Da o diagnoza cu climatronicul si vezi daca ai eroarea 4A4 inseamna ca e un releu care trebuie

schimbat( 264 sau 267 parca scrie pe el).Releul este sub volan

Tii apasat pe ECON+Recirculare timp de 2-3 secunde si ai intrat in modul de diagnoza. Cu butoanele
rece-cald parcurgi canalele(erorile ) pana ajungi sa iti arate 000 00 .In acel moment tii apasat ECON
timp de 2 secunde si ai sters toate erorile. Tot cu ECON dar apasat scurt iesi din meniu

Avea un conector verde care era desfacut. Conectorul se afla langa rezervorul de lichid de servo

PE schema electrica asa este, sig de la clima e aceeasi cu cea de la senzorul de ulei.

Verifica firele de la senzorul de ulei de la baie.

fumul vedea de la mufa carea intra in sonda de la senzorul de nivel de ulei ( cel din baia de ulei ) .
Ideea era in felul urmator : a curs ulei pe cele trei fire care duceau la senzor ( cred ca nu erau
izolate ) si au facut scurt , astfel s-a ars siguranta de la climatronic , cum puneam siguranta cea nou
cum iesea iar fum .