Sunteți pe pagina 1din 7

SIMOPAN 2002

28 septembrie 2002

S.C. IMA S.A. IASI

IMA S.A.
Tel. +40232-143-170, 213-874 Fax +40232-213-682 E-mail: ima@mail.dntis.ro http://home.dntis.ro/~ima

IMA S.A. STR. PAVLOV NR.14 6600 IASI ROMANIA

Optimizarea morilor de gru de mic capacitate


Prof. dr. ing. enu Ioan, Drd. Ing. Bercovici Ctlin n ultimul deceniu, sectorul de morrit din Romnia a cunoscut profunde transformri prin faptul c s-au dezvoltat foarte mult capacitile mici i medii de producie, concomitent cu reducerea capacitilor industriale. Integrndu-se n tendinele actuale ale industriei de morrit, de satisfacere a cerinelor tot mai exigente din partea consumatorilor, cu uniti de mic i medie capacitate de lucru, S.C. IMA S.A. Iai a realizat mori de gru, cu capaciti cuprinse ntre 350 i 1400 kg/h. n tabelul 1 indicm caracteristicile a trei tipuri de mori de gru. Morile de gru se execut ntr-un ansamblu de module funcionale, a cror construcie i amplasare n plan orizontal, realizeaz operaiile de: curare, umectare, condiionare, aspiraie, transport, mcinare, cernere i colectarea produselor finite. Construcia modular a morilor de gru permite rezolvarea urmtoarelor probleme: seciunea de curtorie i condiionare include utilaje mecano-pneumatice pentru separarea impuritilor (praf, pleav, sprturi i semine de buruieni), maini de periat, separatoare de pietre, decojitoare i utilaje pentru condiionare gru (umectare i odihn 68 ore). Pentru evitarea sprturilor i reducerea consumului energetic, transportul grului se realizeaz cu elevatoare; seciunile de mcinare i cernere s-au realizat sub forma a dou module distincte, iar transportul mciniului ntre acestea se face pneumatic. Prin aceast soluie se asigur o rcire bun a tvlugilor n timpul lucrului i se evit condensul att n valuri ct i pe conductele de transport;
1/7

construcia morilor de mcinat gru, sub form de module dispuse orizontal, reduce costurile investiiei pentru construcie cldire cu cel puin 50-60%; construcia pe module a morilor permite amplasarea acestora n cldiri deja existente prin realizarea altor dispuneri a utilajelor; interveniile asupra utilajelor se pot face cu uurin; se reduc riscurile de apariie a accidentelor; se reduce numrul de personal, pentru deservirea morii. Tabelul 1 Tipul morii de gru MG400 350-400 62-68 36 7x6x4,6 600 5 4 mecanic pneumatic 1 val dublu compartimentat 250 L = 800 4 SP412 8900 MG10P 600-700 65-70 62,5 8,7x5,4x5 1000 6 4 mecanic pneumatic 3 valuri duble 250 L = 400 6 SP612 16500 MG25P 900-1000 67-71 94 13,0x7,5x6 1500 11,3 8 Mecanic pneumatic 3 valuri duble 250 L = 800 6 SP812 27300

Caracteristici tehnice i funcionale Productivitate [kg/h] Coeficient de extracie [%] Putere instalat [kW] Gabarit LxlxH [m] Productivitate curtorie (kg/h) Capacitate celule odihn (t) Nr celule de odihn Transportul grului Transportul produselor intermediare Numrul de valuri Diametrul i lungimea tvlugilor (mm) Nr. de mciniuri Tipul sitei Masa net [kg]

2/7

1. Moara de gru MG 400 (fig.1.)


n figura 1 se prezint schema constructiv a morii de gru MG 400.

Fig.1. Schema constructiv a morii de gru MG 400: 1-buncr primire produs, 2elevator, 3-main combinat de curat gru, 4-turboseparator, 5-transportor de umectare, 6-buncr cu celule de odihn, 7-val dublu compartimentat, 8-sit plan SP412.

Fig.2. Schema fluxului tehnologic al morii de gru MG400: IMM4 superciclon, VDC ventilator pentru aspiraie, SA-separator-aspirator, SM-separator magnetic, D-decojitor; T1turboseparator, TU-transportor de umectare, BO-buncr de odihn, PO-primitor orizontal, C-ciclonet, Pv-primitor vertical, VT-ventilator transport, F-filtru.

3/7

Descriere constructiv i funcional. Alimentarea morii se face cu ajutorul unui elevator (2), care transport grul din buncrul de primire (1), n maina combinat (3). Maina combinat realizeaz faza de curire neagr, fiind compus din: separator magnetic, separator cu ciururi, decojitor i main de periat. Dup realizarea acestei faze, grul este dirijat prin intermediul unui alt elevator la un turboseparator (4), dup care ajunge la transportorul de umectare (5), unde grul se amestec cu o cantitate de ap stabilit conform balanei de produs, pentru umiditatea optim. Grul umidificat este descrcat n celule buncrului de condiionare (6) , unde are loc odihna acestuia timp de 6-8 ore. Dup realizarea fazei de odihn, grul este transportat pneumatic la primul pasaj de rotare, unde ncepe procesul de mcinare-cernere, care are la baz trecerea succesiv a produselor prin fazele de mcinare (7), respectiv cernere (8), pn la obinerea produselor finite fina i tra. Valul dublu (7) are dou perechi de tvlugi 250x800, fiecare pereche fiind compartimentat n cte dou pasaje de mcinare, obinndu-se astfel posibilitatea realizrii a patru mciniuri repetate. Acionarea valului i transmiterea micrii de rotaie ntre tvlugii mcintori este realizat de transmisii prin curele, soluie ce asigur o reducere substanial a zgomotului. Produsele finite sunt colectate la guri de nscuire. Transportul produselor intermediare se realizeaz pneumatic, separarea aerului de amestecul aer-produs se face prin ciclonei, superciclon de decantare i filtru. Utilajele din curtorie sunt aspirate, iar praful este separat ntr-un ciclon de desprfuire. Comanda de pornire-oprire a utilajelor morii se realizeaz de la un pupitru de comand, astfel nct s se asigure o manevr sigur i rapid.

2. Moara de gru MG 10 P (fig.3.)


n figura 3 se prezint schema constructiv a morii de gru MG 10 P. Modulul pentru curirea grului (poz.1, fig.3), include: separator magnetic, separatoraspirator, trior, decojitor intensiv, cascad de aspiraie. Modulul de condiionare (poz.2, fig.3), include: instalaie pentru umectare, transportor pentru uniformizarea umiditii, buncr cu patru celule de odihn, decojitor intensiv i turboseparator. Modulul de mcinare (poz.3, fig.3), conine: suport val, val dublu VDU 400, grup de alimentare dozare, ciclon, primitor pentru realizarea amestecului produs mcinat agent de transport (aer), acionare val, iar modulul cu pasaj rot I mai conine i un buncr tampon. Modulul de cernere (poz.4, fig.3), este un ansamblu complex format dintr-un asiu sudat, care se constituie ntr-o structur de rezisten pentru: sita plan SP 612, transportor colector de fin, primitori pneumatici, ciclonei, dozatoare cu tambur. Modulul de transport (poz.5, fig.3), conine: conducte, conduct magistral, ventilator de transport, baterie de cicloane, filtru pentru separarea pulberilor i primitori pneumatici. Modulul de aspiraie (poz.6, fig.3), realizeaz aspiraia prafului i a impuritilor uoare n utilajele din cadrul fluxului de curare a grului.

4/7

Fig.3. Schema constructiv a morii de gru MG 10 P: modul curare (1), modul condiionare (2), modul mcinare (3), modul cernere (4), modul transport (5), modul aspiraie (6)

Fig.4. Schema fluxului tehnologic al morii de gru MG 10 P: IMM7 superciclon, VA ventilator pentru aspiraie, SA-separator-aspirator, SM-separator magnetic, D-decojitor intensiv,Tr-trior, CA-cascad de aspiraie, T-turboseparator, TU-transportor de umectare, BO-buncr cu patru celule de odihn, C-ciclonet, Pv-primitor vertical, VT-ventilator transport, BC-baterie de cicloane, F-filtru cu saci.
5/7

Fluxul tehnologic conine: curire neagr, umectare, condiionare, curire alb, mcinare succesiv cu trei valuri duble de 400 x 250 i o cernere cu sit plan cu 6 pasaje cu suprafa util de 15 m2. Transportul grului n cadrul fluxului tehnologic este asigurat prin elevatoare i transportoare, iar transportul produselor intermediare se face pneumatic.

3. Moara de gru MG 25 P (fig.5)


n figura 5 se prezint schema constructiv a morii de gru MG 25 P. Moara de gru MG 25 P este o construcie similar celei prezentate anterior cu meniunea c utilajele i elementele componente sunt proiectate s asigure o productivitate mai mare.

Fig.5. Schema constructiv a morii de gru MG 25 P: modul curare (1), modul condiionare (2), modul mcinare (3), modul cernere (4), modul transport (5), modul aspiraie (6), instalaie electric (7).

6/7

Fig.6. Schema fluxului tehnologic al morii de gru MG 25 P: IMM7 superciclon, VA ventilator pentru aspiraie, SA-separator-aspirator, SM-separator magnetic, SP-separator de pietre, D-decojitor intensiv,Tr-trior, T-turboseparator, TU-transportor de umectare, TDtransportor de distribuie, BO-buncr cu patru celule de odihn, TC-transportor de colectare, C-ciclonet, Pv-primitor vertical, VDU800-val dublu universal, SP812-sit plan, VT-ventilator transport, BC-baterie de cicloane, F-filtru cu saci.

7/7

S-ar putea să vă placă și