Elektromotoren und

Gertebau Barleben GmbH

Cuprins
Istoria Firmei ............................................................................................................................................ 3
Prefaa ....................................................................................................................................................... 3
1. Caracteristici constructive .................................................................................................................... 4
2. Funcionarea releului Buchholz............................................................................................................ 6
3. Teste...................................................................................................................................................... 7
4. Lista de tipuri........................................................................................................................................ 8
4.1 Relee Buchholz cu un flotor, conectare cu filet.................................................................................. 8
4.2 Relee Buchholz cu un flotor, conectare cu flan .............................................................................. 8
4.3 Relee Buchholz cu dou flotoare, conectare cu filet .......................................................................... 9
4.4 Relee Buchholz cu dou flotoare, conectare cu flan (rotund) ..................................................... 10
4.5. Relee Buchholz cu dou flotoare, conectare cu flan (patrat)...................................................... 12
4.6 Relee Buchholz conform normei franceze ....................................................................................... 13
4.7 Relee Buchholz conform normei engleze......................................................................................... 14
5. Date tehnice ........................................................................................................................................ 15
6. Modele speciale .................................................................................................................................. 16
6.1 Explicaie la Numarul de Identificare 32.......................................................................................... 16
7. Date pentru comand .......................................................................................................................... 17
8. Dispozitive suplimentare .................................................................................................................... 18

Prefaa

Istoria Firmei

Releul Buchholz a fost dezvoltat n 1921 de ctre

Max Buchholz, la compania Prussian Electric din
Kassel.
Pn la acea dat a fost un dispozitiv important de
protecie i monitorizare pentru transformatoarele
rcite cu lichid i bobinele de reactan. Este
cunoscut pentru operarea uoar, fiabilitate
ridicat, operare fr ntreinere i timp de via
lung.

ncepnd de la fondare compania a trecut printr-o

istorie ncrcat ncepnd cu proprietarul, afilierea
i schimbarea numelui.
1863 Fondarea firmei ca o fabric de zahr
1943 Proprietara SIEMENS Magdeburg
1948 VEB Elektromotorenwerk Barleben,VEM
(firma de stat)
1951 VEB Starkstromaniagenbau Magdeburg
(firma de stat)

Este montat n circuitul de rcire al dispozitivului

electric protejat i rspunde de diverse evenimente
precum acumularea de gaze, pierderea ca i
suprafluxul de lichid izolant.

1951 ncepe producerea releelor Buchholz n

Barleben

Compania are mai mult de 50 de ani experien n

producerea releelor Buchholz i alte dispozitive de
protecie pentru aparatele rcite cu lichid. Se
numr printre cei mai renumii productori ai
acestui tip de echipament.
Compania este certificat ISO 9001/2000.

1970 VEB Elektrotechnik und Geratebau

Magdeburg; EGM (firma de stat)

Personalul este compus din ingineri de nalt

calificare i muncitori experimentai ceea ce ofer
garania unor produse de nalt calitate.
Carcasa aparatului este fcut de maini unelte
controlate de calculator. Testele finale n care se
verific funciile releelor Buchholz sunt executate
pentru fiecare aparat utiliznd echipament special.
Fiecare dispozitiv este livrat cu un certificate de
test.

1980 VEB Kombinat Elektromaschinenbau

Dresden VEB Elektromotorenwerk Barleben;
VEM; ELMO (firma de stat)

1990 VEM Antriebstechnik AG Dresden

Elektromotoren Barleben GmbH;VEM;ELMO
(companie public)

Diversitatea tipurilor releelor Buchholz este

realizat conform normelor i standardelor precum
i cerinelor clientului.
Releele Buchholz EMB sunt n conformitate cu
EN 50216.

1993 Elektromotoren und Geratebau Barleben

GmbH;EMB(firm privat)

Tipul releului ales depinde de caracteristicile

nominale i constructive ale dispozitivului electric
de protejat. Gama de produse permite o adaptare
optim la cerine.
Releele Buchholz se pot folosi n echipamentele
din aer liber ct i din interior.

1. Caracteristici constructive
Carcasa
(Figura 1A i 1B)
Carcasa este turnat din aliaj rezistent la intemperii
i acoperit cu un strat de vopsea. Este livrat fie
cu terminale cu flana sau cu filet (1). Variantele
de carcase sunt artate n paragraful 4, mai multe
sunt la cerere.
Carcasa are un geam de vizualizare (2) pentru
inspecia funcionrii sistemului de comutare.
Geamul de vizualizare cu scala permite citirea
volumului de gaze colectat.
Releele se pot echipa cu capace (3, se poate plia)
n faa geamului.

Capac (Figura 2)
Capacul este fcut din aliaj uor turnat rezistent la
vreme acoperit cu un strat de vopsea. Cutia cu
terminale (1), valva de test (2) i cheia de test,
acoperite de o piuli capac (3) ca i placa de
operare a cheii de test (4) sunt dispuse deasupra
capacului. Cutia cu terminale are un contact de
mpmntare (5) i conectori electrici (6). Capacul
de aluminiu (7) etaneaz cutia de terminale. Dac
este deschis capacul se poate vedea setarea
contactelor (8).
Cablul se poate trece opional prin unul din cele
dou manoane (9).

Figura 2: acoperire cu capac demontabil

Mecanismul de comutare (Figura 3A i 3B)

Mecanismul de comutare are urmtoarele componente principale:
Sistemul de comutare
Carcasa
Dispozitivul de testare mecanic
Releul Buchholz cu un singur flotor are un singur sistem de comutare, pe cnd cel cu dou flotoare are
unul superior i altul inferior.
Magnetul permanent i flotorul sunt legate rigid formnd o unitate mobil ce se poate ataa la carcasa
mpreun cu dispozitivul de testare mecanic i tubul cu contacte magnetice.
Mecanismul de acionare al unui releu Buchholz
cu un flotor:
Flotor (1)
Magnet permanent (2)
Unul sau doua tuburi cu contacte magnetice(3)
Carcasa (4)
Dispozitiv de testare mecanic (5)
Amortizor (6)
Amortizorul este inut de magnei permaneni.

Figura 3A: Mecanism de comutare al unui

releu Buchholz cu un flotor

Mecanismul de acionare al unui releu Buchholz

cu dou flotoare:
Flotorul superior (1)
Flotorul inferior (1a)
Magnet permanent pentru flotorul superior (2)
Magnet permanent pentru flotorul inferior (2a)
Unul sau dou tuburi cu contacte magnetice pentru
sistemul de comutare superior (3)
Unul sau dou tuburi cu contacte magnetice pentru
sistemul de comutare inferior (3a)
Carcasa (4)
Dispozitivul de testare mecanic (5)
Amortizor (6)
Amortizorul este inut de magnei permaneni i
acioneaz n sistemul de comutare inferior.

Figura 3B: Mecanism de acionare al unui releu

Buchholz cu dou flotoare

2. Funcionarea releului Buchholz

n continuare este explicat funcionarea releului Buchholz folosind ca exemplu releul cu dou flotoare.
Releul se aeaz pe eava dintre cuva transformatorului i conservator. n cazul funcionrii normale el
este umplut complet cu uleiul izolant. Datorit plutirii flotoarele sunt n poziia lor de sus. Dac are loc un
defect n transformator, releul Buchholz rspunde n felul urmtor:
Acumulare de gaz (Figura 4)
Defect: Se gsete gaz liber n lichidul izolant
Rspuns: Gazul din lichid se mic n sus, se
acumuleaz n releul Buchholz i mut nivelul
de lichid izolant. Mutarea flotorului acioneaz
un contact de comutator (tub cu contacte
magnetice)
Se declaneaz un semnal de alarm.
Flotorul inferior nu este afectat deoarece de la un
anumit volum de gaz acesta se scurge prin eava
la conservator.
Figura 4. Acumulare de gaz
Pierderea lichidului de izolaie (Figura 5)
Defect: Pierdere de lichid izolant.
Rspuns: Deoarece lichidul izolant scade
flotorul superior coboar. Se declaneaz un
semnal de alarm. Dac se continu pierderea de
lichid, conservatorul, evria ca i releul
Buchholz se vor goli.
Deoarece nivelul de lichid scade, flotorul
inferior se mic n jos. Mutarea sa acioneaz
un contact de comutator aa c transformatorul
este deconectat.
Figura 5. Pierdere de lichid izolant

Flux mare de lichid de izolaie (Figura 6)

Defect: Un incident spontan genereaz un val de
presiune ctre conservator.
Rspuns: Fluxul de lichid ajunge la un
amortizor aezat n fluxul de lichid. Dac viteza
fluxului depete pragul de lucru al
amortizorului, acesta se mic n direcia
fluxului. Datorit acestei micri se acioneaz
un contact de comutator aa c transformatorul
se deconecteaz.

Figura 6. Flux de lichid izolant

Sistemul de comutare superior i inferior formeaz o unitate funcional n releul Buchholz cu un flotor.
n cazul unei defeciuni, releul Buchholz cu un flotor izoleaz n mod normal imediat transformatorul de
la sistem.

3. Teste
La fiecare releu Buchholz se d un numr ce este menionat n certificatul de test. n plus testele ce sunt
realizate pentru fiecare releu:
- Rezistena dielectric
(2000VCA fa de carcas)
- Test de scurgere
(25 min cu ulei trafo nclzit la 80qC i 0,25MPa)
- Test de funcionare
(setare amortizor, sisteme de comutare)
sunt prezentate n certificatul de test.

Releele Buchholz sunt livrate n cutii de carton. n piulia

capac a cheii de test este un blocaj temporar pentru sistemul
de comutare. Blocajul temporar trebuie ndeprtat nainte ca
aparatul s fie pus n funciune.

Cu fiecare aparat se livreaz:

- instruciuni de operare
- certificate de test
n limba dorit.
Certificat DIN EN ISO 9001:2000

Test de funcionare i scurgere

Test de flux

4. Lista de tipuri
4.1 Relee Buchholz cu un flotor, conectare cu filet

4.1.1 Tipul 01

4.2 Relee Buchholz cu un flotor, conectare cu flan

4.2.1. Tipul 02, 03, 25

4.3 Relee Buchholz cu dou flotoare, conectare cu filet

4.3.1 Tipul 04

4.3.2 Tipul 21

4.4 Relee Buchholz cu dou flotoare, conectare cu flan (rotund)

10

4.4.1 Tipul 05, 06, 07, 08, 09, 24

4.4.2 Tipul 23

4.4.3 Tipul 09-26

11

4.5. Relee Buchholz cu dou flotoare, conectare cu flan (ptrat)

4.5.1 Tipul 10

12

4.6 Relee Buchholz conform normei franceze

4.5.1 Tipurile 41, 42, 43

13

4.7 Relee Buchholz conform normei engleze

4.7.1. Tipul 51

4.7.2 Tipurile 52, 53

14

5. Date tehnice
Tabelul 1

15

6. Modele speciale
Modelele speciale sunt disponibile pentru condiiile n care releele Buchholz standard nu sunt suficiente.
Posibilitile sunt menionate n tabelul 2.
Tabel 2
Explicaii

Numr de identificare

Uleiul siliconic este folosit ca lichid izolant

Uleiul midel este folosit ca lichid izolant

20
21

Versiune climatic (potrivit pentru climat tropical sau subpolar n aer liber)
Versiune climatic (potrivit pentru climat polar n aer liber sub -45qC)

22
34

Model special aprobat de RWE, Germania

Model special aprobat de VKR, Germania

24
30

Sistemul de comutare superior echipat cu dou tuburi cu contacte magnetice

Sistemul de comutare inferior echipat cu dou tuburi cu contacte magnetice
Sistemul de comutare superior i inferior echipat fiecare cu dou tuburi cu
contacte magnetice

35
25
33

Testarea sistemului de comutare cu ajutorul aerului sau cheii de test

Amortizorul inut n poziia de rspuns
Cu fia de drenare ulei

32
23
28

Cererile clientului pe baza condiiilor agreate cu constructorul

29

Seria NM - Relee Buchholz cu msurare analogic a volumului de gaz

60

6.1 Explicaie la Numrul de Identificare 32.

1 - valva de test
2 - conexiune pentru
testare pneumatic
3 - cheie de test
testare mecanic

Figura 7: capac

16

7. Date pentru comand

Pentru plasarea comenzii v rugm s folosii urmtorul cod:

Relee cu un singur flotor

Relee cu dou flotoare

17

8. Dispozitive suplimentare
Elektromotoren und Gertebau Barleben GmbH poate asigura i alte produse pentru protecie i
supraveghere a transformatoarelor cu ulei izolant.
Acestea sunt n cataloage separate.
Denumire

ZG 1.2.

ZG 3.1.

ZG 4.1.

ZG 5.1.
ZG 5.2.
ZG 6.1.

BGS

Descriere
Dispozitiv de eantionare gaz
Dispozitivul este montat pe transformator i conectat la releul
Buchholz printr-o eav. El permite eantionarea gazului din releu
la nivelul de operare normal.
Este disponibil o versiune manual i una automat.
Dispozitivul se poate livra cu o cutie ce se ncuie.
Dispozitiv de testare gaz
Dispozitivul servete pentru analizarea gazului din releu cu ajutorul
a dou fluide de test. Se poate monta direct pe releul Buchholz ca i
pe releul de eantionare gaz ZG 1.2.
Blocare reflux
Dispozitivul previne ca lichidul izolant s ajung n dispozitivul de
testare gaz.
Pompa de test
Dispozitivul servete la verificarea sistemului de comutare superior
cu ajutorul:
- acionare manual
- acionare la picior
Dispozitiv eantionare ulei
Dispozitivul este conectat la releul Buchholz printr-o eava i
servete la luarea eantionului de ulei (se poate folosi pentru releele
Buchholz cu fi drenare ulei).
Eantionator gaz Buchholz
Eantionatorul de gaz Buchholz se poate conecta la releul Buchholz
sau la dispozitivul de eantionare gaz. Servete la eantionarea i
transportul gazului n siguran.

BGT

Tester de gaz Buchholz

Testerul de gaz Buchholz servete la analizarea gazului Buchholz
privitor la concentraia de hidrogen.

URF 25/10

Releu de monitorizare pentru OLTC

SG 25
SF 25/10

Indicator flux de ulei

- cu conectare cu filet
- cu conectare prin flan

18