Sunteți pe pagina 1din 17

Structura unui sistem electronic la vehicule

Sursa de alimentare

U
Senzori N
I
activi T
A
T Actuatori
E
Element. execut.
Pasivi C
O
M

MASA
Structura unui sistem electronic la vehicule

Sursa de tensiune:
Alimentarea cu tensiune corespunz. este o conditie
importanta pentru functionarea fara defecte al
sistemului.
Borna plus:

Plus continu ( Kl. 30 )

Plus dupa contact ( Kl. 15 si/sau prin releu )

Borna minus:

Contact corespunz. la masa vehiculului


INTRODUCERE
Senzorul este o componenta activa

Componentele active produc o tensiune proprie.

Valoarea sau frecventa tensiunii senzorului este


o marime pentru valoarea masurata .

Exemple de senzori:

Senzor inductiv, sonda Lambda, senzor presiune


Senzor inductiv ( senzor referinta-turatie )
Sonda Lambda
Senzor presiune ( analog )
INTRODUCERE
Senzorul este o componenta pasiva daca:

Componentele pasive au nevoie de o tensiune


exterioara.
Ca tensiune exterioara poate fi folosita tensiunea de
la bord sau este produsa de catre unitatea de comanda.
Senzorul Hall va fi alimentat prin tensiunea de bord
de 12 Volti. Traductorul clapetei de acceleratie va fi
alimentat cu tensiunea unitatii de comanda 5 Volti.

Exemple de senzori:
Potentiometru clapeta de accel., senzor Hall
Potentiometru clapeta accel.
Senzor Hall
Unitatea de comanda prelucreaza semnalele
de intrare corespunzator software-ului si co-
manda actuatorii.

La sistemele moderne unitatea de comanda


verifica si plauzibilitatea semnalelor respectiv
functionarea corecta al senzorilor.
Actuatorii, ca si elementele de executie
mai sus amintite sunt componente pasive
In cele mai multe cazuri actuatorii sunt
legate la borna plus al retelei de bord
printr-un releu.
Acestea de cele mai multe ori sunt controlate
din partea din spre minus, deorece unitatea de
comanda este in legatura cu masa vehiculului.
Exemple de actuatori
Relee, ventile de injectie, regulator mers in gol,
regulator de presiune, bobina de aprindere,
becuri, lumini de semnalizare
Ventil de injectie
Ventil inchidere galerie admisie
Ventil comanda recirculare gaze evacuare
Ventil filtru carbune activ
Controlul ventillului injectie

UB+

Curent bobina
Tensiunea etajului final
final va fi masurat la masa
Actuator
V

Etaf final
Osiloscop
unit.comanda
Erori existente ??????????

V
50

40

30

20

10

10 20 30 40 50 ms 10 20 30 40 5
coresp. sau necoresp coresp. sau necoresp.

A B

S-ar putea să vă placă și