FACULTATEA TRANSPORTURI MASTER LOGISTICA TRANSPORTURILOR

MANAGEMENTUL LUCRARE NR. 6

INTREPRINDERILOR DE TRANSPORT
–partea I

Prognoza şi planificarea în transporturi. Studii de caz

Se cunoaște evoluţia în timp a volumului de mărfuri transportate pe o secție de cale ferată
dată în Tabelul 1.
Tabelul 1. Evoluția volumului de mărfuri transportate.
Anul 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Cantitatea 142 150 158 162 165 177 190 202
 103[t]

Considerând că evoluția factorilor socio-economici se va păstra și în perioada următoare

trebuie să se stabilească cea mai potrivită expresie care să aproximeze în viitor valorile actuale
ale volumelor de mărfuri transportate.
Parametri modelului liniar de prognoză sunt:

și

iar coeficientul de corelație:

Parametri modelului parabolic de prognoză sunt:

1
 ; .

Modelul liniar este: .

Modelul parabolic este: .
Intensitatea legăturii neliniare este dată de raportul de corelație .

unde reprezintă valorile observate

– valorile calculate prin funcția de ajustare
– media valorilor observate.

-7 142 49 -994 20164 2401 6958 144,40 -2,40 5,76 -26,25 689,06
-5 150 25 -750 22500 625 3750 148,64 1,36 1,84 -18,25 333,06
-3 158 9 -474 24964 81 1422 154,17 3,83 14,66 -10,25 105,06
-1 162 1 -162 26244 1 162 160,99 1,01 1,03 -6,25 39,06
1 165 1 165 27225 1 165 169,09 -4,09 16,69 -3,25 10,56
3 177 9 531 31329 81 1593 178,47 -1,47 2,16 8,75 76,56
5 190 25 950 36100 625 4750 189,14 0,86 0,74 21,75 473,06
7 202 49 1414 40804 2401 9898 201,10 0,90 0,81 33,75 1139,06
Sum 1346 168 680 229330 6216 28698 1346,00 0,00 43,69 0,00 2865,5

Pentru modelul liniar:

.
Parametri modelului parabolic sunt:

2
 .
Coeficientul de corelație pentru modelul liniar este:

Raportul de corelație pentru modelul parabolic este:

Se observă că ceea ce conduce la concluzia că modelul parabolic aproximează mai

bine valorile date. Oricum, și modelul liniar oferă o aproximare bună, având în vedere că
valoarea coeficientului de corelație este foarte aproape de unitate.

Temă de laborator

3
 Modelul polinomial de gradul I şi II (modelul liniar şi modelul parabolic)
Se cunoaște în timp a volumului de mărfuri transportate pe o secție de cale ferată dată în
Tabelul 1.
Tabelul 1. Evoluția volumului de mărfuri transportate.
Anul 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Cantitatea 142+2n 150+2n 158+2n 162+2n 165+2n 177+2n 200+2n 240+2n
 103[t]

Considerând că evoluția factorilor socio-economici se va păstra și în perioada următoare

trebuie să se stabilească cea mai potrivită expresie care să aproximeze în viitor valorile actuale
ale volumelor de mărfuri transportate.
Parametri modelului liniar de prognoză sunt:

și

iar coeficientul de corelație:

Parametri modelului parabolic de prognoză sunt:

; .

Modelul liniar este: .

Modelul parabolic este: .

4
 Intensitatea legăturii neliniare este dată de raportul de corelație .

unde reprezintă valorile observate

– valorile calculate prin funcția de ajustare
– media valorilor observate.

-7
-5
-3
-1
1
3
5
7
Sum

Pentru modelul liniar:

.
Parametri modelului parabolic sunt:

.
Coeficientul de corelație pentru modelul liniar este:
.
Raportul de corelație pentru modelul parabolic este:
.

5
 Se observă că ceea ce conduce la concluzia că modelul parabolic/liniar aproximează
mai bine valorile date.

Bibliografie
Dima, I. C. – Management industrial – Lucrări practice şi studii de caz, Ed.
AGIR, Bucureşti, 2007
Fayol, H. – Administration industrielle et generale, Dundod, Paris, 1966
Lăzăroiu, Gh. – Problematica dezvoltării durabile, Conferinţa Naţională pentru
Dezvoltarea durabilă, Bucureşti, 13 iunie 2003, pag. 109 -116
Martin, M. – A sustenaible Comunity Profile, from Places Winter, 1995
Măcriş, A., ş.a. – Optimizări în ingineria energetică – Culegere de probleme
pentru ingineri, Ed. Tehnică, Bucureşti, 1984
Mihuţ, I. – Bazele conducerii întreprinderii, Ed. Dacia, Cluj-Napoca, 1981
Nicolescu, O. ş.a. – Management, Ed. Didactică şi Pedagogică, Bucureşti, 1992
Rădăceanu, E. – Managementul de succes – Metode – Realităţi – Perspective,
Ed. AGIR, Bucureşti, 2008
Rădăceanu, E. – Metode decizionale în conducerea sistemelor complexe, Ed.
Militară, Bucureşti, 1985
Ruckelshaus, W. D. – Toward a Sustainable Word, Scientific American,
September, 1989
Simuţ, V. – Managementul transportului feroviar, Ed. ASAB, Bucureşti,
2001
Taylor, F. W. – La direction scientifique des entreprises, Dundod, Paris, 1957;
*** – Johannesburg Summit 2002
*** – Summitul Pământului de la Rio de Janeiro, 1992
*** – Protocolul de la Montreal din 1987, reconfirmat în 1996
*** – Summitul Mileniului, 2000
*** – Agenda 21
*** – Protocolul de la Kyoto, 1997
*** – Raportul Viitorul nostru comun (Raportul Brundtland), Comisia
Mondială pentru Mediu şi Dezvoltare, 1987