Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
LISTA DE DIFUZARE
Act
Data Motivul actualizarii/ modificarea efectuata
1
1.SCOP
Procedura are ca scop executia pilotilor forati in conditiile de calitate prevazute in
proiectul de executie, precum si stabilirea masurilor de asigurare a calitatii,
protectiei mediului, securitatii si sanatatii muncii si a responsabilitatilor in executie,
supravegherea si receptia lucrarilor in conformitate cu legislatia in vigoare si cu
prevederile contractuale.
2. DOMENIU DE APLICARE
Procedura este aplicabila in cadrul Terratest Geotehnic Bucuresti la executia pilotilor
forati cu tubaj recuperabil pentru obiectivul „Parc eolian WINDFARM Pestera.
3. DOCUMENTE DE REFERINTA
- STAS 2561/4-90 - Teren fundare. Piloti forati de diametru mare. Prescriptii
generale de proiectare, executie si receptie.
- GE 029 - 97- Ghid practic privind tehnologia de executie a pilotilor pentru fundatii.
- NE 012/1-2007- Normativ pentru producerea betonului şi executarea
lucrărilor din beton, beton armat şi beton precomprimat
Partea 1: producerea betonului
- NE 012-99 - Cod de practica pentru executarea lucrarilor din beton, beton armat şi
beton precomprimat
- C 56-85 - Normativ pentru verificarea calitatii si receptia lucrarilor de constructii
si instalatia aferenta.
- Legea 10/1995 privind calitatea in constrcutii
- Legea nr. 319/2006 - Legea securitatii si sanatatii in munca si NGPM ed.
- C28/83-Normativ pentru sudarea armaturilor din otel beton
- C149-87 Instructiuni tehnice privind procedeele de remediere a defectelor pentru
elementele de beton si beton armat.
4. DEFINITII PRESCURTARI
5. CONDITII PREALABILE
6. PROCEDURA
TRASAREA
-legatura tija-sapa sa fie rigida, fara joc, se verifica prin zgomotul produs
cand se aseaza sapa pe pamant.
Dupa saparea forajului si inaintea betonarii se trece la operatia de curatire
a sapaturii.
Masurarea adancimii forajului si a verticalitatii, stabilirea cotei la care se
gaseste sapatura atat in timpul forajului cat si in cel al curatirii este o operatie
importanta de a carei precizie depinde calitatea pilotilor. O prima posibilitate de
masurare este de a folosi tija instalatiei gradandu-se din metru in metru astfel ca in
momentul in care sapa ajunge la talpa sapaturii sa se poata citi direct pe ea
adancimea. Aceasta este o masurare aproximativa. Pentru a se masura cu precizie
se foloseste o sonda confectionata pe principiul unui fir lung cu plumb. Firul
confectionat dintr-un material inextensibil este gradat din metru in metru.
Masurarea se face pe parcursul sapaturii si obligatoriu la terminare,
inainte de a se retrage utilajul de pe pozitie.
Dupa excavarea primului foraj se muta instalatia pe urmatorul loc.
Armaturile pilotilor se realizeaza din otel beton tip OB37 sau PC52 conform
STAS 438/1-89.
Armarea pilotilor se face cu bare longitudinale care sunt distribuite in mod
simetric fata de axa verticala a pilotului si armatura transversala sub forma de freta.
La armarea pilotilor, barele logitudinale vor fi scoase peste capatul pilotului cu
lungimea minima necesara realizarii incastrarii in radierul de fundatie conform
prevederilor STAS 2561/3-83.
Inainte de introducerea carcasei de armatura in gaura forata se face
receptia ei prin verificarea concordantei cu proiectul privind diametrul barelor, pasul
fretei, rigiditatea carcasei, sudarii corecte a barelor, a dispozitivelor de mentinere a
formei, distantierilor,etc.
BETONAREA PILOTILOR
7. RESPONSABILITATI
Seful de santier:
RTE/RCTCC:
8. DOCUMENTE SI INREGISTRARI