Releu de semnalizare

Conexiunea dintre Releu/Avarie/Schimbător semnalizare şi autovehicul.

A - Conector de tensiune dispus pe instalaţia electrică auto (conexiune cu releu

semnalizare)

1 - tensiune pozitivă la acţionarea contactului, legătura este trecută prin conectorul de

avarie (notaţie: + sau 31)
2 - masă, GND, "-" (în unele instalaţii lipseşte)
3 - legătură la martorul optic din bord (notaţie: C sau 49)
4 - legătură cu conector schimbător semnalizare (notaţie: R sau 49a)

NOTĂ !! Dispunerea în instalaţia electrică poate fi sub formă de mufă sau direct în
tabloul de siguranţe.

B - Conector de tensiune dispus pe instalaţia electrică auto (conexiune cu

schimbător semnalizare)

1 - legătură cu conector releu semnalizare şi conector buton avarie (notaţie: R sau 49a)
2 - legătură cu becuri partea dreaptă
3 - legătură cu becuri partea stângă

NOTĂ !! Figura B prezentată mai sus este informativă. Forma, culoarea şi dispunerea
pinilor în conector diferă de la o instalaţie la alta.

C - Conector de tensiune dispus pe instalaţia electrică auto (conexiune cu buton

avarii)
1 - tensiune pozitivă la acţionarea contactului
2 - tensiune pozitivă continuă
3 - legătură cu conector releu semnalizare (notaţie: + sau 31)
4 - legătură cu conector schimbător semnalizare şi conector releu semnalizare (notaţie: R
sau 49a)
5 - legătură cu becuri partea dreaptă (de regulă e legat la conector schimbător
semnalizare)
6 - legătură cu becuri partea stângă (de regulă e legat la conector schimbător
semnalizare)
7 - legătură la martorul optic de avarie din bord

NOTĂ !! În unele instalaţii mai apar legături la GND (masă,"-") şi poziţie (pentru
iluminarea butonului de avarie pe timp de noapte). Figura C prezentată mai sus este
informativă. Forma, culoarea şi dispunerea pinilor în conector diferă de la o instalaţie la
alta.

Dispunerea pinilor la un releu de semnalizare

1 - C sau 49
2 - masă, GND, "-" (la unele relee lipseşte)
3 - "+" sau 31
4 - R sau 49a

Releu temporizator motor ştergătoare

A - Conector de tensiune dispus pe instalaţia electrică auto (conexiune cu motor

ştergătoare)

1 - tensiune pozitivă la acţionarea contactului (notaţie: +)

2 - legătură cu conector schimbător ştergătoare (notaţie: 53b)
3 - legătură cu conector releu temporizare (notaţie: 31b)
4 - legătură cu conector schimbător ştergătoare (notaţie: 53)

B - Conector de tensiune dispus pe instalaţia electrică auto (conexiune cu releu

temporizare)

1 - tensiune pozitivă la acţionarea contactului (notaţie: +)

2 - legătură cu conector schimbător ştergătoare (notaţie: 31b)
3 - legătură cu conector schimbător ştergătoare (notaţie: LV)
4 - legătură cu conector motor ştergătoare (notaţie: 31b)
5 - masă, GND, "-"

C - Conector de tensiune dispus pe instalaţia electrică auto (conexiune cu

schimbător ştergătoare)

1 - legătură cu conector releu temporizare şi conector motoraş stropitor parbriz (notaţie:

LV)
2 - legătură cu conector releu temporizare (notaţie: 31b)
3 - legătură cu conector motor ştergătoare (notaţie: 53)
4 - tensiune pozitivă la acţionarea contactului (notaţie: +)
5 - legătură cu conector motor ştergătoare (notaţie: 53b)

NOTĂ !! Instalaţia electrică de acţionare a ştergătoarelor se găseşte pe autovehiculele

Dacia (berlină, break, papuc, nova) şi Aro. Diferenţa dintre instalaţia electrică normală şi
cea cu releu de temporizare, o face apariţia conectorului de releu, prezentat în figura B,
care se leagă în serie cu schimbătorul şi motorul ce acţionează stergătoarele (prin
legătura 31b: porneşte din schimbător, trece prin releu şi acţionează motorul), şi în
paralel cu motoraşul stropitor de parbriz (prin legătura LV: astfel că la acţionarea
motoraşului stropitor, releul va acţiona stergătoarele timp de 2 secunde sau mai mult..)

Radio/CD

Diagrama conexiunii dintre Radio/CD si autovehicul.

A - conector de tensiune
1,2,3 - de regulă nu sunt conectate
4 - Tensiune continuă ("+" direct de la baterie)
5 - Conexiune antenă electrică
6 - Tensiune contact poziţie (pentru diminuarea intensităţii afişajului pe timp de noapte)
7 - Tensiune contact ("+" doar la acţionarea contactului cu cheia)
8 - GND (masă, "-")

B - conector audio
1 - Difuzor dreapta spate "+"
2 - Difuzor dreapta spate "-"
3 - Difuzor dreapta faţă "+"
4 - Difuzor dreapta faţă "-"
5 - Difuzor stânga faţă "+"
6 - Difuzor stânga faţă "-"
7 - Difuzor stânga spate "+"
8 - Difuzor stânga spate "-"

!! ATENŢIE: Imaginea prezentată reprezintă conectorii de legătură ce se găsesc pe

instalaţia electrică a maşinii. Punctele roşii sunt cleme de prindere, care, prin poziţia lor,
fac diferenţa dintre cei doi conectori.