Documente Academic
Documente Profesional
Documente Cultură
Marcaj Semnificație
E Camioane, semi-grele
F Camioane
Marcaj Semnificație
G,H Camioane
J Autoturisme
JJ 4x4
P,K Mașini vechi, ca de exemplu Jaguar, sau modele foarte vechi de Bentley
CE SEMNIFICĂ MARCAJUL H2 ?
Este vorba de ranforsarea jantei. Acest marcaj se găsește în general la
sfârșitul seriei de cifre și litere inscripționate pe jantă. Acesta
corespunde rigidității jantei. Există mai multe tipuri de rigidități de
jante.
55 exprimă raportul dintre înălțimea părții laterale și lățimea acesteia. În acest caz
marcajul arată că înălțimea anvelopei este 55 % din lățimea ei. Parametrul are
însemnătate, pentru că montarea unei roți mai înalte sau mai joase decât cea
recomandată poate să ducă la dezechilibrarea automobilului și la pierderea
semnificativă a confortului și siguranței în trafic. Unii șoferi din România ar prefera o
anvelopă mai joasă din dorința de a oferi mașinii un aspect mai agresiv, dar acest
lucru este o greșeală, fiind chiar interzisă prin lege;
Litera R arată tipul de construcție a cauciucului în ceea ce privește structura
acestuia. În acest caz se referă la o structură de tip radial, întâlnită la majoritatea
produselor existente pe piață. La pneurile de acest tip pliurile carcasei sunt
perpendiculare pe direcția de rotație și paralel cu razele cercului anvelopei. Alte tipuri
de construcție existente sunt B (care arată structura bias, în care firele sunt
poziționate diagonal și alternativ) și D (unde pliurile sunt încrucișate pe diagonală);
16 este o cifră care arată diametrul interior al anvelopei în inch. Acest parametru este
esențial, exprimând dimensiunea jantei. Un pneu cu un diametru interior mai mic sau
mai mare decât cel al jantei nu va putea fi montat în condiții de siguranță.
Pentru cei pasionați de mașinile 4x4 și OFF Road aveți prezentat mai jos un tabel cu
echivalenta la anvelopele pentru SUA vs Europa, după cum veți vedea nu este deloc simplu
dacă avem o mașina cu anvelope a căror dimensiune este în sistem american să o echipăm
cu anvelope produse pentru Europa unde sistemul de codificare este total diferit.
Dintre indicii de viteză existenți vă prezentăm mai jos pe cei mai cunoscuți:
Indice viteză anvelope R este pentru 170 Km/h,
Indice viteză anvelope S este pentru 180 Km/h,
Indice viteză anvelope T este pentru 190 Km/h,
Indice viteză anvelope U este pentru 200 Km/h,
Indice viteză anvelope H este pentru 210 Km/h,
Indice viteză anvelope V este pentru 240 Km/h,
Indice viteză anvelope W este pentru 270 Km/h,
Indice viteză anvelope Y este pentru 300 Km/h,
Indice viteză anvelope ZR este pentru peste 240 Km/h.
Așadar, dacă un automobil rulează cu maxim 190 km/h, se recomandă să fie dotat cu
anvelope cu indice de viteză cel puțin U, care corespunde unei viteze de 200 km /h.
Excepție face roata de rezervă de dimensiuni reduse, aflată în dotarea mașinilor de
producție recentă. În acest caz viteza maximă este notată specific pe flancul anvelopei, fiind
de obicei de maxim 80 km/h. Aveți mai jos un tabel cu indici viteză anvelope.