ORDINUL 17 RLH /1105 / 1982

La exploatarea LE în dublă sau multiplă tracţiune, pot apărea situaţii la unele zone
neutre ale LC, când lungimea acestora să fie mai mică decât distanţa dintre două
pantografe ridicate, punând în scurt cele două zone separate, lungimea maximă între
două pantografe ridicate să fie de 28 m.
Pentru prevenirea acestor situaţii în cazul dublei sau multiplei tracţiuni cu LE, se va
proceda astfel :
1. În cazul dublei tracţiuni ambele LE vor circula numai cu pantografele din spate
ridicate.
2. În caz de defecte la pantograful LE:
- Se permite circulaţia LE cu pantografele ridicate post I în sensul de mers, sau post
II la prima LE şi post I la a doua LE în sensul de mers.
- Se interzice circulaţie locomotivei cu pantografele ridicate în sistem prima LE cu
pantograful din faţă a doua LE cu cel din spate.
- În mod excepţional, dacă nu există altă soluţie pentru evitarea perturbării
circulaţiei trenurilor se admite trecerea pe sub zona neutră cu un singur pantograf ridicat
la o singură locomotivă după care trenul se va opri şi se va ridica şi la cealaltă locomotivă
pantograful.
3. În cazul multiplei tracţiuni vor circula cu pantografele ridicate primele 2
locomotive în condiţiile de la punctul 1. În mod excepţional pot circula cu pantograful
ridicat şi celelalte locomotivă dacă până la prima oprire nu există zonă neutră.
Prezenta reglementare se va prelucra sub semnătură şi se va urmări stricta ei
respectare.

Bucureşti, 05.04.1982