Avantaje tip de structură rutieră suplă :

- piatra spartă este un material cu caracteristici mecanice superioare, ceea ce conferă acestui
strat o bună comportare în exploatare, pe termen lung;
- tehnologia mai putin pretenţioasă care nu include prepararea în staţii centralizate.
Nu  există restricţii de încadrare în timp la punerea în operă – timp friguros pentru priză, dar
trebuie avut în vedere că acest strat va fi impermeabilizat înainte de începerea ploilor de
toamnă;
- există o experienţă bogată în ceea ce priveşte execuţia structurilor rutiere suple, aproximativ
90% din reţeaua de drumuri naţionale fiind constituită din structuri rutiere suple.

Structurile rutiere suple si semirigide sunt alcătuite din materiale cu caracteristici mecanice diferite
și nu pot fi comparate strict din punct de vedere al evolutieie in timp a starii tehnice chiar daca in
dimensionare a fost considerat acelasi trafic;
Structurile rutiere suple prezinta o stare tehnica initiala corespunzatoare, dar care tind adesea sa se
inrautatească repede sub solicitarea traficului;
Structurile rutiere semirigide prezinta o evolutie a starii tehnice care depinde de grosimea
straturilor bituminoase;
Suplu
Deformatii permanente mari la niveul patului drumului
Rigiditatea redusa determina sensibilitatea capacităti portante la variatia regimului hidrologic al
terasamentelor rutiere.