Impregnarea sub vid i presiune

n timpul funcionrii unui motor bobinele acestuia sunt supuse unor supratensiuni tranzitorii i a
unor fore mecanice datorate vibraiilor mecanice i electrice i cmpului magnetic. Toate acestea
pot conduce, ntr-un timp mai lung sau mai scurt la distrugerea izolaiei dintre spire, dintre spire
i armturi sau ruperea conductorilor. Ca urmare, dup montajul bobinelor i testarea izola iei,
nainte de montajul final al motorului este necesar o operaiune de rigidizare. Aceast rigidizare
se realizeaz prin introducerea ntre spire i ntre spire i armturi a unor lichide vscoase care
polimerizeaz (se ntresc) rigidiznd bobinajul. Operaiunea tehnologic prin care se realizeaz
acest deziderat se numete impregnare, iar lichidele utilizate sunt lacuri sau rini dezvoltate
special pentru acest scop.
Bobinele motoarelor electrice se impregneaz numai dup ce au fost montate pe armtur, s-au
executat toate conexiunile i au fost aplicate toate testele necesare pentru validarea justeei i
calitii conexiunilor i izolaiei electrice. Prin aceat operaiune tehnologic se urmrete:
- rigidizarea mecanic att a spirelor ntre ele ct i rigidizarea bobinei n stator sau rotor
cu scopul de a rezista forelor datorate vibraiilor i cmpului electromagnetic
- previnirea degradrii izolaiei prin friciunea spirelor ntre ele sau de izolaia din armtur
- mbuntirea transferului termic al cldurii din interiorul bobinajului
- protecia mpotriva umiditii sau a altor contaminani lichizi sau solizi
- creterea calitii izolaiei ntre conductorii alturai i ntre bobine i armtur
Parametrii tehnologici ai operaiunii sunt diferii dac se impregneaz motoare care funcioneaz
la tensiuni mici i nu sunt alimentate din convertizoare cu comutare static sau la motoare
alimentate la tensiuni mari i/sau alimentate cu convertizoare cu comutare static.
Impregnarea statoarelor sau rotoarelor motoarelor electrice se realizeaz prin:
Impregnarea prin prelingere (Trickle Impregantion) se execut prin turnare controlat a lacului
sau rinii care se prelingere pe suprafaa bobinajului. Turnarea se execut n jet continuu al crui
debit este adaptat astfel nct s umple toate golurile din bobinaj i dintre bobinaj i izola ia din
crestturile armturii. Metoda se bazeaz pe principiul capilaritii lacului sau r inii i necesit
schimbarea poziiei statorului sau rotorului care se impregneaz astfel nct, i datorit for ei
gravitaionale acesta s ptrund n ct mai multe spaii libere. Metoda este considerat una
foarte economic, lacul sau rina fiind dirijate s ptrund numai n spaiile dintre conductoare
i dintre conductoare i izolaile cresttutilor i numai accidental se pot depune pe suprafe ele
armturii sau carcasei.

Impregnarea prin prelingere se utilizeaz n special pentru producia de mas a motoarelor

electrice care opereaz n regimuri de temeperatrui ridicate (ex. motoarele pentru aspiratoare
casnice, maini de splat, autoturisme etc.). Prin aceast metod lacul/rina se depune ntr-un
strat uniform, fr bule sau ntreruprei, utiliznd minimum de material, cu rezisten mecanic
ridicat, iar dac este mecanizat, procesul este foarte productiv.
Lacurile/rinile utilizate sunt mono sau bicomponent cu vscozitate redus i ntrire prin
tratament termic sau dub aciunea razelor ultraviolete. Rinile se dizolv n monomeri ca stiren
sau vinil-toluen care dau caracter de curgere i care se combin cu r ina n procesul de
polimerizare.

Impregnarea cu ultrasunete (Ultrasonicm Impregnation - USI) se bazeaz pe abilitatea

ultrasunetelor de a expulza aerul din capilare i s-l nlocuiasc cu lichidul pe care-l antreneaz.
Aceast metod d o calitate a impregnrii relativ apropiat de cea realizat prin vid i presiune
(VPI), dar are avantajul unui timp mai mic de aplicare i a unui consum energetic cu mult mai
mic.
Lacurile sau rinile utilizate pentru impregnarea bobinajelor sunt mono sau bicomponent
(poliesterice, fenilice, fenil-siliconice sau epoxidice) i au urmtoarele caracteristici: rezisten
de izolaie ridicat, vscozitate redus, tixotropie bun, aderen bun la straturile de izola ii ale
conductoarelor, oelului, cuprului, elasticitate dup polimerizare, rezisten la temperaturi
ridicate, penetrabilitate redus la ap, rezisten la umiditate, rezisten mecanic, pierderi
dielectrice reduse, punct de aprindere ridicat, nu se autoaprind, au durat de via ridicat.
Impregnarea sub vid i presiune cunoscut sub numele VPI (Vacuum Pressure impregnation)
este un procedeu tehnologic utilizat n industrie pentru penetrarea lichidelor n spa iile dintre
diverse componente mecanice sau electrice.
O aplicaie a tehnologiei VPI specific domeniului electrotehnic este impregnarea bobinajelor
mainilor electrice cu lacuri sau rini izolatoare. n prezent impregnarea sub vid i presiune este
cea mai utilizat tehnologie pentru impregnarea motoarelor cu puteri mai mari de 400 kW care
opereaz la tensiuni peste 1 kV, n special a celor alimentatte din convertizoare electroncie.
Prin aceast metod se pot obine izolaii mai bune dect cele ob inute prin orice alt metod.
Aceasta datorit eliminrii microvolumelor de aer din bobinaje, eliminare care scade
semnificativ probabilitatea apariiei de descrcri pariale sau de tip corona (aceste descrcri
apar ntotdeauna n locurile unde exist treceri izolaie-aer-izolaie datorit discontinuit ii de
permeativitate i ionizrii relativ uoare a aerului din bulele de aer. Mai mult, n cele mai multe
cazuri aerul din aceste bule conine i ap care polarizeaz favoriznd ionizarea). n acela i timp,
continuitatea stratului de lac sau rin izolatoare asigur o rigiditate mecanic superioar, o

bun transmisie a cldurii facilitnd rcirea bobinajului i protecia izolaiei la contaminan i

lichizi (ap, uleiuri etc) i solizi (praf transportat de aerul de rcire, particule conductive
provenite de la perii etc.).

microvolum inclus n izolaie

bobin cu toate spaiile interne ocupate de lac/rin

Fig. Efectul microvolumului de aer inclus n izolaie

La motoarele alimentate din convertizoare electronice sau cele ce opereaz la tensiuni mai mari
dect 6 kV, impregnarea sub vid i presiune reduce considerabil riscul apariiei descrcrilor
pariale care apar n spaiile libere din corpul izolaiei. Este tiut c n operarea acestor motoare
peste tensiunea de alimentare se suprapun impulsuri de amplitudine mai mare dect tensiunea
nominal, iar viteza de cretere a acestora de ordinul sutelor de nanosecunde contribuie decisiv la
iniierea i dezvoltarea de descrcri pariale. Strpungerea izolaiei se datoreaz eroziunii
cauzate de descrcrile pariale care se repeat la fiecare ciclu al tensiunii de alimentare i al
atacului chimic i termic al ionilor generai de aerul inclus n microvolumele din izola ie. De
altfel, studii experimentale au artat c n cazul existenei de descrcri pariale mbtrnirea i
iminena strpungerii izolaiei sunt severe.
Spaiile libere nu pot fi eliminate prin nici o alt metod dect umplerea cu un material izolator.
Pentru a putea ocupa toate micile spaii rezultate n urma fabricaiei bobinelor sau a montrii
bobinelor n crestturile statorului, n prima faz materialele trebuie s fie lichide, dup care,
pentru a nu curege trebuie s devin solide; aceast cerin este ndeplinit de lacurile i rinile
polimerizabile.
Este deosebit de important i faptul c prin impregnarea sub vid i presiune datorit penetrrii
lacului sau rinii se consolideaz izolaia dintre spire i cea dintre spire i armtura statorului
asigurnd astfel ntregului ansamblu rigiditatea mecanic necesar pentru a elimina efectele
vibraiilor i ale forelor electromagnetice. n acelai timp, datorit bunei conductivit i termice a
lacurilor i rinilor i ocuprii a n proporie aproape de 100% a spaiilor existente n ansamblul

armatur bobinaj, impregnarea sub vid i presiune asigur cea mai bun transmisie a cldurii
din bobinaj.
Instalaia VPI este format din:
- vas de stocare a lacului/rinii electroizolante vasul are agitator i sistem de nclzirercire; pentru evitarea oxidrii fabricanii de lacuri/rini recomand ca perna de aer de
deasupra suprafeei s fie din gaz neutru (azot, dioxid de carban etc.)
- vas de impregnare are volumul interior mai mare cu 3 5% dect al statorului; presiuni
de lucru tipice: vid 1 4 mm Hg, presiune 5 7 bar
- pompa de vid
- compresor aer
- conducte, armturi, robinei

Fig. VPI schema tehnologic

Tabel nr.
Etapa tehnologic

Scurt descriere

pregtire

Statorul preuscat este introdus n vasul de

impregnare

vid uscat

Se elimin aerul din vasul de impregnare;

presiunea de 1 4 mmHg se pstreaz timp
de 30 min.

vid umed

Se introduce lacul/rina de impregnare astfel

nct s acopere bobinajul statorului; vidul se
menine nc 20 60 min

presurizare

Se reduce vidul i se aplic o presiune de 5

7 bar timp de 20 60 min

pregtirea
pentru uscare

Se transfer rina n vasul de depozitare

pregtirea
pentru uscare

Statorul se scoate din vasul de impregnare. se

poziioneaz pe dispozitivul de rotire i se
introduce n cuptorul de uscare

uscare

Statorul se poziioneaz pe dispozitivul de

rotire, se introduce n cuptor i se usuc n
timpul i la temperatura prescris de
fabricantul rinii

Etapele impregnrii vid-presiune:

1. pre-uscare n cuptor de uscare. nainte de impregnare statorul se usuc la o temperatur
cuprins n domeniul 120 1500C; procesul este necesar pentru a elimina umiditatea i
substanele volatile i pentru a facilita penetrarea lacului/rinii. Dup finalizarea
prenclzirii statorul se rcete la 40 - 600C. n procesul de uscare se ridic graficul
rezistenei de izolaie RI i al indicelui de polarizare PI uscarea se consider finalizat
atunci cnd RI are tendina de saturaie iar PI > 4.
2. vid uscat. Statorul se plaseaz n vasul de impregnare n care se supune unei depresiuni
(vid) de 1 4 mm Hg timp de 30 min. n aceast etap se elimin ultimele particule de
ap, ulei, etc. Odat cu nceperea vidrii lacul/rina se pregtesc pentru impregnare
(nclzire i amestecare cf. prescripiilor fabricantului)
3. vid umed. n vasul de impregnare se introduce lacul/rina de impregnare astfel nct s
acopere cu 20 40 mm bobinajul statorului. n aceast etap vidul se men ine nc 20
60 min (cf. prescripiilor fabricantului lacului/rinii).
Observaie: lacul/rina de impregnare se introduce n vasul de impregnare dup ce a
fost nclzit la temperatura indicat de fabricant. nclzirea are loc n vasul depozit, iar n
timpul procesului lacul/rina este amestecat pentru a evita separarea fracionat a
componentelor.
4. presurizare. n vasul de impregnare se reduce vidul i se aplic o presiune de 5 7 bar
timp de 20 60 min. Presiunea, timpul de aplicare i tipul de gaz (aer sau gaz inert) sunt
indicate de fabricantul lacului/rinii. n timpul etapelor vid umed i presurizare
lacul/rina se aaz pe toate suprafeele statorului ptrunznd n toate microvolumele
existente n bobinaj sau dintre armtur i bobinaj.
5. pregtirea pentru uscare const n preluarea lacului/rinii n vasul de stocare.
Preluarea se realizeaz cu vitez constant astfel ca nivelul n vasul de impregnare s
scad cu viteza de 10 30 mm/min. Depozitarea lacului/rinii n vasul de stocare se va
face n conformitate cu prescripiile fabricantului acestor materiale. Pentru cele mai multe
lacuri/rini pstrarea se face n vase nchise fr a se permite contactul suprafeelor cu
aerul (uzual n vasul de stocare se introduce o pern de gaz inert).
6. uscarea se realizeaz n cuptor de uscare la parametrii (temperatura i timpul de
polimerizare) prescrii de fabricantul lacului/rinii. Pentru uniformizarea grosimii
peliculei de lac/rin n timpul uscrii statorul/rotorul se rotete cu 2 - 5 rot/min
nclinndu-se repetat fa de orizontal cu un unghi de (5 100)
7. condiii de calitate care se determin dup uscare sunt:
o grosimea stratului de lac/rin polimerizat
o aderena stratului de lac/rin polimerizat
o suprafaa vizibil nu trebuie s prezinte incluziuni de aer (bule)
o rezistena de izolaie a bobinajului se va ncadra n limitele prevzute n
standardele aplicabile

Dac se consider necesar impregnarea se poate aplica de mai multe ori consecutiv. Pentru medii
puternic abrazive se execut o ultim impregnare cu rini siliconice, iar pentru cele tropicale cu
rin n care au fost introduse substane fungicide.
Bibliografie
M. Berth, M. Eberhardt, M. Kaufhold, J. Speck, H. Auinger
Elektrische Belastung und Ausfallverhalten der Wicklungsisolierung von Asynchronmaschinen bei
Umrichterspeisung, ELEKTRIE Berlin 49, 1995, 8/9.
B. Haberthr VPI for Class H Tractions-Motors, IEEE, 1983, pp. 406-413.
IEC 34-18-1: Functional evaluation of insulation systems for rotating electrical machines
Part 1: General guidelines, 1992-02, pp.1-45.
IEC 34-18-31: Functional evaluation of insulation systems for rotating electrical machines
Section 31: Test procedures for form-wound windings Thermal evaluation and classification for
insulation systems used in machines up to and including 50 MVA and 15 kV, 1992-07, pp. 1-27.
Von Roll Holding AGInsulating Systems Traction Motors