Audi Magnetic Ride este un sistem inovator ce permite schimbarea caracteristicilor de raspuns al suspensiilor in functie de suprafata de rulare, in mod

instantaneu.

Prin intermediul unei simple apasari de buton, soferul poate seta suspensia pe modul normal sau sport, dupa dorinta. Principiul de functionare consta in influentarea incarcarii magnetice a lichidului higraulic din interiorul amortizoarelor, lichid care contine particule microscopice incarcate magnetic. Aplicarea unui curent de un anumit voltaj schimba vascozitatea lichidului hidraulic, si, implicit caracteristica de amortizare a suspensiei, toate acestea intr-un interval de cteva milisecunde. Sistemul poate fi setat in doua moduri: - normal - in aceasta setare suspensia asigura o amortizare foarte buna a denivelarilor, fiind ideala pentru calatoriile lungi. - sport - suspensiile sunt astfel calibrate incat sa asigure o tinuta de drum mult mai buna, mai dinamica. Audi Magnetic Ride se bazeaza pe prinipiul campului magnetic creat la trecerea unui curent electic prin lichidul hidraulic. Acesta determina particulele metalice sa se alinieze pe directia fluxului magnetic, lucru care creaza o rezistenta ridicata la presiune a intregului fluid. Rezistenta are tendinta sa creasca proportional cu tensiunea electrica aplicata. Aceasta tensiune poate fi, la randul ei, corelata in mod exact cu caracteristicile suprafetei de rulare. In acest sens, computerul de bord ajusteaza tensiunea electrica aplicata cu o frecventa de pana la 1000 de corectii/secunda astfel incat comportamentul suspensiei la conditiile de rulare va fi intotdeauna optim. Sistemul este disponibil optional pe modelele TT si R8. Audi Magnetic Ride: asigura o deplasare confortabila la miscarea in linie dreapta in cazul unor manevre solicitante (viraje rapide), sistemul regleaza imediat si automat forta de atenuare

pentru satisfacerea noilor cerinte, oferind un maxim de agilitate si stabiliate singurul sistem care rezolva intr-o maniera inovatoare conflictul clasic dintre o configuratie sportiva si una

de confort a suspensiilor masinii.