Universitatea POLITEHNICA din București

Facultatea de Transporturi
Departamentul Transporturi, Trafic și Logistică
Disciplina – Sisteme de Transport III (Proiect)

Capitolul VI
Calculul volumului de terasamente
Metoda mediei ariilor:

Se aproximează forma exterioară a terasamentelor cu o prismă dreptunghiulară dreaptă:

AA1=a,BB1=b,CC1=c, DD1=d.

S1 si S2 în mod normal ar trebui să fie trapeze.

𝑎+𝑏+𝑐+𝑑
𝑉 = 𝑙∗𝑛∗ (volumul)
4

𝑎+𝑏 𝑐+𝑑
𝑛∗ +𝑛∗ 𝑆1 + 𝑆2
2 2
𝑉=𝑙∗ =𝑙∗
2 2
Aplicând această metodă tuturor prismelor parțiale în care s-a descompus interprofilul și făcând
suma acestor volume se găsește volumul întregului interprofil.

Pentru cazul general vom avea:

- se consideră o serie de interprofile de lungime l1,l2,ln-1 si daca S1,S2,...Sn sunt suprafețele

profilurilor transversale succesive atunci volumul va fi:

1
Universitatea POLITEHNICA din București
Facultatea de Transporturi
Departamentul Transporturi, Trafic și Logistică
Disciplina – Sisteme de Transport III (Proiect)

𝑆1+𝑆2 𝑆2+𝑆3 𝑆3+𝑆4 𝑆𝑛−1+𝑆𝑛

V= ∗ 𝑙1 + ∗ 𝑙2 + ∗ 𝑙3 + ⋯ + ∗ 𝑙𝑛 − 1; va rezultă:
2 2 2 2

𝑙2 𝑙1+𝑙2 𝑙2+𝑙3 𝑙𝑛−1

v=S1* 2 + 𝑆2 ∗ + 𝑆3 ∗ + ⋯ + 𝑆𝑛 ∗
2 2 2

𝑙𝑖−1+𝑙𝑖
= 𝑑𝑎 se numește distanță aplicabilă.
2

Această metodă de calcul a volumelor de terasamente presupune ca între două profiluri

consecutivă avem sau numai săpătură sau numai umplutură.

În continuare avem nevoie de suprafața profilurilor transversale ce mărginesc interprofilul (S1 și

S2).

Pentru rambleu:

3 ℎ 3
Su=2S1+S2=2*2 ℎ ∗ 2 = 2 ℎ2 + 𝑝ℎ

p=6m va rezulta Su=1,5h2+6h

Pentru debleu:

2
Universitatea POLITEHNICA din București
Facultatea de Transporturi
Departamentul Transporturi, Trafic și Logistică
Disciplina – Sisteme de Transport III (Proiect)

Ss=2S1+S2+2S3
ℎ∗ℎ 1,4∗0,4
Ss=2 + ℎ ∗ (𝑝 + 2 ∗ 1,9) + 2 ∗ ( ∗ 0,5)
2 2

Ss=h2+ph+3,8h+0,9

Se neglijează 0,9 m2 ;p=6m;3,8h≅4h

Ss=h2+10h

Pentru stații se folosesc formulele: Ss=h2+17h Su=1,5h2+13h

Observație:Pentru rambleu h reprezintă înălțimea umpluturii iar pentru debleu h reprezintă

înaltimea de săpăturii în ambele cazuri exprimată în metri.

Suprafața profilului transversal în tunel se calculează astfel:

3,14∗(3,3)^2
Stunel=6,6*4,7+ 2
= 48,12𝑚^2

Pentru calculul volumului de terasamente la traseul clasic s-a intocmit Tabelul 9.

3
Universitatea POLITEHNICA din București
Facultatea de Transporturi
Departamentul Transporturi, Trafic și Logistică
Disciplina – Sisteme de Transport III (Proiect)
Tabel -Calculul volumului de terasamente – traseul clasic
Nr Lungimea h [m] S [m2] V [m3]
Poz. km da
crt d[m] S U S U S U
0
0 0+000.00 150 - - - - - -
300

2 0+300.00 200 9.7 - 191.09 - 38218 -

100

3 0+400.00 200 0.4 - 188.16 - 37632 -

300

4 0+700.00 300 4.3 - 61.49 - 18447 -

300

5 1+000.00 200 0 - 0 - - 0
100

6 1+100.00 150 - 1.4 - 15.96 - 2394

200

7 1+300.00 150 0 0 0 0 0 0
100

8 1+400.00 75 1.2 - 13.44 - 1008 -

50

9 1+450.00 75 0 0 0 0 0 0
100

10 1+540.00 150 - 3.04 - 156.864 - 23530

200

11 1+700.00 160 - 8.6 - 1161 185760

120

12 1+820.00 210 - 10.52 - 1723.18 - 361867

300

13 2+120.00 185 - 4.32 - 305.856 - 56583

70

14 2+190.00 185 0 0 0 0 0 0
300

15 2+490.00 265 1.06 11.7236 - 3106.754 -

230 -
16 2+720.00 165 13.61 - 321.332 - 53019.8 -

4
Universitatea POLITEHNICA din București
Facultatea de Transporturi
Departamentul Transporturi, Trafic și Logistică
Disciplina – Sisteme de Transport III (Proiect)

Nr Lungimea h [m] S [m2] V [m3]

Poz. km da
crt d[m] S U S U S U

100

17 2+820.00 50 15 - 3465 - 173250 -

0

18 2+820.00 205 Tunel Brasov

410 lungime 410m
3+230.00 205 Total volum=48.12*410=19729.2m3
19
0

20 3+230.00 80 15 - 3465 - 277200 -

160 Da
21 Pozitia km h[m] S[m2] V[m3]

Volume: Vul=Sul*da=23,23*175=4064,5 m3

6)Acolo unde avem poduri sau viaducte se trece poziția kilometrică de intrare pe pod si de iesire
de pe pod iar la „d” se va trece valoarea lungimii podului dar când se calculează „da” se
consideră „d” egal cu zero și în acest mod porțiunea de sub pod nu se umple.

7)La podețe nu se ține seama în tabel și se va umple toată distanța de sub podeț.