Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Curs Mentenanta Sistemelor Mecanice
Curs Mentenanta Sistemelor Mecanice
sistemelor
mecanice
10
APLICAII
I. Apreciai cu adevrat sau cu fals urmtoarele enunuri:
1. Standardul reprezint ansamblul obligatoriu de reguli tehnice, prin care
se stabilesc caracteristicile tehnico-economice pe care trebuie s le
ndeplineasc un produs.
2. Caracteristicile tehnice vizeaz nsuirile produsului menite s satisfac
cerinele estetice.
3. Norma tehnic reprezint documentaia tehnico-economic n care sunt
cuprinse prescripiile de calitate a unui produs.
4. Certificatul de garanie este documentul prin care se garanteaz
funcionarea produsului.
II. Stabilii corespondena dintre elementele din cele dou coloane.
A
1. Buletinul de analiz este un document de
certificare a calitii
2. Certificatul de calitate trebuie s menioneze
ncercrile
fizice,
mecanice,
chimice,
organoleptice i probele
3. ISO 9001, 9002, 9003 sunt utilizate
B
a. pentru asigurarea extern a calitii n situaii
contractuale.
b. la care a fost supus produsul, n conformitate cu
documentele tehnico-normative sau alte condiii de calitate,
prevzute n contract.
c. prin care se face o descriere detaliat a anumitor
caracteristici fizice, mecanice ale produsului.
11
12
13
14
15
16
EVALUARE
I. Rspundei urmtoarelor cerine.
1. Explicai ce este curarea pieselor i artai cum se poate realiza.
2. Caracterizai pe scurt operaiile de pregtire necesare n vederea
montajului, apoi completai tabelul urmtor:
Operaia de pregtire Definiie Scule Dispozitive
17
18
19
Uleiurile vegetale se folosesc mai ales ca aditivi pentru uleiurile minerale (aditivii sunt
substane care, adugate uleiurilor, le mbuntesc proprietile). Uleiurile vegetale cel mai des
folosite sunt uleiul de rapi i uleiul de ricin.
Uleiurile animale sunt utilizate la ungerea laminoarelor i la fabricarea unsorilor
consistente (ulei de oase, ulei de spermanet, ulei de balen, untur de pete, seu i untur).
Uleiurile minerale se produc prin distilarea ieiului. Ele sunt alctuite din hidrocarburi
de natur aromatic, naftenic i parafinic i se folosesc n amestec cu uleiuri vegetale sau
animale.
4.2. ORGANIZAREA UNGERII SISTEMELOR TEHNICE
Depozitarea lubrifianilor se face centralizat, la nivel de ntreprindere, ntr-un loc izolat i
la cea mai mare distan posibil de instalaiile care produc scntei sau eman cldur
(cuptoare). De asemenea, zona de depozitare nu trebuie s fie situat la distan prea mare de
locurile de utilizare.
Depozitul de lubrifiani are drept scop:
- pstrarea adecvat i inerea n eviden a lubrifianilor primii, precum i nmagazinarea
uleiurilor uzate i colectate;
- distribuirea lubrifianilor la ungtori, n vederea executrii operaiei de ungere;
- repararea inventarului de scule i unelte necesare executrii operaiei de ungere.
La depozitarea uleiurilor se impune meninerea unei curenii perfecte, pentru a nu scurta
durata de serviciu a lubrifianilor din cauza impurificrii, ceea ce ar conduce la uzura rapid a
mainilor. Lubrifianii se depoziteaz pe sortimente i mrci, iar fiecare ambalaj (rezervor,
butoaie) va purta eticheta cu marca lubrifiantului.
Se recomand, totodat, folosirea de inscripii cu vopsea de ulei de culoare
convenional, purtnd denumirea lubrifiantului respectiv i specificaia coninutului. Butoaiele
cu lubrifiani se aranjeaz pe stelaje cu locauri speciale, astfel nct ntre ele i sol s rmn
un spaiu de cel puin 150-200 mm, n vederea aerisirii i a observrii eventualelor scurgeri.
Curs de MENTENANA SISTEMELOR MECANICE Scanat De Ungureanu Marin
20
Dopurile de golire vor fi orientate n sus, iar etichetele n fa, la loc vizibil. Materialele de ters
se pstreaz n pachete legate, ferite de umezeal.
Inventarul de ungere cuprinde datele privitoare la necesarul pentru transportul,
depozitarea i distribuia lubrifianilor, pentru deservirea sistemelor de ungere i pentru
colectarea i depozitarea lubrifianilor uzai. Instrumentele necesare pentru efectuarea
operaiilor de ungere sunt enumerate n figura 4.2.
21
dac unsoarea se scurge pe podea (sol), ea trebuie tears imediat, deoarece face podeaua
alunecoas, putnd cauza accidente;
personalul de ungere va fi echipat cu echipament de protecie corespunztor;
este interzis depozitarea lubrifianilor n locuri care nu sunt destinate acestui scop.
n ceea ce privete msurile necesare pentru prevenirea incendiilor, trebuie avut n
vedere urmtoarele:
este interzis fumatul la depozitul de lubrifiani i n magazii;
pentru iluminare nu se ntrebuineaz felinare cu petrol sau lumnri; se vor utiliza numai
felinare electrice cu sit;
materialele de ungere vrsate trebuie ndeprtate imediat i locul unde au fost vrsate trebuie
presrat cu nisip;
este interzis stingerea cu ap a lubrifianilor, deoarece uleiul i petrolul se ridic la suprafaa
apei i mresc astfel suprafaa de ardere; cu ap se vor stinge numai materialele uscate; cele
mbinate cu ulei se stropesc cu spum de stingtor sau se acoper cu prelat.
4.3. METODE I SISTEME DE UNGERE
Ungerea se poate realiza: manual, semiautomat (prin instalaii de ungere pornite i oprite
manual) sau automat (instalaii de ungere cu ceaa de ulei, prin baie de ulei, instalaii de
recirculare).
Pompele manuale pentru ungere (Fig. 4.4.) sunt folosite pentru ungerea cu unsori consistente.
Dintre ungtoarele manuale mai amintim: -i._.
- ungtoarele cu bil (Fig. 4.5.) - au un orificiu astupat de o bil pe lng care unsoarea este
introdus forat cu o pomp manual;
- ungtorul cu plnie (Fig. 4.6.) - se umple cu unsoare, dup care se nchide capacul, moment n
care unsoarea refuleaz n locul de ungere.
Fig. 4.4. Pompa manual pentru uns: 1 - corpul pompei; 2 - piston; 3 - arc de comprimare; 4 - manivel; 5 pistona; 6 - furtun elastic; 7 - racord.
Fig. 4.5. Ungtor cu bil: a - cu cap sferic i filet conic; b - cu cap plat; c - cu cap plat fixat prin presare.
22
Ungtoarele metalice cu fitil au corpul sub form de tub gol, prin care trece un fitil avnd
captul la 5-6 mm deasupra fusului care se unge. Fitilul se execut din ln, material care,
datorit capilaritii sale, asigur o circulaie uoar a lubrifiantului.
Ungtoarele prin picurare permit reglarea debitului de ulei i oprirea ungerii la oprirea
mainii, prin strngerea piuliei de reglaj, care coboar un ac conic n canalul de alimentare.
Ungerea prin barbotaj se realizeaz cu ajutorul unor corpuri n micare, ale cror
suprafee de contact trec prin baia de ulei i apoi arunc lubrifiantul pe suprafaa de frecare. Se
folosete la ungerea angrenajelor cu roi dinate sau melcate.
Ungerea prin suprafee poroase se realizeaz folosind buce cu un anumit grad de porozitate,
care se impregneaz cu lubrifiant.
4.4. TEHNOLOGIA UNGERII ANGRENAJELOR
Fiecare tip de angrenaj prezint particulariti specifice n executarea operaiei de ungere.
n continuare sunt prezentate cteva recomandri pentru ungerea unor maini i instalaii.
> Ungerea mainilor electrice
la mainile electrice de putere mic i mijlocie, cuzineii se ung prin sistemul cu inele, iar
rulmenii - cu gresoare, bi de unsoare sau ungtoare cu capace;
lagrele mainilor electrice de mare putere sunt prevzute cu sisteme de ungere prin circulaie
sub presiune, avnd i rol de agent de rcire;
la turaii mari se folosesc lubrifiani cu viscozitate mare;
nlocuirea unsorii consistente se face la 1.800 de ore de funcionare;
revizia, curarea i splarea lagrelor n condiii normale de funcionare se face la 100 de ore
de funcionare.
> Ungerea mainilor de ridicat i de transport
pentru macarale care lucreaz n aer liber se folosesc uleiuri vscoase vara; primvara i
toamna - uleiuri medii; iarna - uleiuri cu viscozitate mic;
la ungerea automat se folosesc dispozitive de ungere sub presiune, alimentate de la o staie de
pompare;
reductoarele de vitez funcioneaz n bi de ulei;
cablurile i rolele se ung periodic.
> Ungerea mainilor-unelte
la mainile cu producie individual ungerea se face de ctre lucrtor, folosind metode
manuale ori de cte ori este nevoie;
n ateliere cu producie de serie exist personal specializat de ntreinere care nlocuiete uleiul
din instalaiile de ungere;
se acord o atenie deosebit ungerii lagrelor, ghidajelor, cutiilor de viteze;
metodele de ungere variaz de la main la main, dar i n construcia unei maini se pot
gsi mai multe sisteme de ungere;
nainte de nceperea lucrului, se ung toate organele mainii care au micare rapid, iar acolo
unde ungerea se face automat, se verific sistemul;
se verific periodic temperatura lagrelor i a suprafeelor n contact, nivelul uleiului n cutiile
de viteze sau n instalaiile hidraulice;
la schimbarea uleiului din instalaiile de ungere, acestea se spal cu petrol lampant sau cu ulei
de splare subire.
> Ungerea compresoarelor
compresoarele moderne se ung prin sisteme de ungere prin circulaie sub presiune, cu filtrul
intercalat n sistem;
23
la compresoarele frigorifice, din cauza prezenei amoniacului sau a acidului carbonic, uleiul se
descompune i viscozitatea acestuia se micoreaz; uleiurile au un coninut mare de umiditate,
deci devin corozive;
garniturile se confecioneaz din cauciuc, iar uleiul se nlocuiete cu glicerina, dac ungerea
nu se poate face cu ulei mineral (care nu atac cauciucul).
24
I.
APLICAII
Realizeaz corespondena corect dintre cifrele din coloana
A i literele din coloana B:
A
1. Vscozitatea
2. Capacitatea de
ungere (onctuozitatea)
3. Densitatea
4. Uleiurile vegetale
5. Uleiurile animale
6. Uleiurile minerale
7. Ungtorul prin
picurare
8. Ungtorul cu plnie
B
a. este raportul dintre masa de lichid i volumul su; indic dac uleiul a fost bine
rafinat.
b. cele mai folosite sunt: uleiul de rapi i uleiul de ricin.
c. se umple cu unsoare, dup care se nchide capacul, moment n care unsoarea
refuleaz n locul de ungere.
d. sunt uleiul de oase, uleiul de spermanet, uleiul de balen, untur de pete, seu i
untur de porc.
e. proprietatea uleiului de a adera n straturi subiri la suprafeele metalice, formnd
pelicule.
f. este rezistena opus de fluid la deplasarea n sens opus a dou straturi lubrifiante,
ca urmare a aciunii forelor de coeziune dintre moleculele uleiului, care se opun
forelor exterioare ce caut s le deplaseze.
g. se produc prin distilarea ieiului.
h. permite reglarea debitului de ulei i stoparea ungerii la oprirea mainii.
25
26
> Uzura pe orizontal este rezultatul direct al frecrii produse la deplasarea pe orizontal.
> Uzura de aderen apare ca urmare a interaciunii mecano-moleculare dintre straturile
superficiale ale suprafeelor. Ea se manifest prin distrugerea continu, din cauza deformaiilor
plastice, a zgrierii suprafeelor i a distrugerii punilor de sudur formate.
n anumite condiii de ncrcare (lipsa ungerii, funcionarea la anumite temperaturi), se
formeaz puni de sudur care apoi se rup. Coeficientul de frecare dintre aceste suprafee este
mai mare, deci crete intensitatea uzrii, n figura 5.3. sunt prezentate microsudurile care apar
ntre suprafeele n contact.
27
produs de particule de praf, achii metalice sau pan ptruns accidental ntre suprafeele de
contact. Condiia ca fenomenul s apar este ca aceste impuriti s aib duritate mai mare dect
duritatea suprafeelor. Acest tip de uzur poate fi ntlnit frecvent la ghidajele mainilor-unelte,
la flancurile angrenajelor deschise, dar i n perioada de rodaj. Este uor de recunoscut dup
urmele de zgrieturi rmase pe suprafee.
Caracteristic acestui tip de uzur este faptul c efectele ei se diminueaz n timp,
deoarece particulele se tocesc sau se sfrm, ceea ce le reduce capacitatea distructiv.
Totodat, microasperitile dispar n timp, ceea ce mrete suprafaa de susinere. Efectele
uzurii abrazive pot fi diminuate de o serie de msuri, prezentate n figura 5.4.
> Uzura de oboseal a stratului superficial, numit i uzur prin ciupire (pitting), se
manifest prin apariia unor ciupituri (pittings) pe toat suprafaa de contact la suprafeele unse
i a unor exfolieri la suprafeele neunse. Este specific micrilor de rotaie i se observ la
suprafeele de frecare ale angrenajelor, rulmenilor, camelor sau bandajelor.
Uzura de oboseal este cauzat de:
a) modificrile structurale, provocate n straturile superficiale ale suprafeei de variaia
ciclic a eforturilor unitare de contact;
b) energia de deformare transformat n cldur i acumulat n cantiti mici n material,
ceea ce produce variaii brute locale i, deci, tensiuni nedorite, avnd drept urmare apariia
microfisurilor; c) aciunea presiunii hidrodinamice mari a uleiului ptruns n aceste microfisuri.
Pittingul depinde de:
duritatea suprafeei;
mrimea sarcinii;
prezena frecrii de alunecare, concomitent cu cea de rostogolire;
rugozitatea suprafeei;
frecvena ciclurilor;
viscozitatea uleiului.
> Uzura de impact apare ca urmare a unor lovituri repetate. Este un tip de uzur
mecanic ntlnit la ciocane, maini de scris, maini de perforat, foraje. De regul, poate fi
considerat drept uzur compus, pentru c, n aceast situaie, apar i se manifest toate
tipurile de uzur (de coroziune, de oboseal, de aderen).
Uzura de impact are dou componente: uzura prin percuie i eroziunea mecanic.
> Uzura prin coroziune apare ca rezultat al reaciilor chimice dintre substanele agresive
din lubrifiant sau dintre mediul nconjurtor i suprafeele pieselor. Se explic prin formarea de
compui care micoreaz rezistena stratului superficial, fcndu-1 fragil. De multe ori, stratul
superficial care s-a corodat se desprinde.
Factorii care favorizeaz uzura de coroziune sunt:
coninutul de ap din lubrifiant, precum i coninutul de substane agresive;
sarcinile mari;
Curs de MENTENANA SISTEMELOR MECANICE Scanat De Ungureanu Marin
28
29
3. proprietile legate de compoziia i concentraia produselor de contaminare coninutul de acizi, ap, sulf, alte impuriti.
Ca procedeu de mbuntire a capacitii de ungere, deci a capacitii uleiului de a
rmne la locul de ungere, menionm procedeul epilam". El const n curarea riguroas a
suprafeelor de lucru, acoperirea lor prin scufundare sau pensulare cu o soluie de toluen, n care
s-a dizolvat o cantitate foarte mic de acid stearic i hidrochinon, i lubrifierea suprafeelor
dup uscare. Eficiena procedeului se explic prin faptul c dup uscare se formeaz un strat
subire cu grosime de 0,001 m, la care lubrifiantul ader mult mai bine.
b) Materialele influeneaz n mod deosebit gradul de uzur al suprafeelor. Proprietile
cele mai importante pe care trebuie s le ndeplineasc acestea pentru reducerea uzurii sunt:
rezisten mare static i la oboseal;
rezisten la temperaturi ridicate;
rezisten la uzur i coroziune;
afinitate fa de lubrifiant (posibilitatea de formare a peliculei);
capacitate bun de rodare;
comportare bun la regimuri tranzitorii;
conductivitate termic bun i coeficient de dilatare redus;
greutate specific mic;
uurin la prelucrare la cald i la rece;
pre sczut.
30
EVALUARE
Realizai corespondena corect dintre cifrele din coloana A i literele
din coloana B.
A
1. Uzarea este procesul
2. Procesul de uzare se desfoar n timp i este
nsoit.
3. Etapa de rodaj este
4. Uzare normal este perioada
5. Fenomenul de uzare
6. Uzarea de aderen apare
B
a. este strns legat de fenomenul de frecare.
b. ca urmare a interaciunii mecano-moleculare
dintre straturile superficiale ale suprafeelor.
c. cnd viteza sau intensitatea uzrii se menin
aproape constante.
d. se produce la viteze mici.
e. de distrugere a suprafeelor aflate n contact,
datorit frecrii.
f. provocat, prin achierea i zgrierea
suprafeelor n \ contact, de ctre diferite
particule dure provenite ain mediul exterior.
g. perioada de adaptare a suprafeelor.
h. de pierdere de energie caloric i de material
prin desprindere de material.
31
32
33
34
Fia tehnic pentru reparaii (Fig. 6.3) cuprinde informaii necesare executantului i
conine date referitoare la:
secia care execut reparaia;
denumirea utilajului;
operaiile executate pentru partea de mecanic, hidraulic, electric sau altele, dup caz;
date referitoare la categoria de calificare a executantului, timpul normat pentru fiecare
operaie, costul manoperei;
date referitoare la materiale i piese de schimb (dimensiuni, cantiti, costuri).
Pe baza fiei tehnice se ntocmesc documentele necesare obinerii materialelor (bonurile
de materiale), dispoziiile de lucru dar i documente referitoare la costurile reparaiilor.
O fi tehnic pentru reparaii (fa i verso) este prezentat n figura 6.3.
35
36
37
38
39
40
piesele mici se transport n cutii de lemn sau din material plastic, prevzute cu desprituri,
pentru a nu se lovi n timpul transportului;
rulmenii noi se transport n ambalajul de fabricaie i se desfac doar n momentul montrii;
suprafeele rectificate se protejeaz n timpul transportului, lipind pe ele hrtie groas cu
vaselin;
roile dinate se transport n cutii prevzute cu cepuri pentru aezare;
piesele mari se transport cu crucioare, electrocare sau poduri rulante.
6.3. PROCEDURI SPECIFICE METODELOR STANDARDIZATE DE ASIGURARE A CALITII
Cerinele fa de calitate nu sunt statice. Ele se schimb n permanen, odat cu
schimbrile din societate. Astfel, sunt aspecte de care trebuie s se in cont pentru a rspunde
cerinelor actuale ale calitii, aspecte pe care le vom prezenta n cele ce urmeaz.
Pieele devin internaionale.
Tehnologiile evolueaz i companiile pot livra produse mai multe i mai bune.
Consumatorii au mai multe venituri disponibile i un nivel de trai mai bun.
Consumatorii au tendina s prefere mai degrab calitatea dect cantitatea.
In conformitate cu ISO (Organizaia Internaional pentru Standardizare), calitatea este definit
astfel: ansamblu de proprieti i caracteristici ale unui produs, respectiv serviciu, care i
confer acestuia proprietatea de a satisface nevoile exprimate i implicite".
Etapele evoluiei calitii sunt:
- inspectarea calitii;
- controlul calitii;
- asigurarea calitii;
- Managementul Total al Calitii.
Inspectarea calitii (IC). Este o abordare reactiv. Are drept scop verificarea i
examinarea produsului final de ctre inspectorul de calitate. Produsul este conform sau
neconform cerinelor standardelor specificate.
Controlul calitii (CC). Este o abordare defensiv i pornete de la ideea inspectrii
calitii. Principala inovaie este ncercarea de a controla calitatea procesului. Informaia
obinut n rezultatul controlului calitii este utilizat pentru a identifica i elimina cauzele de
baz ale defectelor.
Asigurarea calitii (AC). Este o abordare proactiv. Are drept scop planificarea
calitii - pentru anticiparea problemelor care pot aprea i stabilirea aciunilor preventive. De
exemplu, cumprarea materiilor prime numai de la furnizori aprobai care, de asemenea,
implementeaz scheme de asigurare a calitii i efectueaz controlul calitii materiilor prime
livrate.
Managementul Total al Calitii (TQM). Este o filozofie a mbuntirii continue a
calitii i a unui sistem ideal de a produce ceva". TQM schimb accentul de la aplicarea
instrumentelor i a mecanismelor de asigurare a calitii spre schimbarea atitudinii, unde
calitatea este un component major al valorilor i al conceptelor companiei.
Sistemul de management este instrumentul prin care managementul i poate aplica
politica i i poate atinge obiectivele. Sistemul de management implementat de firm trebuie s
transpun cerinele acestui standard la specificul atelierului i al activitilor sale specifice. El
trebuie s fie cunoscut, neles i aplicat efectiv. Trebuie s asigure realizarea activitilor la
nivelul declarat de ctre management i ateptat de clieni. Totodat, va asigura prevenirea
problemelor referitoare la calitate. Trebuie actualizat ca s i menin adecvarea.
Revizuirea sistemului este necesar cnd apar:
1. modificri de metode, reglementri noi;
Curs de MENTENANA SISTEMELOR MECANICE Scanat De Ungureanu Marin
41
42
Perioada de rodaj este necesar, deoarece eliminarea defectelor de form este fcut
controlat, prin uzura produs n condiii mai uoare dect cele normale. Rodajul este o etap
obligatorie, n scopul corectrii defectelor de micro- sau macrogeometrie ale pieselor conjugate.
Un rodaj corect ndeplinete urmtoarele condiii:
a) evit gripajul;
b) nu las urme care afecteaz durata de funcionare sau performanele mainii;
c) dureaz ct mai puin.
Evitarea gripajului se face prin reducerea temperaturii i a vitezei n punctele de contact,
folosind uleiuri de ungere cu antigripani sau cu depuneri de grafit pe suprafeele de contact.
Rodajul nu las urme dac sunt respectate urmtoarele:
evitarea procedeelor de prelucrare pentru remedierea pieselor care favorizeaz formarea
microsulfurilor;
evitarea montrii pieselor care au microfisuri pe suprafee;
acoperirea suprafeelor cu straturi superficiale;
respectarea regimurilor de lucru.
Scurtarea timpului de rodaj se face prin:
a) folosirea coroziunii controlate, limitate la punctele calde;
b) rodajul cu aditivi;
c) folosirea abraziunii controlate;
d) folosirea unor lubrifiani cu mare putere de ungere.
Msuri de tehnica securitii muncii la ntreinerea i repararea mainilor i a instalaiilor
n atelierele de reparaii i ntreinere se iau o serie de msuri n scopul proteciei
mpotriva accidentrilor i a deteriorrii organelor de maini. Dintre aceste msuri-putem
enumera:
temperatura n interiorul atelierului trebuie s fie optim pentru desfurarea activitii
(temperatura ridicat micoreaz atenia i percepia, iar cea sczut micoreaz mobilitatea);
msuri de mecanizare i automatizare, n special a operaiilor grele i cu risc crescut de
accidentri;
curarea aerului de gaze, praf, aburi prin ventilaie;
atelierele de reparaii i ntreinere trebuie s fie bine luminate, att ziua, ct i noaptea;
protejarea instalaiilor electrice mpotriva electrocutrii i legarea aparatelor i instalaiilor la
pmnt;
verificarea nainte de utilizare a instalaiilor de ridicat (cabluri, lanuri, scripei);
ancorarea mainilor i a instalaiilor n timpul transportului;
evitarea staionrii muncitorilor n raza de aciune a macaralelor;
mecanismele de ridicat i transportat s fie manevrate numai de personalul calificat n acest
scop;
respectarea regulilor prescrise pentru personalul care manevreaz substanele necesare splrii
pieselor (mnui, mti de gaze, interzicerea folosirii flcrii deschise, deprtarea de locurile de
sudur);
verificarea strii utilajelor i a dispozitivelor folosite;
ndeprtarea achiilor de pe maini;
respectarea regulilor de depozitare a pieselor.
43
EVALUARE
I. Realizai corespondena corect dintre cifrele din coloana A i literele
din coloana B.
A
1.
Reparaiile
curente
2. Fia de constatare
tehnic
3.
Reparaiile
capitale
B
a. sunt executate planificat, la expirarea ciclului de funcionare, n scopul meninerii
parametrilor funcionali i al evitrii scoaterii din funciune a mainii sau a utilajului.
b. este documentul folosit n toate cazurile de reparaii.
c. sunt executate periodic i planificat, pentru nlturarea uzurii, recondiionarea unor
piese sau nlocuirea unor piese sau subansamble.
4. Fia tehnic d. este documentul n care sunt nscrise reparaiile, n scopul verificrii corespondenei
pentru reparaii
tipului de reparaii cu normativele.
B
a. este produs de lagre uzate sau murdare
b. este produs de lipsa uleiului sau a ungerii
c. este produs de roile dinate uzate, cu joc mare.
44
5. msurrile;
6. datele referitoare la precizia de prelucrare (abateri maxime admise i
abaterile constatate la momentul msurrii);
7. datele referitoare la piesele verificate (abateri maxime i abateri
admise);
8. datele referitoare la parametrii de funcionare a mainii (zgomote,
vibraii, funcionarea defectuoas).
V. Completai spaiile libere, specificnd metodele folosite pentru
ndeprtarea substanelor:
1. grsimile (uleiul, unsoarea, valvolina) se ndeprteaz............;
2. depunerile de piatr se cur...........................;
3. vopseaua.....................................;
4. rugina...............................
VI. ntocmii o Fi recapitulativ cu titlul Lucrri de reparaii,
dup modelul prezentat n continuare. Rspundei la cerinele cuprinse n
ea i apoi adugai-o n portofoliu. Folosii aceast fi de cte ori avei
nevoie s v mprosptai cunotinele.
1. Tipuri de reparaii:
a) reparaii curente;
b) reparaii capitale;
c) reparaii accidentale.
2. Lucrri de reparaii
a) Organizarea activitii de reparaii;
b) Recepia mainilor i a utilajelor pentru reparaii;
c) Demontarea mainilor i a utilajelor,
- demontarea asamblrilor filetate
- demontarea rulmenilor
- demontarea lagrelor de alunecare i a bucelor
- demontarea elementelor cu mbinri etane
d) Splarea i curarea pieselor
e) Constatarea defectelor
f) Transportul pieselor i al subansamblurilor
3. Recepia dup reparaii: ncercri i probe dup reparaii.
45
Tipul defeciunii
Vizibil; ascuns
a Prin schimbarea piesei defecte; prin reglare; sistem mecanic
nereparabil
Inerent (din cauza utilizrii necorespunztoare); critic major sau
minor (din cauza uzurii)
a Dependent; independent
Eliminabil; neeliminabil
Simpl; complex
Brusc; progresiv
Unic; sistematic
Total; parial
Primar; secundar
46
47
1. Pregtirea nituirii
Este operaia ce const n pregtirea sculelor i a dispozitivelor, precum i a pieselor ce
urmeaz a fi nituite. Operaia const n curarea suprafeelor care vor veni n contact de urmele
de zgur, vopsea, urmele de grsime i de alte corpuri strine. nainte de nituire, pe suprafeele
tablelor se aplic un strat de miniu de plumb, preparat cu ulei de in dublu fiert.
2. Trasarea centrelor gurilor de nit
Operaia necesit precizie mare pentru a se evita dezaxarea gurilor de nituri, ceea ce ar
duce la ruperea lor. Poziia centrelor gurilor se marcheaz cu punctatorul.
3. Gurirea tablelor
Se face prin poansonare, tanare, cu scule speciale sau pe maini-unelte. Suprafeele
gurilor de nituri trebuie s fie ct mai curate i diametrul lor trebuie s fie mai mare dect
diametrul tijei nitului, cu urmtoarele valori:
- pentru dnit = (1-5) mm, dgaur > cu 0>2 mm;
- pentru dnit = (5-10) mm, dgaur > cu 0>5 mm;
- pentru dnit > 10 mm, dgaur > cu 1 mm.
Pentru a realiza o ct mai bun coinciden a gurilor fcute n piesele care se
asambleaz, se recomand ca, atunci cnd este posibil, gurirea s se fac simultan prin
suprapunerea pieselor. Dac acest lucru nu este posibil, atunci gurile se execut separat, la
diametre mai mici, apoi sunt alezate prin suprapunerea pieselor. La gurile pentru nituri cu cap
seminecat sau necat, acestea se teesc cu scule corespunztoare.
4. Montarea pieselor pentru nituire i centrarea
n cazul nituirilor la care prinderea se face cu multe nituri, tablele se prind i se centreaz
folosind dornuri sau uruburi. Prinderea provizorie se realizeaz folosind chiar gurile de nituri.
Intervalul de strngere iniial al tablelor poate fi de 2 - 3 guri i se poate realiza i cu ajutorul
aparatului de nituire.
Curs de MENTENANA SISTEMELOR MECANICE Scanat De Ungureanu Marin
48
5. Nituirea
Este operaia de batere a capului de nchidere al nitului i formarea lui prin deformare
plastic. Nituirea necesit operaii de control, n vederea verificrii calitii ansamblului
obinut. Pentru a realiza mbinri nituite de bun calitate, trebuie respectate urmtoarele
condiii:
- presiunea exercitat trebuie s aib valoarea impus de tehnologie, pentru a mpiedica
deplasarea ntre piese, deci pentru evitarea forfecrii;
- temperatura de nclzire trebuie s respecte indicaiile tehnice, pentru ca materialul nitului s
nu-i modifice calitile;
- lungimea tijei nitului trebuie astfel aleas astfel nct s permit formarea capului de
nchidere;
- trebuie s se acorde o atenie deosebit operaiilor de pregtire a nituirii i, n special, currii
tablelor;
- nitul i gaura trebuie alese astfel nct, dup nituire, gaura s fie bine umplut;
- capul nitului trebuie astfel confecionat, nct s adere pe toat suprafaa la suprafaa tablelor.
Demontarea mbinrilor nituite se realizeaz prin:
- tierea niturilor cu dalta;
- tierea cu flacr oxiacetilenic;
- gurirea niturilor.
n cadrul operaiei de control, dup operaia de nituire se verific dac nu a aprut unul
dintre defectele frecvente prezentate n tabelul 7.2.
Tabelul 7.2. Cauzele defectelor aprute la operaia de nituire
Nr. Defecte aprute la operaia de
Crt.
nituire
1. Gaura de nit nu este suficient
umplut cu material
2.
Capul de nit prezint bavuri
3.
Piesele prezint tieturi n
jurul nitului
4.
Capul de nchidere al nitului
prezint fisuri sau rupturi
5.
Capul de nit nu s-a format
complet
6. Capul de nit nu ader suficient
la suprafaa pieselor
Cauze
Presare insuficient a capului de nchidere sau folosirea niturilor cu tija
mai subire dect cea prescris
Tija de nit prea lung
Cpuitor prea ascuit pe margini
Materialul nitului ales incorect fa de procedeul folosit; arderea acestuia
Aezarea incorect a cpuitorului; nclzirea incorect; tija prea scurt;
timpul prea mare ntre montarea nitului nclzit i baterea acestuia
Presiune prea mic aplicat tablelor sau nitului; ridicarea brusc; timpul
de meninere sub presiune
Remedierea defectelor aprute la nituire se realizeaz prin demontarea nitului, prin tiere
sau cu flacr, i remontarea unui alt nit.
Asamblrile prin filet
Asamblrile prin filet, datorit simplitii i siguranei pe care o prezint, sunt cele mai
rspndite asamblri de-montabile. Ele se bucur de urmtoarele avantaje:
- reglarea strngerii se face foarte uor;
- montarea i demontarea sunt uoare;
- la montare i demontare nu este necesar nlocuirea elementelor de asamblare;
- elementele componente ale asamblrilor filetate sunt interschimbabile.
Elementele principale ale asamblrii prin uruburi sunt uruburile i piuliele. uruburile
au un cap de form hexagonal, ptrat, semirotund sau rotund, i o tij filetat parial sau n
ntregime.
Curs de MENTENANA SISTEMELOR MECANICE Scanat De Ungureanu Marin
49
Piuliele sunt organele care, prin nurubare pe tija filetat a uruburilor, realizeaz
strngerea pieselor. La fel ca i capul urubului, piulia poate avea diferite forme constructive,
n funcie de proiect.
Solicitrile la care sunt supuse asamblrile filetate sunt eforturi axiale i, uneori, eforturi
axiale i transversale (Fig. 7.6.).
Fig. 7.6. Tipuri de asamblri prin filetare i soluiile constructive pentru diferite tipuri de solicitri:
1 - urub; 2 - piuli; 3 - aib.
50
c. montarea dup strngerea piuliei a unor chei sau plci crestate care mbrac piulia i
o imobilizeaz n aceast poziie;
d. trecerea unei srme prin capetele urubului; metoda poate fi folosit la uruburile cu
cap hexagonal;
e. folosirea unei contrapiulie sau a unei aibe elastice care are ca efect blocarea piuliei
datorit forelor de frecare; cnd se alege soluia cu contrapiuli obinuit, grosimea
contrapiuliei va fi egal cu grosimea piuliei, pentru ca fora de strngere s nu poat fi preluat
de una dintre ele;
f. asigurarea cu aibe elastice (Grower).
n anumite situaii, este necesar, mai ales n industria de aparate, asigurarea mpotriva
desfacerii neautorizate. Dou dintre aceste metode sunt prezentate n figura 7.8.
O atenie deosebit trebuie acordat asamblrii cu ajutorul prezoanelor.
n figura 7.9. este prezentat o astfel de asamblare.
Varianta constructiv din figura 7.9 c (fr degajare la captul filetului) prezint
dezavantajul c urubul nu poate fi nurubat pn la capt, deci asamblarea va fi mai puin
rigid, iar precizia poziional axial nu este asigurat. n cazul acestui tip de asamblare trebuie
avut n vedere c, la operaia de asamblare, dar mai ales la operaia de deurubare, urubul se
poate rupe, o parte rmnnd n piesa de baz.
n figura 7.10 sunt prezentate cteva soluii de deurubare a prezonului rupt.
Demontarea asamblrilor cu uruburi se face n ordinea invers montrii. Se respect
urmtoarea succesiune:
- se scot elementele de siguran: srme, cuie spintecate, contrapiulie;
- se desfac piuliele.
Dac piuliele sunt nepenite, se evit forarea acestora. Pentru uurarea desfacerii se
toarn puin petrol lampant pe capul piuliei, se ateapt puin timp, dup care se va ncerca din
nou desfacerea piuliei. Dac nici astfel nu se poate desface, se ncearc o nurubare cu una sau
dou rotaii, apoi se reia operaia de deurubare.
Curs de MENTENANA SISTEMELOR MECANICE Scanat De Ungureanu Marin
51
52
53
Ele se folosesc:
- pentru fixarea rigid a pieselor solicitate la ntindere sau compresiune;
- pentru reglarea poziiei relative a pieselor;
- pentru asigurarea unei asamblri prin alt metod.
nainte de montaj, se execut o operaie de teire a capetelor i de rotunjire a marginilor
pentru uurarea operaiei. Ele se monteaz prin lovire cu ciocanul n zona bazei mari, iar
demontarea se realizeaz prin lovirea cu ciocanul pe baza mic a penei.
Verificarea asamblrii cu pan transversal const n:
- examinarea aderenei suprafeelor de contact ale penei n locaul de pan;
- examinarea prin ciocnire a penelor pentru a observa dac sunt bine strnse n loca.
54
EVALUARE
I. Alegei rspunsul corect.
1. Materialele folosite pentru confecionarea niturilor sunt:
a) OL34, Am 63, Cu 5, Al 99,5;
b) OLC45, bronz fosforos, font, Cu 5;
c) oeluri carbon obinuite, Am 63, Cu 5, font;
d) bronzuri, Am 63, Cu 5, Al 99,5.
2. Nitul este organul de main folosit la asamblare, pentru:
a) table, profile, arbori;
b) flane, table, profile;
c) table, profile i piese plate;
d) table, roi dinate, lagre.
3. Caracteristicile principale pe care trebuie s le ndeplineasc materialele
folosite pentru confecionarea niturilor sunt:
a) elasticitate bun i rezisten la rupere mare;
b) plasticitate bun i rezisten bun la curgere;
c) plasticitate bun i rezisten mare la rupere;
d) elasticitate bun i rezisten admisibil bun.
4. Pentru industria de aviaie, chimic sau construcia de aparate, se
folosesc materiale cu caracteristici speciale, cum ar fi:
a) oel inox, anticorodal, avional, ergol;
b) anticorodal, avional, aluman, ergol;
c) OLC45, avional, anticorodal, ergol;
d) avional, anticorodal, bronz cu beriliu, bronz fosforos.
5. Nituirea n cazul niturilor cu diametrul tijei mai mic de 8-10 mm se
realizeaz:
a) la cald;
b) la rou;
c) mecanizat;
d) la rece.
II. Realizai un eseu despre evitarea defectelor aprute la asamblarea
nituit. Prezentai cteva modaliti de evitare a acestora.
III. Alegei rspunsul corect.
1. aiba, discul metalic care se folosete pentru protecie mpotriva
autodeurubrii, este utilizat atunci cnd:
Curs de MENTENANA SISTEMELOR MECANICE Scanat De Ungureanu Marin
55
56
57
58