DEMONTAREA PE SUBANSAMBLE SI PIESE REGULI GENERALE DE DEMONTARE Demontarea ocupa ca volum de munca undeva intre 20-25% din totalul

activitatii de reparare. Dupa demontare 70% din total piese demontate se reasambleaza, daca acestea din urma prezinta cu uzuri admisibile, altele se reconditioneaza iar restul se inlocuiesc cu altele noi. Demontarea influenteaza calitatea reparatilor si costul acestora. O demontare necorespunzatoare a pieselor, determina o deteriorare asupra suprafetelor organelor de masini. Trebuie respectata succesiunea demontarii inverse fata de operatia de montare si trebuiesc folosite SDV-uri corespunzatoare adaptate procesului. Pentru micsorarea costurilor si cresterea calitatii se recomanda automatizarea acestor operatii. In general piesele demontate, trebuiesc imperechiate pentru a nu perturba la final functionarea utilajului din punct de vedere al echilibrului acestuia. OPERATILE DE DEMONTARE SUNT DE 2 FELURI: 1. operatii de baza; 2. operatii ajutatoare. Opratile de baza schimba starea schimba starea constructive a masinii (demontarea imbinarilor filetate sau demontarea capacelolr, rulmentilor, bucselor etc.) Operatile ajutatoare consta in deplasarea intregului subansablu demontat catre standul de reparatii sau de lucru. DEMONTAREA IMBINARILOR FILETATE Pentru demontarea partilor filetate se foloseste un cuplu de forta mai mare decat pentru filetare, folosindu-se chei si dispozitive mecanice, pneumatice sau hidraulice si mai rar electrice. Momentul de torsiune este cu 25% mai ridicat la demontare fata de montare. DEMONTAREA IMBINARILOR PRESATE In continuare avem cateva exemple de piese imbinate prin presare: bolt de biela coroana dintata pe Volant umerele pistonului rotorul pompei de apa pe ax.

Forta de depresare este mai ridicata fata de cea de presare si este data de relatia urmatoare:

FDEPR

Dext C D + 0,3 *S * L int = Dext + 6,35 Dint

RELATIA (1)

C COEFICIENT CE TINE SEAMA DE MATERIAL OTEL=75 FONTA=45 S STRANGERE MASURATA IN MILIMETRII L- LUNGIMEA IMBINARII Dext DIAMETRUL EXTERIOR Dint DIAMETRUL INTERIOR.