Curs MO

CURS DE METEOROLOGIE I OCEANOGRAFIE
Cap. I: OBIECTUL METEOROLOGIEI. INSTRUMENTE METEOROLOGICE LA

BORDUL NAVEI
1.1 Obiectul meteorologiei. Elemente meteorologice.
1.2 Instrumente meteorologice la bordul navelor. nregistrarea, msurarea i determinarea
elementelor meteorologice la bordul navelor
Meteorologia ramura a tinelor geofizice care cerceteaz proprietile fizice ale
atmosferei terestre , fenomenele si dinamica proceselor aferente acesteia (cauzele care le
genereaz i efectele produse ) n scopul previziunii n timp i spaiu;
Caracterul preponderent fizic al proceselor i fenomenelor studiate, au determinat si
atribuirea denumirii de fizica atmosferei
Etimologie: Meteoron (gr.) - fenomen n aer
Logos (gr.) tiin
Ramuri (domenii) ale meteorologiei generale:
-
Meteorologia sinoptic - studierea fenomenelor meteorologice (legile variaii acestora i

prevederea lor) prin observaii simultane, cu utilizarea mijloacelor de reprezentare
cartografice, cuprinzand intinderi foarte mari;
Meteorologia dinamic studierea proceselor cinematice i termodinamice cu metode
fizico-matematice. Rezultatele obinute sunt utilizate in meteorologia sinoptic;
Actinometria studiaz regimul radiaiilor solare;
Aerologia - se ocupa cu fizica atmosferei libere ( straturile nalte ale atmosferei);
Climatologia studierea spaial a proceselor i fenomenelor atmosferice ( stabilirea
caracteristicilor dominante ale climei pentru perioade lungi prin observarea continu a
elementelor meteorologice i prelucrarea valorilor obinute cu ajutorul statisticii
matematice);
Meteorologia aplicat:
Meteorologia aerodinamic, agrometeorologia, biometeorologia,meteorologia militar
Meteorologia maritim studiaz cu precdere ansamblul proceselor i fenomenelor

care determin vremea pe intinsul mrilor i oceanelor, precum i efectele produse n mediul
navigaiei maritime , ca urmare a transferurilor de energie n cursul manifestrilor dinamice
ale atmosferei ( corelaia dintre starea atmosferei i starea mrii )
Obiectul meteorologiei
Studierea fenomenelor i proceselor din atmosferea terestr , a dinamicii acestora ce
determin modificarea aspectului vremii ( vezi definiia).
Elementele meteorologice
Numim element meteorologic orice parametru meteorologic masurat si observat.
Msurtori meteorologice: determinarea cantitativa a valorilor parametrilor
meteorologici: temperatura aerului, temperatura apei marii, temperatura solului, presiunea
aerului, directia si viteza vntului, precipitatii, caracteristicile masurabile ale norilor, umezeala
aerului, grosimea depunerilor de gheata, grosimea stratului de zapada, descarcari electrice si
altele specifice domeniului.
Observatii meteorologice: evaluarea calitativa si descrierea fenomenelor meteorologice
complexe, care nu pot fi definite complet prin masuratori cantitative: pcla, aer cetos, ceata,
vijelie, tromba, transport de zapada, viscol, descarcari electrice, starea cerului, starea suprafetei
solului, vizibilitatea orizontala, transport de praf, transport de nisip, starea marii, furtuna si altele
specifice domeniului;
1.2 Instrumente meteorologice la bordul navelor. nregistrarea, msurarea i
determinarea elementelor meteorologice la bordul navelor.
Pentru a prognoza starea vremii trebuie s fie ndeplinite dou condiii:
1) s se cunoasc legitile de evoluie a fenomenelor meteo;
2) fenomenele meteo s fie observate nemijlocit prin intermediul unui program de
observaii meteorologice, adic s fie supravegheate sistematic, atent, strile vremii,
dup un program riguros i unitar pentru a permite compararea datelor.
Aceast supraveghere se realizeaz nencetat pe platformele meteo, prin observaii vizuale
i instrumentale, asupra unui numr de aproximativ 20 parametri ai diferitelor elemente
meteorologice.
Observaiile meteo cuprind majoritatea elementelor, unele efectundu-se cu elemente
specifice.
Instrumentele meteorologice cele mai des utilizate in cazul unei platforme meteorologice, sunt
prezentate in Tabelul nr 1.
Tabelulnr.1.1
Nrcrt
Observaiiasupra:
Presiune atmosferic
Instrumentecucitire
direct
Barometrul cu mercur
Barometrul aneroid
Altimetre
Hipsometre
Instrumentecu
nregistrare
Barograful
Barometre cu nregistrare
Temperatura aerului
Termometre ordinare
Termometre de maxim
Termometre de minim
Termometre
electronice
Temperatura solului
cu
Termograful
rezultate
Termometre ordinare
Termometre de maxim
Termometre de minim
Termometre
vertical
Vnt
Umezeala aerului
cu
tragere
Termograf
termocuplu
Giruete
Anemograf
Anemometre
Anemogiruete
Higrometre
Higrograf
Psihrometre
6
Nebulozitate
Nefoscopul
Ceilometre
Precipitaii
Pluviometre
Pluviograf
Zpad
Rigle de zpad
Densimetre
Vizibilitate
Vizibilimetre
10
Durata de
Soarelui
11
Depuneri de ghea
strlucire
Heliograf
Chiciurometre
cu
CURS DE
E METEOROL
LOGIE I OC
CEANOGRAFI
FIE
Unitiledemsuraelemen
ntelormetteorologice
eicorelaialor
Nr.
1.
2.
C
Caracteristica
a
T
Temperatura
a
Presiunea
a
atmosferic
3.
Viteza vntulu
ui
4.
Cantitatea
p
precipitaiilor
r
Unitattea de msurr
Corelaia unitilor
u
de msur
m
gradee Celsius (C
C)
C = (F 32) x 0,,55
grade Fahrenheit
F
(F)
F = C
1,8 + 32
gradee Kelvin (K
K)
K = C + 273,155
hectoopascal (hPaa)
1 hPa = 1 mbb. 1 hPa = 0,77506 mm
miilibar (mb)
1 mb, 1 hPa
h = 0,75066 mm
milimetrru a coloaneei de
meercur (mm)
1 mm = 1,3332 hPa,, mb
metru pe secund (m
m/s)
1 m//s = 3,6 km/hh
kilom
metru pe or
(km/h)
1 km//h = 0,278 m/s

m
miliimetri (mm)
1 mm = 100000 litri/ha = 1 litri/m2
caloria
1 cal = 4,188
4
x 107 ergi
I =F / S ( cal / cm
m2 min ) .
k
kilocaloria
,
5.
Raadiaia solarr
(fluxuri
energetice)
Um
miditatea
atm
mosferic
760 mm
m = 1013,3 hPa
h
megaddjoul pe metru
ptrrat (MJ/m2)
1 MJ/m
m2 = 0,277 kW
W/h
kilovatt pe or (kW
W/h)
1 kW//h = 3,6MJ/m
m2
Umiditaatea absolut
Umiditaatea relativ
Temperaatura punctuului
de rou
g/m3
%
0
Deficitul de saturatie
(thorr, mmHg, mbar sau inci)
La o nav de transport maritim, observaiile i msurtorile meteorologice sunt limitate

de cerinele concrete ale navei, de aparatura specific de la bord.Unele nave hidrografice, nave
coal , militare etc sunt dotate cu staii automate cu transmitere satelitar ct i prin transmitere
electric de pe puntea etalon in cabina de navigaie.
Prin aceste staii se obin datele principalelor elemente meteorologice ( presiune
atmosferic, vant, temperatur, umiditate, etc).
n majoritatea cazurilor ins, se impun impun msurtori i observaii directe, motiv
pentru care in cadrul edinelor de seminar se vor expune succint modalitile de msurare
distincte a fiecrei categorii de elemente ce caracterizeaz regimul anemobaric, termohigrometric
i al fenomenelor periculoase pentru navigaia maritim.
Intabelulnr2,suntprezentatecelemaidesintalniteinstrumentedetipclasic,careprivescacesttipdedeterminri,
existentelabordulnavelor:
Nr
crt
Observaii
asupra:
1 Presiune
atmosferic
Instrumentecucitiredirect
Instrumentecunregistrare
Barometrulcumercur pentrumasurareaPcuprecizieridicat Barograful(zilnicsausptmnal)
Barometreaneroidecelemaidesutilizate
Barometrecunregistrare
2 Vnt
Anemometre,planetadevant
Anemograf (cucontacteelectrice,electromagnetice,
manometrice)
3 Temperatura Termometreordinare (cuHg,alcooletilic)

aerului
Termometredemaxim
Termometredeminim
Termografulsauinasocierecu
msurareaumiditiirelativetermohigrograful
Termometrecurezultateelectronice
4 Umezeala
aerului
Higrometre(cufirdepr,cumembranorganic)
Higrograf
Psihrometre determin tensiunea vaporilor de ap din aer si

umezealarelativaacestuia.
10
6 Nebulozitate Utilizareaatlaselorinternaionaledenori, Nefoscopul
Ceilometre
11
1.2.1 Msurarea i determinarea presiunii atmosferice

Determinarea variailor presiunii atmosferice se realizeaz in general cu ajutorul
barometrelor i truselor hipsometrice (determinarea presiunii atmosferice la anumite inalimi pe
baza corelaiei dintre temperatura de fierbere a apei i presiunea atmosferica).La bordul navelor
cele mai des utilizate sunt barometrele, din care se disting doua categorii: barometrele cu mercur
i cele aneroide
2.1.1. Barometrele cu mercur - intalnite mai ales pe navele de cercetare tiinific, nave
scoal dar si a navelor mari.Pirncipalele elemente componente:
- tub de sticl ( L=80-82 cm , Dext=7mm);
- suport - aparatoare pe care sunt inscrise gradaiile i pe care culiseaz un vernier ce se
aduce in dreptul meniscului mercurului din tubul barometric pentru citirea cat mai exact;
- rezervorul cu mercur situat in partea inferioara a tubului;
- termometru de precizie pentru determinarea coreciilor rapide de temperatur;
- suspensia cardanica mentinerea tubului in pozitie vertical in cazul micrilor de
tangaj i ruliu ale navei;
Etalonarea barometrelor cu mercur se realizeaz pentru o valoare a fortei de gravitatie la
latitudinea de 450 32, 40,, (gravitatie standard de 980,665cm/sec2 la nivelul mrii i T0 de 00C).
Corecii aplicate valorilor citite la barometru cu mercur in vederea determinrii valorilor reale
a. Corectia in funcie de temperatur
Intrucat valoarea densitii mercurului la T0 de 00C este de 13,596g/cm2 , orice
valoare peste sau sub 00C, induce variatii de densitate ce vor determina implicit erori de
citire prin dilatarea sau contractarea coloanei de mercur.Corectie se extrage din tabele
intocmite ptentru tipul de barometru cu mecur;
b. Corectia in funcie de valoarea fortei de atractie gravitational (in funcie de latitudine)
Deorece valoarea forei gravitaionale creste de la ecuatori spre poli, iar etalonarea
s-a produs pentru o latitudine de 450 32, 40,, corecii negative pentru latitudini mai mici i
corecii pozitive pentru latitudini mai mari valorile se extrag tot tabelar;
c. Corectia in funcie de inaltimea barometrului fa de suprafaa mrii
Necesar indeosebi cnd inlimea la care este situat barometrul depete 10 m (vezi
formula treptei barice) intrucat introduce erori de peste 1 mbar.Se determin tabelar sau
prin calcul treapta baric;
d. Corecia datorit capilaritii
Se determin constructiv pentru fiecare instrument in parte , depinzand de atractia
moleculara a lichidului precum i atractia molecular fa de corpul tubului, fiind
menionate in certificatul de livrare.
e. Corecia fa de un barometru etalon
Corectie periodic de precizie raportat la un instrument etalon de la o staie
meteorologic sau un institut de cercetri
12
Barometrele aneroide
Sunt instrumentele meteorologice cu cea mai mare rspndire, intrand in dotarea
tuturor staiilor meteorologice si a navelor de toate categoriile.Forma general este
rotund i plat , avand pe una din feele sale o scal gradat (mmHg, mbar, inches) pe
care varful acului mobil indic valoarea presiunii masurat in momentul respectiv.
Compunere general:
Cutia
Scala gradata
Capsula barometric (Vidi) sau coloana de capsule
Sistemul de transmisie (lamele , parghii, fire) cu amplificatorul si acul indicator;
Corectiile aplicate citirilor la barometru aneroid sunt aceleasi ca i in cazul barometrului cu

mercur , cu precizarea c de cate ori este posibil , valorile citite sa fie rapotate la valorile indicate
ale unui barometru cu mercur iar periodic s fie verificate metrologic de institutele de
specialitate in vederea determinrii erorilor instrumentale (similare corectiei de capilaritate)
2.1.3. Barografele (zilnice sau sptmnale)
Sunt instrumentele meteorologice ce asigur inregistrarea in timp a variatiilor
presiunii atmosferice (24 ore sau 7 zile) prin trasarea zilnica a curbelor de presiune
numite barograme. Alctuit din : receptor , sistem de transmitere i amplificare a
deformrii i mecanismul de nregistrare (tambur cu mecanism de ceasornic n interior).
1.2.2 Msurarea i determinarea umezelii atmosferice
Are la baz proprietile unor anumite esuturi i substane organice de a absoarbe
umezeala din aer , proces ce determin dilatarea acestora.La scderea concentratiei de vapori din
aer, acestea vor ceda umezeal proprie, contractandu-se.
In urma studierii diferitelor substane, firele de pr omenesc s-au bucurat de un interes
deosebit (firul de pr blond) .Se remarc c la o cretere a umezelei aerului intre 0-30%, firul se
alungete cu mai mult de din lungimea iniial (pentru valori mai mari ,alungirea inregistreaz
valori din ce in ce mai mici).Proprietatea mentionata anterior a firelor de pr , a determinat
construirea higrometrelor cu fir de pr.Iniial se utiliza un singur fir, ulterior trecandu-se pentru
mrirea preciziei la utilizarea manunchiului de fire (10-15).
Tot din categoria higrometrelor de absorbie, sunt cele care utilizeaz ca element sensibil
un fir tras din pelicula foarte subtire de pe peretele intestinelor de bovine
Psichrometrele determinarea tensiunii vaporilor de ap din aerul atmosferic.Format in
principal din 2 termometre ( unul uscat si celalalt umed rezervorul su este acoperit cu o panz
absorbant care se umezete).Ca urmare a evaporrii produse, termometrul umed va indica o T0
13
mai mica dect cel uscat, diferenta dintre cele dou se numete diferen psichrometric.Citirea
la cele 2 termometre se realizeaz cnd T0 la termometrul umed nu mai coboar
Msurarea tensiunii actuale a vaporilor de ap, se realizeaz prin consultarea tabelelor
psichrometrice , care in funcie de diferena de T0 dintre cele 2 termometre, permit msurarea
valorilor tensiunilor vaporilor de ap i a umezelii relative.
Higrometrele electrice- utilizeaz ca principiu de funcionare dependena rezistenei
electrice a unui conductor de umezeala aerului.Conductorul se acopera cu o substan
higroscopic (Clorur de litiu ,acetat de polivinil, etc) valoarea rezistenii msurandu-se cu o
punte Wheastone.
Higrometrele cu izotopi radioactivi (izotopi de Cobalt) ce necesita sursa de radiaii
inchis intr-un tub metalic, contor de cuante gamma, sursa de alimentare electric.Umiditatea se
determina prin msurarea cantitii fluxului de radiatii (energia) care este diminuat la trecerea
prin stratul de aer.
Termohigrometre cu memorie de date i afiaje digitale sunt cele mai utilizate la
aceast dat,utilizand senzori cu semiconductori pentru umezeal,
Traductoare pentru umezeal relativ
1.2.3 Msurarea i determinarea temperaturii
Temperatura reprezinta principalul element meteorologic care exprima din punct de vedere fizic
viteza cu care particulele de aer efectueaza miscari de tip boolean (dezordonate) provocate de
starea termica a volumului de aer.
A. Unitatea de msur este gradul de temperatur, corespunztor unei diviziuni de
lungime a scrii lineare. Mrimea temperaturii este dependent de scara folosit:
a. scara termometric Celsius (C/centigrade) care este cel mai frecvent utilizat pe plan
mondial (scara universal), aceasta avnd dou valori importante: t1=0C (punctul de
nghe al apei la o atmosfer) i t2=100C(punctul de fierbere al apei la o atmosfer);
b. scara Fahrenheit (F) cu un interval de 180 F (32F-212F); pentru conversia din grade
Celsius n grade Fahrenheit se folosete formula F=9/5C+32; punctul de fierbere al apei
este la 212 F, iar cel de nghe 32F;
c. scara Kelvin (K) sau scara temperaturii absolute la care 0K = -273,15C (zero absolut);
temperatura n grade Kelvin poate fi calculat prin adugarea cifrei 273,15 temperaturii
n grade Celsius;
14
CURS DE
E METEOROL
LOGIE I OC
CEANOGRAFI
FIE
d. sccara Reaum
mur (R), cu gradaii cuuprinse ntree 0 (punctull de nghe al apei) i 80R
(ppunctul de fiierbere al apei);
e. sccara Rankine (Ra), cu punctul
p
de fierbere
f
al apei
a
la 671,667Ra i punnctul de nghhe al
appei la 491,67
7 Ra.
h
http://www.v
visionlearniing.com/librrary/modulees/mid48/Im
mage/VLOb
bject-318021121021101.gif
B Msurarrea temperraturii aeru
B.
ului se realizeaz cu ajutoruul termomettrului
meteorollogic sau cu
u ajutorul unor
u
senzori. Termomettrul funcionneaz pe baaza propriettilor
corpuriloor lichide sau
u solide de a-i
a mri sau micora vollumul n rapoort cu variaiile termice.
a. Claasificarea teermometrelor:
a.1. dup
d
scop i destinaie:
- metteorologice (normale,
(
dee minim, maaxim, de minim
m
i maxxim);
- meddicale;
- induustriale;
- pentru ntrebuin
nri casnice etc.
15
a.2. dup natura elementului sensibil:

- cu lichid (mercur, alcool etilic, toluen);
- metalice;
- manometrice;
- electrice (cu termoelemente, rezisten electric, termistori).
b. Tipuri de instrumente i aparate utilizate n staiile meteorologice
b.1. Termometrul meteorologic normal/ordinar:
- indic temeratura aerului din momentul observaiei;
- are ca element sensibil mercurul cantonat ntr-un rezervor sferic/cilindric;
- scala are diviziuni cuprinse ntre -36 C i 60-70 C;
- citirile se fac de 4 ori/zi (orele 1,7,13,19) la orele de
observaie climatic (exact la ora local).
b.2. Termometrul de maxim:
- indic cea mai ridicat temperatur care a avut loc
ntre 2 observaii;
- termometru cu mercur cu rezervor sferic/cilindric;
- limitele scalei sunt cuprinse ntre -36C i +51C;
- tubul capilar prezint n apropierea rezervorului o
ngustrare, realizat cu ajutorul unui fir de sticl, care
nu permite mercurului s se retrag napoi cnd
temperatura scade, indicnd valoarea maxim existent
n intervalul anterior;
- este situat n adpostul meteorologic pe acelai suport cu termometrul de minim, respectiv
culcat, cu captul superior mai ridicat dect rezervorul;
- citirile se fac la orele 7 i 19, fr a fi luat de pe suport.
16
b.3. Termometrul de minim:

- indic cea mai sczut temperatur care a avut loc ntre 2 observaii;
- funcioneaz cu toluen sau alcool bine rafinat (de cel puin 96) ;
- rezervor n form de furc, pentru a i se mri suprafaa de contact cu aerul atmosferic;
- scala este gradat de la -50C la
+55C, cu diviziunea cea mai mic
de 0,5C;
- n interiorul tubului capilar exist
un index (pies de sticl sau porelan
alungit i bombat la capete), care
se deplaseaz n jos odat cu
retragerea
alcoolului
din
tub,
indicnd temperatura minim dintr17
un interval fr a se deplasa n sus la creterea temperaturii;

- n adpostul meteo este aezat n poziie perfect orizontal;
- citirile se fac la orele 7 i 19.
b.4. Termometrul de minim i maxim (Six i Bellani) :
- tub capilar n form de U, cu rezervorul din stnga (cel de minim) de form cilindric, iar
cel din dreapta (de maxim) n form de par;
b.5. Termograful:
- nregistraz continuu temperatura aerului ntr-un anumit interval de timp;
- principiul de funcionare se
Termograf
bazeaz pe deformrile pe care le

sufer
un
corp
metalic
sub
influena temperaturii:
- este alctuit din : receptor (lam
bimetalic format prin sudarea a
dou lame de metal), sistem de
transmitere
deformrii
i
i
amplificare
mecanismul
a
de
nregistrare (tambur cu mecanism

de ceasornic n interior).
18
Cap. II: ATMOSFERA TERESTR. COMPOZIIA, STRUCTURA I

PROPRIETILE FIZICE ALE ATMOSFEREI TERESTRE
2.1 Compoziia aerului atmosferic. Structura pe vertical a atmosferei terestre. Procese i
fenomene ce se produc n atmosfer.
2.2 Radiaiile solare i procesele radiative din atmosfer i de la suprafaa Pmntului.
2.3 Procese fizice de transformare a apei din atmosfer. Mrimi higrometrice
2.1 Compoziia aerului atmosferic. Structura pe vertical a atmosferei terestre.
Atmosfera reprezint nveliul de aer al Pmntului, a crui grosime este de la nivelul
Pmntului pn la aproximativ 3000 km altitudine.
Masa atmosferic este egal cu 521014 tone. Forma atmosferei este asemntoare cu cea a
Pmntului, dar deformarea la Poli i la Ecuator este mai puternic.
Aceast form este determinat de fora centrifug, a crei valoare este maxim la Ecuator i
scade spre Poli, i mai este determinat i de nclzirile puternice de la Ecuator i de rcirile de la
Poli.
Aerul pe care il respiram este un amestec relativ stabil de cateva sute de gaze de diferite
origini. Stratul gazos invaluie planeta si se misca odata cu ea. Proportiile de gaze, excluzand
vaporii de apa sunt aproape egale pana la aproximativ 80 de km deasupra pamantului.
Compoziia aerului atmosferic
Compoziia chimic a atmosferei, componena gazoas (% pondere volumetric):
Azot (N2) - 78,09%;
Oxigen (O2) - 20,95 %;
Argon (Ar) - 0,937 %;
Bioxid de carbon (C02) - 0,03 %(variabil);
Neon (Ne) 1,8*10-3;
Heliu(He)-5,24*10-4;
Kripton(Kr) - 1 *10-4;
Hidrogen (H2) - 5 *10-5;
Xe , O3, Rn s.a.m.d.
19
Observaii:
- Primele trei componente sunt preponderente, ele reprezentnd 99,97% din volumul
total al aerului atmosferic
- Majoritatea componentelor au temperatura critic de lichefiere foarte sczut
explic de ce n atmosfera terestr ele se menin n stare gazoas, n condiiile normale ale
presiunii atmosferice
- In straturile joase ale atmosferei compozitia bioxidului de carbon variaz in limite largi
( datorit activitii industriale)
- Vaporii de ap au cea mai mare variabilitate, de la 3-4% n zonele subecuatoriale pna
la 0,2% n zonele foarte reci si uscate;
Structura pe vertical a atmosferei terestre. Procese i fenomene ce se produc n
atmosfer.
Atmosfera, n funcie de caracteristicile i densitatea aerului este mprit n 5 straturi :

-
troposfera 0 18 km;
stratosfera 18 32 km;
mezosfera 32 80 km;
termosfera 80 1000 km;
exosfera 1000 3000 km.
Intre aceste straturi, autorii menioneaz existena unor zone de tranzitie cu grosimi variabile
( de la cateva sute de metri pn la cativa Km) numite tropopauz, stratopauz, mezopauz
i termopauz.
Troposfera
Este stratul de la contactul cu suprafaa Pmntului n care este cuprins din masa
atmosferic i cuprinde 95% din vaporii de ap. Grosimea acestui strat la Ecuator este cuprins
ntre 1618 km, la latitudini medii este de aproximativ 14 km iar la Poli de 8 km.
n troposfer temperatura scade cu altitudinea n medie cu 0,65C la suta de metri. Aceast
scdere poart numele de gradient termic vertical, t .
Aceast scdere face ca la nivelul superior al acestui strat, la Ecuator temperatura s fie de 80C iar deasupra Polilor de numai -50C.
Exist zone n care temperatura se poate menine constant cu altitudinea, fenomenul purtnd
denumirea de izotermie, iar n altele temperatura crete cu altitudinea, fenomenul purtnd
denumirea de inversiune termic.
Troposfera este cel mai turbulent strat. Aici se produc micri de convecie pe vertical, att
ascendente ct i descendente, care au rolul de a omogeniza din punct de vedere termic aerul, i
micri de advecie numai pe orizontal, care au rolul de a transporta masele de aer dintr-o
regiune n alta.
20
n troposfer se produc toate fenomenele meteo : variaii de temperatur i presiune, vnt,

nori, precipitaii, aici se formeaz centrii barici i fronturile atmosferice.
Tropopauza
Tropopauza are o grosime de la cteva sute de metri pn la 2 km.
Este mai groas deasupra polilor i mai subire deasupra Ecuatorului.
Nu este un strat continuu, ea prezentnd 2 trepte : una n zona subpolar i alta n zona
subtropical unde prezint o ruptur.
n zona de ruptur se produc diferene mari de temperatur i presiune, aici lund natere
cureni cu viteze egale cu 700 km/h. Acetia reprezint curenii jet sau fulger (jet-streams), cu un
circuit foarte meandrat pe direcia E-W.
Stratosfera
n stratosfer aerul este rarefiat, temperatura lui ncepnd de la 1825 km meninndu-se
aceeai ca la nivelul superior al troposferei, iar ntre 2532 km temperatura crete pn la
aproximativ 0C.
Mezosfera (ozonosfera)
Mezosfera prezint o variaie foarte puternic a temperaturii. Pn la 50 km temperatura
scade brusc la valori cuprinse ntre -60-70C. De la 5055 km temperatura crete brusc la
+75C, iar ntre 5580 km scade iar pn la -110C.
Mezosfera este principalul strat de ozon.
n acest strat se produce un fenomen foarte ciudat : reflexia undelor sonore.
Termosfera (ionosfera)
Termosfera reprezint stratul celor mai ridicate temperaturi. La nivelul superior sunt
+3000C. Aceast temperatur este determinat de ionizarea puternic a moleculelor de aer
rarefiat de ctre razele X, i corpusculare de la Soare.
Aici se formeaz aurorele boreale.
Tot aici se produce reflexia undelor radio. Exist patru straturi de reflexie a undelor radio:
- D unde lungi (la 85 km); noaptea, acest acest strat se reduce considerabil
- E unde medii pana la 3,5 Mhz; ( 85 120) Km
- F1 unde scurte;pana la 7,5Mhz ( 120 480) Km mare concentratie de electroni
- F2 unde ultrascurte.
Exosfera
n exosfer nu mai exist aer. Distana dintre moleculele de aer crete la 100 km
Mai putem
face o ierarhizare a atmosferei dup caracteristicile dominante ale
constituientelor : omosfera( 0-100 km), eterosfera( 100-10000km), magnetosfera( 1000064000km) .
Aceasta din urm este caracterizat prin centurile de radiaii sub form de potcoav numite
centuri van Allen.
21
2.3 Radiaiile solare i procesele radiative din atmosfer i de la suprafaa

Pmntului.
Principala surs de nclzire a aerului i Pmntului este Soarele, care emite o cantitate de
energie egal cu 32161027 calorii/minut.
Temperatura n interiorul Soarelui este estimat la aproximativ 1.000.000 C la nivelul
coroanei solare, 20 000C la nivelul cromosferei iar la suprafaa lui de aproximativ 6000C
(fotosferei). Aceast cldur provine din procesele de transformare a hidrogenului n heliu.
Energia emis de Soare se numete radiaie electromagnetic i are n componen raze X, ,
corpusculare, ultraviolete, infraroii (calorice) i luminoase., caracterizate prin lungimi diferite
de und , domeniul total reprezentand spectrul solar, cuprinzand emisii intre cativa angstromi (
10-7 mm) i cativa cm. Dintre acestea, numai o mica parte a radiaiilor ste perceput de ochiul
omenesc: 3700 7600 .Separat de acest domeniu, se mai disting alte dou domenii:
- domeniul radiaiilor ultraviolete: 2000-3700
- domeniul radiaiilor infraroii: 7600 -3 mil
Cantitatea de energie trasportat, raportat la efectul caloric, depinde de lungimea de
und.Astfel, radiaiile ultraviolete transporta aprox 7%,, radiaiile din domeniul vizibil 50% iar
cele infrarosii 43%
La limita superioar a atmosferei ajunge o energie egal doar cu 241018 calorii/minut.,
Pamntul primind a doua milioana parte. Aproximativ, 55% este absorbit de atmosfera
terestr,de materia micrometeoric, de vaporii de ap din troposfer precum i de intreaga
suprafa terestr (continental i oceanic), iar restul de 45% este reflectat. Radiaia absorbit
la nivelul suprafetei terestre este transformat in caldura, care apoi este difuzat in atmosfer sub
forma der adiaii infraroii
Cantitatea de energie primit de Pmnt perpendicular pe o suprafa de 1 cm2 n timp de un
minut se numete constant solar i este egal cu 1,99 calorii/cm2 n timp de un minut.
Cantitatea de energie primit de Pmnt este variabil ea fiind influenat de forma de geoid
a Pmntului, de micrile lui, de nclinarea axei terestre, de caracterul suprafeei terestre (uscat
sau ocean) i de gradul de acoperire cu vegetaie.
O raz de Soare care ptrunde spre Pmnt, sufer procese de absorbie, reflexie i difuzie,
astfel c la suprafaa Pmntului ajunge un procent de 1040 % din radiaia iniial.
Radiaia solar prezint anumite tipuri :
radiaia solar direct (I) reprezint cantitatea de energie primit pe 1cm2 ntr-un timp de
un minut la suprafaa Pmntului, reprezentand acea parte a radiaiilor emise de Soare care
ajunge nemodificat la suprafaa terestr ,sub forma unui fascicol de raze paralele. Este
caracteristic cerului senin i depinde de transparena cerului
radiaia difuz (i) este energia primit atunci cnd cerul este acoperit de nori fiind
mprtiat de nori n toate direciile. Cu ct valoarea transparenei cerului este mai mic cu
att difuzarea este mai mare; mai este definit, ca acea parte a radiaiilor solare care ajunge
la suprafaa terestr venind din toate direciile , dup ce a fost difuzat de ctre moleculele
gazelor componente ale atmosferei i impuritile aflate n suspensie ;
radiaia global (Q) este suma radiaiei solare directe i radiaiei difuze , msurate pe
unitatea de suprafa orizontal ; radiaia global este exprimat n kcal/cm2 pe an. La
22
Ecuator valoarea este de aproximativ 130140 kcal iar la Poli 7080 kcal
radiaia reflectat (Rs) este acea parte a radiaiei globale care, caznd pe suprafaa
terestr , este abtut de la direcia iniial , fr a suferi vreo modificare de alt natur .
Ea depinde n mare parte de nsuirile fizice ale suprafeei de inciden ( culoare ,
rugozitate, etc. ) i de nlimea Soarelui deasupra orizontului . De regul , nsuirile de
reflectare ale suprafeei active se exprim prin raportul dintre radiaia reflectat i
radiaia global incident , care poart numele de albedou (A) : A = (Rs / Q ) 100 ;
Valoarea cea mai mare a albedoului o are zpada proaspt i afnat 90% din radiaia
primit este reflectat. Urmeaz nisipul cu 60% i vegetaia cu 3040%.
Pmntul se nclzete uor dar i pierde uor cldura primit, iar grosimea stratului nclzit
este de ordinul centimetrilor n adncime (100 cm maxim). Apa se nclzete mai greu, dar
pierde greu i n timp cldura, iar stratul nclzit poate atinge 150 m datorit curenilor verticali.
radiaia terestr (Et ) reprezint fluxul radiativ de und lung emis fr ntrerupere de
suprafaa terestr , conform legii lui Stephan i Boltzmann , corectat cu coeficientul de
emisie n infraroii :
E = T4
: este coeficientul de emisie n infrarou ;

este constanta lui Boltzmann ( = 8,26 1011 cal /cm2mingrad ) ;
T este temperatura absolut .
radiaia atmosferei ( Ea ) este fluxul radiativ de und lung emis nencetat de atmosfer ctre
suprafaa terestr , conform legii lui Stephan i Boltzmann
radiaia efectiv (Eef ) reprezint diferena dintre radiaia terestr , ndreptat de jos n sus , i
radiaia atmosferei , ndreptat de sus n jos :
n care
Eef = Et Ea ;
bilanul radiativ (B) este diferena dintre suma tuturor fluxurilor radiative de und scurt i
lung primite de o suprafa oarecare i suma fluxurilor de und scurt i lung pierdute de
aceasta sub forma radiaiilor reflectate i emise:
B = I + i Rs + Ea Et .
Avnd n vedere c I + i = Q , relaia este :
B = Q Rs + Ea Et sau
B = Q (1-A ) Eef .
Toate fluxurile de energie radiant pot fi exprimate n uniti de msur energetice sau
calorice . n meteorologie se utilizeaz aproape exclusiv unitile de msur calorice , deoarece
cantitatea de cldur pe care o produc fluxurile radiative ce strbat atmosfera poate fi mai uor
determinat dect energia lor . n acelai timp, unitile de msur calorice rspund mult mai bine
cerinelor meteorologiei i climatologiei , pentru c de cldura primit sau cedat de scoara
terestr , prin mijlocirea fluxurilor energetice , depind toate elementele meteorologice ce
caracterizeaz un punct sau o regiune oarecare .
23
Unitile
4,188 x 107 ergi .
de
msur
calorimetrice sunt
caloria
kilocaloria , iar 1 cal =
n practica meteorologic se urmrete determinarea cantitii de energie radiant ( F ) ce

cade pe o suprafa oarecare ( S ) , ntr-o unitate de timp . Aceasta se exprim n cal / min .
Raportnd cantitatea de energie ( F) a unui flux radiativ la suprafaa (S) , pe care acesta
cade , se obine intensitatea ( I ) a fluxului respectiv , exprimat n cal /cm 2 min :
I = F / S ( cal / cm2 min ) .
Linke a propus ca intensitatea radiaiilor s se msoare printr-o unitate de msur numit

langley (ly) , care este echivalent cu cal / cm2 ( 1 ly =1 cal/cm2).
Ca urmare a adoptrii acestei noi uniti de msur , intensitatea fluxurilor radiative ce
strbat atmosfera poate fi exprimat nu numai n cal/cm2min ,ci i n ly/min ( 1 ly = 0,6976 106
erg/cm2 s = 0,0697 watt / cm2 )
Instrumente i aparate utilizate pentru determinarea intensitii fluxurilor de radiaii :

Instrumentele complexului
bilanometrul vezi seminar
radiometric
sunt : radiometrul , pirometrul, albedometrul i
2.3 Umiditatea atmosferic. Procese fizice de transformare a apei din

atmosfer. Mrimi higrometrice
Umiditatea atmosferic provine din evaporarea apelor mrilor, oceanelor, apelor de la uscat
i din procesele de respiraie ale oamenilor, animalelor i plantelor.
Anual se evapor o cantitate de 519 000 km3 de ap, din care 448 000 km3 din mri i oceane
iar 71 000 km3 de la suprafaa uscatului.
n medie, pe un an de zile n zonele temperate i polare se evapor un strat de ap ntre 700
mm iar la latitudini mici un strat de ap de aproximativ 1000 mm.
n atmosfer, umiditatea este prezent prin toate strile de agregare ale apei
24
95 %
Vaporide
Picturide
Cristalede
ghea
ap
5%
La un moment dat, n atmosfer pot coexista toate cele trei stri de agregare ale apei (la
temperatura de 0,00075C i presiunea de 6,1 mb).
p [mb]
ap
ghea
8
6,1
4
2
Punctultriplualapei
vapori de ap
t [C]
-4 -2 0 2 4
Cantitatea de umezeal din atmosfer are valoarea minim i chiar 0 n aerul rece i uscat de
la Poli i valoarea maxim n aerul cald de la Ecuator. Pentru fiecare valoare de temperatur
exist o limit a cantitii de vapori de ap, care se numete saturaie.
Marimi higrometrice:
Umiditatea absolut (a)- starea de saturatie cu vapori de ap a atmosferei valoarea maxim a
cantitii de ap pe unitatea de volum de aer atmosferic, la o temperatur i presiune dat ( g/m3)
a = v=0,81e/1+t (g/m3)
unde e - tensiunea actual a vaporilor
0,81 coeficient empiric
-coeficient de dilatare termic a gazelor-0,004
25
Se lucreaz mai des cu umiditatea relativ i temperatura punctului de rou.

Umiditatea relativ reprezint raportul dintre cantitatea de vapori de ap aflat n aer la un
moment dat i cantitatea maxim posibil. Ea scade la creterea temperaturii i crete la scderea
temperaturii.
r = e/ E * 100% unde :
e- tensiunea actual a vaporilor ce exprima valoarea real determinat a presiunii exercitate de
vaporii deap din atmosfer
E- tensiunea maxim a vaporilor la aceeasi T tensiune de saturare, reprezint presiunea
maxim pe care vaporii din atmosfer o pot exercita la T la care are loc evaporarea.
Unitile de msur utilizate pentru tensiunea vaporilor de ap sunt cele folosite pentru
caracterizarea presiunii atmosferice (thorr, mmHg, mbar sau inci)
Punctul de rou reprezint temperatura la care ntr-un aer saturat se produce condensarea
(td)
Deficitul de saturatie exprima diferena dintre tensiunea maxima (de saturatie) i
tensiunea actual
d = E-e
Umiditatea este reprezentat de dou procese : evaporarea i condensarea.
1. Evaporarea se produce n urmtoarele situaii :
- existena maselor de ap;
- existena afluxului de cldur determin energia necesar evaporrii pentru c n acest
proces cldura se consum iar suprafaa evaporat se rcete. Cldura folosit la
evaporare intr n stare latent n vaporii de ap, fiind eliberat n timpul proceselor de
condensare;
- existena micrilor turbulente vnt.
ntr-un an, la suprafaa uscatului se evapor un strat de 41 cm de ap, iar la suprafaa
oceanului 101 cm de ap (n emisfera nordic); n emisfera sudic se evapor un strat de aproape
200 cm de ap.
2. Condensarea este procesul de transformare a vaporilor de ap n picturi. Se poate realiza la
3 nivele:
- la nivelul solului roua i bruma;
- la mic nlime deasupra Pmntului ceaa i pcla;
- la nlime norii.
Condiiile n care se poate produce condensarea sunt :
- saturaia aerului;
- existena nucleelor de condensare.
26
Saturaia se poate realiza prin evaporarea sau prin rcirea aerului care se poate produce prin
radiaie nocturn sau prin destindere adiabatic (rcirea aerului prin micarea ascendent a
acestuia fr aport de energie din afar, folosindu-se energia intern a aerului).
Nucleele de condensare pot fi cristale de sare masiv, pulberi minerale sau organice, picturi
de ap existente.
Principalul produs al condensrii l reprezint norii.
27
Cap. III: PESIUNEA ATMOSFERIC

3.1Presiuneaatmosferica.Definireapresiuniiatmosferice.Unitidemsur.
Distribuiapeverticalipeorizontalapresiuniiatmosferice.Variaiilezilnice
ianualealepresiunii.Variaiineperiodice.
3.2Definireaizobarelor.Reprezentareacmpuluibaric.Formeprincipalede
reliefbaric.Gradientulbaric.Tendinabaric.
3.3Formesecundaredereliefbaric:talveguldepresionar,dorsalaanticiclonic,
auabaric,culoaruldepresionar,galeriadepresionar,mlatinabarometric.
Definiii,caracteristici,formedereprezentaregraficpehrilemeteorologice.
3.1Presiuneaatmosferica.Definireapresiuniiatmosferice.Unitidemsur.
Distribuiapeverticalipeorizontalapresiuniiatmosferice.Variaiilezilnice
ianualealepresiunii.Variaiineperiodice.
3.1.1 Definirea presiunii atmosferice

Prin presiune atmosferic se nelege greutatea cu care apas o coloan de aer cu seciunea de
1cm2 i cu nlimea considerat de la nivelul la care se face determinarea i pn la limita
superioar a atmosferei. Fora gravitaional este aceea care menine atmosfera n jurul
Pmntului i tot ea i imprim acestuia o anumit greutate.
Prin definitie, vom avea
p=dF/dS
Studierea regimului i repartiiei presiunii atmosferice prezint o importan teoretic
deosebit deoarece permite explicarea circulaiei generale i locale a atmosferei, precum i a
unor procese meteorologice cum ar fi: schimbul gazos ntre atmosfer i sol, evaporaia sau
evapotranspiraia.
Toricelli este primul care a evideniat presiunea atmosferic.
F = 5,3 1015 Tf
reprezint presiunea cu care apas ntreaga atmosfer asupra globului.
28
Presiunea atmosferic variaz de la o zon la alta n funcie de latitudinea geografic i de

temperatura aerului. Presiunea variaz invers proporional cu temperatura.
3.1.2 Uniti de msur
n practica meteorologic, unitatea de msur pentru presiunea atmosferic este milibarul
(mb) sau hectopascalul (hPa) i milimetrul coloan de mercur (mmHg). n sistemul internaional
de uniti de msur se utilizeaz pascalul (Pa) avnd ca multiplu hectopascalul (hPa).
Se consider presiune normal , presiunea de 760 mmHg la nivelul mrii la temperatura de
0C i la latitudinea de 45., rezultand astfel o greutate a coloanei de 1033,3 g avnd in cedere c
1 cm3 Hg = 13,596g la T0= 00C.
n sistemul CGS s-a adoptat barul = 1.000.000 dyne/cm2= greutatea unei coloane de Hg cu
h= 750 mmHg.n meteorologie se folosete milibarul (mbar) = 1000 dyne/cm2= pres exercitat
de o coloana de Hg= 0,75 mm, situatie in care:
1 mm Hg=4/3 mbar=1,33 mbar
Presiunea
atmosferic
hectopascal (hPa)
1 hPa = 1 mb. 1 hPa = 0,7506 mm
milibar (mb)
1 mb=1 hPa =100Pa=100 N/m2 = 0,7506

mm
1 mm = 1,3332 hPa, mb
milimetru a coloanei de
mercur (mm)
760 mm = 1013,3 hPa
Presiunea prezint tipurile de variaii : pe vertical, pe orizontal (vezi subcap 3.2.3 )

periodice i neperiodice
3.1.3.Variaia pe vertical
Presiunea scade cu altitudinea. Scderea nu este liniar ci exponenial la creterea nlimii
n progresie aritmetic, presiunea scade n progresie geometric.
Treapta baric reprezint valoarea nlimii cu care trebuie s ne ridicm sau s coborm
pentru ca presiunea s varieze cu 1mb.
Plecand de la formula barometric a lui Babinet (utilizat n meteorologie pentru calculul
diferenei de nivel dintre dou staiuni meteorologice, reducerea presiunii msurate intr-un
anumit punct n presiunea msurat la nivelul mrii i implicit calculul treptei barice)
h=
8000
2( po p1) (1 + t )
po + p1
29
i intruct treapta baric reprezint o distan pe vertical pentru care se nregistreaz o

cretere sau o descretere a presiunii de 1 mbar, in formula barometric a lui Babinet vom avea
po p1 =1 mbar, iar po + p1 este aproximativ 2p, deci p = ( po + p1 )/2, inlocuind obinem
relaia treptei barice:
8000
(1 + t ) ,
p
unde : p = presiunea ;
= coeficientul de dilatare al gazelor (0,04) ;
t = temperatura din momentul respectiv ;
8000 = constant convenional
h=
Treapta baric se mai defineste i grosimea unui strat de aer din atmosfera, ce este
caracterizat printr-o diferenta de presiune de 1 milibar intre suprafata sa inferioara si cea
superioara.
3.1.4 Variaiile periodice

Variaiile zilnice
Se caracterizeaz prin dou minime i dou maxime. Pentru zona ecuatorial i tropical,
minimele se produc la ora 400 i la 1600 iar maximele la 1000 i la 2200.
Amplitudinea zilnic este de 3 mb.
Variaia zilnic a presiunii atmosferice are un caracter mai bine reliefat fa de celelalte
elemente meteorologice. Aceast variaie a presiunii prezint variaii simple sub form de unde,
cu perioade diferite (de 24, 12, 8 i 6 ore), dintre acestea fiind reprezentat mai clar unda de 12
ore (semiund). Gama variaiilor zilnice ale presiunii aerului este scoas n eviden de valorile
medii ale acestor oscilaii. n afara de acestea, existena variaiilor mai este legat i de micarea
de revoluie a Lunii. Variaia zilnic a presiunii este influenat de latitudine, astfel, n regiunile
tropicale i ecuatoriale prezint dou maxime (ntre 9-10 i 21-22) i dou minime (ntre orele 34 i 15-16), cu amplitudinea oscilnd ntre 2,5 i 3 torri. Pe msura creterii latitudinii,
amplitudinea variaiilor n timp de 12 ore (semidiurne) ale presiunii se micoreaz treptat,
ajungnd de ordinul zecimilor de torri. n ara noastr, variaia zilnic a presiunii este
caracterizat prin amplitudini care nu depesc 2-3 torri. Variaiile periodice ale presiunii n
regiunea latitudinilor mijlocii atenuate de variaiile neperiodice ale presiunii.
Variaiile zilnice ale presiunii se datoresc deformrilor elastice aerului atmosferic, sub influena
variaiilor de temperatur i sunt tensificate prin fenomenul de rezonan
Maree barometric tipul de variaie caracteristic zonelor tropicale. Este un element foarte
important n navigaie deoarece este un semn al apropierii unui ciclon tropical, n momentul
abaterii de la ora la care trebuie s se produc variaia.
La latitudini temperate i polare producerea maximelor i minimelor este dereglat de
condiiile locale i schimbrile neprevzute de vreme (0,3 mb la latitudini polare i 0,7 mb la
latitudini temperate).
30
De asemenea mai influeneaz i anotimpurile : nu se mai pstreaz intervalul de 12 h.

Variaiile anuale
Variaia anual a presiunii atmosferice este determinat de latitudinea geografic, de
influena anotimpurilor asupra repartiiei presiunii pe suprafaa Pmntului, precum i de natura
scoarei terestre (regiunile de uscat i ntinderile mari de ap). Astfel, n zonele latitudinilor
tropicale i ecuatoriale, unde influena anotimpurilor este mic, variaiile anuale ale presiunii
sunt nensemnate
Se caracterizeaz printr-un maxim i un minim n funcie (i diferit de la producere) de
caracteristica suprafeei terestre, uscat-ocean.
n zonele litorale mai poate aprea o maxim la sfritul toamnei atunci cnd apa este nc
rece, i o minim la sfritul primverii.
Se disting trei tipuri de variaii anuale ale presiunii atmosferice dup natura suprafetei
terestre:
- Tipul continental
- Tipul oceanic
- Tipul polar sau arctic
1. Tipul continental este caracteristic regiunilor de uscat de la latitudinile mijlocii i mari i se
observ n interiorul continentelor, i mai ales al celui asiatic. Amplitudinea variaiilor de
presiune scade din interiorul uscatului ctre ocean i mri. (Astfel, n regiunile polare i
subpolare amplitudinea anual a variaiilor de presiune atinge 25 mbar, n regiunile temperate
continentale oscileaz ntre 8 i 12 mbar, iar n regiunile oceanice de la latitudinile temperate nu
depesc civa milibari.) n condiiile de continent, presiunile ridicate se datoresc rcirilor
accentuate ale scoarei terestre n timpul iernii, cnd se produc maxime de presiune, iar vara, din
cauza nclzirii suprafeei terestre, se produc valorile minime ale presiunii.
2. Tipul oceanic este caracteristic oceanelor i se observ, la staiile de litoral i pe insulele din
interiorul ntinderilor mari de ap. Variaia anual a presiunii prezint un maxim de presiune vara
i un minim toamna, trziu. Uneori, mai apare un al doilea maxim, iarna, i un al doilea minim,
primvara. Amplitudinea variaiei anuale la acest tip este mai mic i abia atinge 3-4 mbar.
3. Tipurile intermediare (polar i subpolar) se produc regiuni ale globului terestru, cum sunt
regiunile Oceanului ngheat de Nord, unde, n variaia anual a presiunii, se produc dou valori
maxime: una n lunile aprilie-mai i alta n luna noiembrie; cele dou valori minime se produc n
luna ianuarie i n luna iulie. n general, variaia anual a presiunii atmosferice se schimb cu
nlimea, amplitudinea variaiilor de presiune crescnd cu nlimea.
uscat
ocean
vara
p. minim
p. maxim
iarna
p. maxim
p. minim
Valorile amplitudinii anuale cele mai mari sunt n zona subpolar (20 mb).
31
Variaia presiunii la suprafaa pmntului se materializeaz pe hart cu ajutorul izobarelor.

Aceste izobare se traseaz prin interpolare din 4 n 4 mb, din 5 n 5 mb sau din 10 n 10 mb.
3.1.5 Variaiile neperiodice
Se mai numesc i perturbaii i reprezint categoria cea mai insemnat a modificrilor de
presiune.Au drept cauz modificrile zilnice ale bilanului radiativ-caloric inregistrat pe diferite
suprafete ale scoarei terestre combinate cu inclzirea inegal a straturilor inferioare ale maselor
de aer din troposfer.
Insemnatatea acestei categorii devariatii rezult din amploarea lor (pn la maxim 166 mbari)
cat i din multitudinea de fenomene meteorologice care le genereaz, determinnd schimbarea
caracteristicilor vremii.
Estimarea sensului in care va interveni modificarea de presiune (cretere sau scdere),
precum i a valoarii pe care o vaatinge aceast modificare intr-o anumit perioad de timp este
denumit tendin baric.
Aceast estimare, ce se transmite indeosebi de staii meteorologice de coast, are o
insemntate deosebit pentru navele ce staioneaz la ancor sau cele ce se indreapt spre zone
cu funduri mici sau cureni puternici.
3.2 Definirea izobarelor. Reprezentarea cmpului baric. Forme principale de relief
baric. Gradientul baric. Tendina baric.
3.2.1 Definirea izobarelor. Reprezentarea cmpului baric
Imaginea global a distribuiei presiunilor intr-o anumit zon i la un anumit moment,
permite realizarea unor hri in care valorile identice de presiune in diferite puncte ale regiunii
reprezentate pe hart, sunt unite prin linii continue, denumite linii izobare.
Izobarele sunt linii curbe nchise care nchid n interior un centru de maxim presiune sau de
minim presiune.
Configuratia distribuiei presiunilor realizat cu ajutorul liniilor izobare pe o hart sinoptic
este denumit cmp baric, form baric sau relief baric ( intruct izobarele au un aspect
oarecum similar cu curbele de nivel utilizate in topografie), campul baric reprezentnd astfel,
campul distributiei presiunii atmosferice in plan orizontal
Relieful baric se obtine prin trasarea izobarelor pe o harta meteorologica. Presiunea
atmosferica este redusa la suprafata marii si apoi este transpusa pe harta sinoptica, iar izobarele
se traseaza din 4 in 4 mb, pentru anumite ore.
Relieful baric cuprinde perturbatii:
- principale;
- secundare (derivate).
Perturbatiile principale ale reliefului baric sunt:
- maximul barometric H sau anticiclonul;
- minimul barometric L sau ciclonul, depresiunea barica.
32
Centrii de maxim presiune se numesc anticicloni (M, B, H) marcndu-se pe hart cu albastru,

iar centrii de minim presiune se numesc depresiuni (D, H, L), ( ciclon este o denumire
improprie).
Trasarea i marcarea centrilor barici pe o hart meteorologic reprezint relieful baric al
respectivei suprafee.
3.2.2 Forme principale de relief baric. Gradientul baric. Tendina baric
Anticiclonii
Anticiclonii reprezint o zon de presiune nalt n care valorile izobarelor cresc de la
periferie spre centru iar gradientul baric orizontal este orientat de la centru spre periferie.
Prin gradient baric orizontal (b) se nelege diferena de presiune dintre dou puncte, fiind
orientat ntotdeauna perpendicular pe izobare de la presiunea mare la presiunea mic i exprim
valoarea descreterii presiunii pe unitatea de distan.
Prin gradient baric vertical (v) se nelege diferena de presiune dintre dou puncte situate in
plan vertical i exprim valoarea descreterii presiunii pe unitatea de inime (
b
M
1040
1035
1030
Micarea aerului n anticiclon este descendent pe vertical, divergent pe orizontal, n

sensul acelor de ceasornic n emisfera nordic vezi fig. 3.1; 3.3.
Presiunea n anticiclon variaz ntre 1015 i 1050 mb.
1 p
b =
n
Semnul () ne arat sensul scderii.
densitatea aerului
p diferena de presiune dintre dou puncte
n distana dintre cele dou puncte
Anticiclonii ocup suprafee de mii de km2, se deplaseaz cu vitez mic (max. 30 km/h),
adic durata lor de aciune este foarte mare (poate dura pn la 4 luni).
Vremea n anticiclon este o vreme frumoas, mai rcoroas vara i rece iarna, fr
precipitaii, singurul fenomen ntlnit fiind ceaa. Micarea descendent a aerului provoac
aceast vreme frumoas. Anticicloanele pot fi clasificate in reci i calde , fiecare din aceste
categorii putand fi permanente sau temporare.Se definesc ca anticicloane reci, formaiunile
33
barice caracterizate prin presiuni inalte ce iau natere in regiuni sau anotimpuri reci ale globului,
deasupra intinderilor mari de uscat
Cel mai puternic anticiclon este anticiclonul siberian 1050 mb n interior.
Se definesc ca anticicloane calde, formaiunile barice caracterizate prin presiuni inalte ce iau
natere deasupra uscatului sau a mrii , in condiiile anotimpurilor calde sau a zonelor
caracterizate prin temperaturi medii inalte.
La periferia anticiclonului, n partea anterioar sau posterioar, sub efectul aerului mai cald
din jur, pot s se formeze nori i s cad precipitaii.
Fig 3.1 Micarea aerului ntr-un ciclon, respectiv anticiclon n emisfera nordic
Depresiunile (ciclonii)
Depresiunile sunt zone de minim presiune, valorile fiind cuprinse ntre 9601013 mb.
Valorile izobarelor scad de la periferie spre centru, iar gradientul baric orizontal este orientat
de la periferie spre centru.
Figura 3.2 Harta sinoptic la nivelul Europei cu prezentarea elementelor principale ale reliefului baric
34
Micarea aerului pe vertical este ascendent, pe orizontal este convergent n sens invers
acelor de ceasornic n emisfera nordic (vezi fig. 3.1; 3.3)
Izobarele sunt mai dese n cazul depresiunilor, ceea ce duce la apariia vnturilor mai
puternice.
Fig.3.3 Miscarea aerului pe orizontal intr-o depresiune (ciclon), reespectiv anticiclon in cele dou emisfere
Depresiunile ocup suprafee de aproximativ 1000 km2, se pot deplasa cu viteze de pn la

120 km/h, i au o durat de aciune redus 37 zile.
Condiiile de vreme sunt determinate de micarea ascendent a aerului cald i umed; se
formeaz nori i cad precipitaii. n partea anterioar a unei depresiuni sunt precipitaii obinuite,
corespunztoare frontului cald. n partea posterioar a depresiunii cad averse corespunztoare
frontului rece.
Partea central a depresiunii este zona sectorului cald n care cerul poate fi senin, sau la
latitudini mai mici pot apare nori ce dau burni.
Depresiunile se mpart n dou grupe dup locul de formare :
extratropicale de la latitudinea de 40 n sus pn la 6070 ;
tropicale ntre latitudinile de 530.
Depresiunile extratropicale pot fi frontale i nefrontale.
Depresiunile frontale prezint fronturi atmosferice anterioare i posterioare.
Depresiunile nefrontale se formeaz prin nclzirea brusc a unei zone fa de zonele din jur
(de exemplu iarna pe Marea Neagr).
35
3.2.3 Rspndirea presiunilor la suprafaa Pmntului

Pe latitudini valorile presiunilor difer de la Ecuator la Poli. De-a lungul Ecuatorului se
formeaz un bru de depresiuni (zona calmelor ecuatoriale circulaia aerului se desfoar
numai pe vertical). De-a lungul latitudinii de 35 se formeaz un bru de anticicloni. La
latitudinea de 5060 din nou un bru de depresiuni iar la Poli un bru de anticicloni.
Cea mai ridicat valoare de presiune nregistrat pe glob este egal cu 1083,8 mb, valoare
nregistrat la Agata la 15 km distan de Oimeakon.
Cea mai sczute valori de presiune nregistrat sunt in jurul valorii de 900 mb, nregistranduse la Murato (Japonia) n timpul unui taifun, uragane din Oceanul Atlantic vezi Katrina ,etc
Principalii centri barici care se formeaz la suprafaa Pmntului n emisfera nordic i
schimb poziia de la un anotimp la altul datorit raportului aproape egal dintre suprafaa ocupat
de uscat i cea ocupat de ocean (vezi figura 3.4)
n emisfera sudic centrii barici i pstreaz aceeai poziie n tot timpul anului.
Emisfera nordic
vara
anticiclonul azorelor (1025 mb) are influene pn n S-E Europei i S-E Statelor Unite. La
ptrunderea pe continent determin averse de ploaie cu descrcri electrice. n interiorul
continentului determin o vreme foarte cald i secetoas ;
anticiclonul hawaian (1022 mb) este perechea primului. Produce ploi pe coastele de vest
ale Statelor Unite, Canada ;
pe continent un bru de depresiuni (900995 mb) din nordul Africii pn n Pakistan.
Determin o vreme cald pentru sudul Europei i un aer foarte ncrcat cu pulberi. n Asia
prezena acestor depresiuni se caracterizeaz prin ploile musonice.
iarna
anticiclonul siberian (1050 mb) pe uscat. Produce o vreme frumoas i foarte rece;
acioneaz iarna;
anticiclonul canadian (1025 mb) determin o vreme frumoas i rcoroas;
depresiunea islandez (985995 mb) n Atlantic; determin o vreme foarte nchis i
ploioas;
depresiunea aleutinelor (1000 mb) n Pacific; are influene pe coastele de vest ale Americii
de Nord; plou i iarna i vara.
Emisfera sudic
- depresiunea sud-african (10001005 mb);
- depresiunea nord-australian (10001005 mb);
- anticiclonul sud-atlantic Insula Sf.Elena;
- anticiclonul indian Insula Sf.Mauriciu;
- anticiclonul pacific Insula Patelui.
Toi trei anticicloni au valori ale presiunii de 1020 mb i i pstreaz zona lor de aciune n
tot timpul anului.
36
Fig 3.4 Pozitionarea principalilor centri barici pe suprafata terestr pe timpul iernii
3.3.Forme secundare de relief baric: talvegul depresionar, dorsala anticiclonic, aua

baric, culoarul depresionar, galeria depresionar, mlatina barometric. Definiii,
caracteristici, forme de reprezentare grafic pe hrile meteorologice
Formele barice secundare inrudite cu anticiclonul sunt:
dorsala;
sa barica:
Dorsala anticiclonica (fig 3.5) este o prelungire a unui anticiclon intre doua depresiuni si se
prezinta astfel:
izobarele sunt in forma de U ;
vantul este moderat ca urmare a izobarelor mai distantate;
vreme buna.
37
Fig 3.5 Dorsala anticiclonic
Saua barica (fig. 3.6) este o formatiune barica instabila ce ia nastere intre doua depresiuni si doi
anticicloni asezati in cruce si cedeaza locul rapid unei depresiuni, caracterizata prin:
gradientii barici au valori mici;
vantul este slab si variabil;
umiditatea relativa este ridicata;
se produc descarcari electrice;
ceata, foarte frecvent.
Fig 3.6 aua baric
38
Forme barice inrudite cu depresiunea barica

Formele barice inrudite cu depresiunea barica sunt:
- talvegul;
- culoarul depresionar;
- galeria depresionara.
Talvegul depresionar (fig 3.7)
Talvegul depresionar apare intre doua anticicloane, avand forme alungite, delimitate adeseori
prin izobare drepte i paralele.Poate fi:
- frontal, cand are asociat un front cald si izobarele sunt in forma de V cu varful pe front,
vremea imbunatatindu-se la trecerea frontului;
- nefrontal, cu izobarele in forma de U aparand cel mai adesea in aerul rece din spatele unei
depresiuni; cand distantele la depresiune si anticiclon sunt mari, izobarele sunt paralele si vremea
buna alterneaza cu cea instabila.
Fig 3.7 Talvegul depresionar
Culoarul depresionar este o zona de joasa presiune marginita de ambele parti de izobare cu
valori mai ridicate. El se poate intinde pe mii de kilometri, este mult mai larg decat talvegul si
leaga, de obicei, doua depresiuni atmosferice.
Galeria depresionara este o forma neregulata de presiune atmosferica joasa care serpuieste si
este marginita de valori ridicate de presiune atmosferica.
39
Cap. IV: VNTUL

4.1 Noiuni generale despre vnt: definirea i elementele vntului, direcia i viteza
vntului. Fore generatoare i modificatoare. Efectul forei Coriolis i a forei de gradient.
4.2 Scara Beaufort a forei vntului. Efectele vntului asupra strii mrii. Legea Buys
Ballot
4.3 Msurarea i determinarea elementelor vntului la bordul navelor. Vntul aparent,
vntul navei, vntul real. Deriva de vnt i efectul acesteia asupra navigaiei. inerea
navigaiei n condiii de vnt puternic
4.1. Noiuni generale despre vnt: definirea i elementele vntului, direcia i viteza
vntului. Fore generatoare i modificatoare. Efectul forei Coriolis i a forei de gradient
Dac valorile termice i de presiune ar fi repartizate uniform pe suprafaa terestr, deplasarea
aerului nu ar mai avea loc. Inegala repartiie a presiunii n sens orizontal se datoreaz aciunii
combinate a unor cauze de ordin termic i dinamic i, determin o micare numit vnt.
Diferenele de temperatur ale aerului creeaz densiti diferite, ceea ce atrage dup sine
diferene de presiune maxime si minime barometric
. Aceast repartiie a centrilor de presiune se face i pe orizontal i pe vertical, crendu-se
un circuit care are rolul de a omogeniza din punct de vedere baric atmosfera.
Deplasarea aerului dintr-o zon cu presiune ridicat spre o zon cu presiune cobort se
numete vnt.(fig.4.1)
Atunci cnd aerul se deplaseaz n sisteme unitare, poart denumirea de cureni atmosferici.
D
()
D
M
(+)
Fig 4.1 Deplasarea aerului dint zonele cu presiune ridicat spre zonele cu presiune cobort
40
Principala cauz a formrii vnturilor este diferena de temperatur i presiune dintre dou
zone, mai exact direcia i mrimea gradientului baric orizontal (scderea presiunii pe unitatea de
suprafa fiind orientat perpendicular pe izobare de la presiunea mare la presiunea mic).
1000
1005
D
Vw(Nd) = * 30* 24
b =
10
5
= 0,5 unde 5- p (mbar)
10
10 - dist in Mm
Fig 4.2 Reprezentarea gradientului baric i determinarea valoric a acestuia pentru hrile marine
Valoarea gradientului baric indic viteza vntului pentru c la izobarele dese diferena de
presiune pe aceeai unitate de suprafa este foarte mare
Vntul se caracterizeaz prin dou elemente : direcia i viteza.
Direcia
Direcia vntului reprezint sensul din care bate vntul ntr-un punct sau ntr-o regiune
oarecare. Ea se stabilete n raport cu punctul cardinal dinspre care bate. n scopul indicrii
direciei vntului, se utilizeaz roza vnturilor cu cele patru puncte cardinale i cu cele patru sau
dousprezece direcii intercardinale.
Deoarece acest mod de notare nu este foarte precis n transporturile maritime se folosete
azimutul vntului, adic unghiul pe care l face vectorul vnt cu direcia nordului geografic.
Direcia vntului reprezint astfel unghiul format ntre direcia nordului geografic i vectorul
vnt.Acesta se exprim n grade sexagesimale de la 0 la 360, n sensul deplasrii acelor de
ceasornic. Astfel, nordul corespunde la 360, estul la 90, sudul la 180 iar vestul la 270.
Celelalte direcii au valori intermediare (vezi tabelul nr. 4.1)
Tabelul nr. 4.1
Direcia vntului
Calm
Nord-nord-est
Nord-est
Est nord-est
Notarea
Grade azimutale
Cifra de cod
00
NNE
22,5
02
45
05
67,5
07
NE
ENE
41
Est
Est-sud-est
90
09
ESE
112,5
11
Sud est
SE
135
14
Sud sud-est
SSE
157,5
16
180
18
Sud
Sud sud-vest
SSV
202,5
20
Sud vest
SV
225
23
247,5
25
270
27
292,5
29
315
32
337,5
34
360
36
99
Vest sud-vest
VSV
Vest
Vest nord-vest
VNV
Nord vest
NV
Nord nord-vest
NNV
Nord
Variabil
N
-
Pentru a aprecia direcia vntului, nu trebuie s inem seama de direcia de deplasare a

norilor, deoarece direcia curenilor la nlime difer de cea la suprafaa solului. n general se
consider direcia de deplasare a maselor de aer pn la 100 m deasupra solului.
Pentru aprecierea acestuia ne putem ghida dup direcia in care flutur un steag sau n care se
deplaseaz fumul de la courile fabricilor sau cldirilor nalte
Direcia este modificat de fora de abatere (fora Coriollis) generat de micarea de rotaie
a Pmntului care determin abaterea spre dreapta a corpurilor n micare n emisfera nordic i
spre stnga n emisfera sudic.
A = 2 v sin
viteza unghiular a micrii de rotaie;

v viteza vntului ;
latitudinea.
Se consider c abaterea pe ocean este ntre 4045 fa de direcia gradientului, iar pe uscat
de 2025.
42
Viteza
Viteza vntului este viteza de deplasare a masei de aer i reprezint distana parcurs de
aerul care se deplaseaz pe orizontal n unitatea de timp. Se poate exprima n m/s, km/h sau n
noduri.
1m/s = 3,6 km/h
1km/h = 0,278 m/s
n navigaie, viteza vntului se exprim i n noduri : 1 nod = 1,852km/h.
Viteza este modificat de fora de frecare 135 fa de viteza vntului.
Vntul de la altitudine are viteze mai mari datorit lipsei forei de frecare (la 400500 m
altitudine dispare fora de frecare).
Vntul de la altitudine care este paralel cu izobarele numai n zonele unde izobarele sunt
rectilinii se numete vnt geostrofic(fig.4.3) . Vntul are o vitez uniform fiind cvasistaionar.
D
G
Fig 4.3 Reprezentarea schematic a direciei vntului geostrofic
Vntul caracteristic izobarelor curbilinii se numete vnt geociclostrofic.

Vntul de la suprafaa Pmntului se numete vnt de gradient.
4.2 Scara Beaufort a forei vntului. Efectele vntului asupra strii mrii. Legea Buys
Ballot
4.2.1. Intensitatea vntului se refer la efectele pe care le produce deplasarea aerului, i se
apreciaz dupa scara Beaufort Conform tabelului nr 4.1
Tabelul nr 4.1 Scara Beaufort pentru evaluarea vizual a intensitii vntului (echivalent
vitezei la inlime de 10 m)
43
Intensitatea
vntului,
grade
Denumirea
vntului
Viteza
vntului,
m/s
Viteza
vntului,
km/h
0-0,2
0-1
(0)
(0)
0,3-1,5
1-5
(1)
(3)
1,6-3,3
6-11
(3)
(8)
12-19
(5)
(15)
5,5-7,9
20-28
(7)
(24)
Vnt
semnificativ
8,0-10,7
29-38
(9)
(33)
Vnt
puternic
10,8-13,8
39-49
(12)
(44)
acvatice
Simim adierea vntului pe

fa. Frunzele fonesc din cnd Apar valuri cu creste nu
n cnd. Pnza steagului se prea mari
mic uor
Vnt slab
Vnt
moderat
la suprafaa bazinelor
Se mic unele frunze. Fumul

se ridic nclinat spre direcia ncreire uoar a apei
vntului
Vnt uor
3,4-5,4
asupra obiectelor de la
suprafaa terestr
Fumul se ridic vertical sau

aproape vertical, frunzele Suprafaa neted a apei
arborilor i pnza steagului snt ca oglinda
nemicate
Calm
Vnt
perceptibil
Efectele produse de vnt
Frunzele i ramurele mici snt

n micare continu. Iarba i
grnele
se
mic
cu
amplitudine
mic.
Pnza
steagului este n micare
continu
Crestele nu prea mari a

valurilor ncep a se
rsturna, iar spuma nu este
de culoare alb dar este
lucioas ca sticla
Vntul pune n micare

ramurile mici ale arborilor,
ridic praful de pe pmnt. La
suprafaa grnelor i a ierbei
nalte apar valuri. Pnza
steagului se menine ntins
Snt observate bine valuri

mici, crestele unora din ele
se rstoarn, formnd pe
alocuri spum alb
Se leagn ramurile i tulpinile

Valurile
snt
mai
subiri ale arborilor. Pnza
pronunate,
pretutindeni
steagului mare se menine
formeaz spum
ntins
Se leagn ramurile groase a
arborilor, freamt pdurea.
Iarba nalt i grnele se
apleac spre pmnt. Vuiesc
conductorii telegrafici
44
Apar crestele valurilor

mari,
vrfurile
lor
spumante ocup suprafee
mari, vntul ncepe s rup
spuma de pe crestele
valurilor
Vnt foarte
puternic
Vnt extrem
de puternic
13,9-17,1
50-61
(15)
(55)
17,2-20,7
62-74
(19)
(68)
20,8-24,4
75-88
(23)
(81)
Furtun
10
11
12
Furtun
puternic
Furtun
violent
Uragan
Crestele
contureaz
valurile mari formate de
vnt, spuma rupt de vnt
de pe crestele valurilor se
ntinde n dungi pe
coastele valurilor
Se leagn arborii mari, se rup

ramurile subiri i crenguele
uscate. Devine foarte greu a
nainta contra vntului. Lovirea
valurilor de rm se aude la
distane enorme
Dungile lungi de spum,

rupte de vnt, acoper
coastele
valurilor,
pe
alocuri se contopesc cu
baza lor
Se
semnaleaz
afectri
nensemnate a construciilor.
Se rup ramurile mari a
arborilor. Se mic din loc
obiectele uoare
Spuma acoper coastele

valurilor, iar suprafaa lor
devine alb, doar pe
alocuri se observ poriuni
fr spum
Suprafaa apei este n

spum.
Aerul
este
Se semnaleaz distrugeri. Unii
suprasturat cu pulbere de
arbori pot fi defriai
ap i stropi. Vizibilitatea
este redus extrem
24,5-28,4
89-102
(27)
(95)
28,5-32,6
(31)
103-117
peste 33
Se leagn tulpinile arborilor,

se ndoaie ramurile groase.
Este nevoie de efort pentru a
ninta contra vntului. Se aude
ueratul vntului n preagma
construciilor i a obiectelor
staionare
(adpostul
psihrometric)
(110)
peste 117
Suprafaa
apei
este
Vntul produce distrugeri
acoperit cu un strat dens
considerabile, rupe tulpinele
de spum. Vizibilitatea
arborilor
este considerabil redus
Se
semnaleaz
distrugeri
catastrofale.
Arborii
snt La fel
defriai
Not: n paranteze se prezint valorile rotunjite medii a vitezei vntului.
45
4.2.2 Efectele vntului asupra strii mrii. Legea Buys Ballot.
A fost necesar s se determine efectul presiunii pe care o exercit vntul asupra

apei i a obstacolelor, ndeosebi asupra navelor. Din cercetrile i msurtorile efectuate
s-a constatat c atunci cnd vntul bate cu 1 m/s, presiunea exercitat asupra navei este
de 0.125 kg/m2. La viteza de :
4 m/s presiunea este de 2 kg/m2 ;
la 10 m/s este de 12.5 kg/m2 ;
la 20 m/s de 50 kg/m2 ;
la 40 m/s este de 200 kg/m2.
Experimental s-a demonstrat ca presiunea vantului pe o suprafa s, se poate scrie:
unde :
k = coeficient cu valoarea de 0,125- 0,130 kg, presiunea exercitat un de vant cu
viteza de 1 m/s pe o suprafat de 1m2;
S = suprafaa pe care se exercit presiunea p;
v = viteza vntului exprimat n m/s/m
i = unghiul incidenei vntului cu suprafaa
Valorile presiunii mentionate anterior pun in eviden uriasa energie pe care
vanturile o transfer mrii determinand formarea valurilor, cat i presiunile foarte
ridicate pe care le pot exercita asupra operei moarte i suprastructurilor navei, mai ales in
condiile unei furtuni ciclonice, cand eroarile de manevra pot produce rasturnarea navei
prin pierderea stabilitii tranversalela inclinri dinamice foarte mari.
Legea Buys Ballot
Direcia vantului ne permite s stabilim i direciile in care se afl centrele de presiune,

in raport cu observatorul , conform legii lui Buys Ballot
Astfel, un observator din emisfera nordic, orientat cu faa in direcia diN care
sufl vantul, va avea centru de joas presiune spre dreapta sa i puin inapoi , iar centrul
de inalt presiune spre stanga sa i puin inainte.
n emisfera sudic, un observator orientat cu fata in vant, va avea centrul de
joas presiune situat in stanga sa i puin inapoi, iar centrul de nalt presiune spre
dreapta sa i puin inainte
46
4.2.3 Scara Beaufort a forei vntului cu efecte directe asupra mrii

conform literaturii de specialitate
47
4.3 Msurarea i determinarea elementelor vntului la bordul navelor. Vntul aparent,

vntul navei, vntul real. Deriva de vnt i efectul acesteia asupra navigaiei. inerea
navigaiei n condiii de vnt puternic
4.3.1 Msurarea i determinarea elementelor vntului la bordul navelor

La bordul navelor , viteza vantului se msoar cu ajutorul anemometrului, sau se
apreciaz dup gradul de agitatie al mrii.Indicaiile anemometrului pot fi luate in calcul ca
valori reale ale vantului atunci cand nava se afl la chei sau la ancor (vant real).Atunci cand
nava se afl in mers, vom masura un vant aparent, deci o rezultant a aciunii vantului real i
vantului navei ( reprezentat printr-un vector egal i de sens contrar cu viteza navei conform fig.
4.4 ), conform relatiei:
Direcia i viteza vantului real (Vr reprezint deplasarea real a masei de aer i se poate
msura cand nava este staionar) se determin printr-o construcie grafic a triunghiului
vitezelor, avand doi vectori cunoscui:
Va- vantul aparent a caror elemente se masoara la bordul navei i care este rezultanta vantului
real i a vantului navei;
Vn vantul navei reprezentat printr-un vector egal i de sens contrar cu vectorul definit de
micarea navei i este vantul determinat de rezistena opus de masa de aer , prin care nava se
deplaseaz
Dn
O1
Fig 4.4 Reprezentarea grafic a rezultantei aciunii vantului real i vantului navei
Ofierul de cart inscrie n jurnalul de bord de la bordul navei pe timpul cartului su

direcia i viteza vantului real.
n practic, pentru determinarea rapid a vitezei vantului real in funcie de viteza navei i
de viteza vantului aparent se folosesc tabele, diagrame i planeta de vant.
Diagrama folosit pentru determinarea direciei i vitezei vantului real, cunoscand
direcia i viteza vantului aparent .Vezi i planseta de vant- conform seminarului. Pe diagram,
componentele i rezultanta au direcii opuse fa de cele reale.
n cazul unei hri meteorologice pe care avem notate valorile de presiune , viteza real
a vantului geostrofic poate fi calculat cu ajutorul formulelor:
Vg=4,8G/sin
sau Vg=G sin

48
/2,
unde:
Vg-viteza vantului geostrofic
G-gradientul baric orizontal;
-densitatea aerului
-viteza unghiular de rotatie a Pmantului;
-latitudinea locului;
Plecand de la determinarea vantului geostrofic i cunoscandu-se c fora de frecare
determin o reducere a vitezei acestuia cu aproximativ 1/3 deasupra mrii i abateri de 60-70
grade fa de direstia gradientului baric orizontal, se poate determina cu destul exactitate
directia i viteza vantului real.
Pentru determinarea rapid a vitezei probabile a vantului geostrofic si a forei acestuia in
scara Beaufort deasupra mrii , la bordul navelor se utilizeaz diferite scri in care se intr cu
distanele msurate intre izobare raportate la latitudinea locului.
4.3.2 Deriva de vnt i efectul acesteia asupra navigaiei. inerea navigaiei n condiii de
vnt puternic
Pe langa aciunea nemijlocit a vantului, direcia de deplasare a navei va fi influienat
intr-o msura apreciabil i de valuri. Valurile se formeaz astfel sub influiena vantului pe baza
presiunii exercitat pe suprafaa mrii. Elementele valurilor depind de intensitatea vantului, de
intinderea zonei maritime in care acioneaz vantul, de adancimea apei, de distana de la coasta
din vant si relieful ei, etc.
Aciunea vantului si a valurilor asupra direciei de deplasare i a vitezei navei, constituie
un fenomen complex, diferit de la nav la nav ( chiar si pentru aceai nav), in funcie de starea
de incrcare ( pescaj i asiet), precum si de alura fa de vant i val
La vantul i valul din prova, se produce o reducere a vitezei navei.Pan la forta 4,
aciunea vantului se consider neinsemnat, la viteze mai mari aciunea vantului si a valurilor
asupra vitezei navei creste considerabil .Nava devine mai instabil, abaterile de la drum intr-un
bord sau altul (ambardee) se amplific- pentru meninerea navei pe drum se face uz de unghiurim
de carm mrite.La un vant de forta 10, nava poate sa inregisterze o pierdere de vitez intre 3080% in functie de marime, incarcare,forma,etc.
La vant i val din pupa, avem deasemenea o variatie a vitezei navei. Pn la o anumit
for a vantului, avem o oarecare cretere a vitezei navei; dup depirea acestei limite, odat cu
creterea valului avem o scdere a vitezei navei. Intalnim astfel, o cretere a instabilitaii navei
i la fel ca n cazul precedent pentru meninerea navei pe drum se face uz de unghiurim de
carm mrite.
In cazul vantului dintr-un bord sau altul, vantul acioneaz asupra direciei de
deplasare cat i a vitezei navei, in funcie de for i unghiul care-l face cu axul longitudinal al
navei.Considerand o nav in punctul A, fiind supus sub aciunea unui vant aproximativ din
travers babord, avand drumul sau prin ap egal < Na AL. Sub aciunea vantului si a valurilor,
49
direcia de deplasare devine AF.Astfel , cand pozitia navei ar fi trebuit s fie B , in condiii de
calm , sub actiunea vantului si a valurilor pozitia este B, fiind deviata pe directia BB,.Dupa un
anumit interval de timp nava ocup poziia C, fiind deviata pe direcia CC,.
Direcia i viteza real a navei in raport cu fundul mrii se numete drum deasupra
fundului, iar ca mrime unghiular este unghiul format dintre direcia Na i direcia de deplasare
a navei. Drumul deasupra fundului difera fata de drumul prin ap ( direcia determinat de axa
longitudinal a navei) cu un unghi egal cu deriva de vant. Deriva de vant () vezi figura 4.
reprezint astfel unghiul format dintre axa longitudinal a navei i direcia determinat de drumul
deasupra fundului sub aciunea vantului i valurilor. Conform figurii, in cazul derivei de vant
nava executa o miscare de translaie cu axa sa longitudinal decalat cu un unghi unghi de
deriv ,
Fig 4.5 Reprezentarea grafic a derivei de vant la nav sub aciunea combinat a vantului i a valurilor
Factorii care influieneaz deriva:

fora vantului:
Deriva creste cu fora vantului i mrimea valurilor generate de vant
direcia vantului in raport cu axa longitudinal a navei;
Deriva maxim provocat la vant de travers i scade pe masura ce unghiul dintre
directia vantului i axa longitudinal a navei se reduce
suprafaa velic (suprafata expus de corpul i suprastructurile navei);
Deriva crete cu suprafaa velic
viteza navei
Deriva variaz invers proportional cu viteza;
pescajul navei
Cu cat pescajul este mai mare, cu atat creste rezistenta lateral deci scade deriva;
.
Determinarea derivei de vant ()
n practica navigaiei, sunt utilizate trei procedee mai importante pentru
determinarea unghiului de deriv:
A) Prin apreciere;
50
Are la baz urmtoarele elemente:cunoasterea navei si a particularitilor ei

constructive (forme, supraf velic,vitez, calitatea instalatiei de guvernare,
stabilitate la drum);cunoasterea condiiilor in care se navig (pescaj, asiet) i
influienta in diferite aluri faa de vant si val; forta i directia vantului in raport
cu axa longitudinal a navei;calitatea timonierilor i acurateea guvernrii
navei
B) Prin msurarea unghiului dintre axa longitudinal i siajul navei;
Unghiul de deriv() este reprezentat prin unghiul format intre axa
longitudinal privind spre pupa si siajul navei, unghiul putand fi masurat cu
ajutorul unei alidade montate la un cerc azimutal pe puntea de comand ,
alidada orientandu-se paralel cu siajul navei (unghiul se citete ca relevment
pv Tbd sau Bd raportat la directia longitudinal a navei). Directia siajului este
materializat de saula lochului mechanic remorcat la pupa
C) Prin determinarea succesiv a pozitiei navei cu observaii;
Conform figurii, consideram c nava pleac din punctual A intr-un drum
compass corespunztor drumului adevrat, in condiii de vant si valuri din
babord, iar dup un interval se determin punctele observate B i C.Prin
unirea punctelor A,B,C se determin drumul navei deasupra fundului i
implicit unghiul de deriv
Asieta navei precum si dispunerea suprafetelor velice in axul longitudinal,

influieneaz in mare msura comportamentul navei pe vant si implicit stabilitatea ei la
drum astfel:
nave cu asiet normal (pescaje i pupa normale) sau cu o usoar apupare, i o
repartizare longitudinal uniform a suprastructurilor (cazul navelor cu trei castele), sunt
in general nave usor ardente ( nava ce are tendinta de a gira , de a intra in vant atunci
cand se navig cu carma 0) sau echilibrate ( nava care-i menine drumul sau alura
fata de vant atunci cand se navig cu carma 0)
navele aprovate ca si navele cu o suprafata velica excesiv la pupa totul la pupa sunt
nave ardente. Aceste nave au o tendinta evidenta de a intra in vant, meninerea lor la
drum impunand o guvernare atenta si in general meninerea unui unghi la carm in
bordul de sub vant
Navele apupate ca i cele cu o suprafata velica excesiv la prova (mai rar intalnite) sunt
in general nave moi (nava moale nava ce are tendinta de a gira sub vant , de a venisub
vant ) cand se navig cu carma 0.
51
Cap. V: NORII I PRECIPITAIILE ATMOSFERICE

5.1 Definirea norilor i a nebulozitii. Condiii de formare a norilor. Microstructura
norilor. nlimea la care se formeaz norii.
5.2 Clasificarea norilor. Denumirea, caracteristicile i recunoaterea genurilor de nori.
Sisteme noroase.
5.3 Precipitaiile atmosferice. Clasificarea
precipitaiilor pe glob. Precipitaii orizontale
precipitaiilor
atmosferice.
Distribuia
5.1.1 Generaliti umiditatea atmosferic (vezi paragraful 2.3 )

Umiditatea atmosferic provine din evaporarea apelor mrilor, oceanelor, apelor de la uscat
i din procesele de respiraie ale oamenilor, animalelor i plantelor.
n medie, pe un an de zile n zonele temperate i polare se evapor un strat de ap ntre 700 mm
iar la latitudini mici un strat de ap de aproximativ 1000 mm.
Umiditatea este reprezentat de dou procese : evaporarea i condensarea.
Evaporarea se produce n urmtoarele situaii :
- existena maselor de ap;
- existena afluxului de cldur determin energia necesar evaporrii pentru c n acest
proces cldura se consum iar suprafaa evaporat se rcete. Cldura folosit la
evaporare intr n stare latent n vaporii de ap, fiind eliberat n timpul proceselor de
condensare;
- existena micrilor turbulente vnt.
ntr-un an, la suprafaa uscatului se evapor un strat de 41 cm de ap, iar la suprafaa
oceanului 101 cm de ap (n emisfera nordic); n emisfera sudic se evapor un strat de aproape
200 cm de ap.
Condensarea este procesul de transformare a apei n picturi. Se poate realiza la 3 nivele:
- la nivelul solului roua i bruma;
- la mic nlime deasupra Pmntului ceaa i pcla;
- la nlime norii.
Condiiile n care se poate produce condensarea sunt :
- saturaia aerului;
- existena nucleelor de condensare
Nucleele de condensare pot fi cristale de sare masiv, pulberi minerale sau organice, picturi
de ap existente.
Principalul produs al condensrii l reprezint norii.
52
5.1.2 Definirea norilor i a nebulozitii.

Norii - sunt un amestec coloidal de picturi de ap, amestec de picturi i cristale de ghea sau
cristale de ghea n stare de suspensie.
Precipitaiile iau natere atunci cnd picturile ce formeaz norii ating diametrul de 0,1mm,
capabile astfel s scape de sub influena curenilor ascendeni. Creterea dimensiunii particulelor
se face fie prin transformarea picturilor existente n nuclee de condensare, fie pe baza sarcinilor
electrice ale picturilor de ap.
Nebulozitatea
Nebulozitatea reprezint gradul de acoperire al cerului cu nori. Nebulozitatea poate fi
exprimat n zecimi din bolta cereasc sau n optimi din ea.
0
1/8
2/8
3/8
4/8
5/8
6/8
7/8
8/8
5/8 reprezint nebulozitatea medie pe glob;

1/8 cea mai mic nebulozitate, nregistrat n Egipt;
7/8 cea mai ridicat nebulozitate anual, n M. Alb (Oc. ngheat);
9 semnific cer invizibil : noapte, cea etc.
n registrul de observaii meteorologice, nebulozitatea se nscrie sub form de fracie la
numitor notndu-se valoarea nebulozitii totale, iar la numitor pe cea a nebulozitii totale.
Noaptea, nebulozitatea se determin n raport cu aprecierea bolii cereti n care nu se vd
stelele, sau n cazul existenei norilor Cirrus, acestea se vd foarte slab.
Unele dificulti n determinarea nebulozitii apar n nopile ntunecoase, fr lun, cnd
exist nori Cirrus sau Altostatus subiri, prin care stelele dau o luminozitate slab. n acest caz, se
va ine seama de aspectul cerului i forma norilor existeni naintea apariiei ntunericului.
5.1.3 Condiii de formare a norilor. Microstructura norilor. nlimea la care se

formeaz norii.
Norii se formeaz cnd vaporii invizibili de ap din aer se condenseaz n picturi de ap vizibile
sau n cristale de ghea. Acest fenomen se produce n trei modaliti distincte.
1) Aerul este rcit sub punctul de saturaie. Aceasta se ntmpl cnd aerul intr n contact cu o
suprafa rece sau cu o suprafa care se rcete prin iradiere, sau n cazul n care aerul este rcit
de expansiunea adiabatic, care este datorat creterii n altitudine. Aceasta se poate ntmpla:
de-a lungul fronturilor calde i reci, aa numita ridicare frontal;

53
cnd aerul se ridic n susul versantului unui munte i se rcete n timp ce se nal n
atmosfer (ridicare orografic);
prin convecia cauzat de nclzirea unei suprafee prin expunere la soare, numit
nclzire diurn;
atunci cnd aerul cald trece pe de-asupra unei suprafee mai reci cum ar fi o suprafa de
ap rece sau o platform de eroziune, alpin sau nu.
2) Norii se pot forma atunci cnd se amestec dou mase de aer care sunt ambele sub punctul de
saturaie. De exemplu respiraia ntr-o zi rece, evaporarea apei Oceanului Arctic, etc.
3) Aerul rmne la aceeai temperatur dar absoarbe mai muli vapori de ap, pn cnd ajunge
la saturaie.
Formarea unui nor cuprinde dou stadii:
A ascensiunea aerului umed nesaturat pn la atingerea nivelului de condensare;
B ascensiunea aerului umed saturat dup atingerea nivelului de condensare.
A. n primul stadiu, pentru formarea unui nor, sunt necesare urmtoarele elemente:
-
condiii care s produc aerului umed nesaturat un impuls suficient de puternic,

nct s imprime fora necesar ascensiunii pn la niveluri ct mai nalte din
atmosfer;
condiii de stratificare ale atmosferei, care s favorizeze micarea ascendent a
aerului umed nesaturat, ncepnd de la nivelul atins, ca urmare a impulsului iniial;
aerul antrenat in micare ascendent s fie suficient de umed, pentru c in timpul
ascensiunii, rcirea datorat descinderii s determine creterea umezelii lui relative,
pn se atinge starea de saturaie.
B. Stadiul saturat, care ncepe de la nivelul de condensare, reprezint procesele prin care
picturile germen, formate iniial prin condensare, cresc att numeric ct si n mrime,
astfel nct ansamblul lor s dea aspectul vizibil al norilor; de asemenea, cuprinde i
procesele prin care, n interiorul norilor, se produce creterea particulelor de ap sau de
ghea pn la dimensiunile de la care ele ncep s cad din nori si s sting suprafaa
terestr, constituind astfel precipitaiile.
Apa dintr-un nor obinuit poate avea o mas de cteva milioane de tone. n orice caz,
volumul unui nor este corespunztor de mare, iar densitatea vaporilor este de fapt destul de
sczut nct curenii de aer de desubtul i din interiorul norului s fie capabili s susin
picturile suspendate n aer. De asemenea, condiiile din interiorul unui nor nu sunt statice:
picturile de ap se formeaz i se evapor n mod constant. O picatur de ap obinuit are o
raz de 1 x 0.00001 m i o vitez terminal de circa 1-2 cm/s. Aceasta ofer picturilor de ap
destul timp s se reevapore cnd cad n aerul mai cald de sub nor.
Majoritatea picturilor se formeaz cnd vaporii de ap se condenseaz n jurul unui nucleu de
condensare, o particul minuscul de fum, praf, cenu sau sare. n condiii de suprasaturare,
picturile de ap se pot comporta ca nuclee de condensare.
54
Picturile de ap care sunt destul de mari pentru a cdea pe pmnt sunt produse n dou
feluri. Cel mai important se presupune a fi Procesul Bergeron, descoperit de ctre Tor Bergeron,
care afirm c picturile de ap suprarcite, mpreun cu cristalele de ghea dintr-un nor,
interacioneaz i duc la creterea rapid a cristalelor de ghea, care precipit din nor i se
topesc n timp ce cad. Acest proces are loc de obicei n nori ai cror vrfuri au temperaturi de
mai puin de -15 C. Al doilea proces important este acela de coliziune i captare, care are loc n
nori cu vrfuri mai calde, n care coliziunea picturilor de ap care se ridic i coboar, produce
picturi din ce n ce mai mari, care sunt n final destul de grele pentru a cdea pe pmnt sub
form de ploaie. n timp ce o pictur cade printre alte picturi mai mici care o nconjoar, ea
produce o trezire care atrage cteva dintre picturile cele mici n coliziuni, ajutnd astfel la
rspndirea procesului. Aceast metod de producere a picturilor de ploaie reprezint
mecanismul primar n norii stratiformi joi, i n micii nori de tip Cumulus
La un nor, dezvoltarea vertical i structura microfizic depind de trei nivele
caracteristice:
1. Nivelul de condensare corespunde n general nivelului bazei norului, unde
temperatura aerului este egal cu temperatura punctului de rou (). Poziia
nivelului de condensare se poate aproxima cu ajutorul formulei:
hC = 122 (t0 0)
2. Nivelul izotermic de 0 C este situat deasupra nivelului de condensare n
situaiile n care temperatura punctului de rou este pozitiv i sub nivelul de
condensare cnd temperatura punctului de rou este negativ.
Sub acest nivel norii sunt alctuii din picturi de ap i, n mod accidental,
cristale de zpad n curs de topire ( doar 1/1milion de picturi nghea). Peste
acest nivel predomin picturi de ap suprarcite ( pn la temperaturi de -10 C)
iar peste aceast valoare din cristale de ghea pn la - 40 C, nivel la care norii
sunt alctuii numai din cristale de ghea.
3. Nivelul de convecie reprezint nivelul pn la care ajung curenii ascendeni
de aer. Acesta corespunde prii superioare a norilor.
3.nivel de convecie
2. nivel de izotermie (0C)
NOR
1. nivel de condensare
55
5.2 Clasificarea norilor. Denumirea, caracteristicile i recunoaterea genurilor de

nori.Sisteme noroase.
5.2.1 Clasificarea norilor. Denumirea, caracteristicile i recunoaterea genurilor de
nori.
Criteriile care stau la baza diferitelor clasificri ale sistemelor noroase sunt structura lor
microfizic, forma, geneza i nlimea,
a) n funcie de stuctura microfizic, norii se grupeaz in trei categorii:
-
nori de ap, alctuii din picturi de ap, uneori amestecate cu picturi suprarcite;
nori de ghea, alctuii din cristale sau particule de ghea;
nori mixti, alctuii dintr-un amestec de picturi de ap suprarcit si particule de
ghea .
n categoria norilor de ap intr: Stratus, Stratocumulus dar si Altocumulus (n special

vara).
Ca nori de ghea se disting: Cirrus, Cirrostratus, Cirrocumulus (mpreun cu picturi de
ap), partea superioar a norilor Altostratus, Nimbostratus, Cumulonimbus. Iarna, norii
Altostatus sunt constituii n ntregime din cristale de ghea.
Din categoria norilor mixti fac parte: Altostratus, Nimbostratus, Cumulonimbus si
Cumulus, in faza de trecere la Cumulonimbus.
b) Dup form :
nori filamentari ;
nori stratiformi ;
nori cumuliformi (sub forma de grmezi).
c) Dup genez :
nori de convecie termic (majoritatea norilor) ;
nori frontali (nsoesc fronturile atmosferice) ;
nori de radiaie (iau natere noaptea, dispar repede).
d) Dup altitudinea la care se formeaz :

nori inferiori (502500 m) ;
nori mijlocii (25006000 m) ;
nori superiori (60008000 m) ;
nori cu dezvoltare vertical (50, 1008000 m).
Grupa norilor superiori
Se formeaz de la 6000 la 8000 de metri altitudine. Sunt de culoare alb din cauza cristalelor
de ghea. Nu dau precipitaii.
56
Cirrus (Ci) nori cu form de fibre (filamente). Prevestesc apariia frontului atmosferic
cald i apar cam cu 1000 km naintea frontului. Nu reduc strlucirea Soarelui sau a Lunii. Mai
pot avea aspect de fulgi (Cirrus floccus) sau rsfirai ca ramurile unui copac (Cirrus radiatus).
Vremea se stric la apariia lor. Semnele convenionale sunt :
57
Cirrostratus (Cs) nori sub form stratificat, sub form de pturi, de benzi ( au forma unei
pnze uniforme si de culoarea alb). Nu dau precipitaii. Prevestesc apariia frontului atmosferic
cald. Suprapui peste Soare sau Lun dau fenomenul numit halou (un curcubeu circular).
58
(Haloul - este un fenomen optic ce se prezint sub form de cercuri concentrice

ce apar n jurul Soarelui sau al Lunii la trecere prin dreptul lor a norilor Cirrostratus,
alctuii din cristale de ghea care determin refracia i reflexia parial a razelor.
Distribuia culorilor este invers fa de curcubeu: roul este la interior i violetul la exterior).
Cirrocumulus (Cc) nori sub form de grmad, cu aspect de grmezi mici de culoare alb
n iruri sau vlurele ca nisipul de pe plaj. Apar odat cu norii Cirrus dar dispar rapid. Nu dau
precipitaii.
Grupa norilor mijlocii

59
Se formeaz de la 2500 la 6000 de metri altitudine. Au o culoare cenuie deschis. Sunt

formai din amestec de picturi de ap i cristale de ghea.
-
Altostratus (As) : semnul convenional este

sunt sub form de pturi sau de pnze suprapuse de culoare gri ;
suprapui peste Soare sau Lun, atrii se vd ca o pat luminoas ;
dau precipitaii cu caracter general (ploi obinuite) ;
sunt nori frontali (n cadrul fronturilor atmosferice).
Altocumulus (Ac) : semne convenionale

sunt nori de culoare gri sub form de grmezi;
se nroesc la apusul i la rsritul Soarelui;
nu dau precipitaii i sunt formai din picturi de ap (de aceea au ca fenomene optice
caracteristice coroana i irizaiile)
prevestesc vremea bun sau n curs de mbuntire;
60
caracteristici zonei litorale sunt norii altocumulus migdalatus de un cenuiu nchis, ce

dau precipitaii cu stropi mari.
Grupa norilor inferiori
Se formeaz de la 50 la 2000 de metri altitudine.

Nimbostratus (Ns) : semnul convenional este
sunt nori de ploaie, de culoare nchis, formai numai din picturi de ap;
au form de voaluri suprapuse avnd baza destrmat deoarece dau precipitaii ntotdeauna
linitite i de lung durat;
sunt nori frontali.
Stratocumulus (Sc) : semne convenionale

,
sunt nori sub form de grmezi stratificate;
nu dau precipitaii (foarte rar), sunt nori de vreme bun;
61
apar mai ales seara i dimineaa.
Stratus (St) : semne convenionale

,
sunt norii cu cel mai jos plafon (100-400 m),;
au o culoare cenuie deschis, seamn cu ceaa i se mai numesc cea nalt;
dau precipitaii sub form de burni i fulgi de zpad foarte mici sau ace de ghea.
62
Norii cu dezvoltare vertical

Se formeaz de la 50 la 8000 de metri altitudine. Au baza de culoare nchis iar vrful de
culoare alb.
Cumulus (Cu) : semne convenionale
- sunt nori groi , de culoare alba, cu baza orizontal i vrfurile n form de cupol;
- Formeaz umbre puternice pe sol i au o evoluie diurn. Ei nu dau de obicei precipitaii (
nori de vreme bun), cel mult acestea apar sub forma unor picturi izolate de ploaie;
- Cnd au o dezvoltare intens pe vertical norii Cumulus trec n Cumulonimbus.
63
Cumulonimbus (Cb) : semne convenionale

sunt nori de furtun, cu extindere mare pe vertical : au baza cam la 50100 m i vrful la
8000 de metri;
baza lor este ntunecat (neagr), mijlocul cenuiu iar sus sunt albi;
genereaz averse de ploaie ce vara sunt nsoite de descrcri electrice;
sunt nsoii i de vnt puternic i n rafale.
64
Determinarea instumental a nlimii bazei norilor se caracterizeaz printr-o

mare precizie, iar aparatele folosite sunt reprezentate de balonul-pilot i de
ceilometru
5.2.2 Sisteme noroase

Complexitate proceselor din atmosfer face ca norii i asocierile dintre acetia s fie supuse
unor variaii permanente.
Formele asemntoare de nori pot fi deosebite dup urmtoarele criterii:
-
n cazul transformrii lente a norilor Altostratus opacus in nori Nimbostratus,

acetia din urm au un plafon mai cobort i o culoare mult mai deschis; in cazul
existenei norilor Nimbostatus nu se poate determina poziia Soarelui sau a Lunii;
n cazul transformrii treptate a norilor Cirrostratus n nori Altostatus filoformi,
dispare treptat haloul i umbrele obiectelor de pe sol;
norii Stratus si Stratocumulus se deosebesc de norii Nimbostratus prin aceea c, cei
din urm dau precipitaii slabe sub form de ploaie, ninsoare sau burni;
norii Stratocumulus se deosebesc de norii Altocumulus prin nlimea i
dimensiunea elementelor ce compun norul ca : lespezi, benzi, valuri de nori (la
genul Stratocumulus aceste dimensiuni sunt mai mari);
norii Cirrocumulus se deosebesc de norii Altocumulus prin lipsa nuanelor cenuii
pe elementele ce compun norii Cirrocumulus.
65
n rubrica fenomene meteorologice din registrul de observaii, cnd nu exist fenomene

ce trebuie nscrise, se fac referiri la nebulozitate: Cr.- cretere; Sc scade; Ds-destrmare;
Comp- compactizare; Dz- dezvoltare.
n vederea identificrii genului, speciei i varietii de nori, dar i a caracteristicilor
suplimentare a norilor- origine si a celor anex se face apel i la o serie de indici ajuttori cum
sunt :culoarea i luminana norilor; nlimea i stuctura acestora; norii-origine care implic
observarea permanent a solului; meteorii cu care un nor este asociat.
5.3 Precipitaiile atmosferice.

precipitaiilor pe glob
Clasificarea
precipitaiilor
atmosferice.
Distribuia
5.3.1 Precipitaiile atmosferice. Clasificarea precipitaiilor atmosferice

Precipitaiile iau natere atunci cnd picturile ce formeaz norii ating diametrul de 0,1mm,
capabile astfel s scape de sub influena curenilor ascendeni. Creterea picturilor se
realizeaz prin coalescen (coagulare) sau condensare ( inclusiv sublimare).
COALESCENA este creterea prin unire a picturilor de ap care se ciocnesc
din cauza micrilor turbulente, vitezelor de cdere diferite i forelor de atracie dintre
particulele cu sarcini electrice diferite.
CONDENSAREA are loc n condiii de suprasaturaie a aerului din jurul particulelor.
Norul este un sistem coloidal stabil atunci cnd este alctuit din particule de acelai
tip i cu dimensiuni asemntoare ca ordin de mrime. n acest caz creterea este foarte
dificil sau chiar imposibil.Astfel, norii superiori de tip Cirrus, Cirrostratus i
Cirrocumulus au o stabilitate att de mare nct nu genereaz niciodat precipitaii. La fel de
stabili sunt i norii mijlocii de tip Altocumulus, formai de regul din picturi fine de ap,
omogene sub raportul dimensiunilor.Dintre norii inferiori, Stratocumulus i Stratus au o
stabilitate apreciabil, ei dnd precipitaii slabe numai n situaiile de turbulen ce
favorizeaz coalescena particulelor
constitutive.
Cnd norii sunt formai din picturi i / sau cristale de ghea de dimensiuni
diferite, ei reprezint sisteme coloidale instabile. Aceeai tensiune a vaporilor poate
asigura subsaturaie pentru particulele mai mici ( care au o curbur mai mare) i
suprasaturaie pentru particulele mai mari ( care au o curbur mai mic). Cele mici se
evapor asigurnd creterea celor mari. Creterea lent a picturilor genereaz burnie i ploi
slabe ( cazul norilor Stratus i Stratocumulus n condiii de turbulen). Cea mai mare
instabilitate se nregistreaz n norii cu mare dezvoltare pe vertical unde coexist simultan toate
cele trei stri ale apei.
Totalitatea particulelor de ap n stare lichid sau solid care cad din nori izolai
sau din sisteme noroase i ating suprafaa terestr se numesc precipitaii.
66
Clasificare
1. n funcie de mrimea picturilor i viteza (intensitatea) de cdere :
precipitaii cu caracter general (ploi i ninsori obinuite, cu cderi uniforme i continue);
Cad pe suprafee mari, din nori Nimbostratus i Altostratus, sunt specifice frontului cald.
averse (de ploaie, zpad, lapovi) cu picturi mari i cu variaii de intensitate i de
vitez; cad din norii frontului rece, Cumulonimbus. Au durate mici, intensitate mare,
extinderi teritoriale reduse. Debutul si finalul lor este brusc. Sunt nsoite de fenomene
orajoase i vijelii.
burnie numai precipitaii lichide cu picturi foarte mici. Cad din norii Stratus i
Stratocumulus dezvoltai n interiorul maselor de aer stabil.
2. Dup compoziie :
lichide ploaia (
), aversa de ploaie (
solide ninsoarea (
grindina (
)
Mixte: lapovia(
Grindina se
), aversa de zpad (
) , burnia (
),
); etc
acele de ghea
),
), ploaia cu grindin, etc

formeaz n condiii de calm absolut. Ia natere n cumulonimbus.
Ploaia cderile de precipitaii lichide pn la suprafaa solului sau a mrii. Diametrul se

ealonaz intre 0,25mm-7mm. Dac D > 7mm, rezistena aerului le fragmenteaz n picturi cu
dimensiuni mai mici.Viteza picturilor creste proporional cu diametrul:
D=1mm/v=4,40m/s
D=5mm/v=8 m/s
n condiiile unei atmosfere calme
Ploile abundente i de durat sunt generate de norii-Nimbostratus, Altostratus, Cumulonimbus ,
Stratocumulus opacus,Altocumulus floccus, Altocumulus castellanus i Cumulus congestus
Burnia cderile de precipitaii lichide alctuite din picturi de ap cu dimensiuni cuprinse
intre 0,25-1 mm, determinand o vitez de cdere redus (0,3-1 m/s).Este caracteristic maselor
de aer cald de origine oceanic, iar dintre norii ce favorizeaz cderea ei - Stratus, Nimbostratus
i Stratocumulus opacus
Zpada precipitaie solid ce se formeaz n condiiile unei sublimri lente a vaporilor de ap
din atmosfer la altitudinile unde temperatura atinge valori mai mici de 00C. Este alctuit din
mici cristale de ghea (cristalizate in sistem hexagonal) , ce se asociaz i formeaz intotdeauna
unghiuri de 600sau 1200, dand natere astfel fulgilor de zpda( cu dimensiuni de la cativa mmcativa cm).Cderea lor normala este denumit ninsoare, iar sub aciunea vantului puternic poart
denumirea de viscol. n condiii normale, fulgii cad cu o vitez de aproximativ 1m/s. Norii care
produc zpada: Nimbostratus, Altostratus, Stratocumulus opacus i Cumulonimbus.
Lapovia- Cderile de precipitaii n care fulgii de zpad sunt amestecai cu picturile de
ploaie.Este specific condiiilor in care temperatura stratului de aer dintre nori i suprafaa
solului sau a mrii este mai ridicat cu cateva grade peste punctul de inghe. Norii cu
specificitate pentru lapovi: Nimbostratus, Altostratus, Stratocumulus stratiformis opacus i
Cumulonimbus
67
Grindina- Se formeaz prin nghearea picturilor suprarcite din partea median a norilor
Cumulonimbus pe granulele de mzriche moale , incomplet ngheate. Cade adesea n semestrul
cald al anului fiind nsoit de averse puternice de ploaie, oraje i vijelii, la temperaturi
pozitive ale suprafeei terestre. Are dimensiuni mari ( 5-50 mm i chiar peste) cu nucleu mat
i nveli de ghea transparent alternnd cu ghea mat.
Mzrichea moale este reprezentat de grune albe i opace de ghea, cu forme sferice
i conice, diametre cuprinse ntre 2 i 5 mm. Sunt uor deformabile prin strngerea ntre
degete . Cade din nori Cumulonimbus, la temperaturi n jur de 0C.
Mzrichea tare este alctuit din particule transparente sau translucide de ghea. Poate
fi mzrichea moale mbrcat n strat de ghea transparent. Este umed, cade din norii Cb,
toamna i primvara la temperaturi pozitive i este nsoit de ploaie.
3. Dup genez :
ploi convective sub form de averse generate de micrile ascendente ale aerului cald
i umed care urc pn la nivelul de condensare sau pn la nivelul izotermei de 00C.. Se
formeaz la Ecuator n fiecare zi (14.00-16.00) i la latitudini medii numai vara;
ploi frontale cele care nsoesc fronturile atmosferice. Sunt caracteristice depresiunilor
extratropicale;
ploi musonice caracteristice musonului de var (SW). Cad timp de 6 luni i n cantiti
foarte mari;
ploi ciclonice cele care nsoesc ciclonii tropicali.
ploi de relief sau orografice- cnd masele de aer cald i umed sunt impinse de vant i
intalnesc barierele muntoase, sunt nevoite s se ridice, racindu-se treptat pe msur ce
ating inlimi foarte mari- vaporii aflai in exces se condenseaz i formeaz norii
orografici - ce dau natere la precipitaii foarte abundente.Versantul din vant este
versantul umed i ploios, iar versantul sub vant este versantul secetos.
Ploi artificiale- produse artificial, prin interventia omului
Ploaia mai poate fi clasificat
i dup volumul precipita iilor, astfel:
Ploaie foarte fin, cnd rata precipita iilor este sub 0,25 mm / or
Ploaie fin, cnd rata precipita iilor este ntre 0,25 i 1 mm / or
Ploaie moderat, cnd rata precipita iilor este ntre 1 i 4 mm / or
Ploaie deas, cnd rata precipita iilor este ntre 4 i 16 mm / or
Ploaie foarte deas, cnd rata precipita iilor este ntre 16 i 50 mm / or
Ploaie toren ial, cnd rata precipita iilor este mai mare de 50 mm / or
Precipitaiile lichide sau solide care cad intr-un anumit interval de timp ( in decursul unei
zile, al unei luni sau al unui an) se msoara cu ajutorul unor aparate denumite pluviometre
(vezi seminar).In cazul in care le sunt dotate cu dispozitive de inregistrare , poarta denumirea
de pluviografe.
68
5.3.2 Distribuia precipitaiilor pe glob.

Anual, la suprafaa globului cade o cantitate de precipitaii de 1000 de litri/m2.
n zona Ecuatorului cad 10002000 mm/an, dar n insulele Pacificului pn la 600 mm/an
n zona tropical cad sub 100 mm/an, n zona temperat cade o cantitate mai mare pe
coastele de vest ale continentelor (1200 mm/an) pe cnd n interiorul continentelor cad cam 250
mm/an.
n zona polar cad precipitaii numai sub form de zpad 250 mm/an.
Polul ploilor s-a nregistrat la Cherrapundjii (India) 12000 mm/an 20.000. mm/an La noi
n ar polul ploilor s-a nregistrat pe Vf. Omu 2500 mm/an.
Polul secetei a fost nregistrat la sud de Tripoli (Libia) i n Pustiul Morii (California).
De la 35 latitudine sunt cunoscute i precipitaiile sub form de zpad, excepie fcnd
vrfurile nzpezite ale munilor Kenia i Kilimanjaro.
5.3.3 Precipitaii orizontale

Caracteristici generale
Din cursurile anterioare, stim c la randul ei condensarea reprezint procesul de trecere
a apei din stare gazoas (vapori) n stare lichid. Pentru ca vaporii de ap dintr-un volum de
aer s condenseze este necesar s se ntruneasc dou condiii: suprasaturaia i prezena
nucleelor de condensare.
Un volum de aer poate ajunge la saturaie (e=E) , respectiv suprasaturaie (e>E) cu
vapori de ap fie prin scderea temperaturii aerului pn la limita punctului de rou () sau
chiar sub aceast valoare, fie prin creterea cantitii de vapori de ap pn cnd
tensiunea real a vaporilor(e) depete tensiunea de saturaie(E), fie prin simultaneitatea
celor dou condiii.
Creterea saturaiei pe seama creterii cantitii de vapori de ap este mai greu realizabil
n natur datorit mprtierii acestora prin difuzie, convecie, advecie i turbulen.
Scderea temperaturii aerului sub valoarea punctului de rou atrage de la sine o cretere a
umezelii relative(r) la 100% sau chiar peste aceast valoare. Rcirea aerului poate fi
provocat de cauze multiple, care adesea acioneaz conjugat. Acestea sunt: radiaia,
advecia, destinderea adiabatic i amestecul a dou mase de aer cu temperaturi diferite.
Rcirea radiativ este specific nopilor senine i calme i se realizeaz prin
pierderea cldurii prin emisie de radiaii calorice. Ca urmare a acestui fenomen se
formeaz: roua, bruma, ceurile radiative subiri i norii stratiformi.
Rcirea advectiv este rezultatul deplasrii unor mase de aer rece peste regiuni
acoperite cu aer mai cald. Aceasta determin apariia ceurilor advective.
Rcirea adiabatic se produce n timpul micrilor convective ascendente prin
destinderea datorit scderii presiunii i creterii volumului aerului n micare. Este cauza celor
mai intense i mai frecvente condensri i, totodat ce acare duce la formarea majoritii
norilor.
69
Rcirea prin amestecul a dou mase de aer cu temperaturi diferite duce la

formarea ceii de amestec. Nucleele de condensare sunt n majoritate de origine terestr.
Multe dintre ele provin din pulverizarea picturilor fine de ap de la crestele valurilor marine i
oceanice . Evaporarea lor produce sruri higroscopice (n special cloruri). Alte nuclee de
condensare pot fi particulele de sol, roc, sporii, grunii de polen , microorganismele.
Aa cum prezentam anterior, condensarea se poate realiza la diferite niveluri (vezi explicaiile in
cazul formrii norilor):
- la sol sau pe obiecte de la nivelul solului,
- la mic nlime deasupra solului ( troposfera joas)
- la mare nlime-norii
Condensarea la sol sau pe obiecte la nivelul solului
are ca rezultat producerea brumei, chiciurei i poleiului ( produse solide) i a
fenomenului de rou ( lichid) cunoscute ca Precipitaii orizontale.
- Roua este depunerea pe suprafaa solului sau pe suprafaa unor obiecte de pe sol a
unor picturi de ap provenite din condensarea vaporilor coninui de aerul de deasupra.
Se formeaz n nopile senine i calme cnd suprafaa pe care se depune este rcit
radiativ pn sub nivelul punctului de rou (), temperaturile fiind pozitive.
- Bruma reprezint depunerea pe suprafaa solului sau a obiectelor de pe acesta a
unor cristale fine de ghea albicioas ( sub form de ace, pene, solzi sau
evantai). Se produce n nopile senine i calme de primvar, toamn i iarn, pe
suprafee cu temperaturi sub 0 C ( cel mai frecvent -2C-3C). Bruma dispare prin
evaporare, mai rar prin topire.
- Chiciura moale are un aspect pufos i cristalin i se prezint sub forma
unor depuneri de granule de ghea albicioas, separate prin incluziuni de aer i ornate uneori
cu ramificaii cristaline cu aspect de ciucuri, frunze de ferig, ramuri de vsc etc. Se
formeaz prin sublimarea vaporilor de ap pe crengi, conductori aerieni n condiii
sinoptice specifice: timp calm sau cu vnt slab (la vnt mai mare de 5 m/s se scutur),
cea sau aer ceos, temperaturi foarte coborte (cele mai favorabile temoeraturi sunt cele sub 15C).
- Chiciura tare este o depunere de ghea granular alb mat, care iniial are
aspect de zpad iar apoi devine compact i sticloas. Se formeaz la temperaturi de
-2C -7C sau mai sczute, pe timp ceos i cu vnt tare prin nghearea rapid a
picturilor de ap suprarcite pe ramuri, conductori, fire de iarb etc . Aspectul de zpad
grunoas necristalin se datoraz faptului c nghearea brusc nu permite picturilor s
i schimbe forma. Pe timp favorabil producerii ei, chiciura tare (granular) depus n
jurul conductorilor aerieni poate atinge diametre de pn la 20-30 cm, ceea ce duce la
creterea greutii cu 4-6 kg/m.l. Poate produce situaii de pericol.
- Poleiul rezult prin nghearea picturilor de ploaie sau burni pe suprafee a
cror temperatur este n jur de 0C. Are aspect de ghea transparent i omogen. Cnd
temperaturile scad mult, poleiul devine opac i mai puin dens prezentnd careactere de trecere
spre chiciura granular/tare.Uneori se ntmpl ca dup geruri mari s urmeze nclziri
accentuate n timpul crora s cad picturi de ploaie care nghea rapid la sol. Dac ploaia
are durat mai mare, atunci ea topete poleiul format.
70
Cap. VI: CEAA I VIZIBILITATEA

6.1 Definirea ceei i vizibilitii. Condiii de formare a ceurilor. Clasificarea ceurilor.
6.2 Scara vizibilitii orizontale. Fenomene de reducere a vizibilitii pe mare i pe
canaluri navigabile. Navigaia pe timp de cea i n alte situaii de reducere a vizibilitii
orizontale pe mare i pe canaluri navigabile
6.1 Definirea ceei i vizibilitii. Condiii de formare a ceurilor. Clasificarea ceurilor

Condensarea la mic nlime deasupra solului ( troposfera joas) are ca efecte formarea
aerului ceos i a ceii.
Aerul ceos se datoreaz suspensiei n ptura troposferic a atmosferei a unor
picturi microscopice de ap i/sau cristale fine de ghea care reduc vizibilitatea ntre 1
i 10 km. Acest fenomen, care precede sau succede ceaa, are aspectul unui vl cenuiu,
puin dens.
Ceaa reprezint suspensia unor picturi mici de ap i/sau cristale fine de ghea
care micoreaz vizibilitatea orizontal din stratul de aer inferior sub 1 km.
Are aspectul de vl albicios.n oraele i regiunile industriale cu emanaii puternice de
fum i praf, ceaa capt o nuan galben-murdar, devenind mult mai stabil.
n situaiile cnd se produce acest fenomen, umezeala relativ (U) are o valoare
aproximativ de 100%, mai mic n cazul temperaturilor negative.
Ceaa poate fi alctuit numai din picturi de ap ( cnd >0C), din amestec de
picturi de ap suprarcit i cristale de ghea la temperaturi ntre 0C i -40C.
Numrul picturilor este:
- de 50-100 /cm3 la ceaa slab;
- 500-600 /cm3 la ceaa dens.
Condiiile de formare a ceii sunt :
- saturaia aerului cu vapori de ap;
- scderea temperaturii pn la atingerea punctului de rou.
Saturaia se poate produce prin evaporare sau prin rcirea aerului. O influen deosebit o are
i vntul cu viteze de pn la 23 m/s, care determin creterea vitezei de evaporare.
Dimensiunea picturilor de ap este de la civa microni la 60 microni. La temperaturi
pozitive, diametrul este ntre 1030 microni, iar la temperaturi negative sub 10 microni.
Dup condiiile formrii ei se deosebesc:
A. Ceaa din interiorul aceleiai mase de aer
B. Ceaa frontal
A1. Ceaa de evaporare ia natere atunci cnd o mas de aer rece se deplaseaz peste o
suprafa de ap cu temperatur mai ridicat. Este caracteristic mrilor arctice. La latitudini
medii, toamna i iarna se formeaz deasupra lacurilor i rurilor;
71
A.2. Ceaa format prin rcirea aerului

A.2.1. Ceaa de radiaie este tipic continental, apare datorit rcirii nocturne a suprafeei
terestre i a aerului adiacent. Se formeaz n condiii de calm i de cer senin. Se produce
noaptea i dispare odat cu rsritul Soarelui. Sub influenta brizei de uscat, ceata este
impinsa deasupra marii putand fi intalnita pana la 10Mm de coasta. Daca insa vantul este mai
tare de 2 m/s, ceata se imprastie, nefiind persistent i este caracteristic regimului
anticiclonic;
A.2.2. Ceaa de advecie ia natere la deplasarea unei mase de aer umed peste suprafee
mai reci sau mai calde. Se formeaz de-a lungul litoralelor. Este ceaa cea mai persistent cu
extindere mare pe vertical (pn la 600 m). poate s apar la orice or din zi sau din noapte.
Ocup suprafee mari i dispare greu; Ceata de advectie este intotdeauna insotita de vant forta
24 pe scara Beaufort. Este intalnita mai frecvent in Atlanticul de Nord, in Pacificul de NW,
pe coasta de W a Americii de Sud si al coastei de Sud a Africii.
Ceata de advectie, deasa si de lunga durata, se intalneste in M. Nordului,Canalul
Manecii la nord de Terra Nova.
Ceaa aerului tropical apare iarna pe sute de mii de km2 , cu grosimi de 1-2 km
datorit ptrunderii aerului tropical marin peste suprafeele continentale reci situate la
latitudini temperate.
Ceaa mrilor arctice se datorete naintrii maselor de aer foarte rece peste
suprafeele cu temperaturi mai ridicate ale unor mri care beneficiaz de aportul unor
cureni calzi (Norvegiei, Alaskai etc)
Ceaa mrilor temperate apare iarna cnd aerul continental mai rece se
deplaseaz peste suprafeele acvatice mai calde
A.2.3 Ceaa advectiv-radiativ - ia natere sub aciunea conjugat a proceselor
advective i radiative. Un astfel de caz se ntlnete iarna aerul arctic se deplaseaz pe
uscatul continental unde continu s se rceasc prin emisie de radiaii infraroii.
A.2.4 . Ceaa de amestec - se datorete suprasaturaiei rezultate n urma amestecului
unor volume de aer cu temperaturi i umezeli diferite. Este caracteristic litoralelor dar i
regiunilor oceanice n care se ntlnesc cureni calzi i reci.( De ex.: cazul semestrului
cald din regiunea nord-atlantic dintre insulele Islanda i Newfoundland unde se ntlnesc
curentul rece al Labradorului cu curentul cald al Golfului i n regiunea nord-pacific din NE
Japoniei unde crt. cald Kuro-Shio ntlnete curentul rece Oya- Shio)
A.2.5 Ceaa adiabatic (ceata de pant, ascendent)- ia natere n timpul micrilor
ascendente lente ale aerului pe pantele munilor fiind rezultatul rcirii acestuia prin
destindere adiabatic pn sub valoare punctului de rou. n cazul ascensiunii rapide
iau natere norii din care cad precipitaii abundente. Caracteristica acestui tip de cea este
c se menine i la vnturi foarte puternice;
A.3 Ceaa format prin sporirea concentraiei nucleelor de condensare
Este specific regiunilor industriale i urbane. Condensarea poate ncepe la valori
ale umezelii mai mici de 100%. Este foarte stabil. Pcla industrial (smog) se formeaz
din vapori rezultai din procesele industriale, ce se condenseaz pe pulberile ieite odat cu ei
din furnale.
72
B. Ceaa frontal - apare n zona de separaie dintre mase de aer cu nsuiri fizice
diferite. Suprasaturaia se produce att datorit amesteculuii rcirii adiabatice ct i
datorit evaporrii precipitaiilor care nsoesc fronturile. Apar pe neateptate, se deplaseaz
repede, dar nu sunt persistente. Pot fi prefrontale, de-a lungul liniei frontale sau postfrontale,
ntlnindu-se in literatura de specialitate ca o form a ceii de amestec ;
Dup criteriul dimensiunii particulelor care formeaz ceaa i al distanei de
vizibilitate se deosebesc:
- Ceaa slab (vizibilitate 500-1 000 m)
- Ceaa moderat (vizibilitate 200-500 m)
- Ceaa dens (vizibilitate 50-200 m)
- Ceaa foarte dens (vizibilitate sub 50 m)
Frecvena ceurilor este mare la latitudini mari (Oc. ngheat 100 zile/an) i lipsesc n
zonele tropicale (exceptnd zonele de litoral).
Prezint dou maxime : primvara i toamna.
Pcla se aseamn cu ceaa prin aglomerarea de particule n suspensie, prin poziie
i reduceera vizibilitii dar difer prin origine i structur. Este un litometeor format
prin spulberarea de pe sol, prin erupii vulcanice, prin incendii i emisii industriale a unor
cantiti de particule uscate care plutesc n atmosfer reducnd vizibilitatea ntre 1 i 10 km.
Umezeala relativ n acest caz este sub 100%. Nuana imprimat atmosferei este
galben-albstruie ca urmare a difuziei totale a radiaiilor cu lungimi mari de und.
Este favorizat de inversiuni termice care mpiedic mprtierea pulberilor n
atmosfera liber. Poate fi joas (local) sau de nlime (cu extindere orizontal mare)
6.2 Scara vizibilitii orizontale. Fenomene de reducere a vizibilitii pe mare i pe
canaluri navigabile. Navigaia pe timp de cea i n alte situaii de reducere a vizibilitii
orizontale pe mare i pe canaluri navigabile
6.2.1 Vizibilitatea atmosferic. Scara vizibilitii orizontale
Prin vizibilitate se nelege distana maxim la care un obiect poate fi observat ca form,
culoare, claritate. Vizibilitate se msoar n metri [m], kilometri [km] sau mile marine [Mm].
Factorii care influeneaz vizibilitatea sunt :

transparena aerului (depinde de impuritile solide i lichide din aer);
luminozitatea fondului i a reperului;
culoarea reperului i a dimensiunilor sale geometrice;
calitile vederii observatorului.
Determinarea distanelor de vizibilitate se face cu ajutorul reperelor sau dup experien.
Vizibilitatea se transmite codat cu cifre de la 90 la 99.
73
90 vizibilitate mai mic de 45,5 m;

91 vizibilitate de 45,5 m;
92 vizibilitate de 182 m;
95 vizibilitate de 1 Mm;
99 vizibilitate mai mare de 10 Mm.
6.2.2 Fenomene de reducere a vizibilitii pe mare i pe canale navigabile. Navigaia pe timp
de cea i n alte situaii de reducere a vizibilitii orizontale pe mare i pe canaluri
navigabile
Efectul cetii asupra navigatiei

Efectul cetii asupra navigatiei consta in principal in reducerea vizibilitatii in toate
directiile, dar cel mai nedorit efect este acela c ea reduce vizibilitatea pe direcie orizontal.
S-a stabilit conventional sa se utilizeze denumirea de ceata pentru situatiile de reducere a
vizibilitatii sub 1 km. Cand vizibilitatea este micsorata, dar obiectele pot fi distinse la distante
mai mari de 1km, in buletinele meteo se folosesc termenii de ceata slab sau pcla. Existena
pclei poate fi uor recunoscutdac obiectele indeprtate situate pe mare sunt percepute in
tonuri albstrii, iar Soarele , n tonuri roiatice i portocalii. Pentru descifrarea terminologiei
folosita in buletinele meteo, s-a intocmit si o scara conventionala a vizibilitatii in grade, dup
cum urmeaz:
Gradul
Tabelul 6.1 Valori ale vizibilitii i conditii de observatie
0
1
2
Denumirea
vizibilitii
Foarte
redus
Condiii de observaie
Distana de
vizibilitate
pe mare pe uscat
Cea foarte puternic (dens).

Cea puternic sau ninsoare foarte puternic.
Cea moderat sau ninsoare puternic
74
1/4 cbl
0-50 m
1/4 -1
cbl
50-200 m
-3 cbl
200-500
m
Cea slab sau ninsoare moderat, sau pcl

puternic.
3
Redus
4
Ninsoare moderat sau ploaie foarte puternic sau

pcl moderat
Ninsoare slab sau ploaie puternic sau pcl

slab.
Medie
6
7
Bun
Foarte
bun
Excepional
500m1Km
-5 cbl
-1M
1-2 Km
-2 M
2-4 Km
Ploaie moderat sau ninsoare foarte slab sau

pcl slab.
-5 M
-10 Km
Ploaie slab
5-11 M
10-20 Km
Fr precipitaii (meteoare)
11-27M
10-50
Km.
Atmosfer clar.
> 27M
> 50 Km
Referitor la durata fenomenului la litoralul romnesc, ea este maxima n lunile martie i

noiembrie (peste 110 ore), n celelalte luni situndu-se sub 42 de ore pe lun.Numrul mediu
anual al zilelor cu cea la litoralul romnesc este de 51,9 zile la Constana, 26,5 zile la
Mangalia, de 33,6 zile la Sulina i de 37,3 zile pe ntreg litoralul romnesc, cu variaii cuprinse
ntre 8 la Mangalia (1999) i 84 la Constana (1978 i 1980); numrul cel mai mic de zile cu
cea se nregistreaz la Mangalia iar cel mai mare la Constana (fig 6.1i). .( I.N.M.H. , 2001)
Zile cu cea 1961 - 2000
90
80
70
60
50
40
30
20
10
Constana
Mangalia
Sulina
Tulcea
Fig.6.1Zilelecucealalitoralulromnesc:19612000
75
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1994
1993
1992
1991
1990
1989
1988
1987
1986
1985
1984
1983
1982
1981
1980
1979
1978
1977
1976
1975
1974
1973
1972
1971
1970
1969
1968
1967
1966
1965
1964
1963
1962
1961
Prognoza privind relaiile dintre instalarea ceii, durata sa i prognoza pe timp scurt a vremii:
In urma unor observatii efectuate de navigatori pe perioade indelungate, s-au stabilit anumite
criterii de prognoza a vremii in functie de modul de aparitie al cetii si durata acesteia, astfel:
- dac ceata se instaleaza imediat dupa apusul soarelui si se mentine si ziua urmatoare, vantul va
sufla slab;
- dac ceata se ridica imediat dupa rasaritul soarelui, vantul va sufla puternic.
-cnd timpul ceos este insoit deploaie, ceaa se va intensifica.Incetarea ploii constituie un
indiciu c ceaa se va ridica ori densitatea sa se reduce simitor;
Timpul cetos poate fi prevazut la bord masurandu-se temperatura aerului si a apei din 10 in 10
minute. Daca temperatura apei de mare de la suprafata scade sub temperatura punctului de rou,
atunci este aproape sigur ca ceata se va instala n timpul cel mai scurt.
Navigatia pe timp de ceat
Vizibilitatea redus ca urmare a instalrii ceii este una din cauzele care contribuie in cea
mai mare masura la producerea coliziunilor si esuarii navelor. Din acest motiv se impune
adoptarea unor masuri speciale atunci cand nava este in mare sau pe fluvii respectiv canale de
navigaie, pe timp de ceat.
Cele mai importante masuri ce trebuiesc luate, sunt:
- emiterea semnalelor corespunzatoare de ceata, conform Regulii 35 din COLREG:
- nava cu propulsie mecanica in mars un semnal lung (-) la maximum 2 minute;
- nava in mars dar stopata (-) 2 secunde pauza (-), la intervale de max. 2 minute;
- nava nestapana pe manevra sa, stanjenita de pescaj, nava cu vele, nava ce pescuieste,
nava care remorcheaza (- ), la intervale de max. 2 minute;
- nava care remorcheaza sau ultima din convoi, daca are echipaj (- ), la intervale de
max. 2 minute, daca este posibil imediat dupa remorcher;
- nava la ancora - clopot 5 secunde la max. 1 minut, daca lungimea navei este mai mare de
100 m si un gong la pupa, in aceleasi conditii. In caz de pericol ( - );
- nava esuata clopot si gong ca la cea de la ancora si in plus trei lovituri de clopot separat
dupa cele repezi;
- navele sub 12 m lungime, semnal sonor eficace la max. 2 minute;
- pilotinele pot emite semnal de identificare ( ).
- reducerea vitezei de deplasare in raport cu densitatea cetii si alte conditii locale (trafic,
apropierea de coasta, zone cu pericole de navigatie, etc.); nava poate fi chiar oprita sau ancorata
daca este posibil;
- intarirea veghii si pastrarea linistii la bord, atentie la schimbarea pozitiei si directiei de
deplasare a altor nave;
- inchiderea portilor etanse;
- utilizarea mijloacelor electronice de navigatie si a sondei ( cnd se navig n zon cu funduri
mici, stanci submarine sau bancuri de nisip)
Trebuie s reinem, c densitatea diferit a ceii in anumite puncte, precum i lipsa
omogenitii pe suprafete mici, detemin reducerea intensitii semnalelor acustice emise de
76
nave, distorsionarea acestora si uneori devierea semnalelor pn la valori de 900, astfel inct au
fost cazuri in care poziia navei emitente a semnalului a fost greit determinat, manevrele
efectuate conducnd in final la coliziune.
Pentru detaliile aferente asupra zonelor cu ceuri frecvente cat i pentru perioadele
in care frecvena lor crete, este util s se consulte crile Pilot, Avizele pentru navigatori
etc.
77
Cap. VII: VNTURILE I SISTEMELE BARICE DEASUPRA

OCEANELOR
7.1 Circulaia aerului n celule n cadrul centurilor de presiune n raport cu
latitudinea i micrile de rotaie i de revoluie ale Pmntului. Circulaia
general n troposfera superioar;
7.2 Clasificarea vnturilor. Distribuia general a vnturilor din troposfer i
distribuia vnturilor n raport cu sistemele barice i modificrile sezoniere de
var i de iarn. Vnturile oceanice ecuatoriale, alizeele, vnturile de vest i
vnturile polare. Influena lor asupra navigaiei .
7.3 Tornadele;
7.4 Musonii: mecanismul formrii musonilor, distribuia lor pe glob i
caracteristicile musonilor din diferite regiuni oceanice. Influena musonilor
asupra navigaiei;
7.5 Brizele de mare i de uscat. Vnturile catabatice. Grenurile. Vnturile locale.
Condiiile formrii acestor vnturi, mod de manifestare, zone de aciune,
influena acestora asupra navigaiei . Vanturi locale la noi n ar;
7.1.1 Circulaia aerului n celule n cadrul centurilor de presiune n raport cu
latitudinea i micrile de rotaie i de revoluie ale Pmntului.
Pe latitudini valorile presiunilor difer de la Ecuator la Poli.Analiza distribuiei presiunilor
din straturile joase ale atmosferei pe perioade de timp indelungate, a dus la delimitarea unor zone
distincte evideniate prin presiuni caracteristice denumite generic centuri de presiune. Ele
coincid in ansamblu cu zonele de temperatur la scara globului, extinzandu-se/restrngandu-se
ciclic concomitent cu extinderea sau restrangerea zonelor de temperatur
De-a lungul Ecuatorului se formeaz un bru de depresiuni (zona calmelor ecuatoriale
circulaia aerului se desfoar numai pe vertical) zona mai fiind denumit i talvegul
ecuatorial-deoarece este incadrat la N i S de zone de inalt presiune. De-a lungul latitudinii de
35 se formeaz un bru de anticicloni. La latitudinea de 5060 din nou un bru de depresiuni
iar la Poli un bru de anticicloni.
Cea mai ridicat valoare de presiune nregistrat pe glob este egal cu 1083,8 mb, valoare
nregistrat la Agata la 15 km distan de Oimeakon.
Cea mai sczut valoare de presiune nregistrat este egal cu 912 mb, valoare nregistrat la
Murato (Japonia) n timpul unui taifun.
Principalii centri barici care se formeaz la suprafaa Pmntului n emisfera nordic i
schimb poziia de la un anotimp la altul datorit raportului aproape egal dintre suprafaa ocupat
de uscat i cea ocupat de ocean-vezi subcapitolul 3.2.3 (Rspndirea presiunilor la suprafaa
Pmntului)
78
n emisfera sudic centrii barici i pstreaz aceeai poziie n tot timpul anului.
Emisfera nordic
vara
anticiclonul azorelor (1025 mb) are influene pn n S-E Europei i S-E Statelor Unite. La
ptrunderea pe continent determin averse de ploaie cu descrcri electrice. n interiorul
continentului determin o vreme foarte cald i secetoas ;
anticiclonul hawaian (1022 mb) este perechea primului. Produce ploi pe coastele de vest
ale Statelor Unite, Canada ;
pe continent un bru de depresiuni (900995 mb) din nordul Africii pn n Pakistan.
Determin o vreme cald pentru sudul Europei i un aer foarte ncrcat cu pulberi. n Asia
prezena acestor depresiuni se caracterizeaz prin ploile musonice.
iarna
anticiclonul siberian (1050 mb) pe uscat. Produce o vreme frumoas i foarte rece;
acioneaz iarna;
anticiclonul canadian (1025 mb) determin o vreme frumoas i rcoroas;
depresiunea islandez (985995 mb) n Atlantic; determin o vreme foarte nchis i
ploioas;
depresiunea aleutinelor (1000 mb) n Pacific; are influene pe coastele de vest ale Americii
de Nord; plou i iarna i vara.
Emisfera sudic
depresiunea sud-african (10001005 mb);
depresiunea nord-australian (10001005 mb);
anticiclonul sud-atlantic Insula Sf.Elena;
anticiclonul indian Insula Sf.Mauriciu;
anticiclonul pacific Insula Patelui.
Toi trei anticicloni au valori ale presiunii de 1020 mb i i pstreaz zona lor de aciune n
tot timpul anului.
-
7.1.2 Circulaia general n troposfera superioar

Cmpul baric al troposferei superioare se caracterizeaz prin prezena a dou
dorsale anticiclonice situate ntre paralele de 15 i 30.0 ale fiecrei emisfere. Acestea sunt
separate de un talveg depresionar circumterestru, al crui ax corespunde, n linii generale,
ecuatorului.
De la latitudinea dorsalelor anticiclonice, presiunea scade constant ctre cei doi poli.
Drept urmare, aciunea conjugat a forei gradientului baric orizontal (orientat ctre poli)
i a forei Coriolis genereaz aa numitele vnturi geostrofice de vest care nconjoar
Pmntul asemenea unor bruri cu limi mai mari de 60.0 (de la latitudinile de 20.0nord i sud
pn aproape de poli). n zonele de maxim presiune de la latitudinile de 15-200 nord i
79
sud predomin calmul atmosferic i vnturile slabe, la fel ca n zonele subtropicale de la 30400 latitudine nordic i sudic din troposfera inferioar.
Pentru culoarul depresionar de deasupra zonei ecuatoriale sunt caracteristice
vnturile geostrofice de est care alctuiesc la rndul lor un alt bru sau inel
circumterestru al circulaiei generale de altitudine, numit alizeu primar. Alizeele din
troposfera inferioar a celor dou emisfere nu sunt altceva dect componentele de nord-est i
sud-est (datorate frecrii cu suprafaa terestr) ale acestui curent estic. Altfel spus
vnturile geostrofice de est, prezente deasupra alizeelor pe tot restul grosimii troposferei,
constitue curentul principal al circulaiei generale a atmosferei din zona intetropical, n
timp ce alizeele de la nivelul suprafeei terestre sunt doar manifestri secundare.
La latitudini medii, vnturile de vest din troposfera superioar urmeaz traiectorii
sinuoase, ale cror meandre nainteaz cnd ctre ecuator, cnd ctre pol, cunoscute i sub
numele de unde Rossby aceste meandre sunt rezultatul aparent tendinei marilor sisteme
de vnturi de a pstra constant micarea de rotaie sau momentul unghiular n jurul axei
de rotaie a Pmntului
La nlimea tropopauzei undele vnturilor de vest prezint fii relativ nguste n
care vitezele de deplasare a aerului depesc frecvent 200 km/h, atingnd chiar valori de peste
450 km/h. Acestea au forma unor cureni cu micri pulsatorii care au fost numii
cureni rapizi (Jet stream) sau cureni fulger. nconjurnd Pmntul , curenii jet
meandreaz puternic, undele lor avnd uneori amplitudini de mii de km (de la 25-30 pn la
50-55-0 latitudine nordic i sudic). n emisfera nordic, sistemul principal de cureni jet
onduleaz de la nord la sud, apropiindu-se de ecuator deasupra continentelor i
ndeprtndu-se deasupra oceanelor. Poziia lui fa de frontul polar sugereaz ideea c este
important transportator de aer peste continente, ct i un mecanism de ghidare pentru
furtunile ciclonic .Maximelor barice subtropicale din ambele emisfere acioneaz curentul
jet subtropical, care are direcie vestic, persist aproape tot anul i nregistreaz uneori viteze
maxime de peste 450km/h.
Deasupra zonei ecuatoriale, micrile ondulatorii din troposfera superioar sunt mai
slab dezvoltate dect la latitudini mai mari, din cauza reducerii pn la zero a forei Coriolis
i stabilitii mari a curenilor de aer care nu intersecteaz viguros paralele. Cu toate
acestea, n stratosfera intertropical se formeaz vara un curent jet estic, detectabil
deasupra Asiei sud-estice. Stabil sub raportul direciei, el are viteze variabile a cror medie
se cifreaz la 130km/h. Este probabil c apariia lui este legat de puternica nclzire din
timpul verii a continentului asiatic. Cunoscut i sub numele de curentul estic Krakatoa a
transportat spre vest particulele fine de praf ejectate pn n stratosfer de erupia
din1883 a vulcanului cu acelai nume.
Cunoaterea exact a curenilor jet din troposfera superioar , permite astzi
utilizarea forei lor pentru deplasarea ntrun mod mai rapid i mai economic a multor
aeronave, tot aa cum cunoaterea regiunilor cu frecven mare a vnturilor de vest a
permis n trecut folosirea curenilor de aer n navigaia cu pnze.
80
7.2 Clasificarea vnturilor. Distribuia general a vnturilor din troposfer i

distribuia vnturilor n raport cu sistemele barice i modificrile sezoniere de var i de
iarn.
Vntul se clasific n funcie de structura sa i de durata de aciune.
Din punct de vedere al structuri ( se aprecieaza in functie de caracteristicile principalilor
parametri: viteza si directie ), avem :
- vnt laminar intalnit rar, vnt care se deplaseaz cu vitez uniform relativ mic; caz
posibil, existent pe distane mici i pe suprafee netede;
vnt turbulent caracteristic zonelor accidentate; cu schimbri frecvente de direcie i vitez;
prezint dezvoltarea de vartejuri impuse de neuniformitatea reliefului,
-
procesul fiind activ dupa-amiaza, cand se imbina deosebit de activ turbulenta dinamica cu cea
termic;
vnt n rafale se produc oscilaii brute ale direciei i vitezei care au caracter pulsatoriu
Din punct de vedere al duratei de aciune, avem :

vnturi regulate care bat tot timpul anului din aceeai direcie i cu aproximativ aceeai
vitez;
vnturi periodice i schimb direcia la un anumit interval de timp;
vnturi locale caracteristic anumitor zone. Apar instantaneu fr a avea o anumit perioad
cnd acioneaz.
N
M
D
zona vnturilor polare

D
6630
z. vnturilor
de vest
M
Zona alizeelor de NE
Zona
5
calmelor
D
ecuat. 5
2330
deplas. real
a aerului
Zona alizeelor de SE
M
z. vnturilor
de vest
2330
6630
M
zona vnturilor polare
S
Figura 7.1. Principalele zone cu repartitia vanturilor le scar global
81
Vnturile oceanice ecuatoriale (vezi fig. 7.1; 7.2)

Zona ecuatorial este cunoscut ca zona calmului ecuatorial (vezi fig 7.1), fiind
caracterizat in literatura de specialitate ca ca o centur termal a Pmntului in care au loc
puternice micri convectiveale aerului atmosferic..In realitate, periodele de calm cumulate in
decursul unui an nu reprezint decat din durata acestuia, restul timpului fiind caracterizat de
vnturi de suprafa cu direcii variabile i intensiti reduse ce alterneaz cu calmuri i
grenuri (furtunu violente de scurt durat), insoite totdeauna de ploi toreniale cu frecvente i
puernice descrcri electrice (fenomene orajoase)
Limea centurii aferente fenomenelor descrise mai sus este de aproximativ 200-300 Mm,
cu specificaia ca se inregistreaz variaii mari atat ca localizare geografic cat si de la o luna la
alta .Ex:In Oceanul Atlantic: -in fasia nordica: - luna februarie 00 - 20 N
- luna august - 50 - 100 N
In Oceanul pacific de Nord, pentru aceleai luni: - luna februarie 40 - 80 N
- luna august - 80 - 120 N
Acest fapt demonstreaz c aceste zone reprezint straturi de aer de tranzitie , ce separ
masele de aer transportate de alizee ctre regiunile ecuatoriale
Vnturile regulate (vezi fig 7.1; 7.2)
Sunt vnturile care-i pstreaz tot timpul anului direcia. Principalele tipuri de vnturi
regulate sunt :
alizeele - 305 latitudine. Suprafaa afectat este de 1200 Mm. Campul de actiune
inregistreaz extensiuni sau restrangeri odat cu deplasarea spre nord n iulie-august i spre
sud n ianuarie-februarie (la solstiiul emisferei respective). Vremea n zonele afectate este
una bun, cu cer senin, aceast vreme fiind ntrerupt doar de furtunile tropicale;Formarea lor
se explic prin puternica ascensiune a aerului cald din zona ecuatorial, ce provoac in
straturile de aer joase depresiuni ( talvegul ecuatorial) ce induc automat aflux de aer mai rece
dinspre latitudinele mai mari spre ecuator.
Alizeele , ca vanturi de suprafa, au un corespondent de sens contrar n vanturile de
altitudine- contraalizeele, la altitudini mai mari de 2500 m..Masele de aer care n zona
ecuatorial execut o micare ascendent, ajung la nlime i se indreapt spre latitudini
mijlocii pentru a inlocui masele de aer care s-au deplasat din aceste regiuni spre ecuator
prin vanturile alizee.
vnturile de vest n Atlantic bat trei sferturi de an. n oceanul Atlanticul de Nord ntre
4050 latitudine bat dintr-o direcie cuprins intre SW-NW cea mai mare frecven i
vitez o ating iarna cnd pot ajunge pn la 25 Nd, iar n emisfera sudic bat la intensitate
maxim ntre 5560 latitudine dintr-o direcie WNW pe timp de var, iar iarna intre
5055, avand direcie constant dar vitez foarte mare. La 40latitudine sudic, vntul
produce un vuiet caracteristic (vuietul de la 40) care se aude de la deprtare pe mare n
Oc.Atlantic- se numesc Forties
vnturile polare au cele mai mari viteze, n emisfera sudic ajungnd pn la 200 Nd iar n
emisfera nordic pn la 7080 Nd.
82
Vnturile periodice (vezi fig 7.2)

musonii sunt vnturi care-i schimb direcia la un interval de timp. Iau natere mai ales n
Oc.Indian datorit diferenei de temperatur i presiune dintre uscat i ocean.
Din aprilie pn n octombrie bate musonul de var sau de SW.
Din noiembrie pn n martie bate musonul de iarn sau de NE secetos.
La schimbarea direciei musonilor se produc cicloni tropicali.
brizele i schimb direcia de la zi la noapte i iau natere datorit diferenelor de
temperatur i presiune dintre uscat i mare. Influena se resimte pe o distan de 45 km.
Sintezavanturilor(dominante)peglob
A. decembrieaprilie
B. iunie-octombrie
Fig 7.2 Sinteza vanturilor dominante pe glob

83
7.3 Tornadele
7.3.1 Consideraii generale
Termenul de tornada provine din latinescul tonare care inseamna a tuna. Tornadele sunt
perturbatii atmosferice violente, de dimensiuni reduse, cu un caracter turbionar, sub aspectul unei
coloane inguste care se roteste foarte repede sau al unei palnii intoarse care atinge nivelul solului.
Totusi, meteorologii nu cred ca este atat de usor a defini o tornada. De exemplu, diferenta nu este
clara in ceea ce priveste un puternic mesociclon ( furtuna circulara) de la nivelul solului si o
tornada de dimensiuni mari, dar care nu este puternica.
Exista neintelegeri si in a privi doua vartejuri (tornade multivortex sau multiple-vortex)
formate in timpul aceleiasi furtuni ca fiind doua tornade separate sau nu. Este cunoscut faptul ca
o tornada poate sa nu prezinte o coloana in forma de palnie vizibila.
Tornadele variaza in diametru de la cativa zeci de metri pana la aproximativ 2 km, avand un
diametru mediu in jur de 50 de metri, insa s-au inregistrat si tornade de dimensiuni mult mai
mari. Majoritatea tornadelor din emisfera nordica formeaza vanturi care se invart invers acelor de
ceasornic, in jurul unui centru de presiune extrem de joasa, numite tornade anticiclonice, iar in
emisfera sudica vanturile se invart in general in sensul acelor de ceasornic, numindu-se tornade
ciclonice. Viteza vantului la nivelul solului este cuprinsa intre 60 km/h si 500 km/h, acestea din
urma fiind devastatoare. Cele mai puternice tornade pot matura casele de pe fata pamantului, pot
distruge cladiri din caramida, pot ridica in aer masini si chiar autobuze.
Pentru a considera un vrtej - un vnt n spiral n form de plnie drept o tornada, acesta
trebuie s fie n contact cu solul i cu norul care produce furtuna. Cnd aceast plnie vine n
contact cu solul, se produce o zon concentrat de distrugere. Aria vrtejului nu are de obicei o
lungime mai mare de 250 de metri, dar poate avea o lime de pn la 2 km.
Cercetatorii studiaza tornadele pentru a intelege mai bine modul in care acestea se formeaza,
comportamentul lor si structura, avand la dispozitie o varietate de instrumente specifice.
Tehnologia avansata a facut posibila simularea furtunilor ce provoaca tornade, folosind modele
pe computer.
7.3.2
FORMAREA TORNADELOR
Tornadele sunt produse de mai multe tipuri de condiii climatice. Majoritatea

meteorologilor consider ns c acestea se declaneaz ca urmare a ciocnirii curenilor de
aer cald i rece care formeaz o suprafa circular de presiune atmosferic sczut, dar
acesta este un raspuns general. Tornadele se formeaza la baza norilor cumulonimbus, unde
aerul rece si uscat se intalneste cu cel cald si umed si sunt asociate intotdeauna cu puternice
84
furtuni.
Aerul cu un front atmosferic sczut are tendina s se ridice i s creeze un curent
vertical puternic. Acest curent atrage aerul cald de la nivelul solului care se nvrte din ce n
ce mai rapid i absoarbe aerul din mprejur ca un aspirator. n cazuri extreme, aceste curente
puternice de aer pot atinge viteze de 500 km pe or sau chiar 800 km pe ora. Cele mai
puternice tornade se declaneaz n condiiile unor furtuni super-cell . Norii rotativi ai
furtunii pot fi detectai pe radarele meteorologice ca avnd o circulaie bine definit, pe care
meteorologii o numesc mesociclon . Norii uriai super-cell ating nlimi mai mari dect
cele ale Munilor Everest, au un diametru intre 10 si 16 km, sunt de lunga durata, de pana la
cateva ore si se deplaseaza mii de km, producand cateva tornade.
Dar chiar daca exista conditiile favorabile pentru ca o furtuna sa formeze vartejuri, acest
lucru nu se intampla intotdeauna. Adevarul este ca acest proces nu este pe deplin inteles.
Teoriile recente sugereaza ca odata ce mesociclonul este format, dezvoltarea
tornadei este legata de diferentele de temperatura.Coloana de aer in forma de palnie devine
vizibila datorita vaporilor de apa condensati din stratele exterioare, in momentul in care
umiditatea este suficient de ridicata , dar chiar daca circulatia aerului este indreptata spre
interior si tinde sa se ridice, norul din interiorul vartejului cu presiune joasa se extinde
descendent de la baza.
7.3.3 CLASIFICAREA TORNADELOR
Masuratorile directe in ceea ce priveste o tornada sunt greu (si periculos) de obtinut. In 1971,
Theodore Fujita- professor de meteorologie la Universitatea din Chicago, specialist in
tornade, a alcatuit un sistem de clasificare care ii poarta numele bazat pe distrugerile
structurilor realizate de om. Scara Fujita sau F- Scale clasifica pagubele produse de tornade
ca fiind neinsemnate (F0 si F1), puternice ( F2 si F3) si violente (F4 si F5). Este important de
mentionat ca aceasta scara se aplica doar in regiunile unde exista structuri realizate de om, iar
vartejurile nu se masoara in functie de dimensiunile lor, ci de pagubele provocate. Marimea
unei tornade nu indica in mod necesar si violenta sa, tornadele mari pot avea intensitate
redusa, iar cele mici pot fi violente. Cercetarorii sunt capabili sa coreleze valorile Scarii
Fujita doar cu aproximatie cu viteza vanturilor. De exemplu, vanturile cu viteze de 145 km
pe ora pot produce putine pagube unei cladiri bine construita (F0), in comparatie cu o cladire
canstruita superficial, unde pagubele ar fi insemnate (F2). Viteza vanturilor clasificate pe
aceasta scara nu a fost niciodata testata sau dovedita stiintific, fiind nevoie de multa atentie in
folosirea acesteia.
SCARA FUJITA:
F0 viteza vantului intre 64-116 km/h.
Nu provoaca pagube foarte insemnate, dar chiar i aceste tornade pot smulge igle de pe
85
acoperiuri i pot arunca mainile de pe osele. Casele mobile se pot rsturna i magaziile se
pot drma. Pot provoca ruperea crengilor din copaci si a indicatoarelor rutiere.
F1 - viteza vantului intre 117-181 km/h.
Este o tornada moderata ce provoaca pagube medii. Reprezinta echivalentul unui uragan de
cea mai slaba intensitate.Vor cdea acoperiurile de pe case i casele mobile n zona afectat
de tornada se vor drma. Acest tip de vrtej poate arunca trenurile de pe ine.
Aceasta este o tornada puternica. Copacii grei vor fi smuli din rdcini iar cldirile solide se
vor prbui asemenea unor bee de chibrituri.
Aceasta tornada produce distrugeri pe scara larga. Se vor darama acoperisurile si peretii
caselor bine construite. Locomotivele i camioanele de 400 de tone vor zbura prin aer ca
nite jucrii, iar copacii unei paduri vor fi culcati la pamant.
O tornada de o asemenea intensitate distruge tot ce i iese n cale. Casele solide sunt ridicate
in aer, iar structurile cu fundatie nerezistenta sunt aruncate la mare distanta.
Este o tornada incredibila, tot ce intalneste in cale este carat pe distante considerabile.
Are o for asemntoare cu cea a unei bombe atomice.
7.4 Musonii: mecanismul formrii musonilor, distribuia lor pe glob i caracteristicile
musonilor din diferite regiuni oceanice. Influena musonilor asupra navigaiei.
Primavara, aerul de deasupra pamantului se incalzeste mai rapid decat cel de deasupra
marilor. Aerul cald se ridica si il "mobilizeaza" pe cel rece provenit din ocean, cel aducator de
precipitatii, cu doua consecinte: ploaia raceste suprafata, dar elibereaza si caldura latenta cand
vaporii aposi se condenseaza in picaturi. Cu cat aerul transportat catre zona continentala este mai
umed, cu atat mai multa caldura latenta este eliberata de ploaie, si cu atat mai mult aer umed este
impins catre pamant, printr-un mecanism de auto-amplificare ce mentine diferenta de
temperatura si prin urmare intreaga circulatie musonic.
Cercetatorii au descoperit acum ca acest mecanism de feedback este foarte delicat si sensibil la
perturbarile din exterior. Ecuatiile noului model pus la punct de acestia indica faptul ca exista o
valoare critica de iradiere solara care declanseaza fenomenul: daca iradierea scade sub aceasta
valoare (eventual din cauza poluarii din aer), nu se poate dezvolta clasica circulatie musonica.
De asemenea, tot prin intermediul acestui model si gratie analizei datelor din ultimii 60 de ani,
oamenii de stiinta au calculat valorile critice pentru sistemele musonice din Oceanul Indian de
Nord i de Sud Marea Chinei de Sud,Marea Arafura i Marea Timor, Golful Carpentaria din
nordul Australiei i coastele Africii occidentale.
86
7.4.1 Mecanismul formrii musonilor (de var i de iarn) din Oceanul Indian
- n semestrul cald al anului (aprilie-septembrie) sudul i centrul Asiei se nclzete foarte
puternic-adesea, n deertul Arabiei, n Iran, Pachistan, India i alte state din Asia Central,
mercurul termometrelor urcnd peste 50C - provocnd o ascensiune a aerului, ce determin
formarea unor largi arii cu presiune atmosferic sczut (sub1000 mb) care atrag masele de aer
umed i rcoros de deasupra Oceanul Indian, unde se menine un cmp de presiune atmosferic
relativ ridicat (1020-1025mb). Aa ia natere musonul de var, care sufl permanent de la SV, S
i SE, dinspre ocean spre continent, aducnd ploi abundente n zonele sudice i sud-estice ale
Asiei.
Fig 7.3 Formarea musonilor (de var i de iarn) din Oceanul Indian
- n semestrul rece al anului (octombrie-martie), datorit temperaturilor deosebit de coborte ale

aerului din prile centrale ale Asiei-unde,deseori,n podiul Tibet, n deertul Gobi i n
SiberiaCentral valorile termice scad sub - 50C - se produce o ndesire a maselor de aer, lund
natere un vast cmp cu presiune atmosferic foarte ridicat (peste1045 mb), n timp ce, deasupra
oceanului, unde aerul este mult mai cald (20-25C), se formeaz o ntins depresiune baric (n
jur de 1005 mbar). Puternicele contraste barice determin formarea musonului de iarn, care
timp de 6 luni pe an, circul dinspre continentul asiatic spre Oceanul Indian, din direciile nord
i nord-est, ca un vnt uscat,aproape lipsit de precipitaii. Intensitatea musonului de iarn este
foarte mare (ca i a celui de var), resimindu-se asupra ntregului bazin nordic al Oceanul
Indian, desfiinnd, la fel ca i cel de var, calmul ecuatorial i rsturnnd alizeele din emisfera
sudic.
87
7.4.2 Musonii din mrile Arafura i Timor, precum i golful Carpentaria

In mrile Arafura i Timor, precum i in golful Carpentaria, musonii bat din NW sau W
in perioada decembrie-februarie, n regiunile situate la N de lat 200 S i la est de longitudinea de
1100 .n perioada martie-aprilie musonii bat dinpre SE.Musonul de NW sau W, este caracterizat
prin nebulozitate mare, ploi i grenuri.Dintre grenurile reprezentative, amintim aici de cele din
goful Carpentaria morning glory, atingand frecventa maxim n intervalul sept-noiembrie,
producandu-se in medie la fiecare 2-5 zile.
Viteza musonului de NW este 13-22 Nd.
7.4.3 Musonii din Marea Chinei de Sud, n Marea Chinei de Est , in Marea Galben i
Marea Japoniei.
Musonul de iarn
Data la care incepe s bat musonul de iarn (de NE) variaz cu latitudinea.Astfel, in regiunile
cuprinse : - intre lat 200N- 300N septembrie
-Regiunile la sud de 200N - noiembrie
Directiile sunt si ele variabile ,astfel:
NE - n Marea Chinei de Sud i la est de Filipine
N-Marea Galben
NW-Sudul Japoniei
Musonul de iarn (NE) este mai puternic, atingand timp de 10 zile in decursul lunii forta 7S/B, n
apropiere de vietnam, nordul Filipinelor, n apropierea Taiwanului i a Japoniei
Musonul de var (de SW)
- Incepe s bat in lunile mai-iunie i inceteaz in august-septembrie
- Este mai slab decat cel de var, atingand in Marea Chinei de Sud fora 5 S/B
Musonul african de SW i musonul brazilian de NE
Musonul african de SW:
- bate in perioada ianuarie iulie , avand fora cuprins intre 2-4 S/B;
Fig 7.4 Formarea musonului african de SW
88
Musonul brazilian de NE
-bate in zonele siuate la S de lat 150S, n timpul verii australe, in lunile noiembrie februarie
-atinge fora 4-5 S/B la mare deschis in partea de Nea zonei i forta 3-4 S/B in partea de SW a
zonei lang coaste
Fig 7.5 Formarea musonului brazilian de NE
7.4.4 Alte efecte musonice intalnite:

in America de Nord :
-
are caracteristici mult atenuate datorit masei continentale mai reduse dacat cea a Asiei
iar contrastele termice sunt mult mai mici;
Ia nastere astfel , vara - cand aerul cald din zona Golfului Mexic se deplaseaz spre N
deasupra partii centrale i estice a continentului, iar iarna aerul rece din regiunile
canadiene se deplaseaz spre S.
denumiri improprii atribuite unor vanturi, astfel:
.- musonul Guineei vant de sud ce bate in tot cursul zilei i tot anul cu exceptia
lunilor ianuarie-februarie dinspre mare spre tarm;
-musonul Venezuelei vant de NNE ce bate pe coasta Venezuelei
7.5 Brizele de mare i de uscat. Vnturile catabatice. Grenurile. Vnturile locale.

Condiiile formrii acestor vnturi, mod de manifestare, zone de aciune, influena acestora
asupra navigaiei .
7.5.1 Brizele de mare i de uscat. Vnturile catabatice. Grenurile
Briza de mare se manifest de la mare spre uscat ncepnd cu ora 900 i i menine influena
aproximativ 3 ore dup apusul soarelui.
Briza de uscat (de noapte) ncepe s bat aproximativ la ora 2300 i transport un aer cald i
uscat.
Brizele pot s devieze vnturile dominante. n Indonezia vntul Karif intensific musonul de
SW.
89
Alte vnturi locale sunt vnturile catabatice ( vanturile care coboar cu viteze mari pantele
unor formaiuni orografice) ascendente sau descendente, calde sau reci .
Vnturi catabatice calde :
Fhn (fig din nordul Italiei spre Elveia. Bate la nceputul primverii i are drept
consecin venirea primverii cu 3040 de zile mai devreme dect n zonele nvecinate
5
0
M
15
2025
Fig 7.6 Mecanismul general de formare al Fhn-ului
Fhn-ul are loc ca urmare a unei micri ascensionale a aerului (de obicei) de-a lungul
peretelui vertical (sau mai abrupt) al unui munte, (ascensiune orografic), urmat de descindere
n partea cealalt a masivului. Pe msur ce curentul de aer se mic ascensional dea lungul
pantei muntelui, aerul se destinde i ca atare se rcete, determinnd transformarea vaporilor
de ap n precipitaii. Devenind dehidratat, curentul de aer continu micarea ascensional
pn la atingerea crestei sau vrfului muntelui, dup care i continu micarea descensional,
n partea cealalt a abruptului. Pe msur ce coboar panta domoal a muntelui temperatura
aerului crete adiabatic datorit creterii presiunii atmosferice odat cu atingerea unei
altitudini mai joase, ca rezultat, acest front de aer creeaz vnturi puternice, furtunoase,
calde i uscate. n doar cteva ore, un astfel de front de aer poate produce creteri de pn la
30C.
Numele dat acestui tip de vnt, fhn, este provenit din german, fiind pronunat
[fehn], este originar din Alpi i Europa central, unde climatul este sensibil influenat
datorit existenei acestuia. Vntul fhn este faimos printre montaniarzii Alpilor, i n special
printre cei urcnd masivul Eiger, ntruct creeaz dificulti suplimentare la cele deja
existente oricum datorate structurii montane foarte accidentate.
90
Fig. 7.7 Reprezentarea circulatiei generale a aerului in cazul Fhn-ului
shimik pe coastele Pacificului Podiul Preriilor;

zonda n Argentina.
Aceste vnturi nu acioneaz n fiecare an.
Vnturi catabatice reci

bora vnt descendent, orientat de la uscat spre mare. Se formeaz pe coastele iugoslavice
ale Mrii Adriatice. Este foarte rece, cu viteze foarte mari (120130 km/h). Bate la nceputul
primverii.
n NE Mrii Negre se formeaz un vnt de tip bora.
Fig 7.8 Mecanismul general de formare al Borei
Curentul superior al masei de aer este foarte rece, astfel incat incalzirea adiabatica
rezultata la coborarea pe panta, nu reuseste sa produca o crestere importanta a temperaturii
aerului. Este un vant care coboara de pe munti spre o mare calda. Acesta este rece, foarte
uscat si bate cateodata cu putere. In Europa vantul bora de pe coasta dalmata este cunoscut
atat prin intensitatea cu care sufla cat si prin aerul rece pe care il transporta. Bora este un
vant neregulat care bate pe tarmul Marii Adriatice. Se mai intalneste i in zona Novorosiisk, etc.
Sunt mai intalnite in sezonul cald al anului.
91
Mistralul este de asemenea un vnt descendent, orientat de la uscat spre mare. Mistralul se
formeaz ntre Pod. Central Francez i M. Mediteran, fiind canalizat pe culoarul fluviului
Rhon. Bate la nceputul primverii cu viteze de pn la 230 km/h, fiind un vnt rece. Produce
un sunet deosebit, foarte strident. Este un vant puternic din directia Nord West ce afecteaza
coasta mediteraneana a Frantei, de la Marsilia la Saint Tropez. Mistralul este unul din factorii
de clima determinanti ai acestei incintatoare si putin cunoscute parti a Rivierei Franceze,
situata in departamentele Var si extinzindu-se pina la Bouches du Rhone (Marseille), departe
de zona supraglomerata Nisa -Cannes -Antibes. Mistralul este responsabil pentru: vremea
insorita exceptionala, vegetatia desertica asemanatoare cu cea din sudul Californiei si chiar
pentru aerul local.
St.Anna asemntor mistralului. Bate n California, lng Los Angeles.
7.5.2 Vnturile locale. Condiiile formrii acestor vnturi, mod de manifestare, zone de
aciune, influena acestora asupra navigaiei .
green-urile (vijeliile) lovituri de vnt de scurt durat; semnul se ncepere este ntunecarea
deosebit a cerului prin formaiuni de nori cumulonimbus sub forma unei linii intunecate..
Au viteze foarte mari intre 40 i 60 de Nd. Presiunea crete brusc cu 45 mb i temperatura
scade cu 10C. Se deplaseaz adeseori pe distane de peste 500 Mm cu o vitez medie ce
atinge frecvent 50 Nd. Exista mai multe categorii:
-Grenul negru-formatiuni noroase cu o puternica dezvoltare vertical;
-Grenul slab-vanturi i precipitatii reduse;
-Grenul cu precipitatii;
-Grenul alb-absena total a precipitaiilor
Se ntrerupe la fel de brusc cum s-a format i reapare vntul care a btut naintea lui; Ele
sunt frecvente in asa zis zon a calmului ecuatorial, dar se intalnesc n orice zona a
suprafetei terestre sub diferite denumiri:
tornada pe coastele Africii de W (fora este de 68 grade Beaufort) i Cock-eye-bob n NW
Australiei. Cerul se ntunec i cad averse. Au o durat de aproximativ o or; i se deplaseaz
cu viteze maxime de 50 Nd. Distana pe care se deplaseaz nu depseste 100Mm
guba pe coastele de sud ale Noua Guinee pe timpul musonului de NW, afectand i nordul
Australiei de aproximativ 6 ori pe an;
Gharra- n golful Sirta din apropierea coastelor Libiei, bate din NE n perioada ianuariemartie
tormenta n sudul Italiei;
pamperos pe coastele Argentinei (170 km/h), vanturi de SW, avand durata minim de
aciune de 3-4 zile iar cea maxim de peste 15 zile.Foarte periculos pentru navigatie pe lang
vitezele foarte mari, este cresterea brusc a acestor viteze
Haboob-n Marea Rosie ,in perioada mai-septembrie, se reduce foarte mult vizibilitatea
datorita nisipului transportat, afectand indeasebi Port Sudan
92
Northers- vant rece ce bate dintr-o directie NW-NE in apele,Americii de Nord,, atingand
peninsula Florida, coastele golfului Mexic, frecventa maxim in lunile decembrie-ianuarie ,
fiind un pericol mare pentru navigaie (12 S/B).Pe coastele estice ale Mexicului, in perioada
sept-aprilie. Popate atinge i 66 Nd Vera Cruz
Chubascos-vant ce bate in lunile mai i octombrei pe coastele dinspre Oceanul Pacific al
Americii Centrale.Sufla din directie ENE, dispre uscat spre mare i poate atinge forta 10S/B
Ribut- grenuri zilnice (uneori de doua ori pe zi) ce se produc pe coastele estice ale Malaeziei,
in timpul musonului de var, din iunie pana in octombrrie f periculos cand noriise dispun la
orizont sub forma de arc de cerc forta 7-8 S/B
Alte vnturi locale, cu aciune n Marea Mediteran :

Sirocco vant uscat din direcia S sau SE care bate in bazinul mediteranian cnd deasupra
nordului Africii se instaleaz un maxim barometric iar n Marea Mediteran o zon
depresionar. In cazul extinderii anticiclonului Azoric, in NW Africii, vantul sufl
deasupramrii, se incarc cu cantiti mari de vapori de ap astfel incat in partea central i
nordic a Mrii Mediterane el devine un vant cald i umed;
Armatan vnt fierbinte i uscat care sufl dinspre Sahara spre Oceanul Atlantic;
Simun vnt puternic, fierbinte i uscat care bate n Sahara i n Arabia de la sud la nord;
Gregale bate in partea central a Mrii Mediterane dinspre Grecia de sud, nspre Marea
Ionic. Vnt foarte rece cu viteze foarte mari din direcia NE;
Levante bate n Strmtoarea Gibraltar din martie pn n iunie i n octombrie. Ajunge pn
la fora 7.
Ponientes- vant de W care bate in stramtoarea Gibraltar, alternand n cursul anului cu
Levanter
Vendavales vant tare din direcia SW care bate in regiunile dinspre coastele nord-africane
i coastele Spaniei, care bate mai ales spre sfrsitul toamnei i la nceputul primverii, fiind
asociat cu violente grenuri, descrcri electrice i trobe marine.
Libeccio vant cu caracteristici similare celui anterior care bate din SW/W pe coastele
Sardiniei si Italiei de Sud
Ghibli- vant ce bate pe coastele Libiei, in regiunea Negasi , atingand viteza de 50Ndi
provocand furtuni de nisip (mai frecvent primvara i toamna).
Marin -este un vant cald si umed care bate in lunile de var in Golful Lyon, dintr-o directie
cuprins intre SW i SE.Mai puin inten decat Mistralul.
Vanturi locale cu aciune Oceanul Atlantic, Oceanul Indian i Pacific - teme pentru
referate si seminar
Vanturi locale la noi n ar.
Crivatul - este un vant deosebit de puternic, care bate in Moldova, Dobrogea si
sudul si estul Munteniei. Sufla dinspre NE spre SV, cu viteze ce depasesc uneori 30
35m/s. Asociat cu nisoare, el determina deseori in anotimpul rece al anului cele mai
cumplite viscole din tara noastra. Aparitia lui in timpul verii este cu totul intamplatoare, dar
93
atunci fiind un vant cald si uscat aduce pagube recoltelor in regiunile din sud-estul tarii.
Nemirul (Nemere) vant local care apare in depresiunea Brasovului. Aerul rece al
Crivatului, acumulat in partea estica a Carpatilor Orientali, patrunde prin vaile si trecatorile
muntilor si se revarsa pe versantul vestic in depresiune sub forma unui vand rece, cu o
viteza de deplasare de 10-20 m/s.
Austrul este un vant vestic, uscat si cald pe timpul verii, iar in perioada de iarna este
insotit de geruri si e lipsit de precipitatii.
Cosava, este un vant foarte intens cu caracter de fohn, cald si ucat, bate in general din
sud-est si uneori din est, isi face simtita prezenta mai rar, in general doar in partea de sud
vest
Baltaretul, un vant umed si caldut, destul de prielnic agriculturii, fiind aducator de ploi
bogate;
Vantul Negru, numit si Caraelul (Karayel=Vant Negru in limba turca), este un vant
uscat si fierbinte,care compromite culturile agricole; de aceea localnicii ii mai spun si
Traista Goala. Apare in mod special in sudul Dobrogei, dar cateodata influenta sa se simte
si in Baragan;
Oradeanul apare mai tot timpul anului, pe versantii vestici ai muntilor Apuseni si sufla
dinspre vest si nord;
Fagarasul este intalnit in masivele Ciucas si Bucegi si sufla dinspre vest;
Ardeleanul sufla dinspre apus pe versantii transilvaneni ai Carpatilor Orientali;
Munteanul vant local ce apare in zonele sudice ale Carpatilor Orientali.Vnturi din
Romania. Pe teritoriul Romaniei regimul vantului este determinat atat de particularitatile
generale ale atmosferei, cat si de particularitatile suprafetei active, evident fiind rolul de baraj
orografic al Carpatilor, care determina prin orientare si altitudine particularitati regionale ale
vantului.
94
Cap. VIII: DINAMICA ATMOSFEREI: MASE DE AER, FRONTURI

ATMOSFERICE. DEPRESIUNI ATMOSFERICE, CICLOANE
TROPICALE
8.1 Dinamicaatmosferei.Noiunigeneralededinamicaatmosferei;
8.2 Masedeaer:definire,formareamaselordeaer,clasificare,caracteristicileprincipalelormasede
aercareafecteazregiunileoceaniceicostiere;
8.3 Fronturiatmosferice:tipuridefronturiatmosferice,mecanismulformriiievoluiaacestora,
vremeaasociatfrontuluicaldifrontuluirece,moduldereprezentareafronturiloratmosferice
pehrilemeteorologice;
8.4 Depresiunileatmosferice:noiunigenerale,genezadepresiunilor,ntindereaideplasarea
depresiunilor,structuraievoluiadepresiunilor/perturbaiilorbariceextratropicale,depresiuni
formateprinsegmentare,familiidedepresiuni;
8.5 Manifestarea depresiunilor in largul mrii
8.6 Distribuia frecvent a depresiunilor pe glob, caracteristicile depresiunilor formate la latitudini
mediiinalte,moduldereprezentareadepresiunilorpehrilemeteorologice;
8.7 Cicloanetropicale:noiunigenerale;geneza,dezvoltareaidestrmareacicloanelortropicale;
manifestrilevremiintrunciclontropical;traiectoriacicloanelortropicale;
8.8 Regiunileoceanicencaresemanifesticaracteristicilecicloanelordindiferiteregiuniale
globului.Msuriceseiaulabordulnaveipentruevitareaciclonuluitropicalipentrumanevra
naveisurprinsdeciclon.
8.1 Dinamica atmosferei. Noiuni generale de dinamica atmosferei

Atmosfera Pmntului, reprezint inveliul gazos gazos care nconjur planeta i permite
transferul energiei ntre soare i planet i de la o regiune a globului la alta. ntruct este un
sistem fluid, atmosfera este sediul tuturor tipurilor de micare, de la turbioanele foarte mici, cu
dimensiuni sub un metru, la circulaia global, prin undele planetare. Micarea aerului
influeneaz componentele atmosferei cum ar fi vaporii de ap, norii, poate redistribui masele de
aer i constituienii atmosferei ntr-o varietate infinit de configuraii complexe i intervenind n
procesele atmosferice, face din circulaia atmosferic un important factor al bilanului energetic
global.
Cu studiul micrii aerului se ocup dinamica atmosferei sau meteorologia dinamic,
care n ultimele decenii a avansat foarte rapid. Dinamica atmosferei stabilete legile de micare
a maselor de aer din atmosfer i metodele de rezolvare a ecuaiilor de micare n scopul de a
prevedea evoluia viitoare a vremii. Mobilitatea sistemelor fluide face descrierea lor foarte
complex. Ca orice fluid, atmosfera este guvernat de legile mecanicii aplicate ei, considerat ca
un continuum. Aceste legi pot fi obinute de la legile mecanicii i termodinamicii care sunt de
baz pentru un sistem discret de fluid, prin generalizarea lor pentru continuumul atmosferic.
Meteorologia dinamic este studiul acelor micri ale atmosferei care sunt asociate cu vremea i
clima. Pentru toate aceste micri, natura molecular discret a atmosferei poate fi ignorat i
atmosfera poate fi privit ca un mediu fluid continuu, sau continuum.
Diferitele mrimi fizice care caracterizeaz starea atmosferei: presiune, densitate,
temperatur, vitez se presupune ca au o valoare unic n fiecare punct al fluidului atmosferic. n
plus aceste variabile de cmp i derivatele lor sunt presupuse funcii continue n spaiu i timp.
Legile fundamentale ale mecanicii fluidului i termodinamicii care guverneaz micrile din
atmosfer pot fi exprimate atunci n termenii ecuaiilor difereniale care implic variabilele de
95
cmp.
n dinamica atmosferei ca i n mecanica fluidelor efectuarea raionamentelor i stabilirea
legitilor se sprijin pe conceptul de particul. Vom defini particula ca fiind volumul de fluid n
interiorul cruia nu pot fi puse n eviden neuniformitile parametrilor fizici (p, T, V, etc.) i a
parametrilor mecanici (vitez, acceleraie, etc.). Particula de fluid este aadar asimilat punctului
material cu care se opereaz n mecanic. Este evident c dimensiuniile particulei de fluid
depind de specificul proceselor analizate. Astfel, dac se urmrete s se pun n eviden numai
caracteristiciile eseniale ale circulaiei atmosferei pe zone ntinse, lasnd la o parte aspectele
particulare, legate de exemplu de influenele orografice locale, atunci particulei de fluid
atmosferic i se vor atribui dimensiuni mari. Dimpotriv, dac se are n vedere evidenierea unor
procese sau fenomene care evolueaz pe spaii restrnse, cum ar fi cele termodinamice legate de
stratificarea termic vertical a atmosferei, atunci dimensiunile particulei trebuie alese cu mult
mai mici.
Din cele expuse mai sus, rezult necesitatea subordonrii dimensiunilor particulei, scrii
la care se efectueaz analiza propus. Aceasta va trebui sa satisfac dou cerine eseniale:
1. scara s fie destul de mare pentru ca fenomenele i procesele studiate s se prezinte sub o
form suficient de simpl pentru a fi accesibile mijloacelor de investigaie folosite;
2. scara s fie destul de redus (mic) pentru a nu permite s se neglijeze detaliile eseniale
ale fenomenelor i proceselor analizate. Pentru descrierea micrilor atmosferice se folosesc scri
spaio-temporale ca cele prezentate n tabelul 7.1. Cele mai mari scri, cea a circulaiei generale
i sinoptic, constituie circulaia la scar mare sau macroscar.
Tabelul 8.1
Scara sinoptic este proprie analizei micrii generale a atmosfereie i evidenierii

distribuiei parametrilor meteorologici pe spaii largi. Reeaua de staii sinoptice furnizeaz date
de observaie. Ciclonii i anticiclonii sunt elemente importante ale circulaiei la latitudini medii.
Curgerea aerului n acestea este n principal o curgere orizontal cu micari verticale modeste.
Prin contrast, vntul la mezoscar i microscar influeneaz arii mai mici i prezint curgeri
verticale extinse care pot fi foarte rapide, cum se ntmpl ntr-o furtun n dezvoltare. Scara
mezo-sinoptic este proprie analizelor de detaliu n care se caut s se reliefeze modul n care
orografia local influeneaz procesele i fenomenele atmosferice.
Pentru a simplica descrierea comportrii atmosferei se folosesc dou modaliti diferite:
una de tip fotografic, prezentnd cmpurile variabilelor meteorologice la un moment dat
(eulerian), iar cealalt de tip cinematografic (lagrangean), urmrind sistemul n evoluia sa n
timp.
96
Descrierea eulerian reprezint comportarea atmosferei prin proprietile cmpului, cum ar

fi distribuia la un moment dat a temperaturii, vitezei vntului sau a altor variabile meteorologice.
O astfel de descriere este convenabil rezolvrii ecuaiilor cu derivate pariale prin metode
numerice.
Descrierea lagrangean reprezint comportarea atmosferei prin proprietile unei particule
de aer care se mic odata cu fluidul i a crei evoluie este urmrit n timp. Deoarece atenia
este focalizat asupra proprietilor din interiorul particulei de aer i asupra interaciei dintre
sistem (particul) i mediu, descrierea lagrangean ofer avantaje att conceptuale ct i de
diagnoz. Din acest motiv, metoda lagrangean este folosit pentru obinerea legilor
fundamentale care caracterizeaz comportarea atmosferei.
8.1. 2 FORE CARE ACIONEAZ ASUPRA PARTICULEI DE AER
Micrile specifice atmosferei se supun legilor fundamentale din fizic: legea de

conservare a masei, impulsului i energiei. Legea a II a lui Newton pentru micare arat c,
acceleratia unui corp de mas unitate ntr-un sistem de coordonate fixat n spaiu este suma
tuturor forelor care acioneaz asupra corpului.
7.1
Pentru a putea discuta despre natura forelor care acioneaz asupra particulei de aer din
atmosfer este necesar s precizm sistemul de referin, aa cum este el prezentat n figura
7.1. Orientarea axelor de coordonate este urmtoarea:
- Ox de la vest la est, tangent la cercul paralel;
- Oy de la sud la nord tangent la meridian;
- Oz de jos n sus, de-a lungul razei Pamntului
97

Fig 7.1 Sistemul de coordonate luat in considerare in cazul miscrii de rotaie a Pmantului i o particul
aflat la latitudinea
Micarea de-a lungul axei Ox se numete zonal, de-a lungul axei Oy meridianal i
de-a lungul axei Oz vertical.
Vectorul viteza vntului are componentele u, v, w:
unde
7.2
sunt vectorii unitate (versorii) specifici fiecrei axe de coordonate
Vom avea: u = dx/dt este pozitiv cnd are sensul spre est i poart numele de componenta
zonal;
v = dy/dt este pozitiv cnd are sensul spre nord i poart numele de
componenta meridianal;
z = dz/dteste pozitiv cnd are sensul n sus i se spune ca micarea este
ascendent pentru w > 0 i descendent pentru w < 0.
Pentru miscrile din atmosfer, forele fundamentale care acioneaz asupra particulei de
aer de mas unitar sunt:
- fora de gradient baric,
- fora gravitaional
- fora de frecare.
Deoarece micarea este observat dintr-un sistem de referin fixat de Pmntul n rotaie
(sistem neinerial), trebuie s se introduc forele aparente (de inerie):
- fora Coriolis
- fora centrifug.
a. Fora de gradient baric
Variaia presiunii n atmosfer se caracterizeaz prin gradientul baric (gradientul de

presiune), care este egal cu variaia presiunii pe unitatea de distan, n direcia n care
presiunea scade mai repede. Considerm un element de volum de aer dV = dxdydz centrat
ntr-un punct de coordonate (x0, y0, z0) n cmp de presiune variabil. Datorit micrilor
moleculare asupra suprafeelor volumului elementar de aer se exercit presiune.pe toate cele
trei direcii.
Componenta x a forelor de presiune care acioneaz asupra volumului de aer este:
7.3
Deoarece masa elementului de volum este m = dxdydz, componenta pe direcia x a
forei de presiune care acioneaza asupra unitii de mas, acceleraia, va fi:
7.4
98
Analog, se obin componentele fortei de gradient baric pe direciile z i y , rezultand in final

ecuaiile pentru unitatea de mas de aer pen
tru fiecare directie:
7.5,
iar fora de gradient baric pe unitatea de mas va fi:
Putem constata, c fora de gradient baric este direct proporional cu gradientul cmpului
presiunii i nu cu presiunea.Semnul - ne arat sensul de aciune: dela presiune inalt ctre
presiune joas
b. Fora gravitaional
Conform Legii atactiei universale intre dou corpuri de mase m i M aflate in spaiu la
distana r, vom avea
Dac in relaia anterioar, considerm masa Pmantului (M ) i masa particulei de aer

(m), rezult c fora exercitat asupra unitii de mas a particulei de atracia gravitaional a
Pmntului este:
In cazul in care r = a+z ( cu a s-a notat raza Pmantuluiiar z inaltimea particulei

deasupra nivelului mrii, neglijindu-se abaterea de la sfericitate a Pmantului), vom avea
La nivelul mrii, avem

,
iar pentru aplicaiile meteorologice intruct z<<a, vom considera deasemenea
99
,unde
c. Fora de frecare
In urma studiilor de specialitate s-a constatat c aproape jumtate din energia de frecare
disipat n atmosfera Pmntului se manifest n troposfera joas, datorit apropierii de
suprafaa pmntului (datorita oragrafiei).Aceast regiunea este cunoscut ca strat limit.
Restul energiei se produce la nivelurile mai nalte deasupra munilor or n apropierea
curenilor jet n troposfera superioar. Obinerea forei de frecare n diferitele ei forme este
mai complicat de dedus pentru c de fapt este legat de fenomenele din stratul limit.
Conform Legii lui Newton,
unde
- coeficient de vascozitate dinamic

- gradientul vitezei de curgere a aerului
A - aria suprafeei perpendiculare pe direcia de curgere,
Fora vscoas pe unitate de arie sau tensiunea de forfecare este
Indicile arat c zx este componenta tensiunii de forfecare pe direcia x, datorit

gradientului componentei x a vitezei pe direcia z. Pentru cazul mai general al curgerii
nestaionare, curgerea bidimensional ntr-un fluid incompresibil, putem calcula fora
vscoas net, prin considerarea unui element de volum de
fluid centrat la (x, y, z) cu volumul elementar dV = dxdydz:
iar forta de vascozitate pe unitatea de mas este
100
Pentru
, Ffx =
unde
se numeste vascozitate cinematic, in care
vascozitatea dinamic are ca unitate de msura daP (decapoise)
iar vascozitatea cinematic are dimensiuni de difuzitate ( difuzia impulsului)
d. Fora centrifug i gravitatia

Acceleraia gravitaional i fora centrifug compuse dau gravitaia efectiv. Greutatea unei
particule de mas m n repaus pe suprafaa Pmntului, care este chiar reaciunea pmntului
asupra particulei, va fi n general mai mic dect fora gravitaional, din cauz c fora
centrifug echilibreaz parial fora gravitaional
Cele dou fore, fora gravitaional pentru unitatea de mas (Newtonian) i fora
centrifug, compuse dau o for rezultant care se numete gravitaia efectiv sau simplu
gravitaie
Gravitaia, exceptnd polii i ecuatorul nu este indreptat ctre centrul Pmntului

e. Forta Coriolis
Cnd corpul este observat dintr-un sistem de coordonate care se rotete, fora
aparent abate corpul n micare de la traiectoria n linie dreapt. Traiectoria este curbat
n sens opus sensului de rotaie a sistemului de coordonate. Fora deviatoare este forta
Coriolis. Fora Coriolis acioneaz perpendicular pe vectorul vitez i poate s schimbe
numai direcia de micare, nu i mrimea vitezei.
101
Fora Coriolis este perpendicular att pe vectorul vitez ct i pe vectorul vitez de

rotaie a Pmntului. Expresia scalar f = 2 sin poart numele de parametrul Coriolis
depinde de latitudinea locului. Componentele forei Coriolis se pot obine, considernd
componentele vitezei de rotaie a Pmntului dup axele de coordonate (x, y, z), ca n
figura
Componentele vitezei de rotaie a Pmntului de-a lungul, axelor de rotaie yz la latitudinea
Se pot deduce componentele forei Coriolis pe baza definitiei si a relaiei vectoriale :
prin rezolvare,
ECUAIILE DE MICARE
avnd la baz pe baz expresiile forelor definite anterior
Plecand de la Legea lui Newton sub form vectorial (Legea a II-a a mecanicii) pentru o
particula de aer, avem:
Ecuaiile de mai sus descriu toate tipurile de micri pentru scrile atmosferice intlnite
102
8.2 Mase de aer: definire, formarea maselor de aer, clasificare, caracteristicile

principalelor mase de aer care afecteaz regiunile oceanice i costiere
8.2.1 Mase de aer: definire, formarea maselor de aer, clasificare
Masele de aer sunt volume n care parametrii meteorologici au un caracter relativ constant
(volume de aer care i conserv anumite elemente meteo : gradul de transparen al aerului,
temperatura, umiditatea i nebulozitatea).
Ca dimensiuni, masele de aer se pot ntinde :
- pe orizontal de la mii de kilometri pn la sute de mii de kilometri;
- pe vertical de la civa kilometri pn la limita superioar a troposferei.
Masele de aer pot stagna o perioad ntr-o zon, dar se i pot deplasa. Ele se formeaz
deasupra zonelor n care elementele meteo variaz puin (marile deerturi, gheurile artice sau
antarctice, deasupra anticiclonilor stabili sau staionari).
Clasificarea maselor de aer se face dup mai multe criterii :
a) criteriul termic:
- mase de aer cald provin de la latitudini mici i determin nclzirea vremii;
- mase de aer rece provin de la latitudini mari i determin rcirea vremii.
b) criteriul termo-dinamic (de stratificare) :
- mase de aer stabile sunt masele de aer n care gradientul termic vertical n stratul
inferior este mai mic dect cel normal (0,65C la fiecare 100 m). La aceste mase de aer
nu se produce convecia, nu se formeaz nori i este caracteristic vremea senin,
frumoas. Sunt considerate mase de aer stabile masele de aer reci.
- mase de aer instabile aici gradientul termic vertical este mai mare dect cel normal.
Aceste mase de aer favorizeaz convecia, cu formarea norilor i cderea precipitaiilor,
rezultnd deci o vreme nchis. Este considerat mas de aer tipic instabil, masa de aer
cald.
Masele de aer i pot schimba caracterul de stabilitate sau de instabilitate prin traversarea
unor suprafee acvatice.
Astfel, o mas de aer stabil, trecnd iarna peste ocean, devine instabil.
n timpul verii, o masa de aer instabil trecnd peste ocean, devine stabil.
103
c) Din punct de vedere al genezei

1) Mase de aer arctice sau antarctice
Aceste mase de aer pot fi de dou feluri : maritim arctice (antarctice) i continental
arctice (antarctice).
Cele maritim arctice sunt cele mai reci mase de aer. Sunt grele i nu reuesc s treac
peste zonele muntoase. Masele de aer maritim arctice se formeaz deasupra Oc.ngheat. sunt
mase de aer instabile care genereaz precipitaii sub form de zpad iar ptrunderea lor n
Europa determin ninsori timpurii sau trzii.
Masele de aer continental arctice se formeaz n nordul Siberiei, sunt reci uscate,
vizibilitate peste 50 km. Determin o vreme foarte senin dar foarte rece. Nu reuesc s treac
peste Munii Ural
2) Mase de aer polare
De asemenea i aceste mase de aer pot fi de dou feluri : maritim polare i continental
polare. Ele se formeaz deasupra anticiclonilor de la latitudini medii.
Masele de aer maritim polare se formeaz deasupra anticiclonului canadian. Sunt mase de
aer stabile reci dar traversnd Oc.Atlantic devin instabile prin nclzirea stratului inferior astfel
c ajung pe teritoriul Europei ca mase instabile determinnd o vreme nchis cu precipitaii.
Masele de aer continental polare se formeaz deasupra anticiclonului siberian. Sunt mase
de aer reci stabile care genereaz o vreme senin dar foarte rece. Ptrunderea pe teritoriul rii
noastre se manifest sub form de averse de zpad i viscol.
3) Mase de aer tropicale
i acestea sunt de dou feluri : maritim tropicale i continental tropicale.
Masele de aer maritim tropicale se formeaz deasupra anticiclonului azoric. Sunt mase de
aer foarte umede care ptrund pn pe teritoriul rii noastre. Determin averse de ploaie cu
descrcri electrice, iar dup ce umiditatea s-a consumat genereaz o vreme cald i senin.
Masele de aer continental tropicale se formeaz n nordul Africii, Arabia, Pakistan. Sunt
mase de aer calde, uscate, cu vizibilitate redus datorit pulberilor de nisip i praf.
4) Mase de aer ecuatoriale
Se formeaz de o parte i de alta a Ecuatorului. Sunt mase de aer foarte calde i foarte
umede. Ele se deplaseaz latitudinal de la E la W, excepie fcnd masele polare sau meridional
de la S la N (sau de la N la S).
Deplasarea meridional determin ptrunderea aerului tropical la latitudini mari sau a
aerului polar la latitudini mici.
104
Deplasarea maselor de aer dintr-o zon n alta faciliteaz contactul dintre mase de aer cu
caracteristici diferite. Zona de contact se numete zon frontal iar fenomenul poart
denumirea de front atmosferic.
8.3 Fronturi atmosferice: tipuri de fronturi atmosferice, mecanismul formrii i evoluia

acestora, vremea asociat frontului cald i frontului rece, modul de reprezentare a
fronturilor atmosferice pe hrile meteorologice
Fronturile atmosferice sunt caracteristice depresiunilor extratropicale, n talveguri

depresionare i foarte rar la periferia anticiclonilor.
Condiiile ca s se formeze un front atmosferic sunt :
-
diferena de temperatur dintre masele de aer s fie de cel puin 5C ;

s existe diferen de umiditate ;
curenii de aer s fie convergeni.
Fenomenul de formare a fronturilor se numete frontogenez i se produce la cureni

convergeni, iar fenomenul de distrugere a fronturilor se numete frontoliz i se produce la
cureni divergeni.Fronturile atmosferice nu se ntlnesc n poziie vertical ci uor nclinate
datorit aerului rece ce are poziia unei pene sub aerul cald. Zona de formare a fronturilor este pe
coastele de est ale Americii de Nord, n nordul Oc.Pacific, vestul Europei i Oc.Arctic.
Fronturile, dup modul cum se formeaz, pot fi :
-
fronturi principale care iau natere datorit micrilor meridionale a maselor de aer. Front
arctic format ntre mase de aer arctice i polare; front polar format ntre mase de aer polare i
tropicale; front tropical format ntre mase de aer tropicale i ecuatoriale.
Zona frontal are limea de ordinul zecilor de km i nlimea funcie de masa de aer mai
activ
fronturile secundare iau natere n interiorul depresiunilor extratropicale. Ele pot fi de mai
multe feluri : front cald, front rece, front ocluz, front cvasistaionar.
Frontul cald
Ia natere cnd masa de aer cald este cea mai activ. Masa de aer cald fiind mai
uoar alunec peste aerul rece, iar pe msura nlrii pe panta format iau natere norii
frontali i cad precipitaii cu caracter general ce dureaz aproximativ 14-16 h. Pe toat
suprafaa acestui front, aerul cald urc treptat rcindu-se adiabatic iar vaporii de ap
coninui de acest aer ating starea de saturaie i prin condensarea lor rezult un sistem
noros compus din nori: Nimbostratus, Altostratus (compaci), Altostratus translucidus,
Altocumulus i Cirostratus. Ei formeaz o pan ce se ngusteaz spre partea anterioar a
frontului.Norii superiori apar cu 800-1000 km naintea frontului. n funcie de
105
viteza de deplasare a frontului urmeaz apoi un sistem noros masiv. n unele

cazuri, naintea sistemului apar nori Cumulus cu dezvoltare vertical redus, nori Stratus
si Status fractus.
Pe o poriune de 300-400 km ( mai redus vara i mai extins iarna) cad precipitaii
cu caracter general. Perioada de precipitaii poate dura ntre 7 i 14-16 ore.Frontul se
deplaseaz cu viteze de 20-40 km/h. Din norii Altostratus i Nimbostratus cad
precipitaii continue; precipitaiile czute din norii Altocumulus se evapor nainte de a
atinge solul.La ptrunderea frontului deasupra unui teritoriu apar intensificri de vnt.
Odat cu apariia norilor Cirus apare o scdere de presiune pn la linia frontului.La
apropierea frontului se observ o abatere spre stnga a vntului iar dup ce frontul
trece, o abatere spre dreapta ( datorit curburii izobarelor ciclonului sau talvegului respectiv
.Dup trecerea frontului vremea se amelioreaz, se nclzete, vntul e calm la moderat i se
rotete, pot aprea nori stratus sau stratocumulus
Frontul rece
Masa de aer mai activ este masa de aer rece i funcie de diferena de temperatur dintre
aerul cald i cel rece poate exista front rece de ordin I i front rece de ordin II.
Front rece de ordin I atunci cnd diferena de temperatur nu este mai mare de 5C.
Din punct de vedere al sistemului noros, frontul rece de ordinul I se aseamn cu frontul
cald. Atunci cnd masa de aer este puternic instabil se formeaz nori Cumulonimbus mai
frecvent dect n cazul frontului cald. Sistemul noros specific are dimensiuni mult mai
reduse pe orizontal comparativ cu situaia frontului cald. Masa de aer cald alunec ascendent pe
ntreaga suprafa a frontului.Zona de precipitaii este ntre 150 i 170 km. Viteza de deplasare a
frontului este de 35-40 km/h, mai mare dect n cazul frontului cald datorit unghiului cu
orizontala.n spatele liniei frontului apar norii Stratus i Stratus fractus. Datorit masei de aer
uor instabile apar izolat nori Cumulus. Direcia vntului se rotete spre dreapta odat cu trecerea
frontului iar viteza acestuia se intensific.Presiunea scade uor n faa frontului i crete dup
trecerea acestuia.Temperatura scade uor naintea frontului i accentuat n spatele lui.
106
Cb nori cumulonimbus
Cb
Ci
Cs
As
Ns
aer rece
aer cald
precipitaii cu caracter general 5-7 h
averse 4-6 h
pe o suprafa de 150-200 km2
pe o suprafa de 100- 150 km2
Front rece de ordin II cnd diferena de temperatur dintre aerul rece i cel cald este
foarte mare. Pe timp de var vntul bate n rafale i se semnaleaz descrcri electrice.
Cb
Cb
aer f. rece
aer cald
averse 3-4 h
100-150 km2
averse 2-3
50-100 km2
Unghiul pe care l face linia frontului cu orizontala este mult mai abrupt.Pe un spaiu
destul de ngust al suprafeei inferioare a frontului se dezvolt pe vertical un sistem de nori
Cumulonimbus i Cumulus congestus care urc pn la altitudini mari (7-8 km).Fluxul
107
convectiv este foarte puternic. Sistemul noros se formeaz ntr-un timp foarte scurt. Din
acest sistem cad precipitaii sub form de averse nsoite de cderi de grindin i oraje.Viteza
de deplasare a acestui tip de front este de 50-60 km/h. Vntul se intensific foarte rapid. Zona de
precipitaii este cuprins ntre 50 i 70 km iar durata precipitaiilor este de 1 or. n spatele
frontului cerul este mai mult senin datorit descendenei aerului rece. Dup cteva ore de la
trecerea frontului, n spatele acestuia se formeaz ali nori Cumulonimbus din care cad
averse nsoite de oraje.Presiunea scade uor dup care crete destul de puternic. Vntul sufl n
rafale cu schimbri de direcie.
Frontul oclus
Este zona de ntlnire dintre dou fronturi. Precipitaiile sunt tipice frontului cald,
frontului rece i frontului oclus ce s-a format. Acest front poate fi cu caracter neutru, cald sau
rece.
front cald
front rece
1. Frontul oclus neutru se formeaz cnd aerul rece din spatele frontului rece are aceeai
temperatur cu aerul rece din faa frontului cald.
2. Frontul oclus rece se formeaz cnd aerul rece din spatele frontului rece este mai rece
dect aerul rece din faa frontului cald.
3. Frontul oclus cald se formeaz cnd aerul rece din spatele frontului rece este mai cald
dect aerul rece din faa frontului cald.
aer cald
aer cald
aer cald
aer
aer
aer
aer
aer
rece
rece
f.rece
rece
rece
108
aer
f.rece
Frontul cvasistaionar
Simbolurile sunt :
Pentru depresiuni poziia fronturilor este urmtoarea :
Aspectul vremii la trecerea unei depresiuni, apropierea depresiunii poate fi identificat cu

ajutorul norilor cirrus ce apar naintea frontului cald la o distan de 8001000 km. Presiunea
atmosferic scade, vntul sufl din NE i E, cu apropierea depresiunii se intensific i ncep
precipitaiile.
Trecerea frontului cald este marcat de schimbarea vntului din SW i nseninarea
cerului. n sectorul cald, temperatura crete, presiunea scade, vntul nceteaz uneori la apariia
norilor stratus; poate s cad burni.
Dup 2448 h, apare frontul rece cu averse, intensificare de vnt, scderea temperaturii i
creterea presiunii. Dup trecerea frontului temperatura rmne sczut, cerul se nsenineaz,
vremea devine frumoas i rece. Durata vremii nchise 57 zile.
109
8.4 Noiuni generale, geneza depresiunilor, ntinderea i deplasarea depresiunilor,

structura i evoluia acestora
8.4.1.Noiuni generale
Studii i caracteristici generale asupra formaiunilor depresionare, au fost prezentate in
cadrul capitolului ce a analizat regimul anemobaric ( mai exact presiunea atmosferic reprezentarea cmpului baric, forme principale de relief baric) unde prezentam c perturbatiile
principale ale reliefului baric sunt:
- maximul barometric H sau anticiclonul;
- minimul barometric L sau ciclonul, depresiunea barica.
La rndul lor depresiunile sunt zone de minim presiune, valorile fiind cuprinse ntre
9601013 mb.Valorile izobarelor scad de la periferie spre centru, iar gradientul baric orizontal
este orientat de la periferie spre centru. Micarea aerului pe vertical este ascendent, pe
orizontal este convergent n sens invers acelor de ceasornic n emisfera nordic, conform
figurii 11.1
Fig 11.1 Micarea aerului pe orizontal in cadrul depresiunilor

Izobarele sunt mai dese n cazul depresiunilor, ceea ce duce la apariia vnturilor mai
puternice.
Depresiunile se mpart n dou grupe dup locul de formare :
extratropicale de la latitudinea de 40 n sus pn la 6070 ;
tropicale ntre latitudinile de 530.
Prezentul curs i-a propus prezentarea analitic , sub raport dinamic, a depresiunilor care
iau natere la latitudini medii i inalte, interesul lor pentru navigaia maritim, intruct ele
reprezint principala cauz a formrii vanturilor tari i a instalrii vremii rele in largul
mrilor i oceanelor, in zonele de coast i n interiorul suprafetelor continentale de la aceste
latitudini
Existena unor formaiuni depresionare, directia in care se deplaseaz, precum i evoluia
lor in timp pot fi localizate pe hrile sinoptice zilnice in vederea elaborrii prognozelor pe
termen scurt ( Fig 11.2)
110
Fig 11.2 Harta sinoptic a Europei i a bazinului Atlanticului de nord la data de 01.03.2008
Deasupra uscatului izobarele grupate in jurul centrului de joas presiune au forme apropiate
de cele eliptice, in timp ce desasupra oceanului se apropie de formele circulare.
8.4.2 Geneza depresiunilor;
Reprezint un proces complex, in care sunt implicate mecanismele interne proprii ale ale
depresiunii i interaciunile cu fronturile atmosferice asociate.
Diferena de presiune intre centrul de joas presiune i zona marginal a formaiunii
depresionare este de regul , cuprins intre 25-40 mbar, doar in unele cazuri izolate, intalninduse diferene de peste 60 mbar.Diferentele mici de presiuni nu exclud existena unei
depresiuni.Elementele esentiale pentru recunoastere sunt centru de joas presiune in jurul cruia
se grupeaz dispuse concentric , izobarele.
8.4.3 Intinderea depresiunilor:
- In plan orizontal: Variaz in limite largi, diametrele oscilnd intre 200-2000 Mm
depresiunile cu intinderi medii i mari sunt cele mai numeroase;
- n plan vertical: Cmpul de manifestare al fenomenului depresionar este cuprins intre
6000-10.000 m, depinzand de latitudinea pe care o atinge depresiunea pe parcursul
deplasrii i aportul de aer cald din exterior spre centrul depresiunii, determinnd astfel
intensificarea micrilor convective ascendente.
111
8.4.4 Deplasarea depresiunilor

Depresiunile pot fi :
-
Stationare (numai o zi sau dou de la formarea lor);

Dinamice ( prin deplasare intelegem miscarea intr-o anumit directie a masei de aer
atmosferic in interiorul careia au loc micri de rotatie transmise maselor de aer din
aproape in aproape). Desi ele se pot deplasa in orice directie , in emisfera nordic se
deplaseaz in majoritatea cazurilor ctre NE sau E, iar in emisfera sudic ctre SE sau E.
In multe situaii, deplasarea depresiunilor se realizeaz n lant, una in spatele alteia,
sau in familie conform meteorologilor.
Viteza de deplasare a unei depresiuni , variaz dela cateva Nd pana la 40 Nd, inregistranduse situaii in care pe perioada de maxim activitate s-au inregistrat viteze de deplasare pana la 60
Nd . In sezonul cald ele ating valori medii de 18 Nd, iar pe timpul iernii valorile de deplasare
medii au mrimi de 25 Nd
Ca durat de existen, o depresiune format la latitudini medii sau inalte dureaz 4-10 zile,
cu meniunea c cele din timpul iernii au o existen mai indelungat
8.4.5 Structura i evoluia depresiunilor

Din punct de vedere structural, principalele elemente sunt (cf. fig 8.3):
-
Centrul de joas presiune aerul cald i uor are caracter ascendent , ridicndu-se in
spirale din ce in ce mai stranse pe masur creterii altitudinii .Miscarea in spiral se
explic prin faptul c suprafetele izobare ce inconjoar centrul de maxim presiune au o
inclinare de la exterior spre centru pan la o anumita inlime cand izobarele ce
inconjoar centrul de presiune prezint o inclinare de la centru spre exterior (afluxul
continuu de aer determin treptat o cretere a presiunii fa de zonele inconjurtoare,)
determinand astfel i schimbarea sensului curenilor de altitudine.
Aceti cureni odat cu schimbarea sensului , se inal in spirale din ce in ce mai
largi de aceast dat in sens retrograd (sensul acelor de ceasornic) iar pe msur ce ating
inlimi mari, se rcesc, dnsitatea aerului crete, coborand astfel treptat ctre zone mai
indeprtate.
nlimea la care se produce inversiunea curenilor mai sus menionat oscileaz,
intre valori 6000m 10.000m( exista situaii cand aceste inlimi coboar i la 3000m).
i viteza curenilor are valori diferite. Cei aflati in imediata apropiere a centrului de
presiune ating valori de aproximativ de 40 Nd, pe cand cei de la altitudini mari ajung
pan la 75 Nd.
112
Un front cald i un front rece elemente ce se asociaz depresiunii in primele 2-3 zile,
formand un unghi cu varful situat in centrul depresiunii;
Sectorul cald reprezint zona situat in interiorul laturilor unghiului mai sus menionat
(sector cald sau zona ecuatorial), deoarece aerul din interior este cald, uor i foarte
umed. Ca poziionare, in emisfera nordic depresiunile au sectorul cald (este) in partea
sudic iar in emisfera sudic au sectorul cald in partea nordic. Dac sectorul cald nu ar
exista , o depresiune ar disprea foarte repede golul din centrul ei ar fi repede
umplut cu masele de aer rece i dens. Prezena sectorului cald, asigur alimentarea
centrului de joas presiune cu flux de aer cald (datorit dispunerii inclinate a suprafatelor
izobare) determinand astfel rotirea curenilor de aer in sens circular.
Avem situaii cand fluxul de aer cald este foarte puternic, ducand la
adncirea depresiunii, mai ales cand depresiunea trece deasupra unui curent marin cald
(Gulf Stream) sau cand sectorul cald ocupa o suprafa mare.
Sectorul rece care nconjoar sectorul cald, se mai numete i zona polar.
Fig 8.3.Seciuni plane in cadrul depresiunilor din emisfera nordicc(stanga) i sudic (

dreapta) dup Negut, 1981
8.4.6 Evoluia depresiunilor

Dei cele dou fronturi se delaseaz simultan cu depresiunea , ele ii schimb
poziia unul fa de cellalt.Inaintarea frontului cald, determin ca aerul acestuia s se
ridice deasupra aerului mai rece , determinand astfel ca o mare parte din vaporii de ap
din aerul cald s condenseze, dand natere la diferite formaiuni noroase la diferite
plafoane, iar extensinea acestota in fata frontului cald poate depi 500 Mm (8001000km).
In zona frontului rece, valul de aer rece care inainteaz, datorit presiunilor mai
sczute din sectorul cald, foreaz aerul cald mai uor din acest sector s se inale
113
deasupra aerului rece in cadrul unor micri pe spirale rapide i foarte violente ducand
la fenome de condensare ce detremin aparaia norilor cumulonimbus 8 nori de furtun)
Linia de separare dintre frontul rece i zona dinaintea sa , se numete linia grenurilor,
intrucat zona anterioar ei este caracterizat de vanturi puternice, cu schimbri brute de
vitez, iar in cadrul acestei zone cad adesea averse de ploaie sau ninsori violente.
Frontul rece se deplaseaz cu viteze mai mari decat frontul cald, reducand treptat
ntinderea sectorului cald, pn la apariia fenomenului de ocluziune ( suprapunerea
celor dou fronturi prin ajungere a din urma a frontului cald) vezi fig 8.4, ce marcheaz
ultimul stadiu din existena unei depresiuni.(in urmtoarele 2 zile se reduce viteza de
deplasare a depresiunii, isi schimb des directia, diferentele de presiune se reduc
umplerea depresiunii iar in final disparitia ei)
Fig 11.4.Fenomenul de ocluziune in emisfera nordic i sudic
De multe ori , depresiunile se tranguleaz in zona central vezi fig 8.2, luand o form
similar cifrei 8, putand vizualiza i identifica dou centre de joas presiune .
Prin segmentare in zona central, se formeaz ulterior 2 depresiuni distincte (
depresiunea principal i secundar cea secundar are dimensiunea mai redus, iar la
dimensiuni egale , cea secundar este mai la sud).Depresiunea mai mic se deplaseaz cu
o vitez mai mare decat cea principal (in aceasi directie), de multe ori ele se reunesc,
dand natere din nou unei singure depresiuni.Cand depresiunile rezultate au dimensiuni
relativ egale , cele dou centre de presiune au tendina de a se roti unul in jurul celuilalt,
in sens direct in emisfera nordic i in sens retrograd in cea sudic.
Aparitia neateptat a unei depresiuni secundare poate constitui cauza declanrii
unei furtuni violente pe mare, la distante insemnate fa de zona unde evolueaz
depresiunea principal- direcia acesteia este zilnic estimat de meteorologi, luand prin
surprindere navigatorii( buletinele meteo indicand vanturi slabe sau moderate)
114
8.5 Manifestarea depresiunilor in largul mrii

Pe mare, primul indiciu al apropierii unei depresiuni este scderea presiunii atmosferice
evideniat de citirile periodice ale barometrului. Cnd nava ntlnete depresiunea
elementele meteorologice nregistreaz evoluii tipice, a cror cunoatere prezint o
deosebit utilitate pentru navigatori vezi fig 8.5:
La aproprierea frontului cald presiunea atmosferic ncepe s scad, iar temperatura
rmne staionar sau crete uor. Formaiunile noroase preced n genere depresiunea cu peste
500 Mm; apar mai nti norii cirrus urmai n ordine de cirrostratus, altostratus, nimbostratus i
stratus. Plafonul norilor scade deci treptat, cad mai nti ploi sau ninsori slabe, care se intensific
n timp, iar n imediata apropiere a frontului cald se nregistreaz burni. Vizibilitatea se reduce
considerabil. n timpul cderii precipitaiilor vntul se intensific.
b) La trecerea frontului cald presiunea atmosferic nu mai descrete, iar temperatura
nregistreaz de regul o cretere uoar, vntul se rotete n sens indirect (retrograd), n emisfera
nordic, sau n sens direct, n emisfera sudic, de la cteva grade la peste 900, ploaia se oprete,
cerul rmne ns acoperit de nori i se nregistreaz adeseori burni. Vizibilitatea rmne,
redus sau devine foarte redus n cazul n care frontul cald trece deasupra unui curent marin
rece, mprejurare n care cerul se acoper cu un strat gros de nori a cror baz se afl situat
adeseori sub 300 m (1000 de picioare). n asemenea mprejurimi se nregistreaz adeseori i
cea.
c) La ptrunderea navei n sectorul cald presiunea atmosferic devine stabil sau scade
foarte lent, temperatura rmne ridicat, umezeala relativ aerului atinge adeseori valori de
saturaie, din care cauz se nregistreaz burni, direcia i fora vntului se menin relativ
constante, cerul este acoperit de nori a cror baz se afl sub 300 m (1000 de picioare), iar
vizibilitatea este de cele mai multe ori mai redus de 10 Mm. Instalarea ceii nu este exclus,
situaie n care vizibilitatea n direcia orizontal devine rea.
d) La apropierea frontului rece, presiunea atmosferic nregistreaz o continu scdere,
moderat sau rapid n unitatea de timp, formaiunile noroase preced, linia frontului rece cu 2550 Mm, norii apar de regul n ordinea altocumulus ori nimbostratus i eventual cumulonimbus,
intensitatea vntului crete i vntul ncepe s se roteasc, temperatura scade la nceput ncet apoi
brusc n faa frontului de ploi puternice, care sunt adeseori nsoite de descrcri electrice (cnd
masa de aer cald pe care o nal frontul rece este instabil), iar uneori cade i grindin.
Vizibilitatea este de obicei redus.
e) La trecerea frontului rece, presiunea atmosferic nregistreaz cretere brusc, iar
temperatura aerului, o scdere brusc, apar nori cumulonimbus, cal ploi sau ninsori puternice,
vntul se rotete din nou n sens indirect (retrograd), srind la W sau la NW, n emisfera nordic,
115
sau n sens direct, srind la SW, n emisfera sudic, vizibilitatea este n genere redus sau foarte
redus.
Fig 11.5 Seciune vertical intr-o depresiune in atmosfera nordic
f) La trecerea n spatele frontului rece presiunea atmosferic continu s creasc, ns

ncet, temperatura scade lent, vntul este puternic, plafonul norilor crete rapid, norii se succed n
ordinea altoatratus i altocumulus, apoi se destram lsnd libere poriuni de cer. Uneori apar i
norii cumulus.
g) La trecerea prin centrul depresiunii se nregistreaz, evident, o scdere a presiunii,
temperatura crete, bate n general un vnt uor care i schimb permanent direcia. Dac
diferenele de presiune sunt mari pe distane mici (izobare foarte apropiate, deci gradient baric
orizontal cu valoare mare), vntul poate fi tare i n apropierea centrului depresiunii.
8.6 Distribuia frecvent a depresiunilor pe glob

1. Regiunea Oceanului Atlantic de Nord
- 400-650, zona de regula puternic afectat de depresiuni ( generate i intreinute mai
ales de Curentului cald al Golfului ) ce se deplaseaz in familie, de la W la E sau NE, iar
foarte rar spre SW.Perioada cu frecvent mare: noiembrie martie ( 80 %).Influientele
acestei regiuni se transmit implicit si asupra bazinului mediteranian (partea nordic) i
uneori si asupra regiunilor Mrii Negre
2. Regiunea Oceanului Pacific de Nord:
-350-600, se numesc depresiuni extratropicale, imprindu-se in 2 grupe:
I se formeaz deasupra Chinei, deplasandu-se spre E i NE. desupra i-lelor Japoniei i
mrilor adiacente:
116
IIse formeaz deasupra Manciuriei i Siberiei, fiind slabe deasupra uscatului i ating
maximul la NE de i-lele Japoniei.Ca frecven, maxim: sfritul februarie aprilie
Minim. iulie septembrie
3. Emisfera sudic
- 400-600 se deplaseaz de regul in familie, in cadrul unui coridor bine delimitat, pe
intreaga circumferin terestr.Existenta acestui coridor unic, se explic prin intinderea
neintrerupt a oceanului i existenta calotei glaciare din Antarctica ce alimenteaz cu aer
polar.
Caracteristicile depresiunilor formate la latitudini medii i nalte
-
Tendina de deplasare intr-o directie aproximativ paralel cu orientarea izobarelor in

sectorul cald, cu o vitez de aproximativ din viteza vantului asociat acestui sector sau
egal cu cea a celui geostrofic;
O depresiune secundara se deplaseaz in sens direct in jurul celei principale;
Depresiunile ocluse se deplaseaz incet , pe directii variabile sau devin stationare,
incetandu-si in timp scurt existenta;
Depresiunea ce are in toate directiile acelasi gradient baric orizontal este staionar;
Dac depresiunea este caracterizat prin sector cald cu mare intindere ,ea are tendinta s
se adanceasc
Depresiunile se sparg, cand cand in centrul lor se obsrv cresterea presiunii;
Depresiunile ce se deplaseaz in aceasi directie cu vantul pe distante mari, se stabilizeaz
ca anticicloane;
Directia de deplasare estimat a unei depresiuni se realizeaz unind centrul ei cu centru
tendintei de scdere a presiunii.
Dac depresiunea prezint intr-un sector un centru izalobaric jos, iar in altul un centru
izalobaric inalt, directia de deplasare va fi intotdeauna de la centru izalobaric inalt spre
centru izalobaric jos;
Din punct de vedere al pericolelor pentru navigaie;
- Zona cea mai periculoas se afl in partea de sud a depresiunii in emisfera nordic i
in partea de N in emisfera sudic:
- Centru depresiunii nu prezint in general pericole, numai dac depresiunea se afl in
situaia de a se umple rapid vanturi tari i foarte tari;
- vanturile foarte puternice, urmare a inantrii frontului rece sunt cele mai frecvente in
sectorul cald ( de la linia greeenurilor) comparativ cu sectorul rece
Depresiunile ce acoper zone mari - peste 1500Mm, reprezinta in general pericole mai
reduse pentru avigaie decat cele mici- sute de mile, intrucat energia cinetic este
distribuita pe suprafete mai mari, deci dinamica fenomenelor este mai redus.
Modul de reprezentare a depresiunilor pe hrile meteorologice conform figurilor
din hrile sinoptice
117
8.7 Cicloane tropicale: noiuni generale; geneza ,dezvoltarea i destrmarea cicloanelor

tropicale; manifestrile vremii ntr-un ciclon tropical; traiectoria cicloanelor tropicale;
Noiunigenerale
Cicloanele tropicale reprezint forme negative ale reliefului baric (formaiuni
depresionare) mobile, difereniate de depresiunile de la latitudinile medii i mari printro
structurtipic(pehartsinopticsuntreprezentateprinizobareinchise,formeconcentrice,
maideseinprilelorcentraleidinceincemairarespreperiferii(fig9.1)
Cicloniitropicaliprezintoextinderespaialdenivelregional.Cuvntulciclonderivde
la grecescul ,,kklos care evoc ,,nfurarea arpelui. Acest termen utilizat prima dat de
ctre Piddington, n anul 1845, la Calcutta, pentru a numi o furtun tropical, a fost ulterior
generalizatpentruadesemnatoatedepresiunilebarice
Fig9.1Formaipoziiaizobarelorintrunciclontropical
Calocalizare,suntfenomenecareseproducnumaipeoceanelalatitudinicuprinsentre
515N(S)formarealalatitudinimaimaride15N(S)estemultmairar,ncondiiilencare
temperaturaapeiiaaeruluiarevaloripeste27C.
Cicloniisedestramcndsuprafaalorsemreteicndntlnescuscatuldeoarecenu
maisuntalimentaicuumiditate.
Diametrulizobareinchisedelaperiferiaunuiciclonvariazntre200300km,cnd
acestaaredezvoltareredus(laformare)ipeste3000kmcnddezvoltarealuiesteampl.
Obinuitnsmsoar1000km..
118
Structura
Aredoupri:parteacentralcuundiametrude30Mmcaresenumeteochicalm
sau vortex; aici aerul are numai micri ascendente, viteza de ascensiune sprgnd plafonul
norilor;nuestevnt;iparteaexterioar.Lasuprafaaterestrnemisferanordic,micrile
orizontale (vnturile) formeaz un vrtej orientat n sens invers acelor de ceasornic, de la
periferiectrecentru(vezifig9.2).
Fig9.2.Seciuneaverticalprintrunciclontropical
n emisfera sudic micrile orizontale ale aerului n cicloni sunt orientate n sensul
acelordeceas.
Temperaturaestedistribuitneuniformncicloniitineri,eafiindmairidicatnsectorul
cald(situatnparteasudicpentruemisferanordicinceanordicpentruemisfera
sudic)imaicobortncelrece.
Noriiiprecipitaiilesedifereniaznfunciededistanafadezonelefrontale.n
apropiereafronturilorelecorespundtipuluiiintensitiiactivitilorfrontale,iarninteriorul
maselordeaerdepinddegradulinstabilitiiacestoraideanotimp.
Deplasareaciclonilorserealizeazngeneraldelavestlaest,existndnsi
abatericarefaccaaceastasaiblocchiardelanordspresudsaudelasudsprenord.
119
Fig9.3UraganulCatrinaladatade28August2005,orele17.45inapropiereaintensitii
maxime(vitezavantului150Nd)
Geneza,dezvoltareaidestrmareacicloanelortropicale
Formareaunuiciclontropical
devineposibilcandlalatitudinilecuprinseintre515N(S)ncondiiilencaretemperatura
apeiiaaeruluiarevaloripeste27C,ianatereuncentrudepresionarcuopresuneminimde
aproximativ1000mbarinjurulcaruiaseinstaleazocirculaieciclonic(vanturicebatintro
ariecircularingust,situatinjurulcentruluideminimpresiune).
Perturbaiilebaricecucaracterondulatoriu,subformdeundecestaulabazaformrii
depresiunilor , sunt localizate in zona intertropical , deasupra oceanelor , intre 8150
latitudine.Acesteperturbaiisedeplaseazdelaestlavest,cuvitezecuprinseintre2060Km/h,
purtand denumirea de unde ecuatoriale sau estice i modifica forma izobarelor la suprafata
mriiivantulasociat.vezifig9.4
120
Fig9.4Undeecuatoriale
Dei iniial aceste perturbaii sunt nesemnificative, nefiind constituite in depresiuni

delimitate prin depresiuni inchise i au viteze de deplasare reduse, trecerea lor determin o
usoarscdereapresiuniiatmosferice,urmatdeocretereacesteiaconcomitentcuorotirea
vantuluidinENEspreNEidinSEspreENE.,cuaspectdetalvegdepresionar.Seproduceastfel
o scdere a temperaturii cu 23 0C i cel mai important lucru o ascensiune a aerului umed i
cald, ce determin formarea unui sistem noros ce produce averse de ploaie i descrcri
electrice,deosebitdeintense,urmatedeploicontinui.
Acest stagiu poate dura de lacateva orepn la cateva zile, timp incare depresiunea
estestatioanarasausedeplaseazfoartepuin..Existentaacesteidepresiuninuconstituieun
indiciusigurceasevatransformaintrunciclontropical(aprox10%dinacestedepresiunise
transformincicloane).
Pentrunatereaimeninereaciclogenezeiestenecesarreunireasimultana5condiii
eseniale:
1.Prezenaunuicmpdepresionarpreexistentnstraturileatmosfericedebaz;
2.Declanareaconveciei;
3.Alimentareacuenergieaciclonului;
4.Dezvoltareaciclonuluinaltitudine;
5.Formareaunuiturbion.
121
1.Prezenaunuicmpdepresionarnstraturileatmosfericedebazfavorizeaz
creterea,,plnieiiniialeaciclonului.Aceastcondiieestedeterminatdevalorilesczute
alepresiuniloratmosfericeintertropicale.Ciclonulodatformataretendinadeaurma
acestepresiunisczute.
2.Declanareaconveciei(ascendenei)areuncaracterdinamic.Pulsaiileaerului
tropicalgenereazconcentraiinoroasezonale,carepotproduceprecipitaiiabundente,
ns,puinedintreele,auansadeasetransformanciclon.Natereauneidepresiuni
tropicaleesteforatdepulsaiilemaiputernicealeaeruluitropical,caredeclaneazun
nceputalturbionuluiceseamplificpentruaajungenstadiuldefurtun
3.Alimentareacuenergieaciclonuluidupdeclanareaascendenei.Ciclonultropical
seautontreineatrgndfluxuriledeaernconjurtoare,cucondiiacaenergiaimenscare
iestenecesar,sfierennoitconstant,simultaniregulat.Pentruaceastatemperatura
apeimarineioceanicetrebuiesdepeascnmodobinuit26270
Ciclonulestealimentatdefluxuriaerienecareaunevoiedeuntraseulungdeasupra
oceanuluipentruanmagazinacantitienormedecldur(sensibililatent).Astfelciclonul
se formeaz i se menine, atunci cnd este alimentat de fluxurile tropicale calde, foarte
umede,decifoartebogatenenergie.Hrilearatcfluxuriletropicalesuntsituatedeasupra
apelor tropicale i nonecuatoriale unde se nregistreaz valorile cele mai ridicate ale
evaporaiei.Acestecondiiideformaresuntcompletate,separatsausimultan,defluxurile
evoluatealeMusoniloriAlizeelor.
Datoritinerieitermiceaapeioceanice,calitateafluxurilordeaerumedeestecea
maibunlasfritulveriiitoamna,cndcicloniisuntbinealimentaiiastfeldevinceimai
violeni. Aceast alimentaie trebuie s fie rapid i nentrerupt n stadiul de natere a
ciclonului, cnd el solicit fluxuri puternice n pulsaii i, n plus, vnturi accelerate,
aspirndaproapentreagaenergienconjurtoaredintrunspaiucurazadepeste1000km.
4.Dezvoltareaciclonuluinaltitudine.Ciclonultrebuiessedezvoltentoat
atmosferaideaceeanstadiuliniial,eltrebuiesfielipsitdesubsiden(coborrea
maselordeaernsoitdenclzirealor)idesegmentri(forfecri).
122
5.Formareasauintensificareaunuiturbion,indispensabilenatragereaiacceleraia
alimentaiei,cainconcentraiaconvergeneiciclonului,depinddeforavntului
geostrofic.AceastforesteaproapenulnvecintateaEcuatorului,undeciclogeneza
esteimposibilintrelatitudinilenordiceisudicede40i50.
Dezvoltareaciclonuluitropical
Depresiuneaincepesseadanceasc,presiuneaatmosfericcoboaradeobiceisub980mbar,
sectorul cu viteze foarte mari ( peste 64 Nd) ale vantului creste la 50Mm, iar sistemul
depresionarincepesasedeplaseze,lainceputmailent,iarapoicuvitezedinceincemaimari
pemasuraceseapropiedelatitudinimaimari(dupcetrecedeliniatropicelor,vitezaatinge
20Nd
123
170
1020
1010
1000
Pressure (mb)
980
970
960
930
920
910
900
150
140
130
120
950
940
160
Wind Speed (kt)
990
HurricaneKatrina
August 2005
8/24
BESTTRACK
Sat (TAFB)
110
100
90
80
70
Sat (SAB)
60
Sat (AFWA)
Obj T-Num
50
AC(sfc)
40
Surface
30
8/25
Hurricane Katrina
August 2005
BEST TRACK
Sat (TAFB)
Sat (SAB)
Sat (AFWA)
Obj T-Num
AC (sfc)
AC (flt>sfc)
AC (DVK P>W)
Surface
Drop (sfc)
Drop (LLM xtrp)
Drop (MBL xtrp)
8/26
8/27
8/28
8/29
8/30
8/31
20
8/23
Date(Month/Day)
8/25
8/27
8/29
8/31
Date (Month/Day)
Fig9.6DezvoltareauraganuluiKatrinascdereapresiuniiatmosfericesimultancucreterea
vitezeivantului
Destrmareaciclonului
naintarea depresiunii propicale ctre latitudini mari (peste 300C) , coroborate cu extinderea
ariei sale (diametrul ciclonului), sunt cauze ce contribuie in mare msura la destrmarea
ciclonuluitropical.
Astfellalatitudinimarialimentareacuenergieacentruluidejoaspresiune(cuaercald
si umed) devine imposibila , concomitent cu disiparea energiei pe suprafete tot mai mari ca
urmareacretereiarieideacoperire.
124
Prinurmareavemumplereadepresiunii,scadereaintensitatiivantuluisiainaltimiivalurilor.,
astfel ca dup cateva zile caracteristicile ciclonului tropical dispar treptat.n ultima faz a
evoluiilorlor,cicloaneletropicale,atingvitezefoartemari(4060Nd)
Tipurideperturbaiibarice:
nformareaperturbaiilortropicalepotexistadiferitefaze,naintedeformareaunuiciclon
propriuzis.
1.PrimaperturbaiesenumetedepresiunetropicalT.D.,ncarevntulajungepn
la33Nd.,diametru100200Mm,izobaremairare,cuidentitateptr24oresaumaimult
2.ApoifurtuntropicalT.S.,vntularentre3347Nd.,izobaremaiapropiate,
aremiscarecircular,ciclonica,masareanebulozitii
3.AtreiafazesteceadefurtuntropicalputernicS.T.S.,vitezavntului4764
Nd.,cuizobare,inchise,dese,cumicarecircularevident.
4.CiclontropicalC.Y.,uragansautaifun,cuvalorideosebitdemiciincentru,sub970
mbar,cugradientibaricidepeste90120mbari,vntcupeste64Nd,nebulozitatecompact
in jurul zonei centrale , cu descrcri electrice neintrerupte, avand in vortex marea confuz,
datoritvalurilordehuldepeste15m..
H urrica ne K atrina
23 -31 Aug ust
40
31
H urricane
T ropical S torm
T ropical D ep.
E xtratropical
S u btr. S torm
S u btr. D ep.
35
Low / W ave
00 U T C Pos/Date
30
12 U T C Position
PP P M in. press (m b)
928 m b
30
920 m b
29
902 m b
26
25
25
28
27
984 m b
24
20
-95
-90
-85
-8 0
-7 5
Fig9.7FazeleinformareauraganuluiKatrina:2331.08.200
125
-70
Manifestrile vremii ntrun ciclon tropical: Elemente comparative ale depresiunilor

extratropicaleialeciclonilortropicali:
Depresiuni extratropicale
Ciclonii tropicali
Seformeaz lalatitudini mediii maripeuscati Se formeaz la latitudini mici (515) numai

ocean
deasupraoceanelor
Se formeaz iarna deasupra oceanelor, vara Se formeaz n orice perioad a anului n condiii
deasuprauscatuluiiocupsuprafeedelacteva de temperatur foarte ridicat, cu evaporare
intens, condensarea contribuind la creterea
sutela2000km2
energiei
Suprafaaocupat200300kmndiametru
Presiunea ntre 9801100 mb, izobarele fiind Presiuneaestesub980mbipoatescdeapnla
alungitelatitudinalsaumeridional
930mbcuizobarefoartedeseiconcentrice
Gradientulbaricorizontalpnla30mb
Gradientulbaricorizontalajungepnla120mb
Direciade deplasarensensulmicriiderotaie Direcia este de la E la W, uneori poate fi

aPmntului(WE)Siuneoriretrograd(EW)
meandrat sau sub form de spirale. Orice
schimbarededirecieaciclonuluiducelaslbirea
vitezeivntului
Viteza de deplasare a depresiunii este de pn la Viteza de deplasare a ciclonului iniial este de 10
120km/hcuduratade35zile
Ndapoi25NdSi40Nd,cuduratade57zile
Vitezavntuluiestedela50150km/h
Vitezavntuluiestemaimarede64Nd
Se caracterizeaz prin prezena fronturilor Nusedezvoltfronturi

atmosferice
Fenomenele meteo sunt diferite funcie de zona
depresiunii. n faa depresiunii timpul este
caracterizatdefrontulcaldcusistemelenoroasei
cuozonlargdeprecipitaiicucaractergeneral.
Vizibilitateapnla2Mm.
Fenomenele meteo sunt generate funcie de cele

douzone:
n vortex, ce are diametrul pn la 30 Mm,

vntul cade, micarea aerului se produce numai
ascendent cu viteze mari nct sparge plafonul
n sectorul cald care se afl ntre sectorul cald i norilor.Mareaestehaoticcuvaluridehulpn
la25mnlime,cesedeplaseazdintoateprile
sectorulrece,disparnoriiivntulslbete.
sprecentru.
Deasupraoceanuluiuneoriseformeazceasau
La latitudini mai mari (aproape peste 30) devine
126
mai neclar i ptura de nori se mrete, dar fr

precipitaii
burni.
n partea posterioar timpul este determinat de

frontul
rece
care
are
nebulozitatea
corespunztoare cu averse n faa frontului i
precipitaiicucaractergeneralnspate.
Vntulsuflnrafale
nzonaexterioar,cudiametrude250260Mm,
cerulesteacoperitcutoatetipuriledenori,vntul
dinapropiereavortexuluiarenjurde135Ndiar
spre exterior viteza scade spre 64 Nd. Cad
precipitaii sub form de avers ce reduc
vizibilitatea la cteva cabluri. Au loc descrcri
electrice i valuri de hul mari orientate spre
centru.
Distanaparcursestepnla3000Mm.
Descompunerea sau umplerea depresiunii se Descompunereaareloccndcretesuprafaa

produceodatcuocluziafronturilor
la latitudini de 3035, cnd suprafaa se
disperseazsaucndntlnescpmntulinu
maisuntalimentaicuvaporideap
8.8
Regiunile oceanice n care se manifest i caracteristicile cicloanelor din
diferite regiuni ale globului. Msuri ce se iau la bordul navei pentru evitarea ciclonului
tropical i pentru manevra navei surprins de ciclon .
Zona
Zone
Denumirea
local
Numr/an
Durata
(zile)
AntileCaraibe
uragan
910
WCalifornieiialMexicului
hurican
910
Filipine,MareaChineideS,Japonia
taifunsau
baguias
28
10
Oc.Indiandenord(MareaArabieii
GolfulBengal)
ciclon
34
45 zile
Oc.Indiandesud(ZonadeEailei
ciclon
9zile
127
Madagascar)
6A
NiNWAustraliei
Willie Willies
15
9zile
6B
Pacificulcentral
uragan
67
7zile
CicloniitropicalisemanifestnPacificuldeNideS,nOc.IndiandeNideSinAtlanticulde
N. indiferent de bazin i perioad, fiecare ciclon tropical se manifest diferit, are dimensiuni,
traiectoriiiamplasridiferite.
Cicloniipoartnumediferiteianume:
uraganenAtlanticuldeN;
huricanepecoasteledeWaleStatelorUniteialeMexicului;
ciclonitropicalinOceanulIndian;
taifunnzonaJaponiei(Pacific);
baguiasnzonaInsulelorFilipine;
WillieWilliennordestulAustraliei.
Fiecare ciclon are un nume propriu. Acestea se iau n ordine alfabetic n funcie de ordinea
apariieilor.Literaindicalcteleaciclonestepentruaceazon.
Ciclonii tropicali au cea mai mare frecven la sfarsitul verii i inceputul toamnei in emisfera
respectiv.In Marea Arabiei i in Golful Bengal sezonul coincide cu perioada de scimbare a
musonului,respectivapriliemaisioctombrienoiembrieiarinvestulPacificuluidenordse
potformainoriceperioadaaanului.
128
Fig.9.8TraiectoriiledescrisedecicloninlunanoiembrieinGolfulBengal
Fig.9.9TraiectoriialeciclonilortropicaliinOceanulAtlantic
129
Fig.9.10.TraiectoriiletaifunurilorcareauafectatMJaponiei
Determinareacentruluiciclonuluitropicallabordulnavei
1. Semnele apariiei ciclonilor

Apar valuri de hul prin inlimi i lungimi exceptional de mari care se deplaseaz mai
repededectciclonul(ladistantedecatevasutedemiledecentrulfurtunii/ciclonului)care
prinperioadalor(ncondiiinormalevaluriledehul,inapeleadanci,aufrecventede8
valuri/min,iarvalurilegeneratedeuraganesuntdeaproapedouorimailungipnla
1000 Mm i au o frecven de 4/min oferind si informaii privind centrul ciclonului)
constituieunindiciualmanifestriiuneifurtunitropicaleinregiune
Apariia norilor cirrus sub form de ghear de pisic (Cirrus uncinus sub form de
filamente transparente, a cror directie de deplasare este spre centrul ciclonului, ce dau
impresia c se unesc la orizont in punctul aparent de convergen care este vortexul),
urmai i de alte tipuri de nori mult mai deni(cumulonimbus) care se deplaseaz spre
centru.
130
.Scderea presiunii sub valoarea amplitudinii (34 mb) i dispariia mareei barometrice
(existentacelor2maximesi2minimebarometricecuintervalulaferentorarde12ore).In
condiiileincareavemoscderelentaapresiunii,centrulciclonuluiestela120150Mm.Lao
scadere mai puternic , nava se afl la 60120Mm de centrul perturbaiei, iar o scdere
rapidindicdistantade1060Mmfatdevortex.
ncep descrcrile electrice ce produc parazii n aparatura radio, nsoite de averse de
ploaiecereducvizibilitatealactevacabluri.
Cand ciclonul tropical se afl la sistan mai mic de nav ( 200Mm) Poziia centrului
ciclonului se poate determina cu ajutorul legii BuysBallot, care spune c n emisfera
nordic,avndvntulnfacentrulfurtuniivafindreapta,puinnapoiianume,lavnt
defora6,vafi125135Rp;laoscdereapresiuniide10mb,vafiladreaptaRp=110;la
oscderede20mbvafilaRp=90.
Pentruemisferasudic,aceleaivalori,darcentrulvafinstnga,puinnapoi.
Informaiileoferitederadaruldelabordindicareacuprecizieapozitieiiadistaneipana
lacentrulciclonuluiprecumiatraiectorieiacestuia
Informaiile oferite prin reteaua satelitar, buletinele meteo si avertismentele de furtun
sau ciclon tropical, informaiile oferite online de siturile de specialitate: ex:
www.nhc.nooa.guv;www.jwa.go;sateliteatlanticacean/exxu.com;passageweather.com;
etc
Articolul35dinConveniaInternaionalpentruOcrotireaVieiipeMare(SOLAS),stabilete
coninutulmesajuluidepericolpecaretrebuiesltransmitoricenavceaobservatsemnele
caracteristiceciclonului.Mesajultrebuiesconin:
2.
3.
4.
5.
6.
7.
data,oraipoziianaveicareaobservatfenomenul;
presiuneaatmosfericcorectat;
tendinapresiuniidinultimele3h;
direciarealavntuluiiforavntuluipescaraBeaufort;
hulaidireciadincarevine;
drumulivitezadinultimele3h.
Manevra navei trebuie s in cont de cele dou sectoare ale fiecrui ciclon, semicercul
periculosS.P.isemicerculmanevrabilS.M
131
Fig9.11celedousectoarealefiecruiciclon,semicerculpericulosS.P.isemicercul
manevrabilS.M.
Modalitiledeexecutareamanevreiinfunciedepozitionareanaveifatadedirectiaicentrul
ciclonuluiciclonuluivorfistudiatepelargincazuldisciplineiManevranavei.
132
Cap.X:SERVICII METEOROLOGICE N FOLOSUL NAVIGAIEI.

RECEPIA. NREGISTRAREA I RAPORTAREA OBSERVAIILOR
METEOROLOGICE LA BORDUL NAVELOR
Surseleinformriimeteorologicelabordulnavelor.Serviciimeteorologicemaritimespeciale.Fluxul
informaiilordintrenaviserviciilemeteorologice.Coninutulbuletinelormeteoialmesajelor
hidrometeorologicecombinate.Avertizridefurtunipentrualtesituaiihidrometeorologice
periculoase.Informareahidrometeorologicnclaricodificatlabordulnavelor:noiunigenerale,
necesitateacodurilormeteo,tipuridecodurimeteo,coninutulacestora.CodulSHIP:structuracodului,
utilizare,algoritmdedecodificareainformaiilormeteo2ore.
Sursele informrii meteorologice la bordul navelor

Asigurarea meteorologic de navigaie este activitatea complex prin care centrele meteo
internaionale, staiile de coast i navele de cercetare meteo recepioneaz i transmit date
referitoare la situaia real a vremii i prognoze meteo.
Meteorologia maritim, are la baz un sistem informaional, prin care se realizeaz
urmatoarele operaiuni cu informaiile meteorologice:
Culegerea
Corectarea
Codificarea
Transmiterea
Prelucrarea
Informaiile meteorologice reprezint in general parametri msurai sau fenomene observate,
care se refer la starea atmosferei sau a mrii, consemnate in valori numerice sau simboluri
convenionale, intr-o ordine prestabilit, cunoscut, avand in vedere c reeaua de staii
hidrometeorologice este foarte extins i necesit un limbaj comun de specialitate
Prognozele meteo se elaboreaz pentru 24 h, 48 h i 72 h.
Informarea meteorologic (hidrometeorologic) se poate realiza prin urmare astfel:
-transmiterea de buletine meteorologice
- avertismente
- mesaje codificate complexe
- hri sinoptice cu situaia real sau de prognoz i care pot fi recepionate prin sistem
radiofacsimil
Servicii meteorologice maritime speciale.

133
Statele cu ieirea la mare , au servicii meteorologice de specialitate , care transmit informaii

referitoare despre condiile de vreme din anumite zone maritime i primesc in acelai timp
informaii de la nave in urma observaiilor executate la bordul acestora.
Mijloacele de informare, programul de lucru i frecvenele de emisie ale staiilor de
coast , care transmit informaii hidrometeorologice , pot fi identificate in Radio Signal ,
vol III , ce se mai numete i Radio Wether Service ce trebuie s se afle la bordul navelor
maritime
Informaiile asupra strii reale a vremii, cuprind date despre temperatur, presiune
atmosferic, direcia i viteza vntului, nebulozitate, vizibilitate i starea mrii.
Avertizarea asupra unor fenomene periculoase se face atunci cnd viteza vntului este mai
mare de 11 m/s, starea mrii este mai mare de gradul 5, vizibilitatea mai mic de 3 cabluri i se
prognozeaz averse puternice cu descrcri electrice.
Mecanismul schimbului de mesaje meteo este reglementat inc din 1960 prin Convenia
Internaional pentru Ocrotirea Vieii Umane pe Mare, care prevede la cap V, regula 4,
obligaiile statelor semnatare:
S avertizeze navele despre greenuri, furtuni i furtuni tropicale;
S transmit zilnic pe cale radio-telegrafic buletine meteorologice ptr uzul navigaiei, s
transmit informaii asupra timpului existent precum i previziunea in msura
posibilitilor in vederea intocmirii la bord a hrilor meteorologice simple;
s ia msuri ca navele s fie dotate cu instrumente controlate metrologic;
S asigure receptia i transmiterea , prin staiile de coast radio- telegrafice a mesajelor
meteorologice provenind de la nave i destinate navelor;
S incurajeze ca toi comandanii de nave s previn navele din vecintate ca i staiunile
de coast , cand intalnesc vanturi cu viteze egale sau mai mari de 50 Nd etc
La nav observaiile se execut n fiecare cart i asupra strii de alert.
Fluxul informaiilor dintre nav i serviciile meteorologice

Date referitoare la condiiile de vreme se transmit n clar sau codificat .Mesajele codificate
conin valorile numerice ale tuturor lementelor meteorologice, intr-o ordine prestabilit, in timp
ce mesajele in clar sunt transmise in limba englez , dup o regul relativ simpl , respectandu-se
o ordine in transmiterea datelor i termeni specifici folosii de toate staiile ce transmit astfel de
mesaje:
- mesajele transmise n clar sunt:
- mesaje SEMET, n limba englez ntr-o ordine prestabilit cu valorile codificate;
- mesaje meteo combinate;
- Buletine i avize de furtun
- mesaje primite prin NAVTEX.
- mesajele codificate se transmit cu ajutorul mai multor coduri : SYNOP , SHIP , MAFOR ,
IAC FLEET.
134
Coninutul buletinelor meteo i al mesajelor hidrometeorologice combinate. Avertizri

de furtun i pentru alte situaii hidrometeorologice periculoase. Informarea
hidrometeorologic n clar i codificat la bordul navelor: noiuni generale, necesitatea
codurilor meteo, tipuri de coduri meteo, coninutul acestora.
MESAJE METEO N CLAR
-
Transmisiile n limba englez sunt :

de tip SEMET;
meteorologice combinate.
buletine i avize de furtun
Mesajele hidrometeorologice combinate se transmit n limba englez de ctre staiile de

coast principale, referindu-se la zone precis determinate , fiind cel mai utilizat mod de
informarea navelor asupra condiiilor hidrometeorologice i sunt formate din trei pri :
I. avertisment de furtun (NO GALE);
II. situaia meteo din zon n momentul respectiv (situaia real);
III. prognoza pentru urmtoarele 24 h.
Partea I se va specifica in mesaj indiferent dac va fi sau nu furtun in zona respectiv.
Pentru partea a doua sunt oferite date despre poziia centrilor barici i valoarea presiunii din
centrul lor, directie i viteza de deplasare a acestora, nebulozitatea, direcia i fora vantului (
in oBf), vizibilitate, temperatur ( cu meniunea in cretere sau descretere), starea de agitatie
a mrii i in funcie de caz- tipul de precipitatii.
Exemplul mesaj meteorologic combinat:
.
Mesajul (Codul) SEMET transmite ntr-o ordine prestabilit caracteristicile unor fenomene
meteo i hidrologice, n limba englez de la nave.
Ordinea n care apar elementele n mesaj este :
1) poziia navei- se transmite in grade intregi;
2) direcia i viteza vntului;
3) vizibilitatea n Mm;
4) fenomene meteo din momentul observaiei;
5) fenomene meteo observate cu trei ore nainte;
6) presiunea atmosferic;
7) temperatura aerului;
8) lungimea, nlimea i direcia valurilor de hul sau de vnt.
Adnotri :
1. 10N 30W (one zero n three zero w)
2. direcia i viteza vntului se transmit n coordonate cardinale i intercardinale scrise n
ntregime. Viteza vntului se exprim n grade Beaufort sau cu valoarea lui n noduri.
3. pentru vizibilitate se folosesc anumite denumiri :
135
4.
6.
7.
8.
- pentru vizibilitate mai mic de 1 Mm, valoarea se d n yarzi

- pentru vizibilitate 12 Mm, se folosete one ;
- pentru vizibilitate 25 Mm, se folosete two ;
- pentru vizibilitate 510 Mm, se folosete five ;
- pentru vizibilitate mai mare de 10 Mm se folosete ten ;
pentru fenomenele meteo se folosesc anumii termeni :
- vreme frumoas, cu vizibilitate mai mare de 2 Mm i cu nebulozitate de pn la 2/8 se
folosete fine ;
- pentru cer acoperit ntre 3/8 i 6/8 fair nebulozitate moderat;
- pentru cer acoperit ntre 6/8 i 7/8 cloudy ;
- pentru 8/8 overcast cer acoperit complet;
- pentru vizibilitatea mai mic de 2 Mm : fog cea; mist cea slab; haze;
- rain ploaie; drizzle burni; snow zpad; sleet lapovi; showers
averse;
- thunder fulger; storm furtun puternic; gale furtun;
- blue sky cer senin; lighting vreme cu fulgere; dew rou.
se transmit ultimele dou cifre ale valorii presiunii exprimat n mb : one two = 1012 mb
seven five = 975 mb.
temperatura se transmite n valori ntregi i este exprimat n grade Celsius.
lungimea valurilor se exprim n picioare (feet) :
- valuri cu lungime mai mic de 300 ft short
- valuri cu lungime ntre 300600 ft average
- valuri cu lungime mai mare de 600 ft long
nlimea valurilor se exprim tot n picioare :
- valuri cu nlimea de 07 ft low
- valuri cu nlimea de 713 ft medium
- valuri cu nlimea mai mare de 13 ft heavy
Uneori n loc de elementele valurilor, se transmite starea de agitaie a mrii :
slight uor agitat;
moderate moderat agitat;
rough agitat
very rough foarte agitat.
Un exemplu de astfel de mesaj l constituie urmtorul :
four four n one five w

average medium north
north zero six
two
overcast
rain
one two ten
care nseamn : poziia navei - 44N; 15W; direcia vntului N; viteza vntului 6 Nd
vizibilitate ntre 25 Mm; fenomenul constatat ploaie; presiunea atmosferic 1012mb
temperatura aerului - 12C; lungimea valurilor medie; nlimea valurilor medie; direcia
valurilor nord.
136
n Atlanticul de nord i n Pacificul de nord, n anumite puncte se gsesc nave meteorologice

care au misiunea de efectua observaii meteo permanente i care particip la operaii de cutare i
salvare SAR. Mai execut de asemenea i observaii hidrologice de temperatur, salinitate,
cureni i valuri.
n Atlantic sunt 5 nave avnd indicativele : alfa, undia, kilo, mike i juliet.
n Pacific exist o singur nav cu indicativul papa.
Fiecare nav acoper o suprafa de 210 Mm2. Aceste nave sunt asigurate de Marea Britanie,
Frana, Olanda, Belgia, Norvegia, Suedia pentru Atlantic i Canada pentru Pacific.
Aceste nave i pstreaz poziia iar n caz de apel de sinistru i anun intenia de deplasare
prin radio.
Mesajele de furtun (storm warnings)
Sunt transmise navelor n regim de urgen , cnd condiiile meteo sunt nefavorabile i
constituie pericol pentru navigaie.Informaiile se refer la poziia centrului furtunii , valoarea
presiunii atmosferice, suprafaa afectat, viteza sau fora vantuluila diferite distane de
centrul furtunii, precum i direcia de deplasare a furtunii in urmtoarele ore
Avertismentele sunt transmise in limba englez de mai multe ori ,pe parcursul aceleai zile
Mesajele meteo codificate utilizate in medium marin se transmit cu ajutorul mai multor
coduri : SYNOP , SHIP , MAFOR , IAC FLEET.
CODUL SYNOP- specific zonei de uscat

Cuprinde date despre situaia real din zona de coast sau de la uscat.
Structura general:
IIiii
iRiXhVV
Nddff
1snTTT
2snTdTdTd
YYGGiW
(6RRRtR) 7wwW1W2 8NnCHCMCL 9TSTSSV
4pppp
5appp
YY data zilei n care s-a fcut observaia;

GG ora la care s-a fcut observaia;
iW indicator de vnt prin care se exprim modul de determinare a vitezei vntului i unitatea de
msur :
- 0 = vnt estimat, n m/s;
- 1 = vnt msurat cu anemometrul, n m/s;
- 3 = vnt estimat, exprimat n noduri;
- 4 = vnt msurat, exprimat n noduri.
II indicativul rii din care s-a transmis informaia (15 ROMNIA);
iii indicativul staiei care a transmis mesajul (480 Constana);
iR indicativ despre precipitaii ( \ - nu au czut precipitaii; cnd au czut, se folosesc cifrele 1
sau 2);
137
iX indicativ despre modul de funcionare al staiei :

- 1, 2 sau 3 se folosesc pentru staiile cu personal ( 1 personal cu pregtire
superioar; 2 personal cu pregtire medie; 3 restul personalului);
- 4, 5 sau 6 se folosesc pentru staiile automate;
h plafonul norilor (nlimea la care se gsete baza norilor):
0 plafon mai mic de 50m;
1 plafon 50100m;
2 100200m;
3 200300m; 4
300600m; 5 6001000m; 6 10001500m; 7 15002000m; 8 20002500m; 9 nu
sun nori sub 2500m.
VV vizibilitatea pe orizontal; se folosesc cifre de la 9099 pentru zona de coast i cifre de la
0090 pentru zona de uscat :
90 vizibilitate mai mic de 50m; 91 vizibilitate cuprins ntre 50200m; 92 200500m; 93
5001000m; 94 1 Mm; 95 2 Mm; 96 5 Mm; 97 10 Mm; 98 1020 Mm; 99
vizibilitate mai mare de 20 Mm.
N nebulozitatea (gradul de acoperire al cerului cu nori); se exprim n optimi 08/8 i apare i
cifra 9 atunci cnd cerul este invizibil;
dd direcia vntului n decagrade (12 = 120, 07 = 70);
ff viteza vntului :
2 m/s ; 5 m/s ; 25 m/s
1 cifr de control;
sn semnul valorii temperaturii aerului : 0 temperaturi > 0C ; 1 temperaturi < 0C ;
TTT valoarea temperaturii aerului cu precizie de zecime de grad (TT reprezint valoarea
ntreag; T reprezint zecimea).
2 cifr de control;
sn semnul temperaturii;
TdTdTd valoarea temperaturii punctului de rou, la precizie de grad Celsius.
4 cifr de control;
pppp valoarea presiunii atmosferice la precizie de zecime de mb.
5 cifr de control;
a tendina baric din ultimele 3 ore : 03 presiune n cretere; 4 presiune staionar; 58
presiune n scdere.
138
ppp valoarea tendinei presiunii cu precizie de zecime de mb (pp valoarea ntreag).

6 cifr de control;
RRR cantitatea de precipitaii n mm;
tR timpul n care au czut precipitaiile (1 precipitaii n 6h; 2 precipitaii n 12h).
7 cifr de control;
ww fenomene meteo din momentul observaiei (0099) :
0029 fenomene fr precipitaii;
3039 furtun de praf sau nisip (iarna viscol)
4049 aer ceos
cea
5059 burni :
6069 ploaie :
7079 ninsoare (lapovi) :

8089 averse
; zpad
; ploaie
9099 fenomene electrice :
WW fenomene observate cu 36 ore nainte. Fenomenele se codific : W1 cele mai apropiate

de vremea observaiei ; W2 cele mai ndeprtate de vremea observaiei. Se folosesc cifre de cod
de la 0 la 9 :
0 cer senin
; 1 cer variabil
; 2 cer complet acoperit
; 3 furtun de praf
sau nisip; 4 cea; 5 burni; 6 ploaie; 7 ninsoare; 8 avers; 9 oraje.
8 cifr de control;
Nn nebulozitatea norilor inferiori;
CL tipul de nori inferiori :
1,2,3 Cumulus;
4,5 Stratocumulus;
6,7 Stratus; 8,9
Cumulonimbus; 0 nu sunt nori inferiori.
CM tipul de nori mijlocii : 0 nu sunt nori mijlocii; 1 Altostratus; 2 Nimbostratus; 39
Altocumulus.
139
CH tipul de nori superiori : 0 nu sunt nori superiori; 14 Cirrus; 58 Cirrostratus; 9

Cirrocumulus.
9 cifr de control (aceast secven se folosete numai la staiile de coast);

TSTS temperatura apei la suprafa (n grade ntregi). Pentru temperaturi negative, se adun
valoarea absolut a temperaturii cu 50 (de exemplu pentru 2C se noteaz 52).
S starea mrii, se noteaz cu cifre de la 0 la 9;
V vizibilitatea pe orizontal (se folosete scara de la VV fr prima cifr).
CODUL SHIP (BBXX) exclusiv domeniului maritim

Este folosit pentru transmiterea datelor de la nave la coast sau de la o nav la alta, in
compunerea sa complet cuprinzand 22 de grupe..
99LaLaLa
QLoLoLoLo
iRiXhVV Nddff
1snTTT
2ssTdTdTd
BBXX YYGGiW
4PPPP
5appp 6RRRtR 7wwW1W2 8NnCLCMCH 222DSVS 0snTWTWTW 2PWPWHWHW
3dw1 dw1 dw2 dw2 4PW1 PW1HW1 HW1 5PW2 PW2HW2 HW2 6ISESESRS ICE cjSjbj Dj Zj
BBXX indicativ al codului SHIP
YYGGiW grup pentru transmiterea zilei, orei UTC de observaie, precum i indicatorul de vant
YY- ziua lunii; de exp ptr ziua de 5 , se transmite 05, ptr 12 se transmite 12;
GG- ora de observaie , UTC;
IW- indicatorul de vant: modul de determinare ,precum i unitile de masur utilizate
pentru viteza vantului:
0 - vant estimat in m/s;
1 vant masurat cu anemometrul in m/s;
3 vant estimat, exprimat in Nd;
4 - vant masurat cu anemometrul in Nd;
99LaLaLa - grupa pentru transmiterea latitudinii punctului
99 cifr de control;
LaLaLa latitudinea punctului navei cu precizie de zecime de grad;- primele doua pentru
valoarea intreag, ultima pentru zecimea de grad
QloLoLoLo se transmite quadrantul globului i longitudinea punctului;
N
140
7
Q quadrantul (octantul) globului
W
LoLoLoLo longitudinea punctului navei
1
E
5
S
iRiXhVV grup cu indicaii privind existenta datelor despre precipitatii, prezenta grupei de
fenomene, plafonul norilor,i vizibilitatea atmosferica pe orizontal
iR indicator privind includerea sau omisiunea datelor privind precipitatiile
1 sau 2 precip. incluse:
3 precip. omise
4 datele despre precip. nu sunt disponibile
Ix- indicator de includere sau omisiune a grupei de fenomene 7wwW1W2
1-inclus
3 grupa omisa
h plafonul norilor (nlimea la care se gsete baza norilor):
0 plafon mai mic de 50m;
1 plafon 50100m;
2 100200m;
3 200300m; 4
300600m; 5 6001000m; 6 10001500m; 7 15002000m; 8 20002500m; 9 nu
sun nori sub 2500m.
VV vizibilitatea pe orizontal; se folosesc cifre de la 9099 pentru zona de coast i cifre de la
0090 pentru zona de uscat :
90 vizibilitate mai mic de 50m; 91 vizibilitate cuprins ntre 50200m; 92 200500m; 93
5001000m; 94 1 Mm; 95 2 Mm; 96 5 Mm; 97 10 Mm; 98 1020 Mm; 99
vizibilitate mai mare de 20 Mm.
Nddff -grupa ce indica gradul de acoperire al cerului cu nori
N nebulozitatea (gradul de acoperire al cerului cu nori); se exprim n optimi 08/8 i apare i
cifra 9 atunci cnd cerul este invizibil;
dd direcia vntului n decagrade (12 = 120, 07 = 70);
ff viteza vntului :
2 m/s ; 5 m/s ; 25 m/s
1snTTT grupa prin care se transmite valoarea temperaturii aerului cu precizie de zecime
de grad
1 cifr de control;
sn semnul valorii temperaturii aerului : 0 temperaturi > 0C ; 1 temperaturi < 0C ;
TTT valoarea temperaturii aerului cu precizie de zecime de grad (TT reprezint valoarea
ntreag; T reprezint zecimea).
2ssTdTdTd -grupa pentru exprimarea valorii punctului de roua
2 cifr de control;
141
sn semnul temperaturii;
TdTdTd valoarea temperaturii punctului de rou, la precizie de grad Celsius.
4PPPP- valoarea presiunii atmosferice la nivelul mrii exprimate in mbar
4 cifr de control;
pppp valoarea presiunii atmosferice la precizie de zecime de mb.
992,4 mb.4PPPP=49924
5appp grupa ptr codificarea tendintei barice
5 cifr de control;
a tendina baric din ultimele 3 ore : 03 presiune n cretere; 4 presiune staionar; 58
presiune n scdere.
ppp valoarea tendinei presiunii in ultimele 3 ore cu precizie de zecime de mb (pp valoarea
ntreag, P ZECIMAL).
Ex: dc pres. a fost in crestere cu 0,5 mb, grupa se codifica 52005
Pres stationara: 54000
6RRRtR grupa ptr codificarea precipitatiilor
6 cifr de control;
RRR cantitatea de precipitaii n mm in perioada ce a precedat transmsia;
tR timpul n care au czut precipitaiile (1 precipitaii n 6h; 2 precipitaii n 12h).
7wwW1W2 grupa de codificare a fenomenelor din momentul observaiei i a celor ce sau
produs cu 3-6 ore anterior
7 cifr de control;
ww fenomene meteo din momentul observaiei (0099) :
0029 fenomene fr precipitaii;
3039 furtun de praf sau nisip (iarna viscol)
4049 aer ceos
cea
5059 burni :
6069 ploaie :
7079 ninsoare (lapovi) :

8089 averse
; zpad
; ploaie
142
9099 fenomene electrice :
WW fenomene observate cu 36 ore nainte. Fenomenele se codific : W1 cele mai apropiate

de vremea observaiei ; W2 cele mai ndeprtate de vremea observaiei. Se folosesc cifre de cod
de la 0 la 9 :
0 cer senin
; 1 cer variabil
; 2 cer complet acoperit
; 3 furtun de praf
sau nisip; 4 cea; 5 burni; 6 ploaie; 7 ninsoare; 8 avers; 9 oraje.
8NnCLCMCH - grupa utiliata pentru transmiterea formaiunilor noroase
8 cifr de control;
Nn nebulozitatea norilor inferiori;
CL tipul de nori inferiori :
1,2,3 Cumulus;
4,5 Stratocumulus;
6,7 Stratus; 8,9
Cumulonimbus; 0 nu sunt nori inferiori.
CM tipul de nori mijlocii : 0 nu sunt nori mijlocii; 1 Altostratus; 2 Nimbostratus; 39
Altocumulus.
CH tipul de nori superiori : 0 nu sunt nori superiori; 14 Cirrus; 58 Cirrostratus; 9
Cirrocumulus.
222DSVS -grup utilizata pentru transmiterea drumului i vitezei

222 cifre de control;
DS direcia( drumul adevarat) al navei n ultimele 3 ore :
0 nav n deriv sau la ancor; 1 NE; 2 E; 3 SE; 4 S; 5 SW; 6 W; 7 NW; 8
N; 9 diferite direcii.
VS viteza navei n noduri :
0 nav la ancor sau n deriv; 1 15 Nd; 2 610 Nd; 3 1115 Nd; 4 1620 Nd; 5
2125 Nd; 6 2630 Nd; 7 3135 Nd; 8 3640 Nd; 9 mai mare de 40 Nd.
ICE cjSjbj Dj Zj
0snTWTWTW- grup utilizata pentru codificarea temp apei la supraf mrii
0 cifr de control;
sn semnul temperaturii : 0 (+); 1 ();
TWTWTW temperatura apei mrii la suprafa cu precizie de zecime de grad;
2PWPWHWHW - grup utilizata pentru codificarea perioadei i inlimii valurilor de vant
2 cifr de control;
PWPW perioada valurilor, n secunde;
HWHW nlimea valurilor (n uniti de 0,5 m) :
00 0,25 m;
01 0,250,75 m; 02
0,751,25 m;
03 1,251,75 m; etc.
143
3dw1 dw1 dw2 dw2 4PW1 PW1HW1 HW1 5PW2 PW2HW2 HW2 - grupe utilizate pentru
codificarea valurilor de hul
3dw1 dw1 dw2 dw2 - directia valurilor de hul exprimate in decagrade: 00 36. Dc se obs
numai un sistem de hula, dw2 dw2 =//
4PW1 PW1HW1 HW1 - perioada si inaltimea valurilor de hul ce au directia 3dw1 dw1
5PW2 PW2HW2 HW2 -perioada si inaltimea valurilor de hula ce au directia dw2 dw2
6ISESESRS utilizate pentru transm informatiilor referitoare la depunerea gheii
6 cifr de control;
IS provenienta ghetii Se codifica 1-5:
ESES- grosimea stratului de gheata acumulata, exprimata in cm
RS viteza de depunere a ghetii-se codifica dela 1-4
ICE cjSjbj Dj Zj grupa utilizat pentru inf privind gheturile marine
ICE indicator privind transmiterea inf despre gheat
cj- concentratia sau pozitia ghetii: 1-9
Sj- stadiul dezvoltrii ghetii: 1-9
bj - indicatii despre gheata de origine continentala (aisberguri):1-9
Dj- directia in care se gaseste gheata liziera gheturilor) in raport cu nava :1-9
Zj- pozitia navei in raport cu tipul ghetii i perspectiva conditiilor de navigatie:1-9(9-nava
inconjurata de gheata)
Dupa receptionarea si decodificarea mesajului SHIP, informaiile sunt transpuse pe
harta sinoptic cu ajutorul schemei Bjerknes
CODUL MAFOR (Maritime Forecast)

Foloseste simboluri din codul SHIP i prezint date intr-o forma mai sintetic pentru diferite
intervale de timp, fiind destinat exclusiv navigatiei maritime, utilizat la traversadele oceanice.
Codul conine 5 grupuri a cate 5 simboluri:
0AAAa
1GDFmW1
2VSTxTn
3DwPwHwHw
MAFOR YYG1G1
YY data zilei;
G1G1 ora de la care ncepe prognoza;
0AAAa - ZONA PTR CARE ESTE VALABIL PREVEDEREA

0 cifr de control;
AAA indicativul zonei maritime;
144
a indicativul prii din zon;(0-9)

1GDFmW1- grupa in are se transmite perioada de prognoz, directia i fora vantului, fenomenul
meteo prevazut
1 cifr de control;
G perioada de timp prognozat (0-momentul respectiv, 1- 3h, 2- 6h, 3- 9h, 4- 12h, 5- 18h, 624h, 7- 48h, 8- 72h, 9- prevedere valabil ocazional);
D direcia vntului (n puncte cardinale i intercardinale) (0-calm, 1- NE, 2- E, 3- SE, 4- S, 5SW, 6- W, 7- NW, 8- N, 9- variabil);
Fm fora vntului n grade Beaufort (0- 03 Bf, 1- 4 Bf, 2- 5 Bf, 3- 6 Bf, 4- 7 Bf, 5- 8 Bf, 69 Bf, 7- 10 Bf, 8- 11 Bf, 9- 12 Bf);
W1 fenomenele prevzute :
- 0 vreme bun cu vizibilitate mai mare de 3 Mm;
- 1 posibil depunere de ghea pe corpul navei (t = 0 5C);
- 2 risc mrit de depunere de ghea (t < 5C);
- 3 cea slab cu vizibilitate pn n 3 Mm;
- 4 cea cu vizibilitate mai mic de Mm;
- 5 burni;
- 6 ploaie;
- 7 ninsoare sau lapovi;
- 8 vreme furtunoas;
- 9 oraj (descrcri electrice).
2VSTxTn - grupa ptr prognozarea vizibilitii pe mare, a strii de agitatie i a
temperaturilor extreme
2 cifr de control;
V vizibilitate pe mare (0- <50 m, 1- 50200 m,
2- 200500 m,
3- 5001000 m, 45001000 m, 5- 12 Mm, 6- 24 Mm, 7- 410 Mm, 8- 1020 Mm, 9- > 20 Mm);
S starea mrii :
- 0 calm plat;
- 1 uor ncreit, cu valuri de 00,1 m;
- 2 linitit, cu valuri mici, 0,10,5 m;
- 3 uor agitat, cu valuri de 0,51,25 m;
- 4 mare moderat, cu valuri de 1,252,5 m;
- 5 mare agitat, cu valuri de 2,54 m;
- 6 mare puternic agitat, cu valuri de 46 m;
- 7 mare foarte agitat, cu valuri de 69 m;
- 8 mare extrem de agitat, cu valuri de 914 m;
- 9 mare dezlnuit, cu valuri de peste 14 m.
(0- < 10C, 1- 10C5C,
2-
TxTn temperatura maxim i minim prevzut
5C0,1C, 3- 0C, 4- 0,1C5C, 5- 5C10C, 6- 10C20C, 7- 20C30C, 8>30C, 9- temperatura nu este prognozat);
145
3DwPwHwHw grupa ptr trasmiterea prognozei privind valurile de hul

3 cifr de control;
Dw direcia valurilor de hul (codat la fel ca i direcia vntului);
Pw perioada valurilor (0- 10s, 1- 11s, 2- 12s, 3- 13s, 4- 14s, 5- 5s, 6- 6s, 7- 7s, 8- 8s, 99s);
HwHw nlimea valurilor (n uniti de 0,5 m).
CODUL IAC( International Analysis Code) FLEET
Este un cod prin intermediul cruia se transmit coordonatele centrilor barici ale fronturilor
atmosferice, ale izobarelor, ale ciclonilor tropicali i ale fenomenelor ce se produc pe mare, date
necesare pentru ntocmirea hrilor sinoptice meteorologice.
Preambul :
10001 (sau 65556)
Secvena 0 :
99900
8PtPcPP
LaLaLoLokmdsdsfsfs (grup de micare)
99911
66FtFiFc
LaLaLoLokmdsdsfsfs
99922
44 PPP
LaLaLoLok
Secvena 1 :
Secvena 2 :
33300
0YYGcGc
Secventa 3 de rezerv transmiterea in clar, in limba englez,a unor avertismente de furtun

10001 indicarea faptului c datele transmise reprezint situaia real;
(65556) pentru datele de prognoz;
33300 modul de transmitere a coordonatelor elementelor din analiz. Pentru latitudine
nseamn emisfera N. Pentru emisfera S 33311. n aceste condiii LaLa reprezint latitudinea
n grade ntregi, LoLo longitudinea n grade ntregi, k ce fel de longitudine este
Cnd k are cifrele 0, 1, 2, 3, 4 , longitudinea este ntre 0099 E sau 100180 W.
Cnd k are cifrele 5, 6, 7, 8, 9 , longitudinea este ntre 0099 W sau 100180 E.
33388 QLaLaLoLo este mai rar folosit (Q octantul globului).
0 cifr de control;
YY data zilei;
GcGc ora observaiei.
146
Secvena 0 cuprinde sistemele barice

99900 cifre de control ale secvenei;
8 cifr de control;
Pt tipul sistemului baric :
- 0 depresiune baric policentric;
- 1 depresiune;
- 2 depresiune baric secundar;
- 3 talveg depresionar;
- 4 und frontal;
- 5 anticiclon;
- 6 cmp baric fr gradient de presiune;
- 7 dorsal anticiclonic;
- 8 a baric;
- 9 ciclon tropical.
Pc caracteristica sistemului baric :
- 0 fr semnificaie;
- 1 umplerea depresiunii sau slbirea anticiclonului;
- 2 schimbare redus;
- 3 adncirea depresiunii sau amplificarea anticiclonului;
- 4 evoluie complex;
- 5 se presupune prezena ciclogenezei;
- 6 umplerea depresiunii sau distrugerea anticiclonului;
- 7 creterea general a presiunii;
- 8 scderea general a presiunii;
- 9 caracter nesigur.
PP valoarea presiunii centrului baric exprimat n mb i valori ntregi;
m caracterul deplasrii :
- 0 fr semnificaie;
- 1 staionar;
- 2 schimbare redus;
- 3 devine uor mobil;
- 4 ncetinete deplasarea;
- 5 se deplaseaz la stnga;
- 6 se redreseaz;
- 7 se accelereaz;
- 8 se deplaseaz la dreapta;
- 9 se presupune deplasarea.
dsds direcia de deplasare n zeci de grade (se noteaz cu cifre de la 00 la 36);
fsfs viteza deplasrii n noduri.
147
Secvena 1
Ft tipul frontului :
- 0 front cvasistaionar;
- 1 front cvasistaionar de altitudine;
- 2 front cald de suprafa;
- 3 front cald de altitudine;
- 4 front rece de suprafa;
- 5 front rece de altitudine;
- 6 front oclus;
- 7 linie de instabilitate;
- 8 front intertropical;
- 9 linie de convergen.
Fi activitatea frontului :
- 0 fr semnificaie;
- 1 slab exprimat, n diminuare;
- 2 slab exprimat, nu i schimb intensitatea;
- 3 slab exprimat care se activeaz;
- 4 moderat exprimat, n diminuare;
- 5 moderat i nu i schimb intensitatea;
- 6 moderat care se activeaz;
- 7 puternic n diminuare;
- 8 puternic, nu i schimb intensitatea;
- 9 puternic care se activeaz.
Fc caracterul frontului :
- 0 fr semnificaie;
- 1 zona activitii frontului n diminuare;
- 2 zona activitii frontului se schimb puin;
- 3 zona activitii frontului se dezvolt;
- 4 cu caracter intertropical;
- 5 se presupune formarea unui front;
- 6 cu caracter cvasistaionar;
- 7 cu caracter ondulat;
- 8 cu caracter difuz;
- 9 cu caracter nesigur.
Secvena 2
PPP valoarea izobarei n mb
148
CAP XI PROGNOZA METEOROLOGIC MARITIM

Prognozarea fenomenelor meteorologice pe baza observaiilor proprii nregistrate i
determinate la bordul navei. Interpretarea hrilor sinoptice, a prognozelor meteorologice
i a informaiilor hidrometeorologice recepionate la bordul navei. Prevederea evoluiei
elementelor hidrometeorologice pe rutele de navigaie transoceanice i maritime la
recepionarea mesajelor meteorologice, a codurilor sinoptice i a hrilor meteo, precum i
la primirea mesajelor de pericol de furtun, la traversarea zonelor cu perturbaii barice
sau cu alte manifestri extreme.
Prognozarea fenomenelor meteorologice pe baza observaiilor proprii nregistrate i

determinate la bordul navei. Interpretarea hrilor sinoptice, a prognozelor meteorologice
i a informaiilor hidrometeorologice recepionate la bordul navei.
Harta sinoptic. ntocmire. Analiza i prognoza meteo
Harta sinoptic se ntocmete pe baza observaiilor sinoptice din 6 n 6 ore pornind de la ora
00 UTC, n funcie de fusele orare ale fiecrei ri (pentru Romnia se ntocmesc la orele 200,
800, 1400 i 2000).
00
Pentru Europa se fac patru hri.

Etapele alctuirii hrii sinoptice :
1. recepionarea mesajului meteo codificat i decodificarea lui;
2. nscrierea pe hart n dreptul staiilor a valorilor sau fenomenelor meteo cu ajutorul schemei
Bjerknes;
CH
dd
ff
TTT
CM
VVww
Td T d T d
pppp
N
appp
NnCL
TWTWTW
W1W2
HW/PW
VS
149
DS
Exemplu n codul SHIP :
99085
70141
34896
80108
99LaLaLa
QLoLoLoLo
iRiXhVV Nddff
70320
22232
00187
20602
7wwW1W2
222DSVS
0snTWTWTW
2PWPWHWHW
226
96
10226
20217
40110
57012
1snTTT
2ssTdTdTd
4pppp
5appp
110
03
12 \
217
187
06 / 02
\ - scdere de presiune
2
Datele din continutul hartilor de analiza provin din decodificarea mesajelor SYNOP - SHIP
pentru hartile meteo -sinoptice de baza, de tip SHIP si de tip RADIOTEMP pentru hartile
sinoptice de altitudine.
Pentru fiecare punct de pe mare sau statie de coasta sunt inscrise scheme Bjerknes ( in care
elementele si fenomenele hidrometeorologice corespund notatiilor internationale ale codurilor
mentionate, prin semne conventionale sau prin cifre. Prin semne conventionale se inscriu
nebulozitatea, tipul norilor, directia si viteza vantului, fenomene meteo din momentul observatiei
si cu trei la sase trei ore inainte, tendinta presiunii atmosferice in ultimele trei ore:
150
unde:
Tw Tw Tw temperatura apei de mare la suprafata in zecimi de grade C;
T T T temperatura aerului in zecimi de grade C;
w w fenomene la momentul observatiei;
V V vizibilitatea orizontala la suprafata;
Td Td Td temperatura punctului de roua in zecimi de grade C;
CH - caracteristici nori superiori;
CM caracteristici nori mijlocii;
N nebulozitatea;
CL NH caracteristici nori inferiori sau cu dezvoltare verticala
si nebulozitatea lor;
h inaltimea limitei inferioare a norilor;
P P P presiunea atmosferica in zecimi de mbar;
p p p valoarea absoluta a tendintei barice;
a caracteristica tendintei barice;
W1W2 timpul (fenomenul petrecut);
HwPw inaltimea valurilor in unitati de 0.5 m; perioada valurilor in secunde;
dd si ff directia si viteza medie a vantului in m/s.
Staia meteo n jurul creia se nscriu valorile transmise prin intermediul fiecrei sinoptice
se recunoate pe hart dup indicativul ei regional reprezentat pe codul sinoptic de grupul II,
precum i de indicativul naional reprezentat n codul sinoptic de grupul iii.
Pe harta Europei sunt trasate contururile unor regiuni convenionale (fixate de ONU),
marcate de cte un indicativ numeric format din dou cifre (ii), iar lng cerculeele i ptratele
ce reprezint staiile sinoptice exist cte un indicativ numeric individual compus din trei cifre
(iii).
3. se coloreaz zonele cu precipitaii :

- ploaie verde deschis;
- ninsoare verde nchis;
- cea galben;
- averse i fulgere izolate rou.
4. identificarea maselor de aer se face n funcie de :
- gradul de acoperire al cerului cu nori;
- tipul norilor;
- tipul precipitaiilor;
- temperatura aerului.
Se noteaz pe hart cu iniialele cunoscute :
M maritim;
C continental; A
antarctic, arctic; P polar; T tropical;
E ecuatorial.
151
5. trasarea izobarelor se traseaz prin interpolare la echidistane de 4 mb sau 5 mb. La trasarea

lor se ine cont c valoarea se noteaz la ambele capete dac izobara este deschis. Dac
aceasta este nchis, se va ntrerupe n dreptul
cel mai apropiat i se va trece valoarea.
Distana dintre izobare este mai mic la viteze mari ale vntului i mai mare la viteze mai
mici ale vntului.
Dac valoarea izobarelor crete spre centru nseamn c avem de-a face cu un anticiclon, iar
dac scade avem de-a face cu o depresiune.
1018
1018
1018
Devierea dintre vectorul vnt i orientarea izobarelor este spre dreapta n emisfera nordic i
spre stnga n emisfera sudic.
Izobarele trebuie s aib puine sinuoziti.
Se traseaz i traiectoria de deplasare a centrului baric printr-o sgeat, iar n vrful sgeii se
trece valoarea exprimat n km/h.
6. Trasarea liniilor cu aceeai valoare a tendinei presiunii
Acestea se traseaz din mb n mb, avnd n centru valoarea cea mai mare.
+2
7. stabilirea poziiei fronturilor atmosferice:

n zona fronturilor se observ schimbri brute ale fenomenelor meteo:
152
diferene de temperatur de 45C pe 500 km;

convergena curenilor de aer;
sistemele noroase caracteristice;
izobarele se curbeaz puternic de-a lungul liniei frontale;
la frontul cald se observ o scdere a presiunii, o tendin baric vegetativ n faa
frontului i creterea presiunii n spatele frontului;
sunt caracteristice fronturilor numai depresiunile extratropicale (la latitudini medii);
fiecrui tip de front i corespunde o anumit nebulozitate i un anumit tip de precipitaii.
Frontul atmosferic este zona de separaie dintre dou mase de aer cu caracteristici diferite
(temperatur, presiune, vitez de deplasare).
Fronturile atmosferice se traseaz prin linii avnd aspecte diferite i valori diferite pentru a
se putea s se diferenieze ntre ele.
Criteriile care stau la baza trasrii fronturilor sunt:

-
direcia vntului;
gradientul termic;
valoarea nebulozitii;
cantitatea de precipitaii;
valoarea presiunii atmosferice.
153
2
Harta sinoptic a Europei i a bazinului Atlanticului de nord la data de 01.03.2008
Deasupra uscatului izobarele grupate in jurul centrului de joas presiune au forme apropiate
de cele eliptice, in timp ce desasupra oceanului se apropie de formele circulare.
154
Prognoza meteorologic
Prognoza meteorologic este o operaiune complex de stabilire a caracteristicilor
elementelor hidrometeorologice pe un anumit interval de timp.
Dupa intocmirea hartii sinoptice pe baza mesajului codificat de analiza se trece la intocmirea
prognozei. Este bine ca pentru o prognoza sa se foloseasca o serie de harti succesive pentru a
urmari in timp evolutia diferitelor procese meteorologice, ceea ce permite aprecierea unde si cu
ce viteza se deplaseaza masele de ser cald sau rece, anticiclonii si depresiunile, fronturile si, ca
atare, stabilirea pozitiile lor ulterioare.
ntocmirea prognozei depinde de urmrirea n timp i n mod sistematic a informaiilor meteo
transmise, de calitatea i cantitatea mesajelor recepionate.
Este necesar s se cunoasc legile dup care se desfoar procesele fizice din atmosfer, s
se cunoasc informaia hidrometeorologic codificat i s se decodifice mesajele i hrile
sinoptice.
La nave informaia se primete n clar, codificat sau prin NAVTEX.
Prima faz a ntocmirii unei prognoze este stabilirea corelaiilor ntre perioada actual i cea
anterioar, inndu-se cont de natura suprafeei active, influenele fizico-geografice ale regiunii,
pornind de la principiul c cel puin n urmtoarele 24 de ore, fenomenele vor avea aproximativ
acelai aspect, cu mici modificri, daca nava nu trece aproape sau printr-un front sau depresiune.
Aceasta eventualitate poate fi dedusa din informatiile despre pozitia, viteza si directia miscarii
fronturilor si sistemelor de presiune si observatiile proprii. Atata timp cat nava se mentine in
aceeasi masa de aer, vremea pe mare nu se schimba. Cu cat diferenta intre cele doua mase de aer
este mai mare, cu atat schimbarea vremii este mai puternica la trecerea dintr-o masa de aer in alta
si
cu
atat
mai
rea
este
vremea
de-a
lungul
zonei
frontale.
Observatiile asupra norilor intreprinse de ofiterul de cart se impun a fi conjugate cu
observarea presiunii atmosferice inregistrata de barograf, cu incercarea de a determina tendinta
barica pentru perioada urmatoare, cu observarea starii marii, indeosebi a valurilor de hula a caror
inaltime si directie pot da indicatii pretioase cu privire la directia furtunii si la distanta dintre
nava si centrul ei.
Aceste observatii urmeaza a fi conjugate cu prognoza meteo pentru regiunea respectiva
din
buletinele
meteorologice
emise
de
statiile
radio.
La intocmirea prognozelor trebuie avute in vedere unele particularitati ale formelor reliefului
baric astfel:
- depresiunile se deplaseaza pe directia care uneste centrul lor cu centrul tendintei de scadere a
155
presiunii, iar anticiclonii pe directia ce uneste centrul lor cu centrul tendintei de crestere a
presiunii atmosferice;
- daca depresiunile si anticiclonii sant asimetrici, traiectoriile lor se abat n directia axei mari;
- depresiunile secundare se deplaseaza ocolind depresiunile principale in sens invers acelor de
ceasornic, iar anticiclonii mici ocolesc anticiclonul de baza in sensul acelor de ceasornic;
- depresiunile se deplaseaza de-a lungul izotermelor, lasand temperaturile joase la stanga;
- centrul anticiclonului se deplaseaza in acea directie in care temperatura scade mai repede;
- depresiunile se adancesc, respectiv se umplu, daca incentrul lor se observa tendinte negative,
respectiv pozitive ale presiunii, iar anticiclonii se intaresc, respectiv slabesc, caci in centrul lor se
observa tendinte pozitive respectiv negative ale presiunii atmosferice;
- depresiunea se adanceste daca in sectorul cald tendinta presiunii este negativa si se umple cand
tendinta este pozitiva.
Pe langa materialul sinoptic pot fi folosite si o serie de reguli pe baza carora sa se aprecieze
evolutia viitoare a vremii, astfel:
- deplasarea norilor de la est sau nord aduce timp anticiclonic, pe cand deplasarea de la vest sau
sud aduce timp ciclonic;
- daca directia de deplasare a norilor este abatuta la stanga fata de directia vantului de la sol, este
de asteptat timp anticiclonic;
- miscarea vizibila a norilor in directia inversa directiei (sensului) vantului de la sol indica o
apropiere
rapida
a
frontului
rece,
cu
vant
puternic
si
precipitatii;
- daca doua straturi de nori inferiori se deplaseaza pe directii perpendiculare, vremea se va strica
si vantul se va intari;
- daca norii aflati la diferite inaltimi se deplaseaza in, aceeasi directie si sens, nebulozitatea va
creste, dar fara ploaie si cu vant moderat. Daca, dimpotriva, se deplaseaza in directii diferite,
vremea devine instabila si vantul puternic;
- cer senin si vant slab seara indica o vreme frumoasa pentru a doua zi;
- daca, atunci cand presiunea atmosferica este in scadere, curba barografului are convexitatea in
sus, vantul se va intari, iar daca are convexitatea in jos, va slabi;
- daca atunci cand presiunea atmosferica este in crestere, curba barografului are convexitatea in
jos, vantul se va intari iar daca are convexitatea in sus, va slabi;
156
- daca, dupa o ploaie indelungata, vantul se intareste, se poate astepta la o imbunatatire rapida a
vremii;
-cresterea
temperaturii
seara
inrautatire a vremii in urmatoarele 6 la12 ore;
si
noaptea
indica
- ploaia sau ninsoarea intensa dimineata cu vant puternic indica vreme rea in tot cursului zilei;
- ploaia puternica noaptea cu vant slab indica vreme buna pentru toata ziua;
- ceata cu grosime mica, care apare dupa apusul soarelui si se mentine pana dupa rasaritul
soarelui, indica vant slab pentru toata ziua, dar, daca se imprastie inainte
de rasaritul Soarelui, indica un timp ciclonic;
- daca, pe timp de ceata, incepe ploaia, ceata se intareste iar la incetare ploii ceata se ridica sau
slabeste mult.
- ceata este mai probabila dupa o zi senina decat dupa O zi noroasa;
- pe vanturi de nord ceata este mai putin probabila;
- mirajul indica o schimbare a vremii datorita variatiei gradientului. termic vertical in straturile
inferioare ale atmosferei;
- daca presiunea este cu 4 mb. sau mai mult sub media pentru momentul respectiv (valorile medii
se scot din cartile pilot) si scade in continuare, probabilitatea ca a doua zi sa fie vreme buna sau
cu vanturi slabe este foarte mica pentru ca scaderea presiunii inseamna vreme instabila si
intensificarea vantului;
- daca presiunea este cu 4 mb. sau mai mult peste media locului si momentului respectiv si
continua sa creasca sau este stationara, probabilitatea este redusa ca in urmatoarele 12 de ore
vremea sa se deterioreze; acest interval se mareste la 24 ore daca presiunea este cu 8 mb. mai
mare decat normal.
Presiunea atmosferica in crestere indica, de obicei, imbunatatirea vremii, iar scaderea,
deteriorarea. Daca aceste variatii sant rapide, consecintele sant de scurta durata pentru ca nava
este, probabil, aproape de traiectoria unei depresiuni in spatele ei in primul caz si in fata ei in cel
de al doilea.
Daca presiunea atmosferica scade incet, dar continuu fata de presiunea normala, nava se
indeparteaza de un anticiclon si se apropie de o depresiune. Viteza cu care scade presiunea nu da
indicatii cu privire la forta vantului care urmeaza sa fie intalnit deoarece nava se poate indrepta
spre o depresiune sau poate merge cu ea si, deci, functie de situatia, viteza de variatie a presiunii
difera.
157
De asemenea, in cazul unei ocluziuni viteza acesteia este mai mica decat a depresiunii, dar
vremea poate fi la fel de rea.
Pentru a urmari mai usor si continuu valorile presiunii masurate cu barograful in raport cu cele
normale, pe hartia barografului se va trasa inainte de folosire, cu o culoare distincta, o linie
reprezentand valorile normale ale presiunii atmosferice pentru un interval de timp. Este necesar
ca barograful sa fie verificat periodic.
Prevederea evoluiei elementelor hidrometeorologice pe rutele de navigaie transoceanice i

maritime la recepionarea mesajelor meteorologice, a codurilor sinoptice i a hrilor
meteo, precum i la primirea mesajelor de pericol de furtun, la traversarea zonelor cu
perturbaii barice sau cu alte manifestri extreme.
Prognoza cmpului baric
Se consider c centrii barici n perioada de prognoz se vor deplasa cu aceeai vitez i
orientare ca n perioada anterioar.
Depresiunile cu izobare alungite, se vor deplasa n direcia axei mari a depresiunii.
Depresiunile n stadiul de umplere, au tendina de a devia spre stnga, micorndu-i viteza.
Cnd o depresiune sau un anticiclon i intensific activitatea, viteza lor de deplasare crete
de obicei n linie dreapt.
Devierea traiectoriei depresiunii se produce atunci cnd aceasta se apropie de un anticiclon
staionar.
Centrii barici cu izobare circulare, se deplaseaz n direcia centrului de minim tendin
baric cu devieri la stnga pentru depresiuni i la dreapta pentru anticicloni n emisfera nordic.
Centrii barici rmn staionari dac tendinele barice din jur sunt aproximativ egale.
Formarea unui nucleu de scdere a depresiunii n punctul de ocluzie, indic o posibil
regenerare a depresiunii.
Centrii barici cu ax vertical sunt uor mobili i se destram uor.
n general, deplasarea centrilor barici la sol reprezint 0,7 din viteza vntului caracteristic.
Prevederea vntului
Prevederea vntului depinde de cmpul baric i evoluia sa.
Vntul are direcia spre presiunea cobort, divergent la anticicloni i convergent la
depresiuni.
La apropierea unei depresiuni sau a unui front, viteza vntului crete.
De asemenea, la slbirea sau umplerea unei depresiuni viteza vntului crete.
Slbirea vntului se produce n partea central a unui anticiclon sau n aua baric.
158
Intensificarea vntului, mai ales n rafale cu tendine de rotire, precede nrutirea vremii.
Dac n urma ploilor vntul se intensific, se va produce o nrutire de durat a vremii.
Intensificarea i rotirea vntului n sens invers acelor de ceasornic, nseamn c prin stnga
punctului considerat va trece un ciclon (n emisfera nordic).
Vremea rmne frumoas dac dup amiaz se pornete un vnt slab.
Nebulozitatea
Trebuie s se in cont de turbulena maselor de aer, de convecia termic, de umiditatea
aerului i de stabilitatea i instabilitatea vertical.
O mas de aer instabil cald ce se deplaseaz peste o suprafa rece, va determina o
nebulozitate de tip stratiform.
Nebulozitatea ridicat, cu nori cu dezvoltare pe vertical, se produce la nclzirea puternic a
stratului inferior.
Nebulozitate compact d frontul cald, frontul rece de ordinul 1 i cel oclus.
La frontul rece de ordinul 2, nebulozitatea este doar pe o fie ngust cu dezvoltare mare pe
vertical.
Deplasarea fronturilor cu vitez redus, determin lrgirea zonei acoperite.
Nebulozitatea slab i variabil se ntlnete n sectorul cald al depresiunii i la periferia
anticiclonilor.
Cea mai sczut nebulozitate, este caracteristic zonelor centrale ale anticiclonilor.
Schimbrile brute ale nebulozitii se produc in anotimpul rece cand o mas de aer se
deplaseaz pe continent de pe mare i invers.
Prevederea evoluiei elementelor hidrometeorologice pe rutele de navigaie transoceanice i

maritime
Zona latitudinilor medii este o regiune de conflict a maselor de aer, unde temperaturile pot
contrasta puternic de la o zi la alta. Cum depresiunile trec continuu prin aceasta zona, vremea
buna numai rareori se prelungeste, in timp ce furtunile, in special iarna si partile de nord si vest
ale zonei, sant numeroase. Pe partea vestica a Oceanului Atlanticului si Pacificului este foarte
frig iarna, cu vanturi predominant nord - vestice, in timp ce pe partea estica vanturile de sud vest mentin o vreme moderata, intrerupta numai ocazional de o vreme deosebit de rece cand
vanturile sant din nord si est.
Prognoza este singura cale satisfacatoare pentru obtinerea de date referitoare la vremea de maine
in aceasta zona.
In emisfera nordica regiunea de formare a depresiunilor este o zona alungita orientata de la sud vest la nord est, in nord - estul Filipinelor, in Oceanul Pacific si in nord - estul Insulelor
159
Bahamas in Oceanul Atlantic, unde se intalnesc mase de aer polar- continental cu mase de aer
tropical-maritim. Adesea mai apare o zona secundara nu departe in vestul si nordul Insulelor
Hawai in timpul iernii. Aceste depresiuni au o directie, in majoritatea cazurilor, nord - est
intensificandu - se in timp si largindu - si aria cu vanturi puternice. Cand depresiunea atinge sudestul Groenlandei, cele mai multe au trecut de intensitatea maxima si incep sa ocluzeze
descrescand in viteza. In Oceanul Pacific depresiunile ating intensitatea maxima cand trec pe la
sud de Insulele Kurile si peninsula Kamceatka si se umplu in zona Insulelor Aleutine.
In perioada de iarna navele in drum spre, sau dinspre porturile americane, situate la nord
de latitudinea de 45N vor intalni cu siguranta o depresiune barica, dar coborand spre sud, riscul
de intalnire scade, pentru ca in zona Capului St.Vicente probabilitatea sa fie foarte mica. In
Golful Biscaya, desi cu proasta reputatie, probabilitatea de furtuna este mai mica decat oriunde in
nordul si nord-vestul Oceanului Atlanticului.
Anticiclonii se resping astfel ca, daca apare un anticiclon langa Islanda, anticiclonul
Azorelor se va retrage spre sud la o distanta de circa 15002000 mile marine, lasand o zona mai
larga la discretia depresiunilor barice, care vor patrunde astfel, in vestul si sud-vestul Europei. In
emisfera nordica nucleele de presiune inalta (anticicloni tineri) sunt produse de presiunile inalte
din Siberia si Canada, (mai redus) si impinse spre est, la intervale de timp, astfel incat sa refaca
(intareasca) anticiclonii de deasupra oceanului, care se deplaseaza spre ele, le inghit si revin la
pozitiile lor anterioare. Datorita deplasarii spre est cu viteze de 2030 Nd. acesti anticicloni
aduc perioade scurte de vreme frumoasa peste zonele deasupra carora trec.
In emisfera sudica exista un proces aproape continuu de curgere a depresiunilor barice in
directia est sau sud-est intre latitudinile 300S si 600S, iar vanturile de la sud de 35S (30S iarna)
sant cel mai adesea dintre directiile nord-vest si sud-vest.
In Atlanticul de Nord zonele cu apa rece din largul Labradorului, Newfoundland, Grand Bank,
nord-estul Islandei, largul coastelor estice ale Groenlandei si, primavara si inceputul verii, in
estul Canadei, sunt cetoase. Vizibilitatea slaba apare in special la inceputul vremii calde, vara
datorita contrastului mare intre temperatura apei si cea a aerului.
In Pacific zonele cu cea mai densa ceata sunt largul coastelor estice ale Chinei, Japoniei la nord
de 35S, linga Insulele Kurile si Aleutine.
Emisfera sudica este mai putin afectata de ceata. Oricum ceata si vizibilitatea redusa, in
ambele emisfere, sunt asociate maselor de aer tropical maritim.
Gheata (pack-ice, ice-floes) este o amenintare pentru navigatia in zonele Newfoundland si
Labrador din decembrie pana in aprilie, in nordul Japoniei si de-a lungul coastelor estice ale
Asiei din ianuarie pana in martie. Aisbergurile sunt un pericol si mai mare in zona Grand Bank.
Este recomandat a se evita zona de la nord de 40N si vest de 40W. Garda de Coasta americana
mentine o patrula a gheturilor care avizeaza navele din zona.
Hula este o caracteristica a acestor latitudini iarna, in special in jumatatea de est a
oceanelor datorita puternicelor vanturi de nord-vest si vest in spatele depresiunilor. Hula, ca val
ramas dupa ce vantul care l-a format a incetat sa mai bata, este ariergarda furtunii si, in acest caz,
nu poate ajuta in prognoza. Sunt, insa si situatii cand hula, vizibila cu ochiul liber precede
160
vremea rea: in cazul unei furtuni tropicale pentru ca viteza furtunii este mai mica decat a vantului
si in cazul unei ocluziuni care se misca incet si spre care se indreapta nava.
Norii cirrus cu putine exceptii prevestesc inrautatirea vremii. Regula este valabila mai
ales in Marea Mediterana. Cand norii Cirrus si Cirrocumulus nu sunt imediat urmati de vreme
rea ei dau un avertisment de furtuna cu cel putin 12 ore inainte.
Oricum cel mai folositor ghid sant norii care preced un front cald sau o ocluziune cand apar
secvential si au evolutii tipice.
161
PARTEA A II-A
OCEANOGRAFIE
Cap. XII: DINAMICA APELOR MARINE
Obiectul de studiu al oceanografiei. Dinamica apelor marine. Formele de micare
ale apelor marine. Valurile de vnt, hula i alte forme de micare a apelor marine.
Influena acestora asupra navigaiei Curenii marini: cauzele formrii curenilor
marini, circulaia curenilor oceanici, caracteristicile principalilor cureni marini,
influena curenilor marini asupra navigaiei
OCEANOGRAFIA. RELIEFUL SUBMARIN
Definiie
Oceanografia se ocup cu descrierea i interpretarea fenomenelor legate de apa
mrilor dar i de cuvetele n care aceasta se gsete. Are ca obiect de studiu cunoaterea
legilor i mecanismelor ce guverneaz aceste fenomene, sau mai pe scurt se ocup cu proprietile
fizico-chimice i cu dinamica apelor oceanului planetar.

Oceanografia este cunoscut i sub numele de hidrologie sau hidrografie marin.
Hidrologia marin se ocup cu studiul apelor oceanice, dicalitativ (proprietile fizice, chimice, biologice)
i cantitativ (formare, micare, repartiie), dar totodat i de natura (salmastr, srat).
Hidrografia marin ocup cu descrierea geometric a contactului dintre hidrosfera marin i litoster
(rmuri, repartiia adncimilor). Msurtorile efectuate de hidrografi se refer la maree i cureni, fiind
necesare navigaiei.
Oceanografia are trei ramuri :
- oceanografia fizic;
-
oceanografia chimic;
oceanografia biologic.
Oceanologia este o disciplin mai recent, fiind iniiat din anul 1967, odat cu nfiinarea Centrului
Naional pentru Exploatarea Oceanelor (CNEXO). Termenul n sine a fost creat de amiralul
oceanograf Nicolaj Nicolaevici Zubov (1885-1960), n cursul anilor 1930, pentru a desemna ansamblul
studiilor i tehnicilor care au ca finalitate stpnirea i utilizarea fundurilor i apelor Oceanului Planetar.
162
Actualmente, exist o oceanologie a solidului, care se ocup cu detectarea i exploatarea zcmintelor,

o oceanologie a fluidelor, care se ocup cu exploatarea energiei marine i o oceanologie a vieuitoarelor,
care cuprinde activitile i tehnicile pescuitului i ale acvaculturii( www. mandrescu.com)
Ca metode de cercetare, pe lng cele clasice, se folosesc metodele moderne cum sunt :
metodele seismice, magnetometria, gravimetria.
Oceanul planetar are trei caracteristici :
-
are form de geoid;

alt caracteristic este continuitatea din orice punct dac plecm, se poate ajunge n acelai
punct cltorind numai pe mare;
are o influen deosebit asupra climatului uscatului.
Oceanul planetar ocup o suprafa de 361 mil.km2, reprezentnd 71% din suprafaa planetei.
Oceanul planetar este inegal repartizat pe cele dou emisfere. n emisfera nordic sau
emisfera continental, oceanul ocup doar 60,7% din suprafaa emisferei, pe cnd n emisfera
sudic, numit i emisfera oceanic, ocup 81% din suprafaa emisferei.
Oceanul planetar are un rol triplu :
asigur echilibrul natural al Pmntului;

este o surs de materii prime i de energie;
este o surs de hran pentru populaia globului.
Adncimea medie a oceanului planetar este de 3729 m. 1,2% din adncimi sunt peste 6000
m, 75,9% din adncimi sunt ntre 3000 i 6000 m, iar 22,9% din adncimi sunt mai mici de 3000
m.
Formarea oceanelor este dezbtut n cteva teorii fundamentale :
Teoria deplasrii continentelor;
Expansiunea fundului oceanic 1962;
Ipoteza plcilor tectonice 1968 (acceptat de majoritatea savanilor). Aceast ipotez are la
baz faptul c fundul oceanului i al pmntului se afl aezat pe 6 plci principale i
multiple microplci i plci secundare. n Romnia exist 4 microplci.
Oceanele pot fi mprite n 4 zone dac se pleac de la rm spre larg :
163
Fig 12.1 Zonele standard ale unui bazin oceanic
1. Zona litoral ocup 0,4% din suprafaa oceanului planetar. Este zona de legtur dintre
ap i uscat. Suport permanent modificri datorit valurilor, mareelor, curenilor,
microorganismelor marine i omului;
2. Zona platformei continentale (shelf) este zona cuprins ntre 0 i 200 de metri adncime.
Are nclinare mic (35), limea medie fiind n jur de 60 km, iar limea maxim n jur de
1500 km.
164
Aceast zon are limi mari n preajma rmurilor joase i poate lipsi n apropierea
rmurilor nalte. Este cea mai important parte a oceanului planetar datorit existenei
materiilor prime (crbune, petrol, gaze naturale) i datorit faptului c aici se dezvolt viaa
marin;
3. Zona povrniului (taluz) este considerat marginea continentelor. Are o nclinare mare
(pn la 25) ocupnd 15% din suprafaa oceanului planetar. Principalele forme de relief sunt
vile longitudinale sub form de canioane. Explicaia existenei acestor vi poate fi
urmtoarea :
- ori sunt foste vi ale unor ruri;
- ori s-au format prin prbuirea aluviunilor.
4. Zona batial ocup 76,6% din suprafaa oceanului planetar. Are cele mai diverse forme de
relief, i anume : dorsale muntoase a cror lungime depete 80000 km, praguri submarine,
platouri, muni vulcanici, gropi abisale.
Dorsalele muntoase sunt lanuri cu poziie central sau periferic. Unele dorsale au pe
mijloc o vale adnc de 20003000 m, numit vale de rift, foarte activ vulcanic i seismic.
n unele pri, dorsalele ajung la suprafa dnd natere la nite insule.
Depresiunile submarine (cmpiile abisale) se gsesc la 50006000 m, ocupnd suprafee
foarte mari. Au suprafa neted cu foarte puine sedimente.
Pragurile submarine despart depresiunile, fiind zone plate i nalte. Pot ajunge la
suprafa, dnd natere la insule.
Munii vulcanici au form circular cu cratere de pn la 10 km diametru. Se pot afla sub
ap, deasupra apei sau la nivelul apei.
Gropile abisale sunt zone a cror adncime depete 6000 m, avnd forma unui an cu
pereii abrupi. Groapa Marianelor are peste 11000 m adncime, Groapa Aleutinelor are
3000 km lungime fiind cea mai lung groap, Groapa Curilelor are o lime de peste 350
km. Gropile sunt foarte active din punct de vedere seismic i vulcanic, n Oceanul Pacific
formnd Cercul de foc al Pacificului.
12.2 DINAMICA APELOR MARINE
165
Asupra apelor oceanice acioneaz o multitudine de factori care determin modificarea

nivelului apelor. Cei mai importani factori sunt : micrile tectonice, factorii
hidrometeorologici i factorii cosmici. Aciunea combinat a acestora, determin oscilaii ale
nivelului, oscilaii ce se mpart n trei grupe :
- oscilaii variabile de tip progresiv (micri seculare) pot fi pozitive sau negative;
- oscilaii periodice determinate de influena Lunii i a Soarelui (marele)
- oscilaii neperiodice determinate de factorii meteorologici mai ales (valurile).
Valurile
Valurile sunt micri neperiodice ale apei oceanice n care fiecare particul descrie o orbit
circular; deci n cazul valurilor, apa nu se deplaseaz din cauza orbitei circulare.
Elementele valurilor sunt :

- perioada valului
creast
nlimea
nivelul mediu
valului
talp
Fig.12.2 Elemente generale ale valurilor
Creasta - linia cea mai nalt a valului n raport cu nivelul suprafeei apei. Vrful este partea cea mai
nalt a crestei.
Talpa (Baza) - adncitura sau golul valului, adic partea cea mai joas din profilul valului n raport cu
nivelul suprafeei apei.
nlimea - distana msurat pe vertical ntre creast i talpa (baza) valului .
166
Lungimea - distana msurat pe orizontala care unete vrfurile a dou creste consecvente sau a
dou adncituri consecutive.
Panta - unghiul de nclinare al valului, n raport cu orizontala. Se exprim prin raportul dintre
nlimea i lungimea valului: P = I / L.
Frecvena - numrul de valuri care trec printr-un punct oarecare n unitate de timp.
Fig. 1.23. Amplitudinea i perioada unui val
Fig. 12.4. Energia i frecvena valurilor
Direcia - punctele cardinale sau alte repere spre care se ndreapt valul
Viteza - distana parcurs de creasta valului ntr-o unitate de timp:
167
unde:
g - acceleraia gravitaional
168
Fig.12.5 Micarea apei n cadrul valurilor; a-micarea particulelor de ap ntr-o ap adnc; b-micarea particulelor de
ap din largul mrii; c-micarea particulelor de ap n sectoarele cu adncimi reduse;
d - micarea particulelor de ap ntr valuri (www.mandrescu.com)
Lungimea de und reprezint distana pe orizontal dintre dou creste succesive; direcia
de propagare a valurilor fiind un alt element.
Cauza cea mai frecvent a formrii valurilor este vntul, ntre cele dou fenomene existnd
legtura :
VAL
VNT
Bf
viteza [m/s]
h [m]
L [m]
[sec]
23
0,25
pn n 10
23
10
2,5
40
169
16
85
7,5
10
25
11
1280
13
11
peste 27
peste 12
1400
16
Valurile se clasific dup mai multe criterii :

a) dup cauza care le genereaz :
- valuri de vnt;
- valuri seismice;
- valuri staionare;
- valuri interne;
- valurile navei;
b) dup durata aciunii :
- valuri ntreinute care se manifest atta timp ct acioneaz fora generatoare;
- valuri libere valurile de hul;
c) dup dimensiunile geometrice ale valurilor :
- valuri scurte cnd raportul dintre lungime i nlime este mai mic de 40;
- valuri lungi cnd raportul dintre lungime i nlime este ntre 225.
Valurile de vnt
Iau natere datorit aciunii tangeniale a vntului asupra suprafeei apei. Valoarea
dimensiunilor depinde de direcia i durata de aciune a vntului (fech), intensitatea vntului,
configuraia coastei i relieful submarin.
Iniial se formeaz mici ncreituri ale apei, care la ncetarea vntului se pot amortiza, apoi,
odat cu intensificarea vntului, valurile cresc ca dimensiuni, iar creasta valului poate fi
spulberat i mprtiat pe toat suprafaa mrii. Crestele retezate i nspumate se numesc
berbeci, lebede sau armsari.
Valurile acioneaz n mod diferit la rm i n larg. La rmurile nalte fora de izbire fiind n
jur de 30 T/m2, determin erodarea bazei rmului, prbuirea prii superioare i retragerea
falezei. La rmurile joase, creasta valului se rstoarn peste mal i se prelinge.
Valuri de hul
170
Valurile din larg sunt mai ales valuri de hul. Valurile de hul sunt produse de o perturbaie
meteorologic i se manifest i dup ce cauza generatoare a ncetat. Aceste valuri pot apare ns
i naintea acestei perturbaii. Ele preced sau urmeaz o furtun.
Se propag sub form de sisteme (rnduri). n zona de formare au nlime i lungime mare i
pe msur ce se ndeprteaz de cauz, nlimea scade, dar lungimea i viteza rmn aceleai.
Valurile de hul pot avea pn la 400 m lungime i 4 m nlime. Direcia de propagare a
acestor valuri se modific dac ntlnesc zone cu funduri mici. n mare larg i adnc, indic
ntotdeauna direcia vntului.
Brizanii sunt valuri de hul produse de furtuni ndeprtate care ntlnesc ape puin adnci
i se deformeaz crescnd exagerat n nlime. La scderea adncimii, crestele se rstoarn din
cauza nlimii exagerate. Brizani de dimensiuni mari se formeaz pe coastele Australiei de Est,
Californiei i Ins.Hawaii.
Valurile seismice
Sunt valuri care se produc ca urmare a unor cutremure de pmnt submarine sau a prbuirii
unor pachete de aluviuni. n largul mrii sunt greu de detectat, avnd lungimi de peste 100 Mm,
nlimi de cteva picioare i viteze de pn la 300 Nd.
La intrarea n ape puin adnci, devin mai scurte dar foarte nalte pn la 30 m. Iniial
micarea se propag pe vertical, de la hipocentru la epicentru (suprafaa apei). De la suprafa
se propag concentric n toate direciile.
Primul val este cel mai nalt, cu energia cea mai mare, dup care urmeaz o succesiune de
valuri mai mici, i apoi treptat dispar.
Perioada de formare este de 1040 minute. Aceste valuri se numesc tsunami. Ele parcurg
distane mari (de exemplu 1/3 din Pacific). Sunt valuri deosebit de violente. Cteodat se observ
o scdere brusc a apei n largul mrii nainteaz talpa.
171
Valurile staionare (seie) sunt valuri anemobarice. Sunt caracteristice mrilor nchise sau
seminchise i se manifest ca un fel de pendulare a masei de ap de la un rm la altul. Pot fi
confundate de cele mai multe ori cu mareea.
Valurile interne (ap moart) sunt caracteristice zonelor polare i se formeaz n zona de
vrsare a unor fluvii (Lena, Obi, Enisei). Reduc simitor viteza de naintare a navelor.
Valurile navei sunt determinate de naintarea navei prin ap. Sunt oblice fa de corpul
navei, cu o nclinare de 1520. Depind de viteza navei, profilul navei i agitaia mrii.
n zona rmurilor nalte, pe timpul furtunilor, pot lua natere valuri de interferen, care
pot atinge nlimi de 50 m. Apa din primul val se combin la retragere cu urmtorul val, din
aceast combinare rezultnd un val de dimensiuni mai mari.
Curenii marini
Curenii marini sunt micri ale maselor de ap oceanice, ce transport apa dintr-o zon ntralta, sub influena unor fore exterioare. Aceste micri mai sunt numite i micri de translaie.
Curenii marini difer ca form, lungime i temperatur. Particularitile curenilor sunt
determinate de factorii generatori i modificatori.
Factorii generatori sunt reprezentai de vnturile regulate i periodice, diferena de densitate,
convecia liber sau impus i maree.
Factorii modificatori sunt fora Coriollis (ce influeneaz direcia curenilor) i fora de
frecare (ce influeneaz viteza).
Ca i valurile, curenii marini se clasific n funcie de mai multe criterii :
172
a) dup direcie i form :

- cureni orizontali de fund sau de suprafa (Bosfor, Dardanele);
- cureni verticali ascendeni sau descendeni;
- cureni liniari i pstreaz direcia iniial;
- cureni circulari se deplaseaz n cerc.
b) dup genez :
- cureni de friciune (impulsiune) sunt generai de vnturile regulate i periodice : alizee,
vnturile de vest i musoni. Curenii produi de alizee i vnturile de vest sunt cureni de
deriv. Acetia se deplaseaz pe aceeai direcie ca n regiunile de formare, iniial paralel
cu direcia vntului. Cnd intervine fora Coriollis, se produce o deviaie de 45 dreapta n
emisfera nordic. Viteza curentului de deriv (de deplasare), scade cu adncimea. n zona
temperat viteza este 2% din viteza vntului, iar n zona subpolar, viteza este 5% din
viteza vntului;
n cazul n care vntul sufl peste apele mrii, se exercit o frecare cu acestea din urm, nscndu-se
astfel o succesiune de unde (valuri). Acestea dau natere hulei i valurilor. "Este afectat tot stratul lichid
superior. Masele acvatice de mari dimensiuni sunt ntr-o continu micare. Curenii, n cea mai mare parte, au
caracter permanent i sunt o consecin a Forei Coriolis. Coloanele de ap se prezint sub forma unei
173
stivuiri de discuri, relativ independente unele de altele ca urmare a diferenei de temperatur, densitate i
salinitate. Cnd se manifest vntul, se mic discul superior, cu direcie dreapta n emisfera nordic. Discul
superior pune n micare un strat inferior (un al doilea disc). n acest caz, cel de al doilea disc se mic mai
lent ca discul superior i suport o nou inflexiune spre dreapta. Procesul se produce n acelai mod cu toate
celelalte discuri puse n micare pn la o limit unde amortizarea este total. De obicei, limita maxim se
produce la cca. 100 m adncime, nivel ce poart numele de "strat Ekman". Spirala format din succesiunea
discurilor se numete "spirala Ekman". Sensul mediu de deplasare a curentului este cunoscut sub numele
de "transportul Ekman" i corespunde patului central al vntului, cu o deviaie important spre dreapta n
emisfera nordic i spre stnga n cea sudic.
n cadrul procesului de formare a curenilor intr n joc i densitatea apei, topografia fundului,
regularitate vntului etc. Schema general de formare a curenilor ofer posibilitatea nelegerii fenomenului
de urcare a apelor de adncime cunoscut sub numele de "pompajul Ekman".
n sectoarele din apropierea coastei occidentale a continentelor, unde sufl vnturile regulate paralele
cu rmul (din nord n emisfera nordic i sud n cea sudic), ia natere o "spiral Ekman" cu direcie
general de deplasare spre vest. Fenomenul se petrece cnd o mas de ap prsete regiunile costiere i las
n urm o imens "gaur". Golul n cauz este umplut imediat cu ap provenit din adncuri. Apele de
adncime, mai reci, sunt bogate n substane minerale dizolvate care permit "explozia'" planctonului i, n
consecin, creterea cantitii de biomas. Din pcate, ca urmare a fenomenului amintit, rmurile din
apropiere dein un climat foarte secetos.
174
Formarea up-wellingului
175
Legatura dintre up-welling i desertificare
cureni de densitate sunt determinai de diferena de densitate i salinitate dintre dou

zone, apele deplasndu-se din zonele cu densiti mici spre zonele cu densiti mari. Se
mai numesc i cureni de compensaie. n Bosfor, din cauza densitii mai mari a apelor
din M. Mediteran, apele din M. Neagr au sensul spre Str.Dardanele pe la suprafa,
fiind compensate cu un curent de sens contrar la adncime;
cureni determinai de diferene de nivel aceast diferen de nivel este determinat de
bilanul hidrologic diferit (apa pierdut i apa primit). Apele unde bilanul este pozitiv
(M. Baltic), au un nivel mai ridicat dect apele din zonele unde bilanul este negativ;
cureni de maree sunt cureni periodici, fiind alternativi sau giratorii. Curenii alternativi
pstreaz aceeai direcie n prima jumtate de perioad i direcie opus n cealalt
jumtate de perioad. Curenii giratorii se rotesc n toate direciile n jurul unui punct fix.
La curenii alternativi, schimbarea de direcie este instantanee, n timp ce la curenii
giratorii sunt greu de separat cele dou faze (maree nalt i maree joas). Viteza
curenilor de maree poate ajunge pn la 10 Nd. Acetia se manifest violent n estuare i
strmtori. n Str.Messina, 6 ore curentul are direcia dinspre M. Ionic spre M.Tirenian,
celelalte 6 ore fiind n sens invers, formndu-se astfel nite scri de maree i vrtejuri
puternice;
176
cureni de debit se formeaz datorit aportului de ape dulci n zona de vrsare a unor
fluvii, Curentul Floridei fiind n acest sens unul dintre cei mai puternici cureni.
c) dup temperatur
- cureni calzi temperatura peste 25C. Apa este de culoare albastru nchis. Aceti cureni
au salinitate mare i majoritatea se deplaseaz de-a lungul paralelelor;
- cureni reci - temperatura sub 16C. Au culoarea verzuie datorit planctonului i se
deplaseaz de-a lungul meridianelor.
Determinarea elementelor de cureni poate fi fcut cu un flotor sau cu aparatur mai
complex : curentometru i curentograf.
Sistemele de cureni
Curenii descriu ample micri celulare asociate deplasrilor zonale, spre est la
latitudini mari i spre vest la cele mici. La scar planetar se desfoar un imens
curent, de suprafa i de adncime, care reunete apele ntregului Ocean Planetar (cu excepia
Oceanului ngheat de Nord)
177
Dupa MANDRESCU (www.mandrescu.com), avem urmtoarele categorii de curenti:

Curenii zonali
a. 1. Curenii zonelor tropicale
Alizeele, atrase de zonele depresionare ale calmelor ecuatoriale, provoac formarea a doi cureni
puternici, nord i sud ecuatoriali ce se scurg spre vest (viteza medie 60 km/zi) . Constituie piesa ntregii
circulaii oceanice a crei ax este deplasat spre emisfera nordic. ntre ei, ncadrat de dou strmtori
divergente, se scurge, n sens invers, un contracurent de compensaie produs de acumularea apelor n vestul
oceanelor. Disimetria este accentuat de transferul unei pri a curentului sud-ccuatorial n emisfera boreal
(mai ales n Oceanul Atlantic). Cum contracurentul respectiv deine un debit foarte mic, funcia
compensatoare este dublat de un curent de suprafa voluminos, paralel, situat sub Curentul Sud-Ecuatorial.
Acest subcurent deine trei "vene" n Oceanul Atlantic (Curentul Lomonosov) i Pacific (Curentul
Cromwell), i numai dou n Oceanul Indian (Curentul Tare'ev).
La bordura polar, apele ating maximum de salinitate ca urmare a forei de evaporaie. Au tendina,
n ciuda temperaturii, s se scufunde n lungul convergenei subtropicale, la contactul cu apele subpolare i
de a respinge, n adncime, limitele pturii calde de suprafa (Oceanul Austral, Oceanul Atlantic).
n Oceanul Indian sistemul curentologic situat la nord de 10 lat.S este perturbat de musoni. n
timpul iernii boreale situaia este similar cu cea din alte oceane, dar atunci cnd ncepe musonul estival cu
provenien sudic, Curentul Nord-Ecuatorial este suprimat i nlocuit de curentul musonic, dirijat spre
178
est. Contracurentul dispare, n timp ce Curentul Somaliei se rstoarn i-i mrete viteza (devine cel mai
puternic curent eolian din lume 6.9 noduri, adic 12,8 km/h).
a. 2. Curenii Oceanului Austral
Dispariia obstacolelor continentale permite apariia unui curent circumpolar cu direcie vest-est.
Se individualizeaz n sudul frontului subtropical. Se prezint ca un curent de densitate-juxtapunere a apelor
subtropicale i polare. Creeaz o pant izobaric ndreptat spre sud i un curent de impulsie sub aciunea
vnturilor de vest. Micarea giratorie, n cazul de fa, este planetar i deine viteze de 0,20-0,30 m/s.
Marele Curent Circumaustral este format din dou mase de ap ce se scurg paralel i care separ
frontul polar antarctic. Curentul Austral este juxtapus pe un altul, ndreptat n sens contrar i mpins de
vntul de est. Se deplaseaz spre vest, ntre o linie de divergen i bordura calotei antarctice, contra creia
apele se scufund prin convergen.
b. Curenii marginali
b. 1. rmurile orientale
n acest caz pot fi definite dou tipuri de circulaie meridional: sub latitudinile subtropicale,
deficitul provocat de transferul apelor tropicale spre vest este completat de un transfer orizontal ndreptat de
la latitudinile mari spre cele mici, i o reascenden a apelor de adncime, cauzat de alizee. n emisfera
sudic, circulaia este bine definit: apele care provin din Curentul Circumpolar, deviate spre stnga i
impulsionate de vnturile de sud, dau natere curenilor Peru (Humboldt), Benguelei i Curentului VestAustralian (poziie simetric n emisfera nordic: curenii Californiei, Portugaliei, Canarelor). Ca urmare
a originii polare i de adncime, apele acestora sunt anormal de reci i responsabile de crearea deerturilor
costiere
Sub latitudinea temperat a emisferei nordice, apele tind s alunece spre pol. Micarea afecteaz
deriva nord-pacific i nord-atlantic, ale cror terminaii penetreaz spre regiunile arctice: curenii Alaska,
Aleutine, Norvegiei. Transferul de ape calde, ajunse la latitudini mari. se face lent (zeci de ani pentru a
ajunge n Marea Barents).
b. 2. rmurile occidentale
179
n emisfera nordic, curenii polari i reci se deplaseaz departe n sud: n Oceanul Atlantic curenii
Labrador, Est-Groenlandez, care transport iceberguri i buci de banchiz , intr n contact cu apele calde
i albastre ale Curentului Golfului; n Oceanul Pacific, Curentul Oya Shivo, ce se desfoar pe coastele
Siberiei Orientale i atinge insulele septentrionale ale Japoniei, intr n contact cu apele calde i albastre
ale Curentului Kuro Shivo.
Curentul Golfului i Curentul Kuro Shivo sunt ramuri de retur ce provin din curenii zonelor
tropicale deviai spre continente. Curenii de descrcare devin originali fa de ansamblul circulaiei
oceanice datorit cldurii, vitezei ridicate, debitului ridicat i traseului instabil i sinuos. Cel mai
important este Curentul Golfului (Gulf Stream), cu cel mai mare debit (80 (55) mil. m3/s), deoarece la
crearea lui contribuie alizeele i vnturile de vest. Ca efect topografic, se instaleaz, pe flancul stng, un
contracurent de retur cu form circular. Se lrgete spre aval, se divide n mai multe ramuri i dispare la
40 long.V.
Curentul Golfului i Curentul Kuro Shivo se prelungesc spre est, prin intermediul derivei nordatlantice i nord-pacifice, cu micri complexe ca urmare a divergenelor sezoniere.
Acceleraia curenilor occidentali din emisfera nordic este puternic. n emisfera sudic, datorit
extinderii cuvetelor oceanice i a puterii reduse de schimb de-a lungul meridianelor, se mpiedic
realizarea unui dispozitiv similar. Curenii reci, care se ndreapt spre latitudini mici, au importan
redus, cu excepia Curentului Falkland care transport iceberguri pn n dreptul localitii Rio de Ia
Plata. Curenii Acelor, Braziliei i Est-Australian sunt omologii Curentului Golfului, dar la o scar mai
mic.
Orientrile curenilor n oceanele planetare pot fi schiate n modul

urmtor.
180
181
n Oc. Atlantic, Golfstream este un curent foarte puternic, cu o salinitate de 3637, lime
de 500 km, adncime 1000 m, fiind un adevrat fluviu n ocean. La contactul lui cu apele reci
ale C. Labrador, se afl una dintre cele mai bogate zone de pescuit.
Compensarea apelor C. Angolei se face de la adncime i din C. Vnturilor de vest.
Este demn de reinut faptul c sub C. Ecuatorial contrar, de-a lungul lui s-a gsit un
curent de acelai sens.
n Oc. Pacific, un fenomen neelucidat pn acum, i care influeneaz serios fenomenele
hidrometeorologice din zon, este fenomenul El-Niho.
182
Fenomenul de maree. Mareele teoretice i mareele efective. Terminologia folosit n

navigaie pentru maree. Calcule de maree pentru porturile principale. Utilizarea
diagramelor pentru rezolvarea problemelor de maree la intrarea navelor n porturi.
Calcule de maree pentru porturile secundare. Temperatura, salinitatea i densitatea apei
de mare. Distribuia regimului termosalin n Oceanul Planetar i influena acestuia asupra
navigaiei. Gheurile marine: aisbergurile i cmpurile de ghea. Informarea asupra
gheurilor marine. Depunerile de ghea pe corpul navei. Navigaia n zone cu gheuri
marine
Micrile periodice (Mareele). Terminologia folosit n navigaie pentru

maree.
Micrile periodice ale apelor oceanice sunt reprezentate de maree. Mareele sunt micri
oscilatorii periodice ale apelor oceanice, n care, datorit atraciei lunare i solare, fiecare
particul de ap se deplaseaz pe o orbit eliptic determinnd o micare de ridicare i
coborre a apelor n larg i de naintare i retragere la rmurile joase.
Mareele sunt reprezentate printr-o micare de nlare a apei denumit flux (maree nalt,
ap inalt) i o micare de coborre numit reflux (maree joas, ap joas).
n largul oceanului, fluxul nseamn creterea nivelului iar refluxul, scderea nivelului. La
rmurile joase se manifest prin naintarea pe uscat a apei, la flux, i prin retragerea apei la
reflux. n larg, nivelul apei crete cu 23 m, fiind practic insesizabil de ctre navele n mar, pe
cnd la rm (mai ales la cele nalte) n anumite regiuni, nivelul poate crete pn la 19,6m.(Baia
Fundy /Canada)
Dintre cei doi factori generatori, Luna i Soarele, atracia cea mai puternic o are Luna, care
este mai aproape de Pmnt.
Principalele elemente de maree sunt :
183
-perioada
maree nalt
amplitudine
nlimea mareei nalte
nivel mediu
maree joas
nlimea mareei joase
nivelul 0 al hrii
Perioada este intervalul de timp dintre dou maree nalte (joase) succesive.
Durata este jumtatea perioadei (n cazul mareelor regulate), i reprezint intervalul de timp
dintre mareea nalt i cea joas.
Amplitudinea mareei: diferena de nivel ntre o maree nalt i o maree joas;
nlimea mareei joase: diferena de nivel ntre nivelul mareei joase i nivelul zero
al hrii;
nlimea mareei nalte: diferena de nivel ntre nivelul mareei nalte i nivelul zero
al hrii;
Amplitudinea, durata i nlimea sunt elementele care variaz cel mai mult dintre toate, cel
mai important fiind amplitudinea. Aceasta variaz n funcie de fazele Lunii, declinaia atrilor i
distana de la Pmnt la cei doi atri.
184
Variaia n funcie de fazele Lunii
Cnd cei trei atri se afl la conjuncie (Lun nou) sau n opoziie (Lun plin), deci Luna se
afl la sizigii, unei maree nalte produse de Lun i corespunde o maree nalt solar. Din
compunerea acestora va rezulta o maree de amplitudine maxim, numit maree de sizigii
(maree vie). care au amplitudini neobinuit de mari. Ele au loc aproximativ de dou ori pe lun,
la un interval de 11 zile i .
La cuadratur, cnd Pmntul, Luna i Soarele formeaz un unghi drept, la primul i al doilea
ptrar, unei maree nalte produs de Lun, i corespunde o maree joas produs de Soare. Va
rezulta o maree de amplitudine minim, numit maree de cuadratur (ap moart).
Amplitudinea scade de la luna nou la primul ptrar i ntre lun plin i al doilea ptrar, i
crete progresiv ntre primul ptrar i lun plin i de la ultimul ptrar la lun nou.
Fa de mareea medie, mareea de sizigii este cu 20% mai mare iar mareea de
cuadratur este cu 20% mai mic
P L S - Conjuncie
L P S- Opoziie
185
Variaia n funcie de declinaia atrilor

Cnd declinaia unui astru este egal cu zero, axa mare a elipsoidului de maree se suprapune
peste planul ecuatorului ceresc. Astfel, vom avea maree de amplitudini egale la aceleai
latitudini.
Cnd declinaia este diferit de zero, la ecuator i la poli mareele au aceeai amplitudine, dar
de la ecuator inegalitatea crete pn la latitudinea a crei valoare este egal cu declinaia.
Variaia n funcie de distana dintre Pmnt i cei doi atri

Cnd Luna se afl pe orbita sa la punctul cel mai apropiat de Pmnt- la perigeufora sa generatoare de maree este mult mai mare dect fora medie i se formeaz
mareele de perigeu, care au amplitudine cu 15-20% mai mare dect mareea medie.
Intervalul de timp de la un perigeu la altul este de aproximativ 27,5 zile.
Cnd Luna se situeaz n punctul cele mai ndeprtat de Pmnt la apogeu-mareele
rezultate, numite maree de apogeu, au amplitudini mai mici cu 20% dect
mareele medii.
Dac mareele de perigeu se suprapun mareelor de sizigii, amplitudinea lor va fi
extrem de mare iar dac mareele de cuadratur se suprapun mareelor de apogeu,
amplitudinea este extrem de mic.
186
La periheliu amplitudinea mareelor este mai mare cu 10% dect la afeliu.

n 24h50m, n majoritatea zonelor de pe glob se produc dou maree nalte i dou maree joase,
cu o perioad de 12h25m.
n funcie de nlimea mareelor, amplitudine i durat, se face clasificarea mareelor :

maree semidiurne regulate au dou fluxuri i dou refluxuri de amplitudini egale. Sunt
caracteristice n vestul Europei i estul Americii de Nord;
maree semidiurne neregulate tot cu dou maree nalte i dou maree joase, dar de
amplitudini inegale, n funcie de declinaia Lunii;
maree diurne sunt formate dintr-o singur maree nalt i una joas, datorit influenei
majore a Soarelui, determinate de inegalitile diurne, sub influena declinaiei atrilor. Astfel
de maree au loc n Golfurile Mexic, Persic, Aden;
maree mixte la declinaii mici ale Lunii se produc dou maree nalte i dou mare joase,
iar la declinaii mari al Lunii se produc o maree nalt i o maree joas. Aceste maree se
produc n Australia, E i SE Asie i n insulele pacifice;
Un alt tip de maree sunt mareele fluviale. Acestea se produc la ptrunderea undei mareice pe
gura de vrsare a unor ruri sau fluvii. Ptrundere undei mareice determin forma gurii de
vrsare (ca o plnie). Aceast und produce un zgomot infernal la naintare, avnd aspectul unei
bare, cu partea frontal abrupt i spumegnd (ntoarcere unei pri a apei fluviale n amonte).
Acest fenomen se numete proroca (Amazon), bora (Tamisa), mascaret (Sena).
Unda mareic are o nlime de 8 m, o vitez de aproximativ 22 Nd i ptrunde n interior pe
o distan de pn la 250 Mm, zgomotul produs fiind caracteristic.
Pe Tamisa, unda are nlimea de 3 m, i ptrunde 100 km, pn la Londra. Pe Huang He, are
o nlime de 4 m, 15 Nd vitez i ptrund 350 km n interior. Pe Gange, are o nlime de 3 m, i
ptrunde 160 km n interior.
Amplitudinea mareelor este maxim la intrarea pe fluviu i scade spre amonte, datorit
pierderii energiei prin frecarea de mal i de fundul albiei, dar i datorit curentului fluvial.
Fenomenul mareic se produce la anumite ore, n diferite puncte ale oceanului. n acest scop
s-au construit hri cu izolinii numite linii cotidiale care reprezint punctele n care mareea se
produce la aceeai or. Pe aceste hri sunt trecute i punctele amfidronice ctre care se
ndreapt unda (valul) mareic ntr-o anumit zon. Astfel, n M. Nordului exist trei astfel de
puncte.
187
Mareea nalt sau joas nu se produc ntotdeauna cnd Luna se gsete deasupra meridianului
locului. Se pot produce mai nainte sau mai trziu, de la cteva ore la cteva zile. Aceast
ntrziere fa de momentul astronomic se numete vrsta mareei. n Golful Rio de La Plata, se
semnaleaz o ntrziere de 2 zile fa de momentul actual.
Cele mai puternice maree se formeaz n NE Americii de Nord, la B.Fundy n apropiere de
Golful Sf.Laureniu, unde se nregistreaz valori de 19,6 m.
Valori mari al mareelor se nregistreaz i n M. Alb 16,8 m, n SE Americii de Sud (n
Argentina) 14,2 m, pe coastele Franei 912 m, pe coastele de SE ale Angliei 69 m. n
Frana se gsesc dou dintre primele centrale mareice construite n lume : Rance i Mont
St.Michel, cu turbine rotative n ambele sensuri.
Terminologia folosit n navigaie pentru maree.
In cele urmeaz se prezint termenii utilizati in navigatie pentru maree att ij limba
romn cat i in limba englez in cadrul hrilor, crilor pilot, tablelor de maree, etc.
Ap inalt, AI (high water, H.W.). Nivelul maxim al apei atis la mareea inalt (rise)
Ap joas, AJ (low water, LW).Nivelul mimim al apei la mareea joas(fall)
Amplitudinea mareei (range of the ride). Diferenta de nivel dintre apa inalta i apa joas
imediat urmtoare
Maree de sigizii (sprig tides).Mareele care se produc dup Luna nou sau luna plin la un
interval egal cu varsta mareei.
Maree de cuadratur (niep tides). Mareele care se produc dup primul i ultimul ptrar la un
interval de timp egal cu varsta mareei
Nivelul de referinta al sondajelor sau nivelul zero hart (chart datum).Nivelul mrii fata de
care se indic adancimele in hartile marine. Fata de acesta se indic nivelurile mareelor (fidal
levels)cat si inaltimile diferitelor forme de relief care periodic sunt acoperite cu ap sau apar la
suprafata Prin intelegeri internaionale s-a stabilit ca acest nivel sa fie cel la care nivelul mrii
s nu coboare in mod frecvent sub acesta
nlimea mareei-(heigh of the side) nlimea la un moment dat deasupra nivelului zero din
hart.nlimea mareei este corectia ce trebuie aplicat adancimii indicat in punctul unde se
afl nava pentru a obtine adancimea apei in acel moment.Acesta este pozitiv cand nivelul
188
mareei este dessupra nivelului zero din hart , iar in situaii exceptionale cand este sub acest
nivel, ea este negativ.
Nivelul mediu al apei (mean water level) reprezinta acel nivel mediu al apei la un anumit
stadiu al mareei, distingandu-se :
-Nivelul mediu al apei inalte la sigizii (mean hight water springs- MHWS
-Nivelul mediu al apei joase la sigizii (mean low water springs- MLWS
-Nivelul mediu al apei inalte la cuadratur (mean hight water neaps- MHWN
-Nivelul mediu al apei joase la cuadratur (mean low water neaps- MLWN
189
Mareele teoretice i mareele efective

Mareea teoretic este acea maree care s-ar produce datorit unor multiple fore, n cazul
unui Pmnt ipotetic, sferic i complet acoperit cu ap.
Mareea efectiv este mareea influenat de distribuia inegal a apei i uscatului, de
adncimea diferit, de forma reliefului submarin i de configuraia coastei.
Cele mai apropiate maree de cele teoretice se produc ntre 50S i coastele Antartidei.
Consecinele mareelor sunt :
-
aciune de modificare a rmului, datorit variaiilor de nivel i curenilor pe care i

provoac;
rol de igienizare a unor zone seminchise cum ar fi de exemplu laguna Veneiei;
energia electric obinut, prin centralele mareo-motrice 27 de centrale;
pentru navigaie, faciliteaz intrarea n porturi a navelor cu pescaj mare : Rotterdam,
Hamburg, Londra.
190
Calcule de maree pentru porturile principale. Utilizarea diagramelor pentru rezolvarea

problemelor de maree la intrarea navelor n porturi. Calcule de maree pentru porturile
secundare
Calculele de maree pentru porturile principale se bazeaz pe faptul c pentru anumite locuri
ale globului mareele au caracteristici principale comune , astfel incat orele apelor inalte si joase
sunt desprite la intervale de timp constante iar inltimele sunt meninute in raporturi
determinate , numite diferente de maree (tidal diferences) sau constante de maree (tidal
constants)
Diferentele de maree dintre dintr-o serie de porturi standard (standard ports) i un numr
mare de porturi secundare (secondary ports) mai apropiate sau mai deprtate de primele, se
determin pe bata unor studii i observatii laborioase.
Prevederea mareelor dintr-un port secundar se realizeaz prin corectarea datelor ce
definesc mareea din portul standard in funcie de diferentele de maree din cele 2 porturi.
Tablele de maree (Tides table) coninute in partea a III-A din Brown,s Nautical Almanah
(B.N.A.) ofere posibilitatea prevederii mareei in majoritatea porturilor lumii. Tides table din
BNA contine 3 parti
191
(vezi Tratatul de Navigaie maritim Gheorghe BALABAN, pag 817-831)
Ex ptr o anumita luna i an (decembrie 1973) a portului CARDIFF
b Utilizarea tablelor de maree pentru porturile secundare
192
Ora apelor inalte la Anvers se determina astfel ptr ziua de 16 12.1973

ORA AI la Flushing 16 dec .am..............................................................=06h. 27m
ORA AI la Flushing 16 dec .pm..............................................................=18h. 54m
Diferenta de timp pentru Anvers..=2h. 10m
....................................................................................................................................
ORA AI pentru Anvers 16 dec .am..............................................................=08h. 37m
ORA AI pentru Anvers 16 dec .pm..............................................................=21h. 04m
193
.14 PROPRIETILE FIZICO-CHIMICE

ALE APELOR MARINE
Principalele proprieti fizico-chimice ale apelor marine sunt :
temperatura apei;
salinitatea apei;
densitatea apei;
transparena i culoarea;
gheurile marine.
Temperatura apei marine
Datorit compoziiei sale, apa de mare are o cldur specific mare i deci o capacitate mare
de a reine cldura. Apa poate fi considerat un acumulator de cldur pe care o distribuie
zonelor nvecinate i determin micorarea amplitudinilor din zonele litorale.
nclzirea i rcirea apelor este influenat de urmtorii factori :
radiaia solar ntre suprafaa mrii i 1m adncime, este absorbit 80% din cantitatea de
radiaie, restul de 20% nclzete stratul pn la aproximativ 50m;
194
curenii cei orizontali transport apele dintr-o zon cald, iar cei verticali omogenizeaz
apele prin amestec;
vnturile;
latitudinea;
apele de pe continent.
Temperatura apei la suprafa
Variaz ntre 232C, putnd ajunge n mrile tropicale pn la 36C.

Temperatura medie pe glob a apelor oceanice este de 17,2C. Pe emisfere : n emisfera N,
temperatura medie este de 19C, pe cnd n emisfera S este de 16C.
Pe latitudine :
zona ecuatorial : 2527C;
zona temperat : 9,513C;
zona circumpolar : 1,7C.
Cele mai calde mri sunt : G. Persic cu 35C, M. Roie cu 34C, G. Mexic cu 32C.
Temperatura prezint variaii zilnice i anuale

Variaiile zilnice se caracterizeaz printr-o maxim ntre orele 15h17h, i o minim ntre
orele 4h8h.
Amplitudinea are valori mici : 1C la ecuator i 0,1C la poli.
Variaia anual se caracterizeaz printr-o maxim la sfritul lunii august i o minim la
sfritul lunii februarie.
Amplitudinea anual maxim se ntlnete la latitudini de 40N i este de 10C, datorit
suprafeei mari ocupat de uscat n aceast zon.
Se observ anomalii deosebite datorit curenilor, anomalii pozitive n vestul oceanelor i
negative n est.
Temperatura apei pe vertical
Amplitudinea temperaturii scade cu adncimea, de la 10C la suprafa la 5C la 100m

adncime. n mod normal, temperatura ar trebui s scad cu adncimea, dar sunt i excepii.
195
Funcie de temperatur i variaia temperaturii n diferite straturi, se ntlnesc mai multe

tipuri de stratificare termic.
Stratificare termic direct

Este caracteristic latitudinilor tropicale.
17,5
25
t [C]
strat cvasiomogen
200
strat activ (import.
ptr. submarine)
strat de salt termic
1500
23/1m
(termoclin)
H [m
Stratificare mixt
17,4C
Este caracteristic latitudinilor medii.
Vara stratificare termic direct.
t[C]
Iarna stratificare termic invers.
200
Iarna
1500
196
vara
H [m]
La latitudini polare se ntlnete stratificarea
termic mixt, dar n jurul valorii de 0C.
iarna
var
n Oc. ngheat i n jurul Antartidei apare
o anomalie numit dileotermie.

-1,5-1,7
200
02
900
ape foarte reci
197
Variaie euxinic (n M. Neagr).
25
50
vara
175
H [m]
Temperatura apei influeneaz clima suprafeei nvecinate.

Temperatura apei influeneaz vietile din ea.
Salinitatea apei marine
n apa de mare se ntlnesc 32 de compui chimici. Prin salinitate se nelege cantitatea

de sruri existent ntr-un litru de ap (sau promile ).
Dintre compuii chimici, predomin clorurile, sulfaii, carbonaii i bicarbonaii. Dintre
elementele chimice, ionul de clor se gsete n proporie de 55%, ionul de sodiu n proporie
de 36%, magneziul n proporie de 3,7%.
Indiferent de salinitate, ionul de clor i pstreaz concentraia, ceilali variind.
Salinitatea medie a oceanului planetar este de 34,4. Ea depinde de evaporare, vnturi,
precipitaii i aportul de ape dulci de pe continent.
198
Pe latitudini :
apele ecuatoriale au salinitatea ntre 3435,5;
apele tropicale au salinitatea pn la 37;
apele temperate i polare pn la 32.
Salinitatea variaz ntre 542 n mri. M Baltic are 5, M. Roie i G. Persic peste
40. Pe oceane, pe primul loc se situeaz Oc. Atlantic urmat de Oc. Indian, Oc. Pacific Oc.
ngheat.
Salinitatea mrilor variaz n funcie de legtura cu oceanul, condiiile climatice i

hidrologice.
Mrile se grupeaz n dou categorii :

Mri salmastre cu salinitatea mai mic de 24,7;
Din aceast categorie fac parte : M. Baltic, M. Alb, M. Botnik i Finik,
M. Neagr (1822);
Mri srate cu salinitatea mai mare de 24,7;
M. Mediteran, M. Roie, G. Persic.
24,7 reprezint salinitatea la care temperatura de nghe este de 1,332C i

temperatura densitii maxime este de 1,332C.
Liniile care unesc punctele de aceeai salinitate, se numesc izohaline.

n majoritatea regiunilor de pe glob, salinitatea crete spre adncime, excepie fcnd
zona tropical n care salinitatea scade pn la 1500m de unde rmne constant.
n funcie de repartiia temperaturii i salinitii, se pot delimita mase de ap cu

proprieti diferite :
ape costiere puin srate i calde;

ape superficiale de larg mai srate i calde;
ape de adncime srate i reci.
199
Gradieni termosalini reprezint raportul dintre diferena de temperatur i salinitate

pe unitatea de adncime sau de distan. Ei pot fi i verticali i orizontali.
Densitatea apelor marine
Densitatea reprezint raportul dintre greutatea unitii de volum de ap de mare la

temperatura sa i greutatea unitii de volum de ap distilat avnd temperatura de 4C.
Densitatea se exprim n [g/cm3].
Densitatea variaz n funcie de temperatur, salinitate i presiune hidrostatic (adncime)

astfel : la fiecare 10m presiunea crete cu 1atm.
Densitatea crete proporional cu salinitatea i adncimea i scade proporional cu

temperatura.
Apele cele mai dense sunt apele reci, srate i adnci. Densitatea n ocean variaz ntre
1,02201,0275, iar n mri ntre 1,00401,0280.
La suprafa densitatea crete cu latitudinea, dar n zonele n care se vars ape

continentale i n mrile interioare valoarea densitii este mic.
Liniile care unesc punctele de egal valoare de densitate se numesc izopicne.

Variaia densitii pe vertical este invers temperaturii. Grafic, aceasta se reprezint
astfel
0
[g/cm
200
H[m]
Diferena de densitate creeaz o micare de convecie care tinde s omogenizeze apa.

Este caracteristic mai ales anotimpului de iarn i anotimpurilor de tranziie.
Stratul de la suprafa se rcete, este mai dens, mai greu i coboar, locul lui fiind luat de
ape mai puin dense.
Metode de determinare a acestor elemente
Temperatura apei la suprafa se determin cu ajutorul unui termometru obinuit care este
amplasat ntr-o montur metalic pentru a fi protejat de lovituri.
Pentru determinarea temperaturii n adncime, se folosete termometrul reversibil care
este de obicei montat pe o butelie Nansen (batometru).
Pentru nregistrarea variaiei temperaturii cu adncimea, se folosete termobatigraful.
Salinitatea i densitatea se determin fie analitic fie instrumental.
Transparena i culoarea apei de mare
Transparena depinde de cantitatea de materie organic i anorganic aflat n suspensie,

de cureni, temperatur i salinitate.
201
Substanele organice i anorganice provin din sedimentele fine aduse de apele

continentale sau din descompunerea microorganismelor.
Transparena crete odat cu creterea salinitii i temperaturii.
Materiile n suspensie se depun mai repede n apa cald dect n cea rece.
Deoarece transparena are valori relativ mici, apa de mare nu este un mediu optic pur;
poate fi ptruns de razele luminoase pn la adncimi mici. Limita se consider a fi valoarea de
220m adncime. Sub aceast valoare apa devine opac.
Transparena se poate determina cu ajutorul discului Secchi care este un disc cu
diametrul de 30cm, de culoare alb, prins n trei puncte cu ajutorul unei saule i avnd o greutate
n partea inferioar. Acest disc se las n bordul umbrit al navei, atunci cnd nava se afl n
deriv.
Cea mai mare transparen se ntlnete n M. Sargaselor 79m. Valoarea medie pentru
Oc. Atlantic este de 66m, pentru Pacific 50m, pentru Indian 42m, pentru Oc. ngheat 20m.
n Marea Neagr vizibilitatea variaz ntre 125m.
Valoarea transparenei este influenat i de cureni, astfel c n regiunile calde, la
latitudini mici, datorit curenilor reci, transparena este sczut.
Culoarea apei de mare este legat de transparen i este determinat de culoarea cerului,
nlimea Soarelui deasupra orizontului, ora observaiei, gradul de agitaie al mrii, materiile n
suspensie i structura i adncimea fundului mrii.
n mod normal, culoarea mrii ar trebui s fie albastr, pentru c din spectrul solar al
razelor care intr sau ajung la suprafaa mrii, radiaiile albastre sunt reflectate i difuzate n apa
mrii.
n unele mri sau regiuni oceanice, culoarea este determinant n funcie de

microorganismele sau sedimentele de o anumit culoare :
n Marea Roie, algele roii sunt cele care dau culoarea;

la Capul Horn, aceeai culoare roie se datoreaz unor crustacei mici;
n Golful Californiei, apa are culoarea brun datorit diatomeelor;
n Marea Galben, apa are culoarea galben datorit less-ului adus de Fluviul Huang
He;
n zonele coraligene, apa are culoarea verde;
culoarea Mrii Negre difer de la rm spre larg, trecnd de la galben-cenuiu, verdemsliniu la albastru spre larg.
202
Determinarea culorii se face cu scala Forel sau fotometric.

Scala Forel este format dintr-o cutie cu 21 de eprubete, pline cu soluii n culori de la
albastrul mrii la brun (21), soluii care au fost obinute din amestecul a dou soluii extreme :
sulfat de cupru i cromat de potasiu.
Scala Forel se folosete cu ajutorul discului Secchi, pe care se aeaz. La jumtate din
valoarea transparenei, una dintre eprubete nu se va mai vedea atunci cnd se vizualizeaz cu
luneta special.
La transparene mari, corespund numere mici ale soluiei din scala Forel, iar la
transparene mici, corespund numere mari.
Apele tropicale au ntotdeauna culoarea albastr, iar apele polare au culoarea verde
datorit fitoplanctonului.
Gheurile marine
Gheurile ocup 15% din suprafaa oceanului planetar. Ele se formeaz i se ntlnesc la
latitudini medii i mari.
Gheurile se mpart n dou categorii :
a) gheuri formate prin nghearea apei de mare;
b) gheuri de origine continental iceberg-uri.
a) Gheuri formate prin nghearea apei de mare

Gheaa de mare se formeaz prin scderea temperaturii pn la punctul de nghe, n
funcie de salinitate i prezena nucleelor de salinizare. La 24,7 salinitate, temperatura de
nghe este de 1,3C, iar la 32 (Oc. ngheat) temperatura este de 1,72C.
203
Gheaa de mare este srat, dar cu un coninut de sruri mai mic dect al apei din care
provine. De asemenea, are o structur poroas datorit bulelor de aer ce se gsesc n masa gheii.
Este elastic.
Se formeaz n mai multe etape : n jurul nucleelor de cristalizare se formeaz ace de
ghea (nboi), apoi acestea unindu-se formeaz sloiuri mici ce plutesc deasupra apei. La cderea
zpezii, aceste sloiuri mici se unesc i formeaz o mas de ghea ce poate ocupa suprafee
considerabile.
Gheaa de mare se dezvolt mai nti la suprafa i apoi la adncime, mai nti n
apropierea rmurilor i apoi n larg. Dac vntul sufl dinspre uscat, gheaa se desprinde de
rm; dac vntul sufl dinspre larg, gheaa de la mal i gheaa n deriv sunt mpinse spre rm i
formeaz un zid de ghea.
Grosimea gheii este n funcie de durata de meninere a temperaturii sczute. n 24h
poate crete cam pn la 2cm.
n zonele polare, cnd ating 3035 cm, masele de ghea crap, formnd canale i blocuri
de ghea. Gheaa se menine de la un an la altul, crete n grosime i se transform n banchize
i bacuri polare cu grosimi de pn la 5m.
Blocurile de ghea se pot deplasa sub aciunea vnturilor i curenilor, cu o vitez mai
mic de 50 de ori dect a vntului, numindu-se gheuri n deriv.
b) Gheuri de origine continental

Iceberg-urile sunt blocuri de ghea de origine continental, ce provin din ruperea
ghearilor continentali din Groenlanda, Islanda i Antartida.
Dimensiunile lor pot ajunge pn la 300km2. Sunt formai din ghea sticloas, foarte
rezistent, apa rezultat din topirea lor fiind ap dulce.
Fiind formai din ap dulce, prin ngheare se produce o cretere de volum cu aproape 9%
i de aceea 1/10 este la suprafa i 9/10 sub nivelul apei.
Iceberg-urile pot avea diferite forme, cele mai ntlnite fiind sub form tabular (cu
margini netede), caracteristice fiind iceberg-urile din Antartida, sub form de dom i sub form
piramidal, cu multe coluri, cu form neregulat ce se prelungete i sub ap.
204
Rspndirea iceberg-urilor este n funcie de condiiile climatice i curenii marini. Vara,

limita este mai nspre nord sau mai spre sud, n schimb iarna, limita coboar la latitudini mici
pn la 40N.
Iceberg-urile pot ajunge pn la 38N New York, dar n emisfera sudic nu au depit
limita de 55 latitudine.
Poziia i rspndirea gheurilor se determin cu staiile de radio locaie, iar n Atlanticul
de Nord, cu ajutorul Patrulei Internaionale a Gheurilor, ce aparine S.U.A. Taxa pentru
informaiile acestei patrule este pltit de statele semnatare ale Conveniei din 1960 privind
Sigurana Vieii pe Mare. Obiectivul principal este avertizarea navelor asupra limitelor
gheurilor i dimensiunilor iceberg-urilor din Atlanticul de Nord. Sediul patrulei se gsete la
Grand Banks (Newfoundland).
Sunt transmise hri n facsimil pentru zona din apropierea gurii canalului i avertismente
de 2 ori pe zi. Cnd este necesar se emit buletine speciale.
Rapoartele de la nave sunt primite de patrul, sunt prelucrate i apoi retransmise navelor
din zon. Navele trebuie s transmit poziia, drumul navei i viteza, vizibilitatea n mile marine,
temperatura aerului, a apei, direcia i viteza vntului precum i poziia aproximativ a
gheurilor.
La ptrunderea n zonele cu gheuri, se vor lua ca msuri reducerea vitezei navei,
nchiderea porilor etane, pregtirea pompelor i materialelor pentru gaur de ap i tragerea n
interior a spadei loch-ului. Se va ntri de asemenea i veghea.
La stabilirea drumului n zonele cu gheuri, trebuie s se aib n vedere mai multe
consideraii : posibilitile de penetrabilitate, fenomenele de maree i curenii.
Ptrunderea n zonele cu gheuri se face cu viteze mici pentru a micora ocul sub vntul
gheii. Dup ce prova a intrat, se mrete viteza n funcie de starea gheii.
Apropierea unui iceberg poate fi indicat de radar, de scderea temperaturii aerului i a
apei, scderea salinitii. Pe cer senin, orizontul de deasupra este luminat i noaptea i ziua. Pe
timp de cea, iceberg-urile apar ca siluete ntunecate. Sub vntul unui iceberg, marea este calm.
Materialele (documentele) referitoare la gheuri, albumele i atlasele de gheuri, atlasele
climatologice, avertismentele de gheuri primite de la alte nave, crile pilot i toate materialele
privitoare la limita, frecvena i direcia de deplasare a acestor gheuri, trebuiesc studiate nainte
de intrarea n aceste ape. TEM STUDIU BIBLIOGRAFIE- Tratatul de Navigaie maritim
Gheorghe BALABAN, pag 859-864)
205
206

Curs MO

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Curs MO

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

CURS DE METEOROLOGIE I OCEANOGRAFIE

Cap. I: OBIECTUL METEOROLOGIEI. INSTRUMENTE METEOROLOGICE LA

Meteorologia sinoptic - studierea fenomenelor meteorologice (legile variaii acestora i

Meteorologia maritim studiaz cu precdere ansamblul proceselor i fenomenelor

CURS DE METEOROLOGIE I OCEANOGRAFIE

CURS DE METEOROLOGIE I OCEANOGRAFIE

1 hPa = 1 mbb. 1 hPa = 0,77506 mm

1 m//s = 3,6 km/hh

1 km//h = 0,278 m/s

1 mm = 100000 litri/ha = 1 litri/m2

CURS DE METEOROLOGIE I OCEANOGRAFIE

(thorr, mmHg, mbar sau inci)

La o nav de transport maritim, observaiile i msurtorile meteorologice sunt limitate

CURS DE METEOROLOGIE I OCEANOGRAFIE

Barometrulcumercur pentrumasurareaPcuprecizieridicat Barograful(zilnicsausptmnal)

CURS DE METEOROLOGIE I OCEANOGRAFIE

CURS DE METEOROLOGIE I OCEANOGRAFIE

3 Temperatura Termometreordinare (cuHg,alcooletilic)

CURS DE METEOROLOGIE I OCEANOGRAFIE

CURS DE METEOROLOGIE I OCEANOGRAFIE

Psihrometre determin tensiunea vaporilor de ap din aer si

CURS DE METEOROLOGIE I OCEANOGRAFIE

6 Nebulozitate Utilizareaatlaselorinternaionaledenori, Nefoscopul

CURS DE METEOROLOGIE I OCEANOGRAFIE

1.2.1 Msurarea i determinarea presiunii atmosferice

CURS DE METEOROLOGIE I OCEANOGRAFIE

Corectiile aplicate citirilor la barometru aneroid sunt aceleasi ca i in cazul barometrului cu

CURS DE METEOROLOGIE I OCEANOGRAFIE

CURS DE METEOROLOGIE I OCEANOGRAFIE

a.2. dup natura elementului sensibil:

CURS DE METEOROLOGIE I OCEANOGRAFIE

b.3. Termometrul de minim:

indicnd temperatura minim dintr17

CURS DE METEOROLOGIE I OCEANOGRAFIE

un interval fr a se deplasa n sus la creterea temperaturii;

bazeaz pe deformrile pe care le

nregistrare (tambur cu mecanism

CURS DE METEOROLOGIE I OCEANOGRAFIE

Cap. II: ATMOSFERA TERESTR. COMPOZIIA, STRUCTURA I

CURS DE METEOROLOGIE I OCEANOGRAFIE

Atmosfera, n funcie de caracteristicile i densitatea aerului este mprit n 5 straturi :

CURS DE METEOROLOGIE I OCEANOGRAFIE

n troposfer se produc toate fenomenele meteo : variaii de temperatur i presiune, vnt,

CURS DE METEOROLOGIE I OCEANOGRAFIE

2.3 Radiaiile solare i procesele radiative din atmosfer i de la suprafaa

CURS DE METEOROLOGIE I OCEANOGRAFIE

: este coeficientul de emisie n infrarou ;

CURS DE METEOROLOGIE I OCEANOGRAFIE

kilocaloria , iar 1 cal =

n practica meteorologic se urmrete determinarea cantitii de energie radiant ( F ) ce

Linke a propus ca intensitatea radiaiilor s se msoare printr-o unitate de msur numit

Instrumente i aparate utilizate pentru determinarea intensitii fluxurilor de radiaii :

sunt : radiometrul , pirometrul, albedometrul i

2.3 Umiditatea atmosferic. Procese fizice de transformare a apei din

CURS DE METEOROLOGIE I OCEANOGRAFIE

CURS DE METEOROLOGIE I OCEANOGRAFIE

Se lucreaz mai des cu umiditatea relativ i temperatura punctului de rou.

CURS DE METEOROLOGIE I OCEANOGRAFIE

CURS DE METEOROLOGIE I OCEANOGRAFIE

Cap. III: PESIUNEA ATMOSFERIC

3.1.1 Definirea presiunii atmosferice

reprezint presiunea cu care apas ntreaga atmosfer asupra globului.

CURS DE METEOROLOGIE I OCEANOGRAFIE

Presiunea atmosferic variaz de la o zon la alta n funcie de latitudinea geografic i de