,
acestea provocnd i ruperile spirelor filetului. Transmisiile urub-piuli ies din funciune, n
primul rnd, din cauza uzrii flancurilor spirelor filetului.


Asamblri prin pene
Asamblrile prin pene au o larg rspndire n construcia de maini i aparate, deoarece
montarea i demontarea pieselor se realizeaz uor, iar organele de maini folosite la asamblare
sunt simple.
Penele se execut din oel-carbon, avnd diferite forme i dimensiuni standardizate, i se
monteaz n canale prelucrate n arbori i alezaje (butuci). Poziia reciproc a pieselor este
asigurat prin for. Prelucrarea canalelor pentru pene n arbore se face prin frezare, iar a
canalelor de pene n butuc, prin mortezare sau broare. nainte de montaj, penele se ajusteaz i
se finiseaz prin pilirea muchiilor i rzuirea feelor laterale.
Asamblrile cele mai des folosite sunt cu pene longitudinale i pene transversale.
Remedierea montajelor asamblate cu pene se realizeaz prin desfacerea ansamblului realizat i
verificarea condiiilor de execuie a pieselor.
Asamblrile cu pene longitudinale se folosesc cnd este necesar o fixare centric a
organelor de transmisie. Ele pot fi:
- cu strngere, cnd se realizeaz mbinarea prin presiunea exercitat de forele
superioar i inferioar ale acestora asupra fundului canalului din piesele mbinate (Fig. 7.12 a);
- fr strngere, cnd este asigurat asamblarea prin presiunea butucului i a arborelui
asupra feelor laterale ale penei (Fig. 7.12 b).

Fig. 7.12. Asamblri cu pene longitudinale: a - cu strngere; b - fr strngere.

nainte de asamblare, trebuie s se verifice cu atenie limea penei i a canalului din
arbore i din butuc, precum i paralelismul canalului de pan cu axa arborelui.
De regul, penele longitudinale au feele opuse paralele sau cu o nclinare de 1/100 pe
una dintre fee, pentru a putea fi introduse mai uor n locaul de pan i pentru a realiza un
efect de strngere cu piesele care se asambleaz.
n cazul penelor alese pentru o anumit asamblare se ine seama, la verificarea
dimensional, ca acestea s aib un adaos de 0,3-0,5 mm, necesar ajustrii prin pilire. Pilirea se
execut numai de-a lungul penelor, cnd se verific i teirea colurilor penelor pentru a nu se
nepeni n canale.
La asamblarea cu pan de strngere, pana ader strns pe fundul canalului arborelui i al
butucului i are joc pe feele laterale, iar la montarea fr strngere, acestea se introduc n
canalul de pan fr joc lateral, dar cu joc ntre pan i fundul canalului butucului. Montajul se
execut cu lovituri uoare de ciocan sau cu dispozitive speciale, iar demontarea, prin lovituri cu
ciocanul n capul unei tije sprijinite pe capul ngust al penei.
Penele de ghidare sau penele paralele necesit o ajustare la montare. Pana se introduce n
canalul de pan al arborelui, btndu-se uor cu ciocanul de cupru sau cu dispozitive de presare,
se fixeaz cu uruburi, dup care se monteaz pe arbore butucul, care nu trebuie s oscileze pe
pan.
Asamblrile cu pene transversale sunt folosite pentru fixarea elementelor de transmisie
cu micare alternativ sau pentru piese imobile.
Penele transversale (Fig. 7.13) au o form trapezoidal, cu nclinare pe o parte sau pe
ambele pri, iar seciunea este dreptunghiular.

Ele se folosesc:
- pentru fixarea rigid a pieselor solicitate la ntindere sau compresiune;
- pentru reglarea poziiei relative a pieselor;
- pentru asigurarea unei asamblri prin alt metod.
nainte de montaj, se execut o operaie de teire a capetelor i de rotunjire a marginilor
pentru uurarea operaiei. Ele se monteaz prin lovire cu ciocanul n zona bazei mari, iar
demontarea se realizeaz prin lovirea cu ciocanul pe baza mic a penei.
Verificarea asamblrii cu pan transversal const n:
- examinarea aderenei suprafeelor de contact ale penei n locaul de pan;
- examinarea prin ciocnire a penelor pentru a observa dac sunt bine strnse n loca.

Fig. 7.13. Asamblri cu pene transversale
Asamblri prin caneluri
Asamblrile prin caneluri se folosesc pentru transmiterea momentelor mari i variabile de
rsucire. Ele se realizeaz prin ptrunderea plinurilor unei piese n golurile celeilalte piese.
Arborii canelai sunt considerai arbori cu pene, acestea din urm fiind realizate dintr-o bucat
cu arborele.
Acest tip de asamblare prezint avantajul unei bune centrri, dar i al unei solicitri
laterale mai mici, datorit mririi suprafeei de contact. n figura 7.14 este prezentat un exemplu
de asamblare prin caneluri.

Fig. 7.14. Asamblare prin caneluri

Etapele realizrii unei asamblri canelate sunt urmtoarele:
- verificarea canelurilor butucului; acestea trebuie s fie lipsite de bavuri, turtiri, muchii ascuite
(muchiile canelurilor trebuie s fie rotunjite sau teite, pentru a se evita griparea n timpul
montrii);
- prile frontale ale arborelui i ale butucului sunt teite, pentru a uura montajul i a evita
blocarea acestora;
- suprafeele canelurilor se ung nainte de montare, dup curarea de impuriti;
- mbinrile mobile se realizeaz manual;
- mbinrile fixe se execut cu ajustaj cu strngere (blocat) i se monteaz prin presare la rece
sau prin nclzirea piesei cuprinztoare la 80-120 C; la acest tip de montaj este interzis lovirea
cu ciocanul, pentru a nu se produce rizuri, turtiri pe caneluri sau dezaxarea pieselor;
- dup montaj, la mbinrile fixe se verific excentricitatea i jocul dintre piese;
- la mbinrile fixe se verific btaia radial i frontal, folosind un aparat comparator.


SLATINA - OLT
Nume i Prenume Elev
Clasa Data

EVALUARE
I. Alegei rspunsul corect.
1. Materialele folosite pentru confecionarea niturilor sunt:
a) OL34, Am 63, Cu 5, Al 99,5;
b) OLC45, bronz fosforos, font, Cu 5;
c) oeluri carbon obinuite, Am 63, Cu 5, font;
d) bronzuri, Am 63, Cu 5, Al 99,5.
2. Nitul este organul de main folosit la asamblare, pentru:
a) table, profile, arbori;
b) flane, table, profile;
c) table, profile i piese plate;
d) table, roi dinate, lagre.
3. Caracteristicile principale pe care trebuie s le ndeplineasc materialele
folosite pentru confecionarea niturilor sunt:
a) elasticitate bun i rezisten la rupere mare;
b) plasticitate bun i rezisten bun la curgere;
c) plasticitate bun i rezisten mare la rupere;
d) elasticitate bun i rezisten admisibil bun.
4. Pentru industria de aviaie, chimic sau construcia de aparate, se
folosesc materiale cu caracteristici speciale, cum ar fi:
a) oel inox, anticorodal, avional, ergol;
b) anticorodal, avional, aluman, ergol;
c) OLC45, avional, anticorodal, ergol;
d) avional, anticorodal, bronz cu beriliu, bronz fosforos.
5. Nituirea n cazul niturilor cu diametrul tijei mai mic de 8-10 mm se
realizeaz:
a) la cald;
b) la rou;
c) mecanizat;
d) la rece.
II. Realizai un eseu despre evitarea defectelor aprute la asamblarea
nituit. Prezentai cteva modaliti de evitare a acestora.
III. Alegei rspunsul corect.
1. aiba, discul metalic care se folosete pentru protecie mpotriva
autodeurubrii, este utilizat atunci cnd:

a) suprafaa piesei nu este bine ajustat, provocnd o aezare imperfect a
piuliei;
b) axa urubului nu este perpendicular pe suprafaa piesei;
c) axa piuliei nu coincide cu axa urubului;
d) suprafeele piuliei nu sunt perfect plane.
2. Materialele folosite n mod curent pentru confecionarea piulielor sunt:
a) materiale plastice, OT45, OLC45;
b) OL37, OL42, OLC45;
c) oel de arc, OLC45, titan;
d) teflon, OL37, OL42.
3. Principalul dezavantaj al asamblrilor filetate este reprezentat de:
a) pericolul distrugerii filetului;
b) pericolul ruperii tijei urubului;
c) pericolul autodesfacerii la ocuri i vibraii;
d) pericolul blocrii.
4. La urubul de micare prezentat n figura alturat, piulia este:
a) fix i se mic liniar cu urubul;
b) fix, ca i urubul;
c) mobil, ca i urubul fix;
d) mobil, ca i urubul.
5. urubul micrometric, traductorul de deplasare care intr n componena
micrometrului, este urub de:
a) etanare;
b) msurare;
c) fixare;
d) strngere.
IV. Realizai o analiz a asamblrilor demontabile cu filet,
evideniind defectele care pot aprea. Prezentai cteva soluii de rezolvare
a acestora.
V. Alegei rspunsul corect.
1. Penele se execut din:
a. OL32, Am 63, Cu 5, policlorur de vinii;
b. OL32, OL42, policlorur de vinii;
c. Am 83, OL37, oel inox;
d. Cu 5, OLC45, policlorur de vinii.
2. Penele-disc sunt folosite atunci cnd:
a. se transmit momente mici sau ca pene de fixare;

b. se transmit momente mari;
c. se transmit fore mari;
d. se folosesc numai ca pene de fixare.
3. n figura alturat, este reprezentat o asamblare cu:
a. pan transversal;
b. pan paralel;
c. pan longitudinal fr strngere;
d. pan longitudinal cu strngere.
VI. Realizai o analiz a asamblrilor prin pene, evideniind
modalitatea de demontare a penei. Prezentai msurile de evitare a
apariiei defectrilor la montaj.
VII. Alegei rspunsul corect.
1. Avantajele asamblrilor prin caneluri sunt:
a. realizeaz centrare precis, nu produc zgomot, transmit eforturi relativ
mari;
b. realizeaz centrare precis, nu deformeaz butucul, transmit eforturi
mari;
c. nu produc zgomot, asamblare rapid, precizie mare de asamblare;
d. realizeaz centrare precis, nu deformeaz butucul, necesit calcul
simplu la solicitri.
2. Avantajele utilizrii asamblrilor prin caneluri sunt urmtoarele:
a. permit deplasare axial, centrare precis, transmit eforturi mari, nu
deformeaz butucul prin ovalizare;
b. permit deplasare axial, transmit fore mari, asamblare uoar;
c. centrare reglabil, transmit eforturi mici, fixare rigid;
d. centrare precis, forele transmise sunt reglabile, se nlocuiesc uor.
3. Profilul canelurilor poate fi:
a. circular, dreptunghiular, triunghiular;
b. evolvent, triunghiular, trapezoidal;
c. dreptunghiular, triunghiular, evolvent;
d. ptratic, dreptunghic, evolvent.
4. Asamblrile canelate se folosesc atunci cnd:
a. se transmit momente de torsiune mari fr deplasare axial;
b. se transmit momente de torsiune mici cu deplasare axial n perioada de
regim;
c. se transmit momente de torsiune mari n perioada de regim;

d. indiferent de forele i momentele transmise, sunt necesare deplasri
axiale n perioada de regim.
VIII. Realizai o analiz a tipurilor de asamblri demontabile, n
funcie de avantajele i de dezavantajele pe care le prezint fiecare.
Pentru dou piese considerate, folosii fiecare tip de asamblri
demontabile (exemplu: pentru asamblarea a dou table, pentru asamblarea
urub-piuli, pentru asamblarea cu prezon i asamblarea cu tift). Prin
comparaie, stabilii soluia constructiv cea mai avantajoas. Explicai
motivul deciziei tale.

Curs Mentenanta Sistemelor Mecanice

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Curs Mentenanta Sistemelor Mecanice

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Curs de MENTENANA SISTEMELOR MECANICE Scanat De Ungureanu Marin 1

S-ar putea să vă placă și