11. Agenți frigorifici.

1. Agenți frigorifici.
Pentru a permite funcţionarea ciclică a instalaţiilor frigorifice agenţii
termodinamici de lucru din acestea, preiau căldură prin vaporizare şi cedează
căldură prin condensare, la temperaturi scăzute sau apropiate de ale mediului
ambiant, deci trebuie să fie caracterizate de unele proprietăţi particulare, care
îi deosebesc de agenţii termodinamici din alte tipuri de instalaţii. Acesta este
motivul pentru care agenţii de lucru din instalaţiile frigorifice, poartă
denumirea de agenţi frigorifici.

Transportul căldurii în instalația frigorifică se realizează de către agentul

frigorific. Agentul respective suferă o serie de transformări fizice –
condensare, vaporizare, parcurgând un proces ciclic. Rolul acestui agent este
de a prelua căldura de la mediu ce trebuie răcit la o temperatură inferioară
mediului ambiant, în vaporizator, și apoi de a o ceda la o temperatură
ridicată mediului ambiant, în condensatorul instalației.
Alegerea agentului frigorific de lucru se face în functie de proprietăţile sale
termodinamice, termofizice, tehnologice, economice, ecologice şi de
securitate. Agentul frigorific trebuie se posede următoarele proprietăți, cum
ar fi:
 Temperatura de vaporizare cît mai scăzută;
 Asigurarea funcționării la o presiune mai mare decît presiunea
atmosferică;
 Căldura latent de vaporizare căt mai mare;
 Volumul specific al vaporilor aspirați în compresor cît mai mic;
 Temperatura de supraîncălzire a vaporilor refulați de compresor cît
mai mică
 Raportul de comprimare cît mai coborât pentru asigurarea eficienții
instalației;
 Se asigure un compartiment fizico-chimic corespunzător, față de
materialele din care sunt confecționate echipamentele din construcția
instalației;
 Coeficienți de transfer de căldură prin conducție și convecție mari;
 Din punct de vedere economic, trebuie avut în vedere prețul agentului
frigorific, asigurarea unor temperaturi în exploatare cît mai mici.
În ceea ce priveşte cerinţele ecologice si de securitate, agenţii termici de
lucru trebuie să-si aducă un aport cat mai mic la distrugerea stratului de ozon
stratosferic şi la încălzirea globală (prin efectul de seră).
Marea majoritate a agenților frigorifici de lucru utilizați in mașinile
frigorifice sunt utilizați de asemenea in pompele de căldura si, se folosește in
mod uzual si denumirea de agenți termici.
Dintre agenţii frigorifici naturali cel mai utilizat este amoniacul, un gaz
incolor cu un miros caracteristic. Acesta are bune proprietăţi termodinamice
şi de transfer de căldură, este ecologic, însă este toxic, explozibil şi
inflamabil la concentraţii volumice în aer de 15…28 %.
Un alt agent frigorific natural este bioxidul de carbon, CO2 care este un
agent ecologic, ieftin, ce oferă un transfer de căldură bun în vaporizator şi nu
prezintă pericol asupra produselor (nu este toxic, fără miros, fără culoare).
Freonii sunt agenţi frigorifici utilizaţi pe scară largă în tehnica frigului
având volume masice mai reduse ca ale amoniacului fapt care duce la
dimensiuni mai mici ale conductelor, sunt inodori. Freonii fără clor (HFC)
nu sunt toxici, iar freonii fără hidrogen (CFC) nu sunt inflamabili sau
explozivi. Ca dezavantaj principal este faptul că majoritatea nu sunt agenţi
frigorifici ecologici; astfel toţi au efect de sera şi marea majoritate atacă
stratul de ozon.
În funcţie de influenta pe care o au asupra ozonului stratosferic freonii se
clasifică în trei tipuri:
a. CFC- urile: Clorofluorocarburi – ce au efectul cel mai distructiv
asupra ozonului datorită prezenţei clorului şi fluorului şi au fost
interzişi la nivel internaţional. Spre exemplu: R11, R12;
b. HCFC – urile: Hidroclorofluorocarburi – care au o acţiune mai
redusă distructivă datorită prezentei hidrogenului în molecule,
consideraţi agenţi frigorifici de tranziţie. De exemplu: R22, R123;
c. HFC – urile: Hidrofluorocarburi –sunt inofensivi faţă de ozon
(neavând nici Cl, nici Br), dar au totuşi efect de seră, sunt consideraţi
agenţi frigorifici de medie şi lungă durată. Cei mai importanţi sunt:
R134a, R404A, R407C, R410A.
Tendinţa generală care se manifestă la nivel internaţional în privinţa
agenţilor frigorifici este de renunţare definitivă la agenţii frigorifici din
categoria CFC-urilor, apoi de renunţare treptată la agenţii frigorifici din
categoria HFC-urilor şi utilizarea cu precădere a agenţilor frigorifici
naturali. Această tendinţă trebuie respectată de toţi cei ce se ocupă cu
proiectarea, execuţia şi exploatarea sistemelor frigorifice şi de pompe de
căldură.
Există şi agenţi frigorifici naturali, între care amoniacul (NH 3), simbolizat şi
prin R117, este cel mai important şi cel mai utilizat, datorită proprietăţilor
sale termodinamice care îl fac cel mai performant agent frigorific din punct
de vedere al transferului termic. Ca urmare a dovedirii ştiinţifice a efectelor
nocive asupra stratului de ozon, produse de freoni, comunitatea
internaţională a luat numeroase măsuri de reducere până la zero a utilizării
acestora. Agenţii utilizaţi în instalaţiile frigorifice, permit obţinerea unei
plaje foarte largi de temperaturi, de la –20°C până la –100°C, sau chiar mai
scăzute în anumite cazuri particulare. Evident, aceste temperaturi nu pot să
fie realizate cu un acelaşi agent frigorific, pentru fiecare domeniu de
temperaturi existând anumiţi agenţi frigorifici specifici recomandaţi.
În ultimul timp începe să fie tot mai utilizat ca agent frigorific propanul,
simbolizat prin R290, care reprezintă un înlocuitor excelent pentru R22,
având o compatibilitate perfectă cu uleiurile utilizate în compresoarele
pentru R20 şi asigurând o eficienţă frigorifică superioară faţă de R22.
Propanul este utilizat şi în unele tipuri de pompe de căldură. Singura
problem legată de utilizarea propanului ca agent frigorific, este reprezentată
de inflamabilitatea ridicată a acestuia.

Первым хладагентом в системах кондиционирования являлся -

аммиак, но он является крайне вредным и токсичным для человека и
это сильно сдерживало эволюцию систем кондиционировая. Решить
проблему помогла разработка первого безвредного хладагента: фреона
— фторсодержащей производной насыщенных углеводородов. Фреон и
его смеси широко используются в системах кондиционирования.
На сегодняшний день существует три типа фреонов рис 1.4:
Фреоны - ХФУ хлорфторуглероды, обладающие самым высоким
потенциалом истощения озона. Хладагенты этого типа включают: R-11,
R -12, R -13, R -500, R -502.
Фреоны - ГХФУ гидрохлорфторуглероды, например, R -22.
Содержание атомов водорода в ГХФУ приводит к более короткому
времени существования этих хладагентов в атмосфере по сравнению с
ХФУ, в результате - меньшее влияние на истощение озонового слоя.
 Фреоны - ГФУ гидрофторуглероды, которые вообще не содержат
хлора. Они не разрушают озоновый слой и имеют короткий период
жизни в атмосфере. Хладагенты ГФУ считаются долгосрочными
альтернативными заменителями ХФУ и ГХФУ для большинства
холодильных систем.

Рисунок 1.4 Типы фреонов

Самое широкое применение в установках СКВ приобрели
следующие виды фреонов:
R-22 — самый старый, недорогой и самый распространённый в
настоящее время фреон. Химическая формула CHF2Cl
(дифторхлорметан). В 1987 году был признал разрушающим озоновый
слой Земли и попал под ограничения. В настоящее время активно
заменяется озоно безопасными хладагентами — R-407c и R-410. В
отличии от них, не является смесью и имеет относительно низкое
рабочее давление в 16 атмосфер при температуре конденсации +43°С.
Оба фактора существенно упрощают работу с данным фреоном.
R-407c — был создан как озонобезопасная альтернатива R-22.
Данный фреон является смесью фреонов: 23% — R-32 (повышает
производительность смеси), 25% R-125 (отвечает за
пожаробезопасность) и 52% — R-134a (определяет рабочее давление в
магистрали). R-407c не является изотропным — то есть составляющие
его фреоны испаряются с разной скоростью. На практике это означает,
что при утечке невозможно определить, какое количество какого газа
улетучилось — и необходимо сливать из магистрали весь R-407c и
перезаливать его заново.
R-410 — пришел на смену R-407c. Он состоит из двух фреонов:
50% R-32 и 50% R-125 и является условно изотропным, то есть в
случае утечки допускает дозаправку. Особенностью R-410 является
высокое рабочее давление — 26 атмосфер при температуре
конденсации +43°С. Это с одной стороны повышает вероятность
утечек, с другой — заставляет монтажников быть крайне
внимательными к подгонке соединений. R-410, как и R-407с, требует
синтетического фреонового масла. Все вышеперечисленное не может
не сказаться на стоимости системы на этом фреоне — она выше, чем
при использовании R-22
Исходя из вышесказанного, можно выявить следующие
положительные и отрицательные свойства фреонов:
Новые фреоны имеют более высокое давление конденсации —
до 26 атмосфер против 16 атмосфер у фреона R-22, то есть все
элементы холодильного контура кондиционера должны быть
более прочными, а значит и более дорогими.

Озонобезопасные фреоны являются не однородными, то есть

они состоят из смеси нескольких простых фреонов. Например,
R-407C состоит из трех компонентов — R-32, R-134a и R-125.
Это приводит к тому, что даже при незначительной утечке из
фреона сначала испаряются более легкие компоненты, изменяя
его состав и физические свойства. После этого приходится
сливать весь ставший некондиционным фреон и заново
 заправлять кондиционер. В этом отношении фреон R-410A
является более предпочтительным, поскольку он является
условно изотропным, то есть все его компоненты испаряются
примерно с одинаковой скоростью и при незначительной утечке
кондиционер можно просто дозаправить.

Компрессорное масло, которое циркулирует в холодильном

контуре вместе с фреоном, должно быть не минеральным, как в
случае с фреоном R-22, а полиэфирным. Такое масло обладает
одним существенным недостатком — высокой
гигроскопичностью, то есть оно быстро впитывает влагу из
атмосферного воздуха. А вода, попавшая в холодильный контур
приводит к коррозии его элементов и изменению свойств
фреона, поэтому работать с таким маслом сложнее.

Стоимость новых фреонов составляет 30-35$ за 1 кг, что в 6-7

раз дороже фреона R-22

Учитывая все изложенные факторы, учеными продолжается вестись

работа по разработке новых усовершенствованных фреонов,
призванных удовлетворить все многочисленные потребности и
соответствовать всем современным нормам и требованиям.

Instalație frigorifică cu comprimare mecanică a vaporilor

Notiuni generale

Frigul artificial a capatat in ultimii ani un rol foarte important, fiind utilizat
in industria alimentara, in industria chimica, pentru intensificarea unor
procese de reactie, in instalatiile de conditionare sau climatizare, prelucrarea
metalelor la temperaturi joase etc.

Pentru a raci un corp si a-l mentine la o temperatura mai mica decat cea a
mediului ambiant, este necesar ca el sa cedeze mediului ambiant căldura,
consumand in acest scop energie mecanica, electrica, termochimica etc.

In functie de temperatura surselor de caldura raportate la temperatura

mediului ambiant Tamb, mașinile care functioneaza dupa un ciclu inversat se
impart in trei grupe:
 2. Dacă T = Tamb (T fiind temperatura sursei calde), instalatia are rolul de
a mentine temperatura scazuta intr-o incinta și se numeste instalație
frigorifică (1, fig. 1.1).
3. Dacă To = Tamb (To fiind temperatura sursei reci), instalația reprezinta
o pompa de caldura (2, fig.1.1);

4. Dacă T0< Tamb<T, instalatia este cu ciclu combinat (3, fig.1.1).

Fig. 1.1 Particularizarea ciclului Carnot inversat

Instalaţiile frigorifice şi pompele de căldură, sunt maşini termice care au

rolul de a prelua căldură de la un mediu având temperatura mai scăzută şi de
a o ceda unui mediu având temperatura mai ridicată, aşa cum se observă şi
pe schema energetică din figura 1.1.
 Fig. 1.1. Schema energetică a instalaţiilor frigorifice şi a pompelor de
căldură

Mediul cu temperatura mai scăzută, de la care se preia căldură este

denumit sursa rece, iar mediul cu temperatura mai ridicată, căruia i se
cedează căldură, este denumit sursa caldă. Deoarece au capacitate termică
infinită, temperaturile surselor de căldură rămân constante chiar dacă
acestea schimbă căldură.
Fluxul de căldură absorbită de la sursa rece a fost notat cu Q 0, iar fluxul
de căldură cedată sursei calde, a fost notat cu Qk .
Conform principiului doi al termodinamicii, pentru transportul căldurii, în
condiţiile prezentate, este necesar un consum de energie, notat cu P.
În cazul instalaţiilor frigorifice, sursa rece se găseşte sub temperatura
mediului ambiant, iar procesul de coborâre a temperaturii sub această
valoare, este denumit răcire artificială.
Agentul de lucru, care evoluează în aceste instalaţii, este denumit agent
frigorific.
Pentru a putea să preia căldură de la sursa rece, agentul frigorific
trebuie să aibă temperatura mai mică decât aceasta.

In principiu instalatiile frigorifice absorb căldura de la un corp rece, de

temperatura To si o cedeaza mediului ambiant Tamb. In acest caz, agentul de
lucru poarta denumirea de agent frigorific.

Din punct de vedere al agentilor frigorifici utilizati, instalatiile

frigorifice pot fi cu aer sau cu vapori. Sunt cunoscuti peste 80 de agenti
frigorifici, de o larga raspandire fiind freonii, hidrocarburile si diferiți
compuși anorganici, inclusiv apa.

Dupa principiul de functionare, instalatiile frigorifice cele mai utilizate sunt:

a) instalatii cu comprimare mecanica a agentului frigorific;

b) cu comprimare termochimica, numite si instalatii frigorifice cu absorbtie;

c) instalatii frigorifice cu ejecție.

Instalatia frigorifică cu vapori cu comprimare mecanica este prezentată în

fig.1.2.
Fig. 1.2 Schema de principiu a instalatiei frigorifice cu compresie
mecanica cu vapori

1- compresor; 2- condensator; 3- detendorul (ventilul de laminare); 4-

vaporizator
Instalația de frig ideală ce ar funcționa după un cilclu Carnot inversat, ar
conține următoarele elemente:

-compresorul pentru compresie adiabatică (procesul 1-2);

-condensatorul, pentru realizarea condensării izobare și izoterme cu cedare

de căldură q1(qk ) (procesul 2-3);

-detender, pentru destinderea adiabatică a lichidului și apoi a vaporilor

umezi (procesul 3-4);

-vaporizatorul, în care agentul preia căldura q0 de la mediu ce trebuie răcit

(sau de la agentul frigorific intermidiar) (procesul 4-1- vaporizarea izobar-
izotermă).

Detendorul este o mașină ce produce lucru mecanic, prin destinderea fazei

lichide a agentului de frig. El are putere mică și energia este debitată
discontinuu, deci nu i se poate găsi un consumător potrivit. Din această
cauză, în locul detendorului se introduce un ventil de laminare (sau tub
capilar), în scopul realizării aceleași destinderi a fluidului, care are loc la
entalpie constantă. Introducerea ventilului de laminare simplifică instalația
dar de soldează cu micșorarea eficienții frigorifice. Procesul 4-5 este un
proces de laminare (efect Joule-Thomson) care are ca efect scăderea
temperaturii, dar cantitatea de căldură transportată de la sursa rece qo la
sursa caldă este mai mică decăt în instalațiile cu detendor. Pentru a se
compensa această micșorare a ariei (cantitatea de căldură transportată)
ciclului se subrăcește lochidul, după condensarea acestuia. Subrăcirea se
realizează (4-41)într-un schimbător separat, utilizănd alt agent frigorific sau
proprii vapori, înainte de intrare în compresorul frigorific.

Ciclul real de funcționare al unei asemenea instalații deferă de ciclul Carnot

reversibil inversat.

Principiu de funcționare: Vaporii saturați de stare 1 (fig. 1.3), aflati la

presiune scazută p1 sunt comprimați politropic in compresorul 1 (fig.1.2)
pînă la presiunea din condensator p2. Agentul frigorific in faza de vapori
supraincalziți intra in condensatorul 2 (fig.1.2) unde are loc racirea izobară
pînă la starea de saturație (transformarea 2-3) și condensarea lor
(transformarea 3-4) cu cedarea caldurii q1 mediului exterior, prin agentul de
răcire al condensatorului. Dupa condensare, agentul frigorific, la starea 4
este laminat in ventilul de laminare 3 (fig.1.2) pana la nivelul presiunii p1 din
vaporizator. Transformarea (4-5) este izentalpică si ireversibila, rezultînd un
amestec lichid-vapori, la starea 5. In continuare are loc vaporizarea (5-1) in
vaporizatorul 4 (fig.1.2), preluandu-se caldura qo de la spatiul refrigerat.

Caracteristicile principale ale instalatiilor frigorifice sunt:

a) Capacitatea frigorifica specifica:

q0  i1  i5 [ kJ/kg ] , (1.1)

i-entalpie specifică (transferul de energie prin efecr termic este egal cu

variația entalpiei numai în procese izobare)

b) Căldura cedata in condensator q1 in valoare absoluta:

q1  i2  i5 [ kJ/kg ] , (1.2)

deoarece laminarea are loc la entalpie constanta, deci i4=i5 .,

Daca ciclul este cu subracire (fig.1.3), in loc de se inlocuieste , (i5).

c) Lucrul mecanic consumat de instalatie in valoare absoluta:

lr  i2  i1 [ kJ/kg ] (1.3)

la comprimarea adiabata ireversibila, (transformarea 1-2’): lr  i2  i1 .

d) Eficienta frigorifica reală

q0 i1  i5 (1.4)
f  
lr i2  i1

Eficiența ciclului real este mai mică decăt eficiența corespunzătoare a

ciclului Carnot reversibil inversat.

e) Capacitatea frigorifica a instalatiei (Qo) care reprezinta caldura preluata de

agentul frigorific in unitatea de timp de la corpul răcit:
 D  q0 D  (i1  i5 )
Q0  103   0, 278  D  (i1  i5 ) , W (1.5)
3600 3, 6

unde: D -este debitul de agent frigorific al instalatiei, in kg/h.

Daca se impune ca o instalatie frigorifica sa realizeze o anumita

capacitate frigorifica Qo, atunci din relatia (1.5) se determina debitul de
agent frigorific necesar.

f) Puterea necesară antrenarii compresorului:

D  lr D  (i2  i1 )
P 
3600 c  m 3600 c  m , kW (1.6)

unde:  - randamentul mecanic al transmisiei:

m

c - este randamentul compresorului.

Fig. 1.3 Ciclul instalatiei frigorifice cu compresie mecanica de vapori in

diagramele T-s si p-h (reale).
Fig. 1. 9 Instalaţie frigorifică cu tub capilar

Fig. 10 Instalaţie frigorifică cu ventil de laminare thermostatic

ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ПАРОВОЙ КОМПРЕССИОННОЙ
ХОЛОДИЛЬНОЙ МАШИНЫ И
ФАЗОВЫЕ ПРЕВРАЩЕНИЯ. ПРОСТАЯ ХОЛОДИЛЬНАЯ
 МАШИНПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ ПАРОВОЙ
КОМПРЕССИОННОЙ ХОЛОДИЛЬНОЙ МАШИНЫ И
ФАЗОВЫЕ ПРЕВРАЩЕНИЯ. ПРОСТАЯ ХОЛОДИЛЬНАЯ
МАШИНА