Piulița

Definiţie

Piulița este un organ de mașină utilizat la realizarea îmbinărilor

demontabile.
Se folosește împreună cu organul de mașină pereche, numit șurub.
Este o piesă, în general metalică, având o gaură filetată și o parte
exterioară cu o formă potrivită pentru strângere - destrângere direct cu
mâna sau prin intermediul unei chei.
 Clasificare

• după forma exterioară

• acționate cu mâna liberă
• piulițe cilindrice striate
• piulițe cilindrice cu mâner
• piulițe fluture
• acționate prin intermediul unei chei
• piulițe cilindrice cu găuri frontale
• piulițe cilindrice cu găuri radiale
• piulițe cilindrice cu caneluri (pentru rulmenți)
• piulițe hexagonale
• piulițe hexagonale joase
• piulițe hexagonale înalte
• piulițe pătrate
• piulițe hexagonale crenelate
• piulite crenelate
Piuliţă
 Construcţie mecanism

Mecanismul surub-piulita este utilizat in mod

obisnuit la transformarea miscarii de rotatie(a
surubului) in miscare rectilinie(a piulitei) 
Foarte frecvent se utilizeaza mecanisme surub-
piulite la care una din piese executa simultan
miscari, cealalta fiind fixa.
Pentru asigurarea împotriva autodesfacerii,
asamblarea este prevazuta cu un element de
siguranta – o saiba Grower.
Şurub- piuliţă
Saiba Grover
De obicei, mecanimsul surub-piulita este completat si
cu unele dispozitive auxiliare, ca:

 dispozitive pentru cuplare si decuplare (cu roti

dintate baladoare, cu cuplaje de gheare etc.), utilizate
atunci cand piulita este dintr-o singura bucata;
 dispozitive de compensare, folosite la eliminarea
jocului din imbinarea filetata, creat de uzura piulitei
si a surubului.
Asamblarea mecanismului surub-piulita difera dupa felul
piulitei utilizate, astfel:

 cand piulita este dintr-o singura bucata, asamblarea se

face prin insurubarea piulitei pe surub, ambele piese
montandu-se impreuna in locul prevazut. La inceput se
monteaza surubul in locasul sau, apoi se fixeaza piulita
de elementul caruia ii imprima miscarea.
 cand piulita este alcatuita din doua bucati, asamblarea
se incepe cu prinderea surubului in locasul sau, dupa
care se continua cu prinderea piulitei pe surub si
fixarea ei in subansamblul caruia ii imprima .
In general, la asamblarea mecanismului surub-piulita trebuie sa se
respecte o serie de conditii, si anume:

 filetul surubului si cel al piulitei trebuie sa fie identice. Pentru

aceasta, la executia celor doua piese se vor respecta, cu strictete,
conditiile geometrice impuse filetelor (pasul, profilul, tolerantele
etc.);
 la montarea piulitei, axa sa trebuie sa coincida cu axa surubului.
Daca aceasta conditie nu este realizata, se ajusteaza suprafata de
sprijin a piulitei sau se interpun adaose inclinate intre talpa
piulitei si placa de care se fixeaza;
 surubul conducator trebuie astfel montat incat axa lui sa fie
paralela cu ghidajele batiului. Nerespectarea acestei conditii duce
la uzarea prematura a mecanismului ca urmare a frecarilor mari
produse pe flancurile filetelor.
 Moduri de funcţionare

şurub rotitor şi netranslatabil – piuliţă nerotitoare şi

translatabilă;
şurub nerotitor şi translatabil – piuliţă rotitoare şi
netranslatabilă;
şurub fix – piuliţă rotitoare şi translatabilă.
 Exemple piulite

Captiva
(cu gheara)
Autoblocanta
(cu guler)
Cu flansa autoblocanta
Fluture
Infundata
Cu inel