Ministerul Educatiei i tiintei al Republicii Moldova Universitatea Tehnica a Moldovei Facultatea Urbanism i Arhitectura Catedra: Constructii Arhitectonice

PROIECT DE CURS
La disciplina: Amenajarea teritoriului si transport

Tema: Sistematizarea

verticala a unui cartier urban

Efectuat:

st.gr. ARH 081 Grajdean N.

Verificat:

lect. Sup. Popusoi A.

Chiinau 2013

Sistematizarea pe verticala
Se deosebesc terenuri: favorabile, putin favorabile, nefavorabile. In categoria terenurilor favorabile sunt incluse terenurile cu urmatoarele caracteristici: Relieful teritoriului cu declivitatea ; Nivelul apelor subterane ; Posibilitatea inundatiilor teritoriilor cu strat de apa mai mic decit 0.5 m nu mai des decit o data in 100 ani; In asa teren lipsesc alunecari de teren, carsuri si seluri. In categoria terenurilor putin favorabile sunt terenuri cu urmatoarele caracteristici: Relieful teritoriului cu declivitatea sau Nivelul apelor subterane H=2 m; Posibilitatea inundatiilor cu strat de 0.5 m o data in 50 ani; Lipsesc alunecari de teren, carsuri sau seluri; ;

In categoria terenurilor nefavorabile sunt terenuri cu urmatoarele caracteristici: Relieful cu declivitatea ; Nivelul apelor subterane ; Posibilitatea inundatiilor cu strat de apa de 1 m o data la 25 ani; Predomina alunecari de teren, carsuri, seluri.

Clasificarea terenurilor prezentate este recomandata pentru terenuri cu constructii capital. Modificarea terenului se numeste sistematizarea vertical. Exista trei metode de sistematizare vertical: Metoda profilelor; Metoda grafico-analitica; Metoda curbelor rosii de nivel.

Metoda profilelor se foloseste limitat pentru proiectarea strazilor, aerodromului, rareori se foloseste pentru sistematizarea verticala a terenurilor urbane. Terenurile se impart in patrate sau dreptunghiuri cu latura in dependenta de relief si se construieste profilul longitudinal pe o directie a laturilor dreptunghiurilor, apoi tinind cont de cotele de proiect initiale se construiesc profile longitudinale consecutive pe directiile perpendiculare. Profilul pe orizontal i vertical trebuie s coincid.

Metoda grafico-analitica consta in folosirea calculelor, aparatajului mathematic complicat descries, unde reprezentarea reliefului (curbelor de nivel) este exprimata in functie de ecuatii matematice. Se foloseste rar din cauza volumului mare de informative. Metoda curbelor rosii de nivel ne da posibilitatea modificarii formelor reliefului existent cu ajutorul liniilor rosii sau a proiectiilor cu echidistanta curbelor de nivel existente mai mare decit echidistanta curbelor de proiect fiind aplicata in acelasi plan in aceasi scara. Curbele rosii de nivel visual caracterizeaza gradul de modificare al formelor al formelor reliefului existent iesind din scopul si cerinta de pastrare maximal posibila a formelor existente. ; ; ;

Cerintele sistematizarii vertical: 1. Asigurarea cursului liber a apelor atmosferice; 2. Crearea unor formelor de relief care asigura trasarea normala a reterlelor ingineresti; 3. Crearea unor forme de relief capabile pentru asigurarea circulatiei normale pentru transport si pietoni. Determinam declivitatea magistralei de interes de cartier (cu prioritate):

Determinam

si

Determinam declivitatea magistralei de interes de cartier (fara prioritate):

Determinam

si

Sistematizarea verticala a intersectiilor de strazi urbane

Din practica de proiectare vom deosebi doua cazuri de proiectare a sistematizarii verticale a intersectiilor: 1. Strazile de intersectie sunt de aceeasi categorie, in acest caz forma suprafetei intersectiilor se adduce in apropierea formei reliefului in locul dat cu o singura declivitate generala de orientare a reliefului, adica in preajma strazilor, profilului transversal capata forma intr-o singura panta, trecerea treptata spre aceasta forma intr-o singura panta a ptofilurilor transversal, se efectuiaza treptat pe distanta de 30-50 m de la intersectie, racordind curbele de nivel ale strazilor de intersectie. 2. Una dintre strazile de intersectie este de categorie superioara circulatiei. In acest caz, strazii superioare I se ofara prioritate totala, pastrind forma profilului transversal constant ape tot sectorul proiectat inclusive si la intersectii. Racordarea curbelor se face din contul profilului transversal al celeilalte strazi, ansalogic primului caz.

Sistematizarea vertical a terenurilor urbane alturate strzilor.

Prin proiectul de sistematizare vertical a unui cartier se stabilesc cotele cldirilor, drumurilor. aleelor interioare, locurilor de parcare. Datele principale care servesc la ntocmirea proiectelor de sistematizare sunt cotele cldirilor principale. Pe teren proiectm curbele roii n aa fel ca s asigurm scurgerea apei l iber prin cartier, organiznd-o pe drumuri i mpiedicnd acumularea ei acolo unde apar obstacole n faa torentului de ap). n spaiile nchise formate care ar putea duce la acumularea i staionarea apelor de precipitaie, cum ar fi curile blocurilor locative, proiectm nsipiri speciale pentru schimbarea cursului torentelor de ap pluvial. La proiectarea sistematizrii verticale a cartierului se folosete metoda curbelor roii de nivel. Datele principale ce servesc la ntocmirea proiectelor la sistematizarea vertical a cartierelor sunt cotele principale ale cldirilor (negre i roii). Cotele negre se calculeaz prin interpolare. Cotele roii de proiect se calculeaz identic dup cotele roii de teren.

Calculul cotei 0.000 a pardoselei parterului

3. Cota 0 a pardoselei parterului se calculeaz prin adugarea la cota roie maxim a nlimii treptelor la intrare (30-45 cm).

Dup ce am calculat nu depete 1,8 m.

trebuie efectuat verificarea pentru a stabili c nlimea soclului

Deoarece nlimea soclului este mai mare de 1,8m, vom avea diferenta de nivel a soclului. Recalculm.