Index11 PDF

2
Transmisie
20A
AMBREIAJ
21A
CUTIE DE VITEZE MECANIC
29A
TRANSMISII
X90
APRILIE2004
"Metodele de Reparaie prescrise de ctre constructor, n prezentul document, sunt stabilite
n funcie de specificaiile tehnice n vigoare la data redactrii documentului.
Ele sunt susceptibile de a fi modificate n cazul schimbrilor aduse de constructor n
fabricarea diferitelor organe i accesorii ale vehiculelor mrcii sale."
EDITION ROUMAINE
Toate drepturile de autor sunt proprietatea Renault.

Reproducerea sau traducerea chiar i parial a prezentului document precum i utilizarea
sistemului de numerotare de referin a pieselor de schimb sunt interzise fr autorizaia
scris i prealabil din partea Renault.
Renault s.a.s. 2004
L90 - Capitolul 2
L90 - Capitolul 2 CuprinsPagina
Cuprins
20A
21A
29A
AMBREIAJ
29A
Identificare
20A-1
Mecanism - Disc
20A-2
Rulment de presiune
ambreiaj
20A-3
Volant motor
20A-5

Identificare
21A-1
Raporturi
21A-2
Lubrifiani
21A-3
Ingrediente
21A-4
Piese de nlocuit sistematic
21A-5
Simering arbore primar:

nlocuire
21A-6
Simering ieire diferenial
21A-9
Cutie de viteze mecanic:

Demontare - Remontare
21A-11
TRANSMISII
Identificare
29A-1
Ingrediente
29A-2
Transmisie fa stnga
29A-3
Transmisie fa dreapta
29A-5
Burduf de transmisie fa
parte roat
29A-7
TRANSMISII
dreapta parte cutie de viteze
stnga parte cutie de viteze
29A-9
29A-12
AMBREIAJ
Identificare
L90, i K7J sau K7M
Mecanism
107918
Disc
105680
Diametru exterior disc:

- Motor K7M = 200 mm
- Motor K7J = 180 mm
Grosime disc: 7,6 mm
Numr de caneluri: 26
Culoare arcuri: Gri
20A-1
20A
AMBREIAJ
Mecanism - Disc
20A
L90, i K7J sau K7M
REMONTARE
Scule i dispozitive specializate indispensabile

Mot. 582-01
Sector de imobilizare
volant motor (motoare K)
Emb. 1518
Colecie de centrori ai
discurilor de ambreiaj
2
Cupluri de strngerem
uruburi de fixare a
mecanismului
1,2 daN.m
DEMONTARE
Demontai cutia de viteze (consultai 21A, Cutie de
viteze mecanic, Cutie de viteze mecanic).
95414
ATENIE
- Degresai suprafaa de friciune a volantului
motor.
- Curai canelurile arborelui de ambreiaj.
- Remontai ansamblul fr lubrifiant.

Montai discul de ambreiaj.
Centrai discul de ambreiaj cu ajutorul dispozitivului
(Emb. 1518) (2).
nfiletai progresiv n stea.
Strngei la cuplu uruburile de fixare a
mecanismului (1,2 daN.m).
107913
Blocai motorul
(Mot. 582-01) (1).
cu
ajutorul
dispozitivului
Scoatei cele ase uruburi (3) de fixare a

mecanismului.
Demontai:
- mecanismul,
- discul de friciune.
nlocuii piesele defecte.
20A-2
Demontai dispozitivul (Mot. 582-01).

Remontai cutia de viteze (consultai 21A, Cutie de
viteze mecanic, Cutie de viteze mecanic).
AMBREIAJ
Rulment de presiune ambreiaj
20A
L90, i K7J sau K7M
DEMONTARE
REMONTARE
Controlai s nu existe prelingere la ieirea arborelui
primar, nlocuii tubul de ghidare dac este necesar
(consultai 21A, Cutie de viteze mecanic,
Simering arbore de ambreiaj).
Ungei pereii tubului de ghidare i patinele furcii cu

unsoare MOLYKOTE BR2.
Plasai furca.
107917
Demontai:
- cutia de viteze (consultai 21A, Cutie de viteze
mecanic, Cutie de viteze mecanic),
- rulmentul de presiune ambreiaj (1) basculnd furca
n (A).
107916
Punei rulmentul de presiune pe tubul de ghidare

plasnd crligele (3) n furc.
Asigurai-v de culisarea corespunztoare.
Not:
n momentul unei intervenii care nu necesit

demontarea cutiei de viteze sau dup montarea
acesteia, nu ridicai furca deoarece risc s ias
din crligele (3) ale rulmentului de presiune.
Procedai n ordinea invers demontrii.
107914
Demontai furca (2) trgnd spre interiorul carterului

de ambreiaj.
20A-3
AMBREIAJ
Rulment de presiune ambreiaj
L90, i K7J sau K7M
91830
Dup remontarea cutiei de viteze, verificai cursa de

deplasare a furcii.
Ea trebuie s fie de:
- Motor K7M (X) = 30 pn la 35 mm
- Motor K7J (X) = 28 pn la 33 mm
20A-4
20A
AMBREIAJ
Volant motor
20A
L90, i K7J sau K7M

Mot. 582-01
Sector de imobilizare
volant motor (motoare K)
1
A
uruburi de fixare a
volantului motor
6,5 daN.m
DEMONTARE
Demontai:

- mecanismul de ambreiaj (consultai 20A,

Ambreiaj, Mecanism - Disc).
Demontai:
107913
- uruburile de fixare a volantului motor,
Montai volantul motor.
- volantul motor,
Apropiai uruburile noi de volantul motor.
- dispozitivul (Mot. 582-01) (A).
Blocai motorul
(Mot. 582-01) (A).
cu
ajutorul
dispozitivului
Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a

volantului motor (6,5 daN.m).
REMONTARE
Remontai:
ATENIE
- mecanismul de ambreiaj (consultai 20A,

Ambreiaj, Mecanism - Disc),
- Curai de pe arborele cotit filetul uruburilor de

fixare a volantului motor.

mecanic, Cutie de viteze mecanic).
- Degresai faa de reazem a volantului motor pe

arborele cotit.
Verificai starea volantului motor.
nlocuii sistematic uruburile de fixare cu uruburi
noi.
Pe uruburile noi ale volantului motor, aplicai un
strat de LOCTITE FRENETANCH.
20A-5

Identificare
L90, i JH1 sau JH3
Motoarele K7M / K7J sunt echipate cu cutie de viteze
mecanic de tip JH.
107920
19860
Un marcaj (1), situat pe carterul cutiei de viteze, indic:

- (A) Tip cutie de viteze,
- (B) Indice cutie de viteze,
- (C) Numr de fabricaie,
- (D) Uzin de fabricaie.
21A-1
21A

Raporturi
21A
L90, i JH1 sau JH3
Tip
JH1
JH3
Indice
053
052
Cuplu cilindru
14 / 59
14 / 59
Prima
11 / 41
11 / 41
A doua
21 / 43
21 / 43
A treia
28 / 39
28 / 39
A patra
34 / 35
34 / 35
A cincea
39 / 31
39 / 31
Mararier
11 / 39
11 / 39
Tahimetru
22 / 18
22 / 18
21A-2

Lubrifiani
21A
L90, i JH1 sau JH3

Capacitate (n litri)
JH3
3,1
(1)
Buon de golire
JH1
3,1
(2)
Buon de umplere
III - PARTICULARITATE
I - CALITATE, VSCOZITATE
(Consultai NT 6012A, Lubrifiani, Calitate).
3
II - CONTROL NIVEL N CAZ DE SCURGERE
nainte de orice control de nivel, vehiculul trebuie s fie
pe o suprafa orizontal.
Lsai vehiculul, cu motorul oprit, cteva minute nainte
de a controla nivelul de ulei.
108355
ATENIE
92081
Umplei pn la nivelul orificiului.
1
18749
21A-3
Este interzis s demontai valva reniflardului (3)

pentru a efectua umplerea cu ulei.

Ingrediente
21A
L90, i JH1 sau JH3
Tip
Condiionare
Referin
Organ
MOLYKOTE BR2
Cutie de 1 kg
77 01 421 145
Caneluri
LOCTITE 518
Sering de 24 ml
77 01 421 162
Suprafee de asamblare cartere JH / JR
RHODORSEAL 5661
Tub de 100 g
77 01 404 452
Buoane filetate i contactoare
21A-4

Piese de nlocuit sistematic
L90, i JH1 sau JH3
Piese de nlocuit sistematic dup ce au fost demontate:
- simeringurile,
- inelele "O".
21A-5
21A

Simering arbore primar: nlocuire
21A
L90, i JH1 sau JH3

Bvi. 1445
Scule i dispozitive de
extragere i de montare
tub de ghidare cutie de
viteze "JB"
Simeringul i rulmentul arborelui primar sunt solidari cu

tubul de ghidare al rulmentului de presiune. Lubrifierea
este asigurat printr-un orificiu care comunic cu
alezajul carterului.
98934
Poziionai cutia de viteze pe suport.
Ajustai dac este nevoie reazemul reglabil.
1
4
3
5
3
99057
(1)
Clete de strngere
(2)
Teac
(3)
Joj
98935
(4)
Cheie
(5)
Inel crestat
Demontarea tubului de ghidare al rulmentului de

presiune se efectueaz cu dispozitivul (Bvi. 1445).
DEMONTARE
Demontai:
- rulmentul de presiune i furca prin interiorul
carterului (consultai 20A, Ambreiaj, Rulment de
presiune ambreiaj).
21A-6
Reperai cota de mbinare a tubului de ghidare cu

ajutorul cursorului (3) al dispozitivului (Bvi. 1445)
pentru a putea garanta poziionarea
corespunztoare n momentul remontrii.

21A
L90, i JH1 sau JH3
98936
98938
Dezlipii uor tub de ghidare de pres.
Plasai teaca i inelul crestat.
Degresai tubul de ghidare.
Acionai asupra piuliei superioare (6).

Extragei uor tubul de ghidare.
REMONTARE
4
1
98937
Plasai cletele de strngere (1) pe tub.

Imobilizai cletele de strngere (1) cu ajutorul
cheii (4).
Strngei cu putere piulia.
98939
Trasai un reper pe carterul de ambreiaj n linie cu

gaura de gresare.
Poziionai piesa nou pe carterul de ambreiaj.
Aliniai gaura de gresare a rulmentului tubului de
ghidare n faa gurii de gresare a carterului de
ambreiaj.
21A-7

L90, i JH1 sau JH3
98935-1
Montai piesa pn la contactul uor cu carterul jojei.

Remontai:
- rulmentul de presiune i furca prin interiorul
carterului (consultai 20A, Ambreiaj, Rulment de
presiune ambreiaj),
mecanic, Cutie de viteze mecanic).
21A-8
21A

21A
L90, i JH1 sau JH3
NLOCUIRE SIMERING

Bvi. 945
Mandrin de montare
simering planetar
piuli de rotul de
direcie
3,7 daN.m
buloane picior amortizor
10,5 daN.m
piuli transmisie
28 daN.m
uruburi de fixare a
roilor
11 daN.m
86031
Not:
Batei simeringul pe baz cu ajutorul unui extractor

de tifturi i al unui ciocnel pentru a-l roti n locaul
su.
Simeringul poate fi nlocuit pe vehicul cu cutia de

viteze montat.
Scoatei simeringul cu ajutorul unui clete avnd

grij s nu distrugei canelurile planetarei.
REMONTARE
DEMONTARE
Punei vehiculul pe un elevator cu dou coloane.
Demontai protectorul de sub motor.
Golii cutia de viteze (consultai 21A, Cutie de viteze

mecanic, Lubrifiani).
Demontai transmisia dreapta (consultai 29A,
Transmisii, Transmisie fa dreapta).
86095
Remontarea simeringului se efectueaz cu ajutorul

dispozitivului (Bvi. 945) compus din:
- un protector de simering (A),
- un dispozitiv
simeringului (B).
21A-9
care
asigur
montarea

L90, i JH1 sau JH3
A
B
C
86122
Punei protectorul (A) uns pe planetar.

Poziionai simeringul (C) uns mpreun cu
dispozitivul (B).
Remontai transmisia dreapta (consultai 29A,
Transmisii, Transmisie fa dreapta).
Strngei la cupluri:
- piulia de rotul de direcie (3,7 daN.m),
- cele dou buloane ale piciorului amortizorului
(10,5 daN.m),
- piulia de transmisie (28 daN.m),
- uruburile de fixare a roilor (11 daN.m).
Umplei pn la nivel cutia de viteze (consultai 21A,
Cutie de viteze mecanic, Lubrifiani).
21A-10
21A

Cutie de viteze mecanic: Demontare - Remontare
21A
L90, i K7J sau K7M, i JH1 sau JH3


Tav. 476
Extractor rotul
Mot. 1199-01
Dispozitiv de tiere
eav de eapament
Mot. 1390
Suport
pentru
demontare - remontare
grup motopropulsor
Mot. 1453
5 daN.m
buon de golire cutie de

viteze
2,5 daN.m
DEMONTARE
Suport ancorare motor

cu reglaje multiple, cu
chingi de meninere
Tav. 1747
piuli suport pendular

pe tampon
IMPORTANT
n timpul acestei operaii, arimai vehiculul pe
elevator cu ajutorul unei chingi, pentru a evita un
dezechilibru.
Tije filetate pentru

demontare cadru
Pentru procedura de montare a chingii,

(consultai 02A, Mijloc de ridicare, Elevator cu
dou coloane: Securitate).
Material indispensabil
cilindru de organe

uruburi de fixare a
roilor
11 daN.m
buloane picior amortizor
10,5 daN.m
uruburi burduf
transmisie

mecanic, Lubrifiani).
Demontai:
de
2,5 daN.m
piuli de rotul de
direcie
3,7 daN.m
uruburi suport etrier
10 daN.m
uruburi turn cutie de

viteze i demaror
4,4 daN.m
uruburi de fixare a
cadrului n fa
6 daN.m
uruburi de fixare a
cadrului n spate
11 daN.m
uruburi bielet de
preluare cuplu pe cutie
3,5 daN.m
uruburi bielet de
preluare cuplu pe cadru
6,5 daN.m
uruburi suport pendular

pe cutie
3,5 daN.m
- roile fa,
- aprtoarea de noroi lateral fa stnga.
21A-11

21A

Demontai:
- protecia calculatorului,
- calculatorul injeciei,
- manonul de aspirare aer.
107846
Debranai bateria ncepnd cu borna negativ.

Demontai:
- brida (1) a bateriei,
- bateria,
109184
- locaul de sub baterie,
Degrafai:
- capacul cutiei sigurane (2) ridicnd clipsurile (3).
- portreleele stnga i dreapta cu ajutorul unei

urubelnie urmnd sensul sgeilor,
- cablul de ambreiaj.
107932
Debranai senzorul Punct Mort Superior (4).

109171
Debranai conectorul fasciculului motor - habitaclu.
Demontai fixrile fasciculului de cabluri electrice.

Distanai fasciculul motor n jurul cutiei de viteze.
Demontai:
- fixrile vasului de expansiune,
21A-12

21A

- vasul de expansiune trgnd n sus.
I - PARTE STNGA VEHICUL
Distanai vasul de expansiune de suportul su.
6
7
5
107935
107931
Distanai burduful de comand a cutiei de viteze.

Demontai piulia (5) a tijei de comand a cutiei de
viteze.
Demontai cele dou uruburi (8) ale suportului

etrierului.
Fixai etrierul de arcul de suspensie pentru a evita
tensionarea furtunului flexibil.
Demontai rotula bieletei de direcie (7) cu ajutorul
dispozitivului (Tav. 476).
ATENIE
Demontai cele dou piulie (6) ale piciorului

amortizorului.
Nu desfacei niciodat piulia bridei de reglaj al

tijei de comand.
Ataai tija de comand a cutiei de viteze n nlime.
Debranai (dac vehiculul este echipat) cablajele
senzorilor sistemului antiblocare roi.
21A-13

21A
12
11
9
13
10
107933
Demontai cele trei uruburi (11) ale burdufului de

transmisie.
Decuplai transmisia cutiei de viteze, basculnd
portfuzeta.
Not:
Verificai ca galeii transmisiei s nu ias cu
mna. Dac este cazul, controlai la remontare
ca acele s nu fie czute n cutia de viteze.
Debranai conectorul mararier (9).
Demontai fixarea (1 0) a conductei de direcie
asistat de pe cadru (dac vehiculul este echipat).
21A-14
107934
Demontai:
- piulia (12) a tirantului cadrului,
- uruburile de fixare (13) a treselor de mas de pe
cutia de viteze.

21A

II - PARTE DREAPTA VEHICUL
16
17
14
15
18
107925
108350
Demontai cele dou uruburi (14) ale suportului

etrierului.
Demontai:
- rotula bieletei de direcie (15) cu ajutorul
dispozitivului (Tav. 476),
- cele dou piulie (1 6) de fixare a piciorului
amortizorului.
Basculai portfuzeta i decuplai transmisia cutiei de
viteze.
Demontai fixarea tirantului cadrului de pe caroserie.
III - MEDIU MOTOR
Ataai ansamblul radiatoarelor de rcire cu ajutorul
corzilor pe traversa superioar.
21A-15
Debranai conectorul (17) al sondei de oxigen.

Demontai suportul conectorului prin urubul (18).

21A
14747
19
107926
Demontai:
- fixrile (19) ale catalizatorului de pe colectorul de
eapament,
- catalizatorul,
- fixrile barei paraoc de pe cadru.
108351
ntrerupei linia de eapament cu ajutorul

dispozitivului (Mot. 1199-01) ntre cele dou puncte
de ntrerupere situate ntre catalizator i toba
intermediar.
20
IMPORTANT
Catalizatorii conin fibre ceramice; ele sunt
coninute n interiorul unei uniti nchise i nu se
pot dispersa. Este interzis s gurii sau s a
decupai catalizatorii.
Debranai conectorul sondei de oxigen aval a
catalizatorului.
Degrafai clipsul conectorului sondei de oxigen aval
a catalizatorului.
107919
Debranai conectorul (20) al senzorului tahimetric.

Distanai cablajul de pe locaul bateriei i de pe
motoventilator.
Demontai fixrile casetei de direcie.
21A-16

21A

Ataai caseta de direcie pe caroserie.
21
A
22
108574
107921
Demontai bieleta de preluare cuplu (21) cu ntritura

sa (22).
Montai dispozitivul (Mot. 1390) sub cadru.

Patinele dispozitivului trebuie s fie plasate sub
zonele (A).
Cobori vehiculul pe dispozitivul (Mot. 1390).
Demontai fixrile cadrului.
23
107924
Defiletai cele patru fixri (23) ale cadrului.
107928
Montai vehiculul, cadrul trebuie s rmn pe

crucior.
Ataai cadrul la dispozitivul (Mot. 1390).
Debranai alimentarea demarorului.
Demontai:
- uruburile de fixare a demarorului,
- demarorul.
21A-17

21A
28
107930
Montai dispozitivul (Mot. 1453) cu chingile sale de

meninere.
27
107936
Demontai:
26
- uruburile inferioare (27) turn cutie de viteze,

- piulia (28) a prezonului cutiei de viteze,
- prezoanele de fixare a cutiei de viteze,
- cutia de viteze.
25
REMONTARE
Ungei pereii tubului de ghidare i patinele furcii cu
unsoare MOLYKOTE BR2.
Plasai furca pe proeminenele rulmentului de
presiune ambreiaj.
24
Asigurai-v de prezena i poziionarea bucilor de

centrare motor - cutie de viteze.
107929
Demontai:
- piulia suportului cutiei de viteze (24),
- uruburile de fixare a suportului cutiei de viteze (25),
- suportul cutiei de viteze (26),

- fixrile superioare turn cutie de viteze.
Poziionai cilindrul de organe sub cutia de viteze.
21A-18
Cuplai cutia de viteze la motor.

21A

- piulia suport pendular pe tampon (5 daN.m),
- buonul de golire cutie de viteze (2,5 daN.m).
Cutie de viteze mecanic, Lubrifiani).
ATENIE
Branai bateria ncepnd cu borna pozitiv;
efectuai programrile necesare (consultai 80A,
Baterie: Demontare - remontare).
29
107927
Utilizai dispozitivul (Tav. 1747) (29) pe fixrile fa

pentru a ghida cadrul n momentul remontrii sale.
ATENIE
Nu prindei conducta de frn spate n momentul
remontrii cadrului.
Aplicai un strat de F R E N B L O C pe filetele
uruburilor suportului etrierului.
Punei un manon pe tietura evii de eapament
referin 77 03 083 443.
Strngei la cupluri:
- uruburile de fixare a roilor (11 daN.m),
- cele dou buloane ale piciorului amortizorului
(10,5 daN.m),
- cele trei uruburi ale burdufului de transmisie
(2,5 daN.m),
- uruburile suportului etrierului (10 daN.m),
- uruburile turn cutie de viteze i demaror
(4,4 daN.m),
- uruburile de fixare a cadrului n fa (6 daN.m),
- uruburile de fixare a cadrului n spate
(11 daN.m),
- uruburile bieletei de preluare cuplu pe cutie
(3,5 daN.m),
- uruburile bieletei de preluare cuplu pe cadru
(6,5 daN.m),
- uruburile suportului pendular pe cutie
(3,5 daN.m),
21A-19
TRANSMISII
Identificare
29A
K7J sau K7M, i JH1 sau JH3

TRANSMISII PENTRU CUTII DE VITEZE
MECANICE JH
108554
Articulaie transmisie
Tip vehicul
Motor
Cutie
viteze
de
Transmisie stnga
Transmisie dreapta
Parte roat
Parte cutie
de viteze
Parte roat
Parte cutie
de viteze
LS0A
K7J 710
JH1 053
GE86
GI69
GE86
RC 462
LS0B
K7M 710
JH3 052
GE86
GI69
GE86
RC 462
29A-1
TRANSMISII
Ingrediente
29A
Organ aferent
Tip de produs
Cantitate
Caneluri articulaie parte

cutie
Unsoare MOLYKOTE BR2
Aplicare strat
uruburi etrier frn
Adeziv FRENBLOC
Aplicare strat
Articulaie RC 462
Articulaie GE 86
Unsoare MOBIL CVJ 825 BLACK STAR (livrat cu kitul de

reparaie)
29A-2
124 10 g
294 10 cm3
TRANSMISII
Transmisie fa stnga
29A
L90, i JH1 sau JH3

Demontai:
- roata fa stnga,
Rou. 604-01
Dispozitiv de imobilizare
butuci
Tav. 476
Extractor rotul
- piulia de butuc cu ajutorul dispozitivului

(Rou. 604-01).
Debranai senzorul de vitez roat (dac vehiculul
este echipat).
uruburi de fixare a
burdufului de transmisie
2,5 daN.m
uruburi picior amortizor
10,5 daN.m
10,5 daN.m
piuli de rotul de
direcie
3,7 daN.m
piuli de butuc
28 daN.m
uruburi de fixare a roii
11 daN.m
107935
Demontai:
- piulia de rotul de direcie (3),
- rotula de direcie cu ajutorul dispozitivului
(Tav. 476),
- cele dou uruburi de fixare a etrierului (2),
- etrierul.
Demontai cele dou uruburi (4 ) de fixare a
piciorului amortizorului.
mpingei transmisia portfuzetei rotind portfuzeta.
107922
DEMONTARE
I - PARTE ROAT
mecanic, Golire ulei).
29A-3
Demontai transmisia parte roat.
TRANSMISII
Transmisie fa stnga
29A
L90, i JH1 sau JH3

- uruburile de fixare a roii (11 daN.m).
II - PARTE CUTIE DE VITEZE
Efectuai umplerea i nivelul de ulei al cutiei de

viteze (consultai 21A, Cutie de viteze mecanic,
Golire ulei).
107933
Demontai:
- cele trei uruburi (1) de fixare a burdufului de
transmisie,
- transmisia parte cutie de viteze.
Not:
Verificai ca galeii transmisiei s nu ias cu
mna. Dac este cazul, controlai nainte de
remontare ca acele s nu fie czute n cutia de
viteze.
REMONTARE
Poziionai i introducei transmisia n planetara
punii.
Introducei fuzeta n butuc.
Transmisia trebuie s intre liber pn cnd
transmisia depete suficient pentru montarea
piuliei de butuc.
Strngei la cupluri:
- cele trei uruburi de fixare a burdufului de
transmisie (2,5 daN.m),
- cele dou uruburi ale piciorului amortizorului
(10,5 daN.m),
- cele dou uruburi ale suportului etrierului
(10,5 daN.m),
- piulia de butuc (28 daN.m),
29A-4
TRANSMISII
29A
L90, i JH1 sau JH3

Rou. 604-01
Dispozitiv de imobilizare
butuci
Tav. 476
Extractor rotul
uruburi de fixare a
piciorului amortizorului
10,5 daN.m
10,5 daN.m
piuli de rotul de
direcie
3,7 daN.m
piuli de butuc
28 daN.m
uruburi de fixare a roii
11 daN.m
108350
Demontai:
- roata fa dreapta,
- piulia de butuc cu ajutorul dispozitivului
(Rou. 604-01),
- piulia de rotul de direcie (1),
- rotula de direcie cu ajutorul dispozitivului
(Tav. 476),
- cele dou uruburi ale suportului etrierului (2),
- etrierul.
Debranai senzorul de vitez roat (dac vehiculul
este echipat).
Demontai cele dou uruburi de fixare a piciorului
amortizorului (3).
107923
mpingei transmisia portfuzetei rotind portfuzeta.
DEMONTARE
Demontai transmisia.

REMONTARE
Poziionai i introducei transmisia n planetara
punii.
Introducei fuzeta n butuc.
Transmisia trebuie s intre liber pn cnd
transmisia depete suficient pentru montarea
piuliei de butuc.
29A-5
TRANSMISII
L90, i JH1 sau JH3
Strngei la cupluri:
- cele dou uruburi de fixare a piciorului
amortizorului (10,5 daN.m),
- cele dou uruburi ale suportului etrierului
(10,5 daN.m),
- piulia de butuc (28 daN.m),
- uruburile de fixare a roii (11 daN.m).
29A-6
29A
TRANSMISII
Burduf de transmisie fa parte roat
29A
L90, i JH1 sau JH3

Demontai burduful parte cutie de viteze a arborelui
de transmisie (consultai 29A, Transmisie, Burduf
fa dreapta parte cutie de viteze sau Burduf fa
stnga parte cutie de viteze).

Tav. 1168
Clete de colier tip

"Clic" pentru transmisie
cu burduf termoplastic.
Articulaie GE 86
93033
Declipsai colierul mic cu dispozitivul (Tav. 1168).

108168
(1)
Carcas fuzet
(2)
Arc
(3)
Burduf termoplastic
(4)
Inel de strngere
(5)
Arbore lalea
Articulaiile monocinetice stnga i dreapta sunt

identice pe partea roat.
IMPORTANT
Din motive de securitate, nu desolidarizai carcasa
fuzetei de arborele de transmisie.
93034
DEMONTARE
Demontai transmisiile fa de pe partea aferent
(consultai 29A, Transmisie, Transmisie fa
dreapta sau Transmisie fa stnga).
29A-7
Tiai cu bomfaierul colierul mare avnd grij s nu

distrugei canalul carcasei fuzetei.
TRANSMISII
Burduf de transmisie fa parte roat
29A
L90, i JH1 sau JH3
REMONTARE
Punei burduful pe arborele de transmisie prin partea
cutie de viteze.
Repartizai cantitatea de unsoare n burduf i n
carcasa fuzetei.
Not:
Respectai obligatoriu volumul de unsoare
recomandat n capitolul Ingrediente .
nclichetai burduful n canalul carcasei fuzetei apoi
n cel al arborelui de transmisie.
Punei n funciune articulaia manual pentru a
controla montarea taloanelor.
Introducei o tij fr ti cu capt rotunjit ntre
burduf i teaca lalea, pentru a doza cantitatea de aer
coninut n interiorul articulaiei.
93036
Tiai burduful.
Montai colierele i strngei-le cu dispozitivul

(Tav. 1168).
ATENIE
Remontai burduful parte cutie de viteze (consultai

29A, Transmisie, Burduf fa dreapta parte cutie
de viteze sau Burduf fa stnga parte cutie de
viteze).
Nu utilizai niciodat diluant pentru curarea

pieselor constitutive.
Remontai transmisia (consultai 29A, Transmisie,

Transmisie fa dreapta).
ndeprtai maximul de unsoare.

Cutie de viteze mecanic, Golire ulei).
29A-8
TRANSMISII
Burduf de transmisie fa dreapta parte cutie de viteze
29A
L90, i JH1 sau JH3
DEMONTARE
Articulaie RC462
Demontai transmisia fa dreapta (consultai 29A,

Transmisie, Transmisie fa dreapta).
Tiai cele dou coliere (1 ) avnd grij s nu
distrugei canalul tecii lalea.
ndeprtai maximul de unsoare.
ATENIE
108557
2
89145
Demontai laleaua (2).

Not:
- Laleaua nefiind echipat cu langhet opritoare,
demontarea sa se face fr a fora.
- Nu scoatei galeii din fusurile respective
deoarece galeii i acele sunt pereche i nu
trebuie s fie niciodat inversai.
2943
(1)
Colier de strngere
(2)
Teac lalea
(3)
Burduf
(4)
Inel de oprire
(5)
Arc
(6)
Tripod
(7)
Canal
29A-9
TRANSMISII
29A
L90, i JH1 sau JH3

Poziionai diametrul mic al burdufului pe canalul (7)
al arborelui de transmisie.
6
3
90387
Demontai inelul elastic de siguran (4).

90389
Reintroducei tripoda (6) n poziia reperat la

demontare.
90388
Extragei tripoda (6), la pres, apsnd pe un

extractor prin desprindere.
90391
Not:
Repoziionai inelul elastic de siguran (4) de

meninere sau efectuai trei puncte de sertizare la
120 refulnd metalul din canelurile de pe arborele
de transmisie.
Reperai poziia tripodei nainte de a o extrage.
REMONTARE
Ungei teaca lalea.
Lubrifiai uor arborele de transmisie pentru a facilita

montarea burdufului (3).
29A-10
Introducei teaca lalea pe tripod.
TRANSMISII
L90, i JH1 sau JH3
Repartizai cantitatea de unsoare n burduf i n
teaca lalea.
Not:
Respectai obligatoriu volumul de unsoare
recomandat n capitolul Ingrediente .
Poziionai corect burduful n canalele sale.
90392
Introducei o tij fr ti cu capt rotunjit ntre

burduf i teaca lalea, pentru a doza cantitatea de aer
coninut n interiorul articulaiei.
Lungii sau scurtai articulaia pn la obinerea cotei
(A) = 190 mm (Cot luat ntre extremitatea
burdufului i faa celui mai mic diametru al tecii
lalea).
Scoatei calibrul tij pstrnd poziia.
Transmisie fa dreapta).
29A-11
29A
TRANSMISII
Burduf de transmisie fa stnga parte cutie de viteze
29A
L90, i JH1 sau JH3

Tav. 1331
Dispozitiv de montare
rulment de transmisie
stnga.
Articulaie GI 69
90387
Demontai inelul elastic de siguran (1).
108558
DEMONTARE
mecanic, Golire ulei).
Demontai transmisia fa stnga (consultai 29A,
Transmisie, Transmisie fa stnga).
ATENIE
90388
Extragei tripoda, cu ajutorul unei prese, apsnd pe

un extractor.
Not:
Reperai poziia tripodei nainte de a o extrage.
29A-12
TRANSMISII
29A
L90, i JH1 sau JH3
85933
86197
Demontai ansamblul burduf i rulment n acelai fel

ca pentru tripod.
Pentru a evita deformrile rulmentului care include

un simering, deci riscuri de scurgeri, nu efectuai
mbinarea cu ciocanul ci cu presa pentru a avea o
presiune progresiv.
REMONTARE
L1
85884
Poziionai rulmentul pentru a obine o cot (L1) =

118 2 m m cuprins ntre ghidul palier i
extremitatea arborelui.
Pentru a face acest lucru utilizai dispozitivul
(Tav. 1331).
29A-13
TRANSMISII
L90, i JH1 sau JH3
86198
Meninerea transmisiei pe pres este asigurat prin

canalul (G) cu un extractor pentru a evita
deteriorrile articulaiei parte roat.
Reintroducei tripoda pe arborele canelat.
Repunei inelul elastic de siguran.
Transmisie fa stnga).
Cutie de viteze mecanic, Golire ulei).
29A-14
29A

Index11 PDF

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

Index11 PDF

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

2

CUTIE DE VITEZE MECANIC

Toate drepturile de autor sunt proprietatea Renault.

Renault s.a.s. 2004

L90 - Capitolul 2 CuprinsPagina

CUTIE DE VITEZE MECANIC

Piese de nlocuit sistematic

Simering arbore primar:

Simering ieire diferenial

Cutie de viteze mecanic:

Diametru exterior disc:

L90, i K7J sau K7M

Scule i dispozitive specializate indispensabile

- Remontai ansamblul fr lubrifiant.

Scoatei cele ase uruburi (3) de fixare a

Demontai dispozitivul (Mot. 582-01).

L90, i K7J sau K7M

Ungei pereii tubului de ghidare i patinele furcii cu

Punei rulmentul de presiune pe tubul de ghidare

n momentul unei intervenii care nu necesit

Demontai furca (2) trgnd spre interiorul carterului

Dup remontarea cutiei de viteze, verificai cursa de

L90, i K7J sau K7M

- cutia de viteze (consultai 21A, Cutie de viteze

- mecanismul de ambreiaj (consultai 20A,

- uruburile de fixare a volantului motor,

Montai volantul motor.

Apropiai uruburile noi de volantul motor.

- dispozitivul (Mot. 582-01) (A).

Strngei n ordine i la cuplu uruburile de fixare a

- mecanismul de ambreiaj (consultai 20A,

- Curai de pe arborele cotit filetul uruburilor de

- cutia de viteze (consultai 21A, Cutie de viteze

- Degresai faa de reazem a volantului motor pe

CUTIE DE VITEZE MECANIC

Un marcaj (1), situat pe carterul cutiei de viteze, indic:

CUTIE DE VITEZE MECANIC

L90, i JH1 sau JH3

CUTIE DE VITEZE MECANIC

L90, i JH1 sau JH3

Umplei pn la nivelul orificiului.

Este interzis s demontai valva reniflardului (3)

CUTIE DE VITEZE MECANIC

L90, i JH1 sau JH3

Suprafee de asamblare cartere JH / JR

Buoane filetate i contactoare

CUTIE DE VITEZE MECANIC

CUTIE DE VITEZE MECANIC

L90, i JH1 sau JH3

Simeringul i rulmentul arborelui primar sunt solidari cu

Poziionai cutia de viteze pe suport.

Ajustai dac este nevoie reazemul reglabil.

Demontarea tubului de ghidare al rulmentului de

Reperai cota de mbinare a tubului de ghidare cu

CUTIE DE VITEZE MECANIC

L90, i JH1 sau JH3

Dezlipii uor tub de ghidare de pres.

Plasai teaca i inelul crestat.

Degresai tubul de ghidare.

Acionai asupra piuliei superioare (6).

Plasai cletele de strngere (1) pe tub.

Trasai un reper pe carterul de ambreiaj n linie cu

CUTIE DE VITEZE MECANIC