Sisteme Speciale pentru Constructii.

Tehnologia Constructiilor Metalice

Procedee de Asamblare a
Elementelor din Otel
 Constructiile metalice sunt realizate din elemente prefabricate
(ferme, stalpi, grinzi,contravantuiri,etc) asamblate intre ele; acestea
fiind la randul lor confectionate prin asamblarea produselor laminate
(profile, table, etc).

In constructiile metalice se folosesc doua mari categorii de asamblari:

- mecanice, cu tije, nituri, buloane;
- coezive, prin sudare sau prin incleiere.

In functie de scopul urmarit, se disting urmatoarele tipuri de imbinari:

- prinderi in atelier (fixarea unor piese de alte piese, de exemplu
prinderea unei console de stalp);
- innadiri (la confectionarea unor elemente a caror lungime depaseste
lungimile de livrare a laminatelor);
- solidarizari (la elementele realizate din mai multe profile laminate,
de exemplu imbinarea talpa – inima la o grinda din
platbande).
 La elementele cu lungimi relativ mici (sub 20 m), imbinarile se pot executa in atelier.

Elementele cu lungimi mari, care nu pot fi manipulate si transportate la gabaritul final, se executa
in atelier pe tronsoane; acestea fiind ulterior asamblate intre ele pe santier.

Principalele procedee de asamblare au urmatoarele domenii preferentiale de utilizare:

- imbinarile cu nituri sunt recomandate pentru :

- prinderi de atelier;
- innadiri;
- solidarizari.
- imbinarile cu suduri sunt recomandate pentru :
- solidarizari;
- prinderi si innadiri de atelier;
- prinderi si innadiri de santier.
- imbinarile cu buloane sunt recomandate pentru:
- prinderi de santier;
- innadiri de santier;
- imbinari demontabile.

sunt fabricate din tije de otel;

sunt alcatuite dintr-un cap (hexagonal), un Buloanele
corp (partial filetat) si o piulita mobila (tot
hexagonala).

Bulonarea permite montarea fara probleme a

unor elemente in prealabil tratate anticoroziv;
constituie procedeul cel mai judicios a fi utilizat
pentru asamblari realizate in santier.

Exista doua tipuri de buloane,functie de

calitatea otelului :
- buloane (suruburi) obisnuite : asigura
transmiterea eforturilor de la o piesa la alta a
imbinarii prin intinderea tijei sau prin
contactul dintre tija surubului si peretele
gaurii;
- buloane (suruburi) de inalta rezistenta
pretensionate (IP) : asigura transmiterea
eforturilor de la o piesa la alta a imbinarii
prin frecarea care apare intre piese datorita
strangerii excesive a piulitei (cu chei
dinamometrice sau cu aparate pneumatice);
 - in prezent utilizarea lor este foarte redusa, Niturile
datorita timpului lung si mijloacelor de punere in
opera complicate.
- nitul “clasic” este alcatuit dintr-o tija cilindrica
din otel moale, avand un cap in forma de calota
sferica(cap de asezare).
- incalzit in prealabil la aproximativ 1000 ˚C,
nitul este introdus in gaurile prevazute in piesele
de asamblat si presat cu ajutorul unei prese
hidraulice sau al unui ciocan pneumatic.
- in afara niturilor cu cap semirotund, la
imbinarea din otel se mai folosesc nituri cu cap
inecat sau semiinecat, nituri cu cap tronconic
inalt,
etc.

La imbinarea profilelor din table subtiri se

folosesc:
 nituri obisnuite (cu cap semirotund, plat,
tronconic, semiinecat), fasonate la rece;
 nituri speciale (tubulare, filetate, piulita,
fasonate cu exploziv).
Niturile Americane
Au fost importate din SUA in Europa
catre 1970, sunt fabricate din otel si au
aceleasi caracteristici ca si buloanele de
inalta rezistenta.

Dupa ce a fost asezat in gaura care

traverseaza piesele de imbinat, nitul este
fixat cu ajutorul unui pistol hidraulic.

Fata de nituirea traditionala,

operatiunea se efectueaza la rece si
necesita accesul ciocanului pneumatic
doar dintr-o parte.
 Sudura
- sudarea se realizeaza prin topirea locala a otelului, cu sau fara aport
de metal, in asa fel incat sa fie reconstituita continuitatea materialului,
importanta pentru transmiterea eforturilor.
- aceasta “continuitate reconstituita” este vizibila pe suprafata
structurilor aparente. Sudurile efectuate pe santier trebuie protejate
contra coroziunii.
- tratamentul termic suferit de material provoaca deformatii, contractii
interne si modificari ale structurii cristaline a otelului deci modificari ale
proprietatilor sale macanice.
- nu toate otelurile sunt sudabile; sudabilitatea depinde de
compozitia chimica a aliajului: cu cat otelul contine mai mult carbon, cu
atat sudarea devine mai delicata.
- procedeul curent folosit in constructiile metalice este “sudura cu
arc” ce utilizeaza caldura produsa de un arc electric pentru a aduce otelul
la temperatura sa de topire. Metalul suplimentar, care se prezinta sub
forma unei baghete (electrod), se topeste sub efectul caldurii si umple
golul
dintre piesele de sudat.
- imbinarile sudate se executa prin cusaturi in capete(in adincime)
sau in colt(in relief).
- din punct de vedere economic, este preferabil a se evita – pe cat
posibil – realizarea de suduri in santier; sudurile se vor concentra astfel la
un numar limitat de piese realizate in atelier.
 Adezivii

Incleierea constituie un mod de asamblare

recent, in plina dezvoltare; teoretic este un mod
de asamblare ideal, care nu necesita lucrari ample de
pregatire a pieselor si nu produce deformatii in cursul
executarii. Exista numeroase tipuri de adezivi, in
general din doua componente.
Incleierea este inca putin folosita in constructiile
metalice, lipsind verificarea practica in timp.
Tipuri de Suduri
Imbinari Buloane
Nod intre doua grinzi de profil ‘I’ realizat cu
suduri
Nod intre doua grinzi de profil ‘I’
realizat cu buloane
Imbinarea de innadire intre 2 grinzi de profil
‘I’, realizata cu buloane
Imbinarea de innadire intre 2 grinzi de
profil ‘I’, realizata cu suduri
Referinte
 Constructii din Otel –Editia a II-a revizuita –
Conf.Dr.Arh.Rodica Crisan – Editia
Universitara “Ion Mincu” – Bucuresti 2001