Manual Utilizare C5

Instructiunile de utilizare online
Cautati instructiunile de utilizare pe site-ul de Internet al CITRON,

la rubrica "MyCitron".
Acest spatiu personal va propune informatii privind produsele si
serviciile, un contact direct si privilegiat cu marca si devine un spatiu
familiar.
Daca rubrica "MyCitron" nu este disponibila pe site-ul marcii din

Romania, puteti consulta instructiunile de utilizare la adresa urmatoare:
http://service.citroen.com
Consultand instructiunile de utilizare online, aveti acces

la ultimele informatii disponibile, usor de identificat prin
marcajele de pagina, reperabile cu ajutorul acestei
pictograme:
Selectati:
legatura de acces pentru "Particulari",
limba utilizata,
tipul de caroserie al modelului,
data editiei corespunzatoare datei primei inmatriculari.
Veti gasi instructiunile de utilizare in aceeasi prezentare.
Va atragem atentia...
Vehiculul dumneavoastra contine o parte din echipamentele descrise in acest document, in functie de
nivelul de echipare, de versiune si de caracteristicile
proprii tarii de comercializare.
CITRON prezinta pe toate continentele

o gama bogata,
Montarea unui echipament sau a unui accesoriu
electric nespecificate de CITRON, poate provoca
o defectare a sistemului electronic al vehiculului
dumneavoastr. V rugm s reinei aceasta particularitate i v recomandm s luai legtura cu un
reprezentant CITRON, pentru a v fi prezentate
echipamentele i accesoriile agreate.
imbinand tehnologia si spiritul novator permanent,

pentru o apropiere moderna si creativa a mobilitatii.
Va multumim si va felicitam pentru alegerea facuta.
La volanul noului vehicul,

cunoscand fiecare echipament,
Legenda
avertizare de siguran
contributie la protecia mediului
trimitere la pagina indicata
fiecare comanda si fiecare reglare,

va veti face mai confortabile si mai placute
deplasarile si calatoriile.
Drum bun!
CUPRINS
FAMILIARIZARE
CONDUCERE ECO
I - VERIFICAREA
FUNCIONRII VEHICULULUI
Tablouri de bord combinate
Calculator de bord
Martori
Butoane de reglare
4 23
24 25
26 42
26
29
32
42
II - ECRANE
MULTIFUNCIE
43 46
Ecran monocrom C
Ecran color (eMyWay)
43
45
47 66
Ventilatie
Aer conditionat automat
cu 1 zona
Aer conditionat automat
cu 2 zone
Incalzire programabila
Scaune fata
Scaune spate
Retrovizoare
Reglajul volanului
47
49
52
56
60
64
65
66
67 85
Cheie cu telecomanda
Alarma
Actionare geamuri
Usi
Portbagaj
Trapa de plafon (Berlina)
Plafon vitrat panoramic (Tourer)
Rezervor de carburant
Selector de carburant (Diesel)
67
73
75
77
79
82
83
84
85
86 97
Comenzi lumini
Aprindere automata a farurilor
Reglajul proiectoarelor
Iluminat directional
Comenzi tergtoare de
parbriz
Stergere automata
Plafoniere
Iluminat ambiental
VI - AMENAJRI
92
93
94
96
98 104
Amenajari interioare
Covorase de podea
Cotiera fata
Amenajarea portbagajului
VII - SIGURAN
COPII
86
88
89
90
98
99
99
101
105 113
Scaune pentru copii

Scaune ISOFIX pentru copii
Siguranta pentru copii
105
109
113
CUPRINS
VIII - SIGURAN
114 125
Semnalizatoare de directie
114
Semnal de avarie
114
Avertizor sonor
114
Apel de urgen sau
de asisten
114
Detectare pneu dezumflat
115
Sisteme de asistare la franare
117
Sisteme de control al traiectoriei 118
Centuri de siguranta
119
Airbaguri
122
IX - CONDUCERE
126 160
Frana de stationare
Frana de stationare electrica
Asistare la pornirea in panta
Cutie de viteze manuala
Indicator de schimbare a treptei
Cutie de viteze manuala
pilotata cu 6 trepte
Stop & Start
Cutie de viteze automata
Volan cu comenzi centrale fixe
Limitator de viteza
Regulator de viteza
Alerta de depasire involuntara a
marcajului rutier
Masurarea spatiului disponibil
Asistare la parcare
Camera video pentru
mers inapoi (Tourer)
Suspensia gestionata
electronic "Hydractive III +"
126
127
134
135
136
137
141
144
148
150
152
154
155
157
158
159
X - VERIFICRI
161 173
Capota
Pana de carburant (Diesel)
Motoare pe benzina
Motoare Diesel
Verificare niveluri
Controale
XI - INFORMAII
PRACTICE
162
164
165
167
170
172
174 206
Kit de depanare provizorie

pneu
Inlocuirea unei roti
Inlocuirea unui bec
Inlocuirea unei sigurante
fuzibile
Baterie
Modul economie de energie
Remorcarea vehiculului
Atasarea unei remorci
Bare de acoperis
Protectia pe timp foarte rece
Ecran de protectie pe timp
foarte rece
Accesorii
174
177
181
191
196
198
199
200
201
202
203
205
XII - CARACTERISTICI
TEHNICE
207 222
Motorizari pe benzina
Masele vehiculelor pe benzina
Motorizari Diesel
Mase vehicule Diesel
Mase vehicule Diesel versiuni N1
(Tourer)
Dimensiuni
Elemente de identificare
207
208
210
212
216
217
221
XIII - AUDIO i
TELEMATIC
223 298
Urgen sau asisten

eMyWay
Autoradio
223
225
279
CUTARE
VIZUAL
299 304
INDEX
ALFABETIC
305 309
FA M I L I A R I Z A R E
LA EXTERIOR
Stop & Start
Acest sistem pune motorul in stare
de veghe momentan, la opriri din circulatie (semafoare, ambuteiaje, altele...). Motorul reporneste automat
imediat ce doriti sa reporniti.
Sistemul Stop & Start permite reducerea consumului de carburant, a
emisiilor de gaze poluante si a nivelului sonor la oprire.
Plafon vitrat panoramic (Tourer)

Acest tip de plafon asigura o perfecta luminozitate in habitaclu.
Trapa de plafon din sticla (Berlina)
Aceasta trapa asigura in plus o ameliorare a aerisirii habitaclului.
Asistare la parcare - grafica si sonora

Acest echipament va avertizeaza de
existenta unor obstacole situate atat la
partea din fata cat si la partea din spate
a vehiculului.
Detectare pneu dezumflat

Acest echipament monitorizeaza
presiunea din fiecare pneu si va
avertizeaza in cazul dezumflarii
pneului sau a unei pene, in rulare.
82-83
141
Alerta de depasire involuntara a

liniei
Acest dispositiv de asistare la conducere va alerteaza la traversarea
involuntara a unui marcaj longitudinal trasat pe sol.
154
4
Proiectoare directionale cu Xenon

cu doua functii
Acest tip de iluminat asigura in mod
automat o vizibilitate suplimentara
in viraje. El este asociat luminilor
de viraj, care optimizeaza iluminatul
in intersectii si in timpul manevrelor
executate in parcare.
89
157
115
DESCHIDERE
Deschiderea portbagajului
A. Deplierea / Replierea cheii.

B. Blocare simpla a deschiderilor vehiculului (o singura apasare), sau
superblocarea deschiderilor vehiculului (doua apasari succesive).
C. Iluminat de insotire.
D. Deblocarea deschiderilor vehiculului.
Pentru a deschide capacul de protectie a

busonului, apasati in partea de sus stanga, apoi trageti de marginea capacului.
Buson cu cheie
) Apasati in sus comanda E.

67
Rezervor de carburant
Portbagajul se blocheaza automat in rulare, la 10 km/h, chiar daca blocarea centralizata automata a deschiderilor este
dezactivata. El se deblocheaza la deschiderea unei usi sau la apasarea butonului
comenzii de deblocare centralizata (viteza inferioara valorii de 10 km/h).
) Rotiti cheia cu un sfert de tura, pentru a deschide sau inchide.

Pe durata alimentarii cu carburant, asezati busonul in suportul F.
Capacitatea rezervorului: aproximativ
71 de litri.
84
Cheia cu telecomanda
79-80
DESCHIDERE
Deschiderea capotei motorului
Roata de rezerva
Acces la roata de rezerva

Pentru a avea acces la roata de rezerva:
) Berlina: ridicati panoul de podea din
portbagaj si pliati-l in doua.
) Tourer: ridicati panoul de podea din
portbagaj si fixati cu manerul retractabil. Blocati carligul la partea superioara a portbagajului.
) Pentru a scoate roata de rezerva,
indepartati chinga, impingeti roata
catre inainte, apoi ridicati-o.
Aceasta operatie trebuie executata

numai cand vehiculul este oprit.
) Deschideti usa conducatorului.
) Trageti de comanda A, pentru a debloca.
Berlina
Kit de depanare provizorie pneu
Tourer
Kitul este un sistem complet, compus

dintr-un compresor si un produs de colmatare incorporat.
Setul de scule este dispus intr-o caseta

amplasata in roata de rezerva.
) Ridicati clapeta B, apoi ridicati capota.
162
6
174
177
LA INTERIOR
Aer conditionat automat cu 2 zone
Acest sistem de aer conditionat permite reglarea nivelului de confort in mod diferit intre partea
conducatorului si cea a pasagerului din fata.
225, 279
52
Sisteme audio si de comunicare

Aceste echipamente inglobeaza cele mai recente tehnologii: sistem audio compatibil MP3,
kit maini-libere Bluetooth, eMyWay.

Functia de "Masurare a Spatiului
Disponibil" va ajuta in cautarea
unui loc de stationare.

Frana de stationare electrica combina functiile de actionare automata
la oprirea motorului, si de eliberare automata la punerea in miscare a
vehiculului (functii automate activate prin setarea de uzina).
Este posibila actionarea / eliberarea manuala.
155
127
7
POST DE CONDUCERE
1. Comenzi de actionare geamuri / retrovizoare /

siguranta copii.
2. Memorii reglaje scaun conducator.
3. Deschiderea capotei motorului.
4. Comenzi pe volan:
- limitator de viteza
- regulator de viteza
5. Avertizor sonor.
6. Comenzi pe volan sistem audio/telematica.
7. Airbag pentru conducator.
8. Role de comanda navigatie in sistemele audio/
telematica si calculator de bord.
9. Aerator pentru conducator.
10. Tablou de bord.
11. Aerator pentru conducator.
12. Comanda Stop & Start.
13. Comenzi stergatoare geamuri / spalare geamuri.
14. Antifurt-contact.
15. Comenzi ESP / asistare la parcare / alerta de
depasire involuntara a liniei.
16. Comana de reglare a volanului.
17. Airbag pentru genunchi.
18. Spatiu depozitare sau comanda incalzirii
programabile.
Capac de acces la caseta cu sigurante fuzibile.
19. Comenzi Check / Alarma antiefractie / Masurarea
spatiului disponibil.
20. Comenzi iluminat / lumini semnalizatoare de
directie / lumini de ceata / recunoastere vocala.
21. Reglare manuala a inaltimii fasciculului luminos al
proiectoarelor.
POST DE CONDUCERE
Senzor de luminozitate.
Rola de reglare a climatizarii pe difuzie fina.
Airbag pentru pasager.
Dezaburitor de geam lateral.
Contactor cheie in torpedo:
- activarea / neutralizarea airbagului pasagerului.
6. Aeratoare pentru pasager.
7. Comanda lumini de avarie.
8. Torpedo:
- compartiment pentru documentele de bord,
- prize audio-video.
9. Comanda de blocare/deblocare a deschiderilor.
10. Comenzile modurilor SPORT / ZAPADA ale cutiei
de viteze automate.
11. Frana de stationare electrica.
12. Conector player USB.
13. Cotiera cu suport pentru pahare.
14. Comenzile suspensiei:
- reglarea garzii la sol,
- mod Sport.
15. Scrumiera cu bricheta.
16. Maneta de schimbare a vitezelor.
17. Spatiu de depozitare.
18. Sistem audio si telematica.
19. Comenzile sistemului de aer conditionat.
20. Compartiment de depozitare.
21. Ecran multifunctional.
22. Comenzi de apel de urgenta sau de asistenta.
1.
2.
3.
4.
5.
POST DE CONDUCERE
Meniul afisajului de pe
tabloul de bord.
Meniul afisajului
multifunctiuni.
Activarea comenzii vocale

sau apelarea indicatiilor de
navigatie.
MOD: selectarea tipului de

informatie prezentata pe
ecranul multifunctiuni.
Regulator si Limitator de
viteza.
Audio.
Telefon.
Tastele "SET +, PAUSE, VOL+, MUTE"

dispun de un reper pe taste, pentru a
facilita utilizarea in timpul conducerii.
148-149
10
Reglaje manuale
Reglarea centurii de siguranta

in inaltime
Reglaje electrice
1. Reglarea longitudinala, in inaltime

si a inclinarii scaunului.
2. Reglarea inclinarii spatarului.
3. Reglarea partii superioare a spatarului scaunului.
4. Reglarea sprijinului lombar dupa
2 axe.
5. Functia masaj.
6. Comanda incalzirii scaunului.
Pozitia corecta a ramurii superioare a

centurii de siguranta este la jumatatea
distantei dintre umar si gat.
) Pentru a regla centura de siguranta in inaltime, prindeti si presati comanda culisand-o in sensul dorit.
120
Scaune fata
61
A. Reglarea inclinarii spatarului.
B. Reglarea inaltimii pernei de sezut a
scaunului.
C. Comanda incalzirii scaunului.
D. Reglarea longitudinala a scanului.
E. Reglarea sprijinului lombar.
60
Memorizare
Functia de Memorizare permite inregistrarea reglajelor scaunului si climatizarii.
63
11
12
Retrovizoare exterioare
electrice
Retrovizor interior electrocrom
Reglarea volanului
1. Selectarea retrovizorului:
A. De pe partea stanga.
B. De pe partea dreapta.
C. Rabatere / Depliere.
2. Comanda orientarii oglinzii selectate
Model zi/noapte automat

1. Detectarea automata a modului zi/
noapte.
2. Orientarea retrovizorului.
) Deblocati volanul, apasand comanda A catre inainte.

) Ajustati inaltimea si profunzimea pozitiei volanului, apoi blocati tragand
comanda pana la capatul cursei.
65
66
66
Din motive de siguranta, aceste manevre nu trebuie executate in rulare.
Iluminat
Stergator de parbriz
Stergator de luneta (Tourer)
Pozitiile comenzii
2 Functionare rapida.
1 Functionare normala.
I
Functionare intermitenta.
0 Stop.
) Rotiti comanda C in pozitia dorita.
Inel A
Lumini stinse.
Aprindere automata a proiectoarelor.
Lumini de pozitie.
Lumini de intalnire sau de
drum.
) Trageti comanda catre dumneavoastra pana la capat, pentru a inversa
luminile de intalnire cu cele de drum.
Inel B
Proiectoarele
aprinse.
anticeata
Stop
Un impuls in jos:
- Auto: Functionarea automata activata.
- Functionare pas cu pas.
Dupa fiecare taiere a contactului ce dureaza mai mult de un minut, este necesara reactivarea functionarii automate.
Functionare intermitenta
Spalare luneta
O B U N A V I Z I B I L I TAT E
92
fata
Proiectoarele anticeata fata

si luminile de ceata spate
aprinse.
86
Spalator de geam
) Trageti comanda stergatorului de
geamuri catre dumneavoastra.
92-93
13
O B U N A V E N T I L AT I E
Aer conditionat automat cu 2 zone
Reglarea temperaturii pe
partea pasagerului.
DezaburireDegivrare fata.
Reglarea debitului de aer.
Reglarea distributiei aerului

pe partea pasagerului.
Activarea/dezactivarea
aerului conditionat.
Reglarea temperaturii pe
partea conducatorului.
Functionare automata pe
Functionare automata pe
partea pasagerului.
Reglarea distributiei aerului

pe partea conducatorului.
Dezaburire-Degivrare spate si
retrovizoare exterioare.
Recircularea aerului Acces aer din exterior.
Este de preferat utilizarea modului automat, prin apasarea tastei "AUTO".

14
52
O B U N A O B S E R VA R E A A PA R AT U R I I
A.
B.
C.
D.
E.
F.
Indicator de carburant si martor de minim carburant.

Informatii Limitator / Regulator de viteza.
Temperatura lichidului de racire.
Vitezometru.
Afisaj pe tabloul de bord.
Contor kilometri.
G. Comanda de aducere la zero a contorului de kilometri

zilnic.
H. Turometru.
I. Temperatura ulei motor.
J. Afisarea informatiilor privind cutia de viteze automate.
26
Comanda luminilor de avarie

Luminile de avarie functioneaza si cu contactul taiat.
114
Tablou de bord
Cu contactul pus, martorii luminosi de alerta, de culoare portocalie si rosie, se aprind.

Dupa pornirea motorului, acesti martori luminosi
trebuie sa se stinga.
Daca unii martori luminosi raman aprinsi dupa pornirea motorului, consultati capitolul "Controlul functionarii".
15
O B U N A O B S E R VA R E A A PA R AT U R I I
Detectarea unui pneu dezumflat
Sistemul de detectare a unui pneu dezumflat constituie o asistare la conducere care va informeaza in legatura cu
starea pneurilor vehiculului.
Acest sistem nu inlocuieste nici atentia,
nici responsabilitatea conducatorului.
115
Mod economie de energie
Dupa oprirea motorului, unele functii

(sistem audio, stergere geamuri, actionare geamuri, actionarea trapei de plafon, actionarile electrice ale scaunelor,
telefon, video, iluminat interior, actionarea electrica a capacului de portbagaj
motorizat etc.) nu sunt alimentate electric decat maxim o ora, pentru a nu descarca excesiv bateria.
Dupa acest interval de timp, pe afisajul
din tabloul de bord apare un mesaj iar
functiile active sunt trecute in stare de
veghe.
Aceste functii sunt reactivate la pornirea vehiculului.
Acest timp de utilizare poate fi mult redus, in
cazul unui nivel redus de incarcare a bateriei.
198
16
Centuri si airbag frontal de

pasager
Starea centurilor, cuplate/decuplate,

pentru fiecare categorie de scaune din
vehicul este indicata prin aprinderea
continua sau intermitenta a martorilor
asociati locurilor respective:
A. Martor de necuplare / decuplare a
centurilor fata si/sau spate.
B. Martor centura fata stanga.
C. Martor centura fata dreapta.
D. Martor centura spate dreapta.
E. Martor centura centrala spate.
F. Martor centura spate stanga.
G. Martor de neutralizare a airbagului
frontal al pasagerului.
H. Martor de activare a airbagului frontal al pasagerului.
Neutralizarea airbagului frontal

al pasagerului
Siguranta copii
Pentru a instala pe scaunul pasagerului

din fata un scaun pentru copii, plasat cu
spatele in directia de mers, este imperativa neutralizarea airbagului pasagerului.
Pentru aceasta:
) Cu contactul taiat, introduceti cheia
in contactorul I.
) Rotiti cheia in pozitia "OFF", airbagul pasagerului este neutralizat.
Martorul de neutralizare a airbagului frontal al pasagerului G se aprinde la punerea contactului.
Permite neutralizarea comenzilor de actionare a geamurilor si de deschidere a

usilor din spate, de la interior. Sistemul
electric de siguranta este activat prin
impuls pe comanda J.
Activarea functiei este semnalata prin
afisarea unui mesaj pe ecranul din tabloul de bord si prin aprinderea martorului luminos de pe comanda J.
113
S I G U R A N TA PA S A G E R I L O R
123
35, 37-38
17
A CONDUCE IN BUNE CONDITII
Functionare automata
La punerea in miscare a vehiculului, frana de stationare se elibereaza automat
si progresiv. Cand vehiculul este oprit,
frana de stationare se actioneaza automat la oprirea motorului.
Functionare manuala
Actionarea/eliberarea MANUALA a franei de stationare este posibila in orice
moment, prin tragerea/impingerea comenzii B si apasand pedala de frana.
Inainte de a parasi
vehiculul, verificati ca
martorul A (!) (de culoare rosie) al franei de
stationare sa fie aprins continuu pe tabloul de bord si martorul P (de culoare
rosie) de pe comanda B sa fie aprins.
Inainte de a parasi
vehiculul, verificati ca
martorul A (!) (de culoare rosie) al franei de
stationare sa fie aprins continuu pe tabloul de bord si martorul P (de culoare
rosie) de pe comanda B sa fie aprins.
Nu lasati un copil singur in vehicul, contactul fiind pus. Copilul

ar putea elibera frana de stationare.
127
18
Asistare la pornirea in panta
Daca parasiti vehiculul cand motorul este in functiune, actionati

manual frana de stationare.
128
Pentru a va ajuta la pornirea in panta, vehiculul este echipat cu un sistem

care il mentine imobilizat pentru scurt
timp (aproximativ 2 secunde), pentru ca
dumneavoastra sa puteti muta piciorul
de pe pedala de frana pe pedala de acceleratie.
Acesata functie nu este activa decat
daca:
- Vehiculul a fost complet imobilizat
prin tinerea piciorului pe pedala de
frana.
- In unele conditii de panta.
- Usa conducatorului este inchisa.
Nu parasiti vehiculul in timpul

fazei de mentinere temporara la
pornirea in panta.
134

Regulator de viteza (cruise control)
Acest sistem permite alegerea unei viteze

maxime pe care nu doriti sa o depasiti.
Acest sistem permite mentinerea constanta a vitezei setate de conducator.
Selectati "LIMIT": Activarea

modului limitator de viteza.
"SET +": Marirea vitezei maxime setate.
"SET -": Micsorarea vitezei maxime setate.
Suspendarea sau reluarea modului limitator de viteza.
Dezactivare.
Viteza setata ramane meorizata.
Viteza aleasa trebuie sa fie superioara valorii de 30 km/h.
150
Selectati "CRUISE": Activarea

modului regulator de viteza.
"SET ": Memorizarea vitezei (sistem in pauza).
Afisare pe tabloul de bord
Modul de functionare a limitatorului sau regulatorului de viteza este afisat pe tabloul

de bord, la selectarea functiei respective.
Limitator de viteza
"SET +": Marirea vitezei memorizate (sistem in functiune: ON).

"SET -": Micsorarea vitezei memorizate (sistem in functiune: ON).
Regulator de viteza
Limitator de viteza
Suspendarea sau reluarea modului.

Dezactivare.
152
Regulatorul de viteza este activ pe

ultimele trepte ale cutiei de viteze.
Viteza aleasa trebuie sa fie superioara valorii de 40 km/h.
19

Lumini semnalizatoare de
directie - Functia "autostrada"
Contactor
) Dati un impuls, in sus ori in jos, fara

a trece de punctul in care comanda
intampina rezistenta; luminile semnalizatoare de directie se vor aprinde de trei ori.
114
S: Antifurt
Pentru a debloca directia, actionati
usor volanul rotind cheia in acelasi
timp, fara a forta.
M: Contact mers
D: Demaror
Eliberati cheia imediat ce motorul a
pornit. Nu actionati niciodata cand
motorul este in functiune.
70
20

Cutie de viteze automata
Cutia de viteze automata propune , la
alegere:
- Functionare cu adaptare automata la stilul de conducere si la profilul
drumului (Pozitia D).
- Functionare in mod secvential,
cu schimbarea manuala a vitezelor
(Pozitia M).
- Functionare in mod automat
SPORT (Pozitia D) si apasare pe
comanda A.
- Functionare in mod automat
ZAPADA (Pozitia D) si apasare pe
comanda B.
R Mers inapoi
N Punct mort
A Mod automatizat
M Mod manual
Utilizand clapetele 1 "+" si 2 "-":
- schimbare trepte de viteza in mod
manual,
- schimbare manuala temporara a treptelor de viteza in modul automatizat.
Program SPORT
Pozitii
P: Parcare.
R: Mers inapoi.
N: Punct mort.
D: Functionare in mod automat.
M: Functionare in mod secvential.
Din motive de siguranta:
Maneta de selectare a vitezelor nu poate fi angajata in pozitia P decat daca

pedala de frana este apasata.
La deschiderea unei usi, un semnal sonor va avertizeaza daca maneta de selectare a vitezelor nu este in pozitia P.
Inainte de a parasi vehiculul, in orice circumstante, asigurati-va ca maneta de
selectare a vitezelor este in pozitia P.
Cutie de viteze manuala pilotata

cu 6 trepte
) Cu maneta in A si motorul pornit,

apasati pe butonul 3.
137-140
144-147
21

Stop & Start
Neutralizare / Reactivare
Trecerea motorului in mod STOP
Trecerea motorului in mod START
Martorul "ECO" se aprinde pe

tabloul de bord si motorul trece
in stare de veghe:
-
la o cutie manuala pilotata cu

6 trepte; la o viteza inferioara valorii
de 6 km/h, apasati pedala de frana
sau treceti maneta de viteze in pozitia N.
In unele cazuri particulare, modul STOP

poate fi indisponibil; martorul "ECO" clipeste cateva secunde, apoi se stinge.
141
Martorul "ECO" se stinge si

motorul reporneste:
-
cu maneta de viteze in pozitia A sau

M, eliberati pedala de frana,
sau maneta de viteze in pozitia N si
pedala de frana eliberata, treceti in
pozitia A sau M,
sau cand cuplati mersul inapoi.
Sistemul poate fi neutralizat in orice
moment, apasand pe comanda "ECO
OFF"; martorul de pe tasta se aprinde.
In unele cazuri particulare, modul

START se poate declansa automat;
martorul "ECO" clipeste cateva secunde, apoi se stinge.
142
Sistemul se reactiveaza automat la fiecare noua pornire cu cheia.
Inainte de o alimentare cu carburant,

sau inainte de orice interventie sub
capota motorului, este imperativa taierea contactului cu cheia.
142
22
Asistare la parcare - grafica si

sonora
Avertizare de depasire
involuntara a marcajului rutier
Puteti selecta functia de "Masurare a

spatiului disponibil", apasand pe comanda A, luminile de semnalizare a
directiei de pe partea in cauza fiind activate, viteza sub 20 km/h si vehiculul la
o distanta de aproximativ 1,5 m de locul
pe care doriti sa il masurati.
Aprinderea continua a martorului indica
selectarea functiei.
Puteti activa/dezactiva asistarea la parcare prin apasare pe comanda B. Daca

asistarea la parcare este inactiva, martorul de pe comanda B este aprins.
Acest dispozitiv este recomandat a fi

utilizat pe autostrazi si cai de circulatie
rapida si functioneaza numai la o viteza
de peste 80 km/h.
O apasare pe comanda C activeaza
functia, martorul de pe comanda se
aprinde.
157
155
Sistemul nu va avertizeaza daca luminile semnalizatoare de directie sunt in

functiune si timp de 20 secunde dupa
stingerea lor.
154
23
CONDUCERE ECO
Conducerea Eco este un ansamblu de practici de rutin ce permit automobilistului s optimizeze consumul de carburant
i emisiile de CO2.
Optimizati utilizarea cutiei de

viteze
Controlati utilizarea
echipamentelor electrice
Cu o cutie de viteze manual, demarai uor, angajai imediat urmtoarea

treapt de vitez i alegei s rulai
schimbnd mai devreme treptele.
Dac vehiculul dumneavoastr este
echipat, indicatorul de schimbare a
treptei v invit s trecei la o treapt
superioar; dac este afiat pe tabloul
de bord, urmai-l.
nainte de a porni, dac habitaclul este

supranclzit, aerisii-l cobornd geamurile i pornind ventilaia, nainte de a
utiliza aerul condiionat.
De la 50 km/h n sus, ridicai geamurile
i lsai aeratoarele deschise.
Utilizai echipamentele ce v permit limitarea temperaturii n habitaclu (mascarea trapei de pavilion, storuri...).
ntrerupei aerul condiionat, dac acesta nu este automat, imediat ce s-a atins
temperatura de confort dorit.
Oprii comenzile de degivrare i dezaburire, dac acestea nu sunt gestionate
automat.
Oprii ct mai repede posibil comanda
de nclzire a scaunului.
Cu o cutie de viteze automat, sau pilotata, rmnei pe poziia Drive "D"

sau Auto "A", n funcie de tipul de selector, fr a apsa puternic sau brusc
pedala de acceleraie.
Adoptati un stil de conducere lejer

Respectai distanele de siguran ntre vehicule, utilizai frna de motor n
locul pedalei de frn, apsai progresiv pe pedala de acceleraie. Aceste
maniere de conducere contribuie la
reducerea consumului de carburant, a
emisiilor de CO2 i atenuarea fondului
sonor produs de circulaie.
n condiii de circulaie fluid, dac
dispunei de comanda "Cruise" la volan, selectai regulatorul de vitez incepand de la 40 km/h.
24
Nu rulai cu proiectoarele anticea

aprinse cnd condiiile de vizibilitate
sunt suficiente.
Evitai meninerea motorului pornit,

mai ales n timpul iernii, nainte de a
angaja prima treapt de vitez; vehiculul dumneavoastr se nclzete
mult mai repede n timpul rulrii.
Ca pasager, dac evitai utilizarea simultan a mai multor suporturi multimedia (film, muzic, jocuri video...),
contribuii la limitarea consumului de
energie electric, ceea ce nseamn
economie de carburant.
Debranai dispozitivele portabile nainte de a prsi vehiculul.
Limitati cauzele
supraconsumului
Respectati recomandarile de
intretinere
Repartizai greutatea n vehicul; plasai bagajele mai grele ct mai aproape de scaunele din spate.
Limitai ncrcarea vehiculului i minimizai rezistena aerodinamic (bare
de pavilion, bare transversale, suport
de biciclete, remorc...). Alegei utilizarea unui portbagaj de acoperis nchis.
ndeprtai barele de pavilion i barele
transversale dup utilizare.
Verificai regulat i la rece presiunea

din pneuri, avnd ca referin eticheta
situat pe rama usii oferului.
Efectuai aceast verificare cu precdere:
- naintea unui drum lung,
- la fiecare schimbare de anotimp,
- dup o staionare prelungit.
Nu uitai, de asemenea, roata de rezerv i pneurile remorcii sau rulotei.
Imediat ce s-a ncheiat iarna, demontati pneurile de iarn i remontai pneurile de var.
n momentul alimentrii cu carburant,

nu insistai dup a treia ntrerupere a
pompei, pentru a evita revrsarea carburantului.
La volanul vehiculului nou, numai
dup parcurgerea primilor 3 000 kilometri vei constata o regularizare a
consumului mediu de carburant.
Efectuai regulat ntreinerea vehiculului (ulei, filtru de ulei, filtru de aer...) i

urmai calendarul acestor operaii prevazute de constructor.
25
VERIFICAREA FUNCIONRII VEHICULULUI

I
TABLOURI DE BORD LA MODELE PE BENZINA - DIESEL, CUTIE DE VITEZE MANUALA SAU AUTOMATA
Panou ce grupeaza cadranele si martorii luminosi ce indica functionarea vehiculului.
A. Indicator de nivel carburant
B. Indicator:
Temperatura lichidului de
racire
Informatii Limitator/Regulator de viteza
C. Vitezometru
D. Turometru
26
E. Indicator:
Temperatura ulei motor
Pozitia manetei de selectarea a vitezelor si indicator al
treptei cuplate (cutie de viteze automata)
F. Comenzi:
Reostat de iluminat
Readucere la zero a contorului de kilometri zilnic si indicator de intretinere
G. Afisaj pe tabloul de bord, care indica:

In functie de pagina selectata cu rola din partea stanga
a volanului:
- Apel valoare viteza in format
numeric
- Calculator de bord
- Apel informatii de ghidare
- Afisare mesaje de alerta
- Control nivel ulei motor
- Indicator de intretinere
Indicator de intretinere In
permanenta:
- Contor de kilometri zilnic
- Contor de kilometri totalizator

Meniul general al ecranului de pe
tabloul de bord combinat permite
parametrarea unor functii ale vehiculului:
Meniu "Alegerea limbii

utilizate"
Permite alegerea limbii utilizate la
afisarea mesajelor si de sistemul de
sinteza vocala.
Meniu general
Ecranul A este situat in centrul tabloului de bord combinat.
- Cu vehiculul oprit, puteti accesa
meniul general al afisajului, printr-o pasare scurta a rolei B din
partea stanga a volanului.
- In cazul comenzii de deschidere a meniului general in timp ce
vehiculul ruleaza, pe afisaj apare
mesajul "Actiune imposibila in
rulare".
Meniu "Alegerea unitatilor de

masura"
Permite alegerea sistemului de masura metric sau anglosaxon.
Meniu "Parametri vehicul"

Permite accesul la parametrarea
functiilor relative la:
- Iluminatul vehiculului.
- Confortul din vehicul.
27

I
Meniu "Iluminat"
Dupa selectarea meniului, puteti:
) Activa/dezactiva aprinderea luminilor de zi*.
) Activa/dezactiva iluminatul de
insotire automat si regla durata
lui.
) Activa/dezactiva
proiectoarele
directionale cu Xenon, cu doua
functiuni.
* In functie de destinatie.
28
Meniul "Confort"
Dupa selectarea meniului, puteti:
) Activa/dezactiva functia de primire a conducatorului.
) Selecta deblocarea tuturor usilor
vehiculului sau numai a usii conducatorului.
) Activa/dezactiva
anclansarea
automata a franei de stationare
electrice.

CALCULATOR DE BORD
Sistem ce v ofer instantaneu informaii asupra traseului parcurs
(autonomie, consum, ).
Afisarea datelor
Calculatorul de bord este afisat pe

ecranul din tabloul de bord combinat.
) Rotiti rola A din partea stanga a
volanului, pentru afiarea succesiv a diferitelor comenzi ale calculatorului de bord:
- comanda informaiilor instantanee se afiseaza in zona B a
tabloul de bord combinat, prezentand:
autonomia,
consumul instantaneu,
viteza in format numeric sau
contorul de timp al Stop &
Start.
- comanda pentru setul de date
referitoare la parcursul "1", se
afiseaza in zona C a tabloul de
bord combinat, prezentand:
distana parcurs,
consumul mediu,
viteza medie,
pentru primul traseu.
- comanda pentru setul de date
referitoare la parcursul "2", se
afiseaza in zona C a tabloul de
bord combinat, prezentand:
distana parcurs,
consumul mediu,
viteza medie,
pentru al doilea parcurs.
Aducerea la zero a parcursului
) Cnd parcursul dorit este afiat,

apsai mai mult de 2 secunde
pe rola de la volan.
Parcursurile "1" si "2" sunt independente, dar cu utilizare identic.
Parcursul "1" permite efectuarea,
de exemplu, de calcule zilnice, i
parcursul "2" calcule lunare.
29

I
Cteva definiii
(calculator de bord)
Autonomie
(km sau mile)
Ea indic numrul de kilometri care
pot fi nc parcuri cu carburantul
care a rmas n rezervor n funcie
de consumul mediu al ultimilor kilometri parcuri.
Aceast valoare poate varia ca urmare a schimbrii stilului de condus sau a reliefului, lucru care
determin o variaie mare a consumului instantaneu.
Dac autonomia este mai mic de
30 km, se afieaz cateva liniue.
Dup completarea carburantului cu
cel puin 5 litri, autonomia este recalculat i afiata dac depete
100 km.
Dac aceste liniue se afieaz

continuu n locul cifrelor, consultai
reeaua CITRON sau un Service
autorizat.
30
Consum instantaneu
(l/100 km sau km/l sau mpg)
Este cantitatea medie de carburant
consumat de cteva secunde.
Aceast funcie nu se afieaz dect ncepnd cu 30 km/h.
Consum mediu
(l/100 km sau km/l sau
mpg)
Aceasta este cantitatea medie de
carburant consumat de la ultima
aducere la zero a calculatorului.
Vitez medie
(km/h sau mph)
Aceasta este viteza medie calculat
de la ultima aducere la zero a calculatorului (contactul pus).
Distana parcurs
(km sau mile)
Ea indic distana parcurs de la
ultima aducere la zero a calculatorului.
Contor de timp al
Stop & Start
(minute / secunde sau
ore / minute)
Dac vehiculul este echipat cu
Stop & Start, un contor de timp nsumeaz duratele de trecere n mod
STOP pentru un parcurs.
El revine la zero la fiecare punere a
contactului cu cheia.

Intoarcere la afisajul principal
al ecranului de pe tabloul de
bord combinat
Rotiri succesive ale rolei din partea

stanga a volanului permit revenirea
la afisajul principal al ecranului (viteza vehiculului), trecand prin afisarea
informatiilor privind navigatia, apoi
numai contorul de kilometri totalizator si contorul de kilometri zilnic, in
partea de jos.
Functia Check
Apelarea informatiilor de
navigatie pe ecranul de pe
tabloul de bord combinat
Aceasta functie permite afisarea listei alertelor.

) Apasati pe comanda A.
Pe ecranul din tabloul de bord combinat se deruleaza succesiv urmatoarele mesaje:
- Controlul presiunii pneurilor.
- Mesajele indicatorului de intretinere.
- Afisarea eventualelor mesaje de
alerta.
- Controlul nivelului de ulei.
Puteti accesa informatiile privind

navigatia pe ecranul din tabloul de
bord combinat, rotind rola din partea
stanga a volanului.
31

I
Martori
Repere vizuale ce informeaz conductorul despre apariia unei anomalii (martor de avertizare) sau punerea n funcie a unui sistem (martor de funcionare
sau de neutralizare).
La punerea contactului
Anumii martori de alert se aprind timp de cteva secunde, la punerea contactului vehiculului.
Imediat dup pornirea motorului, aceti martori trebuie s se sting.
Dac martorii raman aprinsi, nainte de a porni, consultai martorul de avertizare respectiv.
Avertizari asociate
Aprinderea, continu sau clipitoare, a anumitor martori poate fi nsoit de un
semnal sonor i de un mesaj pe ecran.
Martor
STOP
este aprins
Cauza
Actiuni / Observatii
Este asociat cu pana de

cauciuc, franarea sau
temperatura lichidului de
rcire.
Oprirea este imperativ n cele mai bune

condiii de siguran.
Oprii, taiai contactul i apelai la un reparator
agreat CITRON sau la un [Service autorizat].
temporar.
Apariia unor anomalii minore,

care nu au un martor specific.
Identificai anomalia, consultnd mesajul

afiat pe ecran, de exemplu:
- nchiderea usilor, a portbagajului,
a lunetei, sau a capotei,
- bateria telecomenzii,
- presiunea din pneuri,
- saturarea filtrului de particule (Diesel).
Pentru alte anomalii, consultai un
reparator agreat CITRON sau un Service
autorizat.
continuu.
Apariia unor anomalii majore,

care nu au un martor specific.
Identificai defectul consultnd mesajul

care este afiat pe ecran i consultati
imperativ un reparator agreat CITRON
sau un Service autorizat.
continuu, asociat
cu un alt martor
de avertizare.
Service
32
Martori de avertizare
Motorul fiind pornit sau cu vehiculul
n rulare, aprinderea unuia dintre
martorii ce urmeaz indic apariia
unei anomalii ce necesit intervenia
oferului.
Aprinderea unui martor de avertizare este ntotdeauna nsoit de afiarea unui mesaj suplimentar, pentru a
v ajuta la identificarea anomaliei.
Dac ntmpinai probleme, nu ezitai s consultai reeaua CITRON

Martor
este aprins
Cauza
continuu, asociat
cu martorul
STOP.
Nivelul de lichid de frana

n circuitul de frnare este
insuficient.
Oprirea este imperativa, in cele mai bune

conditii de siguranta.
Completai nivelul cu lichid de frana
recomandat de CITRON.
Daca problema persista, verificati circuitul
la un reparator agreat CITRON sau la un
Service autorizat.
continuu, asociat
cu martorii STOP
si ABS.
Repartitorul electronic de
frnare (REF) este defect.
Oprirea este imperativa, in cele mai bune

conditii de siguranta.
Verificati la un reparator agreat CITRON
sau la un Service autorizat.
continuu.
Sistemul de antiblocare a
roilor este defect.
Vehiculul pstreaz frnarea clasic.

Rulai prudent, cu vitez moderat i
consultai de urgenta reeaua CITRON
sau un service autorizat.
Frna de staionare electric

nu se acioneaz automat.
Actionarea /eliberarea este
defect.
Oprirea este imperativ n cele mai bune

condiii de siguran.
Oprii pe un teren plat, orizontal, taiati
contactul i consultai reeaua CITRON
Frana de stationare electric

este defect.
Consultai de urgen reeaua CITRON

Frna poate fi eliberat manual.
Pentru mai multe informaii asupra frnei
electrice, consultai rubrica "Conducere".
Franare
Antiblocare
roi (ABS)
Frana de
stationare
electrica
Anomalie
la frana de
stationare
electrica
clipitor.
continuu.
33

I
Martor
Dezactivarea
functiilor
automate
ale franei de
stationare
electrice
este aprins
continuu.
intermitent.
Control
dinamic al
stabilitii
(ESP/ASR)
continuu, insotit de
un semnal sonor
si de un mesaj pe
ecranul tabloului
de bord combinat.
continuu.
Sistem de
autodiagnosticare
a motorului
clipitor.
Uzura
placutelor de
frana
34
continuu, insotit
de un semnal
sonor si un
mesaj pe ecranul
multifunctional.
Cauza
Funciile "acinoare automat"

(la oprirea motorului) i
"eliberare automat" sunt
dezactivare sau defecte.
Activai funcia (n funcie de destinaie)

din meniul de configurare a vehicului
sau consultai fie reeaua CITRON, fie
un service autorizat, dac acionarea/
eliberarea nu mai este posibil.
Frna poate fi eliberat manual utiliznd
procedura de deblocare de avarie.
Pentru mai multe informaii asupra frnei
de staionare electrice, consultai rubrica
"Conducere".
Sistemul ESP/ASR intr n

aciune.
Sistemul optimizeaz motricitatea i

permite ameliorarea stabilitii direcionale
a vehiculului.
Dac nu ai dezactivat
sistemul, iar martorul
butonului este aprins, atunci
sistemul ESP/ASR este
defect.
Verificati la un reparator agreat CITRON

sau un [Service autorizat].
Sistemul antipoluare este

defect.
Martorul trebuie s se sting la pornirea

motorului.
Dac nu se stinge, consultai reeaua
CITRON sau un service autorizat.
Sistemul de control al
motorului este defect.
Risc de distrugere a catalizatorului.

Verificai n reteaua CITRON sau la un
service autorizat.
Placutele de frana sunt in

stare de uzura avansata.
Inlocuiti placutele de frana la un reparator

agreat din reteaua CITRON sau la un
[Service autorizat].

Martor
Nivel minim
de carburant
Temperatura
maxima a
lichidului de
rcire
este aprins
continuu.
continuu, de
culoare roie.
ncrcare
baterie
continuu.
Centur
nefixat/
deblocat
continuu.
+
Nefixarea /
deblocarea
centurilor
continuu, asociat
unui martor al
centurii nefixate /
deblocate
Cauza
La prima aprindere,
n rezervor mai sunt
aproximativ 5 litri de
carburant.
Este imperativ sa alimentai cu carburant, pentru a

evita o pan.
Acest martor se aprinde din nou la fiecare
punere a contactului, att timp ct alimentarea cu
carburant nu a fost suficient.
Capacitatea rezervorului: 71 litri
Nu rulai niciodat pn la terminarea
carburantului din rezervor, deoarece exist riscul
deteriorrii sistemelor de anti-poluare i de injecie.
Temperatura din circuitul de

rcire este prea nalt.
Oprirea este imperativ, respectand cele

mai bune condiii de siguran.
Ateptai rcirea motorului pentru a
completa nivelul, dac este necesar.
Dac problema persist, consultai reeaua
CITRON sau un Service autorizat.
Circuitul de ncrcare al
bateriei este defect (borne
sulfatate sau slabite, cureaua
alternatorului slbit sau
tiata...).
Martorul trebuie s se sting la pornirea

motorului.
Dac nu se stinge, consultai reeaua
CITRON sau un service autorizat.
Tragei centura apoi inserai pana metalic

n dispozitivul de blocare.
oferul i/sau pasagerul fa/
spate nu i-a fixat centura de
siguran sau i-a deblocat
centura.
Punctele iluminate reprezinta pasagerii

care au centura nefixata sau deblocata
Acestea se aprind:
- continuu timp de aproximativ 30 de
secunde la pornirea vehiculului,
- continuu la viteze intre 0 la 20 km/h in
timpul deplasarii,
- intermitent la viteze de peste 20 km/h,
insotit de un semnal sonor timp de
aproximativ 120 de secunde.
35

I
Martori de functionare
Aprinderea unuia dintre martorii urmtori confirm punerea n funciune a sistemului corespunztor.
Acesta poate fi nsoit de un semnal sonor i de un mesaj pe ecran.
Martor
36
este aprins
Cauza
Semnalizator
de directie
stnga
clipete cu
zgomot.
Comanda luminilor este acionat

n jos.
Semnalizator
de directie
dreapta
clipete cu
zgomot.

n sus.
Lumini de
avarie
clipete cu
zgomot.
Comanda semnalului de avarie,

situat pe plana de bord este
activata.
Lumini de
poziie
continuu.
Comanda de iluminat este pe poziia

"Lumini de poziie".
Faz scurt
continuu.
Comanda luminilor este pe poziia

"Faz scurt".
Faz lung
continuu.

spre dumneavoastr.
Tragei comanda pentru a reveni la

luminile de ntlnire.
Proiectoare
anticea fa
continuu.
Proiectoarele de cea fa sunt

pornite.
Rotii inelul comenzii de doua ori

spre inapoi pentru a dezactiva
proiectoarele de cea.
Faruri de
cea spate
continuu.
Farurile de cea spate sunt pornite.
Rotii inelul comenzii spre spate

pentru a dezactiva farurile de cea.
Semnalizatoarele de direcie stnga

i dreapta, ca si martorii asociai,
clipesc simultan.

Martor
Prenclzire
motor Diesel
este aprins
continuu.
Contactul este pe pozitia a 2-a

(Contact).
continuu.
Frna de stationare este tras.
intermitent.
Frana de stationare este trasa

incomplet sau este eliberata.
Frn de
staionare
Sistem de
airbag pentru
pasager
Cauza
Ateptai stigerea nainte de pornire.
Durata de afiare este determinat
de condiiile climatice.
Eliberai frn de stationare, pentru
a stinge martorul; cu piciorul pe
pedala de frn.
Respectai indicaiile de siguran.
Pentru mai multe informaii asupra
frnei de stationare, consultai
capitolul "Conducere".
continuu.
Comanda situata in torpedo este

actionata pe pozitia "ON".
Airbagul frontal al pasagerului este
activat.
In acest caz, nu instalati un scaun
pentru copii, amplasat "cu spatele in
directia de mers".
Actionati comanda pe pozitia "OFF"

pentru a neutraliza airbagul frontal
al pasagerului.
In acest caz, puteti instala un scaun
pentru copii, amplasat "cu spatele in
directia de mers".
continuu.
La oprirea vehiculului (semafor,

ambuteiaj, alte cauze...), sistemul
Stop & Start a pus motorul n mod
STOP.
Imediat ce dorii s pornii din

nou, martorul se stinge i motorul
repornete automat n mod START.
Modul STOP este momentan

indisponibil.
sau
Modul START s-a declanat
automat.
Consultai capitolul "Conducere Stop & Start" pentru cazurile

deosebite ale modului STOP i ale
modului START.
Stop & Start

aprindere
intermitent
cteva secunde,
apoi se stinge.
37

I
Martori de neutralizare
Aprinderea unuia dintre martorii urmtori confirm oprirea voluntar a sistemului corespunztor.
Aprinderea martorului poate fi nsoit de un semnal sonor i de apariia unui mesaj pe ecranul multifuncie.
Martor
Sistem
de airbag
pasager
ESP/ASR
38
este aprins
Cauza
continuu.
Comanda, situat n
torpedo, este acionat pe
poziia "OFF".
Airbagul frontal al pasagerului
este neutralizat.
In acest caz, puteti instala un
scaun pentru copii amplasat
"cu spatele in directia de mers".
Acionai comanda pe poziia "ON", pentru

a activa airbagul frontal al pasagerului.
In acest caz, nu instalati un scaun pentru
copii dispus "cu spatele in directia de
mers" pe locul pasagerului.
continuu.
Este acionata tasta situata

n mijlocul planei de bord.
Ledul su este aprins.
Sistemul ESP/ASR este
dezactivat.
ESP: control dinamic al
stabilitatii.
ASR: antipatinare roi.
Apsai tasta, pentru a activa sistemul

ESP/ASR. Ledul se stinge.
Sistemul ESP/ASR este activat automat la
pornirea vehiculului.
In caz de dezactivare, sistemul se
reactiveaza automat, incepand cu viteza
de aproximativ 50 km/h.

Indicator de intretinere
Aceast informaie se afieaz timp
de cteva secunde dup cuplarea
contactului. El v informeaz asupra
numrului de kilometri pn la urmtoarea revizie care trebuie efectuat conform planului de ntreinere
al constructorului.
Aceast distan este calculat de
la ultima aducere la zero a indicatorului. Ea se determin prin doi parametri:
- kilometrajul parcurs,
- timpul scurs de la ultima revizie.
Distana pn la revizie mai mare
de 3 000 km
La punerea contactului, nicio informaie de ntreinere nu apare pe afiajul central al tabloului de bord.
Distana pn la revizie, cuprins
ntre 1 000 i 3 000 km
La punerea contactului i timp de
nc 7 secunde, cheia care simbolizeaz operaiile de ntreinere se
aprinde. Afiajul central al tabloului
de bord indic numrul rmas de kilometri pn la urmtoarea revizie.
Exemplu: v mai rmn de parcurs
2 800 km pn la urmtoarea revizie.
La punerea contactului i n urmtoarele 7 secunde, afiajul central
indic:
Distana pn la revizie, mai mic

de 1 000 km
Exemplu: v mai rmn de parcurs
900 km pn la urmtoarea revizie.
La punerea contactului i timp de
nc 7 secunde, afiajul central indic:
Simbolul cheie rmne aprins n

afiaj, pentru a v semnala c revizia trebuie fcut n curnd.
Termenul limit al reviziei este depit

La fiecare punere a contactului i timp de
nc 7 secunde, simbolul cheie clipete pentru a v semnala c revizia trebuie
efectuat ct mai rapid.
Exemplu: ai depit cu 300 km termenul
limit prevzut pentru revizie.
La punerea contactului i timp de nc
7 secunde, afiajul central indic:
Simbolul cheie rmne tot timpul

aprins n afiaj, pentru a v semnala
faptul c revizia trebuia efectuata.
Distana rmas de parcurs poate fi modificat cu factorul timp, n

funcie de obiceiul de conducere al
oferului.
Simbolul cheie poate, de asemenea, s se aprind i n cazul n
care au trecut mai mult de doi ani
de la ultima revizie.
39

I
Resetarea indicatorului de
ntreinere
Dup fiecare revizie, indicatorul de

ntreinere trebuie readus la zero.
Pentru aceasta, efectuai procedura
urmtoare:
) ntrerupei contactul,
) apsai i tinei apsat butonul
de aducere la zero a kilometrajului curent,
) punei contactul; afiajul kilometrilor ncepe o numrtoare invers,
) cnd afiajul indic "=0", eliberai butonul; simbolul cheie dispare.
Dup aceast operaiune, dac dorii debranarea bateriei, nchidei
vehiculul i ateptai cel puin cinci
minute pentru ca readucerea la zero
s fie finalizat.
40
Indicator de nivel ulei motor
Anomalie indicator de nivel ulei
Sistemul informeaz oferul dac

nivelul uleiului din motor este n limitele normale sau nu.
Aceast informaie este afiat pentru cteva secunde la punerea contactului, dup informaiile despre
ntreinere.
Orice verificare a nivelului nu este
valabil dect dac vehiculul este
pe sol orizontal, cu motorul oprit de
mai mult de 30 minute.
Este indicat prin afisarea mesajului "Masurarea nivelului de ulei invalida". Consultati un reparator agreat
Nivel de ulei corect
Lipsa de ulei
Este indicat prin afisarea mesajului

"Nivel de ulei incorect".
Dac lipsa uleiului este confirmat
prin verificarea cu joja manual, completai n mod obligatoriu nivelul pentru a evita deteriorarea motorului.

Indicator de temperatura a
uleiului de motor
Indicator de temperatura a
lichidului de racire
Indicator de nivel carburant
In conditii normale, se aprind segmentele luminoase din zona 1.

In conditii de utilizare severe, se
poate ca si segmentele din zona 2
sa se aprinda.
In acest caz incetiniti si, daca este
necesar, opriti motorul si verificati
nivelurile (vezi capitolul corespunzator).
In conditii normale, se aprind segmentele luminoase din zona 1.

In conditii de utilizare severe, se
poate ca si segmentele din zona 2
sa se aprinda, atat martorul de temperatura a lichidului de racire A cat
si martorul STOP de pe tabloul de
bord se pot aprinde, opriti imediat.
Taiati contactul. Grupul motoventilator de racire a motorului poate
continua sa functioneze un timp
oarecare.
Consultati un reparator agreat CITRON
Daca martorul SERVICE se aprinde,
verificati nivelurile (vezi capitolul corespunzator).
Pe un teren orizontal, aprinderea

acestui martor va alerteaza ca motorul consuma carburant din rezerva.
Pe ecranul din tabloul de bord combinat se afiseaza un mesaj.
41

I
Totalizator de kilometri
Reostat de iluminat
Sistem pentru msurarea distanei

totale parcurse de vehicul de-a lungul vieii sale.
Kilometrajele total i curent sunt afiate timp de treizeci de secunde de
la taierea contactului, la deschiderea portierei oferului, ct i la blocarea i la deblocarea deschiderilor
vehiculului.
Pentru a corespunde reglementarilor
din tara pe care o tranzitati, schimbati unitatea de masura a distantelor (km sau mile), utilizand meniul de
configurare.
Sistem pentru adaptarea manual a

intensitii iluminrii postului de conducere n funcie de luminozitatea
exterioar.
Contor de kilometri zilnic

Sistem pentru masurarea distantei
cotidiene parcurse, de la aducerea
la zero de catre conducator.
) Cu contactul pus, apsai pe buton pn la apariia zerourilor.

42
Fonctionare
) Apasati pe butonul A, pentru diminuarea intensitatii iluminatului
la postul de conducere.
) Apasati pe butonul B, pentru
marirea intensitatii iluminatului la
postul de conducere.
Neutralizare
Cnd farurile sunt stinse sau n modul de funcionare pe timp de zi,
pentru vehiculele echipate cu faruri
de zi, nici o acionare a butoanelor
nu are efect.
E C R A N E M U LT I F U N C I E
ECRAN MONOCROM C
Comenzi
Meniu General
Apasati pe comanda A pentru a
afisa "Meniul General" al afisajului
multifunctional. Cu ajutorul acestui
meniu, aveti acces la urmatoarele
functii:
Afisare pe ecran
II
Personalizare Configurare
In
-
functie de context, se afiseaza:

ora,
data,
temperatura exterioara cu aer
conditionat (valoarea clipeste in
caz de risc de polei),
asistarea la parcare,
functiile audio,
mesajele de avertizare,
meniurile de parametrare a afisajului si echipamentelor de pe
vehicul.
Permite activarea / dezactivarea:

- Luminozitatii si contrastului ecranului multifunctional,
- Datei si orei,
- Unitatilor de masura a temperaturii exterioare afisate.
Radio-CD
(vezi capitolul
Telematica")
A. Acces la "Meniul general".
B. Anularea operatiei sau retur la
afisarea precedenta.
C. Derularea meniurilor pe ecran.
Validare de la volan.
D. Validare de pe panoul sistemului
audio.
"Audio
si
Kit maini libere

Bluetooth
(vezi capitolul
Telematica")
"Audio
si
Se recomanda conducatorului
auto sa nu actioneze comenzile
in timpul conducerii.
43
Reglarea luminozitatii si
contrastului
II
44
) Selectati cu C meniul "Rglage
luminosit - vido" (Reglare luminozitate - video). Confirmati
printr-o apasare pe C de la volan, sau D de la sistemul audio.
) Selectati configuratia ecranului,
cu C. Confirmati printr-o apasare
pe C de la volan, sau D de la sistemul audio.
) Selectati reglarea luminozitatii.
Confirmati printr-o apasare pe C
de la volan, sau D de la sistemul
audio.
) Selectati cu C, apoi validati printr-o apasare pe C de la volan,
sau D de la sistemul audio, modul de afisare invers sau normal.
Pentru a regla luminozitatea,
selectati "+" sau "-" si executati
reglarea prin apasari pe C.
) Validati apasand pe "OK" de pe
ecran.
Reglarea datei si orei

) Apasati pe A.
) Selectati cu C meniul "Rglage
date et heure" (Reglare data si
ora), apoi confirmati alegerea
printr-o apasare pe C de la volan, sau D de la sistemul audio.
) Selectati configurarea ecranului
cu C. Confirmati printr-o apasare
) Selectati reglarea datei si orei
cu B, apoi confirmati printr-o
apasare pe C de la volan, sau D
de la sistemul audio.
) Selectati cu C valorile de modificat. Confirmati printr-o apasare
) Validati pe "OK" de pe ecran.
Selectarea unitatilor de
masura
) Apasati pe A.
) Selectati cu C meniul "Choix
des units de la temprature"
(Alegere unitati de temperatura),
apoi confirmati printr-o apasare
) Cu ajutorul C, selectati unitatea
de masura, apoi validati printr-o
apasare pe C de la volan, sau D
de la sistemul audio.
) Validati pe "OK" de pe ecran.
Selectarea tipului de
informatie afisata (Mode)
Prin apasari succesive pe extremitatea comenzii stergatoarelor de geamuri, sau pe tasta MODE a sistemului
audio, puteti selecta tipul de informatie prezenta pe ecranul multifunctional (data sau sistem audio, CD, CD
MP3, Schimbator de CD-uri).
ECRAN COLOR
(CU eMyWay)
Comenzi
Meniu "SETUP"
II
Afisare pe ecran
In
-
functie de context, se afiseaza:

ora,
data,
altitudinea,
temperatura exterioara (valoarea afisata se aprinde intermitent
in caz de pericol de polei),
asistarea la parcare,
functiile audio,
informatiile din agende si din telefon,
informatiile de la sistemul de navigatie imbarcat,
mesajele de avertizare,
meniurile de parametrare a afisajului, a sistemului de navigatie
si a echipamentelor vehiculului.
De la panoul de comenzi al eMyWay,

pentru a alege una dintre aplicatii:
) apasati
pe
tasta
dedicata
"RADIO", "MUSIC", "NAV",
"TRAFFIC",
"SETUP"
sau
"PHONE" pentru acces la meniul corespunzator,
) rotiti rola A, pentru a selecta o
functie, sau un element dintr-o
lista,
) apasati pe tasta B, pentru a valida selectia,
sau
) apasati pe tasta "ESC" pentru a
abandona operatia in curs si revenirea la afisajul precedent.
) Apasati pe tasta "SETUP" pentru

acces la meniul de configurare:
- "Configurare afisaj",
- "Reglare sinteza vocala",
- "Alegerea limbii",
- "Parametri vehicul",
- "Lista de avertizari".
Din motive de siguranta,

configurarea ecranului multifunctional de catre conducator
este imperativ sa fie realizata numai cu vehiculul oprit.
Pentru mai multe detalii asupra

acestor aplicaii, consultai capitolul "Audio i telematica".
45
II
Configurare afisaj
Acest meniu permite alegerea unei armonii de culori pentru ecran, reglarea
luminozitatii, a datei si orei, precum si
alegerea unitatilor de distanta (km sau
mile), de consum (l/100 km, mpg sau
km/l) si de temperatura (Celsius sau
Fahrenheit).
La reglarea orei, puteti selecta

"Synchroniser les minutes sur
GPS" (Sincronizare minute cu
GPS), pentru ca reglarea minutelor sa se faca automat prin receptie de la satelit.
Reglarea sintezei vocale

Acest meniu permite reglarea indicatiilor de ghidare si alegerea tpului
de voce (masculina sau feminina).
Alegerea limbii
Acest meniu permite alegerea limbii de afisare pe ecran (Franceza,
Engleza,
Italiana,
Portugheza,
Spaniola,
Germana,
Olandeza,
Turca, Poloneza, Rusa).
Parametrii vehiculului*
Acest meniu permite activarea sau
neutralizarea unor echipamente de
conducere si de confort, clasate pe
categorii:
- Asistare la parcare
- Functionarea
stergatoarelor
de geamuri
Anclansarea stergatorului de
luneta la cuplarea mersului
inapoi (Stergator de luneta cuplat cu mersul inapoi; vezi "Vizibilitate"),
- Configurare
iluminat
(vezi
"Vizibilitate"):
Durata iluminatului de insotire,
Functia Proiectoare directionale,
Functia lumini de zi**.
Lista de avertizari
Recapituleaza avertizarile active,
afisand succesiv diversele mesaje
asociate.
46
** In functie de destinatie.
CONFORT
VENTILATIE
A. Senzor de lumina solara.
B. Grila de difuzare fina.
Grila de difuzare fina, situata in
centrul plansei de bord, asigura
o repartitie optima a aerului pentru locurile din fata.
Acest dispozitiv elimina curentii de aer ce pot deranja, mentinand o temperatura optima in
habitaclu.
Pentru a deschide grila, rotiti rola
in sus.
Pentru a inchide grila, rotiti rola
in jos la maxim.
Pe timp foarte cald, pentru a obtine o buna ventilatie centrala si
laterala, se recomanda inchiderea difuzarii fine.
III
C. Torpedo refrigerabil.
D. Aeratoare pentru pasagerii din
spate.
47
CONFORT
RECOMANDARI PENTRU
AERISIRE, INCALZIRE SI AER
CONDITIONAT
Aer conditionat
III
48
Se recomanda utilizarea aerului

conditionat in regim automat.
Aceasta permite gestionarea automata, intr-un mod optimizat, a
functiilor urmatoare: debit de aer,
temperatura din habitaclu si repartitia de aer, prin utilizarea diferitilor
senzori (de temperatura exterioara,
de lumina solara). Puteti sa nu mai
interveniti asupra nici unui reglaj, cu
exceptia temperaturii afisate.
) Asigurati-va ca senzorul de lumina solara A nu este obturat.
Daca lasati sistemul sa functioneze in mod automat (prin apasare pe
comanda "AUTO") cu toate aeratoarele deschise, mentineti un confort
optim si eliminati umiditatea, evitand
aburirea geamurilor, indiferent de
conditiile climatice exterioare.
Temperatura din habitaclu nu poate
fi inferioara celei din exteriorul vehiculului, daca aerul conditionat nu
este pornit.
Pentru a fi eficace, aerul conditionat

trebuie utilizat cu geamurile inchise.
Daca, dupa o stationare indelungata
la soare, temperatura interioara este
foarte ridicata, aerisiti habitaclul tinand geamurile deschise timp de
cateva minute, apoi inchideti geamurile.
Pentru o buna functionare a sistemului de aer conditionat, este obligatorie punerea lui in functiune cel
putin o data pe luna.
Pentru a functiona, sistemul de aer
conditionat utilizeaza o parte din
energia motorului. Rezulta un consum marit de carburant.
In anumite cazuri de utilizare, in conditii deosebit de dificile (tractarea
sarcinii maxime admise, parcurgand
o panta abrupta, pe timp foarte cald),
pentru a pastra capacitatea de tractiune a motorului, sistemul de aer conditionat se poate opri automat.
Prize de aer
Asigurati curatarea grilei exterioare
a prizei de aer, situata la baza parbrizului (inlaturati frunzele uscate,
zapada, ...).
In cazul spalarii vehiculului cu o instalatie ce utilizeaza apa la inalta
presiune, evitati dirijarea jetului de
apa catre prizele de aer.
Circulatia aerului
Obtinerea unui bun nivel de confort
depinde de o repartitie corecta a aerului in habitaclu, atat la partea din
fata, cat si in spate.
Pentru a obtine o repartitie omogena
a aerului, asigurati-va ca nu obturati
priza de aer de la baza parbrizului,
aeratoarele, gurile de aerisire de
sub scaunele din fata si extractoarele de aer din portbagaj.
Aeratoarele din fata si din spate sunt
dotate cu role ce prmit reglarea debitului si orientarea fluxului de aer.
Se recomanda pastrarea tuturor aeratoarelor deschise.
Filtru de pulberi / Filtru

mirosuri neplacute (carbon
activ)
Instalatia este echipata cu un filtru
care impiedica patrunderea particulelor de praf si limiteaza mirosurile
neplacute.
Acest filtru trebuie inlocuit conform
planului de intretinere (vezi: "Carnet
de intretinere").
CONFORT
AER CONDITIONAT AUTOMAT (CU 1 ZONA)
2. Reglarea temperaturii
Rotiti comanda 2, pentru a modifica temperatura:
- In sens orar, pentru
a mari temperatura.
III
Sistemul de aer conditionat functioneaza cu motorul pornit.

Cu 1 zona: nseamn reglarea global n habitaclu a temperaturii, a a
repartizrii i a debitului de aer.
Simbolurile i mesajele asociate
comenzilor pentru aerul condiionat
automat apar pe ecranul multifuncional.
1. Functionare automata
2. Reglarea temperaturii
3. Reglarea repartitiei aerului
4. Activarea/dezactivarea
aerului
conditionat
5. Reglarea debitului de aer
6. Dezaburire - Degivrare fata
7. Dezaburire - Degivrare spate
8. Recircularea aerului - acces aer
din exterior
9. Afisaj
1. Functionare automata
Este modul normal
de utilizare a sistemului. In functie de nivelul de confort ales, o
apasare pe aceasta
comanda, confirmata
de aprinderea martorului A, permite
gestionarea automata si simultana a
urmatoarelor functii:
- Debit de aer.
- Temperatura din habitaclu.
- Repartitia aerului.
- Accesul aerului din exterior.
- Aer conditionat.
Se recomanda mentinerea tuturor

aeratoarelor deschise.
O simpla apasare pe una dintre comenzi, cu exceptia comenzii 2, permite trecerea in mod manual.
Martorul A se stinge.
In sens antiorar, pentru a diminua temperatura.

Valoarea aleasa este afisata.
Valoarea indicat pe afiaj corespunde unui nivel de confort i nu
unei temperaturi n grade Celsius
sau Fahrenheit funcie de alegerea
validat.
Un reglaj n jurul valorii 21 permite obinerea unui confort optim. De
obicei, in funcie de cerinele dumneavoastr, reglajul uzual este ntre
18 i 24.
Intrnd n vehicul, temperatura din
interior poate fi cu mult mai rece
(sau mai cald) dect temperatura
de confort. Nu este nevoie s modificai temperatura afiat pentru a
atinge cu rapiditate confortul dorit.
Reglarea automat a aerului condiionat va folosi performantele sale
maxime pentru a compensa ct mai
repede diferena de temperatur.
49
CONFORT
III
Gestionarea prin comenzi

manuale
Este posibil reglarea manual a uneia sau mai multor funcii meninnd
celelalte funcii n modul automat.
) Apasati pe una dintre comenzi,
cu exceptia celei de reglare a
temperaturii 2. Martorul A se
stinge.
Trecerea n modul de funcionare manual poate genera disconfort
(temperatur, umiditate, miros, condens) i nu este optim (confort).
Pentru a reveni n modul automat
apsai pe comanda "AUTO".
3. Reglarea repartitiei aerului

) Apasati pe comenzile 3,
pentru a modifica repartitia aerului.
Martorii corespunzatorirepartiriei aerului se aprind:

- Parbriz si geamuri laterale fata.
- Aerisire fata (aeratoare centrale,
laterale si grila de difuzare fina
deschisa) si spate.
- Picioare fata si spate.
Afisarea simultana a repartitiei aerului catre parbriz si geamuri laterale
fata si aerisire fata si spate este imposibila.
50
4. Aer conditionat
Aerul
conditionat
functioneaza
numai cand motorul este pornit.
Pentru a dispune de aer conditionat, comanda ventilatorului (reglarea debitului de aer) trebuie sa fie
activata.
) Apasati pe comanda 4.
Martorul B se aprinde.

Dezactivarea aerului conditionat poate genera neplaceri (temperatura,
umiditate, miros neplacut, aburirea
geamurilor).
Neutralizarea ventilatiei
) Rotii comanda 5 ctre
stnga pn la oprirea
debitului de aer.
Simbolul "OFF" se afieaz pe
ecranul multifuncional.
Aceast aciune stinge afiajul i
martorii.
Ea anuleaz toate funciile sistemului cu excepia dezgherii lunetei.
Confortul termic nu mai este gestionat (temperatur, umiditate, miros,
condens).
Evitai s conducei prea mult timp
cu aerul condiionat neutralizat.

) Rotii comanda 5
la dreapta pentru
a crete debitul de
aer sau ctre stnga
pentru a diminua debitul de aer.
Nivelul debitului de aer este simbolizat prin aprinderea progresiva a
segmentelor din afisajul 9 al tabloului de comanda.
Pentru a evita aburirea i degradarea calitii aerului n habitaclu, avei
grij s meninei un debit de aer suficient.
Pentru a reactiva aerul condiionat:

) Apsai comanda 1.
n anumite cazuri, modul
"AUTO" se poate dovedi
insuficient pentru dezaburirea sau dezghearea
geamurilor
(umiditate,
pasageri numeroi, nghe).
) Apasati pe comanda 6, pentru a
avea geamuri curate in cel mai
scurt timp. Martorul se aprinde.
CONFORT
Modul "Dezaburire" gestioneaz
temperatura, debitul, intrarea de aer
i repartizeaz ventilaia spre parbriz i geamurile laterale fa.
O actionare manuala duce la iesirea
din modul "Dezaburire". Ea trebuie
anulata, pentru a permite improspatarea aerului din habitaclu si dezaburirea geamurilor.
Odat cu dispariia disconfortului, o
apasare pe comanda 1 permite revenirea la modul "AUTO".
Astfel, degivrarea i va relua funcionarea la urmtoarea pornire a motorului.

Oprii dezghearea lunetei spate i
a oglinzilor retrovizoare exterioare
imediat ce credei c este necesar,
deoarece un consum slab de curent
permite o micorare corespunztoare a consumului de carburant.

Luneta cu nclzire are funcionare
independenta de sistemul de aer
condiionat.
8. Acces aer din exterior /

Recirculare aer interior
Aceast funcie izoleaz habitaclul
de mirosul i fumul exterior.
) Cu motorul pornit apsai comanda 7, pentru

a asigura dezghetarea lunetei spate i a
oglinzilor retrovizoare.
Martorul se va aprinde.
) Apsai comanda 8,
pentru a impune modul de intrare a aerului,
martorul se aprinde.
Stingerea acestuia se face automat

pentru a evita consumul prea mare
de curent i n funcie de temperatura exterioara.
Dejivrarea poate fi intrerupt printro noua apsare a comenzii 7 sau la
oprirea motorului.
Comanda trebuie anulata cat mai

curand posibil, pentru a permite
improspatarea aerului din habitaclu si dezaburirea.
La pornirea motorului rece,

debitul nu va atinge decat progresiv nivelul optim, pentru a
limita difuzarea de aer rece.
La urcarea in vehicul, dupa o
stationare, mai mult sau mai
putin indelungata si daca tempartura din habitaclu este mult
diferita de nivelul de confort,
este inutil sa modificati temperatura dorita pentru a atinge
un nivel de confort mai rapid.
Sistemul isi utilizeaza la maxim performantele pentru a
compensa in cel mai scurt timp
diferenta de temperatura.
Apa provenita din condensul
instalatiei de climatizare este
evacuata printr-un circuit special destinat. Sub vehicul se
poate foma o pata de apa.
Indiferent de anotimp, pe vreme racoroasa, aerul condtitionat este util pentru a indeparta
umiditatea si aburul. Nu rulati
mult timp cu aerul conditionat
oprit.
III
Reglajele climatizarii pot fi memorate. Consultati rubrica "Memorizare

pozitii de conducere".
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,

cat timp este activata dezaburirea,
modul STOP nu este disponibil.
51
CONFORT
AER CONDITIONAT AUTOMAT (CU 2 ZONE)
III
Sistemul de aer conditionat functioneaza cu motorul pornit.

Cu 2 zone: reglarea difereniat n habitaclu a temperaturii i a repartizrii de
aer ntre ofer i pasagerul din fa.
Att oferul ct i pasagerul din fa au posibilitatea de a regla n mod independent, dup cum doresc, temperatura i debitul de aer.
Simbolurile i mesajele mpreun cu comenzile pentru aerul condiionat automat apar pe ecranul multifuncie.
1a. Functionare automata pe
partea conducatorului
1b. Functionare automata pe
partea pasagerului
2a. Reglarea temperaturii pe partea
conducatorului
2b. Reglarea temperaturii pe partea
pasagerului
3a. Reglarea repartitiei aerului pe
partea conducatorului
3b. Reglarea repartitiei aerului pe
partea pasagerului
52
4a.
4b.
5.
6.
7.
8.
9.
Afisaj pentru zona conducatorului

Afisaj pentru zona pasagerului
Reglarea debitului de aer
Activarea/dezactivarea aerului
conditionat
Recircularea aerului - acces aer
din exterior
Dezaburire - Degivrare spate
Dezaburire - Degivrare fata
1a-1b. Functionare automata

Este modul normal de
utilizare a sistemului. In
functie de nivelul de confort dorit, o apasare pe
aceasta comanda, confirmata de aprinderea
martorului A, permite gestionarea
automata si smultana a functiilor urmatoare:
- Debit de aer.
- Temperatura din habitaclu.
- Repartitia aerului.
- Aer conditionat.
- Recircularea automata aerului.
Se recomanda mentinerea tuturor
aeratoarelor deschise. O simpla
apasare pe una dintre comenzi, cu
exceptia celei de reglare a temperaturii, 2a si 2b, permite trecerea in
mod manual. Martorul A se stinge.
CONFORT
2a-2b. Reglarea temperaturii
) Rotiti comanda 2a pentru a modifica temperatura pe partea conducatorului si pe comanda 2b

pentru a modifica temperatura
pe partea pasagerului: la dreapta
pentru mari si la stanga pentru a
diminua temperatura.
Valoarea aleasa este afista.
Valoarea indicat pe afiaj corespunde unui nivel de confort i nu
unei temperaturi n grade Celsius
sau Fahrenheit, n funcie de alegerea configuraiei validat pe afisaj.
Un reglaj n jurul valorii 21 permite obinerea unui confort optim. De
obicei, funcie de cerinele dumneavoastr, reglajul uzual este ntre 18
i 24.
Intrnd n vehicul, temperatura din
interior poate fi mult prea rece (sau
mult prea cald) dect temperatura
de confort. Nu este nevoie s modificai temperatura afiat pentru a
atinge cu rapiditate confortul dorit.
Reglarea automat a aerului condiionat va folosi performanele sale maxime
pentru a compensa ct mai rapid posibil
diferena de temperatur.
Gestionarea prin comenzi

manuale
) Apasati pe una dintre comenzi, cu
exceptia celei de reglare a temperaturii, 2a si 2b. Martorii A de pe
comanda "AUTO" se sting.
Este posibil reglarea manual a uneia sau mai multor funcii, meninnd
celelalte funcii n mod automat.
Trecerea n modul de funcionare manual poate genera disconfort
(temperatur, umiditate, miros, condens) i nu este optim (confort).
Pentru a reveni n modul "AUTO",
apasati pe comenzile 1a si 1b.
Martorul A se aprinde.
3a-3b. Reglarea repartitiei aerului

) Apasati
pe
comanda 3a,
pentru a modifica repartitia aerului pe
III
) Apasati pe comanda 3b, pentru

a modifica repartitia aerului pe
partea pasagerului.
Simbolurile (sgeile) corespunztoare orientrii alese se afieaz pe
ecranul multifunctional:
- Parbriz si geamuri laterale fata.
- Aerisire fata (aeratoare centrale,
laterale si grila de difuzare fina
deschisa) si apte.
- Picioare fata si spate.
Afisarea simultana a repartitiei de
aer catre parbriz si geamuri laterale fata si aerisire fata si spate, este
imposibila.
53
CONFORT
III
7. Recircularea aerului interior Acces aer din exterior
) Apasati pe comanda:
- pentru a mari debitul
de aer,
- pentru a diminua debitul de aer.
Acces aer in mod automat

Este activat din setare
initiala, in functionare de
confort automat.
Nivelul debitului de aer este simbolizat prin colorarea progresiva a palelor simbolului ventilatorului.
Reducand debitul de aer la minim, sistemul de climatizare se
opreste (OFF).
Pentru a evita aburirea i degradarea calitii aerului n habitaclu,
meninei un debit de aer suficient.
Modul automat se activeaza la cuplarea mersului inapoi, sau la activarea

spalarii lunetei.
Aceast funcie permite
recircularea aerului din interior si
izoleaz habitaclul de mirosul i fumul exterior. Ea este inactiva daca
temperatura exterioara este inferioara valorii de +5 C, pentru a preveni aburirea interiorului vehiculului.
Blocarea accesului aerului

) Apsai pe comanda 7,
pentru a bloca accesul
aerului din exterior.
Mentinand celelalte reglaje, aceasta pozitie permite conducatorului, in
orice moment, sa izoleze habitaclul
de fumul sau mirosurile neplacute
din exterior.
Recircularea aerului din habitaclu
trebuie anulata imediat ce este posibil, pentru apermite improspatarea
aerului si dezaburirea.
Accesul aerului exterior

6. Aer conditionat
Aerul conditionat functioneaza numai cu motorul
pornit. Pentru a dispune de
aer conditionat, comanda
ventilatorului (reglarea debitului de aer) trebuie sa fie activata.
) Apasati pe comanda 6. Martorul
se aprinde.
54
) Apasati o data pe comanda 7, pentru a deschide accesul aerului

din exterior.
Reglajele climatizarii pot fi memorate.

Consultati rubrica "Memorizare pozitii
de conducere".
CONFORT
Luneta spate cu nclzire
are funcionare independent de sistemul de aer
condiionat.
) Cu motorul pornit apsai pe comanda 8, pentru a asigura dezghearea
lunetei spate i a oglinzilor retrovizoare. Martorul se va aprinde.
Stingerea acesteia se face automat
pentru a evita consumul prea mare
de curent i n funcie de temperatura exterioar.
Dezghetarea poate fi ntrerupt printr-o noua apsare a comenzii 8 sau
la oprirea motorului.
Astfel, dejivrarea i va relua funcionarea la urmtoarea pornire a motorului, dac oprirea a fost mai mic
de un minut.
Oprii dezghearea lunetei spate i

a oglinzilor retrovizoare exterioare
imediat ce credei c este necesar,
deoarece un consum slab de curent
permite o micorare a consumului
de carburant.

n unele cazuri, modul
"AUTO" se poate dovedi
insuficient pentru dezaburirea sau dezghearea
geamurilor (umiditate, pasageri numeroi, nghe).
avea geamuri curate in cel mai
scurt timp. Martorul se aprinde.
Acest sistem gestioneaz temperatura, debitul, intrarea de aer i repartizeaz ventilaia spre parbriz i
geamurile laterale fa.
O actionare manuala duce la iesirea
din modul "Dezaburire". Ea trebuie
anulata imediat ce este posibil, pentru reimprospatarea aerului din habitaclu si dezaburire.
O apasare pe una dintre comenzile
1a si 1b permite revenirea in modul
"AUTO".
La pornirea motorului rece, debitul nu va atinge decat progresiv

nivelul optim, pentru a limita difuzarea de aer rece.
La urcarea in vehicul, dupa o stationare, mai mult sau mai putin indelungata si daca tempartura din
habitaclu este mult diferita de nivelul de confort, este inutil sa modificati temperatura dorita pentru
a atinge un nivel de confort mai
rapid. Sistemul isi utilizeaza la
maxim performantele pentru a
compensa in cel mai scurt timp
diferenta de temperatura.
Apa provenita din condensul instalatiei de climatizare este evacuata printr-un circuit special
destinat.
Sub vehicul se poate foma o pata
de apa. Indiferent de anotimp, pe
vreme racoroasa, aerul condtitionat este util pentru a indeparta
umiditatea si aburul. Nu rulati mult
timp cu aerul conditionat oprit.
III
Pe un vehicul echipat cu Stop & Start,

cat timp este activata dezaburirea,
modul STOP nu este disponibil.
55
CONFORT
INCALZIRE PROGRAMABILA
Telecomanda de programare a sistemului de nclzire este compus

din tastele i afiajele urmtoare:
1. Taste pentru defilarea funciilor
din meniu.
2. Martori de funcionare: simboluri
ceas, temperatur, timp de funcionare, or programat, funcionare
instalaie de nclzire, controlul nclzirii.
3. Afiare numerice: or, temperatur, durat de funcionare, or programat sau nivel de nclzire.
4. Tast de oprire.
5. Tast de pornire.
III
nclzirea programabil funcioneaz independent de motor.

Cu motorul oprit, asigur prenclzirea circuitului lichidului de rcire
pentru a beneficia de o temperatur
optim de funcionare a motorului la
pornire.
Pornirea sistemului de nclzire programabil se efectueaz de la telecomanda cu raz lung. Ea poate
porni imediat sau cu ntrziere datorit unei funcii de programare.
In caz de defectiune a sistemului

de incalzire programabila, consultati un reparator agreat CITRON
56
Telecomanda de programare
Afisari pe ecranul
telecomenzii
Afisarea functiilor
Apsai succesiv pe tastele 1 pentru

a vizualiza funciile.
Prima apsare pe tasta stng sau
dreapt permite afiarea orei.
n continuare, tasta stng permite
accesarea orei de programare apoi
nivelul de nclzire (de la C1 la C5).
Tasta dreapt permite accesul la
temperatura habitaclului apoi durata
de funcionare a instalaiei de nclzire pentru o pornire imediat.
Informaia de temperatur a habitaclului nu este disponibil cu

motorul oprit.
CONFORT
Reglare ora
Pornire imediat
Reglarea duratei de
functionare
III
Dupa afisarea orei, prin intermediul tastelor 1, apsai n urmtoarele 10 secunde,

simultan pe tastele 4 i 5.
Acest simbol clipete.
Apsai pe tasta 5 (ON) pn la apariia mesajului "OK".

Cnd semnalul a fost recepionat,
mesajul "OK" apare odat cu durata de funcionare.
nclzirea pornete i acest
simbol este afiat.
Reglati ora folosind tastele 1.

Apasati simultan pe tastele 4 i 5
pentru nregistrarea acesteia.
Acest simbol apare (fix).
Pentru dezactivarea funciei, apsai pe tasta 4 (OFF) pn la apariia

mesajului "OK".
Acest simbol se stinge.
n timpul acestor operaii, dac

mesajul "FAIL" apare, indic faptul c semnalul nu a fost recepionat. ncepei din nou procedura
dup ce v-ai schimbat locul.
Apsai pe tastele 1 pentru a afia

durata de funcionare.
Acest simbol apare.
Dup ce se afieaz durata de funcionare, apsai n primele 10 secunde
Reglai durata apsnd pe tastele 1
(reglarea se face n pai de cte 10 min
i valoarea maxim este de 30 min).
Apsai simultan pe tastele 4 i 5 pentru nregistrarea duratei de funcionare.
Acest simbol este afiat (fix).
Valoarea reglajului din fabric

este de 30 minute.
57
CONFORT
Programarea inclzirii
III
Dumneavoastr trebuie s programai ora de plecare pentru c sistemul calculeaz automat momentul
optim de pornire a instalaiei de nclzire.
Activare - dezactivare
Dup afiarea orei programate prin
intermediul tastelor 1, apsai pe
tasta 5 (ON) pn la apariia mesajului "OK".
Cnd semnalul a fost recepionat, apare mesajul "OK", la
fel ca i simbolul "HTM".
Acest simbol este afiat cnd instalaia de nclzire se pune n funciune.
HTM: Heat Thermo Management

(controlul instalaiei de nclzire).
Programarea orei de plecare
Apsai pe tastele 1 pentru afiarea
orei de programare.
Acest simbol este afiat.
Pentru dezactivarea programrii,

apsai pe tasta 4 (OFF) pn la
apariia mesajului "OK".
Oprirea nclzirii
Apsai pe tasta 5 (ON).
Simbolul
aprins.
"HTM"
rmne
Modificarea nivelului nclzirii

Sistemul propune 5 niveluri de nclzire (de la C1 nivelul cel mai sczut, la C5 nivelul cel mai puternic).
Dup afiarea nivelului de nclzire
prin intermediul tastelor 1, apsai
Litera "C" clipete.
Reglai nivelul de nclzire apsnd
pe tastele 1.
Apsai simultan pe tastele 4 i 5
pentru nregistrarea nivelului dorit.
Litera "C" este afiat (fix).
Simbolul "HTM" se stinge.
Dup afiarea orei de programare,

apsai n primele 10 secunde simultan pe tastele 4 i 5.
Reglai ora apsnd pe tastele 1 i
apsai simultan pe tastele 4 i 5
pentru nregistrare acesteia.
Acest simbol este afiat (fix).
58
n timpul acestor operaii, dac

mesajul "FAIL" apare, nseamn
c semnalul nu a fost recepionat.
Rencepei procedura dup ce v-ai
schimbat locul.
Reglajele din fabric sunt nlocuite cu noile preferine. Orele programate sunt memorate pn la
urmtoarea modificare.
Dac ora de plecare este activat,
nu va mai fi posibil s se regleze
nivelul de nclzire. Trebuie dezactivat n prealabil ora de plecare.
CONFORT
nlocuirea bateriei
Telecomanda este alimentat de la o
baterie 6V-28L, care v este furnizat.
O informaie pe ecran indic faptul c
este necesar nlocuirea acestei baterii.
Declipsai capacul apoi nlocuii bateria.
Telecomanda trebuie n continuare s
fie reiniializat, dup cum urmeaz.
!
Oprii ntotdeauna nclzirea programabil pe timpul alimentrii cu
carburant pentru a evita orice risc
de incendiu sau explozie.
Pentru a evita riscurile de intoxicare i asfixiere, nclzirea
programabil nu trebuie s fie
utilizat, chiar pentru perioade
scurte, n medii nchise, cum ar fi
un garaj sau un atelier, ce nu sunt
echipate cu sistem de aspirare a
gazelor de eapament.
Nu parcai vehiculul pe o suprafa inflamabil (ierburi sau frunze
uscate, hrtie...), deoarece exist
riscul de incendiu.
Sistemul de nclzire este alimentat de la rezervorul de carburant
al vehiculului. nainte de utilizare,
asigurai-v c v rmne o cantitate suficient de carburant. Dac
rezervorul de carburant este pe
rezerv, noi v recomandm s
nu programai nclzirea.
Nu aruncai bateriile uzate, ci

lsai-le la un punct de colectare agreat.
Reiniializarea comenzii
n caz de debranare a bateriei vehiculului sau de schimbare a bateriei
telecomenzii, telecomanda trebuie
reiniializat.
Dup punerea sub tensiune, n primele 5 secunde ce urmeaz, apsai
pe tasta 4 (OFF) timp de o secund. Dac operarea a decurs normal
mesajul "OK" este afiat pe ecranul
telecomenzii.
Dac survine un incident, apare mesajul "FAIL". Reincepeti operaia.
O adaptare a nclzirii programabile permite utilizarea acesteia pentru

prenclzirea habitaclului vehiculului. Consultati reteaua CITRON
III
Senzorul de miscare al alarmei

volumetrice poate fi perturbat de
fluxul de aer al incalzirii programabile cand aceasta este activata.
Pentru a evita orice declansare accidentala a alarmei in timpul utilizarii incalzirii programabile, se recomanda
dezactivarea protectiei volumetrice.
59
CONFORT
SCAUNE FATA
REGLAJE MANUALE
Scaunul este compus dintr-o perna de sezut, un spatar si o tetiera, reglabile,

pentru a putea fi adaptat celei mai bune si mai confortabile pozitii de conducere.
1. Reglarea inaltimii si inclinatiei

tetierei
Pentru a ridica tetiera, trageti in
sus.
Pentru a cobori tetiera, apasati
pe comanda A de deblocare si
pe tetiera. Pozitia corecta a tetierei pe inaltime este cand partea
de sus a ei este aliniata cu partea de sus a capului persoanei
care ocupa locul respectiv. Se
poate regla si inclinarea tetierei.
Pentru a indeparta tetiera, apasati pe comanda A de deblocare
si trageti in sus. Poate fi necesar
sa inclinati spatarul.
2. Reglarea inclinarii spatarului
Actionati comanda si reglati inclinarea spatarului, catre inainte
sau inapoi.
3. Reglarea in inaltime a pernei
de sezut a scaunului
Ridicati sau coborati comanda
de cate ori este necesar pentru
a obtine pozitia dorita.
4. Reglare longitudinala
Ridicati bara de comanda si aduceti scaunul in pozitia dorita.
5. Reglarea sprijinului lombar
Actionati comanda si reglati in
pozitia dorita.
6. Comanda incalzirii scaunelor
Incalzirea scaunelor nu este activa decat cu motorul pornit.
III
Pentru siguranta dumneavoastra,

nu rulati cu tetierele demontate;
tetierele trebuie montate si reglate
corect.
60
CONFORT
SCAUNE FATA
4. Reglarea sprijinului lombar

Acest dispozitiv permite reglarea
independenta in inaltime si in
profunzime a sprijinului lombar.
Actionati comanda:
) Catre inainte sau inapoi, pentru
a mari sau diminua sprijinul lombar.
) In sus sau in jos, pentru a ridica
sau cobori sprijinul lombar.
III
Reglarea inaltimii si
inclinatiei tetierei la scaunele
cu reglaje electrice
REGLAJE ELECTRICE
Puneti contactul sau porniti motorul daca vehiculul a trecut in modul de economie de energie, pentru a efectua reglajele electrice.
Reglarea scaunului este posibila temporar si dupa deschiderea unei usi fata,
contactul fiind taiat.
1. Reglarea inaltimii, inclinarii per2. Reglarea inclinarii spatarului
nei de sezut si reglaj longitudinal
Actionati comanda catre inainte
) Ridicati sau coborati parte din fata
sau inapoi, pentru a regla inclia comenzii, pentru a regla inclinanarea spatarului.
rea pernei de sezut a scaunului.
3. Reglarea inclinarii partii de
sus a spatarului
) Ridicati sau coborati parte din
spate a comenzii, pentru a ridica
Actionati comanda catre inainte
sau cobori perna de sezut a scasau inapoi, pentru a regla incliunului.
narea partii de sus a spatarului.
) Deplasati comanda catre inainte
sau inapoi, pentru a deplasa scaunul inainte, respectiv inapoi.
) Pentru a regla inclinarea tetierei,

departati sau apropiati partea C
a tetierei pana la obtinerea inclinarii dorite.
) Pentru a ridica tetiera, trageti in
sus.
) Pentru a cobori tetiera, apasati
pe comanda D de deblocare si
pe tetiera.
) Pentru a indeparta tetiera, apasati pe comanda D de deblocare
si trageti in sus.
61
CONFORT
Comand nclzire scaune
III
Functia masaj
Cand motorul este pornit, scaunele

din fata pot functiona independent.
) Utilizati rola de reglare corespunzatoare, amplasata pe partea exterioara a fiecrui scaun
din fata, pentru a activa si pentru
a alege nivelul de incalzire dorit:
0:
1:
2:
3:
Oprit.
Redus.
Mediu.
Puternic.
Aceasta functie asigura masarea regiunii lombare a conducatorului si nu este

activa decat cu motorul in functiune.
Martorul se aprinde iar functia de masare este activata pentru durata de
1 ora. In acest interval de timp, masajul
se efectueaza in cicluri de cate 6 minute (4 minute de masaj, urmate de
2 minute de pauza). In total, sistemul
efectueaza 10 cicluri.
Dupa 1 ora, functia se dezactiveaza.
Martorul se stinge.
Dezactivare
Puteti dezactiva functia de masaj in orice moment, apasand pe comanda A.
62
Functia de primire
Functia de primire faciliteaza accesul
la vehicul si iesirea din vehicul.
Pentru aceasta, la taierea contactului
si deschiderea usii conducatorului,
scaunul se deplaseaza automat inapoi si ramane in acea pozitie pentru a
usura accesul in vehcul.
La punerea contactului, scaunul se
deplaseaza catre inainte pentru a se
plasa in pozitia de conducere memorizata.
In timpul deplasarii automate a scaunului, asigurati-va ca nici un pasager
sau obiect nu impiedica deplasarea
automata a scaunului.
Aceasta functie este initial dezactivata. Puteti activa sau neutraliza aceasta functie din "Meniul General" al
ecranului din tabloul de bord. Pentru
aceasta, selectati "Parametri vehicul \ Confort \ Primire conducator".
CONFORT
Memorarea pozitiilor de
conducere
Sistem care ia n considerare reglajele scaunului conducatorului. El

permite memorarea a dou poziii
cu ajutorul tastelor de pe partea scaunului conducatorului.
La memorizarea posturilor de conducere, sunt inregistrate si reglajele
climatizarii.
Pentru reglarea climatizarii, consultati rubrica "Aer conditionat".
Memorarea unei pozitii
TETIERE SPATE
Cu tastele M / 1 / 2
) Punei contactul.
) Reglai-va scaunul.
) Apsai tasta M, apoi n cele patru secunde care urmeaz apsai tasta 1 sau 2.
Un semnal sonor se aude pentru
a v indica faptul c a avut loc
memorarea.
Memorarea unei noi poziii o anuleaz pe cea precedent.
Pentru siguranta dumneavoastra,

nu incercati sa introduceti in memorie o pozitie de condus in timpul
deplasarii.
Reamintirea unei pozitii

memorate
Contact pus sau motor pornit
) Apsai scurt tasta 1 sau 2 pentru a reaminti poziia corespunztoare.
Un semnal sonor se va auzi pentru a
indica sfritul reglrii.
Cu contactul pus, dup cteva reamintiri consecutive ale poziiei, funcia va fi dezactivat pn la pornirea
motorului, pentru a nu descrca bateria.
III
Tetierele din spate se pot demonta

i au dou poziii:
- nalt, poziia de utilizare,
- joas, poziia de strngere.
Pentru a ridica tetiera, tragei-o n sus.
Pentru a o cobor, apsai pe proeminenta, apoi pe tetier.
Pentru a o scoate, aducei-o n poziie nalt, mpingei clapeta i tragei-o n sus.
Pentru a o aeza la loc, introducei
tijele tetierei n orificii, pastrand axa
sptarului.
Nu rulati niciodat cu tetierele demontate; acestea trebuie s fie la

locul lor i reglate corect.
63
CONFORT
SCAUNE SPATE
III
Remontarea pernei de sezut
Montarea la loc a scaunelor
) Poziionai vertical perna de sezut 1 n dispozitivele sale de fixare.

) Rabateti perna de sezut 1.
) Apasati pentru a o bloca.
La
)
)
)
remontarea scaunelor din spate:

ridicai sptarul 2 i blocai-l,
rabatai ezutul 1,
remontai sau punei la loc tetierele.
Cnd se pune la loc scaunul din spate, fii ateni s nu prindei centurile
i s le poziionai cum trebuie.
Rabaterea scaunului
Banchet rabatabil n partea stng (2/3) sau dreapt (1/3) pentru a

modula spaiul de depozitare din
portbagaj.
Scoaterea ezutului
) mpingei n fa scaunul corespunztor, dac este necesar.
) Ridicati partea din fata a pernei
de sezut 1.
) Basculai complet perna de sezut 1 spre scaunul din fa.
) Scoatei perna de sezut 1 din
dispozitivele de fixare, trgnd
n sus.
64
Pentru a rabata un scaun din spate

fr risc de a-l deteriora, ncepei
ntotdeauna cu perna de sezut,
niciodat cu sptarul:
) deplasai scaunul corespunztor
nainte, dac este necesar,
) ridicati partea din fata a pernei
de sezut 1,
) basculai complet ezutul 1 spre
scaunul din fa,
) verificai poziionarea corect a
centurii pe partea lateral a sptarului,
) cobori sau ndeprtai tetierele,
dac este necesar,
) tragei nainte comanda 3 pentru
a debloca sptarul 2,
) basculai sptarul 2.
ezutul 1 poate fi scos pentru a mri
volumul de depozitare.
Martorul de culoare rosie de pe comanda 3 nu trebuie sa mai fie vizibil; in caz contrar, impingeti scaunul
pana la capat.
CONFORT
RETROVIZOARE
Obiectele vzute prin oglinda retrovizoare sunt n realitate mai

aproape dect par.
inei cont de acest lucru pentru a
aprecia corect distana fa de vehiculele care vin din spate.
Degivrarea / dezaburirea oglinzilor retrovizoare exterioare este asociata aceleiasi operatii operate asupra lunetei.
Retrovizoare exterioare
Fiecare retrovizor este echipat cu
cte o oglind reglabil care v permite s vedei n spate lateral, lucru
necesar mai ales n cazuri de depiri sau de parcare. Ele pot fi de asemenea rabatate.
Reglare
Cand contactul este pus:
) aezai comanda A la dreapta sau
la stnga pentru a selecta oglinda
retrovizoare corespunztoare,
) deplasai comanda B n cele patru direcii pentru a efectua reglarea,
) aezai din nou comanda A n
poziie central.
Rabatere
) din exterior; blocai deschiderile vehiculului cu ajutorul telecomenzii sau a cheii.
) din interior; contactul fiind pus,
tragei comanda A spre napoi.
Dac retrovizoarele sunt rabatate
din comanda A, ele nu se vor deplia
la deblocarea deschiderilor vehiculului. Trebuie s tragei din nou comanda A.
Depliere
) din exterior; deblocai vehiculul
cu ajutorul telecomenzii sau cu
cheia.
) din interior; contactul fiind pus,
tragei comanda A spre napoi.
In cazul modificarii manuale a pozitiei, o apasare lunga pe comanda A
permite reanclansarea retrovizorului.
Rabatarea i deplierea retrovizoarelor exterioare cu telecomanda pot
fi dezactivate la un reparator agreat
CITRON sau la un [Service autorizat].
Retrovizor interior
Oglind reglabil, care permite oferului s vad partea central din spate.
Conine un dispozitiv anti-orbire, care
confera oglinzii o nuanta mai inchisa
pentru a reduce disconfortul la nivelul
privirii conducatorului generat de farurile celorlalte vehicule, sau din cauza
reflexiei luminii solare...
III
Din motive de siguranta, retrovizoarele trebuie reglate pentru a reduce "unghiul mort".
Model zi/noapte manual
Reglare
) Reglai oglinda retrovizoare pentrui a
orienta mai bine oglinda n poziia "zi".
Pozitie zi / noapte
) Tragei de comanda pentru a trece n poziia anti-orbire "noapte".
) mpingei comanda pentru a trece pe poziia normal "zi".
65
CONFORT
REGLAJUL VOLANULUI
Model zi/noapte automat
Volan reglabil n nlime i n adncime pentru a se adapta poziiei de

condus a oferului, n funcie de inaltimea sa.
III
Datorit unui senzor ce msoar

luminozitatea provenit din spatele vehiculului, acest sistem asigur
trecerea automata i progresiva ntre utilizrile zi sau noapte.
Conine un dispozitiv anti-orbire,
ce ntunec oglinda retrovizoare:
aceasta permite reducere disconfortului generat de fasciculul de lumin
provenit de la vehiculele care circul
n spate, de la razele soarelui...
Pentru a asigura o vizibilitate optim

n timpul manevrelor, oglinda se lumineaz automat, imediat ce a fost
cuplat mersul inapoi.
In vehiculele echipate cu retrovizoare exterioare electrocrom, sistemul

dispune de un intrerupator pornit/
oprit si un martor luminos asociat.
Reglaj
Pornire
) Puneti contactul si apasati pe intrerupatorul 1.
Martorul luminos 2 se aprinde si oglinda functioneaza in mod automat.
Oprire
) Apasati pe intrerupatorul 1.
Martorul luminos 2 se stinge si oglinda
ramane in starea ei cea mai clara.
) In prealabil, reglati scaunul conducatorului in pozitia reglata in

mod optim.
) Cu vehiculul oprit, deblocai
volanul trgnd de comanda A.
) Reglai volanul in inaltime si in
profunzime.
) mpingei comanda pentru a bloca volanul.
Dupa blocare, daca apasati puternic
volanul, se poate auzi un mic zgomot.
Ca msur de siguran, aceste
manevre trebuie fcute cu vehiculul oprit.
66
DESCHIDERI
CHEIE CU TELECOMANDA
Sistem care permite deschiderea
sau nchiderea centralizat a vehiculului de la ncuietoare sau de la
distan. El asigur de asemenea
localizarea, activarea iluminatului de
insotire i pornirea vehiculului, ct i
o protecie contra furtului.
Deschiderea vehiculului
Deblocare total cu telecomanda

) Apsai pe lactul deschis pentru de debloca
vehiculul.
Deblocare total cu cheia

) Rotii cheia spre stnga n broasca de la portiera oferului pentru
a debloca vehiculul.
Deblocarea este semnalata prin
aprinderea intermitenta rapida a
semnalizatoarelor de directie si a
plafonierei (daca este activata).
In acelasi timp, in funcie de versiunea dumneavoastra, oglinzile retrovizoare exterioare se depliaza.
Deblocare selectiv cu
telecomanda
) Apsai pentru prima
dat pe lactul deschis
pentru a debloca numai
portiera oferului.
Depliere cheie
) Apasati in prealabil butonul A
pentru a o deplia.
) Apsai o a doua oar pe lactul

deschis pentru a debloca i celelalte portiere i portbagajul.
Fiecare deblocare este semnalat

de o clipire rapid a semnalizatoarelor de direcie timp de aproximativ dou secunde si prin aprinderea
plafonierei.
n acelai timp, n funcie de vesiunea vehiculului dumneavoastr, retrovizoarele exterioare se depliaz
numai la prima deblocare.
IV
Reglarea deblocrii totale sau selective se face din meniul de configurare al ecranului din tabloul de bord
combinat (vezi capitolul "Control
mers").
Din setare initiala, este activat deblocarea total.
Deblocarea selectiva a deschiderilor nu este posibila cu cheia.
Capac de portbagaj actionat electric

) Apasati pe comanda B,
pentru a declansa deschiderea automata a capacului portbagajului.
67
DESCHIDERI
nchiderea vehiculului
Blocare simpl cu telecomanda
) Apsai pe lactul nchis pentru a bloca
toate deschiderile vehiculului.
IV
) Apsai mai mult de dou secunde pe lactul nchis pentru a nchide automat geamurile si trapa
de plafon.
Blocare simpl cu cheia

) Rotii cheia spre dreapta n ncuietoarea portierei oferului
pentru a bloca toate deschiderile
vehiculului.
Blocarea este semnalat prin aprinderea cu lumin continu a semnalizatoarelor de direcie timp de aproximativ
dou secunde si stingerea plafonierei.
n acelai timp, n funcie de versiunea vehiculului dumneavoastr,
oglinzile retrovizoare exterioare se
pliaz.
68
Dac una dintre ui, luneta sau portbagajul rmn deschise, blocarea
centralizat nu se efectueaz.
Vehiculul fiind blocat, n caz de deschidere accidental, acesta se va
bloca napoi automat dup treizeci
de secunde, exceptnd cazul n care
este deschis o u.
Cand vehiculul este oprit si motorul
nu functioneaza, blocarea deschiderilor vehiculului este semnalata prin
aprinderea intermitenta a martorului
comenzii de blocare de la interior.
Plierea i deplierea oglinzilor retrovizoare exterioare cu telecomanda pot
fi dezactivate de un reparator agreat din reeaua CITRON sau de un
Superblocare cu
telecomanda
) Apsai pe simbolul lactului nchis pentru a
bloca toate deschiderile
vehiculului, sau apsai
mai mult de dou secunde pe simbolul lactului
nchis pentru a nchide
automat geamurile si
trapa de plafon.
) n urmtoarele cinci secunde,
apsai din nou pe simbolul lactului nchis pentru a super-bloca
vehiculul.
Superblocare cu cheia
) Rotii cheia spre dreapta n ncuietoarea portierei de la ofer
pentru a bloca complet vehiculul
i meninei-o n aceast poziie
mai mult de dou secunde pentru a nchide n plus i automat
geamurile.
) n decurs de cinci secunde, rotii cheia din nou nspre dreapta
pentru a supra-bloca vehiculul.
Supra-blocarea este semnalat prin
aprinderea cu lumin continu a
semnalizatoarelor de direcie timp
de aproximativ dou secunde.
n acelai timp, n funcie de versiunea pe care o avei, retrovizoarele
exterioare se rabateaz.
Supra-blocarea face inoperante comenzile exterioare i interioare ale portierelor.

Aceasta dezactiveaz, de asemenea,
butonul comenzii centralizate manuale.
Cu vehiculul si motorul oprit, blocarea
deschiderilor este semnalata prin aprinderea intermitenta a martorului de pe
comanda de blocare interioara.
Daca una dintre usi, sau portbagajul,
sunt inchise necorespunzator, blocarea
centralizata a deschiderilor nu se mai
efectueaza.
Nu lsai niciodat o persoan n vehicul cnd acesta este superblocat.
DESCHIDERI
Repliere cheie
) Apsai n prealabil pe butonul A

pentru a o replia.
Localizarea vehiculului
) Apsai pe lactul nchis pentru
a localiza ntr-o parcare vehiculul dumneavoastr cu nchiderea
centralizat activat.
Acesta v este semnalat prin aprinderea iluminatului interior, ca si prin
plpirea timp de cteva secunde a
semnalizatoarelor de direcie.
Deschiderile vehiculului raman blocate.
Iluminat de insotire
Protectie antifurt
O apasare pe comanda B
declanseaza iluminatul de
insotire (aprindere lumini de
pozitie, de intalnire, lumini
placa de inmatriculare).
A doua apasare, inainte de sfarsitul
temporizarii, anuleaza iluminatul de
insotire.
Temporizarea poate fi modificata din meniul "Iluminat" din "Meniu
General" al ecranului din tabloul de
bord combinat.
Imobilizare electronica
Cheia conine un cip electronic
ce are un cod special. La punerea
contactului, codul trebuie s fie recunoscut pentru ca demarajul s fie
posibil.
Acest antidemaraj electronic blocheaz sistemul de control al motorului la cteva secunde dup ce a
fost ntrerupt contactul i mpiedic
pornirea vehiculului prin efracie.
IV
n cazul n care sistemul nu funcioneaz,

acest martor se aprinde, nsoit de un semnal sonor i de un mesaj pe ecran.
n acest caz, vehiculul nu pornete; consultai de urgen reeaua
CITRON.
Pastrati cu grija eticheta atasata la
cheile ce va sunt predate la cumpararea vehiculului.
69
DESCHIDERI
CONTACTOR
Antifurt pe directie
1. "S": Dupa scoaterea cheii din
contact, rotiti volanul pana la blocarea directiei. Cheia nu poate fi scoasa decat in pozitia S.
2. "M": Contact pus, directia este
deblocata (dupa aducerea cheii pe
pozitia M, daca este necesar, rotiti
usor volanul).
3. "D": Pozitie de pornire motor.
Nu aduceti cheia in aceasta pozitie niciodata, cand motorul functioneaza.
IV
OPRIRE
Vehicule echipate cu
turbosuflanta
Nu opriti niciodata motorul inainte
de a-l lasa cateva secunde la ralanti,
timp in care turbosuflanta revine la o
turatie redusa.
Nu apasati pedala de acceleratie in momentul taierii contactului.

Aceasta ar putea dauna grav turbosuflantei.
1. "S": Antifurt
Pentru a debloca directia, rotiti usor
volanul in timp ce actionati cheia,
fara a forta.
2. "M": Contact
In functie de versiunea vehiculului
dumneavoastra, martori luminosi de
culoare portocalie si rosie trebuie sa
se aprinda temporar.
3. "D": Demaror
70
Eliberati cheia imediat dupa ce motorul s-a pus in functiune.

In caz de esec la prima incercare,
taiati contactul. Asteptati zece secunde, apoi actionati din nou demarorul.
Nu lasati motorul sa functioneze

intr-un spatiu inchis sau insuficient
ventilat.
Este obligatoriu sa rulati cu motorul in functiune, pentru a pastra
asistarea la franare si asistarea
directiei.
Nu scoateti cheia din contact niciodata, inainte de oprirea completa
a vehiculului.
Nu atasati la cheie un obiect greu
ce ar putea forta butucul contactorului, generand astfel o disfunctie.
DESCHIDERI
Disfunctie
Inlocuirea bateriei
Dup debranarea bateriei, schimbarea bateriei sau, n caz de nefuncionare a telecomenzii, nu mai
putei deschide, nchide sau localiza
vehiculul.
) n prim faz, utilizai cheia pentru a deschide sau nchide vehiculul dumneavoastr.
) n a doua faz, reiniializai telecomanda.
Dac problema persist, consultai
urgent un reparator agreat CITRON
Reinitializare
) Decuplai contactul.
) Punei cheia n poziia 2
(Contact).
) Apsai imediat pe lactul nchis
pentru cteva secunde, pana la
declansarea actiunii comandate.
) Decuplai contactul i scoatei
cheia din contact.
Telecomanda este din nou complet
operaional.
IV
Reper baterie: CR 0523 / 3 Voli.

Aceast baterie de schimb este disponibil la reparatorii agreati din reeaua
CITRON sau la un Service autorizat.
n cazul uzrii bateriei, vei fi avertizai
prin aprinderea acestui martor, un semnal
sonor i un mesaj pe ecranul multifuncional.
) Desfacei dispozitivul cu ajutorul
unei monede la nivelul fantei.
) Glisai bateria uzat din locaul
su nspre exterior.
) Glisai napoi bateria nou n locaul su respectnd polaritatea.
) nchidei telecomanda.
) Reiniializai telecomanda.
71
DESCHIDERI
IV
Pierdere chei
Inchiderea vehiculului
Mergei la reeaua CITRON cu cartea de identitate a vehiculului i cartea dumneavoastr de identitate si,
daca este posibil, eticheta cu codul
cheilor.
Reeaua CITRON va putea cauta
codul cheii i codul transponderului,
pentru a comanda noua cheie.
Conducerea cu portierele blocate

poate face accesul mai dificil n habitaclu n caz de urgen major.
Totui, vehiculul se deblocheaz automat n cazul unul soc violent care
are ca efect i declanarea airbagurilor.
Ca msur de siguran (copii la
bord), scoatei cheia din contactor
cnd plecai din main, chiar i
pentru puin timp.
Telecomanda
Telecomanda cu frecven nalt
este un sistem sensibil; nu o manipulai prin buzunare pentru c exist
riscul de a debloca deschiderile vehiculului fr s dorii.
Evitai manipularea butoanelor telecomenzii cnd suntei departe i
nu v vedei vehiculul. Riscai s o
facei inoperant. i atunci este necesar o nou reiniializare.
Telecomanda nu funcioneaz atta timp ct cheia este n contactor,
chiar cnd contactul este taiat, n
afar de cazul procedurii de reiniializare.
72
Protectie antifurt
Nu aducei nici o modificare la sistemul de antidemaraj electronic deoarece ar putea genera disfuncionaliti.
La cumpararea unui vehicul

de ocazie
Verificati imperecherea tuturor cheilor detinute n reeaua CITRON,
pentru a fi siguri c numai cheile pe
care le avei permit accesul si pornirea vehiculului.
Nu aruncai bateriile de la telecomand, ele conin metale

nocive pentru mediu.
Ducei-le la un punct de colectare
autorizat.
DESCHIDERI
ALARMA*
Sistem de protecie i de descurajare
mpotriva furtului i efraciei. Asigur
urmtoarele tipuri de protecie:
Blocarea deschiderilor vehiculului

cu sistem de alarma complet
- perimetrica
Sistemul controleaz deschiderea
vehiculului.
Alarma se declaneaz dac cineva ncearc s deschid o portier,
portbagajul, capota...
- volumetrica
Sistemul controleaz variaia volumului din habitaclu.
Alarma se declaneaz dac cineva sparge un geam, penetreaz n
habitaclu sau se mic n interiorul
vehiculului.
- antiridicare
Sistemul controleaz modificarea
nclinrii longitudinale a vehiculului.
Alarma se declaneaz dac vehiculul este ridicat, deplasat sau lovit.
Functie de autoprotectie
Sistemul controleaz scoaterea din funciune a componentelor sale.
Alarma se declaneaz dac cineva deconecteaz sau deterioreaz
bateria, comanda centralizat sau
alimentarea sirenei.
Pentru orice intervenie asupra
sistemului de alarm, consultai
reeaua CITRON sau un Service
autorizat.
Neutralizare
) Apsai butonul de deblocare al
telecomenzii.
Sistemul de alarm este neutralizat;
martorul butonului se stinge.
Blocarea deschiderilor
vehiculului numai cu
monitorizare perimetric
Activare
) Taiati contactul i ieii din main.
) Apsai pe butonul de nchidere
al telecomenzii.
Sistemul de monitorizare este activ;
martorul butonului clipete o dat pe
secund.
Dup apsarea butonului de nchidere al telecomenzii, monitorizarea
perimetric este activat n timp de
5 secunde, iar monitorizrile volumetric i anti-ridicare dup un interval de 45 secunde.
Dac o deschidere (usa, portbagaj...)
este incorect nchis, vehiculul nu se
blocheaz, dar monitorizarea perimetric se activeaz dup 45 secunde, n acelai timp cu monitorizrile
volumetric i antiridicare.
* n funcie de destinaie.
Neutralizai monitorizrile volumetrice i antiridicare pentru a evita declanarea intempestiv a alarmei n

anumite cazuri, dup cum urmeaz:
- lsai un animal n vehicul,
- lsai un geam ntredeschis,
- splarea vehiculului,
- schimbarea unei roi,
- remorcarea vehiculului,
- transportul pe vapor.
IV
Dezactivarea monitorizarilor
volumetrica si antiridicare
) Taiati contactul.
) n mai puin de 10 secunde, apsai butonul pn se aprinde cu
lumin continu martorul.
) Ieii din vehicul.
) Apsai imediat pe butonul de nchidere al telecomenzii.
Doar monitorizarea perimetrica este
activat; martorul butonului clipete
o dat pe secund.
Pentru a avea efect, aceast neutralizare trebuie fcut dup fiecare
taiere a contactului.
73
DESCHIDERI
Declansarea alarmei
IV
Reactivarea monitorizarilor
volumetrica si antiridicare
) Apsai butonul de deblocare al
telecomenzii pentru a neutraliza
monitorizarea perimetric.
) Apsai butonul de nchidere al
telecomenzii pentru a activa ansamblul monitorizrilor.
Martorul butonului clipete din nou o
dat pe secund.
74
Se manifest, timp de treizeci secunde, prin declanarea sirenei i clipirea

semnalizatoarelor de direcie.
Funciile de monitorizare rmn active pn la a unsprezecea declanare consecutiv a alarmei.
La deblocarea vehiculului cu telecomanda, clipirea rapid a martorului
butonului v informeaz c alarma
a fost declanat n timpul ct ai lipsit. La cuplarea contactului, martorul
se stinge.
Blocarea deschiderilor
vehiculului fara a activa alarma
) Blocai sau superblocai vehiculul cu cheia n ncuietoarea de la
portiera oferului.
Disfunctie
La punerea contactului, aprinderea
continu a martorului butonului indic o defeciune a sistemului.
Verificati in reteaua CITRON sau
la un Service autorizat.
Defectarea telecomenzii
Activare automata*
Pentru dezactivarea funciilor de

monitorizare:
) deschidei vehiculul cu cheia introdus n ncuietoarea portierei
oferului.
) deschidei portiera; alarma se
declaneaz.
) puneti contactul; alarma se
oprete; martorul butonului se
stinge.
La 2 minute dupa inchiderea ultimei

usi sau a portbagajului, sistemul se
activeaza automat.
) Pentru a evita declansarea alarmei la intrarea in vehicul, apasati
in prealabil pe butonul de deblocare a deschiderilor de pe telecomanda.
DESCHIDERI
ACTIONARE GEAMURI
Geamuri electrice secveniale

Avei la dispoziie dou posibiliti:
- modul manual
) Apsai pe comand sau tragei-o, fr a depi ns
punctul de rezisten. Geamul
se oprete imediat ce ai eliberat comanda.
1. Comand geam electric ofer.

2. Comand geam electric pasager.
3. Comand geam electric dreapta
spate.
4. Comand geam electric stnga
spate.
5. Dezactivare comenzi geamuri
electrice i portiere spate.
modul automat
) Apsai pe comand sau tragei-o, dincolo de punctul de
rezisten. Geamul se deschide sau se nchide complet
dup ce ai eliberat comanda.
) Un nou impuls oprete micarea geamului.
Anti-prindere
Cnd geamul urc i ntlnete un
obstacol, se oprete i coboar parial.
n cazul imposibilitii de a nchide

geamul (de exemplu n cazul ngherii) imediat dup rsturnare:
) apsai i meninei comanda
pn la deschiderea complet,
) apoi tragei-o imediat i meninei-o pn la nchidere,
) meninei comanda aproximativ
nc o secund dup nchidere.
Pe durata acestor operaii, funcia de anti-prindere este inoperant.
IV
Comenzile geamurilor sunt nc

operaionale timp de aproximativ
45 secunde dup ntreruperea contactului sau pn la blocarea vehiculului dup deschiderea unei ui.
n cazul n care este imposibil s
se manevreze geamurile pentru
pasageri de la dispozitivul de comand de pe ua oferului, facei
aceast operaie de la dispozitivul
de comand al uii respective a
pasagerului, i invers.
75
DESCHIDERI
IV
Reiniializare
n cazul n care nu exist micare
automat a geamului n urcare, trebuie s reiniializai funcionarea lor:
) tragei comanda pn la oprirea
geamului,
) eliberai comanda i tragei-o din
nou pn la nchiderea complet,
) meninei nc aproximativ o secund comanda dup nchidere,
) apsai pe comand pentru a
cobor automat geamul pn la
poziia sa cea mai joas,
) odat adus geamul n poziia joas, apsai din nou pe comand
timp de aproximativ o secund.
Pe durata acestor operaii, funcia
de anti-lovire nu este operaional.
Dezactivarea comenzilor de
ridicare a geamurilor i a
portierelor din spate
) Pentru sigurana copiilor, apsai

pe comanda 5 pentru a dezactiva comenzile geamurilor din
spate oricare ar fi poziia lor.
Ledul fiind aprins, comenzile din
spate sunt dezactivate.
Ledul fiind stins, comenzile din spate sunt activate.
Un mesaj pe ecranul din tabloul de
bord combinat va informeaaz de activarea/dezactivarea comenzii.
76
Aceast comand dezactiveaz de

asemenea i comenzile din interior ale ui din spate (vezi capitolul
"Sigurana copiilor - Sigurana
electric a copiilor").
Oricare alt stare a ledului avertizeaz asupra unei defeciuni la sigurana electric a copiilor.
Pentru verificare contactai un reparator agreat CITRON sau un
Service autorizat.
Scoatei cheia din contact atunci

cnd prsii vehiculul, chiar pentru o perioad foarte scurt.
n caz de lovire atunci cnd se manevreaz geamurile, trebuie s inversai micarea geamului. Pentru
aceasta apsai pe comanda respectiv.
Cnd oferul acioneaz comenzile
dispozitivului de ridicare a geamurilor de la pasageri, oferul trebuie
s se asigure c nici o persoan
nu mpiedic nchiderea corect a
geamurilor.
oferul trebuie s se asigure c
pasagerii folosesc corect dispozitivele de nchidere a geamurilor.
Fii ateni la copii pe durata manevrrii geamurilor.
DESCHIDERI
USI
Din interior
Deschidere
Comanda centralizata
manuala
Sistem pentru blocarea sau deblocarea manual i complet a uilor
i portbagajului, din interior.
Din exterior
IV
) Tragei comanda interioara de

deschidere a unei usi; aceasta
actiune deblocheaz toate deschiderile vehiculului.
) Dup deblocarea total a deschiderilor vehiculului cu telecomanda sau cu cheia, tragei de
mnerul usii.
Deschiderea selectiv fiind activat la prima apsare pe butonul

de deschidere de pe telecomand,
numai portiera oferului va putea fi
deschis.
Deblocarea selectiv fiind activat:

- comanda portierei oferului
deschide numai portiera oferului,
- celelalte comenzi ale portierelor deschid celelalte portiere i
portbagajul.
Comenzile interioare ale portierelor sunt inoperante cnd vehiculul
este superblocat.
Blocare
) Apasati pe butonul A, pentru a
bloca deschiderile vehiculului.
Martorul rou al butonului se aprinde. El se aprinde intermitent cand
deschiderile sunt blocate, vehiculul
fiind oprit, cu motorul oprit.
Dac una dintre ui este deschis,

blocarea centralizat din interior nu
se realizeaz.
77
DESCHIDERI
Deblocare
) Apsai din nou pe butonul A
pentru a debloca deschiderile
vehiculului.
Martorul rou al butonului se stinge.
IV
Dac vehiculul este blocat sau

suprablocat din exterior, martorul
rou clipete, iar butonul A este
inoperant.
) n acest caz, utilizai telecomanda sau cheia pentru a debloca deschiderile vehiculului.
Comanda centralizat
automat
Sistem pentru blocarea sau deblocarea automat i complet a uilor
si portbagajului n timpul mersului.
Putei activa sau dezactiva aceast
funcie.
78
nchidere
La o vitez mai mare de 10 km/h
portierele si portbagajul se blocheaz automat.
Dac una dintre portiere este deschis, blocarea centralizat automat nu se efectueaz.
Dac portbagajul este deschis, blocarea centralizat automat a portierelor este activ.
Deschidere
) La o vitez mai mare de 10 km/h
apsai butonul A pentru deblocarea momentana a uilor si portbagajul.
Activare
) Apsai mai mult de dou secunde butonul A.
Un mesaj de confirmare apare pe
ecranul din tabloul de bord combinat, nsoit de un semnal sonor.
Neutralizare
) Apsai din nou mai mult de dou
secunde butonul A.
Un mesaj de confirmare apare pe
ecranul din tabloul de bord combinat, nsoit de un semnal sonor.
Comanda de avarie
Dispozitiv ce permite blocarea i deblocarea mecanic a uilor, n caz
de disfunctie a sistemului de blocare
centralizata a deschiderilor, sau de
pana a bateriei.
Blocarea usii conducatorului
) Introducei cheia n ncuietoarea
usii, apoi rotii-o spre inapoi.
Puteti aplica procedura descrisa si
pentru usile pasagerilor.
Deblocarea usii conducatorului

) Introducei cheia n ncuietoarea
usii, apoi rotii-o spre inainte.
DESCHIDERI
Blocare usi pasageri fata si spate
PORTBAGAJ (BERLINA)
Comanda de urgen
Deschidere
Dispozitiv pentru deschiderea mecanic a portbagajului n cazul defectrii

bateriei sau a nchiderii centralizate.
IV
) Deschideti usile.
) La usile din spate, verificati
ca sistemul de siguranta copii
sa nu fie activat (vezi capitolul
"Siguranta copii").
) Indepartati capacelul de culoare
neagra, situat pe cantul usii, utilizand cheia.
) Introducei cheia n cavitate fara
a forta, apoi, fara a o roti, deplasati lateral mecanismul de blocare catre interiorul usii.
) Retrageti cheia si montati capacelul.
) Inchideti usile si verificati buna
blocare a deschiderilor vehiculului, de la exterior.
Deblocare usi de pasager fata si
spate
) Tragei comanda interioar de
deschidere a uii.
) Apasati in sus pe comanda 1 si

ridicati capota portbagajului.
Blocare/deblocare
Se efectueaza cu:
- Telecomanda.
- Actionand cu cheia in mecanismul de incuiere al usii.
- Comanda de blocare/deblocare
centralizata din interiorul vehiculului.
Capota portbagajului se blocheaza
automat in rulare, la 10 km/h, chiar
daca blocarea automata a deschiderilor este dezactivata. Ea se deblocheaza la deschiderea unei usi sau
la actionarea butonului de deblocare
centralizata din interiorul vehiculului
(viteza sub 10 km/h).
Deschidere
) Rabatai scaunele din spate pentru a accesa broasca prin interiorul portbagajului.
) Introducei o urubelni mic n
orificiul A al ncuietorii pentru a
debloca portbagajul.
) Pentru descuierea portbagajului,
apasati spre stanga piesa alba
situata in interiorul broastei.
79
DESCHIDERI
PORTBAGAJ (TOURER)
Deschidere manuala
La apasarea comenzii A, nu insotiti

miscarea capacului portbagajului cu
mana.
Inchidere manuala
) Coborati capacul portbagajului,
utilizand punctul de prindere C
de la interior.
IV
Inchidere motorizata
) Apasati in sus comanda A si ridicati capacul portbagajului.
Deschidere motorizata
) Apasati pe butonul D, pentru a

comanda inchiderea electrica a
capacul portbagajului.
Nu impiedicati inchiderea capacului

portbagajului; orice obstacol intalnit
la inchidere, duce la oprirea miscarii
hayonului si la o ridicare automata
cu cativa centimetri a acestuia.
Blocare/deblocare
Se efectueaza cu vehiculul oprit, utilizand:
- Telecomanda.
- Cheia, actionand mecanismul usii.
- Comanda interioara de blocare/
deblocare centralizata.
) Efectuati o apasare lunga pe comanda A, sau o apasare pe butonul B al telecomenzii.
80
Capacul portbagajului se blocheaza

automat in rulare, la 10 km/h, chiar
daca blocarea automata centralizata
este dezactivata. El se deblocheaza
la deschiderea unei usi sau la apasarea butonului de blocare centralizata (viteza inferioara valorii de
10 km/h).
Intreruperea deschiderii /
inchiderii capacul
portbagajului
Cat timp capacul portbagajului este
in cursa de deschidere sau de inchidere actionata electric, puteti intrerupe miscarea sa in orice moment,
apasand pe butonul D, apasand pe
comanda A sau pe butonul B.
Apoi, puteti inchide capacul portbagajului manual sau electric, actionandu-l
in sensul opus pentru deblocare, daca
este necesar.
Memorizarea unei pozitii

intermediare
Exista posibilitatea memorizarii unui
anumit unghi de deschidere a capacul portbagajului:
) Deschideti capacul portbagajului, actionand manual sau automat, pana in pozitia dorita.
) Apasati lung pe butonul D.
Sistemul emite un bip scurt.
) Eliberati butonul D.
DESCHIDERI
Anularea memorizarii
Cand capacul portbagajului este in
pozitie de deschidere intermediara,
puteti anula memorizarea:
) Apasati lung pe butonul D.
Sistemul emite un bip lung.
) Eliberati butonul D. Capacul
portbagajului va reveni in pozitia
de deschidere maxima, la manevra urmatoare.
Protectie electrica a
motorului
Pentru a evita riscurile de ranire, asigurati-va ca nici o persoana nu este

in apropierea capacul portbagajului
in momentul actionarii comenzilor de
deschidere sau inchidere electrica.
Daca masa capacul portbagajului
este marita (zapada, suport de biciclete etc.) exista riscul ca acesta sa se inchida necontrolat. Fixati
capacul portbagajului dupa deschidere, sau descarcati bicicletele in
prealabil, ori indepartati zapada.
La spalarea vehiculului intr-o instalatie automata, nu uitati sa blocati complet capacul portbagajului,
pentru a evita orice risc de deschidere automata.
IV
In urma unor actionari electrice repetate de deschidere - inchidere a

capacul portbagajului, este posibil
ca incalzirea motorului electric sa
nu mai permita actionarea capacul
portbagajului.
Lasati motorul electric de actionare
a hayonului sa se raceasca, fara sa
actionati comenzile hayonului timp
de zece minute.
Inchiderea in mod de avarie este posibila.
81
DESCHIDERI
TRAPA DE PLAFON
PANORAMICA (BERLINA)
Functionare
Trapa deschisa
- Apasare pana la prima treapta,
pe B: inchidere.
- Apasare pana la a doua treapta,
pe B: inchidere totala automata.
Trapa intredeschisa
pe A: inchidere.
pe A: inchidere totala automata.
IV
Trapa inchisa
pe B: intredeschidere.
pe B: intredeschidere totala automata.
pe A: culisare catre inapoi.
pe A: culisare totala automata
catre inapoi.
Trapa de plafon este dotata cu

un transperant ce poate fi actionat
manual.
Senzor de efort
Un dispozitiv de siguranta imobilizeaza trapa aflata in cursa de inchidere, la
intalnirea unui obstacol (mana unui pasager). Daca trapa intalneste un obstacol in cursa de inchidere, ea se opreste
automat si se deschide partial.
82
Reinitializare
Dupa o rebransare a bateriei, sau
in cazul unei disfunctii in timpul actionarii trapei, functia de protectie a
senzorului de efort trebuie reinitializata.
) actionati comanda B, pana la
deschiderea sau intredeschiderea completa,
) mentineti comanda B apasata
timp de minim 1 secunda.
Pe durata acestor operatii, functia
de protectie este inoperanta.
Scoateti cheia din contact cand parasiti vehiculul, chiar pentru o scurta perioada de timp.
In cazul in care trapa v-a prins
mana in cursa de inchidere sau a
intalnit un obiect (obstacol), trebuie sa inversati sensul de miscare a
trapei.
Pentru aceasta, inversati comanda.
In momentul actionarii trapei, conducatorul trebuie sa se asigure ca
nici o persoana sa nu impiedice inchiderea libera.
Conducatorul trebuie sa se asigure
ca pasagerii actioneaza corect comenzile trapei.
Fiti atenti la copii in timpul actionarii
trapei.
Montarea unei trape ca "Accesoriu"
este interzisa.
DESCHIDERI
PLAFON VITRAT
PANORAMIC (TOURER)
Deschidere
O apasare pana la prima treapta
permite deschiderea pas cu pas.
O apasare pana la a doua treapta
permite deschiderea completa.
La eliberarea comenzii, transperantul se opreste in cea mai apropiata
pozitie presetata (11 pozitii).
Inchidere
Acesta este realizat dintr-un panou

din sticla colorata 1, pentru a imbunatati luminozitatea in habitaclu.
El este echipat cu un transperant
actionat electric 2, care amelioreaza
confortul termic si acustic.
TRANSPERANT CU ACTIONARE
ELECTRICA SECVENTIALA
) Apasati pe comanda B.
O apasare pana la prima treapta
permite inchiderea palier cu palier.
O apasare pana la a doua treapta
permite inchiderea totala.
La eliberarea comenzii, transperantul se opreste in cea mai apropiata
pozitie presetata (11 pozitii).
Senzor de efort
Daca transperantul intalneste un
obstacol in cursa de inchidere, el
se opreste automat si se deschide
partial.
Aceasta functie de protectie trebuie
reinitializata in primele cinci secunde dupa oprirea transperantului:
) apasati pe comanda B, pana la
inchiderea completa a transperantului (inchidere in paliere de
cativa centimetri).
Dupa o rebransare a bateriei, in cazul unei disfunctii in timpul actionarii

transperantului si imediat dupa oprirea lui, trebuie reinitializata functia
de protectie a senzorului de efort:
) efectuati o apasare a comenzii B,
la a doua treapta (inchidere completa),
) asteptati ca transperantul sa
ajunga in pozitia complet inchis,
) apasati pe comanda B, timp de
cel putin trei secunde.
In cazul unei deschideri intempestive a transperantului in cursa de inchidere si imediat dupa oprirea lui:
) Apasati pe comanda B pana la
inchiderea completa.
Pe durata acestor operatiuni,
functia de protectie la intalnirea
unui obstacol este inoperanta.
IV
In cazul in care transperantul v-a prins

mana in cursa de inchidere sau a intalnit un obiect (obstacol), trebuie sa
inversati sensul de miscare a transperantului. Pentru aceasta, apasati
pe comanda corespunzatoare.
In momentul actionarii transperantului, conducatorul trebuie sa se asigure ca nici o persoana sa nu impiedice
inchiderea libera.
Conducatorul trebuie sa se asigure
ca pasagerii actioneaza corect comenzile transperantului.
Atentie la copii, in timpul actionarii
transperantului.
83
DESCHIDERI
REZERVOR DE CARBURANT
Alimentare
Capacitatea rezervorului: aproximativ 71 litri*.
Nivel minim de carburant
IV
La atingerea nivelului minim de carburant, acest

martor se aprinde pe tabloul de bord, insotit de
un semnal sonor si de un mesaj pe
ecranul multifunctional. La prima
aprindere, mai exista aproximativ
5 litri de carburant in rezervor.
Este imperativ sa alimentati cu carburant, pentru a evita o pana.
Deschidere capac de
protectie buson carburant
) Apasati in partea de stanga sus,

apoi trageti de marginea capacului.
84
) rotiti cheia cu un sfert de tura,

pentru a deschide sau inchide,
) pe durata alimentarii, asezati busonul in locasul A,
) faceti plinul rezervorului, dar
nu insistati dincolo de a treia
oprire a pistoletului; aceasta ar
putea genera disfunctii ale vehiculului.
Alimentarea cu carburant trebuie
executata cu motorul oprit si contactul taiat.
Pentru motoarele ce functioneaza
cu benzina, echipate cu catalizator, carburantul fara plumb este
obligatoriu.
* 55 litri pentru Slovacia.
Completarile cu carburant trebuie

sa fie mai mari de 5 litri pentru ca
joja de carburant sa le ia in calcul.
Orificiul de alimentare al rezervorului are un diametru redus, care nu
permite decat alimentarea cu benzina fara plumb.
Deschiderea busonului poate declansa un zgomot de aspirare a aerului. Aceasta depresiune, perfect
normala, este provocata de etanseitatea circuitului de carburant.
Cu Stop & Start, nu efectuati niciodata o alimentare cu

carburant cand motorul este
in mod STOP; este imperativa taierea contactului cu cheia.
DESCHIDERI
SELECTOR DE CARBURANT
(DIESEL)*
Calitatea carburantului utilizat

pentru motoarele pe benzin
Calitatea carburantului utilizat

pentru motoarele Diesel
Dispozitiv mecanic ce mpiedic introducerea de benzin n rezervorul unui vehiclul ce funcioneaz cu

motorin. Se evit astfel defectarea
motoarelor cauzat de acest tip de
incident.
Situat la gura de alimentare a rezervorului, selectorul de carburant este
vizibil la ndeprtarea buonului.
Motoarele cu benzin sunt perfect

compatibile cu biocarburanii benzin de tipul E10 (coninut 10 % etanol), conformi cu normele europene
EN 228 i EN 15376.
Carburanii de tipul E85 (coninnd
pn la 85 % etanol) sunt rezervai
exclusiv pentru vehiculele comercializate pentru utilizarea acestui
tip de carburant (vehicule BioFlex).
Calitatea etanolului trebuie s respecte norma european EN 15293.
Numai pentru Brazilia, sunt comercializate vehicule speciale pentru a
funciona cu carburani coninnd
pn la 100 % etanol (tip E100).
Motoarele Diesel sunt perfect compatibile cu biocarburanii conformi

standardelor actuale i viitoare europene (motorin respectnd norma
EN 590 n amestec cu un biocarburant respectnd norma EN 14214)
putnd fi distribuii la pompe (incorpornd posibil ntre 0 i 7 % Ester
Metilic de Acid Gras).
Utilizarea biocarburantului B30 este
posibil pentru anumite motoare
Diesel; totui, aceast utilizare este
condiionat de de aplicarea strict
a condiiilor speciale de ntreinere.
Consultai reeaua CITRON sau
un service autorizat.
Utilizarea
oricrui
alt
tip
de
(bio)carburant (uleiuri vegetale sau
animale pure sau diluate, ulei menajer...) este oficial interzis (riscuri de
deteriorare a motorului i a circuitului de carburant).
Functionare
La introducerea pistoletului pompei de benzin
ntr-un rezervor de motorin, pistoletul de alimentare cu benzin este blocat de o clapet. Sistemul
rmne blocat i mpiedic alimentarea.
Nu insistai. Introducei n gura de alimentare
a rezervorului un pistolet de alimentare de tip
Diesel.
Selectorul de carburant permite alimentarea dintr-o canistr.
Pentru a asigura o bun scurgere
a carburantului, apropiai gura canistrei de gtul rezervorului, fr
a o lipi de clapeta selectorului de
carburant si turnati incet.
IV
Deplasri n strintate
Pistoalele de alimentare Diesel pot
fi diferite de la o ar la alta; prezena selectorului poate face imposibil alimentarea.
nainte de a v deplasa n strintate, v sftuim s verificai n
cadrul reelei CITRON dac vehiculul dumneavoastr este adaptat
sistemului de distribuie utilizat n
ara de destinaie.
85
V I Z I B I L I TAT E
COMENZI LUMINI
EXTERIOARE
Dispozitiv de selectare i comand
a diferitelor lumini fa i spate care
asigur iluminatul vehiculului.
Iluminat principal
Diferitele lumini din faa i din spatele

vehiculului sunt concepute pentru a
adapta progresiv vizibilitatea oferului
n funcie de condiiile climatice:
- luminile de poziie, pentru a fi vzut,
- faz scurt pentru a vedea, fr
a orbi ceilali oferi,
- faz lung, pentru a vedea bine
n cazul n care drumul este liber.
Programare
V ofer posibilitatea de a seta unele
funcii:
- lumini de zi,
- aprindere automat a luminilor,
- iluminat direcional,
- lumin de nsoire.
n unele conditii de clim (temperatur scazut, umiditate), este

normal apariia fenomenului de
aburire a suprafeei interioare a
farurilor i a luminilor din spate;
acesta dispare n cteva minute,
dup aprinderea luminilor.
Iluminatul adiional
86
Lumini stinse.
Aprindere automat a farurilor.
Comenzi manuale
Alte tipuri de lumini sunt instalate

pentru a corespunde condiiilor speciale de mers:
- o lamp cea spate, pentru a fi
vzut de departe,
- proiectoare cea fa pentru a
vedea mai bine nainte,
- lumini de direcie, pentru a vedea
mai bine n viraje,
- lumini de zi pentru a fi vzut pe
timpul zilei.
A. Inel de selectare a modului de

iluminat principal: rotii-l pentru
a plasa simbolul dorit n dreptul
reperului.
Lumini de poziie.
Faz scurt sau faz

lung.
B. Manet de inversare a fazei: tragei
catre dumneavoastra pentru a comuta faza scurt cu faz lung.
n modul de funcionare cu lumini stinse i lumini de poziie, oferul poate
aprinde direct faza lung ("apel cu farurile"), att timp ct menine maneta
tras.
Afisare
Comenzile luminilor se actioneaza
direct de ctre conductor, cu ajutorul inelului A i al manetei B.
Aprinderea martorului corespunztor de pe tabloul de bord confirm

punerea n funciune a tipului de iluminat selectat.
C. Inel pentru selectare lumini de
cea.
Acestea funcioneaz cu luminile
de pozitie, de ntlnire i luminile de
drum.
Model echipat numai cu

lumini de ceata spate
primul impuls catre inainte: aprindere lumini ceata spate.

primul impuls catre inapoi: stingere lumini ceata spate.
Model cu proiectoare de ceata

in fata si lumini de ceata spate
primul impuls catre inainte: aprindere proiectoare anticeata fata.

al doilea impuls catre inainte:
aprindere lumini ceata spate.
primul impuls catre inapoi: stingere lumini ceata spate.
al doilea impuls catre inapoi:
stingere proiectoare anticeata
fata.
Pe timp frumos sau pe ploaie, att

ziua ct i noaptea, este interzis
s se foloseasc farurile cea
din fa i luminile cea spate. n
aceste cazuri puterea fascicolelor
luminoase poate orbi pe ceilali
participani la trafic. Acestea trebuie utilizate exclusiv in conditii de
ceata sau ninsoare.
In aceste conditii meteorologice,
trebuie sa aprindeti manual luminile de ceata si luminile de intalnire,
deoarece senzorul de lumina nu
poate detecta o luminozitate suficienta.
Nu uitai s stingei farurile cea din fa i luminile de cea din
spate imediat ce nu mai sunt necesare.
Uitarea luminilor aprinse

Declanarea unui semnal sonor,
imediat ce se deschide portiera din
fa, avertizeaz oferul c a uitat
s sting sistemul de iluminare al
vehiculului su, contactul fiind ntrerupt n modul de aprindere manual.
n acest caz, stingerea farurilor antreneaz oprirea semnalului sonor.
Contactul fiind ntrerupt, dac faza
scurt rmne aprins, ea se va
stinge automat la captul a treizeci
de secunde pentru a nu se descrca bateria.
87
Lumini de zi
Iluminat de nsoire manual
Aprindere automata
Sistem ce permite aprinderea farurilor, pentru a fi mai bine vazut pe timp

de zi.
Farurile se aprind automat si raman
aprinse, cand motorul este in functiune, daca:
- Functia este activata* in "Meniul
General" al ecranului din tabloul
de bord combinat.
- Comanda de iluminat este in pozitia 0 sau AUTO.
- Toate proiectoarele sunt stinse.
Puteti dezactiva* functia din "Meniul
General" al ecranului din tabloul de
bord combinat.
Meninerea temporar a fazei scurte

aprinse, dup ce s-a ntrerupt contactul vehiculului, faciliteaz ieirea
oferului din vehicul n caz de luminozitate sczut.
Luminile de poziie i de ntlnire se

aprind automat, fr ca oferul s intervin, n caz de luminozitate slab
exterioar precum i n diferite cazuri de declanare a tergtoarelor.
Se sting automat de ndat ce luminozitatea a devenit din nou suficient de
bun sau tergtoarele s-au oprit.
Punerea n funciune
) Contactul fiind ntrerupt, efectuai un "apel cu farurile" folosind
comanda pentru lumini.
) Un nou "apel cu farurile" oprete
funcia.
Oprire
Iluminatul de nsoire manual se
oprete automat la captul unei perioade prestabilite.
88
Punerea n funciune
) Rotii inelul A n poziia "AUTO".
Aprinderea automat este nsoit
de un mesaj pe ecranul tabloului
de bord combinat.
Oprire
) Rotii inelul A ntr-o alt poziie
dect cea "AUTO". Oprirea este
nsoit de un mesaj pe ecranul
tabloului de bord combinat.
Asociere cu iluminatul automat
de insotire
Asocierea cu aprinderea automat
aduce iluminatului de nsoire urmtoarele posibiliti suplimentare:
- alegerea duratei de meninere
a luminilor timp de 15, 30 sau
60 secunde n parametrii vehiculului din meniul de configurare a
ecranului tabloului de bord combinat,
- pornirea automat a luminilor de
nsoire cnd aprinderea automat este activat.
Anomalie de funcionare
n caz de disfuncie a senzorului
de luminozitate, un mesaj apare pe
ecranul tabloului de bord combinat,
nsoit de un semnal sonor.
Consultati un reparator agreat CITRON
Pe timp de cea sau zpad, senzorul de luminozitate poate detecta

o lumin suficient. Astfel, luminile
nu se aprind automat.
Nu mascai senzorul de luminozitate, cuplat la senzorul de ploaie
i situat n mijlocul parbrizului, n
spatele oglinzii retrovizoare interioare; funciile asociate nu vor mai
fi comandate.
REGLAJUL MANUAL AL
PROIECTOARELOR
REGLARE AUTOMATA
A PROIECTOARELOR
DIRECTIONALE
V
Pentru a nu incomoda participanii la
trafic, proiectoarele cu lmpi cu halogen trebuie reglate pe nlime, n
funcie de sarcina vehiculului.
0. 1 sau 2 persoane pe locurile din
fa.
-. 3 persoane.
1. 5 persoane.
-. Reglaj intermediar.
2. 5 persoane + sarcina maxim
autorizat.
-. Reglaj intermediar.
3. ofer + sarcina maxim autorizat.
Reglaj iniial n poziia "0".
Pentru a nu jena pe ceilali participani

la trafic, acest sistem corecteaz automat i cu vehiculul staionat, nlimea fascicolului becurilor cu xenon,
n funcie de sarcina vehiculului.
n caz de defeciune,
acest martor se afieaz pe tabloul de bord,
nsoit de un semnal
sonor i de un mesaj
pe ecranul tabloului
de bord combinat.
Sistemul pune n acest caz proiectoarele n poziie joas.
Nu atingei becurile cu xenon. Consultati

un reparator agreat CITRON sau un
Service autorizat.
89
ILUMINAT DIRECTIONAL
Dezactivare
Aceasta functie se activeaza:
- sub un anumit unghi de rotire a
volanului,
- la viteza redusa sau nula,
- la cuplarea mersului inapoi,
- la dezactivarea proiectoarelor
directionale.
Functia "viraj static"
Pentru luminile de intalnire sau de

drum, aceasta functie permite fasciculului luminos al faririlor sa lumineze interiorul virajului la un unghi
suplimentar, daca viteza vehiculului
este mai mare de 40 km/h.
Utilizarea acestui mod de iluminat
este deosebit de utila in special la
viteze reduse sau medii (conducere urbana, drum sinuos, intersectii,
manevre in parcare...).
fara iluminat static
Activare
Aceasta functie se activeaza:
- la actionarea luminilor semnalizatoare de directie,
- dincolo de un anumit unghi de
rotire a volanului.
cu iluminat static
90
Functia Proiectoare
directionale
Programare
Activarea sau dezactivarea funciei se face din "Meniu General", pe
ecranul din tabloul de bord.
Pentru aceasta, selectati "Parametri
vehicul \ Iluminat \ Proiectoare directionale".
La faza scurt sau lung, aceast

funcie, asociata Functiei "viraj static",
permite fasciculului de lumin s urmeze direcia de mers.
Utilizarea acestei funcii, cuplat numai
cu becurile cu xenon, mbuntete
considerabil calitatea iluminatului n
viraje.
fara iluminat directional
V
Anomalie de functionare
n caz de defeciune, acest
martor plpie pe tabloul de
bord, nsoit de un mesaj pe
ecranul multifuncional.
Consultati reteaua CITRON sau un
Service autorizat.
cu iluminat directional
La vitez nula sau foarte redusa,

ori la cuplarea mersului inapoi,
aceast funcie este inactiv.
Starea funciei rmne n memorie
la taierea contactului.
91
COMENZI TERGTOARE
DE PARBRIZ
Dispozitiv de selectare i comand
a diferitelor tipuri de tergere fa i
spate care s asigure evacuarea apei
de ploaie i curarea geamurilor.
Diferitele tergtoare pentru partea
din fa i din spate a vehiculului
sunt concepute pentru a mbunti progresiv vizibilitatea oferului n
funcie de condiiile climatice.
Comenzi manuale
Comenzile tergtoarelor de parbriz

se efectueaz direct de ctre oger
cu ajutorul manetei A i a inelului B.
Stergator de parbriz
A. Maneta de selectare a cadenei
de tergere:
Rapid (precipitaii puternice),
Normal (ploaie moderat),
B. inel de selectare a tergtorului

spate:
oprire,
Intermitent (proporional
cu viteza vehiculului),
Programri
Sunt de asemenea disponibile diferite moduri de comand automat
a tergtoarelor conform opiunilor
urmtoare:
- tergere automat pentru tergtorul de parbriz,
- tergere luneta, la cuplarea mersului inapoi.
92
Oprire.
tergere intermitent,
tergere pas cu pas (apsai

n jos si eliberati).
tergere cu utilizarea
spltorului de geamuri
(durat determinat).
sau
Automat, apoi curs
cu curs (vezi rubrica
corespunztoare).
n caz de ninsoare sau de nghe

puternic i la utilizarea unui suport
pentru biciclet pe capacul portbagajului, dezactivai tergtorul
automat din spate trecnd prin
meniul de configurare al ecranului din tabloul de bord combinat.
Mers inapoi
La cuplarea mersului inapoi, dac tergtorul fa funcioneaz i tergtorul
din spate se va pune n funciune.
Programare
Stergere automata fata

tergtorul funcioneaz automat,
fr intervenia oferului n caz de
detectare a ploii (senzorul din spatele oglinzii retrovizoare din interior)
i i adapteaz viteza n funcie de
intensitatea precipitaiilor.
Punerea n funciune sau oprirea

funciei se face prin meniul configurare a ecranului din tabloul de bord
combinat.
Din uzina, aceast funcie este activat.
V
n caz de disfuncie a tergerii cu caden automat, tergtorul va funciona intermitent.
Pentru verificare, contactati reteaua
CITRON sau un [Service autorizat].
Spltor geamuri fa i
proiectoare
) Tragei ctre dumneavoastr comanda tergtoarelor. Spltorul
de geamuri, iar apoi tergtorul
de geamuri funcioneaz pentru
o perioad fix de timp.
Spltoarele proiectoarelor nu se
activeaz dect dac faza scurt
este aprins.
Dezactivarea
Funcia este dezactivat manual
de ctre ofer prin deplasarea manetei A spre n sus i poziionnd-o
apoi pe poziia "0".
Dezactivarea funciei este nsoit
de un mesaj pe ecranul multifuncie
din tabloul de bord combinat.
Este necesar reactivarea tergerii
automate, dup fiecare decuplare
a contactului mai lung de 1 minut,
apsnd maneta A spre n jos.
Activarea
Se realizeaz manual de ctre ofer
prin aplicarea unui impuls pe maneta A spre poziia "AUTO".
Activarea funciei este nsoit de un
mesaj pe ecranul din tabloul de bord
combinat.
Nu blocai senzorul de ploaie, cuplat cu senzorul de luminozitate

i situat pe mijlocul parbrizului, n
spatele oglinzii retrovizoare interioare.
La o splare ntr-o spltorie automat dezactivai sistemul de tergere automat.
Iarna, este recomandat s ateptai dezghearea complet a parbrizului nainte de a aciona tergerea
automat.
93
Pozitie special a
stergatoarelor de parbriz
Aceast poziie permite degajarea

lamelor stergatoarelor de parbriz.
Permite curarea lamelor sau nlocuirea tergtoarelor. De asemenea, poate fi utlizat, pe timp de
iarn, pentru a degaja lamele de pe
parbriz.
) n minutul ce urmeaz tierii contactului, orice aciune a comenzii tergtoarelor de geamuri poziioneaz
stergtoarele n pozitie verticala.
) Pentru a readuce tergatoarele n
poziie normala dup intervenie, punei contactul i acionai comanda.
Pentru a pstra eficacitatea tergtoarelor cu lame plate, de tip "flatblade", v recomandam:
- s le manipulai cu atenie,
- s le curai in mod regulat cu
ap cu spun,
- s nu le utilizai pentru a susine o plac de carton presat pe
parbriz,
- s le nlocuii la primele semne
de uzur.
94
PLAFONIERE
n aceast poziie plafoniera

se aprinde treptat:
Plafoniera fata
1. Plafoniera din fa
2. Lumini de citit harta
la deblocarea vehiculului,
la deschiderea unei usi,
la scoaterea cheii din contact,
la apsarea butonului de blocare
de pe telecomand, pentru a localiza vehiculul.
Se
-
sting progresiv:
la blocarea vehiculului,
dup punerea contactului,
dup 30 de secunde dup nchiderea ultimei portiere.
Plafoniera spate
Stinse n permanen.
Luminare continu.
1. Plafoniera spate
2. Iluminat pentru citirea hartilor
Iluminarea permanent are timpi
diferii de aprindere:
- dup ntreruperea contactului,
aproximativ 10 min,
- n modul economie de energie
aproximativ 30 secunde,
- motorul pornit, fr limit.
Iluminat pentru citit - locurile

din spate - plafon vitrat
panoramic (Tourer)
Lumina de lectur
) Cu contactul pus, acionai ntreruptorul corespunztor.

Cheia in pozitie sau contact pus:
) Actionati intrerupatorul corespunzator.
Lumina corespunzatoare se aprinde
pentru o durata de zece minute.
Luminile din spate, pentru citit, se aprind:
- la scoaterea cheii din contact,
- la deblocarea deschiderilor vehiculului.
Ele se sting progresiv:
- la blocarea deschiderilor vehiculului,
- la punerea contactului.
95
96
ILUMINAT AMBIENTAL
Consola centrala
Vehiculul dumneavoastra este echipat

cu un sistem de iluminat ambiental, ce
ilumineaza consola centrala si comenzile de deschidere a usilor.
Sursele de lumina ambientala sunt

situate in consola pavilionului, in
apropierea plafonierei fata. Ele lumineaza consola centrala.
Functionare
Aceste surse de lumina sunt activate
impreuna cu aprinderea automata a
farurilor, in caz de luminozitate exterioara redusa. Ele sunt dezactivate
la stingerea iluminatului tabloului de
bord.
Intensitatea luminii este corelata cu
intensitatea iluminatului tabloului de
bord.
) Apasati pe comenzile A, pentru
a majora sau diminua intensitatea iluminatului.
Iluminat pentru comenzile de

deschidere usi
Sursele de lumina sunt situate pe

comenzile de deschidere de la interior a usilor fata si spate.
Aceste surse de lumina sunt dezactivate la la usile din spate in momentul
activarii sistemului de siguranta copii.
ILUMINAT DE PRIMIRE
Iluminartul de primire consta din
aprinderea:
- Plafonierelor.
- Iluminatului de planseu.
- Iluminatului la intrarea in vehicul,
la deschiderea unei usi.
Iluminat pentru podea
Iluminat la intrarea in vehicul
In fata, la deschiderea usii, lumineaza interiorului vehiculului, la partea

inferioara.
La deschiderea usii, acest sistem

asigura luminarea solului din dreptul
usii vehiculului.
97
AMENAJRI
PARASOLAR
TORPEDO CU REFRIGERARE
TRAPA PENTRU
TRANSPORTUL SCHIURILOR
) Contactul fiind pus, retrageti obturatorul; oglinda va fi luminata

automat.
Pentru a evita orbirea din fata, rabateti parasolarul in jos.
In cazul orbirii prin geamurile usilor,
desprindeti parasolarul din punctul
de fixare central si rotiti-l in lateral.
) Pentru a deschide torpedoul, trageti de maner si deschideti capacul in jos.

Torpedoul este echipat cu o duza de
ventilatie B, obturabila manual.
In torpedo sunt amplasate doua sau
trei prize C, pentru conectarea unui
aparat audio/video si un locas pentru cartela SIM (vezi capitolul "Audio
si Telematica").
Torpedoul este echipat cu iluminat
automat.
O trapa situata in spatarul banchetei

din spate, in spatele locasului cotierei,
permite asezarea obiectelor lungi.
VI
!
98
In rulare, torpedoul trebuie

sa ramana inchis.
Deschidere
)
)
)
)
Coborati cotiera din spate.

Trageti de manerul trapei in jos.
Deschideti trapa.
Incarcati obiectele in portbagaj.
Asigurativa ca aceste obiecte sunt

bine fixate si nu deranjeaza miscarile
manetei de schimbare a vitezelor.
AMENAJRI
COVORASE DE PODEA
Echipament disponibil pentru conducator si pasagerul din fata.
Demontare
) Deplasati scaunul inapoi la maxim,
) desprindeti covorul din punctele
de fixare,
) indepartati piesele de fixare, apoi
covorul.
Pentru a nu impiedica actionarea in

deplina siguranta a pedalierului:
- nu utilizati decat covoare de podea
adaptate punctelor de fixare de pe
vehicul. Este imperativa fixarea
covorului pe podeaua vehiculului,
- nu suprapuneti niciodata mai multe covorase de podea.
Utilizarea unor covoare de podea neomologate de CITRON poate deranja
accesul liber la pedalier si poate impiedica astfel functionarea sistemului
regulator / limitator de viteza.
Covorasele de podea omologate de
CITRON sunt prevazute cu un al
treilea punct de fixare, situat in zona
pedalelor, pentru a nu impiedica actionarea in deplina siguranta acestora.
Reglare
Pentru optimizarea pozitiei de conducere:
) ridicati comanda A,
) impingeti cotiera catre inainte.
Cotiera revine in pozitia initiala prin
impingere inapoi.
Suport pentru pahare / Port USB
VI
COTIERA FATA
Remontare
) Pozitionati corect covorasul,
) fixati-l in punctele de prindere,
) verificati pozitionarea corecta si
buna fixare.
Dispozitiv de confort si compartiment de depozitare pentru conducator si pasagerul din fata.
Cotiera fata include un suport pentru

pahare si un port USB.
Portul va permite sa bransati dispozitive mobile, precum o cheie USB,
transmitand astfel fisiere audio catre
sistemul audio, pentru a fi ascultate
prin intermediul difuzoarelor vehiculului.
) Ridicati cotiera pentru a avea
acces la suportul pentru pahare
sau la portul USB.
99
AMENAJRI
Compartiment de depozitare pentru conducator
Suport de pahare
STORURI LATERALE
Suportul pentru pahare A, din spate,

este situat in cotiera centrala din spate.
) Coborati cotiera din spate.
) Trageti catre inainte, pentru a
scoate suportul de pahare.
Compartiment de depozitare
VI
100
) Trageti manerul catre dumneavoastra.
) Pentru a avea acces la compartimentul B, ridicati partea superioara a cotierei centrale spate.
) Trageti de lamela A si fixati storul in carligul B.
COTIERA DIN SPATE
PRIZA PENTRU ACCESORII

12 V
STORUL DIN SPATE

(BERLINA)
Dispozitiv de confort si compartiment de depozitare pentru pasagerii

din spate.
Este situata in scrumiera din spate.

Putere maxima: 100 W.
) Trageti de lamela C, pentru a derula storul,

) fixati storul in carligele D.
AMENAJRI
AMENAJAREA PORTBAGAJULUI (BERLINA)
Inele de fixare
) Utilizati cele 4 inele de fixare de
pe podeaua portbagajului, pentru a fixa incarcatura.
Din motive de siguranta, in cazul
unei franari puternice, se recomanda plasarea obiectelor grele cat mai
aproape de podea si cat mai in fata
posibil.
VI
1. Amplasamentul bateriei pentru
vehiculele echipate cu motorul
V6 HDi.
2. Panou de podea (compartimentul rotii de rezerva).
3. Iluminat de portbagaj.
4. Amplasare schimbator cu 6 CD-uri.
101
AMENAJRI
AMENAJAREA
PORTBAGAJULUI (TOURER)
VI
102
1. Carlig
Permite agatarea bagajelor de
mana de mici dimensiuni.
2. Lampa amovibila
Pentru a o reincarca, plasati lampa in locasul ei.
3. Fileu pentru retinerea bagajelor sau Compartiment inchis
(motor V6 3 HDi)
Permite accesul la baterie.
1. Mascare bagaje
(vezi detalii la pagina urmatoare)
2. Inele de fixare
Pentru a fixa bagajele sau incarcatura, utilizati cele 4 inele
de fixare amplasate pe podeaua
portbagajului.
Din motive de siguranta, in cazul
unei franari puternice, se recomanda plasarea obiectelor grele
cat mai aproape de podea si cat
mai in fata posibil.
3. Carlige
Pemit instalarea unui fileu de retinere pentru bagaje inalte (vezi
detalii la pagina urmatoare).
1. Iluminat de portbagaj
2. Priza 12 Volti pentru accesorii
(maxim 100 W)
Este o priza de 12 Volti de tipul
celei de bricheta. Este amplasata sub garnitura de interior spate
dreapta.
3. Comanda inaltimii caroseriei
Permite pozitionarea caroseriei
la inaltimea dorita, pentru a facilita incarcarea sau descarcarea
bagajelor.
4. Carlig
Permite fixarea bagajelor de mici
dimensiuni.
5. Fileu pentru retinerea bagajelor sau Compartiment inchis
Amplasare schimbator cu 6 CDuri.
AMENAJRI
RULOU DE MASCARE BAGAJE (TOURER)
Rulare
Instalare
) Apasati usor pe maner (PRESS).

Ruloul de mascare bagaje se
ruleaza automat.
Partea mobila A se poate rabate
de-a lungul spatarului banchetei din
spate.
) Pozitionati partea stanga a ruloului in locasul B, din spatele banchetei.

) Comprimati comanda 1 a ruloului
si plasati-o in pozitie in locasul C
din stanga.
) Eliberati comanda, pentru a fixa
ruloul.
) Derulati pana la fixarea pe stalpii
portbagajului.
Plas de reinere obiecte

nalte (Tourer)
VI
Agat n dispozitivele de fixare

specifice, nalte i joase, permite utilizarea ntregului volum de ncrcare
pn la pavilion:
- n spatele scaunelor din spate
(rndul 2),
- n spatele scaunelor din fa
(rndul 1), cnd scaunele din
spate sunt rabatate.
n momentul poziionrii plasei, verificai ca elementele de fixare a
chingilor s fie vizibile din portbagaj;
aceasta va uura manipularea n cazul ntinderii sau destinderii lor.
Demontare
) Comprimati comanda 1 si ridicati ruloul de
mascare bagaje din partea dreapta, apoi
din partea stanga, pentru a-l indeparta.
103
AMENAJRI
VI
Instalare
) rabateti spatarele scaunelor din
spate,
) pozitionati ruloul de plasa deasupra celor dopua ghidaje 1 situate in spetele scaunelor din
spate (bancheta 2/3). Cele doua
degajari 2 trebuie plasate deasupra ghidajelor,
) culisati cele doua ghidaje 1 in
degajarile 2 si impingeti ruloul (in
lungul sau) de la dreapta la stanga, pentru a-l bloca,
) readuceti in pozitie spatarele
scaunelor din spate.
104
Randul 1
Randul 2
Pentru a o folosi
n rndul 1:
) rabateti spatarele scaunelor
din spate,
) deschideti
capacele de
mascare 3 ale
punctelor de
fixare corespunzatoare,
de sus,
) derulati plasa de retinere a obiectelor inalte si poziionai una dintre extremitile barei metalice
ale plasei n punctul de fixare
corespunztor. Asigurati-va de
buna fixare a carligului in ghidajul de la interiorul capacului 3.
) trageti de bara metalica a plasei
de retinere pentru obiecte inalte,
pentru a pozitiona celalalt carlig
in al doilea punct de fixare.
Pentru a o folosi
n rndul 2:
) deschideti
capacele de
mascare 4 ale
punctelor de
fixare corespunzatoare,
de sus,
) a banchetei din spate, derulati
plasa de retinere obiecte inalte,
apasand pentru a o degaja din
carligele de fixare,
) poziionai una dintre extremitile barei metalice ale plasei n
punctul de fixare corespunztor.
Asigurati-va de buna fixare a
carligului in ghidajul de la interiorul capacului,
) poziionai celalalt carlig in al dilea punct de fixare si trageti bara
metalica spre dumneavoastra.
SIGURAN COPII
GENERALITI
PRIVITOARE
LA SCAUNELE PENTRU COPII
SCAUN PENTRU COPII N FA
Preocupare
constant
pentru
CITRON din momentul proiectrii
vehiculului dumneavoastr, sigurana
copiilor depinde n aceeai msur i
de dumneavoastr.
Pentru a asigura o siguran optim
respectai sfaturile urmtoare:
- conform reglementrilor europene,
toi copiii cu vrsta mai mic de
12 ani sau cu nlime mai mic
de un metru cincizeci trebuie
transportai n scaune pentru copii omologate, adecvate greutii
lor, pe locurile echipate cu centur
de siguran sau cu sistem de prindere ISOFIX*,
- statistic, locurile cele mai sigure
pentru transportul copiilor sunt
cele din spatele vehiculului dumneavoastr,
- copilul care are mai puin de 9 kg
trebuie obligatoriu transportat n
poziia "cu spatele in direcia de
mers", att pe locurile din fa
ct i pe cele din spate.
"Cu spatele n direcia de mers"

Atunci cnd scaunul pentru copii
este montat "cu spatele in direcia de
mers" pe locul pasagerului din fa,
este imperativ ca airbagul pasagerului
sa fie dezactivat. Altfel, copilul risc
s fie grav rnit sau chiar omort la
deplierea airbagului.
CITRON v recomand s
transportai copilul dumneavoastr pe scaunele din spate ale
vehiculului:
- "cu spatele n direcia de
mers" pn la vrsta de 2 ani,
- "cu faa n direcia de mers"
peste vrsta de 2 ani.
"Cu faa n direcia de mers"

Atunci cnd scaunul pentru copii
este montat "cu faa in direcia de
mers" pe locul pasagerului din
fa, reglai scaunul vehiculului n
poziia longitudinal intermediar,
cu sptarul ridicat i lsai airbagul
pasagerului activat.
VII
Poziie longitudinal
intermediar
* Reglementrile privind transportul

copiilor sunt specifice fiecrei ri.
Consultai legislaia n vigoare din
ara dumneavoastr.
105
SIGURAN COPII
Airbag de pasager OFF
Consultai indicaiile menionate pe

eticheta ce se gsete pe fiecare
parte a parasolarului pasagerului.
VII
Pentru a asigura sigurana copilului dumneavoastr, este imperativ s

neutralizai airbagul frontal al pasagerului cnd instalai un scaun pentru copii "cu spatele in directia de mers" pe locul pasagerului din fa.
In caz contrar, copilul risc s fie grav rnit sau chiar omort la declanarea airbagului.
106
SIGURAN COPII
SCAUNE PENTRU COPII RECOMANDATE DE CITRON
CITRON v propune o gam complet de scaune nregistrate pentru copii, fixate cu ajutorul unei centuri de siguran
n trei puncte.
Grupa 0+: de la natere pn la 13 kg
Grupele 1, 2 si 3: de la 9 la 36 kg
L1
"RMER Baby-Safe Plus"
Se instaleaz cu spatele
la direcia de mers.
L2
"KIDDY Comfort Pro"
Utilizarea scutului de protectie este
obligatorie pentru transportul copiilor
mici (de la 9 la 18 kg).
Grupele 2 si 3: de la 15 la 36 kg
VII
L4
"KLIPPAN Optima"
ncepnd de la 6 ani (aproximativ 22 kg) este folosit numai nltorul.
L5
"RMER KIDFIX"
Poate fi fixat pe elementele de ancorare ISOFIX de pe vehicul.
Copilul este reinut de centura de siguran.
107
SIGURAN COPII
AMPLASAREA SCAUNELOR PENTRU COPII FIXATE CU CENTURA DE SIGURANTA
Conform reglementarii europene, tabelul de mai jos va indica in ce masura puteti instala un scaun pentru copii, fixat cu
centura de siguranta si omologat ca universal (a), in functie de greutatea copilului.
Greutatea copilului
Locul(locurile)
Grupele 0 (c)
si 0+
< 13 kg
Grupa 1
9 - 18 kg
Grupa 2
15 - 25 kg
Grupa 3
22 - 36 kg
Scaun pasager fata (b)

cu reglare in inaltime
U (R)
U (R)
U (R)
U (R)
Scaun pasager fata (b)

fara reglare in inaltime
Scaune spate laterale
Scaun spate central
Randul 1 de
scaune
VII
Randul 2 de
scaune
(a) Scaun universal pentru copii: scaun ce poate fi instalat in toate vehiculele, fixat cu centrura de siguranta.
(b) Inainte de a instala un scaun pentru copii pe acest loc al vehiculului, consultati legislatia in vigoare in tara dumneavoastra.
(c) Grupa 0: de la nastere pana la 10 kg. Nacelele si "paturile auto" nu pot fi instalate pe locul pasagerului din fata.
U loc adaptat pentru istalarea unui scaun universal pentru copii, in pozitia "cu spatele in directia de mers" si/sau a unui
scaun universal pentru copii amplasat "cu fata in directia de mers".
U (R): Idem U, cu scaunul vehiculului reglat in pozitia cea mai inalta.
108
SIGURAN COPII
ELEMENTE DE FIXARE "ISOFIX"
In spate
Vehiculul dumneavoastr a fost

omologat n conformitate cu noua
reglementare ISOFIX.
Scaunele laterale din spate sunt echipate cu elemente de fixare ISOFIX
reglementate.
Berlina
Fiecare din locurile laterale din spate este echipat cu cate trei inele:
- doua inele inferioare A, situate
intre spatar si perna de sezut a
scaunului vehiculului, semnalate
printr-o eticheta,
- un inel superior B, fixat pe panoul de mascare bagaje, acoperit
de un capac purtand logo-ul TOP
TETHER, in spatele tetierei.
Tourer
- doua inele inferioare A, situate
intre spatar si perna de sezut a
scaunului vehiculului, semnalate
printr-o eticheta,
- un inel superior C, fixat pe pavilion,
pe partea portbagajului, acoperit
de un capac purtand logo-ul TOP
TETHER.
Acest sistem de fixare ISOFIX v

asigur un montaj sigur, solid i
rapid al scaunului pentru copil n
vehiculul dumneavoastr.
S caunele ISOFIX pentru copii
sunt echipate cu dou nchiztoare care se fixeaz cu uurin pe
cele dou inele A, dupa instalarea ghidajelor (livrate impreuna cu
scaunul).
Unele scaune dispun i de o centur nalt care se fixeaz pe inelul B sau C.
Pentru fixarea acestei chingi, pe locurile din spate, indepartati tetiera si
depozitati-o. Ridicati capacul de pe
panoul de mascare bagaje (Berlina)
sau de pe pavilion (Tourer). Fixati
apoi carligul in inelul B sau C, apoi
intindeti chinga suparioara.
Instalarea incorect a unui scaun
pentru copii ntr-un vehicul compromite protecia copilului n cazul
unei coliziuni.
Pentru a afla modul de instalare
al scaunelor pentru copii ISOFIX
n vehiculul dumneavoastr, consultai tabelul recapitulativ privind
amplasarea scaunelor pentru copii
ISOFIX.
VII
109
SIGURAN COPII
RECOMANDRI PRIVIND SCAUNELE PENTRU COPII
VII
110
Instalarea defectuoas a unui scaun

pentru copii n vehicul compromite protecia copilului n caz de coliziune.
n vederea instalrii unui scaun pentru
copii cu ajutorul centurii de siguran,
verificai dac aceasta este bine ntins peste scaun i dac l mentine fixat
bine pe scaunul vehiculului.
Reglai centura de siguran a scaunului vehiculului sau centurile scaunului
pentru copii astfel nct s limitai la
maxim jocul corpului copilului, chiar
pentru trasee scurte de parcurs.
Pentru instalarea optim a scaunului pentru copii "cu faa la direcia de
mers", verificai buna aezare a sptarului scaunului pentru copii pe sptarul
scaunului vehiculului, iar tetiera s nu
deranjeze copilul.
Dac este necesar ndeprtarea tetierei, asigurai-v c ai depozitat-o i
fixat-o astfel nct s nu fie proiectat
periculos ctre pasageri, n caz de frnare puternic sau impact.
Copiii cu vrste pn n 10 ani nu trebuie transportai pe locul pasagerului
din fa, n poziia "cu faa la direcia
de mers", dect dac locurile din spate sunt ocupate de ali copii, sau dac
locurile din spate sunt inutilizabile sau
inexistente.
Neutralizati airbagul pasagerului* imediat ce ai instalat un scaun pentru copii, "cu spatele la direcia de mers", pe
locul din fa. n caz contrar, copilul risc s fie grav rnit sau omort la deplierea airbagului.
Instalarea unui nltor

Ramura toracic a centurii trebuie
poziionat pe umrul copilului, far
a atinge gtul.
Verificai ca ramura abdominal a
centurii s treac peste coapsele
copilului.
CITRON va recomand utilizarea
unui nltor cu sptar, echipat cu
un ghidaj pentru centur la nivelul
umrului.
Din motive de siguran, nu lsai:
- unul sau mai multi copii singuri i
nesupravegheai n vehicul,
- un copil sau un animal, ntr-un
vehicul parcat n plin soare, cu
geamurile inchise,
- cheile vehiculului la ndemana
copiilor, n interiorul vehiculului.
Pentru a mpiedica deschiderea accidental a uilor, activai dispozitivul "Siguran copii".
Nu deschidei geamurile din spate
mai mult de o treime din curs.
Pentru a proteja copii mici mpotriva
soarelui, echipai geamurile din spate
cu storuri.
* n funcie de destinaie i legislaia

n vigoare n ara dumneavoastr.
SIGURAN COPII
SCAUNUL ISOFIX PENTRU COPII RECOMANDAT DE CITRON SI OMOLOGAT PENTRU VEHICULUL DUMNEAVOASTRA
Scaunul RMER BabySafe Plus ISOFIX (categoria de mrime E)
Grupa 0+: pana la 13 kg
Se instaleaza cu spatele in directia de mers, pe o baza ISOFIX care se

ancoreaza cu inelele A.
Piesa de sprijin a bazei ISOFIX trebuie ajustata in inaltime pentru a se
sprijini de podeaua vehiculului.
RMER Duo Plus ISOFIX (categoria de mrime B1)
VII
Grupa 1: de la 9 la 18 kg
Se instaleaz cu faa in directia de mers.

Este echipat cu o chinga superioara, care trebuie ataat la inelul
superior B, sau C, numit TOP TETHER.
Trei nclinri ale ansamblului scaunului: poziiile ezut, repaus i alungit.
Acest scaun pentru copii poate fi utilizat i pe locurile care nu sunt echipate cu sisteme de fixare ISOFIX. n acest caz, trebuie
fixat n mod obligatoriu de scaunul vehiculului prin centura de siguran n trei puncte.
Urmai instruciunile de montare a scaunului pentru copii din manualul de instalare dat de productorul scaunului.
111
SIGURAN COPII
TABEL RECAPITULATIV PENTRU AMPLASAREA SCAUNELOR ISOFIX PENTRU COPII
Conform reglementarii europene (ECE 16), tabelul de mai jos indica in ce masura puteti instala un scaun ISOFIX pentru
copii pe locurile din vehicul echipate cu puncte de ancorare ISOFIX.
Pentru scaunele ISOFIX universale si semi-universale, clasa de dimensiune ISOFIX a scaunului pentru copii este
determinata de o litera cuprinsa intre A si G si este indicata pe scaunul pentru copii, langa logoul ISOFIX.
Greutatea copilului / varsta orientativa
< 10 kg (grupa 0)
Pana la
aproximativ 6 luni
< 10 kg (grupa 0)
< 13 kg (grupa 0+)
Pana la aproximativ
1 an
Nacela
"cu spatele in directia de mers"
Tip de scaun ISOFIX
VII
Clasa de dimensiune ISOFIX

Scaune ISOFIX pentru copii,
universale si semi-universale
ce pot fi instalate in:
- locul pasagerului din fata
-
locurile laterale din spate
loc spate central
9 - 18 kg (grupa 1)
Aproximativ de la 1 la 3 ani
"cu spatele in directia de mers"

C
"cu fata in directia de mers"

A
IL-SU
IL-SU
IUF / IL-SU
IL-SU*
IL-SU
IL-SU
IUF / IL-SU
B1
Loc non ISOFIX
IUF: Loc adaptat pentru instalarea unui scaun ISOFIX Universal, montat "cu Fata in directia de mers", echipate cu centura superioara.
IL-SU: Loc adaptat pentru instalarea unui scaun ISOFIX Semi-Universal:
- "cu spatele in directia de mers", echipat cu chinga superioara sau punct de sprijin,
- "cu fata in directia de mers", cu punct de sprijin,
- o nacela echipata cu chinga superioara sau punct de sprijin.
Pentru cuplarea chingii superioare, consultati paragraful "Puncte de fixare ISOFIX".
X: Loc neadaptat pentru instalarea unui scaun ISOFIX pentru copii, la grupa de greutate indicata.
* Nacela ISOFIX, fixata de inelele inferioare ISOFIX de pe vehicul, ocupa doua locuri din spate.
112
SIGURAN COPII
SIGURANTA ELECTRICA
PENTRU COPII
Dispozitiv electric cu comand de la
distan care anuleaz deschiderea
uilor din spate din interiorul mainii
i utilizarea sistemului de acionare
geamuri spate.
Neutralizare
) Reapsai butonul A.
Martorul butonului A se stinge nsoit de un mesaj pe ecranul din tabloul
de bord combinat.
Acest led rmne stins, atta timp
ct sigurana pentru copii este dezactivat.
Oricare alt stare a ledului indic
o defeciune la sigurana electric
pentru copii. Verificati in reteauasau
la un CITRON sau la un Service
autorizat.
Comanda este situat pe ua oferului, cu comenzile de acionare a

geamurilor.
Activare
) Apsai butonul A.
Martorul butonului A se aprinde
nsoit de un mesaj pe ecranul din
tabloul de bord combinat.
Acest sistem este independent i

nu nlocuiete folosirea nchiderii
centralizate.
Verificai starea siguranei pentru copii la fiecare punere a contactului.
Scoatei cheia din contact de fiecare dat cnd ieii din main, chiar
i pentru o scurt durat de timp.
n caz de oc violent, sigurana
electric pentru copii se dezactiveaz automat, pentru a permite
ieirea pasagerilor din spate.
VII
113
SIGURAN
SEMNALIZATOARE DE DIRECTIE
SEMNAL DE AVARIE
Dispozitiv de selectare a luminilor

semnalizatoare de direcie stnga sau
dreapta, pentru a semnala intenia de
a schimba direcia de mers.
Sistem vizual pentru a ateniona ceilali participani la trafic prin luminile

de semnalizare despre o pan, n
caz de tractare sau dac a avut loc
un accident.
Sistem de avertizare sonor pentru

a preveni ceilali participani la trafic
despre un pericol iminent.
) Apasati in partea stanga sau in

partea dreapta a volanului cu comenzi centrale fixe.
VIII
) Stanga: coborati comanda

iluminat, dincolo de punctul
rezistenta.
) Dreapta: ridicati comanda de
minat, dincolo de punctul de
zistenta.
de
de
ilure-
Funcia "autostrad"
) Dai un impuls n sus sau in jos,
fr a depi punctul de rezisten; luminile semnalizatoare
de direcie corespunztoare vor
clipi de trei ori.
114
) Apsai acest buton, semnalizatoarele de direcie clipesc.

Poate funciona i cu contactul ntrerupt.
Aprindere automat a
luminilor de avarie
La o frn de urgen, n funcie de
decelerare, luminile de avarie se
aprind automat.
Ele se sting automat la prima accelerare.
) De asemenea, le putei stinge
apsnd pe buton.
Utilizati claxonul cu moderatie si

numai in urmtoarele cazuri:
- pericol imediat,
- depirea biciclitilor sau a pietonilor,
- apropierea de o curb fr vizibilitate.
APEL DE URGEN SAU DE

ASISTEN
Acest dispozitiv permite lansarea

unui apel de urgen ctre serviciile de urgen sau ctre platforma
CITRON dedicat.
Pentru mai multe detalii asupra
acestui echipament, consultai capitolul "Audio i telematic".
SIGURAN
DETECTARE PNEU
DEZUMFLAT
Afisarea starii pneurilor
Pneu dezumflat
Sistem care asigura controlul automat al presiunii din pneuri, in rulare.
Alegerea detectarii
Aceasta functie va avertizeaza asupra starii de presiune redusa sau de
pana a pneului.
Detectare automata
Presiunea din pneuri este masurata
de traductori.
In caz de anomalie, pe ecranul tablului de bord combinat apare un mesaj.
Detectare la cererea
conducatorului
Conducatorul poate verifica presiunea din pneuri in orice moment.
) Apasati pe comanda A (CHECK);
informatia este afista pe ecranul
detectare automata
) Apasati pe comanda A (CHECK).
Sistemul va informeaza despre starea pneurilor vehiculului.
Aceasta informatie este disponibila
numai la solicitarea conducatorului.
detectare la cerere
VIII
Detectare automata:
Un mesaj va indica roata care are o presiune
mai redusa decat cea nominala (dezumflata).
Detectare la cererea conducatorului:
Roata / rotile dezumflate sunt simbolizate pe o reprezentare schematica a
vehiculului.
Mesajul este insotit de aprinderea martorului SERVICE si de un semnal sonor.
) Controlati presiunea din pneuri in
cel mai scurt timp.
115
SIGURAN
Roata cu pana
Roata nemonitorizata
) Daca ati montat roti neechipate
cu traductori de presiune (pneuri
pentru zapada, ...), consultati un
reparator agreat CITRON sau
un Service autorizat.
detectare automata
VIII
116
detectare automata
detectare la cerere
detectare la cerere
Detectare automata:
Roata cu pana este indicata de un
mesaj.
Detectare automata:
Roata nemonitorizata este indicata
de un mesaj.
Detectare la cererea
conducatorului:
Roata / rotile cu pana sunt simbolizate
pe o reprezentare schematica a vehiculului.
Mesajul este insotit de aprinderea martorului STOP si de un semnal sonor.
Detectare la cererea conducatorului:

Roata/rotile nedetectata/e sunt simbolizate pe o reprezentare schematica a vehiculului.
) Mesajul este insotit de aprinderea martorului SERVICE si de
un semnal sonor. Consultai un
Sistemul de detectare a unui pneu

dezumflat este un sistem de asistare
a conducerii, care nu inlocuieste nici
atentia nici responsabilitatea conducatorului.
Acest sistem nu inlocuieste controlul regulat al presiunii pneurilor
(vezi "Identificare") pentru a va asigura de un comportament dinamic
optim si pentru a evita uzuri premature ale pneurilor, mai ales in cazul cand rulati in conditii deosebite
(vehicul incarcat, viteza ridicata).
Verificati presiunea rotii de rezerva.
Orice reparatie sau inlocuire a pneului, la o roata dotata cu senzor de
presiune, trebuie efectuata la un
reparator agreat CITRON sau la
Sistemul poate fi perturbat temporar de undele radioelectrice ale
frecventelor apropiate.
SIGURAN
SISTEME DE ASISTARE LA
FRANARE
Aceste sisteme complementare v

ajut s frnai n condiii optime n
situatii de urgen:
- sistemul antiblocare roi (ABS),
- repartitorul electronic de frnare
(REF),
- asistare la frnarea de urgen
(AFU).
Aprinderea acestui martor,

nsoit de un semnal sonor
i de un mesaj pe ecranul
multifuncie din tabloul de
bord combinat, indic disfuncia sistemului ABS, ceea ar putea provoca
pierderea controlului vehiculului la
frnare.
Sistem antiblocare roi i

repartitor electronic de
frnare
Aceste dou sisteme mpreun mresc stabilitatea i maniabilitatea vehiculului dumneavoastr la frnare,
n special pe carosabil deteriorat
sau alunecos.
Activare
Dispozitivul de antiblocare intervine
automat cnd exist risc de blocare
a roilor.
Funcionarea normal a sistemului
ABS se poate manifesta prin vibraii
uoare pe pedala de frn.

mpreun cu aprinderea
martorilor STOP i ABS, nsoite de un semnal sonor i
de un mesaj pe ecranul multifuncie
din tabloul de bord combinat, indic
disfuncia repartitorului electronic,
ceea ce ar putea provoca pierderea
controlului vehiculului la frnare.
Oprirea este absolut necesar, n
condiii de siguran.
n ambele cazuri, consultai un reparator agreat CITRON sau un
Asisten la frnarea de urgen

Acest sistem permite, n caz de urgen,
atingerea mai rapid a presiunii optime de
frnare, reduce deci distana de oprire.
Activare
Se declaneaz n funcie de viteza
de apsare a pedalei de frn.
Acest lucru se traduce printr-o diminuare a rezistenei pedalei i o mrire a
eficienei frnrii.
n cazul unei frnri de urgen,

apsai puternic fr a slbi efortul,
nici mcar pentru o clip.
VIII
n cazul schimbrii roilor (pneuri

sau jante), avei grij ca ele s fie
conforme cu recomandrile constructorului.
n caz de frnare de urgen, apsai puternic fr s eliberai.

117
SIGURAN
SISTEME DE CONTROL AL
TRAIECTORIEI
Antipatinare roi (ASR) i
control dinamic al stabilitii
(ESP)
Sistemul de antipatinare a roilor
optimizeaz motricitatea, acionnd
asupra frnelor roilor motrice i
asupra motorului.
Controlul dinamic al stabilitii acioneaz asupra frnelor uneia sau
mai multor roi, pentru a nscrie vehiculul pe traiectoria dorit de ofer,
n limitele legilor fizicii.
VIII
118
Control inteligent al tractiunii

("Snow motion")
Vehiculul dumneavoastra dispune
de un sistem de asistare a tractiunii
la deplasarea pe zapada: controlul
inteligent al tractiunii.
Aceasta functie detecteaza situatiile de aderenta redusa ce ar putea
face pornirile si deplasarea dificile
in zapada afanata sau pe zapada
tasata. In aceste situatii, controlul
inteligent al tractiunii controleaza
patinarea rotilor, pentru a optimiza
motricitatea si urmarirea traiectoriei
vehiculului.
Pentru vehiculele echipate cu suspensie Hydractive III +, reglarea manuala

a garzii la sol in pozitie intermediara
constituie un avantaj in plus pentru
deplasarea in strat gros de zapada
(vezi paragraful corespunzator).
Pe drum cu aderenta redusa, este recomandata utilizarea pneurilor pentru
zapada.
Neutralizare
n condiii excepionale (demarajul
vehiculului mpotmolit, imobilizat n
zpad, pe sol instabil...), poate fi
util dezactivarea sistemului ASR i
ESP pentru a determina patinarea
roilor pentru a-i regsi aderena.
Activare
Aceste sisteme sunt automat activate la fiecare pornire a vehicului.
n cazul unor probleme de aderen
sau de traiectorie, aceste sisteme
intr n funciune.
Aceasta este semnalizat
prin aprinderea martorului
n tabloul de bord.
) Apsai ntreruptorul "ESP OFF"

situat n partea central a bordului.
Aprinderea acestui martor pe

tabloul de bord si a martorului
butonului indica neutralizarea
sistemelor ASR i ESP.
Se recomanda reactivarea sistemelor imediat ce este posibil.
SIGURAN
Reactivare
La o viteza mai mare de 50 km/h,
apasati pe butonul "ESP OFF" pentru reactivarea acetor sisteme.
Se reactiveaza automat, incepand
cu viteza de 50 km/h, sau dupa fiecare taiere a contactului.
CENTURI DE SIGURANTA
Centurile care dispun de functia de

pretensionare pirotehnica sunt activate la punerea contactului.
Limitatorul de forta atenueaza presiunea exercitata de centura pe toracele ocupantului. Astfel, protectia
acestuia este sporita.
Cuplarea centurii

nsoit de un semnal sonor
i de un mesaj pe ecranul tabloului de bord combinat indic o disfuncie a acestor sisteme.
Pentru verificare contactai un reparator agreat CITRON sau un
Service autorizat.
) Trageti centura in fata, cu o miscare uniforma, asigurandu-va ca

nu s-a rasucit.
) Fixati catarama in dispozitivul de
blocare.
) Verificati daca aceasta este fixata corect si daca dispozitivul de
blocare automata functioneaza
corespunzator, tragand rapid de
centura.
) Pozitionati sectiunea pentru abdomen a centurii cat mai jos posibil pe bazin si fixati-o cat mai
strans.
) Pozitionati sectiunea pentru torace astfel incat sa treaca peste
zona centrala a umarului.
Fiecare centura este echipata cu un
tambur care asigura ajustarea automata a lungimii ei in functie de talia
dumneavoastra.
Sistemele ASR/ESP ofer un surplus de siguran la condusul normal, dar nu trebuie s incite oferul
s rite inutil sau s ruleze cu vitez prea mare.
Funcionarea acestor sisteme este
asigurat sub rezerva respectrii indicaiilor constructorului referitoare
la roi (pneuri i jante), elementele
sistemului de frnare, elementele
electronice, procedurile de montare
i intervenie a reelei CITRON.
Dup un impact, prezentai pentru
verificare aceste sisteme la un reparator agreat CITRON sau la un
Service autorizat.
Centuri de siguranta fata

Centurile de siguranta din fata sunt
prevazute cu un sistem de pretensionare pirotehnica si cu un limitator
de forta.
Acest sistem imbunatateste siguranta ocupantilor locurilor din fata in caz
de impact frontal.
In functie de violenta coliziunii, sistemul de pretensionare pirotehnica
intinde instantaneu centurile pe corpurile ocupantilor.
VIII
119
SIGURAN
VIII
Reglare in inaltime
Centurile de siguran spate
Pozitia corecta a ramurii diagonale a

centurii de siguranta este la mijlocul
umarului (intre umar si gat).
) Pentru a regla centura, strangeti
comanda si culisati-o in sensul
dorit.
Locurile din spate sunt echipate cu

trei centuri, dotate fiecare cu trei
puncte de prindere i cu un dispozitiv de nfurare cu limitator de
efort.
Decuplare
) Pentru a debloca centura, apasati comanda rosie de pe dispozitivul corespunzator.
Cand centura nu este utilizata,
aceasta se aseaza automat in pozitie retrasa.
120
Blocarea
) Tragei centura, apoi introducei
limba n cataram.
) Verificai blocarea ncercnd s
tragei de centur.
Deblocarea
) Apsai butonul rou al cataramei.
SIGURAN
Conducatorul trebuie s se asigure
c pasagerii utilizeaz centurile de
siguran n mod corect i c toate
centurile sunt bine fixate nainte de
a porni.
Oricare ar fi locul dumneavoastr n
main, punei-v ntotdeauna centura de siguran, chiar pe distane
scurte.
Nu inversai punctele de prindere
ale centurilor, pentru c acestea nu
i mai ndeplinesc pe deplin rolul.
Centurile de siguran sunt dotate cu
dispozitive de nfurare care permit
reglarea automat a lungimii centurii la conformaia dumneavoastr.
Retractarea centurii se face automat
cnd nu este folosit.
nainte i dup utilizare, asigurai-v
c centura este nfurat corect.
Partea inferioar a centurii trebuie
s fie poziionat ct mai jos posibil,
deasupra bazinului.
Partea superioar trebuie s fie poziionat la jumatatea distantei dintre gat si umar.
Dispozitivele de nfurare sunt
dotate cu un mecanism de blocare
automat care se declaneaz n momentul unei coliziuni, al unei frnri
de urgen sau al unei rsturnri a
vehiculului. Putei debloca mecanismul trgnd ferm de centur i elibernd-o pentru a se retrage uor.
Pentru a fi eficient, o centur de siguran:

- trebuie s fie ntins ct mai
aproape de corp,
- trebuie s fie tras prin faa dumneavoastr cu o micare regulat, verificnd-o s nu se ncurce,
- nu trebuie s mentina decat o
singur persoan,
- nu trebuie s fie rupt sau deirat,
- nu trebuie s fie transformat sau
modificat pentru a nu-i afecta
performanele.
n conformitate cu actualele reguli

de siguran, pentru orice intervenie la vehiculul dumneavoastra,
adresai-v unui service autorizat
care dispune de competenta si materialele adecvate, ceea ce reteaua
CITRON este in masura sa ofere.
Verificai, periodic, centurile dumneavoastr n reeaua CITRON
sau la un Service autorizat i, n
special, verificai dac acestea prezint urme de deteriorare.
tergei curelele centurilor cu ap
cu spun sau cu un produs de curare pentru textile, comercializat n
reeaua CITRON.
Dup rabatarea sau deplasarea unui
scaun sau a banchetei spate, asigurai-v c centura este poziionat i
nfurat corect.
Recomandari pentru copii

Folosii scaune de copii adaptate, dac
pasagerul are mai puin de 12 ani sau
msoar mai puin de 1,50 m.
Nu folosii niciodat aceeai centur
pentru mai multe persoane.
Nu cltorii niciodat cu un copil n
brae.
n caz de impact
n funcie de natura i intensitatea
impactului, dispozitivul pirotehnic
poate s se declaneze nainte i
independent de deschiderea airbagurilor. Declanarea dispozitivelor de
pretensionare este nsoit de o uoar degajare de fum inofensiv i de un
zgomot, cauzate de activarea cartuului pitotehnic integrat n sistem.
Indiferent de situaie, martorul airbag se aprinde.
Dup un impact, verificai i eventual nlocuii sistemul de centuri de
siguran n reeaua CITRON sau
la un service autorizat.
VIII
121
SIGURAN
AIRBAGURI
Sistem conceput pentru optimizarea
siguranei pasagerilor (exceptnd
pasagerul din spate centru) n caz
de coliziuni violente; completeaz
aciunea centurilor de siguran cu
limitator de efort.
VIII
n acest caz, senzorii electronice

nregistreaz i analizeaz ocurile
frontale i laterale suportate n zonele de detectare a ocului:
- n caz de oc violent, airbagurile
se declaneaz imediat i protejeaz ocupanii mainii (mai puin pasagerul din centru spate);
imediat dup oc, airbaigurile
se dezumfl rapid pentru a nu
mpiedica nici vizibilitatea, nici
eventuala ieire din vehicul a pasagerilor,
- n caz de oc mai putin violent din
fata, de impact la partea din spate i n anumite condiii de rsturnare, airbagurile nu se activeaz,
fiind suficient n aceste cazuri
numai centura de siguran, pentru a asigura o protecie optim.
Airbagurile nu functioneaz cu
contactul taiat
Acest echipament nu funcioneaz
dect o singur dat. Dac intervine un al doilea oc (n timpul aceluiai accident, sau n cazul unui
alt accident), airbagul nu va mai
funciona.
122
Zone de detectare a socului

A. Zon de impact frontal.
B. Zon de impact lateral.
Declanarea airbagului sau airbagurilor este nsoit de o uoar

degajare de fum inofensiv i de un
zgomot, datorate activrii cartuului pirotehnic integrat n sistem.
Acest fum nu este nociv, dar poate
fi iritant pentru unele persoane sensibile.
Zgomotul detonrii poate antrena o
uoar diminuare a capacitii auditive pentru foarte scurt timp.
SIGURAN
Airbaguri frontale
Neutralizare
n caz de oc frontal violent sistemul

protejeaz oferul i pasagerul din
fa pentru a limita riscurile de traumatism ale capului i bustului.
Pentru ofer, airbagul este integrat
n centrul volanului; pentru pasagerul din fa acesta este integrat n
bord, deasupra torpedoului.
Activare
De ndat ce vei scoate scaunul
pentru copii, rotii comanda 1 n poziia "ON" pentru a activa din nou
airbagul i a asigura astfel securitatea pasagerului n caz de oc.
Numai airbagul frontal al pasagerului din fata poate fi dezactivat:

) cu contactul tiat, introducei
cheia n comanda de dezactivare
a airbaigului pasager 1,
) ntoarcei-o pe poziia "OFF",
) scoatei-o meninnd aceast
poziie.
Activare
Se declaneaz simultan, cu excepia situaiei n care airbagul frontal al
pasagerului este neutralizat, n caz
de oc frontal violent pe ntreaga
sau numai pe o parte din zona de
impact frontal A, dup axul longitudinal al vehiculului pe un plan orizontal i n sensul orientat dinspre
fata catre spatele vehiculului.
Airbagul frontal se interpune ntre
pasagerul din fa al vehiculului i
panoul de bord pentru a amortiza
proiectarea acestuia spre n fa.
Acest martor se aprinde pe

afisajul consolei pavilionului, cu contactul pus si pe ntreaga durat a neutralizrii.
Pentru a asigura sigurana copilului
dumneavoastr, dezactivai neaprat
airbagul pasager atunci cnd instalai
un scaun pentru copii dispus "cu spatele in directia de mers" pe scaunul din
fa al pasagerului. In caz contrar, copilul ar risca s fie grav rnit sau omort n caz de declanare a airbagului.
Dac acest simbol se aprinde

pe panoul de bord, nsoit fiind
de un semnal sonor i de un
mesaj pe ecranul tabloului de
bord combinat, consultai un reparator
agreat CITRON sau un [Service autorizat] pentru verificarea sistemului.
Airbagurile ar putea s nu se mai declaneze n caz de oc puternic.
Daca acest mator se aprinde intermitent, consultati un
reparator agreat CITRON
VIII
Daca cei doi martori pentru airbaguri sunt

aprinsi continuu, nu instalati un scaun pentru
copii orientat "cu spatele in directia de mers"
pe locul pasagerului din fata.
Pentru verificare consultai un reparator agreat
CITRON sau un [Service autorizat].
123
SIGURAN
Airbaguri laterale*
Zone de detectare a socului
Sistemul protejeaz n caz de oc

lateral violent oferul i pasagerul
din fa pentru a limita riscurile de
traumatism ale toracelui.
Airbagurile laterale sunt integrate n
sptarele scaunelor din fa, pe partea dinspre portier.
A. Zona de impact frontal.

B. Zona de impact lateral.
Airbaguri cortin*
VIII
124
Activare
Se declaneaz unilateral n caz de
oc violent aplicat parial sau pe toat
zona de impact lateral B, exercitnduse perpendicular pe axa longitudinala
a vehiculului ntr-un plan orizontal i
de sens de la exterior spre interiorul
vehiculului.
Airbagul lateral se interpune ntre
ocupantul din fa al vehiculului i
panoul usii corespunztoare.
Sistem ce protejeaz n caz de oc

lateral violent, att oferul ct i pasagerii (exceptnd pasagerul din
centru spate), pentru a limita riscurile de traumatism la nivelul capului.
Fiecare airbag cortin este integrat
n montanii i partea superioar a
habitaclului.
Activare
Se declaneaz simultan cu airbagul
lateral corespunztor, in caz de oc violent aplicat parial sau pe toat zona
de impact lateral B, exercitndu-se
perpendicular pe axa longitudinala a
vehiculului, ntr-un plan orizontal i de
sens de la exterior spre interiorul vehiculului.
Airbagul cortin se interpune ntre
ocupantul din fa sau din spate al
vehiculului i geamuri.
n cazul unui oc sau unei agari

uoare pe lateralul vehiculului, sau
n caz de rsturnare, airbagul poate s nu se declaneze.
n cazul unei coliziuni frontale sau
din spate, acest airbag nu se declaneaz.
Dac acest simbol se aprinde pe ecranul din tabloul de
bord, nsoit fiind de un semnal sonor i de un mesaj,
consultai un reparator care face parte
din reteaua CITRON sau un Service
autorizat pentru verificarea sistemului.
Airbagurile ar putea s nu se mai declaneze n caz de oc puternic.
SIGURAN
Pentru ca airbagurile s fie
pe deplin eficiente, respectai
urmtoarele reguli de siguranta:
Adoptai o poziie aezat normal,
vertical.
Luai loc n scaun i asigurai-v fixnd corect centura de siguran.
Nu permitei interpunerea copiilor,
animalelor, obiectelor ntre pasageri
i airbaguri. Acest lucru poate afecta funcionarea airbagurilor sau rni
pasagerii.
Dup un accident sau cnd vehiculul a fcut obiectul unui furt, verificai
sistemul de airbaguri.
Orice intervenie asupra sistemului
de airbaguri trebuie realizat exclusiv n reeaua CITRON sau la un
service autorizat.
Chiar respectnd toate msurile de
precauie menionate nu este exclus
riscul de rnire sau arsuri uoare n
zona capului, bustului sau braelor
n momentul declanrii airbagului.
Sacul airbagului se umfl aproape
instantaneu (n cteva milisecunde)
apoi se dezumfl evacuand n acelai timp gazul cald prin orificiile prevazute n acest scop.
Airbaguri frontale
Nu conducei innd volanul de brae
sau lsnd minile pe partea central a acestuia.
Nu punei picioarele pe bord, pe partea pasagerului.
Abtinei-v de la fumat n msura n
care este posibil, deschiderea airbagurilor putnd provoca arsuri sau
rni din cauza igarii sau pipei.
Nu demontai, nepai sau lovii violent volanul.
Airbaguri laterale
Folosii pentru scaune numai huse
omologate, compatibile cu modul
de declanare a airbagurilor laterale. Pentru a cunoate gama de
huse adaptate la vehiculul dumneavoastr, putei consulta reeaua
CITRON (vezi capitolul "Informaii
practice - Accesorii").
Nu fixai i nu lipii nimic pe sptarele scaunelor (haine...). Acest lucru ar
putea cauza rni la nivelul toracelui
i braelor n momentul declanrii
airbagului lateral.
Nu apropiai mai mult dect este necesar bustul de portier.
Airbaguri cortina
Nu fixai i nu lipii nimic pe pavilion,
acest lucru ar putea cauza rni la
nivelul capului n momentul deplierii
airbagului cortin.
Dac vehiculul este echipat, nu demontai mnerele montate pe pavilion.
Ele contribuie la fixarea airbagurilor
cortin.
VIII
125
CONDUCERE
FRANA DE STATIONARE
MANUALA
Eliberare
) Apasati pe comanda de la capatul
manetei tragand in sus si eliberati
complet frana de stationare coborand
maneta pana la capat de cursa.
Martorul luminos se aprinde daca
frana de stationare este actionata
sau daca este incomplet eliberata.
Dispozitiv mecanic ce mentine vehiculul imobilizat.
IX
Actionare
) Trageti de maneta, pentru a imobiliza vehiculul.
Pentru a facilita actionarea franei,
se recomanda sa apasati n acelasi
timp pedala de frana.
n orice situatie, pentru siguranta, cuplati treapta I-a.

Pe pante foarte abrupte, virati rotile
spre trotuar.
126
Daca frana de stationare este eliberata, aprinderea acestui martor

simultan cu indicatorul STOP indica
un nivel de lichid de frana insuficient
sau o disfunctie la nivelul repartitorului de franare.
Oprirea este imperativa.
Consultati reteaua CITRON sau un
CONDUCERE
FRANA DE STATIONARE
ELECTRICA
Actionarea franei cu motorul oprit
Vehiculul fiind oprit, frana de stationare se actioneaza automat la taierea
functionarii motorului.
Actionarea franei de stationare este
semnalata:
-
prin aprinderea martorului P de pe clapeta A,
prin aprinderea acestui martor pe tabloul de

bord combinat,
Frana de stationare electrica permite

doua moduri de functionare:
- AUTOMAT
Actionare automata, la oprirea
motorului si eliberare automata
la punerea in miscare a vehiculului (functii automate activate
din setare initiala),
- MANUAL
Actionarea / eliberarea manuala
a franei de stationare este posibila in orice moment, prin actionarea comenzii A (tragere de
clapeta), apasand pe pedala de
frana.
prin afisarea mesajului "frana de

stationare actionata" pe ecranul
Actionarea / eliberarea franei de stationare electrice este confirmata de
un zgomot mecanic.
Actionarea franei cu motorul in

functiune
Motorul fiind pornit si vehiculul oprit,
pentru a imobiliza vehiculul este necesara actionarea manuala, tragand
de comanda A.
semnalata:
-
prin aprinderea martorului

luminos P de pe clapeta A,
prin aprinderea acestui

martor pe tabloul de bord,

stationare actionata" pe ecranul
Daca frana de stationare nu este actionata, la deschiderea usii conducatorului se declanseaza un semnal
sonor iar pe afisaj apare un mesaj.
IX
Inainte de a parasi vehiculul,
verificati cu atentie daca martorul luminos P si martorul
din tabloul de bord combinat sa fie
aprinsi.
Nu lasati un copil singur in vehicul,
contactul fiind pus. Copilul ar putea
elibera frana de stationare electrica.
Inainte de a parasi vehiculul,

verificati cu atentie daca martorul luminos P si martorul din
tabloul de bord sa fie aprinsi.
127
CONDUCERE
Eliberarea franei
Frana de stationare se elibereaza
automat si progresiv la punerea
in miscare a vehiculului:
) la o cutie de viteze manuala
(prima treapta sau mersul inapoi cuplate), apasati pedala de
ambreiaj pana la capatul cursei,
apoi apasati pedala de acceleratie si ambreiati,
) la o cutie de viteze automata,
accelerati avand selectorul in
pozitia D, M sau R.
Eliberarea completa a franei de stationare este semnalata:
IX
128
prin stingerea martorului P

de pe clapeta A,
prin stingerea acestui martor

pe tabloul de bord combinat,

stationare eliberata" pe ecranul
din tabloul de bord.
Cand vehiculul este oprit si motorul
in functiune, nu accelerati inutil (mai
ales la pornirea motorului, chiar cu cutia de viteze la punctul mort). Riscati
sa eliberati frana de stationare.
Nu asezati niciun obiect (pachet de
tigari, telefon...) intre maneta de viteze si clapeta de comanda a franei
de stationare electrice.
Activarea / Dezactivarea
functiilor automate
In functie de destinatia vahiculului, actionarea automata a franelor la oprirea motorului si eliberarea automata
la punerea in miscare a vehiculului
pot fi dezactivate. Activarea / dezactivarea se realizeaza prin intermediul
meniului de configurare al ecranului
tabloului de bord. Pentru aceasta, selectati "Parametri vehicul / Confort /
Frana de stationare auto".
Dezactivarea acestor functii
este semnalata de aprinderea acestui martor pe tabloul
de bord.
Cand functiile automate sunt dezactivate, actionarea si eliberarea franei
de stationare se executa manual.
In conditii deosebite, cand

motorul nu este pornit (remorcare, ger...), frana de stationare
automata poate fi eliberata manual,
cheia fiind in pozitia contact.
Functionare manuala
Actionarea / eliberarea manuala a
franei de stationare este posibila in
orice moment.
Actionarea franei
Vehiculul fiind oprit, pentru a actiona
frana de stationare, motorul fiind pornit sau oprit, trageti de clapeta A.
semnalata:
Daca meniul de configurare nu propune activarea / dezactivarea functiilor

automate, aceasta poate fi realizata
la reparatorii agreati CITRON sau
de un Service autorizat.
prin aprinderea martorului P de pe clapeta A,
prin aprinderea acestui martor

pe tabloul de bord combinat,

stationare actionata", pe ecranul
din tabloul de bord.
Daca frana de stationare nu

este actionata, la deschiderea
usii conducatorului se declanseaza un semnal sonor, iar pe afisaj apare un mesaj.
CONDUCERE
Eliberarea franei
Contactul fiind pus sau motorul in
functiune, pentru eliberarea franei de
stationare, apasati pe pedala de frana, apasati, apoi eliberati clapeta A.
Eliberarea completa a franei de stationare este semnalata:
-
prin stingerea martorului P

de pe clapeta A,
prin stingerea acestui martor pe tabloul de bord,
si prin afisarea mesajului "frana

de stationare eliberata" pe ecranul din tabloul de bord.
Daca apasati pe clapeta A fara a
apasa pe pedala de frana, frana de
stationare nu se elibereaza iar mesajul "Este necesara apasarea pedalei
de frana" se afiseaza pe tabloul de
bord.
Cu vehiculul oprit si motorul in

functiune, nu accelerati inutil,
riscati sa eliberati frana de
stationare.
Actionare la maxim
Situatii deosebite
In caz de necesitate, puteti actiona la maxim frana de stationare.

Aceasta se poate obtine prin tragerea prelungita a clapetei A, pana la
aparitia mesajului "Actionarea maxima a franei de parcare" si a semnalului sonor.
Actionarea la maxim este indispensabila:
- cand vehiculul tracteaza o remorca sau o rulota, cand functiile automate sunt activate si efectuati o
actionare manuala,
- cand stabilitatea vehiculului variaza pe durata stationarii (exemple:
transport pe vapor, pe o platforma
de camion).
- In cazul vehiculului incarcat sau
stationat in panta abrupta, bracati rotile catre trotuar si cuplati
o treapta de viteza pe durata stationarii.
- Dupa o actionare la maxim, durata eliberarii franei de stationare
este mai lunga.
In unele situatii (pornirea motorului...),

frana de stationare isi poate ajusta
singura efortul de franare. Acest mod
de functionare este normal.
Pentru a deplasa vehiculul cu cativa
centimetri fara a porni motorul, contactul fiind pus, apasati pe pedala de frana
si eliberati frana de stationare apasand
si apoi eliberand clapeta A.
Eliberarea completa a franei de
stationare este semnalata prin stingerea martorului P de pe clapeta,
a martorului de pe tabloul de bord
si prin afisarea mesajului "frana de
parcare eliberata" pe ecranul din tabloul de bord.
In caz de disfunctii la nivelul franei
de stationare in pozitia actionata,
sau in caz de pana baterie, exista
posibilitatea eliberarii franei printr-o
metoda de avarie.
Pentru a garanta buna functionare
a franei si deci siguranta dumneavoastra, numarul de actionari/eliberari succesive este limitat la opt.
In caz de abuz, sunteti avertizat prin
afisarea mesajului "Frana de parcare
defecta" si aprinderea intermitenta a
unui martor.
IX
129
CONDUCERE
Franare dinamica
de siguranta
In caz de defectare a sistemului ESP, indicata prin

aprinderea acestui martor
luminos, stabilitatea franarii
nu este garantata. In acest caz, stabilitatea trebuie asigurata de catre
conducator, prin repetarea alternata
a actiunilor de "tragere-eliberare" a
clapetei A.
Deblocare de avarie
Franarea dinamica de siguranta trebuie utilizata numai

in situatii exceptionale.
IX
130
In caz de defectare a sistemului

principal de franare, sau intr-o situatie exceptionala (de ex.: disconfortul
conducatorului, la conducerea cu insotitor...), trageti si mentineti clapeta A pentru a opri vehiculul.
Controlul dinamic al stabilitatii (ESP)
garanteaza stabilitatea la franarea
dinamica de siguranta.
In caz de defectare a sistemului de
franare dinamica de siguranta, pe
ecranul tabloului de bord este afisat
unul din mesajele de mai jos:
- "Frana de stationare defecta".
- "Comanda franei de stationare
defecta".
Daca imobilizarea vehiculului

este imposibila, nu actionati
comada de deblocare de avarie:
vehiculul s-ar putea pune in miscare din cauza pantei. Consultati un
reparator agreat CITRON sau un
Service autorizat.
In caz de neeliberare a franei de

stationare electrice, o comanda de
avarie permite deblocarea manuala,
cu conditia de a putea imobiliza vehiculul pe toata durata manevrei.
) Daca puteti porni vehiculul: cu
motorul pornit, imobilizati vehiculul cu ajutorul pedalei de frana pe
toata durata efectuarii manevrei.
) Daca nu puteti porni vehiculul (de
exemplu, din cauza unei pene de
baterie): nu utilizati aceasta comanda si contactati un reparator
agreat CITRON sau un Service
autorizat. Daca totusi sunteti obligat sa o utilizati, imobilizati complet
vehiculul inainte de efectuarea oricarei manevre si respectati urmatoarele instructiuni.
CONDUCERE
Aceasta chinga nu permite
actionarea franei de stationare.
Pentru reanclansarea franei de
stationare electrice (dupa rezolvarea disfunctiei sau pana bateriei),
efectuati o tragere lunga a clapetei
de comanda A, pana la aprinderea
intermitenta a martorului franei de
stationare (!) pe tabloul de bord,
apoi efectuati o a doua tragere lunga, pana la aprinderea continua a
martorului.
Timpul de actionare urmator poate
fi mai lung decat cel normal.
Cat timp frana de stationare electrica nu este reanclansata (aprindere intermitenta a martorului (!)
pe tabloul de bord, apoi aprindere
continua), este obligatorie pastrarea contactului taiat, pentru a evita
degradarea franei.
Evitati sa introduceti praf sau umiditate in priza de diagnosticare D,
care este importanta pentru intretinerea vehiculului.
) In panta: imobilizati vehiculul plasand calele (daca vehiculul este

echipat) in fata sau in spatele
celor doua roti din fata, in sens
opus pantei.
Pe teren orizontal: imobilizati vehiculul, plasand calele (daca vehiculul este echipat) in fata sau in
spatele uneia din rotile din fata.
) Deschideti compartimentul interior al cotierei centrale, tragand
in sus.
) Asigurati-va ca suportul de pahare B este pliat.
) Indepartati covorul de cauciuc
din compartimentul cotierei.
) Degajati chinga din locasul C.

) Trageti de chinga, pentru a debloca frana. Un puternic zgomot
mecanic va confirma deblocarea
franei.
) Asigurati-va ca ati introdus corect chinga in locasul C. In caz
contrar, actionarea franei va fi
imposibila. Consultati un reparator agreat CITRON sau un
Service autorizat.
) Reasezati covorul de cauciuc in
compartimentul cotierei.
IX
131
CONDUCERE
Anomalii de functionare
Daca survine una din aceste situatii, consultati de urgenta un reparator agreat CITRON sau un Service autorizat.
SITUATIE
CONSECINTE
Anomalie la frana de stationare electrica si

afisarea mesajului "Frana de stationare
defecta" si aprinderea urmatorilor martori
luminosi:
In cazul aprinderii martorului luminos de anomalie la frana de

stationare electrica si a celui de service, aduceti vehiculul intr-o
pozitie sigura (pe teren orizontal, cu o treapta de viteza cuplata).
Afisarea mesajelor "Frana de stationare

defecta" si "Defect anti-recul" si aprinderea
urmatorilor martori luminosi:
Functiile automate sunt dezactivate.

Asistarea la pornire in panta este indisponibila.
Frana de stationare electrica nu poate fi utilizata decat
manual.

defecta" si "Defect anti-recul" si
aprinderea urmatorului martor luminos:
Eliberarea manuala a franei de stationare electrice este

indisponibila.
Asistarea la pornire in panta este indisponibila.
Functiile automate si actionarea manuala raman disponibile.
IX
132
CONDUCERE
SITUATIE
CONSECINTE

defecta" si "Defect anti-recul" si
aprinderea urmatorilor martori luminosi:
- Functiile automate sunt dezactivate.

- Asistarea la pornirea in panta este indisponibila.
Pentru a actiona frana de stationare electrice:
) Imobilizati vehiculul si taiati contactul.
) Trageti clapeta timp de minim 5 secunde sau pana la
terminarea actiunii de blocare a franei.
) Puneti contactul si verificati aprinderea martorilor luminosi ai
franei de stationare electrice.
- Actionarea este mai lenta decat la o functionare normala.
- Daca martorul luminos (!) se aprinde intermitent sau daca
martorii luminosi nu se aprind la punerea contactului, aceasta
metoda nu functioneaza. Pentru verificare contactai un
reparator agreat CITRON ou sau un Service autorizat.
Pentru a elibera frana de stationare electrica:
) Puneti contactul.
) Apasati clapeta si mentineti-o apasata timp de aproximativ 3 secunde.
si/sau
Afisarea mesajului "Comanda frana de

stationare defecta - mod automat activat"
si aprinderea urmatorilor martori luminosi:
si/sau
Sunt disponibile numai functiile de actionare automata la

oprirea motorului si de eliberare automata la accelerare.
Actionarea/eliberarea manuala a franei de stationare electrice
si franarea dinamica de urgenta sunt indisponibile.
aprindere intermitenta
IX
Afisarea mesajului "Frana de stationare defecta" - Actionarea franei de stationare nu este garantata.
si aprinderea urmatorului martor luminos:
- Frana de stationare este momentan indisponibila.
In acest caz:
) Asteptati aproximativ 3 minute.
) In cazul in care martorul se aprinde intermitent si dupa 3 minute,
intermitent
incercati initializarea franei de stationare, fie apasand/eliberand
comanda A in timp ce apasati pedala de frana, fie executand o
tragere lunga a comenzii A.
Anomalie Baterie
aprindere intermitenta
Aprinderea martorului luminos al bateriei presupune o oprire

imediata, compatibila cu traficul. Opriti si imobilizati vehiculul.
Actionati frana de stationare electrica inainte de a opri motorul.
133
CONDUCERE
ASISTARE LA PORNIREA IN
PANTA
Sistemul mentine vehiculul imobilizat
un interval scurt de timp (aproximativ
2 secunde) la pornirea in panta, pentru
a avea timp sa deplasati piciorul de la
pedala de frana la cea de acceleratie.
Aceasta functie nu este activa decat
daca:
- vehiculul a fost complet imobilizat
cu piciorul pe pedala de frana,
- in unele conditii de panta,
- usa conducatorului este inchisa.
Functia de asistare la pornirea in
panta nu poate fi dezactivata.
IX
134
Functionare
In panta ascendenta, cand vehiculul este oprit, vehiculul este

mentinut scurt timp, imediat ce
eliberati pedala de frana:
- daca a fost cuplata viteza intaia sau
cutia de viteze este la punctul mort,
in cazul cutiei de viteze manuale,
- daca levierul de viteze este in
pozitia D sau M, in cazul cutiei
de viteze automate.
Nu iesiti din vehicul in timpul
unei faze de mentinere temporara asigurate de sistemul de
asistare la pornirea in panta.
Daca trebuie sa parasiti vehiculul,
motorul fiind pornit, actionati manual frana de stationare si verificati
ca martorul de franei de stationare
(de pe tabloul de bord combinat)
sa fie aprins continuu.
In panta descendenta, vehiculul

fiind oprit si mersul inapoi cuplat,
vehiculul este mentinut scurt
timp, imediat ce eliberati pedala
de frana.
CONDUCERE
CUTIE DE VITEZE MANUALA
CU 5 TREPTE
CUTIE MANUALA CU
6 VITEZE
Pornirea vehiculului
Cuplarea mersului inapoi
) Verificati daca maneta schimbatorului de viteze se afla in punctul

mort.
) Nu atingeti pedala de acceleratie.
) Pentru motoarele Diesel; rotiti
cleia in pozitia M si asteptati stingerea martorul luminos de preincalzire, daca acesta era aprins.
) Actionati demarorul rotind cheia
pana la pornirea motorului (nu
mai mult de zece secunde).
) La temperaturi mai mici de 0C,
debreiati in timpul actionarii demarorului pentru a facilita pornirea.
) Deplasati maneta schimbtorului

de viteze spre dreapta, apoi spre
inapoi.
Cuplai treapta de mers inapoi, numai cu vehiculul oprit si motorul la
ralanti.
Cuplarea treptei de mers

inapoi
) Ridicai inelul de sub mnerul levierului i mpingei schimbtorul
de viteze spre stnga, apoi spre
nainte.
Cuplati mersul inapoi numai cu vehiculul oprit si motorul la ralanti.
IX
Din motive de siguran i pentru a

uura pornirea motorului:
- selectai, ntotdeauna, punctul
mort,
- apsai pedala de ambreiaj.
135
CONDUCERE
INDICATOR DE SCHIMBARE
A TREPTEI*
Exemplu:
- Suntei n treapta a treia de vitez.
Sistem ce permite reducerea consumului de carburant, recomandnd

schimbarea unei trepte superioare
pe vehiculele echipate cu cutie de
viteze manual.
Functionare
IX
Sistemul nu intervine dect n cadrul

unui mod de conducere economic.
n funcie de modul de conducere i de
echiparea vehiculului dumneavoastr,
sistemul v poate indica s cretei una
sau mai multe trepte de vitez. Putei
urma aceast indicaie fr a trece prin
rapoartele intermediare.
Recomandrile de utilizare a treptelor de vitez nu trebuie considerate
drept obligatorii. Practic, configuraia drumului, densitatea circulaiei
sau sigurana rmn elementele
determinante n alegerea raportului
optim. oferul poart responsabilitatea de a urma sau nu indicaiile
sistemului.
Aceast funcie nu poate fi dezactivat.
* n funcie de motorizare.
136
Informaia apare pe tabloul de bord,

sub forma unei sgei nsoite de
treapta propus.
n caz de conducere ce solicit

n mod special performanele
motorului (apsare brusc pe
acceleraie, de exempul, pentru efectuarea unei depiri...), sistemul nu
va recomanda nici o schimbare de
treapt.
Sistemul n nici un caz nu v va
propune:
- s cuplai prima treapt,
- s cuplai mararierul,
- s retrogradai.
Apsai moderat pedala de acceleraie.
Sistemul poate s v propun,

dac sunt ndeplinite condiiile,
schimbarea unei trepte superioare.
CONDUCERE
CUTIE DE VITEZE MANUALA
PILOTATA CU 6 TREPTE
Cutie de viteze manuala, pilotata, cu
ase trepte, care ofer, la alegere,
confortul automatizrii sau plcerea
schimbrii manuale a vitezelor.
V sunt propuse doua moduri de
conducere:
- functionare automata, pentru
gestionarea electronica a schimbarii treptelor, din cutie,
- functionare
manuala,
pentru
schimbarea secventiala a treptelor
de ctre conducator.
In mod automatizat, este posibila oricand schimbarea treptelor utilizand
comenzile din spatele volanului, de
exemplu pentru a efectua o depasire.
Un program SPORT este disponibil
in mod automatizat, pentru a va oferi
un stil de conducere mai dinamic.
Selectarea modului
Comenzi in spatele volanului
) mod automat: selector in pozitia A,

) mod secvential: selector in pozitia M,
) mod SPORT: selector in pozitia A
cu apasarea tastei 1.
+. Comand de cuplare a treptei superioare, situata in dreapta volanului.

) Apsai pe spatele comenzii "+"
din spatele volanului, pentru a
cupla treapta superioara.
-. Comand de cuplare a treptei inferioare, situata in stanga volanului.
) Apsai pe spatele comenzii "-"
din spatele volanului, pentru a
cupla treapta inferioara.
IX
Comenzile din spatele volanului nu

permit selectarea punctului mort i
cuplarea sau decuplarea mersului
inapoi.
137
CONDUCERE
Afisare pe tabloul de bord combinat
Pozitia selectorului si modul de conducere sunt afisate in cadranul C al

combinei de bord.
O grila de pozitie asociata selectorului permite de asemenea identificarea
pozitiei selectate.
Mers inapoi
) Pentru a porni motorul, selectrul

trebuie sa fie in poziia N.
) Apsai pedala de frn pana la
capat.
) Actionati demarorul.
Pe afisajul combinei apare N.
) Cu piciorul pe frana, impingeti

maneta catre inainte.
N clipete pe tabloul de bord, nsoit

de un semnal sonor i de un mesaj pe
ecranul multifuncie, dac maneta de
viteze nu este pe poziia N la pornire.
Nu cuplati mersul inapoi decat daca vehiculul este imobilizat.

Pentru a evita un soc mecanic, nu accelerati instantaneu dupa
selectare.
Punct mort
Nu selectati niciodata pozitia N
daca vehiculul este in mers.
IX
138
) Selectai prima vitez (poziia M

sau A) sau mararierul (poziia R).
) Eliberati frana de stationare cu
exceptia cazului in care este programata in mod automat.
) Eliberati pedala de frn, apoi
accelerai.
CONDUCERE
Schimbarea manuala
a treptelor
Acest mod de a schimba vitezele
punctual permite efectuarea unei
depiri, de exemplu, rmnnd n
modul automatizat.
) Acionai comenzile din spatele
volanului + sau -.
Cutia de vitez cupleaza treapta ceruta
dac regimul motorului o permite.
Dup cteva momente, fr a aciona comenzile, cutia de viteze controleaz din nou treptele de vitez
automat.
) Deplasati selectorul in pozitia A.

Cutia de viteze selecteaz n permanen treapta cea mai bine adaptat
la urmtorii parametri:
- stilul de conducere,
- profilul drumului,
- incarcarea vehiculului.
Functionare manuala
Cererile de schimbare a vitezei se

execut numai dac regimul motorului o permit.
Nu este necesara eliberarea acceleraia n timpul schimbrii vitezei.
n cazul unei frnri sau a unei ncetiniri, cutia de viteze trece n mod
automat ntr-o vitez inferioar pentru a permite relansarea vehiculului
cu viteza adecvat.
Programul SPORT este inoperant in
functionare secventiala.
n caz de accelerare puternic, viteza

superioar nu va fi cuplat dect dac
oferul va aciona schimbtorul de viteze sau comenzile de sub volan.
Vehiculul fiind n mers, nu trebuie s
selectai niciodat punctul mort N.
Cuplai numai mararierul R, vehiculul fiind imobilizat cu piciorul pe
frn.
IX
Pentru a obine o acceleraie optim,

de exemplu la depirea unui vehicul, apsai pedala de acceleraie i
depii punctul de rezisten.
) Deplasati selectorul in pozitia M.
139
CONDUCERE
Program SPORT
) Cu maneta in A si motorul in functiune, apasati butonul S pentru

activarea programului SPORT
care ofera un stil de conducere
mai dinamic.
IX
140
S apare pe combina.
) Apasati din nou pe butonul S
pentru neutralizare.
S dispare de pe afisajul din combina.
Oprirea vehiculului
nainte de a opri motorul, putei alege:

- s trecei n poziia N pentru a fi
n punctul mort,
- s lsai treapta cuplat; n acest
caz vehiculul nu va putea fi deplasat.
n cele dou cazuri, trebuie neaprat
s tragei frna de staionare pentru
a imobiliza vehiculul dac aceasta
nu este programat s funcioneze
n mod automatic.
Contactul fiind pus, aprinderea acestui martor i clipirea martorului AUTO,

nsoite de un semnal sonor i de un
mesaj pe ecranul multifuncie, indic
o defeciune la cutia de viteze.
Pentru verificare contactai un reparator agreat CITRON sau un [Service
autoriza].
n caz de imobilizare a vehiculului, cu motorul pornit, cuplai schimbtorul de viteze n

punctul mort N.
nainte de orice intervenie n compartimentul motor, verificai dac
schimbtorul de viteze este n
punctul mort N i dac frna de
parcare este tras.
Apsai, n mod obligatoriu pe pedala

de frn n timpul pornirii motorului.
n toate cazurile de stationare, tragei frna de stationare, n mod obligatoriu, pentru a imobiliza vehiculul,
cu exceptia cazului in care vehiculul
este programat in mod automat.
CONDUCERE
STOP & START
Sistemul Stop & Start trece motorul
momentan n stare de repaos - mod
STOP - pe durata perioadelor de
staionare din circulaie (semafoare, ambuteiaje, altele...). Motorul
pornete din nou, automat, - mod
START - imediat ce dorii s repornii. Repornirea se efectueaz instantaneu, rapid i n linite.
Perfect adaptat pentru utilizare urban, sistemul Stop & Start permite
reducerea consumului de carburant,
a emisiilor de gaze poluante i a nivelului sonor cand staionai.
Dac vehiculul este echipat, un contor de timp

cumuleaz timpul de trecere n modul STOP pe
durata parcurgerii unui traseu. El se
reseteaz (aducere la zero) la fiecare
punerea a contactului cu cheia.
Pentru confort, n timpul unei manevre de parcare, modul STOP

este indisponibil timp de cteva
secunde dup decuplarea mararierului.
Modul STOP nu modific funciile
vehiculului, cum ar fi frnarea, asistarea direciei...
Functionare
Trecerea motorului n mod STOP
Martorul "ECO" se aprinde
pe tabloul de bord i motorul
trece n stare de repaos:
-
la o cutie de viteze manual

pilotat, la o viteza mai mica de
8 km/h, apsai pedala de frn
sau trecei maneta de viteze n
poziia N.
Nu alimentai cu carburant
cnd motorul este n mod
STOP; este imperativ ntreruperea contactului cu cheia.
Cazuri particulare: mod STOP

indisponibil
Modul STOP nu se activeaz cnd:
- portiera conductorului este deschis,
- centura de siguran a conductorului este decuplat,
- viteza vehiculului nu a depit
10 km/h de la ultima pornire cu
cheia,
- frna de staionare electric este
acionat sau n curs de acionare,
- meninerea confortului termic n
habitaclu o necesit,
- dezaburirea este activat,
- unele condiii punctuale (ncrcarea bateriei, temperatura
motorului, asistarea la frnare,
temperatura exterioar...) o necesit, pentru asigurarea controlului sistemului.
n acest caz, martorul "ECO"

clipete cteva secunde, apoi
se stinge.
IX
Aceast funcionare este perfect

normal.
141
CONDUCERE
Trecerea motorului n mod
START
Martorul "ECO" se stinge i
motorul reporneste cu o cutie
manuala pilotata:
-
IX
aducei maneta de viteze n poziia A sau M, eliberai pedala de

frn,
sau cu maneta de viteze n poziia N i pedala de frn eliberat,
trecei maneta de viteze n poziia A sau M,
sau cuplai mararierul.
Cazuri particulare: declanare

automat a modului START
Modul START se declaneaz automat cnd:
- portiera conductorului este deschis,
- centura de siguran a conductorului este decuplat,
- viteza vehiculului depete
11 km/h cu o cutie de viteze secvenial,
- frna de staionare electric este
n curs de acionare,
- unele condiii punctuale (ncarcarea bateriei, temperatura motorului,
asistarea la frnare, temperatura
exterioar...) o necesit, pentru asigurarea controlului sistemului sau
al vehiculului.
n acest caz, martorul "ECO"

clipete cteva secunde,
apoi se stinge.
Aceast funcionare este perfect
normal.
Neutralizare
n orice moment, apsai pe comanda

"ECO OFF", pentru a neutraliza sistemul.
Aceasta este semnalat prin aprinderea martorului comenzii, nsoit
de un mesaj pe ecran.
Dac neutralizarea a fost efectuat
n modul STOP, motorul repornete imediat.
Reactivare
Apsai din nou pe comanda "ECO
OFF".
Sistemul este din nou activ; aceasta
este semnalat prin stingerea martorului comenzii i un mesaj pe afiaj.
Sistemul se reactiveaz automat,

la fiecare nou pornire cu cheia.
142
CONDUCERE
Intretinere
nainte de orice intervenie
sub capota motorului, neutralizai sistemul Stop & Start,
pentru a evita orice risc de rnire
legat de o declanare automat a
modului START.
n cazul defectrii sistemului, martorul comenzii "ECO OFF" se aprinde

intermitent, apoi rmne aprins continuu.
Efectuai o verificare n reeaua
CITRON sau de ctre un Service
autorizat.
n caz de anomalie n mod STOP,
este posibil ca motorul s se opreasc: toti martorii din tabloul de bord se
aprind. n acest caz este necesar
tierea contactului i apoi repornirea
cu cheia.
Acest sistem necesit o baterie 12 V

de tehnologie si cu caracteristici
specifice (repere disponibile n reeaua CITRON).
Montarea unei baterii neavand reper
CITRON antreneaz riscuri de disfuncii ale sistemului.
Pentru a o ncrca, utilizai un redresor 12 V i nu inversai polaritile.
IX
Sistemul Stop & Start se bazeaz pe o tehnologie avansat.

Pentru orice intervenie asupra vehiculului dumneavoastr, adresai-v
unui Service autorizat ce dispune de
competena i echipamentul adaptat,
la nivelul pe care reeaua CITRON
este n msur s vi-l asigure.
143
CONDUCERE
CUTIE DE VITEZE AUTOMATA
Selectarea modului

combinat
Pozitia selectorului si modul de conducere sunt afisate pe ecranul C de

pe tabloul de bord combinat.
O grila de pozitie, asociata selectorului, va permite de asemenea sa
identificati pozitia selectata.
IX
144
Cutia de viteze automata poate oferi la alegere confortul automatizarii

complete, imbogatit cu programele
sport si zapada, sau posibilitatea de
a schimba manual treptele de viteza.
Puteti alege intre patru moduri de a
conduce:
- functionarea automata, pentru
gestionarea electronica a treptelor de catre cutia de viteze,
- programul SPORT, pentru un stil
de conducere mai dinamic,
- programul
ZAPADA,
pentru
ameliorarea conducerii in caz de
aderenta redusa,
- functionarea manuala, pentru
comutarea secventiala a treptelor
de catre conducator.
) mod automat: selector in pozitia D,

) mod secvential: selector in pozitia M,
) mod SPORT: selector in pozitia D,
cu apasare pe tasta A,
) mod ZAPADA: selector in pozitia D,
cu apasare pe tasta B.
Ca masura de siguranta:
- levierul de selectare a vitezelor nu poate fi scos
din pozitia P, decat daca
se apasa pedala de frana,
- la deschiderea unei usi, veti fi
avertizat de un semnal sonor,
daca levierul de selectare a vitezelor nu se gaseste in pozitia P,
- asigurati-va intotdeauna ca selectorul este in pozitia P, inainte
de a parasi vehiculul.
In cazul in care cutia de viteze este
in pozitia P si daca pozitia selectorului este diferita, repozitionati selectorul in P pentru a putea porni.
CONDUCERE
Stationare
) Pentru a porni motorul, selectorul

trebuie sa fie in pozitia P sau N.
) Actionati demarorul.
) Cu motorul in functiune, plasati selectorul intr-una din pozitiile R, D
sau M, dupa dorinta.
) Verificati pe tabloul de bord combinat, pozitia cuplata.
) Eliberati pedala de frana si accelerati.
) Pentru a nu produce inadvertente intre pozitia selectorului si
situatia reala din cutia de viteze,
scoateti intotdeauna selectorul
din pozitia P, cand contactul este
pus si aveti piciorul de frana.
In caz contrar, cand contactul este
pus si aveti piciorul de frana:
) replasati selectorul in pozitia P,
) apasati pe frana si selectati raportul dorit.
Aceastra pozitie a selectorului este utilizata pentru a

evita deplasarea vehiculului
oprit.
) Pentru a selecta pozitia P, plasati selectorul in pozitia cea mai
inalta (catre R), apoi impingeti-l
catre inainte si la stanga.
) Pentru a parasi pozitia P, deplasati selectorul catre dreapta,
pana in pozitia dorita.
) Nu plasati selectorul in aceasta
pozitie decat daca vehiculul este
complet imobilizat. In aceasta
pozitie, rotile din fata sunt blocate. Asigurati-va de corecta pozitionare a selectorului.
Mers inapoi
Nu cuplati mersul inapoi,
decat dupa ce vehiculul este
complet oprit. Pentru a evita
socuri in transmisie, nu accelerati imediat dupa ce ati
selectat mersul inapoi.
Punct mort
Nu selectati niciodata pozitia N in timp ce vehiculul
ruleaza.
Nu selectati niciodata pozitiile P sau R daca vehiculul nu

este complet imobilizat.
Daca in timpul mersului, pozitia N
este angajata din greseala, lasati
motorul sa revina la relanti inainte
de a angaja selectorul intr-una din
pozitiile D sau M.
IX
145
CONDUCERE
In timpul franarii, cutia de viteze poate retrograda automat, pentru a oferi

o frana de motor mai eficace.
Daca ridicati brusc piciorul de pe pedala de acceleratie, cutia de viteze
nu va cupla treapta superioara.
Functionare manuala
IX
146
) Deplasati selectorul in pozitia D.

Cutia de viteze selectioneaza in
permanenta treapta de viteza cel
mai bine adaptata la parametrii
urmatori:
- stil de conducere,
- conditii de rulare (starea drumului),
- incarcarea vehiculului.
Cutia de viteze functioneaza fara interventia dumneavoastra.
Pentru anumite manevre (depasire
de exemplu), este posibila obtinerea
unei acceleratii maxime apasand
pedala de acceleratie pana la capat, pentru a depasi zona de efort
mecanic (punct dur), ceea ce poate
declansa cuplarea automata a unei
trepte inferioare.
Pozitia selectorului pentru schimbarea manuala a treptelor de viteza.

) Deplasati selectorul in pozitia M.
) Trageti catre dumneavoastra clapeta "+" pentru a cupla treapta
superioara.
) Trageti catre dumneavoastra clapeta "" pentru a cupla treapta
inferioara.
La oprire sau in cazul apropierii

de un semafor, cutia de viteze
retrogradeaza automat pana in
treapta I-a.
In mod secvential, nu este necesar sa eliberati complet pedala
de acceleratie in timpul schimbarii treptelor de viteza.
Solicitarile de schimbare a vitezelor vor fi acceptate numai daca
regimul motorului le permit.
Modurile SPORT si ZAPADA
sunt inoperante in functionare
secventiala.
CONDUCERE
Programele SPORT si
ZAPADA
Programul ZAPADA "7"

) Selector de viteze in pozitia D si
motorul in functiune, apasati pe
tasta B.
Cutia de viteze se adapteaza la rularea in conditii de aderenta redusa.
Acest program faciliteaza pornirile si
imbunatateste motricitatea in conditii de sol alunecos.
7 - acest simbol apare pe
tabloul de bord combinat.
Aceste doua moduri de functionare

specifice completeaza functionarea
automata in situatii de rulare deosebite.
Programul SPORT "S"
Revenire la functionarea
automata
) In orice moment, apasati din nou
pe butonul selectat, pentru a iesi
din modul ales si pentru a reveni
la modul auto-adaptiv.
La selectarea treptei R pentru

mers inapoi poate fi resimtit
un soc puternic.
Atunci cand exista o anomalie de
functionare, cutia de viteze este
blocata intr-o treapta, nu depasiti
viteza de 100 km/h.
Nu opriti motorul daca selectorul de
viteze se afla in pozitia D sau R.
Nu apasati niciodata in acelasi timp
pedala de frana si cea de acceleratie. Franarea sau accelerarea
trebuie realizate numai cu piciorul
drept. Apasarea simultana a celor
doua pedale poate deteriora cutia
de viteze.
Consultati un reparator agreat
CITRON sau un Service autorizat
IX
) Selector de viteze in pozitia D si motorul in functiune, apasati pe tasta A.

Cutia de viteze ofera automat un stil
de conducere dinamic.
Pe tabloul de bord combinat apare
simbolul S.
147
CONDUCERE
VOLAN CU COMENZI CENTRALE FIXE
Rotire
1
Apasare lunga
- Deschiderea meniului pe ecranul tabloului de bord combinat (numai cu vehiculul oprit).

- Selectarea si validarea informatiilor.
Readucere la zero a calculatorului de bord (daca este afisata o pagina
a calculatorului de bord).
- Anularea operatiei in curs.
- Retur la afisarea precedenta pe ecranul tabloului de bord combinat.
Retur la afisarea initiala pe ecranul tabloului de bord combinat.
Apasare scurta
Majorarea valorii vitezei cu pasi de cate 1 km/h/ memorizare viteza.
Apasare mentinuta
Majorarea valorii vitezei cu pasi de cate 5 km/h.
Apasare scurta
Diminuarea valorii vitezei cu pasi de cate 1 km/h/ memorizare viteza.
Apasare mentinuta
Diminuarea valorii vitezei cu pasi de cate 5 km/h.
Apasare scurta
Apasare scurta
Suspendarea sau reluarea regularizarii/limitarii de viteza (conform

modului selectat).
Selectarea modului regulatr sau limitator de viteza (pe aceasta tasta,
ciclul incepe intotdeauna cu selectarea limitatorului de viteza).
Apasare scurta
Dezactivare regulator/limitator de viteza.
Apasare scurta
Apasare lunga
Refuza un apel.
Apasare scurta / Apasare lunga
Avertizor sonor.
Apasare scurta
Activarea/dezactivarea modului Black Panel (conducere de noapte).
Apasare scurta
Activarea comenzii vocale.
Apasare lunga
Apel indicatii de navigatie.
Apasare scurta
Apasare lunga
2
3
4
IX
9
10
11
148
Derularea diferitelor pagini de informatii pe ecranul tabloului de

bord combinat.
Deplasarea in diferitele meniuri pe ecranul tabloului de bord combinat.
Majorarea/diminuarea valorilor.
Apasare scurta
Raspunde la un apel.
Inchide in timpul unui apel.
Deschide meniu contextual telefon.
Valideaza in lista si meniul telefonului.
CONDUCERE
Rotire
Apasare scurta
Apasare lunga
Deschiderea meniului general al ecranului multifonctional.
Apasare scurta
Anularea operatiei in curs si retur la afisarea precedenta pe

ecranul multifonctional.
Refuzarea unui apel telefonic in intrare.
Apasare lunga
Retur la afisarea initiala pe ecranul multifonctional.
12
13
Sursa radio: Derularea posturilor memorizate.

Sursa CD/CD MP3/schimbator CD/jukebox: Derulare CD-uri sau
cuprins.
In meniurile ecranului multifonctional: Derulare si majorare/diminuare.
In meniurile ecranului multifonctional: validare.
Deschiderea meniurilor de deplasare rapida (in functie
de pagina ecranului multifonctional).
14
Apasare scurta
Acces la meniul general pe ecranul multifonctional.
15
Apasare scurta / Apasare mentinuta
Majorarea volumului sonor.
16
Apasare scurta / Apasare mentinuta
17
Apasare scurta
Diminuarea volumului sonor.

- Prima apasare: taierea sunetului.
- A doua apasare: restabilirea sunetului.
Sursa radio: Cautarea automata a frecventelor de la mic la mare.
Sursa CD/CD MP3/schimbator CD/jukebox: Cautarea plajei urmatoare.
- Sursa CD/CD MP3/schimbator CD/jukebox: Ascultare
accelerata in avans rapid.
Sursa radio: Cautarea automata a frecventelor de la mare la mic.
Sursa CD/CD MP3/schimbator CD/jukebox: Cautarea plajei
precedente.
18
19
Apasare scurta
Apasare mentinuta
Apasare scurta
Apasare mentinuta
Apasare lunga
Sursa CD/CD MP3/schimbator CD/jukebox: Ascultare accelerata in retur rapid.

- Sursa radio: afisarea listei posturilor de radio disponibile.
- Sursa CD/CD MP3 schimbator de CD: afisarea listei
plajelor CD-ului si cuprins.
- Sursa Jukebox: afisarea listei albumelor.
Actualizarea listei posturilor de radio.
21
Apasare scurta / Apasare lunga
Avertizor sonor.
22
Apasare scurta
MODE: selectarea tipului de informatie afisata pe ecranul multifonctional.
20
Apasare scurta
IX
149
CONDUCERE
LIMITATOR DE VITEZA
Sistem ce impiedica vehiculul sa
depaseasca viteza programata de
conducator.
Dupa atingerea vitezei limita programate, actionarea pedalei de acceleratie nu mai are nici un efect.
Punerea in functiune a limitatorului
este manuala: nu se poate programa
o viteza sub valoarea de 30 km/h.
Limitatorul de viteza nu poate asigura respectarea limitelor de viteza
in locul conducatorului, nici atentia
si nici responsabilitatea acestuia, in
nici un caz.
Comenzi la volan
Afisare pe tabloul de bord combinat
Informatiile legate de functionarea

limitatorului de viteza sunt afisate in
zona A a tabloului de bord combinat.
Programare
selecta modul limitator de viteza
"LIMIT".
Selectarea este confirmata prin afisarea functiei in zona A a tabloului
de bord combinat.
IX
Comenzile limitatorului de viteza sunt

situate in partea stanga a volanului.
150
La selectarea functiei, se afiseaza ultima viteza memorizata si informatia

"PAUZA".
Cu motorul in functiune, puteti alege o
viteza maxima pentru a fi memorizata,
afisata in zona A, prin apasare pe:
) Tasta 1, pentru a mari valoarea
vitezei memorizate.
) Tasta 2, pentru a micsora valoarea
vitezei memorizate.
Prin apasari succesive puteti modifica valoarea vitezei de croaziera cu

pasi de cate 1 km/h iar o apasare
mentinuta modifica valoarea vitezei
de croaziera cu pasi de cate 5 km/h.
Activare
) Presati tasta 3, cand viteza maxima dorita este afisata.

Informatia "ON" apare in zona A.
CONDUCERE
Revenire la conducere
normala
Depasirea vitezei programate
Suspendare / Reluare
) Apasati pe tasta 3.
Aceasta actiune duce la aparitia informatiei "PAUSE" in zona A a tabloului
de bord combinat.
Aceasta actiune nu anuleaza viteza

maxima memorizata, care ramane
afista in zona A a tabloului de bord
combinat.
Pe cursa pedalei de acceleratie

exista o zona in care se intampina o
rezistenta la actionare, catre capatul
cursei. Este suficient sa apasati cu
putere pedala de acceleratie pana la
capat, in orice moment, pentru a depasi viteza maxima memorizata. Pe
timpul depasirii vitezei maxime setate, cifra reprezentand viteza afisata
in zona A se aprinde intermitent.
Eliberand pedala de acceleratie se
revine sub viteza limita, functia devenind din nou activa.
Cifra reprezentand viteza afisata se
aprinde intermitent si in cazul in care
limitatorul de viteza nu poate impiedica vehiculul sa depaseasca viteza
maxima memorizata (in cazul coborarii unei pante accentuate sau in
cazul unei acceleratii puternice).
Pentru a reactiva limitatorul de viteza, eliberati pedala de acceleratie,
pentru a atinge o viteza inferioara
celei memorizate.
) Prin apasare pe comanda 5.

) Prin deselectarea functiei de limitator de viteza.
) Prin oprirea motorului.
In caz de disfunctie, se afiseaza un
mesaj insotit de un semnal sonor
si semnalul luminos SERVICE se
aprinde.
Pentru verificare consultai un reparator agreat CITRON sau un
In cazul coborarii unei pante accentuate sau in cazul unei acceleratii puternice, limitatorul de viteza,
care nu actioneaza asupra franelor, nu poate impiedica vehiculul sa
depaseasca viteza setata.
Utilizarea unui covor de podea neomologat de CITRON poate deranja utilizarea corecta a pedalei de
acceleratie si poate impiedica functionarea limitatorului de viteza.
Covoarele de podea omologate de
CITRON sunt prevazute cu un al
treilea punct de fixare in zona pedalierului, pentru a evita orice risc
de a impiedica actionarea in siguranta a pedalelor.
IX
151
CONDUCERE
REGULATOR DE VITEZA
Sistem de mentinere a vitezei vehiculului la valoarea programata de
conducator, fara actionarea pedalei
de acceleratie.
Pornirea sistemului in mod manual:
aceasta necesita o viteza minima a
vehiculului de 40 km/h, ca si cuplarea, cel putin:
- treptei a IV-a, pentru cutiile de viteze manuale,
- treptei a II-a, pentru cutiile de viteze automate.

combinat
Informatiile programate sunt grupate in zona A a tabloului de bord

combinat.
Programare
Comenzi la volan
IX
Selectarea este confirmata prin afisarea functiei in zona A a tabloului

de bord combinat.
La selectarea functiei, nici o viteza
nu este memorizata.
Comenzile regulatorului de viteza
sunt amplasate in partea stanga a
volanului.
152

selecta modul regulator de viteza
"CRUISE".
Dupa ce ati atins viteza dorita apasand pedala de acceleratie, apasati

pe tasta 1 sau 2. Viteza de croaziera
aleasa este meorizata si modul de
regularizare a vitezei este activat.
Viteza este afisata in zona A a tabloului de bord combinat, ca si informatia "ON".
Acum puteti elibera pedala de acceleratie. Vehiculul isi va mentine viteza

setata, in mod automat.
Viteza vehiculului poate varia usor
fata de cea memorizata.
Daca in cursul depasarii cu viteza de
croaziere sistemul nu poate mentine
viteza memorizata (panta accentuata), cifra reprezentand viteza se
aprinde intermitent. Daca este necesar, adaptati-va stilul de conducere.
Modificarea vitezei de
croaziera in timpul deplasarii
cu sistemul activat
Puteti modifica viteza memorizata,
afisata in zona A, apasand:
- Tasta 1, pentru a mari valoarea
vitezei.
- Tasta 2, pentru a micsora valoarea vitezei.
Prin apasari succesive, puteti modifica valoarea vitezei de croaziera cu
pasi de cate 1 km/h iar o apasare
mentinuta modifica valoarea vitezei
de croaziera cu pasi de cate 5 km/h.
CONDUCERE
Depasirea vitezei programate
Reactivare
In timp ce rulati cu viteza regularizata, este posibil sa depasiti viteza

setata (de exemplu, la depasirea
unui alt vehicul) actionand pedala
de acceleratie.
Cifra reprezentand viteza afisata in
zona A se aprinde intermitent.
Eliberand pedala de acceleratie, vehiculul revine automat la viteza setata.
In caz de defectiune, se afiseaza

un mesaj insotit de un semnal sonor
si semnalul luminos SERVICE se
aprinde.
Pentru verificare contactai un reparator agreat CITRON sau un Service
autorizat.
Suspendare / Reluare
) Fie prin apasarea pedalei de frana
sau a celei de ambreiaj.
) Fie apasand comanda 3.
) Fie daca intra in functiune unul
din sistemele ESP sau ASR.
La vehiculele echipate cu o cutie de
viteze manuala, regulatorul de viteza
este dezactivat in momentul plasarii
manetei schimbatorului de viteze in
punctul mort.
Aceste actiuni duc la aparitia informatiei "PAUZA" in zona A a tabloului

de bord combinat.
Aceste manevre nu anuleaza viteza
de croaziera afisata pe tabloului de
bord combinat.
Prin apelarea vitezei memorizate

Dupa neutralizare, apasati comanda 3. Vehiculul revine la ultima viteza memorizata. Viteza memorizata
si informatia "ON" apar in zona A.
Daca viteza de croaziera memorizata este mult mai mare decat
viteza curenta de deplasare, vehiculul va accelera puternic pentru a atinge viteza de croaziera
memorizata.
Prin selectarea vitezei curente
Apasati pe tasta 1 sau 2, in momentul atingerii vitezei dorite.
Noua viteza de croaziera aleasa si
informatia "ON" apar in zona A.
Revenire la conducerea
normala
Regulatorul de viteza nu trebuie utilizat decat daca exista

conditii de rulare cu viteza constanta.
Nu il activati atunci cand circulatia
este foarte densa, pe teren accidentat, in conditii de slaba aderenta
sau in alte situatii dificile.
Conducatorul trebuie sa ramana
atent si sa controleze perfect vehiculul.
Este recomandabil sa tineti picioarele in apropierea pedalelor.
IX
) Prin apasare pe comanda 5.

) Prin deselectarea functiei de regulator de viteza.
) Prin oprirea motorului.
Viteza aleasa in prealabil nu mai
este memorizata.
153
CONDUCERE
ALERTA DE DEPASIRE
INVOLUNTARA A
MARCAJULUI RUTIER
Sistem care detecteaz depirea
involuntar a unui marcaj longitudinal de pe osele (linie continu sau
ntrerupt).
Senzorii, montai pe bara de oc din
fa, declaneaz o avertizare n cazul n care vehiculul tinde sa parasesca banda de rulare (la vitez mai
mare de 80 km/h).
Folosirea acestui sistem este optim mai ales pe autostrzi i pe cai
de mare vitez.
Sistemul de alert la depirea

involuntar a liniilor de marcaj nu
poate, n niciun caz, s nlocuiasc
vigilena i rspunderea oferului.
IX
Activare
) Apsai pe acest buton, martorul
se aprinde.
Dezactivare
) Apsai din nou acest buton,
martorul se stinge.
Starea sistemului rmne n memorie
la ntreruperea contactului.
154
Detectare
Suntei avertizat prin vibratia pernei

de ezut a scaunului oferului:
- n partea dreapt, dac marcajul de
pe osea a fost depit pe dreapta,
- n partea stng, dac marcajul de
pe osea a fost depit pe stnga.
Nicio alert nu este transmis atta timp ct semnalizatoarele de directie sunt activate i timp de inc
20 secunde dup stingerea semnalizatoarelor de directie.
Poate s se declaneze un semnal de alert i la trecerea peste
un marcaj de direcie (sgeat) sau
peste un alt gen de marcaj normalizat (grafitti).
In caz de disfunctie, martorul de

service se aprinde fiind insotit de un
semnal sonor si un mesaj aparut pe
ecran.
Consultati reteaua CITRON sau
Detectarea poate fi perturbat:
- dac senzorii sunt murdari (noroi,
zpad, ...),
- dac marcajele de pe osea
sunt uzate,
- dac ntre marcajele de pe osea i suprafaa oselei exist
un contrast foarte mic.
CONDUCERE
MASURAREA SPATIULUI
DISPONIBIL
Sistemul masoara spatiul disponibil

intre doua vehicule sau obstacole.
Aceasta functie asigura masurarea
locului si va ofera informatii despre:
- posibilitatea de a parca intr-un
loc liber, in functie de gabaritul
vehiculului si distantele necesare
pentru efectuarea manevrelor,
- nivelul de dificultate al manevrei
care urmeaza a fi efectuate.
Sistemul nu masoara spatiile care
difera mult de dimensiunea de gabarit a vehiculului,, mult superioare
sau mult inferioare.

combinat
Martorul luminos de masurare a
spatiului disponibil poate prezenta
trei stari diferite:
- stins: functia nu este selectata,
- aprins continuu: functia este
selectata dar conditiile de masurare nu sunt inca indeplinite (indicatorul de directie nu este inca
activat, viteza prea mare) sau
masurarea s-a terminat,
- aprins intermitent: masurarea
este in curs sau mesajul se afiseaza.
Puteti selecta functia de masurare a locului disponibil, apasand comanda A.

Aprinderea martorului luminos indica
selectarea functiei.
Pe durata efectuarii masurarii, mesajul "Masurare in curs - Vmax 20 km/h"
ramane afisat pe ecranul din tabloul
de bord.
IX
155
CONDUCERE
Functionare
Ati identificat un loc disponibil:
) Apasati comanda A pentru a selecta functia.
) Activati semnalizatorul de directie de pe latura locului ce urmeaza a fi masurat.
) In timpul masurarii, avansati dea lungul locului cu o viteza mai
mica de 20 km/h, pentru a va
pregati de efectuarea manevrei.
Functia afiseaza urmatoarele mesaje:
Parcare DA
Sistemul masoara in acest moment

dimensiunea locului.
Parcare dificila
IX
) Sistemul va indica nivelul de dificultate al manevrei printr-un mesaj pe ecranul din tabloul de bord
combinat, insotit de un gong.
) In functie de mesajul dat de sistem, veti putea sau nu sa efectuati
manevra.
Functia se deselecteaza automat:

- la cuplarea mersului inapoi,
- la taierea contactului,
- daca nu se solicita nici o masurare,
- in urmatoarele cinci minute de la
selectarea functiei,
- daca viteza vehiculului depaseste
pragul de 70 km/h timp de un minut.
Daca distanta laterala dintre vehicul
si loc este prea mare, exista riscul
ca sistemul sa nu masoare locul.
Functia ramane disponibila dupa fiecare masurare si poate fi utilizata la
masurarea mai multor spatii de parcare la rand.
Pe timp nefavorabil si iarna, asigurati-va ca senzorii nu sunt acoperiti
cu noroi, zapada sau gheata.
Activarea functiei de masurare a
spatiului disponibil dezactiveaza
asistarea la parcare cu fata, pe durata efectuarii masurarii.
Parcare NU
In caz de functionare anormala,

sistemul trebuie verificat de un reparator agreat CITRON sau de
un [Service autorizat].
156
CONDUCERE
ASISTARE GRAFICA SI
SONORA LA PARCAREA CU
FATA SI/SAU SPATELE
Acest sistem este format din senzori
de detectare a apropierii, instalai n
bara de protecie din fa i/sau din
spate.
Detecteaz orice obstacol (persoan, vehicul, copac, barier, etc.) situat n spatele vehiculului. Cu toate
acestea nu va putea detecta obstacolele situate sub bara de protecie.
Un obiect precum un ru, o baliz de
antier sau orice obiect asemntor
poate fi detectat la nceputul manevrei,
dar nu mai poate fi detectat cnd vehiculul ajunge n apropiere.
Pornirea sistemului de asisten la

parcare se realizeaz
- n momentul n care cuplai mararierul,
- la o vitez mai mic de 10 km/h
la mersul nainte.
Este nsoit de un semnal sonor i/
sau de afiarea vehiculului pe ecranul multifuncie.
Informaia apropierii este dat de:
- un semnal sonor din ce n ce mai
rapid pe msur ce vehiculul se
apropie de obstacol,
- o imagine pe ecranul multifuncie, cu linii din ce n ce mai apropiate de vehicul.
Obstacolul este localizat n funcie
de emiterea unui semnal sonor n
difuzoare; n fa sau n spate i la
dreapta sau la stnga.
Cnd distana "vehiculul/obstacol"
este mai mic de aproximativ treizeci de centimetri, semnalul sonor
devine continuu, i/sau simbolul
"Pericol" apare n funcie de ecranul
multifuncie.
Sistemul de asisten la parcare nu

poate nlocui, n niciun caz, vigilena
i nici responsabilitatea oferului.
Dezactivare
) Apsai butonul A, martorul se
aprinde i sistemul este complet
dezactivat.
Aceast funcie va fi dezactivat
automat n caz de tractare a unei
remorci sau montarea unui suport
pentru biciclete (vehicul dotat cu
echipament de tractare sau cu suport pentru biciclete recomandat de
CITRON).
IX
Oprirea sistemului de ajutor la parcare este obinut:

- cnd ieii din mararier,
- cnd viteza este mai mare de
10 km/h la mersul nainte,
- cnd vehiculul se oprete mai mult
de 3 secunde la mersul nainte.
157
CONDUCERE
Reactivare
) Apsai din nou butonul A, martorul se stinge i sistemul este

reactivat.
IX
CAMERA VIDEO PENTRU

MERS INAPOI (TOURER)
Camera video pentru mers cu spatele

se activeaz automat la cuplarea mersului inapoi.
Transmiterea imaginilor color se realizeaz pe ecranul de navigaie.
Pe timp urt sau pe timp de iarn

asigurai-v c senzorii nu sunt acoperii cu noroi, ghea sau zpad.
La cuplarea mararierului, un semnal sonor (un bip lung) indic faptul
c senzorii pot fi murdari.
Atunci cand vehiculul ruleaza cu o viteza mai mica de aproximativ 10 km/h,
anumite surse sonore (motocicleta,
camion, burghiu pneumatic, ...) pot declansa semnalele sonore de asistare la
parcare.
Curatati periodic camera de mers

inapoi, utilizand un burete si o laveta fina.
Distanta intre liniile de culoare albastra reprezinta latimea vehiculului

fara retrovizoare.
158
Liniile albastre reprezinta directia

generala a vehiculului.
Linia de culoare rosie reprezinta distanta de aproximativ 30 cm in jurul
barei de protectie spate a vehiculului. Semnalul sonor devine continuu
dupa depasirea acestei limite.
Liniile verzi reprezinta distantele de
aproximativ 1 si 2 metri de la bara
de protectie spate a vehiculului.
CONDUCERE
SUSPENSIA GESTIONATA
ELECTRONIC
"HYDRACTIVE III +"

combinat
Pozitiile vehiculului
Modul selectat de functionare a

suspensiei este afisat in tabloul de
bord.
Mod normal
Acest mod de functionare favorizeaza o buna amortizare,
oferind un confort maxim.
Daca viteza autorizata pentru
o anumita pozitie a caroseriei,
vehiculul revine automat la pozitia normala de rulare.
Suspensia "Hydractive III +" se

adapteaza automat si instantaneu
la diferitele stiluri de conducere si la
calitatea drumului, oferind cel mai
bun compromis intre confortul asigurat ocupantilor si tinuta de drum
a vehiculului.
Ea permite trecerea alternativa de la
o anumita elasticitate la o functionare
ferma, optimizand confortul si asigurand in permanenta siguranta maxima. Ea asigura reglarea automata a
garzii la sol, in functie de nivelul de
incarcare si de conditiile de rulare.
In plus, suspensia "Hydractive III +"
ofera posibilitatea de a alege intre
doua moduri de functionare a suspensiei.
Schimbarea modului de functionare
a suspensiei poate fi efectuata cu
vehiculul stationat sau in miscare,
prin apasarea comenzii A.
Mod SPORT
Acest mod de functionare
favorizeaza o conducere cu
caracter dinamic.
Pe ecranul din tabloul de
bord combinat este afisat un
mesaj si martorul de pe comanda A
se aprinde.
Modul SPORT este memorizat la
oprirea motorului.
Modificarile pozitiei caroseriei nu

se efectueaza decat cu motorul in
functiune.
Garda la sol reglabila raspunde oricarei situatii. Cu exceptia cazurilor
specifice, este imperativ ca vehiculul sa fie condus in pozitie normala.
) Apasati o data pe una dintre comenzile de reglare.
Modificarea pozitiei este indicata de
un mesaj pe afisajul din tabloul de
bord combinat.
IX
159
CONDUCERE
Pozitie neautorizata
Inaltime maxima
Este pozitia in care se efectueaza
inlocuirea unei roti (este posibila numai la viteze < 10 km/h).
IX
Pozitie intermediara
Permite marirea garzii la sol (nu este
posibila daca viteza > 40 km/h).
Este recomandata pentru rularea pe
drumu ri dificile, cu viteze reduse si
pe rampele din parcare.
Pozitie normala
Daca viteza autorizata pentru o anumita pozitie a caroseriei, vehiculul
revine automat la pozitia normala de
rulare.
Inaltime minima
Permite incarcarea sau descarcarea
mai usoara a vehiculului.
Este utilizata pentru diferite controale, in atelier.
Nu se utilizeaza in conditii normale
de mers (nu este posibila daca viteza > 10 km/h).
Afisajul din tabloul de bord combinat

indica temporar imposibilitatea executarii comenzii, printr-un mesaj.
Vehiculul ramane in pozitia autorizata, aceasta pozitie fiind afisata pe
ecran.
Variatie automata a garzii la sol
- Daca viteza depaseste 110 km/h,
pe un drum de calitate corespunzatoare, garda la sol este redusa
automat. Vehiculul revine automat la pozitia normala de rulare
daca starea caii de rulare se degradeaza sau viteza scade sub
90 km/h.
- La viteza redusa sau medie, pe
drum degradat, garda la sol este
marita automat.
- La taierea contactului, garda la
sol a vehiculului se reduce, trecand in pozitia de stationare.
Pentru siguranta dumneavoastra, in cazul unei interventii sub

vehicul, calati vehiculul.
160
VERIFICRI
Parteneri pentru performanta si

respect pentru mediu
Inovatia in serviciul performantei
De mai mult de 40 de ani, echipele de
Cercetare i Dezvoltare TOTAL elaboreaz
pentru CITRON lubrifiani ce rspund ultimelor inovaii tehnice ale vehiculelor CITRON,
n competiie i n viaa de zi cu zi.
Este pentru dumneavoastr asigurarea
obinerii celor mai bune performane ale
motorului.
O protectie optima a
motorului
Efectund ntreinerea vehiculului dumneavoastr CITRON cu
lubrifianii TOTAL, contribuii la
ameliorarea longevitii i performanelor motorului, respectnd
n acelai timp mediul.
prefera
161
VERIFICRI
CAPOTA
Cand motorul este cald, manipulati
cu atentie comanda exterioara si
tija capotei (risc de arsuri).
Amplasarea comenzii de la interiorul vehiculului mpiedic deschiderea capotei cat timp cnd ua
conducatorului este nchis.
Aceasta operatie trebuie efectuata
exclusiv cand vehiculul este oprit.
Evitati sa manipulati capota cand
vantul bate violent.
Deschidere
nainte de orice intervenie
sub capota motorului, neutralizai sistemul Stop & Start,
pentru a evita orice risc de rnire
generat de o declanare automat
a modului START.
) Ridicati clapeta B i deschideti

capota.
) Deschidei ua stanga fata.

) Tragei de comanda interioar A,
poziionat n partea inferioar a
ramei uii.
) Declipsai tija de susinere a capotei C din
locaul su si rotiti-o pentru a-i introduce
capatul liber in locasul D semnalat de sageata galbena.
) Fixai tija de susinere a capotei degajarea
executata pentru a ine capota deschis.
162
Inchidere
) Scoatei tija de susinere din
punctul de fixare.
) Clipsai susintorul de capot n
locaul su.
) Cobori capota i apoi trantiti-o
ferm la capatul cursei.
) Tragei de capot pentru a verifica
dac este blocat corect.
VERIFICRI
PURJARE FILTRU DE
MOTORINA
Masca de protectie
Demontarea mastii de protectie

motor HDi 140
) Indepartati masca de protectie, desprinzand-o intai din punctul 3, apoi 1
si 4.
) Desprindeti punctul 2 tragand catre
dumneavoastra, apoi ridicati masca.
Remontare
) Fixati masca intai in punctul 2.
) Coborati masca, centrand-o.
) Fixati in punctele 3 si 4, apasand
vertical si usor catre inapoi.
) Fixati in punctul 1, apasand vertical.
Purjarea apei din filtrul

de motorina
Asigurati evacuarea apei colectate

prin purjare in mod regulat (la fiecare
schimb de ulei).
Pentru a evacua apa, desurubati surubul de purjare sau sonda de detectare a apei din motorina, situata
la baza filtrului.
Asigurati scurgerea completa a apei.
Apoi strangeti surubul de evacuare
sau sonda de detectare a apei.
motoare HDi 115, HDi 160 si V6

HDi 240
) Pentru a indeparta masca de
protectie, trageti in sus.
163
VERIFICRI
PANA DE CARBURANT
(DIESEL)
Daca motorul nu porneste de la prima incercare, asteptati 15 secunde

dupa care reincepeti operatiunea.
Daca nu reusiti dupa mai multe incercari, reluati operatiunea.
Pentru o purjare eficienta, in timp
ce motorul este la ralanti, accelerati
usor.
Motor HDi 115
Motoare HDi 140 si HDi 160
) Desprindeti masca de protectie,

pentru a avea acces la pompa
de reamorsare.
) Desprindeti masca de protectie,

pentru a avea acces la pompa
de reamorsare.
Reamorsarea circuitului de
carburant
164
In caz de pana de motorina:

) dupa alimentare (minim 5 litri) si
demontarea mastii de protectie,
actionati pompa manuala de reamorsare, pana la senzatia de
efort la manevrare,
) actionati demarorul si apasati
usor pe pedala de acceleratie,
pana la pornirea motorului.
Motor V6 HDi 240 cu pompa

electrica
In caz de pana de motorina:
) dupa alimentare cu carburant, rotiti cheia de contact in pozitia M si
asteptati cateva secunde,
) actionati demarorul pana la pornirea motorului.
In cazul in care motorul nu porneste
dupa cateva incercari, consultati un
reparator agreat CITRON sau un
Service autorizat.
Motoarele HDi utilizeaza o

tehnologie avansata.
Pentru efectuarea oricarei interventii
asupra vehiculului, adresati-va unui
Service autorizat care dispune de competenta si materialele adaptate, pe care
numai un reparator agreat CITRON
este in masura sa vi le ofere.
VERIFICRI
MOTOARE PE BENZINA
Acestea v permit accesul la verificarea nivelului diferitelor tipuri de lichide
i la nlocuirea anumitor elemente.
1. Rezervor instalatie de spalare
geamuri si faruri.
2. Rezervor de lichid de directie
asistata sau rezervor lichid de
directie asistata si de suspensie.
3. Rezervor de lichid de racire.
4. Joja de ulei manuala.
5. Umplere / completare ulei motor.
6. Rezervor lichid de frana.
1.6i THP
7. Baterie.
8. Filtru de aer.
1.6i VTi
165
VERIFICRI
1. Rezervor instalatie de spalare

geamuri si faruri.
directie asistata si de suspensie.
6. Rezervor de lichid de frana.
7. Baterie.
8. Filtru de aer.
2.0i 16V
X
Vehiculele echipate cu motorul 2.0i 16V pot fi dotate cu
suspensie metalica. In acest
caz, rezervorul de ulei pentru asistarea directiei este diferit.
166
VERIFICRI
MOTOARE DIESEL
HDi 115 / e-HDi 115
Ele v permit accesul la verificarea

nivelului diferitelor lichide, la nlocuirea anumitor elemente i la reamorsarea pompei de carburant.
1. Rezervor instalatie spalare geamuri si faruri.
directie asistata si de suspensie,
in functie de echipare.
6. Filtru de aer.
8. Baterie.
X
Dat fiind faptul ca circuitul de
injectie a motorinei este sub
inalta presiune, este interzisa
orice interventie asupra acestui circuit.
Vehiculele echipate cu motorul
HDi 140 pot fi dotate cu suspensie
metalica. In acest caz, rezervorul
de ulei pentru asistarea directiei
este diferit.
HDi 140
167
VERIFICRI
Motoare HDi 160 - HDi 200
(cu filtru de particule)
1. Rezervor de lichid pentru spalare
geamuri si spalare proiectoare.
2. Rezervor de lichid pentru sistemul
de asistare a directiei si suspensie.
3. Rezervor de lichid racire motor.
4. Joja de nivel ulei motor.
5. Umplere cu ulei motor.
6. Filtru de aer.
8. Baterie.
HDi 160
Circuitul de injectie a motorinei

fiind sub inalta presiune:
- Este interzisa orice interventie
la circuit.
- Motoarele HDi utilizeaza o tehnologie avansata.
Orice interventie necesita o calificare speciala, pe care v-o poate
garanta numai un reparator agreat
CITRON.
168
HDi 200
VERIFICRI
Motor V6 HDi 240
(cu filtru de particule)
1. Rezervor de lichid pentru spalare
geamuri si spalare proiectoare.
2. Rezervor de lichid pentru sistemul
de asistare a directiei si suspensie.
3. Rezervor de lichid racire motor.
4. Joja de nivel ulei motor.
5. Umplere cu ulei motor.
6. Filtru de aer.
8. Borne "+" si "-" pentru pornirea
motorului cu o baterie de rezerva.
V6 HDi 240
Circuitul de injectie a motorinei

fiind sub inalta presiune:
- Este interzisa orice interventie
la circuit.
- Motoarele HDi utilizeaz o
tehnologie avansat.
Orice interventie necesita o calificare deosebita, pe care v-o poate
garanta numai un reparator agreat
CITRON.
169
VERIFICRI
VERIFICARE NIVELURI
Joja manuala
Pe joja exista dou repere de nivel:
A = maxim; nu depasiti
niciodata acest nivel,
B = minim; completati
pana la nivel prin gura de
umplere cu ulei, utilizand
tipul de ulei adecvat motorizarii.
n cazul unor pierderi importante de

lichid, verificai circuitul corespunztor la reeaua CITRON sau la un
Service autorizat.
Verificai n mod regulat nivelul diferitelor lichide i facei completri
dac e cazul.
La o intervenie sub capot, avei
mare atenie, deoarece anumite
zone ale motorului pot fi extrem de
calde (risc de arsur).
Nivelul de ulei
Verificarea se face fie la punerea contactului cu indicatorul de nivel al uleiului din

bord, fie cu joja manual.
Aceast verificare manual este valabil numai cu vehiculul n poziie
orizontal, cu motorul oprit de cel
puin 30 minute.
Este normal s completai ulei ntre
dou revizii (sau schimburi de ulei).
CITRON v recomand un control,
eventual cu completare de ulei, la fiecare 5 000 km.
Dup o completare cu ulei, verificarea fcut la cuplarea contactului cu
indicatorul de nivel de la bord va fi
valabil doar ncepnd cu 30 minute
dup completare.
Nivelul acestui lichid trebuie

s se situeze n apropierea
nivelului "MAXI". n caz contrar trebuie verificat uzura
plcuelor de frn.
nlocuirea lichidului de frn
Citii indicaiile din carnetul de ntreinere pentru a cunoate periodicitatea
acestei operaiuni.
Caracteristicile lichidului de
frn
Acest lichid trebuie s fie conform
recomandrilor constructorului i s
corespund normelor DOT4.
Schimbul de ulei
Citii indicaiile din cartea de service
pentru a cunoate periodicitatea
acestei operaiuni.
Pentru a pstra fiabilitatea

motorului i a dispozitivului
de antipoluare, nu este recomandat folosirea aditivilor n
uleiul de motor.
Caracteristicile uleiului
Uleiul trebuie s corespund motorizrii dumneavoastr i s fie conform exigenelor constructorului.
170
Nivelul lichidului de frn
Nivelul lichidului de directie

asistata sau lichidului
de directie asistata si de
suspensie
Pentru o readucere la nivel,
este necesar sa va adresati
retelei CITRON sau unui
Service autorizat.
VERIFICRI
Nivelul lichidului de racire
Nivelul lichidului de spalare

geamuri si proiectoare
Nivelul acestui lichid trebuie

s se situeze n apropierea
nivelului "MAXI" fr s-l
depeasc.
Cnd motorul este cald, temperatura lichidului de rcire este reglat de
electroventilator. Acesta poate funciona i cu cheia scoas din contact.
Pentru vehiculele echipate

cu spltoare de faruri, nivelul minim al acestui lichid v
este indicat printr-un semnal
sonor i un mesaj pe afiaj.
Completai nivelul la urmtoarea
oprire a vehiculului.
Pentru vehiculele echipate cu filtru

de particule, moto-ventilatorul poate
funciona i dup oprirea motorului,
chiar i dac acesta este rece.
Mai mult, circuitul de rcire, fiind sub
presiune, ateptai cel puin o or
dup oprirea motorului pentru a interveni.
Pentru a evita orice risc de ardere,
deurubai buonul cu dou ture
pentru a reduce presiunea. Cnd
presiunea a sczut, scoatei buonul i completai nivelul.
Inlocuirea lichidului de racire

Lichidul de rcire nu trebuie schimbat.
Caracteristicile lichidului de
racire
Acest lichid trebuie s fie conform
recomandrilor constructorului.
Caracteristicile lichidului
Pentru a asigura o curare optim i
pentru a evita nghearea, aducerea
la nivel sau nlocuirea acestui lichid
nu trebuie s se fac cu ap.
Nivel de aditiv pentru

motorina (Diesel cu filtru
de particule)
Nivelul minim de aditiv din rezervor este
indicat prin aprinderea continua a acestui
martor, nsoita de un semnal sonor
i de un mesaj pe ecranul multifuncional.
Completare
Aducerea la nivel a acestui aditiv
trebuie fcut imperativ si de urgenta, la un reparator agreat CITRON
Produse uzate
Capacitatea rezervorului (in functie
de versiune):
- lichid de spalare geamuri: aproximativ 3,5 litri,
- lichid de spalare proiectoare:
aproximativ 6,15 litri.
Evitai orice contact prelungit

al uleiului i al lichidelor uzate
cu pielea.
Majoritatea acestor lichide sunt nocive pentru sntate, adic foarte
corozive.
Nu aruncai uleiul i lichidele

n sistemul de canalizare sau
pe pmnt.
Golii uleiurile uzate n containerele dedicate din reeaua CITRON
171
VERIFICRI
CONTROALE
Dac nu exista indicaii contrare, controlai aceste elemente, conform carnetului de ntreinere i n funcie de
tipul de motorizare al vehiculului dumneavoastr.
n caz contrar, controlai-le n reeaua
CITRON sau la un Service autorizat.
Baterie 12 V
Bateria nu necesit ntreinere.
Totui, verificai starea de
curenie a bornelor, mai
ales n perioada de var i
de iarn.
n caz c trebuie s efectuai operaiuni la baterie, consultai rubrica
"Informaii practice", pentru a cunoate msurile de prevedere pe care trebuie s le luai nainte de debranarea
i dup rebranarea bateriei.
172
Prezena acestei etichete, n special pe vehiculele echipate cu Stop

& Start, indic utilizarea unei baterii
cu plumb, de 12 V, de tehnologie i
cu caracteristici specifice, care necesit, n caz de nlocuire sau debranare, o intervenie exclusiva n
reeaua CITRON sau la un service
autorizat.
Filtru de aer si filtru de habitaclu
Filtru de particule (Diesel)
Consultai carnetul de ntreinere pentru a cunoate periodicitatea nlocuirii acestor

elemente.
n funcie de mediu (atmosfer cu praf...) i de utilizarea
vehiculului (conducere n mediu
urban...), schimbati-le, dac este
necesar, de dou ori mai des.
Un filtru de habitaclu mbcsit poate
deteriora performanele sistemului
de aer condiionat i poate genera
mirosuri neplacute.
In mod complementar, pe langa catalizator, acest filtru contribuie activ la

protectia mediului retinand particulele
poluante nearse. Gazele de esapament nu mai au culoare neagra.
Dupa rulajul prelungit in regim de
viteza redusa sau la ralanti, puteti
constata in mod exceptional un fenomen de emisie de vapori de apa
pe teava de esapament, cand accelerati. Aceste emisii nu au nici un
efectnociv asupra vehiculului sau
mediului inconjurator.
Filtru de ulei
Schimbai filtrul de ulei la
fiecare shimb al uleiului de
motor.
Consultai carnetul de ntreinere,
pentru a cunoate periodicitatea de
nlocuire a acestui element.
In caz de risc de colmatare, pe

ecranul din tabloul de bord combinat apare un mesaj, insotit de
un semnal sonor si de aprinderea
martorului luminos de service.
Aceasta alarma se declanseaza la
inceperea saturarii filtrului de particule (conditii de rulare de circuit
urban, timp indelungat: viteza redusa, ambuteiaje).
Pentru regenerarea filtrului, va
recomandam sa rulati cat mai curand posibil, atunci cand conditiile
de trafic va permit, cu o viteza de
60 km/h sau mai mare, timp de cel
putin 5 minute (pana la disparitia
mesajului de alerta).
Daca avertizarea persista, consultati
reteaua CITRON sau un Service
autorizat.
VERIFICRI
Cutia de viteze manual
Cutia de viteze manual
nu necesit ntreinere (nu
trebuie schimbat uleiul).
Consultai carnetul de ntreinere
pentru a cunoate periodicitatea controlului de nivel la acest element.
Cutia de viteze automat

Cutia de viteze nu necesit
operaiuni de ntreinere (nu
trebuie schimbat uleiul).
Consultai carnetul de ntreinere
pentru a cunoate periodicitatea
controlului acestui element.
Starea de uzur a discurilor

de frn
Pentru orice informaie referitoare la verificarea strii de uzur a discurilor de
frn, consultai un reparator agreat CITRON sau
un [Service autorizat].
Frana de stationare
O prea mare curs a frnei
de parcare sau constatarea
unei pierderi de eficien
a acestui sistem impune
o reglare chiar ntre dou
revizii.
Controlul acestui sistem se va
face numai de un reparator agreat
CITRON.
Nu folosii dect produse recomandate

de
CITRON
sau produse avnd calitatea
i caracteristicile echivalente cu
acestea.
Pentru intretinerea pieselor din aluminiu, nu utilizati materiale textile
uscate sau produse abrazive; utilizati un burete si apa cu sapun.
n scopul optimizrii funcionrii prilor la fel de importante ca i circuitul
de frnare, CITRON selecteaz i
propune produse cu totul specifice.
Pentru a nu deteriora circuitele
electrice, este absolut interzis
splarea cu jet de presiune ridicat
a compartimentului motor.
Placute de frana
Uzura frnelor depinde
de stilul de condus, mai
ales pentru vehiculele folosite n orae, pe distane
scurte. Poate fi necesar n
acest caz controlarea strii frnelor,
chiar i ntre reviziile prestabilite.
n afara cazului n care au loc scurgeri
de lichid de frn, scderea nivelului
acestuia indic o uzur a plcuelor
de frn.
173
INFORMAII PRACTICE
KIT DE DEPANARE
PROVIZORIE PNEU
Este un sistem complet ce conine
un compresor i un produs de colmatare, care v permite o remediere temporara a pneului, pentru a
ajunge la cel mai apropiat atelier
auto.
Utilizarea kitului
) ntrerupei contactul.
) Lipii autocolantul de limitare a
vitezei pe volanul vehiculului
pentru a v aduce aminte c o
roat este n utilizare temporar.
) Verificai c ntreruptorul A este

n poziia "0".
) Racordai tubul flaconul 1 la valva pneului ce trebuie reparat.
Kitul se afl ntr-unul dintre cele dou spaii

de depozitare situate sub scaunele fa.
XI
174
Acest kit este disponibil la reparatorii agreati CITRON sau la un

Service autorizat.
Este conceput pentru repararea fisurilor de maxim 6 mm diametru,
situate exclusiv pe banda de rulare
sau pe talonul pneului. Evitai ndeprtarea oricrui corp strin ce a
penetrat pneul.
) Conectai alimentarea electric a

compresorului la una din prizele
de 12 V ale vehiculului.
) Pornii motorul i lsai-l s funcioneze.
INFORMAII PRACTICE
) Punei n funcie compresorul
trecnd butonul A n poziia "1"
pn ce presiunea pneului ajunge la 2,0 bari.
Dac dup aproximativ 10 minute nu reuii s ajungei la

aceast presiune, nseamn
pneul nu poate fi remediat; consultati
reteaua CITRON pentru a depana
) ndeprtai compresorul, declipsai i depozitai flaconul ntr-un

sac de plastic etan, furnizat mpreun cu kitul, pentru a nu pta
interiorul vehiculului cu lichid.
) Rulai imediat, pentru aproximativ trei kilometri, cu vitez redus
(ntre 20 i 60 km/h), pentru a
colmata fisura.
) Oprii-v pentru a verifica reparaia i presiunea.
) Racordai direct tubul compresorului la valva roii reparate.
XI
175
INFORMAII PRACTICE
) Conectai din nou fia electric
a compresorului la priza 12 V a
vehiculului.
) Pornii din nou motorul i lsai-l
s funcioneze.
XI
176
) Ajustai presiunea cu ajutorul

compresorului (pentru umflare:
ntreuptorul A n poziia "1";
pentru dezumflare: ntreruptorul A n poziia "0" i apsai pe
butonul B), conform etichetei de
presiune a pneurilor vehiculului
(situat pe intrarea portierei, pe
partea oferului), apoi reverificai
c porul este bine colmatat (nu
apar pierderi de presiune dup
civa kilometri).
) ndeprtai compresorul, apoi
depozitai kitul complet.
) Rulai cu vitez redus (80 km/h
maxim) limitnd la maxim 200 km
distana parcurs.
) Vizitai ct mai repede posibil un
un Service autorizat, pentru repararea sau nlocuirea pneului
de ctre un tehnician.
Fii ateni, flaconul cu lichid

conine etilen-glicol, acest
produs este nociv n caz
de ingerare i iritant pentru ochi.
Pstrai acest produs departe de
copii.
Data limit de utilizare a lichidului
este nscris sub flacon.
Flaconul este de uz unic; chiar
dac nu a fost consumat n totalitate, acesta trebuie nlocuit.
Dup utilizare, nu aruncai flaconul,
ci aducei-l la un reparator agreat
CITRON sau la o societate abilitat pentru recuperarea acestuia.
Nu uitai s v procurai un nou
flacon care este disponibil la reparatorii agreati CITRON sau la
Service-urile autorizate.
Dac vehiculul este echipat cu sistem

de detecie a presiunii insuficiente,
martorul de dectare va fi ntotdeauna aprins dup repararea roii pn
la reiniializarea sistemului de ctre
reparatorii agreati CITRON sau de
Service-urile autorizate.
INFORMAII PRACTICE
INLOCUIREA UNEI ROTI
Acces la scule
Trusa de scule este amplasata in

cavitatea rotii de rezerva.
) Pentru acces, indepartati chinga
de fixare.
Lista sculelor
Toate aceste scule sunt specifice
vehiculului dumneavoastra si pot
varia in functie de echipare. Acestea
nu trebuie utilizate in alte scopuri.
1. Manivela
2. Cric
3. Scula pentru de montare/montare piese protectie suruburi
4. Inel de remorcare
5. Cala amovibila
XI
177
INFORMAII PRACTICE
Acces la roata de rezerva
Scoaterea rotii de rezerva

) Berlina: ridicati panoul de podea al portbagajului, si pliati-l in
doua.
) Tourer: ridicati panoul de podea
al portbagajului si agatati-l, utilizand manerul retractabil. Blocati
carligul pe partea superioara a
portbagajului.
) Indepartati chinga, apoi impingeti
roata catre inainte si ridicati-o.
XI
178
Reamplasarea rotii de rezerva

) Asezati roata de rezerva in locas, apoi trageti-o catre inapoi.
) Plasati trusa de scule in cavitatea rotii, apoi fixati ansamblul cu
chinga.
) Deblocati panoul de podea pentru a-l readuce in pozitia initiala.
Presiunea de umflare a pneurilor este indicata pe eticheta situata pe stalpul central al

usii din stanga. Pe aceasta eticheta
sunt mentionate presiunile la care
trebuie umflate pneurile in functie
de incarcarea vehiculului.
INFORMAII PRACTICE
Demontarea unei roti
) Imobilizati vehiculul pe un teren

orizontal, stabil si nealunecos.
Actionati frana de stationare.
) Daca vehiculul este echipat cu
suspensie "Hydractive III+", cu
motorul la ralanti, reglati garda la
sol in pozitia de inaltime maxima.
) Taiati contactul si cuplati prima
treapta a cutiei de viteze sau
mersul inapoi, in functie de sensul pantei (la un vehicul cu cutie
de viteze automata, selectati pozitia P).
) Daca vehiculul este echipat cu
suspensia "Hydractive III+", plasati cala in fata rotii de pe latura
opusa celei pe care este pneul
cu pana, indiferent de sensul
pantei.
) Actionati cricul din nou, pana

cand roata este ridicata la cativa
centimetri de sol.
) Desurubati complet suruburile
rotii, indepartati roata.
!
) Plasati cricul in contact cu punctul de ridicare de sub caroserie
cel mai apropiat de roata ce trebuie inlocuita; depliati cricul pana
la sol, utilizand manivela.
) Indepartati piesa de protectie de

pe capul fiecarui surub, utilizand
scula 3.
) Slabiti suruburile de fixare a rotii.
Inainte de a pozitiona cricul:
) reglati intotdeauna garda la sol

a vehiculului in pozitia de "inaltime maxima" si pastrati acest
reglaj tot timpul cat cricul este
plasat sub vehicul (nu mai utilizati reglajele hidraulice),
) imobilizati vehiculului pe un teren
orizontal, stabil si nealunecos,
) asigurati-va ca ocupantii au parasit vehiculul si s-au deplasat
intro zona care le garanteaza
siguranta.
Nu va angajati niciodata sub vehiculul sustinut numai de cric; utilizati
suporturi fixe.
Cricul si setul de scule sunt specifice vehiculului. Nu le utilizati in alte
scopuri.
Remontati roata originala reparata
in cel mai scurt timp.
XI
179
INFORMAII PRACTICE
Roata de rezerva de utilizare temporara
Vehiculul poate fi echipat cu o roata

de rezerva diferita de celelalte roti
ale vehiculului. La montarea acestei roti, este normal sa constatati ca
saibele suruburilor de roata nu vin in
contact cu janta. Fixarea rotii este
asigurata de suprafetele conice ale
fiecarui surub.
La remontarea rotii originale, asigurativa ca saibele suruburilor sunt curate si in buna stare.
Montarea unei roti

) Plasati roata pe butuc, utilizand
piesa de centrare. Aigurati-va ca
suprafata de asezare a rotii pe
butuc si butucul sunt curate.
) Montati suruburile si strageti-le
cu mana pana la capat.
) Pliati cricul si indepartati-l.
) Strangeti suruburile rotii, utilizand cheia de demontare roti.
) Remontati piesele de protectie
pe capul fiecarui surub.
) Readuceti vehiculul in pozitia
normala a garzii la sol.
) Aduceti presiunea din pneu la
valoarea nominala si verificati
echilibrarea.
Detectarea dezumflarii
Aceste roti sunt echipate cu un senzor de presiune. Reparati-le numai
la un reparator autorizat CITRON
sau la un [Service autorizat].
Surub antifurt (in functie de

versiune)
XI
180
Fiecare roata este echipata cu cate

un surub antifurt.
Pentru a-l desuruba:
) Indepartati piesa de protectie cu
scula 3.
) Utilizati cheia tubulara speciala
antifurt si manivela.
Daca roata de rezerva are dimensiuni diferite de ale celorlalte roti cu care este echipat
vehiculul, este imperativa rularea
cu o viteza maxima de 80 km/h cu
aceasta roata de rezerva.
Suruburile de fixare sunt specifice
fiecarei roti.
In caz de schimbare a rotilor, asigurati-va la un reparator agreat
CITRON sau la un [Service autorizat] de compatibilitatea suruburilor cu noile roti.
Notati cu atentie codul gravat pe
cheia tubulara antifurt. Aceasta va
va permite sa va procurati, de la un
reparator agreat o dublura a cheii
pentru suruburile antifurt, in caz de
pierdere.
INFORMAII PRACTICE
INLOCUIREA UNUI BEC
Lumini fata
Model cu faruri cu Xenon (D1S)
Proiectoarele sunt dotate cu

geamuri din policarbonat,
acoperite cu lac de protecie:
) nu trebuie curate cu materiale textile uscate sau abrazive, nici cu produse pe baz
de detergeni sau solveni,
) utilizai un burete i soluie de
ap cu spun,
) utiliznd sistemul de splare de
nalt presiune pentru a cura
petele persistente, nu ndreptai
mult timp pistolul spre proiectoare, farurilor sau contururilor
acestora pentru a evita deteriorarea lacului de protecie i a
garniturii de etanare.
) nu atingei direct lampa cu degetele: utilizai un material textil
care nu las scame.
nlocuirea unei lmpi trebuie efectuat cu farul stins de cteva minute
(risc de arsur grav).
Este absolut necesar utilizarea
exclusiv a lmpilor anti-ultraviolet
(UV), pentru a nu deteriora proiectorul.
nlocuii ntotdeauna o lamp defect cu alta nou avnd acelai
reper i aceleai caracteristici.
Risc de electrocutare
Inlocuirea unui bec cu xenon trebuie executata de un reparator agreat
CITRON sau de un Service autorizat.
La defectarea unei lampi D1S, este
recomandabil sa inlocuiti ambele
lampi simultan.
1. Lumini cu Xenon cu 2 functii

(intalnire/drum): D1S
2. Lumini de viraj: HP19
3. Lumini de zi / de pozitie (diode)
Pentru intretinerea blocurilor optice

fata si inlocuirea becurilor HP19,
D1S si diodelor, consultati un reparator agreat CITRON sau un
Service autorizat.
XI
181
INFORMAII PRACTICE
Model cu faruri cu halogen
Inlocuirea becurilor la luminile de drum
1.
2.
3.
4.
) Indepartati capacul de protectie A,

din cauciuc.
) Degajati arcul de fixare.
) Scoateti becul si inlocuitil, respectand sensul de montare.
) Montati arcul de fixare.
) Remontati capacul de protectie A,
din cauciuc.
Lumini de drum: H1
Lumini de intalnire: H7
Lumini directionale: H7
Lumini de zi / de poziie (diode)
Pentru intretinerea blocurilor optice

fata si inlocuirea diodelor, consultati
un reparator agreat CITRON sau
XI
182
INFORMAII PRACTICE
Inlocuirea becurilor la luminile de
intalnire
Inlocuirea becurilor la luminile

directionale
) Indepartati capacul de protectie B,

din cauciuc.
) Deconectati conectorul, apasandu-l
intre degetele mare si aratator.
) Degajati cele doua bride metalice de fixare a becului.
) Scoateti becul.
) Inlocuiti becul, apasand usor axial.
) Conectati conectorul, asigurand
o buna cuplare a mufelor.
) Remontati capacul de protectie
din cauciuc B.
) Indepartati capacul de protectie C,

din cauciuc.
) Deconectati conectorul, apasandu-l
intre degetele mare si aratator.
) Degajati cele doua bride metalice de fixare a becului.
) Scoateti becul.
) Inlocuiti becul, apasand usor axial.
) Conectati conectorul, asigurand
o buna cuplare a mufelor.
) Remontati capacul de protectie
din cauciuc C.
XI
183
INFORMAII PRACTICE
XI
184

semnalizatoare de directie
Inlocuirea becurilor la
proiectoarele anticeata
) Demontati surubul de fixare al

mastii A, utilizand un cap torx,
rotiti masca si indepartati-o.
blocului optic B, utilizand un cap
torx si trageti de blocul optic,
pentru a-l desprinde din bara de
protectie.
) Desprindeti becul C, apasand in
punctele 1 si 2.
) Deconectati conectorul (trageti
apasand pe lamela de culoare
gri cu o surubelnita plata).
) Inlocuiti becul.
) Conectati conectorul (fortati lamela de culoare gri pentru o
montare corecta).
) Remontati blocul optic in bara de
protectie.
) Fixati blocul optic.
) Pozitionati masca, utilizand ghidajele si fixati-o cu suruburi.
Becuri: HP24W

mastii A, utilizand un cap torx,
rotiti masca si indepartati-o.
blocului optic B, utilizand un cap
torx si trageti de blocul optic,
pentru a-l desprinde din bara de
protectie.
) Deconectati conectorul D.
) Scoateti becul, rotind 1/4 de

tura.
) Inlocuiti becul.
) Conectati conectorul D.
) Remontati blocul optic in bara de
protectie.
) Fixati blocul optic.
) Pozitionati masca, utilizand ghidajele si fixati-o cu suruburi.
Becuri: H8
INFORMAII PRACTICE
semnalizatoare de directie
laterale
Lampa semnalizatoare de directie de

pe lateral este monobloc.
Daca becul este defect, inlocuiti ansamblul.
Consultai un reparator agreat
Atentie sa nu deteriorati izolatia conductorilor electrici la remontare.
Lumini spate (Berlina)
Identificati becul defect.

1. Lumini de stop si de pozitie:
P 21 W / 5 W
2. Lumini de pozitie: R 5 W
3. Lumini de mers inapoi:
H 21 W
4. Lumini de ceata: H 21 W
5. Lumini semnalizatoare de
directie: PY 21 W
Lumini amplasate pe capota portbagajului
) Deschideti portbagajul.
) Utilizand o surubelnita plata, desprindeti garnitura actionand asupra celor 3 cleme care o mentin
fixata in zona blocului optic.
) Degajati partial garnitura F.
) Deconectati conectorul G.
Desprindeti suportul becurilor H.

Inlocuiti becul.
Remontati suportul becurilor H.
Verificati ca suportul becurilor H sa fie
corect fixat cu cele doua cleme 6.
) Bransati conectorul G.
) Remontati garnitura portbagajului F,
fixand-o cu cleme.
)
)
)
)
XI
185
INFORMAII PRACTICE
Lumini amplasate pe aripa
Desprindeti suportul becurilor D.

Inlocuiti becul defect.
Remontati suportul becurilor D.
Pozitionati blocul optic in locasul
sau.
) Fixati in cele 2 puncte C.
) Conectati conectorul B.
) Remontati garnitura A.
Pentru a desuruba/insuruba fixarea
din punctele C, se poate utiliza manivela de demontare a rotilor.
)
)
)
)
XI
186
) Degajati capacul garniturii laterale a portbagajului A. Pentru

aceasta, trageti catre interiorul
portbagajului, apoi in sus.
) Deconectati conectorul B.
) Desprindeti din cele 2 puncte de
fixare C prin desurubare.
) Degajati blocul optic din locasul sau.
INFORMAII PRACTICE
Lumini spate (Tourer)
Lumini spate pe capacul portbagajului
Identificati becul defect.

1. Lumini de stop si de pozitie:
P 21 W / 5 W
2. Lumini de pozitie: R 5 W
3. Lumini de mers inapoi:
H 21 W
4. Lumini de ceata: H 21 W
5. Lumini semnalizatoare de
directie: PY 21 W
) Deschideti portbagajul.
) Utilizand o surubelnita plata,
desprindeti masca din plastic F.
) Deconectati conectorul G.
) Desurubati piulita de fixare H.
) Degajati blocul optic din locas.
) Desprindeti suportul becurilor J.

) Inlocuiti becul defect.
) remontati suportul becurilor J,
asigurand o fixare corecta.
) Pozitionati blocul optic in locasul
sau.
) Insurubati piulita de fixare H.
) Bransati conectorul G.
) Pozitionati si fixati masca din
plastic F.
Pentru a desuruba/insuruba piulita
de fixare H, se poate utiliza manivela de demontare a rotilor.
XI
187
INFORMAII PRACTICE
Lumini pe aripa
) Desprindeti suportul becurilor D.

) Remontati suportul becurilor D.
) Plasati blocul optic in locasul lui.
) Montati piulita de fixare C.
) Conectati conectorul B.
) Remontati capacul A.
Pentru a desuruba/insuruba piulita
de fixare C, se poate utiliza manivela
de demontare a rotilor.
XI
188
Degajati capacul garniturii laterale a

portbagajului A.
Pentru aceasta:
) Trageti catre interiorul portbagajului.
) Trageti in sus.
) Deconectati conectorul B.
) Demontati piulita de fixare C.
) Degajati blocul optic din locasul
sau.
INFORMAII PRACTICE
Schimbarea becurilor de la placa
de inmatriculare (W5W)
Schimbarea celui de-al treilea

stop (diode)
) Indepartati capacul transparent.

) Introducei o urubelni subire

ntr-unul dintre orificiile exterioare ale capacului transparent.
) Impingei-l spre exterior pentru
a-l desprinde.
Pentru nlocuirea acestui tip de stop

cu diode, consultai un reparator
agreat CITRON sau un Service
autorizat.
XI
189
INFORMAII PRACTICE
Inlocuirea becurilor de la
interior
Iluminat de portbagaj
Iluminat de planseu
Plafoniere
) Desprindeti carcasa plafonierei,
pentru a avea acces la bec.
Bec: W 5W
) Desprindeti capacul si utilizati un

bec W 5W.

bec W 5W.
Iluminat de intrare in vehicul
Torpedo

bec W 5W.

bec W 5W.
Spot de lectura
) Desprindeti capacul.
) Desprindeti, daca este necesar,
corpul de iluminat.
Iluminat local spate (Tourer)
XI
190
) Desprindeti capacul, pentru acces la bec.

Bec: W 5W
INFORMAII PRACTICE
INLOCUIREA UNEI
SIGURANTE FUZIBILE
Sigurante fuzibile sub plansa de bord
Modul de inlocuire a unei sigurante

fuzibile defecte cu una nous, pentru
a remedia pana functiei corespunzatoare.
Cele doua casete cu sigurante sunt
amplasate, una sub plansa de bord si
cealalta in compartimentul motorului.
Acces la sigurante
) deschideti compartimentul de
depozitare pana la capat, apoi
trageti ferm, pe orizontala,
) demontati garnitura, tragand dintro data, brusc, de partea inferioara.
Inlocuirea unei sigurante

fuzibile
Inainte de a inlocui o siguranta, este
necesar sa cunoasteti cauza arderii
acesteia si sa o eliminati. Reperele
sigurantelor sunt indicate pe caseta.
Inlocuiti siguranta arsa cu una de
acelasi amperaj (aceeasi culoare).
Utilizati penseta speciala 1 plasata
pe capacul casetei cu sigurante.
Siguranta Buna
Caseta cu sigurante A
La remontarea compartimentului de
depozitare, respectati urmatoarele
masuri de prevedere:
- Tinand compartimentul de depozitare orizontal, introduceti in locas
partea inferioara, asigurandu-va
ca ghidajele sunt aliniate.
- Impingeti catre inainte, scurt si
cu putere.
- Inchideti compartimentul de depozitare, asigurandu-va ca resorturile situate in spate trec corect.
Siguranta Arsa
Penseta 1
XI
Penseta 1
Caseta cu sigurante C
Caseta cu sigurante B
191
INFORMAII PRACTICE
Tabel cu sigurante fuzibile
Siguranta Nr. Intensitate
Functii
G29
G30
5A
Retrovizoare cu degivrare
G31
5A
Senzor de ploaie si de luminozitate
G32
5A
Martori de centuri necuplate
G33
5A
Retrovizoare electrocrom
G34
20 A
G35
5A
G36
30 A
Neutilizat
Transperant (Berlina)
Iluminat usa pasager - Actionare retrovizor pasager
Actionare capac portbagaj (Tourer)
G37
20 A
Incalzire scaune fata
G38
30 A
Scaun cu comenzi electrice conducator
G39
30 A
Scaun cu comenzi electrice pasager - Amplificator Hi-Fi
G40
3A
Alimentare BSR (Botier de Servitude Remorque)
CASETA CU SIGURANTE B
XI
192
G36
Functii
15 A
Cutie de viteze automata cu 6 trepte
5A
Cutie de viteze automata cu 4 trepte
G37
10 A
G38
3A
G39
10 A
G40
3A
Lumini de zi - Priza diagnoza

ESP
Suspensie hidraulica
Contactor STOP
INFORMAII PRACTICE
CASETA CU SIGURANTE C
F1
15 A
Functii
F2
30 A
F3
5A
Releu blocare si superblocare deschideri
F4
10 A
Cutie de viteze automata - Modul incalzire aditionala (Diesel) - Retrovizoare electrocrom
F5
30 A
Actionare geamuri fata - Actionare trapa de plafon - Iluminat usa pasager - Actionare
retrovizor pasager
F6
30 A
Actionare geamuri spate
F7
5A
F8
20 A
Sistem audio - Schimbator de CD-uri - Comenzi pe volan - Afisaj - Detectare pneuri

dezumflate - Calculator actionare capac portbagaj
F9
30 A
Scrumiera - Priza 12 V fata
F10
15 A
Alarma - Comenzi pe volan, semnalizare stergatoare geamuri
F11
15 A
Contactor antifurt curent redus
F12
15 A
Scaun cu comenzi electrice conducator - Tablou de bord - Martori de centuri necuplate Comenzi climatizare
F13
5A
F14
15 A
Senzor de ploaie si de luminozitate - Asistare la parcare - Scaun cu comenzi electrice

pasager - BSR (Botier de Servitude Remorque) - Calculator amplificator Hi-Fi Kit maini-libere - Alerta de Depasire Involuntara a Liniei
F15
30 A
Releu blocare si superblocare deschideri
F17
40 A
Luneta cu incalzire - Retrovizoare exterioare cu degivrare
FSH
SHUNT
Airbaguri
Iluminat oglinda pe parasolar - Iluminat torpedo - Plafoniere - Lampa amovibila (Tourer)
BSM (Botier de Servitude Moteur) - Releu taiere functionare pompa de suspensie

hidraulica - Alimentare calculator airbag
XI
SHUNT PARK
193
INFORMAII PRACTICE
Sigurante in compartimentul
motorului
Acces la sigurante
) Desurubati fiecare surub cu 1/4
de tura.
) Inlocuiti siguranta fuzibila.
XI
194
Dupa interventie, inchideti cu deosebita atentie capacul.

In cazul in care este necesara o interventie la nivelul sigurantelor fuzibile
MAXI, de protectie suplimentara, contactati un reparator agreat CITRON
Tabel cu sigurante
Functii
F1
20 A
BSM (Botier de Servitude Moteur)
F2
15 A
Avertizor sonor
F3
10 A
Pompa de spalare geamuri
F4
10 A
Pompa de spalare proiectoare
F5
15 A
Actionari motoare
F6
10 A
F7
10 A
Debitmetru aer - Faruri directionale Priza diagnostic

Blocare maneta cutie de viteze automata Directie asistata
F8
25 A
Demaror
F9
10 A
Contactor ambreiaj - Contactor STOP
F10
30 A
Actionari motoare
F11
40 A
Ventilator aer conditionat
F12
30 A
Stergatoare geamuri
F13
40 A
Alimentare BSI (Botier de Servitude Intelligent)

(+ dupa contact)
F14
30 A
F15
10 A
Lumini de drum dreapta
F16
10 A
Lumini de drum stanga
F17
15 A
Lumini de intalnire dreapta
F18
15 A
Lumini de intalnire stanga
F19
15 A
Actionari motoare
F20
10 A
Actionari motoare
F21
5A
Actionari motoare
INFORMAII PRACTICE
Tabel cu sigurante
Siguranta Nr.
Intensitate
Functii
F6
25 A
Priza 12 V spate (putere maxima: 100 W)
F7
15 A
Lumini anticeata
F8
20 A
Incalzire aditionala (Diesel)
F9
30 A

Circuitul electric al vehiculului este conceput pentru a
functiona cu echipamentele
de serie sau optionale.
Inainte de a instala alte echipamente sau accesorii electrice pe
vehiculul dumneavoastra, consultati un reparator agreat CITRON
CITRON isi declina orice responsabilitate fata de cheltuielile cauzate de reparatiile sau disfunctiile
rezultate in urma montarii echipamentelor si accesoriilor nefurnizate, nerecomandate de CITRON
si neinstalate conform prevederilor
sale, in special in cazul in care consumul total al aparatelor suplimentare depaseste 10 miliamperi.
Sigurantele de tip MAXI constituie
o protectie suplimentara a sistemelor electrice. Orice interventie la
aceste sigurante trebuie efectuata
la un reparator agreat CITRON
Dupa interventie, inchideti cu

deosebita atentie capacul.
Daca nu pozitionati corect si nu
inchideti corect capacul, aceasta poate provoca pene grave
pe vehiculul dumneavoastra.
Pentru acelasi motiv, nu lasati
sa patrunda lichide in interiorul
casetelor cu sigurante.
XI
195
INFORMAII PRACTICE
BATERIE
Acces la baterie
Motor V6 HDi
Instruciuni de ncrcare a bateriei

sau pornirea motorului cu ajutorul
altei baterii.
Prezena acestei etichete, n

special pe vehiculele echipate cu Stop & Start, indic
utilizarea unei baterii cu plumb, de
12 V, de tehnologie i cu caracteristici specifice, care necesit, n
caz de nlocuire sau debranare,
o intervenie exclusiv n reeaua
CITRON sau la un service autorizat.
Nerespectarea acestor indicaii risc s antreneze o uzur prematur
a bateriei.
XI
196
Dupa remontarea bateriei n reeaua CITRON sau la un service autorizat, sistemul Stop & Start nu va
fi activ dect dupa o imobilizarea
continua a vehiculului, a crei durat depinde de condiiile climatice
i de nivelul de ncrcare a bateriei
(pn la aproximativ 8 ore).
Bateria este situat sub capota motorului.

Accesul la baterie:
) deschidei capota folosind maneta din interior, apoi pe cea din
exterior,
) fixai tija,
) ndeprtai capacul de plastic
pentru a ajunge la bornele bateriei.
) desfacei din cleme cutia cu sigurane pentru a scoate bateria,
dac este necesar.
Bateria este amplasata in portbagaj,

in peretele lateral stanga, sub garnitura.
Pentru acces:
) deschideti portbagajul,
) deschideti capacul si scoateti bateria.
INFORMAII PRACTICE
Pornire cu ajutorul altei
baterii
Pentru incrcarea bateriei cu

un redresor
Nu debranai bateria pentru a o
ncrca.
) Indepartati pionii din plastic pentru a demonta masca proiectorului din stanga (motor V6 HDi).
) Conectai cablul rou la borna pozitiv a bateriei A, apoi la borna
pozitiv a bateriei de ajutor B.
) Conectai o extremitate a cablului verde sau negru la borna negativ a bateriei de ajutor B.
Motor V6 HDi: Borna (-) este amplasata sub capacul de culoare
rosie.
) Conectai cealalt extremitate
a cablului verde sau negru la
punctul de mas C al vehiculului
n pan.
) Acionai demarorul i lsai motorul s funcioneze.
) Ateptai atingerea turaiei de ralanti i deconectai cablurile.
) Debranai bateria.
) Respectai instruciunile de utilizare ale ncrctorului.
) Reconectai ncepnd cu borna
negativ (-).
) Verificai starea de curenie a
bornelor i a conexiunilor. Dac
ele sunt sulfatate (depozit albicios sau verzui) demontai-le i
curai-le.
Bateriile conin substane nocive, cum ar fi acidul sulfuric

i plumbul. Ele trebuie eliminate conform prescripiilor legale i
nu trebuie n nici un caz aruncate
mpreun cu resturile menajere.
Reciclai bateriile folosite la un centru de colectare.
Este indicat, ca n cazul unei staionri ndelungate s debranai

bateria.
Nu deconectai bateria cu
motorul pornit.
Nu rencrcai bateria fr a deconecta bornele.
Nu atingeti clestii cablurilor pe durata incarcarii.
Nu va aplecati deasupra bateriei.
Debransati cablurile in ordine inversa, evitand contactul intre ele.
Inainte de debransare
Ateptai 2 minute de la ntreruperea contactului.
nchidei geamurile i uile nainte
de deconectarea bateriei.
Dupa rebransare
Dup reconectarea bateriei punei contactul i ateptai un minut
nainte de a porni, pentru a permite iniializarea tuturor sistemelor
electronice. Dac i n acest mod
persist anumite disfuncionaliti
consultai reteaua CITRON sau
Conform indicaiilor din capitolul
corespunztor trebuie s reiniializai singuri:
- cheia cu telecomand,
- panoul parasolar al trapei panoramice din sticl,
- sistemul de ghidare mbarcat
GPS.
XI
197
INFORMAII PRACTICE
MODUL ECONOMIE DE
ENERGIE
Sistem ce gestioneaz durata utilizrii anumitor funcii pentru conservarea energiei bateriei.
Dup oprirea motorului, putei utiliza n continuare, timp cumulat de
maxim treizeci de minute, anumite
funcii cum ar fi sistemul audio i telematic, tergtoarele, faza scurt,
plafonierele...
Acest timp va fi redus drastic in cazul unui nivel redus de incarcare a
bateriei.
Trecerea la acest mod
Iesirea din acest mod
REMORCAREA VEHICULULUI
Aceste funcii vor fi automat activate

la urmtoarea utilizare a vehiculului.
) Pentru a reactiva imediat aceste
functii, porniti motorul si lasati-l
sa functioneze cateva momente.
Timpul de utilizare a acetor functii va
fi de doua ori mai mare decat timpul cat a functionat motorul. Totusi,
acest timp este cuprins intotdeauna
intre cinci si treizeci de minute.
Operaiile care trebuie urmate pentru a efectua remorcarea vehiculului

sau pentru a remorca un alt vehicul
cu un dispozitiv mecanic amovibil.
Acces la scule
O baterie descrcat nu permite pornirea motorului (vezi

rubrica corespunztoare).
Dup ce au trecut treizeci minute,

un mesaj de trecere n modul economie de energie apare pe ecranul
multifuncie i funciile active trec n
starea de veghe.
XI
198
Dac o convorbire telefonic are loc

n acest moment:
- aceasta va fi meninut timp de
cinci minute n cazul folosirii kitului mini-libere de sistemul audio
Autoradio,
- ea va fi mentinuta timp de zece
minute cu sistemul eMyWay.
Inelul de remorcare este amplasat in

caseta de protectie a cricului, plasata in roata de rezerva.
Pentru a avea acces la acesta:
) deschidei portbagajul,
) ridicai podeaua
) scoatei inelul de remorcare din
caseta de protectie a cricului.
INFORMAII PRACTICE
Remorcarea propriului
vehicul
) n bara fa, deschidei obturatorul apsnd pe partea superioara

a acestuia.
) nurubai complet inelul de remorcare.
) Instalai o bar de tractare.
) Aprindei luminile de avarie.
) Poziionai maneta cutiei de viteze n punctul mort (poziia N pentru cutia de viteze automat).
Remorcarea altui vehicul

Nerespectarea acestei particulariti poate duce la o deteriorare a
anumitor organe de frnare i la
absena asistenei la frnare la repornirea motorului.
La apariia unei defeciuni sau disfuncii la nivelul cutiei de viteze
manuale pilotate, vehiculul poate
rmne imobilizat cu o treapt cuplat. n acest caz, este imperativ
necesar ridicarea prii din fa a
vehiculului n vederea remorcrii.
) n bara spate deschidei obturatorul apsnd:

- in partea dreapta (Berlina),
- in partea de jos (Tourer).
) nurubai complet inelul de remorcare.
) Instalai o bar de tractare.
) Aprindei luminile de avarie la
vehiculul remorcat.
La remorcarea autoturismului cu
cele 4 roi pe sol, este obligatorie
folosirea unei bare de remorcare.
La tractarea autoturismului numai
pe dou roi este indicat ridicarea
vehiculului cu ajutorul unui utilaj
profesional.
n cazul remorcrii cu motorul oprit,
direcia i frnele nu mai sunt asistate.
XI
199
INFORMAII PRACTICE
ATASAREA UNEI REMORCI
Dispozitiv mecanic adaptat pentru
atasarea unei remorci sau a unui suport pentru biciclete cu semnalizare
i iluminat complementare.
Vehiculul dumneavoastr este n

primul rnd conceput pentru transportul de persoane i bagaje, dar, n
acelai timp, poate fi utilizat pentru
tractarea unei remorci.
V recomandm s utilizai dispozitivele de
remorcare i cablurile originale CITRON,
care au fost testate i omologate nc din
faza de concepie a vehiculului dumneavoastr i s ncredinai montarea acestui dispozitiv reelei CITRON sau unui
Service autorizat.
XI
200
n cazul montrii n afara reelei CITRON, aceast instalare trebuie fcut conform
instruciunilor constructorului.
Conducerea cu remorc supune
vehiculul tractat la solicitri mai
mari i cere din partea oferului o
atenie deosebit.
Recomandri de conducere
Repartizarea ncrcturii
) Repartizai ncrctura n remorc astfel nct obiectele cele mai
grele s fie ct mai aproape de
axa rotilor, iar sarcina vertical pe braul de remorcare s fie
aproape de, dar s nu depeasc, valoarea maxim autorizat.
Densitatea aerului scade odat cu
altitudinea, reducnd astfel performanele motorului. Sarcina maxim
remorcabil trebuie redus cu cte
10% pentru fiecare 1 000 m de altitudine suplimentari.
Consultai rubrica "Caracteristici
tehnice", pentru a cunoate masele
i sarcinile remorcabile n funcie de
Vant lateral
) inei cont de creterea sensibilitii la vnt.
Racire
Tractarea unei remorci n pant crete temperatura lichidului de rcire.
Ventilatorul fiind acionat electric,
capacitatea sa de rcire nu depinde
de turatia motorului.
) Pentru a reduce regimul motorului, reducei viteza.
Sarcina maxim remorcabil n pant timp ndelungat depinde de nclinarea acesteia i de temperatura
exterioar.
n orice caz, fii ateni la temperatura
lichidului de rcire.
) n cazul aprinderii martorului de avertizare i a
martorului STOP, oprii
vehiculul i motorul ct
mai curand posibil.
Frane
Tractarea unei remorci crete distanta de frnare.
Pentru a limita incalzirea franelor, in
mod deosebit la coborarea pantelor
pe munte, este recomandata utilizarea franei de motor.
Pneuri
) Verificai presiunea n pneurile
vehiculului tractor i ale remorcii
tractate, respectnd presiunile
recomandate.
Lumini
) Verificai semnalizarea electric
a remorcii.
Asistena la parcarea cu spatele va
fi automat dezactivat n cazul folosirii unui dispozitiv de remorcare
original CITRON.
INFORMAII PRACTICE
Obturator
BARE DE ACOPERIS
Conceptia vehiculului implica, pentru siguranta dumneavoastra si pentru a evita deteriorarea pavilionului
si capacului de portbagaj, utilizarea
barelor portbagaj de acoperis testate si aprobate de CITRON.
Oricare ar fi tipul incarcaturii de
transportat pe acoperis (portbagaj
de acoperis, suport pentru biciclete,
suport de schiuri etc.), este absolut
necesara montarea barelor transversale de acoperis. Prinderea sau
fixarea altor elemente in afara barelor de acoperis este strict interzisa.
In cazul remorcarii, este imperativa indepartarea obturatorului de pe

bara de protectie fata ca si a garniturii de capota, daca vehiculul este
echipat.
Pentru aceasta, consultati un reparator agreat CITRON sau un
Sarcina maxima repartizata

pe barele portbagaj de acoperis (pentru o incarcatura a
carei inaltime nu depaseste 40 cm,
cu exceptia suporturilor de biciclete): 80 kg.
Daca inaltimea depaseste 40 cm,
adaptati viteza in functie de de profilul carosabilului, pentru a nu deteriora barele de acoperis si elemente
de fixare pe acesta.
In vederea respectarii reglementarilor privind transportul obiectelor
mai lungi decat vehiculul, consultati prevederile legale nationale.
Recomandari
) Distribuiti uniform sarcina, evitand supraincarcarea uneia din
laturi.
) Asezati sarcina cea mai grea cat
mai aproape de acoperis (cat
mai jos).
) Fixati bine sarcina si semnalizati-o, daca este voluminoasa.
) Conduceti cu atentie, deoarece
expunerea la vant lateral este
mai mare. Stabilitatea vehiculului poate fi afectata.
) Demontati barele portbagaj de
acoperis dupa efectuarea transportului.
XI
201
INFORMAII PRACTICE
PROTECTIA PE TIMP
FOARTE RECE*
Dispozitiv amovibil care permite evitarea aspirarii particulelor de zapada,
ce ar putea colmata filtrul de aer.
Motor Diesel HDi 160 FAP

In situatii curente
Clapeta 2 este in pozitie orizontala
in conducta de aer 3.
XI
202
Motor Diesel V6 HDi 240 FAP

In caz de ninsoare
) Apasati si rotiti rola 1 cu 90 in
sensul desemnat de sageata,
pentru a pozitiona clapeta 2 in
pozitie verticala, in conducta de
aer 3.
Pentru a readuce clapeta in pozitie
corespunzatoare situatiei curente,
apasati rola 1 inainte de a o roti in
sens invers.
In caz de ninsoare
Introduceti deflectorul 1 in conducta
de aer 2 si fixati-l.
Nu uitati sa indepartati protectia

pentru timp foarte rece:
- Cand temperatura exterioara
este superioara valorii de 10 C.
- Cand viteza cu care rulati este
superioara valorii de 120 km/h.
INFORMAII PRACTICE
ECRAN DE PROTECTIE PE
TIMP FOARTE RECE*
Dispozitiv amovibil care permite evitarea acumularii de zapada in zona
ventilatorului radiatorului de racire a
motorului.
Montare
) Plasati cele 2 parti ale ecranului
in dreptul zonelor de intrare a
aerului, deasupra si sub bara de
protectie fata.
) Apasati pe contur, pentru a fixa
cele doua panouri.
Inainte de montare
Dupa montare
Demontare
) Utilizand o surubelnita plata,
desprindeti pe rand fiecare punct
de fixare.
Nu uitati sa indepartati ecranul de

protectie pentru timp foarte rece:
- Cand temperatura exterioara
este superioara valorii de 10 C.
- In caz de remorcare.
- Cand viteza cu care rulati este
superioara valorii de 120 km/h.
XI
203
INFORMAII PRACTICE
Vopsea mata
Dac vehiculul este acoperit cu un lac
incolor mat, este imperativ s inei
cont de indicatiile urmtoare, pentru a
nu deteriora vopseaua printr-un tratament inadecvat.
Aceste observaii sunt valabile i
pentru jantele din aliaj acoperite cu
lac incolor mat.
Nu executati niciodata o curatare fara apa.

Nu spalati niciodata vehiculul intr-o instalatie de spalare automata cu
perii rulou.
Nu lustruii niciodat vehiculul i jantele din aliaj. Aceast aciune va face
vopseaua lucioas.
Nu utilizai produse de curare pentru vopsea, produse abrazive sau de
lustruire, nici produse de conservare a luciului (cear, spre exemplu) pentru
a ntreine vopseaua. Aceste produse sunt adecvate pentru suprafee lucioase. Aplicarea lor pe vehicule acoperite cu vopsea mat deterioreaz grav
suprafaa vehiculului i determin apariia ireversibila a unor zone lucioase
sau ptate.
Nu utilizati niciodata tija de spalare cu apa la inalta presiune echipata cu
perii. Riscati sa zgariati vopseaua.
Nu alegei niciodat un program de splare cu tratament final cu cear cald.
Este recomandata spalarea cu apa la inalta presiune, sau cel putin cu jet de
apa avand un debit mare.
Se recomanda clatirea vehiculului cu apa demineralizata.
Pentru stergerea caroseriei este recomandat numai un material textil cu microfibre, curat si fara a efectua frecari intense.
Eventualele pete de carburant de pe caroserie trebuie sterse usor si apoi
lasate sa se usuce.
XI
204
Dintre produsele de ntreinere din gama "TECHNATURE" recomandate i

agreate de CITRON, alegei produsul pentru indepartarea urmelor de insecte
si samponul auto, singurele produse de utilizat pe acest tip de caroserie.
Produsul pentru indepartarea urmelor de insecte poate fi utilizat si pentru curatarea petelor de mici dimensiuni (exemplu: urme de maini...).
Efectuai retuarea vopselei intotdeauna n cadrul reelei CITRON sau la un
Service autorizat.
INFORMAII PRACTICE
ACCESORII
Reeaua CITRON v propune o
gam larg de accesorii i piese originale.
Aceste accesorii i piese au fost testate i aprobate att n privina fiabilitii ct i a siguranei.
Aceste accesorii adaptate vehiculului
sunt nregistrate cu reper CITRON
i beneficiaz de garanie.
"Confort":
asistare la parcarea cu fata si cu
spatele, modul frigorific, lampa de
lectura, storuri parasolare, umeras
pe tetiera...
"Solutie de transport":
bac de portbagaj, covor de portbagaj,
dispozitive de remorcare, cablu electric
aferent dispozitivului de remorcate, bare
de acoperis transversale, suport pentru
bicicleta, suport pentru schiuri, portbagaj
de acoperis, cale de portbagaj, fileu de
portbagaj, organizator de portbagaj, platou culisant de podea de portbagaj, platforma pe dispozitivul de remorcare...
"Stil":
jante din aluminiu, volet, carcase de
retrovizoare cromate, protectii de
prag de usa, nuci de maneta de viteze...
"Siguranta":
alarma anti-intruziune, triunghi de
presemnalizare si vesta de siguranta, etilotest, trusa de prim ajutor,
lanturi antiderapante pentru zapada,
camasi antiderapante pentru pneuri,
suruburi antifurt de roata, sistem de
reperare a vehiculului furat, scaune
pentru copii, extinctor, retrovizoare
pentru tractare rulota, cusca si centura de siguranta pentru animale de
companie, grila de separatie animale
de companie...
"Protectie":
covoras de podea*, huse de scaune, bavete, protectie de bara de
protectie, husa de protectie pentru
vehicul, protectii de prag de usa si
de portbagaj...
XI
*
Pentru a evita orice risc de blocare a pedalelor:

- verificai poziionarea i fixarea corecta a covoraului de
podea,
- nu aezai niciodat dou covorae unul peste altul.
205
INFORMAII PRACTICE
"Multimedia":
Wi-Fi on board, priza 230 V, sisteme
audio, difuzoare, sisteme de navigatie semiintegrate, sisteme de navigatie portabile, kit maini-libere, DVD
player, USB Box, CD de actualizare
cartografie, asistare la conducere,
modul Hi-Fi...
Instalarea emitoarelor de
radiocomunicaii
nainte de a instala un emitor de
radiocomunicaii ca post-echipare,
cu anten exterioar pe vehiculul
dumneavoastra, consultai reeaua
CITRON care v va informa asupra caracteristicilor emitoarelor
(band de frecven, putere maxim de ieire, poziia antenei, condiii specifice de instalare) ce pot
fi montate, conform Directivei de
Compatibilitate Electromagnetica
a Automobilului (2004/104/CE).
XI
206
n funcie de legislaia n vigoare n

ar, vestele de siguran reflectorizante, triunghurile de presemnalizare, becurile i sigurantele fuzibile
de rezerv pot fi obligatorii la bordul vehiculului.
Montarea unui echipament

sau accesoriu electric neavnd cod de reper CITRON
poate produce o pan n sistemul
electronic al vehiculului dumneavoastr i un consum mrit.
V recomandm s inei cont de
aceast msur de prevedere i s
contactai un reprezentant al mrcii CITRON, pentru a v prezenta
gama de accesorii sau echipamente
originale.
CARACTERISTICI TEHNICE
Motorizari si cutii de viteze
Tipuri variante versiuni:
RD... RW...
5FS-8/P
MOTOARE PE BENZINA
1,6 L. VTi 120
1,6 L. THP 155
2 L. 16V
1 598
1 598
1 997
Cilindree (cm3)
Alezaj x cursa (mm)
5FV-5FN/A
5FV-5FN/8
RFJF
77 x 85,8
77 x 85,8
85 x 88
Putere maxima: norma CEE (kW) /

CP DIN
88 / 120
115* / 159
103 / 143
Turatie la putere maxima (rot/min)
6 000
6 000
6 000
Cuplu maxim: norma CEE (Nm)
160
240
200
Turatie la cuplu maxim (rot/min)
4 250
1 400
4 000
Carburant
Fr plumb
Fara plumb
Fara plumb
Catalizator
Da
Da
Da
CUTII DE VITEZE
Manuala pilotata
(cu 6 trepte)
Automata
(cu 6 trepte)
Manuala
(cu 6 trepte)
Automata
(cu 4 trepte)
4,25
4,25
4,25
CAPACITATI ULEI (in litri)

Motor (cu inlocuirea filtrului)
XII
* Pentru Rusia, puterea maxima este de 110 kW si pentru Brazilia, puterea maxima este de 120 kW.
207
Mase si sarcini remorcabile (Berlina) in kg
Motoare pe benzina
Cutii de viteze
208
2 L. 16V
Automata
Manuala
Automata
5FS-8/P
5FV-5FN/A
5FV-5FN/8
RFJF
Masa la gol
1 425
1 515
1 471
1 583
Masa in ordine de mers
1 500
1 590
1 546
1 658
Masa maxima tehnic admisibila

incarcat (MTAC)
2 018
2 026
2 065
2 090
Masa totala rulanta autorizata

(MTRA)
3 318
3 526
3 565
3 590
Remorca franata (in limitele

MTRA)
in panta de 10 % sau 12 %
1 300
1 500
1 500
1 500
Remorca franata* (cu report de

sarcina in limitele MTRA)
1 570
1 710
1 730
1 720
750
750
750
750
64
69
70
69
XII
1,6 L. THP 155
Manuala pilotata

RD...
-
1,6 L. VTi 120
Remorca nefranata
Sarcina maxima verticala pe dispozitivul de remorcare
* Masa remorcii franate poate fi majorata, in limitele valorii MTRA, in masura in care este redusa cu aceeasi valoare MTAC
a vehiculului tractor; atentie, remorcarea cu un vehicul tractor cu incarcare mai redusa poate afecta negativ tinuta de
rulare a acestuia.
Valorile MTRA si cele privind sarcinile remorcabile indicate sunt valabile pana la o altitudine maxima de 1 000 de metri; sarcina remorcata specificata trebuie redusa in trepte de cate 10 % pentru fiecare 1 000 de metri suplimentari de altitudine.
Este interzisa depasirea vitezei de 100 km/h de vehiculul tractor (respectati legislatia in vigoare in propria tara).
Temperaturile exterioare ridicate pot antrena scaderi ale performantelor vehiculului, pentru a proteja motorul; cand temperatura exterioara depaseste 37C, reduceti masa remorcata.
Mase si sarcini remorcabile (Tourer) in kg
Motoare pe benzina
Cutii de viteze
1,6 L. THP 155
2 L. 16V
Manuala pilotata
Automata
Manuala
Automata
5FS-8/P
5FV-5FN /A
5FV-5FN/8
RFJF
Masa la gol
1 498
1 534
1 503
1 619

RW...
-
1,6 L. VTi 120
1 573
1 609
1 578
1 694

incarcat (MTAC)
2 133
2 200
2 167
2 224

(MTRA)
3 433
3 700
3 667
3 724

MTRA)
1 300
1 500
1 500
1 500

1 600
1 790
1 790
1 800
750
750
750
750
65
74
73
72
Remorca nefranata
* Masa remorcii franate poate fi marita, in limitele valorii MTRA, in masura in care este redusa cu aceeasi masa MTAC a
vehiculului tractor; atentie, remorcarea efectuata cu un vehicul tractor cu incarcare redusa poate afecta negativ tinuta
sa de drum.
Valorile MTRA si cele privind sarcinile remorcabile indicate sunt valabile pentru o altitudine maxima de 1 000 de metri; sarcina remorcata mentionata trebuie sa fie redusa in trepte de cate 10 % la fiecare 1 000 de metri suplimentari de altitudine.
Este interzisa depasirea vitezei de 100 km/h de catre vehiculul tractor (respectati legislatia in vigoare in tara).
Temperaturile exterioare ridicate pot duce la reducerea performantelor vehiculului, pentru a proteja motorul; daca temperatura exterioara depaseste 37 C, reduceti masa remorcata.
XII
209
RD... RW...
MOTOARE DIESEL
9HL/8
9HR /8
RHR-RHF/H-8
HDi 115
e-HDi 115
HDi 140
1 560
1 560
1 997
Cilindree (cm3)
Alezaj x cursa (mm)
75 x 88,3
75 x 88,3
85 x 88

CP DIN
84 / 115
84 / 115
103* / 140
Turatie la putere maxima (rot/min)
3 600
3 600
4 000
240
270
320
1 500
1 750
2 000
Carburant
Motorina
Motorina
Motorina
Catalizator
Da
Da
Da
Filtru de particule (FAP)
Da
Da
Da
Manuala
(cu 5 trepte)
Manuala pilotata
(cu 6 trepte)
Manuala
(cu 6 trepte)
CUTII DE VITEZE
CAPACITATI ULEI (in litri)
Motor (cu inlocuirea filtrului)
XII
210
* Pentru Belgia, puterea maxima este de 100 kW.
3,75
5,25
RD... RW...
RHH-RHE-RHD/8
MOTOARE DIESEL
4HL/A
X8Z/A
HDi 160
HDi 200
V6 HDi 240
1 997
2 179
2 993
Cilindree (cm3)
Alezaj x curs (mm)
RHH-RHE-RHD/A
85 x 88
85 x 96
84 x 90

CP DIN
120* / 163
150 / 206
177 / 240
Turaie la putere maxima (rot/min)
3 750
3 500
3 800
340
450
450
2 000
2 000
1 600
Carburant
Motorina
Motorina
Motorina
Catalizator
Da
Da
Da
Filtru de particule (FAP)
Da
Da
Da
Automata
(cu 6 trepte)
Automata
(6 trepte)
5,25
6,25
CUTII DE VITEZE
Manuala
(cu 6 trepte)
Automata
(cu 6 trepte)
CAPACITATI ULEI (In litri)

Motor (cu Inlocuirea filtrului)
* Pentru Rusia, puterea maxima este de 100 kW.
5,5
XII
211
Motoare Diesel
HDi 115
e-HDi 115
HDi 140
Cutii de viteze
Manuala
Manuala pilotata
Manuala

RD...
9HL/8
9HR /8
RHR-RHF/H-8
Masa la gol
1 506
1 525
1 535
1 581
1 600
1 683

(MTAC)
2 041
2 062
2 155

(MTRA)
3 141
3 162
3 755

MTRA)
1 100
1 100
1 600

1 340
1 340
1 840
750
750
750
55
55
73
Remorca nefranata
* Masa remorcii franate poate fi, in limitele MTRA, marita, in masura reducerii cu aceeasi valoare a MTAC a vehiculului
tractor; atentie, tractarea unei remorci cu un vehicul tractor mai putin incarcat poate degrada tinuta sa de drum.
XII
212
Valorile MTRA si cele privind sarcinile remorcabile indicate sunt valabile pentru o altitudine maxima de 1 000 de metri; masa remorcabila specificata trebuie sa fie redusa in trepte de 10 % pentru fiecare 1 000 de metri suplimentari in altitudine.
Este interzisa depasirea vitezei de 100 km/h cu un vehicul ce tracteaza remorca (respectati legislatia in vigoare in propria tara).
Temperaturile exterioare ridicate pot determina scaderea performantelor vehiculului in vederea protejarii motorului; cand temperatura exterioara este mai mare de 37 C, limitati masa remorcata.
Motoare Diesel
Cutii de viteze
HDi 200
V6 HDi 240
Manuala
Automata
Automata
Automata
RHH-RHE-RHD/8
RHH-RHE-RHD/A
4HL/A
X8Z/A
Masa la gol
1 563
1 609
1 660
1 766

RD...
-
HDi 160
Masa n ordine de mers
1 638
1 684
1 806
1 841
Masa maxima tehnic admisibil

(MTAC)
2 156
2 190
2 231
2 276

(MTRA)
3 656
3 290
3 831
3 676

MTRA)
1 500
1 100
1 600
1 400

1 740
1 390
1 850
1 650
750
750
750
750
70
57
73
67
Remorca nefranata
* Masa remorcii franate poate fi majorata, in limitele MTRA, in masura in care se reduce cu aceeasi valoare MTAC a
vehiculului care tracteaza; atentie la tractarea unei remorci cu un vehicul tractor putin incarcat, aceasta poate degrada
tinuta sa de drum.
Valorile MTRA si cele privind sarcinile remorcabile indicate sunt valabile pentru o altitudine maxima de 1 000 de metri;
masa remorcabila specificata trebuie redusa in trepte de 10 % pentru fiecare 1 000 de metri suplimentari de altitudine.
Este interzisa depasirea vitezei de 100 km/h de catre vehiculul tractor (respectati legislatia in vigoare in propria tara).
Temperaturile exterioare ridicate pot determina scaderea performantelor vehiculului in vederea protejarii motorului; cand
temperatura exterioara este de peste 37 C, reduceti masa remorcata.
XII
213
Motoare Diesel
HDi 115
e-HDi 115
HDi 140
Cutii de viteze
Manuala
Manuala pilotata
Manuala

RW...
9HL/8
9HR /8
RHR-RHF/H-8
Masa la gol
1 538
1 540
1 655
1 613
1 615
1 730

incarcat (MTAC)
2 153
2 174
2 276

(MTRA)
3 153
3 174
3 776

MTRA)
1 000
1 000
1 500

1 300
1 300
1 800
750
750
750
53
54
72
Remorca nefranata
* Masa remorcii franate poate fi majorata, in limitele valorii MTRA, in masura in care valoarea MTAC a vehiculului tractor
scade cu aceeasi valoare; atentie, remorcarea cu un vehicul tractor cu incarcare redusa poate afecta tinuta sa in rulare.
XII
214
Valorile MTRA si cele privind masele remorcabile indicate sunt valabile pentru o altitudine maxima de 1 000 de metri; masa
remorcabila specificata trebuie sa fie redusa in trepte de 10 % pentru fiecare 1 000 de metri suplimentari de altitudine.
temperatura exterioara este de peste 37 C, limitati masa remorcata.
Motoare Diesel
Cutii de viteze
HDi 200
V6 HDi 240
Manuala
Automata
Automata
Automata
RHH-RHE-RHD/8
RHH-RHE-RHD/A
4HL/A
X8Z/A
Masa la gol
1 595
1 642
1 767
1 763

RW...
-
HDi 160
1 670
1 717
1 842
1 838

ncrcat (MTAC)
2 238
2 286
2 367
2 347

(MTRA)
3 638
3 286
3 967
3 647
Remorca franata (n limitele

MTRA)
1 400
1 000
1 600
1 300

1 670
1 290
1 890
1 570
750
750
750
750
67
53
76
63
Remorca nefranata
Sarcin maxim vertical pe dispozitivul de remorcare
* Masa remorcii franate poate fi majorata, in limitele valorii MTRA, in masura in care scadeti valoarea MTAC a vehiculului
tractor; atentie, remorcarea cu un vehicul tractor cu incarcare mai redusa poate afecta tinuta sa de rulare.
Valorile MTRA si cele privind masele remorcabile indicate sunt valabile pentru o altitudine maxima de 1 000 de metri;
masa remorcabila specificata trebuie redusa in trepte de 10 % pentru fiecare 1 000 de metri suplimentari de altitudine.
temperatura exterioara este de peste 37 C, reduceti masa remorcata.
XII
215
Mase si sarcini remorcabile versioni N1 (Tourer) in kg
Motoare Diesel
HDi 115
HDi 140
Cutii de viteze
Manuala
Manuala
9HL0/U
RHF8 /U

RW...
-
Masa la gol
1 486
1 585
Masa in ordine de mers*
1 561
1 660
Masa maxima tehnic admisibila incarcat (MTAC)**
2 155
2 247
Masa totala rulanta autorizata (MTRA)***
3 155
3 747
Remorca franata (in limitele MTRA)

1 000
1 500
750
750
53
72
in panta de 10 % sau 12 %****
XII
Remorca franata (cu report de sarcina in limitele

MTRA)
Remorca nefranata
* Masa in ordine de mers este egala cu masa la gol + greutatea conducatorului (75 kg).
** Depasirea masei tehnic admisibile pe axa spate cand vehiculul este tractor antreneaza o limitare a vitezei la 80 km/h,
asa cum este stabilit la punctul 2.7 al Directivei europene.
*** Depasirea masei tehnic admisibile cand vehiculul este tractor antreneaza o limitare a vitezei la 80 km/h, asa cum este
stabilit la punctul 2.7 al Directivei europene.
**** Valoarea maxima a remorcii franata in limita MTRA; atentie, remorcarea cu un vehicul tractor putin incarcat poate
degrada tinuta sa de rulare.
Valorile MTRA si cele privind masele remorcabile indicate sunt valabile pentru o altitudine maxima de 1 000 de metri;
masa remorcabila specificata trebuie redusa in trepte de cate 10 % pentru fiecare 1 000 de metri suplimentari urcati.
Daca temperaturile exterioare sunt inalte este posibila scaderea performantelor vehiculului, pentru a proteja motorul; cand
temperatura exterioara este mai mare de 37 C, limitati masa remorcata.
216
DIMENSIUNI (IN MM)
Exterior (Berlina)
A
2 815
1 054
910
4 779
1 586
2 096
1 557
1 860
I*
1 451
* Fara barele portbagaj de acoperis.
XII
217
Interior (Berlina)
XII
218
1 030
1 115
566
504
1 040
1 705
Exterior (Tourer)
A
2 815
1 054
959
4 829
1 586
2 096
1 557
1 860
I*
1 479
* Fara barele portbagaj de acoperis.
XII
219
Interior (Tourer)
XII
220
1 060
1 115
510
851
1 058
1 723
ELEMENTE DE
IDENTIFICARE
Identificarea si cautarea vehiculului
se poate face utilizand informatiile
mentionate pe diferitele marcaje vizibile.
In Franta, tipul de vehicul si numarul
de serie sunt mentionate de asemenea in cartea gri.
Orice piesa de schimb CITRON originala este o exclusivitate a marcii.
Se recomanda utilizarea pieselor de
schimb CITRON pentru siguranta
dumneavoastra si pentru garantie.
A. Placuta constructorului
Pe stalpul central de pe partea
stanga.
1. Numar de serie de receptie
comunitara.
2. Numar de serie in cadrul tipului.
3. Masa incarcat.
4. Masa totala rulanta.
5. Sarcina maxima admisa pe
axa fata.
6. Sarcina maxima admisa pe
axa spate.
B. Numar de serie pe caroserie
C. Numar de serie pe plansa de

bord
D. Reper culoare vopsea si pneuri
Presiunea de umflare a pneurilor
Pe stalpul central de pe partea stanga.
Respectati presiunea de umflare a

pneurilor, indicata de CITRON.
Verificati in mod regulat presiunea
din pneuri, la rece.
Nu dezumflati niciodata un pneu cald.
La inlocuirea pneurilor vehiculului, este imperativa utilizarea unor
pneuri avand dimensiunile recomandate pentru vehiculul dumneavoastra.
XII
221
XII
222
APEL DE URGEN SAU DE ASISTEN

223
APEL DE URGEN SAU DE ASISTEN

CITRON APEL DE URGEN LOCALIZAT
n caz de urgen, apsai mai mult de 2 secunde pe
aceast tast. Clipirea
p
ledului verde i un mesajj vocal
confirm lansarea apelului ctre platforma CITRON
Urgen*.
O nou apsare imediat pe aceast tast anuleaz cererea. Ledul verde
se stinge.
O apsare (n orice moment) de mai mult de 8 secunde pe aceast tast,
anuleaz cererea.
Ledul verde rmne aprins (fr a clipi) cnd este stabilit comunicaia.
El se va stinge la finalul comunicrii.
Acest apel este operat ctre platforma CITRON Urgen, care primete
informaiile
de localizare a vehiculului i p
poate transmite o alert autorizat
ctre serviciile de asisten competente. n rile n care platforma nu este
operaional, sau cnd serviciul de localizare a fost n mod expres refuzat,
apelul este operat direct ctre serviciile de urgen (112), fr localizare.
n caz de detectare a unui impact de ctre calculatorul airbagurilor,
i independent de eventuala declanare a airbagurilor, este lansat
automat un apel de urgen.
Daca beneficiati de oferta CITRON eTouch, dispuneti de asemenea
de servicii complementare
p
in spatiul
p
personal
p
MyCITROEN
y
via Internet
CITRON din tara dumneavoastra, accesibil din www.citroen.com.
* Aceste servicii sunt supuse unor condiii i disponibiliti.
Consultai reeaua CITRON.
224
CITRON APEL DE ASISTEN LOCALIZAT

Apsai mai mult de 2 secunde pe aceast tast, pentru
a efectua o cerere de asisten in cazul imobilizarii
vehiculului.
Un mesaj vocal confirm c apelul este lansat*.
O nou apsare imediat pe aceast tast anuleaz cererea.
Anularea este confirmat printr-un mesaj vocal.
FUNCIONAREA SISTEMULUI
La punerea contactului, martorul verde
se aprinde timp de 3 secunde, indicnd
funcionarea corect a sistemului.
Martorul portocaliu clipete: sistemul
prezint o disfunctie.
Martorul portocaliu este aprins continuu:
bateria de rezerv trebuie nlocuit.
n aceste dou cazuri,, consultai un
reparator agreat CITRON.
Daca nu ai cumprat vehiculul din reeaua CITRON, verificai
config
gurarea acestor servicii i p
puteti cere modificarea ei n reeaua
dumneavoastr. ntr-o ar n care exist mai multe limbi oficiale,

configurarea este posibil n limba naional oficial, la alegere.
Din motive tehnice, n mod deosebit pentru calitatea servicii telematice de
care beneficiaz clientul, constructorul i rezerv dreptul de a opera n
orice moment actualizri ale sistemului telematic integrat n vehicul.
eMyWay
NAVIGATIE GPS
SISTEM AUDIO MULTIMEDIA
TELEFON BLUETOOTH
CUPRINS
Sistemul este protejat astfel nct s funcioneze numai

pe vehiculul dumneavoastr.
Din motive de siguran, oferul va trebui neaprat

s realizeze cu vehiculul oprit operaiile ce necesit o
atenie susinut.
Cnd motorul este oprit i pentru a conserva energia
bateriei, sistemul i ntrerupe funcionarea la activarea
modului economie de energie.
01 Primii pasi - Panou de comenzi

02 Comenzi la volan
03 Functionare generala
04 Navigatie - Ghidare
05 Informatii trafic
06 Telefon
07 Radio
08 Redare media muzicale
09 Setari audio
10 Configurare
11 Ramificatii ecran
Intrebari frecvente
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
226
228
229
231
244
247
257
260
266
267
268
272
225
01 PRIMII PAI
Apasare lunga: acces la "Audio settings" (Setari audio): ambiante muzicale,
frecvente joase, frecvente inalte, loudness, repartizare, balans stanga/dreapta,
balans fata/spate, corectie automata a volumului.
Acces la Meniul "RADIO"

si afisarea listei posturilor
receptionate.
Rola de selectare si validare OK:

Selectarea unui element pe ecran, sau intr-o lista,
sau intr-un meniu, apoi validare prin apasare
scurta.
In afara unei liste sau meniu, o apasare scurta
duce la aparitia unui meniu contextual, in functie de
Acces la Meniul "MUSIC", i afiarea pieselor sau
listelor de pe CD/MP3/dispozitiv Apple .

afisarea pe ecran.
Rotire in afisarea hartii: zoom +/zoom - pentru
Apsare lung: gestiunea fiierelor MP3 / WMA /
actualizarea listei cu posturile de radio recepionate. scara hartii.
Apsare scurt cu motorul

oprit: pornire / oprire.
Apsare scurt cu motorul
pornit: pauz / repornire
surs audio.
Regrajul volumului
(independent pentru fiecare
surs, inclusiv mesaje TA
i indicaii ale sistemului de
navigaie).
Apasare scurta: selectare
post de radio memorat.
Apasare lunga: memorizare
post de radio ascultat.
226
Tasta MODE: Selectarea tipului

de afisare permanenta.
Apasare lunga: afisare ecran
negru (DARK).
Acces la Meniul
"Navigation - guidance"
(Navigatie - ghidare)
si afisarea ultimelor
destinatii.
01 PRIMII PAI
Acces la Meniul
"Configuration"
(Configurare).
Apasare lunga: acces
la acoperirea GPS si la
modul demonstrativ de
navigatie.
Acces la Meniul
"Tlphone"
(Telefon) si afisarea
listei ultimelor apeluri,
sau acceptarea
apelului in intrare.
Selectare:
rand precedent/urmator dintr-o list sau
un meniu.
repertoar media precedent/urmator.
pas cu pas a frecventei radio
precedenta/urmatoare.
repertoar MP3 precedent/urmator.
Deplasare sus/jos, in modul
"Move the map" (Deplasare harta).
Apasare lunga: reinitializare

sistem.
Acces la Meniul
"Traffic information"
(Informatii trafic) si
afisarea avertizarilor
de trafic in curs.
ESC: abandonarea
operatiei in curs, urcare in
ramificatii.
Apasare lunga: retur la
afisajul permanent.
Selectare:
automata a frecventei radio inferioara/
superioara.
a plajei de pe CD, pista MP3 sau
media precedent/urmator.
a partii stanga/dreapta a ecranului,
cand este afisat un meniu.
Deplasare stanga/dreapta, in modul
"Move the map" (Deplasare harta).
227
02 COMENZI PE VOLAN
Rotire: acces la meniuri prin scurtaturi, in functie de

afisarea pe ecran.
Apasare scurta: valideaza alegerea de pe ecran.
Apasare lunga: retur la meniul general.
Prin apasari succesive: mod "Black Panel" - ecran

negru (conducere de noapte).
Apasare scurta pentru a telefona.

Deschidere / Inchidere telefon.
Acces la meniul telefonului.
Afisarea listei de apeluri.
Apasarea lunga refuza un apel in intrare.
Apasare scurta: abandoneaza operatia in curs, refuza

un apel in intrare.
Apasare lunga: retur la afisarea generala.
MENU
Meniu: acces la meniul general.

VOL +: mareste volumul sonor.
VOL -: diminueaza volumul sonor.
Prin apasari succesive: taie sonorul/restabileste
sonorul.
Apsare: reia ultima indicaie de navigaie.
Apasare scurta: Radio: frecventa superioara.

Playere: piesa urmatoare.
Apasare lunga: accelereaza derularea redarii.
Apsare succesiv: selectarea tipului de informaie
prezentata pe ecran.
Apasare scurta: Radio: frecventa inferioara.

Playere: piesa precedenta.
Apasare lunga: accelereaza derularea redarii.
LIST
228
Apasare scurta: afiseaza lista frecventelor radio

disponibile sau a pieselor, albumelor, repertoarelor.
Apasare lunga: actualizeaza lista posturilor receptionate.
03 FUNCIONARE GENERAL
Prin apsri succesive pe tasta MODE, avei acces la ecranele funciilor urmtoare:
"RADIO"
"MAP IN WINDOW" (Harta n

fereastr)
(Dac o ghidare este n curs)
"PHONE" (Telefon)
(Dac o conversaie este n
derulare)
"MAP FULL SCREEN"

(Harta pe tot ecranul)
SETUP: PARAMETRRI
dat i or, configurare afiaj, sonor.
Pentru ntreinerea ecranului este recomandat utilizarea unei

lavete moi, neabrazive (material pentru ters ochelarii), fr
produse adiionale.
Schimbare sursa audio:

RADIO: difuzare RADIO.
MUSIC: difuzare MUSIC.
Pentru a avea o imagine global a asupra detaliilor meniurilor,

consultai rubrica "Ramificatii ecran".
229

GENERAL
03 FUNCIONARE
AFIARE N FUNCIE DE CONTEXT
O apsare pe rola permite accesul

la meniul de comenzi rapide n
funcie de afiarea de pe ecran.
RADIO:
1
Activate / Deactivate TA
Activare / Dezactivare TA
Activate / Deactivate RDS

Activare / Dezactivare RDS
Options
Opiuni
Change waveband
Schimbare band de frecvene
Activate / Deactivate TA information
Activare / Dezactivare info TA
DTMF ring tones

Tonuri DTMF
Hang
g up
p
nchide
REDARE MULTIMEDIA,
CD sau USB (n funcie de
media):
Private mode
Mod combinat
Put call on hold

Pune n ateptare
230
Enter an address
Introducere adres
Directory
Agend
GPS coordinates
Coordonate GPS
Divert route
Deviere traseu
Move the map

Deplasare hart
Moduri de redare:
1
Normal
Normal
Random
Aleator
Random on all media

Aleator pe toate mijloacele media
Repetition
Repetare
PHONE (n comunicare):
Select destination
Selectare destinaie
HARTA PE TOT ECRANUL

SAU HARTA N FEREASTR:
1
Stop / Restore guidance

Stop / Reluare ghidare
Info. on location
Info despre locaie
Select as destination
Selecteaz ca destinaie
Select as stage
Selecteaz ca etap
Save this place

Salveaz acest loc (contacte)
Quit map mode

Ieire din modul hart
Guidance criteria
Criterii de ghidare
04 NAVIGAIE - GHIDARE
Acces la meniul "NAVIGATIE"
Consultati reeaua
CITRON pentru a va
procura actualizrile
cartografice.
"NNavigation
ig tii - guidance
g id " (N
(Navigaie
( ig ii - ghidare)
ghid )
Apsai pe NAV.
O apsare lung pe
extremitatea comenzii de
iluminat permite repetarea
ultimelor indicaii de navigaie.
Pentru a terge ultimele destinaii, selectai "Guidance

options" (Opiuni de ghidare) n meniul navigaiei, apoi
selectai "Delete last destinations" (terge ultimele
destinaii) i validai. Selectati "Yes" (Da), apoi validai.
Nu este posibil tergerea unei singure destinaii.
Trecere de la list la meniu (stanga/dreapta).
sau
231
ALEGEREA UNEI DESTINATII
Selectai oraul n lista propus, apoi validai.

Lista predefinit (prin introducerea primelor litere) a oraelor din ara
aleas este direct accesibil prin validarea "List" de pe ecran.
CATRE O NOUA DESTINATIE

Apasati pe NAV pentru afiarea
meniului "Navigation - guidance"
(Navigaie - ghidare).
Selectai "Select destination"

(Selectare destinaie) i validai,
apoi selectai "Enter an address"
(Introducere adres) i validai.
Selectai functia "Country" (Tara), apoi

validati.
Selectai funcia "Town" (Oras), apoi

validai, pentru a nregistra orasul de
destinaie.
Selectai literele ce compun denumirea

oraului una cte una, validnd cu rola
dup fiecare liter.
232
Rotii rola i selectai "OK", apoi validai.
Completati, daca este posibil,

informatiile "Road" (Drum) si "Number/
Intersection" (Numar/Intersectie), in
acelasi mod.
Selectai "Archive" (Arhiveaz), pentru a nregistra adresa
introdusa ntr-o fi contact.
Sistemul permite nregistrarea a maxim 400 fie.
Validai "OK", pentru a ncepe ghidarea.
Selectai criteriul de ghidare: "Fastest

route" (Traseul cel mai rapid), "Shortest
route" (Traseul cel mai scurt), sau optimizat
"Distance/Time", (Distan/Timp), apoi
selectai criteriul de restricie dorit: "With tolls"
(Cu plat), "With Ferry"
y (Cu feribot) sau
"Traffic info" (Info trafic), apoi validai "OK".
K
ALEGEREA UNEI DESTINAII
CTRE UNA DIN ULTIMELE DESTINAII

Selectai destinaia dorit i validai,

pentru a ncepe ghidarea.
CTRE UN CONTACT DIN AGEND
Navigaia ctre un contact importat din telefon nu este posibil

dect dac adresa este compatibil cu sistemul.

Alegei "Select destination" (Selectare

destinaie) i validati, apoi selectai
"Directory" (Agenda) i validai.
Selectai destinaia dorit dintre contacte

i validai cu "OK" pentru a ncepe
ghidarea.
233
CTRE COORDONATELE GPS

Alegei "Select destination" (Selectare

destinaie) si validai, apoi selectai
"GPS coordinates" (Coordonate GPS)
i validai.
Introducei coordonatele GPS i validai

cu "OK" pentru a ncepe ghidarea.
CATRE UN PUNCT DE PE HARTA
Cnd harta este afiat, apsai pe OK

pentru afiarea meniului contextual.
Selectai "Move the map" (Deplasare
hart) i validai.
Deplasai cursorul, utiliznd cursorul,

pentru a marca destinaia dorit.
Apsai pe OK pentru afiarea meniului

contextual al modului "Move the map"
(Deplasare hart).
Selectai "Select as destination"

(Selectare ca destinaie) sau "Select as
stage" (Selectare ca etap) i validai.
234
CTRE PUNCTE DE INTERES (POI)

Selectai "Select destination" (Selectare

destinatie) si validati, apoi selectai
"Enter an address" (Introducere adres)
i validai.
Pentru a alege un POI apropiat de locul

n care suntei, selectai "POI" si validai,
apoi selectai "Around the current
place" (n jurul locului actual) i validai.
Pentru a alege un POI ca etap a unui
traseu, selectai "POI" i validati, apoi
selectai "On the route" (Pe traseu) i
validai.
Pentru a alege un POI ca destinaie,
completai tara i oraul (vezi paragraful
"Ctre o nou destinaie"), selectai "POI"
i validai, apoi selectai "Nearr" (Apropiat)
i validai.
Punctele de interes (POI) semnific ansamblul de spaii ce ofer servicii

ntr-o anumit zon (hoteluri, diferite tipuri de comert, aeroporturi...).
Selectai "Search by Name" (Cutare dup denumire) permite

cutarea de POI dup denumire i nu n raport cu distana.
Cutai POI n categoriile propuse n

paginile urmtoare.
Selectai POI i validai cu "OK" pentru

a ncepe ghidarea.
235
Aceast pictogram apare dac mai multe POI

sunt grupate n aceeai zon. Un zoom pe aceast
pictogram permite descoperirea POI.
LISTA PRINCIPALELOR PUNCTE DE INTERES (POI)
Procedura detaliat a actualizarii POI este disponibil pe site-ul "http://citroen.navigation.com".

236
* n funcie de disponibilitatea
n ar.
PARAMETRAREA AVERTIZARILOR
ZONE CU RISC
Apasati pe NAV
V pentru afiarea meniului
"Navigation - guidance" (Navigaie - ghidare).
Aceste funcii nu sunt disponibile dect dac zonele cu risc au fost

incrcate i instalate n sistem.
Procedura detaliata de actualizare a zonelor cu risc este disponibila
pe site-ul www.citroen.com.
Selectai "Guidance options" (Optiuni

de ghidare) si validai, apoi selectai "Set
parameters for risk areas" (Parametrare
zone cu risc) si validai.
Putei selecta:
"Avertizare vizuala"
"Avertizare sonora"
"Avertizare numai n timpul ghidrii"
"Avertizare numai la supravitez".
Alegerea decalrii anunului permite
stabilirea timpului ce precede avertizarea
de "Accident-prone area" (Zona cu risc).
Selectai "OK", pentru a valida ecranul.
237
ADAUGAREA UNEI ETAPE
Selectati "Journey leg and route"

(Etape si traseu), apoi validati.
Selectati "Add a stage" (Adaugare

etapa), apoi validati.
Adresa etapei va fi introdusa ca o
destinatie, prin "Enter an address"
(Introducere adresa), contact al
"Directory" (Lista), sau "Previous
destinations" (Ultimele destinatii).
ORGANIZARE ETAPE
Pentru organizarea etapelor, reluai
operaiile 1 i 2, apoi selectai "Order/
delete journey legs" (Ordonare /
Stergere etape) i validai.
Selectai etapa pe care dorii s o

deplasai n clasificare.
Selectai i validai, pentru nregistrarea

modificrilor.
Selectati "Delete" (Stergere), pentru a sterge etapa.

Selectati "Close to" (In apropiere de),
pentru a indica o trecere prin apropierea
etapei, sau "Strict" (Strict), pentru o
trecere prin etapa.
Validati cu "OK" pentru a incepe
ghidarea si dati o orientare generala
traseului de ghidare.
238
04
OPTUNI DE GHIDARE
CRITERII DE CALCUL

Selectai "Define calculation criteria"

(Definire criterii de calcul) i validai.
Aceast funcie permite modificarea:
criteriilor de ghidare {"Fastest route"
(Traseul cel mai rapid), "Shortest
route" (Traseul cel mai scurt),
"Distance/Time" (Distan/Timp)},
criteriilor de excludere {"With tolls" (Cu
plat), sau "With Ferry
y" (Cu feribot)},
lurii n considerare a traficului
{"Traffic info" (Informaii Trafic)}.
Dac este luat n consideraie traficul (informaii trafic), sistemul
va propune o deviere de la traseu, n cazul unui eveniment aprut
pe traseul de ghidare.
Selectai "Guidance options" (Opiuni)

i validai.
Selectai "OK" si validai, pentru

nregistrarea modificrilor.
239
GESTIONAREA HRII
ALEGEREA PUNCTELOR DE INTERES AFIATE PE HART

Selectai "Map management"

(Gestionare hart) i validai.
Selectai "Map details" (Detalii hart)

i validai.
240
Selectai din diferitele categorii, pe cele

pe care le dorii afiate pe ecran.
Selectai "By default" (Setri iniiale), pentru a face s apar

pe hart numai "Oil stations, garages" (Benzinrii, ateliere de
service) i "Accident-prone area" (Zone cu risc de accident)
(dac sunt istalate n sistem).
Selectai "OK", apoi validai si selectai

din nou "OK", apoi validati, pentru a
nregistra modificrile.
ORIENTAREA HARTII

Selectati:
"Vehicle direction" (Directia vehiculului),
pentru ca harta sa se orienteze astfel
incat sa urmareasca vehiculul,
"North direction" (Orientare spre
Nord), pentru ca harta sa fie orientata
intotdeauna spre Nord,
"Perspective view" (Vedere in perspectiva),
pentru afisarea unei vederi in perspectiva.
Selectati "Map management"

(Gestionarea hartii) si validati.
Schimbarea culorii hartii, diferita in modul de zi si in cel de

noapte, se configureaza din meniul "SETUP" (Setari).
Selectati "Map orientation" (Orientarea

hartii) si validati.
Denumirile strazilor devin vizibile pe harta incepand cu scara

100 m.
241
REGLAREA SINTEZEI VOCALE A GHIDARII
REGLAREA VOLUMULUI/DEZACTIVARE
Volumul sonor al indicaiilor poate fi reglat n momentul difuzrii

indicaiei, prin acionarea comenzii de reglare a volumului sonor.

Selectai "Guidance options" (Opiuni

de ghidare) i validai.
Selectai "Set speech synthesis"

(Reglare sintez vocal) i validai.
242
Reglarea volumului sonor al indicaiilor de ghidare este accessibila i din

meniul "SETUP" / "Voice synthesis" (Setri / Sintez vocal).
Selectai graful de volum i validai.
Reglai volumul sonor la nivelul dorit i

validai.
Selectai "Deactivate" (Dezactivai), pentru a dezactiva indicaiile

vocale.
Selectai "OK" si validai.
VOCE MASCULIN / VOCE FEMININ
Apsai pe SETUP, pentru afiarea

meniului de configurare.
Selectai "Voice synthesis" (Sintez

vocal) i validai.
Selectai "Select male voice" (Selectare

voce masculin) sau "Select female
voice" (Selectare voce feminin), apoi
validai cu "Yes" (Da), pentru activarea
unei voci masculine sau feminine.
Sistemul pornete din nou.
243
05 INFORMAII TRAFIC
Acces la meniul "INFORMATII TRAFIC"
"T
Traffi
Traffic
affic information
i fo attio " (I(Informaii
( fo aii ttrafic)
trafi
afic))
Apsai pe "TRAFFIC".
Trecere de la list la meniu (stnga/dreapta).
sau
244
05 INFORMAII TRAFIC
PARAMETRAREA FILTRARII SI AFISAREA MESAJELOR TMC
Mesajele TMC (Trafic Message Channel) sunt informaii relative la trafic i condiiile meteorologice, primite n timp real i transmise
conductorului sub form de anunuri sonore i vizualizate pe harta de navigaie.
Sistemul de ghidare poate propune astfel un itinerar de ocolire.
Apsai pe TRAFFIC, pentru afiarea

meniului "Traffic information"
(Informaii trafic).
Selectai "Geographic filter"

r (Filtru
geografic) i validai.
Sistemul propune la alegere:

"Retain all the messages"
(Pstrarea tuturor mesajelor),
sau
"Retain the messages" (Pstrarea
mesajelor)
"Around the vehicle" (n jurul
vehiculului), (validai kilometrajul
pentru a-l modifica i a alege
distana),
"On the route" (Pe traseul de
ghidare).
Validai cu "OK" pentru a nregistra

modificrile.
Se prevede:
un filtru pe traseu i
un filtru n jurul vehiculului, de:
- 20 km n aglomeraie,
- 50 km pe autostrad.
245
05 INFORMAII TRAFIC
PRINCIPALELE SIMBOLURI VIZUALE TMC
ASCULTARE MESAJE TA
Triunghi negru i albastru: informaii generale, de exemplu:
Funcia TA (Trafic Announcement) cedeaz prioritatea mesajelor

de alert TA. Pentru a fi activat, aceast funcie necesit recepia
corect a unui post de radio care emite acest tip de mesaje. Imediat
ce s-a emis o informaie de trafic, programul n curs de redare (Radio,
CD, USB, ...) se ntrerupe automat, pentru a permite difuzarea unui
mesaj TA. La terminarea mesajului TA, aparatul revine la redarea
programului ascultat anterior.
Apsai pe RADIO pentru afiarea
meniului "FM / AM band".
Triunghi rou i galben: informaii trafic, de exemplu:

de ghidare), apoi validai.
Selectai "Activate / Deactivate TA"

(Activare / Dezactivare TA), apoi validai.
Volumul sonor al anunurilor TA se regleaz numai n timpul difuzrii
acestui tip de avertizri.
Activarea sau dezactivarea funciei prin apsarea tastei este posibil
n orice moment.
n timpul enuntarii unui mesaj, pentru a-l intrerupe apsati pe tast.
246
06 TELEFON
Acces la meniul "TELEFON"
"T
Telefon
elefo "
In banda superioara a
afisajului permanent
Niciun telefon conectat.
Apasati tasta PHONE.
Telefon conectat.
Apel primit.
Apel trimis.
Sincronizare carnet de
adrese in curs.
Comunicare telefonica
in curs.
Pentru a lansa un apel, selectati un numar din lista si

validati cu "OK" pentru a lansa apelul.
Treceti de la lista la meniu (stanga/dreapta).
sau
Conectarea unui telefon diferit sterge lista ultimelor
apeluri.
247
06 TELEFON
CONECTAREA UNUI TELEFON
BLUETOOTH
PRIMA CONECTARE
Conectai-v pe www.citroen.ro pentru mai multe informai
(compatibilitate, asisten suplimentar, ...).
Activai funcia Bluetooth a telefonului si

asigurati-va ca el este "vizibil pentru toti"
(configuratia telefonului).
Din motive de siguran i pentru c necesit o atenie susinut din

partea oferului, operaiile de cuplare a unui telefon mobil Bluetooth
la sistemul kit mini libere al sistemului audio, trebuie s se fac cu
vehiculul oprit.
Selectai "Peripherals search" (Cutare

periferice) i validai.
Lista perifericelor detectate este afiat.
Asteptai apariia comenzii "Connect"
(Conectare).
Selectai denumirea perifericului ales

din lista perifericelor detectate, apoi
selectai "Connect" (Conectare) i
validai.
Apsai pe aceasta tasta.
Selectai "Bluetooth functions" (Funcii

Bluetooth) i validai.
248
Sistemul propune conectarea

telefonului:
n profil "Hands-free mode" (Mod
hands-free) (numai telefon),
n profil "Audio" (Streaming: redare
fiiere muzicale stocate n telefon),
sau n profil "All" (Toate) (pentru a
selecta cele dou profiluri de mai sus).
Selectai "OK" si validai.
06 TELEFON
Serviciile disponibile sunt dependente de reea, de cartela SIM i de compatibilitatea aparatelor Bluetooth utilizate. Verificai n manualul
telefonului i informai-v la operatorul de telefonie mobil despre serviciile la care avei acces.
Este de preferat utilizarea profilului "Hands-free mode" (Mod

hands-free), dac nu este dorit utilizarea redrii "Streaming"
(Redare fiiere muzicale stocate n telefon).
n continuare, acceptai conectarea automat pe telefon, pentru a

permite telefonului s se reconecteze automat la fiecare pornire
a vehiculului.
Capacitatea sistemului de a nu conecta dect un singur profil

depinde de telefon. Conectarea celor dou profile poate fi setarea
iniial a sistemului.
In functie de tipul de telefon, sistemul va cere sa acceptati sau nu

transferarea agendei telefonice.
Alegei un cod pentru conectare, apoi

validai cu "OK".
La revenirea n vehicul, ultimul telefon conectat se reconecteaz

automat, n aproximativ 30 de secunde dup punerea contactului
(Bluetooth activat si vizibil).
Pentru a modifica profilul conectarii automate, deconectai
telefonul i reluai conectarea cu profilul dorit.
Introducei acelai cod n telefon i apoi acceptai

conectarea.
249
06 TELEFON
AGENDA / SINCRONIZARE CONTACTE
Apasati pe PHONE (Telefon), apoi

selectati "Contacts management"
(Gestionare contacte) si validati.
Selectati "New contact" (Contact nou),

pentru a inregistra un nou contact.
Selectati "Delete all contacts" (Stergere

toate contactele), pentru a sterge
contactele inregistrate in sistem.
Selectati "Import all the entries"

(Importare tot), pentru a importa toate
contactele din telefon si a le inregistra in
sistem.
Dupa importare, un contact ramane
vizibil indiferent de telefonul conectat.
250
Selectati "Synchronization options"

(Optiuni de sincronizare):
No synchronization (Fara
sincronizare): numai contactele
inregistrate in sistem (inca prezente).
Display telephone contacts (Afiseaza
contactele din telefon): numai
contactele inregistrate in telefon.
Display SIM card contacts (Afiseaza
contactele din cartela SIM): numai
contactele inregistrate in cartela SIM.
Display all phone contacts (Afisare
toate contactele): contactele din
cartela SIM si din telefon.
Selectati "Contact mem. status" (Stare

memorie contacte), pentru a cunoaste
numarul de contacte inregistrate in sistem sau
importate, precum si memoria disponibila.
06 TELEFON
GESTIONAREA CONTACTELOR
Apasati pe PHONE (TELEFON), apoi

selectati "Directory of contacts"
(Contacte) si validati.
Selectati "Import" (Importa), pentru a

copia un singur contact in sistem.
Selectati contactul dorit si validati.
Selectati "Delete" (Sterge), pentru a

sterge un contact inregistrat in sistem.
Selectati "Call" (Apel), pentru a lansa un

apel.
Selectati OK sau ESC, pentru a iesi din
acest meniu.
Selectati "Open" (Deschide) pentru
a vizualiza un contact exterior sau a
modifica un contact inregistrat in sistem.
Pentru a modifica un contact extern, este necesara importarea

lui. El va fi inregistrat in sistem. Nu este posibila modificarea
sau stergerea contactelor din telefon sau de pe cartela SIM prin
conexiunea Bluetooth.
251
06 TELEFON
EFECTUAREA UNUI APEL
APELAREA UNUI NUMAR NOU
Apsai de doua ori PHONE.
Utilizarea telefonului nu este recomandabila in timpul conducerii. Se

recomanda stationarea in siguranta, sau utilizarea de preferinta a
comenzilor de la volan.
APELAREA UNUI CONTACT
Apasati pe TEL, sau de doua ori pe

PHONE.
Selectati "Directory of contacts"

(Contacte), apoi validati.
Selectati "Dial" (Formare numar), apoi
validati.
Selectati contactul ales si validati.
Daca accesul este realizat pe baza
tastei PHONE, selectati "Call" (Apelare)
si validati.
Formati numarul utilizand tastatura
virtuala, selectand si validand cifrele una
cate una.
Validati cu "OK" pentru a lansa apelul.
252
Selectati numarul si validati pentru a

lansa apelul.
06 TELEFON
REFUZAREA UNUI APEL
APELAREA UNUIA DIN ULTIMELE NUMERE FORMATE
Apasati pe TEL, selectati "Call list"

(Lista de apeluri) si validati,
Apasati pe PHONE, apoi selectati "OK"

pentru a inchide.
Sau apasati lung pe tasta TEL din blocul

comenzilor de la volan.
sau
Apasati pe PHONE pentru a afisa lista
de apeluri.
Sau apasati de doua ori pe tasta TEL

din blocul comenzilor de la volan.
Selectati numarul dorit si validati.

Sau apasati pe tasta MODE, de cate
ori este necesar pentru a afisa ecranul
telefonului.
Pentru a sterge lista de apeluri, apasati de doua ori pe PHONE,
selectati "Phone functions" (Functii telefon) si validati, apoi
selectati "Delete calls log" (Stergere lista de apeluri) si validati.
Apasati pe comanda "OK

K", pentru afisarea
meniului contextual, apoi selectati "Hang
up" (Inchidere) si validati.
253
06 TELEFON
PRIMIREA UNUI APEL
Dac suntei apelat, o sonerie v anun i pe ecran se suprapune o
fereastr.
"Yes" (Da) pentru acceptarea apelului

este presetat.
Apasati pe "OK" pentru a accepta
apelul.
Selectati "No" (Nu) si validati pentru a
refuza apelul.
O apasare scurta pe tasta TEL accepta

un apel in curs.
O apasare lunga pe tasta TEL refuza un
apel in curs.
254
06 TELEFON
OPTIUNI IN CURSUL UNUI APEL*
n cursul comunicrii, efectuai apsri

succesive pe tasta MODE (Mod), pentru
a selecta afiajul telefonului, apoi
apsai pe comanda "OK" pentru acces
la meniul contextual.
Selectai "DTMF ring tones" (Tonuri

DTMF), pentru a utiliza tastatura
numeric, pentru a naviga n meniul
unui server vocal interactiv.
Selectai "Hang up" (Inchidere), pentru

a termina un apel.
Sau apasati scurt pe aceasta tasta.
Selectai "Private mode" (Mod pe afiajul

telefonului) i validai pentru a relua apelul
direct de pe afiajul telefonului.
Sau selectai "Hands-free mode" (Mod
maini libere) si validai pentru a difuza
apelul prin difuzoarele vehiculului.
Este posibil realizarea unei conferine

cu 3 persoane, lansnd succesiv
2 apeluri*. Selectai "Conference mode
call" (Conferinta) n meniul contextual
accesabil de pe aceasta tasta.
Selectai "Put call on hold" (Punere n

asteptare) i validai pentru a pune n
asteptare apelul n curs.
Sau selectai "Resume the call"
(Reluare apel) i validai pentru a relua
un apel pus n ateptare.
* n funcie de compatibilitatea telefonului i de abonament.
255
06 TELEFON
GESTIONAREA TELEFOANELOR CONECTATE
Apasati de doua ori pe tasta PHONE

(TELEFON).
SETAREA SONERIEI
Apasati de doua ori pe PHONE
(TELEFON).
Selectati "Phone functions" (Functii

telefon) si validati.
Selectati "Bluetooth functions" (Functii
Bluetooth).
Selectati "List of the paired

peripherals" (Lista perifericelor
cunoscute) si validati.
Este posibil sa:
"Connect" (Conectati) sau sa
"Disconnect" (Deconectati)
telefonul ales,
anulati conectarea telefonului ales.
Este posibila, de asemenea, anularea
tuturor conectarilor.
Selectati "Ring options" (Optiuni

sonerie) si validati.
Puteti regla volumul si alege tipul de

sonerie.
Selectati "OK" si validati, pentru a

inregistra modificarile.
256
07 RADIO
Acces la meniul "RADIO"
"FM / AM band
b d"
d"
Apsai pe RADIO.
Trecere de la list la meniu (stanga/dreapta).
Apsai pe ori , sau utilizai comanda rotativ,

pentru a selecta postul precedent sau urmator din list.
sau
257
07 RADIO
SELECTAREA UNUI POST DE RADIO
MEMORAREA UNUI POST
Mediul nconjurtor (dealuri, cldiri, tunel, parcri, subsol...) poate bloca recepionarea, inclusiv pe cea n modul RDS. Acest fenomen este normal
n propagarea undelor radio i nu se traduce n niciun caz ca o defeciune a radioului auto.
Calitatea recepiei este reprezentat prin numarul de
unde active pe acest simbol.
n ordine alfabetic
Apsai pe RADIO sau pe LIST,
selectai postul de radio dorit i validai.
Prin cutare automat a frecvenei

Apsai pe sau pentru cutarea
automat a postului de radio de
frecvena inferioar sau superioar.
Sau rotii rola din cadrul comenzilor de
la volan.
Prin cutare manual a frecvenei

Apsai pe sau pentru a modifica
frecvena pas cu pas.
258
Dup selectarea unui post, apsai una din tastele

tastaturii numerice, timp de mai mult de 2 secunde,
pentru a memorarea postul ascultat.
Un bip valideaz memorarea.
Apsai tasta din tastatura numeric, pentru a apela

postul de radio memorat.
Sau apsai, apoi rotii rola din cadrul comenzilor de
la volan.
07 RADIO
ACTIVARE / DEZACTIVARE RDS
Dac este activat, sistemul RDS permite ascultarea aceluiai post
datorit urmririi frecvenei. Totui, n anumite condiii, urmrirea
postului RDS nu este asigurat n ntreaga ar, posturile radio
neacoperind 100 % din teritoriu. Aceasta explic pierderea
recepiei unui post n momentul parcurgerii unui anumit traseu.
Apsai pe RADIO.
Pe afiajul de radio, apsai pe "OK"

pentru afiarea meniului contextual.
Selectai "Activate / Deactivate RDS"
(Activare / Dezactivare RDS).

de ghidare) i validai.
Selectai "Activate / Deactivate RDS"

(Activare / Dezactivare RDS) si validai.
259
08 REDARE MEDII MUZICALE

Acces la meniul "REDARE MEDII MUZICALE"
"MEDIA
MEDIA""
Apsai pe MUSIC.
Trecere de la list la meniu (stnga/dreapta).
sau
260

CD, CD MP3, USB PLAYER
INFORMATII SI RECOMANDARI
Sistemul nu red dect fiiere audio cu extensia ".wma, .aac, .flac,
.ogg, .mp3" cu o rat cuprins ntre 32 kbps i 320 kbps.
Suport de asemenea modul VBR (Variable Bit Rate).
Niciun alt tip de fiier (.mp4, .m3u...) nu poate fi citit.
Fisierele WMA trebuie sa fie de tip wma 9 standard.
Frecvenele de eantionare suportate sunt 11, 22, 44 i 48 kHz.
Este recomandat s redactai numele fisierelor cu mai puin de

20 caractere i excluznd caracterele particulare (ex: " " ? ; ) pentru
a evita orice problem de citire sau afiare.
Sistemul suporta aparate portabile de tip USB Mass

Storage sau IPod prin conectorul USB (cablu adaptor
nefurnizat).
Gestionarea echipamentului periferic se face de la
comenzile sistemului audio.
Celelalte periferice, nerecunoscute de sistem la
conectare, trebuie conectate la priza auxiliara cu un
cablu Jack (nefurnizat).
Pentru a fi citita, o memorie USB trebuie s fie formatat in FAT 16

sau 32.
Pentru a putea citi un CDR sau un CDRW inscripionat, selectai de

preferin, la tipul de inscripionare, standardele ISO 9660 nivel 1, 2
sau Joliet.
Dac discul este inscripionat n alt format, exist posibilitatea ca
citirea s nu se efectueze corect.
Pe un acelai disc, este recomandat s folosii acelasi standard de
inscripionare, cu o vitez ct mai mic posibil (4x maxim) pentru o
calitate acustic optim.
n cazul special al unui CD multisesiune, este recomandat standardul
Joliet.
261

SURSE AUDIO
ALEGEREA SURSEI
Tasta MUSIC permite trecerea directa la sursa media urmatoare.
Inserai CD-ul n unitate, introducei memoria

USB n portul USB sau conectai echipamentul
periferic USB la conectorul USB utiliznd un
cablu adecvat (nefurnizat).
Sistemul i formeaz liste de redare (memoire
temporar) ceea ce poate dura ntre cteva
secunde i mai multe minute, la prima
conectare.
Reducerea numrului de fiiere, altele dect
muzicale i a numrului de liste permite
diminuarea timpului de ateptare.
Listele de redare sunt actualizate la fiecare
ntrerupere a contactului, sau conectare a
unui echipament USB. Totusi, sistemul audio
memorizeaza aceste liste si daca ele nu au fost
modificate, timpul de incarcare este mai redus.
Redarea ncepe automat, dup un timp ce
depinde de capacitatea echipamentului USB.
"CD / CD MP3"
"RADIO"
"STREAMING"
"USB, iPod"
"AUX"
Apasati pe MUSIC pentru a afisa meniul

"MEDIA".
Selectati "Following media source"

(Sursa media urmatoare) si validati.
Repetati operatia de cate ori este necesar pentru a ajunge la sursa

media dorita (cu exceptia sursei radio, care este accesibila din
RADIO).
262
Pies precedent.
MUSIC: Lista pieselor si

directoarelor USB sau CD
Pies urmtoare.
Urcare i coborre n list.
Director precedent.
Validare, coborre n ramificatie.
Director urmtor.
+
Avans rapid.
Apsare lung
Retur rapid.
Apsare lung
Urcare n ramificatie.
/
263

CONECTARE PLAYER APPLE
264
STREAMING AUDIO
Conectai playerul Apple la portul USB, utiliznd un cablu adecvat

(nefurnizat).
Redarea ncepe automat.
Funcia streaming permite redarea fiierelor audio stocate n telefon

prin difuzoarele vehiculului.
Controlul se face prin comenzile sistemului audio.
Conectai telefonul: vezi capitolul "TELEFON".

Alegei profilul "Audio" (Audio) sau "All" (Toate).
Clasificarea disponibil este cea a echipamentului portabil conectat

(artist / album / gen / playlist / audiobooks / podcasts).
Clasificarea utilizat din setarea initial este clasificarea dupa artist.
Pentru a modifica o clasificare utilizat, urcai in ramificaie pn la
primul su nivel, apoi selectai clasificarea dorit (playlist de exemplu)
i validai pentru a cobor n ramificaie pn la piesa dorit.
Dac redarea nu ncepe automat, poate fi necesar lansarea redrii

audio din telefon.
Gestionarea se face din echipamentul periferic, sau utilizand tastele
sistemului audio.
Versiunea de soft a sistemului audio poate fi incompatibil cu

generaia echipamentului Apple.
Lista echipamentelor
p
compatibile
p
i actualizarea softului sunt
disponibile n reeaua CITRON.
Odata conectat n streaming, telefonul este considerat o surs media.

Se recomand activarea modului "Repeat" (Repetare) pe perifericul
Bluetooth.

UTILIZAREA INTRRII AUXILIARE (AUX)
CABLU AUDIO JACK-RCA NEFURNIZAT
Conectai echipamentul portabil (player MP3, WMA) la priza audio

RCA (alb i rou) utilizand un cablu audio JACK-RCA.
Apsai pe MUSIC, pentru afiarea

meniului "MUSIC".
Selectai "Activate / Deactivate AUX

input" (Activare / Dezactivare sursa
AUX) i validati.
Reglai mai nti volumul echipamentului
portabil (la nivel ridicat). Reglai apoi
volumul sistemului audio.
Gestionarea comenzilor se face de la echipamentul portabil.
265
09 SETARI AUDIO
Ele sunt accesibile prin apsarea tastei
MUSIC de pe panoul de comenzi, sau
prin apsare lung pe tasta RADIO, n
funcie de sursa ascultat.
266
r (6 ambiane la alegere)
"Equalizer"
"Bass" (Frecvente joase)
"Treble" (Frecvente inalte)
"Loudness" (Activare/Dezactivare)
"Distribution" (Distributie) ("Driverr" (Conducator),
"All passengers" (Toti pasagerii)
"Le-Ri balance" (Balans Stanga/Dreapta)
"Fr-Re balance" (Balans Fata/Spate)
"Auto. Volume" (Volum corelat cu viteza) (Activare/Dezactivare)
Repartiia (sau spaializarea prin sistemul Arkamys) este o procesare

audio care permite ameliorarea calitii sonore n funcie de numrul
auditorilor din vehicul.
Setrile audio (Equalizerr (Egalizator de frecvente), Bass (Frecvente

joase), Treble (Frecvente inalte), Loudness) sunt diferite i
independente pentru fiecare surs sonor.
Reglajele de repartizare si de balans sunt comune pentru toate
sursele.
10
CONFIGURARE AFIAJ
Appsai pe SETUP, pentru afiarea

meniului "Configuration" (Configurare).
Selectai "Choose colourr" (Alegere

culoare) i validai, pentru a alege
tema cromatic a ecranului i modul de
prezentare a hrii:
mod de zi,
mod de noapte,
zi/noapte automat, corelat cu
aprinderea proiectoarelor.
Selectai "Display configuration"

(Configurare afiaj) i validai.
Selectai "Adjust luminosity" (Reglare

luminozitate) i validai, pentru a regla
luminozitatea ecranului.
Apsai pe "OK", pentru a nregistra
modificrile.
Setrile de zi i cele de noapte sunt
independente.
267
11 ARBORESCEN ECRAN
FUNCIE PRINCIPAL
Divert route
Deviere traseu
alegere A2
Chosen destination
Alegere destinaie
Retain all the messages

Pstrare toate mesajele
Guidance options
Opiuni de ghidare
Retain the messages

Pstrare mesaje
ALEGERE B...
Define calculation criteria

Stabilire criterii de calcul
Around the vehicle

n jurul vehiculului
Set speech synthesis

Setri sintez vocal
On the route
Pe traseul de ghidare
Delete last destinations

tergerea ultimei destinaii
Set parameters for risk areas

Setarea parametrilor pentru zonele de risc
Automatic TMC
Urmrire automat TMC
Map management
Gestionare hart
Manual TMC
Urmrire manual TMC
List of TMC stations

List posturi TMC
Enter an address
Introducere adres
Directory
Agend
Map orientation
Orientare hart
GPS coordinates (Archive)

Coordonate GPS (Arhiv)
Map details
Detalii hart
Journey leg and route

Etape i traseu
Move the map / "Vehicle monitoring"

Deplasare hart / "Urmrire vehicul"
Add a stage
Adugare etap
Mapping and updating

Cartografie i actualizare
Description of risk areas database

Descriere baz de date zone cu risc
268
Enter an address
Introducere adres
Directory
Agend
Geographic filter
Filtru geografic
Select destination
Alegere destinaie
MENIU "Trafic"
alegere A1
MENIU "Navigaie - Ghidare"
Previous destinations
Ultimele destinaii
Order/delete journey legs

2 Ordonare / tergere etape
ALEGERE A
Stop / Restore guidance

Stop / Reluare ghidare
Select TMC station

Selectare posturi TMC
Display / Do not display messages

Activare / dezactivare avertizri de trafic
11 ARBORESCEN ECRAN
MENIU "Telefon"
1
Dial
Formare numr
Directory of contacts
Contacte
2
Call
Apelare
Open
Deschidere
Import
Importare
Delete
tergere
MENIU "Radio"
3
Contact mem. status

Stare memorie contacte
Change Waveband
Schimbare band de frecvene
Guidance options
Opiuni de ghidare
Phone functions
Funcii telefon
Activate / Deactivate TA
Activare / Dezactivare TA
Ring options
Opiuni sonerie
Activate / Deactivate RDS

Activare / Dezactivare RDS
Delete calls log

tergere list apeluri
Bluetooth functions
Funcii Bluetooth
Contacts management
Gestionare contacte
Display all phone contacts

Afiare toate contactele telefon
List of the paired peripherals

List periferice conectate
Audio settings
Setri audio
Equalizer
Egalizator de frecvene
3
None
Niciuna
New contact
Contact nou
Connect
Conectare
Classical
Muzic clasic
Delete all contacts

terge toate contactele
Disconnect
Deconectare
Jazz
Jazz
Import all the entries

Import toate contactele
Delete
terge
Rock
Rock
Synchronizing contacts
Sincronizare contacte
Delete all
terge tot
Techno
Tehno
Vocal
Vocal
No synchronization
Nu exist sincronizare
Peripherals search
Cutare periferice
Display telephone contacts

Afiare contacte telefon
Rename radiotelephone
Redenumire radiotelefon
Display SIM card contacts

Afiare contacte cartela SIM
Hang
g up
p
nchide
269
11 ARBORESCEN ECRAN
MENIU "Muzic"
MENIU "Setri"
Bass
Frecvene joase
Treble
Frecvene nalte
Loudness
Loudness
Change Media
Schimbare surs media
Distribution
2 Distribuie
Eject USB support

Eject suport USB
Read mode
Mod de redare
Harmony
Armonie
Normal
Normal
Cartography
Cartografie
Driver
Conductor auto
All passengers
Toi pasagerii
Display configuration
Configurare afiaj
Choose colour
Alege culoarea
Le-Ri balance
Balans Stgnda-Dreapta
Random
Aleator
Day mode
Mod de zi
Fr-Re balance
Balans Fa-Spate
Random on all media

Aleator pe toate echipamentele media
Night mode
Mod de noapte
Repetition
Repetare
Auto Day/Night
Zi/Noapte automat
Auto. Volume
2 Volum auto.
1
Update radio list

Actualizare list radio
Audio settings
Setri audio (idem RADIO)
Adjust luminosity
Reglare luminozitate
Activate / Deactivate AUX input

Activare / Dezactivare surs AUX
Set date and time

Setare or i dat
Select units
Selectare unitai de masur
Speech synthesis setting
Setri sintez vocal
270
Guidance instructions volume

Volum indicaii de ghidare
Select male voice / Select female voice

Selectare voce masculin / Selectare voce feminin
11 ARBORESCEN ECRAN
1
Select language
Selectare limb
Define vehicle parameters

Definirea parametrilor vehiculului*
2
Parking assistance
Ajutor la parcare
Operation of wipers
Funcionarea stergroarelor
3
Engage rear wiper in REVERSE

Activarea stergtoare AR i MARCHE
Lighting configuration
Configurare iluminat
Duration of guide-me home lighting

Durat iluminat de nsoire
Directional headlamps
Proiectoare direcionale
Mood lighting
Iluminat de ambian
Daytime running lamps

Funcie lumini de zi
* Valorile variaz n funcie de vehicul.

271
INTREBARI FRECVENTE
Tabelul de mai jos grupeaz rspunsurile la ntrebrile cele mai frecvente puse cu privire la sistemul audio.
INTREBARE
RASPUNS
SOLUTIE
Calculul itinerarului nu
este realizat.
Criteriile de ghidare probabil sunt n contradicie cu localizarea actual

(excluderea rutelor cu tax pe o autostrad cu tax).
Verificai criteriile de ghidare n "Navigation Menu"

(Meniu Navigaie) \ "Guidance options" (Opiuni
de ghidare) \ "Define calculation criteria" (Stabilire
criterii de calcul).
POI nu apar.
POI nu au fost selectate.
Selectai POI din lista POI.
POI nu au fost descrcate prin Internet.
ncrcai POI actualizate de pe site-ul:

"http://citroen.navigation.com".
Alerta sonor pentru

"Hazard zone" (Zone cu
risc) nu funcioneaz.
Alerta sonor nu este activ.
Activai alerta sonor din meniul "Navigation guidance" (Navigatie - Ghidare) \ "Guidance
options" (Optiuni de ghidare) \ "Set parameters for
risk areas" (Parametrai zonele cu risc).
Sistemul nu propune o
deviere la un eveniment
pe traseu.
Criteriile de ghidare nu iau n consideraie informaiile TMC.
Selectai funcia "Traffic info" (Informaii trafic) din

lista de criterii de ghidare.
Primesc o avertizare de
"Accident-prone area" (Zona
cu risc) pentru una care nu
se gsete pe traseul meu.
In lipsa ghidarii, sistemul anun toate "Hazard zone" (Zonele cu risc) de pe

o anumit raz n faa vehiculului. El poate avertiza n privina unor "Hazard
zone" (Zone cu risc) situate pe drumurile nvecinate sau paralele.
Efectuai un zoom pe hart pentru a vizualiza poziia

exact a "Zonei cu risc". Selectai "Pe traseul de
ghidare", pentru a nu fi avertizai n afara ghidrii sau
pentru a diminua intervalul de avertizare.
272
INTREBARI FRECVENTE
INTREBARE
Unele ambuteiaje de pe
traseu nu sunt indicate n
timp real.
Altitudinea nu se
afieaz.
Nu reuesc s conectez
telefonul Bluetooth.
RASPUNS
SOLUTIE
La pornire, sistemului i sunt necesare cteva minute pentru a capta

informaiile de trafic.
Ateptai ca informaiile de trafic s fie primite

(afiare pe harta a iconurilor de informaii trafic).
Filtrele sunt prea restranse.
Modificai setrile "Geographic filter" (Filtru

geografic).
n unele ri numai marile artere (autostrzi etc.) sunt menionate n

informaiile de trafic.
Acest fenomen este normal. Sistemul este

dependent de informaiile de trafic disponibile.
La pornire, iniializarea GPS poate dura aproximativ 3 minute pentru a

capta corect informaiile de la mai mult de 4 satelii.
Ateptai pornirea complet a sistemului. Verificai

dac acoperirea GPS este de cel puin 4 satelii
(apsai lung tasta SETUP, apoi selectai "GPS
coverage" (Acoperire GPS)).
n funcie de condiiile geografice (tunel, etc.) sau meteo, condiiile de

recepie a semnalului GPS pot varia.
Acest fenomen este normal. Sistemul este

dependent de condiiile de recepie ale semnalului
GPS.
Este posibil ca sistemul Bluetooth al telefonului s fie dezactivat sau s

fie invizibil.
Sunetul telefonului
conectat prin Bluetooth
nu se aude.
Verificai c sistemul Bluetooth al telefonului

este activat.
Verificai n parametrii telefonului ca el sa fie
"Vizibil pentru toi".
Telefonul Bluetooth nu este compatibil cu sistemul.
O list cu telefoane mobile Bluetooth compatibile

este disponibil n reea.
Sunetul depinde att de sistem ct i de telefon.
Cretei volumul sistemului audio, eventual la

maxim si cretei sunetul telefonului att ct este
necesar.
Zgomotul ambiant influeneaz calitatea comunicrii telefonice.
Reducei zgomotul ambiant (inchidei geamurile,

diminuai ventilaia, ncetinii, ...).
273
INTREBARE
RASPUNS
SOLUTIE
Unele contacte apar

dublate n list.
Opiunile de sincronizare a contactelor propun sincronizarea contactelor

de pe cartela SIM, contactele de pe telefon, sau ambele. Dac sunt
selectate ambele modaliti de sincronizare, este posibil ca unele dintre
contacte s apra n dublu exemplar.
Selectai "Display SIM card contacts" (Afieaz

contacte de pe cartela SIM) sau "Display
telephone contacts" (Afieaz contacte de pe
telefon).
Contactele nu sunt
clasificate n ordine
alfabetica.
Unele telefoane propun opiuni de afiare. n funcie de parametrii alei,

contactele pot fi transferate ntr-o ordine specific.
Modificai parametrii de afiare a agendei

telefonului.
Sistemul nu primete
SMS-uri.
Modul Bluetooth nu permite transmiterea de SMS-uri ctre sistem.
CD-ul este ejectat

sistematic sau nu este
citit de lector.
CD-ul este aezat invers, ilizibil, nu conine date audio sau conine un
format audio ilizibil pentru radioul auto.
CD-ul a fost scris ntr-un format incompatibil cu capacitatea de redare a aparatului.

CD-ul este protejat de un sistem de protecie anti-piratare nerecunoscut
de radioul auto.
Verificai sensul de introducere al CD-ului n

cititor.
Verificai starea CD-ului: CD-ul nu va putea fi
citit dac este prea deteriorat.
Verificai coninutul, dac este vorba de un CD
neoriginal: consultai informaiile i sfaturile de
la capitolul Audio.
CD playerul sistemului audio nu citete DVD-uri.
Din cauza unei caliti insuficiente, unele
CD-uri scrise in particular nu sunt citite de
sistemul audio.
Timpul de ateptare dup

inserarea unui CD, sau de
conectare la un echipament
USB este foarte lung.
Dac se insereaz un nou suport media, sistemul citete o serie de

informaii (director, titlu, artist etc.). Aceast faz poate dura de la cteva
secunde la cateva minute.
Acest fenomen este normal.
Sunetul CD playerului
este degradat.
CD-ul folosit este zgriat sau de proast calitate.
Introducei CD-uri de bun calitate i pstrai-le n

bune condiii.
Setarile sistemului audio (sunete joase, nalte, ambiana) sunt incorecte.
Aducei nivelul sunetelor joase sau nalte la 0, fr

a selecta o ambiana.
274
INTREBARI FRECVENTE
INTREBARE
RASPUNS
SOLUTIE
Unele criterii ale

informatiilor media in curs
de redare nu sunt afisate
corect.
Sistemul audio nu poate trata unele tipuri de caractere.
Utilizai caractere standard, pentru a denumi

piesele din echipamentul media.
Redarea fiierelor n
streaming nu ncepe.
Echipamentul periferic conectat nu permite lansarea redrii automate.
Lansai redarea din echipamentul periferic.
Denumirile pieselor i
duratele lor nu sunt
afiate pe ecran, n
streaming audio.
Profilul Bluetooth nu permite transferul acestor informaii.
Calitatea de recepie
a postului radio
ascultat se degradeaz
progresiv sau posturile
radio memorate nu
funcioneaz (nu se
aude nimic, se afieaz
87,5 Mhz etc.).
Vehiculul este prea departe de emitorul postului ascultat sau niciun

emitor de posturi nu este prezent n zona geografic traversat.
Activai funcia "RDS" din meniul cu comenzi

rapide pentru a permite sistemului s verifice
dac nu exist un emitor mai puternic n zona
geografic respectiv.
Relieful (dealuri, cldiri, tunel, parcare subteran etc.) blocheaz

recepionarea, inclusiv modul de urmrire RDS.
Acest fenomen este normal i nu se traduce ca

fiind o stare de defectare a radioului auto.
Antena lipsete sau este deteriorata (de exemplu, la trecerea printre

periile din spltorie sau la intrarea n parcrile subterane).
Verificai antena n reeaua CITRON.
Unele posturi de radio

nu se regsesc n lista
posturilor recepionate.
Denumirea postului de
radio se schimb.
Postul nu mai este recepionat, sau denumirea lui este schimbat n list.
Unele posturi de radio transmit n locul denumirii alte informaii (titlul

melodiei, de exemplu).
Sistemul interpreteaz aceste date ca denumire a postului.
275
INTREBARI FRECVENTE
INTREBARE
Schimbnd reglajul
naltelor i gravelor,
presetrile de ambian
sunt deselectate.
RASPUNS
SOLUTIE
Alegerea unei ambiane impune reglajul naltelor i joaselor.

Este imposibil modificarea uneia fr a o modifica pe cealalt.
Modificai reglajele naltelor i joaselor sau alegei

ambiana, pentru a obine mediul sonor dorit.
Alegerea unei repartiii impune reglarea balansurilor.

Este imposibil modificarea uneia fr a o modifica pe cealalt.
Modificai balansurile sau regalrea repartiiei

pentru a obine mediul sonor dorit.
Pentru a permite ascultarea n condiii optime, setarile audio Loudness,

Equalizer, Treble, Bass, Volume (Loudness, Egalizator de frecvente,
Frecvente inalte, Frecvente joase, Volum) pot fi adaptate la diferite surse
sonore, ceea ce poate duce la diferene sesizabile de sunet n cazul
schimbrii sursei (radio, CD...).
Verificai ca setarile audio (Loudness,

(
, Equalizer,
q
,
Treble, Bass, Volume) (Loudness, Egalizator, nalte,
Joase, Volum) sunt adaptate la sursele ascultate.
V sftuim s reglai funciile AUDIO (Le-Ri balance,
Fr-Re balance,, Treble,, Bass)) (Balans
(
St-Dr,, Balans
Fa-Sp, nalte, Joase) pe poziia din mijloc, s selectai
ambiana muzical "Linear" (Niciuna), s reglai
corecia loudness pe poziia "Active" n modul CD i pe
poziia "Inactive" n modul radio.
Schimbnd presetrile
de ambian, reglajele
naltelor i joaselor revin
la zero.
Modificnd setrile de
balans, repartiia este
deselectat.
Modificnd repartiia,
reglajele de balans sunt
deselectate.
Exist o diferen de
calitate sonor ntre
diferite surse audio
(radio, CD...).
276
INTREBARI FRECVENTE
INTREBARE
RASPUNS
SOLUTIE
Motorul fiind oprit,

sistemul se oprete
dup cteva minute de
utilizare.
Cnd motorul este oprit, timpul de funcionare al sistemului depinde de

nivelul de ncrcare al bateriei.
Oprirea este normal: sistemul intr n modul economie de energie i se
ntrerupe pentru a proteja bateria vehiculului.
Pornii motorul vehiculului pentru a ncrca

bateria.
Lectura memoriei
USB pornete dup
un timp excesiv de
lung (aproximativ 2 3 minute).
Unele fiiere furnizate odat cu memoria pot ncetini drastic accesul la

citire (multiplicare de 10 ori a timpului de catalogare).
tergei fiierele furnizate odat cu memoria

i limitai numrul de sub-directoare din
arborescena suportului de memorie.
Cnd conectez un
IPhone ca telefon i
simultan la portul USB,
nu mai pot reda fiierele
audio.
Cnd Iphone-ul se conecteaz automat ca telefon, el forteaza funcia

streaming. Funcia streaming are prioritate asupra funciei USB, astfel
cea din urm nu mai este utilizabil, urmeaz a pauz pn la conectarea
dispozitivului Apple.
Debransati, apoi rebransati conexiunea USB

(functia USB va trece inaintea functiei streaming).
277
278
utoradio
SISTEM AUDIO / BLUETOOTH
CUPRINS
Sistemul Autoradio este codat astfel nct s
funcioneze numai pe vehiculul dumneavoastr.
Din motive de siguran, oferul trebuie s execute

aceste operaii ce solicita o atenie sporit cu vehiculul
oprit.
Cnd motorul este oprit i pentru a nu descarca bateria,
sistemul audio se poate opri dup cteva minute.
01 Primii pai
02 Comenzi la volan
03 Meniu general
04 Audio
05 Player USB
06 Functii Bluetooth
07 Ramificaie ecran
ntrebri frecvente
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
p.
280
281
282
283
286
289
292
297
279
01 PRIMII PAI
Selectare surs:
radio, CD audio / CD MP3, USB,
conexiune Jack, Streaming, AUX.
Selectare a gamelor
de frecvene FM1,
FM2, FMast i AM.
Reglare a opiunilor
audio: balans
fa/spate, stnga/
dreapta, joase/nalte,
loudness, ambiane
sonore.
Afiarea listei de
posturi locale.
Apsare lung:
piese din CD sau
directoare MP3 (CD /
USB).
Abandonul operaiei
n curs.
Pornire/Oprire a funciei TA
(Anun Trafic).
Apsare lung: acces la
modul PTY* (Tipuri de
Programe radio).
Ejectare CD.
Selectarea afiajului ecranului

ntre modurile:
Dat, funcii audio, calculator
de bord, telefon.
Cutare automat frecven

inferioar/superioar.
Selectare pies CD, MP3 sau
USB precedent/urmtoare.
Pornire/oprire, reglare volum.
Validare.
Tasta DARK modific afiajul ecranului pentru

un mai bun confort pe timp de noapte.
Prima apsare: iluminat numai pe banda
superioara.
A doua apsare: afisarea unui ecran negru.
A treia apsare: revenire la afisajul standard.
Taste de la 1 la 6:
Selectarea postului de radio
memorat.
Apsare lung: memorarea unui post
de radio.
Afiarea meniului
general.
Selectare frecven inferioar/

superioar.
Selectare director MP3 precedent/
urmtor.
Selectare director/gen/artist/list de
redare precedent/urmtor (USB).
* Disponibil n funcie de versiune.
280
02 COMENZI PE VOLAN
Apasare:
Acces la meniuri prin scurtaturi in functie de afisarea de pe ecran.
Validarea functiei selectate intr-un meniu.
Rotire:
Selectarea postului de RADIO memorizat inferior/superior.
Selectarea din lista de piese CD sau MP3 precedent/urmator.
Activare/dezactivare mod Black Panel (conducere

de noapte).
Raspuns la un apel in intrare / inchidere apel in

curs.
Deschidere meniu telefon si afisare lista apeluri.
Apasare lunga: refuzare apel in intrare.
MENU
Abandonare operatie in curs.

Refuzarea unui apel in intrare.
Apasare lunga: retur la afisajul general.
Acces la meniul general.
Crestere volum.
Diminuare volum.
Volum zero.
RADIO: cautare automata a frecventei inferioare/
superioare.
CD / MP3:
selectarea piesei precedente/urmatoare.
presiune continua: retur/avans rapid.
LIST
RADIO: afisarea listei posturilor disponibile.

Apasare lunga: actualizare lista de posturi de radio.
CD / MP3:
afisare lista cu piese CD si repertoar.
281
03
AUDIO FUNCTIONS (FUNCTII
AUDIO): radio, CD, USB, opiuni.
TELEPHONE
(TELEFON): kit minilibere, conectare,
controlul unei convorbiri.
> ECRAN MONOCROM C
TRIP COMPUTER
(CALCULATOR DE BORD):
specificarea valorilor
referitoare la distan, alerte,
starea funciilor.
PERSONALISATIONCONFIGURATION
(PERSONALIZARECONFIGURARE): parametri
vehicul, afiaj, limbi.
> ECRAN MONOCROM A
Pentru a avea o imagine de

ansamblu asupra detaliilor
meniurilor ce trebuie alese,
consultai rubrica "Ramificatii
ecran" din acest capitol.
282
04 AUDIO
RADIO
SELECTAREA UNUI POST
Mediul exterior (dealuri, cldiri, tunel, parcri, subsol...) poate bloca primirea,
inclusiv n modul de urmrire RDS. Acest fenomen este normal n propagarea
undelor radio i nu se traduce sub nicio form ca o defeciune a radioului auto.
RDS
Apsai de mai multe ori pe tasta

SOURCE (SURSA) i selectai radio.
Apsai tasta MENU.
Apsai pe tasta BAND AST pentru a

selecta una dintre gamele de unde:
FM1, FM2, FMast, AM.
Selectai AUDIO FUNCTIONS, apoi

apsai pe OK.
Apsai scurt pe una dintre taste

pentru efectuarea unei cutri
automate a posturilor de radio.
Apsai pe una din taste pentru

cutarea manual a frecvenelor
superioare/inferioare.
Apsai pe tasta LIST REFRESH

(REACTUALIZARE LISTA), pentru
afiarea listei de posturi de radio
locale (maxim 30 posturi).
Pentru actualizarea acestei liste, apsai
timp de mai mult de dou secunde.
Selectai funcia FM WAVEBAND

PREFERENCES ((PREFERINE
BAND FM), apoi apsai pe OK.
Selectai ACTIVATE RDS

((ACTIVARE URMRIRE
FRECVEN
RDS), apoi apsai pe
OK. RDS se afieaz pe ecran.
n mod radio, apsai direct pe OK pentru a activa/dezactiva
modul RDS.
Dac este afiat RDS, acesta permite continuarea ascultrii unei
aceluiai post datorit urmririi frecvenei. Totui, n anumite condiii,
urmrirea acestui post RDS nu este asigurat pe ntreg teritoriul rii,
posturile radio neacoperind 100 % din teritoriu, cnd recepia devine
mai slab, frecvena este comutat pe un post regional.
283
04 AUDIO
ASCULTARE MESAJE TA
CD
ASCULTAREA UNUI CD
Funcia TA (Trafic Announcement) cedeaz prioritatea mesajelor

de alert TA. Pentru a fi activat, aceast funcie necesit recepia
corect a unui post de radio care emite acest tip de mesaje.
Emisiunile de info trafic, programul n curs de redare (Radio, CD,
Jukebox, ...) se intrerup automat, pentru a permite difuzarea unui
mesaj TA. La terminarea mesajului TA, aparatul revine la redarea
programului ascultat anterior.
Introducei numai discuri compacte avnd o form circular.

Unele sisteme antipiratare pe CD originale sau copiate de un sistem
de nregistrare personal pot genera disfuncii independente de
calitatea playerului original.
Fs a apsa pe tasta EJECT, inserai un CD n player, citirea
ncepe automat.
Apsai pe tasta TA, pentru a activa

sau dezactiva difuzarea anunurilor.
Pentru a asculta un disc deja introdus,

efectuai apsri succesive pe tasta
SOURCE i selectai CD-ul.
Apsai pe una dintre taste pentru a

selecta o pies din CD.
Apasati pe tasta LIST REFRESH, pentru a afisa lista cu piesele de

pe CD.
Mentineti apasata una dintre taste,

pentru avans sau retur rapid.
284
04 AUDIO
CD MP3
ASCULTAREA UNEI COMPILATII MP3
Introducei o compilatie MP3 n aparat.
Sistemul audio caut toate piesele muzicale, ceea ce poate dura
de la cteva secunde la cteva zeci de secunde nainte de a
ncepe redarea.
Pe un acelai disc, CD playerul poate reda pan la 255 fiiere
MP3, repartizate pe 8 nivele de directoare. Este totui recomandat
s v limitai la dou nivele, pentru a reduce timpul de acces la
redarea CD-ului.
n timpul redrii, structura directoarelor nu este respectat.
Toate fiierele sunt afiate pe aceleai nivel.
Pentru a asculta un disc deja
introdus, efectuai mai multe apsri
succesive pe tasta SOURCE i
selectai CD-ul.
Apsai pe una dintre taste pentru a
selecta un director de pe CD.
Apasati pe una din taste pentru a
selecta o piesa de pe CD.
Apsai tasta LIST REFRESH, pentru a afia lista din directorul MP3.
Pentru derularea rapid nainte sau

napoi, apsai continuu una dintre
taste.
CD MP3
INFORMATII SI RECOMANDARI
Formatul MP3, prescurtare de la MPEG 1,2 & 2.5 Audio Layer 3

este o norm de compresie audio care permite scrierea mai multor
zeci de fiiere muzicale pe acelai disc.
Pentru a putea citi un CDR sau un CDRW inscripionat, selectai
n momentul inscripionrii standardele ISO 9660, de preferin
nivelurile 1, 2 sau Joliet.
Dac discul este inscripionat n alt format, este posibil ca lectura
s nu se poat efectua corect.
Se recomand ca pe un disc s se foloseasc ntotdeauna
acelai standard de inscripionare, cu o vitez ct mai mic posibil
(maxim 4x) pentru a obine o calitate acustic optim.
n cazul special al unui CD multisesiune, este recomandat
standardul Joliet.
CD playerul nu citete dect fiierele cu extensie ".mp3" cu o rata
de eantionare de 22,05 KHz sau 44,1 KHz. Nici un alt tip de fiier
(.wma, .mp4, .m3u...) nu poate fi citit.
V sftuim s redactai numele fiierelor cu mai puin de 20 de
caractere excluznd caracterele particulare (ex: " ? ; ) pentru a
evita orice problem legat de citire sau de afiare.
CD-urile care nu contin informatii (nescrise) nu sunt recunoscute si
pot deteriora sistemul.
285
05
UTILIZARE CONECTOR USB
Lista echipamentelor
p
compatibile
p
i standardele de compresie
suportate este disponibil n cadrul reelei CITRON.
CONECTAREA UNUI MEMORY STICK USB

Acest modul este compus dintr-un port USB
si un conector Jack*. Fiierele audio sunt
transmise de un echipament portabil - MP3
player sau memory stick USB - la sistemul
Autoradio, pentru a fi ascultate prin difuzoarele
vehiculului.
Memory stick USB (1.1, 1.2 si 2.0) sau dispozitiv

Apple de generaia a 5-a sau superioar:
memoriile USB trebuie formatate FAT sau
FAT 32 (NTFS nu sunt suportate),
prezena cablului dispozitivului Apple este
indispensabil,
navigaia prin baza de fiiere se face
utiliznd comenzile de pe volan.
Alte playere Apple de generaie anterioar i

aparate ce utilizeaz protocolul MTP*:
redare numai prin cablu Jack-Jack
(nefurnizat),
navigaia prin baza de fiiere se face
utiliznd comenzile dispozitivului portabil.
Introducei un memory stick sau conectorul USB

al unui aparat audio n portul prevzut, redarea
ncepe automat dup un timp ce depinde de
capacitatea memoriei USB.
Formatele de fiier recunoscute sunt .mp3
(numai mpeg1 layer 3), .wma (numai standard 9,
rata de compresie 128 kbit/s), .wav i .ogg.
Anumite formate de liste de redare (playlist) sunt
acceptate (.m3u, ...).
La rebranarea ultimei memorii utilizate, redarea
ultimei piese ascultate se face automat.
Sistemul constituie liste de redare (memorie temporara) a cror

timp de redare depinde de capacitatea echipamentului USB.
Celelalte surse sunt accesibile pe durata acestui timp.
Listele de redare (playlist) sunt actualizate la fiecare taiere a
contactului sau conectare la USB.
La prima conectare, clasarea se face dupa director. La o
reconectare, este pastrat sistemul de clasare a pieselor ales
anterior.
* n funcie de vehicul.
286
05 PLAYER USB
UTILIZARE CONECTOR USB
Executai o apsare lung pe tasta LIST,
pentru afiarea diferitelor liste de redare.
Alegei Director/Artist/Gen/Playlist, apsati
pe OK pentru a selecta lista de redare sau
pentru a selecta ordinea aleas, apoi din
nou pe OK, pentru validare.
selectare Director: toate directoarele

ce conin fiiere audio recunoscute
de sistem.
selectare Artist: toate numele
artitilor, din ID3 Tag, clasate n
ordine alfabetic.
selectare Gen: toate genurile
muzicale, din ID3 Tag.
selectare Playlist: listele de redare
nregistrate n sistemul USB.
Apsai pe una din aceste taste,

pentru a avea acces la piesa
precedent/urmtoare din lista n
curs de redare.
Meninei apsata una din aceste
taste, pentru un avans sau retur
rapid.
Apsai pe una din aceste taste,
pentru a avea acces la Genul,
Directorul, Artistul sau Playlistul
precedent/urmtor din clasificarea n
curs de redare.
CONECTAREA UNUI DISPOZITIV APPLE PRIN CONECTOR USB
Listele disponibile sunt Artist, Gen si Playlist (aa cum sunt ele
stabilite n dispozitivul Apple).
Selectarea i Navigaia sunt descrise n etapele 1 - 4 precedente.
afiarea clasamentului anterior.
Navigai prin list folosind tastele stnga/
dreapta i sus/jos.
Validai selecia apsnd pe OK.
Nu conectai hard disk-uri sau alte aparate, ce prezint un conector

USB, dect echipamente audio cu conector USB. Nerespectarea
acestei indicaii poate deteriora instalaia.
287
05 PLAYER USB
UTILIZAREA INTRARII AUXILIARE (AUX)
CONECTORI RCA
REGLAREA VOLUMULUI SURSEI

AUXILIARE
Intrarea auxiliar, JACK sau RCA, permite conectarea unui

echipament portabil (MP3 player...).
Reglai mai nti volumul echipamentului

dumneavoastr portabil.
Branai echipamentul portabil (MP3

player...) la prizele audio (alb i rou, de tip
RCA) cu ajutorul unui cablu adecvat, ce nu
este furnizat.
Efectuai apsri succesive pe tasta

SOURCE i selectai AUX.
288
Reglai apoi volumul radioului

dumneavoastr auto.
Afiajul i controlul comenzilor se face prin

intermediul echipamentului portabil.
06 FUNCTII BLUETOOTH
TELEFON BLUETOOTH
ECRAN C
(Disponibil in functie de model si versiune)
Serviciile oferite de kiturile mini libere sunt dependente de reea, de cartela

SIM i de compatibilitatea aparatelor Bluetooth folosite.
Verificai n manualul telefonului dumneavoastr i la operatorul
dumneavoastr, serviciile la care avei acces.
CUPLAREA UNUI TELEFON / PRIMA CONECTARE
n fereastr se afieaz primele 4 telefoane recunoscute.
Din motive de siguran i pentru c ele necesit o atenie

deosebit din partea oferului, operaiile de cuplare a telefonului
mobil Bluetooth la kitul mini libere al sistemului Bluetooth al
sistemului audio, trebuie s fie fcute cu vehiculul oprit i contactul
pus.
Meniul TELEPHONE permite accesul n special la funciile

urmtoare: Directory (Agend telefonic)*, Call list (List de
apeluri), Pairing management (Gestionare conectri).
Conectai-v la www.citroen.ro pentru mai multe informaii

(compatibilitate, asisten suplimentar, ...).
n list, selectai telefonul de conectat. Nu se poate conecta dect

cte un telefon o dat.
Activai funcia Bluetooth a telefonului i asiguraiv c este "vizibil pentru toi" (configuraia
telefonului).
Pe ecran se afieaz o tastatur virtual:

formai un cod din minim 4 cifre.
Validai pe OK.
Apsai tasta MENU (Meniu).

Selectai n meniu:
Bluetooth telephone function Audio
Bluetooth configuration
Perform a Bluetooth search
Se afieaz o fereastr cu un mesaj de cutare n curs.
* n cazul compatibilitii totale ntre telefon i sistem.
Pe ecranul telefonului conectat se afieaz un

mesaj. Pentru a accepta conectarea, introducei
acelai cod pe telefon, apoi validai prin OK.
n caz de eroare, numrul de ncercri este nelimitat.
Apare pe ecran un mesaj ce confirm conectarea.
Conectarea automat autorizat nu este activ dect dup
configurarea telefonului.
Agenda i lista apelurilor sunt accesibile dup un interval de timp
necesar pentru sincronizare.
289
PRIMIRE APEL
LANSARE APEL
Primirea unui apel este anunat de sonerie i de un afiaj suprapus

pe ecranul vehiculului.
Din meniul Bluetooth telephone function Audio, selectai "Manage

the telephone call" (Gestionare apel telefonic), apoi "Call" (Apelare),
"Call list" (Lista apelurilor), sau "Directory" (Agenda).
Selectai YES (DA) pe ecran cu

ajutorul tastelor i validai cu OK.
Apsai timp de mai mult de dou

secunde pe aceasta comanda,
pentru a accesa agenda proprie, apoi
navigai folosind rola.
Sau
Pentru a forma un numr, utilizai
tastatura telefonului, numai cu
vehiculul oprit.
Pentru a accepta un apel, apsai pe

aceasta comanda.
TERMINAREA UNUI APEL
n timpul unei convorbiri, apsai mai
mult de dou secunde pe aceasta
comanda.
Validai prin OK pentru a termina
convorbirea.
290
STREAMING AUDIO BLUETOOTH*
Difuzarea fiierelor muzicale din telefon via echipamentul audio.

Telefonul trebuie s poat gestiona profilele Bluetooth adecvate
(Profile A2DP / AVRCP).
Iniiai conectarea dintre telefon si vehicul. Aceast

conectare poate fi iniiat din meniul telefonie al
vehiculului sau de la tastatura telefonului. Urmai
etapele 1 - 9 de la paginile precedente. n faza de
conectare, vehiculul trebuie s fie oprit i cheia n
contact.
Activai sursa streaming apsnd

butonul SOURCE**. Controlul redrii
uzual este posibil utiliznd tastele
panoului radio i comenzile de pe
volan***. Informaiile contextuale pot
fi afiate pe ecran.
* n funcie de compatibilitatea telefonului.

** n unele cazuri, redarea fiierelor Audio trebuie iniiat de la tastatur.
*** Dac telefonul suport aceast funcie.
Selectai n meniul de telefonie telefonul de conectat.

Sistemul audio se conecteaz automat la un telefon nou conectat.
291
07 ARBORESCEN ECRAN
MONOCROM A
FUNCTIE PRINCIPALA
RADIO-CD
RADIO-CD
RDS SEARCH
URMARIRE RDS
REG MODE
MOD REG
CONSULT
CONSULTARE
CD REPEAT
REPETARE CD
ABANDON
RENUNTARE
RANDOM PLAY
REDARE ALEATOARE
ALEGEREA A
ALEGEREA A1
ALEGEREA A2
ALEGEREA B...
VEHICLE CONFIG
CONFIG VEHIC*
REV WIPE ACT

STERG GEAM MAR
GUIDE LAMPS
LUM INSOT
* Parametrii variaz n funcie de vehicul.

292
OPTIONS
OPTIUNI
DIAGNOSTICS
DIAGNOSTIC
07 ARBORESCEN ECRAN
UNITS
1
DISPLAY ADJUST
REGLARE AFF
LANGUAGE
LIMBA
TEMPERATURE: CELSIUS / FAHRENHEIT

TEMPERATURA: CELSIUS / FAHRENHEIT
YEAR
AN
FRANCAIS
FRANCEZA
FUEL CONSUMPTION: KM/L - L/100 - MPG

CONSUM DE CARBURANT: KM/L - L/100 - MPG
MONTH
LUNA
ITALIANO
ITALIANA
DATE
ZI
NEDERLANDS
OLANDEZA
HOUR
ORA
PORTUGUES
PORTUGHEZA
MINUTES
MINUTE
PORTUGUES-BRASIL
PORTUGHEZA-BRAZILIA
12 H/24 H MODE
MOD 12 H/24 H
DEUTSCH
GERMANA
ENGLISH
ENGLEZA
ESPANOL
SPANIOLA
293
07 ARBORESCEN ECRAN
MONOCROM C
O apsare pe rola OK, permite accesul la meniurile contextuale,

n funcie de ceea ce este afiat pe ecran:
RADIO
1
activate / deactivate RDS

activare / dezactivare RDS
activate / deactivate REG mode

activare / dezactivare mod REG
activate / deactivate radiotext

activare / dezactivare radiotext
294
CD/CD MP3
USB
activate / deactivate Intro

activare/dezactivare Intro
activate / deactivate track repeat (of the current folder/

artist/genre/playlist)
activare/dezactivare redare repetata a pieselor (n
funcie de director / artist/gen/playlist curent)
activate / deactivate track repeat (the entire current CD

for CD, the entire current folder for MP3 CD)
activare/dezactivare repetare piese (ntreg discul
pentru CD, ntreg directorul curent pentru CD MP3)
activate / deactivate random play (the entire current CD

for CD, the entire current folder for MP3 CD)
activare/dezactivare redare aleatoare (ntreg discul
pentru CD, ntreg directorul curent pentru CD MP3)
activate / deactivate random play (of the current folder/

artist/genre/playlist)
activare/dezactivare redarea aleatoare (n funcie de
director/artist/gen/playlist curent)
07 ARBORESCEN ECRAN
MONOCROM C
AUDIO FUNCTIONS
FUNCTII AUDIO
O apsare pe tasta MENU (Meniu) permite

afiarea:
FM BAND PREFERENCES
PREFERINTE BANDA FM
alternative frequencies (RDS)

urmarire frecventa (RDS)
activate/deactivate
activare/dezactivare
regional mode (REG)
mod regional (REG)
activate/deactivate
display radiotext (RDTXT)
afisare radiotext
TRIP COMPUTER
CALCULATOR DE BORD
ENTER DISTANCE TO DESTINATION

INTRODUCERE DISTANTA PANA LA DESTINATIE
Distance
Distanta: x km
ALERT LOG
LISTA DE AVERTIZARI
Diagnostics
Diagnoza
STATUS OF THE FUNCTIONS
STARE FUNCTII*
Functions activated or deactivated
Functii activate sau dezactivate
activate/deactivate
PLAY MODES
MODURI DE REDARE
album repeat (RPT)

repetare album (RPT)
activate/deactivate
track random play (RDM)
redare aleatoare (RDM)
activate/deactivate

295
07 ARBORESCEN ECRAN
PERSONALISATION-CONFIGURATION
PERSONALIZARE - CONFIGURARE
DEFINE THE VEHICLE PARAMETERS

STABILIREA PARAMETRILOR VEHICULULUI*
DISPLAY CONFIGURATION
CONFIGURARE AFISAJ
video brightness adjustment

reglare luminozitate video
normal video
4 video normal
4
inverse video
video invers
brightness (- +) adjustment
reglare luminozitate (- +)
BLUETOOTH TELEPHONE
TELEFON BLUETOOTH
BLUETOOTH CONFIGURATION
CONFIGURARE BLUETOOTH
Connect/Disconnect a device
Conectare/Deconectare dispozitiv
Telephone function
Funcie telefon
Audio Streaming function

Funcie Streaming audio
Consult the paired device

Consultare telefoane cuplate
Delete a paired device

Stergere telefon cuplat
Bluetooth search
Efectuare cutare Bluetooth
date and time adjustment

reglare data si ora
day/month/year adjustment
4 reglare zi/luna/an
hour/minute adjustment
4 reglare ora/minut
choice of 12 h/24 h mode
4 alegere mod 12 h/24 h
CALL
APEL
choice of units
3 alegere unitati
l/100 km - mpg - km/l
4 l/100 km - mpg - km/l
4
Celsius / Fahrenheit
Celsius / Fahrenheit
CHOICE OF LANGUAGE
2 ALEGEREA LIMBII
296
Calls list
Lista apeluri
Directory
Agenda telefonica
MANAGE THE TELEPHONE CALL

GESTIONARE APELURI TELEFONICE
Hang up
Terminare apel in curs
Active the secret mode

Activare mod secret
INTREBARI FRECVENTE
INTREBARE
RASPUNS
SOLUTIE
Exist o diferen de
calitate sonor ntre
diferite surse audio
(radio, CD...).
Pentru a permite ascultarea n condiii optime, reglajele audio (volum,

sunete grave, ascuite, ambian, volum) pot fi adaptate la diferite surse
sonore, ceea ce poate duce la diferene de sunet n cazul schimbrii
sursei (radio, CD...).
Verificai dac reglajele audio (volum, sunete

joase, nalte, ambian, Loudness) sunt adaptate
la sursele ascultate. V sftuim s reglai
funciile AUDIO (joase, nalte, balans fa-spate,
stnga-dreapta) pe poziia din mijloc, s selectai
ambiana muzical "Nici una", s reglai corecia
loudness pe poziia "Activa" n modul CD i pe
poziia "Inactiv" n modul radio.
CD-ul este ejectat

sistematic sau nu este
citit de unitate.
CD-ul este aezat invers, ilizibil, nu conine date audio sau conine un
format audio ilizibil de radioul auto.
CD-ul este protejat de un sistem de protecie antipiratare nerecunoscut
de radioul auto.
Verificai sensul de introducere al CD-ului n

lector.
Verificai starea CD-ului: CD-ul nu va putea fi
citit dac este prea deteriorat.
Verificai coninutul, dac este vorba de un CD
gravat: consultai informaiile i sfaturile de la
capitolul Audio.
Playerul CD nu citete DVD-uri.
Datorit unei caliti insuficiente unele CD-uri
scrise nu sunt citite de sistemul audio.
Mesajul "Eroare periferic

USB" se afieaz pe
ecran.
Conexiunea Bluetooth se
ntrerupe.
Nivelul de ncarcare a bateriei perifericului poate fi insuficient.
ncrcai bateria perifericului.
Memoria USB nu este recunoscut.

Memoria poate fi virusat.
Formatai memoria.
Sunetul lectorului de CD
este degradat.
CD-ul folosit este zgriat sau de proast calitate.
Introducei CD-uri de bun calitate i pstrai-le n

bune condiii.
Reglajele radiourilor auto (sunete joase, nalte, ambiana) sunt

neadaptate.
Readucei nivelul sunetelor grave sau nalte la

zero fr a selecta ambiana.
297
INTREBARE
RASPUNS
SOLUTIE
Posturile memorate
nu funcioneaz (nu
au sonor, 87,5 Mhz se
terge etc.).
Gama de unde selectat nu este bun.
Apsai tasta BAND AST pentru a regsi gama

de unde (AM, FM1, FM2, FMAST) in care sunt
memorate posturile.
Anunul trafic (TA) este

afiat. Nu primesc nici-o
informaie rutier.
Postul radio nu particip la reeaua regional de informaii asupra

traficului.
Trecei pe un post radio care difuzeaz informaii

despre trafic.
Calitatea de recepie
a postului radio
ascultat se degradeaz
progresiv sau posturile
radio memorate nu
funcioneaz (nu se
aude nimic, 87,5 Mhz se
afieaz etc.).
Vehiculul este prea departe de emitorul postului ascultat sau niciun

emitor de posturi nu este prezent n zona geografic traversat.
Activai funcia RDS pentru a permite sistemului

s verifice dac nu exist un emitor mai puternic
n zona geografic respectiv.
Relieful (dealuri, cldiri, tunel, parcare subteran etc.) blocheaz

recepionarea, inclusiv modul de urmrire RDS.
Acest fenomen este normal i nu se traduce ca

fiind o stare de defectare a radioului auto.
Antena lipsete sau a fost este stricat (cteodat la trecerea printre

periile din spltorie sau la intrarea n parcrile subterane).
Verificai antena n reeaua CITRON.
ntreruperi de sunet de la
1 la 2 secunde n modul
radio.
Sistemul RDS caut pe durata acestei scurte ntreruperi a sunetului o

eventual frecven care ar putea permite o mai bun recepie a postului.
Dezactivai funcia RDS dac fenomenul este prea

frecvent i se ntmpl mereu pe acelai traseu.
Motorul oprit, radioul auto

se oprete dup cteva
minute de utilizare.
Cnd motorul este oprit, timpul de funcionare al radioului auto depinde

de sarcina bateriei.
Oprirea este normal: radioul auto intr n modul economie de energie i
se ntrerupe pentru a proteja bateria vehiculului.
Pornii motorul vehiculului pentru a crete sarcina

bateriei.
Se afieaz pe ecran
mesajul "sistemul audio
este supranclzit".
Pentru a proteja instalaia n caz de temperatur a mediului prea ridicat

radioul auto trece n modul automat de protecie termic ceea ce duce la
reducerea volumului sonor sau la oprirea citirii CD-ului.
ntrerupei sistemul audio timp de cteva minute

pentru a lsa sistemul s se rceasc.
298
C U TA R E V I Z U A L
Exterior (Berlina)
Cheie cu telecomanda .................. 67-72
- deschidere / inchidere
- protectie antifurt
- demaraj
- telecomanda
Accesorii .......................................... 205

Acoperis panoramic cu deschidere ... 82
Bare de acoperis ............................. 201
Protecie mpotriva inghetului .......... 203

Comenzi iluminat exterior ............. 86-89
Reglare proiectoare ........................... 89
Schimbare becuri...................... 181-185
- lumini fata
- proiectoare anticeata
- lumini semnalizatoare de directie
laterale
Avertizare de depasire accidentala
a marcajului rutier ............................ 154
Rezervor de carburant ....................... 84
Portbagaj ........................................... 79
pneuri........................................ 174-176
Inlocuire roata ........................... 177-180
- utilaj
- demontare
Retrovizoare exterioare ..................... 65
Usi ................................................ 77-79

- blocare centralizata
- comanda de siguranta
Siguranta copii ..................................113
Actionare geamuri ........................ 75-76
Asistare grafica si sonora

la parcarea cu fata si/sau spatele .... 157
Dispozitiv de remorcare ................... 200
Remorcare ................................ 198-199
Detectare pneuri dezumflate .....115-116

Asistare la franare ............................117
Controlul traiectoriei..........................118
Presiune pneuri ............................... 221
Inlocuire becuri ................. 185-186, 189

- lumini spate
- al 3-lea stop
- lumini de placuta de inmatriculare
299
Exterior (Tourer)
Cheie cu telecomanda .................. 67-72

- protectie antifurt
- pornire
- baterie
Accesorii .......................................... 205

Plafon vitrat panoramic ...................... 83
Bare de acoperis ............................. 201
Ecran de protectie ger ..................... 203

Comenzi iluminat exterior ............. 86-89
Inlocuire becuri ......................... 181-185
- lumini fata
- proiectoare anticeata
- lumini semnalizatoare de directie
laterale
Avertizare de depasire accidentala a
marcajului rutier ............................... 154
Rezervor de carburant ....................... 84
Portbagaj ........................................... 80
Camera video de mers inapoi.......... 158
a pneurilor................................. 174-176
Inlocuire roata ........................... 177-180
- utilaj
- demontare
Usi ................................................ 77-79

- blocare centralizata
- comanda de siguranta
Siguranta copii ..................................113
300
Asistare grafica si sonora

la parcarea cu fata si/sau cu spatele ... 157
Dispozitiv de remorcare ................... 200
Remorcare ................................ 198-199
Detectare pneu dezumflat .........115-116

Asistare la franare ............................117
Controlul traiectoriei..........................118
Presiune pneuri ............................... 221

- lumini spate
- al 3-lea stop
- lumini de placuta de inmatriculare
Interior
Storuri laterale ................................. 100
Scaune fata .................................. 60-63

Scaune spate................................ 63-64
Amenajari portbagaj
(Berlina) ........................................... 101
- inele de fixare
Amenajari portbagaj
(Tourer) ............................................ 102
- inele de fixare,
- carlige,
- plasa de retinere,
Rulou de mascare bagaje (Tourer) ... 103
Plasa de retinere a bagajelor
(Tourer) ..................................... 103-104
Airbaguri ................................... 122-125
Torpedo.............................................. 98
Scaune pentru copii .................. 105-108
Elemente de fixare ISOFIX ....... 109-112
Centuri de siguranta ................. 119-121
301
Post de conducere
Tablouri de bord ................................. 26

Martori luminosi ............................ 32-38
Indicatori ....................................... 39-41
Indicator schimbare treapta
de viteza .......................................... 136
Butoane ............................................. 42
- contor de kilometri zilnic
- reostat de iluminat
Masurare spatiu disponibil ............... 155
Plafoniere ..................................... 94-95

Retrovizor interior ......................... 65-66
Iluminat ambiental ............................. 96
Parasolar ........................................... 98
Stop & Start ..................................... 141

Ecrane multifunctionale ................ 43-46
Lumini de avarie ...............................114
Sigurante fuzibile plansa de bord ... 191-193
Amenajri interioare ................... 98-100

- torpedo
- trapa pentru schiuri
- prize auxiliare
- covoras de podea...

Ventilatie ....................................... 47-48

Climatizare automata
cu o zona ...................................... 49-51
Climatizare automata
cu doua zone ................................ 52-55
nclzire programabila .................. 56-59
Deschidere capota........................... 162
Reglare volan .................................... 66
Suspensie cu gestionare electronica

"Hydractive III +" .............................. 159
Cutie de viteze manuala /
manuala pilotata /
automata............ 135, 137-140, 144-147
Asistare la pornirea in panta ............ 134
302
Frana de stationare manuala........... 126

Frana de stationare
electrica .................................... 127-133
Apel de urgenta sau

de asistenta ...................... 114, 223-224
eMyWay .......................................... 225
Autoradio ......................................... 279
Reglare data/ora .......................... 44, 46
Comenzi la volan
Volan cu comenzi centrale

fixe ............................................ 148-149
Calculator de bord ........................ 29-30
Lumini .......................................... 86-89

- lumini de pozitie / intalnire
- lumini de drum
Aprindere automata ........................... 88
Lumini de zi ....................................... 88
Stergere geamuri automata ............... 93

Spalare geamuri ................................ 93
Comenzi radio ................................. 149
Stergere geamuri .......................... 92-94
Limitator de viteza .................... 150-151

Regulator de viteza................... 152-153
Avertizor sonor .................................114
Reglarea volanului ............................. 66
303
Caracteristici - Intretinere
Pana de carburant diesel................. 164
Motoare pe benzina ......................... 207

Mase benzina ........................... 208-209
Motoare Diesel ......................... 210-211
Mase Diesel .............................. 212-215
Mase versiuni N1 (Tourer) ............... 216
Dimensiuni (Berlina) ................. 217-218
Dimensiuni (Tourer) .................. 219-220
Elemente de identificare .................. 221
Protectie la inghet ............................ 202
Verificare niveluri ...................... 170-171

- ulei
- lichid de frn
- lichid de direcie asistata
- lichid de racire
- lichid de spalare geamuri / proiectoare
Sigurante fuzibile
compartiment motor.......... 191, 194-195

- fata
- spate
Baterie ...................................... 196-197

Mod economie de energie ............... 198
Deschidere capot........................... 162
Sub capota motoare pe benzina ... 165-166
Sub capota motoare Diesel ...... 167-169
304
Controlul elementelor ............... 172-173

- baterie
- filtru de aer / habitaclu
- filtru de ulei
- filtru de particule (Diesel)
- placute / discuri de frana
I N D E X A L FA B E T I C
A Accesorii ................................ 205
Actualizare a zonelor de risc ... 236
Aducere la zero
a kilometrajului curent ........... 42
Aducere la zero indicator
de ntreinere ......................... 40
Aeratoare .......................... 47, 48
Aer condiionat .................. 24, 48
Aer condiionat bizonal ............ 52
Aer condiionat monozonal ...... 49
Afiaj la panoul de bord ... 26, 136
Afiaj multifuncie
(cu radio auto) ....................... 45
Afiaj multifuncie .................... 43
Airbaguri cortin ............ 124, 125
Airbaguri frontale ................... 125
Airbaguri laterale ........... 124, 125
Alarm ..................................... 73
Alert depire involuntar
marcaj (AFIL) ...................... 154
Alimentare rezervor
de combustibil ................. 84, 85
Amenajri portbagaj ...... 101, 102
Antiblocare roi (ABS) ............ 117
Antidemaraj electronic ....... 69, 72
Antifurt ..................................... 69
Antifurt direcie ........................ 70
Antilovire ..................... 75, 82, 83
Antipatinare roi (ASR) ......... 118
Anvelope ................................. 24
Apel de asisten ........... 114, 224
Apel de asisten
localizat ............................... 224
Apel de urgen ............. 114, 224
Apel de urgen localizat ....... 224
Aprindere automat
a farurilor ......................... 86, 88
Aprindere automat lumini
de avarie ............................. 114
Arborescen
ecran ................... 268, 292, 294
A Asisten la frnarea
de urgen (AFU) ................ 117
Asisten la parcarea
cu spatele ............................ 157
Asisten la pornirea
n pant ............................... 134
Autoradio ....... 279, 281, 292, 294
B Bare suport pe acoperi ........ 201

Baterie ........................... 172, 196
Baterie telecomand ......... 71, 72
Blocare din interior .................. 77
Bluetooth
(kit mini libere) ........... 248, 289
Bluetooth (telefon) ................. 248
C Camer video pentru

mararier ............................. 158
Capacitate rezervor
carburant ............................... 84
Capac rezervor carburant ....... 84
Capot motor ........................ 162
Caracteristici
tehnice......... 207, 210, 216, 217
Carburant .................... 24, 84, 85
Carburant (rezervor) ................ 85
CD MP3 ................................. 285
Centuri
de siguran ......... 107, 119-121
CHECK .................................... 31
Cheia uitat n contact ............ 70
Cheie cu
telecomand...............67-69, 72
Cititori medii muzicale ........... 260
Cititor USB ............................ 286
Claxon ................................... 114
C Cod culoare vopsea .............. 221

Comand de urgen
portbagaj ............................... 79
Comand de urgen portiere ... 78
Comand nclzire scaune ...... 62
Comanda lumini ...................... 86
Comand ridicare geamuri ...... 75
Comanda stergator
geamuri ........................... 92, 93
Comand trap de mascare
pavilion vitrat ......................... 83
Comenzi de la volan .............. 281
Compartiment motor ..... 165, 167
Computer de bord ............. 29, 30
Conducere eco ........................ 24
Conducere Eco
(sfaturi) .................................. 24
Conducere economica ............ 24
Conectare JACK ........... 265, 286
Conector USB ................. 99, 286
Conexiuni RCA ...................... 265
Configurare vehicul ................. 45
Consum carburant ................... 24
Contor ..................................... 26
Contor kilometraj curent .......... 42
Control dinamic al stabilitii
(ESP)................................... 118
Copii .......................108, 111, 112
Cotier fa .............................. 99
Cotier spate ......................... 100
Covorae ................................. 99
Cric ........................................ 177
Cutie de viteze
automatic................... 144, 173
Cutie de viteze
manual ...... 135, 136, 141, 173
Cutie secvenial ........... 137, 141
Cutie sigurane
compartiment motor ............ 191
Cutie sigurante plana
de bord ................................ 191
305
D Dat (reglare) .................... 43, 45
Deblocare ................................ 67
Deblocare din interior .............. 77
Demontarea unei roi ............. 179
Demontare covora ................. 99
Deschidere capot motor ...... 162
Deschidere portbagaj .............. 67
Deschidere portiere .......... 67, 77
Deschidere trap ..................... 82
Deschidere trap carburant ..... 84
Deschidere trap de mascare
pavilion vitrat ......................... 83
Detectare presiune
insuficient .......................... 115
Dezaburire ......................... 49, 52
Dezaburire geamuri
spate ............................... 49, 52
Dezgheare ........................ 49, 52
Dezgheare lunet ............ 49, 52
Difuziune uoar ..................... 47
Dimensiuni ............................ 217
Discuri de frn ..................... 173
306
E Economie de energie
(mod) ................................... 198
Ecran color i
cartografic DT.............. 229, 268
Ecran
monocrom ........... 282, 292, 294
Ecran monocrom C ................. 43
Ecran multifuncie .................... 43
Ecran multifuncie
(cu radio auto) ....................... 45
Elemente
de identificare ...................... 221
eMyWay .......................... 45, 225
ESP/ASR ............................... 118
Etichete
de identificare ...................... 221
F Faruri (reglaje) ......................... 89

Faruri cea fa ...................... 87
Faruri cu xenon ..................... 181
Faruri direcionale ............. 89, 91
Faz lung ...................... 86, 181
Faz scurt ..................... 86, 181
Filtru de aer ........................... 172
Filtru de particule ........... 171, 172
Filtru de ulei ........................... 172
Filtru habitaclu ....................... 172
Frn de mn ...... 126, 127, 173
Frana de stationare electrica ... 127
Frne ..................................... 173
Functia masaj .......................... 62
Funcia primire ........................ 62
Funcie autostrad
(semnalizatoare) ................. 114
G G.P.S. .................................... 234
Identificare vehicul ................ 221

Iluminare ................................. 96
Iluminare de ntmpinare ........ 96
Iluminare habitaclu .................. 96
Iluminare interioara ................. 94
Iluminare plan de bord ......... 42
Inchidere centralizat ........ 68, 77
Indicator de schimbare
treapta ................................. 136
Indicator ntreinere ........... 39, 40
Indicator nivel carburant .... 41, 84
Indicator nivel ulei motor ... 40, 170
Indicator temperatur
lichid de rcire ....................... 41
Indicator temperatur ulei motor... 41
Inele de prindere ................... 101
Informatii trafic
(TA) ..................... 246, 259, 284
Informaii trafic
(TMC) .......................... 245, 246
Intrare aer ................................ 49
Intrare auxiliar ..... 265, 286, 288
ISOFIX (puncte de fixare) ..... 109
nclzire ............................. 24, 48

nclzire programabil
(Webasto).............................. 56
ncrcare ................................ 24
ncrcarea bateriei ................ 196
ncrcare baterie ................... 196
nchidere portbagaj ................. 68
nchidere portiere .............. 68, 77
nlocuire
becuri .......... 181, 185, 187, 190
nlocuire filtru de aer .............. 172
nlocuire filtru habitaclu ......... 172
nlocuire filtru ulei .................. 172
nlocuire roat ....................... 177
nlocuire sigurane ................. 191
ntreinere curent ................... 24
J Jante din aluminiu ................. 204

Joj ulei ........................... 40, 170
Jurnal alerte ...................... 31, 45
K Kilometraj total ........................ 42

Kit de remediere temporar
anvelope.............................. 174
Kit mini libere ............... 248, 289
Kit remediere pan ................ 174
L Lame tergtoare
de parbriz (schimbare) .......... 94
Lamp cea
spate ..................... 87, 185, 187
Lmpi
(schimbare)... 181, 185, 187, 190
Lector CD MP3 ...................... 285
Lectori de hart ....................... 94
Limitator de vitez ................. 150
Localizare vehicul .................... 69
Lumin de nsoire ................... 88
Lumin de nsoire
(Follow me home) ........... 69, 88
Lumin mararieri ......... 185, 187
Lumini avarie ......................... 114
Lumini de zi ..................... 88, 181
Lumini direcionale ............ 90, 91
Lumini plac
de nmatriculare .................. 189
Lumini pozitie ... 86, 181, 185, 187
Lumini uitate aprinse ............... 87
M Martori de alert .................32-34

Martori de funcionare ... 34, 36, 38
Martori luminoi ........... 32, 36, 38
Martori stare
funcionare ........................... 34
Mase ..................... 207, 210, 216
Masurarea spatiului
disponibil ............................. 155
Mediu ................................ 24, 72
Memorarea poziiilor
de condus.............................. 63
Meniu general ................. 27, 282
Meniuri rapide ....................... 230
Mod economie
de energie .......................... 198
Montare bare de acoperi ..... 201
Motor benzin ................. 85, 165
M Motor Diesel .................... 85, 167

Motorizri ...................... 207, 210
MP3 (CD) .............................. 285
N Navigaie ............... 231, 232, 239

Neutralizare airbag
pasager ............................... 123
Nivel aditiv motorin .............. 171
Nivel lichid de rcire ........ 41, 171
Nivel lichid frn .................... 170
Nivel lichid servodirecie ........ 170
Nivel lichid spltor faruri ...... 171
Nivel lichid spltor parbriz ... 171
Nivel ulei .......................... 40, 170
Niveluri
i verificri ... 165, 167, 170, 171
O Obturator fix (parazpad) .... 203

Oglind retrovizoare
interioar ......................... 65, 66
Oglinzi retrovizoare
exterioare .............................. 65
Oprire vehicul .................. 70, 137
Or (reglare) ...................... 43, 45
P Pan carburant (Diesel) ........ 163

Parametrare echipamente ....... 45
Parasolar ................................. 98
Pavilion panoramic .................. 83
Plac de identificare
constructor .......................... 221
Plac mascare bagaje ........... 103
Placu identificare fabricant ... 221
Plcue de frn .................... 173
P Plafoniere ................................ 94
Plas reinere obiecte
nalte .................................. 103
Pornirea vehiculului ......... 70, 137
Portbagaj ........................... 79, 80
Portbagaj (amenajri) .... 101, 102
Portiere .................................... 77
Poziii de conducere
(memorare) ........................... 63
Presiune n pneuri ................. 221
Presiune insuficient
n pneuri (detectare) ............ 115
Presiune roi ............................ 24
Priz accesorii 12 voli .......... 100
Priz auxiliar ........................ 265
Prize audio .................... 286, 288
Prize auxiliare ................ 286, 288
Protecie
copii ......105, 108, 109, 111, 112
Protecie mpotriva
gerului ................................. 203
Protectie pe timp foarte
rece ..................................... 202
Puncte de fixare ISOFIX ....... 109
R Rabatarea scaunelor spate ..... 64

Radio ..................... 257, 258, 283
Reamorsare circuit
carburant ............................. 163
Recirculare aer .................. 49, 52
Regenerare filtru de particule ... 172
Reglaj debit aer ................. 49, 52
Reglaj faruri ............................. 89
Reglaj n nlime i adncime
a volanului ............................. 66
Reglaj pe nlime centuri
siguran ............................. 119
Reglaj repartiie aer ........... 49, 52
Reglaj scaune ................... 60, 61
307
R Reglaj temperatur ............ 49, 52
Reglare tetiere ................... 60, 63
Regulator de vitez ............... 152
Reiniializare geamuri
electrice ................................. 75
Reiniializare telecomand ...... 71
Reiniializare trap .................. 82
Remontare roat ................... 179
Remorc ................................ 200
Remorcarea unui vehicul ...... 198
Reostat iluminare .................... 42
Repartitor electronic
de franare (REF) ................. 117
Repetitor lateral
(semnalizator) ..................... 181
Revizii ................................ 24, 40
Rezervor carburant ........... 84, 85
Rezervor spltor faruri ......... 171
Rezervor spltor geamuri .... 171
Ridicare geamuri ..................... 75
Roat de rezerv ................... 177
308
S Scaune copii clasice ...... 107, 108

Scaune fa ................. 60, 61, 63
Scaune incalzite ................ 60, 62
Scaune ISOFIX
pentru copii...........109, 111, 112
Scaune pentru copii ...... 105, 107
Scaune spate .......................... 64
Schimbarea unei lame
tergtor de parbriz ............... 94
Schimbarea
unei lmpi .... 181, 185, 187, 190
Schimbarea unei sigurane ... 191
Schimbare baterie
telecomand.......................... 71
Schimbare roata .................... 177
Schimbtor cutie de viteze
manual .............................. 135
S Schimbtor cutie
secvenial .......................... 137
Schimbtor de viteze .............. 24
Schimbtor de viteze
automat ............................... 144
Scule ..................................... 177
Selector de carburant .............. 85
Semnalizatoare ..... 114, 181, 187
Semnalizatoare direcie ......... 114
Siguran copii ................ 75, 113
Sigurana
copiilor ......... 105, 108, 109, 112
Sigurane ............................... 191
Sinscronizare
telecomand.......................... 71
Sintez vocal ....................... 242
Sistem asisten
la frnare de urgen ........... 117
Sistem de asisten
la frnare ............................. 117
Sistem de navigaie ............... 232
Sisteme ABS i REF ............. 117
Sisteme ASR i ESP ............. 118
SNOW MOTION .................... 118
Spltor faruri .......................... 93
Spltor lunet ........................ 92
Spltor parbriz ....................... 93
Spargere roat ...................... 174
Spatiu depozitare .................... 99
Spatul spate .......................... 94
Stop & Start .......... 30, 51, 55, 84,
141, 162, 172, 196
Stopuri ........................... 185, 187
Storuri .................................... 100
Streaming audio
Bluetooth ..................... 264, 291
Suport pahare ................. 99, 100
Supra-blocare .......................... 68
Suspensie "Hydractive III+" ... 159
Suspensie gestionat
electronic ............................. 159
tergtor ........................... 92, 93

tergtor spate ........................ 92
tergere automat
a parbrizului..................... 92, 93
urub antifurt ......................... 179
T Tabele mase .......... 207, 210, 216

Tabele motorizri ... 207, 210, 216
Tablouri de bord ...................... 26
Tablouri de sigurane ............ 191
Telecomand ............... 67, 68, 72
Telefon ........................... 248, 252
Temperatura lichidului
de rcire ................................ 41
Tetiere fa ........................ 60, 61
Tetiere spate ...................... 63, 64
Tij capot motor................... 162
TMC (Informaii trafic) ........... 245
Torpedo ................................... 98
Tractarea unei remorci .......... 200
Trap ....................................... 82
Trap de mascare .................. 83
Trap rezervor carburant... 84, 85
Trap schiuri............................ 98
Turometru ................................ 26
U Ulei motor .............................. 170
V Ventilaie ...................... 24, 47, 48

Verificare nivel ulei motor 40, 170
Verificare niveluri ........... 170, 171
Verificri ........ 165, 167, 172, 173
Verificri curente ........... 172, 173
Volan (reglaj) ........................... 66
V Volan cu comenzi
centrale fixe ......................... 148
Vopsea mat ......................... 204
Z Zone de risc (actualizare) ...... 236
309
310
311
312
Aceste instructiuni de utilizare prezint toate

echipamentele disponibile n ansamblul gamei.
Vehiculul dumneavoastra poate dispune numai
de o parte dintre echipamentele descrise n acest
document, n funcie de nivelul de echipare, de
model, de versiune i de caracteristicile proprii rii
n care este comercializat.
Automobiles CITRON atest, prin aplicarea

dispoziiilor reglementrii europene (Directiva
2000/53) referitoare la vehiculele scoase din uz,
c a atins obiectivele fixate de aceasta i c la
fabricarea produselor pe care le comercializeaz
sunt utilizate materiale reciclate.
Reproducerile i traducerile, chiar pariale,
sunt interzise fr autorizarea scris din partea
companiei Automobiles CITRON.
Descrierile i schiele sunt oferite fra nici un

angajament. Automobiles CITRON i rezerv
dreptul de a aduce modificari la caracteristicile
tehnice, echipamente i accesorii, fr obligatia de a Pentru orice intervenie asupra vehiculului
dumneavoastr, adresaiv unui atelier calificat ce
actualiza prezentele instructiuni de utilizare.
dispune
de informaii tehnice, competen i material
Acest document este parte integrant a vehiculului.
adaptat,
la fel cum reeaua CITRON este capabil
Predai-l noului proprietar n caz de vnzare.
s v ofere.
Tiprit n UE
Roumain
03-12
12.C5.0250
Roumain
2012 DOCUMENTATION DE BORD
4Dconcept
Diadeis
Edipro
CRATIVE TECHNOLOGIE

Manual Utilizare C5

Încărcat de

Informații document

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Manual Utilizare C5

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Instructiunile de utilizare online

Cautati instructiunile de utilizare pe site-ul de Internet al CITRON,

Daca rubrica "MyCitron" nu este disponibila pe site-ul marcii din

Consultand instructiunile de utilizare online, aveti acces

CITRON prezinta pe toate continentele

imbinand tehnologia si spiritul novator permanent,

La volanul noului vehicul,

fiecare comanda si fiecare reglare,

Scaune pentru copii

Kit de depanare provizorie

Urgen sau asisten

Plafon vitrat panoramic (Tourer)

Asistare la parcare - grafica si sonora

Detectare pneu dezumflat

Alerta de depasire involuntara a

Proiectoare directionale cu Xenon

A. Deplierea / Replierea cheii.

Pentru a deschide capacul de protectie a

) Apasati in sus comanda E.

) Rotiti cheia cu un sfert de tura, pentru a deschide sau inchide.

Deschiderea capotei motorului

Acces la roata de rezerva

Aceasta operatie trebuie executata

Kit de depanare provizorie pneu

Kitul este un sistem complet, compus

Setul de scule este dispus intr-o caseta

Sisteme audio si de comunicare

Masurarea spatiului disponibil

Frana de stationare electrica

1. Comenzi de actionare geamuri / retrovizoare /

Activarea comenzii vocale

MOD: selectarea tipului de

Tastele "SET +, PAUSE, VOL+, MUTE"

Reglarea centurii de siguranta

1. Reglarea longitudinala, in inaltime

Pozitia corecta a ramurii superioare a

Retrovizor interior electrocrom

Model zi/noapte automat

) Deblocati volanul, apasand comanda A catre inainte.

Stergator de luneta (Tourer)

) Rotiti comanda C in pozitia dorita.

Proiectoarele anticeata fata

Reglarea debitului de aer.

Reglarea distributiei aerului

Reglarea distributiei aerului

Recircularea aerului Acces aer din exterior.

Este de preferat utilizarea modului automat, prin apasarea tastei "AUTO".

Indicator de carburant si martor de minim carburant.

G. Comanda de aducere la zero a contorului de kilometri

Comanda luminilor de avarie

Cu contactul pus, martorii luminosi de alerta, de culoare portocalie si rosie, se aprind.

Detectarea unui pneu dezumflat

Mod economie de energie

Dupa oprirea motorului, unele functii

Centuri si airbag frontal de

Starea centurilor, cuplate/decuplate,

Neutralizarea airbagului frontal

Pentru a instala pe scaunul pasagerului

Permite neutralizarea comenzilor de actionare a geamurilor si de deschidere a

A CONDUCE IN BUNE CONDITII

Frana de stationare electrica

Nu lasati un copil singur in vehicul, contactul fiind pus. Copilul

Asistare la pornirea in panta

Daca parasiti vehiculul cand motorul este in functiune, actionati