.
158
stinga a duble, la semnalele luminoase de
se un "indicator pentru semnalizarea
trenurilor pe linia din stnga a duble".
Dunga n alb apare n timp
cu indicavia de liber a semnalului luminos de
lut'larea trenurilor ,oare pe linie
n cu semnale de mtrare
Ant. 155. linia nu este cu sem-
al de intrare, intrarea trenului n este
oprirea trenului, numai in baza de recu-
mecanicului de agentul
il dreptul semnalului de intrare al liniei normale.
rimirea de recunoastere mecanicul va conduce
enul cu o de cel muit 15 km/h in
ate Ia art. 37.
Fig. 172, Semnal luminos
de echipat cu "indi-
cator pentru semnalizarea
trenurilor pe linia
din stnga a duble"
FINALE
Ar,t. 156. Ilumin:lrea dispozitivelor de semnalizare
ebuie asigure vizibilitatea a semnalelor.
iluminarea dispozitivelor de semnalizare, agen-
'i cu aceasta snt verifke
'spozitivele de semnalizare dau corecte,
Pentru iluminarea la timp ntrerupere, pe
cu, aceasta, :
a) de centralizare pen-
fU semnalele luminoase si indicatoarele iluminate elec-
rie din de
loc de linie automat.
rb) de pentru semafoare, semnale meca-
ice prevestitoare, semnale mecanice de
lete de triere, indi,catoare de respectiv de
dicatoare de macazuri, indicatoarele opritorilor, sa-
de deraiere ale coloanelor hidraulke din
[Link] de aprindere stingere a semnalelor
prevestitoare a indicatorului
,,mpmgerea se de
conducerea regIOnaleI de ferate.
c) pentru dispozitivele de
semnalIzare pe liniile de de va-
goane, de a ale altor
d) de pentru semnalele de 'acoperire
a pentru semnalele de
acoperire a de linie
Toate de semnalizare care dau
de n_oapte, _dIferIte de cele de zi, trebuie fie iluminate
dupa urmatorul calendar de iluminare.
Luna
Ianuarie
.Februarie
Martie
Aprilie
Mai
Iunie
Iulie
August
Septembrie
Octombrie
Noiembrie
Decembrie
Aprindere Stingere
la ora la ora
16,50 7,50
17,50 7,50
18,20 6,30
19,30 5,00
20,00 4,30
20,30
Il'
4,00
20,30 4,10
19,50 5,00
19,00 5,30
17,40 6,30
16,50
16,40
7,00
7,50
In vizibilitate viscol,
furtuna.' ploaIe nori negri) dispozitivele de
semn?hzare trebuie iluminate n afara orelor
zute 1ll calendarul de iluminare.
AJI,t. 157. snt obligate doteze personalul
care n cu trenuri-
lor activitatea de cu rechizite
de semnalizare:
_ de culoMe pentru personalul
de de tren, de din haItele comerciale
:;li punctele de oprire n lini'e pentru perso-
nalul de linie ;
_ lanterna sau felinarul de cu un geam verde
restulgeamurilor incolore, pentru impiegatul de
caJre agentul autorizata! punctului de de
pe cu conducere a trenu-
de pe cu sistem de dispecer
impiegat de precum din anumite cen-
tralizate electrodinamic, cu aprobarea conduce<rii regi-
onalei de ferate;
_ lanterna sau felinarul de cu toate geamurile
incolore, pentru personalul de de linie, de tren,
de din comerciale punctele de
oprire n linie ;
_ lanterna sau felinarul de cu geam incolor si
ciocanul pentru personalul de revizie a tremi-
ri"Jor personalul de tren care proba
iirnelor;
_ discul manual de culoa:re verde pentru impiegatul
de agentul autorizat al punctului de
nare de pe de conducere a circu-
trenurilor, de pe cu sistem de
dispecer impiegat de precum din anu-
mite centralizate electrodinamic, cu aprobarea
conducerii regionalei de ferate;
_ fluierul de pentru personalul de de
tren, de pentru personalul din haltele co-
160
161
Fig, 1, 11coperirea c'are lu-
la firul de ('onlad, 1) linl("
. Pe dubl'-, se numai pe o singurii linie este
In:erzlsa CIITllla\13 trenurilor pe linie falsi'. sau pe linia din
stmga CI caII duble, ,Iar acoperirea se va face pe linia pl! ('are
se lucreaza ,numai pentru sensul normal de .
Fig, 2, Acoperirea care lu-
la firul de ('ontact. pe
Cind necesari, trenurilor pe linie
sau pe lima dl11 stInga a duble se interzice executarea lu-
c'rarilor cu le-turn
Agentul de la discul galb' el1, la vederea t renu1ui care se
apropie, semnale de cu goarna - un sunet lung
catre agentul de la discul
auzirea semnalului de dat cu goarna de
de de la discul galben, agentul de semna-
de la discul va proceda imediat la darea semnale-
loz - un sunet lung - pentru eliberarea liniei
<:oburirpa c{u'l1eiuarC'lur. t'va('llat"f.-'a liniei !$i asigurarC'a
baritului de Irecere. agenlul de selllllaliz;lre de la primul
lcior dill partea de unde \'ine' I,'enul va d;1 Sl'llll1;l1ul - dou3
Inete lungi - cu goarna semnalul .. TN:\INTE", cu stegule\ul
rin care se confinn{, eli\)ez'arca liniei, /\gl'ntul de semnali-
"re de la discul dup{1 primirea semnalelor de I:'liberare ;1
nici, de la agentul de semnalizare de' la pI'imul c'-u'lIcior diu
artl:'a de IIndl:' vinI:' trenul. dup<'I ce s-a ('onvins c,', linia e'sl('
iber;"1 (C{'T11cioar{'\e au fost inde'p'-[Link] de' pe' linie' gabaritul
Sigul'al) va intual'ce pc muchie discul dind apoi penna-
cnt s\'llIn;l1ul .. lN:\INTI';" ('Il ste'gule\ul galben guarna de' la
n loc vizibil pentl'u 1Ilecanici ppntl'll agentul de la discul
La pl'l'eeperea semn;t!ului .. TNI\INTE", dat de' agentul de la
iscul agentul de la discul galben va da pe'rmanent selll-
ak cu stegule\ul galben goarna, c,Hre Iren.
in<'I la tl'ecerea lucomutivei pc ling'-I discul galben,
Tn cazul cind nu s-a primit semnalul de eliberare a liniei ele
aJ::l'ntul de' semnalizare a pl'imului c<'Irucior tl'enul Sl'
propic. de semnalizare de la discurile nu VOI' mai
otoaree discul pe muehip vur o caps;"l puenituarp
linie. in discului
DUp;1 capsei pucnituare pe' linie (pc partea lI1('ca-
icului) de semnalizare' de' la discurile' vur supra-
veghea capsa pucnituare, postindu-se la u de' 50 m de
a capsa pocnitoare in de unde vine- trenul. dind sel1l-
ale de oprire cu guarna,
Tn cazul cnd agentul de la discul galben nu percepe semna-
lul "TNI\lNTE" dat de' agentul de la discul sau percepe
emnalul de uprire dat de acesta, va da c{ltre tren semnalul
e .. iNCET" cu galben cu guarna,
tcrenului nu permite agentului de la
iscul galben s{" trenul care se apropie de la o
e 1000 111 se va pl'evedea un agent de semnalizare suplimen-
tar, echipat cu fhlie'l' de care se va
posta astfel ca mpreun{1 cu agentul de' la discul galben sr, asi-
gure perceperea trenului de la cel 1000 m,
La perceperea trenului. agentul suplimentar va da semnale
de cu goat'na c,llre agentul de la discul galben. care pe
baza acestui semnal va proceda conform celor stabilitp mai
inaintp,
164
165
Fig. 93. Aten-
semnalul
de avarie este
la 800 m
Fig. 92. ,.1ten-
semnalul
de avarie [Link]
la 900 m
d) ,Inaintea semnalelor de avarie la treeerile la
ve}, pe de nenzestrate cu bloc de li-
Il!ie automat, se balize avertizoare de
de culoare cu una, sau trei
dungI negre orizontale, care dau
fig. 91. Aten-
Pe, semnalul
de -avarie este
la 1000 m
Art. 93. Cnd ibalizele avertizoare, din cauza
locale, ar putea .prO'duce confuzii saU nu pot fi ampla-
Bate la conducerea regionalei de
ferate poate aproba suprimarea lor.
Fig. 90.
paleta
este la
Fig. 89.
paleta galben/1
este la 200 m
Fig. 88.
paleta
este la 300 m
92
lb
. a paletelor luminoase
c) Inaintea paletelor ga ene "} de li-
galJbene, folosite pentru semnalizarea or
nie n linie se instaleaza bahze a. .
. d f galbene cu dungI ori
zoare e OliITla "d'
zontale negre, care dau mIca 11 :
de de ..cu dungi O'blice ne-
gre, .oare dau :
Fig. 80.
halta
sau punctul de
oprire in linie cu-
este la
1000m
-- --7
Fig. 87.
halta
sau punctul de
oprire in linie cu-
este la 900 m
