SR EN 13450 AGREGATE PENTRU BALAST DE CALE FERATA

PREAMBUL
Acest document (EN 13450:2013) a fost elaborate de catre Comitetul Tehnic CEN/TC 154
Agregate, al carui secretariat este detinut de catre BSI. Acestui Standard European I se va da
statutul de standard national, atat in publicarea unui text identic sau prin atasare, pana cel tarziu
noiembrie 2013, iar standardele nationale in neconcordanta cu acesta, vor fi retrase pana cel tarziu
in Februarie 2015.
Atentia este atrasa asupra posibilitatii ca unele dintre elementele din acest document sa fie supuse
dreptului de autor. CEN (si/sau) nu vor fi trase la raspundere pentru identificarea unei sau tuturor
astfel de drepturi de autor.
Documentul inlocuieste pe EN 13450:2002.
Principalele modificari comparate cu editia precedenta sunt:
1) Actualizarea referintelor normative (eliminarea referintei EN 932-5, actualizarea
referintelor la EN 1367-1:2007 si EN 1367-2:2009 si adaugarea referinteor la EN 1367-6
si EN 16236-2013).
2) 2) Modificarea definitiei balastului reciclat de cale ferata).
3) Adaugarea notei 3 in Punctul 4.
4) Modificarea sub-punctului 7.5 Sonnenbrand (arsuri solare)
Acest document a fost elaborate sub mandate dat de CEN de catre Comisia Europeana si de catre
Asociatia Europeana de Liber Schimb, si suporta cerintele esentiale ale Directivei(lor) UE.
Cu privirea la relatia cu Directiva EU, a se vedea Anexa ZA, care este parte integranta din acest
document.
Cerintele pentru alti beneficiari finali de agregate, vor fi specificate in urmatoarele standard:
- EN 12620, Agregate pentru beton;
- EN 13043, Agregate pentru mixture bituminoase si tratamente de suprafata pentru
drumuri, aerodromuri si alte zone de trafic;
- EN 13139, Agregate pentru mortar;
- EN 13242, Agregate pentru materiale nelegate sau legate hydraulic pentru utilizarea in
lucrarile de constructii civile si de drumuri;
- EN 13383-1, Agregate pentru anrocamente Partea 1: Specificatie.
Luand in considerare evaluarea conformitatii, a se vedea EN 16236, Evaluarea Conformitatii.

1
 SR EN 13450 AGREGATE PENTRU BALAST DE CALE FERATA

1. DOMENIUL DE APLICARE

Acest Standard European specifica proprietatile agregatelor obtinute prin procesarea

agregatelor natural, fabricate sau reciclate, sparte, pentru utilizarea in constructia stratului de
suprafata a sinei ferate. In scopul acestui standard, se va referi la agregat ca balast de cale
ferata.

A fost luata in considerare o lista de material de sursa si sunt in domeniul acestui Standard
European, precum este enuntat in Anexa E (normativa).

NOTA: Balastul de cale ferata reutilizat ce rezulta din balastul utilizat anterior pe site si fara a
fi plasat pe piata, nu este acoperit de acest Standard European.

Incorporeaza o cerinta generala si anume aceea ca balastul de cale ferata nu trebuie sa emane
in exces nicio substanta periculoasa mai mult decat limitele premise specificate intr-un
standard European relevant, pentru material sau permis in reglementarile nationale ale statuui
membru de destinatie.

Balastul de cale ferata utilizat in constructive se va conforma tuturor cerintelor pentru

agregate naturale si balast reciclat, cu privire la, de exemplu, stabilitatea diverselor bazalturi.

Pentru materialele din alte surse secundare, totusi, se continua studiul iar cerintele sunt
incomplete. In acelasi timp, astfel de material, odata plasate pe piata ca si balast de cale ferata,
se vor conforma in totalitate acestui standard, dar se poate sa trebuiasca sa se conformeze, de
asemenea, cerintelor relevante specifice locului de utilizare. Pot fi specificate caracteristici si
cerinte suplimentare de la caz la caz, depinzand de experientele de utilizare a produsului si de
documente contractuale specific citate.

Cerintele pentru declararea potentialului balastului de cale ferata cu primirea la emisia de

substante periculoase, sunt momentan in curs de elaborare. Pana cand acestea nu vor fi
finalizate, atentia va fi acordata cerintelor de la locul de utilizare.

2. REFERINTE NORMATIVE

Urmatoarele documente, partial sau total, sunt referite normative in acest document si sunt
indispensabile pentru aplicarea acestuia. Pentru referintele datate, se aplica doar editia mentionata.
Pentru referintele nedatate, se aplica ultima editie a documentului referit (incluzand toate
amendamentele).

EN 932-1:1996, Incercari pentru proprietatile generale ale agregatelor- Partea 1- Metode de

prelevare ;

EN 932-3, Incercari pentru proprietatile generale ale agregatelor-Partea 3: Metode si terminologie

pentru descrierea petrografica simplificata;

2
 SR EN 13450 AGREGATE PENTRU BALAST DE CALE FERATA

EN 933-1, Incercari pentru proprietatile geometrice ale agregatelor - Partea a I-a: Determinarea
distribuirii dimensiunilor particulelor;

EN 933-3, Incercari pentru proprietatile geometrice ale agregatelor - Partea a III-a: Determinarea
formei particulei;

EN 933-4, Incercari pentru proprietatile geometrice ale agregatelor - - Partea a IV-a:

Determinarea formei particulei indicele de forma;

EN 1097-1, Incercari pentru proprietatile mecanice si fizice ale agregatelor Partea 1:

Determinarea rezistentei la uzura (micro-Deval)

3. Termeni si conditii

In scopul acestui document, se aplica urmatorii termini si conditii

3.1 agregat

material granular utilizat in constructii.

Nota 1: Agregatele pot fi natural, fabricate si reciclate.

3.2 Balast de cale ferata

Agregat unde 100% din suprafata particulelor pot fi descries ca faramitate in totalitate,
utilizate in constructia partii superioare a sinei ferate, cu dimensiuni intre 22/40 mm,
31,5/50 mm sau 31,5/63 mm.

3.3 balast natural de cale ferata

agregat pentru calea ferata din surse minerale care au fost supuse la nu mai mult
decat procese mecanice.

3.4 Balast fabricat de cale ferata

Balast de cale ferata de origine mineral rezultat dintr-un proces industrial ce implica
modificare termica sau de alta natura.

3.5 balast reciclat de cale ferata

balast de cale ferata rezultand din procesarea materialului anorganic sau mineral ce a
fost utilizat anterior in constructii

3.6 categorie
nivelul unei proprietati de balast, exprimat ca grad al valorilor sau unei valori limita.

Nota 1: Nu exista nicio legatura intre categoriile diferitelor proprietati

3.7 dimensiunea balastului de cale ferata
desemnarea balastului de cale ferata in sensul de dimensiuni (d) inferioare si si superioare
ale dimensiunilor sitelor exprimate ca d/D

3
 SR EN 13450 AGREGATE PENTRU BALAST DE CALE FERATA

Nota 1: Desemnarea admite prezenta unor particule care sunt retinute in partea superioara
a sitei (supradimensionata)

3.8 particule fine

Fractii de dimensiuni ale particulei de balast care trece prin sita de 0,5 mm
3.9 fine
Dimensiunea particulei de fractie a balastului de cale ferata care trece prin sita de 0,063 mm.

4. Cerinte geometrice

4.1 Generalitati
Necesitatea incercarii si declararii tuturor proprietatilor specificate in acest punct,
conform aplicarii speciale la utilizatorul final sau originea balastului. Cand este necesar,
incercarile specificate din pct.4 vor fi efectuate pentru a determina proprietatile
geometrice corespunzatoare.

NOTA 1: Atunci cand valoarea proprietarii nu este ceruta, se poate utiliza o categorie
fara cerinte.
NOTA 2: Indicatii cu privire la selectia de categorii corespunzatoare pentru aplicatii
specifice. Pot fi gasite in prevederile nationale, la locul de utilizare a balastului de cale
ferata.
NOTA 3: Acolo unde conformitatea cu o categorie este bazata pe o valoare a unei
proprietati, fiind mai mica sau egala cu o valoare data, conformitatea cu o categorie
mult mai sevcera, conferind conformitate cu toate categoriile mai putin severe ( valori
mai mari). Similar, pentru categorii bazate pe valoarea unei caracteristici mai mari sau
egale cu o valoare data, conformitatea cu una mult mai severa, confera conformitatea
cu toate categoriile mai putin severe ( cu valori mai mici).
Prelevarea trebuie sa se efectueze in conformitate cu EN 932-1.
NOTA 4: Indrumari cu privire la prelevarea dintr-un vagon sau o sina din stratul
aplicat, sunt date in Anexa A.
NOTA 5: Indrumari despre interpretarea rezultatelor atunci cand probele de ballast de
cale ferata au fost prelevate dintr-un vagon feroviar sau de pe sina, sunt date in Anexa
B.

4.2 Dimensiunea balastului de cale ferata

Dimensiunea balastului trebuie specificata utilizand o pereche de site cu dimensiuni
in mm ca limita inferioara d si cea superioara D dintre care, majoritatea
distributiilor dimensiunilor particulelor raman.

4.3 Gradarea
Gradarea balastului de cale ferata va fi determinate in conformitatea cu EN 933-1
iar rezultatele, declarate in concordanta cu categoria relevanta specificata in
Tabelul 1.

Dimensiun Dim. balastului Dimensiunea balastului de cale Dim.

ea sitei in de cale ferata ferata 31.5-63 mm balastului de
mm intre 31,5-50 cale ferata

4
 SR EN 13450 AGREGATE PENTRU BALAST DE CALE FERATA

mm intre 22- 40
mm

Procentajul conform cu masa

Categoria de clasificare
GC RB A GC RB B GC RB C GC RB D GC RB E
80 100 100 100 100 -
63 100 95-100 95-100 93-100 -
50 70-99 65-99 55-99 45-70 100
40 30-65 30-65 25-75 15-40 90-100
31.5 1-25 1-25 1-25 0-7 60-98
22.4 0-3 0-3 0-3 0-7 15-60
16 - - - - 0-15
8 - - - - 0-2
31.5 la 50 50 - - - -
31.5 la 63 - 50 50 85 -
NOTA: Cerinta de a trece prin sita de 22,4 mm se aplica balastului de cale ferata
prelevat de la locul productiei.
In anumite circumstante, poate fi utilizata o sita de 25 mm ca o alternative a celei de
22,4 mm atunci cand se va aplica o toleranta intre 0 si 5.
Cand se evalueaza productia in cadrul sistemul CPF, cel putin 90% din gradatii, luate
pe loturi diferite, intr-o perioada maxima de 6 luni, se va afla in limitele specificate in
Tabel 1.

4.4 Continutul particulelor fine

Continutul particulelor fine va fi determinat in conformitate cu EN 933-1 si rezultatul va fi
declarant conform categoriei corespunzatoare specificate in Tabel 2.

Dimensiunea Procentajul maxim trecand prin masa

sitei
(mm) Categoria particulelor fine

GF RB A GF RB A GF RB GF RB C
Declarata
0.5 0.6 1.0 <1.0 Fara cerinte

NOTA: Cerintele se aplica balastului de cale ferata prelevat de la locul de productie.

4.5 Continutul de particule

Continutul de particule va fi determinat in conformitate cu EN 933-1 si rezultatele declarate in

conformitate cu categoria relevanta specificata in Tabel 3.
Cand e necesar, puritatea va fi evaluate din continutul de particule. Continutul de particule va fi
considerat nedaunatoare daca continutul total de particule este mai mic de cat categoria relevanta
specificata in Tabel 3, in conformitate cu prevederile valabile in locul de utilizare a agregatelor.

5
 SR EN 13450 AGREGATE PENTRU BALAST DE CALE FERATA

Indicele de forma Categoria

SIRB
Dimensiunea Maximul procentului ce trece, dupa greutate
sitei
Categoria de continut de particule

fRB A fRB B fRB C fRB fRB D

Declarat

0.5 1.0 1.5 >1.5 Fara cerinte

0.063
NOTA: Cerintele se aplica balastului de cale ferate prelevat de la locul de productiei.

4.6 Forma particulei indicele de porozitate si indicele formei

Cand e necesar, forma balastului de cale ferata va fi determinate in conformitate cu EN

933-3 in termenii indicelui de porozitate si rezultatele declarate in conformitate cu
categoria relevanta specificate in Tabel 4.
Indicele de porozitate, va fi testul de referinta pentru determinarea formei.

Tabel 4 Categorii pentru valorile maxime ale indicelui de porozitate

Indicele de Categoria
porozitate FIRB
15 FIRB 15
20 FIRB 20
25 FIRB 25
4 la 25 FIRB 4/25
25 FIRB Declarata

Fara cerinte FIRB NR

Atunci cand este necesar, indicele de forma al balastului de cale ferata va fi determinat
in conformitate cu EN 933-4 iar rezultatele declarate in conformitate cu categoria
relevanta specificata in Tabelul 5.

Tabel 5 Categorii pentru valori maxime de indici de forma

6
 SR EN 13450 AGREGATE PENTRU BALAST DE CALE FERATA

10 SIRB 10
20 SIRB 20
30 SIRB 30
5 la 30 SIRB 5/30
30 SIRB Declarata

Fara cerinte SIRB NR

4.7 Lungimea particulei

Lungimea particulei de ballast de cale ferata va fi evaluate prin masurarea cu un

calibru sau subler adecvat.
Limitele vor trebui alese dintr-o gama specificata pana cand nu mai exista alte date
valabile cu privire la proprietati ale balastului de cale ferata, cu privire la
performanta.
Atunci cand este cazul, va fi determinata lungimea particulei de cale ferata iar
rezultatele vor fi declarate in conformitate cu categoria relevanta specificata in
Tab.6.

5. Cerinte fizice
5.1 Generalitati
Necesitatea pentru incercarea si declararea tuturor proprietatilor specificate in
aceasta clauza va fi limitata conform aplicatiilor special la utilitatea finala a
balastului de cale ferata. Atunci cand este necesar, incercarile specificate in Punctul
5, vor fi efectuate sa determine proprietatile fizice corespunzatoare.

Cand valoarea proprietatii este necesara dar nu definite de limitele specificate, ,

valoarea trebuie declarata ca si categorie XXDeclarata , de ex. in tabelul 7, un
coeficient Los Angeles de, sa spunem, 30 corespunde valorii LARB30 (Valoare
declarata).
NOTA 1: Atunci cand nu este solicitata o proprietate ( caracteristica), se va utiliza o
categorie fara cerinte.
NOTA 2: Indrumarile cu privire la alegerea categoriilor corespunzatoare, pot fi
gasite in prevederile nationale la locul de utilizare a balastului de cale ferata.
NOTA 3: Acolo unde conformitatea cu o categorie este bazata pe o valoare a
proprietatii fiind mai mica sau egala decat o valoare data, conformitatea cu o
categorie mai severa (valoare mai scazuta), confera automat conformitatea cu toate
categoriile mai putin severe. In mod similar, pentru categoriile bazate pe valoarea
proprietatii fiind mai mare sau egala cu o valoare data, conformitatea cu o valoare
mai severa (valoare mai mare), automat confera conformitate cu toate categoriile
mai putin severe (valori mai mici).

5.2 Rezistenta la fragmentare

5.2.1 Los Angeles

7
SR EN 13450 AGREGATE PENTRU BALAST DE CALE FERATA

Atunci cand este necesar, rezistenta la fragmentare a balastului de cale ferata va fi

determinat in termenii Coeficientului Los Angeles, asa cum se specifica in EN 1097-2,
utilizand conditiile asa cum este specificat in Anexa A, iar rezultatele 5declarate in
conf. cu categoria relevanta specificata in Tabelul 7.
Coeficientul Los Angeles Categoria LARB
12 LARB 12
14 LARB 14
16 LARB 16
20 LARB 20
22 LARB 22
24 LARB 24
> 24 LARB Declarata

Fara cerinte LARB NR

5.2.2 Rezistenta la impact

Atunci cand este necesar, valoarea de impact a balastului de cale ferata va fi determinat
in conformitate cu EN 1097-2, utilizand conditiile asa cum sunt specificate in Anexa A,
iar rezultatele, declarate conf. categoriei relevanta specificate in tabelul 8.

Tabel 8 Categorii pentru valori maxime de rezistenta la impact

Valoarea de Categoria SZRB

impact
14 SZRB 14
18 SZRB 18
20 SZRB 20
22 SZRB 22
>22 SZRB Declarata

Fara cerinte SZRB NR

5.3 Rezistenta la uzura
Cand e necesar, densitatea particulei va fi determinata in conformitate cu EN 1097-
1, utilizand conditiile asa cum se specifica in Anexa A, iar rezultatele declarate in
conformitate cu categoria relevanta specificata in Tabelul 9.

Tabelul 9 Categorii pentru valorile maxime de rezistenta la uzura

8
 SR EN 13450 AGREGATE PENTRU BALAST DE CALE FERATA

Coeficientul
micro-
Deval Categoria MDERB

5 MDERB
7 MDERB
9 MDERB
11 MDERB
13 MDERB
15 MDERB
> 15 MDERB

Fara cerinte MDE NR

Cand e necesar, densitatea particulei va fi determinata in conformitate cu EN 1097-

6 (densitatea aparenta) si rezultatele declarate.

5.4 Densitatea particulei si absorbtia de apa

5.4.2 Absorbtia de apa

Cand e necesar, densitatea particulei va fi determinate in conformitate cu EN 1097-

6 (densitatea aparenta) si rezultatele declarate.

5.4.2 Absorbtia de apa

Cand este necesar, absorbtia de apa va fi determinate in conformitate cu EN 1097-6
depinzand de dimensiunea balastului de cale ferata.

6. Cerinte chimice
6.1 Generalitati
Balastul de cale ferata nu va contine alte component sau substante decat cele
sprcificate in acest standard.

6.2 Descrierea petrografica

Cand este necesar, descrierea petrografica a balastului de cale ferata va fi

determinat si descris in conformitate cu EN 932-3 si rezultatele vor fi declarate.

7 Durabilitatea
7.1 Generalitati

9
SR EN 13450 AGREGATE PENTRU BALAST DE CALE FERATA

Necesitatea pentru incercari si declarare a tuturor proprietatilor specificate in acest

punct vor fi limitate conform aplicarii specific la utilizarea finala sau la originea
balastului de cale ferata. Cand e necesar, testele specificate in punctual 7 vor fi
effectuate pentru a determina proprietatile corespunzatoare pentru durabilitate ale
balastului de cale ferata.
NOTA: Unde conformitatea cu o categorie este bazata pe o valoare a unei
proprietati mai mica sau egala cu o valaore data, conformitatea cu o valaore mai
mare (mai severa), confera automat conformitatea cu toate categoriile mai putin
severe. Similar, pentru categoriile bazate pe o valoare a unei proprietati mai mari
sau egale cu o valaore data, conformitatea cu o valoare mai mare, confera automat
conformitatea cu toate categoriile mai putin severe (valori scazute).

7.2 Rezistenta inghet-dezghet

7.3.1 Absorbtia de apa ca un test de ecranare pentru rezistenta inghet-dezghet

Atunci cand este necesar, rezistenta la inghet si dezghet va fi determinata in

conformitate cu EN 1097-6 si cu rezultatul declarant.
Daca absorbtia de apa, determinata in conformitate cu EN 1097-6 (absorbtia de apa
a balastului saturat la masa constanta) nu este mai mare de 0,5, balastul de cale
ferata va fi considerat rezistent la inghet-dezghet.
Daca absorbtia de apa, determinat in conformitate cu EN 1097-6 (absorbtia de apa a
balastului de cale ferata la o masa constanta) este mai mare de 0,5 atunci rezistenta
la inghet si dezghet va fi determinata in conformitate cu 7.3.2 si 7.3.3.

NOTA: Cu ceva balast de cale ferata continand o proportie de agregat poros de

silex se cauzeaza diferenta dintre durabilitatea inghet-dezghet ce poate fi mai usor
evaluate prin masurari ale densitatii decat prin masurari ale apei.

7.3.2 Rezistenta la inghet-dezghet

Cand este necesar, rezistenta la inghet-dezghet va fi determinate in conformitate cu
EN 1367-1, utilizand conditiile specificate in Anexa D, iar rezultatele declarate in
conformitate cu categoria specificata in Tabel 11.

Inghet-dezghet Categoria
Pierderea procentuala a masei FEC RB
1 FEC RB 1
2 FEC RB 2
4 FEC RB declarata
>4
Fara cerinte FEC RB NR

Tabelul 11- Categorii pentru valorile de rezistenta la inghet-dezghet maxime

10
SR EN 13450 AGREGATE PENTRU BALAST DE CALE FERATA

7.3.3 Rezistenta la inghet-dezghet in prezenta sari (conditii extreme)

Atunci cand este necesar (vezi nota de mai jos), rezistenta la inghet-dezghet va fi
determinate in conformitate cu EN 1367-6 si rezultatele declarate

Inghet-dezghet Categoria
Pierderea procentuala a masei FEC RB
2 FEC RB 2
4 FEC RB 4
5 FEC RB 5
6 FEC RB 6
8 FEC RB 8
>8 FEC RB 8
Fara cerinte FEC RB NR
Nota: Cand testele utilizeaza solutii de degivrare, altele
decat NaCl, limitele din Tab.12 nu se vor aplica.

11