Mecanism pinion-cremalieră

Mecanismul pinion-cremalieră reprezintă un ansamblu utilizat pentru a transforma mișcarea continuă

de rotație în mișcare de rectilinie și invers.
Angrenajul cu cremalieră se compune, conform [1], dintr-o roată dințată conducătoare, în general
cilindrică, denumită pinion, și dintr-o bară sau riglă danturată, numită cremalieră. Cremaliera este,
conform [2], fixă, iar roata cu care angrenează se deplasează (se rostogolește) rectiliniu. Ansamblul
reprezintă, de fapt, un caz particular al angrenajelor cilindrice la care una dintre roți are o rază infinit de
mare, devenind o bară rectilinie dințată.
Angrenajul se construiește în mod asemănător cu cel cu roți cilindrice, dinții putând fi drepți sau înclinați.
Cremaliera poate fi asimilată cu o rază R2 = ∞. Considerând R1 raza roții dințate conducătoare, angrenajul
cu cremalieră apare la limita dintre angrenajul exterior și cel interior, situație redată în figura 1.

Figura 1. Reprezentarea schematizată a etapelor funcționării angrenajului pinion-cremalieră

Materialul utilizat în confecționarea cremalierei este oțelul forjat, de secțiune dreptunghiulară. Dantura
cremalierei se prelucrează prin operații de așchiere specifice (frezare sau rabotare). Sunt situații în care
dantura cremalierei este aplicată direct pe suprafețele plane ale pieselor mașinilor și aparatelor. Roata
dințată se calculează și se construiește precum roțile dințate obișnuite.
Mecanismul pinion-cremalieră se utilizează la mașini-unelte cu mișcare rectilinie (raboteze, strunguri
paralele), mașini tipografice, aparate de laborator (microscoape), cricuri etc.
Condițiile de montaj, conform [2], sunt similare cu cele generale ale unui angrenaj cilindric și anume:
- poziția reciprocă dintre roata dințată și cremalieră să fie realizată astfel încât dreapta primitivă AA'
a cremalierei să fie tangentă la cercul primitiv de rază R al roții cu care angrenează, aspect redat în figura
2a;
- să asigure permanent distanța dintre axa roții dințate și cremalieră în timpul deplasării;
- să asigure paralelismul dintre axa roții dințate și axa dinților cremalierei, condiție redată în figura 2b.

a b
Figura 2. Poziții ale cremalierei în raport cu pinionul

Corectitudinea montării este evaluată cu ceasul comparator. Acesta verifică modul în care se realizează
contactul dintre suprafețele dinților, respectiv amprentele obținute prin aplicarea metodei petelor de
contact. Se urmărește, de asemenea, planeitatea și rectilinitatea cremalierei montate.
Spre exemplificare, cricul cu cremalieră, denumit și cric cu vârtej sau vinci, se compune dintr-o
cremalieră care culisează între piese de ghidaj aflate în corpul cricului. Acționarea roților (sau a trenului
de roți) dințate asupra cremalierei se face prin intermediul unei manivele care, pentru siguranță, este
prevăzută cu clichet. Cricul cu cremalieră poate fi folosit pe verticală, cât și pe orizontală, pentru mai
multe tipuri de lucrări care necesită ridicarea obiectelor grele din industrie, construcții civile, construcții
căi ferate, reparații în șantiere navale și garaje etc.
Caracteristici cricului cu cremalieră, conform [3]:
- realizat din oțel forjat cu o rezistență la tracțiune înaltă;
- prevăzut cu două clichete de siguranță pentru o coborâre controlată;
- necesită o forță mică de acționare a manivelei.
Acest cric, redat în figura 3, se execută pentru sarcini de 50, 100 ȘI 150 kW.

Figura 3. Cric cu cremalieră

Referințe:
[1]. Noia R., Țenescu L., Organe de mașini și mecanisme, Manual pentru clasa a XI-a. Licee
Tehnologice, Profil tehnic, Specializarea mecanică, Editura Sigma, 2002;
[2]. Mărginean V., Moraru I., Teodorescu D., Utilajul și Tehnologia Meseriei Construcții de mașini,
Manual pentru clasele a IX-a și a X-a, liceele industriale și școli profesionale, anul I, Editura Didactică și
Pedagogică, București, 1994;
[3]. Cric cu cremaliera ( winci ) marca PROlift (firmeproduse.ro)