FERRARI

Ferrari este un productor de masini sport cu sediul n Maranello (Italia). Fondat n 1929 de Enzo Ferrari, ca Scuderia Ferrari a construit masini de curse, iar mai trziu, n 1947, de asemenea, a continuat sa produca masini sport . Iniial, Scuderia Ferrari piloi i sponsorizat de masini Alfa Romeo i Fiat . Compania a inceput productia autoturismelor n 1947. Este became Ferrari SA atunci cnd, n 1969 Grupul Fiat au ajuns s fie parte din consiliul de administraie i a devenit un acionar al companiei. n prezent, cel mai mare actionar al grupului Fiat, cu 90%, 5% din aciuni a fost cumprat n 2005 de ctre o companie din Emiratele Arabe Unite, iar restul aparine Piero Ferrari, fiul lui Enzo. Compania are sediul n Maranello lng Bologna i Modena, Italia. n 2005, Ferrari a vandut 5409 de unitati, cu o crestere a vanzarilor de 8,7%, cu o cifra de afaceri de 1,5 miliarde de euro. n anul 2010, Ferrari a livrat 6.573 de maini, n cretere cu 5,4% fa de 2009, fiind un an record de vnzri pentru companie

Calutul Ferrari
Prancing Horse Simbolul celebrului Ferrari este un cal cabrat negru pe fond galben, de obicei cu Scuderia Ferrari letters SF. Initial, simbolul calutului a apartinut contelui si aviatorului Francesco Baracca, un legendar al asociatiei italiene(ACE) Air Force din Primul Razboi Mondial, ce avea pictat pe partea aeronavelor sale, emblema actuala a marcii Ferrari. Baracca a murit pe data de 1916, 1918, obtinand 34 dueluri victorioase si numeroase victorii in echipa. Astfel, el a devenit un erou national, fiindu-i construit un monument memorabil. Francesco Baracca a ales ca avioanele sa-i fie reprezentate de un cal cabrat, in urma inscrierii sale in echipa "Battaglione Aviatori", fiind recunoscut si ca cel mai bun calaret al regimentului de cavalerie. Exista mai multe interpretari pentru alegerea sa: pe de o parte, datorita faptului ca familia lui nobila a fost cunoscuta pentru posesia unui numar impresionant de cai la ferma lor din Lugo di Romagna. O alta teorie sugereaza faptul ca Baracca a copiat designul agresiv a calutului de la un pilot german care a purtat sigiliul orasului Stuttgart. Interesant, reprezentanta de automobile Porsche din Stuttgart a imprumutat logo-ul sau al calutului cabrat, orasului. Aceasta "legenda" sugereaza ca a fost primul avion pilotat de Baracca Stuttgart.