INSTITUTUL NATIONAL

- DEZVOLTARE
PENTRU
AMENAJAREA TERITORIULUI

DE CERCETARE
URBANISM
SI

URBANPROIECT -

BUCURESTI

str. Nicolae Filipescu 53-55, 020961 Bucuresti 2, ROMANIA tel. 021.211 78 42, 021.211 78 43, fax 021.211 49 06, E-mail: office@incdurban.ro

SECTIA

URBANISM

PROIECT
FAZA

REDACTAREA FINALA

COD
PROGRAM
CONTRACT

UP C 243

DENUMIREA
TEMEI

REGLEMENTARE
GHID
PRIVIND AMENAJAREA COMPLEXA A
SPATIILOR PUBLICE URBANE (PIATETE,
PIETONALE, STATIONARI, PARCAJE)

DIRECTOR

Arh. Doina BUBULETE

EF SECIE
URBANISM

Arh. Marica SOLOMON

SEF
PROIECT

Arh. Liviu GAGESCU

Borderou piese scrise i desenate

Ghid, reglementri

1). Generaliti
Coninutul i forma ghidului, aplicativitate
Beneficiarii
2). Glosar de termeni
Explicaii preliminare
Definiii
3). Clasificri ale spaiilor publice urbane
4). Problema amenajrii complexe a spaiilor publice urbane n lumea
contemporan
5). Nevoi i exigene ale utilizatorilor spaiului public urban
6). Nivele de abordare ale problematicii spaiilor publice urbane, n
cursul proiectrii, proprieti ale esutului urban
- Accesibilitate; reglementri; ilustraii
- Varietate; reglementri
- Claritate; reglementri; ilustraii
- Vitalitate; reglementri; ilustraii
- Adecvarea vizual; reglementri; ilustraii
- Complexitate; reglementri; ilustraii
- Personalizare; ilustraii
- Capacitate afectiv comportamental
Reglementri finale
Concluzii
7). Relaii ntre actorii sociali implicai n amenajarea complex a
spaiilor publice urbane
8). Inventar nelimitativ al elementelor de mobilier urban i de ambient n
spaiile publice urbane.
9). Recapitulare Reglementri

CAPITOLUL I
Coninutul i forma ghidului; aplicabilitate.
Prin coninut i form, prezentul Ghid se conformeaz sensului etimologic al
termenului. Este o cluz care d o imagine general asupra problemei tratate i orienteaz pe
cei interesai pe domeniu, specialiti sau nespecialiti. El nu face n locul lor pai concrei i
detailai n abordarea unor conjuncturi particulare.
n plus pentru cei specializai pe un anume domeniu (edilitariti, sociologi
,administratori) Ghidul face trimiteri la documente, reglementri i norme specifice, care conin
prevederi de detaliu.
Fcnd parte dintr-o serie de ,,Reglementri comandate de M.L.P.T.L., ghidul
promoveaz anume metode i aciuni n proiectare i execuie.
Documentaia nu este conceput ca un proiect tip, scris i nsoit de scheme grafice pe
care utilizatorii de specialitate s-l adapteze la teren deoarece:
a) Situaiile reale din teren sunt extrem de diverse. Ar fi iluzoriu s ne nchipuim c
putem s le acoperim pe toate i nociv s ne strduim s le form s intre ntr-o
matri unic rigid comformat;
b) Ghidul nu urmrete s obstrucioneze capacitatea creativ mbinat cu o bun
cunoatere a particularismelor locale (fizice, culturale, istorice) ale utilizatorilor
concrei;
c) Se apreciaz c utilizatorii specialiti au competen profesional i juridic pentru a
concepe i realiza spaii publice urbane i/sau amenajri de astfel de spaii i implicit
bagajul minim standard de cunotine specifice care fac inutile prevederi i
prescripii fizice, de detaliu i comensurabile. Ghidul nu dorete s dubleze astfel de
reglementri, norme i prescripii existente, aferente fiecrei specialiti implicate n
proiectarea i execuia de urbanism.
Ghidul propune un ansamblu de etape, metode i elemente de analiz n proiectarea i
analiza amenajrilor spaiilor publice urbane. Implicit el propune o gril de criterii de apreciere a
unei astfel de documentaii de urbanism pentru forurile de avizare.
n acest fel indirect dar riguros i sistematizat el contribuie la creterea calitii actului
de concepie i execuie i consecutiv la creterea calitii vieii n mediul urban.
Anticipnd coninutul documentaiei trebuie evideniat c:
- Ghidul pune la baza coninutului su omul ca individ, grup, comunitate. Elementul
principal urmrit este existena i calitatea unei viei comunitare urbane reale.
Aceasta n raport cu orientrile i mentalitile contemporane dominante n lume,
privind urbanismul i n opoziie cu logicile tehniciste, abstract raionaliste ale
urbanismului funcional internaional dominant pn acum dou decenii;

Beneficiarii prezentului ghid

Agenii sociali de modelare a esutului urban sunt: promotorul lucrrii (uneori disociat
n iniiator i finanator) proiectantul, executantul, autoritatea public i comunitatea beneficiar.
Proiectantul i cu nuane specifice executantul sunt ageni sociali cu o formaie tehnic
similar cu cea a elaboratorului de ghid i procesul de comunicare ntre aceti trei interlocutori
funcioneaz n mod firesc.
Promotorul are de regul o cu totul alt formaie profesional, astfel nct comunicarea
cu ceilali actori sociali i luarea deciziilor se bazeaz pe echipe de specialiti angajai permanent
sau ad-hoc.
2

Acestora li se deleg parial autoritate i responsabilitate.

Autoritatea i administraia public are o situaie similar. La ealoanele superioare
eligibile (primar, viceprimar, consilieri) de regul formaia profesional e strin de urbanism.
n cursul praxis-ului administrativ i politic membrii acestui ealon pot i chiar e
necesar s-i nsueasc pachete de informaii i abiliti de manipulare a acestora, n ce privete
problematica urban.
Ghidul prezent chiar are ca obiectiv s favorizeze acest fenomen.
Acest ealon se bazeaz ns i el n obinerea de informaii i luarea de decizii
pertinente pe ealonul subaltern format din specialiti.
Comunitatea prin reprezentani formali sau informali, poate comunica cu ceilali
interlocutori prin opinii majoritare rezultante sau acordnd ncredere i delegnd autoritate unui
specialist pe baza contractual.
De regul n luarea unei decizii n general i a uneia n materie de urbanism, rolul
specialitilor este de a etala variante fundamentate tehnic n detaliu i argumentate iar cel al
liderilor de decizie de a opta pentru una (unele) din ele.
n purtarea tratativelor, ntre diveri actori sociali, legate de luarea unor decizii
importante tehnic i financiar, unele momente importante sunt ntlnirile directe ntre lideri de
decizie. Acetia sunt n prealabil consiliai sau pe loc asistai de echipe de specialiti.
Totui pentru ca tratativele s poat avea loc i s fie eficiente, managerii participani,
nespecializai pe domeniu, trebuie s fie principial i n general n cunotin de cauz pe
problem s foloseasc o terminologie comun (s poat schimba informaii) i api de a opta
ntre diversele variante prezentate.
De asemenea s poat aprecia realist amploarea, limitele, riscurile i complexitatea
iniiativelor lor.
Consultarea prezentului ghid va permite realizarea acestor condiii.
n ceea ce privete oferta prezentului ghid pentru specialiti problema a fost derulat n
capitolul precedent (coninutul i forma Ghidului).
Astfel prezenta documentaie nu se adreseaz cu precdere, selectiv, unuia din actori
sociali implicai n activitile de urbanism ci este un liant ntre toi acetia care favorizeaz
comunicarea i optimizarea procesului de decizie.

CAPITOL II
Glosar de termeni
Explicaii preliminare
Pe msura ce urbanismul s-a constituit ca o disciplin de sine stttoare care necesit
aporturi pluridisciplinare s-a constituit i un limbaj specific adecvat. Au aprut noi concepte i o
terminologie aferent.
Mare parte din termenii din urbanism, au caracteristica de a proveni din diverse
discipline asociate urbanismului i de a fi folosii n comun referitor la acelai domeniu, de
oameni de formaii tehnice diferite care implicit le dau nuane semantice diferite.
Astfel au aprut o anume ambiguitate i confuzie n ceea ce privete semnificaia unor
termeni.
Noiunea de comunitate de pild provenind din sociologie este pur i simplu
contestat de teoreticieni de marc, ca avnd un coninut att de vag i nedelimitat nct nu mai
are nici o semnificaie operant.
Noiunea de spaii publice urbane este de asemenea contestat ca neavnd un
corespondent real concret deoarece are dou vicii eseniale: ambiguitatea juridic i nglobarea
de tipuri de spaii urbane esenial diferite fizic: spaiu verde plantat i cile de comunicaie.
n sfrit, sub impulsul realitilor apar permanent noi concepte i noi termeni.
n Recomandarea nr. (86) 11 a Comitetului Minitrilor Statelor Membre C.E., este
impus termenul de spaii libere urbane folosit n paralel i substituindu-l uneori pe cel de spaii
3

publice urbane fr explicaii. (Din context rezult c e vorba de asocieri de vid urban, de dubl
obedien juridic deschise publicului)
Definiiile de mai jos nu vor s mai introduc o serie de termeni, care s amplifice
confuzia.
Este vorba de termeni n concordan cu accepiuni generale rezultate din compararea
mai multor surse de informare, strict circumscrii obiectului prezentului ghid, cu o valoare
semnificativ valabil n aceast documentaie, astfel nct un anume cuvnt folosit n orice
context n cele ce urmeaz s vehiculeze riguros o aceeai informaie.

Definiii
Piaa urban: incint neconstruit, parial sau total inclus n esutul urban, ecranat pe
dou sau pe toate laturile de construcii, plantaii sau alte tipuri de nchideri i penetrat sau
traversat de una sau mai multe ci de comunicaie.
Funciile ei sunt multiple, putnd avea o dominant un anume specific i ea este (sau
trebuie s fie) centrul unei viei comunitare intense. Este sub aspect juridic o parte a domeniului
public.
NOT: Noiunea de pia urban implic i componente cantitative (gabarit) i calitative
(statut, semnificaie, simbolic).

Piaeta urban: este sub specia diminutival sub aspect cantitativ dar i calitativ pieei.
Sub aspect cantitativ trebuie artat totui c piaa central, civic a unui ora mic (vezi
pieele nc n funciune din cetile medievale italiene) poate echivala ca arie cu o piaet a unui
mare ora contemporan.
Sub aspect calitativ de regul piaetele sunt destinate convivialitii i nu au un anume
profil, sau o semnificaie, o simbolic majore.
Spaiul rezidual urban: vid construit, n esutul urban, care din raiuni tehnice
(constructive sau edilitare) juridice sau urbanistice nu poate fi ocupat cu construcii.
Pietonal strad sau poriune de strad, rezervat exclusiv pietonilor, fie nc din faza
de proiectare, fie prin msuri ulterioare, luate n cursul exploatrii. Ca i piaa urban aparine
domeniului public.
Esplanad: - strad larg oferind de regul o vedere panoramic spre un monument de
arhitectur sau un sit natural deosebit, i care poate avea axial sau marginal plantaii, elemente de
mobilier urban etc.
Ea poate fi destinat exclusiv circulaiei pietonale dar i celei vehiculare. Aparine
domeniului public.
Spaiul public urban: o parte a domeniului public, ne construit afectat de utilizarea
public.
NOT: unii specialiti consider ca spaiu public i grile, mall-urile, marile sli polivalente
de expoziii, care pot fi proprietate privat i sunt spaii construite.

Aceste spaii nu fac obiectul prezentului ghid.

Parcaj: spaiu amenajat la sol sau n construcii destinate acestui scop dat de regul n
folosin public, cu sau fr plat pentru staionarea vehiculelor auto, pe perioade mai
ndelungate de timp.
NOT: n prezentul ghid obiectul preocuprii l constituie spaiile publice urbane. Un parcaj
poate fi ns o proprietate privat.

Staionarea: spaiul adiacent strzii destinat parcrii pentru o perioad mai scurt de
timp, care poate depi totui timpul strict necesar prelurii sau golirii vehiculului de pasageri
sau mrfuri.
Amenajare complex a spaiilor publice urbane: ansamblul de aciuni viznd
dispunerea sau redistribuirea, n funcie de obiective de diverse naturi (politice, economice,
sociale, culturale) a activitilor construciilor, echipamentelor i cilor de comunicaie ntr-un
spaiu urban neconstruit, innd de domeniul public.
Comunitate urban: entitate social compus dintr-un numr variabil de indivizi, care
convieuiesc ntr-o poriune de mediu urban limitat i delimitat i referitor la care au acelai
statut de drepturi i responsabiliti.
4

Vecintate, unitate de vecintate: subdiviziune funcional a esutului urban,

constituit n jurul: unui centru de interes local, cuprinznd dotri elementare coal, grdini,
dispensar medical, centru comercial astfel nct nici un locuitor s nu fie la mai mult de 5
minute distan timp de acesta. Vecintatea cuprinde cteva mii de locuitori. Termenul este
ntlnit n urbanismul occidental.
Insul urban: poriune construit din spaiul urban cu regim juridic de proprietate
privat mrginit de spaiul public.

CAPITOLUL III
Clasificare a spaiilor publice urbane piaete, pietonale, staionri, parcaje
Piaete acest tip de spaii publice urbane, vor fi clasificate dup o serie de criterii
detailate n cele ce urmeaz.
n ceea ce privete criteriile dimensionale, clasificarea este destul de relativ, deoarece o
pia principal a unui ora mic, strict dimensional, poate fi considerat ca o piaet pentru un
ora mare. Referirea la esutul urban creia i aparine sau la oraul n ansamblu relativizeaz
clasificarea.
Aici este locul s menionm, un alt parametru cantitativ legat de utilizri. Se consider,
din observaii practice pe timp ndelungat, c o pia este optim populat, cnd n medie unui
utilizator i revin ntre 15 i 40 m2. Peste acest prag piaa e perceput ca pustie sub acest prag
aglomerarea devine dezagreabil. n cazul realizrii unei noi piaete o anteaproximare a
numrului de utilizatori, va indica (cu diveri coeficieni de corecie) o dimensiune optim.
Caracteristici de amplasament referitor la funciuni urbane
a) la scar mare:
- n zone rezideniale, culturale, sportive, productive sau comerciale
- n apropiere, vecintate sau coninut n zone construite, spaii verzi, oglinzi de
ap
- n zone centrale ale ansamblului urban sau n cartiere excentrice
- n relaii cu o reea de spaii publice similare sau de alt tip.
b) la scar mic:
- pe parcursul strzii
- la capetele ei
- ntr-o intersecie de dou sau mai multe strzi
- ntre dou strzi paralele
- n apropierea unui pol de atracie pentru fluxuri pietonale i vehiculare
(supermagazin, complexe i birouri, ateliere, complexe de nvmnt) sau nu
- n vecintatea unei dotri urbane de statut nalt (primrie, catedral) sau ntr-un
esut urban neutru
- n apropierea de parcaje importante sau alte dotri majore aferente circulaiei.

Caracteristici de amplasament de natur cultural-istoric:

-

n zone istorice
n zone nou realizate
n punctul de tangen dintre cele dou tipuri de zone
n zone n care elementul istoric i cel contemporan sunt difuze i mai mult sau
mai puin omogen distribuite.

Caracteristici de conformare propriu zis a piaetei:

a) n plan: amprent de form geometric regulat (ptrat, dreptunghi, poligon, cerc)
sau de form geometric neregulat.
Proporiile (lungime/lime) n plan: de form compact (ptrat, cerc, hexagon regulat
etc.) sau afirmat (dreptunghi, elips etc.).
NOT: cnd una din dimensiuni o depete consistent pe cealalt, definirea acestui tip
de spaiu urban devine relativ, putndu-se confunda cu o esplanad.
5

b) tipul de perimetru poate fi regulat (de amprent la sol aproape linear) sau neregulat
(cu alveole, poriuni retrase sau avansate) continuu sau discontinuu, cu o tectonic a
planurilor verticale afirmat sau aproape plan.
De asemenea perimetrul construit poate ecrana piaeta pe dou, trei sau patru
laturi.
c) volumetrie: piaeta poate conine un volum dominant plasat central sau perimetral.
De asemenea poate conine i alte elemente de tipul ediculelor definitive: portice,
pergole, monumente (altele dect amenajrile cu durat mai limitat n timp de
genul mobilier urban, jardiniere etc.)
d) proporii ntre dimensiuni: piaete cu arie mic comparativ cu regimul de nlime
perimetral sau cu ecranele perimetrale joase.
NOT: Raportul e rentlnit n mai multe conjuncturi: raportul maxim de
ntre dimensiunile n plan ale piaetei, raportul de ntre nlimea medie a
ecranelor perimetrale i dimensiunea minim n plan a pieei
e) relaia piaet reeaua de ci de comunicaie: piaeta poate fi penetrat sau
traversat de 1, 2 sau mai multe strzi.
Toate aceste caracteristici ale unei piaete, influeneaz esenial modul de abordare a
problemei n faza de proiect i imaginea, atractivitatea, estetica pieei n cursul exploatrii.
n ceea ce privete celelalte trei tipuri de spaii urbane, care constituie obiectul de
interes ale prezentului ghid, sistematizarea de mai sus este parial valabil, cu excluderile de
caracteristici specifice fiecrui tip.

CAPITOLUL IV
Problema amenajrii complexe a spaiilor publice urbane n lumea
contemporan.

n cele ce urmeaz, sunt trecute n revist puncte de vedere pertinente ale unor instituii
i persoane din Europa Occidental privind spaiile publice urbane i amenajarea lor.
Aceasta pentru c:
a) n general este bine ca n elaborarea unor reglementri, ghiduri, s se aib n
vedere comparativ i practica internaional;
b) punctele de vedere, exprimate n recomandri, acte normative, lucrri de
specialitate, consultate i expuse mai jos, cuprind principii, intenii,
recomandri pozitive, de necontestat i aplicabile oriunde;
c) nu s-au constatat n ele, elemente care s contravin situaiei materiale,
istorice, culturale din Romnia;
d) exist o dorin expres a factorului politic din Romnia de racordare a
noastr din toate punctele de vedere la ideile, idealurile i standardelor
europene;
e) n virtutea justificrii de la punctul a), la sfrit sunt trecute n revist i cteva
puncte de vedere din orizontul Anglo Saxon american;
Din expunerea acestor puncte de vedere, reprezentativ selecionate, rezult c n lumea
occidental s-au constituit n ultimele decenii o serie de idei, moduri de abordare, impulsuri i
mentaliti destul de unitare i convergente n ceea ce privete problematica spaiilor publice
urbane.
Dat fiind globalizarea lumii actuale, cel puin la nivel informaional, toi aceti vectori
mentali influeneaz gndirea urbanistic contemporan global i datorit conformismului de
mass-media care condiioneaz societatea contemporan.

Din toate aceste puncte de vedere se desprind unele rezultante:

a) Spaiul public urban ocup un loc deosebit de privilegiat n preocuprile
urbanitilor, specialitilor n tiine sociale, clasei politice i factorului administrativ, organelor
de ordine public i mass-mediei.
Din partea spaiului public - prin realizare, amenajare sau reamenajare se ateapt
influene directe sau indirecte excepional de benefice asupra calitii vieii n ora, a refacerii
vieii comunitare urbane, a coeziunii sociale i n general a strii de bine a indivizilor i
comunitilor.
b) n mentalitile actuale, ilustrate mai sus se pune un accent deosebit pe comunitatea
urban, pe grupuri sociale, pe individ i n special pe aspectele psihologice ale acestor categorii
umane.
Se neag hotrt conceperea oraului ca o aglomerare de mase construite i ci de
comunicaii, acreditndu-se perceperea lui ca un ansamblu de spaii publice pline de via i
agitaie, legate ntre ele.
Spaiului public i se confer valene culturale, istorice, educative, ecologice i acesta
este asimilat unuia din drepturile omului (dreptul la un spaiu public urban de calitate).
n multe luri de poziie spaiul public nu este un element al oraului, ci oraul prin
excelen i mai ales locul esenial i exemplar al vieii sociale.
n paralel se promoveaz o structur complex a esutului urban n general.
c) Tuturor acestor impulsuri afirmative le corespunde o negare viguroas a
urbanismului funcionalist cu raionalismul lui abstract i tehnicist, cu zonarea funcional i
deci fragmentarea oraului i a vieii comunitare, totul n baza unor anume dogme sociale utopice
i a logicii mainii i a produciei industriale de mas, care a transformat spaiul public n
spaiu rezidual urban.
Urbanismului funcionalist i se reproeaz c a alungat viaa din cetate i a anihilat
viaa comunitar cotidian. De asemenea, c a aplicat o amprent universal asupra esutului
urban, strin de logica proprie, tradiional i particular de dezvoltare a fiecrei comuniti
urbane concrete i a introdus o serie de segregri de ordin tehnic i funcional.
d) Comunitatea urban promovat de ideile contemporane, trebuie s fie complex,
divers i amestecat sub raport profesional i social, strin de orice fel de segregri sociale,
etnice sau culturale. Corespunztor mediul fizic urban trebuie s fie o gazd favorizant pentru
acest tip de comunitate, el nsui complex, vernacular, divers i fr zonri sau separri tehnice,
funcionale sau sociale.
n paralel se acord o atenie deosebit protejrii patrimoniului istoric i cultivrii
particularismului local i al personalitii (istorice, culturale, estetice) locului. Este criticat
turismul de mas i prin interzicerea sau restricionarea circulaiei auto, teritoriul urban este
sustras tiraniei mainii.
e) O remarc important este aceea c problema investiiilor urbane se pune foarte des
la o scar mic investiii, axate pe cartier, pe asociaii de cartiere. Schimbarea modului de
abordare a amenajrilor urbane n condiiile n care construcii de mari ansambluri urbane apar
mai rar, resursele scad n termeni absolui, iar lucrrile de reabilitare, de remodelare parial,
interveniile limitate, lucrri de agrementare prin design, sunt tot mai numeroase.
Aceast nou scar de a aborda problema investiiilor urbane ine att de factori
psihologici i demografici, ct i de factori materiali:
- exist tendina de descentralizare administrativ, de autonomizare a subdiviziunilor
teritoriale i a oraelor. Implicit o frmiare a resurselor financiare globale;
- populaia n Europa Occidental i nu numai aici mbtrnete i scade, iar
rezervorul rural de populaie s-a diminuat;
- resursele globale n special cele financiare sunt n curs de diminuare;
- patrimoniul construit n special n perioada imediat postbelic a suferit o puternic
uzur fizic i mai ales moral, ceea ce ndeamn mai ales la operaii de reabilitri,
remodelri, care pot fi etapizate i ealonate la scara bugetelor locale.

Problema consultrii i implicrii comunitilor n definirea i realizarea interveniilor i

investiiilor urbane este de asemenea permanent prezent n toate lurile de poziii n aceast
privin.

CAPITOLUL V
Nevoi i exigene ale utilizatorilor spaiului public urban
Un proiect urbanistic de calitate va realiza un spaiu public, care prin nsuirile sale s
satisfac nevoile i exigenele utilizatorilor i n plus s aib un caracter esenial democratic prin
instituirea principiului ct mai multe opiuni, spre ct mai multe oportuniti pentru ct mai
multe i mai diverse grupuri sociale, fr segregri.
Dei nevoile i exigenele individuale i comunitare sunt considerate ca tiute, i
subnelese, proiectarea ca orice alt activitate raional are nevoie de identificarea sistematic i
ierarhizat a premiselor ei, n cazul de fa a acestor necesiti i dorine.
Corespondena ntre nevoi i exigene i nsuirile esutului urban ale spaiului public
n cazul de fa care le vin n ntmpinare nu este simplu bi-univoc, astfel c o anume
necesitate poate fi satisfcut de mai multe caliti ale spaiului public i o calitate a spaiului
public poate satisface mai multe exigene.
Att nevoile ct i nsuirile esutului urban sunt puternic interrelaionate ntre ele.
Realizarea unora dintre nsuirile esutului urban, conform celor de mai sus (n special cele legate
de orientare, de microcliminat) pot intra n relaii conflictuale cu aspectele juridice i regimurile
de proprietate ale cadrului urban luat n studiu, de anume proiect.
Trebuie menionate n primul rnd nevoile fiziologice care includ: nevoia de
supravieuire i legat de ea cea de securitate, nevoia de sntate (poluare, microclimat,
posibilitate de micare fizic). Nevoia de confort are o anume ambivalen deoarece dei e o
stare fizic implic componente psihologice.
La acest nivel al nevoilor zise i primare trebuie s indicm i msurile imperios
necesare care trebuie luate pentru protejarea persoanelor cu handicap fizic.
Cnd proiectarea spaiului public urban, ine seama doar de aceast categorie de nevoi
calitatea mediului urban realizat are de suferit. Modelul cercettorului J. Maslow a artat
disponibilitatea utilizatorilor de a renuna la unele dimensiuni ale confortului pentru a satisface
alte exigene.
Mediul urban satisface i nevoi de ordin psihologic (la nivel de individ i comunitate)
nevoi asupra crora urbanismul ultimelor dou decenii manifest un interes cu totul deosebit.
Aceasta datorit faptului c aa cum a dovedit urbanismul funcionalist, punerea n plan
secundar a acestor nevoi, sau ignorarea lor, produce frustrri care conduc la fenomene
psihologice negative i comportamente aberante.
Mediul social n care aceste nevoi se resimt i se satisfac este reprezentat de
comunitatea urban.
Printre cele mai importante nevoi de ordin psihologic, ierarhizat enumerate sunt: nevoia
de via social i contact social, de comunicare, de apartenen i integrare social, de respect,
de afirmare i exprimare, nevoia de mediu ambiental estetic, de ordine, de interaciune eficient
cu mediul, de securitate (referitor la poteniale agresiuni ale mediului social).

CAPITOLUL VI
Nivele de abordare a problematicii spaiilor publice urbane n cursul
proiectrii corespunztor unor nsuiri ale esutului urban.
Accesibilitatea
Accesibilitatea este nsuirea esenial a unui esut urban i prima care trebuie luat n
considerare n elaborarea unui proiect i de asemenea n analizarea i avizarea lui.
Fr accesibilitate oportunitile oferite de cadrul urban sunt inutile. Nu exist cadru
urban lipsit de accesibilitate.
Problema este aceea de a asigura o ct mai mare accesibilitate n condiii de eficien,
securitate i confort. O ct mai mare accesibilitate mrete numrul opiunilor pentru utilizator i
deci intensitatea tririi sociale a spaiului respectiv.
O prim definiie elementar a necesitii este aceea c ea permite deplasarea pe anume
direcii i o blocheaz pe altele. Ea se constituie din numrul de trasee alternative n mediul
urban i relaiile dintre ele: legturi, sensuri. Accesibilitatea este legat de o delimitare clar a
unei poriuni de mediu urban i a relaiei ei cu vecintile, cu ntreg ansamblul.
n literatura anglo-saxon de specialitate, aproape aceeai sfer de neles e acoperit
de termenul permeability.
Accesibilitatea se prezint sub patru aspecte:
- accesibilitate la zona urban considerat
- accesibilitate n cadrul zonei urbane, la punctele ei de interes
- accesibilitate prin zona urban luat n studiu, ntre vecintile ei, astfel nct
acesta s nu se constituie ntr-un obstacol n calea coerenei traseelor ansamblului
urban care o conine. Aici termenul de permeabilitate e mai aproape de realitatea
concret
- accesibilitatea de margine, ntre spaiul public urban i cel privat. i aici noiunea
de permeabilitate e potrivit.
Legat de acest din urm aspect, mai trebuie fcut precizarea c accesibilitatea are o
latur fizic i una vizual i c cea din urm o poteneaz sau o suplinete pe prima.
Un factor fizic i dimensional care mrete sau diminueaz accesibilitate l reprezint
insula urban. Ea influeneaz n egal msur accesibilitatea fizic i cea vizual.
Un esut urban format din insule mici, mrete numrul de trase opionale, deci
permeabilitatea. Exist o limit inferioar a acestor insule, n funcie de tipul de utilizare al
cldirilor perimetrale. Experimental s-a stabilit c o mrime de 80 90 m a laturii (laturilor)
unei insule satisface n egal msur permeabilitatea i majoritatea funciunilor ce pot fi gzduite
de astfel de cldiri.
Oraul funcionalist a obstrucionat permeabilitatea prin:
- construcii monobloc de mari dimensiuni, care implic insule mari
- penetrri puine n interfaa public-privat
- planurile ierarhizate (referitor la trasee) care duc la fundturi (capetele aleilor de
acces auto, care nu trebuie s traverseze vecintatea, adic s reprezinte
alternative, la circulaia major)
- segregarea circulaiei auto i pietonale cu dublri costisitoare de trasee
- marile suprafee acordate parcajelor de suprafa care constituie obstacole fizice,
vizuale i de utilizare ntre diferitele poriuni ale esutului urban.

Accesibilitatea n cadrul zonei urbane n relaia spaiu public

spaiu privat
n acest context accesibilitatea se abordeaz la nivelul ei vizual.
Interfaa spaiu public spaiu privat, este de fapt marginea spaiului public, zona cea
mai activ i mai animat, care mbogete spaiul public. Permeabilitatea va funciona n bune
9

condiii cnd penetrrile inter-feei sunt numeroase (intrri n cldirile perimetrale) au un statut
superior (intrri principale, de onoare) iar activitile de la nivelele accesibile vizual nu au o
natur intim privat sau nu produc efecte dezagreabile. Implicit acestea din urm trebuie
orientate n seciunea cldirii spre partea opus spaiului public respectiv n spaiul deschis
descoperit privat, din cadrul insulei cu accese de serviciu.
Accesibilitatea la zona urban i prin zona urban sunt strns legate ntre ele prin
relaii de continuitate pe ct posibil direct i uor identificabile.
O accesibilitate bun i judicios gndit ntr-un esut urban nou realizat, reamenajat, sau
modificat va racorda traseele interioare la capetele de trasee existente, perimetrale, ale
vecintilor de o manier optim i corespunztor exigenelor de securitate a circulaiei auto.
Gradul de utilizare al traseelor (intensitatea circulaiei) trebuie s fie corelat cu
funciunile cldirilor care le mrginesc nct s nu existe o obstrucionare reciproc.
Exigena unei interrelaii ntre public-privat, sau ntre vid construit i cldiri, pune
problema extinderii preocuprilor i asupra acestora din urm, n ce privete tipul de utilizare i
organizarea interioar de ansamblu.
Forma n plan a insulelor i a centurii de cldiri perimetrale i evoluia acestora
trebuie s evite conjuncturile de tipul: vecintii indiscrete n unghi intrnd, vederi plonjante
asupra zonelor de intimitate etc.
Pieele i piaetele sunt aspecte particulare ale esutului urban ceea ce duce la unele
nuanri i circumscrieri ale problematicii accesibilitii.
Accesibilitatea n cadrul pieelor i a piaetelor nu ridic probleme deosebite, dat fiind
caracterul lor de vid construit (maximum de trasee alternative) i dimensiunile lor mici.
Diferitele elemente ambientale (fntni, monumente, semnale, zone de gazon sau arbori) nu
ridic de regul probleme de permeabilitate fizic sau vizual cnd sunt judicios realizate.
Pot ns apare unele probleme nrudite cu acesta n sensul obstrucionrii unor trasee,
prin nsuirea spaiului public materializat prin grilaje, jardiniere etc de ctre unii utilizatori
ai spaiului privat perimetral .
Extinderea de cafenele, restaurante, chiar magazine n aa numitele terase n aer liber.
Dei acestea sunt probleme ce in de gestionarea i exploatarea spaiului public,
ulterioare concepiei, e de reinut c:
- unele forme n plan ale pieei pot favoriza astfel de fenomene
- prin msuri luate nc n faza de proiectare un conflict de acest tip poate fi evitat
Recomandarea 1: acolo unde dimensiunile piaetei i conjuncturile juridice o
permit se vor prevede nc din proiect arii rezervate extinderii spaiului privat cu utilizri
adecvate, n aer liber spre spaiul public. Se recomand ca aceste extinderi s fie marcate
cu caracteristici fizice ale pavajului (textur, culoare) ceea ce face vizibile i deci
reprimabile tentativele de extindere ilicit, adugnd totodat o valen estetic locului.
Recomandarea 2: acolo unde dimensiunile piaetei i conjuncturile juridice o
permit se vor realiza portice acoperite. Acestea sunt elemente de tranzien ntre spaiul
public i cel privat, ntre spaiul deschis i cel interior benefice sub mai multe aspecte:
- funcional (protejeaz de excese climatice, marginea activ a spaiului public)
- fizic i vizual
- estetic
- cultural, cci reprezint un element tradiional al pieei publice greco-romane,
sursa de inspiraie i originea tuturor celorlalte spaii publice similare.
Cnd proiectarea i realizarea piaetelor se nscrie ntr-o serie de intervenii ntr-un esut
urban de mai mare amploare care le conine apar problemele interrelaionate ale accesibilitii la
piaet i a permeabilitii traversnd piaeta.
Piaeta trebuie s fie fizic, dar mai ales vizual o incint ct mai nchis i izolat de
restul esutului urban. Punctele ei de interes trebuie s fie percepute dintr-un punct de vedere
favorabil, din zonele de penetrare.
Aceasta presupune ca traseele ce debueaz n ea sau o traverseaz s fie astfel
proiectate nct s nu lase privirea s scape n afara incintei. Mijloacele mai importante pentru
obinerea unor astfel de efecte sunt:
10

1) Strzile care debueaz n pia sau piaet s o penetreze cu un ultim tronson de

traseu icanat.
2) Traseele intersectate cu piaa s nu fie dispuse n fil ci punctele de jonciune cu
piaeta s fie decalat
3) Pe ct posibil intersecia traseu-limit piaa s fie sub un unghi ascuit (obtuz)
afirmat
4) Cnd traseele care strbat piaeta sunt obligat perimetrale i n continuare axial, cel
puin pe dou direcii, capetele, insulelor urbane perimetrale s se depeasc.
5) Cnd traseul care separ dou insule urbane existente debueaz n zona central a
piaetei, sau ntr-o zon a ei neadecvat vizual i estetic, aceasta s fie mascat, fr
a bloca permeabilitatea fizic printr-un portic, o coloan, un portal etc.
Toate aceste procedee scenografice se vor considera recomandri ale prezentului
ghid. Ele sunt conspectate din cartea Arta construirii oraelor de Camillo Sitte (vezi surse
bibliografice).
Reglementarea 1: privind coninutul i etapele de proiectare obligatorii n vederea
realizrii accesibilitii.
Proiectul de amenajare a uneia din tipurile de spaii publice urbane care fac
obiectul prezentului ghid (piaet, pietonal, staionare, parcaj) indiferent de amploarea lui
n sine sau a zonei urbane n care e cuprins va cuprinde un prim capitol intitulat
Accesibilitate. Acesta va include ca piese desenate:
1) un plan de ncadrare n oraul respectiv la scara 1:10.000 sau 1:15.000 cu
marcarea principalelor trasee ale ansamblului i a intensitii fluxurilor de
circulaie
2) un plan de amplasare n zon la scara 1:2.000 cu marcarea acelorai parametrii
i al punctelor de racord ntre reeaua de trasee de ansamblu i a celor
(propuse, pstrate) din aria urban studiat. Tot aici se vor delimita insulele
urbane vecine ariei urbane studiate, pe o raz de 200 250 m considerat din
axul geometric al acesteia
3) un plan de detaliu la scara 1:500 sau (de preferat) la 1:200 n care se vor indica,
legturile n cadrul spaiului public proiectat (pe ct posibil ct mai direct)
ntre penetrrile (pstrate sau nou propuse, marcate diferit) n el ale traseelor
existente din esutul urban nconjurtor. Se vor indica de asemenea grafic
punctele de jonciune ntre cele dou categorii de trasee, conform planei
precedente. Tot n aceast plan, referitor la aceste legturi se vor amplasa cu
dimensiune amprentei la sol elementele ambientale (fntni, sculpturi, ediculi,
portice, pastile verzi, elemente fixe de mobilier urban)
Toate cerinele de mai sus se refer la piaete, esplanade, pietonale. Pentru
staionri i parcri, apar probleme de trasee i amplasri interiore, normate riguros n
funcie de exigenele circulaiei i sigurana circulaiei auto n normativele i reglementrile
specifice cilor de comunicaie: Normativ pentru proiectarea parcajelor de autoturisme n
localiti urbane P 132 93 Ordin M.L.P.T.L. nr. 10/N/06.04.1993 i N.P. 24
Normativ pentru proiectarea execuia i exploatarea parcajelor etajate pentru
autoturisme 1998.
Proiectul pentru realizarea amenajarea unui spaiu public de tip piaet, pietonal,
staionare, parcaj se va ncadra n prevederile PUG-ului existent aferent oraului cruia i e
destinat. De asemenea PUZ-urile i PUD-urile aprobate cnd acestea exist.
Gabaritul unui astfel de spaiu public urban, se preteaz la un studiu preliminar
de implementare a sa ntr-un esut urban, de tipul Proiectului Urbanistic Zonal.
Cnd un astfel de PUZ exist, planurile indicate mai sus vor suplimenta, completa
i detaila aceast documentaie.
Cnd n zona avut n vedere nu exist un PUZ acesta va fi realizat, cuprinznd i
pachetul de informaii i propuneri indicat n planele de mai sus, n afar de planele
obligatorii reglementate de ghidul n vigoare referitor la elaborarea PUZ-urilor.

11

Aceste informaii vor fi etalate fie n plane independente suplimentare, fie n

semne grafice i meniuni scrise suplimentar n planele similare cerute n ambele ghiduri.
Recomandarea 3: piesele scrise aferente unui proiect de amenajare a unui spaiu
public urban vor cuprinde un capitol aparte intitulat Accesibilitatea n care
problematica aferent va fi detailat n ordinea i sistematizarea mai sus expus.
Acolo unde arhivele locale sau alte surse de informare permit acest lucru se va
constitui un subcapitol cu istoricul oraului respectiv sau al zonei urbane studiate, cu o
evoluie n timp a traseelor de accesibilitate. Aceasta poate da sugestii i indicaii concrete
i aferente conceptorului cu privire la meninerea, blocarea sau redeschiderea unor trasee
de accesibilitate i poate argumenta complex astfel de operaii.

12

13

14

15

16

17

18

19

Varietate
Varietatea este calitatea unui esut urban, care justific accesibilitatea. Accesibilitatea
are rost cnd reprezint deschideri spre puncte de necesitate i interes multiple i de naturi
diferite; spre oferte ale esutului urban care s se adreseze unui numr ct mai mare de utilizatori
de categorii sociale, culturale, de vrst, ct mai variate.
Varietatea ofer un numr mare de opiuni de experien social pe o arie limitat. n
mod paradoxal, ea realizeaz o uniformitate de populare a mediului urban n timp; animaia pe
tot parcursul zilei (i a unei bune pri a nopii) att de dorit de toi conceptorii de spaii publice
urbane. Exist i efecte secundare, de ordin social, ale utilizrii pe tot parcursul zilei a unei
poriuni de mediu urban. Delictele, vandalismele i violena sunt descurajate ntr-o zon animat
i favorizat de zonele urbane temporar pustii.
Concret diversitatea se materializeaz pe 3 nivele:
- n spaiul fizic, prin diferite tipuri de informaii printre altele de ordin arhitectural:
forme, subansambluri constructive, imagini, tipuri de cldiri etalate pe o arie limitat;
- n spaiul social prin coagularea de grupuri cu formaii, interese i manifestri variate;
- n timp, printr-o animaie permanent pe tot parcursul zilei al zonei urbane luate n
considerare.
Aceste faete ale diversitii au la baz diversitatea de utilizri aferent unui anume
mediu urban.
Varietatea se hrnete pe ea nsi, cci o zon divers este atractiv, mrind deci
diversitatea spaiului social i n timp le favorizeaz i pe celelalte.
Diversitatea spaiului social scop final urmrit de conceptori - i animaia permanent
a mediului urban se supun unor legi mai subtile astfel c exist zone permanent i divers
animate, atractive i zone puin animate n condiiile n care oferta spaiului fizic i chiar de
utilizri pare similar.
Exist spaiu public urban, de utilizare unic care atrage utilizatori diveri o mare
parte a zilei pieele comerciale.
Atracia este aici ns dictat de necesitate practic specializat i nu acesta este
obiectivul de interes al prezentului ghid.
O prim remarc este aceea c diversele faete ale diversitii se presupun ntre ele i se
poteneaz reciproc. De asemenea, este favorizat de accesibilitate.
La baza diversitii se apreciaz c st diversitatea de utilizare. Noiunea se suprapune
cu riscul de a se crea o confuzie de termen, peste aceea de diversitate de funcii profile ale
spaiilor urbane construite i libere sau cu aceea de diversitate de activiti posibile n acestea.
Diversitatea se refer i la o multitudine de sensuri i statute atribuite de comunitate unor spaii
urbane libere sau construite. Un anume sens i statut (implicnd o utilizare anume) l are piaeta
din faa unei biserici i un altul o piaet spre care debueaz terasa unui restaurant. Un anume
sens, statut i relevan l are Primria Municipiului, un altul hotelul, i un altul un atelier de
producie. Ele mprumut ceva din sensul i statutul lor spaiului public adiacent.
Urbanismul funcionalist a desfiinat diversitatea oraului n special prin zonrile
funcional-tehniciste, dar i prin celelalte tipuri de intervenii ale sale cotate la capitolul
precedent. (Accesibilitate).
Un pachet de tendine convergente, de obstrucionare a diversiii l reprezint nc n
faza conceptual interesele concrete i comoditile de eficien (efort bani) ale unora din
actorii sociali implicai n activitatea de urbanism:
- Proiectantul pltit la m2 (cu rari coeficieni de corecie n funcie de dificultate complexitate) prefer o construcie mono specializat, omogen ca structur i reele
de instalaii, care implic o mare repetitivitate de detalii i o rspundere redus ulterior.
Un studiu superficial n faza de concepie va duce la nerealizarea diversitii n practic
n cursul exploatrii, tradus prin spaii publice nepopulate, populate inegal n cursul
zilei, de ctre categorii social selective, atrase de activiti reduse ca numr.
Diversitatea are implicaii economice i sociale. Spaiile construite adiacente piaetei
sau pietonalului scumpe ( pre de vnzare pre de nchiriere) alung anume activiti mici
19

uniti de servicii, alimentaie public i anume tocmai aceea care asigur animaia i varietatea
i le atrage pe altele (magazine de lux, sedii bancare etc.). Implicit are loc purificare social.
Se va crea un cerc vicios n care activitile legate de mari disponibiliti financiare, vor acorda
spaiului urban respectiv un statut de zon privilegiat i prestigioas care le va atrage pe altele
de acelai profil.
Exist de asemenea, activiti incompatibile ntre ele, fizic (se deranjeaz ntre ele prin
agitaie, zgomot, mirosuri etc.) i/sau prin statutul i sensul cu care comunitatea le investete
(vezi mai sus). O suit de vecinti gradate dup aceste criterii trebuie minuios i concret
gndit.
Activitile se pot defavoriza sau se pot sprijini i ntr-ajutora reciproc. O mbinare de
utilizri activiti de tipul satisfacere necesitate (locuit, munc, cumprturi) cu ele de tipul
facultativ (petrecerea timpului liber, convieuire social neobligat etc.) creeaz condiii
favorabile.
Activitile dictate de necesiti se concentreaz de obicei n poluri de interes
(supermagazine, birouri, ateliere) care produc fluxuri pietonale consistente. Cele care in de o
convieuire social opional, nu au putere de a constitui astfel de fluxuri. Ele sunt profitoare
pasive ale acestora.
Plasarea unui spaiu public, cu utilizri majoritare de convivialitate ntre doi poli
puternici de atracie de necesitate l va iriga pe acesta cu fluxul de indivizi care i va asigura
suportul economic i supravieuirea.
n literatura anglo-saxon gsim raza de influena a unor astfel de poli de concentrare
aproximat de 90 120m.
Diversitatea sub aspectul ei fizic-arhitectural, implicit de imagine cu aspectele estetice
nu presupune incoeren, rupturi sau dizarmonie. Exemplele spaiilor publice urbane diverse,
variate, constituie n intervale istorice mari care sunt totui unitare, armonioase i cu o
personalitate a locului sunt prea numeroase pentru a le cita.
Cnd se pune problema realizrii unui nou spaiu public urban, pstrarea unor
construcii perimetrale existente este de dorit din mai multe puncte de vedere care converg.
Economic, reabilitarea unei cldiri este mai ieftin dect demolarea i construirea uneia noi,
implicit preul de vnzare-nchiriere e mai mic i (vezi mai sus) diversitatea de activiti
favorizat:
- Aceast conservare este o opiune pentru pstrarea patrimoniului istoric, cultural sau
pur i simplu al particularismului local:
- Ea nsi n msura n care are o imagine valoroas, e un element de diversitate
formal.
Consecine asupra proiectului de urbanism.
Situaia existent . n practica curent, dup terminarea unui proiect de spaiu public
urban, sau de front construit care ecraneaz o latur a lui, i se aga acestuia mai mult sau mai
puin inspirat o etichet de utilizare dintr-un repertoriu restrns i general (locuine, blocuri,
comer etc.).
Reglementarea 2: proiectele elaborate sub autoritate prezentului ghid vor trebui s
aib o parte riguros documentat i justificat de Utilizri propuse pentru spaiul liber i
construit limitrof spaiului public urban analizat.
Tipurile de utilizri vor fi identificate prin compararea cu cererile pieei n general i
pentru zona respectiv n particular. Cererile pieei vor rezulta din consultri cu ageniile
imobiliare i cu segmentele specializate ale primriei. Sondaje n rndul populaiei sunt
recomandate.
De asemenea, vor fi recenzate pe o raz de 90 120m (vezi mai sus) activitile
utilizrile existente i cele lips.
Cldirilor limitrofe li se vor impune (cnd proiectantul difer) condiii spaiale i
constructive care s permit acele funciuni identificate ca real necesare.
Funciunile activitile vor fi identificate pn la profile specializate n cadrul unei
categorii generale.
20

De asemenea, acest capitol va cuprinde date economice ale pieei imobiliare referitoare
la pre, teren n zon, pre construcie i profit mediu (la vnzare sau nchiriere) uzual pentru
promotorii implicai n investiie.
Va exista o plan la sc. 1:500 sau 1:200 n care se vor preciza n detaliu activitile
perimetrale spaiului public, accese i costuri de teren, investiie ca i costurile probabile de
vnzare nchiriere.
n acest capitol se va stabili de comun acord cu primria un anume procent din investiie
cu care promotorii vor contribui la amenajri ambientale ale spaiului public (finisaje, mobilier
urban, creaii artistice).
Prin natura lor spaiile publice urbane de tip staionri i parcaje sunt spaii
unifuncionale i dup cum s-a artat deja ele constituie o barier sub raportul accesibilitii
fizice i vizuale n cadrul esutului urban.
Totui ele ridic probleme nrudite cu diversitatea i anume n ceea ce privete relaiile
i influenele cu domeniul privat, construit sau liber de construcii cale le nconjoar. Pot apare
conflicte de utilizare, exprimate de incompatibilitatea funcional.
Reglementarea 3: n cazul acestor tipuri de spaii publice n afar de subordonarea
proiectului fa de documentele urbanistice legale, aprobate PUG, PUZ, PUD vor fi
evideniate n plane suplimentare la sc. 1:500 sau 1:200 urmtoarele probleme:
- Tipul de utilizri activiti ale insulelor urbane perimetrale, n zona de
contact cu spaiul public, intrri i ieiri principale i secundare.
Piesele scrise vor etala detaliat i argumentat problemele legate de: oportunitatea
realizrii spaiului public urban pe acel amplasament, cererea local, tipul parcajului
destinat integral sau majoritar riveranilor sau vizitatorilor, gradul de folosin anteevaluat
la diferite ore ale zile.
De asemenea, vor exista consideraii economice: costul terenului (cumprare,
concesionare) n zon, costul lucrrilor de amenajare, preul anticipat de vnzare al serviciului.
Acest din urm factor, care n fapt se va definitiva n cursul exploatrii, va putea deveni un factor
de segregare social.

Claritatea
Claritatea este o caracteristic a esutului urban n general, care i face pe utilizatori s
neleag (s se orienteze asupra) oportunitile pe care le ofer spaiul urban prin nsi
conformarea lui. Ea corespunde nevoilor omului de a identifica, ierarhiza i localiza ntr-un esut
urban modelele de activiti, prin mesajele pe care formele care le gzduiesc i le transmit.
Claritatea se refer la interrelaionarea cuplului form-model de activitate. Un anume
model de activiti (cu statutul su, relevana sa pentru cetate i simbolica sa) trebuie s aib o
coresponden formal semnificativ pentru utilizator.
n oraul tradiional aceast coresponden exist i ea se poate traduce lapidar prin
observaia c: ceea ce era important, aprea ca important i era uor de identificat i localizat.
Lucru valabil att pentru spaiile publice urbane ct i pentru cldiri. Cele mai ample spaii
publice erau aferente celor mai importante instituii publice.
Primria i piaa primriei, domul i piaa domului nu puteau fi confundate cu cldirile
administrative ale breslelor negustoreti i spaiile degajate de construcii din faa lor, nici cu
blocul de ateliere meteugreti adiacente unui bazar sau cu bazarul nsui.
De asemenea privitorul nelegea imediat unde e centrul oraului i unde sunt zonele
suburbane.
Claritatea se constituie de fapt n reflectrile n cmpul psihologic al utilizatorilor, (n
imaginile pe care acetia i le fac despre ) al mesajelor formale ale mediului urban. Claritatea e
accesibil prin vizualizare, prin imagine.
n contrast cu oraul tradiional, mediul urban modern a diminuat claritatea i a favorizat
confuzia n ce privete cuplul form-model de utilizare.
Blocuri mari de birouri-bnci, sedii sociale de companii cu activiti comerciale uzuale,
etc. irelevante pentru modul n care comunitatea n marea ei majoritate utilizeaz oraul
21

covresc vizual spaiile i cldirile publice relevante pentru viaa civic a cetii. Curent
cldiri publice importante i cldiri particulare irelevante sub aspect public se aseamn.
Un plan urbanistic avnd caracteristica de claritate, i va face pe utilizatori s aib o
imagine limpede i exact asupra sa.
Prin tehnica hrilor cognitive din capul utilizatorilor (vezi capitolul Puncte de
vedere) s-a constat c imaginile remanente asupra unui esut urban coincid semnificativ la
majoritatea subiecilor.
Cercettorul american K. Linch a stabilit un vocabular elementar i esenial al
elementelor fizice urbane, care sunt tot odat factori eseniali n formarea imaginii urbane.
Implicit instrumente deosebit de utile pentru urbanist n ncercarea de a obine o imagine urban
i realizarea claritii unui esut urban.
Aceste cinci elemente sunt: cile, nodurile, reperele, marginile i cvartalele.
Dintre acestea pentru obiectul de preocupri ale prezentului ghid piaete, pietonale,
staionri, parcaje semnificative sunt nodurile i cvartalele.
Nodurile sunt puncte focale de tipul interseciei de drumuri i prin extinderea
accepiunii termenului acesta se poate aplica pieelor i piaetelor.
Not: dup cum s-a artat deja, n nici un caz piaetele nu se rezum la a fi o intersecie
de circulaie vid de construcii.
Dac scheletul esutului urban i n termenii preocuprilor din acest capitol al imaginii
urbane, e constituit din ci, noduri, repere i margini, el este umplut cu suprafee de esut urban
mai puin difereniat, din care se constituie cvartalele. Amploarea lor este foarte diferit dar
exist caracteristici comune unui anume cvartal i particulare numai lui. Aceste caracteristici pot
fi de naturi diverse: textur urban, epoc istoric de formare, tipuri predominate de funciuni,
caracteristici formale i de imagine. Noiunea de cvartal urban (n literatura occidental district)
nu are o semnificaie administrativ. Ea ar putea acoperi n parte semnificaia Unitii
Teritoriale de Referin UTR utilizat la noi.
Proprietatea de claritate a unui esut urban, nu se manifest predilect pe poriuni de o
anume amploare, putnd fi ignorat pe altele.
Exist mici poriuni de esut urban lipsite de claritate care trimit semnale formale
confuze i arii mari uor inteligibile.
Claritatea se manifest att n interiorul esutului urban studiat ct i n relaia acestuia
cu vecintile i ansamblul.
n general, de la acest nivel de aprofundare al proiectului urban, lucrul n trei dimensiuni
devine operant i obligatoriu.
Aceasta nu nsemn c n nivelele precedente (accesibilitate, diversitate) ceea de a treia
dimensiune nu a planat permanent asupra activitii conceptorului.
O piaet, un pietonal nou realizate, amenajate sau reamenajate trebuie s fac parte ca
imagine i limbaj formal n mod vizibil din cvartalul n care sunt inserate.
Ele trebuie prin nsi conformarea lor s indice modelul de utilizare cruia i sunt
destinate.
Piaa, piaeta, esplanada din faa unei biserici trebuie s ofere o alt imagine dect cea
din faa unui hotel.
Prin forma n plan i elevaiile ecranelor perimetrale, acestea trebuie receptate de
utilizatori ca un tot unitar uor de neles, care s lase o imagine remanent nchegat i limpede.
Modelele de utilizare ale construciilor perimetrale, trebuie exprimate prin forme
adecvate. Pe ct posibil se va cuta i la acest nivel, realizarea unei comunicri vizuale ntre
spaiul public central i cel privat marginal.
De asemenea preocuparea privind claritatea se va extinde i asupra cilor (strzilor) care
penetreaz piaa, pietonalul urmrindu-se diferenierea lor n funcie de importan.
Cile de acces spre puncte de interes i prestigiu ale vecintilor i ale oraului se vor
deosebi formal de cele care duc spre oportuniti minore. Acest lucru se va realiza n special prin
modelele de utilizare i repertoriul formal al ecranelor construite care le delimiteaz.
22

Reglementarea 4: Piesele scrise ale proiectului de urbanism vor cuprinde un

subcapitol intitulat Claritatea spaiului public n care problematica aferent va fi
detailat i argumentat, n sensul celor expuse mai sus.
Piesele desenate vor cuprinde perspective la nivelul ochiului din interiorul pieei
spre punctele de penetrare n pia i de pe tronsoanele terminale ale penetrrilor spre
pia.
De asemenea o documentaie fotografic cu zonele exemplare pentru
personalitatea cvartalului.

23

24

25

26

27

28

29

30

31

Vitalitatea unui spaiu public urban

Aceast nsuire a spaiului public urban se refer tot la multitudinea de oportuniti pe
care spaiul urban trebuie s o ofere utilizatorilor, la mrirea numrului de opiuni n cadrul lui i
la popularea sa diurn ct mai consistent.
Vitalitatea exprim n primul rnd gradul n care oamenii pot folosi un spaiu dat n
scopuri diferite. Ea ofer o gam larg de activiti similare i utilizrii viitoare. Viitorul este
abordat aici sub cele dou aspecte ale sale viitorul pe termen lung i viitorul pe termen scurt.
Vitalitatea se refer att la o gam larg de activiti simultane cr i la o gam divers
de utilizri succesive n timp prin adaptri i modificri n primul rnd posibile, n al doilea rnd
posibile cu un efort tehnic i financiar minim.
n ce privete al doilea aspect al vitalitii n timp termenii de flexibilitate sau
adaptabilitate n timp semnific mai exact calitile cu care esutul urban trebuie s corespund
acestei categorii de probleme.
Vitalitatea spaiului public e strns legat de nsuirile adecvate ale marginilor sale i
de aceea analizarea problemei va ncepe de aici. La acest nivel de proiectare nsuirile spaiului
public i ale construciilor perimetrale se inter-influeneaz puternic, problemele propriu zise de
urbanism se mpletesc strns cu cele de arhitectur.
Tot la acest nivel mai aprofundat de proiectare ne apropiem de probleme de detaliu, i
vor apare primele indicaii dimensionale.
Adecvarea spaial i constructiv a cldirilor perimetrale trebuie s asigure o utilizare
variat simultan i o adaptabilitate n timp.
Profunzimea (limea seciunii transversale) cldirilor perimetrale spaiului public
optim este de 12,00 13,00 m, ceea ce asigur o luminare i o ventilare satisfctoare n zona
central i deci evit o zonare funcional (spaii cu funciuni care nu necesit ventilare i lumin
natural grupate definitiv) rigid.
nlimea optim a acestor cldiri este de patru nivele, peste acest regim, dependena
etajelor de oportunitile parterului le limiteaz adaptabilitatea n timp.
Accesele (spaiu public spaiu privat construit) problem deja semnalat n
capitolele anterioare numeroase, sau posibilitile de accese ulterior realizabile, sunt un factor
favorizant pentru utilizarea spaiilor construite n ct mai multe scopuri simultan sau pentru
adaptri n timp.
O construcie, sau un front construit conine zone rigide (hard-areas n literatura
anglo-saxon) i zone plastice (soft areas). Zone rigide sunt cele ce condiioneaz rezistena
cldirii (fiind delimitate de compartimentri structurale) i/sau reeaua ei de comunicri
interioare i trasee de instalaii (lifturi, casa scrii, coloane de conducte). Ele se modific greu n
timp i deci se opun flexibilitii construciei.
La un front construit mai mic de 15 m se recomand asocierea i concentrarea lor n
zone compacte.
Zonele plastice sunt cele mai uor modificabile, care pot primi n timp cu un efort
tehnic-financiar redus noi amprente de utilizare.
Spaiile construite interioare (ncperile) de o form compact sunt favorizante pentru
utilizri simultane diverse i flexibile funcional n timp. Cele cu una din dimensiuni dominante
au o mai mare inerie de utilizare.
Modificrile n timp, n structura fizic a cldirilor, presupun intervenii de importan
i amploare diferit, unele accesibile financiar micilor proprietari, altele necesitnd asocieri de
beneficiari sau sprijinul administraiei publice.
Sub raportul tipului de utilizri, ale spaiului privat construit, contingent cu spaiul
public trebuie artat c acesta conine zone active i zone pasive. Zonele active sunt cele
favorabile pentru viabilitatea spaiului public, adic cele care se extind spre acesta, sunt
accesibile, i favorizeaz atracia i animaia.
Chiar i accesibilitatea exclusiv vizual trebuie promovat
NOT: Aceast tendin e manifest, n proiectele europene de mai multe decenii. n tema
program a concursului internaional de arhitectur pentru Opera Bastille din Paris, se recomanda ca
32

atelierele de confecionare a decorurilor, costumelor, recuzitei s nu fie ascunse, ca nite activiti anexe
cu statut inferior, ci s fie amplasate spre strzile adiacente, cu largi spaii vitrate, nct locatarii i
trectorii s poat urmri vizual ce se ntmpl nuntru. Aceasta era i un omagiu caracterului tradiional
artizanal al foburgului unde este amplasat construcia.

n cazurile particulare, n care unul (unele) din fronturile construite limitrofe spaiului
public, prezint o faad oarb, absolut necesar funcional (mall-urile de exemplu) se
recomand ca acesta s aib totui deschideri informaionale spre spaiul exterior reprezentate
de vitrine, ecrane sau creaii artistice cinetice care s comunice utilizatorilor date referitoare la
viaa civic urban, la diverse oportuniti locale sau s animeze aceast poriune de interfa.
Planurile verticale oarbe ale construciilor aferente unui spaiu public sunt i gazdele favorite
pentru elementele de publicitate, pentru reclame comerciale, pentru afiajul politic.
Recomandarea 4: proiectul de amenajare a unui spaiu public urban, trebuie pe de
o parte s rezerve spaii i suprafee pentru acest gen de comunicare pe de alt parte s o
reglementeze sub cele mai multe aspecte previzibile ale ei, dimensiuni, culori, tectonic,
poziionri pe vertical etc.
Revenind la zonele active ele trebuie amplasate ct mai eficient referitor la scopul
urmrit vitalizarea spaiului public urban adic spre acesta adiacent interfeei public-privat i la
nivelele inferioare ale cldirilor.
Toate aceste premize pentru realizarea vitalitii spaiului public urban, trebuie nsoite
de conceperea spaiului nsui ca atare.
Un spaiu urban se populeaz de la margini spre centru. n centru trebuie create puncte
de interes i atracie. Dup stabilirea traseelor pietonale (i auto unde e cazul) preferate n zona
central a spaiului public se vor plasa: chiocuri, tonete, elemente de mobilier urban, mici
poriuni cu vegetaie i arbori.
Una din funciile importante ale acestor dotri o reprezint statul jos. Aceast cerin a
utilizatorilor poate fi satisfcut prin bnci, banchete, scaune sau alte elemente satisfctoare
ergonomic prin dimensiuni i forme: trepte, borduri de jardiniere, etc. Se recomand ca la fiecare
3 m2 de spaiu liber s se asigure 30 cm de stat jos. Locurile de stat jos, se vor amplasa cel puin
la nivelul general de clcare dar sunt preferate cele amplasate la o cot de nivel uor superioar.
S-a constatat c acestea sunt preferate de utilizatori. Contactul social ntre utilizatori
raiunea de a fi a spaiului public urban are i un aspect vizual i uneori chiar exclusiv vizual.
Asigurarea unor elemente favorabile de microclimat local, n spaiul public propriu zis,
mrete confortul utilizatorilor i atractivitatea lui.
Aceasta se poate realiza prin arbori, pergole, panouri decorative mai mult sau mai puin
traforate, cere s lase umbr i s protejeze de vnt.
Arborii vor trebui s aib coroana, la o nlime mai mare de 2,5 m i prin nlime i
amplasare s nu limiteze claritatea spaiului public.
O bun conformare a construciilor adiacente spaiului public are efecte benefice i
asupra microclimatului locului. nlimi mai mari de patru nivele (vezi mai sus) sau rupturi de
nlimi creeaz turbioane de vnt dezagreabile.
Un aspect al utilizrii unui spaiu urban n ct mai multe scopuri diferite deci nsi
definiia vitalitii l reprezint convieuirea cel mai adesea conflictul pieton-automobil.
Dac cele menionate pn n acest punct, se refereau n special la piaete, acest aspect
fr s fie strin de problema piaetelor e important mai ales pentru pietonale, esplanade,
staionri i parcaje.
La nivelul gndirii urbanistice actuale, rezolvarea se traneaz n favoarea circulaiei
pietonale, prin restricionarea i restrngerea circulaiei auto cu asigurarea de trasee alternative i
spaii de parcare, de preferin subterane accesibile. Totui soluia extrem de desfiinare a
circulaiei auto pe mari suprafee, att de practicat n ultimele patru decenii, nu mai e agreat i
se consider c duneaz chiar animaiei i vitalitii spaiului urban.
n general se admite c circulaia auto s fie exclus numai acolo unde obstrucioneaz
foarte energic deplasarea pietonal (strzi cu profil comercial preponderent) i cnd exist o
strad vehicular alternativ n apropiere.
33

Soluia optim practicat astzi este aceea a folosirii n comun a spaiului public de ctre
pietoni i vehicule i evitarea posibilelor situaii conflictuale prin msuri luate n proiect i prin
msuri de gestionare ulterioar a spaiului.
n sensul celor mai sus expuse pe strzile vehiculare se vor lua urmtoarele msuri:
- ncurajarea pietonilor n folosirea strzilor vehiculare prin nlesnirea traversrii
strzii. Traversarea la nivel e preferat de utilizatori i aceasta abil conceput
rezolv i nu escamoteaz conflictul, e mai economic (ca investiie i efort tehnic)
i mai estetic
- ncurajarea folosirii strzilor vehiculare, zgomotoase, de pietoni prin realizarea unor
mici spaii care s creeze senzaia de linite i siguran nie, retrageri de la
aliniamentul strzii n special n zonele de traversare.
Atenie: - aceste nie i retrageri sunt surse de insecuritate i delicven pe timp de
noapte sau cnd strada nu e animat. Amplasarea lor lng instituii cu program non-stop sau cu
paz e de dorit. Ele trebuie astfel concepute nct s nu obstrucioneze cmpul vizual n lungul
strzii.
Acolo unde se dorete tocmai pentru realizarea unei vitaliti sporite a spaiului public
realizarea folosirii n comun pietonal i vehicular a strzii i unde mrimea i
configuraia ei o permit se vor avea n vedere urmtoarele aspecte:
- traficul vehiculelor trebuie s aib un nivel de maximum 250 vehicule pe or;
- majoritatea traficului s aib destinaie local;
- distana ntre strada cu dubl utilizare i cea mai apropiat strad de utilizare
tradiional s fie sub 500 m;
- traficul bi-direcional trebuie promovat;
- trebuie asigurate staionri i parcaje pentru riverani i vizitatori;
- parcrile se vor plasa pe partea dreapt a strzii;
- delimitrile benzi pietoni benzi vehicule s nu fie constituite di borduri, denivelri,
ci prin culori i texturi diferite;
- trebuie realizate mai multe obstrucionri pentru reducerea vitezei vehiculelor, dar
cnd acestea au un aspect fizic s nu depeasc 750 mm nlime (oferii s poat
sesiza copii de dup ele). Obstrucionrile pot consta n vegetaie, spaii de joac
pentru copii etc
Cnd pietonalele, esplanadele, strzile cu dubl utilizare au o lime mare, n axul lor se
vor realiza aceleai elemente de atracie i agrementare ca n piee i piaete: locuri de stat,
specializate sau improvizate, arbori, chiocuri etc
Dup cum s-a artat n capitolele precedente exist interese convergente ale
proiectanilor, promotorilor i gestionarilor de spaii publice de a le concepe pe acestea ca pe
mari arii specializate, monofuncionale sau a le subdiviza n spaii specializate.
Foarte rar tipul de utilizri justific acest lucru.
Aceste specializri, duc direct sau indirect (prin interes, specializat orientat) la populri
segregate social.
nsi esena spaiului public urban loc de maxim i divers contact social este astfel
ignorat sau obstrucionat.
Varietatea i vitalitatea spaiului public sunt astfel afectate, oportunitile spaiului i
opiunile ceteanului diminuate, activitile restrnse.
n spaiul public n fapt, activitile n sine constituie suportul pentru alte activiti,
oamenii frecventeaz spaiile publice pentru a experimenta ali oameni. Aici se realizeaz viaa
comunitar urban i coeziunea social a cetii.
Un proiect urbanistic de calitate trebuie s realizeze prin orice mijloc vitalitatea zonei
urbane de care se ocup.
Reglementarea 5: proiectul de realizare, amenajare, reamenajare sau reabilitare a
unui spaiu public urban va cuprinde:
a) n piesele scrise un subcapitol dedicat acestei problematici n care aceasta va fi
tratat pe nivelele de interes expuse mai sus.
34

O atenie deosebit se va acorda spaiului publicitar.

b) o pies desenat la o scar convenional de preferat 1:500 care va cuprinde
elemente comune de arhitectur i studiu de circulaie:
1) arhitectur: grosimea (limea n seciune transversal) a fronturilor
construite adiacente spaiului public; zonele rigide; elementele de interes
central ale spaiului studiat i dotrile de microclimat; pe amprenta fronturilor
construite se va indica regimul de nlime; unde e cazul front construit cu
faad oarb o desfurare sc. 1:200 sau 1:100 cu acesta i ambientrile
aferente;
2) ci de comunicaii: trasee auto i trasee pietonale; intensiti de fluxuri;
parcaje supra i subterane care afecteaz spaiul studiat; puncte de traversare;
puncte de schimbare de direcie; staionri, trasee alternative pentru pietonale
exclusive sau strzile cu dubl utilizare.

35

36

37

38

39

40

Adecvare vizual
Aici este vorba de o nsuire a unui esut urban n general, a unui spaiu public de tipul
piaet, pietonal n special, ca prin aspectele sale de detaliu s contientizeze opiunile posibile
ntr-un mediu urban.
La acest nivel de proiectare se abordeaz probleme de detaliu, iar proiectarea
urbanistic se mpletete strns cu cea de arhitectur.
La baza realizrii acestei nsuiri a spaiului public, st realitatea psihologic, i anume
aceea c, independent de voina conceptorului oamenii dau fiecrui spaiu o interpretare, i
ataeaz un sens , o semnificaie.
La acest fenomen, o contribuie major o au informaiile de detaliu, transmise de
ecranrile perimetrale ale spaiului public.
Indiferent de statutul juridic (forma de proprietate) a unei cldiri faada ei face parte din
domeniul public.
Prin inducerea unei anume interpretri dorite, n grupurile de oameni, sunt sprijinite i
potenate celelalte nsuiri ale mediului urban analizate la nivele antecedente de proiectare:
claritatea (forma i modelul de utilizare) varietatea i vitalitatea.
n ce privete claritatea legat de form trebuie artat ns c grupuri diferite, sunt
sensibile la caracteristici diferite ale unor cldiri sau spaii publice. Un grup va acorda atenie,
proporiilor i configuraiei vizuale de ansamblu, iar altul unor elemente de amnunt, design-ul
uilor, ferestrelor, balustradelor, al pavajelor i mobilierului urban de pild.
Claritatea utilizrii este i ea relativ la diverse grupuri. Pe un nivel primar o cldire
municipal important poate fi asimilat de unii cu o fabric. De asemenea localul unei primrii
poate fi recepionat ca inadecvat prin aerul su autoritar i birocratic. Un anume spaiu
construit sau liber interpretat negativ nu i va ndemna pe utilizatori, la o atitudine activ, de
explorare, limitnd astfel opiunile spre oportunitile pe care le ofer.
Cnd componentele unui front construit, perimetral spaiului public, nu au o adecvare
vizual corespunztoare, zona va fi evitat i utilizrile lui posibile nu vor fi operante. Opiunile
se reduc i pe aceast cale varietatea are de suferit.
Locatarii pot fi indifereni la vecintatea unei cldiri municipale importante, dar cnd
datorit inadecvrii ei vizuale o recepteaz pe aceasta ca pe o cldire industrial, vecintatea
capt o conotaie negativ.
Vitalitatea la scar mare ridic probleme abilitate proiectantului. O cldire sau un spaiu
public trebuie astfel proiectate nct s induc n utilizatori impresia de multifuncionalitate.
Cnd aceasta nu e eficient, oportunitile reale multiple, nu vor fi integral folosite. Incitarea la
explorare va fi afectat.
Vitalitatea la scar mic. i aici abilitatea profesional i experiena proiectantului au un
rol esenial. Grupuri diverse trebuie s recepioneze construcia sau micul spaiu public ca pe un
element atractiv i de dorit.
Adecvarea vizual este reprezentat de cuplul, informaii de detaliu ale mediului urban
percepere a acestora de diversele grupuri umane. Aici intervine un prag de relativitate al
acestei nsuiri cci interpretarea i semnificarea informaiilor e diferit de la grup la grup n
funcie de experiena lui ambiental i obiectivele urmrite.
Cei care au trit cea mai mare parte a vieii n case individuale cu curte vor da
interpretarea de zon de locuit, imaginii oferite de un esut urban care corespunde acestui tipar
construcii mici joase, cu raportul plin-gol corespunztor.
Cei care au experiena locuirii la bloc vor acorda semnificaia de zon de locuit unui
alt tip de esut urban prin volum, form i detaliu.
Cei care sunt interesai n modificarea statutului lor social-financiar, vor da esutului
urban cu aspect de blocuri de locuit o conotaie negativ.
Realizarea adecvrii vizuale se face prin elemente de detaliu ct mai relevante pentru un
grup sau mai multe grupuri sociale.
Aceste elemente se mpart n dou categorii:
41

a) cele contextuale care sunt elemente de detaliu, de particularizare relaionate cu

mediul urban care conine obiectul studiului, cu traseele, nodurile, reperele, marginile i insulele
esutului urban.
b) elemente de utilizare respectiv cele care s fie recepionate de locuitori ca adecvate
tipului de utilizare a construciilor care mrginesc spaiul public.
Adecvarea vizual are un aspect foarte important, n care latura de urbanism a
proiectrii e mult mai implicat i anume adecvarea unui spaiu public ca un ntreg (centru +
margini) la imaginea i personalitatea unui cvartal sau a unei poriuni mai mici din mediul
urban care se percepe simultan cu acesta. Implicit spaiul public va mprumuta din statutul
acestuia i din conotaia care i este atribuit.
La acest nivel de proiectare, trebuie subliniat faptul c att imaginea tridimensional a
unei cldiri sau a unui front de cldiri ct i faada (faadele) nu sunt atribute strict particulare ale
acestora, ci joac un rol, au o anume funcie, n contextul mediului urban n care acestea fac
parte.
Elementele de detaliu (contextuale i de utilizare) i relaiile dintre ele cu care
proiectantul lucreaz, devin concret caracteristici contextuale i de utilizare ale spaiului public
urban i ale marginilor acestuia. Caracteristicile sunt reprezentate de detalii goluri, plinuri, ui,
ferestre, texturi, culori, finisaje, modenaturi relaionate ntre ele prin ritmuri verticale, orizontale,
asociate cu silueta etc.
La acest nivel de proiectare se vor identifica acele caracteristici care:
- sub aspect contextual, aparin ambientului urban, n care e inserat investiia, i care
sunt recepionate simultan cu ea. Vor fi reinute cele care subliniaz apartenena spaiului studiat
la ansamblu i au un potenial de conotaie pozitiv.
Vor fi evitate celelalte chiar dac modul de utilizare al cldirii le-ar justifica, sau
conceperea cldirii ca un unicat, indiferent la ansamblu, le ar putea promova
- sub aspectul adecvrii vizuale la utilizare, cele care pot realiza o imagine mai
familiar, cu conotaie pozitiv ataat n mentalitatea diferitelor grupuri de un anume model de
utilizare.
Reglementarea 6: n piesele scrise ale unei documentaii referitoare la amenajarea
unui spaiu public urban, va exista un subcapitol referitor la adecvarea vizual.
Recomandarea 5: cnd arhivele locale, monografii sau alte surse de informaii o
permit se vor ilustra imagini ale respectivului sit urban, n evoluie istoric, cele care au
disprut dar au influenat actuala stare de lucruri sau cele care au disprut dar au o
semnificaie pentru continuitatea personalitii locului.
Peste tot unde acest lucru e posibil i d rezultate, se va recenza i prezenta n piese
desenate repertoriul de elemente contextuale, ale ambientului urban, care e recepionat
vizual odat cu obiectul de interes al proiectului.

42

43

44

Complexitatea unui spaiu urban

Aceast nsuire se refer la bogia de experiene senzoriale pe care un spaiu public o
poate oferi utilizatorilor. Ea satisface nevoi de ordin psihologic exprimabile prin categorii
precum atractiv, plcut.
Fiind vorba de experiene i satisfacii senzoriale n spaiu urban, va fi tratat n primul
rnd complexitatea vizual. Totui alte faete ale complexitii sunt prezente n spaiile publice i
satisfac alte simuri, simul mobilitii (opiuni ntre diverse posibiliti de deplasare) olfactiv,
simul auzului, simul tactil.
Exemplele de piaete, n care n afar de zgomotul plcut al conversaiei n grup,
utilizatorii sunt agresai de muzica excesiv a teraselor perimetrale care i disput clienii sunt la
ndemna tuturor.
Pasajul din dreptul Universitii Bucureti ofer utilizatorilor, o gam ntreag de
mirosuri produse de patiseriile i fast-food-ul local apreciate mai puin de cei care au venit s
rsfoiasc crile anticarilor.
Un pavaj, o balustrad cu o tu plcut poate da satisfacii tactile, n timp ce curenii
de aer i excesele de temperatur (vezi capitolele anterioare) sunt dezagreabile i acolo unde se
manifest descurajeaz frecventarea locului.
n timp ce simul vzului i cel tactil pot fi controlate voluntar, utilizatorul este la
discreia influenelor exterioare n ce privete auzul i mirosul.
Problema complexitii vizuale se pune cu acuitate astzi, ca o reacie la monotonia
ansamblurilor moderne unanim recunoscut. Complexitatea vizual nu e o chestiune de lux, de
care s ne preocupm dup ce am rezolvat problemele practice stringente. Monotonia i implicit
lipsa de identitate a ansamblurilor moderne, induce n utilizatori prin procese psihologice subtile,
comportamente negative.
Complexitatea vizual a fost mult experimentat n trecut i realizat mai mult sau mai
puin deliberat. Totui nu ne putem baza numai pe aceast motenire, sau n termeni concrei de
proiectare nu ne putem rezuma la pastie.
Complexitatea vizual este domeniul prin excelen al celor mai mici detalii, se refer la
suprafeele i volumele expuse domeniului public i depinde de prezena contrastelor.
O realizare eficient a bogiei i diversitii vizuale va lua n considerare orientarea
suprafeelor studiate i poziiile probabile din care aceasta va fi perceput.
Complexitatea vizual poate fi apreciat prin numrul i diversitatea de informaii pe care
o suprafa ni le transmite. Informaiile sunt materializate n acest caz elemente de detaliu de
arhitectur. S-a observat practic c atunci cnd o suprafa, perceput ca o entitate ofer
minimum 5 elemente i maximum 9, nevoia de complexitate vizual e satisfcut optim. Cnd
numrul maxim e depit impactul complexitii vizuale asupra utilizatorului se dilueaz. Cnd
acest numr maxim, e consistent depit elementele ncep s fie percepute ca un singur model de
supraelement. Cnd suprafaa studiat e ampl i numrul de elemente cerute de tipul de utilizare
e mare, complexitatea vizual poate fi reconstituit prin grupri de supraelemente, (entiti de
informaii), respectnd intervalul numeric de ai sus i procednd la o ierarhizare.
Factori eseniali care influeneaz satisfacerea diversitii vizuale sunt i distana de la
care e perceput suprafaa i durata contactului vizual.
Efortul tehnic i financiar va fi orientat n funcie de distan, n realizarea unei diversiti
prin elemente la scar mare sau la scar mic i va fi concentrat n zonele de aglomeraie cu
ateptare, de o aa manier nct interesul s fie meninut pentru mult vreme.
Sursele materiale, concrete de realizare a diversitii sunt:
- elementele de construcie de serie disponibile pe pia, pe ct posibil din punct de
vedere financiar va fi evitat repetitivitatea;
- detaliile de mbinare ale acestora, de obicei elaborate nu trebuie ascunse ci exprimate;
- diversitate de culori, texturi i modenatur tridimensional unde e posibil, oferite de
materialele de finisaj.

45

Reglementarea 7: piesele scrise vor cuprinde un subcapitol intitulat Complexitatea

vizual n care problemele mai sus expuse vor fi abordate conform celor de mai sus,
particularizat la investiia promovat.
Piesele desenate vor cuprinde elevaii i desfurri ale marginilor spaiului public,
vederi ale eventualelor lui dotri centrale n care vor fi indicate elemente, configuraii de
elemente, culori, texturi, tipul de materiale ale suprafeelor etalate spre utilizatori.
Acestea la o scar convenabil de preferin sc. 1:200.

Personalizarea spaiului urban

Aceast proprietate a spaiului urban, privete de asemenea detaliul i este mai mult o
nsuire potenial prevzut n faza de proiectare, care va cpta coninut n cursul utilizrii.
Oamenii (proprietari de locuine, de spaii comerciale, de alimentaie public) simt
nevoia s-i pun amprenta personal asupra spaiului n care triesc sau lucreaz.
n rndurile de fa e vorba, de manifestarea acestui fenomen doar n interfaa spaiu
public spaiu privat.
Locurile predilecte de manifestare sunt accesele, ferestrele, spaiile libere de construcii
dintre spaiul public i cel privat construit, dar orice alte suprafee expuse pot gzdui astfel de
preocupri.
Este bine ca n faza de proiectare s se prevad astfel de rezerve pentru realizarea
personalizrii deoarece ele se vor manifesta altfel improvizat i dezagreabil.
Rezerve pentru straturi de flori, pori, mici spaii de expunere de obiecte simbolice, etc.
vor constitui premize pentru o bun folosire ulterioar a spaiului proiectat. Inventarul unor astfel
de recipiente pentru personalizare urmeaz s fie completat de fiecare proiectant.
ntr-un sens nevoia de personalizare se nrudete cu cea de exprimare n spaiul public i
n acest sens exist i exemple mai active de asigurare a unor astfel de posibiliti: pavaje
cinetice, n care configuraia poate fi modificat de utilizator, sculpturi cinetice cu program
impus de privitor etc.
Recomandarea 6: n piesele scrise ale proiectului de Amenajare complex a
spaiului public urban vor fi menionate recipientele de personalizare rezervate de
conceptor.

46

47

48

Capacitatea afectiv-comportamental a spaiului urban

Aceast nsuire a spaiului urban se refer la capacitatea lui de a produce emoii i
sentimente de durat i a induce implicit comportamente aferente acestor reacii psihologice.
Denumirea nsuirii se suprapune ntr-o mare msur noiunii de imagibility ntlnit n
literatura anglo-saxon de specialitate.
Aceast nsuire se manifest la nivelul interrelaiei dintre informaiile de o anume
manier etalate de ambient i receptarea n funcie de nivelul cultural, orizontul de informaii,
gustul i discernmntul utilizatorilor.
Este vorba de potenarea unora din nsuirile mediului urban tratate anterior, cu valene
plastice, artistice.
Ea se realizeaz prin armonie, echilibru i se apreciaz n termeni estetici. Poate fi
identificat n compoziii spaiale sau plane, fixe sau cinetice.
n mare parte termenii de referin se suprapun cu cei ai varietii, claritii, vitalitii
dar exist o relativ interdependen ntre ei.
Un esut urban poate fi variat, clar, vital i complex, fr ca aceste nsuiri s aib un
corespondent n valori estetice.
Sentimentele suscitate n imagibilitatea unui esut urban se situeaz pe un palier
superior celor de satisfacie senzorial imediat, de confort. Este vorba de satisfacerea unor
necesiti mai elaborate i mai greu descriptibile filtrate de formaia cultural i estetic a
utilizatorilor.
Ele stimuleaz sentimente, atitudini i comportamente de ataament, afeciune fa de
mediul urban respectiv, care pot nsoi impulsurile de atractivitate, explorare i opiune interesat
imediat uneori, alteori sunt independente de ele.
Abilitatea nativ a conceptorului, orizontul su cultural, experiena vizual, diversitatea
de formaii profesionale ale membrilor echipei conceptoare (inclusiv artiti plastici) favorizeaz
dar nu asigur automat realizarea acestei caliti a mediului urban.

Reglementri finale
Reglementarea 8: n cartierele rezideniale cu grad ridicat de confort, realizate n
municipii sau n comunele limitrofe ale acestora parcelrile (faza P.U.Z.) vor prevede:
a- ci de acces auto cu gabaritele prevzute n normativele de specialitate i
trotuare de minim 1,5 m lime.
b- Cnd astfel de ansambluri cuprind mai mult de 25 parcele sau 11.000 m2,
constituite n uniti compacte se vor rezerva un minim de 15% suprafee de
teren, realizrii de spaii publice urbane de tipul piaetelor, scuarurilor etc.
Reglementarea 9: n cartierele rezideniale cu grad ridicat de confort, se va solicita
din
partea proprietarilor i promotorilor o sum de bani, reprezentnd 1,5% din valoarea
investiiei pentru lucrrile materiale i manoper de amenajare complex a spaiilor
publice urbane.
Reglementarea 10: la realizarea unor investiii de amploare (complexe de birouri,
sedii
de firme, spaii de producie) cu o suprafa construit desfurat mai mare de 2.000 m2,
fie c e vorba de construcii nou realizate, fie c e vorba de amenajri i reamenajri de
spaii construite existente se va solicita din partea titularului de investiie, o contribuie
reprezentnd 1% din valoarea investiiei, pentru lucrri materiale i manoper de
amenajare a spaiilor publice urbane vecine, inclusiv proiectul aferent.
Tot n acest caz, se va solicita din partea beneficiarului o contribuie reprezentnd
0,5% din valoarea investiiei dedicat realizrii unor elemente de ambient urban, de tipul
sculpturi, structuri decorative etc.

49

Concluzii
Respectnd, cele expuse mai sus conceptorii concrei care rezolv probleme de amenajare
complex a spaiilor publice urbane n conjuncturi particulare pot fi siguri c:
a) nu s-au omis probleme i aspecte majore ridicate de amenajarea spaiilor publice
urbane;
b) abordarea pe aceste nivele de aprofundare treptat, sistematic a activitii de
proiectare, asigur o eficientizare a acesteia i creeaz premisele pentru un urbanism de
calitate.
Analiznd cele expuse mai sus, organele de avizare vor avea o gril de apreciere formal
i de coninut a unei documentaii de urbanism, reprezentat de reglementrile i recomandrile
de la sfritul fiecrui capitol.
Prin nsi denumire prezentul Ghid pentru amenajarea complex spaiilor publice
urbane exprim scopul su i anume acela s orienteze i s promoveze aciuni concrete de
amenajare de spaii urbane.
Valoarea sa restrictiv este doar implicit. Odat luat decizia de amenajare a unui
spaiu public urban i asigurate mijloacele financiare i condiiile legal juridice primele activiti
concrete vor fi cele de proiectare.
Studiile de specialitate arat c 80-90% din calitile unui produs se realizeaz n faza
de proiectare. n aceast faz se stabilesc chiar condiiile tehnice i detaliile pe care un anume
executant sau n general piaa are capacitatea tehnic de a le materializa.
Conform acestor dou ultime observaii ghidul i-a concentrat atenia asupra domeniului
proiectrii i problematicii acesteia prin reglementarea gesturilor de proiectare i recomandri.
Ghidul apreciaz ca parte integrant a procesului de proiectare i avizrile la diverse
foruri (formate de regul din specialiti pe domeniu) i discuiile de lucru cu beneficiarii,
promotorii, comunitile i ali actori sociali implicai care de regul nu au pregtire profesional
de specialitate.
Chiar n echipa conceptorilor sunt de obicei cooptai oameni de formaii profesionale
diferite sculptori, economiti etc.
n acest sens el se adreseaz att specialitilor ct i nespecialitilor.
NOT: Ghidul s-a inspirat n acest mod de abordare a problematicii proiectrii din cartea de specialitate:
Responsive environment a manual for designers autori J.Bentley, A. Alcoek, P.Marrain, S.McGlymw,
Gr. Smith, aprut n 1985 n editura The Architectural Press L.T.D.
Ocupndu-se n mare parte de acelai domeniu, cele dou materiale au puncte comune n
coninut, terminologie i atitudine.
Nu e vorba ns de o traducere, sau o compilare, deoarece realitile urbane concrete avute n
vedere sunt diferite, unele concepte din carte menionate sunt depite, altora li s-au adugat alte nuane
semantice, altele nu au fost considerate utile. De asemenea s-au propus i elemente noi cu o terminologie
adecvat.

CAPITOLUL VII
Relaii ntre actorii sociali implicai n amenajare complex a spaiilor publice
urbane
Activitatea de amenajare complex a spaiilor publice urbane este parte integrant a
politicii de revitalizare a centrelor urbane.
O astfel de politic poate fi definit ntr-un Program Naional de revitalizare a centrelor
urbane, corelat cu alte programe naionale sau supranaionale, n cadrul crora se constituie i
surse de finanare.
Pe plan european exist un astfel de program numit Campania European pentru
renaterea cetii
Finanarea unei astfel de investiii se poate realiza n mai multe moduri:
50

de ctre administraia public local din bugetul propriu;

de ctre asociaii, fundaii non profit, sau surse naionale sau/i internaionale legate
de campanii sau politici urbane la scar mare (vezi mai sus, Campania European
pentru renaterea cetii);
- de ctre investitori particulari dornici s-i mbunteasc imaginea de marc a
firmei (vezi n acest sens, concursul de arhitectur lansat de C.E.C.; urmrind chiar
realizarea unei imagini de marc a firmei, care a fost urmat, n cadrul colaborrii
ca conceptorul ctigtor, de un program de amenajri de spaii publice, aferente
sediilor C.E.C. din ntreaga ar);
- finanri mixte, rezultate din asocierea public-privat.
n general, astfel de investiii se vor face n zone urbane cu resurse ce pot asigura o
dezvoltare durabil. Resursele pot fi de naturi foarte diverse: cadru natural atractiv, fond
construit valoros, activitate comercial intens n zon, flux uman consistent etc.
Investitorii poteniali pot fi atrai n egal msur de faciliti asigurate de autoritatea
public local sau de perspectiva creterii atractivitii propriilor activiti prin amenajarea de
piaete, pietonale etc. n imediata apropiere.
Dac scopul ultim, al activitii de amenajare a spaiilor publice urbane, este de ordin
social realizarea unei viei comunitare urbane reale i pozitive pentru atragerea capitalurilor
necesare acestei activiti, motivaiile sunt pragmatice. Este un fapt unanim recunoscut astzi c
investiia n estetic, duce la creterea valorii proprietilor, i la intensificarea activitii
economice n zonele afectate de o astfel de investiie.
n acest sens, n realizarea surselor de finanare pentru astfel de lucrri pot fi atrai i
locuitorii zonei limitrofe spaiului urban.
Indiferent de tipul de iniiator i investitor, al unei amenajri de spaiu public urban,
acesta va face apel la o firm de proiectare competent tehnic i legal pe domeniu.
Proiectul elaborat de acesta se va ncadra att n legile, normele, regulamentele
naionale n vigoare, ct i n cele specifice zonei urbane considerate: P.U.G., P.U.Z., P.U.D.
n elaborarea proiectului, conceptorul va respecta nivelele de abordare a problemei,
reglementrile i recomandrile prezentului Ghid.
Odat elaborat i acceptat de beneficiar, proiectul va fi avizat de ctre autoritatea
public local. n avizarea proiectului, aceasta va urmri grila de analiz i apreciere a
documentaiei rezultat din acest Ghid.
Fiind vorba de un spaiu public, proiectul va fi expus spre consultarea populaiei. Odat
acceptat i la acest nivel, se va trece i la selecionarea executantului sau executanilor prin
metodologia legal n vigoare referitoare la organizarea Licitaiilor publice.

CAPITOLUL VIII
Inventar nelimitativ al elementelor de mobilier urban i ambientale n spaiul
public urban
Mobilier urban
1) Cea mai important categorie de mobilier urban, ntr-un spaiu public o reprezint cea
destinat statului jos: bnci, scaune sau borduri de jardiniere, trepte, gradene. Dup cum s-a
artat n capitolele precedente, orientativ se poate considera c la 3 m2 de spaiul public se pot
prevede 30 cm de perimetrul destinat acestui scop. Gabaritele acestor elemente vor fi cele
ergonomic general acceptate, respectiv 45 cm nlime i 45 cm lime.
2) Urmeaz apoi cele legate de igiena locului: couri de colectare a deeurilor, grupuri
sanitare, surse de ap.
3) Unde se va considera necesar, se vor realiza elemente de separare delimitare,
grilaje, ngrdiri, mprejmuiri. Acestea trebuie s fie astfel dimensionate nct:
51

s nu mpiedice vizual perceperea spaiului public ca un tot unitar;

s nu obstrucioneze acolo unde exist i circulaie vehicular observarea
copiilor, de ctre conductorii auto.
Se consider c o nlime maxim de 75 cm a acestora e satisfctoare.
4) Elementele de iluminat public felinare, aplice, sunt importante sub mai multe

aspecte:
-

asigur o utilizare diurn mai ndelungat a spaiului public respectiv;

realizeaz o senzaie de securitate pentru utilizatori, pe timp de sear i de noapte;
printr-o dispunere judicioas valorific imaginea marginilor spaiului public urban
(elemente de arhitectur i decoraii);
- ele nsele constituie obiecte cu valene estetice i de personalizare a locului, care i
mresc atractivitatea.
5) Elemente legate de diverse tipuri de comunicare:
- activ: cutii potale, cabine telefonice;
- pasiv: dispozitive de publicitate clasice (panouri, afie) sau electronice (ecrane cu
spoturi publicitare sau tiri de interes local), chiocuri sau tonete de ziare, unde e
cazul dispozitive sonore, care contra unei fise dau explicaii depre semnificaia i
istoria locului respectiv.
Problema dispozitivelor publicitare, poate influena hotrtor pozitiv sau negativ
imaginea i atractivitatea unui spaiu public i a fost deja analizat n capitolele anterioare.
Posibilitile de realizare a tuturor acestor tipuri de mobilier urban sunt foarte diverse i
diferite de la caz la caz nct o ilustrare a lor nu e operant.
Recomandarea 7: n msura n care resursele financiare o permit e de dorit ca cea
mai mare parte a acestor elemente de mobilier urban s fie produse de tip unicat sau serie
mic, special proiectate pentru un anume spaiu public i nu produse de mas.
Proiectarea lor va fi ncredinat unei firme de design competente tehnic i legal pe
domeniu.
Proiectul va fi avizat de o comisie a autoritii publice locale cu invitai specialiti
din domeniul artelor plastice i al design-ului.
Proiectul va fi nsoit, de o parte documentar cuprinznd elemente valoroase preexistente n zon (feronerie, grilaj, felinare) n special cnd spaiul public amenajat e
coninut de un sit istoric.

Elemente ambientale
n categoria acestor elemente, intr acele dotri pentru care valoarea de ntrebuinare,
funcia, este mai puin important dect valoarea estetic: grupuri statuare, obiecte estetice
tridimensionale abstracte etc. Unele pot fi de tip tradiional, consacrate piaetelor: fntni,
pergole, jardiniere etc.
Ultimele decenii au produs noi tipuri de astfel de obiecte ambientale: sculpturi cinetice,
structuri cinetice polivalente care emit sunete, fascicole luminoase, i schimb configuraia,
eventual la intervenia utilizatorilor piaetei.
De reinut c elementele de mobilier urban, cu un design de calitate au valoare
ambiental, i unele elemente ambientale pot avea i utilizri practice.
Aceast categorie de dotri ale spaiilor publice urbane, poteneaz n special
nsuirile de adecvare vizual i capacitate afectiv-comportamental ale acestora.

52

CAPITOLUL IX
Recapitulare Reglementri
Reglementarea 1: privind coninutul i etapele de proiectare obligatorii n vederea
realizrii accesibilitii.
Proiectul de amenajare a uneia din tipurile de spaii publice urbane care fac
obiectul prezentului ghid (piaet, pietonal, staionare, parcaj) indiferent de amploarea lui
n sine sau a zonei urbane n care e cuprins va cuprinde un prim capitol intitulat
Accesibilitate. Acesta va include ca piese desenate:
- un plan de ncadrare n oraul respectiv la scara 1:10.000 sau 1:15.000 cu
marcarea principalelor trasee ale ansamblului i a intensitii fluxurilor de
circulaie
- un plan de amplasare n zon la scara 1:2.000 cu marcarea acelorai parametrii
i al punctelor de racord ntre reeaua de trasee de ansamblu i a celor (propuse,
pstrate) din aria urban studiat. Tot aici se vor delimita insulele urbane vecine
ariei urbane studiate, pe o raz de 200 250 m considerat din axul geometric al
acesteia
- un plan de detaliu la scara 1:500 sau (de preferat) la 1:200 n care se vor indica,
legturile n cadrul spaiului public proiectat (pe ct posibil ct mai direct) ntre
penetrrile (pstrate sau nou propuse, marcate diferit) n el ale traseelor existente
din esutul urban nconjurtor. Se vor indica de asemenea grafic punctele de
jonciune ntre cele dou categorii de trasee, conform planei precedente. Tot n
aceast plan, referitor la aceste legturi se vor amplasa cu dimensiune amprentei
la sol elementele ambientale (fntni, sculpturi, ediculi, portice, pastile verzi,
elemente fixe de mobilier urban)
Reglementarea 2: proiectele elaborate sub autoritate prezentului ghid vor trebui s
aib o parte riguros documentat i justificat de Utilizri propuse pentru spaiul liber i
construit limitrof spaiului public urban analizat.
Tipurile de utilizri vor fi identificate prin compararea cu cererile pieei n general i
pentru zona respectiv n particular. Cererile pieei vor rezulta din consultri cu ageniile
imobiliare i cu segmentele specializate ale primriei. Sondaje n rndul populaiei sunt
recomandate.
De asemenea, vor fi recenzate pe o raz de 90 120m (vezi mai sus) activtile
utilizrile existente i cele lips.
Cldirilor limitrofe li se vor impune (cnd proiectantul difer) condiii spaiale i
constructive care s permit acele funciuni identificate ca real necesare.
Funciunile activitile vor fi identificate pn la profile specializate n cadrul unei
categorii generale.
De asemenea, acest capitol va cuprinde date economice ale pieei imobiliare referitoare
la pre, teren n zon, pre construcie i profit mediu (la vnzare sau nchiriere) uzual pentru
promotorii implicai n investiie.
Va exista o plan la sc. 1:500 sau 1:200 n care se vor preciza n detaliu activitile
perimetrale spaiului public, accese i costuri de teren, investiie ca i costurile probabile de
vnzare nchiriere.
n acest capitol se va stabili de comun acord cu primria un anume procent din investiie
cu care promotorii vor contribui la amenajri ambientale ale spaiului public (finisaje, mobilier
urban, creaii artistice).
Prin natura lor spaiile publice urbane de tip staionri i parcaje sunt spaii
unifuncionale i dup cum s-a artat deja ele constituie o barier sub raportul accesibilitii
fizice i vizuale n cadrul esutului urban.
53

Totui ele ridic probleme nrudite cu diversitatea i anume n ceea ce privete relaiile
i influenele cu domeniul privat, construit sau liber de construcii cale le nconjoar. Pot apare
conflicte de utilizare, exprimate de incompatibilitatea funcional.
Reglementarea 3: n cazul acestor tipuri de spaii publice n afar de subordonarea
proiectului fa de documentele urbanistice legale, aprobate PUG, PUZ, PUD vor fi
evideniate n plane suplimentare la sc. 1:500 sau 1:200 urmtoarele probleme:
- Tipul de utilizri activiti ale insulelor urbane perimetrale, n zona de
contact cu spaiul public, intrri i ieiri principale i secundare.
Piesele scrise vor etala detaliat i argumentat problemele legate de: oportunitatea
realizrii spaiului public urban pe acel amplasament, cererea local, tipul parcajului
destinat integral sau majoritar riveranilor sau vizitatorilor, gradul de folosin anteevaluat
la diferite ore ale zile.
De asemenea, vor exista consideraii economice: costul terenului (cumprare,
concesionare) n zon, costul lucrrilor de amenajare, preul anticipat de vnzare al serviciului.
Acest din urm factor, care n fapt se va definitiva n cursul exploatrii, va putea deveni un factor
de segregare social.
Recomandarea 4: proiectul de amenajare a unui spaiu public urban, trebuie pe de
o parte s rezerve spaii i suprafee pentru acest gen de comunicare (vitrine, ecrane sau
creaii artistice, cinetice care s comunice utilizatorilor date referitoare la viaa local, sau
diverse oportuniti de interes imediat) pe de alt parte s o reglementeze sub cele mai multe
aspecte previzibile ale ei, dimensiuni, culori, tectonic, poziionri pe vertical, etc.
Reglementarea 5: proiectul de realizare, amenajare, reamenajare sau reabilitare a
unui spaiu public urban va cuprinde:
a) n piesele scrise un subcapitol dedicat vitalitii spaiului public urban n care
aceasta va fi tratat pe nivelele de interes expuse n capitolul respectiv.
O atenie deosebit se va acorda spaiului publicitar.
b) o pies desenat la o scar convenional de preferat 1:500 care va cuprinde
elemente comune de arhitectur i studiu de circulaie:
3) arhitectur: grosimea (limea n seciune transversal) a fronturilor
construite adiacente spaiului public; zonele rigide; elementele de interes
central ale spaiului studiat i dotrile de microclimat; pe amprenta fronturilor
construite se va indica regimul de nlime; unde e cazul front construit cu
faad oarb o desfurare sc. 1:200 sau 1:100 cu acesta i ambientrile
aferente;
4) ci de comunicaii: trasee auto i trasee pietonale; intensiti de fluxuri;
parcaje supra i subterane care afecteaz spaiul studiat; puncte de traversare;
puncte de schimbare de direcie; staionri, trasee alternative pentru pietonale
exclusive sau strzile cu dubl utilizare.
Reglementarea 6: n piesele scrise ale unei documentaii referitoare la amenajarea
unui spaiu public urban, va exista un subcapitol referitor la adecvarea vizual.
Reglementarea 7: piesele scrise vor cuprinde un subcapitol intitulat Complexitatea
vizual n care problemele aferente vor fi abordate conform celor expuse n capitolul
respectiv, particularizat la investiia promovat.
Piesele desenate vor cuprinde elevaii i desfurri ale marginilor spaiului public,
vederi ale eventualelor lui dotri centrale n care vor fi indicate elemente, configuraii de
elemente, culori, texturi, tipul de materiale ale suprafeelor etalate spre utilizatori.
Acestea la o scar convenabil de preferin sc. 1:200.
54

Reglementarea 8: n cartierele rezideniale cu grad ridicat de confort, realizate n

municipii sau n comunele limitrofe ale acestora parcelrile (faza P.U.Z.) vor prevede:
c- ci de acces auto cu gabaritele prevzute n normativele de specialitate i
trotuare de minim 1,5 m lime.
d- Cnd astfel de ansambluri cuprind mai mult de 25 parcele sau 11.000 m2,
constituite n uniti compacte se vor rezerva un minim de 15% suprafee de
teren, realizrii de spaii publice urbane de tipul piaetelor, scuarurilor etc.
Reglementarea 9: n cartierele rezideniale cu grad ridicat de confort, se va solicita
din
partea proprietarilor i promotorilor o sum de bani, reprezentnd 1,5% din valoarea
investiiei pentru lucrrile materiale i manoper de amenajare complex a spaiilor
publice urbane.
Reglementarea 10: la realizarea unor investiii de amploare (complexe de birouri,
sedii
de firme, spaii de producie) cu o suprafa construit desfurat mai mare de 2.000 m2,
fie c e vorba de construcii nou realizate, fie c e vorba de amenajri i reamenajri de
spaii construite existente se va solicita din partea titularului de investiie, o contribuie
reprezentnd 1% din valoarea investiiei, pentru lucrri materiale i manoper de
amenajare a spaiilor publice urbane vecine, inclusiv proiectul aferent.
Tot n acest caz, se va solicita din partea beneficiarului o contribuie reprezentnd
0,5%
din valoarea investiiei dedicat realizrii unor elemente de ambient urban, de tipul
sculpturi, structuri decorative etc.

Problemele protejrii patrimoniului istoric construit.

nsuirile finale ale unui spaiu public urban, indiferent c este vorba de unul reabilitat
sau nou realizat trebuie s fie aceleai i anume cele expuse n coninutul ghidului.
Tipul i amploarea interveniilor difer de la caz la caz. n cazul unui spaiu public
inclus ntr-un esut urban cu component istoric consistent i valoroas grija pentru protecia
acesteia constituie nu numai o problem de deontologie profesional pentru conceptor ci i o
obligaie legal.
Se vor respecta:
- Legea 5/2000 referitor la zonele construite protejate
- Ordonana 43/2000 privind protecia patrimoniului arheologic
- Legea 422/2001 privind protejarea monumentelor istorice

55