MICHELIN Technical-Broshure RO BD

BROȘURĂ
EDIȚIA 3
TEHNICĂ
ANVELOPE MICHELIN PENTRU CAMIOANE
Această broşură anulează și înlocuieşte versiunea anterioară.
Unele actualizări pot fi făcute după tipărirea acestei broșuri;
informațiile actualizate sunt disponibile pe camion.michelin.ro.
3
CUPRINS
5 LEGISLAȚIE
13 ALEGEREA ANVELOPELOR
21 INSTRUCȚIUNI DE UTILIZARE
65 PRESIUNE CORECTĂ
79 RECANELARE
109 REȘAPARE
CARACTERISTICI TEHNICE
113 ALE ANVELOPELOR
4
5
LEGISLAȚIE
LEGISLAȚIE
CE ANVELOPE NU POT FI MONTATE PE ACEEAŞI
6 OSIE?
ADÂNCIMEA PROFILULUI PENTRU ANVELOPELE

7 MONTATE PE ACEEAŞI OSIE
7 UZURA ANVELOPELOR
7 MONTAREA ANVELOPELOR RECANELATE
8 MONTAREA ANVELOPELOR REŞAPATE
9 ÎN PRACTICĂ
6
CE ANVELOPE NU POT FIOMONTATE

PE ACEEAŞI OSIE?
Este interzisă montarea următoarelor anvelope pe aceeaşi osie

cu roţi simple sau jumelate:
• mărci diferite
• dimensiuni diferite
• categorii de utilizare diferite (rutieră, specială sau
anvelope de zăpadă cu marcaj M+S).
Categoria de utilizare a anvelopei este cea care contează,
nu profilul (modelul) benzii de rulare
• structuri diferite (radială sau pe diagonală)
• indici de viteză diferiţi
• indici de sarcină diferiţi
În practică,
Puteţi monta pe o osie anvelope cu profiluri diferite dacă îndeplinesc
următoarele criterii:
- aceeaşi marcă,
- aceeaşi dimensiune,
- aceeaşi categorie de utilizare,
- acelaşi indice de viteză,
- indici de sarcină identici.
Exemplu din gama Michelin:

(dimensiunea 315 / 70 R 22,5, simboluri de viteză şi indici de sarcină
identici)
XDA XDA 2 ENERGYTM XDE 2 XDE 2+
Michelin vă recomandă să montaţi anvelopele cu profil identic pe aceeaşi osie

sau să le montaţi pe roţile jumelate.
7
ADÂNCIMEA PROFILULUI PENTRU

ANVELOPELE MONTATE PE ACEEAŞI OSIE
Diferenţa dintre adâncimea canelurilor principale ale celor două
anvelope montate pe aceeaşi osie nu trebuie să depăşească 5 mm.
Primul exemplu: diferenţa Al doilea exemplu: diferenţa
maximă pe osie: 4 mm = CORECT maximă pe osie: 6 mm = INCORECT
HoRE s
rrsCT
on
BRE
CO CT INcCO
ode
4 mm 6 mm
13 14 17 16 9 10 14 15
mm mm mm mm mm mm mm mm
UZURA ANVELOPELOR
Adâncimea canelurilor în patru puncte distribuite uniform pe
circumferinţa anvelopei nu trebuie să fie mai mică de 1 mm pentru
unul din patru puncte.
1,3 0,9
mm mm
T HorsrsEC T
1,5 oEnC
Bon
BR 0,8 1,3
OdRe 0,8
CO INcCo
mm mm mm mm
1,5 1,1
mm mm
MONTAREA ANVELOPELOR RECANELATE

Codul rutier nu prevede restricţii privind montarea anvelopelor
recanelate sau privind condiţiile de utilizare ale acestora.
Montaje posibile ale anvelopelor recanelate de camioane.

8
MONTAREA ANVELOPELOR REŞAPATE

În Romania, reşaparea se realizează conform
Regulamentului CEE-ONU 109, cărora li s-au dat
caracter obligatoriu prin Decizia Consiliului UE 443
din 13 martie 2006.
Anvelopele reşapate:
- Anvelopele reşapate trebuie să aibă următoarele caracteristici
comune:
- marca furnizorului de servicii de reşapare
- dimensiunile anvelopelor
- structura anvelopelor
- indice de viteză a anvelopei şi indicii de sarcină
- categorie identică de utilizare a anvelopei
- Este INTERZISĂ montarea pe aceeaşi osie a unor anvelope reşapate

de marcă diferită, indiferent de ce marcă sunt carcasele.
- Este AUTORIZATĂ montarea de anvelope reşapate de aceeaşi

marcă, indiferent ce marcă sunt carcasele.
Anvelope mixte (noi – reşapate):

Montarea de anvelope MIXTE (noi – reşapate) omologate pe aceeaşi
osie este permisă numai dacă:
- Furnizorul de servicii de reşapare şi anvelopele noi au aceeaşi marcă.
- Mărcile carcaselor sunt identice (noi şi reşapate).
- Caracteristicile tehnice identice ale anvelopelor noi şi reşapate de pe
aceeaşi osie trebuie să fie identice:
- marca aferentă carcasei şi a furnizorului de servicii de reşapare
- dimensiunile anvelopelor
- structura (radială sau diagonală)
- indicele de viteză şi indicii de sarcină
- condiţiile de utilizare (rutieră, off-road, zăpadă – marcajul M+S)
9
ÎN PRACTICĂ
Schema distribuţiei pe osii a anvelopelor simple autorizate
Reşapată marca A pe carcasă marca W
Reşapată marca A pe carcasă marca X

at
orriizza
Autto
Reşapată marca A pe carcasă marca Y
Reşapată marca A pe carcasă marca Z
Schema distribuţiei pe osii a anvelopelor mixte autorizate
Marcã nouã A
Marcã nouã A
Reşapată marca A pe carcasă marca A
Reşapată marca A pe carcasă marca A
Michelin este un producător de anvelope de camioane noi şi reşapate. Reşaparea

Michelin (procedura REMIX sau RCX) este realizată numai pe o carcasă Michelin.
Astfel, anvelopele reşapate Michelin pot fi montate alături de anvelope Michelin
noi pe aceeaşi osie.
10
REGULAMENTUL UE PRIVIND UTILIZAREA

ANVELOPELOR DE IARNĂ PENTRU CAMIOANE
Marcajul anvelopelor de iarnă:

Marcajul M+S se bazează pe declarația constructorului de anvelope,
pe baza criteriilor proprii. Marcajul 3PMSF este o certificare bazată pe
rezultatul unui test de tracţiune în timpul iernii conform reglementării
europene UNECE R117. Rezultatele testelor sunt concrete şi pot fi
comparate. 3PMSF reprezintă singurul criteriul real pentru măsurarea
mobilității în timpul iernii.
Echipare obligatorie cu
Tara Adâncime profil Utilizare lanţuri Definire perioadă de iarnă
anvelope M+S sau 3PMFS
5 mm (radiale) DA De la 01/11 la 15/04 pentru camioane și
Austria Permise la anvelopele de pe osia motoare, minimum 2 mm
6 mm (diagonale) Doar osii motoare de la 01/11 la 15/03 pentru autobuze
Belgia 1,6 mm NU Permise în condiţii de iarnă
Dacă anvelopele nu sunt prevăzute cu simbolul M+S/3PMSF,
Bosnia şi DA
4 mm lanţurile sunt obligatorii, iar în vehicul trebuie să existe o lopată De la 15/11 la 15/04
Herţegovina Doar osii motoare și un sac cu nisip
Definirea condiţiilor de iarnă: zăpadă,

DA
Croaţia 4 mm Permise în absenţa anvelopelor M+S/3PMSF, minimum 4 mm drumuri acoperite cu polei sau zăpadă topită
Doar osii motoare sau condiţii prognozate de acest fel
DA Permise în absenţa anvelopelor M+S/3PMSF, minimum 6 mm. De la 15/11 la 30/04 sau atunci când sunt
Republica Cehă 5 mm Doar osii motoare Obligatorii atunci când sunt impuse prin indicatoare rutiere impuse prin indicatoare rutiere
Danemarca 1 mm NU Permise
Anvelopele cu ținte pot fi folosite

Finlanda 1,6 mm NU Permise în condiţii de iarnă între 01/11 și 31/03
Anvelopele cu ținte pot fi folosite din
Franţa 1 mm NU Permise sâmbăta anterioară datei de 01/11 până în
ultima duminică din martie
DA Permise
Germania 1,6 mm drumuri acoperite cu polei sau zăpadă topită
Doar osii motoare Limita de viteză - 50 km/oră sau condiţii prognozate de acest fel
2 mm pe osia motoare și Lanțurile sunt obligatorii dacă apar afișate pe indicatoare rutiere Lanțurile suntindicatoare
obligatorii dacă apar afișate pe
Grecia NU
1,6 mm pe celelalte osii rutiere
1,6 mm pentru anvelope
Ungaria <750 mm; 3 mm pentru NU Lanțurile sunt obligatorii dacă apar afișate pe indicatoare rutiere
anvelope >750 mm
Obligatorii în absenţa anvelopelor M+S/3PMSF, dacă sunt impuse Lanțurile sunt obligatorii dacă apar afișate
Italia 1,6 mm NU prin indicatoare rutiere pe indicatoare rutiere
DA
Kosovo 4 mm Obligatorii în condiţii de iarnă drumuri acoperite cu polei sau zăpadă topită
DA
Luxemburg 1,6 mm drumuri acoperite cu polei sau zăpadă topită
Dacă anvelopele nu sunt prevăzute cu simbolul M+S/3PMSF,
6 mm pe osia motoare și DA
Macedonia lanţurile de minimum 4 mm sunt obligatorii, iar în vehicul trebuie De la 15/11 la 15/03
4 mm pe celelalte osii Toate osiile să existe o lopată și un sac cu nisip
DA Lanțuri, lopată și sac cu nisip
Muntenegru 4 mm De la 1/11 la 1/04
Doar osii motoare dacă drumurile sunt acoperite cu zăpadă
Olanda 1,6 mm NU NU sunt permise
DA(1) Permise cu condiția de a utiliza 3 până la 7 perechi de lanţuri,
Norvegia 5 mm Toate osiile, inclusiv osiile De la 15/11 la 31/03
în funcție de numărul osiilor
curbate
1,6 mm Lanțurile sunt obligatorii dacă apar afișate pe indicatoare rutiere Lanțurile suntindicatoare
obligatorii dacă apar afișate pe
Polonia NU
(3 mm pour les cars) rutiere
Portugalia 1 mm NU Lanțurile sunt obligatorii dacă apar afișate pe indicatoare rutiere
1.6 mm
România Cap tractor ≤ 20’’ -2 mm DA Permise pe osiile motoare De la 15/11 la 15/03
Cap tractor > 20’’ -4 mm
Perioada de referință este cuprinsă între 1/12
DA (1)
Rusia 4 mm Permise și 28/02. Perioada poate fi extinsă de către
Toate osiile (2) autorități dacă este necesar
DA Lanțuri obligatorii pe cel puțin două roți motoare,
Serbia 4 mm De la 01/11 la 01/04
Doar osii motoare împreună cu o lopată
DA Permise în absenţa anvelopelor M+S/3PMSF,
Slovacia 3 mm De la 15/11 la 31/03
Doar osii motoare dacă sunt impuse prin indicatoare rutiere
DA
Slovenia 4 mm Permise în absenţa anvelopelor M+S/3PMSF, minimum 3 mm De la 15/11 la 31/03
Doar osii motoare
Deplasarea camioanelor poate fi interzisă de
Spania 1,6 mm NU Lanțurile sunt obligatorii dacă apar afișate pe indicatoare rutiere către autorități, în funcție de condiţiile meteo
DA(1)
Suedia 5 mm Permise De la 01/12 la 01/04
Osii motoare
Elveţia 1,6 mm NU Lanțurile sunt obligatorii dacă apar afișate pe indicatoare rutiere
DA
Turcia 1,6 mm Permise De la 01/12 la 01/04
Osii motoare (3)
Regatul Unit 1 mm NU NU obligatoire De la 01/12 la 01/04
În anumite țări, lanţurile și anvelopele
Alte țări europene 1,6 mm NU Lanțurile sunt obligatorii dacă apar afișate pe indicatoare rutiere de iarnă pot fi obligatorii, conform
indicatoarelor rutiere
(1)
Anvelopele trebuie să fie concepute special pentru condiţii de iarnă. (2) Osii portante existente 2015. (3) Osii portante viitoare.
Date cu titlu informativ, sub rezerva modificării regulamentelor locale. trucks.michelin.eu
11
GAMELE DE ANVELOPE MICHELIN

PENTRU CAMIOANE
OFF ROAD
ON/OFF ROAD
URBAN
REGIONAL
12
13
LEGISLAȚIE
ANVELOPELOR
ALEGEREA
ALEGEREA ANVELOPELOR
14 INTRODUCERE ÎN UTILIZAREA
ANVELOPELOR
15 ALEGEREA ŞI DEPOZITAREA ANVELOPELOR

14
INTRODUCERE ÎN UTILIZAREA
ANVELOPELOR
Alegerea anvelopelor se va face în conformitate cu legislația în vigoare
și cu respectarea tipului de echipare recomandat de
constructorul vehiculului, sau de o autoritate în domeniu
(dimensiune, indice de sarcină și de viteză, profil etc.).
Alegeți anvelopele in funcție de condițiile de utilizare
astfel încât performanțele acestora să îndeplinească
așteptările transportatorilor.
RECOMANDARE TOATE OSIILE

În cazul unei modificări a echipării originale a vehiculului,
este necesar să se verifice dacă soluția propusă este în
conformitate cu legislația în vigoare,specificațiile tehnice
ale vehiculului, condițiile de utilizare și recomandările
constructorului (a se vedea reglementările naționale în vigoare).
În unele țări, vehiculele pot fi modificate doar în baza unei
autorizații guvernamentale.
Înainte de a fi montate, toate anvelopele uzate sau cele

implicate într-un accident, trebuie verificate atent de către un
specialist, pentru a asigura conformitatea cu normele în vigoare
și siguranța utilizatorului (a se vedea secțiunea „Metoda corectă
de montare și umflare a anvelopelor” de la pagina 24).
Utilizarea incorectă sau alegerea unei anvelope

necorespunzătoare pot contribui, în egală măsură, la uzarea
prematură a unor componente mecanice
15
ALEGEREA ANVELOPELOR POTRIVITE

Pentru rularea în condiții de siguranță și pentru optimizarea
rentabilității, este important ca vehiculul să fie echipat corespunzător,
iar criteriile de selecție să fie respectate.
Respectați următorii 4 pași!
PASUL 1: AFLAȚI DIMENSIUNEA ANVELOPEI

• Alegeți dimensiunea în funcție de sarcina maximă pe osie.
• Sarcina maximă pe osie este indicată de constructorul vehiculului,
conform normelor în vigoare. Montarea unor anvelope care pot
suporta o sarcină mai mare, nu înseamnă că sarcina autorizată de
constructor poate fi depășită.
• Pentru fiecare dimensiune există una sau două anvelope potrivite,
în funcție de lățimea jantei: consultați manualul ETRTO și/sau
recomandările constructorului.
• Montarea unei anvelope pe o jantă neomologată poate avea
ca rezultat distrugerea roții și/sau anvelopei, o amprentă la sol
neuniformă, și suprasolicitarea carcasei, iar siguranța, performanțele,
tracțiunea și longevitatea anvelopei pot fi afectate.
PASUL 2: STABILIȚI UTILIZAREA CORECTĂ A

ANVELOPELOR
Oferta de anvelope MICHELIN pentru camioane include 6 game
care satisfac nevoile transportatorilor.
Pentru a alege anvelopa corectă, trebuie avute în vedere beneficiile
fiecărei game de anvelope și tipul de utilizare.
Deplasări pe distanțe lungi, autostrăzi și drumuri naționale.
Deplasări pe distanțe lungi și scurte, pe toate tipurile de drum.
Utilizare mixtă, pe drumuri, pe șantiere și în cariere.
Deplasări pe suprafețe neamenajate, pentru vehicule speciale,

vehicule civile sau militare.
Deplasări în zonele urbane și suburbane.
Deplasări pe distanțe lungi și scurte, pe toate tipurile de drum.

16
PASUL 3: IDENTIFICAȚI AVANTAJELE

Avantajele oferite de anvelopele MICHELIN se bazează pe
nevoile specifice ale transportatorilor.
Consultați lista de opțiuni de la p.122
PASUL 4: ALEGEȚI PROFILUL CORECT

Pentru alegerea profilului corect, este necesar să se
respecte anumite reguli.
F
Osie față
D
Osie motoare
Z
Poziții multiple
T
Osie remorcă*
Cod pentru poziția anvelopelor

Exemple:
X® MULTITM F = F pentru osie față (directoare)
X® LINE ENERGY D sau
X® COACH XD = D pentru osia de tracțiune (motoare)
X® MULTITM T = T pentru osie remorcă (portantă)
X® INCITYTM XZU = Z pentru poziții multiple, inclusiv osie față
Pentru echiparea osiei directoare, trebuie să:

Utilizați doar profile «F» sau «Z». Aceste profile sunt concepute și
fabricate pentru a satisface constrângerile specifice osiilor directoare ale
vehiculelor: sarcină dinamică, geometria osiilor, randament kilometric
sporit etc.
Vă recomandăm să nu montați anvelope MICHELIN Remix pe osia
directoare a vehiculelor, inclusiv profil Z.
17
Pentru echiparea osiei motoare, trebuie să:
Utilizați doar profile «D» sau «Z». Profilele «D» sunt concepute pentru
a satisface constrângerile specifice ale osiilor motoare: transmisie cuplu
motor-frână, montaj jumelat, sarcina pe osia cea mai încărcată etc.
Anvelopele cu profil «Z» al benzii de rulare pot fi montate pe osiile
motoare, dar pentru a satisface constrângerile acestei osii, se recomandă
montarea unor anvelope cu profil «D». Pentru anumite utilizări, de
exemplu utilizare urbană, profilele «Z» sunt optimizate pentru a putea fi
montate pe osia motoare.
Pentru echiparea osiei portante, trebuie să:
Utilizați doar profile «T» sau «Z». Aceste profile sunt concepute pentru
a satisface constrângerile specifice ale axelor portante: sarcini statice
și dinamice, derapaj, randament kilometric sporit pe osiile centrale etc.
Anvelopele cu profil «T» au indici de sarcină și de viteză adaptați vehicule-
lor tractate (remorcă sau semi-remorcă). La montarea anvelopelor cu profil
«Z», asigurați-vă că indicii de viteză și de sarcină corespund cerințelor
osiei. În Europa, anvelopele MICHELIN cu profil «T» au marcajul «FRT»
(Free Rolling Tyre). Standardizate de ETRTO, anvelopele cu profil «T» nu
trebuie niciodată montate pe osiile directoare sau motoare.
Marcaj FRT
Marcajul FRT este precizat în Regulamentul 54: «Marcaj 3.1.15».
Mențiunea «FRT» vizează anvelopele concepute special pentru osiile
portante (anvelope pentru osiile tractate).
Acest regulament se aplică tuturor anvelopelor noi, care sunt folosite
pe teritoriul european: aceasta înseamnă că anvelopele cu marcajul FRT
sunt omologate pentru a fi montate doar pe osiile portante și nu trebuie
montate pe alte tipuri de osii. Michelin aplică marcajul FRT și la anvelopele
Michelin Remix. Michelin nu este responsabil pentru consecințele care
rezultă din distrugerile apărute la rulare ca urmare a unor utilizări
nerecomandate.
Anvelopele 385/65 R 22.5 FRT pot fi montate pe ultima osie din spate a
unui vehicul.
18
Posibile riscuri în cazul nerespectării celor patru pași
Funcțiile anvelopei
Stabilită pe baza caracteristicilor

Susținere sarcină
vehiculului: sarcina pe osie
Stabilită pe baza caracteristicilor vehiculului:

Susținere viteză
viteza maximă a vehiculului
Rulare pe diferite
În funcție de activitate și utilizare
tipuri de suprafețe
În funcție de activitate și utilizare
Ghidare vehicul
Prin informarea conducătorului auto cu privire
la starea drumului
Caracteristică specifică
Asigurare confort
anvelopelor pentru osia directoare:
la rulare
profil conceput special și uniformitate
Frânare: depinde de sistemul de încetinire și de

frânare a vehiculului. La frânarea de urgență,
osia directoare este foarte solicitată.
Transmitere cuplu Frânarea este asigurată de osia motoare.
Osia motoare: depinde de puterea și

cuplul vehiculului.
În ceea ce privește e randamentul kilometric
Longevitate pentru
reducerea costurilor
În ceea ce privește consumul de
carburant al vehiculului
Riscurile asociate osiei directoare, care pot duce la reducerea aderenței și manevrabilității, sau la o uzare
rapidă a anvelopelor, și chiar la o pierdere bruscă de presiune, pot avea ca rezultat pierderea controlului
asupra vehiculului.
19
! Riscuri asociate !
Anvelopele cu o capacitate prea mică de susținere a sarcinii se vor încălzi.
Aceasta poate duce la uzarea rapidă a anvelopelor și la pierderi bruște de presiune.
Amprenta la sol a anvelopei nu va fi optimizată, iar performanțele, aderența și, implicit, ținuta de drum,
tracțiunea și frânarea vor fi afectate. Reșaparea poate fi compromisă. Durata de viață a anvelopei
va fi mai scurtă.
Anvelopele cu un indice prea mic de vitezã se vor încãlzi. Aceasta poate duce la uzarea rapidã a
anvelopelor și la pierderi bruște de presiune. Reșaparea poate fi compromisã.
Durata de viațã a anvelopei va fi mai scurtã
O anvelopă montată pe osia greșită sau folosită necorespunzător:
- se încălzește: de exemplu, o anvelopă cu utilizare mixtă folosită pe autostradă pentru deplasări pe
distanțe lungi.
- se uzează: de exemplu, umărul unei anvelope rutiere care este folosită pentru deplasarea pe suprafețe
off-road.
În acest ultim caz, o anvelopă cu tăieturi adânci trebuie verificată de un specialist pentru a stabili dacă
anvelopa poate continua să fie utilizată, trebuie reparată sau scoasă din uz. Țineți cont de faptul că
pliurile metalice expuse se oxidează. Anvelopa se poate uza rapid la rulare și poate face pană. Reșaparea
poate fi compromisă. Durata de viață a anvelopei va fi mai scurtă.
În funcție de condițiile de drum și de viteză, anvelopele montate pe osia greșită sau folosite în alte
scopuri decât cele recomandate pot afecta ținuta de drum a vehiculului. Acest lucru poate afecta
controlul asupra vehiculului.
Anvelopele montate pe osia directoare intră primele în contact cu drumul aflat în față. Anvelopele
concepute pentru această osie trebuie să ofere progresiv informații cu privire la starea drumului; de
exemplu, o reducere temporară a aderenței. O anvelopă care nu este concepută pentru această osie va
putea filtra mai puțin informațiile privind starea drumului
Osia directoare este extrem de sensibilă la uniformitatea anvelopei: contactul cu volanul, poziție
apropiată de șofer etc. Anvelopele concepute pentru această osie sunt proiectate special pentru a
satisface această cerință și sunt prevăzute cu profiluri adaptate pentru optimizarea acestei funcții.
Anvelopele care nu sunt concepute pentru osia directoare nu vor îndeplini această funcție la fel de bine,
putând crea un dezechilibru în partea din față.
La frânarea de urgență, pe osia directoare se exercită o sarcină semnificativă, astfel încât anvelopele
de pe această osie joacă un rol important în distanța de oprire a vehiculului. Anvelopele care nu sunt
concepute pentru osia directoare pot avea performanțe la frânare mai reduse dacă sunt montate pe
această osie. La frânarea cu dispozitive de încetinire, carcasa și banda de rulare a anvelopelor de pe osia
motoare sunt puternic solicitate. Astfel, anvelopele nepotrivite vor fi mai puțin eficiente în transmiterea
cuplului de frânare, iar durata lor de viață va fi mai scurtă.
Doar anvelopele de pe osia motoare transferă accelerația vehiculului la sol. Astfel, anvelopele nepotrivite
vor fi mai puțin eficiente în transmiterea cuplului motor, iar durata lor de viață va fi mai scurtă.
Anvelopele trebuie concepute special pentru o anumită osie și un anumit tip de utilizare. Un profil
nepotrivit osiei sau o gamă de anvelope neadaptată tipului de utilizare vor afecta longevitatea
anvelopei.
Anvelopele montate pe camion au un impact major asupra consumului de carburant al acestuia.
Clasa și profilul anvelopei influențează consumul de carburant. Pentru anumite utilizări,
consumul poate fi optimizat prin utilizarea unor anvelope cu rezistență scăzută la rulare.
Rezistența la rulare a anvelopelor scade pe măsură ce acestea se uzează. Prin înlocuirea anvelopelor
înainte ca acestea să fie complet uzate*, scade posibilitatea de a economisi carburant.
*Nivelul de uzură a unei anvelope depinde de legisația locală. Indiferent de legislație și în afara perioadei de iarnă,
nu folosiți anvelope cu o adâncime de profil mai mică de 1 mm după recanelare.
20
21
LEGISLAȚIE
ANVELOPELOR
ALEGEREA
INSTRUCȚIUNI
DE UTILIZARE
INSTRUCȚIUNI DE
UTILIZARE
22 INTRODUCERE ÎN MONTAJUL ANVELOPELOR
24 METODA CORECTĂ DE MONTARE ȘI

UMFLARE A ANVELOPELOR
30 MONITORIZARE ȘI ÎNTREȚINERE
36 DEPOZITARE ȘI MANIPULARE
38 DETERIORAREA ANVELOPELOR
22
INTRODUCERE ÎN MONTAJUL
ANVELOPELOR
Anvelopele trebuie montate după ce au fost verificate din punct de
vedere al conformității și compatibilității. Montarea corectă a anvelopei,
realizată în conformitate cu procedura recomandată și cu respectarea
normelor de siguranță în vigoare, asigură protecția personalului
și a echipamentelor și permite exploatarea întregului potențial al
anvelopelor.
PRECAUȚII GENERALE
Operatorii trebuie să fie întotdeauna echipați cu echipament de
protecție (antifoane, mănuși, încălțăminte de protecție etc.).
• Operatorii trebuie să dispună de o procedură de lucru.
• Operatorii trebuie să se asigure că vehiculul este oprit, că motorul
este oprit și că vehiculul este stabilizat corespunzător (frână de
parcare, pene de blocare, bare de siguranță etc.).
PRECAUȚII LA MONTARE
• Asigurați-vă că anvelopa și componentele sale sunt în bună stare.
• Asigurați-vă că anvelopa este compatibilă cu roata, cu vehiculul și
cu utilizarea preconizată.
• Respectați poziția de montare, direcția de rotație și instrucțiunile
inscripționate pe flancurile anvelopei.
• După montarea anvelopei, strângeți cu o cheie dinamometrică la
cuplul recomandat de constructorul vehiculului.
• La vehiculele prevăzute cu frâne cu disc, se recomandă ca
anvelopele să fie montate pe roți cu valvă protejată pentru a evita
distrugerea valvei dacă un obiect intră între disc și etrierul de frână.
23
PRECAUȚII LA DEMONTARE
Demontarea roții de pe vehicul
La montajul jumelat sau în situația în care janta este deteriorată,
anvelopele trebuie dezumflate prin scoaterea valvei înainte ca roata să
fie demontată (ETRTO).
• Asigurați-vă că temperatura anvelopei permite demontarea acesteia
în condiții de siguranță.
• Respectați recomandările și instrucțiunile constructorilor.
Demontarea anvelopei de pe vehicul

Michelin nu recomandă această practică, ea putând fi aplicată doar
dacă roata nu poate fi scoasă de pe vehicul. În acest caz, dezumflați
anvelopa complet prin scoaterea valvei.
Montarea incorectă a anvelopelor poate provoca daune la anvelope și vehicul și

răniri ale persoanelor (vătămări grave și chiar deces).
Prin urmare, este foarte important ca aceste operațiuni să fie realizate doar de
personal calificat și cu echipamentul adecvat. Dacă operațiunile sunt efectuate de
stagiari, aceștia trebuie supravegheați în permanență.
Consultați în permanență instrucțiunile tehnice ale constructorului anvelopelor și
ale constructorului vehiculului, precum și manualele de utilizare ale utilajului sau
echipamentului utilizat la montare.
24
METODA CORECTĂ DE MONTARE ȘI

UMFLARE A ANVELOPELOR
Nerespectarea prevederilor și instrucțiunilor de siguranță poate

duce la accidentări grave sau chiar deces.
MONTAREA PE JANTĂ
Asigurați-vă că interiorul anvelopei este curat, uscat și
fără corpuri străine. În cazul anvelopelor rulate, verificați
cu atenție interiorul acestora pentru a vă asigura că
anvelopele respective nu au fost rulate la o presiune prea
mică (marmorare, dislocări).
Verificați întotdeauna dacă jantele sunt potrivite, curate și

în stare bună.
Jante cu cerc și jante cu elemente detașabile:
• Anvelope fără cameră: montați anvelopa cu o valvă nouă.
• Anvelope cu cameră: montați anvelopa cu cameră și flap noi.
Jante cu baza adâncită:
• Instalați o nouă garnitură de supapă.
Verificați centrarea anvelopei pe jantă în timpul procesului
de umflare.
Asigurați umflarea la presiune optimă, în condiții de

siguranță
Înainte de umflare, asigurați-vă că toate elementele se află la locul lor. La
anvelopele cu cerc și la cele cu baza adâncită, nu stați în fața anvelopei
montate.
Așezați-vă pe direcția benzii de rulare la o distanță de cel puțin 3 metri.
Se interzice tehnicienilor sau oricăror alte persoane să stea în imediata
vecinătate a ansamblului. Pentru a evita accidentările, persoanele prezente
nu trebuie să se afle pe traiectoria elementelor desprinse în caz de
incident.
25
Toate aceste măsuri de precauție se aplică atât

anvelopelor noi, cât și celor deja rulate.
Dacă anvelopa a fost rulată la o presiune prea mică, e posibil
să apară deteriorări la carcasă și există riscul ca anvelopa să
explodeze la umflare.
26
ETAPELE UMFLĂRII
• Cu cușcă de umflare
– Așezați anvelopa vertical în cușca de umflare.
– Consultați instrucțiunile de utilizare a cuștii.
• Fără cușcă de umflare

– Umflați anvelopele în spațiul amenajat și asigurați-vă
că nicio persoană nu stă în fața anvelopei montate.
– În timpul umflării, așezați-vă pe direcția benzii de

rulare la o distanță de cel puțin 3 m.
– La montajul pe jante cu componente mobile,

asigurați-vă că acestea sunt centrate corect, sprijiniți
ansamblul montat de un perete, cu componentele
mobile spre acesta.
– Umflați până la 1,5 bar
– Verificați starea anvelopei. În caz de nesiguranță,

opriți-vă și contactați un specialist
– Așezați-vă pe direcția benzii de rulare și umflați

anvelopa la presiunea corectă, stând la o distanță
de cel puțin 3 m pe durata umflării.
27
VERIFICAREA VALVELOR
Datorită îmbătrânirii și temperaturii ridicate rezultate prin frânare,
garniturile de supapă și prelungitoarele de valvă trebuie înlocuite la
fiecare schimbare a roții. Capacele de ventil în stare bună asigură
menținerea etanșeității
Schema de etanșeizare pentru anvelopele jumelate
Garniturã valva
Valvã
C
28
STRÂNGEREA ROȚILOR
Prin strângerea roților la cuplul corect, asigurați contactul optim cu
solul și mențineți siguranța în deplasare.
Înainte de a strânge roțile:
• Curățați:
- butucul roții și roata.
- prezoanele și piulițele.
• Verificați:
- starea orificiilor de fixare (deformări, fisuri etc.).
- starea prezoanelor (deformări, starea fileturilor etc.).
- starea piulițelor (deformări, starea fileturilor etc.).
• Îndepărtați:
- cu o perie de sârmă, rugina și vopseaua rămasă, dacă este necesar.
- bavurile posibile de pe metal.
• Lubrifiați:
- cu puțin ulei, filetul piulițelor și al prezoanelor, cât și suprafața de
sprijin a piulițelor plate sau bombate.
- nu lubrifiați suprafața de sprijin a piulițelor sau a șaibelor sferice sau
de tip M.
UNGEȚI CU PUȚIN ULEI
NU LUBRIFIAȚI
Cuplul final de strângere:

Trebuie realizat cu o cheie dinamometrică, la nivelurile recomandate
de constructorul vehiculului.
Strângeți piulițele în cruce.
Strângerea piulițelor la cuplul corect, cu o cheie dinamometrică,
facilitează demontarea anvelopei în caz de pană, nu deformează osiile
și asigură o deplasare în condiții de siguranță.
29
Strângerea excesivă poate fi la fel de periculoasă ca și strângerea
insuficientă, și poate duce la:
- deformarea și/sau ruperea axului roții.
- distrugerea filetului piulițelor și desprinderea roții.
- deformarea tamburilor etc.
ECHILIBRARE
Echilibrarea corectă a anvelopelor este importantă deoarece:
• asigură creșterea randamentului kilometric
• previne uzura mecanică prematură
• asigură confortul în rulare
Exemplu: anvelope 315 / 80 R 22.5
250
FORȚĂ PERTURBATOARE ÎN KG
Dezechilibru
233,3
700g
200
Dezechilibru
166,6
156,2 500g
150
111,6 Dezechilibru
100 94,4 100
300g
67,4 66,9
50
40,4
0
50 70 90 110
VITEZĂ ÎN KM/H
30
MONITORIZARE ȘI ÎNTREȚINERE
Anvelopele trebuie verificate regulat.

Înainte de verificare, asigurați-vă că vehiculul are motorul oprit și este
complet imobilizat.
Michelin recomandă să se verifice:

- Dacă în zona umerilor, a flancurilor și a flanșei anvelopei există
semne de uzură neregulată, perforații, tăieturi sau deformări vizibile
- Dacă janta este deteriorată, prin consultarea unui specialist.
Anvelopele deformate, cu corduri expuse, pliuri desprinse, cu

deteriorări cauzate de lubrifianți sau substanțe corozive, cele la care
cauciucul interior are aspect marmorat sau prezintă semne de abra-
ziune ca urmare a rulării la o presiune prea mică nu trebuie repuse în
uz.
Aceste anvelope vor fi eliminate și tratate ca deșeuri.
31
UZURA ANVELOPELOR DE PE OSIA DIRECTOARE
PROBLEMĂ:
- Anvelopa față stânga se uzează mai repede
decât anvelopa față dreapta la rularea pe partea dreaptă.
- Anvelopa față dreapta este de regulă mai uzată pe umărul dinspre
exteriorul vehiculului datorită înclinării drumului și numărului mare
de sensuri giratorii.
SOLUȚIA NOASTRĂ:
Pentru a obține o uzură uniformă și pentru a beneficia de întregul
potențial al celor două anvelope prin recanelare, respectați
recomandările de mai jos:
• Permutare anvelope la 50 % uzură
Dreapta și stânga
• Întorcere pe jantă anvelopă dreapta față
• Recanelare la o adâncime de 2 - 4 mm a benzii de rulare sau la o
rată de uzură de 80 %
Eliminarea deşeurilor, în conformitate cu reglementările locale.

Michelin nu recomandă montarea anvelopelor reșapate
pe osia directoare a vehiculelor.
Pentru anvelope Antisplash, consultați pagina 35

32
UZURA ANVELOPELOR DE PE OSIA MOTOARE
PROBLEMĂ:
- De regulă, ambele anvelope au o uzură mai pronunțată pe umărul
interior, spre șasiu.
- Cauze posibile: unghi de cădere, tipul suspensiei, utilizarea frânei de
motor, tipul de drum și sarcina.
SOLUȚIA NOASTRĂ:
Pentru a obține o uzură uniformă și pentru a beneficia de întregul
potențial al celor 4 anvelope prin recanelare, respectați recomandările de
mai jos:
• Permutare interioară și exterioară (montaj jumelat)
• Întoarcere pe jantă a celor două anvelope de la interior
• Recanelare la o rată de uzură de 80 % (3 - 4 mm adâncimea benzii de
rulare rămase)
• Eliminarea deşeurilor, în conformitate cu reglementările locale.
Montați anvelopele reșapate pe osia din spate.
Pentru permutarea anvelopelor, consultați pagina 34.

33
UZURA ANVELOPELOR DE PE OSIA PORTANTĂ

(SEMIREMORCI CU 3 OSII FIXE)
PROBLEMĂ:
Datorită impactului cu bordura, uzura anvelopelor de pe cele 3 osii nu

este identică.
• Prima osie este afectată moderat la impactul cu bordura, astfel încât
rata sa de uzură este una intermediară, între cea a osiilor 2 și 3.
• Rata de uzură pe cea de-a doua osie este mai scăzută, deoarece nu
există impact cu bordura.
• Anvelopele montate pe cea de-a treia osie se uzează mai rapid și
sunt expuse cel mai mult la impactul cu bordura datorită geometriei
vehiculului.
SOLUȚIA NOASTRĂ: Pentru a obține o uzură uniformă și pentru a
beneficia de întregul potențial al anvelopelor prin recanelare, respectați
recomandările de mai jos:
• Permutare în funcție de nivelul de uzură
• Întoarcere pe jantă la prima și la cea de-a treia osie
• Recanelare la o rată de uzură de 80% (3 - 4 mm adâncime a benzii de
rulare rămase)
- Prima osie: posibilă, în funcție de utilizarea vehiculului
- A doua osie: se recomandă
- A treia osie: nu se recomandă
• Eliminarea anvelopelor de pe prima, a doua și a treia osie, în funcție
de reglementările în vigoare. La remorci și semiremorci, anvelopele
pot fi montate pe orice osie.
34
PERMUTARE ȘI ÎNTOARCERE PE JANTĂ

Ce înseamnă?
Permutarea este o operațiune care implică demontarea anvelopei
dintr-o anumită poziție și remontarea într-o altă poziție.
Întoarcerea pe jantă presupune demontarea anvelopei de pe jantă și
remontarea acesteia în sens invers.
Aceste două operațiuni optimizează performanța anvelopelor cu
aproximativ 20 %*.
Exemplu: uzura anvelopelor de pe osia motoare
Puncte de măsurare
7,0
0 7,5
5 5,0
0
9,0
0 mm
m mm
m
mm
m 8,0
0 mm
m 6,5
5 4,0
mm
m 6,5 mm
m
mm
mm
Spre drum Spre șasiu
Recomandare: Permutare anvelope interioare și exterioare (montaj

jumelat) Întoarcere pe jantă pentru anvelopa interioară
(a se vedea pagina 32)
Anumite anvelope de camion au un sens de rulare care trebuie respectat

atunci când anvelopele sunt noi, pentru a optimiza performanțele benzii
de rulare. În acest caz, toate anvelopele de pe osie trebuie întoarse pe
jantă și permutate în același timp, pentru a menține același sens de
rotație.
* Sursă internă Michelin.

35
ANVELOPE ANTISPLASH
Sistemul Antisplash™, este conceput pentru a funcționa pe partea
exterioară a vehiculului. Marcajul Antisplash™ este inscripționat pe
flancul anvelopelor 385/65 R 22.5.
Anvelope 385/65 R 22.5, 315/70 R 22.5 și 385/55 R 22.5
Întoarcerea pe jantă. Asigurați-vă că anvelopa Antisplash™ nu este
în contact cu nicio piesă mecanică. Verificați toate distanțele, luând în
considerare variaţiile de geometrie la utilizarea vehiculului.
Montarea pe osia remorcă este posibilă în cazul în care utilizarea
este conformă cu indicii de viteză/încărcare. Asigurați-vă că anvelopa
Antisplash™ nu este în contact cu nicio piesă mecanică. Verificați
toate distanțele, luând în considerare variaţiile de geometrie la
utilizarea vehiculului.
GEOMETRIE
O geometrie corectă contribuie la menținerea unui bun randament
kilometric al anvelopei.
O dereglare de 1 mm a geometriei poate afecta cu 7%* randamentul
kilometric, şi poate creşte consumul de carburant.
O ajustare adecvată a tuturor osiilor vehiculului poate însemna, în

medie, cu 20% mai mulți kilometri parcurși şi o economie medie de
carburant de 2%.** (Consultați pagina 38).
** Sursa: JOSAM Alignment

36
DEPOZITARE ȘI MANIPULARE
Condiții de depozitare în condiții de siguranță a

anvelopelor:
• Spațiu curat, ventilat, cu temperatură controlată, protejat împotriva
razelor directe a soarelui și a intemperiilor.
• La distanță față de substanțe chimice, solvenți și hidrocarburi care
pot deteriora cauciucul.
• La distanță față de obiecte care pot perfora cauciucul (obiecte
metalice ascuțite, lemn etc.).
• La distanță față de surse de căldură, flăcări, corpuri incandescente,
materiale care ar putea provoca scântei sau descărcare electrostatică
și surse de ozon (transformatoare, motoare electrice, stații de sudură
etc.).
Dacă anvelopele sunt depozitate una peste alta, asigurați-vă că
acestea nu se deformează. În cazul depozitării de lungă durată,
inversați poziția anvelopelor în stivă, astfel încât să utilizați mai întâi
anvelopa cea mai veche. Evitați zdrobirea anvelopelor sub alte obiecte.
Condiții de depozitare în condiții de siguranță a

accesoriilor:
• Ambalaj original
• Pe suprafețe care nu prezintă risc de tăiere, rupere sau perforare
• Pentru manipularea anvelopelor și accesoriilor, operatorii trebuie:

• Să respecte normele de siguranță ale companiei,
• Să poarte echipamentul de protecție necesar pentru manipularea
materialelor,
• Să utilizeze instrumente și echipamente care nu deteriorează
anvelopele.
37
38
DETERIORAREA ANVELOPELOR
BANDA DE RULARE
UZURĂ PRONUNȚATĂ DE LA O
MARGINE LA ALTA, CU BAVURI
1 / Problemă
Bavuri mai mult sau mai puțin pronunțate

pe o margine a profilului
2 / Cauză probabilă
Derapaj provocat de un paralelism incorect al roților (apropiere sau

depărtare) sau un aliniament incorect al osiilor.
Paralelism al osiei de direcție
Osiile nu sunt aliniate
Apropiere Depărtare
3 / Recomandare
ANVELOPĂ
Anvelopa poate fi rulată în continuare dacă acest lucru nu contravine
normelor legale
VEHICUL
Reglarea geometriei vehiculului (aliniament), în funcție de specificațiile
constructorului, forma uzurii și utilizare. O abatere de un mm a geometriei
reduce cu 7 % randamentul anvelopei.
În unele cazuri, acest tip de uzură expune un cauciuc de o altă culoare și cu un alt aspect.
Consultați pagina 53
39
UZURĂ ÎN DINȚI DE FERĂSTRĂU
1 / Problemă
Blocurile de profil au o margine mai

pronunțată și o margine mai uzată.
2 / Cauze probabile
• Importanța cuplului motor/de frânare în evoluția performanțelor

vehiculului (frână de motor etc.)
• Anvelope diferite combinate în montaj jumelat (dimensiuni etc.)
• Presiune insuficientă
3 / Recomandare
ANVELOPĂ
Codului Rutier și dacă nu există probleme de performanță.
• Respectați sensul de rotație al anvelopelor.
• Verificați presiunea la rece și ajustați dacă este necesar.
• Permutați anvelopele.
• Întoarceți anvelopa pe jantă.
40
UZURĂ PRONUNȚATĂ DE LA O
MARGINE LA ALTA, CU ASPECT NETED
1 / Problemă
Uzură pronunțată, netedă și uniformă, de la o

margine la alta, fără bavuri longitudinale
2 / Cauze probabile
Unghi de cădere incorect sau unghi de cădere negativ.

La montajul jumelat, osia se deformează sub greutate, iar anvelopa se
uzează mai mult în partea dinspre șasiu.
3 / Recomandare
ANVELOPĂ
• Întoarceți anvelopa pe jantă.
• Reglați presiunea în funcție de utilizare și vehicul.
VEHICUL
Verificați geometria. Asigurați-vă că încărcătura este poziționată corect.
În unele cazuri, acest tip de uzură expune un cauciuc de o altă culoare și cu un aspect diferit.
41
UZURĂ CENTRALĂ
1 / Problemã
Uzură mai pronunțată în centrul

benzii de rulare decât în zona umerilor.
Rulare la presiune prea mare
3 / Recomandare
ANVELOPĂ
normelor legale.

• Ajustați presiunea în funcție de utilizare și vehicul.
42
UZURĂ ROTUNDĂ
1 / Problemă
Uzură mai pronunțată

la umeri decât în centrul
benzii de rulare.
Rularea la presiune insuficientă și/sau suprasarcină. Identificați cauza

presiunii scăzute și ajustați presiunea (monitorizare presiune, pană, valvă,
prelungire umflare etc.).
3 / Recomandare
ANVELOPĂ
normelor legale.
• Ajustați presiunea în funcție de utilizare.
• Cântăriți vehiculul încărcat, osie cu osie, pentru a stabili presiunea
corectă.
43
UZURĂ NEREGULATĂ
1 / Problemă
Tipuri de uzură: în valuri, pe porțiuni

oblice, pe cel puțin jumătate din
banda de rulare etc.
2 / Cauze probabile
• Oboseală sau joc la suspensie sau direcție.

• Dezechilibru, montaj incorect.
• Montaj jumelat incorect (diferență de uzură, marcă etc).
• Presiune inegală în montajul jumelat etc.
• Instabilitate laterală semnificativă
3 / Recomandare
ANVELOPĂ
• Verificați montajul (centrarea față de roată).
• Verificați dacă montajul jumelat respectă Codul Rutier:
diferență de uzură < 5 mm, aceeași marcă și același tip de anvelope.
VEHICUL
Verificați suspensia și direcția și corectați, dacă este necesar.
44
UZURĂ ÎN ZONA UMĂRULUI
1 / Problemă
Uzură circulară cu
prăbușirea parțială sau
totală a umărului.
2 / Cauze probabile
• Balans lateral semnificativ

• Centru de greutate înalt
• Rulare la presiune necorespunzătoare sarcinii și utilizării.
3 / Recomandare
ANVELOPĂ
45
UZURĂ DE TIP „ȘINĂ”

1 / Problemă
Uzură mai mult sau mai puțin

circulară care nu afectează toată
lățimea benzii de rulare.
2 / Cauze probabile
Semn de uzură lentă.

De exemplu, rată scăzută de uzură pe drumuri drepte, autostrăzi,
magistrale.
3 / Recomandare
ANVELOPĂ
• Permutare și/sau întoarcere pe jantă: pentru utilizările care duc la o
uzură lentă, aceste operațiuni previn apariția uzurii de tip «șină».
• Verificați dacă tipul anvelopei corespunde condiţiilor de utilizare.
46
UZURĂ CU SCUFUNDAREA UNEI

NERVURI
1 / /Problemă
Uzură cu scufundarea
longitudinală a unei nervuri,
cu excepția centrului.
Semn de uzură lentă.

De exemplu, rată scăzută de uzură pe drumuri drepte, autostrăzi,
magistrale.
3 / Recomandare
ANVELOPĂ
• Permutare și/sau întoarcere pe jantă: pentru utilizările care duc la o
uzură lentă, aceste operațiuni previn apariția acestui tip de uzură.
47
UZURĂ PE PORȚIUNI DIN UMĂR
1 / Problemă
Porțiuni uzate pe umăr

(mai puțin de jumătate
din banda de rulare).
2 /Cauze probabile
Presiune neadaptată sarcinii. Balans lateral semnificativ.

Suspensia cu un joc prea mare constituie un factor agravant.
3 / Recomandare
ANVELOPĂ
• Permutare și/sau întoarcere pe jantă.
VEHICUL
Verificați suspensiile, condițiile de încărcare, mobilitatea sarcinii.
48
UZURĂ LOCALIZATĂ CAUZATĂ DE

FRÂNE
1 / Problemă
Uzura localizată a cărei formă

seamănă cu cea a zonei de contact
cu solul. Uzură sub formă de
zgârieturi sau tăieturi în cauciuc.
De regulă, o altă anvelopă de pe
aceeași osie prezintă același tip
de uzură.
Blocare a roții (roților) ca urmare a frânării excesive sau a

sistemului de frânare defect.
3 / Recomandare
ANVELOPĂ
VEHICUL
Verificați sistemul de frânare și reparați-l dacă uzura nu este cauzată
de frânarea excesivă.
49
CRĂPĂTURI ÎN BANDA DE RULARE
1 / Problemă
Crăpături în banda de rulare cu

sau fără desprinderea cauciucului.
2 / Cauze probabile
Restricții sarcină, rularea repetată peste obstacole

(borduri, șine, balustrade, șanțuri etc).
Anvelopele calde sunt mai predispuse la acest tip de distrugere.
O presiune neadaptată sarcinii crește riscul apariției acestui tip de uzură.
3 / Recomandare
ANVELOPĂ
normelor legale.
• Demontați anvelopa dacă există crăpături profunde sau pliuri
expuse.
• Ajustați presiunea în funcție de utilizare și vehicul
VEHICUL
Evitați obtacolele când este posibil și/sau rulați peste ele cu atenție.
50
TĂIETURI MULTIPLE
1 / Problemă
Tăieturi multiple pe toată banda

de rulare.
2 / Cauze probabile
Rularea pe suprafețe dure, în șantiere și cariere.

Acest tip de uzură se poate datora presiunii prea mari și umidității.
3 / Recomandare
ANVELOPĂ
normelor legale.
• Verificați dacă tipul anvelopei corespunde condițiilor de utilizare.
• Utilizați un tip de anvelopă care corespunde condiţiilor de utilizare.
51
COROANĂ DESPRINSĂ
1 / Problemă
Separarea pliurilor la coroană poate duce la

pierderea totală a benzii de rulare
și dislocarea anvelopei.
2 / Cauze probabile
• Rulare prelungită la presiune insuficientă și/sau sarcină excesivă care

au dus la supraîncălzirea compușilor pliurilor.
• Dimensiune neadaptată vehiculului.
• Uzură nereparată, infiltrare aer etc.
3 / Recomandare
ANVELOPĂ
Scoateți anvelopa din uz.
• Verificați dacă tipul anvelopei corespunde condiţiilor de
utilizare.
• Verificați în mod regulat presiunea la rece.
• Reduceți sarcina și verificați condițiile de încărcare
(distribuție mai bună a sarcinii).
VEHICUL
Nu depășiți limitele de încărcare autorizate.
52
CAUCIUC DISTRUS
1 / Problemă
Modificare a stării cauciucului

pe banda de rulare sau flancuri.
Cauciucul devine moale, lipicios,
canalele se apropie unul de celălalt.
Apare un miros puternic de hidrocarburi.
2 / Cauze probabile
• Anvelopele sunt depozitate sau vehiculul este parcat într-o zonă

poluată.
• Scurgeri de ulei sau carburant pe roata de rezervă.
3 / Recomandare
ANVELOPĂ
Verificați condițiile de depozitare.
VEHICUL
Verificați și eliminați orice scurgeri de hidrocarburi.
Protejați roata de rezervă.
53
NUANȚĂ DIFERITĂ DE CAUCIUC PE

BANDA DE RULARE
Cauciuc cu textură și/sau

culoare diferite. Crăpăturile
nu au ajuns la pliuri.
1 / Problemă
Grad avansat de uzură.
3 / Recomandare
ANVELOPĂ
• Înlocuiți anvelopa.
• Verificați uzura anvelopei pentru a păstra cel mai bun potențial de
reșapare și pentru a preveni expunerea cordurilor de la coroană.
54
FLANCURI
CRĂPĂTURI ÎN CAUCIUC
Crăpături superficiale
1 / Problemă pe flanc.
Îmbătrânire, expunere (chiar timp de mai multe ore) în apropierea unei

surse de ozon, precum stație de sudură cu arc, motoare electrice etc.
3 / Recomandare
ANVELOPĂ
normelor legale.
• Verificați condițiile de depozitare: păstrați anvelopele într-un spațiu
protejat (împotriva ozonului).
VEHICUL
Demontați anvelopele atunci când sudați cu arc electric pe vehicul.
Nu parcați vehiculul în apropierea zonei în care se sudează cu arc
electric.
55
CONTACT ÎNTRE ANVELOPELE

JUMELATE
ANVELOPĂ
Uzură la flanc, acolo unde 1 / Problemă
anvelopele jumelate se
ating (cu sau fără rupere a
carcasei).
2 / Cauze probabile
Presiune insuficientă, supraîncărcare și/sau spațiu insuficient între

anvelopele jumelate, având ca rezultat o uzură circulară pe flancuri care
face ca anvelopa să devină rapid inoperabilă.
3 / Recomandare
ANVELOPĂ
Demontați și scoateți anvelopa din uz dacă aceasta are un aspect
marmorat la interior și/sau dacă la flancuri cauciucul este distrus.
• Ajustați presiunea în funcție de utilizare, vehicul și sarcină.
• Respectați distanța minimă corespunzătoare dimensiunii
anvelopelor.
VEHICUL
Respectați recomandările constructorului de anvelope.
56
DESPRINDERE A CAUCIUCULUI
1 / /Problemă
Separare a cauciucului
ca urmare a infiltrării
aerului în timpul umflării.
Perforare accidentală a cauciucului înainte de montaj (cleme, etc), în

timpul montajului (rupere a vârfului talonului) sau în timpul rulării
(obiectul a rămas blocat în anvelopă).
3 / Recomandare
ANVELOPĂ
• Verificați montajul și/sau etichetarea.
• Verificați periodic presiunea (detectați penele) și starea benzii de
rulare (cuie, șuruburi etc.).
VEHICUL
Jantele trebuie să fie curate și în stare bună pentru a nu distruge talonul.
57
CORDURI RUPTE LA CARCASĂ
1 / Problemă
Ruptură a cordurilor de la
carcasă, pe flanc.
2 / Cauze probabile
• Rulare la o presiune prea mică sau pe pană.

• Rulare prelungită la suprasarcină.
• Rulare cu anvelope jumelate având presiuni diferite.
• Montaj jumelat incorect: uzură, dimensiune, marcă etc.
• Frecare de obstacole.
3 / Recomandare
ANVELOPĂ
• Evitați suprasarcina.
• Verificați dacă anvelopele jumelate au acceași circumferință de rulare,
aceeași marcă, dimensiune, profil, indici de sarcină/viteză și nivel de
uzură.
58
IMPACT/CIUPIRE
1 / Problemă Cordurile rupte

taie cauciucul
de la flancuri.
2 / Cauze probabile
Impact brusc cu un obstacol (trotuar, pietre, găuri), care ciupește flancul

între jantă și obstacol. Presiunea insuficientă și supraîncărcarea provoacă
de regulă acest tip de distrugere.
3 / Recomandare
ANVELOPĂ
Verificați cu atenție și contactați un specialist pentru a repara anvelopa.
59
TALON
DISTRUGERE
1 / /Problemă
Distrugere a vârfului talonului prin

contactul cu valva, levierul sau
mașina de montat.
2 / Cauze probabile
Utilizare necorespunzătoare a echipamentului de montare/demontare

sau echipamente în stare proastă.
3 / Recomandare
ANVELOPĂ
Scoateți anvelopa din uz
• Respectați instrucțiunile de montare și demontare.
• Utilizați echipamente corespunzătoare.
• Asigurați-vă că echipamentele sunt în stare bună.
60
DETERIORARE
Deteriorare a scaunului
și/sau talonului datorată 1 / Problemă
corpurilor străine
(trotuar, pietre, găuri).
2 / Cauze probabile
Roată sau jantă în stare proastă, ruginite.

Nerespectarea instrucțiunilor de montare.
3 / Recomandare
ANVELOPĂ
• Respectați instrucțiunile de montare.
• Asigurați-vă că zona de montare este curată.
• Curățați corect roțile. Aruncați roțile prea ruginite.
61
SUPRAÎNCĂLZIRE
Starea cauciucului se schimbă prin încălzire: devine

albastru, lipicios - bachelizat, și se poate rupe.
Compușii din talon încep să se descompună, iar carcasa din
jurul cordurilor de la talon se poate desprinde.
1 / Problemă
2 / Cauze probabile
Cel mai adesea, creșterea bruscă a temperaturii în zona talonului este

provocată de o funcționare defectuoasă a sistemului de frânare,
de frânarea prelungită sau frecventă, de sudură la jantă sau roată.
3 / Recomandare
ANVELOPĂ
VEHICUL
Verificați și reparați sistemul de frânare la vehiculele articulate. Evitați
frânarea prelungită în pantă. Respectați regulile de conduită și de
siguranță
În cazul în care anvelopa a fost supusă la temperaturi ridicate, opriți vehiculul într-o
zonă deschisă, împiedicați accesul persoanelor lângă vehicul, și în special lângă
anvelope, lăsați anvelopele să se răcească și apoi demontați-le.
62
INTERIORUL ANVELOPEI
STRIAȚII
1 / Problemă
Aspect marmorat sau

plierea cauciucului de la
interior.
2 /Cauză probabilă
Rulare prelungită la presiune prea mică și/sau cu o sarcină prea mare.
3 / Recomandare
ANVELOPĂ
Identificați cauzele, demontați și aruncați anvelopa.
Important: Nu umflați din nou anvelopele rulate la o presiune
prea mică înainte de a le demonta și a le verifica la interior.
63
DISLOCARE
1 / Problemă
Desprinderea și ruperea
căptușelii interioarăe poate
duce la dislocarea completă
și ruperea carcasei.
Rulare cu pierdere de presiune, la presiune insuficientă și/sau la

suprasarcină.
3 / Recomandare
ANVELOPĂ
• Identificați sursa pierderilor de presiune, precum
perforații, valvă, garnitură, prelungitor de valvă, roată, jantă.
64
SITUAȚII PARTICULARE
UZURĂ CAUZATĂ DE ARC ELECTRIC
1 / Problemă
Descărcările electrostatice pot arde cauciucul

și pot distruge cordurile, pot rupe sârmele de la
talon sau pot forma mici cratere.
Aceste descărcări se datorează contactului vehiculului cu o linie electrică

sau fulger.
3 / Recomandare
ANVELOPĂ
Important: Demontați toate anvelopele de pe vehicul
(cap tractor + semiremorcă sau camion + remorcă)
65
LEGISLAȚIE
ANVELOPELOR
ALEGEREA
INSTRUCȚIUNI DE
UTILIZARE
PRESIUNE
CORECTĂ
PRESIUNE CORECTĂ
66 PRESIUNEA ANVELOPELOR
INFLUENȚA PRESIUNII ASUPRA

70 RANDAMENTULUI KILOMETRIC
71 INFLUENȚA PRESIUNII ASUPRA CONSUMULUI

DE CARBURANT
72 TABEL PRESIUNI STANDARD

66
PRESIUNEA ANVELOPELOR
Alegerea și menținerea presiunii corecte de umflare

reprezintă un factor cheie al performanței.
Anvelopele constituie singurul punct de contact al

vehiculului cu solul.
Anvelopele au un rol esențial pentru siguranța pasagerilor, și a
mărfurilor transportate. Există o singură presiune de umflare corectă
pentru o anumită sarcină și tip de utilizare.
Presiunea aerului în anvelopă este un element esențial pentru
buna funcționare a acesteia și, datorită acestei presiuni, transportul
pasagerilor și al mărfurilor se poate realiza:
– În condiții de siguranță
– Durabil
– Economic
– Confortabil
Cu toate acestea, studiile și monitorizările MICHELIN indică faptul că
presiunea anvelopei constituie unul dintre punctele de întreținere cel
mai bine monitorizate.
Presiune și siguranță
• Presiunea necorespunzătoare are un impact negativ asupra unor
performanțe de siguranță fundamentale, precum:
• Rezistența carcasei.
• Stabilitatea și performanța vehiculului.
• Tracțiunea vehiculului.
• Sensibilitatea la «impactul cu trotuarul».
67
Variație a presiunii de umflare

În timpul utilizării, anvelopa poate pierde presiune din diferite cauze:
• Infiltrare a aerului (A).
• Perforare (B).
• Etanșeitatea jantei (fisuri sau sudură).
• Etanșeitatea valvei (C).
• Etanșeitatea între valvă și jantă (C).
• Etanșeitatea între talon și jantă (D).
Pe lângă sistemele de control de la bordul vehiculelor, monitorizarea
vizuală și periodică a presiunii cu un manometru reprezintă metoda cea
mai utilizată de detectare a posibilelor pierderi de aer.
68
DE CE TREBUIE VERIFICATĂ PRESIUNEA DE

UMFLARE?
Presiunea trebuie verificată la toate anvelopele
vehiculului (inclusiv roata de rezervă)
• O presiune de umflare insuficientă determină o creștere anormală
a temperaturii de funcționare, și poate distruge compușii interni ai
anvelopei.
• Aceasta degradare a compușilor este ireversibilă și poate duce la
distrugerea anvelopei și la pierderea bruscă a presiunii.
• Consecințele rulării la o presiune insuficientă ar putea să nu fie
vizibile imediat și pot apărea chiar și după ajustarea presiunii.
• Presiunea prea mică crește totodată semnificativ riscul de
acvaplanare.
• O presiune prea mare poate cauza uzura rapidă și neregulată a
anvelopei, dar și creșterea sensibilității acesteia la șocuri (distrugerea
benzii de rulare, ruperea carcasei).
• Umflarea cu azot nu exclude verificarea regulată a presiunii.
Presiune nominală între 6 și 9 bar
Subpresiune până la + Siguranță sporită PRESIUNE ADMISĂ

0,5 bar + Longevitate crescută Ajustați imediat
Suprapresiune până – Consum redus de carburant la nivelul recomandat
la + 0,5 bar
– Longevitate mai scăzută PRESIUNE TEMPORAR ACCEPTABILĂ

Subpresiune între + Uzură neregulată Corectați imediat și monitorizați
- 0,6 și - 1 bar + Consum mai mare
de carburant
Degradare rapidă la rulare și creștere a PRESIUNE INACCEPTABILĂ

riscului de pană Demontați și verificați interiorul
Subpresiune de
– Mai puțină stabilitate și aderență La montajul jumelat:
peste 1 bar
– Longevitate mai redusă/uzură demontați și verificați anvelopa alăturată
+ neuniformă
69
PRECAUȚII IMPORTANTE
Presiunea crește în timpul deplasării; nu reduceți presiunea
atunci când anvelopele sunt calde.
Nu umflați din nou o anvelopă rulată la subpresiune înainte de

a o verifica cu atenție la interior/exterior.
Presiunile mai mari de 10 bar la rece nu sunt recomandate.
Presiunile mai mari de + 0,6 bar la rece trebuie corectate

imediat.
Respectați întotdeauna reglementările în vigoare în țara de

utilizare.
Utilizați un manometru omologat.
Verificați presiunea în anvelope atunci când acestea sunt reci.
Dacă presiunea dintr-o anvelopă verificată la cald este mai

mică decât cea recomandată, anvelopa trebuie demontată și
verificată conform recomandărilor de siguranță.
Dacă o anvelopă este mult mai fierbinte decât celelalte, aceasta

trebuie demontată în aceleași condiţii.
Presiunea de umflare a anvelopelor de pe aceeași osie trebuie

să fie aceeași.
Presiunea trebuie verificată la 24 de ore după montarea

anvelopei și nu trebuie să fie cu mai mult de 5% sub presiunea
inițială.
Respectați presiunile recomandate de constructorul vehiculului

sau de constructorul de anvelope.
70
INFLUENȚA PRESIUNII DE UMFLARE

ASUPRA RANDAMENTULUI KILOMETRIC
Diferență față
de presiunea -25 % -20 % -10 % 0% +10 % +20 % +25 %
recomandată
SCĂDEREA RANDAMENTULUI KILOMETRIC

SUBPRESIUNE SUPRAPRESIUNE
-10 %
-20 %
Subpresiune de
-30 %
1,5 bar = 10%
scădere a randamentului*
Scădere a randamentului kilometric la
o presiune de 7,5 bar pentru o presiune
recomandată de 9 bar;
presiune mai mică cu 17 %
• Subpresiunea determină:
• modificarea performanțelor și siguranței vehiculului,
• reducerea rezistenței carcasei și limitarea posibilității de reșapare.
• Suprapresiunea afectează negativ:
• siguranța și confortul în deplasare,
• aderența,
• longevitatea anvelopei.
71
INFLUENȚA PRESIUNII ASUPRA

CONSUMULUI DE CARBURANT
Subpresiune de
1,5 bar = 1 %
supraconsum*
Supraconsumul anvelopei la 7,5 bar
pentru o presiune recomandată de 9 bar;
presiune cu 17 % prea mică
3%
Cap tractor + semiremorcă,
2,5 % distanțe lungi
2% Cap tractor + semiremorcă

sau remorcă, distanțe
CONSUM DE CARBURANT
1,5 % scurte și medii
1%
Autobuze
0,5 % urbane
0%
- 10 % - 20 % - 30 %
SUBPRESIUNE ÎN RAPORT CU PRESIUNEA NOMINALĂ RECOMANDATĂ
Efect asupra camioanelor cu diametru jantă de 22,5
Presiunea de umflare are un efect dovedit asupra consumului

de carburant!
O presiune incorectă crește rezistența la rulare a anvelopelor
și consumul de carburant al vehiculului.
72
TABEL PRESIUNI STANDARD

Recomandările privind presiunea se bazează
VEHICULE
pe dimensiunea și profilul anvelopelor, pe
poziția anvelopelor pe osie și pe caracteristicile, Transport mărfuri
utilizările, sarcinile și domeniul de utilizare al Rutier
acestora.
Cap tractor Semiremorci
Sunt indicate presiunile corecte pentru o utilizare
adecvată a anvelopei. 4x2 6x2 1, 2 sau 3 osii
AR2 Toate axele

FAŢĂ SPATE AV AR1
DIMENSIUNI S sau J S sau J
205 / 80 R 15 X 124 / 122J 7,25

7.50 R 15 X 135 / 133G 8,5
8.25 R 15 X 143 / 141G 8,5
10.00 R 15 X 148 / 145G 8,5
205 / 65 R 17.5 X TL 127 / 125J 9,0
205 / 75 R 17.5 X TL 124 / 122M
215 / 75 R 17.5 X TL 126 / 124M
215 / 75 R 17.5 X TL 135 / 133J 8,5
225 / 75 R 17.5 X TL 129 / 127M
235 / 75 R 17.5 X TL 132 / 130M
235 / 75 R 17.5 X TL 143 / 141J 8,5
245 / 70 R 17.5 X TL 136 / 134M
245 / 70 R 17.5 X TL 143 / 141J 8,5
265 / 70 R 17.5 X TL 138 / 136M
8 R 17.5 X TL 117 / 116L
8.5 R 17.5 X TL 121 / 120L-M
9.5 R 17.5 X TL 129 / 127L
9.5 R 17.5 X TL 143 / 141J 8,5
10 R 17.5 X TL 134 / 132L
8 R 19.5 X TL 123 / 122L
9.5 R 19.5 X TL 134 / 131L
245 / 70 R 19.5 X TL 136 / 134L-M
245 / 70 R 19.5 X TL 141 / 140J 8,5
255 / 60 R 19.5 X TL 143 / 141J 9,0
265 / 70 R 19.5 X TL 140 / 138L-M
73
PENTRU CONDIȚII NORMALE DE UTILIZARE
VEHICULE
Transport mărfuri
Rutier
Autocamioane Remorci
4x2 6x2 6x2x4 2-3 osii centrale 2-3 osii
AR1 AR2 AR Toate pozițiile AV AR

AV AR AV AV AR
J S 2J S sau J S sau J
7,25 7,25
8,5 8,5
8,5 8,5
8,5 8,5
9,0 9,0 9,0
6,0 5,5
6,0 5,5
8,5 8,5 8,5
6,5 6,0
6,5 6,0
8,5 8,5 8,5
6,5 6,0
8,5 8,5 8,5
7,0 6,5
6,0 5,5
6,0 5,5
6,5 6,0
8,5 8,5 8,5
7,0 6,5
6,0 5,5
7,0 6,5
7,0 6,5
8,5 8,5 8,5
9,0 9,0 9,0
7,0 6,5
În alte condiţii de utilizare, aceste presiuni trebuie ajustate:

contactați reprezentantul de vânzări sau dealerul MICHELIN.
74
VEHICULE
Transport mărfuri
Rutier
Cap tractor Semiremorci
4x2 6x2 1, 2 sau 3 osii
AR2 Toate poziiile

AV AR AV AR1
DIMENSIUNI S sau J S sau J
265 / 70 R 19.5 X TL 143 / 141J 8,5

285 / 70 R 19.5 X TL 144 / 142M 6,5 7,0
285 / 70 R 19.5 X TL 150 / 147J 8,5
305 / 70 R 19.5 X TL 147 / 145M 6,5 7,0
425 / 55 R 19.5 X TL 160J 9,0
445 / 45 R 19.5 X TL 160J 9,0
365/80 R 20 X TL (F20 Pil) 160K 8,5
10 R 22.5 X TL 144 / 142L 6,5 7,0 7,0
255 / 70 R 22.5 X TL 140 / 137M
275 / 70 R 22.5 X TL 148 / 145L-M 8,5
275 / 80 R 22.5 X TL 149 / 146L 7,5 7,5 8,0
11 R 22.5 X TL 148 / 145L 7,0 7,5 8,0
11 R 22.5 X TL 142 / 142J 8,0
12 R 22.5 X TL 152 / 148L 7,0 7,5
295 / 60 R 22.5 X TL 150 / 147K 9,0 9,0
295 / 80 R 22.5 X TL 152 / 148M 8,5 8,0 8,5 7,0 7,0 8,5
305 / 70 R 22.5 X TL 152 / 148L 8,5 7,5
315 / 60 R 22.5 X TL 152 / 148L 9,0 8,5
315 / 60 R 22.5 XF TL 154 / 148L 9,0(3) 9,0(3)
315 / 70 R 22.5 X TL 154 / 150L 8,5 7,5 8,5 7,0 7,0
315 / 70 R 22.5 XF TL 156 / 150L 9,0(4) 9,0(4)
315 / 80 R 22.5 X TL 156 / 150L 8,0 7,0 8,0 6,5 6,5 8,5
13 R 22.5 X TL 156 / 150L 7.5 7.0
385 / 55 R 22.5 X TL 158L-160J 7,5(1) 9,0
385 / 65 R 22.5 X TL 158L-160J 7.5(1) 9,0
455 / 45 R 22.5 X TL 160J 9,0
425 / 65 R 22.5 X TL 165K 8,5
445 / 65 R 22.5 X TL 169K 8,5
(1) La montajul pe osia directoare: sarcina pe osie = presiune. Exemple: 7,5 tone = 7,5 bar,
8 tone = 8,0 bar, 9 tone = 9,0 bar.
(2) Pentru două osii AR, altfel, 9,0 bar.
75
VEHICULE
Transport mărfuri
Rutier
Autocamioane Remorci
4x2 6x2 6x2x4 2-3 osii centrale 2-3 osii
AR1 AR2 AR Toate osiile AV AR

AV AR AV AV AR
J S 2J S sau J S sau J
8,5 8,5 8,5

7,0 6,5
8,5 8,5 8,5
7,0 6,5
9,0 9,0 8,5 (2)
9,0 9,0 8.0 (2)
9,0 9,0
7,0 6,5 7,0 7,0
8,0 7,0
8,0 7,0
8,0 7,0 8,0 8,0
7,5 7,0 8,0 8,0
8,0 8,0
8,0 7,5 8,0 7,5
9,0 9,0 9,0 8,5 8,5 9,0 9,0 9,0
8,5 8,0 8,5 7,0 7,0 8,5 8,0 8,5 8,5
8,5 8,0 8,5 8,0
9,0 8,5 9,0 8,5 8,5 9,0 9,0 8,5
9,0(3) 9,0(3) 9,0(3)
8,5 8,0 8,5 8,0 8,0 8,5 8,5 8,0
9,0(4) 9,0(4) 9,0(4)
8,5 7,5 8,5 7,5 7,5 8,0 8,5 7,5 8,5 8,5
8,0 7,5 8,0 7,5
8.0(1) 8.0(1) 8,0 8.0(1) 9,0 8.0 (2)
8.0 (1)
8.0 (1)
8,0 8.0 (1)
9,0 8.0 (2)
9,0 8.0 (2)
8,5 8,5
8,5 8,5
(3) La montajul pe osia simplă: 7,1 tone = 8,5 bar.
(4) La montajul pe osia simplă: 7,5 tone = 8,5 bar.
76

Recomandările privind presiunea se bazează VEHICULE
poziția anvelopelor pe osie și pe caracteristicile,
Transport mărfuri
utilizările, sarcinile și domeniul de utilizare al Utilizare mixtă/Șantier
acestora. Cap tractor Semiremorci
Sunt indicate presiunile corecte pentru o utilizare
adecvată a anvelopei. 4x2 - 4x4 6x4 - 6x6 1, 2 ou 3 essieux
Toate osiile
AV AR AV AR
DIMENSIUNI S sau J
X One 495/54 R 22.5 X TL 169 K 9,0
8.5 R 17.5 X TL 121 / 120 L
9.5 R 17.5 X TL 129 / 127 L
9.5 R 19.5 X TL 134 / 131 K
265 / 70 R 19.5 X TL 143 / 141 J 8,5
305 / 70 R 19.5 148 / 145 J
XZU TL
445 / 65 R 19.5 X TL 165 K 8,5
12.00 R 20 X TL 154 / 150 G-K 7,0 8,5 7,0 6,0 7,0
10 R 22.5 X TL 144 / 142 K 6,5 7,0 7,0
275 / 70 R 22.5 148 / 145 J
XZU TL
11 R 22.5 X TL 148 / 145 K 7,0 7,5 8,0
11 R 22.5 XZU TL 148 / 145 J
12 R 22.5 X TL 152 / 148 K 7,0 7,5
12 R 22.5 XZU TL 152 / 148 J
295 / 80 R 22.5 X TL 152 / 148 K 7,0 7,5
295 / 80 R 22.5 152 / 148 J
XZU TL
305 / 70 R 22.5 150 / 147 J
XZU TL
315 / 80 R 22.5 X TL 156 / 150 K 8,0 7,5 8,5
13 R 22.5 X TL 154 / 150 G-K 8,0 7,5 7,0 6,0 8,0
13 R 22.5 X TL 156/150K 8,5 8,5
385 / 65 R 22.5 X TL 158K/160K 7,5(1) 9,0
425 / 65 R 22.5 X TL 165 K 8,5
445 / 65 R 22.5 X TL 169 K 8,5
12.00 R 24 156/153K 7,5 7,5
(1) La montajul pe osia directoare: sarcina pe osie = presiune.
Exemple: 7,5 tone = 7,5 bar, 8 tone = 8,0 bar, 9 tone = 9,0 bar.
77
VEHICULE
Transport mărfuri
Utilizare mixtă/Șantier Urban
Autocamioane B.O.M
4x2- 4X4 6x4 - 6X6 8x4 - 8x8 4X2 6X2
AV AR AV AR AV AR AV AR AV AR
6,0 5,5
6,5 6,0
7,0 6,5 6,5 6,5
6,5 6,5
8,0 8,5 7,0 6,5 7,0 6,5 7,5 7,5

7,0 6,5 6,5 6,5
7,0 7,0
7,5 7,0
7,5 7,5
8,0 7,5 7,5 7,0 7,5 7,0
7,5 7,5 7,5 7,5
8,5 8,0
7,5 7,5 7,5 7,5
7,5 7,5
8,0 7,5 7,0 6,5 7,0 6,5 7,5 7,5 7,5 7,5
8,0 7,5 7,0 6,5 7,0 6,5 7,5 7,5 7,5 7,5
8,5
8,0(1) 8,0(1)
78

Recomandările privind presiunea se bazează VEHICULE
poziția anvelopelor pe osie și pe caracteristicile, Transport persoane
utilizările, sarcinile și domeniul de utilizare al Autocare Autobuze
acestora.
Sunt indicate presiunile corecte pentru o 4x2 6x2 4x2 Articulate
utilizare adecvată a anvelopei.
AR AR AR1 AR2
AV AV AV AR AV
DIMENSIUNI S S sau J S sau J S sau J
325/95 R 24 162/160K 8,5 8,5

205 / 75 R 17.5 X TL 124 / 122 M 6,0 5,5
215 / 75 R 17.5 X TL 126 / 124 M 6,0 5,5
225 / 75 R 17.5 X TL 129 / 127 M 6,0 5,5
235 / 75 R 17.5 X TL 132 / 130 M 6,0 5,5
245 / 70 R 19.5 X TL 136 / 134 M 6,5 6,0
140 / 138
265 / 70 R 19.5 X TL 6,5 6,0
L-M
305 / 70 R 19.5 X TL 148 / 145 J 7,5 7,5
148 / 145
275 / 70 R 22.5 X TL 7,5 7,5
L-M
275 / 70 R 22.5 XZU TL 148 / 145J 7,5 7,0 8,0 7,0 8,0
275 / 80 R 22.5 X TL 149 / 146 L 8,0 7,0
11 R 22.5 X TL 148 / 145 L 7,5 7,0
11 R 22.5 XZU TL 148 / 145 J 7,5 7,0 7,5 6,5 7,5
12 R 22.5 XZU TL 152 / 148 J 7,5 7,0 7,5 6,5 7,5
295 / 80 R 22.5 X TL 152 / 148 M 8,5 7,5 8,0 7,5
295 / 80 R 22.5 XZU TL 152 / 148 J 7,5 7,0 7,5 6,5 7,5
305 / 70 R 22.5 XZU TL 150 / 147 J 8,0 7,5 7,5 7,0 7,5
315 / 60 R 22.5 X TL 152 / 148 J 8,5 8,5 8,5 8,5
315 / 80 R 22.5 X TL 156 / 150 L 8,5 7,5 8,0 7,5
X One 455 / 45 R 22.5
166 J 8,5 8,5 8,5
XDU TL
X One 495 / 45 R 22.5
169 J 8,0 9,0
XDU TL
79
LEGISLAȚIE
ANVELOPELOR
ALEGEREA
INSTRUCȚIUNI DE
UTILIZARE
PRESIUNE CORECĂ
RECANELARE
80 PRINCIPII ȘI AVANTAJE PRIVIND PERFORMANȚA RECANELARE
83 RECANELAREA ÎN PRACTICĂ
87 SCHEME DE RECANELARE
80
PRINCIPII ȘI AVANTAJE PRIVIND

PERFORMANȚA
Recanelarea presupune îndepărtarea stratului de cauciuc uzat și
refacerea profilului. Procedura este autorizată în Codul Rutier și este
recomandată de AFNOR* și ETRTO**. Încă din stadiul de concept,
Michelin prevede o grosime a cauciucului suficientă pentru a permite
o recanelare de calitate, care să nu afecteze soliditatea și rezistența
anvelopei.
Profil inițial 1 Baza profilului 3 Indicator de recanelare

2 Indicator de
4 Strat permanent
uzură
5 Profil al uzurii de recanelare Grosime a cauciucului de recanelat
6 Profil recanelat Grosime a cauciucului păstrat:
2 mm
2
6
1 5
3
4
DE CE SĂ RECANELAȚI?
Avantajele recanelării:
• creștere cu până la 25 % a randamentului kilometric
• economie de până la 2 litri/100 km
• extindere semnificativă și sigură a aderenței anvelopei
• reducere a impactului asupra mediului.
* Agenția franceză de standardizare.

** European Tyre and Rim Technical Organisation.
81
LONGEVITATE SPORITĂ
Prin refacerea profilului, recanelarea prelungește cu până la 25 % durata

de viață a anvelopelor - pentru anvelope noi și reșapate
MAI MULTĂ ECONOMIE DE CARBURANT

Economisiți până la 2 litri/100 km*
Recanelarea se realizează atunci când anvelopa are cea mai mică rezistență la
rulare, și cel mai scăzut consum de carburant.
Randamentul kilometric crescut cu 25 % prin recanelare se obține în perioada
în care se înregistrează cel mai mic consum decarburant.
Utilizator 1: fără recanelare

CONSUM DE
CAR BURANT
Etapa cu cel mai scăzut Scădere a

consum nu este exploatată performanței
Anvelopă nouă
Anvelopă
KILOMETRI PARCURȘI
MICHELIN nouă
Utilizator 2: cu recanelare
+
CONSUM DE
CARBURANT
25 %
de km
Etapa cu cel mai scăzut consum Recanelată

Anvelopă nouă... … recanelată
Anvelopă
MICHELIN nouă KILOMETRI PARCURȘI
* 1,94 litri/100 km rezultat al testului comparativ realizat în iunie 2007 cu un camion echipat cu anvelope
recanelate MICHELIN ENERGY și un camion echipat cu anvelope MICHELIN ENERGY nerecanelate.
82
ADERENȚĂ SPORITĂ
O aderență sporită înseamnă un vehicul mai sigur
Recanelarea reface adâncimea profilului și optimizează aderența,
ceea ce asigură o rulare în deplină siguranță. Pe suprafețe umede,
anvelopele recanelate au o aderență transversală și o motricitate cu
circa 10 % mai mare în comparație cu aceleași anvelope, uzate*.
REDUCEREA IMPACTULUI ASUPRA MEDIULUI
Mai puține Mai puține deșeuri Mai puține materiale

emisii de CO2
Prin reducerea consumului de carburant și îmbunătățirea

randamentului kilometric, recanelarea protejează mediul
înconjurător.
Recanelarea extinde durata de viață a anvelopelor în perioada
în care acestea consumă cel mai puțin carburant. Se reduc astfel
emisiile de CO2 cu până la 1,1 kg/100 km per osie.
Prelungind cu 25 % durata de viață a anvelopelor Michelin
noi și reșapate, , se economisește o
bandă de rulare la fiecare patru anvelope recanelate.
Recanelarea nu afectează reșaparea:

, acesta este avantajul reșapării la cald
și al cardării pliurilor de protecție.
Rata de acceptare pentru reșaparea

este aceeași pentru anvelopele MICHELIN recanelate sau nerecanelate: 90 %**
* Sursă internă Michelin: test realizat pe beton lustruit.

** Studiu Michelin realizat pe 1 milion de anvelope destinate reșapării Michelin Remix în 2008 și 2009. Diferența
dintre ratele de acceptare între anvelopele reșapate recanelate și cele reșapate nerecanelate este mai mică de 0,2.
83
RECANELAREA ÎN PRACTICĂ
Operatorul și compania acestuia răspund pentru situațiile în care
recanelarea nu este realizată conform instrucțiunilor constructorului
(profil, adâncime, lamă etc.).
Recanelarea efectuată la o adâncime de 2 - 4 mm
a profilului permite:
• Reproducerea profilului.
• Ajustarea adâncimii de recanelare, astfel încât să se păstreze o grosime
de cauciuc de cel puțin 2 mm între partea inferioară a benzii de rulare și
pliurile coroanei atunci când nu există un indicator de adâncime.
Recanelarea prea adâncă:

poate deteriora anvelopa, provocând
distrugerea prematură a acesteia; compromite
posibilitatea de reșapare economică; expune
pliurile de sub banda de rulare, ceea ce este
interzis prin lege.
Nu recanelați dacă:
banda de rulare prezintă semne clare de agresiune: perforații, zgârieturi,
tăieturi, bucăți desprinse etc. În acest caz, există riscul de oxidare a
pliurilor metalice, care poate duce la deterioarea rapidă a anvelopei la
rulare și chiar la pierderea bruscă de presiune.
ECHIPAREA CU ANVELOPE RECANELATE

Pentru a evita imobilizările de lungă durată ale vehiculului pe perioada
recanelării, recomandăm să aveți în stoc ansambluri roată-jantă pentru
optimizarea activității.
Recanelarea reprezintă o modalitate de a optimiza gestionarea timpului de
lucru în atelier.
84
COTE RECANELARE
Dimensiunile de recanelare indicate reprezintă valori teoretice care se

aplica în majoritatea cazurilor.
Va recomandam să verificati banda rămasă peste pliurile coroanei.
La anvelopele mai noi, există un indicator de adâncime situat în indicatorul
de uzură care permite reglarea optimă a înălțimii lamei.
În acest caz, recanelarea nu trebuie să depășească baza scaunului.
Adâncimea lamei poate fi reglată

și cu un șablon special.
SECȚIUNE TRANSVERSALĂ ANVELOPĂ
1 L P 1 L
2 H 2
e
lame1 L P lamă
L
vant recreusage
2
P AdâncimeH rămasă înainte de
2
recanelare 1
e théorique R H e recanelare
Înălțime teoretică de R
e la lame : L = P + H lame L Înălțime ajustare lamă: L = P+ H lamă
vant recreusage
de mesurer la cote L P Adâncime
Vă rămasăsăînainte
recomandăm folosițide
unrecanelare
șubler de
eofondeur”
théorique R H adâncime pentru ademăsura
Înălțime teoretică dimensiunea L
recanelare R
eà la
conserver
lame : L après
= P +recreusage
H : 2 mm eL Înălțime
Grosime ajustare ăstratLdupa
cauciuc plamă: = P+recanelare:
H 2 mm
de mesurer la cote L Vă recomandăm
’usure 1 Grosime indicatorsădefolosiți
uzură un șubler de
ofondeur” adâncime pentru a măsura dimensiunea L
ofondeur de recreusage 2 Indicatori adâncime recanelare
à conserver après recreusage : 2 mm e Grosime cauciuc păstrat dupa recanelare: 2 mm
’usure 1 Grosime indicator de uzură
ofondeur de recreusage
LAMA DE RECANELARE
Înălțimea lamei adâncime recanelare
2 Indicatori
poate fi reglată
L = P + H
Înălțimea lamei
3 poate fi reglată 3
L =Lățime
3 P + recanelare
H
3 3
3 Lățime recanelare
86
RECANELARE: PRINCIPALELE REGLEMENTĂRI
EUROPENE
Retragerea anvelopelor de camion în funcție de
Restricții de montaj
Țara uzură (excesiv utilizării de iarnă)
anvelope recanelate
Adâncime minimă Observații
Interzise pe osiile directoare ale
GERMANIA autocarelor care ating viteze de 1,6 mm
100 km/h
Interzise pe toate osiile
AUSTRIA 2 mm
directoare ale camioanelor
BELGIA Nu există 1,6 mm
BULGARIA 1,6 mm
CROAȚIA Nu există 1,6 mm
DANEMARCA Nu există 1 mm
SPANIA Nu există
ESTONIA Nu există 1,6 mm
FINLANDA Nu există 1,6 mm
FRANȚA Nu există 1 mm
GRECIA Nu există 2 mm
1,6 mm pentru anvelopele cu
Interzise pe osiile directoare diametru < 750 mm
UNGARIA ale autocarelor 3 mm pentru anvelopele cu
diametru > 750 mm
ITALIA Nu există 1,6 mm
LETONIA Nu există 1,6 mm
2 mm pentru autocarele și
LITUANIA Nu există
autobuzele de peste 8 pasageri
1 mm pentru vehicule remorcate
LUXEMBURG Nu există
1.6 mm pentru vehicule cu motor
NORVEGIA Nu există 1,6 mm
OLANDA Nu există 1,6 mm

Interzise pe osiile simple ale 3 mm pentru autocarele care
POLONIA autocarelor care ating viteze de ating viteze de 100 km/h
100 km/h 1,6 mm pentru alte vehicule
PORTUGALIA Nu există 1 mm
1,6 mm
ROMANIA Nu există Cap tractor ≤ 20’’ - 2 mm
Cap tractor > 20’’ - 4 mm
2 mm pentru autocare și
RUSIA autobuze
1 mm pentru alte camioane
SERBIA Nu există 2 mm
SLOVACIA Nu există 1,6 mm
SLOVENIA Nu există 1,6 mm
Anvelope exterioare în
configurația jumelată.
SUEDIA Nu există 1,6 mm
Fără adâncime minimă cu
excepția anotimpului rece.
ELVEȚIA Nu există 1,6 mm
REPUBLICA Interzise pe osiile directoare ale
1,6 mm
CEHĂ autocarelor și autobuzelor
TURCIA Nu există 1,6 mm
REGATUL Nu există 1 mm
UNIT
2 mm pentru autocare și
UCRAINA autobuze
1 mm pentru alte camioane
87
SCHEME DE RECANELARE
Anvelopele recanelabile sunt inscripționate pe flanc cu simbolul «U»

sau mențiunea «REGROOVABLE».
Vehiculele care circulă în afara țării lor de origine, trebuie să respecte
legile țării în cauză.
Recanelați doar anvelopele din zonele albastre din schema de mai jos.
88
Deplasări pe distanțe lungi

pe autostrăzi și drumuri naționale.
X® LINETM ENERGY TM Z
Adâncime teoretică de recanelare* Lățime recanelare Lamă

H = 3 mm 7 la 8 mm R3
X® ENERGY TM
SAVERGREEN XF ȘI XZ

315/70 R 22.5 = 5 canale
H = 3 mm 6 la 8 mm R3
315/80 R 22.5 = 4 canale
H = 3 mm 8 la 10 mm R3 sau R4
ENERGYTM XF

serie 60 = 5 canale
H = 3 mm 6 la 8 mm R3
* Adâncimea de recanelare trebuie verificata întotdeauna înainte de recanelare; a se vedea instruciunile de la pagina 85.
89

XFA2 ENERGY TM
ANTISPLASH

X® LINETM ENERGY TM D

315/80 R 22.5
H = 3 mm 7 la 8 mm R3
X® ENERGY TM
SAVERGREEN XD

H = 3 mm 7 la 8 mm R3
90

XDA2 + ENERGY TM

serie 70 și 80
H = 4 mm 7 la 8 mm R3
serie 60
H = 3 mm 7 la 8 mm R3
X® LineTM ENERGY TM T

385/55 R 22.5 și 385/65 R 22.5
X® Line TM ENERGY TM T

diametru jantă 17.5 și 19.5
H = 3 mm 6 la 8 mm R3
91
X® ENERGY TM
SAVERGREEN XT

Lama
XTA2 + ENERGY TM

385/65 R 22.5
XTA2 ENERGY TM

385/55 R 22.5
275/70 R 22.5
H = 3 mm 6 la 8 mm R3
92

XTA2 + ENERGY TM
Adâncime teoretica de recanelare* Lățime recanelare Lamă

445/45 R 19.5
XTA2 ENERGY TM
425/55 R 19.5 și 445/45 R 19.5
XTA2 + ENERGY TM
ȘI XTA 2 ENERGY TM
17.5 XTA2 + ENERGYTM și 245/70 R 19.5 XTA2 ENERGYTM = 3 canale
265/70 R 19.5 și 285/70 R 19.5 XTA2 ENERGYTM = 4 canale
H = 3 mm 6 la 8 mm R3
X® LINE™ ENERGY™ F

H = 3 mm 8 la 10 mm R3
93
Deplasări pe distanțe lungi și scurte

pe toate tipurile de drum.
X® MULTI™ D

215/75 R 17.5 - 225/75 R 17.5 - 235/75 R 17.5 - 245/70 R 17.5
H = 2 mm 7 la 8 mm R3
X® MULTI™ Z

215/75 R 17.5 - 225/75 R 17.5 - 235/75 R 17.5 - 245/70 R 17.5
H = 2 mm 7 la 8 mm R3
245/70 R 19.5 - 265/70 R 19.5 - 285/70 R 19.5
H = 3 mm 8 la 10 mm R4
X® MULTIWAYTM 3D XZE

X® MULTI™ F

94

X® MULTIWAYTM HD XZE

XZE2 ȘI XZE2 +

diametru jantă 22.5 XZE2 + și 13 R 22.5 XZE2
diametru jantă 19.5 XZE2 +
XF2
ȘI XF2 ANTISPLASH

95

XZE2

diametru jantă 17.5
H = 3 mm 7 la 8 mm R3
X® MULTIWAYTM 3D XDE

295/80 R 22.5 și 315/80 R 22.5
X® MULTIWAYTM XD

H = 3 mm 6 la 8 mm R3
96

XDE2 ȘI XDE2 +

diametru jantă 22.5 XDE2 + și 13 R 22.5 XDE2
diametru jantă 19.5 XDE2 +
XDE2

H = 3 mm 7 la 8 mm R3
X® OneTM XDN2 GRIP

H = 3 mm 6 la 8 mm R3
97

X® MULTITM T

385/55 R 22.5 și 385/65 R 22.5
XTE3

XTE2

385/55 R 22.5
425 și 445/65 R 22.5
98

X® OneTM MaxiTrailer +

X® MaxiTrailer

diametru jantă 17.5 și 19.5
H = 3 mm 6 la 8 mm R3
X® SpecialTrailer

H = 3 mm 6 la 8 mm R3
X® MULTITM T

245/70 R 17.5
H = 3 mm 6 la 8 mm R3
99
XTE2 ȘI XTE2 +

diametru jantă 17.5 XTE2 +, 245/70 R 19.5 XTE2 și 11 R 22.5 XTE2 = 3 canale
265/70 R 19.5 și 285/70 R 19.5 XTE2 = 4 canale
H = 3 mm 6 la 8 mm R3
100

X® COACHTM XZ

X® COACHTM HL Z

X® COACHTM XD

H = 3 mm 6 la 8 mm R3
XDA4

H = 4 mm 7 la 8 mm R3
101
Deplasări în zone urbane și suburbane.
X® INCITY™ XZU 3+

295/80 R 22.5
H = 4 mm 6 la 8 mm R3
X® INCITYTM XZU

275/70 R 22.5
X® INCITYTM XZU3

275/70 R 22.5 și 295/80 R 22.5
H = 4 mm 7 la 8 mm R3
XZU +
A B A B A

275/70 R 22.5
A = 7 la 8 mm
H = 4 mm B = 9 la 10 mm R3
102
ANVELOPE DE IARNĂ

XFN2 +
H = 3 mm 6 la 8 mm R3
XFN2 ANTISPLASH
315/70 R 22.5 = 4 canale
H = 3 mm 7 la 8 mm R3
385/55 R 22.5 = 5 canale
385/65 R 22.5 = 5 canale
XJW4 +
H = 3 mm 6 la 7 mm R3
H = 4 mm 6 la 8 mm R3
103
ANVELOPE DE IARNĂ

XDW ICE GRIP

diametru jantă 19.5, 11 R 22.5, 275/70 R 22.5 și 315/70 R 22.5
H = 3 mm 6 la 8 mm R3
295/80 R 22.5 și 315/80 R 22.5
H = 4 mm 6 la 8 mm R3
XDN2 GRIP
H = 3 mm 6 la 8 mm R3
Deplasări în zone urbane și suburbane.
X® INCITYTM ICE GRIP

104
Utilizare mixtă, rutieră,

pe șantiere și în cariere.
X® WORKSTM XZY

315/80 R 22.5
XZY2

295/80 R 22.5 și 315/80 R 22.5
XZY2

11 R 22.5, 12 R 22.5 și 13 R 22.5
105

X® WORKSTM XDY

315/80 R 22.5
H = 4 mm 6 la 8 mm R3
13 R 22.5
H = 3 mm 6 la 8 mm R3
XDY +

H = 4 mm 6 la 8 mm R3
XDY3

H = 4 mm 6 la 8 mm R3
106

XZY3

H = 4 mm 10 la 12 mm R4
XTY2

XZH2 R

H = 4 mm 12 la 14 mm R4
107
Vehicule speciale, civile sau militare,

care rulează în special
pe suprafețe off-road.
XZL2

XZL + ȘI XZL

Atenție: anumite anvelope XZL nu sunt recanelabile
14.00 R 20 XZL +
H = 3 mm 10 la 12 mm R4
365/85 R 20, 365/80 R 20, 16.00 R 20
H = 4 mm 10 la 12 mm R4
395/85 R 20
H = 4 mm 18 la 20 mm R4
XML

325/85 R 16
108
Vehicule speciale, civile sau militare,

care rulează în special
pe suprafețe off-road.
XML

395/90 R 560
A = 20 mm
H = 4 mm R4
B = 10 la 12 mm
XS

24 R 20.5
110
REȘAPARE
PRINCIPIILE REȘAPĂRII MICHELIN REMIX

109
MICHELIN Remix RECANELARE PRESIUNE INSTRUCȚIUNI DE ALEGEREA LEGISLAȚIE

CORECTĂ UTILIZARE ANVELOPELOR
110
PRINCIPIILE REȘAPĂRII
Precursor în domeniul reșapării, Michelin folosește această tehnică

de peste un secol, și continuă să își perfecționeze tehnologia inovatoare.
MICHELIN REMIX beneficiază de aceleași procedee industriale ca și
cele utilizate în fabricarea anvelopelor noi. Experții noștri utilizează
tehnologii avansate (radiografiere și testare optică) pentru a testa
fiabilitatea anvelopelor reșapate MICHELIN REMIX. O măsură garantată
a calității și siguranței. Toate uzinele MICHELIN REMIX sunt certificate
ISO 9001 și ISO 14001, care garantează gestionarea optimă a calității și
performanțelor de mediu.
DE CE SĂ REȘAPAȚI ?
Reduceți costurile de operare
• Costuri mai mici per kilometru.
• Recanelare asigurată.
• Capacitate excelentă de reșapare.
– Anvelopele reșapate MICHELIN REMIX oferă performanțe
similare cu cele ale anvelopelor noi și costă cu aproape 60%
mai puțin.
– Grosime de recanelare uniformă.
– Aproape 9 din 10 carcase Michelin sunt reșapate, iar astfel se
reduce numărul anvelopelor uzate
111
Beneficiați de o marcă a fiabilității și calității
• Performanţe identice cu cele ale anvelopelor noi.
• Aceleași garanții de siguranță, aderență, rezistență la agresiuni,
ținută de drum etc.
- Reșaparea MICHELIN REMIX se realizează cu aceleași materiale
ca și cele utilizate pentru fabricarea anvelopelor noi.
- Anvelopele MICHELIN REMIX beneficiază de cele mai recente
inovații, inclusiv MICHELIN DURABLE TECHNOLOGIES.
- Reșaparea MICHELIN REMIX se realizează exclusiv cu carcase
Michelin: carcasa Michelin reprezintă un capital care poate fi
exploatat până la ultimul kilometru.
Protejați mediul prin reducerea deșeurilor
• Mai puține anvelope utilizate
• Mai puține deșeuri de procesa
• 45 kg(*) materii prime economisite pentru
fiecare anvelopă
• Trasabilitate garantată, gestionare simplificată
– Carcasa reprezintă aproximativ 70% din greutatea unei
anvelope. Prin reșapare, materiile prime utilizate sunt reduse
semnificativ, deoarece o mare parte din materialele originale
sunt păstrate.
– Posibilitatea de a solicita reșaparea propriilor carcase marcate
cu un număr unic (număr înregistrare)
* Medie ponderată a greutății unei carcase cardate.
Calcul 2011 realizat pe un eșantion de 1.500.000 anvelope REMIX..
Recomandare Michelin.
Anvelopele Michelin Remix sunt proiectate și fabricate pentru a
fi utilizate pe osiile motoare și osiile remorcilor. Vă recomandăm
să nu montați anvelope Remix pe osia directoare a vehiculelor.
Vă recomandăm să nu montați anvelope MICHELIN Remix pe osia
directoare a vehiculelor, inclusiv profil Z.
112
113
LEGISLAȚIE
ANVELOPELOR
ALEGEREA
INSTRUCTIUNI DE
UTILIZARE
CARACTERISTICI TEHNICE
PRESIUNE CORECTĂ
ALE ANVELOPELOR
MICHELIN
MARCAJE ALE ANVELOPELOR DE
114 CAMION
RECANELARE
117 MODIFICĂRI ALE MARCAJELOR
118 DENUMIRI ALE ANVELOPELOR MICHELIN
119 INDICI DE SARCINĂ

MICHELIN Remix
NOUL SISTEM EUROPEAN DE ETICHETARE

122 A ANVELOPELOR
128 CARACTERISTICI TEHNICE
164 OFF-ROAD
CARACTERISTICI
TEHNICE
114
MARCAJE ALE ANVELOPELOR DE CAMION
ANVELOPE FABRICATE ÎNAINTE DE IUNIE 2012
12
11 1
2 3
10
9
4
1 315 / 70 R 22.5 : 5 Tubeless : 10 Categoria de utilizare:

Denumire Montaj M+S: anvelopă de iarnă
dimensiune fără cameră în conformitate cu
2 RECANELABILĂ: 6 E2… : Regulamentul
Anvelopă recanelabilă Număr de omologare «R54 : anvelopă
(CE) 661/2009
3 154 / 150 L : CEE de iarnă în conformitate

Indici de sarcină și de 7 Radială : cu Regulamentul«R117»
viteză Tracțiune: anvelopă
IInformații
utilizată pentru tracțiune
4 152 / 148 M : structură conform Regulamentului
„Punct singular” Indici 8 MICHELIN : «R117»
suplimentari de sarcină Marca
și viteză
11 XD :
fabricantului Cod poziție anvelopă
9 X MultiWay™ : XD: osie motoare
Informații profil 12 E+N :
Utilizare anvelopă
E: rutieră - N: iarnă
Marcajele obligatorii sunt ilustrate cu galben
115
DIMENSIUNI
S Secțiune anvelopă
R Raza liberă fără sarcină
R’ Raza încărcată cu sarcină
D Diametru exterior
Ø Diametru jantă (diametru interior al anvelopei)
E Distanță între anvelope
e Încărcare
H Înălțime anvelopă
116
INFORMAȚII SUPLIMENTARE
2
3
1 X® : 3 DATA DE FABRICAȚIE:

simbolul anvelopelor Secvență de informații
radiale Michelin care se încheie în 4 cifre,
2 « ZONĂ MARCĂ ANVELOPĂ » : indicând data de fabricație 2710
Zona în care anvelopa poate fi 27: Număr săptămână
inscrip.ionata la cald 10: Număr an
Ex.: 2710 (a 27-a săptămână din
2010)
Marcajele obligatorii sunt 4 Numar înregistrare anvelopă:

ilustrate cu galben Ex. : PRZ65967G
117
MODIFICĂRI ALE MARCAJELOR

ANVELOPELOR DE CAMION
ANVELOPE FABRICATE DUPĂ IUNIE 2012

MICHELIN
IȚIE
I POZ
GA
EȘ
MA
N
IU
NS
E
DIM
Anvelopele MICHELIN beneficiază

de un nou marcaj care include informații mai ușor de citit.
Noul marcaj este organizat în trei secțiuni:
• Marca MICHELIN: garanție a autenticității produsului.
• Gama anvelopei: identificarea utilizării
• Dimensiunea și poziția anvelopei: poziția pe vehicul.
Acest marcaj va facilita identificarea produsului și înțelegerea modului
în care acesta este utilizat. Indicarea poziției pe osie va facilita
manipularea în ateliere.
Anvelopele reșapate vor fi și ele inscripționate cu acest marcaj.
118
DENUMIRI ALE ANVELOPELOR MICHELIN

• În prezent, anvelopele Michelin sunt denumite pe baza următorului
principiu:
MICHELIN X T E 2
Marca Tehnologie radială Poziție Denumire comercială Versiune
• Aceste denumiri vor fi schimbate în funcție de mediul de utilizare

a anvelopei.
Denumirile vor fi introduse atunci când produsele sunt reînnoite,
așa cum s-a întâmplat atunci când anvelopa MICHELIN XTE2 a fost
înlocuită cu anvelopa MICHELIN X® MULTI™ T :
MICHELIN X® MULTI™ T
Marca Gama Poziție
• În unele cazuri, numele produsului include și o opțiune care exprimă

un beneficiu suplimentar care corespunde cerințelor specifice ale
transportatorilor. De exemplu:
MICHELIN X® COACH HL Z
Marca Opțiune Opțiune Poziție
OPȚIUNI
ENERGYTM: economie de carburant
ADERENȚĂ: aderență indiferent de anotimp
IARNĂ: aderență pe gheață
ADERENȚĂ PE GHEAȚĂ: aderență pe gheață
HD: carcasă ranforsată
HL: sarcină crescută
Această listă poate fi modificată.
119
INDICI DE SARCINĂ
LI kg LI kg LI kg LI kg
95 690 117 1285 139 2430 161 4625
96 710 118 1320 140 2500 162 4750
97 730 119 1360 141 2575 163 4875
98 750 120 1400 142 2650 164 5000
99 775 121 1450 143 2725 165 5150
100 800 122 1500 144 2800 166 5300
101 825 123 1550 145 2900 167 5450
102 850 124 1600 146 3000 168 5600
103 875 125 1650 147 3075 169 5800
104 900 126 1700 148 3150 170 6000
105 925 127 1750 149 3250 171 6150
106 950 128 1800 150 3350 172 6300
107 975 129 1850 151 3450 173 6500
108 1000 130 1900 152 3550 174 6700
109 1030 131 1950 153 3650 175 6900
110 1060 132 2000 154 3750 176 7100
111 1090 133 2060 155 3875
112 1120 134 2120 156 4000
113 1150 135 2180 157 4125
114 1180 136 2240 158 4250
115 1215 137 2300 159 4375
116 1250 138 2360 160 4500
Indici de viteză
SI km / h Înainte de montare, este esențial să se verifice
D 65 marcajele, pentru a fi sigur că anvelopa
E 70 corespunde condițiilor de sarcină și de viteză
F 80
G 90
și/sau reglementărilor locale.
J 100
K 110
L 120
M 130
N 140
P 150
Q 160
R 170
120
CAPACITATE DE ÎNCĂRCARE
ÎN FUNCŢIE DE VITEZĂ
Viteză Compensare
(km/h) Variaţie sarcină (în %) presiune (%)
Indici de
Viteza
viteză F G J K L M
în km/h
0 + 150 + 150 + 150 + 150 + 150 + 150 + 40
5 + 110 + 110 + 110 + 110 + 110 + 110 + 40
10 + 80 + 80 + 80 + 80 + 80 + 80 + 30
15 + 65 + 65 + 65 + 65 + 65 + 65 + 25
20 + 50 + 50 + 50 + 50 + 50 + 50 + 21
25 + 35 + 35 + 35 + 35 + 35 + 35 + 17
30 + 25 + 25 + 25 + 25 + 25 + 25 + 13
35 + 19 + 19 + 19 + 19 + 19 + 19 + 11
40 + 15 + 15 + 15 + 15 + 15 + 15 + 10
45 + 13 + 13 + 13 + 13 + 13 + 13 +9
50 + 12 + 12 + 12 + 12 + 12 + 12 +8
55 + 11 + 11 + 11 + 11 + 11 + 11 +7
60 + 10 + 10 + 10 + 10 + 10 + 10 +6
65 + 7.5 + 8.5 + 8.5 + 8.5 + 8.5 + 8.5 +4
70 + 5.0 + 7.0 + 7.0 + 7.0 + 7.0 + 7.0 +2
75 + 2.5 + 5.5 + 5.5 + 5.5 + 5.5 + 5.5 +1
80 [0] + 4.0 + 4.0 + 4.0 + 4.0 + 4.0 0
85 + 2.0 + 3.0 + 3.0 + 3.0 + 3.0 0
90 [0] + 2.0 + 2.0 + 2.0 + 2.0 0
95 + 1.0 + 1.0 + 1.0 + 1.0 0
100 [0] 0 0 0 0
110 [0] 0 0 0
120 [0] 0 0
130 [0] 0
Coeficienţii prezentați în acest tabel corespund celor din standardul
ETRTO şi sunt oferiți cu titlu orientativ. Va rugăm să ne consultați pentru
orice capacitate de încărcare care depășește valorile de sarcină marcate
pe anvelope şi indicate în acest catalog. În cazul în care coeficienții din
tabele indică presiuni mai mari de 10 bari, este necesar să se diminueze
capacitatea maximă de încărcare la o valoare care să corespundă unei
presiuni de maximum 10 bari. Pentru utilizarea la o presiune mai mare
de 10 bari, vă rugăm să ne contactați; consultați producătorul jantelor în
ceea ce privește rezistența acestora la presiuni mai ridicate şi respectați
reglementările în vigoare privind montajul şi utilizarea.
Coeficienții prezentați în acest tabel provin de la ETRTO. Utilizare urbană și suburbană (M3 – clasa I): + 15%, în
cazul în care viteza medie depăşeşte 40 km/h. Utilizare interurbană (M3 - clasa II): + 10%, atunci când viteza de
utilizare este limitată la 60 km/h.
121
122
NOUL SISTEM EUROPEAN DE ETICHETARE A

ANVELOPELOR
(1) (2) (3)
(1) (2) (3)

JANTĂ DENUMIRE
17,5 8 R 17.5 XZA TL 117/116L MI E C 66 dB

17,5 9.5 R 17.5 XZA TL 129/127L MI D C 66 dB
17,5 10 R 17.5 XZA TL 134/132L MI D C 66 dB
17,5 205/75 R 17.5 XZA 2 TL 124/122M MI D B 67 dB
17,5 215/75 R 17.5 XZA 2 TL 126/124M MI D B 67 dB
17,5 215/75R17.5 X LINE ENERGY T TL 135/133J VB MI B B 68 dB
17,5 225/75 R 17.5 XZA 2 TL 129/127M MI D B 67 dB
17,5 235/75 R 17.5 XZA 2 TL 132/130M MI D B 67 dB
19,5 245/70 R 19.5 XTA2 ENERGY TL 141/140J MI C B 69 dB
19,5 445/45 R 19.5 XTA 2+ ENERGY TL 160J MI C B 69 dB
22,5 275/70 R 22.5 XZA2 ENERGY TL 148/145M MI D C 67 dB
22,5 295/60R22.5 XZA2 ENERGY TL 150/147K MS MI C B 67 dB
22,5 295/60 R 22.5 XDA 2+ ENERGY TL 150/147K MI D C 73 dB
22,5 295/80 R 22.5 XZA2 ENERGY TL 152/148M MI C C 67 dB
22,5 295/80 R 22.5 XDA 2+ ENERGY TL 152/148M MI D C 73 dB
22,5 305/70 R 22.5 XZA2 ENERGY TL 152/148L MI C B 67 dB
22,5 305/70 R 22.5 XDA 2+ ENERGY TL 152/148L MI C C 73 dB
22,5 315/60R22.5 X ENERGY XF TL 154/148L MS MI C B 67 dB
22,5 315/60R22.5 XZA2 ENERGY TL 152/148L MS MI C B 67 dB
22,5 315/60 R 22.5 XZA2 ENERGY TL 152/148L MI C B 67 dB
22,5 315/60 R 22.5 XDA 2+ ENERGY TL 152/148L MI D C 73 dB
22,5 315/70R22.5 X LINE ENERGY D TL 154/150L VB MI B C 71 dB
22,5 315/70R22.5 X LINE ENERGY Z TL 156/150L VB MI B B 69 dB
22,5 315/80 R 22.5 XZA2 ENERGY TL 156/150L MI C C 67 dB
22,5 315/80R22.5 X LINE ENERGY Z TL 156/150L VB MI B B 69 dB
22,5 315/80 R 22.5 XDA 2+ ENERGY TL 156/150L MI D C 73 dB
22,5 315/80R22.5 X LINE ENERGY D TL 156/150L VB MI B C 69 dB
22,5 385/55 R 22.5 XFA2 ENERGY AS TL 158L MI C B 67 dB
123
(1) (2) (3)

JANTĂ DENUMIRE
22.5 385/55R22.5 X LINE ENERGY T TL 160K VB MI A B 70 dB

22.5 385/65R22.5 X LINE ENERGY T TL 160K VB MI A B 69 dB
22.5 385/65 R 22.5 X ENERGY SAVERGREEN XT TL 160J MI B B 69 dB
12 7.00 R 12 XTA 125/123F MI E B 66 dB

15 205/80 R 15 XTA 124/122J MI D B 66 dB
15 7.50 R 15 XTA 135/133G MI D B 66 dB
15 8.25 R 15 XTA 143/141G MI C B 66 dB
16 7.00 R 16 LT 117/116L TL AGILIS MI E C 68 dB
16 8.25 R 16 LT 128/126K AGILIS MI D C 68 dB
16 225/75 R 16 XCA TL 121/120N MI C C 74 dB
17,5 8.5 R 17.5 XZA TL 121/120L MI E C 66 dB
17,5 8.5 R 17.5 XZT TL 121/120L MI F C 72 dB
17,5 9.5 R 17.5 XTE2 TL 143/141J MI C B 67 dB
17,5 9.5 R 17.5 XZT TL 129/127L MI E C 72 dB
17,5 205/65 R 17.5 X MAXITRAILER TL 129/127J MI C B 67 dB
17,5 205/75 R 17.5 XZE 2 TL 124/122M MI E C 68 dB
17,5 205/75 R 17.5 XDE 2 TL 124/122M MI E C 74 dB
17,5 215/75 R 17.5 XZE2 TL 126/124M MI D C 68 dB
17,5 215/75R17.5 X MULTI Z TL 126/124M VM MI D B 68 dB
17,5 215/75R17.5 X MULTI D TL 126/124M VG MI D C 69 dB
17,5 215/75 R 17.5 XTE 2+ TL 135/133J MI D B 67 dB
17,5 225/75 R 17.5 XZE 2 TL 129/127M MI D B 68 dB
17,5 235/75 R 17.5 XZE 2 TL 132/130M MI D B 68 dB
17,5 235/75 R 17.5 XTE 2+ TL 143/141J MI C B 67 dB
17,5 245/70 R 17.5 XZE 2 TL 136/134M MI D B 68 dB
17,5 245/70R17.5 X MULTI T TL 143/141J VB MI C C 67 dB
Regulamentul (CE) nr. 1222/2009:
- (1) Clasa de eficiență a consumului de carburant (de la A la G)
- (2) Clasa de aderență pe suprafețe umede (de la A la G)
- (3) Clasa de zgomot exterior la rulare (1-3) și valoarea măsurată a zgomotului exterior la rulare (în decibeli)
124

ANVELOPELOR
(1) (2) (3)
JANTĂ DENUMIRE
17,5 245/70 R 17.5 XTE 2+ TL 143/141J MI C B 67 dB

17,5 265/70 R 17.5 XZE1 TL 138/136M MI D B 68 dB
17,5 265/70 R 17.5 XDE1 TL 138/136M MI D C 73 dB
19,5 225/70R19.5 XZE TL 125/123L MI D B 66 dB
19,5 245/70 R 19.5 XZE2+ TL 136/134M MI D B 68 dB
19,5 245/70 R 19.5 XDE2+ TL 136/134M MI E C 74 dB
19,5 245/70 R 19.5 XTE2 TL 141/140J MI C B 67 dB
19,5 245/70 R 19.5 XDW ICE GRIP TL 136/134L MI E C 72 dB
19,5 255/60 R 19.5 X MAXITRAILER TL 143/141J MI C B 67 dB
19,5 265/70 R 19.5 XZE2+ TL 140/138M MI D B 68 dB
19,5 265/70 R 19.5 XDE2+ TL 140/138M MI E C 74 dB
19,5 265/70 R 19.5 XTE2 TL 143/141J MI D B 69 dB
19,5 265/70 R 19.5 XJW4+ TL 140/138L MI E C 71 dB
19,5 285/70R19.5 X MULTI Z TL 146/144L VM MI C B 70 dB
19,5 285/70 R 19.5 XZE2+ TL 144/142M MI D B 68 dB
19,5 285/70 R 19.5 XTE2 TL 150/148J MI C B 69 dB
19,5 285/70R19.5 XTE2 TL 150/148J M+S MI C B 69 dB
19,5 285/70R19.5 X MULTI D TL 146/144L VG MI D C 72 dB
19,5 285/70 R 19.5 XDE2+ TL 144/142M MI D C 74 dB
19,5 305/70 R 19.5 XZE2+ TL 147/145M MI D B 68 dB
19,5 305/70R19.5 XDE2+ TL 147/145M VG MI E C 74 dB
20 8.25 R 20 XZE 133/131K MI D B 69 dB
20 D20/10.00 R 20 XZE 146/143K MI D B 69 dB
20 G20 XZA4 TL 164F F B 67 dB
22,5 10 R 22.5 XZA TL 144/142L MI D B 67 dB
22,5 11 R 22.5 XZE2+ TL 148/145L MI D C 68 dB
22,5 11 R 22.5 X MULTI D TL 148/145L VM MI E B 75 dB
22,5 11 R 22.5 XDW ICE GRIP TL 16PR MI F C 72 dB
22,5 11 R 22.5 XTE2 TL 142/142J MI D B 67 dB
22,5 12 R 22.5 XZE2+ TL 152/148L MI D C 68 dB
22,5 12 R 22.5 XDE2+ TL 152/148L MI E C 74 dB
125
(1) (2) (3)

JANTĂ DENUMIRE
22,5 13 R 22.5 XZE 2 TL 156/150L MI D B 68 dB

22,5 13 R 22.5 XDE 2 TL 156/150L MI E C 74 dB
22,5 275/70 R 22.5 XZE2+ TL 148/145M MI D B 68 dB
22,5 275/70 R 22.5 XDE2+ TL 148/145M MI E C 74 dB
22,5 275/70 R 22.5 XJW4+ TL 148/145L MI D C 71 dB
22,5 275/80 R 22.5 XZE2+ TL 149/146L MI D B 68 dB
22,5 275/80 R 22.5 XDE2+ TL 149/146L MI E C 74 dB
22,5 295/60 R 22.5 X MULTIWAY XD TL 150/147K MI E C 76 dB
22,5 295/80R22.5 X MULTI WINTER Z TL 154/149L VG MI D B 73 dB
22,5 295/80 R 22.5 X MULTIWAY 3D XZE TL 152/148M MI C B 72 dB
22,5 295/80 R 22.5 X MULTIWAY 3D XDE TL 152/148L MI D C 75 dB
22,5 305/70 R 22.5 XZE2+ TL 152/148L MI D B 68 dB
22,5 305/70R22.5 XDE2+ TL 152/148L VG MI E C 74 dB
22,5 315/60 R 22.5 X MULTIWAY XD TL 152/148L MI F C 76 dB
22,5 315/70 R 22.5 XFN 2 AS TL 154L MI D C 72 dB
22,5 315/70R22.5 X MULTIWAY 3D XZE TL 156/150L VG MI C B 72 dB
22,5 315/70 R 22.5 XDW ICE GRIP TL 154/150L MI D C 72 dB
22,5 315/80 R 22.5 X MULTIWAY 3D XZE TL 156/150L MI C B 72 dB
22,5 315/80 R 22.5 XFN 2+ TL 156/150L MI D C 72 dB
22,5 315/80 R 22.5 XDE2+ TL 156/150L MI E C 74 dB
22,5 315/80 R 22.5 XTA TL 154/150M MI C B 69 dB
22,5 385/55 R 22.5 XFN 2 AS TL 160K MI C B 72 dB
22,5 385/55 R 22.5 X MULTI T TL 160K MI B B 69 dB
22,5 385/55R22.5 X MULTI T TL 160K M+S MI B B 69 dB
22,5 385/65 R 22.5 XF 2 ANTISPLASH TL 158L MI C B 68 dB
126

ANVELOPELOR
(1) (2) (3)

JANTĂ DENUMIRE
22,5 385/65 R 22.5 XFN 2 AS TL 158L MI D C 72 dB

22,5 385/65R22.5 X MULTI T TL 160K VG MI B B 69 dB
22,5 385/65 R 22.5 XTE 3 TL 160J MI C B 69 dB
22,5 385/65R22.5 X MULTI F TL 158L MS MI C B 69 dB
22,5 385/65 R 22.5 X MULTI F TL 158L MI C B 69 dB
22,5 385/65R22.5 X MULTI WINTER T TL 160K VG MI C A 70 dB
22,5 385/65 R 22.5 X MULTIWAY HD XZE TL 164K MI C B 69 dB
22,5 385/65R22.5 X MULTIWAY HD XZE TL 164K M+S MI C B 68 dB
22,5 425/65 R 22.5 XTE2 TL 165K MI C B 69 dB
22,5 445/65 R 22.5 XTE2 TL 169K MI C B 69 dB
22,5 455/45 R 22.5 X ONE MAXITRAILER + TL 160J MI C B 67 dB
22,5 495/45R22.5 X ONE MULTI D TL 169K VG MI D B 75 dB
16 7.50 R 16 XZY* TL 122/121L MI E B 69 dB

17,5 9.5 R 17.5 XZY TL 129/127L MI D C 69 dB
19,5 265/70 R 19.5 XTY2 TL 143/141J MI D B 70 dB
19,5 445/65 R 19.5 XZY TL 165K MI D B 71 dB
20 12.00 R 20 XZY-2 154/150K MI D B 69 dB
20 12.00 R 20 XDY 154/150K MI E B 74 dB
22,5 10 R 22.5 XZY TL 144/142K MI D B 69 dB
22,5 11 R 22.5 XZY-2 TL 148/145K MI D B 69 dB
22,5 11 R 22.5 XDY 3 TL 148/145K MI E B 71 dB
22,5 12 R 22.5 XZY-2 TL 152/148K MI D B 69 dB
22,5 12 R 22.5 XDY 3 TL 152/148K MI E B 71 dB
22,5 13 R 22.5 X WORKS XZY TL 156/150K VG MI D B 68 dB
22,5 13 R 22.5 X WORKS XDY TL 156/150K MI D B 73 dB
22,5 13R22.5 XZH2 R TL 154/150G MS MI E B 73 dB
22,5 275/70 R 22.5 XTY2 TL 148/145J MI D B 70 dB
22,5 295/80R22.5 X WORKS Z TL 152/149K VM MI D B 68 dB
22,5 295/80 R 22.5 XZY-2 TL 152/148K MI D B 69 dB
127
JANTĂ DENUMIRE
22,5 315/80 R 22.5 X WORKS XZY TL 156/150K MI C B 68 dB

22,5 315/80 R 22.5 X WORKS XDY TL 156/150K MI D B 73 dB
22,5 385/65 R 22.5 XZY 3 TL 160K MI C B 73 dB
22,5 425/65 R 22.5 XZY 3 TL 165K MI C B 73 dB
22,5 445/65 R 22.5 XZY 3 TL 169K MI D B 73 dB
24 325/95 R24 X WORKS XZ TL 162/160K MI D B 73 dB
24 325/95 R24 X WORKS XD TL 162/160K MI D B 72 dB
20 275/80 R 20 XZL TL 128K MPT MI F B 73 dB

Alte coduri CAI cărora nu li se aplică etichetarea europeană (off-road profesionist)
22,5 11 R 22.5 XZU 3 TL 148/145J MI E C 71 dB

22,5 275/70 R 22.5 X INCITY XZU TL 148/145J MI D B 69 dB
22,5 275/70R22.5 X INCITY HL Z TL 150/145J VG MI D C 70 dB
22,5 295/80 R 22.5 X INCITY XZU 3+ TL 152/148J MI D C 70 dB
22,5 295/80 R 22.5 X INCITY XZU 3 TL 152/148J MI E C 71 dB
22,5 305/70 R 22.5 XZU2T TL 150/147J MI D C 72 dB
22,5 315/60 R 22.5 XZU TL 152/148J MI D B 66 dB
22,5 455/45 R 22.5 X ONE XDU TL 166J MI D C 73 dB
22,5 495/45 R 22.5 X ONE XDU TL 169J MI C C 69 dB
22,5 295/80 R 22.5 X COACH XD TL 152/148M MI E C 72 dB

22,5 295/80 R 22.5 X COACH HL Z TL 154/149M MI C B 69 dB

CARACTERISTICI TEHNICE DIAMETRU JANTĂ 9-16 inch
128
DIMENSIUNI 6.00 R 9 7.00 R 12 205/80 R 15 7.50 R 15 8.25 R 15 7.00 R 16 7.50 R 16 225/75 R 16 8.25 R 16
PROFIL XTA XTA XTA XTA XTA AGILIS LT XZA 1 XZY* XCA AGILIS LT
Tip TT TT TT TT TT TL TL TL TL TL
Categorie de utilizare M+S M+S
PR (Ply Rating) 10 12 12 14 16
Indice de sarcină/viteză 109/108F 125/123F 124/122J 135/133G 143/141G 117/116L 122/121L 122/121L 121/120N 128/126K
Indici punct singular (1) 95 /95 J 122/122J 133/132J 141/140J 122/121M
Punct singular
Sarcina nominală pe osia 1380 3000 4120 5150 3000
simplă în kg
Punct singular
Punct singular
jumelată în kg
Presiune nominală
8.00 8.0 8.50 8.50 5.50
pentru punct singular (bar)
Secțiune încărcată (mm) 179 212 222 233 259 217 228 228 243 256
Secțiune liberă (mm) 163 194 201 210 232 195 208 208 222,5 232
Diametru (mm) 530 661 716 769 834 782 804 808 757 858
Rază încărcată (mm) 244 304 328 354 381 365 377 379 348 400
Circumferință rulare (mm) 1610 2010 2160 2340 2547 2388 2460 2480 2300 2619
Dimensiuni MICHELIN (2)

Distanță minimă între axe (mm) 185 220 230 238 262 221 236 236 252 263
Jante recomandate de Michelin 4.00E 5.00S 5.5 6.0 6.5 5.50F 6.00G 6.00G 6J 6.50H
Cameră 9F 12 H 15/16 J 15/16 J 15 K 16J 16J 16J 16J
Flaps (3) 110-9 LD 125-12 LD 15X6.00 MI 15X6.00 MI 15X6.00 MI 170-16L 170-16L / 16x6.00 170-16L / 16x6.00 170-16L / 16X6.5
Garnitură Jt 1786
DIMENSIUNI 6.00 R 9 7.00 R 12 205/80 R 15 7.50 R 15 8.25 R 15 7.00 R 16 7.50 R 16 225/75 R 16 225/75 R 16
(Indici de sarcină, dacă e necesar) 109/108 125/123 124/122 135/133 143/141 117/116 122/121 121/120 128/126
bar Simplu Jumelat Simplu Jumelat Simplu Jumelat Simplu Jumelat Simplu Jumelat Simplu Jumelat Simplu Jumelat Simplu Jumelat Simplu Jumelat
3,00 1430 2780
3,50 1620 3150
4,00 1810 3520 1840 3550 2280 4310
4,50 2100 3940 2000 3890 2030 3930 2520 4760
5,00 1350 2630 2170 4070 2300 4310 2190 4260 2230 4300 2310 4540 2760 5210
5,50 1470 2860 2360 4430 2500 4690 2950 5570 3680 6960 2380 4630 2420 4680 2900 4980 3000 5670
6,00 1590 3090 2550 4780 2700 5060 3180 6010 3980 7520 2570 5000 2610 5050 2780 5400 3240 6120
6,50 1710 3310 2730 5140 2900 5440 3420 6460 4270 8070 2810 5430 3480 6570
7,00 1820 3540 2920 5490 3100 5810 3650 6900 4570 8630 3000 5800
maximă pe osie (kg)

7,50 1940 3770 3110 5850 3890 7350 4860 9190
8,00 2060 4000 3300 6200 4120 7790 5160 9740
8,50 4360 8240 5450 10300
Tabel presiuni (bar) în funcţie de sarcina

9,00
Aceste valori sunt oferite cu titlu informativ (1) Punct singular: capacitate suplimentară sarcină/viteză (2) Dimensiuni Michelin masurate pe JANTĂ Nu toate dimensiunile sunt disponibile pe piaţa din
şi nu pot fi folosite în scopuri autorizată. Variaţiile de sarcină în funcţie de viteză nu recomandată de Michelin. România.
legale sau juridice. se aplică pentru punctul singular. (3) Flapsuri autorizate de Michelin. Anumite dimensiuni sunt rezervate anumitor ţări.
Consultaţi caracteristicile tehnice ale produselor noastre
Sarcina nominală în Kg. pe site-ul camion.michelin.ro
129
CARACTERISTICI TEHNICE DIAMETRU JANTĂ 20-24 inch
130
DIMENSIUNI 8.25 R 20 9.00 R 20 10.00 R 20 11.00 R 20 12.00 R 20 365/80 R 20 385/95 R 20 12.00 R 24 325/95 R 24
X® WORKSTM X® WORKSTM
PROFIL XZE XZY XZE XZE XZE 2 XZY 2 XDY XTE 2 XT4 XZE XZY XDY
XZ XD
Tip TT TT TT TT TT TL TL TL TL TT TT TT TL TL
PR (Ply Rating) 14 16 16 18 18 18 18 18
Indice de sarcină/viteză 133/131K 140/137K 146/143K 150/146K 154/150K 154/150K 154/150K 160K 164/160G 160/156K 156/153K 156/153G 162/160K 162/160K
Indici punct singular (1) 133/131L 146/143L 156/150G 156/150G 160/156G
Punct singular
simplă în kg
Punct singular
Sarcina-nominală pe osia 7800 10900 13400 13400 16000
Punct singular (1)

jumelată în kg
Presiune nominală 6.50 7.75 8.50 8.50 7.50

Secțiune încărcată (mm) 256 286 307 326 347 348 342 397 428 346 342 347 347 348
Secțiune liberă (mm) 232 258 278 296 315 315 312 368 383 316 313 314 311 314
Diametru (mm) 962 1016 1050 1081 1117 1127 1134 1102 1246 1209 1222 1230 1223 1230
Rază încărcată (mm) 451 475 488 502 520 524 529 510 571 562 568 572 566 570
Dimensiuni
Circumferință rulare (mm) 2950 3110 3210 3300 3410 3440 3470 3360 3784 3690 3730 3760 3747 3760
Distanță minimă între
263 292 315 335 356 356 353 433 358 354 355 352 355
axe (mm)
Jante recomandate de
6.5 7.0 7.5 8.0 8.5 8.5 8.5 10.00V 10.00W 8.5 8.50 8.50 8.5 8.5
Michelin
Cameră 20 K 20 M 20 N 20 P 20 Q 24 Q 24Q 24Q
Flaps (3) 20X5.50 - 20X5.50 - 20X7.50 MI - 20X7.50 MI - 220-20L / 24/25X8.50MI 24/25X8.50MI 24/25X8.50MI
20X7.50 MI 20X7.50 MI 20X8.50 MI 20X8.50 MI 20X8.50MI
Garnitură Jt 1443 Jt 1443 Jt1443
DIMENSIUNI 12.00 R 24
(Indici de sarcină, dacă e 8.25 R 20 9.00 R 20 10.00 R 20 11.00 R 20 12.00 R 20 365/80 R 20 385/95 R 20 12.00 R 24 156/153 325/95 R 24
160/156
necesar)
bar Simplu Jumelat Simplu Jumelat Simplu Jumelat Simplu Jumelat Simplu Jumelat Simplu Simplu Simplu Jumelat Simplu Jumelat Simplu Jumelat
3,00 3250 6100
3,50 2420 4570 3670 6670
4,00 2700 5110 3060 5640 4000 7200
4,50 2980 5650 3390 6230 4400 7800 6360 11450 5090 9290
5,00 3270 6190 3710 6830 4060 7370 4770 8540 6970 12550 5580 10180
5,50 3550 6720 4030 7420 4410 8010 5140 9290 5070 9050 7580 13640 6060 11060
6,00 3840 7260 4350 8010 4760 8660 5510 10030 5470 9780 6230 8180 14730 6570 11680 6550 11950 6930 13140
6,50 4120 7800 4680 8610 5120 9300 5900 10720 5880 10500 6690 8790 15820 7050 12540 7030 12830 7450 14110
7,00 5000 9200 5470 9940 6300 11360 6280 11230 7150 9390 16910 7540 13410 7520 13720 7960 15080
7,50 5820 10580 6700 12000 6690 11950 7620 10000 18000 8030 14270 8000 14600 8470 16050
sarcina maximă pe osie (kg)

8,00 7090 12680 8080 8510 15140 8990 17030
Tabel presiuni (bar) în funcţie de

8,50 7500 13400 8540 9000 16000 9500 18000
9,00 9000
131
CARACTERISTICI TEHNICE DIAMETRU JANTĂ 17,5 inch
132
DIMENSIUNI 7 R 17.5 8 R 17.5 8.5 R 17.5 9.5 R 17.5 10 R 17.5 205/65 R 17.5
XTA2 +
PROFIL XCA XZA XZA XZT XZA XZT XZY XTE 2 XZA XTE 2 X® MaxiTrailerTM
ENERGYTM
Tip TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL
PR (Ply Rating) 8 10
Indice de sarcină/viteză 108/107L 117/116L 121/120M 121/120L 129/127L 129/127L 129/127L 143/141J 134/132L 127/125J 127/125J 129/127J
Indici punct singular (1) 129/129F 127/127F 130F
Punct singular
Sarcina nominală pe osia 3700 3500 3800
simplă în kg
Punct singular
Sarcina-nominală pe osia 7400 7000
Punct singular
jumelată în kg
Presiune nominală
9.00 9.00 9.00
Secțiune încărcată (mm) 204 213 221 222 254 253 250 257 266 220 221 224
Secțiune liberă (mm) 181 196 201 200 232 231 228 230 241 205 205,5 208
Diametru (mm) 747 785 802 806 838 844 840 846 861 705 710 711
Rază încărcată (mm) 339 367 373 374 387 391 388 386 397 330 332 331
Circumferință rulare (mm) 2260 2400 2450 2459 2550 2572 2559 2560 2620 2160 2170 3177
Distanță minimă între axe (mm) 205 222 228 227 263 262 258 260 273 232 233 235

Jante recomandate de Michelin 5.25 5.25 5.25 5.25 6.00 6.00 6.00 6.00 6.75 6.00 6.00 6.00
DIMENSIUNI 7 R 17.5 8 R 17.5 8.5 R 17.5 9.5 R 17.5 10 R 17.5 205/65 R 17.5
9.5 R 17.5 129/127 205/65 R 17.5 127/125
(Indici de sarcină, dacă e necesar) 108/107 117/116 121/120 143/141 134/132 L 129/127
bar Simplu Simplu Simplu Jumelat Simplu Jumelat Simplu Simplu Simplu Jumelat Simplu Jumelat
3,00 1430 2790 1430 2780
3,50 1620 3160 1620 3150 1760 3400
4,00 1810 3530 1810 3520 1970 3800 2270 4290
4,50 2000 3900 2000 3890 2180 4200 2510 4740 2700 5090
5,00 2190 4260 2380 4600 2750 5190 2960 5580
5,50 2380 4630 2590 5000 2980 5650 3680 6960 3210 6060
6,00 2570 5000 2800 5400 3220 6100 3980 7520 3470 6550 2430 4550 2560 4850
6,50 3460 6550 4270 8070 3730 7030 2610 4890 2750 5210
7,00 3700 7000 4570 8630 3980 7520 2790 5230 2940 5560
7,50 4860 9190 4240 8000 2960 5570 3130 5920

8,00 5160 9740 3140 5920 3320 6280

8,50 5450 10300 3320 6260 3510 6640
9,00 3500 6600 3700 7000
133
134
DIMENSIUNI 205/75 R 17.5 215/75 R 17.5 225/75 R 17.5

XLine XTA 2 +
PROFIL XZA 2 XZE 2 XDE 2 XZA 2 XZE 2 XDE 2 XTE 2 + XZA 2 XZE 2 XDE 2
EnergyTM T ENERGYTM
Categorie de utilizare M+S M+S M+S
PR (Ply Rating)
Indice de sarcină/viteză 124/122M 124/122M 124/122M 126/124M 126/124M 126/124M 135/133J 135/133J 135/133J 129/127M 129/127M 129/127M
Indici punct singular (1)
Punct singular
Sarcina nominală pe osia simplă în kg
Punct singular
Punct singular
Sarcina-nominală pe osia jumelată în kg
Presiune nominală
Secțiune liberă (mm) 209 210 210 216 217 216 215 215 215 233 233 232
Diamètre (mm) 759 763 763 773 774 773 772 773 777 793 792 798

DIMENSIUNI 205/75 R 17.5 225/75 R 17.5
215/75 R 17.5 126/124 215/75 R 17.5 135/133
(Indici de sarcină, dacă e necesar) 124/122 129/127
bar Simplu Jumelat Simplu Jumelat Simplu Jumelat Simplu Jumelat
3,00
3,50 1880 3520 1990 3750
4,00 2100 3930 2230 4190 2270 4290
4,50 2320 4340 2460 4630 2510 4740
5,00 2540 4760 2700 5080 2750 5190
5,50 2760 5170 2930 5520 2950 5570 2980 5650
6,00 2980 5590 3170 5960 3180 6010 3220 6100
6,50 3200 6000 3400 6400 3420 6460 3460 6550
7,00 3650 6900 3700 7000
7,50 3890 7350

8,00 4120 7790

8,50 4360 8240
9,00
135
136
DIMENSIUNI 235/75 R 17.5 245/70 R 17.5 265/70 R 17.5

X®LineTM XTA 2 + X®LineTM XTA 2 + X® Special
PROFIL XZA 2 XZE 2 XDE 2 XTE 2 + XZE 2 XDE 2 XTE 2 + XZE 1 XDE 1
EnergyTM T ENERGYTM EnergyTM T ENERGYTM TrailerTM
Tip TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL
PR (Ply Rating)
Indice de sarcină/viteză 132/130M 132/130M 132/130M 143/141J 143/141J 143/141J 136/134M 136/134M 143/141J 143/141J 143/141J 143/141J 138/136M 138/136M
Indici punct singular (1) 144/144F 144/144F 144/144F 146/144F
Punct singular 5600 5600 5600 6000

Sarcina nominală pe osia simplă în kg
Punct singular
Sarcina-nominală pe osia jumelată 11200 11200 11200 11200
Punct singular
în kg
Presiune nominală 8.50 8.50 8.50 9.00
Diametru (mm) 804 805 807 793 792 796 795 797 793 792 796 798 820 822
Distanță minimă între axe (mm) 269 269 271 278 273 273 277 277 278 273 273 274 299 299

Jantă recomandată de Michelin 6.75 6.75 6.75 6.75 6.75 6.75 6.75 6.75 6.75 6.75 6.75 6.75 7.50 7.50
DIMENSIUNI 265/70 R 17.5
235/75 R 17.5 132/130 235/75 R 17.5 143/141 245/70 R 17.5 136/134 245/70 R 17.5 143/141
(Indici de sarcină, dacă e necesar) 138/136
bar Simplu Jumelat Simplu Jumelat Simplu Jumelat Simplu Jumelat Simplu Jumelat
3,00
3,50
4,00
4,50 2630 4990
5,00 2880 5460 2940 5570
5,50 3130 5940 3680 6960 3200 6060 3680 6960 3570 6600
6,00 3380 6410 3980 7520 3460 6540 3980 7520 3850 7120
6,50 3630 6890 4270 8070 3710 7030 4270 8070 4140 7650
7,00 3880 7360 4570 8630 3970 7510 4570 8630 4430 8180
7,50 4860 9190 4220 8000 4860 9190 4720 8960

8,00 5160 9740 4480 8480 5160 9740

8,50 5450 10300 5450 10300
9,00
137
138
DIMENSIUNI 245/70 R 19.5 255/60 R 19.5 265/70 R 19.5

XDW ICE XTA 2 X® XDW ICE XLine X®TA 2
PROFIL XZE 2 + XDE 2+ XTE 2 XZE 2 + XDE 2+ XJW4 + XTE 2 XTY 2
GRIP ENERGYTM MAXITRAILERTM GRIP EnergyTMT ENERGYTM
Tip TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL
Categorie de utilizare M+S M+S M+S M+S M+S M+S
PR (Ply Rating)
Indice de sarcină/viteză 136/134M 136/134M 136/134L 141/140J 141/140J 143/141J 140/138M 140/138M 140/138L 140/138L 143/141J 143/141J 143/141J 143/141J
Indici punct singular (1) 136/135J 136/135J
Punct singular Sarcina 4480 4480
nominală pe osia simplă în kg
Punct singular Sarcina 8720 8720
nominală pe osia jumelată în kg
Punct singular
Presiune nominală 7.75 7.75
Diametru (mm) 849 853 857 844 849 805 870 875 875 872 862 865 870 873
Distanță minimă între axe (mm) 276 276 278 278 278 290 297 297 299 298 300 300 300 298

Jante recomandate de Michelin 6.75 6.75 6.75 6.75 6.75 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50
DIMENSIUNI 245/70 R 19.5 255/60 R 19.5
245/70 R 19.5 136/134 265/70 R 19.5 140/138 265/70 R 19.5 143/141
bar Simplu Jumelat Simplu Jumelat Simplu Jumelat Simplu Jumelat Simplu Jumelat
3,00
3,50
4,00
4,50
5,00 3030 5740 3380 6390
5,50 3290 6240 3480 6760 3670 6940 3680 6960
6,00 3560 6730 3760 7300 3770 7130 3970 7500 3980 7520
6,50 3820 7230 4040 7840 4050 7660 4260 8050 4270 8070
7,00 4080 7730 4310 8380 4330 8190 4550 8610 4570 8630
7,50 4350 8230 4590 8920 4610 8720 4850 9160 4860 9190

8,00 4870 9460 4890 9240 5160 9740

8,50 5150 10000 5170 9770 5450 10300
9,00 5450 10300
139
140
DIMENSIUNI 285/70 R 19.5 305/70 R 19.5 425/55 R 19.5 445/45 R 19.5 445/65 R 19.5
XTA 2 XTA 2 + XTA 2
PROFIL XZE 2 + XDE 2 + XTA 2 ENERGYTM XTE 2 XZE 2 + XDE 2 + XZU TM TM TM XZY
ENERGY ENERGY ENERGY
Tip TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL
PR (Ply Rating) 20
Indice de sarcină/viteză 144/142M 144/142M 150/148J 150/148J 147/145M 147/145M 148/145J 160J 160J 160J 165K
Indici punct singular (1) 145/143L 145/143L 148/146L 148/146L
Punct singular Sarcina
nominală pe osia simplă 5800 5800 6300 6300
în kg
Punct singular Sarcina
nominală pe osia jumelată 10900 10900 12000 12000
în kg
Punct singular
Secțiune încărcată (mm) 301 300 309 317 328 327 335 439 463 456 482
Secțiune liberă (mm) 275 276 285 285 301 301 307 413 436 436 451
Diametru (mm) 895 899 890 894 924 931 925 980 903 904 1081
Rază încărcată (mm) 412 414 409 409 423 428 426 451 413 414 495
Circumferință rulare (mm) 2720 2740 2723 2732 2800 2830 2810 2980 2761 2740 3281
Distanță minimă între axe (mm) 311 310 323 323 341 341 347

Jante recomandate de Michelin 7.50 7.50 8.25 8.25 8.25 8.25 8.25 13.00 14.00 14.00 14.00
DIMENSIUNI 305/70R 19.5 425/55 R 19.5 445/45 R 19.5 445/65 R 19.5
285/70 R 19.5 144/142 285/70 R 19.5 150/148 305/70 R 19.5 147/145
(Indici de sarcină, dacă e necesar) 148/145 160 160 165
bar Simplu Jumelat Simplu Jumelat Simplu Jumelat Simplu Jumelat Simplu Simplu Simplu
3,00
3,50
4,00
4,50
5,00 3680 6970 4040 7620 4140 7620
5,50 4000 7570 4390 8290 4500 8290 6960
6,00 4320 8180 4640 8720 4740 8950 4860 8950 6230 6230 7520
6,50 4640 8780 4980 9370 5100 9610 5220 9610 6690 6690 8070
7,00 4960 9390 5330 10020 5450 10270 5580 10270 7150 7150 8630
7,50 5280 9990 5670 10660 5800 10940 5940 10940 7620 7620 9190

8,00 5600 10600 6010 11310 6150 11600 6300 11600 8080 8080 9740

8,50 6360 11950 8540 8540 10300
9,00 6700 12600 9000 9000
141
142
DIMENSIUNI 9 R 22.5 10 R 22.5 11 R 22.5

XZU 3 XDW ICE
PROFIL XZA XZY XZA XT4 XZY XZA XZE 2 + XZY 2 XDE 2 + XDY 3 XTE 2
X® InCityTM GRIP
Tip TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL
PR (Ply Rating) 16 16 16 16 16 16 16 14
Indice de sarcină/viteză 133/131L 133/131K 144/142L 144/142L 144/142K 148/145L 148/145L 148/145K 148/145J 148/145L 148/145L 148/145K 142/142J
Indici punct singular (1) 151/148E
Punct singular
Sarcina nominală pe osia 6900
simplă în kg
Punct singular
12600
Punct singular
Sarcina-nominală pe osia
jumelată în kg
Presiune nominală 8.00
Secțiune încărcată (mm) 245 246 270 272 271 297 294 305 303 299 309 306 293
Secțiune liberă (mm) 222 219 245 244 244 268 264 280 275 266 279 277 268
Diametru (mm) 965 969 1014 1020 1017 1051 1057 1059 1065 1061 1055 1065 1050
Rază încărcată (mm) 450 450 473 475 473 489 490 492 494,5 492 491 496 492
Circumferință rulare (mm) 2950 2960 3100 3116 3110 3210 3220 3230 3227 3240 3220 3250 3216
Distanță minimă între axe (mm) 251 248 277 276 276 303 299 316 311 301 315 314 303

Jante recomandate de Michelin 6.00 6.00 6.75 6.75 6.75 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50 7.50
DIMENSIUNI 9 R 22.5 10 R 22.5 11 R 22.5
11 R 22.5 148/145
(Indici de sarcină, dacă e necesar) 133/131 144/142 142/142

3,00
3,50 2420 4570
4,00 2700 5110
4,50 2980 5650
5,00 3270 6190 3680 6970 4140 7620 3480 6970
5,50 3550 6720 4000 7570 4500 8290 3790 7570
6,00 3840 7260 4320 8180 4860 8950 4090 8180
6,50 4120 7800 4640 8780 5220 9610 4390 8780
7,00 4960 9390 5580 10270 4690 9390
7,50 5280 9990 5940 10940 5000 9990

8,00 5600 10600 6300 11600 5300 10600

8,50
9,00
143
144
DIMENSIUNI 12 R 22.5 13 R 22.5

X® WORKSTM
PROFIL XZE 2 + XDE 2 + XZU 2T XDW ICE GRIP XZY 2 XDY 3 XZE 2 XDE 2 XZY 2 XDY 3 XZH 2R
XDY
Categorie de utilizare M+S M+S M+S M+S M+S M+S M+S
PR (Ply Rating) 16 16 16 16 16 16 18 18 18 18 18 18
Indice de sarcină/viteză 152/148L 152/148L 152/148J 152/148L 152/148K 152/148K 156/150L 156/150L 154/150K 156/150K 154/150K 154/150G
Indici punct singular (1) 154/150E 156/150G 156G 156/150F
Punct singular
Sarcina nominală pe osia 7500 8000 8000 8000
simplă în kg
Punct singular
13400 13400 13400
Punct singular
jumelată în kg
Diametru (mm) 1085 1094 1089 1094 1092 1097 1122 1132 1129 1130 1136 1135

DIMENSIUNI 12 R 22.5 152/148
12 R 22.5 152/148 13 R 22.5 156/150 13 R 22.5 154/150
(Indici de sarcină, dacă e necesar) XDW ICE GRIP

3,00
3,50
4,00
4,50
5,00 4270 7620 8810 4930 8810
5,50 4800 8510 4640 8290 9570 5360 9570
6,00 5180 9190 5010 8950 10340 5790 10340
6,50 5560 9880 5390 9610 6270 11100 6210 11100
7,00 5950 10560 5760 10270 6700 11870 6640 11870
7,50 6330 11240 6130 10940 7140 12630 7070 12630

8,00 6720 11920 6500 11600 7570 13400 7500 13400

8,50 7100 12600 8000
9,00
145
146
DIMENSIUNI 255/70 R 22.5 275/70 R 22.5

XZA 2 XDA 2 + X® INCITYTM X® INCITYTM X® INCITYTM XDW ICE XTA 2
PROFIL XZA XZE 2 + XDE 2 + XZU + XJW4+ XTY 2
ENERGYTM ENERGYTM XZU XZU 3 ICE GRIP D * GRIP ENERGYTM
Tip TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL
Categorie de utilizare M+S M+S M+S M+S M+S M+S M+S M+S M+S
PR (Ply Rating) 18 16 16 16
Indice de sarcină/viteză 140/137M 148/145M 148/145M 148/145M 148/145M 148/145J 148/145J 148/145J 148/145J 148/145L 148/145L 152/148J 148/145J
Indici punct singular (1) 140/140L 152/148E 152/148E 152/148E 152/148E
Punct singular
simplă în kg
Punct singular
10000 12600 12600 12600
Punct singular
jumelată în kg
Secțiune liberă (mm) 248 277 277 276 275 278 278 279 275,5 276 271 276
Diametru (mm) 930 966 971 966 973 967 971 971 970 969 954 970

DIMENSIUNI 255/70 R 22.5 275/70 R 22.5
275/70 R 22.5 148/145
bar Simplu Jumelat Simplu Jumelat Simplu Jumelat

3,00
3,50
4,00
4,50
5,00 3290 6050
5,50 3570 6570
6,00 3860 7100 4360 8030 4920 8720
6,50 4140 7620 4680 8630 5280 9370
7,00 4430 8150 5010 9220 5640 10020
7,50 4710 8670 5330 9820 6010 10660

8,00 5000 9200 5650 10410 6370 11310

8,50 5980 11010 6740 11950
9,00 6300 11600 7100 12600
147
148
DIMENSIUNI 275/80 R 22.5 295/60 R 22.5 295/80 R 22.5
® TM X® X®
XZA 2 XDA 2 + X MULTIWAY XZA 2 XDA 2 + X® COACHTM
PROFIL XZE 2 + XDE 2 + MULTIWAYTM MULTIWAYTM XZE 2 + XDE 2 +
ENERGYTM ENERGYTM XD ENERGYTM ENERGYTM XZ
3D XZE 3D XDE
Indice de sarcină/viteză 149/146L 149/146L 150/147K 150/147K 150/147K 152/148M 152/148M 152/148M 152/148L 152/148M 152/148M 152/148M
Indici punct singular (1) 149/146L 149/146L 149/146L
Punct singular
simplă în kg
Punct singular
12000 12000 12000
Punct singular
jumelată în kg
Presiune nominală 9.00 9.00 9.00
Diametru (mm) 1023 1036 918 928 927 1048 1055 1054 1061 1055 1070 1050

DIMENSIUNI 275/80 R 22.5 295/60 R 22.5
295/80 R 22.5 152/148

3,00
3,50
4,00
4,50
5,00
5,50 4390 8110 4800 8510
6,00 4740 8760 4640 8520 5180 9190
6,50 5090 9410 4980 9150 5560 9880
7,00 5450 10050 5330 9780 5950 10560
7,50 5800 10700 5670 10410 6330 11240

8,00 6150 11350 6010 11040 6720 11920

8,50 6500 12000 6360 11670 7100 12600
9,00 6700 12300
149
150
® TM X®INCITY TM XJS WINTER X® COACHTM

PROFIL X COACH XD XFN XDN 2 GRIP XZY 2 XDY XDY + PILOTE XDW ICE GRIP XJW4 +
XZU 3 GRIP HL Z
Indice de sarcină/viteză 152/148M 152/148J 152/148K 152/148L 152/148K 152/148K 152/148K 152/149L 152/149L 152/149L 154/149M
Indici punct singular (1) 154L 154/150E 153/150J
Punct singular
simplă în kg
Punct singular
13400 13400
Punct singular
jumelată în kg
Presiune nominală 8.50 8.75 8.75
Diametru (mm) 1062 1058 1060 1070 1060 1064 1064 1066 1064 1054 1055
Distanță minimă între axe (mm) 330 337 330 330 330 337 330 330 338 330 326

295/80 R 22.5 152/148 295/80 R 22.5 152/149
(Indici de sarcină, dacă e necesar) 154/149

3,00
3,50
4,00
4,50
5,00
5,50 4800 8510 4800 8780 5070 8780
6,00 5180 9190 5180 9490 5470 9490
6,50 5560 9880 5560 10190 5880 10190
7,00 5950 10560 5950 10890 6280 10890
7,50 6330 11240 6330 11590 6690 11590

8,00 6720 11920 6720 12300 7090 12300

8,50 7100 12600 7100 13000 7500 13000
9,00
151
152
DIMENSIUNI 305/70 R 22.5 w
TM XDA 2 + ® TM TM XDA 2 + X® MULTIWAYTM

PROFIL XZA 2 ENERGY XZE 2 + XDE 2 + XZU 2T X ENERGY XF XZA 2 ENERGY XZU
ENERGYTM ENERGYTM XD
Tip TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL
Categorie de utilizare M+S M+S M+S M+S
PR (Ply Rating) 16 16 16
Indice de sarcină/viteză 152/148L 152/148L 152/148L 152/148L 150/147J 154/148L 152/148L 152/148L 152/148L 152/148J
Indici punct singular (1) 150/147M 150/147M 150/147M 150/147M 154/150E
Punct singular
simplă în kg
Punct singular
12300 12300 12300 12300 13400
Punct singular
jumelată în kg
Presiune nominală 8.50 8.50 8.50 8.50 8.75
Secțiune liberă (mm) 300 299 300 301 302 316 314 313 314 317
Diametru (mm) 995 1002 999 1006 1003 950 952 964 962 956

Jante recomandate de Michelin 8.25 8.25 8.25 8.25 8.25 9.00 9.00 9.00 9.00 9.00
DIMENSIUNI 305/70 R 22.5 315/60 R 22.5
305/70 R 22.5 152/148 315/60 R 22.5 152/148

3,00
3,50
4,00
4,50
5,00
5,50 4530 8790
6,00 4920 8720 4890 9490 5190 9190 4920 9190
6,50 5280 9370 5250 10190 5580 9880 5280 9880
7,00 5640 10020 5610 10890 5960 10560 5640 10560
7,50 6010 10660 5980 11600 6350 11240 6010 11240

8,00 6370 11310 6340 12300 6730 11920 6370 11920

8,50 6740 11950 6700 7120 12600 6740 12600
9,00 7100 12600 7500 7100
153
154
® ® X®ENERGYTM X®ENERGYTM
X Line X Line XZA 2 XDA 2 + X® MultiwayTM X® MultiwayTM XFN 2
PROFIL SAVERGREEN SAVERGREEN XZE 2 + XDE 2 +
ENERGYTM Z ENERGYTM D ENERGYTM X ENERGYTM 3D XZE 3D XDE Antisplash
XF XD
PR (Ply Rating)
Indice de sarcină/viteză 156/150L 154/150L 156/150L 154/150L 154/150L 154/150L 156/150L 154/150L 154/150L 154/150L 154L
Indici punct singular (1) 152/148M 152/148M 152/148M 152/148M
Punct singular
simplă în kg
Punct singular
12600 12600 12600 12600
Punct singular
jumelată în kg
Diametru (mm) 1015 1016 1013 1016 1013 1020 1014 1020 1016 1025 1016

315/70 R 22.5 156/150 315/70 R 22.5 154/150
(Indici de sarcină, dacă e necesar) 154
bar Simplu Jumelat Simplu Jumelat Simplu

3,00
3,50
4,00
4,50
5,00
5,50
6,00 5540 9280 5190 9280 5190
6,50 5950 9960 5580 9960 5580
7,00 6360 10650 5960 10650 5960
7,50 6770 11340 6350 11340 6350

8,00 7180 12030 6730 12030 6730

8,50 7590 12710 7120 12710 7120
9,00 8000 13400 7500 13400 7500
155
156
DIMENSIUNI 315/70 R 22.5 315/80 R 22.5

X®ENERGYTM X®ENERGYTM ®
XZA 2 XDA 2 + X MultiwayTM X® MultiwayTM
PROFIL XDN 2 GRIP XDW ICE GRIP SAVERGREEN SAVERGREEN XZE 2+ XDE 2+ XDA 4 XFN 2 +
ENERGYTM ENERGYTM 3D XZE 3D XDE
XZ XD
PR (Ply Rating) 18
Indice de sarcină/viteză 154/150L 154/150L 156/150L 156/150L 156/150L 156/150L 156/150L 156/150L 156/150L 156/150L 156/150L 156/150L
Indici punct singular (1) 152/148M 154/150M 154/150M 154/150M 154/150M 154/150M 154/150M 154/150M 154/150M 154/150M
Punct singular
Sarcina nominală pe osia 7100 7500 7500 7500 7500 7500 7500 7500 7500 7500
simplă în kg
Punct singular
12600 13400 13400 13400 13400 13400 13400 13400 13400 13400
Punct singular
jumelată în kg
Presiune nominală 8.50 8.00 8.00 8.00 8.00 8.00 8.00 8.00 8.00 8.00
Diametru (mm) 1028 1018 1074 1078 1074 1080 1081 1087 1083 1095 1086 1082

DIMENSIUNI 315/70 R 22.5 154/150 315/80 R 22.5 156/150
(Indici de sarcină, dacă e necesar)
bar Simplu Jumelat Simplu Jumelat

3,00
3,50
4,00
4,50
5,00
5,50
6,00 5190 9280 5840 10340
6,50 5580 9960 6270 11100
7,00 5960 10650 6700 11870
7,50 6350 11340 7140 12630

8,00 6730 12030 7570 13400

8,50 7120 12710 8000
9,00 7500 13400
157
158
DIMENSIUNI 315/80 R 22.5 315/80 R 22.5 385/55 R 22.5
® TM ® TM XFA 2 X®ENERGYTM
X WORKS X WORKS XFN 2 X® Line XTA 2
PROFIL XDN 2 GRIP XDW ICE GRIP XZY 2 XDY 3 XTA ENERGYTM SAVERGREEN
XZY XDY Antisplash ENERGYTM T ENERGYTM
Antisplash XT
PR (Ply Rating)
Indice de sarcină/viteză 156/150L 156/150L 156/150K 156/150K 156/150K 156/150K 154/150M 158L 160K 160J 160J 160J
Indici punct singular (1) 154/150M 160J 158L 158L 158L 158L
Punct singular
Sarcina nominală pe osia 7500 9000 8500 8500 8500 8500
simplă în kg
Punct singular
13400
Punct singular
jumelată în kg
Presiune nominală 8.00 9.00 8.50 8.50 8.50 8.50
Diametru (mm) 1094 1090 1080 1091 1088 1099 1080 997 998 996 1002 1001
Distanță minimă între axe (mm) 350 350 350 350 350 350 350

Jante recomandate de Michelin 9.00 9.00 9.00 9,00 9.00 9.00 9.00 11.75 11.75 11.75 11.75 11.75
DIMENSIUNI 315/80 R 22.5 385/55 R 22.5
315/80 R 22.5 156/150 385/55 R 22.5 160
(Indici de sarcină, dacă e necesar) 154/150 158
bar Jumelat Simple Jumelat Simple Simple

3,00
3,50
4,00
4,50
5,00
5,50 5070 9570
6,00 10340 5470 10340 5880 6230
6,50 11100 5880 11100 6320 6690
7,00 11870 6280 11870 6760 7150
7,50 12630 6690 12630 7190 7620

8,00 13400 7090 13400 7630 8080

8,50 7500 8060 8540
9,00 8500 9000
159
160
DIMENSIUNI 385/55 R 22.5 385/65 R 22.5
® TM X®ENERGYTM
X MULTIWAY XFN 2 XTA 2 +
PROFIL X®MULTITM T XTE 2 X®MULTITM F XF 2 Antisplash XF 2 SAVER GREEN XTE 3 XZY 3
HD XZE Antisplash EnergyTM
XT
PR (Ply Rating) 18
Indice de sarcină/viteză 160K 160J 164K 158L 158L 158L 158L 160J 160J 160J 160K
Indici punct singular (1) 158L 158L 160K 160K 160K 160J 158L 158L 158L 158L
Punct singular
Sarcina nominală pe osia 8500 8500 9000 9000 9000 9000 8500 8500 8500 8500
simplă în kg
Punct singular
Punct singular
jumelată în kg
Presiune nominală 8.50 8.50 9.00 9.00 9.00 9.00 8.50 8.50 8.50 8.50
Diametru (mm) 998 1002 1078 1073 1072 1072 1074 1072 1070 1074 1078
Distanță minimă între axe (mm) 428

385/55 R 22.5 160 385/65 R 22.5 158 385/65 R 22.5 160
bar Simple Simple Simple Simple

3,00
3,50
4,00
4,50
5,00
5,50 5740
6,00 6230 6920 6200 6230
6,50 6690 7440 6660 6690
7,00 7150 7950 7120 7150
7,50 7620 8460 7580 7620

8,00 8080 8970 8040 8080

8,50 8540 9490 8500 8540
9,00 9000 10000 9000
161
162
DIMENSIUNI 425/65 R 22.5 445/65 R 22.5 455/45 R 22.5 495/45 R 22.5

XONETM XONETM TM XOneTM XDA 2 XOneTM XDN
PROFIL XTE 2 XZY 3 XZY 3 XTE 2 XOne XDU XOneTM XDU
MAXITRAILERTM + MAXITRAILERTM ENERGYTM 2 Grip
Tip TL TL TL TL TL TL TL TL TL TL
PR (Ply Rating) 20 20 20 20
Indice de sarcină/viteză 165K 165K 169K 169K 160J 160J 166J 169K 169K 169J
Punct singular
Sarcina nominală pe osia
simplă în kg
Punct singular
Punct singular
jumelată în kg
Presiune nominală
Secțiune liberă (mm) 421 421 451 451 458 460 466 492 511 499
Diametru (mm) 1130 1136 1164 1158 980 980 982 1013 1024 1012

Jante recomandate de Michelin 13.00 13.00 14.00 14.00 15.00 15.00 15.00 17.00 17.00 17.00
425/65 R 22.5 165 445/65 R 22.5 169 455/45 R 22.5 160 495/45 R 22.5 169
bar Simplu Simplu Simplu Simplu Simplu

3,00
3,50
4,00
4,50
5,00
5,50 6960
6,00 7520 8030 6230
6,50 8070 8630 6690
7,00 8630 9220 7150 8600 9220
7,50 9190 9820 7620 9130 9820

8,00 9740 10410 8080 9660 10410

8,50 10300 11010 8540 10130 11010
9,00 11600 9000 10600 11600
163
CARACTERISTICI TEHNICE OFF ROAD
164
DIMENSIUNI 255/100 R 16 11.00 R 16 325/85 R 16 10.00 R 20 11.00 R 20 12.00 R 20
PROFIL XZL XZL XML XZL XZL XZL

Tip TL TL TL TT TL TL
Categorie de utilizare
Indice de sarcină/viteză 126/124K 135K 137J 146/143K 150/146K 154/149K
Indici punct singular (1) 134/128J
Punct singular
Sarcina nominală pe osia 4240
simplă în kg
Punct singular
Sarcina-nominală pe osia 7200
Punct singular
jumelată în kg
Presiune nominală 5.75
Secțiune încărcată (mm) 286 319 364 311 330 344
Secțiune liberă (mm) 255 287 327 281 299 311
Diametru (mm) 923 984 984 1060 1092 1131
Rază încărcată (mm) 426 455 449 493 508 527
Circumferință rulare (mm) 2798 3000 2980 3240 3340 3460
Distanță minimă între axe (mm) 288 318 338 352

Jante recomandate de Michelin 6.50H 6.50H 9.00 7.5 8.0 8.5
Cameră 20 N 20 P 20 Q
Flaps (3) 20X7.50 MI - 20X8.50 MI 220-20L / 20X8.50MI 230-20LB / 20X8.50
Garnitură Jt 1967 Jt 1967 Jt 1443 Jt 1443
DIMENSIUNI 255/100 R 16 126/124 11.00 R 16 135 325/85 R 16 137 10.00 R 20 146/143 11.00 R 20 150/146 12.00 R 20 154/149
bar Simplu Jumelat Simplu Simplu Simplu Jumelat Simplu Jumelat Simplu Jumelat
3,00 2430 4570 2800 3290
3,50 2750 5180 3110 3720 3250 6100
4,00 3080 5790 3430 4160 3670 6670
4,50 3400 6400 3740 4600 4000 7200
5,00 4050 4060 7370 4400 7800 4690 8130
5,50 4360 4410 8010 4770 8540 5070 8780
6,00 4760 8660 5140 9290 5470 9490
6,50 5120 9300 5510 10030 5880 10190
7,00 5470 9940 5900 10720 6280 10890
7,50 5820 10580 6300 11360 6690 11590

8,00 6700 12000 7090 12300

8,50 7500 13000
9,00
165
166
DIMENSIUNI 12.00 R 20 275/80 R 20 335/80 R 20 365/80 R 20 365/85R20
PROFIL XML XZL MPT XZL MPT XZL MPT XZL

Tip TL TL TL TL TL
Indice de sarcină/viteză 149J/146J 128K 141K 152K 164G
Punct singular
simplă în kg
Punct singular
Punct singular
jumelată în kg
Presiune nominală
Secțiune încărcată (mm) 339 305 381 410 412
Secțiune liberă (mm) 308 280 345 372 368
Diametru (mm) 1131 939 1037 1096 1144
Rază încărcată (mm) 526 431 473 501 520
Circumferință rulare (mm) 3443 2850 3140 3330 3460

Jante recomandate de Michelin 8.5 9 11 11 10.00W
Cameră 20 Q 20 P 20 P 20 Q 20 S
Flaps (3) 230-20LB / 20X8.50 310-20LB / 20X10.00 310-20LB / 20X10.00 270-20LB / 20X10.00
Garnitură Jt 1681 Jt1681 Jt 1443 Jt 1443
DIMENSIUNI 12.00 R 20 149/146 275/80 R 20 128 335/80 R 20 141 365/80 R 20 152 365/85 R 20 164
bar Simplu Jumelat Simplu Simplu Simplu Simplu
3,00 2730 3750
3,50 3090 4250
4,00 3435 4825
4,50 4290 7920 6360
5,00 4700 8680 6970
5,50 5110 9430 6700 7580
6,00 5520 10190 7100 8180
6,50 5930 10940 8790
7,00 6340 11700 9390
7,50 10000

8,00

8,50
9,00
167
168
DIMENSIUNI 255/100 R 16 11.00 R 16 325/85 R 16 10.00 R 20 11.00 R 20 12.00 R 20
PROFIL XZL XZL XML XZL XZL XZL

Tip TL TL TL TL TL
Indice de sarcină/viteză 126/124K 135K 137J 146/143K 150/146K 154/149K
Punct singular 134/128J
Pistă Nisip/Noroi Pistă Nisip/Noroi Pistă Nisip/Noroi Pistă Nisip/Noroi Pistă Nisip/Noroi Pistă Nisip/Noroi
0,60 1600 2200 2400 2500
0,70 1800 2400 2600 2000 3000
0,80 2000 2600 1800 3000 2500 3000
0,90 1800 2800 2000 3200 2000 3500
1,00 1400 2200 3000 3400 3000 2500
1,10 2400 2000 3200 2200 3600 2000 3500 4000
1,20 1600 2600 2200 3400 2400 3800 2500
1,30 3600 4000 3500 4000 3000 4500
1,40 1800 2800 2400 3800 2600 4200
1,50 3000 2600 4000 2800 4400 2500 3900 4400 4900
1,60 2000 3200 4200 4600 4000 3000 3500
1,70 3400 2800 4360 3000 4500 5500
1,80 2200 3200
1,90 3000 4500 5000 6000
2,00 2400
2,10 3200 3400 3000 4000
2,20 3500
Utilizare pe nisip şi noroi

2,30 2800 3400 3600 5000 5500
2,40 3800 6500
2,50 3000 3600 3500 4500
2,60 4000 4000
2,70 3200 3800
2,80 4200 6000 4900
2,90 3400 4000 4400 3900 5500 4400 7000
3,00 4000 4500
3,10 4200 4600
3,20 4360 5500
3,30
3,40 4500 5000
3,50 6000 7500
3,60 6700 6000
3,70 6120 7660
3,80
3,90 6240 7800
4,00 5500
4,10
4,20 5000
4,30 6520 8140
4,40
4,50 6500
4,60 6720
4,70 8400
4,80
4,90
5,00 6900 8620

5,10 6000
5,20
5,30 5500
5,40
5,50
5,60
5,70 7000
5,80
5,90
6,00
Aceste valori sunt oferite cu titlu informativ (1) Punct singular: capacitate suplimentară Pistă: pentru rulare pe nisip şi pe piste Nisip/Noroi: rulare în zone dificile. Consultaţi caracteristicile tehnice
şi nu pot fi folosite în scopuri sarcină/viteză autorizată. în stare precară la o viteza maximă Limitare a vitezei la 20 km/oră pentru ale produselor noastre pe site-ul:
169
legale sau juridice. Variaţiile de sarcină în funcţie de viteză de 65 km/oră. a proteja anvelopa. camion.michelin.ro
nu se aplică pentru punctul singular.
Sarcina nominala în kg.
170
DIMENSIUNI 12.00 R 20 275/80 R 20 335/80 R 20 365/80 R 20 365/85 R 20
PROFIL XML XZL MPT XZL MPT XZL MPT XZL

Tip TL TL TL TL TL
Indice de sarcină/viteză 149J 128K 141K 152K 164G
Punct singular
Piste Nisip/Noroi Piste Nisip/Noroi Piste Nisip/Noroi Piste Nisip/Noroi Piste Nisip/Noroi
0,60 2800 1600 2800 3000
0,70 3000 2500 3000 2000
0,80 2200 3400 1400 1800 3200 3500
0,90 3600 1600 2000 3000 3600
1,00 2400 3800 3800 2500 4000
1,10 2600 4000 1800 2200 2000 3500 4000
1,20 2800 4400 2400 4200 3000 4500
1,30 3000 4600 2000 2500 4400
1,40 3200 4800 2600 4000 2800 4800 5000
1,50 5200 2200 2800 2500 3000 5000 3500
1,60 3400 5400 2400 3000 4500 3200 5200 5500
1,70 3600 5600 2500 5400
1,80 5800 2600 3200 5000 3400 5800 4000 6000
1,90 3400 3000 5150 3600 6000
2,00 2800 3600 6200
2,10 3800 6000 3000 6400 6500
2,20 4000 6200 3800 6600

2,30 6500 3200 3500 4000 6800
2,40 4200 7100 4500
2,50 4400 3400 4200
2,60 3500 4400 7500
2,70 4600 3600 4000 5000
2,80 4800 4600 8000
2,90 4800
3,00 5000
3,10 5200 4500 5000 5500 8500
3,20 5200
3,30 5400
3,40 5600 5400 6000
3,50 5600 9000
3,60 5800 5000
3,70 6000 5150 5800
3,80 6500
3,90 6200 6000
4,00 6400 6200
4,10 6500
4,20 6400 10000
4,30 6600
4,40
4,50 6800 7500
4,60 7000 10400
4,70 7100
4,80 8000
4,90 10860
5,00

5,10
5,20
5,30
5,40 8500
5,50
5,60
5,70
5,80
5,90 9000
6,00
171
172
DIMENSIUNI 14.00 R 20 395/85 R 20
PROFIL XZL + XZL XML XS XZL 2 XZL XML

Tip TL TL TL TL TL TL TL
Indice de sarcină/viteză 164/160J 164/160G 153G 160/157F 168K 168G 161G
Indici punct singular (1) 166G 149K 164L 161 J
Punct singular
simplă în kg
Punct singular
Punct singular
jumelată în kg
Secțiune încărcată (mm) 428 427 421 410 429 425 418
Secțiune liberă (mm) 386 384 383 369 388 388 385
Diametru (mm) 1258 1258 1258 1238 1176 1189 1187
Rază încărcată (mm) 578 578 581 566 534 542 543
Circumferință rulare (mm) 3832 3826 3830 3772 3584 3600 3600
Distanță minimă între axe (mm) 436 434 417

Jante recomandate de Michelin 10.00W 10.00W 10.00W 10.00W 10.00 W 10.00W 10.00W
Cameră 20 S
Flaps (3) 270-20LB / 20X10.00
Garnitură Jt 1443 Jt 1443 J 1443
DIMENSIUNI 14.00 R 20 164/160 14.00 R 20 153 14.00 R 20 160/157 395/85 R 20 168 395/85 R 20 161
bar Simplu Jumelat Simplu Simplu Jumelat Simplu Simplu
3,00
3,50 4460
4,00 4990 5520 10110 5670
4,50 6590 11860 5510 6100 11180 6270
5,00 7190 12930 6040 6680 12240 6860
5,50 7780 14010 6560 7260 13310 7570 7460
6,00 8380 15090 7300 7840 14370 8170 8060
6,50 8980 16170 8420 15440 8780 8650
7,00 9580 17250 9000 16500 9380 9250
7,50 10000 18000 9990

8,00 10590

8,50 11200
9,00
173
174
DIMENSIUNI 14.00 R 20 395/85 R 20
PROFIL XZL + XZL XML XS XZL 2 XZL XML

Tip TL TL TL TL TL TL TL
Indice de sarcină/viteză 164/160J 164/160G 153G 160/157F 168K 168G 161G
Punct singular
Piste Nisip/Noroi Piste Nisip/Noroi Piste Nisip/Noroi Piste Nisip/Noroi Piste Nisip/Noroi Piste Nisip/Noroi Piste Nisip/Noroi
0,60 4400 3400 3000
0,70 2500 4000 2500 4000 4800 2200 3600 3500
0,80 4500 4500 5000 2400 4000 3500
0,90 3000 3000 5400 2600 4200 4000
1,00 5000 5000 5600 2800 4600 4000 3000 4500
1,10 3500 5500 3500 5500 5800 3000 4800 3000
1,20 6200 3200 5200 4500 5000
1,30 6000 6000 6600 3400 5600 3500
1,40 4000 6500 4000 6500 6800 3600 5800 3500 5000 5500
1,50 7200 3800 6200 4000
1,60 4500 7000 4500 7000 7300 4000 6400 5500 6000 6400
1,70 7500 7500 4200 4000 6500 6600
1,80 5000 5000 4200 4500 7000
1,90 8000 8000 4400 4400 6500 7000 7200
2,00 4600 4500
2,10 4600 4800 3500 7300 7400
2,20 5500 8500 5500 8500 5000 5000 5000 5000 7800

2,30 5200 5200 8000
2,40 5400 5400 8100
2,50 6000 6000 5600 5500 5500 8400
2,60 9000 9000 5800 5600 8500 8800
2,70 6000 5800 9000 9000
2,80 6500 6500 6000 6000 6000 9250
2,90 9500 6200 6200
3,00 7000 7000 6400 6400
3,10 6600 6500 6500 9500 6500 9500 6400
3,20 6800 6600
3,30 7500 10000 7500 10000 7000 6800
3,40 7200 7000 10000 7000 10000
3,50 7300 7000
3,60 8000 8000 7280 7300 7200
3,70 10400 7400
3,80 10500 10500 7600
3,90 7800
4,00
4,10 10860 8000
4,20 8500 8500 11000 11000 8100
4,30 8500 11200 8400
4,40 11200 11200 8600
4,50 8800
4,60 9000
4,70 11500 9000
4,80 9250
4,90 9000 9000
5,00

5,10 9500
5,20 9500
5,30
5,40
5,50 10000 10000
5,60
5,70
5,80 10000
5,90
6,00
175
176
DIMENSIUNI 16.00 R 20 457/80 R 20 525/65 R 20.5 24 R 20.5 24 R 21
PROFIL XZL XML XS XS XZL

Tip TL TL TL TL TL
Indice de sarcină/viteză LRM (173/170G) 166G 173F 176F 176G
Punct singular
simplă în kg
Punct singular
Punct singular
jumelată în kg
Presiune nominală
Secțiune încărcată (mm) 488 526 558 661 663
Secțiune liberă (mm) 438 480 521 602 608
Diametru (mm) 1343 1272 1200 1374 1388
Rază încărcată (mm) 609 581 548 620 631
Circumferință rulare (mm) 4060 3859 3639 4148 4200
Μέτρηση MICHELIN (3)

Jante recomandate de Michelin 10.00W 14.00V 16.00 18.00 18.00
Cameră 20 V 19.5/20.5 UD 20.5 WAMD
Flaps (3) 310-20LB / 20X10.00
Garnitură Jt 1443
DIMENSIUNI 16.00 R 20 173/170 457/80 R 20 166 535/65 R 20.5 173 24 R 20.5 176 24 R 21 176
bar Simplu Jumelat Simplu Simplu Simplu Simplu
3,00 5890
3,50 6670 9000 9000
4,00 7460 10000 10000
4,50 8300 8240 11000 11000
5,00 9090 16530 9030 8500 12000 12000
5,50 9880 17960 9810 9250 13000 13000
6,00 10670 19400 10600 10000 14200 14200
6,50 11460 20840 10750
7,00 12250 22280 11500
7,50 13000 24000 12250

8,00 13000

8,50
9,00
177
178
DIMENSIUNI 16.00 R 20 457/80 R 20 525/65 R 20.5 24 R 20.5 24 R 21
PROFIL XZL XML XS XS XZL

Tip TL TL TL TL TL
Indice de sarcină/viteză LRM (173/170G) 166G 173F 176F 176G
Punct singular
Piste Nisip/Noroi Piste Nisip/Noroi Piste Nisip/Noroi Piste Nisip/Noroi Piste Nisip/Noroi
0,60 4500
0,70 4500
0,80 5000 5000 4000 6500
0,90 5500 3500 5500 4500 6500 7000
1,00 6000 7000 8000
1,10 6500 4000 6000 5000 7500 8500
1,20 6500 5500 9000
1,30 4500 7000 4500 7000 8000 9500
1,40 7500 4000 6000 8500 6500 10000
1,50 5000 8000 5000 7500 9000 10500
1,60 8000 6500 9500 7000 11000
1,70 5500 8580 5500 8500 4500 7000 10000 7500
1,80 6500 10500
1,90 6000 6000 9000 5000 7500 7000 11000
2,00 8000 11500
2,10 7500 12000 8000 12200
2,20 6500 6500 9500 5500 8600 8500

2,30 8000 12500 12700
2,40 7000 7000 6000 9000
2,50 10000 8500 13000 13200
2,60 9000 9500
2,70 7500 11500 7500 6500 13700
2,80 10600 9500 13500 10000
2,90 8000 8000 10500 10500 14200
3,00 12000 7000 10000 14000
3,10 8500 8500 14200 11000
3,20 8580 7500 11000 10500 14760
3,30 12500
3,40 11500 11000
3,50 8000 15400
3,60 13000 9000
3,70 13200 12000 11500
3,80 8600 12100 15900
3,90
4,00 12000 16340
4,10 9500
4,20 12700
4,30 12500
4,40 13000
4,50 13200
4,60 10000 13000
4,70
4,80 17760
4,90 11500 10500 13700
5,00 13500

5,10
5,20
5,30 10600 11000 14200
5,40 12000 14000
5,50 14200
5,60
5,70
5,80 11500 14760
5,90 12500
6,00
179
180
DIMENSIUNI 13 R 22.5 445/65 R 22.5
PROFIL XZL XZL

Tip TL TL
PR (Ply Rating) 18
Indice de sarcină/viteză 154/150K 168G
Punct singular
simplă în kg
Punct singular
Punct singular
jumelată în kg
Presiune nominală
Secțiune încărcată (mm) 338 486
Secțiune liberă (mm) 307 448
Diametru (mm) 1130 1168
Rază încărcată (mm) 525 537
Circumferință rulare (mm) 3450 3550

Jante recomandate de Michelin 9.00 14.00
DIMENSIUNI 13 R 22.5 154/150 445/65 R 22.5 168
bar Simplu Jumelat Simplu
3,00
3,50
4,00
4,50
5,00 4930 8810 7360
5,50 5360 9570 8000
6,00 5790 10340 8640
6,50 6210 11100 9280
7,00 6640 11870 9920
7,50 7070 12630 10560

8,00 7500 13400 11200

8,50
9,00
181
182
DIMENSIUNI 13 R 22.5 445/65 R 22.5
PROFIL XZL XZL

Tip TL TL
PR (Ply Rating) 18
Indice de sarcină/viteză 154/150K 168G
Punct singular
Pistă Nisip/Noroi Pistă Nisip/Noroi
0,60 2500
0,70
0,80 3000 3500
0,90 2000 4000
1,00
1,10 3500 4500
1,20 2500
1,30 4000 5000
1,40 3500
1,50 4500 5500
1,60 3000 4000
1,70 4900 6000
1,80 5000 6500
1,90
2,00
2,10 5500 4500 7000
2,20 3500

2,30 7600
2,40 6000 5000
2,50 8000
2,60 4000
2,70 5500 8500
2,80 6500
2,90
3,00 4500 6000 9000
3,10
3,20 9500
3,30 4900 7000 6500
3,40 5000
3,50
3,60 7000 10000
3,70
3,80 5500
3,90 7500 10500
4,00 7600
4,10
4,20 6000
4,30 8000 11000
4,40
4,50 11200
4,60 8500
4,70
4,80 11640
4,90
5,00 9000

5,10 6500
5,20 12160
5,30
5,40 9500
5,50 12540
5,60
5,70
5,80 12880
5,90
6,00 10000
183
184
Note
185
camion.michelin.ro
Michelin Romania SA. Caracteristicile sunt oferite cu titlu informativ. Michelin îsi rezerva
dreptul de a modifica în orice moment, fara preaviz, caracteristicile produsului. ©Michelin

MICHELIN Technical-Broshure RO BD

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

MICHELIN Technical-Broshure RO BD

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

BROȘURĂ

ADÂNCIMEA PROFILULUI PENTRU ANVELOPELE

7 MONTAREA ANVELOPELOR RECANELATE

8 MONTAREA ANVELOPELOR REŞAPATE

CE ANVELOPE NU POT FIOMONTATE

Este interzisă montarea următoarelor anvelope pe aceeaşi osie

Exemplu din gama Michelin:

XDA XDA 2 ENERGYTM XDE 2 XDE 2+

Michelin vă recomandă să montaţi anvelopele cu profil identic pe aceeaşi osie

ADÂNCIMEA PROFILULUI PENTRU

MONTAREA ANVELOPELOR RECANELATE

Montaje posibile ale anvelopelor recanelate de camioane.

MONTAREA ANVELOPELOR REŞAPATE

- Este INTERZISĂ montarea pe aceeaşi osie a unor anvelope reşapate

- Este AUTORIZATĂ montarea de anvelope reşapate de aceeaşi

Anvelope mixte (noi – reşapate):

Schema distribuţiei pe osii a anvelopelor simple autorizate

Reşapată marca A pe carcasă marca W

Reşapată marca A pe carcasă marca X

Reşapată marca A pe carcasă marca Z

Schema distribuţiei pe osii a anvelopelor mixte autorizate

Reşapată marca A pe carcasă marca A

Reşapată marca A pe carcasă marca A

Michelin este un producător de anvelope de camioane noi şi reşapate. Reşaparea

REGULAMENTUL UE PRIVIND UTILIZAREA

Marcajul anvelopelor de iarnă:

Definirea condiţiilor de iarnă: zăpadă,

Anvelopele cu ținte pot fi folosite

GAMELE DE ANVELOPE MICHELIN

15 ALEGEREA ŞI DEPOZITAREA ANVELOPELOR

RECOMANDARE TOATE OSIILE

Înainte de a fi montate, toate anvelopele uzate sau cele

Utilizarea incorectă sau alegerea unei anvelope

ALEGEREA ANVELOPELOR POTRIVITE

PASUL 1: AFLAȚI DIMENSIUNEA ANVELOPEI

PASUL 2: STABILIȚI UTILIZAREA CORECTĂ A

Deplasări pe distanțe lungi, autostrăzi și drumuri naționale.

Deplasări pe distanțe lungi și scurte, pe toate tipurile de drum.

Utilizare mixtă, pe drumuri, pe șantiere și în cariere.

Deplasări pe suprafețe neamenajate, pentru vehicule speciale,

Deplasări în zonele urbane și suburbane.

Deplasări pe distanțe lungi și scurte, pe toate tipurile de drum.

PASUL 3: IDENTIFICAȚI AVANTAJELE

Consultați lista de opțiuni de la p.122

PASUL 4: ALEGEȚI PROFILUL CORECT

Cod pentru poziția anvelopelor

Pentru echiparea osiei directoare, trebuie să:

Stabilită pe baza caracteristicilor

Stabilită pe baza caracteristicilor vehiculului:

În funcție de activitate și utilizare

Frânare: depinde de sistemul de încetinire și de

Osia motoare: depinde de puterea și

În ceea ce privește e randamentul kilometric

24 METODA CORECTĂ DE MONTARE ȘI

Demontarea anvelopei de pe vehicul

Montarea incorectă a anvelopelor poate provoca daune la anvelope și vehicul și

METODA CORECTĂ DE MONTARE ȘI

Nerespectarea prevederilor și instrucțiunilor de siguranță poate

Verificați întotdeauna dacă jantele sunt potrivite, curate și

Asigurați umflarea la presiune optimă, în condiții de

Toate aceste măsuri de precauție se aplică atât

• Fără cușcă de umflare

– În timpul umflării, așezați-vă pe direcția benzii de