CAILE

DE
FOLOSIRE
COMBUSTIBILILOR

RATIONALA

ENERGIEI

SI

Utilizarea rational a energiei i combustibilului reprezint in condiiile actuale

o cerint principal a unitailor industriale .
n cadrul unitailor industriale este necesar s se promoveze o politic ferm de
utilizare raional a energiei i combustibilului, luandu-se masuri pentru reducerea
mai accentuat a consumului i creterea randamentelor energetice, pentru
diminuarea pierderilor in reele de transport a energiei, pentru folosirea complet
a tuturor resurselor energetice .
Folosirea judicioasa a energiei electrice se poate realiza si prin ameliorarea
factorului de putere si aplatizarea curbei de sarcina. Aceasta se poate asigura printro planificare judicioasa a functionarii utilajelor si instalatiilor consumatoare de
energie, reducerea pierderilor de energie s.a. .
Alte cai de folosire judicioasa a energiei le constituie dimensionarea
rationala a iluminatului si a incalzitului si folosirea unei aparaturi adecvate de
masura si control a consumurilor, pentru urmarirea continua a reducerii lor .
Dotarea intreprinderilor cu cazane si agregate energetice de mare
randament si folosirea rationala a capacitatii acestora reprezinta, de asemenea, cai
actuale de imbunatatire a consumului de combustibil si energie .
Pentru a se putea asigura o folosire rationala a energiei electrice, este
necesar sa se stabileasca consumul de energie electrica, pe unitate de productie si
sa se compare acest consum cu cel existent in tari dezvoltate .
Acest normativ se calculeaza cu ajutorul relatiei :

in care :
Ne.e reprezinta consumul de energie electrica, pe unitatea de productie,
exprimat in mii de kWh/1 milion lei ;
Ci.e.e consumul intern de energie electrica al intreprinderii ;

P
valoarea productiei realizata de catre consumatorul respectiv .
Traducerea in viata a acestor importante cerinte necesita folosirea de catre
intreprinderi a celor mai potrivite cai si metode de rationalizare a consumului
de energie .

O cale importanta de folosire rationala a combustibililor si energiei o

constituie normarea stiintifica a consumurilor specifice si urmarirea reducerii lor in
mod continuu. La elaborarea acestor norme trebuie folosite metode stiintifice de
normare, tinandu-se seama de experienta inaintata a intreprinderilor .
Reducerea consumurilor specifice de combustibil si energie pe unitatea de
produs se poate obtine prin perfectionarea tehnologiilor de fabricatie, modernizarea
sau inlocuirea instalatiilor de ardere cu randamente scazute, imbunatatirea izolatiei
termice a instalatiilor s.a.Pornind de la importanta folosirii acestor cai, se
elaboreaza programe pentru inlocuirea etapizata a proceselor tehnologice invechite,
mari consumatoare de combustibil de energie si modernizarea sau inlocuirea
instalatiilor existente cu consumuri ridicate, pentru aducerea lor la parametri
superiori de exploatare .
O alta cale importanta de rationalizare a consumului de energie o
constituie reducerea pierderilor care au loc in reteaua de transport, distributie si
consum. Aceasta impune alegerea celor mai rationali purtatori de energie,
asigurarea unei bune izolari a conductelor sau instalatiilor consumatoare, o buna
intretinere si reparare a conductelor sau instalatiilor consumatoare, o buna
intretinere si reparare a conductelor si retelelor purtatoare de energie.
In vederea reducerii consumului de energie electrica folosita ca forta
motrice se recomanda folosirea de limitatoare de mers in gol a masinilor-unelte,
corespunzatoare masinilor sau instalatiilor pe care le actioneaza s.a. .
Rationalizarea consumului de combustibil reprezinta, de asemenea, o
cerinta de baza a cresterii eficientei economice. Pentru realizarea acesteia se
recomanda stabilirea consumului de combustibil conventional pe unitatea de
productie marfa (Nc.c) pe baza folosiriirelatiei :

in care :
Ci.c.c reprezinta consumul intern de combustibil conventional al unei
intreprinderi;
P

valoarea productiei realizate de catre consumatorul respectiv .

Acest consum exprima tone combustibil conventional consumat pentru 1

milion lei productie, recomandandu-se sa fie comparat cu consumurile similare din
tarile dezvoltate economic .
Un rol important pentru reducerea consumurilor il au masurile de
perfectionare a tehnologiei si organizarii producerii. Concretizarea acestor masuri
la specificul fiecarei intreprinderi asigura o folosire rationala, judicioasa a
consumurilor de energie in cadrulacesteia .
O cale importanta de folosire rationala a combustibililor si energiei o
constituie normarea stiintifica a consumurilor specifice si urmarirea reducerii lor in
mod continuu.
Reducerea consumurilor specifice de combustibil si energie pe unitatea de
produs se poate obtine prin perfectionarea tehnologiilor de fabricatie, modernizarea
sau inlocuirea instalatiilor de ardere cu randamente scazute, imbunatatirea izolatiei
termice
a
instalatiilor s.a.
O alta cale importanta de rationalizare a consumului de energie o
constituiereducerea pierderilor care au loc in reteaua de transport, distributie si
consum.
In vederea reducerii consumului de energie electrica folosita ca forta
motrice se recomanda folosirea de limitatoare de mers in gol a masinilor-unelte,
corespunzatoare masinilor sau instalatiilor pe care le actioneaza s.a. .
Rationalizarea consumului de combustibil reprezinta, de asemenea, o
cerinta de baza a cresterii eficientei economice.
Un rol important pentru reducerea consumurilor il au masurile de
perfectionare a tehnologiei si organizarii producerii. Concretizarea acestor masuri
la specificul fiecarei intreprinderi asigura o folosire rationala, judicioasa a
consumurilor de energie in cadrul acesteia
Importanta activitatii de asigurare cu SDV-uri si obiectivele sectiei de
SDV-uri.
Desfasurare normala a procesului de productie intr-o intreprindere de productie
impune asigurarea locurilor de munca cu diferite SDV-uri, problema care se cere
rezolvata de catre un compartiment specializat, numit sectia de SDV-uri sau de
scularie.

Asigurarea intreprinderii cu astfel de echipamente poate fi realizata in doua

moduri:
a) prin aprovizionarea de la intreprinderi specializate in fabricarea
acestora;
b) prin fabricarea lor in sectia sau atelierul propriu de scularie.
O problema deosebita in activitatea intreprinderii se pune in legatura cu
depozitarea, pastrarea si distribuirea SDV-urilor. In vederea depozitarii SDV-urilor,
in cadrul intreprinderii exista un depozit (magazie)central de SDV-uri si magazii de
pastrare si distribuire in cadrul unitatilor de productie.
In general, obiectivele sectiei de SDV-uri sunt urmatoarele:
a) asigurarea consumului curent de SDV-uri prin fabricarea acestora in
sectia proprie de SDV-uri sau prin aprovizionarea de la intreprinderile specializate;
b) asigurarea depozitarii, pastrarii si distribuirii de SDV-uri cu
mentinerea stocurilor la nivelul minim;

c) organizarea activitatii de reascutire, reparare si reconditionare a

SDV-urilor;
d) utilizarea rationala a SDV-urilor si reducerea cheltuielilor necesitate
de folosirea lor.

Tipologia SDV-urilor
Clasificarea SDV-urilor este ceruta de marea diversitate a acestora care exista in
cadrul unei intreprinderi de productie, ceea ce impune gruparea acestora dupa
caracteristicile lor constructive si tehnologice.
Exista numeroase sisteme de clasificare a SDV-urilor, dar sistemul cel mai folosit
si care de altfel este utilizat si in intreprinderile romanesti este sistemul zecimal de
clasificare si codificare.
Fiecare grupa se imparte in 10 subgrupe, fiecare subgrupa in 10 feluri si fiecare fel
in 10 variante.
Astfel, spre exemplu, cutitul de strunjit longitudinal cu tais suplimentar are
numarul 2102, in cadrul caruia fiecare cifra exprima:

2 - grupa: scule aschietoare;

1 - subgrupa: cutite;
0 - felul: pentru strunjit longitudinal;
2 - varianta: cu tais suplimentar.
Odata cu clasificarea SDV-urilor se face si codificarea acestora. Numarul de cod al
SDV-urilor este format din doua grupe de cate patru cifre separate printr-o liniuta
de unire.
Prima grupa de patru cifre poarta denumirea de numar caracteristic si
defineste caracteristicile constructive si de exploatare ale SDV-ului.
Cea de-a doua grupa poarta
tipodimensiunea SDV-ului.

numele

de numar

succesiv

si defineste

Cutitul de strung pentru strunjit longitudinal cu tais suplimentar are codul 21020483.
Se mai poate folosi si un alt criteriu de clasificare a SDV-urilor, si anume in functie
de gradul de specializare al acestora. Potrivit acestui criteriu exista doua grupe
mari de SDV-uri :
- universale;
- speciale.
Grupa SDV-urilor universale cuprinde acele SDV-uri folosite pentru executarea
unei categorii de lucrari la toate produsele fabricate in intreprindere, iar cele
speciale sunt folosite doar pentru prelucrarea unui produs sau a unei anumite piese.